NGK ජ්වලන පද්ධතිය සඳහා නිෂ්පාදන නාමාවලිය ඉතා පුළුල් වේ. සමාගම මෝටර් රථ සඳහා පමණක් නොව යතුරුපැදි සඳහා ද ස්පාර්ක් ප්ලග් නිෂ්පාදනය කරයි. බෝට්ටු මෝටර, සහ සඳහා ද උද්යාන උපකරණසහ තවත් බොහෝ දේ.
ඔවුන්ගේ සැලසුම දිගු කලක් තිස්සේ ස්ථාපිත වී ඇති අතර, අලුත් දෙයක් ඉදිරිපත් කිරීම පාහේ කළ නොහැක්කකි, නමුත් NGK එහි ඉටිපන්දම්වල ක්රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීමට සුළු අවස්ථාවක්වත් අතපසු නොකරයි.
NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් වල ප්‍රධාන වර්ග සහ ලක්ෂණ දෙස බලමු:

NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් වල ප්‍රධාන වර්ග

NGK සිය නිෂ්පාදන පරාසය පුළුල් කිරීමට සහ එහි ගුණාත්මක ලක්ෂණ වැඩිදියුණු කිරීමට නිරන්තරයෙන් කටයුතු කරයි.

• සම්මත, එක් ඉලෙක්ට්රෝඩයක් සහිත, බොහෝ වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථ මත ස්ථාපනය කර ඇත. සුවිශේෂී ලක්ෂණයගැටලුව වන්නේ සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් විසින් ඉලෙක්ට්‍රෝඩය මත v-හැඩැති තට්ටුවක් සාදා ඇති අතර එමඟින් විශාල පෙට්‍රල් වාෂ්ප ප්‍රමාණයක් එකතු වන පරිධියට විභවයන් නැවත බෙදා හැරීමට හැකි විය. මෙම නවෝත්පාදනය 100% ජ්වලනය සහතික කරයි.
• බහු-ඉලෙක්ට්‍රෝඩය, ඒවාට අතිරික්ත මෙහෙයුම් මූලධර්මයක් ඇත, අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන තත්වයන් තුළ පවා ස්ථාවර ගිනි පුපුරක් සාදයි.
• අතිරේක ස්පාර්ක් පරතරයක් සහිතව, වැඩි සබන් තත්වයන් තුළ ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.
• අර්ධ ස්ලයිඩින් මතුපිට විසර්ජනය සමඟ - සපයන්න සීතල ආරම්භය, පරිවාරකය ශෝධනය වුවද, ස්වයං පිරිසිදු කිරීමේ උෂ්ණත්වයට වඩා අඩු උෂ්ණත්වයකදී සබන් දහනය සිදු වේ.
• . ඒවායේ මැද ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ කෙළවරේ ඉරිඩියම් තුඩක් ඇත. ඉරිඩියම් යනු අද පවතින ශක්තිමත්ම ලෝහයයි. එය පුලිඟු ඛාදනය සඳහා ඉතා ප්රතිරෝධී වේ. සේවා කාලය සාමාන්‍ය ඉටිපන්දමකට වඩා අවම වශයෙන් දෙගුණයක් වේ.
• ප්ලැටිනම්. මෙම ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉලෙක්ට්රෝඩය මත වෑල්ඩින් කරන ලද ප්ලැටිනම් තහඩුවක් ඇත. එවැනි ඉටිපන්දම් ඔවුන්ගේ මුළු සේවා කාලය පුරාම නිරන්තර බලය ඇත.
• දෙමුහුන් - ප්ලැටිනම් ඉඟියක් සහ අර්ධ ස්ලයිඩින් මතුපිට විසර්ජනයක් සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් ඒකාබද්ධ කරන්න.
• රේසිං. ඔවුන් ඉවසනවා විශාල බරක්. ඉහළ පීඩනය, උෂ්ණත්වය, කම්පනය. එහි මුදු හැඩැති පැති ඉලෙක්ට්‍රෝඩයක් ඇති අතර එමඟින් ගිනි පුපුර මැද ඉලෙක්ට්‍රෝඩයට පැනීම වළක්වයි.
• NGK වෙතින් LPG LaserLine විශේෂයෙන් ගෑස් එන්ජින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඉරිඩියම් ඉඟිය සහ ඉලෙක්ට්රෝඩ මත ප්ලැටිනම් ඇතුළු කිරීම් පරිපූර්ණව ඉවසා ඇත ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ගෑස් දහනය. මෙම ඉටිපන්දම් ඇත විශේෂ ආලේපනය, අධික උනුසුම් වීමෙන් මැද ඉලෙක්ට්රෝඩයේ නිවාස සහ තඹ හරය ආරක්ෂා කරයි.

එවැනි විවිධාකාර වෙනස් කිරීම් ඔබට ඕනෑම මෝටර් රථයක් සඳහා NLC නිෂ්පාදන තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

NGK වෙබ් අඩවියේ ඉටිපන්දම් තෝරාගැනීම

තෝරා ගැනීම NGK ඉටිපන්දම්විශේෂ වෙබ් අඩවියකින් කාර් සෑදීම සිදු කළ හැකිය https://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/

පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේ උදාහරණයක් ගනිමු.

අපි මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය, ආකෘතිය, මාදිලියේ ප්රභේදය තෝරා ගනිමු.

වාහන ආකෘතියක් තෝරා ගැනීම

සෙවුම් යන්ත්‍රය මඟින් ඔබේ එන්ජිමට ගැලපෙන නිෂ්පාදන වර්ග ඔබට ලබා දෙනු ඇත.

NGK ඉටිපන්දම් තෝරාගැනීම

NGK ඉටිපන්දම් මත මුද්දරය විකේතනය කිරීම

මෙම සමාගමේ සියලුම නිෂ්පාදන අකුරු සහ අංක සංයෝජනයක් සහිත මුද්දරයක් ඇත. NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් සලකුණු වලින් අදහස් කරන්නේ කුමක්දැයි බලමු.

VS R R 6 E S-11

• ස්ථානය 1-4 (අකුරු) හෙක්ස් යතුර විවෘත කිරීම, නූල් විෂ්කම්භය, මෝස්තරය දක්වයි;
• ස්ථානය 5 (අංකය) තාප අගය පෙන්නුම් කරයි;
• ස්ථානය 6 (ලිපිය) - නූල් දිග සංකේතනය කර ඇත;
• ස්ථානය 7 (අංක) නිර්මාණ ලක්ෂණයක් දක්වයි;
• ස්ථානය 8 (ලිපිය) අන්තර් ඉලෙක්ට්‍රෝඩ පරතරය පෙන්නුම් කරයි.

NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් වල තාප ශ්‍රේණිගත කිරීම යනු කුමක්ද?

NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් වල තාප ලක්ෂණ

දැනට, එන්ජින් සම්පූර්ණයෙන්ම නිෂ්පාදනය කර ඇත විවිධ මෝස්තරසහ මෙහෙයුම් කොන්දේසි, මෝටර් රථ ස්පාර්ක් ප්ලග් නිෂ්පාදකයින්ගේ කාර්යය වන්නේ මෙම කොන්දේසි වලට අනුවර්තනය වීමයි. තුළ සිට විවිධ එන්ජින්උෂ්ණත්වය වෙනස් කිරීමේ ක්රියාවලිය වෙනස් වේ; විවිධ කැලරි අගයන් සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් අවශ්ය වේ. එවිට දර්ශක පරිවාරකයේ සහ ඉලෙක්ට්රෝඩවල යම් එන්ජිමක බරකින් මනිනු ලැබේ. මෙම දර්ශකයේ දත්ත තාප අංකය වේ.

NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් සේවා කාලය

NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සේවා කාලය වෙනස් වේ. එය වෙනස් කිරීම මත රඳා පවතී. සාම්ප්රදායික ඒවාට කිලෝමීටර 20,000 ක් පමණ සේවා කාලය ඇත. ඉරිඩියම් වර්ග කිලෝමීටර 80,000 ක් පමණ පවතිනු ඇත. ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සේවා කාලය රඳා පවතින්නේ ඒවායේ මෙහෙයුම් තත්වයන්, ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය, කාලගුණික තත්ත්වයන්ආදිය ඒ සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් වල තත්වය නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වේ...

NGK හෝ ඩෙන්සෝ

එහෙත්, ස්පාර්ක් ප්ලග් වල NGK ඇත වඩා හොඳ අනුපාතය"මිල ගුණාත්මකභාවය".

බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන්, ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරාගැනීමේදී, ප්රශ්නය අසන්න: NGK තෝරා ගැනීමට හෝ - කුමන ස්පාර්ක් ප්ලග් වඩා හොඳද? අපි පිළිතුරු දීමට උත්සාහ කරමු. වෙළඳ නාම දෙකම අද ඉතා ජනප්රියයි. ඔවුන්ට තියෙනවා පුළුල් පරාසයකවෙනස් කිරීම්, ඕනෑම මෝටර් රථයක් සඳහා ස්වයංක්‍රීය ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. බොහෝ මෝටර් රථ එන්ජිම මත ස්ථාපනය කර ඇති NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් සමඟ එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් පිටව යයි, එයින් අදහස් කරන්නේ ඒවා ඩෙන්සෝට වඩා ගුණාත්මක බවින් අඩු නොවන අතර NGK නිෂ්පාදන සඳහා මිල තවමත් ටිකක් දැරිය හැකි මිලකට බවයි.

ව්යාජ එකකට වැටීමෙන් වැළකී සිටින්නේ කෙසේද?

NGK ඉටිපන්දම් මිලදී ගැනීමේදී සොයා බැලිය යුතු දේ

NLC නිෂ්පාදන අතිශයින් ජනප්‍රිය බැවින් බොහෝ ව්‍යාජ ඒවා වෙළඳපොලේ දර්ශනය වී ඇත. NGK ඉටිපන්දම් ව්‍යාජ ඒවායෙන් වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ කෙසේදැයි බලමු. ඒවා වෙන්කර හඳුනා ගැනීම තරමක් පහසුය:

ව්‍යාජ NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම ඉතා පහසුය - ඔබ මූලික අංග කිහිපයක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.

1. මුල් ඇසුරුම් හොඳින් ඇලී ඇත, තීන්ත ප්රතිරෝධී වේ, සියලු කැපීම් ඒකාකාර වේ.
2. මුල් පරිවාරකය ඉතා උසස් තත්ත්වයේ පිඟන් මැටි වලින් සාදා ඇත;
3. මධ්‍ය ඉලෙක්ට්‍රෝඩය කේන්ද්‍රගතව ඇති අතර, කිසිදු අපිරිසිදුකමකින් තොරව පරිවාරකයේ අවසානය දල්වයි.
4. මුල් නූල රෝල් කර ඇත, නොකැපීම, අක්රමිකතා හෝ නොගැලපීම් නොමැත.
5. ටර්මිනල් නට් තදින් ඉස්කුරුප්පු කර ඇත;
6. මුල් පිටපතෙහි සලකුණු ඒකාකාරව සාදා ඇත, මකා නොදැමීම සහ අතුල්ලන්න එපා.

NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් - සමාලෝචන

අන්තර්ජාලයේ ඔබට මෙම මෝටර් රථ ඉටිපන්දම් වෙළඳ නාමය පිළිබඳ බොහෝ සමාලෝචන සොයාගත හැකිය. ඒවා ඉතා මතභේදාත්මක ය, බොහෝ දුරට මෙයට හේතුව මෝටර් රථ ලෝලීන් ඒවා තුළ ඇති ස්පාර්ක් ප්ලග් විස්තර කිරීමයි. NGK බොරුසහ මුල් පිටපත, ඔවුන් හුදෙක් NGK සමාගමට කිසිදු සම්බන්ධයක් නැති නිෂ්පාදනයක් මිල දී ගෙන ඇති බවට සමහරු සැක නොකරති.

ස්වයංක්‍රීය ඉටිපන්දම් සවි කිරීම

ස්පාර්ක් ප්ලග් ස්ථාපනය කිරීම ව්යවර්ථ යතුර

ස්පාර්ක් ප්ලග් ස්ථාපනය කිරීමේදී සහ ඉස්කුරුප්පු කිරීමේදී ඒවා ඇණ නොගැනීම වැදගත්ය.

NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් ස්ථාපනය කිරීමේදී තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථය නිරීක්ෂණය කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ භාවිතා කළ යුත්තේ ව්යවර්ථ යතුරක් පමණි. එසේ නොමැති නම්, එය නිසි ලෙස තද නොකළහොත්, ස්පාර්ක් ප්ලග් එක සම්පීඩනය නැතිවීම සහ අධික ලෙස රත් වීම සිදුවිය හැකිය. තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථය ඉතා ශක්තිමත් නම්, එය ඉරා දැමිය හැකිය, නැතහොත් තද කිරීමෙන් තාපය විසුරුවා හැරීමේ මාදිලිය කඩාකප්පල් වේ, එය එන්ජිම අසමත් වීමට හේතු වේ.
මෙම ලිපිය ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇති අතර ඔබ ව්‍යාකූල නොවනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු වැඩ ගොඩක්ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා NLC නිෂ්පාදන තෝරා ගන්නේ කෙසේද සහ වංචාකරුවන්ගේ උපක්‍රමවලට හසු නොවී සිටීම.

එන්ජීකේ- මෙය විශාලතම නිෂ්පාදකයාදැනටමත් ඉටිපන්දම් වයස අවුරුදු 80 යිඑහි නිෂ්පාදන නිෂ්පාදනය හා වැඩිදියුණු කිරීමෙහි නිරත වේ. සාක්ෂාත් කර ගත්තා හොඳ වටිනාකමක්මිල ගුණාත්මකභාවය.

යූ NZhK ඉටිපන්දම්පුළුල් අදාළත්වය. මාලාවන් විශාල සංඛ්යාවක් සියල්ල ආවරණය කරයි ජනප්රිය මාදිලිස්වයංක්‍රීය. ගෑස් එන්ජින් සඳහා වෙනම ස්පාර්ක් ප්ලග් මාලාවක් පවා තිබේ. අපගේ වෙබ් අඩවිය හරහා ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් තෝරාගත හැක.

විශේෂිත NGK ඉටිපන්දමක ලක්ෂණ සහ ගුණාංග එහි ලිපි අංකය හරහා විකේතනය කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, සටහන භාවිතා කරන්න - ස්පාර්ක් ප්ලග් සලකුණු.

NGK ඉටිපන්දම් වල ප්රතිලාභ

• ඕනෑම මෝටර් රථයක් සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් තිබේ.
• විශ්වාසදායක එන්ජිම ආරම්භය.
• හොඳ මිල / තත්ත්ව අනුපාතය.
• ධනාත්මක පාරිභෝගික ප්රතිචාර.
• ඉහළ ජපන් ගුණාත්මක.

