පාඩම් ප්‍රශ්න අංක 1.

හැදින්වීම

පාඩම් අංකය 10.1. ආරක්ෂාව සහ ආරක්ෂාව පරිසරය

උපාංගය සහ නඩත්තුව

වාහන"

මාතෘකා අංක 10. ආරක්ෂාව සහ පරිසරය

පාඩම් අංකය 10.1. ආරක්ෂාව සහ පරිසරය

VUS-837 "රියදුරන්ගේ විශේෂඥයින් පුහුණු කිරීම සඳහා වාහන"සී" කාණ්ඩය

මොස්කව් 2011

මාතෘකාව අංක 10. ආරක්ෂාව සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව(SLIDE #2)

පුහුණු ප්රශ්න (SLIDE අංක 2)

1. මූලික අවශ්යතාවාහන මෙහෙයුම් වල ආරක්ෂාව.
2. පිටවන වායූන්, පෙට්‍රල් සහ අනෙකුත් විෂ සහිත ක්‍රියාකාරී තරල වලින් විෂ වීමේ අන්තරාය.
3. විදුලි උපකරණ භාවිතය සඳහා ආරක්ෂිත නීති. භාණ්ඩ පැටවීම, බෑම සහ ප්‍රවාහනය කිරීමේදී, ටයර් ස්ථාපනය කිරීමේදී සහ විසුරුවා හැරීමේදී වෘත්තීය ආරක්ෂාව.
4. ගිනි ආරක්ෂණ පියවර, වාහනයක ගින්නක් නිවා දැමීම සඳහා නීති.
5. මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී පරිසරයට අහිතකර බලපෑම් අවම කිරීම සඳහා ප්රධාන පියවර.
6. මෝටර් රථ එන්ජින්වල පිටාර වායූන්ගේ විෂ සහිත බව සහ දුම් මට්ටම් අඩු කිරීමට පියවර

කාලය:පැය 2.

ස්ථානය:ප්රේක්ෂක.

පන්ති වර්ගය:දේශනය.

මාර්ගෝපදේශ

සලකා බලනු ලබන අධ්‍යාපනික ගැටලුවේ වැදගත්කම අභ්‍යාසලාභීන්ට තහවුරු කිරීම. වියුක්තව ලිවීම සඳහා ප්රධාන විධිවිධාන ලබා දෙන්න.

මෝටර් රථ ධාවනය කිරීමේ අත්දැකීම් වලින් නිශ්චිත උදාහරණ දෙන්න.

සටහන් වල නිවැරදි බව ගැන අවධානය යොමු කරන්න.

Microsoft PowerPoint, රූප සටහන් සහ පෝස්ටර් වල රාමු භාවිතා කරමින් අධ්‍යාපනික ද්‍රව්‍ය ඉදිරිපත් කරන්න.

ප්‍රේක්ෂකයින් සමඟ සම්බන්ධව සිටින්න.

අධ්‍යාපනික ද්‍රව්‍ය ප්‍රගුණ කිරීමේ තත්ත්ව පාලනය ඉදිරිපත් කරන ලද ද්‍රව්‍ය පිළිබඳ කෙටි සමීක්ෂණයක් මගින් සිදු කෙරේ.

සාකච්ඡා කළ ගැටලුව සාරාංශ කර ඊළඟ අධ්‍යාපනික ගැටලුව ඉදිරිපත් කිරීමට ඉදිරියට යන්න.

පාඩමේ තොරතුරු මත නිගමන කරන්න, පාඩම සාරාංශ කරන්න, පුහුණුකරුවන්ගේ ප්රශ්නවලට පිළිතුරු දෙන්න. ස්වාධීන වැඩ සඳහා පැවරුම් ලබා දෙන්න.

ක්රියාත්මක කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා මෝටර් රථ තාක්ෂණයසන්නද්ධ හමුදාවන් පුළුල් පරාසයක ඉන්ධන භාවිතා කරයි, විශේෂ තාක්ෂණික ද්රවසහ තෙල්, ක්‍රියාත්මක වන විට පාරිසරික අවශ්‍යතා ගණනාවකට අනුකූල වීම අවශ්‍ය වේ. මීට අමතරව, දී නඩත්තුවාහනය සහ එහි ක්රියාකාරිත්වය ආරක්ෂක රෙගුලාසි වලට අනුකූල විය යුතුය. අද ඔබ වාහන ධාවනය කිරීමේදී ආරක්ෂාව සහ පාරිසරික ආරක්ෂාව පිළිබඳ මූලික කරුණු ඉගෙන ගනු ඇත.

නීතියට අනුව, මාර්ග ප්‍රවාහනය වැඩි අවදානම් ප්‍රභවයක් ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇති අතර, වැඩි අවදානමක් ඇති මූලාශ්‍ර හිමි හමුදා ඒකක සහ ව්‍යවසායන්, වැඩි අවදානම් ප්‍රභවයක් නිසා සිදුවන හානිය සඳහා වගකිව යුතු ය, හානිය බලහත්කාරයෙන් සිදු වූ බව ඔප්පු කරන්නේ නම් මිස. වින්දිතයාගේ අභිප්රාය.

උද්‍යානවල වැඩි අවදානම් ප්‍රභවයන්වෙන්න පුලුවන්:

උද්යානය තුළ බලය, ආලෝකය, උණුසුම, වාෂ්ප-වාතය සහ අනෙකුත් සන්නිවේදනයන් සන්නද්ධ කිරීමේදී ආරක්ෂක අවශ්යතා උල්ලංඝනය කිරීම;

උද්යානයේ තනි මූලද්රව්යවල වැරදි අන්යෝන්ය ස්ථානගත කිරීම;

දුර්වල පාලනයකාර්යයේ කාර්ය සාධනය සහ යන්ත්ර, උපකරණ සහ යාන්ත්රණවල තත්ත්වය සඳහා;

සේවා ස්ථානවල දුර්වල සංවිධානය, සනීපාරක්ෂක හා සනීපාරක්ෂක ප්රමිතීන් උල්ලංඝනය කිරීම;

සේවකයින්ගේ පුහුණුව නොමැතිකම සහ ආරක්ෂක අවශ්යතා පිළිබඳ ඔවුන්ගේ ප්රමාණවත් උපදෙස්;

උද්‍යානයේ අභ්‍යන්තර සේවයේ ප්‍රමාණවත් තරම් පැහැදිලි සංවිධානයක් නොමැතිකම සහ දෛනික රාජකාරියේ යෙදී සිටින පුද්ගලයින් විසින් නිල රාජකාරි ඉටු නොකිරීම;

චලනය වන කාර් සහ අනෙකුත් යන්ත්‍ර.

උද්යාන තුළ වැඩි අවදානමක් සමඟ වැඩ කිරීමටසම්බන්ධ:

එසවුම් යන්ත්ර සමඟ මෙහෙයුම්;

බර උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම සහ විසුරුවා හැරීම;

පැටවීම, බෑම, පලංචිය, ඉණිමං සහ වෙනත් නොමැති විට උසින් වැඩ කිරීම විශේෂ උපාංගසහ නුසුදුසු තත්වයන් යටතේ වැඩ කිරීම;

බලශක්ති ජාලයන්හි පිහිටීමෙහි කලාපයේ භූමි වැඩ;

දහනය කළ හැකි, පුපුරන සුලු සහ ආක්රමණශීලී ද්රව්ය යටතේ බහාලුම් (ඇතුළත සහ පිටත) අළුත්වැඩියා කිරීමේදී විදුලි හා ගෑස් වෑල්ඩින්;

බංකර්, ටැංකි, පොකුණු, ළිං, වලවල් ආදියෙහි වැඩ කරයි.

විෂ සහිත, තාක්ෂණික සහ ආක්රමණශීලී ද්රව සමග ක්රියා කරයි;

විදුලි ස්ථාපනයන් සහ අනෙකුත් කාර්යයන් ක්රියාත්මක කිරීම.

යන්ත්‍ර නඩත්තු කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීම විෙශේෂෙයන් නිර්මාණය කර ඇති සහ සුදුසු පරිදි සපයා ඇති වැඩපලවල (තැපැල්) සිදු කළ යුතුය. සෑම සේවා ස්ථානයකම අනුමත ආරක්ෂක උපදෙස් තිබිය යුතුය. සෑම රැකියා ස්ථානයඉවත් කරන ලද කොටස්, මෙවලම් සහ සවි කිරීම් සඳහා රාක්ක වලින් සමන්විත විය යුතුය.

යන්ත්‍ර නඩත්තු කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා වන ආරක්ෂක අවශ්‍යතා:

යන්ත්‍රය වාහන නැවැත්වීමේ (කඳු) තිරිංගයකින් තිරිංග දැමිය යුතුය, ගියර් පෙට්ටියේ අඩු ගියරයක් යෙදී ඇත, ජ්වලනය (ඩීසල් ඉන්ධන සැපයුම) ක්‍රියා විරහිත කළ යුතුය, අවම වශයෙන් නැවතුම් දෙකක් (සපත්තු) රෝද (මාර්ග) යටතේ ස්ථාපනය කර ඇත;

"එන්ජිම ආරම්භ නොකරන්න - මිනිසුන් වැඩ කරනවා" යන ශිලා ලිපිය සමඟ සුක්කානම් රෝදය හෝ පාලක ලීවර මත ලකුණක් පළ කර ඇත;

ඒකක (එකලස් ඒකක) හෝ කොටස් ඉවත් කිරීම විශාල ශාරීරික ආතතියක් සමඟ සම්බන්ධ වී හෝ වැඩ කිරීමේදී අපහසුතාවයක් ඇති කරයි නම්, කාර්යයේ ආරක්ෂාව සහ පහසුව සහතික කරන විශේෂ උපාංග (අදින්නන්) භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ;

කිලෝ ග්රෑම් 20 ට වැඩි බරැති එකතු කිරීම් සහ එකලස් කිරීම් සමඟ ගමන් කළ යුතුය එසවුම් යාන්ත්රණ;

ඇදගෙන යාමේ කොකු මගින් යන්ත්රය එසවීම (එල්ලීම) තහනම් කර ඇති අතර, එම ජැක් මත ස්ථාපනය කර ඇති එල්ලෙන යන්ත්රය යටතේ වැඩ කිරීම;

රෝග විනිශ්චය සහ ගැලපුම් කටයුතු සිදු කිරීමට එන්ජිමට අවශ්‍ය විට හැර එන්ජිම ක්‍රියාත්මක නොවන විට පමණක් යන්ත්‍ර නඩත්තු කිරීම සිදු කරන්න;

එන්ජිම පණ ගැන්වීමට සහ ස්ථානයකින් යන්ත්‍රය පණගැන්වීමට අවසර ඇත සම්පූර්ණ ආරක්ෂාවඇයට සමීප පුද්ගලයින්. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට හෝ චලනය කිරීමට පෙර, දිගු ශබ්ද සංඥාවක් ලබා දෙනු ලැබේ;

පිරික්සුම් වළ, උඩින් හෝ සෝපානයෙන් පිටත යටින් යන්ත්රයට සේවා සපයන විට, විශේෂඥයින් හිරු ඇඳන් භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වේ. බිම (බිම) හිරු ඇඳන් (ඇඳ ඇතිරිලි) නොමැතිව වැඩ කිරීම තහනම්ය;

උපකරණ, මෙවලම් සහ සවිකිරීම් හොඳ වැඩ පිළිවෙලක් තිබිය යුතු අතර GOST හි අවශ්යතා වලට අනුකූල විය යුතුය;

ස්ථාපන මෙවලම භාවිතා කිරීම සඳහා නීති රීති අනුගමනය කිරීම අවශ්ය වේ, නරක ලෙස අඳින ලද හෝ වැරදි ප්රමාණයේ යතුරු භාවිතා නොකරන්න, දෝෂ සහිත හෝ වැරදි ලෙස පුරවා ඇති වැඩ කොටසක් සහිත මෙවලමක්, කැඩුණු හෝ දුර්වල ලෙස සවි කර ඇති හසුරු;

සෝපානයක යන්ත්‍ර සේවා කරන විට, “ස්පර්ශ නොකරන්න - මිනිසුන් වැඩ කරයි” යන සෙල්ලිපිය සහිත ලකුණක් සෝපාන පාලන යාන්ත්‍රණයේ පළ කළ යුතුය;

සෝපානයක යන්ත්‍රවලට සේවා සපයන විට, වැඩ කරන (උසස් කරන ලද) ස්ථානයේ සෝපාන ජලනල ස්වයංසිද්ධව පහත් කිරීමේ නොහැකියාව සහතික කරන නැවතුමකින් (පොල්ල) ආරක්ෂිතව සවි කළ යුතුය;

යන්ත්‍රයේ සේවා ඒකක (එකලස් ඒකක) බිම මට්ටමට ඉහළින් පිහිටා ඇති විට, ස්ථාවර නැවතුම් හෝ ඉණිමං භාවිතා කරනු ලැබේ. පඩිපෙළවල පඩිපෙළේ පළල (ගැඹුර) අවම වශයෙන් 0.15 m විය යුතුය, පියවර අතර දුර මීටර් 0.3 නොඉක්මවිය යුතුය.

