Audi A8 L - පරිපූර්ණ මෝටර් රථයක සාරාංශය විධායක පන්තිය. ප්රමුඛතම Audi සන්නාමයේ රෝද පාදම, මිලිමීටර් 130 කින් දීර්ඝ කර ඇති අතර, වඩාත් ඉල්ලුමක් ඇති පුද්ගලයාට මගියෙකු වීමේ සතුට ලබා දෙනු ඇත. Audi A8 L යනු තාක්ෂණික විශිෂ්ටත්වය අගය කරන අය සඳහා පරිපූර්ණ තේරීමකි අලංකාර නිර්මාණය, සංකීර්ණත්වය සහ ගතිකත්වය. Audi A8 L හි අසමසම සුඛෝපභෝගීත්වය භුක්ති විඳින්න. මෙම තාක්‍ෂණිකව දියුණු මෝටර් රථය සෑම සංචාරයකදීම ඔබට අමතක නොවන අත්දැකීමක් ලබා දීමට සහ ඔබේ නිර්දෝෂී කීර්තිය ඉස්මතු කිරීමට නිර්මාණය කර ඇත. ඔබ හොඳම දේ ලැබීමට සුදුසුයි.
අක්ෂි සම්බන්ධතා: නව මානයක්
සෞන්දර්යය විධායක සෙඩාන්සහ ක්රීඩා ගතිකත්වය ශරීර නිර්මාණයේදී සමපාත වේ. සන්නාමයේ ඉතිහාසය ගැන හුරුපුරුදු අය සඳහා, Audi A8 L සමඟ පළමු මාදිලිය සිහිපත් කරයි සියලුම රෝද ධාවකය quattro.
පහසුවෙන් - ඉදිරියට
භාවිතය Audi වෙළඳ නාමයසැහැල්ලු ද්රව්ය දැනටමත් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ සම්මතයක් ලෙස පිළිගෙන ඇත. හරයේ Audi ශරීරය A8 L - වාහකය අභ්යවකාශ රාමුවබහු ද්රව්ය අභ්යවකාශ රාමුව, විවිධ ද්රව්ය වලින් නවතම තාක්ෂණයන් භාවිතයෙන් නිර්මාණය කර ඇත. මෙම සැලසුමේ පෙර නොවූ විරූ බර අඩු කිරීම එහි පන්තියේ අසමසම වේ. ඒ අතරම, පෙර මාදිලියට සාපේක්ෂව ශරීරයේ දෘඩතාව තුනෙන් එකකින් පමණ වැඩි කිරීමට ඉංජිනේරුවන් සමත් වූ අතර එය විශිෂ්ට උපාමාරු සහතික කරයි. ඉහළ මට්ටමේසැනසීම.
ඔබට උදවු කිරීමට, අප සතුව ඇති හොඳම දේ අපි ඔබට ලබා දෙන්නෙමු: නව බුද්ධිමත් ආධාර පද්ධති
බොහෝ නව්‍ය තාක්ෂණයන් මාර්ගයේ විස්තීර්ණ සහාය ලබා දෙන අතර ඉහළම මට්ටමේ සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව සහතික කරනු ඇත.
අලංකාරය
නව ආලෝකයකින්
අතිරේක අභ්යන්තර ආලෝකකරණ පැකේජයට ඇතුළත් කර ඇති ඉහළ නිරවද්යතාවයකින් යුත් ආලෝක මාර්ගෝපදේශ භාවිතා කරමින්, අභ්යන්තරයේ පසුබිම සහ සමෝච්ඡ ආලෝකය සඳහා විවිධ අවස්ථා නිර්මාණය කර ඇත. මෙය අතිරේක ස්ථාන තබයි දීප්තිමත් උච්චාරණනිර්මාණයේ සහ රූපලාවණ්‍යාගාරයේ සිටින අය සඳහා විශේෂ මනෝභාවයක් නිර්මාණය කරයි.
ආකෘතිය සහ කාර්යය - ඊළඟ පියවර
නවතම භාවිතා කිරීම ස්පර්ශ සංදර්ශකස්පර්ශයෙන් ප්රතිපෝෂණසහ සම්ප්‍රදායික බොත්තම් සහ ස්විචයන් වෙනුවට තාර්කික අතුරු මුහුණතක් සම්පූර්ණයෙන්ම නව රියදුරු අත්දැකීමක් ලබා දෙයි. තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය සමඟ අන්තර් ක්රියා කිරීම නවතම පරම්පරාවඊටත් වඩා සරල සහ අවබෝධාත්මක වී ඇත. රියදුරු-නැඹුරු උපකරණ පුවරුව නියමු කුටියට නවීන හා අලංකාර පෙනුමක් ලබා දෙයි.
හැකියාව
- අභිරුචිකරණ විකල්ප සමඟ කාර්යයන් 400 ක්
- 41 ආධාර පද්ධති
- 4 Audi සුවිශේෂී සම් අභ්යන්තර පැකේජ
Audi A8 යනු ජර්මානු සමාගමක් වන Audi විසින් සංවර්ධනය කරන ලද සහ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයක් ලෙස වෙළඳපොලේ ස්ථානගත කර ඇති ලෝක ප්රසිද්ධ මාදිලියකි.
කතාවේ ආරම්භය
A8 - දුර නොවේ නව කථාංගය, එහි ඉතිහාසය ආරම්භ වන්නේ 1994 දී බැවිනි. කලින් මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළජය ගත්තා" බාල මල්ලි"- Audi V8.
පොදුවේ ගත් කල, Audi විධායක මෝටර් රථ ප්‍රථම වරට 1979 දී නැවත දර්ශනය විය.
"පුරෝගාමී" Audi 200, එවකට ප්රසිද්ධ Audi 100 C2 සිට වේදිකාව මත පදනම් විය.
වසර හයක් (1983 සිට 1988 දක්වා) ජර්මානු නිෂ්පාදකයානිෂ්පාදනය Audi V8.
