මීළඟ ජනාධිපතිවරණය 2018 දී රුසියාවේ පැවැත්වෙන අතර, මෙම සමාරම්භක උත්සවයේදී රාජ්ය නායකයා Cortege ලිමොසින් රථයකින් ධාවනය කරනු ඇත. දේශීය නිෂ්පාදනය.
මාධ්ය විසින් සොයා ගත් පරිදි, “Cortege” ව්යාපෘතිය නිර්මාණය කිරීම සඳහා අරමුදල් රඳවාගෙන ඇති අතර, එහි රාමුව තුළ රාජ්ය අයවැයෙන් පමණක් රුබල් බිලියන 3.7 ක් වෙන් කර ඇත. ඉහළ රාජ්ය නිලධාරීන් සඳහා ලිමොසින් රථ එකලස් කිරීමේ ස්ථානයක් දැනටමත් මොස්කව්හි පිහිටා ඇත.
මේ අනුව, රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රධානී ඩෙනිස් මැන්ටුරොව් මෑතකදී අයවැය අරමුදල් “කැටි නොකළ” බව පිළිගත්තේය. "මට මතක නැත (අයවැයේ රේඛාව) කුමන නම යටතේද යන්න, නමුත් කිසිවක් ශීත කර නැත - රූබල් බිලියන 3.7, සැලසුම් කර ඇති පරිදි, එය සියලු සැලසුම් ක්රියාත්මක වෙමින් පවතී," ඔහු පැවසීය. එපමණක් නොව, කුතුහලය සහ රහස්‍යභාවය පවත්වා ගැනීම සඳහා කිසිවෙකුට නොපෙන්වන මූලාකෘතිය 2016 ජනවාරි මාසයේදී සූදානම් වනු ඇත.
"අපි පළමු පූර්ව නිෂ්පාදන කණ්ඩායම 2017 අවසානයේ FSO වෙත නැව්ගත කළ යුතුය, එබැවින් ඔබ එය සමාරම්භකයේදී දකිනු ඇත," 2018 මැතිවරණයෙන් පසු රුසියානු ජනාධිපතිවරයාගේ පදවි ප්‍රාප්තිය ගැන සඳහන් කරමින් ඇමතිවරයා බෙදා ගත්තේය.
“මේ වන තෙක්, එන්ජිමට ඇති විස්ථාපනය කුමක්දැයි හරියටම නොදනී - ලීටර් 6.0 හෝ ලීටර් 6.6 මෙම මෝටරයේ 800 ක් ඇතුළත විය යුතුය අශ්ව බලය“, පුවත්පත් දැනටමත් ලියා ඇත්තේ ව්යාපෘතියේ වෙනත් මෝටර් රථ ඇති බවයි - “සෙඩාන්, SUV සහ කුඩා බස් රථයක්”, “කුඩා විස්ථාපනයක් සහිත” ටර්බෝ එන්ජින් ලැබෙනු ඇත.
මාර්ගය වන විට, “Cortege” ව්යාපෘතියේ SUV සහ sedan මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ - අවම වශයෙන් වසරකට ඒකක 5,000 ක් සහ පුද්ගලික (ස්වභාවිකව, ඉතා ධනවත්) පුද්ගලයින්ට පවා විකුණනු ලැබේ. "Cortege" ශ්‍රේණියේ පුද්ගලික මෝටර් රථ "ජනාධිපති" සන්නාහයෙන් සහ විශේෂ සන්නිවේදනයකින් සමන්විත නොවන බව පැහැදිලිය (ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒවා රජයේ ආයතනවල නායකත්වය සඳහා රාජ්ය වෙන්දේසිවලින් මිලදී නොගන්නේ නම්).
“රුසියානු රජය 2013 ජූලි මාසයේදී රාජ්ය තහනම් කළේය නාගරික ප්රසම්පාදනවිදේශීය නිෂ්පාදනයේ මෝටර් රථ," ප්‍රකාශන පැවසුවේ, අපි කතා කරන්නේ රුසියානු සම්පූර්ණ හෝ "ඉස්කුරුප්පු නියන" විදේශීය මෝටර් රථ ගැන නොවන බවයි, කෙසේ වෙතත්, ජ්යෙෂ්ඨ කළමනාකරුවන් සඳහා, සියලුම මෝටර් රථ, ඒවායේ සංරචක, එකලස් කිරීම් සහ කුඩාම කොටස් FSO විසින් පරීක්ෂා කරනු ලැබේ. සහ "පිටු සලකුණු" සහ දුර්වලතා සඳහා FSB .
මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ලෝක විශේෂඥයින් ඇතුළු විශේෂඥයින් දැනටමත් "Cortege" සන්නාමය (හෝ "ජනාධිපතිවරයා වැනි මෝටර් රථයක්") ධනවත් ව්යාපාරිකයන් සහ රජයේ නිලධාරීන් අතර ඉතා ජනප්රිය වනු ඇති බව දැනටමත් පිළිගෙන ඇත. කෙසේ වෙතත්, අපි වාණිජ ව්යාපෘතියක් ගැන කතා නොකරමු - සියල්ලට පසු, සෝවියට් යුගයෙන් පසු පළමු වතාවට රුසියාවට “තමන්ගේම” සුපිරි මෝටර් රථයක් ඇත, එය රාජ්ය නායකයා සහ ඔහු සමඟ එන වාහන විසින් පදවනු ලැබේ.
“ඔබ දන්නා පරිදි, Cortege ව්‍යාපෘතියට රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ සභාපතිවරයා සඳහා ලිමොසින් රථයක් සංවර්ධනය කිරීම, SUV රථවල පිටුපස වාහන සහ ඔවුන් සමඟ එන පුද්ගලයින් සඳහා කුඩා බස් රථ සඳහා සහාය වීම ඇතුළත් වේ,” විශේෂඥයින් සනාථ කරයි.
“ZIS-115 ස්ටැලින්වාදී ලිමොසින් රථයේ ශෛලීගතකරණය බෙහෙවින් සාර්ථක යැයි සැලකිය හැකිය: එක් අතකින්, එහි චේතනාවන් “Cortege” ව්යාපෘතියේ මූලාකෘතියේ නොවරදවාම හඳුනාගත හැකි අතර අනෙක් අතට, ඒවාට සමාන හැඩැති බාහිර පෙනුමක් නොමැත. "Cortege" ව්යාපෘතිය පිළිබඳ කාන්දු වූ තොරතුරු විශ්ලේෂණය කරමින්, මාධ්ය බෙදාගැනීම.
