සෑම කෙනෙකුගේම ප්‍රියතම Renault නැවත සකස් කිරීම 2017 දී නැවත සිදු විය. එයට පසු යාවත්කාලීන අනුවාදයයුරෝපයේ සහ බ්රසීලයේ ක්රියාකාරීව අලෙවි කිරීමට පටන් ගත්තේය. තවමත් රුසියාවට නව Renaultකවදාවත් ආනයනය කළේ නැහැ. අනාවැකි වලට අනුව, මෙහි විකුණනු ලබන අනුවාදය බ්‍රසීලියානු වෙළඳපොලේ ඉදිරිපත් කර ඇත.

ඔබ සමාලෝචනය දෙස බැලුවහොත්, අනුවාදවල ලක්ෂණ එකිනෙකට වෙනස් නොවේ. නමුත් Renault Sandero Stepway පිළිබඳ සමාලෝචන කියවීමෙන් පසු, ගුණාත්මක වෙනස සැලකිය යුතු බව ඔබට වහාම තේරුම් ගත හැකිය.

Renault Sandero Stepway 2018-2019 ආදර්ශ වර්ෂයකලින් තෝරාගත් ශ්රේණි සංකල්පයට අනුරූප වේ. මෝටර් රථය, පෙර මෙන්, එහි කුඩා මානයන්, හැඩකාර රූපය සහ දීප්තිය රඳවා තබා ගත්තේය. සමහරු ශරීර වර්ගය ඕනෑවට වඩා නීරස යැයි හැඳින්විය හැක, නමුත් සමීපව පරීක්ෂා කිරීමෙන් මෙය කිසිසේත්ම සත්‍ය නොවේ. මෝටර් රථය එහි තාක්ෂණික පරාමිතීන් සඳහා පමණක් නොව, එහි සැලසුම සඳහාද අවධානය යොමු කළ යුතුය.

බාහිර

මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුම අතිශයින්ම සරල වන අතර පෙර අනුවාදයට සාපේක්ෂව පාහේ නොවෙනස්ව පවතී. මානයන් පාහේ සමාන වේ, දිග තරමක් වැඩි වී ඇත.

නව ශරීරයේ Renault Sandero Stepway හි පෙනුම පහත සඳහන් ප්‍රධාන සුවිශේෂී ලක්ෂණ ඇත:

• හුඩ් කවරයේ ප්‍රායෝගිකව නැඹුරුවීමේ සහ සහන කෝණයක් නොමැත;
• chrome trapezoidal රේඩියේටර් ග්රිල්;
• රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකෙන් සෘජුකෝණාස්‍රාකාර දෘෂ්ටි විහිදී යයි. එය හැලජන් සහ LED මූලද්රව්ය ඒකාබද්ධ කරයි;
• මධ්යයේ බම්පරය X අකුරේ හැඩයෙන් සාදා ඇත;
• දර්පණ වඩාත් වටකුරු හා ප්‍රමාණයෙන් කුඩා කර ඇත;
• ජනේල අතර සම්පූර්ණ රාක්ක දර්ශනය විය;
• පසුපස කවුළුව සෘජුකෝණාස්රාකාර නොවී (එය පෙර මෙන්), නමුත් ඕවලාකාර විය.

මාර්ගය වන විට, Renault Sandero Stepway හි ඡායාරූපය පැහැදිලිව පෙන්නුම් කරන්නේ බම්පරයේ පහළ කෙළවර ලෝහයෙන් කපා ඇති බවයි. එකම ස්ථරය ශරීරයේ පතුලේ පවතී. මෙම ආකෘතිය ආරෝපණය කළ හැකි බව යෝජනා කරයි off-road crossoversහෝ අවම වශයෙන් මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සඳහා අනුවර්තනය කරන ලද මෝටර් රථ කාණ්ඩයට, මෝටර් රථයේ එවැනි මූලද්‍රව්‍ය සපයනු ලබන්නේ රිය පැදවීමේදී රෝද යටින් පියාසර කරන ගල් සහ වෙනත් උල්ෙල්ඛ ද්‍රව්‍ය වලින් සීරීම් වලින් ආරක්ෂා වීමට ය.

Renault Sandero Stepway 2018-2019 ගැන සියල්ල: නව ශරීරය, සම්පූර්ණ කට්ටල නිෂ්පාදකයාගේ නිල වෙබ් අඩවියෙන් සොයාගත හැකිය. ඒ අතරම, මෝටර් රථය අනුවර්තනය කිරීමේ ක්රියාවලියේදී එය හැකි ය රුසියානු මාර්ගටිකක් වෙනස් විය හැක පෙනුම.

අභ්යන්තරය

මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය අයවැය සහ සරල ලෙස පවතී. මෙහි ලාභ, නමුත් උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය පමණක් භාවිතා වේ: රෙදි, ප්ලාස්ටික්, කෘතිම සම්. නරක ආරංචිය නම් උමඟ අවම වශයෙන් භාවිතා කිරීමයි - රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගියා සඳහා කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක් ඇත. මෙහි අත්වාරු හෝ අවම රාක්ක පවා නොමැත.

සුක්කානම රෙනෝල්ට් සැන්ඩෙරෝඡායාරූපයෙහි පියවර ඉතා සරල බව පෙනේ, නමුත් මෙය බැලූ බැල්මට පමණි. එහි ප්රදේශය පුරා පවතී විවිධ බොත්තම්ශ්රව්ය පද්ධතිය, දුරකථන, සංචලනය, ආලෝකය පාලනය කරයි.

ආසන බෙදීම් නොමැතිව සරලව නිර්මාණය කර ඇති බැවින්, හැරෙන විට, මගීන්ට යම් අපහසුතාවයක් දැනෙන අතර අසුනෙන් පහළට ලිස්සා යා හැකිය. එසේම, අඩු ගුණාත්මක ද්රව්ය හේතුවෙන් ආසන පිරවීමෙන් පසුව දිගු ගමනක්තෙහෙට්ටුව සටහන් වනු ඇත. මැදිරිය තුළ ඇති තවත් නරක දෙයක් නම්, දෙවන පේළියේ ආසන නැවී තිබියදීත්, ගමන් මලු මැදිරියඑය ක්රියා නොකරනු ඇත.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

2018-2019 වන විට, රුසියාවේ වින්‍යාසයන් සහ මිල ගණන් තවමත් නිල වශයෙන් නම් කර නොමැත, එබැවින් ඔබට වෙනත් රටවල ඉදිරිපත් කර ඇති අනුවාද ඇගයීමට ලක් කළ හැකිය. හේතුව සමහර විට මාදිලි පරාසයේ සියලුම අනුවාදයන් රුසියානු වෙළඳපොළට ඇතුළු නොවීමයි මේ අවස්ථාවේ දීනිෂ්පාදකයා විසින් නිකුත් කරන ලද ප්‍රභේද විකිණීමට අපේක්ෂා කෙරේ.

Renault Sandero Stepway 2018-2019 හි මූලික අනුවාදයට පහත විකල්ප ඇතුළත් වේ:

• වායු සමීකරණ;
• රත් වූ ඉදිරිපස ආසන;
• රියදුරු වායු බෑගය;
• බහුමාධ්ය;
• ඉදිරිපස පේළියේ ආසන කෝණයෙන් සහ උසින් සකස් කිරීමේ හැකියාව.