"දෙසීය" ලෙස සලකනු ලැබුවද ස්වාධීන ආකෘතිය, Audi 100 වෙතින් බොහෝ දේ ලබා ගන්නා ලදී. වෙනස්කම් ව්‍යුහාත්මක මූලද්රව්ය සහ ධාවකයට පමණක් බලපෑවේය.
වසර 23 ක් පුරා A8 වර්ග දුසිමක් පමණ නිෂ්පාදනය කරන ලදී. අපි සෑම කෙනෙකුටම අවධානය යොමු නොකරනු ඇත, නමුත් 2016-2017 වඩාත්ම "නැවුම්" මාදිලි සලකා බලනු ඇත.
A8 සමාලෝචනය
අලුත් කාරය Audi A8 සමීප අවධානයට ලක්විය යුතුය. ඔහු සෑම අංශයකින්ම දක්ෂයි.
පෙනුම.
ජර්මානු සංවර්ධකයින් ඔබට පළමු බැල්මට ආදරය කරන මෝස්තරයක් නිර්මාණය කිරීමට සමත් විය. ශරීරයේ සුමට රේඛා සහ "අලංකාර බව" එහි පන්තිය අවධාරණය කරයි සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ. සෑම කුඩා විස්තරයක්ම මෙහි සිතා බලා ඇත.
සෑම දෙයක්ම සිදු කර ඇත්තේ සමස්ත පෙනුම සිත් ඇදගන්නා සුළු වන අතර ඔබට හැකි තාක් දුරට මෝටර් රථයේ රැඳී සිටීමට සලස්වයි.
මිලදී ගැනීමේදී, ඔබට වර්ණය (ලෝහමය, මුතු හෝ ලෝහ නොවන ඇතුළුව), රෝද ප්රමාණය (අඟල් 18-20), හෙඩ්ලයිට් සහ අනෙකුත් උපකරණ (සන්රූෆ්, ඔප දැමීමේ විකල්ප, ආදිය) තෝරා ගත හැකිය.
අභ්යන්තරය.
A8 සංවර්ධනය සඳහා බරපතල ප්රවේශයක් කැපී පෙනේ අභ්යන්තර අලංකරණයසෑම විස්තරයක්ම ධනය හා නවීනත්වය සමඟ වචනානුසාරයෙන් "කාමී" කර ඇති මෝටර් රථයකි.
විශේෂ අවධානයනිම කිරීම සහ ක්රියාත්මක කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය සඳහා ගෙවනු ලැබේ නවෝත්පාදන තාක්ෂණයන්, එය මෝටර් රථයේ සුවිශේෂත්වය ලබා දෙයි.
අනෙක් අතට, රියදුරු සහ මගීන් ඇත සම්පූර්ණ ආරක්ෂාවසහ සංචාරයේ සෑම මිනිත්තුවක්ම භුක්ති විඳිය හැකිය.
මෝටර් රථයක් ඇණවුම් කරන විට, ඔබට ආසන, උඩු මහලේ වර්ගය, සුක්කානම වර්ගය සහ වෙනත් විකල්ප තෝරා ගත හැකිය.
පුළුල් තේරීමඋපකරණ පැකේජ.
මෝටර් රථයේ අනුගාමිකයින්ට උපකරණ විකල්ප කිහිපයක් තිබේ (සාමාන්‍ය, ව්යාපාරික සහ සුවිශේෂී).
තෝරාගත් පැකේජය අනුව, අභ්යන්තර මෝස්තරයේ වර්ණය හා පොහොසත්කම වෙනස් වේ.
එන්ජින්.
මෝටර් රථය TFSI එන්ජින් දෙකකින් සමන්විත වන අතර, උපරිම සම්පීඩන අනුපාතය සහ කාර්ය සාධනය දක්වයි.
ටර්බෝචාජ් කිරීම ද කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි, තරමක් විශාල විස්ථාපනයක් සහිත මෝටර් රථයක් සැබෑ "රාක්ෂයෙකු" බවට පත් කරයි.
Audi A8 එන්ජිම සිලින්ඩර අටක් ඇති අතර, අවශ්ය නම් ඒවායින් හතරක් නිවා දැමිය හැකිය.
මාතයන් මාරු කිරීමේ ක්රියාවලිය රියදුරු විසින් නොදැනුවත්ව සිදු වන අතර ඉන්ධන මත ඉතිරි කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
සඳහන් කළ පරිදි, A8 එන්ජින් දෙකකින් සමන්විත වේ - ලීටර් 3.0 සහ 4.0 (පිළිවෙලින් "අශ්වයන්" 310 සහ 435).
ප්‍රභේද දෙකෙහිම උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 250 කි. ඒ සමගම, ඔබ විවිධ දේ සඳහා සූදානම් විය යුතුය මිලකරණ ප්රතිපත්තිය.
3-ලීටර් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා රුබල් මිලියන 5.745 ක් වැය වේ. 4-ලීටර් අනුවාදය තවත් මිලියනයක් වැය වන අතර.
මෝටර් රථයේ එක් අංගයක් වන්නේ Quattro භාවිතයයි. එය රියදුරු සඳහා උපරිම පාලනයක් සපයන සියලුම රෝද ධාවකයයි.
සංවර්ධකයින් විසින් ක්රියාත්මක කර ඇත අද්විතීය පද්ධතියමධ්‍ය අවකලනය, එක් එක් රෝද හතර නිරීක්ෂණය කිරීම.
මෙය ප්රශස්ත ගතිකත්වය, වේගවත් බව සහ ආරක්ෂාව සහතික කරයි.
අවශ්ය නම්, මෝටර් රථය වඩා හොඳ කම්පනය සහ ඊටත් වඩා බලවත් කම්පනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ක්රීඩා අවකලනයකින් සමන්විත විය හැකිය.
සම්ප්රේෂණය.
ජර්මානු සංවර්ධකයින්ගේ තවත් ජයග්‍රහණයක් වන්නේ ඔබට මාරු වීමට ඉඩ සලසන ටිප්ට්‍රොනික් ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයයි අතින් පාලනය.
“පෙට්ටියේ” ඇති වාසි පැහැදිලිය - සුමට ගියර් මාරු කිරීම සහ පාලනය කිරීමේ හැකියාව පවත්වා ගැනීම.