NGK ඉටිපන්දම් පරාසය

• NGK Laser Iridium යනු සේවා කාලය දක්වා වූ ස්පාර්ක් ප්ලග් වේ කිලෝමීටර 100,000 කි. මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය උච්ච ලෝහයෙන් සාදා ඇත - ඉරිඩියම්.
• NGK ලේසර් ප්ලැටිනම් - මධ්‍යම ඉලෙක්ට්‍රෝඩයක් සහිත උසස් තත්ත්වයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්ලැටිනම් ආලේපනය. වටිනා ලෝහයකිස්පාර්ක් ප්ලග් ඇඳීම අඩු කිරීමට උපකාරී වේ. විශේෂ රැලි සහිත ඉළ ඇට ගිනි වළක්වයි.
• NGK ප්ලැටිනම් VX යනු සාම්ප්‍රදායික සඳහා ප්ලැටිනම් ආලේපිත ස්පාර්ක් ප්ලග් ය ගැසොලින් එන්ජින්. ඉහළ ජ්වලන කාර්යක්ෂමතාව දිගු සේවා කාලය සමඟ සංයුක්ත වේ. එවැනි ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩයේ විෂ්කම්භය පමණි 0.8 මි.මී.
• NGK ප්‍රමිතිය - මිල අඩු ස්පාර්ක් ප්ලග් සමඟ නිකල්මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩය. අඩු මිලකට ඉහළ සේවා කාලයක් සහිත සම්මත මාලාවක්.
• NGK V-Line යනු මධ්‍යම ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ අකුරු හැඩැති නොච් එකක් සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් ය. වී. මෙම විසඳුම වඩාත් කාර්යක්ෂම ජ්වලනය ප්රවර්ධනය කරයි.
• NGK V-Power - ස්පාර්ක් ප්ලග් සමඟ වී- හැඩැති නොච්. වේගවත් ජ්වලනය අඩු වෝල්ටීයතාවයකින් වුවද හැකි ය. තඹ හරය උසස් තත්ත්වයේ තාප විසර්ජනය සපයයි.
• NGK රේසිං - වෘත්තීය ස්පාර්ක් ප්ලග්සදහා ඉහළ බරක්. ධාවන කාර් වල භාවිතා වේ.
• NGK ලේසර් ලයින් - ස්පාර්ක් ප්ලග් සහිත යන්ත්‍ර සඳහා ගෑස් එන්ජින් . එවැනි මෝටර් රථ සඳහා වෙළඳපලෙන් 95% ක් ආවරණය කරන්නේ වෙනස් කිරීම් කිහිපයක් පමණි.
• NGK Glow - විශේෂ සහිත දිලිසෙන ප්ලග් තාපන දඟර. ඩීසල් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථවල භාවිතා වේ.
• NGK D-Power යනු දිලිසෙන පේනු මාලාවකි. එන්ජිම අඩු උෂ්ණත්වවලදී පවා ආරම්භ කළ හැකිය. මෙම මාලාව සතුව ඇත සෙරමික් ඉටිපන්දම් අන්ත සඳහා නිර්මාණය කර ඇත ඉහළ උෂ්ණත්වයන්, ඔවුන්ගේ ලිපිය ආරම්භ වන්නේ ලිපියෙනි සී.

NGK ඉටිපන්දම් පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක නාමාවලිය

ඔබට හැකි මෝටර් රථයක් සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් මිලදී ගන්නඑන්ජීකේපහත වර්ග:

• ඉරිඩියම් සහ ප්ලැටිනම් (වටිනා ලෝහ).
• විශේෂ V-හැඩැති නොච් එකක් සමඟ.
• වැඩි ස්පාර්ක් පරතරය සමඟ.
• බහු පැති ඉලෙක්ට්රෝඩ සමඟ.
• අර්ධ ස්ලයිඩින් විසර්ජනය සමඟ.

ක්ලැසික් ඒවාද විකිණීමට ඇත. ස්පාර්ක් ප්ලග් NGK 11, දෙමුහුන්, රේසිං ස්පාර්ක් ප්ලග්, නිෂ්පාදන සඳහා කාර් එන්ජින්ගෑස් ඉන්ධන මත ක්රියා කිරීම.

NGK ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග්

මෙම ආකෘතිවල මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩයේ විෂ්කම්භය 0.6 මි.මී.

තුල NGK නාමාවලියපහත දැක්වෙන ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග් වර්ග ඉදිරිපත් කෙරේ:

• ඉරිඩියම් IX. සාම්ප්රදායික නිෂ්පාදන සඳහා සම්භාව්ය විකල්පයක් - ඉටිපන්දම්එන්ජීකේමධ්‍යම ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ ඉරිඩියම් චිපයක් සහ කේතුකාකාර පැති ඉලෙක්ට්‍රෝඩයක් සමඟ.
• ඉරිඩියම් මැක්ස්. ඉටිපන්දම් දෙමුහුන් වර්ගයදිගු සේවා කාලය සමඟ. පැති ඉලෙක්ට්රෝඩය ප්ලැටිනම් වර්ගයක් ඇත. සැලසුම ඔබට ඉටු කිරීමට ඉඩ සලසයි සීතල ආරම්භයසැලකිය යුතු සබන් තැන්පතු සමඟ පවා එන්ජිම.
• ඉරිඩියම් ලේසර්. බොහෝ ජපන් මෝටර් රථවල මුල් උපකරණවල භාවිතා කරන නිෂ්පාදන.

V-රේඛාව

මෙම ලිපි මාලාවේ අයිතම 32 ක් ඇත. NGK නියෝජිතයින්ට අනුව, ස්පාර්ක් ප්ලග් V-Line මාලාවසියල්ලෙන් 95% සඳහා සුදුසු වේ මගී මෝටර් රථ(මාදිලි 4,000 දක්වා). ඒ අතරම, නිෂ්පාදන වර්ග 32 න් 26 ක්ම පළමු සම්පූර්ණ මෝටර් රථ කට්ටලය සඳහා කර්මාන්තශාලා වෙත සෘජුවම සපයනු ලැබේ. තෝරන්න සහ ඉටිපන්දම් මිලදී ගන්නඑන්ජීකේ V-Line වඩා සරලයි, මන්ද ඔවුන්ගේ තනතුර භාවිතා කරයි සරල පද්ධතියඅංක 1 සිට 39 දක්වා.

මැද ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ V-හැඩැති තට්ටුවක් ඇත (ඉලෙක්ට්‍රෝඩ 2 සහ 3 ස්පාර්ක් ප්ලග් හැර), එම නිසා ගිනි පුපුරක් සිදු වන්නේ පැත්තේ සහ මධ්‍යම ඉලෙක්ට්‍රෝඩවල පිටත දාරවල නොවේ. මෙම ප්රදේශයේ තවත් ඇත ඉන්ධන-වායු මිශ්රණය. මෙය ජ්වලන විශ්වසනීයත්වය වැඩි කරයි.

VX

මෙම ශ්‍රේණිය ප්ලැටිනම් මධ්‍යම ඉලෙක්ට්‍රෝඩයක් සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් නිෂ්පාදනය කළේය. ඉහළ තාප ප්රතිරෝධය සහ විඛාදන ප්රතිරෝධය මගින් සංලක්ෂිත මෙම ලෝහය භාවිතා කිරීම නිසා, අවශ්ය ජ්වලන වෝල්ටීයතාවය සහතික කෙරේ. නිෂ්පාදනවල සේවා කාලය වැඩි වන අතර, ඒවායේ සාපේක්ෂ ඉහළ පිරිවැය සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත කරයි.