“ස්වාභාවිකව, මෙම මට්ටමේ වාහනවල සන්නද්ධ කැප්සියුලයක්, සන්නිවේදන සහ විශේෂ සන්නිවේදන පද්ධති, බහුමාධ්‍ය පද්ධති, අනවසරයෙන් සවන්දීමෙන් සහ සන්නිවේදනයට බාධා කිරීමෙන් ආරක්ෂා වීමේ මාධ්‍යයන්, ඉවත් කිරීමේ පද්ධති, විද්‍යුත් සහ බල ආරක්ෂණ මෙන්ම සියලු වර්ගවල විශේෂ “ගැජට්” ඇත. දැඩි ෂෙල් වෙඩි ප්‍රහාරයකින් පසුව පවා ක්රියාත්මක වන ටයර්, ටයර් නොමැතිව ලිමොසින් ධාවනය කළ හැකි තැටි පද්ධතියක්, විශේෂ ගෑස් ටැංකියක්, ”රටේ නායකත්වය සඳහා සෝවියට් සහ පශ්චාත් සෝවියට් ලිමොසීන් නිර්මාණය කිරීමට අත තැබූ පුද්ගලයා පවසයි.
FSO සහ ආරක්ෂක වාහන මගින් ඉවත් කරන ලද භූමිය නොමැතිව වුවද, “සැබෑවේදී සිදු නොවන” ලිමොසින් රථයේ සිටින අය “සතුරු හෙලිකොප්ටරයක, ඩ්‍රෝන්, අත්බෝම්බ සහ මැෂින් තුවක්කුකරුවන්ගේ පෙනුම සම්පූර්ණයෙන්ම සපුරාලිය යුතු බව ඔහු පැවසීය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහු "Cortege" ව්යාපෘතියේ පිරිවිතරයන් මෙන්ම ජනාධිපති ලිමොසින් වෙන්කරවා ගැනීමේ විස්තර, විශේෂ සන්නිවේදන පද්ධති සහ වෙනත් සියුම් කරුණු හෙළි නොකළේය.
“සන්නාහ සන්නද්ධ මෝටර් රථ” සැලසුම් කිරීම පිළිබඳ නිශ්චිත තොරතුරු දැඩි විශ්වාසයකින් තබා ඇත, නමුත් සෑම මෝටර් රථයක්ම විශේෂ ඇණවුමකට අනුව එකලස් කර ඇති නමුත් මෝටර් රථය සිදුරු නොතකා ධාවනය කිරීමට ඉඩ සලසන විශේෂ ටයර් වලින් සමන්විත බව දන්නා කරුණකි. ,” විශේෂඥයන් ලියයි.
"ස්වයං මුද්රා තැබීම තෙල් ටැංකියසහ ස්වයංක්රීය ගිනි නිවන පද්ධතියක්. "විශේෂඥයින් සටහන් කරන පරිදි, ලිමොසින් වල වායු සංචිත සහිත සිලින්ඩර ඇති අතර, ගෑස් ප්රහාරයකට ඔරොත්තු දීමට ඉඩ සලසයි, සැඟවුනු සිදුරු සහ විවිධ ආයුධ ගබඩා කිරීම සඳහා මැදිරි," ඔවුන් එකතු කරති.
සමහර විශේෂඥයන් පවා වාර්තා කරන්නේ " ඇමරිකානු කාර්පොඩි කරදරයක් උනොත් ජනාධිපතිතුමාගේ එක හොඳයි, නමුත් අපේ එක යුද්ධයට ලෑස්තියි." ඔවුන් පැහැදිලි කරන්නේ "මෝටර් රථයක ගමන් කරන මගීන්ට කුඩා න්‍යෂ්ටික පිපිරීමකින් බේරිය හැකිය, නමුත් යම් දුරකින්."
“එය බලය, ශ්‍රේෂ්ඨත්වය, ශක්තිය, තාක්‍ෂණය සහ ආරක්ෂාව වනු ඇත - බොහෝ විට මෙම වචන වලින් Cortege හි ලීඩ් ලිමොසින් රථය විස්තර කළ හැකිය,” යනුවෙන් Cortege ව්යාපෘතියේ සංවර්ධනයට සහභාගී වූ එක් අයෙක් බෙදාගෙන, “තවත් විස්තරාත්මක සටහනරාජ්ය රහස් උල්ලංඝනය කිරීමකි.
“FSO සහ GON විසින් “Cortege” ව්යාපෘතියේ මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ සංවර්ධනය සඳහා කල්තියා ලැබිය යුතුය, සියලුම රියදුරන් පුහුණු කිරීම, ආරක්ෂාව සඳහා - සෑම ජනාධිපති ලිමොසින් හෝ කුඩා බස් රථයකටම තමන්ගේම ගතිකතාවයන්, ත්වරණය, බර, ලිස්සා යාම සහ මාර්ගයේ හැසිරීම් ඇත. හදිසි අවස්ථා වලදී සහ යනාදිය සඳහා සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත මාර්ග ගමන් කිරීම සඳහා සෑම මොහොතක්ම සැලකිල්ලට ගත යුතුය, ”ඔහු පැහැදිලි කළේය. “ඇත්ත වශයෙන්ම, සමහර විට යමෙකු 2016 දී Cortege ව්යාපෘතිය පිළිබඳ අදහස මාධ්‍යයට කාන්දු කරනු ඇත, එය මාධ්‍යවල දිස්වන අතර සාකච්ඡා කරනු ඇත - නමුත් “පිරවීම” කිසිවෙකු නිසැකවම නොදනී.
පුටින්ට ඔහුගේ නව VIP ලිමොසින් රථය "Cortege" පෙන්වීය. එවැනි මෝටර් රථ සමූහයක් 2017 අවසානය වන විට FSO හි බැහැර කළ යුතුය.
රුසියානු ජනාධිපති ව්ලැඩිමීර් පුටින් ජ්‍යේෂ්ඨ රාජ්ය නිලධාරීන් සඳහා වන නවතම ලිමොසින් රථයක් පිළිබඳව දැනුවත් විය. රුසියානු ව්යාපෘතිය"Cortege," Izvestia ලියයි, කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්ය Denis Manturov විසින් ප්රකාශයක් උපුටා දක්වයි. ඔහුට අනුව, ගෘහස්ථ සංවර්ධකයින්ගේ කාර්යයේ ප්රතිඵලය රටේ නායකයා තෘප්තිමත් විය.