උපකරණ.
දැනටමත් ඇත සම්මතසුවපහසු ගමනක් සඳහා ඔබට අවශ්ය සියල්ල මෝටර් රථයේ ඇත.
මේ අනුව, "Comfort" අංශය තුළ ඉදිකළ වැසි සහ ආලෝක සංවේදකය සහිත පසුපස දර්ශන දර්පණයක් ඇත. පිටත දර්පණ රත් වන අතර විදුලියෙන් සකස් කළ හැකිය.
Audi A8 හි සම්මත අනුවාදයේ පුද්ගලික ගැලපුම් කිරීමේ හැකියාව සහිත දේශගුණික පාලනයක් ඇත, දුරස්ථ පාලක සමඟ මධ්යම අගුලු දැමීම, විදුලි කඳ, දුම් පැකේජය සහ තවත් බොහෝ දේ ඇත.
මෙහිදී සංචලනය, රියදුරු ආධාරක පද්ධති, වායු බෑග් සහ වෙනත් විකල්ප ගණනාවක් ඉස්මතු කිරීම වටී.
මිල. මෝටර් රථයේ ආරම්භක මිල (ලීටර් 3 එන්ජිමක් සහ මූලික විකල්ප කට්ටලයක් සහිත) රුපියල් මිලියන 5.745 කි.
A8 L සමාලෝචනය
Audi A8 L යනු ඉහත සාකච්ඡා කරන ලද A8 පූර්වගාමියාගේ විස්තීරණ සහ වඩා දියුණු අනුවාදයකි.
ඔහුගේ ප්රධාන ලක්ෂණයවිශාල වූ ශරීරයකින් සමන්විත වන අතර එය සෙන්ටිමීටර 13 ක් විශාල වී ඇත.
එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස රියදුරු සහ මගීන් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි විය අභ්යන්තර අවකාශය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, තාක්ෂණික Audi A8 ඉහත සාකච්ඡා කළ ආකෘතියට වඩා වෙනස් නොවේ. ප්රධාන නවෝත්පාදනයන් අතිරේක සුවපහසුව ගැන සැලකිලිමත් වේ.
මෝටර් රථයේ පසුපස දොරවල් සැලකිය යුතු ලෙස විශාල වී ඇති අතර අභ්යන්තරය වඩාත් ඉඩකඩ සහිත වී ඇත.
A8 සමඟින්, ඔබට තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසන විවිධ මෝස්තර පැකේජ හතක් තෝරා ගත හැකිය සුදුසු විකල්පයලියාපදිංචි කිරීම
බල ඒකකය, ධාවකය සහ ගියර් පෙට්ටිය තුළ කිසිවක් වෙනස් වී නොමැත. එන්ජිම එකම TFSI ලීටර් 3 සහ 4, පිරී ඇත Quattro driveසහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය Tiptronic ගියර්.
සම්බන්ධයෙන් Audi නිර්මාණය A8 L එහි තරඟකරුවන්ට වඩා පසුගාමී නොවේ. A8 හි මෙන්, මෝටර් රථයක් ඇණවුම් කිරීමේදී, ඔබට ශරීර වර්ණය, රෝද විෂ්කම්භය, හෙඩ් ලයිට් වර්ගය, ඔප දැමීමේ පද්ධතිය සහ මූලද්රව්ය තෝරා ගත හැකිය. බාහිර නිර්මාණය. සෑම දෙයක්ම සිතා බලා ඇති අතර එමඟින් ගැනුම්කරුට තමාටම මෝටර් රථය සැබවින්ම සුවිශේෂී කළ හැකිය.
3-ලීටර් Audi A8 L හි පිරිවැය රූබල් මිලියන 5.795 කි. එහි මූලික උපකරණ L අනුවාදය කිසිසේත්ම සම්භාව්ය Audi A8 ට පිටුපසින් නැත.
Audi A8 L W12 හි සමාලෝචනය
හොඳම දේ සඳහා උත්සාහ කරන සහ ඇති අය අවශ්ය අරමුදල්, බොහෝ විට අලුත් එකක් තෝරාගන්න Audi ආකෘතිය A8 L W12.
මෙය අද්විතීය මෝටර් රථය, බොහෝ මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළ විශේෂඥයින්ට අනුව, එහි අංශයේ සැබෑ කලා කෘතියකි.
මෙම ආකෘතියේ එක් එක් සංරචක දෙස බලමු:
ජර්මානු සංවර්ධකයින් ඇදහිය නොහැකි ලෙස කළමනාකරණය කර ඇත - අලංකාරය, දීප්තිය සහ නියෝජිත පෙනුම ඒකාබද්ධ කිරීමට.
දැනටමත් මුලින්ම බැලූ බැල්මට ඔවුන් අවධානය ආකර්ෂණය කරයි මුල් කොටස්මල නොබැඳෙන වානේ සහ ක්රෝම් වලින් සාදා ඇත.
රේඩියේටර් ග්‍රිල් එක ද එහි තේජසින් බැබළෙන අතර, එහි පැණි වද ව්‍යුහය සහ මුල් W12 ශිලා ලේඛනය මගින් කැපී පෙනේ.
අනෙකුත් විශේෂාංග අතර යාවත්කාලීන කරන ලද බාහිර දර්පණ (ක්රෝම් ඇතුළු කිරීම් ඇත), සිනිඳු ශරීර රේඛා සහ ආලෝකයේ මුල් හැඩතල ඇතුළත් වේ.
විශේෂ උනන්දුවක් දක්වයි LED හෙඩ් ලයිට් Audi "Matrix" සහ අඟල් 20 රෝද, මෝටර් රථය දැනටමත් සම්මත ලෙස සවි කර ඇත.
ශරීර වර්ණය, රෝද (අඟල් 19, 20), හෙඩ් ලයිට් සහ අනෙකුත් උපකරණ තෝරා ගැනීමට ගැනුම්කරුවන්ට අවස්ථාව තිබේ.
අභ්යන්තරය.