Renault Sandero Stepway 2018-2019 හි වින්‍යාස කිරීම් සහ වඩා උසස් ඒවා ඇත. සමහර විකල්ප මිල අධික මාදිලිවල ඇතුළත් කර ඇති අතර අනෙක් ඒවා වෙන වෙනම මිලදී ගත යුතුය. මේවාට ඇතුළත් වන්නේ:

• දීර්ඝ ශ්රව්ය පැකේජය;
• ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය (අත්පොත අනුවාදය මුලින් තෝරාගෙන තිබේ නම්);
• සංචලනය;
• උණුසුම් කිරීම ඉදිරිපස වීදුරුසහ පසුපස දර්පණ;
• රත් වූ ආසන;
• දේශගුණික පාලනය;
• පැති වායු බෑග්;
• සංඥා කිරීම.

මේ මත පදනම්ව, ආකෘති පරාසයේ වඩාත්ම දියුණු අනුවාදවල පවා අවම විකල්ප පැකේජයක් ඇති බව අපට නිගමනය කළ හැකිය. මෙහි හමු නොවේ සම් අභ්යන්තරය, ආසන වාතාශ්රය පද්ධති සහ අනෙකුත් නවීන විකල්ප. සෑම දෙයක්ම අතිශයින්ම සරලයි.

විකුණුම් ආරම්භය තවමත් සිදු වී නොමැති බැවින්, මෝටර් රථයේ නිශ්චිත පිරිවැය ගැන කතා කිරීමට කල් වැඩියි. නිෂ්පාදකයාගේ නිල වෙබ් අඩවියෙන් මිල ගණන් සොයා ගත හැකි අතර, වෙනත් රටවල ඔවුන්ගේ ප්රමාණ තක්සේරු කිරීම. නමුත් මෝටර් රථය රුසියාවේ ලබා ගත හැකි වූ විට පමණක් මිලදී ගැනීම සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න හරියටම දැන ගැනීමට හැකි වනු ඇත. වඩාත්ම මූලික සරල කළ අනුවාදයේ ආරම්භක පිරිවැය රුබල් 640 දහසක් වන අතර තෝරාගත් වින්‍යාසය මත පදනම්ව ක්‍රමයෙන් රූබල් 785 දහසකට ළඟා වීමට සැලසුම් කර ඇත. ඊට අමතරව, සමහර විකල්ප වෙන වෙනම මිලදී ගත හැකි බව ඔබ සැලකිල්ලට ගත යුතුය, එය මිල ද වැඩි කරනු ඇත.

විකුණුම් ආරම්භය වසර අවසානයේදී රුසියාවේ සැලසුම් කර ඇති අතර, පසුව එය ලබා ගත හැකි මෝටර් රථ වෙනස්කම් මොනවාද සහ කොපමණ මුදලක් වැය වේද යන්න ගැන හරියටම කතා කිරීමට හැකි වනු ඇත. මාර්ගය වන විට, AvtoVAZ බලාගාරයේ ඔවුන් වේ ක්රියාකාරී වැඩඑබැවින් රුසියානු මාර්ග වලට ආකෘතිය අනුවර්තනය කිරීම සඳහා වැඩ කිරීම කාර් එකක් වගේතරමක් වෙනස් කරන ලද ආකෘතියකින් මිලදී ගැනීමට ලබා ගත හැකිය.

පිරිවිතර

මෝටර් රථ විස්තර දෙස බලන විට, පළමුවෙන්ම අවධානය යොමු කරන්න තාක්ෂණික පිරිවිතර. ඔවුන් අධික ලෙස බලගතු නොවන (අතිරේක පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවනු ඇත), නමුත් අතේ ඇති කාර්යයන් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීමට ප්‍රමාණවත් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේ ශක්‍යතාව තීරණය කරයි.

Renault Sandero Stepway හි තාක්ෂණික පිරිවිතර මේ වගේ ය:

• 5 හෝ 6-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, නමුත් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයමාදිලි පරාසයේ සියලුම මෝටර් රථවල ගියර් නොමැත; අතින් එකක් සහිත අනුවාද තිබේ;
• එන්ජින් බලය 82-113 hp තෝරාගත් මාදිලියේ වර්ගය අනුව එන්ජින් පරිමාව ද වෙනස් වන අතර එය ලීටර් 1.4-2 කි;
• 100 km / h දක්වා ත්වරණය කාලය - 11.1-12.6 s;
• බිම් නිෂ්කාශනය 17.5-19.5 සෙ.මී.;
• 158-172 km/h - එය වර්ධනය කළ හැකි උපරිම වේගය නව Renaultසැන්ඩෙරෝ ස්ටෙප්වේ;
• ලීටර් 6.9-8.4 - සාමාන්ය පරිභෝජනයසෑම කිලෝමීටර 100 ක මාර්ග සඳහා ඉන්ධන;
• කඳ පරිමාව 320-360 l;
• ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව ලීටර් 50 යි.

ස්තුති වන්නට ඉහළ ගුණත්වයභාවිතා කරන ද්රව්ය සහ එකලස් කිරීමම, Renault අලුත්වැඩියා කිරීම Sandero Stepway කලාතුරකින් අවශ්ය වේ. මෝටර් රථය බිඳවැටීමකින් තොරව දිගු කාලයක් ක්රියා කළ හැකිය. නමුත් යම් දෙයක් වැරදී ගියත්, ඔබට සැමවිටම සම්බන්ධ විය හැකිය සේවා මධ්යස්ථානය, බිඳවැටීම ඉක්මනින් ඉවත් කරනු ලැබේ.

මෙය, මාර්ගය වන විට, වේ අතිරේක ප්රතිලාභයමෝටර් රථය, ඔබට එය ඕනෑම සේවා ස්ථානයක සොයා ගත හැකි බැවින් අවශ්ය අමතර කොටස්, අළුත්වැඩියා කිරීම් අවසන් කිරීමට බලා සිටීමේ කාලය අඩු කරයි.

Renault Sandero Stepway 2 - දැන් පාරේ ඊටත් වඩා නිදහසක් ඇත, හරස්කඩ වඩාත් කුරිරු වී ඇත, එහි හැකියාවන් අවධාරණය කරයි. පුළුල් රෝද ආරුක්කු, ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය, වහල රේල්, මීදුම ලයිට්සහ ප්ලාස්ටික් ශරීර කට්ටලයකළු වර්ණය එහි අයිති බව අවධාරණය කරයි SUV කාර්පන්තිය. මෝටර් රථ අභ්යන්තරය ඉඩ ලබා දෙන අතර, කඳ පරිමාව ලීටර් 320 කි. මූලික වශයෙන් Renault සැකසුම් Sandero Stepway 2017 එයාර් බෑග් 2ක් සහ ABS සමඟ ලබා ගත හැක. මෝටර් රථය ලබා ගත හැක්කේ එක් පෙට්‍රල් එන්ජිමක් 1.6 82 සහ 102 hp සමඟ පමණි. නාගරික චක්රයේ සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 8.3 සිට. කිලෝමීටර 100කට.