සහල්. 1. නඩත්තු කටයුතු සිදු කරන විට ආරක්ෂක අවශ්යතා

සහ මෝටර් රථ අලුත්වැඩියා කිරීම (SLIDE අංක 4)

සහල්. 2. යන්ත්‍රය යටතේ වැඩ කරන විට ආරක්ෂක අවශ්‍යතා (SLIDE අංක 5)

සහල්. 3. පරීක්ෂණ වළේ වැඩ කිරීමේදී ආරක්ෂක අවශ්‍යතා (SLIDE අංක 6)

Fig.4. පරීක්ෂණ වළේ වැඩ කිරීමේදී ආරක්ෂක අවශ්‍යතා (SLIDE අංක 7)

සහල්. 5. ඉහළ ශරීරයක් සහිත මෝටර් රථ අළුත්වැඩියා කිරීම සඳහා ආරක්ෂක අවශ්‍යතා (SLIDE අංක 8)

සහල්. 6. වෙල්ඩින් සඳහා ආරක්ෂක අවශ්යතා (SLIDE අංක 9)

සහල්. 7. වෙල්ඩින් ටැංකි මත වැඩ කිරීමේදී ආරක්ෂක අවශ්යතා (SLIDE අංක 10)

සහල්. 8. ගැලපුම් කටයුතු සිදු කිරීමේදී ආරක්ෂක අවශ්‍යතා (SLIDE අංක 11)

වාහන ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී, නඩත්තු කිරීමේදී, අළුත්වැඩියා කිරීමේදී සහ ගබඩා කිරීමේදී පරිසරයට සිදුවන අහිතකර බලපෑම් අවම කිරීම සඳහා ආරක්ෂක අවශ්‍යතා සහ මූලික ක්‍රියාමාර්ග.

හඳුන්වාදීමේ සහ රැකියා ස්ථානයේ පුහුණුව. පුනරාවර්තන සහ කාලසටහන් නොකළ කෙටි විස්තර.

පෙට්‍රල් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථවල පිටාර වායුවල කාබන් මොනොක්සයිඩ් සහ හයිඩ්‍රොකාබනවල අන්තර්ගතය සහ ඩීසල් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථවල පිටාර වායුවල පාරාන්ධතාව පාලනය කිරීමේ ක්‍රම සහ සම්මතයන්.

පරිසර දූෂණය සඳහා වගකීම.

පුද්ගලික සනීපාරක්ෂාව සහ කාර්මික සනීපාරක්ෂක නීති රීති නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා රියදුරන් සඳහා වන අවශ්යතා.

රැකියා ස්ථානයේ අනතුරු ලියාපදිංචි කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය.

මාර්ග ප්රවාහනයේ ආරක්ෂාව.

වාහන ක්‍රියාත්මක කිරීම සඳහා කාර්මික තුවාල සිදුවීම් බැහැර කරන ඇතැම් නීති රීති වලට අනුකූල වීම සහ වාහන භාවිතය, නඩත්තු කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේදී රියදුරන්ගේ සහ පුද්ගලයින්ගේ සෞඛ්‍යය සහතික කිරීම අවශ්‍ය වේ.

අපේ රටේ, ජාතික ආර්ථිකයේ සෑම අංශයකම, ත්‍රිවිධ හමුදාව තුළ ශ්‍රම ආරක්ෂාව සහ ආරක්ෂාව කෙරෙහි විශාල අවධානයක් යොමු කෙරේ. මෝටර් රථ රියදුරන් ආරක්ෂිත රෙගුලාසි වල අවශ්යතා දැන සිටිය යුතු අතර ඒවා ප්රායෝගිකව දැඩි ලෙස අනුගමනය කළ යුතුය.

උද්යානවල වැඩ කරන විට, පහත සඳහන් ආරක්ෂක පියවරයන් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය:

එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට පෙර, මෝටර් රථය වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයකින් තිරිංග කර ඇති අතර ගියර් ලීවරය උදාසීන ලෙස සකසා ඇත;

යන්ත්‍ර නඩත්තු කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ එන්ජිම ක්‍රියාත්මක නොවන විට පමණි;

රෝද ඉවත් කර ජැක් සහ එසවුම් මත එල්ලා ඇති මෝටර් රථවල වැඩ කිරීම තහනම්ය (මෙම අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථය නැවතුම්පොළ හෝ එළුවන් මත ස්ථාපනය කර ඇති අතර, ඉවත් නොකළ රෝද යට කුට්ටි හෝ නැවතුම් තබා ඇත);

උද්‍යානයේ සිටින පිරිස් ගමන් කරන්නේ පදික වේදිකා දිගේ පමණි;

උද්‍යානයේ භූමියේ මෝටර් රථ චලනය පැයට කිලෝමීටර 10 ට නොඅඩු වේගයකින් සිදු කළ යුතුය. කාර්මික පරිශ්රය- 5 km/h;

අවසර නැත දිගු වැඩඋද්යානයේ අභ්යන්තර ප්රදේශ වල එන්ජිම.

වාහනවල තාක්ෂණික තත්ත්වය මත ඇතැම් ආරක්ෂක අවශ්යතා ද පනවනු ලැබේ. කැබින් වින්ඩ්ස්ක්රීන් සහ පැති කවුළු ඝන විය යුතු අතර ඒවා හරහා හොඳ දෘශ්යතාවක් සැපයිය යුතුය. බල කවුළු මගින් දොර ජනෙල් සුමටව ඉහළට හා පහත් කළ යුතුය. වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් හොඳ ක්‍රියාකාරී පිළිවෙළකින් තිබිය යුතුය, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් පිරිසිදු කිරීම හොඳය. එන්ජින් පිටාර නල කාන්දු නොවිය යුතුය හානිකර වායුනියමු කුටියට එන්ජින් මැදිරිය. කැබින් දොර අගුල් සහ පැති අගුල් බඩු වේදිකාවඅහම්බෙන් විවෘත වීම වැළැක්විය යුතුය. එන්ජිම සහ එහි පද්ධතිවල ජලය, තෙල්, ඉන්ධන කාන්දු වීමට ඉඩ නොදේ.

සුක්කානම සෑම වේගයකින්ම සහ සියලුම මාර්ග තත්ව යටතේ රිය පැදවීමේ පහසුව සහ විශ්වසනීයත්වය සැපයිය යුතුය. නිදහස් ධාවනයසුක්කානම් රෝදය ස්ථාපිත සම්මතයට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය.

තිරිංග පද්ධතිය නීතිරීතිවලට අනුකූලව මෝටර් රථය නතර කරන බවට සහතික විය යුතුය ගමනාගමනයසහ සියලු රෝදවල තිරිංග එකවර ආරම්භ කිරීම.

පාගමන රටාව සම්පූර්ණයෙන්ම නරක් වී නොමැති නම් සහ ඒවායේ පීඩනය සම්මතයට අනුරූප වන්නේ නම්, සුළං සහ ඉරිතැලීම් නොමැති විට ටයර් ක්‍රියාත්මක වීමට අවසර දෙනු ලැබේ. රෝද රිම් වල ප්‍රමාණයට නොගැලපෙන ටයර් භාවිතා නොකරන්න. ස්ටඩ් සඳහා නැමුණු සහ විදින සිදුරු ඇති තැටි සහ රිම් භාවිතයට අවසර නැත. අගුළු වළලු වලවල් වල ආරක්ෂිතව තබා ගත යුතුය.

විදුලි උපාංග සෑම ආකාරයකින්ම විශ්වාසදායක ලෙස ක්‍රියා කළ යුතුය, විශේෂයෙන් ආලෝකකරණ සහ සංඥා උපාංග. වයර් සහ පර්යන්තවල ගිනි පුපුරට ඉඩ නොදේ. දෝෂ සහිත වාහන, තිරිංග ආලෝකය, පසුපස විදුලි පහන්ක්රියාත්මක කිරීමට අවසර නැත. වාහනය පසුපස දර්ශන දර්පණයක් සවි කළ යුතුය.

මෝටර් රථයේ භාණ්ඩ වේදිකාවේ කැඩුණු බාර් සහ පුවරු නොතිබිය යුතුය.

ට්‍රේලරය දෘඩ ඇඳීමකින් වාහනයට සවි කර ඇත ඇදගෙන යන උපාංගයඇඳීමට නිදහසේ භ්රමණය වීමට ඉඩ සලසයි. ට්‍රේලරය සමඟ මෝටර් රථය සම්බන්ධ කිරීමේදී, ට්‍රේලරය වෙන් කිරීම හැර අමතර කේබලයක් හෝ දාමයක් තිබිය යුතුය.

දැවෙනසුළු භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමට අදහස් කරන වාහනවල අවම වශයෙන් ඝන පෙණ ගිනි නිවන උපකරණ දෙකක්වත් තිබිය යුතුය. ටැංකි ට්‍රක් රථ සහ ඉන්ධන ට්‍රක් රථවල ද ලෝහ භූගත පරිපථ තිබිය යුතු අතර, ඒවායේ පිටාර නල ආඝාතයේ දකුණු පැත්තේ පහළට බෑවුම් සහිතව ඉදිරියට ගෙන යා යුතුය. හැච් සහ ටැප් හොඳ තත්ත්වයේ තිබිය යුතු අතර කාන්දු නොවිය යුතුය.

කන්ටේනරයක දැවෙන, දැවෙන සහ පුපුරණ ද්‍රව්‍ය රැගෙන යන යතුරුපැදි වාහනවල සිදුර පහළට බෑවුම් සහිත මාර්ගය දිගේ දකුණට ඉදිරියට ගෙන එන මෆ්ලර් පයිප්පයක් සහ ගිනි නිවන යන්ත්‍ර දෙකකින් සමන්විත විය යුතුය.

ගිනි ගන්නා භාණ්ඩ රැගෙන යන වාහන මත,

"ගිනිගන්නා" ශිලා ලේඛනය වන්න.

මෝටර් රථය නඩත්තු කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීම පිළිබඳ සියලු කටයුතු විශේෂයෙන් සන්නද්ධ තනතුරු වල සිදු කළ යුතුය.

සේවා ස්ථානයේ මෝටර් රථය ස්ථාපනය කරන විට, වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයකින් එය තිරිංග කරන්න, ජ්වලනය නිවා දමන්න, සක්රිය කරන්න අඩු ගියර්ගියර් පෙට්ටියේ සහ රෝද යට අවම වශයෙන් නැවතුම් දෙකක් තබන්න.

අක්‍රිය එන්ජිමක පාලන සහ ගැලපුම් මෙහෙයුම් සිදු කිරීමට පෙර (උත්පාදක යන්ත්‍රයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම, කාබ්යුරේටරය සකස් කිරීම, රිලේ-නියාමකය යනාදිය), අත් වල කෆ් පරීක්ෂා කර සවි කරන්න, ඇඳුම්වල එල්ලෙන කෙළවර ඉවත් කරන්න, හිසකෙස් ඇලවීම යන්ත්‍රයේ ෆෙන්ඩරයේ හෝ බෆරයේ වාඩි වී වැඩ කරන අතරතුර හිස් ආවරණ යට.

සුක්කානම මත ලකුණක් පළ කර ඇත "පිටතට ගන්න - මිනිසුන් වැඩ කරනවා." විශාල භෞතික පරිශ්රමයක් අවශ්ය වන සංරචක සහ කොටස් ඉවත් කරන විට, උපාංග (අදින්නන්) භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ. හැරවීම සම්බන්ධ වැඩ සඳහා දොඹකරයඑන්ජිම, ජ්වලනය අක්‍රිය කිරීම අතිරේකව පරීක්ෂා කිරීම අවශ්‍ය වන අතර ගියර් පෙට්ටිය ලීවරය උදාසීන ස්ථානයට සකසන්න. එන්ජිම හස්තීයව පණ ගැන්වීමේදී, ප්‍රහාර වලින් පරිස්සම් වන්න සහ නිසි ග්‍රහණය කිරීමේ ක්‍රම භාවිතා කරන්න. ආරම්භක හසුරුව(මිටය වටේට ගන්න එපා, පහළ සිට ඉහළට හරවන්න). තාපකයක් භාවිතා කරන විට විශේෂ අවධානයඑහි සේවා හැකියාව, පෙට්‍රල් කාන්දු නොවීම ගැන සඳහන් කරයි; මෙහෙයුම් හීටරය නොසැලකිලිමත් නොවිය යුතුය. හීටරයේ ඉන්ධන ටැංකියේ ටැප් එක විවෘත වන්නේ එහි ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර පමණි; ගිම්හානයේදී ඉන්ධන ටැංකියෙන් ඉවතට ගලා යයි.

එන්ජිම ක්රියාත්මක වන විට සම්ප්රේෂණයට සේවා නොකරන්න. පරීක්ෂණ වළෙන් පිටත සම්ප්‍රේෂණයට සේවය කරන විට හෝ උඩින් ගමන් කරන විට, හිරු ඇඳන් (ඇඳ ඇතිරිලි) භාවිතා කිරීම අවශ්‍ය වේ. හැරවීම සම්බන්ධ වැඩ සඳහා කාර්ඩන් පතුවළ, ඔබ අතිරේකව ජ්වලනය නිවා දමා ඇති බවට වග බලා ගත යුතුය, ගියර් ලීවරය උදාසීන ලෙස තබා වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග මුදා හැරිය යුතුය. වැඩ නිම කිරීමෙන් පසු නැවතුම් තිරිංග නැවත යොදන්න සහ ගියර් පෙට්ටියේ අඩු ගියරයක් යොදන්න.