පුටින් “මූලාකෘති A” පරීක්ෂා කළේය - එවැනි මෝටර් රථ සමූහයක් තිබිය යුතුය ෆෙඩරල් සේවය 2017 අවසානය දක්වා ආරක්ෂාව. ඔහුට "B Prototype" පෙන්වීමට ඔවුන්ට කාලය තිබුණේ නැත.
"Cortege" ව්යාපෘතිය 2012 සිට රුසියාවේ ක්රියාත්මක කර ඇත. ඔහු intkbbeeනිර්මාණය සම්බන්ධ වේ ආදර්ශ පරාසයමෝටර් රථ විධායක පන්තිය- ලිමොසින්, සෙඩාන්, SUV, minivan - ජ්යෙෂ්ඨ රජයේ නිලධාරීන් සඳහා. 2018 මැතිවරණයෙන් පසු ජනාධිපතිවරණ සමාරම්භක උත්සවයේදී මෙම මෝටර් රථවල "ආරම්භක ධාවනය" සිදු කිරීමට නියමිතය.
ඡායාරූපය: RIA Novosti / Sergey Subbotin සහ NAMI
මධ්යම පර්යේෂණ ඔටෝමෝටිව් සහ මෝටර් රථ කර්මාන්තය ව්යාපෘතියේ සංවර්ධනය සඳහා සහභාගී විය. මෝටර් රථ ආයතනය"අප". එහි වෙබ් අඩවිය වසරකට මෝටර් රථ 300 ක් දක්වා නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකි වනු ඇත. ඒ අතරම, අනාගතයේදී, VIP මෝටර් රථ වෙනත් පුරවැසියන්ට ලබා දීමට සැලසුම් කර ඇත - මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනය 2018-2019 දී දියත් කෙරේ. 2016 දී Cortege ව්යාපෘතිය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා රුපියල් බිලියන 3.7 ක් වෙන් කරන ලදී.
පුටින් සඳහා ලිමොසින් රථයක් නිර්මාණය කිරීමේ ව්යාපෘතිය "Cortege" යන සංකේත නාමයෙන් 2012 දී ආරම්භ විය. ජනාධිපතිවරයාගේ මූලිකත්වයෙන්, රුසියානු රජයේ අවශ්‍යතා සඳහා මෝටර් රථ මාදිලි කිහිපයක් නිර්මාණය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත, එනම් ලිමොසින්, සෙඩාන්, කුඩා බස් රථයක් සහ ආරක්ෂක සේවය සඳහා (FSO) SUV.
ජනාධිපති පුටින්ගේ සන්නද්ධ ලිමොසින් රථය ටොන් හයක් තරම් බරින් යුක්ත වනු ඇත. නව මෝටර් රථය 800 l/s බලයක් සහිත V8 එන්ජිමකින් සමන්විත වීමට සැලසුම් කර ඇත. මුලදී, එන්ජින් Porsche වෙතින් මිලදී ගනු ලැබේ, එන්ජින් ධාරිතාව ලීටර් 4.6 කි. සංවර්ධකයින් ගෘහස්ථ එන්ජින් නිෂ්පාදනය කිරීමට සැලසුම් කරයි.
මෝටර් රථ නිර්මාණය
“Cortege” වෙතින් පුටින් සඳහා ලිමොසින් රථයේ පෙනුම දැනට වර්ගීකරණය කර ඇත, නමුත් අන්තර්ජාලයේ මෝටර් රථයේ හැකි සැලසුමේ ඡායාරූප බොහොමයක් තිබේ. නව නිෂ්පාදනයක් මිලදී ගැනීමට උනන්දුවක් දක්වන අනාගත ගැනුම්කරුවන්ට අභ්‍යන්තරය දැනටමත් ප්රදර්ශනය කර ඇති බව මාධ්යවේදීන් ප්‍රකාශ කළේය. මේවාට සිවිල් සේවකයින් පමණක් නොව, ද ඇතුළත් විය සාර්ථක ව්යාපාරිකයන්, මෙන්ම ඉහළ කළමනාකරුවන් විශාල සමාගම්. කෝටිපතියන් පුටින් සඳහා නව ගෘහස්ථ ලිමොසින් රථයේ අභ්යන්තරයට කැමති විය. දැන හඳුනා ගැනීමෙන් පසුව, ප්‍රදර්ශනයට සහභාගී වූවන් මෝටර් රථය උසස් තත්ත්වයේ එකලස් කර ඇති බවට එකඟතාවයකට පැමිණි අතර මිල අධික ද්‍රව්‍ය වලින් නිම කිරීම සුඛෝපභෝගී රසවිඳින්නන්ට ආයාචනා කරනු ඇත. මීට අමතරව, නව වාහනයේ සැලසුම නවීන හා ආකර්ෂණීය වේ.
පලමු එකලස් කළ කාර්දැනටමත් විදේශයන්හි බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ සමත් වී ඇති අතර, එහි ප්රති result ලයක් ලෙස මූලාකෘති මගීන්ගේ සහ රියදුරුගේ ආරක්ෂාව සඳහා උපරිම ශ්‍රේණිගත කිරීම් ලබා ඇත.
මෝටර් රථ සංවර්ධකයින්
NAMI ඔටෝමෝටිව් සහ ඔටෝමෝටිව් ආයතනය පුටින් සඳහා අද්විතීය ලිමොසින් රථයක් සංවර්ධනය කිරීම භාර ගත්තේය. නිෂ්පාදනය සැලසුම් කර ඇති Porsche බලාගාරයේ වෙනම සංවර්ධන කටයුතු ද සිදු කෙරේ බලශක්ති ඒකකසදහා රුසියානු මෝටර් රථවිධායක පන්තිය.
ව්යාපෘති පිරිවැය සහ අනුක්රමික නිෂ්පාදන දිනය
පුටින් සඳහා ලිමොසින් රථයක් 2015 දී රූබල් බිලියන 3.6 ක් වැය වන අතර, අයවැයෙන් තවත් රුපියල් බිලියන 3.7 ක් වෙන් කරන ලදී.
NAMI ආයතනය දැනට 2017 දී මෝටර් රථ ඒකක 200 ක් තනිවම එකලස් කිරීමට සැලසුම් කරයි, එවිට UAZ සහ Ford කර්මාන්තශාලා නිෂ්පාදනයේ නිරත වනු ඇත. සියලුම විදේශීය නිෂ්පාදකයින් අපේ රට තුළ පමණක් ලිමොසින් සඳහා අමතර කොටස් නිෂ්පාදනය කරනු ඇත. වැඩි කල් යන්නට මත්තෙන් මාධ්යවේදීන් එය දැනගත්තේය බස් කර්මාන්ත ශාලාවමොස්කව් අසල Likino-Dulyovo නගරයේ පිහිටා ඇති LiAZ, පුටින් සඳහා ලිමොසින් නිෂ්පාදනය සඳහා සහභාගී වනු ඇත.