LPG ලේසර් රේඛාව

මේවා මැද ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ වෑල්ඩින් කරන ලද ඉරිඩියම් ඉඟියක් සහිත ද්විත්ව ස්පාර්ක් ප්ලග් වන අතර ඒවා ගෑස් එන්ජින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. අන්තර් ඉලෙක්ට්රෝඩ පරතරය 0.8 මි.මී. තඹ-core බිම් ඉලෙක්ට්රෝඩය ප්ලැටිනම් මිශ්ර ලෝහ ඇතුල් කිරීමක් ඇත. NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් මිලදී ගන්නදඟර අසමත් වීමේ අවදානම අඩු කිරීමට හැකි වේ.

ඊට අමතරව, පහත දැක්වෙන මාදිලි ඇතුළත් වෙනත් ශ්‍රේණි තිබේ:

• අර්ධ ස්ලයිඩින් මතුපිට ආරෝපණය සමඟ. විශ්වසනීය සීතල එන්ජින් ආරම්භයක් සපයන අවම වශයෙන් පැති දෙකක ඉලෙක්ට්රෝඩ සහිත මෝස්තර. ගිනි පුපුරු පරිවාරකයේ මුදුන හරහා ගමන් කරයි, එය ඵලදායී ලෙස පිරිසිදු කරයි.
• අතිරේක ස්පාර්ක් පරතරය සමඟ. ව්යුහාත්මකව, ස්පාර්ක් ප්ලග් ශරීරය පරිවාරකයට ආසන්නව පිහිටා ඇත. බොහෝ සබන් නිපදවන එන්ජින් සඳහා වඩාත් සුදුසුය.

නිවැරදි ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරා ගැනීම

ජපන් ව්‍යවසාය NGK Spark Plug Co., Ltd. අද එය ස්පාර්ක් ප්ලග් නිෂ්පාදනය හා විකිණීමේදී ගෝලීය වෙළඳපොලේ ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගනී. සමාගමේ ප්රධාන විශේෂීකරණය වන්නේ ගැසොලින් එන්ජින්- කුඩා විස්ථාපන ඇවිදීමේ පිටුපස කපන යන්ත්‍රවල සිට ඉහළ ප්‍රමාණයේ භාණ්ඩ ඒකක දක්වා.

විශාල කිරීමට ක්ලික් කරන්න.

NGK ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග්.

NGK රේඛාවෙන් ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙනස් වේ සම්මත පිරිවිතරසහ හානියක් හෝ අසාර්ථකත්වයකින් තොරව යම් සැතපුම් ගණනක් සඳහා දී ඇති රිද්මයට වැඩ කිරීමේ හැකියාව. බොහෝ ප්‍රසිද්ධ මෝටර් රථ කර්මාන්තශාලා NGK සමඟ සහයෝගයෙන් කටයුතු කරන්නේ මේ හේතුව නිසා ය. මෙම සන්නාමයේ ස්පාර්ක් ප්ලග් සමස්ත වගකීම් කාලය සඳහා විශ්වසනීයත්වය සහ අඛණ්ඩ ක්රියාකාරීත්වය අනුව මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ විශ්වාසය සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත කරයි.

NGK ස්පාර්ක් ප්ලග්: ලක්ෂණ සහ යෙදුමේ විෂය පථය

NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් උපාංගය.

NGK දිගු කලක් තිස්සේ විශ්වාසදායක නිෂ්පාදකයෙකු ලෙස ලෝක වෙළඳපොලේ ප්‍රසිද්ධ වී ඇති හෙයින්, අද බොහෝ මෝටර් රථ මාදිලි එහි ස්පාර්ක් ප්ලග් වලින් සමන්විත වේ. මේවා මූලික වශයෙන් ප්රසිද්ධ වෙළඳ නාම, Volkswagen සහ BMW, මෙන්ම රුසියානු සහ කොරියානු මෝටර් රථ ගණනාවක්.

වැදගත්! ස්පාර්ක් ප්ලග් ජපානයේ නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අතර ඒවා දේශීය වෙළඳපොළට සපයනු ලැබේ.

NGK රේඛාවෙන් ස්පාර්ක් ප්ලග් වල අරමුණ සම්මත වේ - කුටියේ දැල්ලක් ආරම්භ කිරීම අභ්යන්තර දහන එන්ජිම දහනය. ඔවුන්ගේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ගුණාත්මකභාවය එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ස්වභාවය කෙලින්ම තීරණය කිරීම තාර්කික ය. සෑම නිශ්චිත මෝටරයක්ම එහි අනුකූලව තාක්ෂණික පරාමිතීන්ඔබ සුදුසු ඉටිපන්දම් තෝරාගත යුතුය. රීතියක් ලෙස, ගබඩා ලිපිකරුවන්ට මෙම තොරතුරු තිබේ. කෙසේ වෙතත්, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරා ගැනීමට භාවිතා කරන නිර්ණායක මොනවාදැයි දැන ගැනීම ඕනෑම රියදුරෙකුට සතුටක් වනු ඇත.

සටහන! NGK නිෂ්පාදන පරාසය තුළ භාවිතා කරන ස්පාර්ක් ප්ලග් පමණක් ඇතුළත් නොවේ එන්නත් එන්ජින්, නමුත් දිලිසෙන ප්ලග් - ඩීසල් එන්ජින් සඳහා.

NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරා ගන්නේ කෙසේද: සලකුණු විකේතනය කිරීම

NGK නිෂ්පාදකයාගේ සෑම ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක්ම තනි තනිව සලකුණු කර ඇත. අක්ෂරාංක සංයෝජනය විශේෂිත කොන්දේසි සහ මෝටරය සඳහා එහි අදාළත්වය සංලක්ෂිත කරයි, එය ගැනුම්කරු දැන ගැනීමට අතිශයින්ම වැදගත් වේ. අනෙකුත් සමාගම් මෙන් නොව, NGK නිෂ්පාදන දැඩි ලෙස ප්රමිතිගත කර ඇත.

දැන් දෙකක් සලකා බලන්න නිදර්ශන උදාහරණ, එය කියවීමේ ක්‍රමය ද වෙනස් වන ස්ථානය අනුව සලකුණු කිරීමේ අකුරු සංයෝජනය මත පදනම්ව නිවැරදි NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරා ගන්නේ කෙසේද.

උදාහරණ අංක 1: පළමු අකුරු A, B, C, D, E, AB, BC, BK, DC සමඟ NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් සලකුණු විකේතනය කිරීම

NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් සලකුණු.

උදාහරණයක් ලෙස, BPR7ES-11 ලෙස සලකුණු කර ඇති NGK රේඛාවෙන් ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් ගනිමු:

• පළමු අකුරු එකක් හෝ දෙකක් නූල් / ෂඩාස්රාකාර විෂ්කම්භය පෙන්නුම් කරයි. B අකුර 14 mm / 20.8 mm වේ. ලියා ඇති නිශ්චිත අකුර හෝ අකුරු සංයෝජනය අනුව ප්‍රමාණයේ අගයන් වෙනස් වේ.
• දෙවන ලිපිය ව්යුහය පිළිබිඹු කරයි. උදාහරණයෙන් P අකුර නෙරා ඇති පරිවාරකයක් සමඟ වෙනස් කිරීමකි.
• තුන්වන අකුර මැදිහත්වීම් මර්දනය කරන ප්‍රතිරෝධක වර්ගයයි. උදාහරණයෙන් R අකුරෙන් අදහස් කරන්නේ ප්‍රතිරෝධකයක් තිබීමයි.
• රූපය අතිශයින්ම ය වැදගත් පරාමිතියඉටිපන්දමක් තෝරාගැනීමේදී - තාප අංකය අදහස් වේ. උදාහරණයේ අංක 7 ඉටිපන්දම මධ්‍යම ලෙස සංලක්ෂිත කරයි, එනම් සීතල හෝ උණුසුම් නොවේ.
• සලකුණු කිරීමේ සිව්වන අකුර නූල් වල දිග වේ. උදාහරණයෙන් E අකුර 19 mm ට සමාන වේ.
• පස්වන අකුර නිර්මාණ ලක්ෂණ සංලක්ෂිත කරයි. උදාහරණයේ S යනු සම්මත වර්ගයයි.
• ඉරෙන් පසුව පිහිටන ලද අංකය ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර පරතරයේ විශාලත්වය පෙන්නුම් කරයි. 11 - 1.1 mm ට සමාන වේ.

