මෝටර් රථයක් ආරක්ෂිතව ධාවනය කිරීමට, ඔබ නිවැරදි ටයර් සහ රෝද තෝරා ගත යුතුය. අවාසනාවකට මෙන්, බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් මෙම ගැටළුව ඉතා බැරෑරුම් ලෙස සලකන්නේ නැත. නමුත් රෝදයේ විශාලත්වය අත්හිටුවීමේ කාර්ය සාධනය, මෝටර් රථයේ ගතිකත්වය සහ ගමන් පහසුව තීරණය කරයි.

Nissan Almera

මෝටර් රථය ජපන් BluBord හි මූලාකෘතියකි. එය 195/65/15 ටයර් සමඟ කර්මාන්ත ශාලාවෙන් පැමිණියේය. නිෂ්පාදනයේ වසර ගණනාවක් පුරා, චැසිය කිසිදු වෙනසක් සිදු කර නැත, එබැවින් මෙම පරාමිතීන් සහිත රෝද Almera හි නවතම වෙනස් කිරීම් සඳහා සුදුසු වේ.

185/65/15 ටයර් Nissan Almera G15 මත හොඳින් ගැලපේ. අයවැය විකල්පයක් සඳහා, වෙනත් ආකෘති ස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය. වඩාත් සුලභ වන්නේ 205/55/16 ය. කෙසේ වෙතත්, ඔබ ස්ථාපනය කිරීමේදී තැටි ප්රමාණය සලකා බැලිය යුතුය.

එය 7.0 JJ PCD 4X100 DIA 60.1 ලෙස සටහන් කළ යුතුය. මෙම අවස්ථාවේදී, අවම ඕෆ්සෙට් එක ETT 38 - ET 43 පරාසයේ තිබිය යුතුය. ඔබ ප්‍රමාණය ඉතා විශාල ලෙස සකසා ඇත්නම්, පාගමන රෝද ආරුක්කුව ස්පර්ශ කළ හැකිය. ඕෆ්සෙට් එක වැඩි කළ විට, රෝදය රෝද ආරුක්කුවේ ගැඹුරට වාඩි වේ.

තැටි	ටයර්
R15 4×100 ET35-45 J6	R14 175/70
	R15 185/65
R16 4×100 ET35-45 J7	R15 195/60
R17 4×100 ET35-45 J7	R16 195/55

Nissan X-Trail

වසර ගණනාවක් පුරා, මෝටර් රථය විවිධ සැකසුම් සමඟ නිෂ්පාදනය කරන ලදී. එන්ජිම, පෙනුම සහ අභ්යන්තරයට අමතරව, රෝද ප්රමාණය ද වෙනස් විය. 2001-2006 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථය 215/65 R16 ටයර් වලින් සමන්විත විය. ටයර් 5x114.3 ක බෝල්ට් රටාවක් සහ 66.1 මධ්ය සිදුරු විෂ්කම්භයක් සහිත රෝද මත වාඩි වී ඇත. පිටවීම 40 විය.

2007-2010 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද දෙවන පරම්පරාවේ මෝටර් රථ සඳහා, නිෂ්පාදකයා පහත සඳහන් ටයර් ස්ථාපනය කිරීම නිර්දේශ කරයි:

මෙම බලාගාරය 2011 දී Nissan X-Trail මෝටර් රථ තුන්වන පරම්පරාව නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. මෝටර් රථයේ සියලුම පසු පේළි එකම රෝද වලින් සමන්විත වේ. පහත සඳහන් ප්‍රමාණයේ ටයර් සහ රෝද ස්ථාපනය කිරීමට නිෂ්පාදකයින් නිර්දේශ කරයි:

නිසාන් ටීනා

මෝටර් රථය ව්යාපාරික පන්තියට අයත් වේ. කර්මාන්තශාලාවෙන් එය අඟල් 16-18 ඇලෝයි වීල් සමඟ පැමිණේ. ප්රධාන පරාමිතීන්:

• බෝල්ට් රටාව - 5x114.3,
• පළල - 6.5-8.0J,
• පිටත්වීම - ET 40-47,
• මධ්යම විෂ්කම්භය - 66.1.

යන්ත්රයේ වින්යාසය අනුව මෙම සියලු ප්රමාණ තෝරා ගනු ලැබේ. සම්මත:

• 215 / 60 / R16,
• 215/55/R17,
• 235 / 45 / R18.

සමහර රියදුරන් R18 ටයර් ස්ථාපනය කරයි. ඔවුන් සඳහා, පරිපූර්ණ පරාමිතීන් 225/45 R18 වේ. වඩාත්ම සුදුසු තැටි:

• බෝල්ට් රටාව - 5x114.3,
• පළල - 6.5-7.5J,
• පිටත්වීම - ET 45-50,
• මධ්ය කුහරයේ විෂ්කම්භය 66.1 කි.