16 ප්‍රමාණයේ පළමු නිෂ්පාදන මෝටර් රථ 2017 අවසානයේ පරීක්ෂණ සඳහා FSO සේවකයින්ට යැවීමට පොරොන්දු වී ඇති අතර දැනටමත් 2018 දී නව මෝටර් රථ රුසියාවේ අලුතින් තේරී පත් වූ ජනාධිපතිවරයාගේ සමාරම්භක උත්සවයට සහභාගී වනු ඇත.
"Cortege" සිට සාමාන්ය පුරවැසියන්ට මෝටර් රථ විකිණීම
විසින් දක්වා ඇති පරිදි මේ මොහොතේකර්මාන්ත හා වෙළඳ, මහා නිෂ්පාදන අමාත්ය ධුරය දරයි රුසියානු ලිමොසින්පුටින් සඳහා 2018-2019 සඳහා සැලසුම් කර ඇත. වසර 5 කට පසු, වාර්ෂිකව රුසියානු සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ 1,000 ක් එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවත් වන ආකාරයෙන් නිෂ්පාදනය ස්ථාපිත කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. එවැනි මිල අධික උපකරණ මිලදී ගැනීමට හැකි පුරවැසියන් සඳහා ඔවුන් අදහස් කරනු ඇත.
ව්ලැඩිමීර් පුටින් ගෘහස්ථ ලිමොසින් රථයක් පරීක්ෂා කළේය
රාජ්ය නායකයා ඉදිරිපත් කළා ජනාධිපති ලිමොසින් රුසියානු නිෂ්පාදනය. සංචාරයෙන් පසු ව්ලැඩිමීර් පුටින් සතුටු විය. අරමුදල් නොමැතිකම හේතුවෙන් එහි සංවර්ධනය අත්හිටුවීමට සිදු වූ බැවින්, දෙවන මූලාකෘතිය (SUV) දැකීමට ජනාධිපතිවරයාට නොහැකි විය. ලිමොසින්, මිනිවන් සහ සෙඩාන් නිර්මාණය කිරීම සඳහා සියලු උත්සාහයන් සහ මුදල් ප්රවාහයන් යොමු කිරීමට කළමනාකාරිත්වය තීරණය කළේය. NAMI ආයතනයේ ජීප් රථයක් කර්මාන්තශාලා එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් කවදා හෝ පිටව යයිද යන්න අභිරහසක්ව පවතී.
රුසියානු-එකලස් ලිමොසින් එන්ජිම
2017 දී, NAMI හි භූමියේ මොස්කව් ප්‍රදර්ශනයකදී, ලීටර් 6.6 V12 එන්ජිමක් ප්රදර්ශනය කරන ලද අතර එය 860 hp දක්වා බලය වර්ධනය කළ හැකිය. s., ව්යවර්ථය 1300 Nm වේ. එවැනි බලයක් වර්ධනය කිරීම සඳහා, එය මත ටර්බයින 4 ක් සවි කර ඇත! මෙහි මානයන් බලවත් එන්ජිමආකර්ෂණීය - 935 x 813 x 860 මි.මී.
Cortege ව්යාපෘතියේ කොටසක් ලෙස NAMI ඉංජිනේරුවන් විසින් වැඩි දියුණු කරන ලද ගෘහස්ථ එක නිසා එන්ජිමේ ව්යවර්ථය පසුව Nm 1,000 දක්වා අඩු වනු ඇති බව සලකන්න. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයගියර් වැඩි බරකට ඔරොත්තු නොදෙනු ඇත.
මොස්කව්, ජූලි 6 - RIA Novosti.ව්ලැඩිමීර් පුටින් නවතම අත්හදා බැලීම සිදු කළේය රුසියානු මෝටර් රථයවිධායක පන්තිය, "Cortege" ව්යාපෘතියේ කොටසක් ලෙස සංවර්ධනය වෙමින් පවතී. ජනාධිපති මාධ්ය ලේකම් දිමිත්‍රි පෙස්කොව්ට අනුව, රාජ්ය නායකයා පුද්ගලිකව අනාගත ලිමොසින් රථයේ මූලාකෘතියක් පැදවීය.
ජනාධිපතිතුමා සතුටු වුණා
කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රධානී Denis Manturov Izvestia වෙත පැවසුවේ ජනාධිපතිවරයා පුද්ගලිකව Cortege පරීක්ෂා කළ බවයි.
"ව්ලැඩිමීර් පුටින් දැනටමත් මෙම ව්යාපෘතිය ගැන දැන හඳුනා ගෙන ඇත, ඔහු "ඒ මූලාකෘතිය" පවා පැදවූ නමුත් "බී මූලාකෘතිය" පෙන්වීමට අපට වෙලාවක් නොතිබුණි.
නිලධාරියාට අනුව, ගෘහස්ථ සංවර්ධකයින්ගේ කාර්යයේ ප්රතිඵලය ජනාධිපතිවරයා සෑහීමකට පත් විය.
ජනාධිපතිවරයා “මූලාකෘති A” පරීක්ෂා කළ බව මැන්ටුරොව් පැවසීය - එවැනි වාහන සමූහයක් 2017 අවසානය වන විට FSO සතුව තිබිය යුතුය. විශ්වසනීයත්වය සහ ආරක්ෂාව සඳහා මෝටර් රථ පරීක්ෂා කිරීම 2018 වසන්තය දක්වා පවතිනු ඇත.
කිසිම පරීක්ෂණයක් තිබුණේ නැහැ
ඒ අතරම, පුටින් පුද්ගලිකව Cortege පරීක්ෂා කළ බව වාර්තා කළ සමහර මාධ්ය ආයතනවල වාර්තා ක්‍රෙම්ලිනය ප්රතික්ෂේප කළේය.
"නැහැ, ඔහු මූලාකෘතිය පැදවූයේ නැත, ඔහු එය ආරම්භ කළේය, එය ටිකක් ධාවනය කළේය, නමුත් එය පැදවූයේ නැත," පෙස්කොව් පැවසීය.
