Mazda සඳහා සම්මත රෝද ප්‍රමාණය 3. Mazda සඳහා බෝල්ට් රටාව සහ රෝද ප්‍රමාණය ගැන. විෂ්කම්භය නිවැරදිව තෝරා ගැනීම

බෝල්ට් කිරීම සහ විදීම එකම දෙයක් බව සඳහන් කිරීම වටී. තාක්ෂණික ලියකියවිලි වෙනස් තනතුරක් භාවිතා කරයි - PCD, ගැලපෙන ප්රමාණය. Mazda 3 හි පළමු පරම්පරාවේ සිට අවසාන පරම්පරාව දක්වා එකම විදුම් ඇත - 5x114.3, සමහර මාදිලිවල ටයර් ප්‍රමාණය පමණක් වෙනස් වේ (වගුව බලන්න). මෙම විදීම මේ ආකාරයට කියවේ: තැටිය මිලිමීටර් 114.3 ක විෂ්කම්භයක් සහිත රවුමක පිහිටා ඇති බෝල්ට් 5 කින් සවි කර ඇත.

Original Mazda 3 wheel, I පරම්පරාව, BK ශරීරය

බෝල්ට් රටාව Mazda 3 2003 - 2013 සිට, BK සහ BL ශරීර, I සහ I පරම්පරාව

විෂ්කම්භය, ආර්		තැටියේ පළල, ජේ	අවසර ලත් තැටි ඕෆ්සෙට්, ET	ටයර් ප්රමාණය (ප්රශස්ත)	ටයර් ප්රමාණය (විකල්ප)
R15	5x114.3	6 6.5 7.0	45-55	195/65/15	195/70/15
R16	5x114.3	6.5 7 7.5	40-55 40-55 42-55	205/55/16	205/50/16, 215/50/16
R17	5x114.3	7 7.5 8	42-55 45-55 48-52	205/50/17 215/45/17 225/45/17	215/45/17 205/50/17, 225/45/17 215/45/17
R18	5x114.3	7 7.5 8	42-55 42-55 45-52	215/45/18 225/40/18 215/40/18	215/40/18,225/40/18 215/40/18,225/40/18 235/40/18
R19	5x114.3	7.5 8	45-55 48-52	225/35/19 225/35/19	235/35/19 235/35/19
R20	5x114.3	7.5	45-48	225/35/20	-

පළමු සහ දෙවන පරම්පරාවේ Mazda 3 සඳහා රෝද ප්රමාණය සමාන වේ. එකම වෙනස වන්නේ දෙවන සිරුරේ (BL) ආරුක්කු තරමක් විශාල වන අතර එය පළල 8 සහ 35 හි ඕෆ්සෙට් සහිත රෝද ස්ථාපනය කළ හැකිය. සම්මත රෝද ප්රමාණය අඟල් 16 සහ 17, විෂ්කම්භය 6.5 වේ.

මුල් රෝද Mazda 3 2013 - වර්තමාන, තුන්වන පරම්පරාවේ BM

බෝල්ට් රටාව සහ ටයර් ප්‍රමාණය Mazda 3 2013 - සහ අද දක්වා (> 2017), BM ශරීරය, III පරම්පරාව

විෂ්කම්භය, ආර්	විදුම් (PCD, සුදුසු ප්රමාණය)	තැටියේ පළල, ජේ	අවසර ලත් තැටි ඕෆ්සෙට්, ET	ටයර් ප්රමාණය (ප්රශස්ත)	ටයර් ප්රමාණය (විකල්ප)
R16	5x114.3	6..5	50	205/60/16	-
R17	5x114.3	7, 7.5	52.5	205/50/17	215/50/17
R18	5x114.3	7, 7.5	50	215/45/18	-
R19	5x114.3	8	50	215/35/19	225/35/19
R20	5x114.3	8.5	45	235/30/20	245/30/20

මැස්ඩා 3 සෙඩාන් සහ හැච්බැක් 2013-2017 සඳහා සම්මත රිම් විෂ්කම්භය. සහ තවදුරටත් - අඟල් 16, 18, වින්යාසය මත පදනම්ව. ටයර්: 205/60R16 සහ 215/45R18.