රූබල් 629,990 සිට නව ශරීරයක් සහිත Renault Sandero Stepway 2017 සඳහා මිල

බාහිර හා අභ්යන්තර

Renault Sandero Stepway 2017 හි ඡායාරූපය දෙස බලන්න, සුවිශේෂී තැඹිලි වර්ණය ඔබේ මෝටර් රථය පාරේ කැපී පෙනේ. ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය නගරය තුළ සුවපහසු ගමනක් සහතික කරන අතර මාර්ගයේ දුෂ්කර කොටස් කෙරෙහි විශ්වාසයක් ලබා දෙයි. නව සැලසුම මෝටර් රථයේ ස්වභාවය අවධාරණය කරයි: ආරක්ෂිත ලයිනිං, උච්චාරණය කරන ලද රෝද ආරුක්කු, මුල් අඟල් 16 මිශ්ර ලෝහ රෝද, දිගු වහල රාක්ක රේල් පීලි.

Stepway ලැබුනා නව නිල ඇඳුම විශාල හෙඩ් ලයිට්, රේඩියේටර් ග්රිල්, බම්පර් සහ බඳ රේඛා.

අභ්යන්තරය ද විශාල අලුත්වැඩියාවකට ලක්ව ඇත. අලුත් මුල් ආසනය CCT, ටිම් එකේ තැඹිලි පැහැයක් ඇත: ආසන, උපකරණ පුවරුව, වායු නල සහ සුක්කානම් රෝදයේ STEPWAY ශිලා ලිපිය.

ඡායාරූපය Renault Sandero Stepway 2017

Sandero Stepway හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

පිරිවිතර Renault Sandero Stepway 2017 හුරුපුරුදුය, එය ගොඩනගා ඇත පොදු වේදිකාව Renault B0. සැන්ඩෙරෝ මානයන්දිග මීටර් 4.08, පළල මීටර් 1.73 සහ උස මීටර් 1.61, බිම් නිෂ්කාශනය - 195 මි.මී., බර 1023 කි. කාර් එකේ මානශරීර වැඩි අයගේ සිරුරු වලට බොහෝ දුරට සමාන වේ මිල අධික හරස්වර්ග Volkswagen Polo, Nissan Beetle, KIA ආත්මය, ඔපල් මොක්කා.

නව Renault Sandero Stepway 2017 හි උපරිම වේගය 172 km/h වේ, සියගණනකට ත්වරණය තත්පර 10.5 (නිෂ්පාදකයා විසින් 102 hp බලයක් සහිත 1.6 පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සඳහා ප්‍රකාශ කර ඇත). ඩීසල් එන්ජිම 1.5 DCI රුසියාවේ නොමැත. අනාගත හිමිකරුට 5-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණයකින් හෝ රොබෝවක් සමඟ Renault Sandero Stepway මිලදී ගත හැකිය. අතිරේක ශබ්ද ආරක්ෂණ ද්‍රව්‍ය මගින් ධ්වනි සුවපහසුව ද වැඩි දියුණු කර ඇත එන්ජින් මැදිරියසහ සැලෝන්.

සම්මත ඒවාට අමතරව, Sandero Stepway 2017 සඳහා නව ශරීර වර්ණ ද ඇත: තැඹිලි, බීජ්, සුදු, azure, අළු, නිල්, තද රතු.

ඉදිරිපස රියදුරු අසුන දැන් කුෂන් එකේ උසට ගැලපෙන පරිදි සකස් කර ඇත. සුක්කානම ලැබී ඇත අමතර බොත්තම්කළමනාකරණ. කුටිය දැන් දොරවල්වල පිහිටා ඇති ලීටර් 16 ක සම්පූර්ණ පරිමාවක් සහිත පහසු මැදිරි ඇත. පසුපස ආසනය දැන් 2/3 හෝ 1/3 ස්ථානයේ නැමිය හැකි අතර, විශාල ගමන් මලු ප්‍රවාහනය හැකි තරම් පහසු කරයි.

මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරී ආරක්ෂාව වැඩි වී ඇත. ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලනය (ESC) විකල්පයක් ලෙස දර්ශනය වී ඇත. එය වාහනයේ ස්ථාවරත්වය සහතික කරයි දුෂ්කර කොන්දේසිබාධක මඟහැරීම, වංගු කිරීමේදී කම්පනය නැතිවීම සහ ලිස්සන මාර්ගය. ABS (ප්‍රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය) ස්වයංක්‍රීයව යෙදීමෙන් හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය නියාමනය කරන හදිසි තිරිංග සහාය (EBA) මගින් වැඩි දියුණු කර ඇත. උපරිම පීඩනයතිරිංග ආරම්භයේ සිට ABS සක්රිය කර ඇති ආරම්භක ස්ථානය දක්වා තිරිංග.

සැපයීමට උපරිම ආරක්ෂාවනව Renault Sandero Stepway 2 හි, රියදුරු සඳහා සම්මත ඒවාට අමතරව විකල්පයක් ලෙස ඉදිරිපස පැත්තේ එයාර් බෑග් ස්ථාපනය කර ඇත. ඉදිරිපස මගියා. සිහි කැඳවීමක් ශබ්දයක ස්වරූපයෙන් දිස්වේ සහ ආලෝක සංඥාවසියලුම අනුවාදවල රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගී ආසන පටි සඳහා, සහ ළමයින්ට සහ ළමා ආසන සඳහා ඉක්මන් සහ කරදරයකින් තොරව ගැලපීම සඳහා පිටත පසුපස ආසන දෙකේ Isofix සවි කිරීම්. බලපෑම් ශක්තිය අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා විරූපණ කලාප ශරීර ව්‍යුහයට වැඩසටහන්ගත කර ඇත. බම්පර් සහ බොනට් ප්‍රදේශය දෙකම හැඩය, දෘඪතාව සහ ඝනකම අනුව, බලපෑම් ශක්තිය ප්‍රශස්ත ලෙස අවශෝෂණය කර ගැනීම සඳහා, ඉදිරිපස ගැටීමකදී පදිකයින්ට හැකි ඉහළම ආරක්ෂාව ලබා ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

LG විසින් MediaNav බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් නිපදවා ඇති අතර මධ්‍ය කොන්සෝලයේ අඟල් හතක ස්පර්ශ තිරයක් ස්ථාපනය කර ඇත. වඩාත්ම අද්දැකීම් අඩු පරිශීලකයින් සඳහා පවා එය භාවිතා කිරීමට සහ සැරිසැරීමට ඉතා පහසු වේ. කැමති නැති ගැනුම්කරුවන් ස්පර්ශ තිර, මධ්‍ය කොන්සෝලයේ පාලන සහ බොත්තම් භාවිතයෙන් එය පාලනය කිරීමට හැකි වනු ඇත. MediaNav සංචලනය, ඡායාරූප සහ වීඩියෝ නැරඹීම සඳහා බහුමාධ්‍ය සහ බ්ලූටූත් හරහා දුරකථන සම්බන්ධ කිරීමට, දුරකථන ඇමතුම් ලබා ගැනීමට හෝ සංගීතය ප්‍රවාහ කිරීමට ඇති හැකියාව ඒකාබද්ධ කරයි.

3449 බැලීම්

නව Renault Sandero Stepway 2015 රුසියාවේ ටිම් මට්ටම් දෙකකින් නිෂ්පාදනය කෙරේ: Confort සහ Privilege, අනෙක් අතට, උපකරණ විකල්ප වර්ග දෙකක් තිබිය හැකිය. ගැසොලින් එන්ජින්බලය 82 සහ 102 අශ්වබල. තෝරා ගැනීමට සම්ප්‍රේෂණ තුනක් ද ඇත: අතින්, ස්වයංක්‍රීය සහ රොබෝ.