අනෙකුත් ටීනා පරම්පරාවන් එකම රිම් සහිත සමාන ටයර් වලින් සමන්විත වේ.

Nissan Almera Classic

මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය 2006 දී ආරම්භ විය. සියලුම පසුකාලීන මාදිලි එකම රෝද වලින් සමන්විත විය. එකම වෙනස අභ්යන්තර දහන එන්ජිමේ පරිමාව විය හැකිය. අද මෝටර් රථය 1.6 B10 Sedan එන්ජිමකින් සමන්විත වේ.

ටයර්	තැටි
175/70 R14.	5×14 4×114.3 DIA66.1 ET35
185/70 R14.	5.5×14 4×114.3 DIA66.1 ET35
185/65 R15.	6×15 4×114.3 DIA66.1 ET40
195/60 R15.

Mosavtoshina අන්තර්ජාල වෙළඳසැල යතුරුපැදිවල සිට කෘෂිකාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණ දක්වා විවිධ වාහන සඳහා ටයර් සහ රිම් විශාල පරාසයක් ලබා දෙයි. බොහෝ විට මෙය සැලකිය යුතු දුෂ්කරතා ඇති කරයි, පළමුව සෙවීමේදී, පසුව අවශ්ය සංරචක තෝරාගැනීමේදී. ඔබ මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයක් සඳහා ටයර් සහ රෝද ස්වයංක්‍රීයව තෝරා ගැනීම භාවිතා කරන්නේ නම් මෙම ගැටළුව විසඳා ගත හැකිය නිසාන්මෙම ගැටළුව විසඳීම පහසු කරයි. පරිගණක පිළිබඳ ඕනෑම මට්ටමක දැනුමක් ඇති පරිශීලකයෙකුට එය භාවිතා කළ හැකි බව මෙම පද්ධතිය කැපී පෙනේ. එය සමඟ වැඩ කිරීම ආරම්භ කිරීම සඳහා, ඔබ විසින් මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනය, ආකෘතිය සහ නිෂ්පාදිත වර්ෂයේ නම මත කිහිප වතාවක් ක්ලික් කළ යුතුය. මෙම දත්ත මත පදනම්ව, අපගේ පද්ධතිය තත්පර කිහිපයකින් දහස් ගණනකින් වඩාත් සුදුසු විකල්ප 5-6 ක් තෝරා ගනු ඇත. මෙය මිලදී ගැනීමේ ක්‍රියාවලියට වඩාත් පහසුව සහ සුවපහසුව ලබා දෙයි, සරල කිරීම සහ තේරීමේ පහසුව සඳහා ස්තූතියි. අපගේ විශේෂඥයින් සම්බන්ධ කර ගැනීමෙන් ඔබට ටයර් සහ රෝද තේරීමේ පද්ධතියේ නිවැරදි ක්රියාකාරීත්වය පරීක්ෂා කළ හැකිය. ඔවුන් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සහතික කිරීම සඳහා ඇයගේ යෝජිත විකල්ප පරීක්ෂා කරනු ඇත.

2.01.2018

රිය පැදවීමේදී වාහනයේ ආරක්ෂාව රඳා පවතින්නේ රෝද රිම් වල නිවැරදි තේරීම, සෘතුමයභාවය සහ ටයර්වල තත්ත්වය මත ය. අහෝ, පුහුණුවීම් පෙන්නුම් කරන පරිදි, බොහෝ පළපුරුදු රියදුරන් පවා මෙය සැමවිටම බැරෑරුම් ලෙස සලකන්නේ නැත. Nissan Almera මත තැබිය යුතු රෝද මොනවාද? මෙම ප්‍රශ්නය මෙම මෝටර් රථ ආකෘතිය සඳහා කැප වූ සංසදවල නිතර අසනු ලබන ප්‍රශ්නය ලෙස සලකනු ලබන බැවින්, අපි එයට හැකි තරම් තොරතුරු සහිතව පිළිතුරු දීමට උත්සාහ කරමු.

ඕනෑම රෝද දාරයක ප්‍රධාන පරාමිතීන් වන්නේ එහි මානයන් සහ උපරිම අවසර ලත් බරයි. මෙම සියලු අගයන් වාහනයේ මෙහෙයුම් පොතේ හෝ නිෂ්පාදකයා විසින් සවි කර ඇති රෝද රිම් මත කෙලින්ම දක්වා ඇත.

G15 Almerias විය යුත්තේ මෙයයි. ලෝගන් කොහෙද?