මැස්ඩා 3 මත ටයර් පීඩනය

R16 ටයර් සඳහා, පුද්ගලයන් 3 ක් දක්වා බරක් සඳහා නිර්දේශිත ටයර් පීඩනය: ඉදිරිපස සහ පසුපස ටයර් - 2.5 බාර්; සම්පූර්ණ බරින්: ඉදිරිපස - 2.8 බාර්, පසුපස - 3.2 බාර්. විශාල ටයර් ප්‍රමාණයන් සඳහා, R18 සහ පුද්ගලයන් 3 දෙනෙකු දක්වා බර පැටවීම සඳහා, නිර්දේශිත පීඩනය බාර් 2.4 ඉදිරිපස සහ පසුපස ටයර් 2.3 වේ; සම්පූර්ණ පැටවුමේදී - පිළිවෙලින් 2, 8 සහ 3.0 බාර්. Mazda 3 (III පරම්පරාව) ලේඛනගත කිරීමෙන් ලබාගත් දත්ත.

බෝල්ට් රටාව ඔබම තීරණය කරන්නේ කෙසේද?

විශේෂිත ධාවකයක බෝල්ට් රටා අගයන් තීරණය කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය අවස්ථා තිබේ. ඔබ ඉදිරියෙහි විදුම් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය නොදන්නා තැටි ඇති විට මෙය අවශ්‍ය විය හැක. එය දුෂ්කර යැයි ඔබට සිතෙනු ඇත, නමුත් එය එසේ නොවේ. සරල ලෙස හැඳින්විය හැකි ක්රමයක් තිබේ. ඉතින් අපි පටන් ගනිමු.

සිදුරු ගණනය කිරීමෙන් බෝල්ට් ගණන තීරණය කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, Mazda 3 හි ඒවායින් පහක් ඇත.
විෂ්කම්භය තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබ සවි කරන කුහරවල පිටත අභ්යන්තර බිත්ති අතර දුර මැනිය යුතුය, ඉන්පසු මෙම අගයට කුහරයේ විෂ්කම්භය එකතු කරන්න.

උදාහරණයක් ලෙස, මැස්ඩා 3 රෝදයේ බෝල්ට් ගණන ගණනය කිරීමෙන් සහ විෂ්කම්භය තීරණය කිරීමෙන් අපට පහත අගය ලැබේ - 5 × 114.3.

නිවැරදි රෝද කට්ටලය ඔබේ මෝටර් රථයේ පෙනුම වෙනස් කර මුල් පිටපත එකතු කරයි. මුල් රෝද ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන සහ රෝද නිෂ්පාදකයින් විසින් අදාළ කර ඇති තාක්ෂණික පිරිවිතරයන් සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්ය වේ. ප්රධාන පරාමිතිය වන්නේ Mazda 3 බෝල්ට් රටාවයි.

විවිධ පරම්පරා 3 ක මැස්ඩා රෝදවල පරාමිතීන්

තැටියේ විෂ්කම්භය අඟල් වලින්.
රෝද පළල අඟල් වලින්. තැටි නම් කිරීමේදී එය පෙනෙන්නේ: 6.5Jx15, මෙහි 6.5 පළල අගය වන අතර 15 යනු අඟල් වලින් තැටි විෂ්කම්භය වේ.
තැටි ඕෆ්සෙට් මිලිමීටර වලින්. එය තැටියේ සමමිතියේ සිරස් අක්ෂය සහ තැටිය සහ කේන්ද්රය අතර සම්බන්ධතා තලය අතර දුර තීරණය කරයි. නම් කරන ලද ET 55, මෙහි ඕෆ්සෙට් අගය 55 mm වේ.
කේන්ද්‍රය වෙත තැටිය සුරක්ෂිත කරන බෝල්ට් හෝ ගෙඩි සඳහා සවිකරන සිදුරු ගණන සහ මෙම සවි කිරීම් සිදුරු පිහිටා ඇති PCD හි විෂ්කම්භය මි.මී. තැටි සලකුණු කිරීම මේ ආකාරයෙන් පෙනේ: 5x114.3 - මෙය බෝල්ට් රටාවයි.
Hub Bore විෂ්කම්භය (DIA) යනු තැටියේ මැද කුහරයේ විෂ්කම්භය මි.මී.