හිදී. උල්පත් ඉවත් කිරීම සහ සකස් කිරීම, ඔබ මුලින්ම රාමුව ඔසවා එළුවන් මත ස්ථාපනය කිරීමෙන් ඒවා බෑම කළ යුතුය. රෝද ඉවත් කරන විට, ඔබ එළුවන් මත මෝටර් රථය ද තැබිය යුතු අතර, ඉවත් නොකළ රෝද යට නැවතුම් තැබිය යුතුය. එකක පමණක් පළ කර ඇති මෝටර් රථයක ඕනෑම කාර්යයක් සිදු කරන්න එසවුම් යාන්ත්රණ(කොස්, එසවීම, ආදිය) තහනම් වේ. අත්හිටවූ වාහනය යට රෝද තැටි, ගඩොල්, ගල් සහ වෙනත් විදේශීය වස්තූන් නොතැබිය යුතුය.

මෝටර් රථය නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේදී භාවිතා කරන මෙවලම හොඳ ක්‍රියාකාරී පිළිවෙළකින් තිබිය යුතුය. මිටි සහ ලිපිගොනු හොඳින් සවි කර ඇති ලී හසුරුවලින් සමන්විත විය යුතුය. ගෙඩි ඉවත් කිරීම සහ තද කිරීම සිදු කළ යුත්තේ සුදුසු ප්‍රමාණයේ සේවා කළ හැකි යතුරකින් පමණි.

එන්ජිම පණ ගැන්වීමට පෙර සියලුම වැඩ අවසන් කිරීමෙන් පසු ආරම්භ කරන්න? යන්ත්‍රය එම ස්ථානයෙන් ඉවත් කිරීමෙන්, කාර්යයට සහභාගී වූ සියලුම පුද්ගලයින් ආරක්ෂිත දුරින් සිටින බවටත්, උපකරණ සහ මෙවලම් ඔවුන්ගේ ස්ථානවල ඉවත් කර ඇති බවටත් ඔබ සහතික විය යුතුය.

ගමනේ සුක්කානම පරීක්ෂා කිරීම සහ පරීක්ෂා කිරීම සහ තිරිංග පද්ධතිනියමිත ස්ථානයක සිදු කළ යුතුය. චලනය වන මෝටර් රථය පරීක්ෂා කිරීමේදී අනවසර පුද්ගලයින් සිටීම මෙන්ම චෙක්පතට සහභාගී වන පුද්ගලයින් පඩිපෙළ, ෆෙන්ඩර් මත ස්ථානගත කිරීම තහනම්ය.

පරීක්ෂණ අගල් සහ එසවුම් උපකරණ මත වැඩ කරන විට, පහත අවශ්යතා සපුරාලිය යුතුය:

මෝටර් රථය පරීක්‍ෂණ වළේ (ඕවර්පාස්) තැබීමේදී, මෝටර් රථය අඩු වේගයකින් ධාවනය කර මොනිටරය කරන්න නිවැරදි ස්ථානයපරීක්ෂණ වළේ මාර්ගෝපදේශක ෆ්ලැන්ජ් වලට සාපේක්ෂව රෝද;

පරීක්ෂණ වළේ හෝ එසවුම් උපාංගයේ තබා ඇති යන්ත්‍රය වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගයකින් තිරිංග දැමිය යුතු අතර රෝද යට කුට්ටි තැබිය යුතුය;

පරීක්ෂණ වළේ අතේ ගෙන යා හැකි ලාම්පු භාවිතා කළ හැක්කේ 12 V නොඉක්මවන වෝල්ටීයතාවයකින් පමණි;

දුම් පානය නොකරන්න හෝ මෝටර් රථයට යටින් විවෘත ගිනි දල්වන්න; මෙවලම් සහ කොටස් කම්කරුවන් මතට වැටිය හැකි රාමුව, පියවර සහ වෙනත් ස්ථානවල තබන්න එපා;

වළෙන් පිටවීමට පෙර (ඕවර්පාස්), සබ්මැරීන් මගින් මිනිසුන්, ඉවත් නොකළ මෙවලම් හෝ උපකරණ නොමැති බවට වග බලා ගන්න;

පරීක්ෂණ අගල්වල එකතු වන පිටාර වායූන් සහ ඉන්ධන වාෂ්ප මගින් විෂ වීම ගැන ඔබ පරෙස්සම් විය යුතුය.

ගෑස්ලීන් සමඟ වැඩ කරන විට, ඔබ එය හැසිරවීම සඳහා නීති රීති අනුගමනය කළ යුතුය. පෙට්‍රල් යනු ගිනි අවුලුවන ද්‍රවයක් වන අතර එය සම සමඟ ස්පර්ශ වන විට කෝපයක් ඇති කරයි, තීන්ත හොඳින් විසුරුවා හරියි. පෙට්‍රල් බහාලුම් හැසිරවීමේදී ප්‍රවේශම් විය යුතුය, කන්ටේනරයේ ඉතිරිව ඇති එහි වාෂ්ප අධික ලෙස දැවෙන බැවිනි. ශරීරයේ දැඩි විෂ වීමක් ඇති කරන ටෙට්‍රේතයිල් ඊයම් - ප්‍රබල ද්‍රව්‍යයක් අඩංගු ඊයම් පෙට්‍රල් සමඟ වැඩ කිරීමේදී විශේෂ සැලකිල්ලක් දැක්විය යුතුය. අත් සේදීම, කොටස්, ඇඳුම් පිරිසිදු කිරීම සඳහා ඊයම් පෙට්‍රල් භාවිතා නොකරන්න. පෙට්‍රල් උරා ගැනීම සහ නළ මාර්ග සහ ඉන්ධන පද්ධතියේ අනෙකුත් උපාංග මුඛයෙන් පුපුරවා හැරීම තහනම්ය. පෙට්‍රල් ගබඩා කර ප්‍රවාහනය කළ හැක්කේ "ඊයම් පෙට්‍රල් විෂ සහිතයි" යන ශිලා ලිපිය සහිත සංවෘත බහාලුම්වල පමණි. කාන්දු වූ පෙට්‍රල් පිරිසිදු කිරීම සඳහා sawdust, වැලි, බ්ලීච් හෝ උණුසුම් ජලය භාවිතා කරන්න. පෙට්‍රල් සමඟ මිශ්‍ර වූ සම ප්‍රදේශ වහාම භූමිතෙල් වලින් සෝදා, පසුව උණුසුම් ජලය සහ සබන් යොදා ගනී. කෑමට පෙර, ඔබේ අත් සේදීමට වග බලා ගන්න.

ප්රති-ශීතකරණය හැසිරවීමේදී විශේෂ සැලකිල්ලක් දැක්විය යුතුය. මෙම දියරයේ ප්‍රබල විෂක් අඩංගු වේ - එතිලීන් ග්ලයිකෝල්, එය ශරීරගත වීම දරුණු විෂ වීමට හේතු වේ. ප්‍රති-ශීතකරණය ගබඩා කර ප්‍රවාහනය කරන කන්ටේනරයේ ශිලා ලිපිය තිබිය යුතුය " %%" සහ මුද්රා තැබිය යුතුය. මුඛයෙන් චූෂණ මගින් හෝස් සමඟ අඩු කැටි දියර වත් කිරීම දැඩි ලෙස තහනම්ය. ප්රති-ශීතකරණය සමඟ මෝටර් රථය පිරවීම සෘජුවම සිසිලන පද්ධතියට සිදු කෙරේ. ප්‍රති-ශීතකරණයෙන් පුරවා ඇති සිසිලන පද්ධතියක් සේවය කිරීමෙන් පසු ඔබේ අත් හොඳින් සෝදන්න. අහම්බෙන් ප්‍රති-ශීතකරණය ශරීරයට ඇතුළු වුවහොත්, වින්දිතයා වහාම උපකාර සඳහා වෛද්‍ය මධ්‍යස්ථානයකට ගෙන යා යුතුය.

තිරිංග තරල සහ ඒවායේ වාෂ්ප ශරීරගත වුවහොත් විෂ වීමට හේතු විය හැක, එබැවින් මෙම තරල හැසිරවීමේදී සියලු පූර්වාරක්ෂාවන් ගත යුතු අතර ඒවා හැසිරවීමෙන් පසු අත් හොඳින් සේදිය යුතුය.

ඇසිඩ් ගබඩා කර ප්‍රවාහනය කරනු ලබන්නේ බිම් නැවතුම් සහිත වීදුරු බෝතල්වල ය. බෝතල් ලී රැවුල් සහිත මෘදු විකර් බාස්කට් වල ස්ථාපනය කර ඇත. බෝතල් රැගෙන යන විට, ස්ට්රේචර් සහ කරත්ත භාවිතා වේ. සම සමඟ ස්පර්ශ වන අම්ල දරුණු පිළිස්සුම් ඇති අතර ඇඳුම් විනාශ කරයි. අම්ලය සම මතට වැටුණහොත්, ශරීරයේ මෙම කොටස ඉක්මනින් පිස දමා ශක්තිමත් ජල ධාරාවකින් මෙයට පිළියමක්.

ද්‍රාවක සහ තීන්ත සම සමඟ ස්පර්ශ වන විට කෝපයක් සහ පිළිස්සීමක් ඇති කරයි, ඒවායේ වාෂ්ප ආශ්වාස කළහොත් විෂ වීමට හේතු වේ. මෝටර් රථ පින්තාරු කිරීම හොඳින් වාතාශ්රය ඇති ප්රදේශයක සිදු කළ යුතුය. අම්ල, තීන්ත සහ ද්‍රාවක හැසිරවීමෙන් පසු සබන් හා උණුසුම් ජලයෙන් අත් හොඳින් සෝදන්න.

එන්ජිමෙන් පිටවන පිටාර වායුවල කාබන් මොනොක්සයිඩ්, කාබන් ඩයොක්සයිඩ් සහ වෙනත් ද්‍රව්‍ය අඩංගු වන අතර එමඟින් දරුණු විෂවීම් හා මරණය පවා සිදුවිය හැකිය. රියදුරන් මෙය සැමවිටම මතක තබා ගත යුතු අතර පිටවන වායු විෂ වීම වැළැක්වීමට පියවර ගත යුතුය.

එන්ජින් බල පද්ධති උපාංග නිවැරදිව සකස් කළ යුතුය. වරින් වර පිටාර නල සවි කිරීමේ ඇටවල තද බව පරීක්ෂා කරන්න. සංවෘත කාමරයක එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේ අවශ්යතාව සම්බන්ධව පරීක්ෂා කිරීම සහ ගැලපුම් කටයුතු සිදු කරන විට, එය මුෆ්ලර් වෙතින් වායූන් ඉවත් කිරීම සහතික කිරීම අවශ්ය වේ; වාතාශ්‍රය නොමැති කාමරවල මෙම කාර්යයන් ක්‍රියාත්මක කිරීම තහනම්ය.

එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන මෝටර් රථයක කැබ් රථයේ නිදා ගැනීම සපුරා තහනම්ය, එවැනි අවස්ථාවලදී කැබ් රථය තුළට පිටවන වායූන් කාන්දු වීම බොහෝ විට මාරාන්තික විෂ වීමට හේතු වේ.

බල මෙවලමක් සමඟ වැඩ කරන විට, ආරක්ෂිත භූගතකරණයේ සේවා හැකියාව සහ ලබා ගැනීමේ හැකියාව පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. වාහන නඩත්තු කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේදී භාවිතා කරන අතේ ගෙන යා හැකි ආලෝකකරණයේ වෝල්ටීයතාවය 12 V ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය. රබර් පාපිසිහෝ ලී වියළි වේදිකාවක්. සේවා ස්ථානයෙන් පිටවන විට, කෙටි කාලයක් සඳහා වුවද, මෙවලම නිවා දැමිය යුතුය. බල මෙවලම, භූගත උපාංගය හෝ සොකට් අලෙවිසැලේ කිසියම් අක්‍රියතාවයක් ඇති වුවහොත්, වැඩ නතර කළ යුතුය.

පැටවීමේ සහ බෑමේ මෙහෙයුම් සිදු කරන විට සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේදී රියදුරන් ඇතුළු සියලුම පුද්ගලයින් ආරක්ෂක රෙගුලාසි වලට අනුකූල විය යුතුය. පැටවීම යටතේ මෝටර් රථය විශ්වාසදායක ලෙස තිරිංග කළ යුතුය, රියදුරු පැටවීම හෝ බෑම සිදු කරන ස්ථානයෙන් පිටව නොයා යුතුය. තොග බඩු පටවන විට, ශරීරයේ මිනිසුන් නොසිටිය යුතුය. වාහනය කැණීම් යන්ත්‍රයකින් පටවන්නේ නම්, රියදුරු විසින් කැබ් රථයට උඩින් කැබ් රථය නොයන ලෙස වාහනය ඇලවිය යුතුය. බංකරයෙන් පටවන විට, එය දක්වා ධාවනය කරන්න පිටුපසටඒ නිසා ශරීරයේ කේන්ද්රය ආප්ප යටතේ පිහිටා ඇත. එය ඉටු කිරීම තහනම්ය අලුත්වැඩියා කටයුතුසහ පැටවීමේ සහ බෑමේ මෙහෙයුම් වලදී මෝටර් රථය නඩත්තු කිරීම.