උදාහරණ අංක 2: පළමු අකුරු D, I, L, P, S, Z සමඟ NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් සලකුණු කිරීම විකේතනය කිරීම

NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් විකේතනය කිරීම.

මෙම උදාහරණයේ දී, SGR2P-10 ශිලා ලේඛනය සමඟ නිෂ්පාදක NGK වෙතින් ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක් සලකුණු කිරීම තේරුම් ගැනීමට ඔබට අවශ්‍ය යැයි උපකල්පනය කරන්න:

• පළමු අකුරින් ඉටිපන්දම් වර්ගය දක්වයි. S අකුරෙන් අදහස් වන්නේ, ගිනි පුපුරට දැල්වීමේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි කර ඇති බවයි, එහි සැලසුම හතරැස් හැඩැති ප්ලැටිනම් ඇතුල් කිරීමක් ඇත. ඉටිපන්දම් වර්ගය නම් කිරීම සඳහා පේළියක ලියා ඇති අකුරු කිහිපයක් භාවිතා කළ හැකි බව මෙහිදී මතක තබා ගත යුතුය.
• දෙවන අකුර නූල් වල විශාලත්වය හෝ හෙක්ස් යතුර විවෘත කිරීමේ පරාමිතීන් වේ. උදාහරණයේ G යන්නෙන් අදහස් වන්නේ 14mm නූල් හෝ 19mm O-ring විසඳුමයි.
• තුන්වන අකුරෙන් කියැවෙන්නේ ශබ්ද මර්දන ප්‍රතිරෝධකයයි. R අකුර යනු ප්‍රතිරෝධක යන්නයි.
• අංකය තාප අගය සංලක්ෂිත වේ. එබැවින්, උදාහරණයෙන් අංක 2 ඉටිපන්දම උණුසුම් බව පෙන්නුම් කරයි.
• හතරවෙනි අකුරෙන් පෙන්නනවා නිර්මාණ ලක්ෂණ. උදාහරණයක් ලෙස P යනු ප්ලැටිනම් ඉලෙක්ට්රෝඩයකි.
• ඉරෙන් පසුව ඇති අංකය ඉලෙක්ට්රෝඩ අතර පරතරයේ විශාලත්වය පෙන්වයි. උදාහරණයක් ලෙස එය 1 මි.මී.

වැදගත්! NGK සන්නාමය ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරාගැනීමේදී, නිෂ්පාදකයා විසින්ම ලබා දී ඇති නිල උපදෙස් මත පමණක් රඳා සිටින්න.

මෝටර් රථ ආකෘතිය මත පදනම්ව NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරාගැනීම

ලෝකයේ ඉතා ජනප්‍රිය සමාගමේ නිල වෙබ් අඩවියේ සෙවුම් පිටුවේ (http://www.ngk.de/nc/ru/podbor-produkcii/), ස්වයංක්‍රීය උපාංග විශාල එකතුවක් ඉදිරිපත් කෙරේ. මෙය අන්තර්ජාලයේ NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් වල විශාලතම නාමාවලියයි. එය ඉක්මනින් සොයා ගැනීමට අවශ්ය තොරතුරු, ඔබ පහත නිෂ්පාදන කාණ්ඩ හරහා යා යුතුය:

• පෙට්රල් එන්ජින්;
• ද්රව වායුව මත ක්රියාත්මක වන බලශක්ති ඒකක;
• දිලිසෙන ප්ලග්;
• ජ්වලන පද්ධති සඳහා දඟර සහ වයර්;
• ඔක්සිජන් සහ උෂ්ණත්ව සංවේදක.

සුදුසු කොටස මත ක්ලික් කිරීමෙන්, ඔබ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ සහ මාදිලියේ නම තෝරාගත යුතුය. ඊළඟට, වෙනස් කිරීම් සහිත වගුව දර්ශනය වූ පසු, ඔබට අවශ්ය භාණ්ඩය තෝරා ගත හැකිය. ස්පාර්ක් ප්ලග් කට්ටලයක් තෝරා ගැනීම පහසු කිරීම සඳහා, එය එන්ජිමේ ප්රධාන ලක්ෂණ ඉදිරිපත් කරයි.

NGK වෙබ් අඩවිය: මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය මගින් ස්පාර්ක් ප්ලග් තෝරාගැනීම.

NGK ඉටිපන්දම් පරාසය

ඉටිපන්දම් සලකුණු නිවැරදිව තේරුම් ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ දැනුම පමණක් ප්රමාණවත් නොවේ. විකිණීමට ඇති ස්පාර්ක් ප්ලග් මාදිලි මොනවාදැයි මෝටර් රථ හිමිකරු ද දැන සිටිය යුතුය. නිෂ්පාදක NGK සිය නිෂ්පාදන පරාසය නිරන්තරයෙන් යාවත්කාලීන කරමින්, නවීන කාලය සඳහා වඩාත් අදාළ වන නව මාදිලි සමඟ පැරණි මාදිලි වෙනුවට:

• NGK රේසිං - ස්පාර්ක් ප්ලග් සඳහා ධාවන ආකෘතිස්වයංක්‍රීය. වෘත්තීය ධාවන තරඟ වලදී හමුවන අතිශය ඉහල බර සඳහා සුදුසු වේ.
• NGK LaserLine - ගෑස් එන්ජින් සඳහා ස්පාර්ක් ප්ලග් ආකෘති.
• NGK Glow යනු එන්ජින්වල භාවිතා කරන Glow ප්ලග් ය ඩීසල් කාර්. සැලසුමට විශේෂ තාපන දඟරයක් ඇත.
• NGK D-Power - සඳහා ග්ලෝ ප්ලග් ආකෘතිය දැඩි කොන්දේසිකාර්යය. දියත් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත ඩීසල් එන්ජිමසෘණ උෂ්ණත්වවලදී. මෙම එකතුවට සෙරමික් ඇතුළුව මෙම ආකෘතියේ බොහෝ වෙනස් කිරීම් ඇතුළත් වේ.
• NGK Standart යනු ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සම්මත මාලාවකි. මෝස්තරයට නිකල් වලින් සාදන ලද මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩයක් ඇතුළත් වේ. කල්පැවැත්ම සහ හොඳ කාර්ය සාධනය මගින් සංලක්ෂිත වේ.
• NGK ප්ලැටිනම් VX - ස්පාර්ක් ප්ලග්, සාමාන්‍ය වෙනස් කිරීම් මෙන් නොව, ප්ලැටිනම් ආලේපනයක් ඇත. මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩයේ විෂ්කම්භය 0.8 mm දක්වා ළඟා වේ. මෙහෙයුම අතරතුර එය කල්පැවැත්ම සහ විශ්වසනීයත්වය විදහා දක්වයි.
• NGK ලේසර් ප්ලැටිනම් - දහනයට ප්‍රතිරෝධය දැක්වීමට නිර්මාණය කර ඇති රැලි සහිත වරල් සහිත ප්ලැටිනම් ආලේපිත ස්පාර්ක් ප්ලග්.
• NGK ලේසර් ඉරිඩියම් - ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග් NGK, ඉරිඩියම් ඉලෙක්ට්‍රෝඩය සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග්. ඔවුන් කිලෝමීටර 100,000 ක සේවා කාලය තුළ වෙනස් වේ.
• NGK V-Line යනු V අකුරේ හැඩයේ ප්‍රධාන ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ නොච් එකක් සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් වල ආකෘතියකි. ඒවා වඩා හොඳ ජ්වලනයක් සපයයි.
• NGK V-Power යනු උපරිම තාපය විසුරුවා හැරීම සඳහා තඹ හරයක් සහ V-හැඩැති නොච් එකක් ඇති ස්පාර්ක් ප්ලග් වල වෙනස් කිරීමකි.