බල ඒකකය සහ සම්ප්රේෂණය

එන්ජින්වල එකම පරිමාව ලීටර් 1.6 ක් ඇත, නමුත් සැලසුමේ වෙනස් වේ. 82 - ශක්තිමත් K7M එක කැම්ෂාෆ්ට් එකකින් සමන්විත වන අතර ඒ අනුව කපාට 8 කින් සමන්විත වේ. වඩා බලවත් K4M - 102 hp. සමග. කැම්ෂාෆ්ට් දෙකක් සහ කපාට 16 ක් සමඟ ක්රියා කරයි. එන්ජින් දෙකේම ටයිමින් බෙල්ට් එක බෙල්ට් ඩ්‍රයිව් එකකින් සමන්විතයි. එන්ජින් සමඟ ඉන්ධන පද්ධතියක් ඇත ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය වේසහ බෙදා හරින ලද එන්නත්.

K4M හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ:

• බලය - 102 l. සමග;
• - 145N / m;
• නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය - ලීටර් 9.4;
• කිලෝමීටර 100 ක වේගයක් ළඟා වීම - තත්පර 10.5;
• උපරිම වේගය 180 km/h වේ.

K7M හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ:

• බලය. - 82 l. සමග;
• ව්යවර්ථය - 134 N / m;
• නගරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය - ලීටර් 9.8;
• අධිවේගී මාර්ගයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය - ලීටර් 5.8;
• කිලෝමීටර 100 ක වේගයක් ළඟා වීම - තත්පර 11.9;
• උපරිම වේගය 172 km/h වේ.

අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් භාවිතා කරන එන්ජින් සඳහා පෙට්‍රල් පරිභෝජන පිරිවිතර ලබා දී ඇත.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, K7M බලයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස පහත් මට්ටමක පවතී, නමුත් ඉන්ධන පරිභෝජනයෙන් කිසිසේත්ම ප්රතිලාභයක් නොලැබේ - මෙය බරපතල අවාසියකි. මෙය ප්‍රශ්නය අසයි: ඉන්ධන පරිභෝජනයෙන් ඉතිරියක් ලබා නොගෙන බලය ඉතිරි කිරීම වටී ද? පැයට කිලෝමීටර 100 ට වැඩි වේගයක් අවශ්‍ය නොවන විට මෙම මෝටරය වඩාත් හොඳින් භාවිතා වේ.

K7M එන්ජින් සහිත Sandero Stepway 2015 යාන්ත්‍රික හෝ රොබෝ යන්ත්‍ර වලින් සමන්විත විය හැකිය පස්-වේග ගියර් පෙට්ටියසම්ප්‍රේෂණය තව බලවත් ආකෘතිය K4M ඒකකය සමඟ එය සිව් මට්ටමේ ස්වයංක්‍රීය හෝ පස් මට්ටමේ අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ.

පැරණි, ඔප්පු කරන ලද ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය 4 සහ අතින් සම්ප්‍රේෂණය 5 ගැනුම්කරුවන් අතර කිසිදු ප්‍රශ්නයක් මතු නොකරන්නේ නම් සහ දන්නා තාක්ෂණික ලක්ෂණ තිබේ නම්, අතින් සම්ප්‍රේෂණය 5 නව නිෂ්පාදනයක් වන අතර එයින් අපේක්ෂා කරන්නේ කුමක්දැයි නොදනී.

ඇත්ත වශයෙන්ම, අඩු බලැති එන්ජිමක් මත ඉතිරි කිරීම සහ යාවත්කාලීන කරන ලද Stepway සාපේක්ෂව මිල අඩු රොබෝවක් සමඟ ඇසුරුම් කිරීම ඉතා පහසු වේ, එය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයට වඩා එකහමාරක් ලාභදායී වේ. එහෙත්, පරීක්ෂණ පෙන්වා දී ඇති පරිදි, රොබෝවරයාට බරපතල අඩුපාඩු තිබේ. එහි කාර්යය සැමවිටම සමතුලිත නොවන අතර හුලං එන්ජිමක් සහිත ජර්ක් සමඟ විය හැකිය. එය සමඟ, මෝටර් රථය මන්දගාමී ත්වරණයක් ඇති අතර, මාරු වන විට ආපසු ගියර්මෝටර් රථය මුලින් මඳක් ඉදිරියට යා හැකිය.

වාසිය නම් කොටුව එච්එස්ඒ හිල් ආරම්භක ආධාරක පද්ධතියකින් සමන්විත වීමයි, නමුත් එය පෙනෙන පරිදි එය අංශක 4 ට නොඅඩු බෑවුම්වල ක්‍රියා කරයි. බෑවුම වැඩි නම්, මෝටර් රථය පසුපසට පෙරළෙනු ඇත. නමුත් පෙඩල් දෙකක් සහිත මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම සඳහා, ඔබට අවාසි ගැන අමතක කළ හැකිය, සහ පවා වැඩි පරිභෝජනයපෙට්රල්. අඩු බලැති එන්ජිමක් සහ මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක සංකලනය පැයට කිලෝමීටර 100 ට අඩු වේගයකින් නගර ගමන් සඳහා හොඳින් ගැලපේ.

ශරීර විස්තරය

නව සිරුරේ තාක්ෂණික ලක්ෂණවල ප්රධාන වාසිය වන්නේ එය සෙන්ටිමීටර 2 කින් වැඩි වීමයි. 2015 195 මි.මී. Renault ඉංජිනේරුවන් විසින් මෙම ප්‍රධාන අත්හිටුවීම වැඩිදියුණු කිරීම හරස් රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.

රුසියානු ස්ටෙප්වේ පෙනුමෙන් දකුණු ඇමරිකාවට සමාන වීමට පටන් ගෙන තිබේ. එකම හැඩය, බිල්ට් ධාවන ලාම්පු සහ විශාල Renault ලාංඡනය සහිත දෘෂ්ටි. ක්‍රෝම් ටිම් කාර් එක දෙනවා පෙනුමනියම SUV එකක්. නව සිරුරේ මානයන් පාහේ නොවෙනස්ව පවතී.

• පළල - මීටර් 1.733.
• දිග - මීටර් 4.080.
• උස - මීටර් 1,550.
• පසුපස රෝද ධාවන පථය - මීටර් 1.486.
• ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය - මීටර් 1,486.

කෙසේ වෙතත්, ශරීරය දැඩි වී ඇත. පෙර මාදිලිබිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ අතරතුර ස්ටෙප්වේ තරු තුනකට නොවැඩි ශක්ති ශ්‍රේණිගත කිරීම් පෙන්නුම් කළේය. අලුත් කාරයතරු හතරක් ලැබීමට සුදුසුයි. මෙය EuroNCAP සමාලෝචනයේ සඳහන් වේ.

ශරීර වර්ණ පරාසය තෝරා ගැනීමට විකල්ප හයකින් සමන්විත වේ:

• රන්වන් කොළ ඔනික්ස්;
• අළු ප්ලැටිනම්;
• සැහැල්ලු බාසල්ට්;
• කළු මුතු ඇටය.
• රතු;
• නිල් නිල්.