පෙට්ටි, බහාලුම්, පැලට් වල භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කරන විට, ප්‍රවාහනයේදී එය මතක තබා ගත යුතුය විශාල භාණ්ඩමෝටර් රථයේ ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය ඉහළ යයි, එබැවින් ඔබ මෝටර් රථය ධාවනය කර සුමටව තිරිංග කළ යුතුය, වංගු කිරීමේදී වේගය අඩු කරන්න. ශරීරයේ භාණ්ඩ සමඟ පුද්ගලයින් ප්‍රවාහනය කිරීම තහනම්ය.

ටයර් සවි කිරීමේදී සහ විසුරුවා හැරීමේදී පහත සඳහන් නීති පිළිපැදිය යුතුය:

ටයර් සවි කිරීම සහ විසුරුවා හැරීම නැවතුම්පොළක හෝ පිරිසිදු බිමක (වේදිකාව) සිදු කළ යුතුය. ක්ෂේත්ර තත්වයන්- පැතිරුණු ටාපෝලින් හෝ වෙනත් ඇඳ ඇතිරිලි මත;

රෝද දාරයෙන් ටයරය විසුරුවා හැරීමට පෙර, කුටියෙන් වාතය සම්පූර්ණයෙන්ම මුදා හැරිය යුතුය, දාරයට ඇලී ඇති ටයරය විසුරුවා හැරීම විශේෂ ටයර් විසුරුවා හැරීමේ ස්ථාවරය මත සිදු කළ යුතුය;

දෝෂ සහිත රෝද රිම් මත ටයර් සවි කිරීම මෙන්ම රෝද රිම් ප්රමාණයට නොගැලපෙන ටයර් භාවිතා කිරීම තහනම්ය;

ටයරයක් පුම්බන විට, විශේෂ ආරක්ෂක උපකරණයක් හෝ ආරක්ෂක උපකරණ භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ; ක්ෂේත්රයේ මෙම මෙහෙයුම සිදු කරන විට, අගුලු වළල්ල සහිත රෝදය පහළට දැමීම අවශ්ය වේ.

රියදුරු උද්යානය තුළ සහ මෝටර් රථය තුළ ගින්නක් නිවා දැමීම සඳහා හේතු සහ නීති රීති දැන සිටිය යුතුය. විදුලි උපකරණවල සේවා හැකියාව සහ ඉන්ධන කාන්දුවක් නොමැති වීම නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ. මෝටර් රථය ගිනි ගනී නම්, එය වහාම වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයෙන් ඉවත් කළ යුතු අතර ගින්න නිවා දැමීමට පියවර ගත යුතුය. ගින්නක් නිවා දැමීම සඳහා ඝන පෙන හෝ කාබන් ඩයොක්සයිඩ් ගිනි නිවන යන්ත්රයක්, වැලි භාවිතා කරන්න, හෝ ඝන රෙදිවලින් ගින්න ආවරණය කරන්න. ගින්නක් ඇති වූ විට, ගනු ලබන ක්‍රියාමාර්ග නොතකා, ගිනි නිවන හමුදාව කැඳවිය යුතුය.

නියාමන නීතිමය පනත් වලට අනුකූලව රුසියානු සමූහාණ්ඩුවවාහන අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය රාජ්ය ප්රමිතීන්කම්කරු ආරක්ෂාව පිළිබඳ, සහ අලුතින් අත්පත් කරගත් - නීතියක් ලෙස, කම්කරු ආරක්ෂණ අවශ්යතා සමග අනුකූල සහතිකයක් ඇත.

සංවෘත උපාංග, අන්තර් අගුල්, අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධති සහ ඔවුන්ගේ සැලසුම මගින් සපයනු ලබන සේවකයින්ගේ සාමූහික ආරක්ෂණ ක්‍රම නොමැතිව වාහන ධාවනය කිරීම තහනම්ය.

අලුතින් අත්පත් කරගත්, බදු දී ඇති හෝ අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු ලැබුණු වාහන, ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වයට වගකිව යුතු පුද්ගලයා විසින් පරීක්ෂා කර පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු ක්‍රියාත්මක වීමට අවසර දෙනු ලැබේ. ඔවුන්ගේ ක්රියාකාරිත්වය තහනම් කර ඇති අක්රමිකතා ලැයිස්තුව නිෂ්පාදකයාගේ ලියකියවිලි අනුව තීරණය වේ.

වාහන නඩත්තු කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ එන්ජිම (ඩ්‍රයිව්) නතර කර අක්‍රිය කිරීමෙන් පසුව පමණි, එන්ජිම අහම්බෙන් ආරම්භ වීමේ හැකියාව, යන්ත්‍රයේ සහ එහි කොටස්වල ස්වයංසිද්ධ චලනය, හයිඩ්‍රොලික් සහ වායුමය පීඩනය අඩු කිරීම හැර. මෙහෙයුම් සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේ ලියකියවිලි මගින් අවසර දී ඇති අවස්ථා හැර පද්ධති.

නඩත්තු කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීමේදී, යන්ත්‍රයේ එකලස් කිරීමේ ඒකක, තමන්ගේම බරෙහි බලපෑම යටතේ චලනය වීමේ හැකියාව ඇති වාහනය, ඒවායේ ස්වයංසිද්ධ චලනය වීමේ හැකියාව බැහැර කිරීම සඳහා යාන්ත්‍රිකව අගුළු දමා හෝ ආධාරකයක් මතට පහත් කළ යුතුය. විදුලියෙන් ධාවනය වන යන්ත්‍ර නඩත්තු කිරීමේදී, පාරිභෝගික විදුලි ස්ථාපනයන් ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ශ්‍රම ආරක්ෂණය පිළිබඳ අන්තර් අංශ නීතිවලට අනුකූලව අහම්බෙන් වෝල්ටීයතා සැපයුම වැළැක්වීම සඳහා පියවර ගත යුතුය.

නඩත්තු කිරීම සඳහා රැකියා සහ වත්මන් අලුත්වැඩියාවවාහන සේවා කළ හැකි මෙවලම්, සවිකෘත, ඉන්වෙන්ටරි, එසවුම් උපකරණ සහ ගිනි නිවන උපකරණ වලින් සමන්විත විය යුතුය. වාහන මාරු කිරීම, දියත් කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක කිරීම සිදු කළ යුත්තේ ඔවුන් පවරා ඇති පුද්ගලයා සහ මෙම වාහනය පැදවීමේ අයිතිය සඳහා සුදුසු ලියවිල්ලක් ඇති පුද්ගලයා විසිනි.

මෙහෙයුම් ලියකියවිලි මගින් ස්ථාපිත කර ඇති කොන්දේසි යටතේ වාහන භාවිතා කරන විට, රියදුරුගේ සේවා ස්ථානයේ ශබ්දය, කම්පනය, දූවිලි, වායු දූෂණය මට්ටම් වත්මන් ප්රමිතීන් නොඉක්මවිය යුතු අතර, ආලෝකය ධාරාව විසින් ස්ථාපිත කර ඇති සීමාවන්ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය. ප්රමිති.

ක්‍රියාත්මක වන සියලුම වර්ගවල, වෙළඳ නාම සහ අරමුණු වල වාහනවල තාක්ෂණික තත්ත්වය සහ උපකරණ මාර්ග ප්‍රවාහනයේදී ශ්‍රම ආරක්ෂණය සඳහා වන නීතිවලට අනුකූල විය යුතුය. රාජ්ය පැවැත්වීම සඳහා නීතිරීතිවලට අනුකූලව ඔවුන් තාක්ෂණික පරීක්ෂණ සිදු කළ යුතුය තාක්ෂණික පරීක්ෂාවරුසියාවේ අභ්යන්තර කටයුතු අමාත්යාංශයේ රාජ්ය මාර්ග ආරක්ෂණ පරීක්ෂක විසින් වාහන.

වාහන තැබීමේදී සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී, භූමියේ බෑවුමක් හෝ පසෙහි ගිලා බැසීම් සමඟ සුළඟේ බලපෑම යටතේ පෙරළීම හෝ ස්වයංසිද්ධ චලනය වැළැක්වීමට පියවර ගත යුතුය. චලනය කිරීම, කැණීම් අසල (වළවල්, අගල්, අගල්, ආදිය) වාහනයක් ස්ථාපනය කිරීම, ශක්තිමත් නොකළ බෑවුම් සහිත, සංවිධානාත්මක හා තාක්ෂණික ලියකියවිලි මගින් ස්ථාපිත කර ඇති දුරින් පාංශු කඩා වැටීමේ ප්රිස්මයෙන් පිටත පමණක් අවසර දෙනු ලැබේ.

පවත්නා විදුලි රැහැනක ආරක්ෂක කලාපයේ යන්ත්‍ර භාවිතයෙන් ඉදිකිරීම් සහ ස්ථාපන කටයුතු සිදු කළ යුත්තේ කාර්යයේ ආරක්ෂාව සඳහා වගකිව යුතු පුද්ගලයාගේ සෘජු අධීක්ෂණය යටතේ, සංවිධානයේ ලිඛිත අවසරය ඇතිව - රේඛාවේ හිමිකරු සහ වැඩ අවසරය.

ඉදිකිරීම් යන්ත්‍ර ස්ථාපනය කිරීමේදී සහ උඩිස් විදුලි රැහැනක ආරක්ෂක කලාපයේ එසවුම් ශරීරයක් සහිත වාහන භාවිතා කරන විට, උඩිස් විදුලි රැහැනෙන් වෝල්ටීයතාව ඉවත් කිරීම අවශ්‍ය වේ. උඩිස් විදුලි රැහැනෙන් වෝල්ටීයතාව ඉවත් කළ නොහැකි බව යුක්ති සහගත නම්, පහත සඳහන් අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නම්, විදුලි රැහැනේ ආරක්ෂක කලාපයේ ඉදිකිරීම් යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කිරීමට අවසර ඇත:

අ) ඉසිලීමේ හෝ ලිස්සා යන කොටසේ සිට දුර ඉදිකිරීම් යන්ත්රයශක්තිජනක උඩිස් විදුලි රැහැනට එහි ඕනෑම ස්ථානයක අවම වශයෙන් ස්ථාපිත සම්මතයන් තිබිය යුතුය;

ආ) යන්ත්‍ර හැර, යන්ත්‍රවල හල් බඩගා යන්නා, බිම මත සෘජුවම ස්ථාපනය කරන විට, ඉන්වෙන්ටරි අතේ ගෙන යා හැකි භූගත කිරීම භාවිතයෙන් බිම තැබිය යුතුය.

බූම් ස්ථාපනය ජංගම දොඹකරයආරක්ෂක කලාපය තුළ, උත්පාතය එසවීමට පෙර පිටාර ගැලීම සඳහා විදුලි රැහැන් සහ ස්ලිං ගලවා ගැනීම දොඹකර ක්‍රියාකරු විසින් ස්ලිංගර් සම්බන්ධ නොකර කෙලින්ම සිදු කළ යුතුය.

ආන්තික තත්වයන් යටතේ යන්ත්‍ර භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය නම් (බෑවුමක පස් කැපීම, විදුලි රැහැන් හෝ ක්‍රියාත්මක වන ගොඩනැගිලි සහ ව්‍යුහයන් අසල සුන්බුන් ඉවත් කිරීම), යන්ත්‍ර වලින් සමන්විත වේ. අතිරේක අරමුදල්සාමූහික ආරක්ෂාව, නිශ්චිත කොන්දේසි යටතේ යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක වීමෙන් පැන නගින අනතුරුදායක නිෂ්පාදන සාධකවල සේවකයින්ට සහ අනෙකුත් පුද්ගලයින්ට ඇති වන බලපෑම වැළැක්වීම.

යන්ත්‍ර, වාහන ස්වාභාවික බාධක හෝ කෘතිම ව්‍යුහයන් හරහා මෙන්ම අනාරක්ෂිත හරහා ප්‍රවාහනය කිරීම දුම්රිය හරස් මාර්ගඅවසර දෙනු ලබන්නේ මාර්ගයේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසුව පමණි. අවශ්ය නම්, යන්ත්රය, වාහනයේ මෙහෙයුම් ලියකියවිලි වල දක්වා ඇති අවශ්යතා සැලකිල්ලට ගනිමින් යන්ත්රය, වාහනයේ ගමන් මාර්ගය සැලසුම් කර ශක්තිමත් කළ යුතුය.