ඉහත ඉදිරිපත් කර ඇති ස්පාර්ක් ප්ලග් මාලාව 10 NGK වෙතින් ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සම්පූර්ණ ලැයිස්තුව නොවේ, නමුත් එහි වඩාත්ම ජනප්‍රිය කොටස පමණි. තව සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවසමාගමේ වෙබ් අඩවියේ ඉදිරිපත් කර ඇත.

NGK තාක්ෂණය

අඩසියවසකට වැඩි කාලයකට පෙර සොයා ගන්නා ලද, සම්භාව්‍ය ස්පාර්ක් ප්ලග් අදටත් ක්‍රියාත්මක වේ. කෙසේ වෙතත්, ප්රමිතිවල නිරන්තර වැඩිවීම නිසා පාරිසරික ආරක්ෂාවඑවැනි ආකෘති භාවිතා කිරීම සරලව තවදුරටත් කළ නොහැකිය. විසර්ජනය සිදු වන ඉලෙක්ට්රෝඩයේ විශාල මතුපිටක් සහිතව, විසර්ජන බලය වැඩි කිරීම අවශ්ය වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, නැගී එන ගිනි පුපුර නිශ්චලව නොසිටින නමුත් පාවෙන බව පෙනේ, එබැවින් මොහොතේ බරපතලකම සහ ගිනි දැල්ල ඉදිරිපස පැතිරීමේ වේගය පවත්වා ගත නොහැක.

V-Line යනු NGK හි තාක්ෂණයක් වන අතර, මෙම තත්ත්වය මඟහරවා ගැනීම සඳහා සම්මුති විසඳුමක් සොයා ගැනීමට හැකි විය. එය සමන්විත වන්නේ පැති ඉලෙක්ට්රෝඩයට සමාන්තරව පිහිටා ඇති ප්රධාන ඉලෙක්ට්රෝඩයේ අවසානයේ V-හැඩැති වලක් නිර්මාණය කිරීමෙනි. එය සිත්ගන්නා කරුණකි ඩෙන්සෝ සමාගමපැත්තේ ඉලෙක්ට්රෝඩයේ මතුපිටට වලක් යොදන වෙනස සමඟ සමාන ක්රමයක් භාවිතා කරයි.

V-Line තාක්ෂණය භාවිතයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලද Spark plugs, ස්පාර්ක් සෑදෙන කුඩා මතුපිට ප්රදේශයක් මගින් කැපී පෙනේ. ජ්වලන පද්ධතිය නොවෙනස්ව තබා ගැනීමෙන්, අන්තර් ඉලෙක්ට්‍රෝඩ විද්‍යුත් ස්ථිතික ක්ෂේත්‍රයේ තීව්‍රතාවය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කිරීමට මෙය හැකි වේ. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, කලින් භාවිතා කරන ලද වෙනස් කිරීම් හා සසඳන විට තාක්ෂණය ස්පාර්ක් බලය සහ ස්ථාවරත්වය වැඩි කරයි. උපරිම වාතාශ්‍රය සිදුවන ස්ථානයේ දී, ගිනි පුපුරු දාරයේ සිට පැනීම නිසා එන්ජිමේ සුමට ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු වන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. දුර්වල මිශ්‍රණවල, විශේෂයෙන්ම නිෂ්ක්‍රීයව සිටින විට මෙය විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ.

අර්ධ ස්ලයිඩින් මතුපිට විසර්ජනයක් සහිත NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් වල සිත්ගන්නා ලක්ෂණයකි. මෙහිදී, සම්ප්‍රදායික බහු ඉලෙක්ට්‍රෝඩ මෝස්තරවලට සාපේක්ෂව ප්‍රධාන ඉලෙක්ට්‍රෝඩය සම්පූර්ණයෙන්ම පරිවාරකයක අඩංගු වේ.

මෙය එන්ජිම පොහොසත් මිශ්‍රණ මත හෝ ගෙවී ගිය පද්ධතිවල ධාවනය කිරීමේ වාසිය ලබා දෙයි. කොන්දොස්තරවරුන් මත ඇතිවන කාබන් තැන්පතු ප්රායෝගිකව ස්පාර්ක් ප්ලග් වල ඵලදායීතාවය අඩු නොකරන අතර, එය දැඩි දූෂණය සමඟ පවා ක්රියාකාරීත්වය පවත්වා ගැනීමට හැකි වේ.

NGK හි නව ප්ලැටිනම් සහ ඉරිඩියම් ස්පාර්ක් ප්ලග් ප්‍රධාන ඉලෙක්ට්‍රෝඩයේ කුඩා විෂ්කම්භය සහ අවම ඛාදනය හේතුවෙන් උපරිම ස්පාර්ක් ස්ථායීතාවය වැනි වාසි වලින් සමන්විත වේ. එවැනි ස්පාර්ක් ප්ලග් සමඟ එන්ජින් සන්නද්ධ කිරීම නවීන මෝටර් රථඑකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් පිටතට එනවා, එකක් හොඳම කාර්ය සාධනයඔවුන්ගේ ඉහළ සම්පත.

NGK සංවර්ධකයින් දිලිසෙන ප්ලග් වැඩි දියුණු කිරීමට නිරන්තරයෙන් කටයුතු කරන බව සටහන් කිරීම සිත්ගන්නා කරුණකි. මේ අනුව, ඔවුන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද නව දෙමුහුන් ස්පාර්ක් ප්ලග්, ප්රධාන මධ්යම ප්ලැටිනම් ඉලෙක්ට්රෝඩයට අමතරව, අතිරේක පැති ඉලෙක්ට්රෝඩයක් ඇත. දෙවැන්න අතිරේක ඉලෙක්ට්රෝඩ දෙකක් සමඟ සමපාත වන අතර ප්ලැටිනම් සමඟ පෑස්සුම් කර ඇත. ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වය අර්ධ ස්ලයිඩින් මතුපිට විසර්ජන මූලධර්මය මත පදනම් වේ. ස්පාර්ක් ප්ලග් මත කාබන් තැන්පතු සෑදූ වහාම අතිරේක ඉලෙක්ට්රෝඩ වැඩ කිරීමට පටන් ගනී. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එන්ජින් ස්ථායීතාවය පවත්වා ගෙන යනු ලැබේ ඉහළ මට්ටමේ. ඒ සමගම, ප්රධාන ස්පාර්ක් ප්ලග් රත් වන අතර කාබන් සම්පූර්ණයෙන්ම දැවී යයි.

ව්යාජ ස්පාර්ක් ප්ලග් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද?

NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් වල විශාල ජනප්‍රියතාවය එහි නරක පැත්තක් ඇත ආපසු පැත්තේ- ව්යාජ විශාල සංඛ්යාවක්. සැබෑ සහ අතථ්‍ය වෙළඳසැල් දෙකෙහිම ව්‍යාජ ව්‍යාජ ය. ස්වාභාවිකවම, මෙය කීර්ති නාමයට බලපාන්නේ නැත මුල් නිෂ්පාදනනිෂ්පාදක.

NGK ස්පාර්ක් ප්ලග්, ව්‍යාජ එකක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද.

එමනිසා, ව්යාජ මතයකට නොවැටීම සහ ව්යාජ එකක් මිලදී නොගැනීම සඳහා, ඔබ මුල් පිටපත ව්යාජ ලෙස වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට ඉගෙන ගත යුතුය. පළමුවෙන්ම, ඔබ ඇසුරුම්කරණය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. ඔබේ ඇසට හසු විය හැකි පළමු දෙය නම් “වංක” මුද්‍රණයයි. රූපයේ ගුණාත්මකභාවය සහ නිෂ්පාදකයාගේ සියලුම ඇසුරුම් විස්තර වංචාකරුවන් මෙන් නොව සෑම විටම හොඳම වේ.

මුල් NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් සහ ව්‍යාජ.

නිෂ්පාදනයේ පෙනුම සහ සැලසුම අඩු වැදගත්කමක් නැත. මේ අනුව, NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක ස්පර්ශක ඉඟිය ස්පාර්ක් ප්ලග් බඳ සහිත එක් කැබැල්ලක් මෙන් පෙනේ. ඔබේ අත්වල සියලු ශක්තියෙන් එය ගලවා ගැනීම සරලවම කළ නොහැක්කකි. සලකුණු කරන ලද ශිලා ලේඛනය වෙනස්, පැහැදිලි සහ ඒකාකාරී විය යුතුය. මුල් ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ නූල්, ඉහළ නිරවද්යතාවයකින් යුත් යන්ත්රයක් මත රෝල් කරන ලද, සෑම විටම පරිපූර්ණව සෘජුව හා සුමට ලෙස පෙනේ. එහි රළුබව සහ කපනයක වැඩ පිළිබඳ අංශු මාත්‍ර තිබේ නම්, මෙය පැහැදිලිවම ව්‍යාජ එකක් පෙන්නුම් කරයි. වංක ඉලෙක්ට්‍රෝඩ තිබීම හෝ මධ්‍යම අක්ෂයෙන් ඒවායේ දෘශ්‍ය අපගමනය තවත් එකකි පැහැදිලි ලකුණක්ව්යාජ.

NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් වල වාසි සහ අවාසි

NGK නිෂ්පාදන බොහෝ විට සංලක්ෂිත වේ ධනාත්මක සමාලෝචන. ඊට අමතරව ඉහළම තත්ත්වයේසහ අනුකූල වීම ජාත්යන්තර ප්රමිතීන්පහත සඳහන් වාසි නිසා මෙය කළ හැකි විය.

(SZ) දහනය කළ හැකි මිශ්‍රණය දැල්වීමට අවශ්‍ය පුළිඟු සම්ප්‍රේෂණය කිරීමට සේවය කරයි, එය නොමැතිව මෝටර් රථ එන්ජිම ආරම්භ කළ නොහැක. එබැවින් මෙම "පරිභෝජන ද්රව්ය" තෝරාගැනීම ඥානවන්තව ප්රවේශ විය යුතුය. මෙම ලිපියෙන් අපි NGK ස්පාර්ක් ප්ලග් යනු කුමක්ද, ඒවා මෝටර් රථයක් සඳහා තෝරා ගන්නේ කෙසේද සහ මුල් පිටපත ව්‍යාජ ඒවායෙන් වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ කෙසේද යන්න අපි ඔබට කියමු.

[සඟවන්න]

SZ හි විශේෂාංග

දඟරයෙන් ස්පාර්ක් මාරු කිරීමට NGK ස්පාර්ක් ප්ලග්

පළමුව, අපි br6hs, bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 හෝ වෙනත් ඕනෑම මාදිලියක ඇති ප්‍රධාන ලක්ෂණ සහ විශේෂාංග දෙස බලමු. පළමුවෙන්ම, ඉරිඩියම් සහ ප්ලැටිනම් SZs දඟරයෙන් ගිනි පුපුරක් ලබා ගැනීම සඳහා ඇලුමිනා සෙරමික් පරිවාරකයකින් සමන්විත වන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එවැනි පරිවාරකයක් විශිෂ්ට තාප සන්නායකතාවයකින් මෙන්ම විශාල ශක්තියකින් සංලක්ෂිත විශිෂ්ට පාර විද්යුත් ද්රව්යයකි.

මෙම වර්ගයේ පරිවාරකය ඇතැම් කාර්යයන් ඉටු කරයි:

1. SZ ආකෘති bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 සහ අනෙකුත් ඒවාහි Spark අතිච්ඡාදනය පරිවාරකයේ රැලි සහිත තුඩ හේතුවෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ. දන්නා පරිදි, ස්පාර්ක් ආලේපනය සමහර විට පද්ධතියේ සහ ජ්වලන දඟරයේ බාධා කිරීම් වලට දායක විය හැක, විශේෂයෙන් බොහෝ විට අධික ආර්ද්රතාවය තුළ සිදු වේ.
2. ඉහළ තාප සන්නායකතාවය මෙන්ම යාන්ත්රික ශක්තියේ ප්රතිඵලයක් ලෙස. පරිවාරකය වඩාත් ඵලදායී තාපය ඉවත් කිරීම සඳහා මෙන්ම, bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 හෝ වෙනත් මාදිලියේ උනුසුම් වීමෙන් ආරක්ෂා කරයි. මීට අමතරව, පරිවාරකයට ශක්තිමත් උණුසුම හෝ හදිසි සිසිලනය හේතුවෙන් හානිවලින් iridium හෝ platinum SZ ආරක්ෂා කළ හැකිය.
3. ලෝහමය ශරීරයට පරිවාරකය සම්බන්ධ කිරීම සඳහා විශේෂ කුඩු කාරකයක් භාවිතා කිරීම සඳහා ස්තුතිවන්ත වන අතර, SZ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 හෝ වෙනත් මාදිලියේ සැලසුම වඩාත් වාතය රහිත වේ.

ඉහළ තාප ශ්රේණිගත කිරීමක් සහ දීර්ඝ සේවා කාලය හෝ සේවා කාලය සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා NGK iridium සහ platinum SZ හි තවත් ලක්ෂණයක් වන්නේ තඹ හරයයි. මෙම ව්‍යුහාත්මක සංරචකය අඩු ප්‍රතිරෝධයක් මෙන්ම තරමක් ඉහළ තාප සන්නායකතාවයකින් සංලක්ෂිත වේ.

එමගින්:

1. SZ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 හෝ දඟරයේ ඇති වෙනත් මාදිලියේ ඇති පුළිඟු තඹ වලින් ආවරණය කර ඇති ලෝහ දණ්ඩක් භාවිතා කරන ප්‍රතිසම වලට වඩා ස්ථායී වනු ඇත.
2. මෝටර් රථයක් සඳහා Bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 හෝ වෙනත් ඕනෑම දෙයක් සඳහා SZ හි සිසිලන කාර්යක්ෂමතාවයේ මට්ටම වේගවත් තාප හුවමාරුවක ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වැඩි වන අතර එය SZ හි සීතල කෙළවරට මාරු කරනු ලැබේ. විශේෂයෙන්ම මෙය සෙරමික් පරිවාරකයක් ගැන සඳහන් කරයි.
3. SZ මාදිලි bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 හෝ වෙනත් ඕනෑම කාබන් තැන්පතු පෙනුමට ප්‍රමාණවත් තරම් ඉහළ ප්‍රතිරෝධයක් මගින් සංලක්ෂිත වේ. එසේම, SZ හට පුළුල් තාප පරාසයක ක්රියාකාරිත්වයට ඔරොත්තු දිය හැකිය.