විවිධ වෙනස් කිරීම් සහිත Almera සඳහා රෝද තෝරාගැනීම (N16, Classic, G15)

Almera හි විවිධ වෙනස් කිරීම් සඳහා රෝද සහ ටයර් තෝරා ගැනීම පිළිබඳ ප්‍රමාණවත් තොරතුරු අන්තර්ජාලයේ ඔබට සොයාගත හැකිය. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ අයිතිකරුවන් තවමත් සම්පූර්ණයෙන්ම තේරුම් ගත නොහැක: මෝටර් රථයක් සඳහා නිවැරදි රෝද සහ ටයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද? පළමුව, ඔබ මෙම වාහනය නිර්මාණය කිරීමේ ඉතිහාසයට ඇද වැටිය යුතුය. Nissan Almera G15 හි මූලාකෘතිය වූයේ ජපන් බ්ලූබර්ඩ් වන අතර එහි මූලික උපකරණ 195/65/15 ටයර් පරාමිතීන් සමඟ නිෂ්පාදනය කරන ලදී. එතැන් සිට, මෙම මෝටර් රථයේ චැසිය එතරම් වෙනස් වී නොමැති අතර, එවැනි අගයන් සහිත ටයර් අල්මේරා හි නවීන වෙනස් කිරීම් මත ආරක්ෂිතව ස්ථාපනය කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, G15 ආකෘතියේ, 185/65/15 පරාමිතීන් සහිත සම්මත ටයර් හොඳින් ක්රියා කරයි, කෙසේ වෙතත්, අයවැය විකල්ප මත ඔවුන් වඩාත් නරක ලෙස ඔප්පු කර ඇත. මෙම ප්‍රකාශනයේ කොටසක් ලෙස, අපි ටයර් නිෂ්පාදනය කරන සමාගම් නම් නොකරමු. ඔවුන් දැනටමත් සෑම කෙනෙකුටම දන්නා කරුණකි. අපි එක දෙයක් කියමු: හොඳ ටයරයක් සාමාන්‍යයෙන් 5-6 වාරයක් පැවතිය යුතුය, මෙය මාර්ග මතුපිට සැතපුම් ගණන සහ ධාවන විලාසය මත රඳා පවතී. මෙය ප්රායෝගිකව ඔප්පු කර ඇත. අයවැය Nissan මත බොහෝ විට කර්මාන්තශාලාවේ සිට ස්ථාපනය කර ඇති Amtel ටයර්, සෑම විටම ඉහළ අවශ්යතා සපුරාලන්නේ නැත. මෙය නරක බව ඉන් අදහස් නොවේ, තැටි ප්රමාණය එය නොගැලපේ.

වඩාත් පොදු ප්රමාණවලින් එකක් 205/55/16 වේ. මෙම පරාමිතීන් සහිත ටයර් ද ස්ථාපනය කළ හැකිය. නමුත් මෙහිදී රෝදවල ප්‍රමාණය සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, 7.0 JJ PCD 4X100 DIA 60.1 අවම ඕෆ්සෙට් ET 43 හෝ එය ET 38 දක්වා අඩු කළ හැකිය. රෝද ආරුක්කුව. විශාල ඕෆ්සෙට් සමඟ, රෝදය ආරුක්කුවේ ගැඹුරට වාඩි වී සිටින අතර, අනෙක් අතට නොවේ.

Almeria සුසර කරන්නන් Nismo රෝද වලට කැමතියි, ඒවා කොටස් වලට ගැලපෙන අතර සිසිල් පෙනුමක්

රෝද තනතුරුවල මූලික දර්ශක:

• PCD 4x100 - රෝද රිම් බෝල්ට් රටාව නම් කිරීම (මි.මී. 100 ක විෂ්කම්භයක් සහිත රවුමක පිහිටා ඇති බෝල්ට් 4);
• ET - තැටි ඕෆ්සෙට්;
• JJ - තැටියේ පළල;
• H91 - උපරිම වේගය සහ අවසර ලත් බර (දර්ශකය H = 210 km / h, අංක 91 බර පෙන්නුම් කරයි, එහි උපරිම අගය 615 kg);
• R - ටයර් විෂ්කම්භය (මෙම පරාමිතිය අනිවාර්යයෙන්ම තැටියේ විෂ්කම්භයට සමාන විය යුතුය);
• නල රහිත - "නල රහිත";
• W (ශීත) - ශීත ඍතුව සඳහා ටයර්;
• DIA යනු හබ් කුහරයේ විෂ්කම්භය වේ. සමහර ව්යාජ රෝද මත එහි අගය විශාල වශයෙන් වෙනස් වන බව සලකන්න. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, අධික වේගයෙන් රෝද ධාවනය වැළැක්වීමට උපකාර වන විශේෂ කේන්ද්‍රගත ඇතුළත් කිරීම් සපයනු ලැබේ.

Nissan Almera සඳහා ප්‍රධාන රෝද ප්‍රමාණ: R15 4×100 ET35-45 J6.5, R15 4×100 ET35-45 J6, R16 4×100 ET35-45 J7, R17 4×100 ET35-45 J7. පහත සඳහන් පරාමිතීන් සහිත ටයර් මෙම රෝද ප්රමාණ සඳහා සුදුසු වේ: R14 175/70, R15 185/65, R15 195/60, R16 195/55.