අඩු සුඛෝපභෝගී නොවේ Audi අභ්යන්තරය A8 L W12. සියලුම ප්‍රමාණයේ පුද්ගලයින් සඳහා සුවපහසුව සහ ගැලපීම් ලබා දීම සඳහා ආසන නිර්මාණය කර ඇත.
විශේෂාංග: ලිහිල් සම්බාහන විකල්පයක්, 4-කලාප දේශගුණ පාලනය, අද්විතීය සම් උඩු මහල.
වැදගත් ප්ලස් එකක් වන්නේ ගැලපීම තිබීමයි පසුපස ආසන, සෑම මෝටර් රථයකටම පුරසාරම් දෙඩීමට නොහැකි දෙයක්. ධනය සහ සුඛෝපභෝගී අනුපූරක සහ LED විදුලි පහන්සැලෝන්
අභ්යන්තරයේ, ඔබට ආසන (ක්රීඩා, නිතිපතා), උඩු මහලේ වර්ගය, සුක්කානම සහ අනෙකුත් මූලද්රව්ය වෙනස් කළ හැකිය.
උපකරණ පැකේජ.
ඉහත සාකච්ඡා කළ අනුවාද මෙන් නොව, Audi A8 L W12 හි සැලසුම් පැකේජ හතරක් (සාමාන්‍ය සහ දෙකක් පමණක්) ඇතුළත් වන අතර පිළිවෙලින් රූබල් 242 සහ 809 දහසක් වැය වේ.
Audi A8 L W12 සම්භාව්ය Quattro විශේෂාංග, විශ්වසනීයත්වය සහ නම්යශීලී බව මගින් සංලක්ෂිත වේ.
සංවර්ධකයින් එය සහතික කර ඇත වාහනඑය ඕනෑම මාර්ගයක පාලනය කළ හැකි විය, එහි අද්විතීය රෝද හතරේ පාලනය සහ කම්පනය පවා බෙදා හැරීමට ස්තූතිවන්ත විය.
සම්ප්රේෂණය.
මෙහි අලුත් දෙයක් ද නැත - Audi වෙතින් සම්භාව්ය Tiptronic, වෙනස් අතිරේක විකල්පය අතින් මාරු කිරීමසම්ප්‍රේෂණය
මෙය පහසු ය, මන්ද ධාවකයට එකවර ක්‍රම දෙකක් තිබේ - “ස්වයංක්රීය” සහ අතින් “කොටුව”. ධාරාව සැලකිල්ලට ගනිමින් මාරු කිරීම සිදු කළ හැකිය මාර්ග කොන්දේසි.
උපකරණ.
ජර්මානු සංවර්ධකයින් මෝටර් රථයේ සුවපහසු ගමන් සඳහා සෑම දෙයක්ම ඇති බවට වග බලා ගත්හ.
මිල. අලුත් Audi කාර් A8 L W12 සඳහා රුබල් මිලියන 9.475 ක් වැය වේ. තවදුරටත් මිල වැඩිවීම උපකරණවල පොහොසත්කම සහ යුරෝ මිල මත රඳා පවතී.
දිගු සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථය, Audi සෙඩාන් A8Lඉහළ කෙළවරේ සිලින්ඩර් දොළහක එන්ජිමක් සමඟ සම්පුර්ණ කිරීම රියදුරුට - නියමුවාට, සම්පූර්ණ රියදුරෙකු ලෙස දැනීමට සහ පිටුපස සිටින මගීන්ට - පරිගණකයක් සමඟ සුවපහසු ලෙස වැඩ කිරීමට, ලොව පුරා සිටින හවුල්කරුවන් සමඟ ව්යාපාරික සාකච්ඡා පැවැත්වීමට සහ ද - සහ අඩු වැදගත්කමක් නැත - සැනසිල්ලේ විවේක ගන්න.
Audi විධායක සෙඩාන් මාදිලිය නව අනුවාදයකින් ඉදිරිපත් කිරීමෙන් මාස හයකට වඩා වැඩි කාලයක් ගත වී නැති අතර දැන් දිගු කළ අනුවාදයේ ආකෘතිය - A8L - වෙළඳපොළට ඇතුළු වේ. 
සමාගමේ නියෝජිතයින් සහ විශේෂයෙන් Audi මණ්ඩලයේ සභාපති රූපට් ස්ටැඩ්ලර් විසින් ප්‍රකාශ කරන ලද පරිදි, Audi A8 හි කෙටි අනුවාදය විධායක පන්ති කාණ්ඩයේ ක්‍රීඩාශීලීම වන අතර, මෙම මෝටර් රථය පසුපස VIP මගීන්ට සහ රියදුරුට සුදුසු බව අවධාරණය කරයි. - නියමුවා. මීට අමතරව, මෝටර් රථය සංචාරයේ සියලුම සහභාගිවන්නන්ට, ලොක්කා සහ ගුවන් නියමුවා යන දෙඅංශයෙන්ම බොහෝ දේ සහ විවිධ විකල්ප සපයයි. ලොක්කා සඳහා - පසුපස අවකාශය දිග සෙන්ටිමීටර 13 කින් වැඩි කර ඇති අතර, එය දැන් ඔබට සුවපහසු ලෙස වැතිරීමට සහ ඒ සමඟම ලොව පුරා බහුමාධ්ය සන්නිවේදනය පවත්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. රියදුරුට ඉහළම එන්ජිමක් ලැබුණි: W12, 6.29 9 cc. “අශ්වයන් පන්සියයක්” කාගේ බලයද බලන්න. 
ගැන තාක්ෂණික උපකරණසහ නව පරම්පරාවේ A8 හි සුවපහසුව, මෝටර් රථය එහි තත්වයට සහ විකල්ප පන්තියට ගැලපෙන සෑම දෙයක්ම ඇති බව අපට පැවසිය හැකි අතර, මෙම වෙනස් කිරීමේ බෝනස් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී.