චංචල වැඩ කොටස් සහිත යන්ත්‍ර ක්‍රියාත්මක කරන විට, මිනිසුන්ට ප්‍රවේශ වීම වැළැක්වීම අවශ්‍ය වේ අවදානම් කලාපයවැඩ, නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් වල වෙනත් වැඩි අවශ්‍යතා නොමැති නම්, වැඩ කරන ශරීරයේ සීමිත ස්ථානයේ සිට අවම වශයෙන් මීටර් 5 ක් දුරින් පිහිටා ඇති මායිම.

නිෂ්පාදන ප්‍රදේශයේ වාහන සංචලනය සංවිධානය කිරීම සඳහා වාහන සඳහා රථවාහන රටා සහ කම්කරුවන් සඳහා ප්‍රධාන ගමන් මාර්ග සංවර්ධනය කර ප්‍රමුඛ ස්ථානවල ස්ථාපනය කළ යුතුය.

මාර්ග ප්රවාහනයේ වැඩ කරන විට, ඔබ කළ යුත්තේ:

ගිනි ප්‍රභවයන්, අධික උෂ්ණත්වයන් ප්‍රවේශමෙන් හැසිරවීම සඳහා ක්‍රියාමාර්ග නිරීක්ෂණය කරන්න;

වායු-වායු පරිසරයේ පරාමිතීන් පාලනය කිරීම, ඒවා එළිපත්ත අගයන් වෙත ළඟා වීම වැළැක්වීම, ආදිය.

ඉන්ධන කාන්දුවීම් සහ කාන්දුවීම්, ඉන්ධන වාෂ්ප විවෘත විමෝචනය වළක්වා ගන්න.

එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන පරිදි ගෘහස්ථව වාහන නැවැත්වීම අභ්යන්තර දහනතහනම්. එන්ජිම සහ බල පද්ධතිය උණුසුම් කිරීම සඳහා, අයිස් සෑදීම සහ මාර්ග තදබදය ඉවත් කිරීම සඳහා පමණි උණුසුම් වාතය, උණු වතුර හෝ වාෂ්ප. යන්ත්රයේ, වාහනයේ සංරචක රත් කිරීමට මෙන්ම, ඉන්ධන සහ තෙල් පද්ධතිවල කාන්දුවීම් ඉදිරිපිට යන්ත්රය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා විවෘත ගින්නක් භාවිතා කිරීමට අවසර නැත.

මාර්ගයේ සේවා කොන්දේසි සහ ප්රවාහනය කරන භාණ්ඩවල ලක්ෂණ පිළිබඳව රේඛාවෙන් පිටවීමට පෙර රියදුරුට දැනුම් දීමට ප්රධානියා බැඳී සිටී.

ගංගා සහ ජලාශවල අයිස් මත වාහන ගමන් කිරීමට අවසර දෙනු ලබන්නේ අයිස් තරණයේ උපරිම අවසර ලත් ධාරිතාව පෙන්නුම් කරන සලකුණු සහිත විශේෂයෙන් සලකුණු කරන ලද මාර්ග ඔස්සේ පමණි. චලනය විය යුතුය විවෘත දොරවල්රියදුරු කැබ් රථය. ඒ අතරම, වාහනයේ කිසිවෙක් (රියදුරු හැර) නොසිටිය යුතුය. අයිස් හරස් මාර්ගයේ ගමනාගමනය විවෘත කිරීම සහ අවසන් කිරීමේ දිනය හරස් කිරීම භාරව සිටින සංවිධානයේ ප්රධානියා විසින් නියම කරනු ලැබේ.

වාහනවල මිනිසුන් ගොඩබෑමේ (බැසීමේ) ස්ථානවල, මිනිසුන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා විශේෂ වේදිකාවක් හෝ වෙනත් උපාංග භාවිතා කළ යුතුය. වාහනයේ චලනය ආරම්භ කිරීමට පෙර, බෝඩිම සම්පූර්ණ කර ඇති බවටත්, මිනිසුන් නිවැරදිව වාඩි වී සිටින බවටත්, චලනය ආරම්භ කිරීම ගැන ඔවුන්ට අනතුරු ඇඟවීමට රියදුරු බැඳී සිටී.

කිසියම් කාර්යයක් සිදු කරන ප්‍රදේශයේ මෝටර් රථය ආපසු හැරවීම රියදුරු විසින් සිදු කළ යුත්තේ මෙම වැඩවල යෙදී සිටින එක් සේවකයෙකුගේ අණ පරිදි පමණි.

විවෘත මාර්ගවල විශාල හා බර භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීම පොදු භාවිතය, මාර්ගයෙන් විශාල හා බර භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා වන උපදෙස් වල අවශ්‍යතාවයන්ට අනුකූලව සිදු කළ යුතු අතර රථවාහන බලධාරීන් සමඟ එකඟ විය යුතුය. නියමිත කාලය තුළ.

තොග හෝ කෑලි භාණ්ඩ සහිත මෝටර් රථයක් පැටවීමේදී, පහත අවශ්යතා නිරීක්ෂණය කළ යුතුය:

තොග භාණ්ඩ මෝටර් රථයේ මුළු ප්රදේශය පුරා ඒකාකාරව බෙදා හැරිය යුතුය;

සිරුරේ දෙපැත්තට ඉහලින් නැඟී ඇති කෑලි පැටවීම් සුරක්ෂිත කළ යුතුය;

පෙට්ටිය, බැරල් සහ වෙනත් සමාන කෑලි භාණ්ඩ මෝටර් රථයේ බඳ තුළ තැන්පත් කළ යුතු අතර මෝටර් රථය ගමන් කරන විට එය ශරීරයේ බිම දිගේ ගමන් කළ නොහැකි ලෙස සුරක්ෂිත කළ යුතුය.

දිගු බර පැටවීම සඳහා අදහස් කරන ට්‍රේලර්, අර්ධ ට්‍රේලර් සහ වාහන වේදිකා සමන්විත විය යුතුය:

අ) කැබින් සහ බර අතර ස්ථාපනය කර ඇති ඉවත් කළ හැකි හෝ නැමිය හැකි රාක්ක සහ පලිහ;

b) කව හැරවීම.

බර පැටවීමකින් තොරව රිය පැදවීමේදී ඒවා ආරක්‍ෂා කිරීම සඳහා ටර්න්ටබල්වලට උපකරණයක් තිබිය යුතු අතර පසුපසට ධාවනය කරන විට ට්‍රේලරය හැරවීම වැළැක්වීම සඳහා නැවතුම් යන්ත්‍ර තිබිය යුතුය. ට්‍රේලර් ට්‍රැක්ටරයක් ​​සමඟ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා එහි සහාය අවශ්‍ය නොවන උපාංගයක් තිබිය යුතුය.

මාර්ග අනතුරුදායක භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම සඳහා මාර්ග අනතුරුදායක භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම සඳහා නීතිරීතිවල අවශ්යතා අනුව සිදු කළ යුතුය.

සම්පීඩිත ගෑස් සිලින්ඩර ප්‍රවාහනය කරන මෝටර් රථ සිලින්ඩරවල විෂ්කම්භයට අනුව අවපාත සහිත විශේෂ රාක්ක වලින් සමන්විත විය යුතුය, ඒවා ෆීල්ට් වලින් සවි කර ඇත. ප්රවාහනය අතරතුර සිලින්ඩරවල ආරක්ෂිත ආවරණ තිබිය යුතුය. උණුසුම් සමයේදී, සිලින්ඩර් තෙල් සහිත (තෙල්) පැල්ලම් නොමැතිව ටාපෝලින් වලින් ආවරණය කළ යුතුය.

පුපුරණ ද්‍රව්‍ය, විකිරණශීලී, විෂ සහිත, දැවෙනසුළු සහ වෙනත් අනතුරුදායක භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීම මෙන්ම මෙම භාණ්ඩ යටින් අපවිත්‍ර නොකළ බහාලුම් ප්‍රවාහනය කිරීම අධීක්ෂණ බලධාරීන් සමඟ නිසි ලෙස එකඟ වූ උපදෙස් වලට අනුකූලව සිදු කළ යුතුය.

ප්‍රවාහනයේදී අම්ල, ක්ෂාර සහ ද්‍රව ගිනි නොගන්නා රසායනික ද්‍රව්‍ය සහිත බහාලුම් මෝටර් රථයේ සිරස් අතට සවි කර තදින් සවි කළ යුතුය.

පෙට්‍රල් ප්‍රවාහනය අවසර දෙනු ලබන්නේ විශේෂ ටැංකිවල හෝ තදින් ඉස්කුරුප්පු කරන ලද තොප්පි සහිත ලෝහ බහාලුම්වල පමණි. ඉන්ධන ට්‍රක් රථ භූගත පරිපථ වලින් සමන්විත විය යුතු අතර පෙට්‍රල් ගබඩා ටැංකි භූගත කළ යුතුය. වෙනත් භාණ්ඩ සමඟ ඊයම් පෙට්‍රල් ප්‍රවාහනය කිරීමට මෙන්ම මෝටර් රථයක පිටුපස මිනිසුන් සමඟ සිටීමටද අවසර නැත.

අවශ්ය පරිදි විදේශීය සමාගම්කොන්ත්‍රාත්කරු සහ උප කොන්ත්‍රාත්කරු රියදුරන් සහ කාර්යයේ කාර්ය සාධනය සඳහා සපයන වාහන සමාගමේ මාර්ග ආරක්ෂණ කළමනාකරණ ප්‍රමිතියට අනුකූල විය යුතුය, එහි ප්‍රධාන අවශ්‍යතා පහත දක්වා ඇත.

සමාගමේ ව්‍යාපෘතියේ ඉදිකිරීම් කටයුතු සහ නිෂ්පාදන ක්‍රියාකාරකම් වල ස්වභාවය මාර්ග ප්‍රවාහන මෙහෙයුම් සඳහා අවශ්‍යතා තීරණය කරයි. මාර්ග සහ පාරිසරික තත්ත්වයන්, සේවා ස්ථානවල දුරස්ථභාවය සහ රිය පැදවීමේ ප්‍රමිතීන් ඒකාබද්ධ කිරීම මාර්ග ප්‍රවාහනයට සම්බන්ධ අවදානම ඉතා වැදගත් වේ. රිය පැදවීමේ උපද්‍රව යනු HSES තාර්කිකත්වය තුළ හඳුනාගෙන ඇති ප්‍රධාන උපද්‍රව වර්ග 6න් එකකි. මාර්ග ප්රවාහනය.

එබැවින්, මාර්ග ප්‍රවාහන මෙහෙයුම්වල ක්‍රියාකාරීත්වයට සම්බන්ධ සියලුම පුද්ගලයින් ප්‍රමිතියෙන් ස්ථාපිත අනිවාර්ය පාලනයන් ක්‍රියාත්මක කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. මෙම පුද්ගලයින් මෙන්ම කොන්ත්‍රාත්කරුවන් ද ARC වෙත මාර්ග ප්‍රවාහන මෙහෙයුම් හා සම්බන්ධ අවදානම් අවම කිරීම සඳහා ප්‍රමාණවත් පියවර ගැනීම සහ ඔවුන්ගේ රාජකාරි ඉටු කිරීමේදී මාර්ග ප්‍රවාහනය භාවිතා කරන පුද්ගලයින්ගේ ආරක්ෂාව සහ සෞඛ්‍යය සහතික කිරීම අවශ්‍ය වේ.

සියලුම සමාගම් සේවකයින්, සමාගම් වාහනවල හෝ සමාගම් ව්‍යාපාරවල මාර්ගවල ගමන් කරන විට, සෑම විටම පහත මාර්ග ආරක්ෂාව සඳහා රන් නීති අනුගමනය කළ යුතුය.

අවශ්යයෙන්ම:

ආසන පටි භාවිතා කරන්න - මෝටර් රථයක, ට්‍රක් රථයක හෝ බස් රථයක ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසනවල,

ගමන් සැලැස්ම අනුගමනය කරන්න.

කිසිම අවස්ථාවක:

ප්‍රශස්ත (දී ඇති කාලගුණය, මාර්ග තත්ව සහ පදික තත්ත්වයන් සඳහා) වේගය ඉක්මවා නොයන්න,

පාරේ මත්පැන් බොන්න එපා.

සමාගම විසින් භාවිතා කරන මාර්ග සඳහා:

වෘත්තීය මාර්ග ඉදිකිරීම් ඉංජිනේරුවෙකු සැලැස්මෙහි වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර මාර්ග සැලැස්ම විධිමත් ලෙස පරීක්ෂා කළ යුතුය;

විධිමත් පූර්ව-කොමිස් කිරීමේ කාර්යය පාර සේවයට දැමීමට පෙර වෘත්තීය මාර්ග ඉදිකිරීම් ඉංජිනේරුවෙකු සහ අඩවි හිමියෙකු විසින් සම්පූර්ණ කර අත්සන් කළ යුතුය;

මාර්ග භාවිතයේ වාර ගණන අනුව තීරණය වන කාල පරතරයන්හිදී පරීක්ෂා කිරීම් නිතිපතා සිදු කළ යුතුය දේශගුණික තත්ත්වයන්සහ අවදානම් නිරාවරණ මට්ටම;

සාමාන්‍ය නඩත්තු යෝජනා වෘත්තීය අධිවේගී මාර්ග සිවිල් ඉංජිනේරුවෙකු විසින් අනුමත කළ යුතුය;

මාර්ගයේ තත්ත්වය, පදික වේදිකාව සහ මාර්ග සංඥා පිළිබඳ වාර්තා කිරීමට හැකි වන පරිදි සියලුම රියදුරන්ට මාර්ග තත්ත්වය සහ නිවැරදි කිරීමේ ක්‍රියා වාර්තා ලබා දිය යුතුය.