තැටි බෝල්ට් රටාව

G15 රිම් සඳහා කර්මාන්තශාලා බෝල්ට් රටාව 4/100 හෝ 4x100 වේ. මෝටර් රථ හිමියන් මෙම පරාමිතිය විශේෂයෙන් වෙනස් කරන අවස්ථා තිබේ (උදාහරණයක් ලෙස, විට). කෙසේ වෙතත්, එවැනි පියවරක් සැමවිටම යුක්ති සහගත නොවේ, මෙම අවස්ථාවේ දී නිෂ්පාදකයා විසින් සකස් කරන ලද මුල් සැලසුම් පරාමිතීන් වෙනස් වේ.

බෝල්ට් රටාව Nissan Almera 4*100

සුදුසු බෝල්ට් රටා පරාමිතීන් සහිත තැටියක් තෝරා ගැනීම වැදගත්ය. නිවැරදි රෝද පෙළගැස්ම සඳහා මෙය අවශ්ය වේ. සවිකරන කවයේ විෂ්කම්භය නිෂ්පාදකයා විසින් සකස් කරන ලද අගයට වඩා විශාල හෝ කුඩා මිලිමීටර කිහිපයකින් වෙනස් වන තැටියක් ස්ථාපනය කළ හැකි බව සලකන්න. මෙම අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථ හිමිකරු ඔවුන් පවසන පරිදි ක්රියා කරයි: ඔහුගේම අන්තරාය සහ අවදානම. වැරදි බෝල්ට් රටාව රෝද පෙළගැස්වීමේ ගැටළු ඇති කරයි, එය පසුව වේගයෙන් බෝල්ට් ස්වයංසිද්ධව ගැලවීම ඇතුළු බරපතල ගැටළු වලට තුඩු දිය හැකිය. මීට අමතරව, රිය පැදවීමේදී කම්පන දැනිය හැක. එපමණක් නොව, විෂමතාව වැඩි වන තරමට, වාහනයේ සිටින සෑම කෙනෙකුටම දැනෙන චලනයේ අපහසුතාව වැඩි වේ.

Nissan Almera සඳහා ශීත ටයර් තෝරා ගැනීම

බොහෝ අයිතිකරුවන් ටයර්වල සෘතුමයභාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත්තේ, ආර්ථිකයේ හේතූන් මත, ඔවුන් සරලවම සියලුම කන්නයේ ටයර් මිලදී ගනී, සමහර විට සතුටුදායක තත්ත්වයේ පවා නොවේ. කෙසේ වෙතත්, එහි භාවිතය බොහෝ දුරට යුක්ති සහගත වන්නේ මෘදු දේශගුණයක් සහ උණුසුම් ශීත සහිත කලාපවල පමණි.

ශීත ඍතුවේ රිය පැදවීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, කල් පවතින හා මෘදු රබර් වලින් සාදා ඇති උසස් තත්ත්වයේ Nissan Almera ටයර් පමණක් මිලදී ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඔබට කෙසේ හෝ ගිම්හාන ටයර් මත මුදල් ඉතිරි කර ගත හැකි වුවද, ඔබ ශීත ඍතුවේ ටයර් මත මෙය නොකළ යුතුය. උසස් තත්ත්වයේ සන්නාම සහිත ශීත ටයර් පමණක් මිලදී ගැනීමට අවශ්ය වන්නේ ඇයි? එවැනි නිෂ්පාදන පමණක් ඒවායේ සංයුතියෙන් කැපී පෙනේ: කෘතිම රබර් විශාල ප්‍රමාණයක් තිබීම නිසා, ටයර් පාගමන ඕනෑම, අතිශය අඩු උෂ්ණත්වවලදී පවා ප්ලාස්ටික් ලෙස පවතින අතර, ඕනෑම ශීත මාර්ග මතුපිටක් මත විශිෂ්ට ග්‍රහණයක් සපයයි.

ශීත ඍතු ටයර් තෝරාගැනීමේදී මූලික සාධකය වන්නේ ටයරයේ පැත්තේ “W” අක්ෂරය තිබීම නොව නිෂ්පාදකයා නොවේ (දරුණු තරඟකාරී තත්වයන් යටතේ, සෑම කෙනෙකුම වෙළඳ නාමය තබා ගැනීමට උත්සාහ කරයි), නමුත් පැහැදිලිව නිර්වචනය කරන ලද පාගමන රටාවකි, එය වර්ග දෙකකින් පැමිණේ:

1. ස්කැන්ඩිනේවියානු
2. යුරෝපා

ඒවා පාගා දැමීමේ තලයේ කට්ට සහ කුට්ටිවල ගැඹුරට වෙනස් වේ. ස්කැන්ඩිනේවියානු වර්ගයේ රටාවේ ගැඹුරු කට්ට ඇති අතර හිම සහිත මාර්ගවල රිය පැදවීම සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ. යුරෝපීය එක, ඊට පටහැනිව, අඩු උච්චාරණ රටාවක් ඇති අතර අයිස් සහිත අධිවේගී මාර්ගවල රිය පැදවීම සඳහා වැඩි වශයෙන් අදහස් කෙරේ. මීට අමතරව, නිෂ්පාදකයින් විශ්වීය පාගමන රටාවක් සහිත ටයර් නිෂ්පාදනය කරයි, එය හිම සහ අයිස් සහිත ශීත මාර්ග දෙකෙහිම හොඳින් ක්රියා කරයි.

studless ශීත සහ ගිම්හාන ටයර් අතර වෙනස්කම්

අයිස් පාරවල් බහුලව පවතින ප්‍රදේශවල, මෝටර් රථයේ විශ්වීය පාගමන රටාවක් සහිත විශේෂ ශීත ඍතු සහිත ටයර් ස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. එවැනි රබර් සූදානම් කළ අනුවාදයකින් (ස්ථාපිත ස්ටුඩ් සහිත) සහ ස්වයං-එකලස් කිරීමේ හැකියාව සමඟ විකුණනු ලැබේ. උසස් තත්ත්වයේ, මෘදු, සවි කරන ලද ටයර් අයිස් සහිත සහ හිම සහිත මහාමාර්ගවල වාහන පාලනය කිරීමේ හැකියාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි, ගමන සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත කරයි.

අපි අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට මෝටර් රථයක් සඳහා ටයර් සහ රෝද ස්වයංක්‍රීයව තෝරා ගනිමු නිසාන් ක්‍රි.වමෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ නිර්දේශයන්ට අනුකූල වීම සහ අනුකූල වීම සමඟ ගැටළුව විසඳීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙයට හේතුව ඕනෑම නවීන වාහනයක මෙහෙයුම් ලක්ෂණ ගණනාවක් සහතික කිරීම සඳහා ඔවුන් ඉටු කරන වැදගත් කාර්යභාරයයි. මීට අමතරව, ක්රියාකාරී ආරක්ෂක මූලද්රව්ය ලෙස ටයර් සහ රිම් වල වැදගත්කම සටහන් කිරීමට අසමත් විය නොහැක. ඔවුන්ගේ තේරීම හැකි තරම් වගකීමෙන් යුතුව ප්‍රවේශ විය යුත්තේ එබැවිනි, එනම් මෙම සංරචකවල පරාමිතීන් ගණනාවක් පිළිබඳ දැනුමක් ඇත.

අවාසනාවකට මෙන්, එවැනි තාක්ෂණික සූක්ෂ්මතා දන්නේ මෝටර් රථ හිමියන්ගෙන් කුඩා කොටසක් පමණි. කෙසේ වෙතත්, මෙය නොසලකා ස්වයංක්‍රීය තේරීම් පද්ධතියක් අතිශයින්ම ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත, එය වැරදි රිම් හෝ ටයර් තෝරා ගැනීමේ සම්භාවිතාව අවම කරනු ඇත. Mosavtoshina ඔන්ලයින් වෙළඳසැලේ ඉදිරිපත් කර ඇති එවැනි නිෂ්පාදනවල පුළුල් පරාසයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි තෝරා ගැනීමට බොහෝ දේ ඇත.

Nissan X-Trail රෝද ප්‍රමාණයන් තෝරාගනු ලබන්නේ ශරීර ආකෘතියේ විශේෂ වගුවක් සහ මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කළ වර්ෂය අනුව ය. සියලුම ප්‍රමාණයන් නිල වෙබ් අඩවියේ සම්පූර්ණයෙන්ම දක්වා ඇත. 2015 මාදිලි සඳහා, අලෙවි නියෝජිත ඔටෝ මධ්යස්ථාන දැනටමත් ටයර් සහ රෝද ඇත, ඔබට ඕනෑම නිර්දේශිත මාදිලියක් ඇණවුම් කළ හැකිය. Nissan X-Trail රෝදවල ප්රමාණය පැහැදිලිවම නිෂ්පාදකයා විසින් නියාමනය කරනු ලැබේ. තෝරාගැනීමේ පරාමිතීන් උල්ලංඝනය වී ඇත්නම්, මෝටර් රථ හිමිකරු කර්මාන්තශාලා වගකීම් සම්පූර්ණයෙන්ම අහිමි වේ.

Nissan X-Trail 2015 රෝද සඳහා කර්මාන්තශාලා නිර්දේශිත පරාමිතීන් R17-19 ප්‍රමාණයේ සියලුම ප්‍රමාණයන් ඇතුළත් වන අතර ඒවා තේරීමේ වගුවේ ඇතුළත් වේ. ඔබ වගකීමක් යටතේ වාහනයක X-Trail ටයර් හෝ රෝද ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, ඔබේ තේරීම ඔබේ වගකීමට බලපාන්නේද යන්න තීරණය කිරීම සඳහා බලයලත් සේවා මධ්‍යස්ථානයක් සමඟ පරීක්ෂා කිරීම සුදුසුය.