ඔබ Mazda 3 සහ BL සඳහා රෝද තෝරා ගන්නේ නම්, බෝල්ට් රටාව සහ රෝදවල අනෙකුත් පරාමිතීන් සමාන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. එකම වෙනස වන්නේ දෙවන පරම්පරාවේ Mazda 3 හි රෝද ආරුක්කු තරමක් පළල් වන බැවින් අඟල් 8 ක් පළල සහ 45 mm ඕෆ්සෙට් රෝද ස්ථාපනය කළ හැකිය.

කර්මාන්තශාලා උපකරණ Mazda 3 BK (2003-2008):

R16 (6.5x16 ET52.5);
R17 (6.5x17 ET52.5);
R18 (7x18 ET52.5).

R16 (6.5x16 ET50);
R17 (7x17 ET52.5);
R18 (7.5x18 ET52.5).

Mazda 3 BM සඳහා සම්මත රෝද ප්‍රමාණය (2014-:

R16 (6.5x16 ET50);
R18 (7x18 ET50).

සිදුරු පරාමිතීන් සවි කිරීම

ව්‍යාකූල නොවන්න, බෝල්ට් කිරීම සහ විදීම එකම දෙයකි. තැටි සහ තාක්ෂණික විස්තර සලකුණු කිරීමේදී, PCD යන තනතුර භාවිතා වේ - සිදුරු විෂ්කම්භය. Mazda 3 අද දක්වා මෝටර් රථයේ සියලුම පරම්පරා වල එකම බෝල්ට් රටාව ඇත, සමහර මාදිලිවල වෙනස් වන්නේ 3 පමණි.

PCD: 5×114.3. මෙම සලකුණු කිරීම මෙසේ කියවේ: තැටිය මිලිමීටර 114.3 ක විෂ්කම්භයක් සහිත රවුම් වටා පිහිටා ඇති ගෙඩි පහක් සහිත කේන්ද්රය වෙත සවි කර ඇත. නට් 12 × 1.5 මි.මී.

Dia: 67.1 mm - තැටියේ මධ්ය කුහරයේ විෂ්කම්භය.

ඔබට සලකුණු නොමැතිව නොදන්නා තැටියක් ඇති විට තත්වයන් ඇති විය හැකි අතර මෙම තැටියේ බෝල්ට් රටාව කෙසේ හෝ සොයා ගැනීමට අවශ්ය වේ. එය සංකීර්ණ බව පෙනේ, නමුත් එය වඩා සරල ය. අපි සරල ක්රමයක් බලමු.

සිදුරු ගණනය කිරීමෙන් ගාංචු ගණන තීරණය කළ හැකිය. ඉතින්, Mazda 3 හි ඒවායින් පහක් ඇත.

රවුමේ විෂ්කම්භය තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබ සවි කරන කුහරවල පිටත අභ්යන්තර බිත්ති අතර දුර මැනිය යුතුය, ඉන්පසු මෙම අගයට කුහරයේ විෂ්කම්භය එකතු කරන්න.

එබැවින්, මැස්ඩා 3 තැටි ගාංචු ගණන ගණනය කිරීමෙන් සහ ඒවායේ පිහිටීමෙහි කවයේ විෂ්කම්භය තීරණය කිරීමෙන්, අපි අපේක්ෂිත බෝල්ට් රටා අගය ලබා ගනිමු - 5 × 114.3.

හැකි ඇනෙලොග් සහ අනෙකුත් ප්රමාණ ස්ථාපනය කිරීම

කර්මාන්තශාලා රෝදවලට සමාන ලක්ෂණ සහිත මැස්ඩා 3 සඳහා ඔබට සුවිශේෂී රෝද මිලදී ගත හැකිය. එසේත් නැතිනම් ඔබේ මෝටර් රථයට සැබෑ මුල් පෙනුමක් ලබා දීම සඳහා විශාල, පුළුල් සහ පහළ ඕෆ්සෙට් රෝද සමඟ සුසර කිරීමේ මාර්ගයට යා හැකිය. ඕෆ්සෙට් සම්මතයට වඩා අඩු නම්, උදාහරණයක් ලෙස, ඉදිරිපස 40 ක් සහ පසුපස 45 ක් නම්, ඔබ 15 mm මැස්ඩා 3 රෝද සඳහා ස්පේසර් ස්ථාපනය කළ යුතුය, මේ සඳහා පූර්වාවශ්‍යතාවක් වන්නේ මධ්‍යම කුහරයට යටින් නෙරා යාමයි රෝද රඳවනය මත studs සිට පැටවීම අඩු වන අතර රෝද නිසි ලෙස කේන්ද්රගත වේ.