මෙයින් අදහස් කරන්නේ Top-end ආකෘතියක ඉහළම අනුවාදයකි. සිත් ඇදගන්නාසුළු, එකඟ වීම වටී සහ බොහෝ දුරට බැඳී සිටීම. අභ්යන්තරයේ දිග සෙන්ටිමීටර 13 කින් වැඩි කර ඇත. දැනටමත් විවෘත කිරීමෙන් පසුව පමණි පිටුපස දොරදකුණු හෝ වම් පසුපස ආසනය මත පදනම්ව විවෘත දොර, ආගන්තුක සත්කාරයෙන් පසුපසම ස්ථානයට ගමන් කරන අතර කෙනෙකුට ගුවන් සේවා deja vu දැනේ. බරපතල ගුවන් සමාගමක් සමඟ අන්තර් මහාද්වීපික ගුවන් ගමන් වල දැනටමත් ව්යාපාරික පන්තියේ පියාසර කර ඇති ඕනෑම කෙනෙකුට එය අනිවාර්යයෙන්ම පැමිණේ. විශේෂයෙන් අන්තර් මහද්වීපික පමණක්, පුටුව සැබෑ අංගසම්පූර්ණ ඇඳක් බවට පත් කරන ගැලපීම් සපයනු ලැබේ. A8 මාදිලියේ ගැලපීම් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවායින් වැඩි ගණනක් ඇත ... 
තුල ඉහළ ටිම් මට්ටම්වෙනම දෙකක් තියෙනවා පසුපස ආසන(සම්මත එක සම්භාව්ය ආසන තුනේ ආසනයකින් සමන්විත වේ), සහ ආසන අතර පාලක පැනල් වලින් සමන්විත ප්‍රබල මධ්‍ය කොන්සෝලයක් ඇත. පුටුවේ සැලසුම තාක්ෂණික වශයෙන් සංකීර්ණ වන නමුත් එහි ක්රියාකාරිත්වය සරලයි. ශරීරයේ විවිධ කොටස් වලට අනුරූප වන පුටුවේ කොටස් වෙන වෙනම සකස් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අනුරූප බොත්තම් එබීමෙන්, හිස පිටුපසින් පටන් ගෙන පහළ කකුලෙන් අවසන් වන විට, එය බොරු ස්ථානයකට ගෙන ඒමට ඉඩ සලසයි - දිගටි සැලකිල්ලට ගනිමින්. සාමාන්‍ය උසකින් යුත් මගියෙකු සඳහා මැදිරිය 13 සෙ.මී. මෙම මෙහෙයුම් පාලක පැනල චලනය චලනය භාවිතයෙන් සිදු කළ හැකිය ඉදිරිපස ආසනයහැකිතාක් දුරට ඉදිරියට, කකුල් වල සම්පූර්ණ නිදහස සඳහා ප්රමාණවත්ය. දැන් ඒවා දාන්න ඕන නම් මෙන්න මේ function එකත් දෙනවා. දුරස්ථ පාලකයේ එකම බොත්තම් මගින් පාලනය වන ඉදිරිපස ආසනයේ පිටුපස සිට, විශේෂ පහසු ස්ථාවරයක් සුමට ලෙස දිගු කර ඇති අතර, එය නොදැනුවත්වම, නැමීමේ කොටසක් සමඟ සම්බන්ධ විය හැකිය. (ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ඔබට එය මත වාඩි විය හැකිය, එහි අරමුණ කකුල් සඳහා වුවද.) පාද පාදය භාවිතා කරන ස්ථානය සුවපහසු වේ, නමුත් සම්පූර්ණ සතුට සඳහා සම්බාහනය ප්‍රමාණවත් නොවේ නම්, ඔබට මෙම කාර්යය සක්රිය කළ හැකිය, එය මෙහි ස්ථාපනය කර ඇත. . සක්රිය කළ විට, වායු කුටි දහයක් වැඩ කිරීමට පටන් ගනී, වැඩසටහන් හතරක් (සුමට "තරංග" සිට තියුණු pinpoint "poke" දක්වා) තේරීමක් සහ වේගය සහ තීව්රතා මාදිලි පහෙන් එකක්, ලිහිල් සම්බාහනය. ආසන වාතාශ්‍රය, උණුසුම සඳහා ප්‍රතිපාදන ද ඇත ...
සහ වැතිර සිටින විට රූපවාහිනිය නැරඹීමේ පහසුව සඳහා, බහුමාධ්ය පද්ධතියේ වර්ණ සංදර්ශකයේ ඇලවීම විද්යුත් වශයෙන් සකස් කළ හැකිය. "නිල් තිරය" මත නැරඹිය යුත්තේ කුමක්ද? ඕනෑම දෙයක් - පද්ධතියට එකවර අටක් දක්වා සහය විය හැක රැහැන් රහිත උපාංග, ඇත්ත වශයෙන්ම සංචාලනය ඇතුළුව. 
ඔබ වැතිරීමෙන් වෙහෙසට පත් වුවහොත්, වාඩි වී, ඔබට මේසයක් සකස් කළ හැකිය, ඔබේ ලැප්ටොප් පරිගණකය සම්බන්ධ කර සුවපහසුව සහ සතුටින් වැඩ කළ හැකිය, ඔබට සිසිල් බීම වලින් ඔබව සතුටු කිරීමට අවශ්ය නම් (කුඩා ශීතකරණය විකල්ප නොවේ). අධිවේගී අන්තර්ජාල ප්රවේශය (+ විශේෂ "ගූගල්" සේවාව) සහ උසස් ජංගම දුරකථන - සියලු වර්ගවල නවීන මොඩියුල ස්ථාපනය කර ඇත: UMTS, GPRS, WLAN...
වම් පසුපස මගියාට ද මෙම සියලු සන්නිවේදනයන් සහ "සම්බාහන සුවපහසුව" සියල්ලම පාහේ ඇත. නමුත් එය අහිමි වන්නේ නැමෙන පාදයක් නොමැති විට පමණක් වන අතර ඉදිරිපස අසුන ආපසු ගැනීමේ හැකියාවක් නොමැත. එතැන් සිට ඉදිරිපස ආසනය- Audi හි නියමු රියදුරු පිහිටා ඇත.
Audi A8 රථයේ අශ්වයන් 500ක් ඇත.