සංචාරක කළමනාකරණ ක්‍රියාවලියට ඇතුළත් කිරීම සඳහා පොදු සහ තුන්වන පාර්ශ්ව මාර්ග ඇතුළුව, දන්නා ඉහළ අවදානම් ස්ථාන, සිතියමේ සලකුණු කළ යුතුය.

සමාගමක මාර්ග ප්‍රවාහනය භාවිතා කරන විට, සංචාරක කළමනාකරණ පද්ධතියක් යෙදීම අවශ්‍ය වේ. සංචාරක කළමනාකරණ පද්ධතියක් භාවිතා කිරීම සඳහා ප්රධාන හේතු පහක් ඇත:

නිෂ්පාදන අවශ්යතා අනුව එක් එක් සංචාරයේ වලංගුභාවය පරීක්ෂා කිරීම;

එක් එක් සංචාරය සඳහා වඩාත් සුදුසු ප්රවාහන ක්රමය තෝරා ගැනීම;

වාහන ධාවනය අවම කිරීම සඳහා එම මාර්ගයේම ගමන් කරන අනෙකුත් සේවකයින් සමඟ ප්‍රවාහනය බෙදාගැනීම;

රියදුරන් මාර්ගයේ ගමන් කරන මුළු කාලය තුළම වාහනයක් පැදවීමේ හැකියාව සහතික කිරීම;

සංචාර ආරක්ෂිතව සම්පූර්ණ කර බෙදා හැරීම සහතික කිරීම සඳහා සක්‍රියව අධීක්ෂණය කරන බව සහතික කිරීම ඵලදායී සහායරථවාහන අනතුරක් හෝ වාහන ප්රමාදයක් ඇති අවස්ථාවක.

ඉහත නිර්ණායක සපුරාලීම සඳහා සමාගම සංචාරක කළමනාකරණ ක්‍රියා පටිපාටි සංවර්ධනය කළ යුතුය. කොන්ත්‍රාත්කරුවන් එක්කෝ සමාගමේ ක්‍රියාපටිපාටිය භාවිතා කළ යුතුය, නැතහොත් ඉහත නිර්ණායකවලට අනුකූලව සහ තෘප්තිමත් වන පරිදි ඔවුන්ගේම සංචාරක කළමනාකරණ පද්ධතියක් යෙදිය යුතුය.

රාත්‍රියේ රිය පැදවීම (එය හිරු බැස යෑමෙන් විනාඩි 30 කට පසු සහ හිරු උදාවට මිනිත්තු 30 කට පෙර කාල සීමාව ලෙස අර්ථ දක්වා ඇත) අවසර නැත. ව්යතිරේක යනු ප්රතිචාර දැක්වීමේ අවස්ථා වේ හදිසිහෝ පැහැදිලි ව්යාපාරික අවශ්යතාවක්. සංචාරයට අවසර දෙන පුද්ගලයා තනි රාත්‍රී රියදුරු බලපත්‍රය සඳහා වගකිව යුතුය. මෙම අවශ්‍යතාවය බස් රථවල මාරු කණ්ඩායම් සඳහා අදාළ නොවේ.

පැහැදිලිවම ප්‍රකාශිත ක්‍රියාකාරී අවශ්‍යතාවයක් ඇති අවස්ථාවක පමණක් සමාගමේ වාහනවල මාර්ගයෙන් පිටත ධාවනය කිරීමට අවසර ලැබේ. "ඕෆ්-රෝඩ් ඩ්‍රයිවින්" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ රිය පැදවීමට සූදානම් නැති, එනම් සමතලා කර නැති සහ නොකැඩූ බිම් ප්‍රදේශවල රිය පැදවීමයි. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම හා සම්බන්ධ අවදානම් සඳහා වන්දි ගෙවීම සඳහා අමතර HSE කළමනාකරණ පියවරයන් ගමන් සැලැස්මට ඇතුළත් කළ යුතුය.

වාහන සන්නද්ධ විය යුතුය ඔන්බෝඩ් පද්ධතිනිරීක්ෂණ (BSM). රියදුරන්ට සුදුසුකම් ලත් සහාය ලබා දීම, ඔවුන්ගේ රියදුරු විලාසය අඛණ්ඩව වැඩිදියුණු කිරීම සහ රියදුරු හඳුනාගැනීමේ පදනම සහ ත්‍යාග පද්ධතියක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා සුපරීක්ෂකවරුන්ට තොරතුරු සැපයීමට BMS භාවිතා කළ යුතුය.

මාර්ග ප්‍රවාහන කළමනාකරුවන් හඳුනාගෙන ඒවාට ප්‍රතිචාර දැක්වීමට අවශ්‍ය ආයතනික විධිවිධාන ක්‍රියාත්මක වන බවට සහතික විය යුතුය හදිසි අවස්ථාවාහන සම්බන්ධයි. සංචාරක කළමනාකරණ සැලසුම් මෙම පියවරයන් විශේෂිත සංචාර සඳහා යොදන ආකාරය ආමන්ත්‍රණය කළ යුතුය:

හදිසි ප්‍රතිචාර ක්‍රියාමාර්ග සංවිධානයට ඇතුළත් විය යුත්තේ:

ප්‍රතිචාරයක අවශ්‍යතාවය හඳුනා ගන්නා ආකාරය තීරණය කිරීම (උදා: හදිසි සන්නිවේදනය, ප්‍රමාද වූ පැමිණීම, ආදිය), සහ එය යෙදිය හැකි ආකාරය විවිධ ක්රමසදහා විවිධ වර්ගචාරිකා;

සුදුසු තාක්ෂණික සහ සැපයීම සඳහා පියවර සංවිධානය කිරීම වෛද්ය ප්රතිකාරඅනතුර සිදුවූ ස්ථානයේ;

නැතිවූ පුද්ගලයින් සොයා ගැනීම සහ වාහනය අලුත්වැඩියා කිරීම / ඉවත් කිරීම සඳහා පියවර සංවිධානය කිරීම;

අනතුර අතරතුර වාහනයෙන් වැටී ඇති භාණ්ඩ එකතු කිරීම සංවිධානය කිරීම;

පරිසරයට බලපෑ හැකි දූෂක ද්‍රව්‍යවල කාන්දුවීම් සියල්ල ඈවර කිරීම සංවිධානය කිරීම.

සමාගම, එහි කොන්ත්‍රාත්කරුවන් සහ උප කොන්ත්‍රාත්කරුවන් අධීක්ෂණ කණ්ඩායම් සෑදිය යුතුය මාර්ග අාරක්ෂාවමාර්ග ප්‍රවාහන ප්‍රමිතීන් සහ ක්‍රියා පටිපාටිවලට අනුකූල වීම තක්සේරු කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. මාර්ග ප්‍රවාහනය SEIC අවශ්‍යතා සපුරාලීම සහතික කිරීම සඳහා මාර්ග ආරක්‍ෂාව අධීක්ෂණ කණ්ඩායම් මාර්ග අයිනේ පරීක්‍ෂණ පවත්වයි. වාහනවල යෝග්‍යතාවය සහ ඒවායේ යෝග්‍යතාවය පිළිබඳ චෙක්පත් මෙයට ඇතුළත් වේ තාක්ෂණික තත්ත්වය, භාණ්ඩ සහ ඒවා සවි කිරීමේ ක්‍රම, වාහන සඳහා රියදුරු ලේඛන සහ ලේඛන පරීක්ෂා කිරීම, රියදුරන්ගේ වේගය සහ හැසිරීම.

එවැනි චෙක්පත් වල ප්රතිඵල - ධනාත්මක සහ සෘණ - රියදුරන් සහ ඔවුන්ගේ සේවා යෝජකයන් වෙත සන්නිවේදනය කරනු ලැබේ.

පහත සඳහන් හේතූන් මත කොන්ත්‍රාත්කරුගේ හෝ උප කොන්ත්‍රාත්කරුගේ රියදුරු ව්‍යාපෘතිය යටතේ ක්‍රියාත්මක කිරීමෙන් අත්හිටුවීම පිළිබඳව සමාගමට දැනුම් දීමට කොන්ත්‍රාත්කරු බැඳී සිටී:

මත්පැන් / මත්ද්‍රව්‍ය පානය කර රිය පැදවීම හේතුවෙන් රැකියාවෙන් අත්හිටුවීම;

වේග සීමාවට අනුකූල නොවීම සඳහා වැඩ අත්හිටුවීම;

පෙනී සිටියේය අනතුරට හේතුව(අවදානම් තක්සේරු න්‍යාසයට අනුව, 3 හෝ ඊට වැඩි ගණනකින් තක්සේරු කෙරේ ඉහළ මට්ටමේමිනිසුන් ගැන);

අහිමි වීම රියැදුරු බලපත්රනිල කාර්යයන් ඉටු කිරීමේදී බලධාරීන්;

ආයතනික දේපල සොරකම් කිරීම හේතුවෙන් සේවයෙන් පහ කර ඇත.

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නීති සම්පාදනය අනුව සියලුම වාහන නිසි ලෙස රක්ෂණය කළ යුතු අතර, ඒවා භාවිතා කරන මෙහෙයුම් වර්ග සැලකිල්ලට ගනී.

රියදුරු හෝ මගියා විසින් සිදු කරන ලද තුවාල සඳහා වන්දි සමාගම සහ එහි කොන්ත්රාත්කරුවන් අතර කොන්ත්රාත්තුවේ නියම කළ යුතුය. මෙම තත්ත්වය සමාගම සහ කොන්ත්‍රාත්කරුවන් අතර සිදුවන හානි සඳහා අන්‍යෝන්‍ය වන්දියක් ලබා දෙන අතර, පුද්ගලයන්ට හෝ දේපළවලට තුවාල හෝ හානියක් සිදු වූ විට ප්‍රධාන විධිවිධානය විය යුතුය. අන්‍යෝන්‍ය වන්දි ගිවිසුම යටතේ, කොන්ත්‍රාත්කරුගේ නොසැලකිල්ල නිසා (සහ අනෙක් අතට) හානි සිදු වුවද, දේපළ හා පුද්ගලයින් සඳහා සමාගම වගකිව යුතුය.

රුසියානු සේවකයෙකු, එය රියදුරෙකු හෝ මගියෙකු වේවා, මාර්ග රථවාහන අනතුරකට සම්බන්ධ වූයේ නම්, මෙම සිදුවීම “වෘත්තීය සිදුවීමක්” ලෙස සලකනු ලබන අතර, තුවාල හෝ මරණයකදී එය විමර්ශනය කරන විට, නීතිමය සම්මතයන් අනුව අදාළ වේ. රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නීති සම්පාදනය.

ගමනට පෙර ඒවා පුරවා භාර දෙන්නේ නම් මිස, අනවසර පුද්ගලයින් සමාගමේ වාහනවල නොසිටිය යුතුය. ප්රවාහන දෙපාර්තමේන්තුවනිදහස් කිරීම් සහ අත්හැරීමේ පෝරමය මෙම ප්‍රමිතියේ දක්වා ඇති කාණ්ඩවලට නොගැලපෙන නමුත් සමාගම් වාහනයක ගමන් කිරීමට කැමති ඕනෑම පුද්ගලයෙක් නිදහස් කිරීම් සහ අත්හැරීමේ පෝරමයක් සම්පූර්ණ කළ යුතුය.

හැදින්වීම

නවීන පදිංචිකරුවෙකුගේ ප්රතිරූපය තුළ මෝටර් රථය දැඩි ලෙස සවි කර ඇත. සෑම වසරකම පුද්ගලයෙකුගේ ජීවිතයේ මෝටර් රථය වඩ වඩාත් වැදගත් වන අතර, නාගරික ප්රවාහන ක්රමවලින් ගමන් කිරීමට තවදුරටත් නොහැකි ය. මෝටර් රථයකින්, ඔබට පහසු වන විට හරියටම ගමන් කළ හැකි අතර බස් රථ සහ ට්‍රොලිබස් කාලසටහන මත රඳා නොපවතී.

සංඛ්යාලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ දැන් රුසියාවේ සෑම හත්වන පදිංචිකරුවෙකුම රිය පැදවීමයි. වසර දහයකින් සෑම තුන්වන පුද්ගලයෙක්ම මෝටර් රථයක ආසන වෙනස් කරන බව ද අනාවැකිය කියයි. ඒ අතරම, 2009 දී රථවාහන අනතුරු හේතුවෙන් රුසියාවේ පුද්ගලයින් 26,084 ක් මිය ගියහ. ගොඩක් නොවේ, මම ඔබට කියමි. අනතුරකට ලක්වීමෙන් කිසිවකුට ආරක්ෂාවක් නැත, නමුත් මෙම අවදානම අඩු කළ හැකිය. එය නිරීක්ෂණය කිරීම ප්රමාණවත්ය මූලික නීතිවාහන මෙහෙයුම් සහ ගමනාගමනය. ගැටළු වලට සූදානම්ව ප්‍රවේශ විය යුතුය: තිබීමට අවශ්ය මෙවලම්මෝටර් රථය තුළ, ප්රථමාධාර කට්ටලය.