බොහෝ විට, Nissan X-Trail අලෙවිකරුවන් නිර්දේශිත නිෂ්පාදකයින්ගෙන් නොවන ටයර් සහ රෝද ස්ථාපනය කිරීම අතිශයින්ම නොඉවසන අතර රෝද සවි කිරීමේ මානයන්, සලකුණු සහ ක්‍රමය සම්පූර්ණයෙන්ම නියාමනය කරයි. අවාසනාවකට මෙන්, වෙළඳනාම සහිත වාහන මධ්යස්ථානවල ටයර් සහ රෝදවල පිරිවැය අනෙකුත් වෙළඳසැල් වලට වඩා 20-50% වැඩි වේ. 2015 මාදිලිය සඳහා නව ටයර් කට්ටලයක මිල රුබල් 150,000 කින් ආරම්භ වේ. 2015 සඳහා මුල් තැටිවල අනුරූ මේ දක්වා බලාපොරොත්තු වීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කර ඇති අතර ස්ථාපන ගැටළු ගණනාවක් ඇත.

තැටි දර්ශකය කියවන්නේ කෙසේද?

රෝද පරාමිතීන් වාහනයේ චැසියට සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි

වැරදි ලෙස තෝරාගත් රෝද හෝ ටයර් රියදුරු කාර්ය සාධනය අඩාල කරනවා පමණක් නොව, මාර්ගයේ අනතුරුදායක තත්ත්වයන් ඇති කරයි. මෙම හේතුව නිසා, ඔබ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ අවශ්‍යතාවලට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වන රෝද සොයා බැලිය යුතුය හෝ මුල් ඒවා ඇණවුම් කළ යුතුය. 2015 Nissan X-Trail මාදිලි සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ.

(2015) සඳහා නිර්දේශිත තැටිය සලකුණු කිරීමේ සංකේත විකේතනය කිරීමේ උදාහරණයක් ලෙස ගනිමු: R18x 7J 5×114.3, ET=45, DIA=66.1.

• R යනු, ස්වභාවිකව, අරය;
• 7 - තැටියේ පළල අඟල්;
• 5 × 114.3 යනු සවි කිරීම් පිහිටා ඇති විෂ්කම්භය සහිත ගොඩබෑමේ බෝල්ට් ගණන;
• ET=45 - තැටි ඕෆ්සෙට්;
• DIA=66.1, ප්‍රභේද අක්ෂර වින්‍යාසයක් ලෙස d66,1. සංසර්ග තලයේ පැත්තේ ඇති මධ්‍යම කුහරයේ විෂ්කම්භය මිලිමීටර වලින්.

වැදගත්! වාත්තු මිශ්‍ර රෝද Nissan X-Trail T31 සහ T32 2015 හි ඇඩැප්ටර මධ්‍යගත මුදු තිබිය හැක. J, JJ, K, JK, B, P, D යන අකුරු තැටි දාරවල හැඩය පෙන්නුම් කරයි.

Nissan X-Trail සඳහා ටයර් සලකුණු කියවන්නේ කෙසේද?

Ixtrail නිෂ්පාදනයේ වසර පහළොවක් පුරා මෝටර් රථ විවිධ ප්‍රමාණයේ ටයර් වලින් සමන්විත විය.

පළමු අංකය මිලිමීටර වලින් පළල දක්වයි. උදාහරණයක් ලෙස, 215/65 R16 හි පළමු නිකුතු.

• A - 215 මි.මී. - ටයර් පැතිකඩ පළල;
• P - ඊළඟ අංකය වන්නේ ටයර් උස සහ පළල ප්රතිශතයේ අනුපාතයයි. මෙම නඩුවේ 65;
• R - ටයර් මළකුණු නූල්, ලණුවෙහි රේඩියල් සැකැස්ම සලකුණු කිරීම;
• 16 - සිදුරු විෂ්කම්භය අඟල් *.

*යොමු කිරීම සඳහා, අඟල් 1 = 2.55 සෙ.මී.

පහසුව සඳහා, අපි නිෂ්පාදිත වර්ෂය අනුව ආකෘති බෙදා ඇත. මෙය සැරිසැරීමට පහසු කරයි. සියලුම මාදිලි සඳහා වාත්තු සහ පීඩන වානේ රෝද දෙකම නිර්දේශ කෙරේ. ව්යාජ රෝද තෝරාගැනීමක් තිබේ නම්, එය තෝරා ගැනීමට වඩා හොඳය. ව්යාජ රෝද සෑම ආකාරයකින්ම විශිෂ්ට ප්රතිඵල පෙන්වයි. විශිෂ්ට කාර්ය සාධනයට අමතරව, ව්යාජ රෝද සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.