දිගු කළ "අට" යනු මහත්තයාට පමණක් නොව, රියදුරුටද මෝටර් රථයකි. ඒ වගේම මහත්මයා, කෙනෙකුට උපකල්පනය කරන්න පුළුවන්, තනියම ටිකක් මෙහෙයවීමේ සතුට ප්‍රතික්ෂේප කරන්නේ නැහැ... 
500 l./s. ආවරණය යටතේ. බලය ආකර්ෂණීයයි! ඇක්සලරේටර් පැඩලය මත මඳක් ස්පර්ශ වන අතර, මෝටර් රථය ආරම්භ වීමට පටන් ගන්නා අතර එමඟින් ඔබට සුවපහසුවක් දැනෙන සම්බාහන පුටුවට ඔබ කැපී පෙනේ. සම්පූර්ණ ඇණවුම. එය කැපී පෙනෙන සහ විශේෂයෙන් ප්‍රසන්න - අතිශයින් බලවත් ත්වරණය, නමුත් නියත වශයෙන්ම “රළු” නොවේ, ඒකාකාර හා සිනිඳුයි. මෙය වෙනත් දේ අතර, Audi A8 හි සියලුම අනුවාදවල ස්ථාපනය කර ඇති අට-වේග ස්වයංක්රීය යන්ත්‍රයට ස්තූතියි - එය ෆිලීග්‍රී නිරවද්‍යතාවයෙන් සකසා ඇති අතර වඩාත් කාර්යක්ෂම කම්පන මාදිලිය තෝරා ගනී, ක්ෂණිකව ප්‍රතික්‍රියා කරයි, මාරුවීමේ මොහොත ප්‍රායෝගිකව නොවේ. දැනුණා.
කෙසේ වෙතත්, Audi A8 L ද උපරිම වේගයපැයට කිලෝමීටර 250 ක අවසර ලත් සීමාවකට ඉලෙක්ට්‍රොනික කරපටි මගින් සීමා කර ඇති අතර, මෝටර් රථවල ගතිකත්වය ඔබට මෙම සීමාව ඉතා ඉක්මනින් ළඟා වීමට ඉඩ සලසයි.
මෙය විහිළුවකට වඩා බොහෝ සෙයින් වෙනස් ය - මෙම සෙඩාන් රථවල ඉහළම නියෝජිතයා තත්පර 4.7 කින් පළමු “100” වෙත ළඟා වේ; ඔබේ තොරතුරු සඳහා, හරියටම එම කාලයම අවශ්ය වේ ඉහළ Porsche Cayenne Turbo- මෙම සංසන්දනය Porsche කිසිදු ආකාරයකින් හානියක් නොවේ, ඊට පටහැනිව;
Audi A8L මත ඔබට රසයක් ලබා ගත යුතු අතර පැඩලය ඔබන්න - සහ දැන් මාර්ග සංඥා 100 හෝ 120 kmph වේග සීමාවන්. කරදරකාරී....... 
Nürburgring රින්ග් පාර වටේ මේ වගේ කාර් එකක් පැදවීම සතුටක්, මෙතන නෙවෙයි කොහෙද ආකර්ෂණීය දඩඉක්මවීම සඳහා වේග සීමාවමහත්වරුන්ට පවා ඔවුන්ගේ මුදල් පසුම්බියට බරපතල ලෙස පහර දිය හැකි පරිදි ...
ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, W12 සාමාන්‍යයෙන් ඉතා හුරුපුරුදු ය, නමුත් ඒ සමඟම බොහෝ දෙනෙකුට අලුත් ය. එවැනි අසාමාන්‍ය වින්‍යාසයකින් යුත් එන්ජින් - පේළි හතරකින් සමන්විත, සිලින්ඩර තුනක් සහිත - Audi භාවිතා කරයි මෙම නිර්මාණය 2001 සිට, සහ 2004 සිට ඔවුන් නිරන්තරයෙන් නවීකරණය කර ඇත. දැන්, Audi A8 නව පරම්පරාවේ එන්ජින් වලින් සමන්විත වන අතර, එහි පරිමාව ලීටර් 6.3 (සිලින්ඩරයේ විෂ්කම්භය වැඩි වේ), සහ FSI සෘජු එන්නත් පද්ධතිය අතිරේකව භාවිතා වේ. සහ සම්පූර්ණ A8L එන්ජින් පරාසයට එන්ජින් පහක් ඇතුළත් වේ. ඉහළ කෙළවරේ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන “6.3 W12 FSI” වලට අමතරව, තවත් “4.2 V8” දෙකක් ඇත - පෙට්රල් සහ ඩීසල් සහ “3.0 V6” දෙකක් - ද පෙට්රල් (TFSI - turbocharged with සෘජු එන්නත් කිරීම) සහ ඩීසල්; බල පරාසය වෙනස් වේ - බලවේග 250 සිට 372 දක්වා. මාර්ගය වන විට, සංවර්ධකයින් උත්සාහ කළේ ලොක්කාට සහ රියදුරු නියමුවාට තෝරා ගැනීමට බොහෝ දේ ඇති බව සහතික කිරීමට ය.
