ප්‍රංශය - මෙම වචනයේ සිත් ඇදගන්නා සුළු සටහන් රාශියක් ඇත: සිහින් වයින්වල රසය, සූපශාස්ත්‍ර කෘතිවල ආකර්ෂණීය සුවඳ, අසමසම, ආකර්ශනීය ප්‍රංශ විචක්ෂණශීලී මෝටර් රථ. මෙම ජාතිය එහි "ජීවත්වීමට ඇති හැකියාව" ගැන පුරසාරම් දොඩන අතර අවට ඇති සියල්ල භුක්ති විඳින්නේ නිකම්ම නොවේ. සරල, සුවපහසු, ආරක්ෂිත සහ ලස්සන - මේවා මෝටර් රථ සඳහා ප්‍රංශ ප්‍රවේශයේ සංකල්ප වන අතර එය සන්නාමයේ හරස්කඩ තුළ සම්පූර්ණයෙන්ම මූර්තිමත් වේ. volvo. Volvo SUVs සහ crossovers යනු ප්‍රංශ මෝටර් රථ ප්‍රඥාවේ පංචස්කන්ධයයි.

සියලුම වොල්වෝ ක්‍රොස්ඕවර් සියලුම රෝද ධාවකයන්ගෙන් සමන්විත වන අතර 1997 තාක්‍ෂණය මත ද පදනම් වේ: xc70 මාදිලියේ ක්‍රියාත්මක කරන ලද රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සහ ආරක්ෂාව වැඩි කිරීම. අද, නිෂ්පාදකයා හරස් මාදිලි තුනක් නිෂ්පාදනය කරයි. අපි සමීපව බලමු පෙළගැස්ම Volvo crossovers සහ SUV රථ.

නිල අලෙවිකරුවන්

• කලාපයේ:
• කලාපය තෝරන්න

Yekaterinburg හි Krasnolesye මෝටර් රථ ප්රදර්ශනාගාරය

Ekaterinburg, ශාන්ත අංශයේ ප්රධානියා Onufrieva, 57A

Chelyabinsk, Lenin Ave. 28-D

යාරොස්ලාව්, මොස්කව් අධිවේගී මාර්ගයේ 2 වන කි.මී

සියලුම සමාගම්

රූබල් 1,798,000

masmotors.ru වෙබ් අඩවියට පිවිසෙන්න

රූබල් 699,000

masmotors.ru වෙබ් අඩවියට පිවිසෙන්න

RUR 3,998,644

masmotors.ru වෙබ් අඩවියට පිවිසෙන්න

මාදිලිය XC 60

වාරික හරස්වර්ග අතර මධ්යම ප්රමාණයේ මෝටර් රථයක්. මෙම ආකෘතිය නිෂ්පාදනය 2008 දක්වා දිවෙන අතර, සැලසුම්, සුවපහසුව, ආරක්ෂාව සහ කාර්යක්ෂමතාවයේ නවතම වැඩිදියුණු කිරීම් 2013 වන විට සිදු කරන ලදී. මෙම මෝටර් රථයේ රේඛා අතර, අත්සන පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකිය - රේඩියේටර් ග්රිල් සහ ලයිට් නිර්මාණය.

නව දෘෂ්ටි රූපලාවණ්‍යාගාරය
දැලිස්
හරස්කඩ සැකසුම් පරීක්ෂණය

මාන:

• මෙම ආකෘතියේ සිරුරේ දිග 4644 mm;
• එහි පළල 1891 mm;
• බිම් නිෂ්කාශනය - 230 මි.මී.

අභ්යන්තරය රියදුරුගේ තනි අවකාශයට සමානයි.

හරස්කඩ අභ්යන්තරය volvo xc60පිරිපහදු කළ, මිල අධික ද්රව්යවල එහි ක්රියාකාරිත්වය ගැන පුරසාරම් දොඩයි. පාලක පැනලය සැලසුම් කිරීමේදී හිමිකාර වොල්වෝ සන්නාම මූලද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීම ද විය. ඕනෑම අයෙකු, වඩාත් ඉල්ලුමක් ඇති රියදුරෙකු පවා, සුක්කානම් රෝදයට සාපේක්ෂව උස, පසුපස කෝණය සහ පිහිටීමෙහි හැකි ආසන ගැලපුම් විශාල සංඛ්යාවක් අගය කරනු ඇත.

විකල්පයක් ලෙස, අභ්යන්තර සැරසිලි සඳහා වර්ණ කිහිපයක තේරීමක් තිබේ. සඳහන් කළ යුතු තවත් දෙයක් ගමන් මලු මැදිරිය, එහි ධාරිතාව ලීටර් 495 ක් වන අතර, පසුපස ආසන පිටුපස නැවී ඇත්නම්, කඳ ධාරිතාව ලීටර් 1450 දක්වා වැඩි කළ හැකිය.

සංවර්ධකයින් බහුමාධ්‍ය අතුරුමුහුණත මත බොහෝ වැඩ කර ඇති අතර එය රියදුරුගේ මනාපයන්ට අනුවර්තනය වන අතර ඔහුට විනෝදාස්වාදය ලබා දිය හැකිය. දිගු මාර්ගය, නම් ඔහුට සහාය ලබා දෙන්න දුෂ්කර තත්වයන්මාර්ග මත. මෝටර් රථය සහ එහි හිමිකරු නගර ආරක්ෂණ පද්ධතියට ස්තූතිවන්ත වන අතර, සංවේදක සහ සංවේදක විශාල සංඛ්‍යාවක් භාවිතා කරමින්, නගරයේ මෙන්ම මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීමේ විභව අන්තරායන් නිරීක්ෂණය කරයි.

අනුවාද දෙකක් තිබේ:

• සියලුම රෝද ධාවකය;
• ඉදිරිපස රෝද ධාවකය පමණි.

රියදුරුට එන්ජින් හයක් තෝරා ගත හැකිය: තුනක් ගැසොලින් සහ ඩීසල් තුනක්. මෙම එන්ජින්වල බලය 136 සිට 304 hp දක්වා වේ.

හරස්කඩ පිරිවැය Volvo XC60, මෙන්ම මෙම මෝටර් රථය සඳහා අවම මිල රුබල් 1,540,000 ක් පමණ වනු ඇත. සියලුම රෝද ධාවන වාහනයක මිල රුබල් 1,660,000 කි. ගැනුම්කරු විසින් තෝරා ගන්නා ලද විකල්පයන් මත මිල ඉහළ යා හැකි බව රහසක් නොවේ.

V40 යන්ත්රය

හරස් ඕවර් සහ SUV වල Volvo පවුලේ තවත් වටිනා නියෝජිතයෙක්. මෙම ආකෘතිය 2002 සිට විශ්වීය වේදිකාවක් මත නිෂ්පාදනය කර ඇත. මෙම මෝටර් රථය නගර සහ මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීම සඳහා විශ්වීය වේ.

මාන:

• මෙම ආකෘතියේ සිරුරේ දිග 4838 mm;
• එහි පළල 1861 mm;
• බිම් නිෂ්කාශනය - 210 මි.මී.

තැටි
මෘදු සුක්කානම
පරීක්ෂණය
වායුගතික රෝද නැවත සකස් කිරීම

කළු ප්ලාස්ටික් ලයිනිං සහිත පහළ සිරුරේ ආරක්ෂාව මෙන්ම පතුල වැනි ප්ලස් එකක් සඳහන් කිරීම වටී.

අභ්යන්තරය

මෙම මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරයේ රියදුරුට ලස්සන, මිල අධික සහ නියෝජිත කාර්යාලයක් ලෙස දැනිය හැකිය. ව්‍යාපාරික චික් පමණි - අමතර කිසිවක් නැත. එහි පෙර සහෝදරයා මෙන්, මෙම මෝටර් රථය වඩාත් නවීන ගැනුම්කරුවන්ගේ පවා අවශ්‍යතා සපුරාලන ආසන ගැලපුම් පද්ධතියක් ඇත. සමඟ පවුල් සම්බන්ධතාවය පෙර ආකෘතියබහුමාධ්‍ය පද්ධතියේ මෙන්ම කලින් විස්තර කර ඇති නගර ආරක්ෂණ පද්ධතිය තුළ අනුමාන කිරීමට පහසුය.

ඉදිරිපත් කරන ලද ආකෘතියේ ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව ලීටර් 575 ක් වන අතර පසුපස ආසනවල පිටුපසට නැවී - ලීටර් 1,600 කි.

පිරිවිතර

මෙම මෝටර් රථය සඳහා ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ සියලුම රෝද ධාවන අනුවාද තිබේ.

එන්ජින් වර්ග තුනක් මෙම හරස්කඩයේ එන්ජින් පෙළගැස්ම සෑදී ඇත. මේවායින් දෙකක් ඩීසල් D3 සහ D4 වන අතර එකක් T6 පෙට්‍රල් වලින් ක්‍රියාත්මක වේ.

සැකසුම් තුනක් තිබේ:

• "චලක"
• "ගම්යතාව"
• "සම්මුම්."

එවැනි මෝටර් රථයක ආරම්භක පිරිවැය රූබල් 1,380,000 කින් ආරම්භ වන අතර රූබල් 2,030,000 දක්වා ළඟා වේ.

Big XC 90

නියෝජිත ආකෘතියව්යාපාරික පන්තිය. මෙම මෝටර් රථය SUV ක්ෂේත්‍රයේ Volvo සන්නාමයේ කිරුළ හිමි කර ගැනීම වන අතර එබැවින් එය වාරික රේඛාව ආඩම්බරයෙන් නියෝජනය කරයි. Volvo SUV පවුලේ විශාලතම වීම, එය එහි වඩාත්ම වර්ණවත් නියෝජිතයා වේ.

මාන:

• මෙම ආකෘතියේ සිරුරේ දිග 4807 mm;
• එහි පළල 2112 mm;
• බිම් නිෂ්කාශනය - 218 මි.මී.

දෘෂ්ටි විද්යාව
පරීක්ෂණ සැලෝන් නැවත සකස් කිරීම
xc90 පැති දසුන r-නිර්මාණය

සුඛෝපභෝගී රූපලාවන්යාගාරය

මෙම වෙළඳ නාමයේ වෙනත් හරස්කඩ දෙකක් සමඟ සසඳන විට, මෙය සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථයතරමක් නුවණැති අභ්යන්තරයක් ඇත. බැරෑරුම් පුද්ගලයෙකුට විනෝද වීමට වෙලාවක් නැත - ඔහු සංක්ෂිප්තභාවය සහ කාර්යක්ෂමතාව අගය කරයි. මෙම හේතු නිසා, හරස්කඩ අභ්යන්තරය Volvo XC90 minimalism ලෙස හඳුන්වන ඇදහිය නොහැකි තරම් මෝස්තර නිර්මාණ දිශාවකින් සාදන ලදී.

මෝටර් රථයේ ආසන පේළි තුනකින් සකස් කර ඇති අතර, එහි පිටුපස අවශ්ය නොවන විට නැමිය හැකිය. එක් එක් පේළියේ ආසනය ඉදිරියට හෝ පසුපසට ගෙන යා හැකිය - ඒ සියල්ල මගීන්ගේ මනාපයන් මත රඳා පවතී.

කඳ, එහි පරිමාව ලීටර් 615 සිට ඇදහිය නොහැකි තරම් පහළ පෘෂ්ඨයේ මීටර් දෙකක් දක්වා පහසුවෙන් වෙනස් වන අතර එය නිහඬව අගය කිරීමට හේතු වේ.

තාක්ෂණික උපකරණ

සදහා මෙම SUV රථයේඇත ඩීසල් එන්ජිමසමග ලක්ෂණ බලය 200 hp දක්වා, මෙන්ම බලය 210 hp දක්වා ළඟා වන ගැසොලින් එන්ජිමක්.