පසුගිය අඟහරුවාදා ඩෙනිස් මන්ටුරොව් "Cortege" ව්යාපෘතිය සඳහා අරමුදල් කප්පාදු කිරීම පිළිබඳ මාධ්ය වාර්තා ප්රතික්ෂේප කළේය.
කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රධානියා RIA Novosti වෙත පැවසුවේ “මේක කිව්වේ කවුද කියලා මට තේරුණේ නැහැ.
නව මෝටර් රථයේ මූලාකෘතිය 2018 දී ලබා දෙන බවත්, සම්පූර්ණ නිෂ්පාදනය 2019 දී ආරම්භ වන බවත් නිලධාරියා පැහැදිලි කළේය. අමාත්‍යවරයා පවසන පරිදි 2018 වසරේ තේරී පත් වූ ජනාධිපතිවරයා නව මෝටර් රථයකින් උත්සවයට පැමිණෙනු ඇත.
"Cortege" යනු කුමක්ද?
"Cortege" ව්යාපෘතියේ වැඩ 2012 දී ආරම්භ විය. මෝටර් රථ වර්ග හතරක් නිර්මාණය කිරීමට සැලසුම් කර ඇත: ලිමොසින්, සෙඩාන්, ක්‍රොස්ඕවර් සහ කුඩා බස්.
නව මෝටර් රථය සංවර්ධනය කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ ෆෙඩරල් රාජ්ය ඒකීය ව්යවසාය "විද්‍යාත්මක පර්යේෂණ" හි සේවකයින් විසිනි. මෝටර් රථ ආයතනය" (NAMI) මාර්ගය වන විට, ව්‍යාපෘතියම "Cortege" (මාධ්යවේදීන් එය හැඳින්වූ පරිදි) නොව "Unified Modular Platform" (UMP) ලෙස හැඳින්වේ.
එය සැලසුම් කර ඇත අලුත් කාරයජනාධිපතිවරයාට පමණක් නොව අනෙකුත් ජ්යෙෂ්ඨ රුසියානු නිලධාරීන්ටද සේවය කරනු ඇත.
විවෘත දත්ත වලට අනුව, විදේශීය හවුල්කරුවන් ද ව්‍යාපෘතියට සම්බන්ධ වේ: Porsche Engineering විසින් මෝටර් රථවලින් සමන්විත වන එන්ජින් දෙකෙන් එකක් සහ Bosch Engineering සංවර්ධනය කරන ලදී.
"රුසියානු" හි සේවකයින් නව මෝටර් රථ සැලසුම් කිරීම සඳහා වැඩ කරමින් සිටිති. මෝටර් රථ නිර්මාණය", NAMI හි එක් අංශයක්. විකල්ප කිහිපයක් තිබේ පෙනුම"Cortege", නමුත් අවසන් තීරණය තවමත් ගෙන නොමැත.
"Cortege" එකලස් කරන ස්ථානය ගැන ද මාධ්ය සාකච්ඡා කරයි. 2014 දී කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රධානියා නිවේදනය කළේ Ulyanovsk හි UAZ පහසුකම්වල හරස්කඩ එකලස් කරන බවයි. ලිමොසීන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මාධ්‍යවේදීන්ට අනුව, ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනය මොස්කව් කලාපයේ ඔරෙකෝවෝ-සුෙව්ස්කි දිස්ත්‍රික්කයේ (GAZ සමූහයට අයත්) සහ Naberezhnye Chelny හි KamAZ හි LiAZ බස් කම්හල විසින් සිදු කරනු ලැබේ.
ඉහළ නිලධාරීන්ට පමණක් නොවේ
පසුගිය වසරේ අප්රේල් මාසයේදී Manturov පැවසුවේ "Cortege" ව්යාපෘතියේ මෝටර් රථ නිලධාරීන්ට පමණක් සපයනු ලබන බවයි. මේ අනුව, හමුදාව නව යන්ත්‍ර කෙරෙහි උනන්දුවක් දැක්වීය.
"අපි ආරක්ෂක අමාත්යාංශය වෙත බෙදාහැරීම් ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත, නමුත් මෙය SUV පදනම මත වනු ඇත (SUV යනු Cortege ව්යාපෘතියේ off-road වාහනයකි. - එඩ්.),"Manturov පැවසීය.
ඇමතිවරයාට අනුව අපි සැහැල්ලු සන්නද්ධ වාහනයක් ගැන කතා කරමු.
ඒ අතරම, Manturov ප්‍රකාශ කළේ 2020 වන විට කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්යාංශය සියලු වර්ගවල “Cortege” ව්යාපෘතියේ වාර්ෂික වාහන පන්දහසක් දක්වා නිෂ්පාදනය කිරීමට අපේක්ෂා කරන බවයි.
ආරක්ෂාව සඳහා "පහ"
2020 වන විට "Cortege" ව්යාපෘතියේ වාහන නිෂ්පාදනය වැඩි කිරීමට කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශයට අවශ්‍යයි.2020 වන විට රුසියාවේ සියලුම වර්ගවල මෝටර් රථ ඒකක 4-5 දහසක් නිෂ්පාදනය කරනු ඇත - ලිමොසින්, සෙඩාන්, SUVs සහ minivans, කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රධානී ඩෙනිස් මැන්ටුරොව් RIA Novosti වෙත පැවසීය.Cortege පසුගිය වසරේ සියලුම නව මෝටර් රථ සඳහා සම්ප්‍රදායික බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ සමත් විය. ජූනි මස මුලදී මෝටර් රථය බර්ලිනයේ දී පරීක්ෂා කරන ලදී.
"මෙය ඉදිරිපස බිඳවැටීමේ පරීක්ෂණයකි, විවිධ පරීක්ෂණ ඇත, සමහරක් අතිච්ඡාදනය වන, සමහරක් අතුරු ආබාධ සහිත, සමහරක් පසුපස බලපෑම සහිත. මෙය ලෝක ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව සම්පූර්ණ පරීක්ෂණ මාලාවකි. පළමු උත්සාහය, පළමු පරීක්ෂණයේදී ඉදිරිපස කඩාවැටීමේ පරීක්ෂණය - ඉහළම ලකුණු," - මහා ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් පොලිටෙක්නික් විශ්ව විද්‍යාලයේ අනාගත ව්යාපෘති සඳහා උප-රෙක්ටර් ඇලෙක්සි බොරොව්කොව් පැවසීය.
ජනාධිපතිවරු ධාවනය කරන්නේ කුමක් ද?