Audi A8L හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| 6.3 W12 quattro | 4.2 FSI quattro | 4.2 TDI quattro | 3.0TFSI quattro | 3.0 TDI quattro | |
| මානයන්, බලන්න | 526.7 x 194.9 x 147.1 | ||||
| රෝද පදනම, සෙමී. | 3 12,2 | ||||
| කර්බ් බර, කි.ග්රෑ. | 2.055 | 1 .88 5 | 2.045 | 1 .880 | 1.890 |
| එන්ජිම | W12, 6.29 9cc සෙමී. | V8, 4.16 3 c.m. සෙමී | V 8, 4 .13 4 cu. සෙ.මී., ටර්බෝඩීසල් | V6, 2.99 5cc සෙමී. | V 6, 2.967 cc බලන්න, ටර්බෝඩීසල් |
| බලය | 5 0 0 hp 6.20 0 rpm දී. | 372 hp 6,800 rpm දී. | 350 hp 4 .00 0 rpm දී. | 290 hp 4 .85 0 -6 .50 0 rpm දී. | 250 hp විනාඩි 4,000-4,500 rpm. |
| ව්යවර්ථය | 6 25 Nm. 4.750 rpm දී. | 445 Nm. 3,500 rpm දී. | 800 Nm 1.750-2.750 rpm දී. | 420 Nm. 2.500-4.850 rpm දී. | 1,500-3,000 rpm හි 550 Nm. |
| සම්ප්රේෂණය | 8-වේගය, ස්වයංක්රීය | ||||
| ධාවකයේ වර්ගය | පූර්ණ | ||||
| වේගය උපරිම. | 250 km/h. | ||||
| 100 km/h දක්වා ත්වරණය, p.m. | 4,7 | 5,8 | 5,6 | 6,2 | 6,2 |
| කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන පරිභෝජනය. | 12,4 | 9,7 | 7,8 | 9,3 | 6,6 |
| ටැංකි පරිමාව, l. | 90 | ||||
2009 නොවැම්බර් මස අවසානයේදී, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ඩිසයින් මියාමි ප්‍රදර්ශනයේදී, Audi නිල වශයෙන් එහි නව ඉදිරිපත් කරන ලදී. ප්රමුඛතම සෙඩාන්නව D4 ශරීරයේ තුන්වන පරම්පරාවේ Audi A8. මෝටර් රථය එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව ටිකක් වර්ධනය වී ඇත - එහි මානයන් දිග මිලිමීටර් 75 කින් (5,137 දක්වා) සහ පළල 55 කින් (1,949 දක්වා) වැඩි වී ඇත. ඒ සමගම එය මිලිමීටර් 16කින් (1,460) අඩු විය.
සිරුර නව Audi A8 2016-2017 සම්පූර්ණයෙන්ම ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇත, එහි ව්යවර්ථ දෘඪතාව 24% කින් වැඩි වී ඇත. ඒ අතරම, මෝටර් රථයේ බර පෙර G8 හි බරට සමාන විය, නමුත් එය තවමත් එහි ප්රධාන තරඟකරුවන්ට වඩා අඩුය.
Audi A8 2017 හි විකල්ප සහ මිල ගණන්
AT8 - ස්වයංක්රීය 8-වේගය, quattro - සියලුම රෝද ධාවකය, දිගු - දිගු
නව Audi A8 (D4) සෙඩාන් රථයේ සැලසුම විලාසිතාවෙන් සාදා ඇත නවතම ප්රවෘත්ති Ingolstadt වෙතින් - A5 Coupe සහ A5 Sportback මාදිලි. Audi AG හි අධ්‍යක්ෂ මණ්ඩලයේ සභාපති රූපට් ස්ටැඩ්ලර් ඉදිරිපත් කිරීමේදී මෙසේ පැවසීය: “නව Audi A8 වඩාත්ම ක්රීඩා සෙඩාන්පන්තියේ".
නව A8 372 hp නිපදවන 4.2-ලීටර් අට-සිලින්ඩර එන්ජිමකින් ආරම්භ විය. 3,500 rpm හි උපරිම ව්යවර්ථය 445 Nm වර්ධනය කිරීම. මෙම එන්ජිම සමඟ සිය ගණනකට ත්වරණය තත්පර 5.7 ක් ගත වන අතර උපරිම වේගය ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පැයට කිලෝමීටර 250 දක්වා සීමා වේ. පසුව, බල ඒකක රේඛාව වඩාත් නිහතමානී එන්ජින් සහ වඩා බලවත් අනුවාද වලින් නැවත පිරවිය.
ජර්මානු සමාගමක් වන ZF හි නව 8-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය මඟින් සියලුම රෝදවලට ව්යවර්ථ සම්ප්රේෂණය කරයි. කේන්ද්රීය අවකලනය Torsen, එය පක්ෂව 40:60 අනුපාතයකින් බෙදා හරිනු ලැබේ පසුපස රෝද. මෙතැන් සිට, Audi A8 හි සියලුම අනුවාදයන්, දෙමුහුන් හැර, සියලුම රෝද ධාවකය ඇත.
නව Audi A8 2015 එහි මංගල දර්ශනය විය බහුමාධ්ය පද්ධතියනව පරම්පරාවේ එම්එම්අයි ස්පර්ශ පෑඩ් සමඟ අකුරු සහ අංක හඳුනාගත හැකි අතර, රියදුරුට ස්ථානයෙහි නම ඇතුළත් කිරීමට ඉඩ සලසයි. නාවික පද්ධතියහෝ දුරකථන අංකයක් අමතන්න.
එසේම දැන් සම්පූර්ණයෙන්ම සෙඩාන් මත LED දෘෂ්ටි විද්යාව, මෙන්ම Pre Sense අනතුරු අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධති, පදිකයින් හඳුනාගැනීම, රාත්‍රී දර්ශන පද්ධතිය ඇතුළු බොහෝ ආරක්ෂක පද්ධති, අනුවර්තන කෲස් පාලනයසහ ආදිය.
දැනට, Audi A8 (D4) සඳහා මූලික එන්ජිම 250 hp ධාරිතාවකින් යුත් 3.0-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමක් වන අතර, ලීටර් 4.1 ක විස්ථාපනයක් සහිත අශ්වබල 351 බර ඉන්ධන එන්ජිමක් සමඟ යුගලනය කර ඇත. ගැසොලින් එන්ජින්පිළිවෙලින් අශ්වබල 290 සහ 420 ක ධාරිතාවකින් යුත් තුනකින් සහ හතරක ලීටර් ඒකක මගින් නියෝජනය වේ. තවද පරාසයේ මුදුනේ "අශ්වයන්" 500 ක නිමැවුමක් සහිත බලවත් 6.3 W12 වේ.
රුසියාවේ Audi A8 D4 අලෙවිය 2010 මාර්තු මාසයේදී ආරම්භ වූ අතර, එම වසරේම අප්රේල් මාසයේදී ඔවුන් විසින් දීර්ඝ කරන ලදී. Audi අනුවාදය A8 දිගු. නව Audi A8 2019 හි මිල රුබල් 5,745,000 සිට 9,475,000 දක්වා වෙනස් වේ.