තෝරා ගැනීමට මෙම "මෘගයා" වින්‍යාස තුනක් ඇත:

• "පදනම";
• "විධායක";
• "R-DESIGN".

ඒ සෑම එකක්ම 5-6 ගියර් සහිත සියලුම රෝද ධාවකයකි. එවැනි මෝටර් රථයක් සඳහා, ඉල්ලා සිටින මිල රුබල් 1,800,000 සිට රූබල් 2,096,000 දක්වා වෙනස් වේ - ඒ සියල්ල "පිරවීම" මත රඳා පවතී.

පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම

ඔබට භාවිතා කළ Volvo crossover එකක් මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, මිල ගණන් ආසන්න වශයෙන් පහත පරිදි වේ:

• Volvo crossover එකක් සඳහා xc60 මාදිලිඔබෙන් රුබල් 900,000 සිට රූබල් 1,200,000 දක්වා අසනු ඇත;
• හරස් ආකෘතියක් සඳහා - රූබල් 380,000 සිට 900,000 දක්වා;
• වාරික සුඛෝපභෝගී මාලාවේ නියෝජිතයෙකුට ඔබට රුබල් 800 සිට 1,600,000 දක්වා වැය වේ.

අධික ඉතුරුම් අනාගතයේ දී ඉහළ පිරිවැයක් ඇති කළ හැකි බව මතක තබා ගන්න.

Volvo - මෙම වෙළඳ නාමයේ SUVs සෑම විටම පිළිබිඹු කර ඇත ඉහළම තත්ත්වයේ, පෙර නොවූ විරූ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් සහ සන්සුන් ආත්ම විශ්වාසයක්. තවද සමාගමේ පෙළගැස්මෙන් ඕනෑම Volvo හරස් මාර්ගයක් මෙම සත්‍යයන් පහසුවෙන් තහවුරු කරනු ඇත.

බාහිර

මෙම හරස්කඩ මගින් සමාගමේ සාර්ථකත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි. Volvo තරමක් ගතානුගතික ශෛලියකින් සාදා ඇත. "ජීප් රථයේ" සරල රේඛා යම් ප්‍රගමනයක් සමඟ හොඳින් ගමන් කරයි. 2014 මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ක්‍රෝම් රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, කුඩා වායු ප්‍රමාණයක්, තුනී ෆොග් ලයිට් සහ බෑවුම් සහිත තොප්පියක් සමඟ දිදුලයි.

Volvo හි පැතිකඩ ඡායාරූපය chrome ටිම් සහ මෝල්ඩින් මෙන්ම අත්සන රෝද සහ කූඤ්ඤ හැඩැති සිල්වට් ඉස්මතු කරයි. හරස්කඩේ පිටුපස පිටාර නල දෙකක්, අමුතු හැඩැති පාද සහ වෙළඳ නාම සෙල්ලිපියක් ඇත.

එන්ජින්

මෙම Volvo එහි අවි ගබඩාවේ එන්ජින් 6ක් තරම් ප්‍රමාණයක් ඇත. ඒ සියල්ල ආරම්භ වන්නේ අශ්වයන් 245ක් සංවර්ධනය කරන ලීටර් 2 ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්‍රල් එන්ජිමකින්. ඊළඟට, හරස්වර්ගය අශ්වයන් 136 කින් සමාන පරිමාවකින් යුත් ඩීසල් එන්ජිමක් සමඟ පැමිණේ. 2.4-ලීටර් ටර්බෝඩීසල් දැනටමත් පෝනියන් 181 ක් ආවරණය යට සඟවා ඇත. තවත් ඩීසල් ඒකකය, ද පරිමාව ලීටර් 2.4, ලීටර් 215 සංවර්ධනය කරයි. සමග. තවද වඩාත්ම බලගතු සූර්ය කන හරස් එන්ජිම අශ්වයන් 249 ක් නිෂ්පාදනය කිරීමට සමත් වේ. 3-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහිත Volvo XC60 හි ඉහළම අනුවාදයේ අශ්වයන් 304 ක් ඇත.

ගියර් පෙට්ටිය සහ චැසිය

මේ ජීප් රථයේ රියැදුරන් මිට අදින එක සුදුසු නැහැ. මාදිලිය 6- සහ 8-බෑන්ඩ් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ වලින් සමන්විත වූ අතර එමඟින් ඔවුන්ගේ රාජකාරි සුමටව හා ඉක්මනින් ඉටු වේ.

හරස් ඕවර් අත්හිටුවීම අවංකවම නාගරික ය - සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන, බහු-සබැඳි සැලසුමක් සමඟ බරපතල මාර්ගයෙන් බැහැර තත්වයන් සඳහා කිසිවක් කළ නොහැක. කෙසේ වෙතත්, නාගරික බාධක සහ හිම Volvo සඳහා ගැටළුවක් නොවනු ඇත.

අභ්යන්තර සහ මිල ගණන්

Volvo රූපලාවණ්‍යාගාරය හැඩකාර සහ දැඩි ය. දිලිසෙන නිමාවක් සහිත සන්නාමගත මධ්‍යම කොන්සෝලය, රියදුරු දෙසට මඳක් හැරී, ක්‍රීඩා සුක්කානම් රෝදයක් සහ ආකර්ෂණීය උපකරණ පුවරුවහරස්කඩ ගතික රිය පැදවීම සඳහා සුසර කර ඇත. උතුම් නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය සහ නිර්දෝෂී එකලස් කිරීම "ජීප් රථයේ" අව්‍යාජ සුවපහසුව ඇති කරයි. මෙම Volvo ක්‍රොස්ඕවර් සඳහා අලෙවිකරුවන්ගේ මිල රුබල් 1,599,000 කින් ආරම්භ වේ. සහ රූබල් 2,392,000 දක්වා ළඟා වේ.

Volvo XC90

බාහිර

සමාගමේ පෙළගැස්මේ මෙම SUV වසර ගණනාවක් තිස්සේ වෙළඳපොලේ පවතී. එහි සැලසුම ආධිපත්යය දරයි සරල මූලද්රව්යසහ සරල රේඛා - මෙය ඡායාරූපයේ පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. 2014 වොල්වෝට රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකට කෙළින්ම වක්‍රයක් සහිත සෘජු ආවරණයක් ඇත, තරමක් කෝණික ඉදිරිපස බම්පරයසහ සෘජුකෝණාස්රාකාර හැඩයදෘෂ්ටි විද්යාව. ජීප් රථයේ පැතිකඩ බලවත් හා සම්භාව්ය වන අතර, එය විලාසිතාවෙන් අනුපූරකය වේ මිශ්ර ලෝහ රෝද.

වොල්වෝ රථයේ පසුපස කොටස quad exhaust එකක්, පසුපස බම්පරයේ ලා පැහැති ටිම් එකක්, දිගටි නැවතුම් සහ හතරැස් ටේල්ගේට් එකක් මගින් කැපී පෙනේ.

එන්ජින්

SUV එකේ තියෙන්නේ එන්ජින් දෙකක් විතරයි. දෙවැන්න අශ්වයන් 200 ක් සංවර්ධනය කරමින් තත්පර 10.3 කින් ජීප් රථය පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරන ලීටර් 2.4 ටර්බෝඩීසල් ය. පළමු ස්ථානයේ වොල්වෝ, ලීටර් 2.5 ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්‍රල් ඒකකයකින් සමන්විත වූ නමුත් සෘජු එන්නත් කිරීමකින් තොරව - සරල ඉන්ජෙක්ටරයක් ​​ස්ථාපනය කරන ලදී. එහි බලය අශ්වයන් 210 ක් වන අතර ජීප් රථයේ ගතිකත්වය තත්පර 9.9 කි.

ගියර් පෙට්ටිය සහ චැසිය

මෙම මට්ටමේ SUV වලට කිසි විටෙක අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් නොමැත. Volvo ද ව්යතිරේකයක් නොවීය. ජීප් මාදිලි මත ස්ථාපනය කර ඇත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 5 හෝ 6 ගියර් සමඟ. 8-බෑන්ඩ් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සමඟ පවා තරඟකරුවන් සිටියද, මේවා Volvo සම්ප්රේෂණඔවුන් විශිෂ්ට කාර්යයක් කරයි - කම්පන හෝ කම්පන, කාලෝචිත මාරුවීම් ආදිය.

මෙම Volvo බරපතල SUV ලෙස හැඳින්විය නොහැක. Land Cruiser හි මෙන් අඛණ්ඩ අක්ෂයක් වෙනුවට, බහු-සබැඳියක් සහිත සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන පරිපථයක් ඇත. පසුපස අක්ෂයසහ McPherson ඉදිරිපස ස්ට්රැට්. නමුත් ඔබට කිසිදු ප්‍රශ්නයක් නොමැතිව විනෝද චාරිකාවක් යා හැකි අතර, ජීප් රථය සඳහා අපිරිසිදු මාර්ගය බාධාවක් නොවනු ඇත.

අභ්යන්තර සහ මිල ගණන්

SUV අභ්යන්තරය සරලව සුඛෝපභෝගී වේ. එය නියම වංශාධිපතියන් විසින් නිර්මාණය කරන ලද්දක් ලෙස හැඟේ. ජීප් රථයේ බෑවුම් මධ්‍ය කොන්සෝලය, සුළු ආනතියක් සහිතව, විකල්ප පාලනය කිරීම සඳහා යතුරු සහ "නොබ්" සමූහයකට නිවහනක් විය. මිල අධික නිමවුම් ද්රව්ය ප්රකාශිත නිර්මාණය සමඟ සාර්ථකව ඒකාබද්ධ වේ. සුවපහසු සුක්කානම් රෝදයක්, විශිෂ්ට ආසන, විශිෂ්ට දෘශ්‍යතාව සහ තොරතුරු උපකරණ සංයුතිය සම්පූර්ණ කරයි.

නිසැකවම, Volvo XC90 ඕනෑම මාදිලි පරාසයක් අලංකාර කරනු ඇත. ඒ සඳහා මිල රුබල් 1,799,000 සිට ආරම්භ වේ. සහ RUB 2,099,000 දක්වා.

Volvo යනු ලොව පුරා සිටින මිලියන සංඛ්‍යාත ජනතාවක් සඳහා ගුණාත්මකභාවය සහ ආරක්ෂාව සඳහා සමාන පදයක් වී ඇති සන්නාමයකි. මෙම සමාගමේ මෝටර් රථ ප්රතිඵල අනුව ආරක්ෂිතම ලෙස නිතිපතා ප්රකාශයට පත් කෙරේ. යුරෝපීය පරීක්ෂණ, විශ්වාසවන්තයි. නමුත් වඩා වැදගත් දෙය නම් පාරිභෝගිකයින් විසින්ම වොල්වෝ හරස්වර්ග ඇතුළුව මෙම මෝටර් රථ වඩාත් කරදරවලින් තොර සහ විශ්වාසදායක ලෙස සැලකීමයි.

Volvo සමාගම 1915 දී උපත ලැබූ අතර 1927 දී එය සිය පළමු මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කළේය. එතැන් සිට වසර ගණනාවක් ගත වී ඇති අතර, බොහෝ විශිෂ්ට මෝටර් රථ ස්වීඩන් සැලකිල්ලේ එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවතට පෙරළී ඇත.

සමාගම දැන් සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ චීන ජාතිකයින් සතුය නිෂ්පාදකයා ගීලි. ඒත් දුක හිතෙන දේවල් කතා නොකර ඉමු. ස්වීඩන් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද හරස් මාදිලි ගැන ඔබට පැවසීම වඩා හොඳය. දැන් ඒවායින් කිහිපයක් ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම විශේෂ අවධානයක් ලැබිය යුතුය.