පර්යේෂණයේ අරමුණ මෝටර් රථයකි.

අධ්යයනයේ විෂය වන්නේ මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වයේ ආරක්ෂාවයි.

අධ්‍යයනයේ පරමාර්ථය වන්නේ තමන්ගේම ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා මෝටර් රථයක් නිසි ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා වන නීති හඳුනා ගැනීමයි.

ආරක්ෂක රෙගුලාසි

පිටවන වායූන් විෂ සහිතයි! ගරාජයක හෝ වෙනත් ප්රදේශයක එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අවශ්ය නම්, හොඳ වාතාශ්රයක් සහතික කිරීම හෝ ගේට්ටුව විවෘත කිරීමට වග බලා ගන්න.

වෙරළට යන විට, ජ්වලනය නිවා දමන්න එපා - එය වැඩ කළ හැකිය සොරකම් විරෝධී උපාංගයජ්වලන අගුලේ, සුක්කානම් තීරු පතුවළ අවහිර කිරීම. ඔබේ මෝටර් රථය පාලනය කළ නොහැකි විය හැක!

පෙට්‍රල්, ප්‍රති-ශීතකරණය සහ ප්‍රති-ශීතකරණය විෂ සහිත බැවින් ඔබේ වාහනයට දියර පුරවන විට ප්‍රවේශම් වන්න.

පිටාර පද්ධතිය තුළ ස්ථාපනය කර ඇත උත්ප්රේරක පරිවර්තකය. එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට එය 6000C ට වැඩි උෂ්ණත්වයකට රත් වන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. එමනිසා, වාහන නැවැත්වීමේදී ගින්නක් ඇතිවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා, මෝටර් රථයේ පතුලේ වියළි තණකොළ හෝ දහනය කළ හැකි ද්රව්ය නොමැති බවට වග බලා ගන්න.

තෙල් පීඩනයෙහි හදිසි පහත වැටීමක් සඳහා දැවෙන සංඥා ලාම්පුවක් සහිත මෝටර් රථයක් ක්රියාත්මක කිරීම තහනම් කර ඇත: එය එන්ජිම ආරම්භ කරන විට පමණක් කෙටි කාලයක් (තත්පර 2 කට වඩා වැඩි) ආලෝකමත් කළ යුතුය. සඳහා ද අදාළ වේ සංඥා ලාම්පුවබැටරිය විසර්ජනය කිරීම, සමහර විට එහි ගින්නට හේතුව රැහැන්වල කෙටි පරිපථයක් විය හැකි අතර එය ගින්නකට තුඩු දෙයි එන්ජින් මැදිරියමෝටර් රථ.

කොස් උස්සලා වාහනේ යට වැඩ කරන්න තහනම්. ශරීරය යට ආධාරක තැබීමට වග බලා ගන්න.

වාහනය ජැක් කරන විට, වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග යෙදීමට සහ රෝද යට තැබීමට වග බලා ගන්න විරුද්ධ පැත්තසුදුසු නැවතුම්.

වාහනයට ඉන්ධන පිරවීමේදී දුම් පානය නොකරන්න හෝ විවෘත ගිනිදැල් භාවිතා නොකරන්න.

එකම මාදිලියේ මෝටර් රථ පවා එකවරම පාහේ නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර මාර්ගයේ හැසිරීමේ තනි ලක්ෂණ උච්චාරණය කර ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය. මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ වේගය සහ ගතික හැකියාවන් ඔබ එයට "පුරුදු වන" ලෙස භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, එහි ස්වභාවය අවබෝධ කර ගැනීම සහ "ධාවනය කිරීම" හි දක්වා ඇති සීමාවන්ට අනුකූලව මෝටර් රථය පළමු කිලෝමීටර 2000-3000 ගමන් කිරීමෙන් පසුව පමණි. මෝටර් රථය" උපවගන්තිය.

ධාවනය කිරීමට පෙර, එන්ජිම උණුසුම් කරන්න නිශ්චලව සිටීම, අධික වේගයෙන් සීතල එන්ජිමක් ධාවනය වන බැවින් එහි සේවා කාලය අඩු කරයි. ආරම්භකය සක්‍රිය කළ විට, අතින් සම්ප්‍රේෂණයේ මාරු ලීවරය තිබිය යුතුය මධ්යස්ථ තත්ත්වය, තේරීම් ලීවරය ස්වයංක්රීය පෙට්ටිය- "N" ("උදාසීන") හෝ "P" (වාහන නැවැත්වීම) ස්ථානයේ.

ටචෝමීටර් ඉඳිකටුවක් පරිමාණයේ රතු කලාපයේ ඇති දොඹකරයේ වේගයකින් එන්ජිම ක්රියා කිරීමට ඉඩ නොදෙන්න.

"ආරම්භකයේ" ස්ථානයේ සිට මෝටර් රථයේ චලනය ආරම්භ කිරීම තහනම්ය. සමඟ මෝටර් රථයකින් ගමන් කරන්න යාන්ත්රික පෙට්ටියගියර් තිබිය හැක්කේ ලීවරය සම්පූර්ණයෙන්ම මුදා හරින ලද පළමු ගියරයේ පමණි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගක්ලච් පැඩලය සෙමින් මුදා හරිමින්.

මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික දත්තවල දක්වා ඇති රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව ඉක්මවා නොයන්න: අධික ලෙස පැටවීම හේතු වේ වැඩි ඇඳුමක්ටයර් සහ අත්හිටුවීමේ කොටස්, දිශානුගත ස්ථාවරත්වය අහිමි වීම.

සමඟ මාර්ගවල ධාවනය නොකරන්න දුර්වල ගුණාත්මකමත ආලේපන වැඩි වේගයන්. අත්හිටුවීමේ "බිඳවැටීම්", නීතියක් ලෙස, එවැනි මාදිලිවල චලනය සමග, මෝටර් රථයේ චැසියේ සංරචක වලට හානි කිරීමට හා විරූපණයට තුඩු දෙයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, ශරීරයේ හානි හා විරූපණය ද සිදු විය හැක.

ටයර්වල වායු පීඩනය නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න: අඩු පීඩනය ඔවුන්ගේ දැඩි ඇඳීමට හේතු වේ. ටයර් පීඩනයේ වෙනස 0.2-0.3 atm වාහන හැසිරවීමේ පිරිහීමට හේතු වේ.

බෝල සන්ධිවල ආරක්ෂිත රබර් ආවරණ වල තත්ත්වය නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න, සමාන වේ කෝණික ප්රවේගසහ සැරයටිය සන්ධි බැඳ තබන්න. ජලය සහ අපිරිසිදු යාන්ත්‍රණයන් ඉක්මනින් අක්‍රිය කරන බැවින් හානියට පත් ආවරණ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය.

ඉන්ධන පිරවීම සඳහා, භාවිතා කරන්න ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල්සහ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද ක්රියාකාරී තරල.

බැටරි පර්යන්තවල තත්ත්වය සහ ඒවායේ වයර් සවි කිරීම නිතිපතා පරීක්ෂා කරන්න. පර්යන්තවල ලිහිල් සවි කිරීම් හෝ ඔක්සිකරණය මෝටර් රථයේ ඉලෙක්ට්රොනික උපාංගවලට හානි කළ හැකිය.

බැටරි පර්යන්ත විවිධ විෂ්කම්භයන් ඇති බව මතක තබා ගන්න: ධනාත්මක පර්යන්තය සෘණ එකට වඩා විශාල වේ. ඒවායේ ඉඟි සහ පර්යන්තවල දක්වා ඇති ධ්රැවීයතාවට අනුකූලව වයර් සම්බන්ධ කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.

සිට වාහනය මත කෙලින්ම බැටරිය ආරෝපණය කරන විට බාහිර මූලාශ්රයධාරාව, ​​උත්පාදක යන්ත්රයෙන් එය විසන්ධි කිරීමට වග බලා ගන්න (බැටරියේ "+" පර්යන්තයෙන් වයර් විසන්ධි කරන්න).

රිය පැදවීමේ විලාසය සහ ආසන සුවපහසුව ආරක්ෂාවට බලපානු ඇත, එබැවින් පහත සඳහන් දේ කරන්න:

ඔබ නගරයේ රිය පැදවූවත්, ඔබේ ආසන පටිය සවි කිරීමට වග බලා ගන්න;

සියලුම මගීන්, පවා ගමන් කරන බවට වග බලා ගන්න පසුපස ආසන, ආසන පටි සමඟ සවි කර ඇත. මගීන්, නැත පටි සහිතආරක්ෂාව, අනතුරකදී තමන්, රියදුරු සහ අනෙකුත් මගීන් අනතුරේ;

වයස අවුරුදු 12 ට අඩු ළමුන් ප්‍රවාහනය කිරීම සඳහා, ආසනයට සාපේක්ෂව දරුවා ආරක්ෂිතව සවි කර ඇති විශේෂ ළමා ආසන සහ මෝටර් රථයට සාපේක්ෂව ආසනය භාවිතා කරන්න;

සකස් කරන්න රියදුරු අසුනඔබට ඕනෑම පාලනයකට ළඟා විය හැකි වන පරිදි;

සුක්කානම් රෝදයේ පිහිටීම සකසන්න එවිට සංයෝජනයේ ඇති සියලුම උපකරණ දෘශ්‍යමාන වන අතර සුක්කානම් රෝදයේ අත් වඩාත් සුවපහසු ස්ථානයේ ඇත;

සියලුම pedals නිදහසේ චලනය වන බවට වග බලා ගන්න;

බීමත්ව රිය පදවන්න එපා. මත්පැන්, මත්ද්‍රව්‍ය සහ ඇතැම් ඖෂධ භාවිතය ඉන්ද්‍රියයන්ට අහිතකර ලෙස බලපාන අතර, පුද්ගලයෙකුගේ ප්‍රතික්‍රියාවේ වේගය, ඔහුගේ රිය පැදවීමේ හැකියාව සහ හදිසි සහ තුවාල ඇතිවීමේ අවදානම වැඩි කරයි;

ඔබට වෙහෙස දැනේ නම් රිය පැදවීම නොකරන්න. විවේක ගැනීම සඳහා නිතර නතර කරන්න (අවම වශයෙන් සෑම පැය දෙකකට වරක්);

ගමනාගමනය, කාලගුණය සහ සඳහා සුදුසු වේගයකින් ධාවනය කරන්න මාර්ග කොන්දේසි. මතක තබා ගන්න: මෝටර් රථය හැසිරවීම, එහි තිරිංග ගුණාංග බොහෝ දුරට රඳා පවතින්නේ ටයර් වල ග්‍රහණය මත ය. පදික වේදිකාව. අලුතින් තැබූ තාර සහිත මාර්ග කොටස් ඉතා භයානක ය. තෙත් මාර්ගයක, හයිඩ්‍රොප්ලේනින් ආචරණයක් ඇති විය හැකි අතර, එම අවස්ථාවේ දී පාලනය කිරීමේ හැකියාව සම්පූර්ණයෙන්ම නැති විය හැකිය;

සඳහා වැඩ කරයි මෝටර් රථ ප්රවාහන ව්යවසායන්ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන වාහන විශාල සංඛ්‍යාවක්, වාහන නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා සංකීර්ණ උපකරණ, සවිකෘත සහ මෙවලම් භාවිතය, දැවෙන හා පුපුරන සුලු ද්‍රව්‍ය භාවිතය, හානිකර වායූන් තිබීම හේතුවෙන් අවදානම වැඩි වේ.

කම්කරු ආරක්ෂාව පිළිබඳ වැඩ කළමනාකරණය සඳහා වගකීම සහ ආරක්ෂිත පූර්වාරක්ෂාවන්, කාර්මික තුවාල සහ වෘත්තීය රෝග අවම කිරීම සහ වැළැක්වීම සඳහා පියවරයන් සිදු කිරීම හිසට පවරා ඇත මෝටර් ප්රවාහන සමාගම.

කම්කරු ආරක්ෂාව, ආරක්ෂාව සහ කාර්මික සනීපාරක්ෂාව පිළිබඳ සෘජු වැඩ සඳහා, මෝටර් රථ ප්රවාහන ව්යවසායක ප්රධාන ඉංජිනේරුවරයාට යටත් වන ආරක්ෂාව සඳහා ඉංජිනේරුවෙකු (ජ්යෙෂ්ඨ ඉංජිනේරුවෙකු) තනතුර ලබා දෙනු ලැබේ.

ප්‍රාදේශීය (කර්මාන්තශාලා) වෘත්තීය සමිති කමිටු කම්කරු නීති, කම්කරු ආරක්ෂණ සහ කාර්මික සනීපාරක්ෂක අවශ්‍යතා සමඟ අනුකූල වීම අධීක්ෂණය කිරීම සහ කම්කරු ආරවුල් විසඳීම.