ශරීරයේ ඉදිරිපස කොටස නව පියවරඑය ක්‍රෝම් ටිම් එකක් සහිත කළු රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකකින් සරසා ඇත. මෙය අන්තර්ජාලයේ බොහෝ ඡායාරූපවල දැකිය හැකිය.

මෝටර් රථයේ අනුවාදය අනුව, බම්පරය, දොර හැන්ඩ්ල් සහ දර්පණ ශරීර වර්ණයට හෝ කළු පැහැයට ගැලපෙන ලෙස පින්තාරු කළ හැකිය. සමහර අවස්ථාවලදී, ඔබට වර්ණ chrome ඇණවුම් කළ හැකිය.

පෙන්ඩන්ට්

බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීම සඳහා, Renault ඉංජිනේරුවන්ට මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම්වල සැලසුම් සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වෙනස් කිරීමට සිදු විය. නව විස්තීරණ සහ නැවත ක්‍රමාංකනය කරන ලද කම්පන අවශෝෂක සහ නව දිගු උල්පත් ස්ථාපනය කරන ලදී. ස්ථායීකාරක පාර්ශ්වීය ස්ථාවරත්වයඑලෙසම පැවතුනි. පරීක්ෂණ සහ සමාලෝචන පෙන්නුම් කරන පරිදි, එවැනි නවීකරණය සහ බිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කිරීම බලපෑවේ නැත රියදුරු කාර්ය සාධනයමෝටර් රථය, එය බොහෝ විට සිදුවන්නේ නිෂ්කාශනය ස්වාධීනව වැඩි කරන මෝටර් රථවල ය.

එසේ නොමැති නම්, අත්හිටුවීම කිසිදු වෙනසක් සිදු කර නොමැත. MacPherson පද්ධතිය භාවිතයෙන් ඉදිරිපස ස්වාධීන වන අතර පසුපස කම්පන අවශෝෂක, උල්පත් සහ H-හැඩැති කදම්භයකින් අර්ධ ස්වාධීන වේ.

මෙම පද්ධතිය කාලය පුරාවටම හොඳින් ඔප්පු වී ඇත පසුගිය වසරවලමිල අඩු සඳහා නොවෙනස්ව පවතී ප්රංශ කාර්. ජනතාව අතර Renault අත්හිටුවීමඒවා අපරාජිත ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර, සමාලෝචන වලදී ඔවුන්ගේ ලක්ෂණ සෑම විටම ධනාත්මක සමාලෝචන ඇත.

ස්ටෙප්වේ රෝද දැන් අඟල් 16 ක විෂ්කම්භයකින් යුක්ත වන අතර ලෝහමය වර්ණයෙන් යුක්ත වේ.

අභ්යන්තරය

පරිමාව අනුව, නව 2015 Stepway අභ්යන්තරය වෙනස් වී නැත. නමුත් අභ්යන්තර අන්තර්ගතයට නව මූලද්රව්ය ලැබුණි. සමඟ මාධ්ය මධ්යස්ථානයක් ස්ථාපනය කිරීමට දැන් හැකි ය ස්පර්ශ සංදර්ශකය 7 අඟල් මැනීම. ප්ලාස්ටික් ආවරණයක් උසස් තත්ත්වයේ එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය විය. නිම කිරීමේ විස්තර දර්ශනය විය රිදී වර්ණ. හැන්ඩ්ල්ස්, බොත්තම් සහ අනෙකුත් කුඩා විස්තර ක්‍රෝම් ආලේප කර ඇත. සියලුම අභ්යන්තර උඩු මහල, ප්ලාස්ටික් සහ රෙදි සාදා ඇත අළු වර්ණය. මෙම වර්ණය වඩාත්ම උදාසීන වන අතර, කම්මැලි හෝ කෝපයට පත් නොවන අතර, අපිරිසිදුකම හොඳින් සඟවයි.

ආසනවලට නව, වඩාත් නවීන සහ ප්‍රායෝගික උඩු මහල ලැබුණු නමුත් ප්‍රමාණවත් පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් නොමැතිව පැවතුනි. නිශ්චිත ප්ලස් එකක් වනුයේ ඉදිරිපස ආසනවල උස ගැලපීමයි. ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය සහ ආසනය ඉහළ ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව රියදුරුගේ නැරඹුම් ප්රදේශය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.

ඉක්මන් බැල්මකින් පෙනෙන්නේ මෝස්තරය ද වෙනස් වී ඇති බවයි උපකරණ පුවරුවසහ සුක්කානම් රෝදය, වරප්‍රසාද අනුවාදයේ සම් ෙගත්තම් ඇත.

ඉදිරිපස පැති කවුළුවිදුලි සෝපාන ඇත. වරප්‍රසාද අනුවාදයේ ඒවා ස්ථාපනය කර ඇත පසුපස කවුළු. වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එක පුළුල් සහ ලබා දීමට තරම් උසයි හොඳ සමාලෝචනයක්මාර්ග.

ඒවායින් සමහරක් සටහන් කිරීමට මම කැමැත්තෙමි. 2015 Renault Sandero Stepway හි අනුවාද දෙකෙහිම සමන්විත සුවපහසුව වැඩි කිරීම සඳහා එකතු කිරීම්:

• කෲස් පාලනය;
• මධ්යම අගුලු දැමීමදුරස්ථ පාලකයක් සමඟ;
• පස්වන දොරේ රත් වූ වීදුරු;
• සොරකම් විරෝධී පද්ධතිය;
• රත් වූ බලය බාහිර දර්පණ;
• රත් වූ ඉදිරිපස ආසන.

ආරක්ෂිත චලනය සඳහා, 2015 Renault Sandero Stepway සමන්විත වන්නේ:

• රියදුරු සහ මගීන් සඳහා;
• ඉදිරිපස හිස සීමා කිරීම්;
• ළමා ආසන සවිකිරීම;
• ආසන පටි පහක්.

ලීටර් 320 කඳ යටතේ වේ අමතර රෝදය. භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට කැමති අයට, පසුපස ආසන නැමීමෙන්, කඳ ධාරිතාව ලීටර් 1200 දක්වා වැඩිවේ.

අපි එය සාරාංශ කරමු

අඩු ටිම් මට්ටම්වල දුර්වල උපකරණ ඇති එම මෝටර් රථ මෙන් නොව, 2015 Renault Sandero Stepway සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ සමන්විත වේ.

අපි 2015 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ, සමාලෝචන සහ පරීක්ෂණ විශ්ලේෂණය කරන්නේ නම්, සමස්තයක් වශයෙන් ඒවා තරමක් උසස් තත්ත්වයේ සහ පෙන්නුම් කරයි විනීත හරස්කඩ, එහි අනුරූප මිල කාණ්ඩය. තාක්ෂණික කටයුතු කාලීනව නිම කිරීම අලුත්වැඩියාවකින් තොරව වසර ගණනාවක් මෝටර් රථය භාවිතා කිරීමට පරීක්ෂා කිරීම ඔබට ඉඩ සලසයි.