නෝර්ඩික් සහ කල් පවතින XC 60

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම අලංකාර ස්වීඩනය හරස්කඩකි. නමුත් කිසිම දෙයකට ඔහුට දොස් පැවරීම අපහසුය. මෝටර් රථය මාර්ගයෙන් බැහැර තත්වයන්ගෙන් පසුබට නොවනවා පමණක් නොව, ඒවා හොඳින් ජය ගනී.
එහි නැඟීම සහ බැසීම සඳහා ආධාරක පද්ධතියක් ද ඇත. එමනිසා, නිෂ්පාදකයෙකු මෝටර් රථයක් SUV ලෙස හැඳින්වූ විට ඔහු බොරු නොකියයි. ඕනෑම තත්වයක් තුළ එය ඇත්තෙන්ම හොඳයි.

ස්ටීව් මැටින් විසින්ම මෝටර් රථය සංවර්ධනය කරන ලදී, එබැවින් මෙහි පැමිණිලි කිරීමට කිසිවක් නැත. මෝටර් රථය J-කොටස නියෝජනය කරන අතර එහි ප්‍රධාන තරඟකරුවන් වන්නේ BMW X3, Audi Q5, රේන්ජ් රෝවර් Evoque. මෝටර් රථය කෙතරම් ජනප්‍රියද යත් ප්රධාන චරිතය Twilight saga එය මත ගමන් කරයි.

2008 සිට අනුක්‍රමිකව නිෂ්පාදනය කරන ලදී. Volvo Y20 වේදිකාව මත සංවර්ධනය කර ඇත. එය බලවත් ය රෝද හතරේ වාහනය, හොඳ රිය පැදවීමේ කාර්ය සාධනය, පහසුව සහ ආරක්ෂාව මෙම පන්තියේ මෝටර් රථ සඳහා අවශ්‍ය ප්‍රමාණවලින් ඒකාබද්ධ වේ.

Volvo XC60 හරස්පෝරය 2013 දී නැවත සකස් කරන ලද අතර එය ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. මාන: 4.6m/1.89m/1.73m.

මෙම දොර පහේ SUV විවිධ එන්ජින් පහකින් ලබා ගත හැකිය:

• සිව්-සිලින්ඩර පේළියේ Drive-E. බලවත්, නමුත් ආර්ථික හා පරිසර හිතකාමී 2-ලීටර් එන්ජිම. එහි බලය 245 කි අශ්ව බලය, ව්යවර්ථ 350 Nm, වේගය 210 km/h. ඉන්ධන පරිභෝජනය: 5.5-8l / 100 km;
• T6 AWD - ලීටර් 2.9 පෙට්රල් එන්ජිම. බලය - 210 hp, වේගය 210 km / h, ව්යවර්ථ - 400 Nm;
• D3 - 1.9l turbodiesel. 136 hp;
• D4 AWD - ටර්බෝඩීසල්. 2.4 l., 181 hp, 210 km/h;
• D5 AWD - turbodiesel, 2.4 l., 215 hp.

ස්වීඩන් මෝටර් රථයේ ගෞරවයට, එය විශිෂ්ට බිම් නිෂ්කාශනය එකතු කිරීම වටී - 23 සෙ.මී.

Euro NCAP විසින් රියදුරු සහ මගීන් සඳහා හරස්කඩ නිර්මාණය කරන ලද විශිෂ්ට ප්රතිඵලය පෙන්නුම් කළේය හොඳම සම්ප්රදායන්- විශාල, විශ්වසනීය, කරදරයකින් තොර එන්ජින් සහ සම්ප්‍රේෂණය සමඟ.

කාලය පරීක්ෂා කර ඇත. Volvo XC90

මෙම SUV වසර 11 ක් තිස්සේ මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කර ඇත. සුද්දෝ එය අත්හැරීමට අදහස් නොකරන බව පෙනේ. ඔවුන් එය නැවත සකස් කිරීමට පවා යනවා. තවද එවැනි මෝටර් රථ බොහෝ විට නොපෙන්වන බැවිනි.

මෝටර් රථය ස්වීඩනයේ පමණක් නොව, තායිලන්තය, මැලේසියාව සහ ඉන්දුනීසියාව යන රටවලද එකලස් කර ඇත. සියලුම රෝද ධාවන සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවන වාහන දෙකම තිබේ.

මෝටර් රථය යුරෝපයේ ඔවුන් කැමති දේ බවට පත් විය - විශාල, බලවත්, විශ්වාසදායක සහ පවුල් සඳහා සුදුසු ය.

Volvo crossover XC90 2002 දී දර්ශනය විය මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයඩෙට්‍රොයිට් වල. ආකෘතියේ අනුක්රමික නිෂ්පාදනය වසරකට පසුව ආරම්භ විය. පළමු වෙනස් කිරීම් දෙක 2.5 l / 209 hp සහ 2.9 l / 272 hp එන්ජින් සමඟ නිෂ්පාදනය කරන ලදී. ටැංකි පරිමාව - 80 l.

මෝටර් රථය මධ්යම ප්රමාණයේ හරස්කඩක් ලෙස ස්ථානගත කර ඇතත්, එය තරමක් විශාල වේ. එය මානයන් ගැන පමණක් නොවේ. මෝටර් රථයේ දිග මීටර් 4.8 ක්, පළල - මීටර් 2.1 කි. මෙය ආසන හතකින් යුත් SUV රථයක් වන අතර එය ඔබට, ඔබේ පවුලේ අය සහ යහළුවන් යුවලක් ඕනෑම ස්ථානයකට, එය කොතරම් දුර ගියත්, කොතරම් දුෂ්කර මාර්ගයක් වුවද පහසුවෙන් රැගෙන යා හැකිය. ආකෘතියේ හරස් රට හැකියාව විශිෂ්ටයි. ප්ලස් බිම් නිෂ්කාශනය 210 මි.මී.

අනාගතය, සැලසුම්, බලාපොරොත්තු

සමාගම දැනට Jili සිට චීන ජාතිකයන් සතුය. නමුත් එකම Emgrand සහ Swedish මෝටර් රථ අතර තරඟයක් නොමැත - මිල කාණ්ඩය, පන්තිය සහ ඉලක්කගත ප්රේක්ෂකයින්සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස්.

2015 වන විට XC90 නැවත සකස් කිරීමට බලාපොරොත්තු වේ. මේ අතර, V40 වෙත අවධානය යොමු කර ඇත රට හරහා. ස්ටේෂන් කරත්තයක් මෙන්, එය නිර්මාණයේ තරමක් අලංකාර සහ ගතානුගතික ය. කැබින් එකේ ඇති දේවල වරදක් සොයා ගැනීමට ද නොහැකි ය. උඩු මහලේ සහ ප්ලාස්ටික් සිට බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය දක්වා සෑම දෙයක්ම පැහැදිලි කරන්නේ මෙය වොල්වෝ විසින් එකලස් කරන ලද මෝටර් රථයක් මිස සමහර ලාභ යාත්‍රා නොවන බවයි. සංගත නව හරස්කඩ Volvo ඉක්මනින් විකිණීමට නොයනු ඇත. තවමත් නෑ නිශ්චිත දිනයසහ මෙම ආකෘතිය සඳහා මිල ගණන්. ඉදිරිපත් කිරීම වසර 3-5 දක්වා කල් දමා ඇති බවට කටකතා තිබේ. මෙයට හේතුව සුදුසු වේදිකාවක් සෙවීමයි.

වාරික පන්තියේදී, XC 70 SUV සමාගම පරිපූර්ණ ලෙස නියෝජනය කරයි - ඉහළ හරස් රට හැකියාවක් සහිත දුම්රිය කරත්තය. මෙම සංකල්පය Volvo සඳහා එක් වරකට වඩා ජයග්‍රාහකයෙකු වී ඇත. මිලියන 1.2 ඉක්මවන Volvo crossover එකක් සෑම කෙනෙකුටම දැරිය හැකි නොවේ. නමුත් මෙය සැබවින්ම කීර්තිමත් සහ අයවැය මෝටර් රථයෙන් දුරස් වේ.

මෙම වීඩියෝව අපට ඇතුළත බැලීමට සහ Volvo XC60 හරස්පෝරය ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කිරීමට උපකාරී වනු ඇත:

ඕල්-වීල් ඩ්‍රයිව් වොල්වෝ කාර් පදනම් වී ඇත්තේ 1997 දී “පළමු උපන්” ස්වීඩන් ස්ටේෂන් වැගන් මත සංවර්ධනය කරන ලද තාක්‍ෂණය මත ය. පාරෙන් පිට XC 70, අනෙක් අතට, Volvo V70 මත පදනම් වූ නාගරික සියලුම රෝද ධාවන විසඳුම මත පදනම් වේ. දැනට නිෂ්පාදනයේ මාදිලි තුනක් ඇත, එහි උච්චතම අවස්ථාව වන්නේ XC 90 වාරික හරස්වර්ගයයි.

ආදර්ශ දළ විශ්ලේෂණය

XC 60 කොටසට අයත් වේ මධ්යම ප්රමාණයේ හරස්කඩසුඛෝපභෝගී පන්තිය. 2008 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇත. 2013 දී නවීකරණය කරන ලද එය රුසියානු මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ නැවුම් නව නිෂ්පාදන පසුබිමට එරෙහිව ඉතා නවීන ලෙස පෙනේ. මෙම වෙළඳ නාමයේ ආයතනික විලාසය ශරීරයේ රේඛාවල පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. සන්නාමගත රේඩියේටර් ග්රිල් සහ ටේල් ලයිට්එය අද්විතීය හා මාර්ගයේ හඳුනාගත හැකි කරන්න. මෙය සංයුක්ත හරස්කඩ. ශරීරයේ දිග සමඟ 4644 mm සහ 1891 mm පළල, බිම් නිෂ්කාශනය 230 mm වේ.

මෙම ආකෘතියේ අභ්යන්තරය උසස් තත්ත්වයේ සහ මිල අධික ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. එය පිරිපහදු කළ හා ලස්සනයි. වෙනමම, සියලු අභ්යන්තර කොටස්වල විශිෂ්ට ගැලපීම අපට සටහන් කළ හැකිය. කොන්සෝලයේ සැලසුමේ සන්නාම සහිත මූලද්රව්ය දෘශ්යමාන වේ. ගැලපුම් විශාල සංඛ්‍යාවක් සහිත සුවපහසු ආසන ඕනෑම රියදුරෙකුට ගැලපෙන පරිදි සකස් කළ හැකිය. විදුලි ගැලපුම් විකල්පයක් ඇත. රූපලාවණ්‍යාගාරයට ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුවක් ඇත, බොහෝ විකල්ප ඇත අතිරේක උපකරණසහ වර්ණ නිම කිරීමේ විකල්ප කිහිපයක්. VolvoXC 60 සතුව ඉඩකඩ සහිත කඳක් ඇත ලීටර් 495 යිපසුපස ආසන නැමීමෙන් මෙම පරිමාව ලීටර් 1450 දක්වා වැඩි කිරීමේ හැකියාව සමඟ.

Volvo Sensus බහුමාධ්‍ය අතුරුමුහුණත සංවර්ධනය කිරීමෙන්, මෝටර් රථ රියදුරු අන්තර්ක්‍රියා පිළිබඳ නව සංකල්පයක් ක්‍රියාත්මක කර ඇත. විසඳුමේ නවෝත්පාදනය ග්‍රැෆික් උපකරණ පැනලයේ අන්තර්ගත වන අතර එහිදී සෑම දෙයක්ම රියදුරු වෙත අවධානය යොමු කර ඇති අතර ඔහුට ඔහුගේ මනාපයන්ට අනුකූලව මෝටර් රථයේ සියලුම පද්ධති සහ උපාංග වින්‍යාසගත කළ හැකිය. Volvo Sensus බහුමාධ්‍ය අතුරුමුහුණත ඒකාබද්ධ වේ තොරතුරු පද්ධතිය, විනෝදාස්වාදය පාලනය සහ රියදුරු සහාය.