රාජ්ය නායකයන් සම්ප්‍රදායිකව සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ ධාවනය කරයි. සමහර රටවල් විදේශයන්හි මෝටර් රථ මිලදී ගන්නා අතර සමහර රටවල් ජාතික මෝටර් රථ කර්මාන්තයට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි.
උදාහරණ වශයෙන්, චීන නායකයා Xi Jinping FAW Hong Qi HQE භාවිතා කරන අතර ජපාන අගමැති Shinzo Abe Toyota Century භාවිතා කරයි.
ජර්මානු චාන්සලර් ඇන්ජෙලා මර්කල් ද "ඇගේ" මෝටර් රථයට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි - Audi A8. ඇත්ත, ඇගේ මෝටර් රථය අනුක්රමික ඒවාට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය - දේශපාලනඥයා සඳහා සන්නද්ධ එකක් නිර්මාණය කරන ලදී වාහන, සහ වීදුරු ඝණකම සෙන්ටිමීටර පහකට ආසන්න වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සෙඩාන් ගිනි අවි වලින් වෙඩි තැබීමට සහ පතුලට යටින් ඇති අත්බෝම්බ පිපිරීමකට ඔරොත්තු දිය හැකිය.
"මෘගයා" යන අන්වර්ථ නාමය ලැබූ එක්සත් ජනපද ජනාධිපති ඩොනල්ඩ් ට්‍රම්ප්ගේ ලිමොසින් රථය කැපී පෙනේ. වාහනය ටොන් අටකට වඩා බරයි, එහි සෙන්ටිමීටර 20 දොර සන්නාහයක් සහ සෙන්ටිමීටර 12 ක ජනෙල් සන්නාහයක් ඇත.
ඩොලර් මිලියන 1.2 ක් වැය වන මෙම මෝටර් රථය විශාල ප්‍රමාණයේ ආයුධ වලින් සෘජු වෙඩි තැබීමට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව ඇත.
පසුගිය සතියේ එම්කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්ය ඩෙනිස් මන්ටුරොව් පැවසුවේ "Cortege" ව්යාපෘතියේ ලිමොසින් රථයක් ලබන වසරේ රාජ්ය නායකයාගේ සමාරම්භක උත්සවයට සහභාගී වන බවයි.
ඔහුට අනුව, රුසියානු ජනාධිපති ව්ලැඩිමීර් පුටින් දැනටමත් "Cortege" ව්යාපෘතියේ ලිමොසින් රථය පරීක්ෂා කර ඇති අතර රුසියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ කාර්යය ගැන සතුටු විය.
"ඔහු දැනටමත් ව්යාපෘතිය ගැන දැන හඳුනා ගෙන ඇත, එහි විවිධ අවධීන් දැක ඇත" ඔහු "ඒ" මූලාකෘතිය පවා පැදවූ නමුත් "බී මූලාකෘතිය" පෙන්වීමට අපට වෙලාවක් නොතිබුණි. මන්තුරොව්පරීක්ෂණය සිදු වූයේ කවදාදැයි නිශ්චිතව සඳහන් නොකළ නමුත් මෝටර් රථය රටේ නායකයා සෑහීමකට පත් කළ බව පැවසීය. "Cortege" මාලාවේ පළමු මෝටර් රථ ("මූලාකෘති A") ෆෙඩරල් ආරක්ෂක සේවයේ සේවකයින් විසින් ලැබිය යුතුය - 2017 අවසන් වන විට.
මැන්ටුරොව්ගේ වචනවලින් පසු වහාම ජනාධිපති මාධ්ය ලේකම්වරයා ප්රතික්ෂේප කළේය.
ජනාධිපතිවරයා මෙම සිතුවම් දුටුවේය, අපි මූලාකෘතියක් කියමු, ඇත්තෙන්ම ඒවාට කැමති විය, නමුත්, ඇත්ත වශයෙන්ම, පරීක්ෂණ ගැන කතා කිරීමට කල් වැඩියි, ”දිමිත්‍රි පෙස්කොව් පැවසීය.
පසුව ජනාධිපතිවරයාම මෙම මාතෘකාව ගැන කතා කළේය. G20 සමුලුවෙන් පසු පැවති මාධ්ය හමුවකදී කරන ලද කථාවකදී, පුටින් භාවිතා කිරීමට ඔහුගේ සැලසුම් පිළිබඳව විමසන ලදී අලුත්ම කාර් එකවිධායක පන්තියේ "Cortege" 2018 ජනාධිපති සමාරම්භක උත්සවයේදී. කෙසේ වෙතත්, මාධ්‍යවේදීන්ගේ ප්‍රකෝපකාරී ප්‍රශ්නයකට පිළිතුරු දෙමින්, පුටින් විහිළු කළේ එවැනි ආශාවක් නොතිබූ බවත්, නිම නොකළ මෝටර් රථයක් පැදවීමට නොහැකි බැවිනි.
නැත, එය තවමත් මතු වී නැත, මන්ද ඇය තවමත් සූදානම් නැති බැවිනි. ඔබ තවමත් සූදානම් නැති මෝටර් රථයක් පදවනවාද? ඊට පස්සේ, ඔබ පදින විට, එය සිදුවන්නේ කෙසේදැයි මම දකිමි, ඔබ සමඟ අපි එය පරීක්ෂා කරන්නෙමු, ”රුසියානු නායකයා පිළිතුරු දුන්නේය.
දිගු අවුරුදු හතක්
"Cortege" යන අදහසේ ඉතිහාසයම සිහිපත් කිරීම ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. ඉහළ නිලධාරීන් සඳහා ගෘහස්ථ ලිමොසින් මාතෘකාව පිළිබඳ සාකච්ඡාව ආරම්භ වූයේ 2010 මැයි මාසයේදී Autoreview සඟරාවේ ප්රධාන කර්තෘ Mikhail Podorozhansky ගේ විවෘත ලිපියකින් වන අතර එහිදී ඔහු එවකට රුසියානු ජනාධිපති දිමිත්‍රි මෙද්විඩෙව්ගෙන් ආසන වෙනස් කරන ලෙස ඉල්ලා සිටියේය. ජර්මන් කාර් ZIL සමඟ ඉතිරිව ඇති විශේෂ ශ්‍රේණි ලිමොසින් සඳහා.
කිසිවකු කිසි තැනකට ගෙන ගියේ නැත. නමුත් 2011 වසරේ සිට කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්යාංශය අනාගත ජනාධිපති ලිමොසින් රථය නිර්මාණය කිරීමේ කාර්යයට ක්‍රියාකාරීව සම්බන්ධ වී ඇත.