2001-2006

2001 සිට 2006 දක්වා පළමු නිකුතුවේ Nissan X-Trail සඳහා, 215/65 R16 ටයර් නිර්දේශ කරනු ලැබේ, ඒවා 5x114.3 බෝල්ට් රටාවක් සහිත රෝද සමඟ සම්මත ලෙස අනුකූල වේ. තැටියේ කේන්ද්‍රීය විෂ්කම්භය 66.1, ඕෆ්සෙට් 40.

2007-2010

2007-2010 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද දෙවන පරම්පරාවේ Nissan X-Trail රෝද පහත පරිදි විය හැකිය.

දෙවන විකල්පය වන්නේ ටයර් 5/60 R17, Nissan X-Trail සඳහා රෝද ප්‍රමාණය බෝල්ට් රටාව 5x114.3, මධ්‍යම විෂ්කම්භය 66.1, ඕෆ්සෙට් 40 තෝරා ගැනීමයි.

2011-2013

2011-2013 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද Nissan X-Trail T31 සඳහා පිළිගත හැකි රෝද ප්‍රමාණය. හැකි විකල්ප අතර ටයර් 225/60 R17, රෝද ප්‍රමාණය Nissan Xtrail T31 5x114.3, විෂ්කම්භය 66.1, ඕෆ්සෙට් 40 ඇතුළත් වේ.
දෙවන විකල්පය වන්නේ ටයර් 225/55 R18 සහ රෝද 5x114.3, මධ්යම විෂ්කම්භය 66.1, ඕෆ්සෙට් 40.

නැවත සකස් කිරීම 2015

Nissan X-Trail T32 2015 සඳහා වන රෝද තවමත් ඉතා දුර්ලභ වන අතර ඉතා සැලකිය යුතු පිරිවැයක් දරයි. විකුණුම්කරුවන් දැනට සන්නාමගත තැටියක් සඳහා රුබල් 20 සිට 30 දහසක් දක්වා ඉල්ලා සිටී.

Nissan X-Trail සඳහා රෝද තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

මෝටර් රථයක් යනු වාහනයකි, එබැවින් එය යම් නීතිරීතිවලට අනුකූල විය යුතුය. ටයර් සහ රෝද තෝරාගැනීමේදී, ඔබ ආරක්ෂිත කරුණු සහ වාහන නඩත්තු රෙගුලාසි මගින් මඟ පෙන්විය යුතුය. ටයර් තෝරාගැනීමේදී සෞන්දර්යාත්මක මනාපයන් නිසැකවම වැදගත් වේ, නමුත් ඒවාට තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් නොමැත.එසේම, ඔබ ආර්ථික සලකා බැලීම් මගින් මඟ පෙන්විය යුතු හෝ විවිධ නිෂ්පාදකයින් විසින් සපයන ලද ප්රචාරණ තොරතුරු මත රඳා නොසිටිය යුතුය.

නිෂ්පාදකයින් තම නිෂ්පාදන විශ්වීය ලෙස ඉදිරිපත් කිරීමට උත්සාහ කරයි, ඕනෑම සම්මත ප්‍රමාණයකට, මෝටර් රථ වෙළඳ නාම සහ කාලගුණික තත්ත්වයන් සඳහා සුදුසු වන අතර විශිෂ්ට රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සහ පෙර නොවූ විරූ ඇඳුම් ප්‍රතිරෝධයක් පොරොන්දු වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, Nissan X-Trail හි විශ්වීය රෝද සහ රිම් නොපවතී.

Nissan X-Trail සඳහා ටයර් සහ රිම් තෝරාගැනීමේදී, මෝටර් රථ හිමිකරුට වේග ලක්ෂණ, මෘදු බව, කල්පැවැත්ම, ඉහළ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සහ හිම ප්‍රතිරෝධය අතර තේරීමක් කිරීමට සිදුවේ.

Nissan X-Trail හි ඇති සියලුම භූමි රෝදවල ඉහළ පාගමන සහ ඝන ටයර් ඇත. මෙම නඩුවේ Nissan X-Trail රෝද ඒවායේ දැවැන්ත බව සහ සවි කිරීමේ ශක්තියෙන් කැපී පෙනේ. මේ සියල්ල ක්රියාත්මක වන විට වේග ලක්ෂණ සහ ශබ්දය බලපායි. මාර්ගයෙන් පිටත කාර්ය සාධනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති රෝද දුෂ්කර මාර්ගවල විශිෂ්ටයි, නමුත් වේගය සහ සුවපහසුව අනුව ඒවා අධිවේගී මාර්ග සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ටයර්වලට වඩා පහත් ය.