මධ්‍ය කොන්සෝලය මත, බොත්තම් විශාල සංඛ්‍යාවක් වෙත අවධානය යොමු කරනු ලබන අතර, එහි ප්‍රධාන කොටස තවත් එකක් පාලනය කරයි නව්‍ය නගර ආරක්ෂණ පද්ධතිය. සංවේදක විශාල සංඛ්‍යාවක් ඇති එය නාගරික තත්වයන් තුළ සහ නගරයෙන් පිටත මෝටර් රථය සහ එහි හිමිකරු සම්පූර්ණයෙන්ම ආරක්ෂා කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

Volvo XC 60 VolvoY20 වේදිකාව මත පදනම් වේ. එය ඉදිරිපස ස්වාධීන සහ පසුපස බහු-සබැඳි ස්වාධීන අත්හිටුවීම ඇත. වාතාශ්රය සහිත තැටි තිරිංග සියලු රෝද මත ස්ථාපනය කර ඇත. සුක්කානම් යාන්ත්‍රණය රාක්ක සහ පිනියන් වන අතර එය විදුලි බූස්ටරයක් ​​මගින් අනුපූරක වේ. තුල මූලික වින්යාසයසූදානම් කිරීමේ කාර්යය සමඟ ABS වලින් සමන්විත වේ හදිසි තිරිංගආර්.ඒ.බී. කම්පන පාලන පද්ධතියසහ පද්ධතිය දිශානුගත ස්ථාවරත්වය(ASR සහ ASC).

පිරිවිතර:

අනුවාද දෙකකින් ලබා ගත හැකිය: 136 සිට 304 hp දක්වා බලයක් සහිත පෙට්‍රල් දෙකකින් සහ ඩීසල් එන්ජින් තුනකින් සමන්විත එන්ජින් පරාසයක් සහිත ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ සියලුම රෝද ධාවකය. ඩීසල් එන්ජින් D3 - සිලින්ඩර පහක්, ලීටර් 2.0, 136 hp. මිශ්ර මාදිලියේ කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 6.0 ක පමණ පරිභෝජනයක් සමඟ. එය තත්පර 11.2 කින් "සිය ගණනකට" ත්වරණය සපයයි. D4 - ලීටර් 2.4, 181 hp, කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 6.4 ක පරිභෝජනයකින්. එය තත්පර 10.2 කින් "සිය ගණනකට" ත්වරණය සපයයි. ඉහළ කෙළවරේ D5 එන්ජිම ලීටර් 2.4 ක් වන නමුත් වඩා බලවත් ටර්බෝචාජරයකින් සමන්විත වන අතර එය 215 hp නිපදවයි. ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 6.4 කි. තත්පර 8.3 කින් "සිය ගණනක්" දක්වා ත්වරණය ලබා ගනී.

T5 පෙට්‍රල් එන්ජිම 245 hp සහිත සිලින්ඩර හතරක ලීටර් දෙකක එන්ජිමකි. සහ කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 6.7 ක ඉන්ධන පරිභෝජනය. එය තත්පර 7.2 කින් "සිය ගණනක්" දක්වා වේගවත් කරයි. ප්රමුඛතම T6 යනු 304 hp බලයක් සහිත ලීටර් තුනක හය සිලින්ඩර එන්ජිමකි. සහ තත්පර 6.9 කින් මෝටර් රථය "සියගණනක්" දක්වා වේගවත් කරන ලීටර් 10.7 ක ඉන්ධන පරිභෝජනය. සියලුම අනුවාද 6 හෝ 8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ වලින් සමන්විත වේ.

ටිම් මට්ටම් හතරකින් ලබා ගත හැකිය: චාලක, ගම්‍යතාවය, සම්මුතිය සහ R-නිර්මාණය.

Volvo XC60 සමාලෝචනය, පරීක්ෂණ ධාවකය

මිල XC60

Volvo XC60 සඳහා මිල ගණන් රූබල් 1,539,000 කින් ආරම්භ වේ.සියලුම රෝද ධාවකය සහිත වඩාත්ම දැරිය හැකි අනුවාදය සඳහා රුබල් 1,659,000 ක් වැය වන අතර, සම්පූර්ණ විකල්පය සඳහා ඔබට රුබල් 2,373,000 ක් ගෙවීමට සිදුවේ.

Volvo XC70

ආකෘතියේ අනුක්රමික නිෂ්පාදනය වොල්වෝXC 70 V70 ස්ටේෂන් වැගන් P2 වේදිකාව මත පදනම්ව 2002 දී ආරම්භ විය. අද, කුඩා ප්‍රතිසංස්කරණයක් සිදු කර, මෝටර් රථයට නවීනත්වය සහ නැවුම් බව ලබා දී, ස්වීඩන ජාතිකයන් අපට අසාමාන්‍ය ලෙස බලවත්, නමුත් ඒ සමඟම ආකර්ෂණීය හරස්කඩක් ඉදිරිපත් කළහ. සාරාංශයක් ලෙස, එය මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාව සහ SUV රථයක පෙනුම සහිත විශාල සියලුම රෝද ධාවන ස්ටේෂන් වැගන් වේ.

මේ නිසා, මෝටර් රථය පළල සහ උසින් "පුළුල්" විය. කැබින් එකේ ඉදිරිපස සහ පසුපස යන දෙකටම ඕනෑ තරම් ඉඩ තිබේ පසුපස මගීන්. මෝටර් රථයේ දිග 4838 mm, පළල 1861 mm බිම් නිෂ්කාශනය 210 mm. පිටතින්, මෝටර් රථය ශරීරයේ පතුල දිගේ කළු ප්ලාස්ටික් රේඛාවක් මෙන්ම යටි ආරක්ෂිත තහඩු වලින් සමන්විත වේ.

රූපලාවණ්‍යාගාරය තරමක් දුරට කාර්යාලයක් සිහිපත් කරයි. සියලුම මූලද්රව්ය විශ්වසනීය හා කල් පවතින ඒවා වේ. හරස්කඩයේ අභ්යන්තර අලංකරණය මෘදු ප්ලාස්ටික් සහ අලංකාර ලී ඇතුළු කිරීම් භාවිතා කරයි, එය ආකර්ෂණීය හා ආකර්ෂණීය පෙනුමක්. විවිධ ගැලපීම් හේතුවෙන් විවිධ ප්‍රමාණයේ පුද්ගලයින් සඳහා ආසන පහසු වේ. මධ්‍ය කොන්සෝලය මත, අක්ෂි මට්ටමේ, SensusConnectedTouch බහුමාධ්‍ය පද්ධතියේ අඟල් 7ක වර්ණ ස්පර්ශ තිරයක් ඇත. බිල්ට් 3G/4G මොඩියුල අන්තර්ජාල ප්‍රවේශය සහ GoogleMap සංචලනය සපයයි.

XC 60 මෙන්ම, XC 70 ද CitySafety පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර, එය පදිකයින්ට ප්‍රතික්‍රියා කරන අතර අවශ්‍ය නම් 30 km/h දක්වා වේගයෙන් මෝටර් රථය ස්වාධීනව නැවැත්වීමට හැකියාව ඇත.

Volvo XC70 ක්‍රොස්ඕවර් හි පරීක්ෂණ ධාවනය

ලීටර් 575 ක පරිමාවක් සහිත විශාල ගමන් මලු මැදිරිය (ආසන නැමුණු ලීටර් 1600) පහසු ක්‍රියාකාරීත්වයක් ලබා දෙයි. සාක්කුවල පැති පැනල් මෙන්ම දේවල් සුරක්ෂිත කරන දැලක් ද ඇත. ගමන් මලු මැදිරියේ බිම් ආවරණය ගෑස් වසන්තයක් මත සවි කර ඇති අතර එය යට තවත් මැදිරියක් සඟවා ඇත. පස්වන දොර මගී මැදිරියේ ඇති බොත්තමක් සමඟ විවෘත වන අතර, කඳ දොරෙහිම බොත්තමක් එබීමෙන් වැසෙයි.

පිරිවිතර:

අනුවාද දෙකකින් ලබා ගත හැකිය: ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ සියලුම රෝද ධාවකය. සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදයසමඟ බුද්ධිමත් Haldex සියලු රෝද ධාවකය සමන්විත වේ හයිඩ්රොලික් කප්ලිංසහ ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය වේ, අවශ්‍යතාවය අනුව රෝද හරහා ව්‍යවර්ථය බෙදා හරින. සම්ප්‍රේෂණය ස්වයංක්‍රීය 6 සහ 8 වේගයකින් සමන්විත වන අතර එන්ජින් වර්ග තුනකින් සමන්විත වේ: D3, D4 සහ පෙට්‍රල් T6.

XC 70 ටිම් මට්ටම් තුනකින් ලබා ගත හැකිය: "චලක", "මෝමෙන්ටම්", "සම්මුම්" සියලු වෙනස් කිරීම් වලදී: මිශ්ර ලෝහ රෝද, රියදුරු අසුනබලය, 8-ස්පීකර් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, දේශගුණ පාලනය, බල දර්පණ, බල කවුළු සහ වහල රේල්. මූලික වින්‍යාසය RAB හදිසි තිරිංග ක්‍රියාකාරිත්වය, කම්පන පාලනය සහ විනිමය අනුපාත ස්ථායීතා පද්ධති (ASR සහ ASC) සමඟ ABS වලින් සමන්විත වේ.

XC 70 මිල:

Volvo XC 70 සඳහා මිල ගණන් ආරම්භ වන්නේ 163 hp D4 එන්ජිමක් සහිත රූබල් 1,379,000 කින්.සහ 304 hp T6 එන්ජිමක් සහිත අනුවාදයකට ළඟා වන්න. රූබල් 2,032,000 සඳහා. සහ ආසන්නතම තරඟකරුවන් වන්නේ Audi A4 Allroad සහ Subaru Forester ය.

Volvo XC 90

ආකෘතිය Volvo XC90පළමු වරට 2002 දී පෙනී සිටි අතර විභව ගැනුම්කරුවන් අතර වහාම උනන්දුව ඇති කළේය. එය P2 වේදිකාවේ XC 70 ආකාරයටම එකලස් කර ඇත. අවසාන යාවත්කාලීනය 2006 දී ය. සමාගම් නියෝජිතයින්ට අනුව, 2014 මෙම ආකෘතියේ නව පරම්පරාවක උපත සනිටුහන් කරනු ඇත.

Volvo XC 90 යනු ආසන හතකි සියලුම රෝද ධාවන හරස්කඩ. Volvo පෙළගැස්මේ විශාලතම. එහි සුවිශේෂී ලක්ෂණය වන්නේ ඉහළම මට්ටමේ ආරක්ෂාවයි. එය එහි බොහෝ තරඟකරුවන්ට වඩා ප්‍රමාණයෙන් විශාල වන නමුත් එය වටහා ගැනීමට වඩා පහසුය. විශාල හා අලංකාර රෝද මෝටර් රථයට වර්ණ එකතු කරයි. මෝටර් රථයේ දිග 4807 mm වන අතර පළල 2112 mm වන අතර බිම් නිෂ්කාශනය 218 mm වේ.