"ඕෆ්-රෝඩ්" හි රුසියානු අනුවාදය Renault හැච්බැක් MIAS 2014 හි කොටසක් ලෙස 2 වන පරම්පරාවේ Sandero Stepway සාමාන්‍ය ජනතාව වෙත අගෝස්තු මස අවසානයේදී ඉදිරිපත් කරන ලද නමුත් නව නිෂ්පාදනයේ විකුණුම් ආරම්භ වූයේ නොවැම්බර් අවසානයේ පමණි. කෙසේ වෙතත්, සැන්ඩෙරෝ ස්ටෙප්වේ 2 අපගේ වෙළඳපොලේ ප්‍රායෝගිකව තරඟකරුවන් නොමැතිව ඇත, එබැවින් ඉක්මන් නොවී එහි මංගල දර්ශනය සඳහා ප්‍රවේශමෙන් සූදානම් වීමට එයට සෑම අයිතියක් තිබුණි. ප්රංශ සැබවින්ම ආකර්ෂණීය හා හොඳින් සූදානම්ව නිර්මාණය කිරීමට සමත් වූ බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය දේශගුණික තත්ත්වයන්බැලූ බැල්මට රුසියානුවන් සතුටු කළ හැකි මෝටර් රථයක්.

"දෙවන" Sandero Stepway, එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට, ප්රමාණයෙන් පාහේ නොවෙනස්ව පවතී, නමුත් නිර්මාණාත්මක දෘෂ්ටි කෝණයෙන් වඩාත් ආකර්ෂණීය වී ඇත. "සිවිල් සැන්ඩෙරෝ" වෙතින් උරුම වී ඇති හැඩකාර පෙනුම "ඕෆ්-රෝඩ්" ශරීර කට්ටලයක් මගින් මනාව අවධාරණය කර ඇති අතර, එය මෝටර් රථයේ පුරුෂභාවය සහ කුඩා ආක්රමණශීලී බවක් ලබා දෙයි. Renault Sandero 2 Stepway ප්ලාස්ටික් දිගු ලබා ගත්තේය රෝද ආරුක්කු, ආරක්ෂිත scuff තහඩු, හැඩකාර වහල රේල් පීලි සහ අඟල් 16 වානේ රෝද තැටි. පොදුවේ ගත් කල, සිදු කරන ලද පරිවර්තනයන් මඟින් හැච්බැක් නාගරික හරස්කඩට හැකි තරම් සමීප කළ බව අපට පැවසිය හැකිය, මන්ද “ඕෆ්-රෝඩ්” බොඩි කට්ටලයට අමතරව, නව නිෂ්පාදනයට බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය) මිලිමීටර් 195 දක්වා වැඩි විය.

ඉතිරි මානයන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, 2 වන පරම්පරාවේ යන්ත්රයේ දිග 4080 මි.මී. රෝද පදනමඒ සමගම එය 2589 mm ට සමාන වේ, පළල 1757 mm රාමුව තුළට ගැලපෙන අතර උස 1618 mm දක්වා ළඟා වේ. මූලික වින්‍යාසයේ ඇති මෝටර් රථයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1111 හෝ 1127 කි. ස්ථාපිත මෝටරය. "දෙවන පියවරේ" බර පැටවීමේ ධාරිතාව කිලෝ ග්රෑම් 444 කි.

මෙහි අභ්‍යන්තරය හැච්බැක් හි සාමාන්‍ය අනුවාදයෙන් “ලෙවකනු” ඇත, නමුත් ඒ සමඟම වැඩි දියුණු කරන ලද ශබ්ද පරිවරණයක් ලැබුණි, ඔබට බොරළු මත ගමන් කිරීමට සහ කුණු පාරවල්ඉහළ ධ්වනි සුවපහසුව සමඟ. සැන්ඩෙරෝ 2 ස්ටෙප්වේ හි අභ්‍යන්තර අලංකරණයේදී, ප්‍රායෝගික ද්‍රව්‍ය භාවිතා කරනු ලැබේ, ප්‍රධාන වශයෙන් උසස් තත්ත්වයේ ප්ලාස්ටික්, අභ්‍යන්තර සැලසුම, පෙනෙන සරල බව නොතකා අයවැය B-පංතිය, ergonomic දෘෂ්ටි කෝණයකින් හොඳින් සිතා බලා ඇත. නිදහස් ඉඩහැච්බැක් ඉදිරිපස පේළියේ ප්රමාණවත් තරම් ප්රමාණවත් තරම් ඇත, නමුත් පසුපස ටිකක් අඩු වේ, කෙසේ වෙතත්, මෙය දැනටමත් සංයුක්ත මෝටර් රථ අංශයේ පිරිවැයක් වේ.

කඳ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, පාදයේ එය එහි ගැඹුරේ භාණ්ඩ ලීටර් 320 ක් දක්වා සැඟවීමට සූදානම් වන අතර පසුපස ආසන පේළිය නැමීමත් සමඟ ප්‍රයෝජනවත් පරිමාව ලීටර් 1200 දක්වා වැඩි වේ.

පිරිවිතර.තුල රුසියාව රෙනෝල්ට්සැන්ඩෙරෝ දෙවැන්නෙහි පියවරඋත්පාදනය Powertrain විකල්ප දෙකකින් පිරිනමනු ලැබේ.

• කනිෂ්ඨ එන්ජිමෙහි කාර්යභාරය 4-සිලින්ඩරයට පවරා ඇත පෙට්රල් ඒකකයලීටර් 1.6 (1598 cm³) විස්ථාපනයක් සහිත පේළිගත පිරිසැලසුම. එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම අවශ්යතා සපුරාලයි පාරිසරික සම්මතයයුරෝ-5, AI-95 පෙට්‍රල් වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වන අතර කපාට 8 ක කාල පද්ධතියකින් ද සමන්විත වේ. බෙදා හරින ලද එන්නත්ඉන්ධන. තරුණ එන්ජිමේ උපරිම ප්රතිදානය නිෂ්පාදකයා විසින් 82 hp දී ප්රකාශයට පත් කරනු ලැබේ, එය 5000 rpm දී වර්ධනය වේ. උච්ච ව්යවර්ථය මෙම මෝටරයේඅනෙක් අතට, එය දැනටමත් 2800 rpm දී ලබාගෙන ඇති අතර එය 134 Nm ට සමාන වේ. එන්ජිම යුගලනය කර ඇත්තේ 5-වේගයක් සමඟ පමණි අතින් සම්ප්රේෂණය, මෙම සර්ව-භූමික වාහනය තත්පර 12.3 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් කිරීමට හෝ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 165 දක්වා වේගවත් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. සාමාන්යයෙන් ඉන්ධන පරිභෝජනය දිනකට ලීටර් 7.3 ක් පමණ වනු ඇති බව අපි එකතු කරමු. මිශ්ර චක්රයපදින්න.
• “ඉහළ” එන්ජිමට ලීටර් 1.6 (1598 cm³) සම්පූර්ණ විස්ථාපනයක් සහිත පේළි සිලින්ඩර 4 ක් ඇත, යුරෝ-5 රාමුව තුළ සම්පූර්ණයෙන්ම ගැලපේ, AI-95 පෙට්‍රල් මත ධාවනය වන නමුත් ඒ සමඟම 16-කපාටයක් ලැබුණි. කාල පටිය සහ නැවත සකස් කරන ලද බෙදා හරින ලද ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පද්ධතිය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, උපරිම එන්ජිම ප්රතිදානය 102 hp දක්වා වැඩි විය. 5750 rpm දී, සහ උපරිම ව්යවර්ථය 145 Nm දක්වා ඉහළ ගියේය, 3750 rpm දී ලබා ගත හැකිය. ලාබාල එන්ජිම මෙන්, ෆ්ලෑග්ෂිප් එක සම්බන්ධ කර ඇත්තේ 5-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ පමණක් වන අතර, එය හැච්බැක් සඳහා තත්පර 11.2 ට නොඅඩු කාලයකදී පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ආරම්භක ජර්ක් ලබා දීමට හෝ “උපරිම වේගය” කරා ළඟා වීමට හැකියාව ඇත. 170 km/h. ධජය ද ඉන්ධන රුචිය පිළිබඳ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් වඩාත් ආකර්ෂණීය පෙනුමක් - ඒකාබද්ධ චක්රයේ දී එය කිලෝ මීටර් 100 කට ලීටර් 7.2 ක් අවශ්ය වන අතර එය තරුණ බලශක්ති ඒකකයට වඩා තරමක් අඩුය.