යාවත්කාලීන Audi A8 sedan
යාවත්කාලීන කරන ලද Audi A8 සෙඩාන් රථය 2013 ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් හි නිවාස වාහන ප්‍රදර්ශනයේදී ආරම්භ වූ නමුත් ජර්මානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා අගෝස්තු මැද භාගයේදී එහි ප්රධාන මාදිලිය පිළිබඳ ඡායාරූප සහ විස්තර බෙදා හැරියේය.
එබැවින්, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද Audi A8 (2015-2016) වෙනස් රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, වඩාත් කැපී පෙනෙන ආවරණයක්, නැවත ස්පර්ශ කරන ලද බම්පර් සහ සම්පූර්ණයෙන්ම LED ඉදිරිපස සහ පසුපස ආලෝකකරණ උපකරණ ලබා ගත්තේය. ඒ අතරම, අමතර ගාස්තුවක් සඳහා, මෝටර් රථය matrix වර්ණ තාක්ෂණය සමඟ හිස ඔප්ටික් වලින් සමන්විත විය හැකිය. Audi Matrix LED.
එවැනි හෙඩ් ලයිට් මත පදනම්ව ආලෝක කදම්භය ස්වයංක්‍රීයව සකස් කිරීමට හැකියාව ඇත විවිධ කොන්දේසි. නිදසුනක් ලෙස, ඔවුන් මාර්ග සංඥා සහ මාර්ගය දෙපස සිටින පුද්ගලයින් ආලෝකමත් කරයි, රාත්‍රියේ එන රියදුරන් අන්ධ නොකරන අතර හැරවුම් දිශාවට කල්තියා ආලෝක කදම්භය යොමු කරයි, විකල්ප Navigation Plus නාවික පද්ධතියෙන් මාර්ගය පිළිබඳ තොරතුරු ලබා ගනී. .
Audi A8 D4 දැන් බාහිර තීන්ත විකල්ප දොළහක් ඉදිරිපත් කරයි, ඉන් පහක් සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත් ය. අභ්යන්තර අලංකරණය සඳහා, පවතින ද්රව්ය සහ වර්ණ පටිපාටි ලැයිස්තුව පුළුල් කර ඇත, ඉදිරිපස ආසන වාතාශ්‍රය සහ සම්බාහන පද්ධතියකින් සමන්විත විය හැකි අතර පසුපස ආසනවල විකල්ප වෙනස් කළ හැකි පාදයක් ඇත.
අනෙකුත් විකල්ප සඳහා කලාප හතරක දේශගුණ පාලනය, DVD ධාවකයක් සහිත Bang & Olufsen බහුමාධ්ය පද්ධතියක් සහ මොනිටර දෙකක් ඇතුළත් වේ. පසුපස මගීන්, හිස-උඩ සංදර්ශකයසහ නවීකරණය කරන ලද රාත්‍රී දර්ශන පද්ධතියක්. දිගු කර ඇත Audi වෙනස් කිරීම A8 L ඉදිරිපස පුවරුවේ සිට පසුපස බංකුව දක්වා දිවෙන අඛණ්ඩ මධ්‍ය කොන්සෝලයකින් සමන්විත විය හැක.
සඳහා බල ඒකක රේඛාව සම්බන්ධයෙන් යාවත්කාලීන Audiනව ශරීරයක A8, එවිට ඒවායේ ප්රධාන කොටස වඩාත් බලවත් හා වඩා ලාභදායී වී ඇත. දැන් 3.0-ලීටර් පෙට්රල් එන්ජිම අශ්වබල 290 වෙනුවට අශ්වබල 310 ක් නිපදවන අතර, ලීටර් 4.0 නිවුන්-ටර්බෝ එන්ජිම පෙර 420 ට සාපේක්ෂව “අශ්වයන්” 435 ක් සංවර්ධනය කරයි.
තුන්-ලීටර් ටර්බෝඩීසල් "අශ්වයන්" 8 ක් (258 hp දක්වා) එකතු කරන ලද අතර, ලීටර් 4.2 එන්ජිම 385 hp නිමැවුමකින් යුක්ත වේ. (පෙර 350). ඉහළම ලීටර් 6.3 බලශක්ති ඒකකය W12 එහි "අශ්වයන්" 500 සමඟ රැඳී සිටි අතර, යාවත්කාලීන කරන ලද "ආරෝපිත" සෙඩාන් තවමත් අශ්වබල 520 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ.
Audi A8 2016 හි ඉන්ධන ආර්ථිකය සෙඩාන් රථයේ බර අඩු කිරීම මගින් පහසු විය. උදාහරණ වශයෙන්, මූලික වෙනස් කිරීමසාමාන්‍ය රෝද පදනමක් සහිත එය දැන් කිලෝග්‍රෑම් 1,830 බරින් යුක්ත වන අතර එය පෙර ප්‍රතිනිර්මාණ අනුවාදයට වඩා කිලෝග්‍රෑම් 85ක් සැහැල්ලු ය.
මත රුසියානු වෙළෙඳපොළසියලුම රෝද ධාවකය සහිත සෙඩාන් වල සාමාන්‍ය සහ දිගු රෝද පාදක අනුවාදයන් ඇත. මිල නව Audi A8 2019 අශ්වබල 250 ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයකට රුබල් 5,300,000 කින් ආරම්භ විය (අද) ඩීසල් වෙනස් කිරීම්අපට සපයනු නොලැබේ). ලීටර් 3.0 සහිත මෝටර් රථය පෙට්රල් එන්ජිම 310 බලවේග සඳහා අවම වශයෙන් රූබල් 5,757,000 ක් වැය වේ. 4.0 TFSI වෙනස් කිරීම සඳහා, අලෙවිකරුවන් රුබල් 6,745,000 කින් ඉල්ලා සිටී. ඉහළම විකල්පය W12 එන්ජිම සමඟ රුබල් 9,475,000 ක් ලෙස ගණන් බලා ඇත.