Mazda 3 මත කර්මාන්තශාලා රෝද ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව සෑම විටම පාහේ පවතී. ප්රධාන දෙය නම් රිය පැදවීමේදී විශාල ගැටළු නොමැති වීමයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, පුළුල් රෝද අදහස් කරන්නේ පුළුල් ටයර්, එය වඩාත් උද්යෝගිමත් රියදුරු විලාසයකට දායක වේ. සියුම් කරුණු විස්තර වල ඇත, නමුත් තේරීම ඔබගේ ය!

2008 Mazda 3 බෝල්ට් රටාව සාපේක්ෂව පොදු පරාමිතියකි. මෙයට හේතුව බොහෝ ජපන් සහ කොරියානු මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් පහසුවෙන් තෝරා ගැනීම සඳහා රෝද සහ ටයර්වල එකම ප්‍රමාණයන් සහ පරාමිතීන් සකසා තිබීමයි. Mazda 3 BK හි රෝද ප්‍රමාණය නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු ලබන්නේ සාපේක්ෂව කුඩා ඒවා වන R15 වැනි විශාල R18 දක්වා ය. මෙම මෝටර් රථය සඳහා නිවැරදි රෝද කට්ටලයක් තෝරා ගැනීමෙන්, ඔබට පෙනුම රැඩිකල් ලෙස වෙනස් කළ හැකි අතර හොඳ මට්ටමේ හැසිරවීමක් සහ සුමට බවක් ලබා ගත හැකිය.

සෑම මෝටර් රථ හිමියෙක්ම මුල් කොටස් සහ සංරචක වඩාත් ආකර්ෂණීය හෝ නවීන ඒවා සමඟ සුසර කිරීම හෝ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම මගින් තම මෝටර් රථය වැඩිදියුණු කිරීම ගැන සිතා ඇත. බාහිර පෙනුම සඳහා වගකිව යුතු ප්රධානතම දෙය වන්නේ රෝද සහ ටයර් ය. වාහනයේ බාහිර පෙනුම පමණක් නොව, රියදුරු කාර්ය සාධනය ද රිම් වල ප්රමාණය සහ වර්ණය මත මෙන්ම නිෂ්පාදන ක්රමය මත රඳා පවතී. විශාල රෝද සහිත මෝටර් රථයක් මුල් ඒවාට වඩා ආකර්ෂණීය පෙනුමක්.

Mazda wheel size 3, Pirelli ටයර් R16

මෝටර් රථයක ආකර්ශනීය බව වැඩි දියුණු කිරීම හොඳ අභිලාෂයකි, නමුත් ප්රධාන එක නොවේ. ප්රධාන දෙය නම් සුසර කිරීම වැඩ කාර්යක්ෂමතාව අඩු නොකරන බවයි.

ආකර්ශනීය වීමට අමතරව, තෝරාගත් නිෂ්පාදන Mazda 3 හි රෝද බෝල්ට් රටා පරාමිතීන් මෙන්ම කර්මාන්තශාලාවේ ස්ථාපිත රෝද සහ ටයර් ප්‍රමාණයන්ට අනුකූල විය යුතුය. මෙම පරාමිතීන්ගේ නොගැලපීම වාහනයේ වැරදි සහ අනාරක්ෂිත ක්රියාකාරීත්වයට හේතු වේ.

හොඳම දෙය නම්, ඔබ Mazda 3 රෝද රිම් වල බෝල්ට් රටාව අනුමාන නොකරන්නේ නම්, නිෂ්පාදන සරලව නොගැලපේ. කෙසේ වෙතත්, ඇඩප්ටර් මුදු භාවිතය ඔබට නුසුදුසු රෝද පවා ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, චලනය නිරන්තර අවදානමක් වනු ඇත.

ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා ටයර් ප්‍රවේශමෙන් තෝරා ගැනීම අවශ්‍ය වේ, මන්ද වැරදි ලෙස තෝරාගත් ප්‍රමාණයන් ටයර් දාරයට නොගැලපෙන බවට හේතු වේ.

බෝල්ට් කිරීම සහ විදීම එකම පරාමිතියකි. Mazda 3 හි බෝල්ට් රටාව, වෙනත් ඕනෑම මෝටර් රථයක් මෙන්, PCD ලෙස නම් කර ඇත. පැහැදිලි කිරීම හැකි තරම් සරල කිරීම සඳහා, පහත පැහැදිලි කිරීම භාවිතා කරනු ලැබේ: විදුම් යනු බෝල්ට් ගණන සහ ඒවා සඳහා අදහස් කරන ලද සිදුරු විදින රවුමේ විෂ්කම්භය වේ.

බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් මෙම දත්ත කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරන අතර, එබැවින් නව නිෂ්පාදන තෝරාගැනීමේදී සහ මිලදී ගැනීමේදී දුෂ්කරතා අත්විඳිය හැකිය, එය පැරණි ඒවා අඳින විට හෝ සමය වෙනස් වන විට සිදු වේ. තෝරාගැනීමේදී ඔබ මෙම දත්ත දන්නේ නම්, රෝදය ස්ථාපනය කරන බව ඔබට සම්පූර්ණ විශ්වාසයකින් පැවසිය හැකිය.

වඩාත්ම දුෂ්කර මොහොත නම්, පුද්ගලයෙකුට සවි කිරීම සඳහා බෝල්ට් ගණන ඇසින් පමණක් තීරණය කළ හැකිය. ඒවා සඳහා සිදුරු පිහිටා ඇති විෂ්කම්භය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය මැනීම වඩා දුෂ්කර ය.

Mazda 3 සඳහා වැරදි ලෙස තෝරාගත් ටයර් රියදුරුගේ සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාවට විශාල තර්ජනයක් වේ. හොඳම දෙය නම්, අඩු ගුණාත්මක ටයර් චැසියේ කොටස් සහ සංරචක ඇඳීමේ මට්ටමට අහිතකර ලෙස බලපාන අතර නරකම අවස්ථාවකදී ඒවා අනතුරකට තුඩු දිය හැකිය.

වගුව

යන්ත්‍ර සඳහා විදුම් පරාමිතීන් තෝරා ගැනීම පහසු සහ නිවැරදි කිරීම සඳහා, විශේෂ වගු නිර්මාණය කරන ලදී. විවිධ පරම්පරාවල මෝටර් රථවලට විවිධ පරාමිතීන් සහ පිළිගත හැකි මානයන් තිබිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සියලුම පරම්පරා වල Mazda 3 හි එකම දත්ත තිබුණි, එය රෝද ප්‍රමාණයෙන් පමණක් වෙනස් විය.

සටහන!

නිෂ්පාදකයා විසින් ස්ථාපිත සංරචක සඳහා නිශ්චිත අවසර ලත් මානයන් ස්ථාපිත කර ඇති නිසා, යන්ත්රයේ සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සඳහා ඒවාට අනුකූල වීම වැදගත් වේ.

මධ්යම කුහරයෙහි විදුම්, උඩින් හා විෂ්කම්භය සඳහා පරාමිතීන් හරියටම නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. එක් දිශාවකට හෝ වෙනත් දිශාවකට මිලිමීටර දහයක් දක්වා වූ රිම් අධිප්‍රමාණයේ ප්‍රමාණයේ සුළු උච්චාවචනයකට පමණක් ඉඩ දිය හැකිය.

Mazda 3 සඳහා පරාමිති ලිපි හුවමාරු වගුව

මෙම සබැඳිය මඟින් සියලුම මෝටර් රථ වෙළඳ නාම සඳහා විදුම් වගු සොයා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. අවශ්ය මෝටර් රථ ආකෘතිය තෝරාගැනීමෙන්, උදාහරණයක් ලෙස, Mazda 3, සහ එහි නිෂ්පාදිත වර්ෂය, ඔබට අවශ්ය සියලු මානයන් තීරණය කළ හැකිය.