SZ ඉලෙක්ට්‍රෝඩ bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 හෝ විශේෂ නිකල් මිශ්‍ර ලෝහයකින් සාදන ලද ඉහළ තාප ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහිත වෙනත් මාදිලි වැඩි සේවා කාලයක් සපයයි. තවත් විශේෂාංගයක් නම්, තරමක් උසස් තත්ත්වයේ මතුපිටක් සහිත සීතල-රෝල් කරන ලද නූල් එකක් තිබීම, ඒ අනුව, අවශ්‍ය නම්, එවැනි SZ එකක් විසුරුවා හැරීම පහසු වනු ඇත (වීඩියෝවේ කර්තෘ - මෝටර් රථ ලෝලියෙකු සඳහා ඉඟි; )

පරාසය

මෝටර් රථයක් සඳහා ඉහළ තාප ශ්‍රේණිගත කිරීමක් සහ සේවා කාලය සහිත සියලුම SZ මාදිලි අපි ලැයිස්තුගත නොකරමු, මන්ද ඒවායින් බොහොමයක් තිබේ.

අපි පේළි කිහිපයක් ඉස්මතු කරමු:

1. V-Line සහ LPG ලේසර් ලයින්. නිෂ්පාදකයාට අනුව, මෙම රේඛාවේ SZ විශේෂයෙන් මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා සාප්පු වල භාවිතා කිරීම සඳහා සංවර්ධනය කරන ලදී. LPG LaserLine රේඛාවේ ආකෘති ස්වභාවික වායුව මත ධාවනය වන එන්ජින්වල භාවිතා කිරීම සඳහා අනුමත කර ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
2. ඉරිඩියම් IX. දිගු සේවා කාලය සහ ඉහළ තාප ශ්‍රේණිගත කිරීමක් මෙන්ම වැඩි බලයක් සහිත එවැනි ස්පාර්ක් ප්ලග් බොහෝ අය විසින් භාවිතා කරනු ලැබේ. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්එකලස් කිරීමේදී පවා වාහන. මෙම වර්ගයේ SZ සඳහා සංවර්ධනය කරන ලදී නවීන තාක්ෂණයන්, අභ්යන්තර දහන එන්ජින්වල භාවිතා වේ, නමුත් පැරණි එන්ජින්වල ඇනලොග් ලෙස භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත.
3. D-පවර්. මාදිලි 60 කට වඩා වැඩි ගණනකින් සමන්විත මෙම රේඛාව භාවිතා කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කරන ලදී ඩීසල් එන්ජින්. මෙම රේඛාවේ ඉටිපන්දම්, නිෂ්පාදකයා සහතික කරන පරිදි, ඉක්මන් හා ආරක්ෂිතව ඉඩ ලබා දේ බලශක්ති ඒකකයසීතල ආරම්භය.

සලකුණු කිරීම

ඔබ iridium spark plugs NGK මාදිලි bpr7hs, bpmr7a, bpr6es-11, bkr6e-11 හෝ වෙනත් ඕනෑම දෙයක් හමු වුවහොත්, ඔබ ඒවායේ සලකුණු විකේතනය කිරීමට උනන්දු වනු ඇත. Bkr6e-11 ස්පාර්ක් ප්ලග් එකක සලකුණු විකේතනය කිරීමේ උදාහරණයක් බලමු.

පළමු අක්ෂරය නූල් විෂ්කම්භය පෙන්නුම් කරයි, in මේ අවස්ථාවේ දීඑය 1.4 සෙ.මී.

• A - 1.8 සෙ.මී.;
• C - 1 cm;
• D - 1.2 cm;
• ඊ - 0.8 සෙ.මී.;
• AB - 1.8 cm;
• BC සහ VC - 1.4 cm;
• DC - 1.2 සෙ.මී.

ඊළඟ සංකේතය ව්යුහයයි. P යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ SZ යනු නෙරා ඇති පරිවාරකයකින් සමන්විත වන බවයි, M යනු සංයුක්ත උපාංගයකි, U යනු අතිරේකයක් සහිත මූලද්‍රව්‍යයකි. ස්පාර්ක් පරතරය. තෙවන සංකේතය - R නම්, මෙය ප්‍රතිරෝධකයක් තිබීමයි, Z නම් - ප්‍රතිරෝධකය ප්‍රේරක වේ. ඊළඟ මූලද්රව්යය වන්නේ තාප අංකයයි. එය 2 සිට නම්, මෙය ඉහළ තාප අංකයකි, 10 දක්වා නම්, එය අඩු වේ.

පස්වන සංකේතය නූල් වල දිග වේ:

• ඊ - 1.9 සෙ.මී.;
• EH - සම්පූර්ණ දිග 1.9 සෙ.මී., 1.27 සෙ.මී.
• H - 1.27 cm;
• L - 1.12 cm;
• F - කේතුකාකාර තදින් ගැලපේ.

ඔරිජිනල් එකද බොරුද?

තාප ශ්රේණිගත කිරීම සහ අනෙකුත් ලක්ෂණ සමඟ සෑම දෙයක්ම පැහැදිලි නම්, අපි තෝරාගැනීමේ ගැටලුව වෙත යමු. ඉහළ සේවා කාලය සහ සේවා කාලය සහිත දඟරයකින් ගිනි පුපුරක් සැපයීම සඳහා SZ නිවැරදිව තෝරා ගැනීම සඳහා, ඔබට මුල් පිටපත ව්‍යාජයෙන් වෙන්කර හඳුනාගත යුතුය.

1. ඉහළ සේවා ජීවිතයක් සහ සම්පතක් සහතික කිරීම සඳහා, මුලින්ම ඉටිපන්දම් මත ඇති ශිලා ලේඛන සහ ඇඳීම්වල ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ව්‍යාජ ඒවාට දෝෂ ඇත, ශිලාලේඛන අසමාන විය හැකි අතර මුල් පිටපත් සමඟ සියල්ල හොඳින් සිදු වේ. ඊට අමතරව, ව්‍යාජ SZ හි වැරදි ලාංඡනයක් තිබිය හැකිය - NGK වෙනුවට එය MGK, MCK, ආදිය විය හැකිය.
2. සමඟ ඉටිපන්දමක් තෝරාගැනීමේදී හොඳ සම්පතක්සහ ඉලෙක්ට්රෝඩයේ සේවා කාලය පරීක්ෂා කරන්න - එය මධ්යම විය යුතු අතර, සැරයටියම තඹ විය යුතුය. පැති ඉලෙක්ට්රෝඩය මට්ටමින් ස්ථාපනය කළ යුතුය.
3. ඉහළ සේවා කාලයක් සහිත මුල් පිටපත මත, සමාලෝචන මගින් තහවුරු කර ඇති පරිදි, ෂඩාස්රාකාරයේ කණ්ඩායම් කේතයක් ඇත, මෙය තෝරාගැනීමේදී සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
4. එසේම, ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා SZ තෝරාගැනීමේදී, නූල් වෙත අවධානය යොමු කරන්න - දිගු සේවා කාලය සහිත මුල් පිටපත්වල, එය ගැට ගසා ඇත, එහි මතුපිට සිනිඳුයි.