XC 60 සහ XC 70 මාදිලි සමඟ සසඳන විට මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය ඉතා සරල බව පෙනේ, නවීන ප්‍රමිතීන්ට අනුව අවසාන “උත්ශ්‍රේණි කිරීම” බොහෝ කලකට පෙර සිදු විය. සියලු වර්ගවල බොත්තම් සඳහා පහසු ප්රවේශය කෝණික ඉදිරිපස පුවරුව මගින් සපයනු ලැබේ. උපකරණ කට්ටලය සරල හා සංකීර්ණ නොවේ. නමුත් මෙය තිබියදීත්, කුටියේ සිටීම ඉතා සුවපහසු සහ ප්රසන්න වේ.

මෝටර් රථයේ ආසන පේළි තුනක්, ආසන වින්‍යාස විකල්ප 64ක් සහ අවශ්‍ය නොවන විට නැමිය හැකි තුන්වන පේළියක් ඇත. මත පසුපස ආසනයමගීන්ට සුවපහසුවක් දැනේ. ආසන ඉදිරියට සහ පසුපසට ගමන් කරයි. මධ්යම ස්ථානය පහසුවෙන් වෙනස් කළ හැකිය ළදරු පුටුව. තෙවන පේළියේ ආසන ළමයින්ට පමණක් නොව සාමාන්‍ය ප්‍රමාණයේ වැඩිහිටියන්ටද නවාතැන් ගැනීමට ඕනෑ තරම් ඉඩකඩ ඇත.

රිය පැදවීමේදී, ඔබට සුමට ගමනක් සහ මෘදු අත්හිටුවීමක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ හැකිය. නගරය වටා රිය පැදවීම ඉතා සුවපහසුයි. එහි විශාල මානයන් තිබියදීත්, මෝටර් රථය හොඳ හැසිරවීමක් ඇත. එසේම, පුළුල් A-කණු නගරයේ දෘශ්‍යතාව තරමක් අවහිර කරයි.

අධිවේගී මාර්ගයේ මෝටර් රථය පරිපූර්ණ ලෙස මාර්ගය තබා ඇති අතර එහි ආරක්ෂාව පිළිබඳ සැකයක් නැත. එහි ධාවන තත්ත්වය ඉතා හොඳයි. සෑම ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිනිවැරදිව වැඩ කර එය ලිස්සා ගියහොත් මෝටර් රථය එහි මුල් ගමන් පථයට ආපසු ගෙන යන්න. මෙය විශේෂයෙන් දැනේ ශීත මාර්ගය. මෙම මෝටර් රථයේ දුර ගමන් කිරීම පහසුය. විශාල කඳ (ලීටර් 615) නැමුණු විට තවත් විශාල වේ පසුපස ආසන, මීටර් දෙකක් පමණ දිග වේදිකාවක් සාදයි. කඳ දොර කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ: ඉහළ සහ පහළ. පහළ කොටස වැඩිහිටියෙකුගේ බරට එය මත සිටගෙන ගමන් මලු වහලයට පැටවීමට සහාය විය හැකිය.

පිරිවිතර:

එන්ජින් පරාසය එන්ජින් දෙකකින් සමන්විත වේ: ඩීසල් D5 200 hp. සහ 210 hp සහ 210 hp සහිත පෙට්‍රල් T5. පේළියේ මුළු එන්ජින් 12 ක් ඇත. ස්ථාවර රෝද හතරේ ධාවනයසහ Haldex බුද්ධිමත් සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය. ටිම් මට්ටම් තුනකින් ලබා ගත හැකිය: ස්වයංක්‍රීය පහ සහ හය-වේග සම්ප්‍රේෂණ සහිත "BASE", "ExECUTIVE", "R-DESIGN".

XC 90 මිල:

මිල ගණන් ආරම්භ වේ රූබල් 1,799,000 ක් සහ රූබල් 2,096,000 දක්වා ඉහළ යයි.එහි ආසන්නතම තරඟකරුවන් වන්නේ AudiQ7, BMWX5 සහ MercedesM පන්තිය. එකම ක්‍රියාකාරීත්වය සහ ආසන හතක් පිරිනැමීම, Volvo පිරිවැය සැලකිය යුතු ලෙස අඩුය.

මාර්ගයෙන් පිටත කාර්ය සාධනය

Volvos වැනි Crossovers ඉතා පරිස්සමින් මාර්ගයෙන් පිටත ධාවනය කළ යුතුය. ඔබේ කාලය ගන්න, ඔබේ කාලය ගන්න, ඉදිරියෙන් ඇති දේ බලන්න, බිම "කියවීමට" හැකි වේ. පොඩිම වැරැද්දක්සහ කාර් එක හිර වෙනවා. වාසනාවකට මෙන්, Volvo crossovers හි බිම් නිෂ්කාශනය ඕනෑම තැනක පාහේ ධාවනය කිරීමට ප්රමාණවත් වේ. ප්රධාන දෙය වන්නේ අඩු වේගයයි. ඔවුන් සරල මාර්ගයෙන් බැහැර භූමි ප්‍රදේශයකට තරමක් හැකියාව ඇත. XC 60 සහ XC 70 හි කඳු බෑවුම් පද්ධති ඇති අතර, කඳුකරයේ සිට ඉදිරියට හෝ පසුපසට යන විට සුක්කානම මත පමණක් අවධානය යොමු කිරීමටත්, ඉතිරිය ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවලට ඉතිරි කිරීමටත් ඉඩ සලසයි. සියලුම රෝද ධාවකය XC 70 බුද්ධිමත් ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය කරන ලද සියලුම රෝද ධාවකයන්ගෙන් සමන්විත වන අතර එමඟින් රියදුරුට ජීවිතය පහසු කරයි. XC 90 සම්බන්ධයෙන් ද එයම කිව හැකිය. එය බුද්ධිමත් Haldex පද්ධතියක් සහිත සියලුම රෝද ධාවකය තිබුණද, කම්පන පාලන පද්ධතියසහ එහි බිම් නිෂ්කාශනය 218 මි.මී., බරපතල මාර්ගයෙන් පිටත තත්ව මත එය හිරවීමේ අවදානම දිගු දිග, ස්කන්ධයන් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, එවැනි පැටවීම් සඳහා අදහස් නොකෙරේ.

මේ සියල්ලෙන් ගත හැකි නිගමන මොනවාද?

Volvo XC60හරස්කඩ පේළියේ බාලයා. එය හුදෙක් නිවාඩුවක් සඳහා මුළු පවුල සමඟ සංචාර සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ඕනෑම දුරක් සඳහා. විශිෂ්ට අත්හිටුවීම, සුවපහසු ආසන, රියදුරු අසුනේ විශිෂ්ට ergonomics සහ මුළු කුටිය. මාර්ගයේ උපකාර වන ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ විශාල ප්රමාණයක්. වඩාත්ම වැදගත් දෙය වන්නේ පාරේ මෝටර් රථයේ හැසිරීම සහ අසල්වැසි මෝටර් රථවලට ඇති දුර පාලනය කරන CitySafety පද්ධතියයි. එය ඉතා පැහැදිලිව සහ විශ්වාසයෙන් ක්රියා කරයි. සකස් කළ හැකි අත්හිටුවීමදෘඪතාව මට්ටම් තුනක් සමඟ. පෙට්‍රල් පරිභෝජනය වැනි ඩීසල් ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩුයි.

අඩුපාඩු අතර, කරුණු කිහිපයක් සටහන් කළ හැකිය: රාත්‍රියේදී, පාලන පද්ධතියට සලකුණු සඳහා අසමාන ඇස්ෆල්ට් වැරදීමකින් සහ "පියාඹන පුවරුව" හෝ "රැවුල" දණහිස මත ඉතා තදින් රැඳී ඇති අතර එය "තැළීමක්" ඇති කළ හැකිය; අසමාන මාර්ගයක. අත්වාරු ඉතා අමාරුයි, අත තද ප්ලාස්ටික් මත රඳා පවතී. එසේම, Volvo හි නාවික පද්ධතිය තවමත් එහි ආරම්භක අවධියේ පවතින අතර විශාල නගර වලින් පිටත ගැටළු මතු විය හැකිය.

Volvo XC70එහි සහෝදර XC 60 ප්‍රමාණයට සමානයි. මෙය Volvo crossover රේඛාවේ නිර්මාතෘ වේ. මෝටර් රථය XC60 ට වඩා මඳක් දිග සහ පහත්, නමුත් එකම විකල්ප වලින් සමන්විත වේ. ස්වයංක්‍රීයව විවෘත වන සහ වැසෙන tailgate මෙම පැකේජය සම්පූර්ණ කරයි.

අවාසි අතරින්, ශබ්ද පරිවරණය සටහන් කළ හැකිය. එය XC 60 ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස නරක ය, නමුත් අතර වෙනස විවිධ මාදිලිඅත්හිටුවීමේ සැකසුම් වඩා හොඳින් වෙනස් වේ. මෙහි එන්ජින් උපකරණ අඩුයි. XC 70 හි ඇත්තේ එන්ජින් නවයක් පමණක් වන අතර XC 60 හි ඇත්තේ දාහතකි.

Volvo XC90- මෙය වඩාත් පවුල ඉලක්ක කරගත් මෝටර් රථයකි. විධායක හරස්කඩක් මිලදී ගැනීම සඳහා මුදල් ඉතිරි කිරීමට උත්සාහ කරන අයට එය ආයාචනා කරනු ඇත. විශාල අභ්යන්තරයක්, සරල මෝස්තරයක් සහ විශිෂ්ට මට්ටමේ ආරක්ෂාවක් එහි ප්රධාන වාසි වේ. ධනවතෙකු සතු වීම සම්මතසහ ඉහළ මට්ටමේ ආරක්ෂාවක්, එහි ආසන්නතම තරඟකරුවන්ට වඩා අඩු පිරිවැයක් දරයි.

Volvo crossovers ලාභ ලැබෙන්නේ නැහැ. ඒවා ආසියානු ඒවාට වඩා මිල අධිකයි, නමුත් තවමත් ඔවුන්ගේ ජර්මානු සගයන්ට වඩා ලාභදායී වේ. ඒ අතරම, ඔවුන් ඉලෙක්ට්‍රොනික පිරවුමේ ඉහළම මට්ටමේ ආරක්ෂාව සහ නවෝත්පාදනයන් මගින් කැපී පෙනේ, එමඟින් ඔවුන්ගේ තරඟකරුවන්ගෙන් ඔවුන් වෙන්කර හඳුනා ගනී.

පී.එස්. 2015 දී නිෂ්පාදකයා විසින් පවුලේ නව ආකෘතියක් පිළිබඳ සංකල්පය ඉදිරිපත් කරනු ඇත - XCCoupe. මෙතෙක් අපි කතා කරන්නේ නව නිෂ්පාදනයේ වාහක නිෂ්පාදනය ගැන නොවේ, නමුත් මෙය අනාගතයේදී අපේක්ෂා කළ හැකිය.

නව Volvo XC60 2018 සමාලෝචනය: මෝටර් රථයේ පිටත, හරස්කඩ අභ්යන්තරය, පිරිවිතර, නව සැකසුම්, මිල සහ පරාමිතීන්. ලිපියේ අවසානයේ නව හරස්කඩ සහ ඡායාරූප පිළිබඳ වීඩියෝ සමාලෝචනයක් ඇත.

අන්තර්ගතය සමාලෝචනය කරන්න:

Volvo එහි මෝටර් රථවල ආරක්ෂාව සඳහා බෙහෙවින් ප්රසිද්ධය. උසස් තත්ත්වයේ එකලස් කිරීම, විශ්වසනීයත්වය, අනුකූලතාව සහ නවීන තාක්ෂණයන්- ස්වීඩන් සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් මෙම දර්ශක හැකි තරම් වැඩිදියුණු කිරීමට උත්සාහ කළහ. Volvo XC60 crossover ප්‍රථම වරට 2007 දී Detroit වාහන ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී.