අන්තර්ජාලයේ සපයන දත්ත සෑම විටම කර්මාන්තශාලා දත්ත වලට අනුරූප නොවේ.

"මැස්ඩා" 3 - ටයර් සහ රෝද ප්රමාණය

මෙම මෝටර් රථයේ සමස්ත නිෂ්පාදන කාලය තුළ එහි සමහර පරාමිතීන් සහ මානයන් වෙනස් වී ඇත. කෙසේ වෙතත්, මූලික අවශ්‍යතා දැන ගැනීමෙන්, ඔබට වාහනයේ නිෂ්පාදනයේ ඕනෑම වසරක් සඳහා අවශ්‍ය රෝද කට්ටලය තීරණය කර තෝරා ගත හැකිය.

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ප්රධාන පරාමිතීන් අතර වෙනස කුමක්දැයි ඔබ දැනගත යුතුය:

රිම් විෂ්කම්භය, අඟල් වලින් මනිනු ලැබේ;
රිම් පළල, අඟල් පද්ධතියේ ද ඇත. බොහෝ විට ට්‍රොයිකා සඳහා එය 6.5 කි;
ළඟා වීම මනිනු ලබන්නේ මි.මී. මෙය සමමිතියේ සිරස් අක්ෂයේ සිට කේන්ද්රය සහ තැටිය අතර සම්බන්ධතා තලය දක්වා දුර වේ;
ඇට වර්ග සහ බෝල්ට් සමඟ සවි කිරීම සඳහා සිදුරු ගණන, හෝ සරලව බෝල්ට් රටාවක්;
කේන්ද්රය සහ එහි මානයන් සඳහා සිදුරු. DIA ලෙස සලකුණු කර මධ්යම කුහරයේ විෂ්කම්භය නියෝජනය කරයි. මිලිමීටර වලින් මනිනු ලැබේ.

සටහන!

සියලුම ලැයිස්තුගත පරාමිතීන් දැන ගැනීමෙන්, තැටි කට්ටලයක් තෝරාගැනීමේදී දෝෂයක් බැහැර කරනු ලැබේ.

Mazda 3 සඳහා පිළිගත හැකි ටයර් ප්‍රමාණ:

195/65 R15;
205/55 R16;
205/50;
215/45;
225/45 R17;
215/45;
225/40;
215/40 R18.

සටහනක් මත.

රෝද රිම් වල ප්‍රමාණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෝටර් රථය සඳහා සම්මත එක විසුරුවා හැරීම අවශ්‍ය වේ - R16: 6.5x16 5x114.3 67.1 et50. මෙය 2008 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද ආකෘතියකට අදාළ වේ.

මෙහි ඇති වැදගත්ම පරාමිතීන් වන්නේ ගොඩබෑමේ මානයන් වන අතර ඒවා 5x114.3 ලෙස දැක්වේ. මැස්ඩා සඳහා නිෂ්පාදන කට්ටලයක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ මෙම පරාමිතීන් මගින් පමණක් මඟ පෙන්විය යුතුය, අනෙක් අය සරලව නොගැලපේ.

මෙම අවස්ථාවේ දී 6.5 ක් වන දාරයේ පළල කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී.

විශාල ප්‍රමාණයක් තෝරාගැනීමේදී, තැටි ආරුක්කුවට නොගැලපෙන බව ඔබ මතක තබා ගත යුතුය. ET50 ලෙස නම් කර ඇති පිටවීමේ පරාමිතිය, වැඩි හෝ අඩුවෙන් ලකුණු පහකින් උච්චාවචනය විය හැක. එසේ නොමැති නම්, පාලනය කිරීමේ හැකියාව මත ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇති වන අතර චැසි සංරචක මත බර වැඩි වේ.

ලැයිස්තුගත කර ඇති සියලුම පරාමිතීන් ගුණාත්මකව සැලකිල්ලට ගැනීමෙන්, ඔබට රියදුරු ලක්ෂණ අහිමි නොවී Mazda 3 සඳහා රෝද තෝරා ගත හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔවුන් පරිපූර්ණව ගැලපෙන අතර, යන්ත්රයේ කර්මාන්තශාලා සැකසුම් වලට ලක්ෂණ අනුව සම්පූර්ණයෙන්ම අනුරූප වේ.