2015 ගිම්හානය වන විට, ගියර් පෙට්ටියක් තෝරා ගැනීමට හැකි වනු ඇත - “යාන්ත්‍රික” සහ “රොබෝ” අතර, අදියර ගණනට සමාන වේ ... සහ වසර අවසන් වන විට “ස්වයංක්‍රීය” ද වනු ඇත. ලබා ගත හැකිය (අදියර 4 කින් සහ "ඉහළ" එන්ජිම සඳහා පමණි).

දෙවන පරම්පරාවේ Renault Sandero Stepway "සිවිල් හැච්බැක්" පදනම මත ගොඩනගා ඇති අතර, එය මෙන්, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය පමණක් ඇත. නව නිෂ්පාදනයේ අත්හිටුවීම වසන්තය, MacPherson struts මත පදනම්ව සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන වන අතර ඉදිරිපස ස්ථායීකාරක තීරුවක් සහ ආතති කදම්භයක් සහ පසුපස ස්ථායීකාරක තීරුවක් සහිත අර්ධ ස්වාධීන වේ. එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට, 2 වන පියවරට දැඩි සහ අතිරේකව ශක්තිමත් කරන ලද අත්හිටුවීමක් ලැබුණි, එය රුසියානු භාෂාවට වඩා හොඳින් අනුවර්තනය විය. මාර්ග කොන්දේසි. ඊට අමතරව, මෝටර් රථයේ පතුල බොරළු විරෝධී ආලේපනයකින් ආරක්ෂා කර ඇත, සියලුම මැහුම් සහ සන්ධි මැස්ටික් වලින් ආවරණය කර ඇත, ඉන්ධන මාර්ග සැඟවී ඇත. ප්ලාස්ටික් ආවරණ, සහ එන්ජින් crankcase වානේ ආරක්ෂාව ආවරණය කර ඇත.

ඉදිරිපස ඇක්සල් රෝද හැච්බැක් Sandero Stepway වාතාශ්රය සහිත තැටියකින් සමන්විත වේ තිරිංග යාන්ත්රණ 259 mm විෂ්කම්භයක් සහිත තැටි සහිත, මත පසුපස රෝදප්රංශ ජාතිකයන් සම්මත අඟල් 8 භාවිතා කිරීමට කැමති විය ඩ්රම් බ්රේක්. හැච්බැක් හි රාක්ක සහ පිනියන් සුක්කානම් යාන්ත්‍රණය හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරයකින් අනුපූරක වේ. දැනටමත් දත්ත ගබඩාවේ නව නිෂ්පාදනයට ABS සහ EBD ආධාරක පද්ධති මෙන්ම කෲස් පාලනයද ලැබී ඇති බව අපි එකතු කිරීමට කැමැත්තෙමු.

විකල්ප සහ මිල ගණන්.නිෂ්පාදනය රුසියානු අනුවාදය Sandero Stepway 2015 ආදර්ශ වර්ෂය AvtoVAZ පහසුකම්වල ස්ථාපිත කරන ලද නමුත් නව නිෂ්පාදනය වින්‍යාස විකල්ප දෙකකින් පිරිනමනු ලැබේ: “Confort” සහ “Privelege”. ප්රංශයේ හැලජන් ඔප්ටික්ස්, දිවා කාලයේ ඇතුළත් විය ධාවන පහන්, පැහැ ගැන්වූ ජනෙල්, ඉදිරිපස වායු බෑග් දෙකක්, රෙදි අභ්යන්තරය, අභ්යන්තර තාපකය (උදුන), ඉදිරිපස විදුලි කවුළු, පැති කණ්ණාඩිවිදුලියෙන් වෙනස් කළ හැකි සහ රත් වූ, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, උස වෙනස් කළ හැකි රියදුරු අසුන, උස වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් තීරුව, immobilizer, central locking, generator සහ බැටරි බලය වැඩි කළා, මෙන්ම සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ අමතර රෝදයක්. "Confort" පැකේජය සඳහා විකල්පයක් ලෙස, වායු සමීකරණ සහ උණුසුම ස්ථාපනය කිරීමට හැකි වේ සුළං ආවරණසහ ස්පීකර් 4ක් සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධති.
Renault Sandero Stepway 2 හි පිරිවැය රූබල් 577,000 කින් ආරම්භ වේ (අශ්වබල 82 එන්ජිමක් සහිත මූලික උපකරණ). 2015 මාදිලියේ මිල උපරිම වින්යාසයඅශ්වබල 102 ක එන්ජිමක් සමඟ - රූබල් 651,000 සිට.

විකුණුම් වෙළඳපොළ: රුසියාව.

නව පරම්පරාවේ සැන්ඩෙරෝ හැච්බැක් - ස්ටෙප්වේ හි සියලුම භූමි වෙනස් කිරීමේ රුසියානු මංගල දර්ශනය 2014 අගභාගයේදී මොස්කව් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී පැවැත්විණි. එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට, Stepway සම්පූර්ණයෙන්ම ලැබී ඇත නව නිර්මාණය SUV මාදිලියේ, බිම් නිෂ්කාශනය 175 සිට 195 mm දක්වා වැඩි විය. මෝටර් රථයට යාවත්කාලීන කරන ලද අභ්‍යන්තරයක් ද ලැබුණි නවීන උපකරණ, ආකෘතියේ පෙර අනුවාදයේ ඉදිරිපත් නොකළ, විශේෂයෙන්ම: රත් වූ සුළං ආවරණ, දේශගුණික පාලනය, කෲස් පාලනය සහ Media Nav බහුමාධ්ය පද්ධතිය. මත රුසියානු වෙළෙඳපොළ Sandero Stepway 1.6-ලීටර් අනුවාද දෙකෙන් එකක් සමඟ ලබා ගත හැකිය පෙට්රල් එන්ජිම 82 සහ 102 hp නව පරම්පරාව සඳහා, විවිධ සම්ප්රේෂණ සපයනු ලැබේ - "යාන්ත්රික", "රොබෝ", "ස්වයංක්රීය". 2016 ජුනි මාසයේ සිට, 113 hp නිමැවුමක් සහිත නව බලවත් Logan එන්ජිමක් Stepway සඳහා ලබා ගත හැකි විය. "යාන්ත්ර විද්යාව" සමඟ ඒකාබද්ධව.