විශේෂ අධිවේගී රෝද සහ තැටි ටයර්වල මෘදු බව වැඩි වීම සහ තැටිවල හොඳ වායුගතික ගුණාංග මගින් සංලක්ෂිත වේ. එවැනි ටයර් මත නගරය වටා සහ හොඳ ඇස්ෆල්ට් මත ධාවනය කිරීම සතුටක්. නමුත් එවැනි ටයර් වේගයෙන් අඳින අතර මාර්ග මතුපිට දෝෂ වලට දුර්වල ලෙස ප්රතික්රියා කරයි. අධිවේගී ටයර්වල සුමට බව තෙත් තත්ත්වයන්, අයිසිං, ලිහිල් මාර්ග මතුපිට සහ හිම තුළ මාර්ගයේ දුර්වල ග්රහණයට හේතු විය හැක. වේගය සඳහා මුවහත් කරන ලද තැටි අඩු කල් පවතින අතර ඕනෑම බලපෑමකට ගොදුරු වේ.

අධිවේගී ටයර් සඳහා ඇලෝයි වීල් අලුත්වැඩියා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. ඒවායේ අධික පිරිවැය තිබියදීත්, වාත්තු තැටි නැවත නැවත පෙරළීම හෝ ගණනය කිරීම හෝ පෑස්සීම වාත්තු අධිවේගී තැටිවල ක්‍රියාකාරී ගුණාංග යථා තත්වයට පත් නොකරයි. වායුගතික විද්‍යාවෙන් පහත් වුවද සාමාන්‍ය වානේ ඒවා භාවිතා කිරීම වඩාත් ප්‍රායෝගික ය.

වැරදි තැටි තෝරාගැනීමේ ප්රතිවිපාක මොනවාද?

රෝද වැරදි ලෙස තෝරාගෙන ඇත්නම් පැන නගින කුඩාම කරදර වන්නේ ටයර්වල වේගවත් ඇඳීම සහ සැලසුම් නොකළ බරක් දරණ වාහනයේ චැසියයි.

අවාසනාවකට මෙන්, සිදුවිය හැකි කරදර අතර හදිසි බර යටතේ හෝ සරලව රිය පැදවීමේදී මෝටර් රථයේ හබ් සහ චැසිය හදිසියේ විනාශ වීමේ අන්තරාය ඇතුළත් වේ. වැරදි ලෙස සවි කර ඇති රෝදයක් පාර මැදින් ගැලවී ගොස් අතිශය භයානක තත්ත්වයක් ඇති කරයි.

Nissan X-Trail හි නිවැරදි ටයර් සවිකිරීම සහ රෝදවල නියම ප්‍රමාණය ඔබට බෙදාහරින්නාගේ වගකීම් සහතිකය පවත්වා ගැනීමට පමණක් නොව, ආරක්ෂිතව සහ සුවපහසු ලෙස ධාවනය කිරීමටද ඉඩ සලසයි. ඒකට ටිකක් වැඩි මුදලක් වැය වෙන්න පුළුවන්. ඔබේම ප්‍රවාහනයේ ආරක්ෂාව ගැන නොසලකා හැරීම නුවණට හුරු නැත.

Nissan X-Trail සඳහා මුල් රිම් කට්ටලය

ටයර් සවි කිරීමේදී සහ රෝද සවි කිරීමේදී දෝෂ

තැටි සඳහා සවි කිරීම් සිදුරු සාමාන්යයෙන් නිශ්චිත ප්ලස් විෂ්කම්භය ඉවසීමකින් සාදා ඇත. මෙම හේතුව නිසා, PCD තෝරාගැනීමේදී ඔබට වැරදීමක් කළ හැකිය. මෙය නිශ්චිතවම පිළිගත නොහැකිය, මන්ද එය සම්මත ගාංචු 4-6 කින් සම්පූර්ණයෙන්ම තද කරනු ලබන්නේ 1 බෝල්ට් එකක් පමණි. ඉතිරි බෝල්ට් පැත්තට ගමන් කරනු ඇත, සියලු ආකාරයෙන් තද කර ඇති පෙනුමක් නිර්මාණය කරයි.

ස්ථාපනය අතරතුර දෝෂයක් සිදු වූවාදැයි ඔබට කිව හැක්කේ කෙසේද?

ප්රධාන රෝග ලක්ෂණය වන්නේ රිය පැදවීමේදී ගෙඩි ඉස්කුරුප්පු කිරීම, රෝදය "පහර" සහ මාර්ගයේ අසමාන ලෙස හැසිරීමයි.

තැටි තෝරාගැනීමේදී ප්රවේශම් වන්න, අවදානම් අත්හදා බැලීම් වලට ඉඩ නොදෙන්න.

මෝටර් රථයක ටයර් ප්‍රමාණය මට දැකිය හැක්කේ කොතැනින්ද සහ ටයර් ප්‍රමාණය තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

Nissan X-Trail එකක 225/70R16 ටයර් උත්සාහ කරනවා