වැදගත් කරුණක් වන්නේ මැස්ඩා 3 සඳහා ශීත ඍතු ටයර් නිවැරදිව තෝරා ගැනීමයි. විශේෂඥයන් අවම වශයෙන් අවසර ලත් පළල සහ විෂ්කම්භය සහිත ටයර් තෝරා ගැනීම නිර්දේශ කරයි. පරිපූර්ණ භාවිතය 195/65 R15 ප්රමාණයේ ටයර් වේ.

විෂ්කම්භය නිවැරදිව තෝරා ගැනීම

Mazda 3 ඔබට විවිධ ප්‍රමාණයේ රෝද සහ ටයර් ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසයි: R15 සිට R18 දක්වා. කුඩාම විෂ්කම්භය තෝරා ගැනීමෙන්, ඔබට අත්හිටුවීමේ සංරචක සහ එකලස් කිරීම් මත අවම ඇඳුමකින් හොඳ ගමනක් ලබා ගත හැකිය. එවැනි මෝටර් රථයක් හැසිරවීම ධාවන තරඟ සඳහා සහභාගී වීමට ඉඩ නොදෙනු ඇත, නමුත් නගරය වටා දිනපතා චලනය සඳහා මෙය අවශ්ය නොවේ. විවිධ ගුණාංග සහිත තැටි සහිත ඕනෑම කාලගුණයක් භාවිතා කිරීමට සුදුසුය.

සටහනක් මත.

විශාල රෝද ප්රමාණ ස්ථාපනය කරන විට, ඔබ අත්හිටුවීමේ ආයුධ සහ කම්පන අවශෝෂක අවම ගමන් සඳහා සූදානම් විය යුතුය. සවාරියේ සුමට බව ක්රීඩාශීලී වනු ඇත. විශාල සිදුරු සහ වළවල් මත මෙය උපරිම ලෙස දැනෙනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, මෙම ටයර් ප්රමාණය මෝටර් රථයට වඩා හොඳ හැසිරවීමක් ලබා දෙනු ඇත.

තවත් වැදගත් කරුණක් නම්, දාරයේ අරය වැඩි වන විට, ටයර් පැතිකඩෙහි උස අඩු කිරීම අවශ්ය වේ. නිෂ්පාදිතය රිය පැදවීමේදී රෝද ආරුක්කුවේ ව්‍යුහාත්මක මූලද්‍රව්‍ය ස්පර්ශ නොකරන ලෙස මෙය සිදු කෙරේ.

සරඹ 5x114.3 සමඟ මැස්ඩා සඳහා රෝදය

වෙනත් මාදිලිවල පරාමිතීන්

නිෂ්පාදකයාගේ තවත් සමහර මාදිලි ටයර් සහ රෝදවල ප්රමාණවලින් සහ ලක්ෂණ අනුව වෙනස් විය හැක. ඔවුන් වාහනයේ සම්පූර්ණ බර, පන්තිය සහ බලය මත රඳා පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, කුඩා මැස්ඩා 2 කැපී පෙනෙන්නේ එහි මිලිමීටර් 100 ක විෂ්කම්භයක් සහිත සවි කිරීම් සිදුරු 4 ක් පමණි. විශාල Mazda 6 sedan විශාල රෝද සහ ටයර් වලින් සමන්විත වන අතර සමාන 5x114.3 සිදුරක් ඇත.

Mazda 2 සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය R14 සිට R16 දක්වා රිම් වලින් සමන්විත විය. සියලුම නිෂ්පාදන කැණීම - 4x100, මධ්යම කුහරයේ විෂ්කම්භය - CO 54.1.

ළඟාවීම සහ පළල මානයන් වෙනස් විය හැක:

R14 - 6.0J PCD 4×100 ET 45, සමහර වෙනස් කිරීම් වල පළල 5.5 විය. ටයර් - 175/65 R14;
R15 - 6.0J PCD 4 × 100 ET 45, ටයර් - 185/55 R15;
R16 - 6.5J PCD 4×100 ET 45, ටයර් - 195/45 R16.