මෝටර් රථයේ පිටත තීන්ත ආලේප නොකළ ප්ලාස්ටික්, වහල රේල් සහ විශේෂ සැලසුමක් සහිත අඟල් 16 රෝද වලින් සාදන ලද ස්ථාපිත ශරීර කට්ටලයක් මගින් අවධාරණය කරනු ලැබේ. Sandero Stepway සඳහා ලබා ගත හැකිය නව වර්ණයශරීරය "රන්-කොළ ඔනික්ස්". Confort පැකේජයේ ඇති සම්මත උපකරණවල ඉදිරිපස බල කවුළු, වායු සමීකරණ, කෲස් පාලනය, රත් වූ බලය පිටත දර්පණ සහ මධ්යම අගුලු දැමීම. ගාස්තුවක් සඳහා මූලික අනුවාදයවායු සමීකරණ, බහුකාර්ය සුක්කානම සමඟ අතිරේක කළ හැක, බහුමාධ්ය පද්ධතියස්පීකර් හතරක් සහ නාවිකයෙක්, සීඩී ප්ලේයරයක්, රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සමඟ. ඉහළම අනුවාදයට දේශගුණ පාලනය ඇතුළත් වේ, පුවරුවේ පරිගණකය, පසුපස විදුලි කවුළු, සම් සුක්කානම.

සරලම වෙනස් කිරීම සාම්ප්රදායික "යාන්ත්රික" හෝ ස්වයංක්රීය (රොබෝ) අතින් සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වන 82 hp ප්රතිදානයක් සහිත 1.6-ලීටර් K7M එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. ඔහු මෝටර් රථය වේගවත් කරයි උපරිම වේගය 165 km/h (158 km/h අතින් සම්ප්රේෂණය), තත්පර 12.3 කින් 100 km/h දක්වා. (අතින් සම්ප්රේෂණය සමග තත්පර 12.6), සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය - 7.3 l / 100 km (අතින් සම්ප්රේෂණය සමග 7.2 l). K4M එකම පරිමාවේ වඩා බලවත් 16-කපාට ඒකකයක් 102 hp නිපදවන අතර 5-වේග ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ පිරිනමනු ලැබේ. අතින් සම්ප්රේෂණයගියර් හෝ 4-වේග ස්වයංක්රීය. මෙම එන්ජිම මෝටර් රථය උපරිම වේගය 170 km/h (165 km/h ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය) දක්වා තත්පර 11.2 කින් 100 km/h දක්වා වේගවත් කරයි. (ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහිත තත්පර 12), සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය - 7.2 l / 100 km (ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ 8.4 l). නව එන්ජිම H4M (ජුනි 2016 සිට) 113 hp සංචිතයක් ඇත. එය "යාන්ත්‍ර විද්‍යාව" සමඟ පමණක් පිරිනමනු ලබන අතර සැන්ඩෙරෝ ස්ටෙප්වේ උපරිම වේගය 172 km / h දක්වා වේගවත් කරයි, තත්පර 11.1 කින් කිලෝමීටර 100 ක් දක්වා, සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය 6.9 l / 100 km දක්වා අඩු වේ.

Sandero Stepway චැසියට විෂ්බෝන් සහිත McPherson ඉදිරිපස අත්හිටුවීමක් ඇතුළත් වේ, පසුපස අත්හිටුවීම- වසන්ත-පටවන ලද ආතති කදම්භය(අර්ධ ස්වාධීන අත්හිටුවීම). ඉදිරිපස තිරිංග වාතාශ්රය සහිත තැටි, පසුපස තිරිංග බෙර වේ. සම්මතයක් ලෙස, මෝටර් රථයට 205/55 R16 ප්රමාණයේ රෝද ලැබේ මිශ්ර ලෝහ රෝද. විනීත බිම් නිෂ්කාශනය (එය සැන්ඩෙරෝ හැච්බැක් හි සාමාන්‍ය අනුවාදයට වඩා වෙනස් වන්නේ බිම් නිෂ්කාශනය 195 mm (+40 මි.මී.) දක්වා වැඩි කිරීමෙනි), මෙන්ම අවම උඩින් ඉහළට ලබා දීම ඉදිරිපස රෝද ධාවන මෝටර් රථයරටක මාර්ගයක ගමන් කිරීමේ හැකියාව. මීටර් 4.85 ක කුඩා හැරවුම් අරය තද නාගරික පරිසරයක උපාමාරු දැමීම පහසු කරයි. අනුවර්තී ඇම්ප්ලිෆයර් ඇතුළත් වේ මූලික උපකරණ, වාහනයේ වේගය අනුව ලාභය වෙනස් කරයි.

පෙරනිමියෙන්, Sandero ඉදිරිපස වායු බෑග් (රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගී) වලින් සමන්විත වේ. Isofix සවි කිරීම්මත පසුපස පේළිය, ඔබට ළමා ආසන තුනක් ස්ථාපනය කළ හැකි ස්තුතිය: පැති ආසන දෙකක්, සහ මැද - විශ්වීය සවි කිරීම් පද්ධතියක් සහිත ආසනයක්. සම්මත ලෙස ඇතුළත් දිවාකාල ධාවන පහන්, දවසේ ඕනෑම වේලාවක දෘශ්‍යතාව වැඩි දියුණු කරයි. තුල සම්මත උපකරණද ඇතුළත් වේ ABS පද්ධතියබෙදා හැරීම සමඟ තිරිංග බලවේග. වරප්‍රසාද පැකේජයට විකල්ප ස්ථායීකරණ පද්ධතියක් ඇත දිශානුගත ස්ථාවරත්වය(ESP), එය පළමු වරට Renault Sandero Stepway මත ස්ථාපනය කර ඇත. එය ROM (රෝල් ඕවර් මයිටිගේෂන්) ශ්‍රිතයකින් ද අනුපූරක වේ. මෙම අනුවාදයේ සැන්ඩෙරෝ සන්නද්ධ කළ හැකිය පසුපස සංවේදකවාහන නැවැත්වීම. ආරක්ෂිත ශරීරය සහතික කරයි විශ්වසනීය ආරක්ෂාවරියදුරු සහ මගීන්.

Renault Sandero Stepway අල්ලා ගනී ආදර්ශ පරාසයවිශේෂ තනතුර. මෙය තරමක් ගතික ය (විශේෂයෙන් නව අශ්වබල 113-ලීටර් 1.6 එන්ජිම සහිත අනුවාදයේ) සංයුක්ත මෝටර් රථයබලාපොරොත්තු විය හැකි ජ්‍යාමිතික මාර්ගයෙන් පිටත කාර්ය සාධනයක් ඇත, එය අනිවාර්යයෙන්ම නොමැති වුවද, අනෙකුත් හරස් මාර්ගවලට වඩා නරක නැත සියලුම රෝද ධාවකය. ආර්ථිකමය සහ මිල අඩු හැච්බැක් සම්පූර්ණයෙන්ම අනුගත වේ රුසියානු කොන්දේසික්‍රියාකාරිත්වය සහ ඉහළ ක්‍රියාකාරීත්වයක් ඇත. folding backrest එකට ස්තුතියි පසුපස ආසනය(1/3-2/3) භාවිතා කළ හැකි පරිමාව ගමන් මලු මැදිරියලීටර් 320 සිට 1200 දක්වා වැඩි වේ. ලෝගන් වෙතින් ණයට ගත් නිර්මාණයේ සරල බව නිසා සියලු අයවැය පන්තියේ මෝටර් රථවල ආවේනික වූ ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැකි වාසි සහ අවාසි යන දෙකම ඇති වේ.

සම්පූර්ණයෙන්ම කියවන්න