මතකයට නැඟුණු පළමු දෙය නම් ජනප්රිය ZIL රජයේ ආයතනය සඳහා ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීම බව තාර්කික ය. එකම නමේ බලාගාරය තවමත් කුඩා ධාරිතාවන් සහ අමතර කොටස් සහිත මෝටර් රථ කිහිපයක් ඇත. අන්තිම පාදයේ සිටි ශාකයකට මෙය ගැලවීමක් වනු ඇත. ඒ වන විට, ට්රක් රථ නිෂ්පාදනය ප්රායෝගිකව ඇනහිට ඇති අතර, ෆොටෝන් සහ ටාටා හි විදේශීය හවුල්කරුවන්ට හිමිකරු මොස්කව් රජය සමඟ පොදු භාෂාවක් සොයාගත නොහැකි විය.
2011 අවසානය වන විට බලාගාරය ප්රදර්ශනය විය නිමි මෝටර් රථය- ව්යාපෘතිය "Monolith" (ZIL-4112R). එය නව නිෂ්පාදනයක් ලෙස හැඳින්විය නොහැක: ඇත්ත වශයෙන්ම, එය Gorbachev's Canonical ZIL-41047 හි තරමක් නවීකරණය කරන ලද අනුවාදයකි.
2012 දී, ව්ලැඩිමීර් පුටින් රාජ්ය නායකයා වූ පසු, මෙම ව්යාපෘතිය රුසියාවේ පළමු මෝටර් රථයේ මාතෘකාව සඳහා තරඟකරුවන්ගේ ලැයිස්තුවෙන් ඉවත් විය.
ඒ සමගම, GAZ සමූහය ද සිය ව්යාපෘතිය යෝජනා කළේය. ශාකයේ ප්රධානියාබූ ඇන්ඩර්සන් කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශයට තරමක් සරල විසඳුමක් යෝජනා කරන ලදී: අවම සංඛ්‍යාවකින් රුසියාවේ නිෂ්පාදනය සමඟ යන්ත්‍රයේ තාක්ෂණික පදනම සම්පූර්ණයෙන් ණයට ගැනීම ශරීර කොටස්. ණය ලබා ගැනීමේ අරමුණු සලකා බලන ලදී විශාල සෙඩාන්ආකෘතිය බෙන්ට්ලි කොන්ටිනෙන්ටල් Flying Spur සහ Volkswagen Phaeton. GAZ හි ඔවුන් "පරිත්‍යාගශීලියා" වෙතින් දෘශ්‍යමය වශයෙන් දුරස් වීම සඳහා පෙනුම නිවැරදි කිරීමට පමණක් ගියේය.
ව්‍යාපෘතියට විශාල ආයෝජන අවශ්ය නොවීය: GAZ හට කර්තෘභාග ගෙවීමට සහ කොටස්වල පිරිවැය මුල් සැපයුම්කරුට ගෙවීමට සිදුවේ. GAZ සමඟ, 2013 දී ඇය Cortezh වෙත ප්රවේශ වීමට උත්සාහ කළාය. මරුසියා සමාගම(දැන් මුලින්ම බංකොලොත් රුසියානු නිෂ්පාදකයාක්රීඩා කාර්).
මෙම සියලු ව්යාපෘති කිසි විටෙකත් නිලධාරීන්ගෙන් නිසි සහයෝගයක් ලබා ගත්තේ නැත: පළමුව, ඒවා නව එකක් සංවර්ධනය කිරීමට සම්බන්ධ නොවීය, නමුත් “බ්‍රෙෂ්නෙව් යුගයේ සාමාජිකයන්” වෙත ආපසු යාම හෝ විදේශීය ආකෘති පිටපත් කිරීම.
ජනාධිපති සඳහා ලිමොසින් රථයක් සංවර්ධනය කිරීම ෆෙඩරල් රාජ්ය ඒකීය ව්යවසාය "මධ්යම පර්යේෂණ සහ මෝටර් රථ ආයතනය NAMI" වෙත මාරු කරන ලදී.
බිලියන 8 කට බැට් එකෙන් හරි
අපි නිර්මාණය කිරීම ගැන කතා කරන කාරණය ගැන NAMI අවධානය යොමු කළා රුසියානු තාක්ෂණයරුසියාව සඳහා - එක්සත් මොඩියුලර් වේදිකාව, ඒ සඳහා එන්ජින් සහ ඒකක, රාජ්ය වාහනවල වඩාත් දැරිය හැකි වාණිජ ප්‍රතිසමයන් ගොඩනගනු ඇත. සිවිල් අනුවාද, ආයතනයේ අදහසට අනුව, ඔවුන් කෙටි කාලයක් තුළ සියලු ආයෝජන ආපසු ලබා ගත යුතු විය. එය ගෙනහැර දැක්වූයේ NAMI විසිනි ආදර්ශ රේඛාව"Cortege" ලිමොසින් ස්වරූපයෙන්, විශාල සෙඩාන්, SUV සහ minivan.
2014 දෙසැම්බර් මාසයේදී, "Cortege" වේදිකාවට පැමිණියේ ප්රධාන හවුල්කරුවෙකු තීරණය කිරීමට අවශ්ය වූ විටය. එකලස් කිරීමේ නිෂ්පාදන ස්ථානය සඳහා අපේක්ෂකයින් අතර UAZ (Sollers සමූහයේ කොටසක්), KamAZ සහ AvtoVAZ විය.
වැඩි කල් නොගොස් Manturov Sollers ජයග්‍රාහකයා ලෙස ප්‍රකාශයට පත් කළේය - ඔහුට අනුව, සියලු මාදිලිවල පූර්ණ පරිමාණ නිෂ්පාදනය සංවිධානය කරනු ලබන්නේ එහිදීය.
"එය රුසියානු ටෙක්නොලොජීස් සහ රොසාව්ටෝගේ සහභාගීත්වයෙන් SUV රථයක්, කුඩා බස් රථයක්, සෙඩාන් රථයක් සහ ලිමොසින් රථයක් වනු ඇති අතර, මෙම ව්යාපෘතියේ පසුකාලීන සංවර්ධනය සහතික කරමින් ප්‍රාන්තයේ ප්රධාන ව්‍යාපාරික හවුල්කරුවන් වනු ඇත," අමාත්‍යවරයා පැවසීය.මෙම ප්‍රකාශයට සමගාමීව කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්යාංශය විසින් නිෂ්පාදනය සැලසුම් කිරීම සහ දියත් කිරීම සඳහා නියෝගයක් නිකුත් කරන ලදී. ගෘහස්ථ මෝටර් රථරාජ්යයේ ඉහළ නිලධාරීන් සඳහා. උපරිම ඇණවුම් වටිනාකම රුබල් බිලියන 8.051 කි.