ශ්රම ආරක්ෂණය සහ ආරක්ෂාව පිළිබඳ කටයුතු වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා වෘත්තීය සමිති කමිටු ව්යවසායන් තුළ කම්කරු ආරක්ෂණ කොමිෂන් සභා නිර්මාණය කර මහජන කම්කරු ආරක්ෂණ පරීක්ෂකවරුන් පත් කරයි.

සාමාන්‍ය නිෂ්පාදන ආරක්ෂණ පියවර වනුයේ: නිෂ්පාදන සංස්කෘතිය වැඩිදියුණු කිරීම, ආරක්ෂිත වැඩ කිරීමේ ක්‍රම පිළිබඳව කම්කරුවන්ට උපදෙස් දීම, ආරක්ෂක රෙගුලාසිවලට අනුකූල වීම අධීක්ෂණය කිරීම, කම්කරු ආරක්ෂණ ගැටළු විසඳීම සඳහා මහජනතාව සම්බන්ධ කර ගැනීම, තාක්ෂණික ක්‍රියාවලිය නිරීක්ෂණය කිරීම, උපකරණ, සවිකෘත සහ මෙවලම්වල සේවා හැකියාව, ප්‍රමාණවත් පළල අන්තරාල සහ ධාවන පථ, ආරක්ෂිත වැටවල ආරක්ෂාව, සමස්තයන් සහිත කම්කරුවන්ට සැපයීම.

• කම්කරුවන් දෝෂ සහිත, අපිරිසිදු සහ තෙල් සහිත මෙවලම් භාවිතා කරන නිසා අනතුරු බොහෝ විට සිදු වන විට.
• එන්ජිම ආරම්භයආරම්භකයා විසින් සිදු කළ යුතුය. මෝටර් රථය ආරම්භ කිරීමට පෙර, ඔබ වේගය අඩු කර ගියර් ලීවරය උදාසීන ස්ථානයක තැබිය යුතුය.

ආරම්භක හසුරුව භාවිතා කරන විට (සුවිශේෂී අවස්ථා වලදී), හසුරුව ග්‍රහණය නොකරන්න, හසුරුව පහළ සිට ඉහළට හරවන්න, ලීවර සහ ඇම්ප්ලිෆයර් භාවිතා නොකරන්න.

සමඟ එන්ජින් තුළ අතින් සකස් කිරීමආරම්භ කිරීමට පෙර, ආරම්භ කිරීමට පෙර ජ්වලන ප්රමාදය සැකසීමට අවශ්ය වේ. මෝටර් රථ ඇදගෙන යාමෙන් එන්ජින් ආරම්භ කිරීම තහනම්ය (අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු, එක රැයකින් වාහන නැවැත්වීමෙන් පසු)

• හිදී කාර් බැටරි නඩත්තු කිරීමඔබ 36 V වෝල්ටීයතාවයක් සහිත අතේ ගෙන යා හැකි ලාම්පුවක් භාවිතා කළ යුතුය; විවෘත දැල්ලක් සහිත ආලෝක ප්‍රභවයක් භාවිතා නොකරන්න.

ප්ලග් වල වාතාශ්‍රය සිදුරුවල පිරිසිදුකම නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්‍ය වේ, මන්ද ඒවා අවහිර වූ විට වායු පීඩනය විශාල ලෙස ඉහළ යන අතර බැටරි ටැංකිය පුපුරා යා හැකිය.

වයර් බැටරි කලම්ප වලට ආරක්ෂිතව සවි කළ යුතුය. බැටරි ඉවත් කිරීම සහ මාරු කිරීමේදී, ග්රහණයන් භාවිතා කරන්න, සහ ප්රවාහනය සඳහා, ට්රොලි හෝ ස්ට්රේචර් භාවිතා කරන්න.

ගබඩා බැටරි අළුත්වැඩියා කිරීම සහ ආරෝපණය කිරීම සඳහා පරිශ්‍රයේ විවෘත ගින්නක් සමඟ දුම්, සැහැල්ලු තරඟ, වැඩ කිරීම තහනම්ය.

ඔබට කෙටි පරිපථයකින් බැටරි වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කළ නොහැක; බඩු ගෑරුප්පුව භාවිතා කරන්න, ඔබේ අතින් බර දෙබලක ඉතා උණුසුම් ප්‍රතිරෝධය ස්පර්ශ නොකිරීමට වගබලා ගන්න.

• ටයර් සවි කිරීම-විසන්ධි කිරීමස්ථාවරයක හෝ පිරිසිදු තට්ටුවක් (වේදිකාව) මත නිෂ්පාදනය කිරීම අවශ්ය වේ, සහ මාර්ගයේ - පැතිරුණු ටාපෝලින් මත.

වැටක් සහිත ප්‍රදේශයක ටයර් වාතයෙන් පුම්බා ගත යුතුය හෝ අගුළු වළල්ලක් එළියට එන විට හෝ ටයරයක් කැඩී ගිය විට අනතුරු වලින් කම්කරුවන් ආරක්ෂා කරන උපාංග භාවිතා කළ යුතුය.

පුම්බන විට, ටයරයේ වායු පීඩනය ස්ථාපිත සම්මතය ඉක්මවා නොයන බවට වග බලා ගන්න.

• කලින් සිරවී ඇති මෝටර් රථයක ස්වයං නිස්සාරණයවින්ච් කේබලය ආරක්ෂිතව කණුවක්, කඩුල්ලක්, greio හෝ නැංගුරම් බිම හාරා, ඉදිරිපස යට බිම පිරිසිදු කර ඇත පසුපස අක්ෂමෝටර් රථ. ඉන්පසු බලය ලබා ගැනීමේදී කේබලය වංගු කිරීම සඳහා ගියරය සක්‍රිය කර එන්ජිම දොඹකරයේ 1000-1100 rpm වේගයකින් මෝටර් රථය ඉහළට අදින්න.

වෙනත් මෝටර් රථයක් ඉවතට ගැනීමට, වින්ච් ෆ්ලෙයාර් බ්ලොක් සහ දාමය භාවිතා කරන්න. Winch සහිත මෝටර් රථයක් ඝන පදනමක් මත ස්ථාපනය කර මන්දගාමී වේ. නැවතුම් රෝද යට තබා ඇති අතර බිම මත ඕනෑම වස්තුවක් සඳහා කේබලයක් සමඟ මෝටර් රථය සවි කර ඇත.

එවිට බලය ලබා ගැනීම පමණක් සක්රිය කර ඇති අතර, ගියර් ලීවරය මධ්යස්ථ ස්ථානයේ තබා ඇත.

කාර් වලට ඉන්ධන පුරවන්නඑය කළ හැක්කේ එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර ඇති ගෑස් පිරවුම්හල්වල පමණි. ද්රව වායුවකින් සිලින්ඩර පිරවීමේදී, ඉෙමොලිමන්ට් වලින් පරිස්සම් විය යුතුය. Gosgortekhnadzor විසින් ස්ථාපිත කරන ලද නියමයන් තුළ, සිලින්ඩර් පරීක්ෂණ වලට භාජනය වේ.

සූරාකෑම LPG වාහනදෝෂ සහිත ගෑස් උපකරණසහ ගෑස් කාන්දු වීම තහනම් වේ. ගෑස් කාන්දුවක් අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි වූ විට, වායුව වායුගෝලයට (මිනිසුන්ගෙන් සහ ගිනි ප්රභවයන්ගෙන් ඈත්ව) වායුව මුදා හරිනු ලැබේ.

හිදී දිගු කාලීන වාහන නැවැත්වීමමෝටර් රථයේ, සිලින්ඩර කපාට වසා තිබිය යුතුය, රේඛාවේ වායුව අවසන් වී ඇත, ප්රධාන කපාටය වසා ඇත.

ගෑස් උපකරණවල ගෙඩි තද කිරීම සහ විදුලි උපකරණ පරීක්ෂා කිරීම හෝ නිවැරදි කිරීමට පෙර, සියලු කපාට වසා දැමීම සහ එන්ජින් ආවරණය යටතේ වායුවක් නොමැති බවට වග බලා ගැනීම අවශ්ය වේ.

සංවෘත කාමරයක ගෑස්-බැලූන් මෝටර් රථයක් නියාමනය කිරීම සහ පීඩනය යටතේ ගෑස් උපකරණ අළුත්වැඩියා කිරීම මෙන්ම එන්ජිම ධාවනය කිරීම කළ නොහැක.

සුදුසු පුහුණුවක් ලබා ඇති සහ තාක්ෂණික අවම සහ ආරක්ෂණ නීති මත විභාග සමත් වූ පුද්ගලයින්ට ගෑස් බැලූන් වාහන ධාවනය කිරීමට සහ අලුත්වැඩියා කිරීමට අවසර ඇත.

• පදනම් වී ඇත "මාර්ග ප්රවාහන ව්යවසායන් සඳහා ආරක්ෂක රෙගුලාසි", මෝටර් රථ ප්රවාහන සමාගමේ පරිපාලනය තනි වෘත්තීන් සඳහා ආරක්ෂක උපදෙස් වර්ධනය කිරීම සහ දේශීය තත්වයන් සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කරයි.

කාර්මික තුවාල සහ වෘත්තීය රෝග වැළැක්වීමේ පියවර උපදෙස් වලින් දැක්වේ.

උපදෙස් නිශ්චිතවම ආරක්ෂාව සහ කාර්මික සනීපාරක්ෂාව සඳහා වත්මන් සම්මතයන්, නීති රීති සහ GOSTs වලට අනුකූල විය යුතුය.

ව්යවසායයේ ප්රධානියා උපදෙස් අනුමත කරයි.

• ආරක්ෂිත හේතූන් මත විශ්වාසනීය බර හැසිරවීමේ උපකරණ භාවිතා කළ යුතුය.
• ඊයම් පෙට්‍රල් විෂ සහිතයි, නමුත් එය භයානක වන්නේ නිරීක්ෂණය නොකළහොත් පමණි. එය භාවිතා කළ හැක්කේ එන්ජින් සඳහා ඉන්ධන ලෙස පමණි.
• ප්රවාහනය කර මුද්රා තැබූ ලෝහ කෑන් සහ ඉස්කුරුප්පු ආවරණ සහිත බැරල් වල ගබඩා කර ඇත. කන්ටේනරයේ "විෂ" යන ශිලා ලිපිය සහ විෂ සහිත ද්රව්ය සඳහා ලේබල් කිරීමේ සලකුණ තිබිය යුතුය.
• හානිකර ද්රව්ය සාන්ද්රණයපිටවන වායූන් වල අඩංගු නොඉක්මවිය යුතුය: කැබ් රථයේ ට්රක් රථය, බස් මැදිරිය හෝ ශරීරය ඇතුළත මගී මෝටර් රථ 30 m/m 3 කාබන් මොනොක්සයිඩ් (කාබන් මොනොක්සයිඩ්) සහ 2 mg/m 3 acrolein; කම්කරුවන්ගේ නිරන්තර හා දිගු රැඳී සිටින වාහන නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා පරිශ්‍රයේ - 20 mg / m 3 කාබන් මොනොක්සයිඩ් සහ 0.7 mg / m 3 acrolein.
• සපයා ඇත: හඳුන්වාදීම, සේවා ස්ථාන සංක්ෂිප්ත කිරීම, නැවත නැවතත් විස්තර කිරීම, අතිරේක (නොසැලකිලිමත්) විස්තර කිරීම, ආරක්ෂක පුහුණුව.
• මිනිසුන්ගේ සෞඛ්යයට හා ජීවිතයට තර්ජනයක් විය හැකි සංකූලතා වැලැක්වීම අරමුණු කරයි.
• පිටුපස කම්කරු ආරක්ෂාව සහ ආරක්ෂක නීති උල්ලංඝනය කිරීමපහත දැක්වෙන දඬුවම් නියම කළ හැකිය: ප්‍රකාශය (ප්‍රකාශය), තරවටු කිරීම, දැඩි තරවටු කිරීම සහ මාස තුනක් දක්වා අඩු වැටුප් සහිත රැකියාවකට මාරු කිරීම. මෝටර් රථ රියදුරන්ගේ කාර්යයේ දී, රිය අනතුරු වලට තුඩු දෙන බීමත්කම, නොසැලකිලිමත්කම සහ නොසැලකිලිමත්කම වැනි වැඩ කරන ස්ථානයේ පෙනී සිටීම වැනි ශ්රම විනය උල්ලංඝනය කිරීම විශේෂයෙන් පිළිගත නොහැකිය. ව්යවසායයේ ප්රධානියා කම්කරු ආරක්ෂාව සහ ආරක්ෂක රෙගුලාසි උල්ලංඝනය කරන්නන් පිළිබඳ ද්රව්ය සහෝදර අධිකරණයකට මාරු කළ හැකිය. සහෝදර උසාවියකට සහෘද අවවාදයක්, මහජන වාරණයක්, ප්‍රසිද්ධ තරවටුවක් නිකුත් කළ හැකි අතර, වැරදිකරු අඩු වැටුප් ලබන රැකියාවකට මාරු කිරීම හෝ පහත හෙලීම පිළිබඳ ප්‍රශ්නය මතු කළ හැකිය.