මාස කිහිපයකට පසු, නව නිෂ්පාදනය ජිනීවා වාහන ප්රදර්ශනයේදී ප්රදර්ශනය කරන ලද අතර පසුව එය නිෂ්පාදන ආකෘතියක් බවට පත් විය. ආකෘතිය නිකුත් කිරීමේදී දැනට පරම්පරා දෙකක් ඇත. පළමු හා දෙවන අතර වෙනස බාහිරව සහ අභ්යන්තර වශයෙන් පැහැදිලිව පෙනේ. මෙම ලිපියෙන් අපි නවතම, දෙවන පරම්පරාව, එහි ලක්ෂණ සහ ලක්ෂණ සලකා බලමු.

නව Volvo XC60 2018 හරස්වර්ගයේ බාහිර පෙනුම

බොහෝ කලකට පෙර, ජිනීවාහි මාර්තු ඔටෝ ප්රදර්ශනයේදී, ස්වීඩන් සමාගම සුප්රසිද්ධ දෙවන පරම්පරාව ඉදිරිපත් කළේය Volvo crossover XC60 2018. පළමු පරම්පරාව හා සසඳන විට, හරස්කඩයේ සම්පූර්ණ පරිමිතිය දිගේ මෙන්ම කැබින් තුළද වෙනස්කම් පැහැදිලිව දැකගත හැකිය.

නව Volvo XC60 2018 ක්‍රොස්ඕවර් රථයේ ඉදිරිපස කොටස වඩාත් බියකරු සහ කර්කශ වේ. මෙම කුඩා නමුත් ආකර්ශනීය විස්තරය නව ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්‍යාව තුළ, එහි හරය තුළ මෙන්ම තුළද ගොඩනගා ඇත ධාවන පහන්, බොරු LED තාක්ෂණය. නිෂ්පාදකයාට අනුව, අනුවර්තන ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්‍යාව අවම වශයෙන් මීටර් 400 ක් සඳහා ඉහළ කදම්භයකින් මාර්ගය ආලෝකමත් කිරීමට සමත් වේ. ඒ අතරම, Volvo XC60 2018 පද්ධතිය ස්වයංක්‍රීයව තීරණය කරයි, විශේෂයෙන් ඉදිරියෙන් එන වාහනයක් ඔබ දෙසට ධාවනය කරන විට, ඉහළ සහ පහත් අතර මාරු වීමට අවශ්‍ය කවදාද සහ කෙසේද.

ඉදිරිපස දෘෂ්‍ය විද්‍යාව අනුගමනය කරමින්, වොල්වෝ XC60 2018 රේඩියේටර් ග්‍රිල් ද එහි හැඩය වෙනස් කර ඇත, වින්‍යාසය මත පදනම්ව, ග්‍රිල් එක ක්‍රෝම් ආලේප කළ හැකි, තිරස් ඉරි සහිත හෝ නවීන දැලක් මත පදනම් විය හැකිය. Volvo XC60 2018 හි පාදම ග්‍රිල් එකේ ලෑලි වෙනුවට තිරස් සිදුරු ඇත. ඉදිරිපස කැමරාව වොල්වෝ සෙල්ලිපිය යටතේ රවුමේ සොයාගත හැකි වුවද රේඩියේටර් ග්‍රිල් හි සමාගමේ ලාංඡනය නොවෙනස්ව පවතී.

ඒ හා සමානව, රේඩියේටර් ග්‍රිල් එක මෙන්, 2018 වොල්වෝ XC60 ක්‍රොස්ඕවර් හි ඉදිරිපස බම්පරය එහි හැඩය වෙනස් කරයි බම්පරයේ පහළ කොටස සහ බම්පරයේ පැතිවල ඇති වායුගතික ඇතුළු කිරීම්. Volvo XC60 2018 බම්පරයේ පතුල අමතර රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් සඳහා වෙන් කර ඇති අතර මෙහි ඉංජිනේරුවන් විවිධ ආරක්ෂක පද්ධති සහ රේඩාර් සඳහා සංවේදකවල සිංහ කොටස ස්ථාපනය කර ඇත.

මූලික වින්‍යාසය සඳහා, බම්පරයේ පැති තොප්පි කළු වන අතර මැදින් එක් බෙදීමක් ඇත. ක්රීඩා අනුවාදයඇතුළු කිරීම් රිබ්ඩ් සහ වඩා උත්තල, හොඳයි, සඳහා top-end වින්‍යාසය Volvo XC60 කළු ඇතුළු කිරීම් පතුලේ chrome ටිම් සහිතයි. ඉංජිනේරුවන්ට අනුව බම්පරයේ පතුල LED මීදුම ලාම්පු වලින් සරසා ඇත, මෙම විධිවිධානය රාත්‍රියේ අධික මීදුමකදී පවා මාර්ගය හොඳින් ආලෝකමත් කිරීමට ඉඩ සලසයි.

2018 Volvo XC60 හි හුඩ් එතරම් වෙනස් වී නැත, නිර්මාණකරුවන් රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකේ සිට වින්ඩ්ෂීල්ඩ් දක්වා පැතිවල එකම වක්‍ර හැඩයන් සහ රේඛා දෙකක් ඉතිරි කර ඇත, නමුත් සියලුම රේඛා වඩාත් දැඩි වන අතර එකම දැඩි ඉදිරිපස පෙනුම අවධාරණය කරයි.

පැත්තෙන්, නව Volvo XC60 2018 හරස්වර්ගයට බොහෝ වෙනස්කම් ලැබී නොමැත. පළමුවැන්න හොඳින් අර්ථ දක්වා ඇති ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද ආරුක්කු වේ. පැති කණ්ණාඩිපසුපස දර්ශනය වීදුරුවේ කෙළවරේ සිට දොර ශරීරයට මාරු විය, මෙය නරක, තරමක් නවීන යැයි පැවසීමට නොවේ, නමුත් අයිතිකරුවන් සඳහන් කළේ ඔවුන් එකම ස්ථානයේ රැඳී සිටීම වඩා හොඳ බවයි.

පෙර දර්පණ හා සසඳන විට, නව දර්පණවල ප්‍රමාණය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇති අතර එමඟින් දෘශ්‍යතාව වැඩිදියුණු කිරීමට ඉඩ සලසයි. 2018 Volvo XC60 සඳහා වන මූලික දර්පණ කට්ටලයට හැරවුම් සංඥාවක්, බල ගැලපීම, ස්වයංක්‍රීය නැමීමේ දර්පණ සහ අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ දර්ශකයක් ඇතුළත් වේ. තුල උපරිම වින්යාසයරත් වූ දර්පණ ඇතුළත් වේ.

Volvo XC60 2018 හරස්කඩේ වීදුරුව ඉදිරිපස සහ පසුපස දොරවල්වල විශේෂයෙන් කැපී පෙනෙන්නේ නැත, ඒවා මොනොලිතික් කොටස් වන අතර, ඊනියා "කවුළු කවුළුව" පැත්තේ අමතර වීදුරු ද ඇත. Volvo XC60 2018 හි සියලුම ටිම් මට්ටම් වල, ජනේලවල සමෝච්ඡය දිගේ ක්‍රෝම් පටියක් ස්ථාපනය කර ඇත, ඉදිරිපස තුනී සහ පිටුපස ඝන.

නව Volvo XC60 2018 හරස්වර්ගය ප්‍රමාණයෙන් තරමක් වර්ධනය වී ඇත:

• හරස් දිග - 4688 mm;
• Volvo XC60 2018 හි පළල (දර්පණ හැර) - 1902 mm;
• දර්පණ ඇතුළු පළල - 2117 mm;
• රෝද පදනම - 2865 මි.මී.;
• ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය - 1668 මි.මී.;
• ධාවන පථය පසුපස රෝද- 1673 මි.මී.;
• බිම් නිෂ්කාශනය - 216 මි.මී.

ගොඩක් වෙනස් වෙලා කියන්න බෑ වොල්වෝ මානයන් XC60 2018, නමුත් තවමත් මෙය වැඩි දියුණු කළේ වායුගතික ගුණාංග පමණි. ඉංජිනේරුවන් වැඩ කළේ වෙනස් කිරීමට පමණක් නොවේ පෙනුම, නමුත් තාක්ෂණික ලක්ෂණ වැඩි දියුණු කිරීම.

2018 Volvo XC60 හරස්පෝරුවේ පසුපස දෘශ්‍ය ප්‍රමාණයෙන් තරමක් වැඩි වී ඇති අතර, කඳ පියනේ සුපුරුදු නෙරා යාමට වඩා පහත වැටේ, නමුත් ඉහළින් ඒවා තවමත් කුළුණු දිගේ දිගු වේ. ඔප්ටික් පදනමේ ස්ථාපනය කර ඇත දීප්තිමත් LED. කොටසක් ද විය පසුපස දෘෂ්ටි විද්යාව, නිර්මාණකරුවන් ටේල්ගේට් එක මත තබා ඇති අතර, එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, වොල්වෝ එක්ස්සී 60 2018 හරස්වර්ගයේ පෙනුම දැඩි වූ අතර බොහෝ අය පවසන පරිදි ම්ලේච්ඡ, පළමු පරම්පරාවේ හොඳ හරස්කඩ මෙන් නොවේ.

ඉතා ඉහලින් පිටුපස දොර Volvo XC60 2018 නව පරම්පරාවේ LED නැවතුම් පුනරාවර්තකයක් සහිත spoiler එකකින් සරසා ඇත, රිපීටරය 1 වන පරම්පරාවේ මෙන් නොව ඉහලින් පිහිටා ඇත. වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් වයිපර් වීදුරු පතුලේ පිහිටා ඇත, නමුත් නිදා සිටින ස්ථානයේ එය පෙර පරම්පරාවට සාපේක්ෂව ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට යොමු කෙරේ.

Volvo XC60 2018 හරස්පෝරයේ පිටුපස ක්‍රෝම් කොටස් නොමැති තරම්ය; පෙර පරිදිම ක්‍රෝම් අකුරින් වොල්වෝ ශිලා ලිපියෙන් හරස් ඕවර් කඳේ මැද සරසා ඇත. Volvo XC60 2018 හි පසුපස බම්පරය එහි හැඩය තරමක් වෙනස් කර ඇත, නමුත් කොටස්වල පිහිටීම එලෙසම පවතී. පැතිවල LED ෆොග් ලයිට් සහ පහළින් ක්‍රෝම් ටිම් ඇත. ඉතා පහළින් chrome exhaust tips දෙකක් ඇත. පොදුවේ ගත් කල, Volvo XC60 2018 හරස්පෝරුවේ පිටුපස එහි පෙනුම වැඩි දියුණු කළ අතර අතිරේක මානයන් නවීන විලාසිතාව අවධාරණය කළේය.

Volvo XC60 2018 හරස්වර්ගයේ ශරීරය පහත වර්ණවලින් පින්තාරු කළ හැකිය:

1. හිම සුදු;
2. සුදු;
3. ෙලෝහමය රිදී;
4. ලෝහමය අළු;
5. තද අළු;
6. කලු;
7. තද දුඹුරු;
8. නේවි බ්ලූ;
9. රතු.

Volvo XC60 2018 ශරීර වර්ණය ලෝහමය සෙවණක් සඳහා, ගැනුම්කරුට අමතර ඩොලර් 595ක් ගෙවීමට සිදුවේ. පළමු පරම්පරාව සමඟ සසඳන විට, සෙවනැලි අඳුරු වී ඇති අතර කලින් දීප්තිය නැත.