කෙසේ වෙතත්, දැනටමත් 2016 දී Sollers සමාගම ව්‍යාපෘතියට සහභාගී වීම ප්රතික්ෂේප කළ බවට පණිවිඩයක් දර්ශනය විය.
මෙම කාලය වන විට, Dmitrov පරීක්ෂණ ස්ථානයේ දී පරීක්ෂා කරන ලද A-series සෙඩාන් වල සාම්පල කිහිපයක් ඉදිකර ඇත. මෝටර් රථය එක්සත් ජනපදය විසින් එකලස් කරන බවට ද තොරතුරු පළ විය.
ලයිෆ් කලින් ලියා ඇති පරිදි, කෝටේජ් වාහන එකලස් කිරීම මොස්කව්හි Avtoremontnaya වීදියේ පිහිටා ඇති පර්යේෂණාත්මක ව්‍යුහයන් බලාගාරයේ (ZOK) NAMI හි වැඩමුළු තුළ ස්ථාපිත කෙරේ.
නවතම දත්ත වලට අනුව, මොස්කව් අසල Likino-Dulyovo හි පිහිටා ඇති LiAZ බස් කම්හල ද Cortege ව්යාපෘතියේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා එක් ස්ථානයක් වනු ඇත. මෙම ව්යවසාය GAZ සමූහයට අයත් රුසියානු බස් රථ ගබඩාවේ කොටසකි. මොස්කව් කම්හලේ දී, Cortezh මෝටර් රථ ඔවුන්ගේ සිරුරු පූර්ව පින්තාරු කිරීම සඳහා සූදානම් වනු ඇත: phosphating, cataphoresis priming, මුද්රා තැබීම සහ ප්රති-ශබ්ද මැස්ටික් යෙදීම. පින්තාරු කිරීම අපගේ ZOK හි සිදු කෙරේ.
LiAZ කම්හලේ පින්තාරු කිරීම සඳහා සූදානම් වීමේ කටයුතු සිදු කිරීමට තීරණය කරන ලද්දේ ව්‍යවසායයට ගිල්වීමෙන් cataphoresis ආලේපනය යෙදීම සඳහා ප්‍රමාණවත් ප්‍රමාණයේ නාන කාමරයක් ඇති අතර එය ජනාධිපති ලිමොසින් රථයක සිරුර අඩංගු විය හැකි බැවිනි.
එය රුසියානු ද?
සුප්‍රසිද්ධ ZIL සහ Chaikas මෙන් නොව, වත්මන් ජනාධිපති ලිමොසින් රථය රුසියානු ලෙස හැඳින්විය නොහැක පිරිසිදු ස්වරූපය. Life කලින් වාර්තා කළ පරිදි, Cortege සඳහා සංරචකවල ප්රධාන සංවර්ධකයා සහ සැපයුම්කරු ඔස්ට්‍රියානු Magna විය හැකිය.
මැග්නා තෝරාගැනීම අහම්බයක් නොවන බව පෙනේ, මෙම සමාගම සමඟ දිගුකාලීන සබඳතාවක් ඇත රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය. 2006-2009 දී, මැග්නා, රුසියානු ටෙක්නොලොජීස් ස්ටේට් කන්සර්න් හි ඉල්ලීම පරිදි, AvtoVAZ සඳහා C පන්තියේ මෝටර් රථයක් සඳහා ව්යාපෘතියක් නිර්මාණය කළේය. එවිට සංවර්ධන එකතුව ක්රියාත්මක කිරීමට නොහැකි වූ නමුත් වසර පහකට පසු මෙම තාක්ෂණයන් පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන පදනමක් ඇති කළේය. ලඩා වෙස්ටා, AvtoVAZ වෙතින් මෑත දීප්තිමත් නව නිෂ්පාදනයක්.
කොටස් සංවර්ධනය කිරීමේදී අනෙකුත් ඔස්ට්‍රියානු සමාගම් සමූහයක් ද සමානව වැදගත් කොටසක් ගනු ඇත. රුබිග් දොඹකර, සම්බන්ධක දඬු, ගියර්, හිස්, එන්ජින් බ්ලොක් සහ වෙනත් දේ සපයනු ඇත. සංකීර්ණ කොටස්; Zörkler විශේෂයෙන් නිශ්චිත සම්ප්රේෂණ ගියර් නිෂ්පාදනය කරයි.
"Cortege" ආරම්භයේ සිටම උග්‍ර ගැටළුවක් වූයේ එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණයයි. 2014 දී Porsche ඉංජිනේරු අංශය මෙම අරමුණු සඳහා කුලියට ගන්නා ලදී. එන්ජිම නිර්මාණය කිරීමට සහභාගී වීමට අමතරව, Porsche විසින් වර්ධනයන් ප්රමාණය නිශ්චිතව අනුවර්තනය කිරීම සඳහා උපාය මාර්ගික විසඳුම් සපයයි. තාක්ෂණික අවශ්යතාව්යාපෘතිය.
කර්මාන්ත හා වෙළඳ අමාත්‍යාංශයේ ප්‍රධානියා Manturov පිළිගත්තේ 2018 වන විට "Cortege" හි පළමු කාණ්ඩයේ සැලසුම් කළ පරිමාව වාහන 200 නොඉක්මවන බවයි. ඇමතිවරයාට අනුව, අනුක්රමික නිෂ්පාදනය"Cortege" මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ස්ථාපිත කරනු ලබන්නේ පුද්ගලික අයිතිකරුවන්ගෙන් වාණිජ ඇණවුම් දිස්වන්නේ නම් පමණි. 2020 වන විට නිෂ්පාදනය වසරකට මෝටර් රථ 4-5 දහසක් දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අමාත්යාංශය පවසයි.
කෙසේ වෙතත්, නිවේදනය කරන ලද කාල රාමුව තුළ අපි නිෂ්පාදනය දකිනු ඇතැයි විශ්වාස කිරීම දැනටමත් අපහසුය. නිෂ්පාදන කාර්, නමුත් සමහර විට වගකිවයුතු නිලධාරීන් සහ රංගන ශිල්පීන් නිමි භාණ්ඩයෙන් අවම වශයෙන් ජනාධිපතිවරයා සතුටු කරනු ඇත.