දෙවන පරම්පරාවේ Volvo XC60 2018 හි බාහිර පෙනුම සලකා බැලිය යුතු අවසාන දෙය නම් හරස්කඩේ වහලයයි. ඉන්ජිනේරුවන් විසින් ආසනවල පළමු සහ දෙවන පේළි සඳහා එය පරිදර්ශක බවට පත් කරන ලද අතර, අර්ධ වශයෙන් විවෘත කිරීමේ හැකියාව ඇත. වහලයේ පැතිවල අමතර ගමන් මලු රාක්කයක් සවි කිරීම සඳහා රේල් පීලි ඇත. නව Volvo XC60 2018 හි වහලයේ පිටුපස මෝර වරල් ආකාරයෙන් කුඩා ඇන්ටෙනාවකින් සරසා ඇත.

ඔබ සාමාන්යයෙන් Volvo XC60 2018 හි බාහිර පෙනුම දෙස බැලුවහොත්, දෙවන පරම්පරාවේ වෙනස්කම් පමණක් ප්‍රයෝජන ගෙන ඇත;

Volvo XC60 2018 හරස්පෝරුවේ අභ්‍යන්තරය

නිර්මාණකරුවන් විසින් නව Volvo XC60 2018 හරස්පෝරුවේ අභ්‍යන්තරය හඳුනාගත නොහැකි ලෙස වෙනස් කළ අතර, හැකි සෑම දෙයක්ම පාහේ නැවත සිදු කළේය. හරස්කඩේ ඉදිරිපස පුවරුව තරමක් සමාන ය ටෙස්ලා විදුලි මෝටර් රථය, මෙයට හේතුව වූයේ බහුමාධ්‍ය පද්ධතියේ "9.5" විශාල සංදර්ශකය වන අතර, ඉන්ජිනේරුවන් විසින් කලාප 4ක දේශගුණික පාලක පැනලයක් ඇතුළුව හැකි උපරිම පාලන පද්ධති සංඛ්‍යාව තැබූ අතර, පැතිවල. වොල්වෝ සංදර්ශකය XC60 2018 සෘජුකෝණාස්රාකාර වායු නල දෙකක් ඇත. බහුමාධ්‍ය සංදර්ශකයේ පතුලේ ඇඟිලි සලකුණු ස්කෑනරයක් පිහිටා ඇත, එබැවින් නව Volvo XC60 2018 හරස්පෝරය ආරම්භ කිරීමට, එයට යතුරක් තිබීම ප්‍රමාණවත් නොවේ. පද්ධතියට Apple CarPlay හෝ Android Auto සමඟ පහසුවෙන් වැඩ කළ හැක.

සමෝච්ඡය දිගේ මඳක් ඉදිරියට, නිර්මාණකරුවන් ආලෝකය හෝ අඳුරු සෙවණෙහි සැබෑ ලී වලින් ඇතුළු කිරීම් නැරඹූහ. Volvo XC60 2018 හි වින්‍යාසය මත පදනම්ව සංදර්ශකයට ඉහළින් අතිරේක ස්පීකරයක් ස්ථාපනය කළ හැකිය, නමුත් මූලික වින්‍යාසය තුළ සාමාන්‍ය ප්ලග් එකක් ඇත. සංදර්ශකය යටතේ පහළට ගමන් කරමින්, 2018 Volvo XC60 හි නිර්මාණකරුවන් තවමත් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, රත් වූ කවුළු සහ හදිසි වාහන නැවැත්වීමේ සංඥාවක් පාලනය කිරීම සඳහා කුඩා පුවරුවක් ස්ථාපනය කර ඇත. මධ්‍ය කොන්සෝලය අවසන් වන ස්ථානය මෙයයි, ඔබට සම්පූර්ණ බව පෙනේ යාන්ත්රික කොටසසහ බොත්තම් බහුමාධ්ය පද්ධතියේ ස්පර්ශ පාලක වෙත මාරු කරන ලදී.

Volvo XC60 2018 ඉංජිනේරුවන් විසින් සිදු කරන ලද වඩාත්ම පහසු දෙයක් වූයේ එන්ජිම ආරම්භක / නැවතුම් බොත්තම පිහිටීමයි. එය ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරයට පිටුපසින් පිහිටා ඇති අතර, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට හෝ නැවැත්වීමට, ඔබට සුක්කානම් රෝදය පිටුපස ඇති බොත්තම වෙත ළඟා වීමට හෝ එල්ල කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ, ඔබේ අත පහත් කර තරමක් විශාල බොත්තම ඔබන්න. Volvo XC60 2018 සංචාරක මාදිලියේ තේරීම්කාරකය අසල ඇත, මෙහි විද්‍යුත් යාන්ත්‍රික අත් තිරිංග සඳහා බොත්තම ද ඇත ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීම. මෙම පැනලයේ දකුණට, සැඟවුණු පැනලයට පිටුපසින්, කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක් සහ USB, 12V හෝ රැහැන් රහිතව ආරෝපණය කිරීම සඳහා මැදිරියක් ඇත.

දැන් අපි රියදුරු අසුන දෙස බලමු, එය මධ්යම කොන්සෝලයට වඩා අඩු රසවත් නොවේ. 2018 Volvo XC60 හි උපකරණ පුවරුව බොහෝ දුරට වින්‍යාසය මත රඳා පවතී: මූලික අනුවාදය කුඩා වර්ණ සංදර්ශකයක් සහ යාන්ත්‍රික උපකරණ දෙකකින් සමන්විත වේ: ටැකෝමීටරයක් ​​සහ ස්පීඩෝමීටරයක්. Volvo XC60 2018 හි ඉහළ-අන්ත සහ ක්‍රීඩා ටිම් මට්ටම් සඳහා, විශාල අඟල් 12 වර්ණ සංදර්ශකයක් ස්ථාපනය කෙරේ. මෙම සංදර්ශකය තේරීමෙන් රිසි පරිදි සකස් කර ගත හැක අවශ්ය පරාමිතීන්, backlight සහ එහි තීව්රතාවය. එය සංචාලන සිතියම, රාත්‍රී දර්ශන පද්ධතිය සහ ආරක්ෂක පද්ධති ඇතුළුව සියලුම පරාමිතීන් පෙන්වයි.

Volvo XC60 2018 හරස්කඩේ සුක්කානම් රෝදය උසින් හෝ ගැඹුරින් සකස් කළ හැකිය, එයින් අදහස් කරන්නේ ඕනෑම ගොඩනැගීමක පුද්ගලයෙකුට සුදුසුකම පහසු වනු ඇති බවයි. සුක්කානම් රෝදය සම්මත වේ, මධ්‍යම කොටසේ සමාගම් ලාංඡනය සහිත ස්පෝක් තුනක් ඇත, පැති දෙකේ හරස් පද්ධති පාලනය කිරීම සඳහා බොත්තම් ඇත, ඒවා සාමාන්‍ය පසුබිමට වඩා අඩුවෙන් කැපී පෙනෙන ලෙස ඒවා සමතලා කිරීමට නිර්මාණකරුවන් උත්සාහ කළහ.

නව Volvo XC60 2018 මාදිලියේ අභ්‍යන්තරය නවතම සැලසුමට අනුව සාදා ඇත. ඉදිරිපස ආසන පිටුපස හොඳින් අර්ථ දක්වා ඇති පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් ඇති අතර ඉහළට සුමට වේ. හෙඩ් රෙස්ට් ඔබට අවශ්‍ය පරිදි, ආනතිය සහ උස අනුව සකස් කළ හැක. Volvo XC60 2018 හි ආසන ඕනෑම දිශාවකට සකස් කළ හැකි අතර, අසුන පිටුපසට සමතලා කර හෝ නැමිය හැකි වන පරිදි එය සුවපහසු වේ. ඉදිරිපස ආසන මතකය විවිධ මගීන් තිදෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇත.

2018 Volvo XC60 හි පසුපස ආසන පේළිය මගීන් තිදෙනෙකුට අසුන් ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. බැලූ බැල්මට පෙනෙන්නේ මේවා එකිනෙකට වෙනස් ආසන තුනක් බව, නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එය සුපුරුදු 40/60 පද්ධතියයි. පසුපස කොටසෙහි මධ්යම කොටසෙහි කුසලාන රඳවනයන් දෙකක් සහිත ආම්ස්ට්රයක් ඇත; වම් සහ දකුණු ආසන උසින් සහ ඇලවීමෙන් සකස් කළ හැකිය. ආසනවල පහළ කොටස යටතේ, Volvo XC60 2018 ඉංජිනේරුවන් ඔබට අවශ්‍ය දේවල් හෝ මෙවලම් ගබඩා කළ හැකි කුඩා මැදිරියක් සඟවා ඇත.

ආවරණ ද්රව්යයක් ලෙස වොල්වෝ අභ්යන්තරය 2018 XC60 සඳහා, නිර්මාණකරුවන් සිදුරු සහිත ඇතුල් කිරීම් සහිත ගුණාත්මක සම් හෝ නැප්පා සම් භාවිතා කළහ. මෙම පන්තියේ අනෙකුත් මෝටර් රථ හා සසඳන විට අභ්යන්තර වර්ණ තරමක් පොහොසත් ය:

• ක්රීම්;
• සුදු;
• කලු;
• දුඹුරු;
• චොකලට් සෙවන;
• අළු.

Volvo XC60 2018 crossover හි දෙවන පේළියේ ආසන සඳහා, කුඩා ඒකවර්ණ සංදර්ශකයක් සහිත දේශගුණ පාලක පැනලයක් ද ලබා ගත හැකි අතර, ඔබට එක් එක් මගීන් සඳහා ඔබේම උෂ්ණත්වය තෝරා ගත හැකිය. එකම මධ්‍යම කොන්සෝලයේ 12V, 230V, 120W සහ USB වලින් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් ඇත.

බොහෝ වාහන විශේෂඥයින් සඳහන් කළේ නව Volvo XC60 2018 හරස්පෝරුවේ අභ්‍යන්තරය නවීන මට්ටමින් සාදා ඇති අතර වඩාත් පහසු සහ කල්පනාකාරී කොටස් සැකැස්මකින් යුක්ත බවයි. අතිරේක ගාස්තුවක් සඳහා, Volvo XC60 2018 හි ගැණුම්කරුට හරස්පෝරුවේ අභ්‍යන්තරය වැඩිදියුණු කළ හැකි වුවද, උදාහරණයක් ලෙස, ඉදිරිපස ආසනවල හිස්වැසුම් මත 7" බහුමාධ්‍ය පද්ධති සංදර්ශකයක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් (එවැනි සංදර්ශක දෙකක මිල ඩොලර් 1,570 කි) හෝ යුගලයකට ඩොලර් 740 ක මිලකට ටැබ්ලට් සඳහා විශ්ව දරන්නන් ඔබට වෙළඳ නාමයක් ද මිලදී ගත හැකිය ළමා ආසනය$275 සඳහා.

තාක්ෂණික පිරිවිතර Volvo XC60 2018

නව Volvo XC60 2018 හරස්වර්ගය තෝරාගැනීමේදී, සිත්ගන්නාසුළු වන පළමු දෙය නම් ඉංජිනේරුවන් හුඩ් යටතේ ස්ථාපනය කර ඇත්තේ කුමන එන්ජිමද යන්නයි. මත මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළසමස්තයක් වශයෙන් විවිධ එන්ජින් විකල්ප හතරක් ඇත. ඩීසල් දෙකක්, පෙට්‍රල් එකක් සහ හයිබ්‍රිඩ් ප්‍රභේදයක්. එන්ජිම සලකුණු කිරීම අනුව, ඒකකයේ වෙළඳ නාමය දැක්වෙන කඳ පියන මත නිශ්චිත නාම පුවරුවක් ස්ථාපනය කෙරේ.

පළමුව, 2018 Volvo XC60 හරස්වර්ගයේ ඩීසල් එන්ජින් සලකා බලන්න, පළමුවැන්න D4 4-cylinder turbocharged ඩීසල් එන්ජිමයි. ඒකකයේ පරිමාව ලීටර් 2 ක්, බලය 190 hp වේ, නමුත් උපරිම ව්යවර්ථය 400 Nm වේ, එය හරස්කඩ ඒකකයක් සඳහා එතරම් කුඩා නොවේ. 8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කිරීමෙන් ඔබට 4250 rpm නිපදවිය හැකිය. ඉන්ධන පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Volvo XC60 2018 ඒකකය ඉතා ලාභදායී විය. ඒකාබද්ධ චක්රයේ දී මෝටර් රථයට ඩීසල් ලීටර් 4.3 ක් අවශ්ය වනු ඇත, අධිවේගී මාර්ගයේ පරිභෝජනය ලීටර් 3.99 ක් වන අතර නාගරික චක්රයේ ලීටර් 4.83 කි. හානිකර CO2 ද්රව්ය විමෝචනය - 136 g / km. මෙම වින්‍යාසය තුළ Volvo XC60 2018 හි ගතික ක්‍රියාකාරිත්වය තරමක් හොඳයි, හරස්කඩක් සඳහා, 100 km/h දක්වා ත්වරණය තත්පර 7.9 ක් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 204 කි. විදේශ ගමන් බලපත්‍රයට අනුව, Volvo XC60 2018 හි බර කිලෝග්‍රෑම් 2129 ක් වන අතර සම්පූර්ණ බර කිලෝග්‍රෑම් 2500 කි.

දෙවන ඩීසල් එන්ජිම D5 ලෙස ලේබල් කර ඇත, නමුත් ටර්බයින දෙකක් ඇත. පරිමාව එකම ලීටර් 2 කි, උපරිම බලය- 235 hp ඒකකයේ උපරිම ව්යවර්ථය 480 Nm වේ. මෙම යුගලය 8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇති අතර එය එන්ජිමට 4000 rpm නිපදවීමට උපකාරී වේ. ඉන්ධන පරිභෝජනය අනුව, සංඛ්යා පෙර අනුවාදයට වඩා තරමක් වෙනස් වේ. නගර චක්රය සඳහා ලීටර් 5.08 ක්, අධිවේගී මාර්ගයේ - ලීටර් 4.3 ක් සහ ඒකාබද්ධ චක්රයේ දී - ඉන්ධන ලීටර් 4.58 ක් අවශ්ය වේ. මෙම D5 හි CO2 විමෝචනය 144 g/km වේ. Volvo XC60 2018 හරස්කඩ තත්පර 6.8 කින් වේග මාපකයේ පළමු සියය ආවරණය කළ හැකි අතර උපරිම වශයෙන් පැයට කිලෝමීටර 220 දක්වා වේගවත් කළ හැකිය. හරස්කඩේ බර කිලෝග්‍රෑම් 2149 ක් වන අතර සම්පූර්ණ බර කිලෝග්‍රෑම් 2520 කි.

Volvo XC60 2018 පෙට්‍රල් ඒකකය නවතම ඩීසල් එන්ජිමට වඩා තරමක් බලවත් ය. එය සිලින්ඩර 4 ක් සහ ටර්බෝචාජ් කිරීම මත පදනම් වේ, ඒකක පරිමාව ලීටර් 2 ක් වන අතර බලය 254 hp වේ. ව්යවර්ථ 350 Nm, 8-වේග ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ යුගලනය කර ඇත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය, ඔබට 5500 rpm මිරිකා ගත හැක. ඒකාබද්ධ චක්‍රයේ Volvo XC60 2018 පෙට්‍රල් ඒකකයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 6.07, අධිවේගී මාර්ගයේ - ලීටර් 5.15, නගරයේ - ලීටර් 7.73. හරස්කඩ තත්පර 6.4 කින් ස්පීඩෝමීටරයේ සියයක් ආවරණය කරනු ඇති අතර, උපරිම වශයෙන් පැයට කිලෝමීටර 220 දක්වා වේගවත් වනු ඇත. CO2 විමෝචනය අනුව, පෙට්‍රල් ඒකකය ඩීසල් ඒකකයට වඩා තරමක් වැඩි - 167 g/km. 2018 Volvo XC60 ක්‍රොස්ඕවර් රථයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 2081 ක් වන අතර සම්පූර්ණ බර කිලෝග්‍රෑම් 2470 කි.

අවසාන විකල්පය හැකි විකල්පයනව Volvo XC60 2018 crossover සඳහා එන්ජිම දෙමුහුන් ඒකකය, T8 ලෙස ලේබල් කර ඇත. එන්ජින් ධාරිතාව පෙර අනුවාද වල මෙන් සමාන වේ, ලීටර් 2 ක් පමණි, නමුත් උපරිම බලය අශ්වයන් 407 (පෙට්රල් ඒකකය සඳහා අශ්වයන් 320 ක් සහ විදුලි මෝටරය සඳහා 87 hp) වේ. Volvo XC60 2018 එන්ජිම turbocharging සහිත සිලින්ඩර 4 ක් මත පදනම් වේ. තාක්ෂණික ලක්ෂණ අනුව, ඉංජිනේරුවන් මෙම ඒකකය Supercharged ලෙස ලේබල් කරයි, නමුත් මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම එයද යන්න කාලයත් සමඟ හරස්කඩේ අයිතිකරුවන්ගෙන් සොයාගත හැකිය.

උපරිම එන්ජින් ව්යවර්ථය 400 Nm වේ, එය 8-වේගයේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ යුගලනය කර ඇත, එය 5700 rpm වෙත ළඟා විය හැකිය. ඔබව පුදුමයට පත් කරන ප්‍රධාන දෙය නම් ඉන්ධන පරිභෝජනයයි, මෙය දෙමුහුන් බැවින් සංඛ්‍යා සැලකිය යුතු ය (පරිපූර්ණ මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ මිනුම් සිදු කරන ලදී). මිශ්ර චක්රය Volvo XC60 2018 සඳහා කිලෝමීටර 100 කට පෙට්‍රල් ලීටර් 1.75 ක් අවශ්‍ය වේ, නිෂ්පාදකයා තවමත් නගරයෙන් පිටත ඉන්ධන පරිභෝජනය සඳහන් නොකරයි. CO2 විමෝචනය 49 g/km පමණි.

හරස්කඩේ ගතික පරාමිතීන් ද වැඩි දියුණු කර ඇත, එය තත්පර 4.9 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 ක් දක්වා වේගවත් කළ හැකිය, උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 225 කි. බර පාලනය අලුත් දෙමුහුන් Volvo XC60 2018 - 2349 kg, සහ සම්පූර්ණ බර 2700 kg.

තෝරාගත් එන්ජිම කුමක් වුවත්, සියලු තාක්ෂණික පිරිවිතරයන් සපුරාලයි යුරෝ සම්මතය 6b. නව Volvo XC60 2018 18" හෝ 20" මිශ්‍ර රෝද මත පදනම් වේ, නමුත් අමතර ගාස්තුවක් සඳහා, ගැනුම්කරුට 19", 21" හෝ 22" ගත හැකි අතර, ඔබට නිශ්චිත මෝස්තරයක් ද තෝරා ගත හැකිය. සම්පූර්ණ හැරීමක් සඳහා, හරස්කඩට අවම වශයෙන් මීටර් 11.4 ක විෂ්කම්භයක් අවශ්‍ය වේ. තෙල් ටැංකිය, එවිට දෙමුහුන් ආකෘතියට ලීටර් 50 ක ටැංකියක් ඇති අතර අනෙකුත් සියලුම Volvo XC60 218 වින්යාසය ලීටර් 71 ටැංකියක් ඇත.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, නව Volvo XC60 2018 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ ප්‍රමාණවත් තරම් නරක නැත, කුඩා එන්ජින් පරිමාව ලබා දී ඇති අතර, ගතික පරාමිතීන් දැවැන්ත SUV වලට වඩා පහත් නොවේ.

Volvo XC60 2018 ආරක්ෂක පද්ධති

වොල්වෝ මෝටර් රථ ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් ප්‍රමුඛයා බව බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන්ට රහසක් නොවේ. සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් නිරන්තරයෙන් පිරිපහදු කර ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කරයි. නව Volvo XC60 2018 හරස්වර්ගය තුළ, ඔවුන් වඩාත් නවීන හා අවශ්ය පද්ධති ඒකාබද්ධ කිරීමට උත්සාහ කළහ.

ඕනෑම එකක සම්මතයට අනුව වොල්වෝ උපකරණ 2018 XC60 හි සම්පූර්ණ වායු බෑග් පැකේජයක් ඇතුළත් වේ: රියදුරු සහ මගියා සඳහා ඉදිරිපස එයාර් බෑග්, රියදුරු දණහිස් ආරක්ෂාව, පැති වායු බෑග්, තිර එයාර් බෑග්, ආම්ස්ට්‍රෙස්ට්හි මධ්‍යම වායු බෑගයක් සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෘදු කිරීම සඳහා වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එක අසල, හුඩ් යට එයාර් බෑගයක්. පදිකයෙකුගේ බලපෑම. 2018 Volvo XC60 හැකිතාක් දුරට බලපෑම වැලැක්වීමට හෝ මෘදු කිරීමට මගීන් කොකෝනයක ඔතා ඇති බව අපට පැවසිය හැකිය.

Volvo XC60 2018 හි අනෙකුත් ආරක්ෂක පද්ධති අතර, අවම පැකේජය වන්නේ:

• සර්ව සම්පූර්ණ නැරඹුම් පද්ධතිය;
• අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය;
• ස්වයංක්‍රීය නියමු;
• ස්වයංක්රීය වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය;
• වැසි සහ ආලෝක සංවේදකය;
• අනුවර්තන ඉදිරිපස දෘෂ්ටි;
• ගැටුම් වළක්වා ගැනීමේ පද්ධතිය;
• immobilizer;
• හදිසි තිරිංග පද්ධතිය;
• ස්ථායීකරණ පද්ධතිය;
• ටයර් පීඩනය අධීක්ෂණය;
• ABS, ESP;
• මංතීරු පාලනය;
• අනුවර්තන කෲස් පාලනය.

නව Volvo XC60 2018 හරස්වර්ගයට ඉංජිනේරුවන් ඇතුළත් කිරීමට උත්සාහ කළ අවම ලැයිස්තුව මෙයයි, සුවපහසුව සම්බන්ධයෙන්, නව නිෂ්පාදනයට මෝටර් රථයට යතුරු රහිත ප්‍රවේශය, සම්පූර්ණ විදුලි පාලන පැකේජයක්, කලාප 4-ක දේශගුණික පාලනය, ඕනෑම දිශාවකට ආසන ගැලපීම ඇතුළත් වේ. , ස්පර්ශ රහිත විවෘත / වැසීම කඳ දොරවල් සහ අනෙකුත්.

නව වොල්වෝ XC60 2018 හරස්පෝරුවේ ප්‍රධාන වාසිය ලෙස සැලකෙන්නේ ඝට්ටන වැලැක්වීමේ පද්ධතියක් ලෙසයි පුවරුවේ පරිගණකයඅනතුරක් හෝ බාධාවක් වළක්වා ගැනීමට ඔබට උපකාර වනු ඇත. Volvo XC60 2018 හි මෙම පද්ධතිය කෘතිම බුද්ධිය මත පදනම් වේ, එබැවින් විවිධ තත්වයන් සැලකිල්ලට ගනිමින්, හරස්වර්ගය අයිතිකරුගේ රියදුරු විලාසය ඉගෙන ගෙන අනුගත වනු ඇත.