2017 අප්රේල් 27

ඕනෑම නිෂ්පාදනයක් මෙන්, ආම්ලික ඊයම් බැටරියතමන්ගේම කල් ඉකුත් වීමේ දිනයක් ඇත සහ නිවැරදි මෙහෙයුමසෑහෙන කාලයක් පවතිනු ඇත. අසමත් වූ මෝටර් රථ බල සැපයුම් නව ඒවා සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ, නමුත් සමහර අවස්ථාවලදී අලුත්වැඩියා කළ හැකි අතර, පසුව බැටරිය යම් කාලයක් පවතිනු ඇත. නැවත සකස් කරන ලද මෝටර් රථ බැටරියක් යම් කාලයක් පවතිනු ඇති බව ඔබ දැන සිටිය යුතුය, නමුත් විශාල වශයෙන් ඔබ නව එකක් මිලදී ගැනීමට සූදානම් විය යුතුය.

පහත සාකච්ඡා කර ඇති තොරතුරු වඩා හොඳින් අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, අපි පාඨකයාට උපාංගය සමඟ හුරුපුරුදු වීමට ආරාධනා කරමු කාර් බැටරි. එය මෙම රූප සටහනේ පැහැදිලිව දක්වා ඇත:

මෝටර් රථ බැටරි අසමත් වීමට ප්රධාන හේතු

මෝටර් රථ බැටරි වල වඩාත් පොදු අක්‍රියතාව වේ. ඒ සමගම, බැටරි ධාරිතාව සැලකිය යුතු ලෙස පහත වැටෙන අතර, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, උපාංගයට ආරම්භක හැරවීමට ප්රමාණවත් බලයක් නොමැත.

තහඩු වල සල්ෆේෂන් පහත දැක්වෙන සලකුණු මගින් තීරණය කළ හැකිය:

• ධාරිතාව අඩු කිරීම;
• ඉලෙක්ට්රෝලය තාපාංකය;
• තහඩු අධික ලෙස රත් කිරීම;
• ඉලෙක්ට්රෝඩ මත වෝල්ටීයතාව වැඩි වීම.

ඊළඟ පොදු හේතුව දෝෂයබැටරි - ගල් අඟුරු තහඩු විනාශ කිරීම සහ වැගිරීම. මෙම අක්රිය වීම ඉලෙක්ට්රෝලය අඳුරු වර්ණය මගින් තීරණය කළ හැකිය. මෙම නඩුවේ මෝටර් රථ බැටරිය ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීම සැමවිටම නොවුනත් හැකි ය.

තුන්වන වඩාත් පොදු අක්රිය වීම සම්බන්ධ වේ එක් බැටරි කොටසක ඊයම් තහඩු සම්බන්ධ කිරීමෙන්. මෙම අසාර්ථකත්වය හඳුනා ගැනීම තරමක් පහසුය. ආරෝපණය කරන විට, දෝෂ සහිත කොටස අධික ලෙස රත් වන අතර, ඉලෙක්ට්රෝලය උනු වේ. පළමු අවස්ථාවට වඩා තරමක් අපහසු වුවද, මෙම නඩුවේ බැටරිය යථා තත්ත්වයට පත් කළ හැකිය. ගැටලුවට විසඳුම වන්නේ නව බැටරියක් මිලදී ගැනීමට වඩා ලාභදායී වුවද, තරමක් මිල අධික වන කොටසෙහි ඊයම් තහඩු ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි.

බැටරි අක්රිය වීම සඳහා සිව්වන හේතුව සම්බන්ධ වේ බැටරියේ නුසුදුසු ක්රියාකාරිත්වය සහ ගබඩා කිරීම සමඟ. බැටරියක් සම්පූර්ණයෙන් ආරෝපණය නොවන බව දන්නා කරුණකි උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වයකැටි විය හැක. ශීත කිරීමේ ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඊයම් තහඩු සහ උපාංගයේ ආවරණයට හානි විය හැක. මෙය උපාංගයේ සිරුරේ කෙටි පරිපථ සහ ඉලෙක්ට්රෝලය තාපාංක වීමට හේතු විය හැක. මෙම අවස්ථාවේදී, අවාසනාවකට මෙන්, බැටරිය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.

DIY කාර් බැටරි ප්රතිෂ්ඨාපනය

හේතු සොයා ගැනීමෙන් පසු, ඔබට බැටරිය යථා තත්වයට පත් කිරීමේ ක්‍රම සලකා බැලීමට ඉදිරියට යා හැකිය.

සල්ෆේෂන් ඉවත් කිරීම

තහඩු වල සල්ෆේෂන් ආරෝපිත බැටරියක් නිපදවන්නේ නැත යන කාරනය කරා යොමු කරයි සම්පූර්ණ බලය, සහ විසර්ජනය ඉතා ඉක්මනින් සිදු වේ. බැටරි ප්රතිස්ථාපන කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

• චාජර්;
• ඉලෙක්ට්රෝලය;
• ආසුත ජලය;
• ආරක්ෂිත වීදුරු සහ අත්වැසුම්;
• Desulfating ආකලන;
• "ඇරියෝමීටරය".

බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කර ඇති අතර, ඉන් පසුව ඉලෙක්ට්රෝලය ජලය බැස සෝදා දමනු ලැබේ. භාජනවලට වත් කළා නව ඉලෙක්ට්රෝලයසහ සුදුසු desulphating agent එකතු කරනු ලැබේ.

වැඩ ආරම්භ කිරීමට පෙර එහි භාවිතය සඳහා නීති අධ්යයනය කළ යුතුය. නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද මට්ටමට ආකලන සහිත ඉලෙක්ට්රෝලය සම්පූර්ණයෙන්ම පිරවිය යුතුය. බැටරිය දින දෙකක් සඳහා වාඩි විය යුතු අතර, එම කාලය තුළ ආකලන තහඩු මත තැන්පතු ඉවත් කළ යුතුය.

ධාරිතාව ප්‍රතිස්ථාපනය
තැන්පතු ඉවත් කළ පසු, බල සැපයුමේ ධාරිතාව නිසි ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ආරෝපණය 0.1A ට වඩා අඩු ධාරා සමඟ සිදු කළ යුතුය. බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කර ඇති අතර, ඝනත්වය පරීක්ෂා කර, අවශ්ය නම්, අවශ්ය අගයන් වෙත මට්ටම් කර ඇත. ඊළඟට, අපි බැටරිය වෝල්ට් 10.5 ක වෝල්ටීයතාවයකට මුදා හරින අතර, සෑම බැංකුවකම වෝල්ටීයතාව වෝල්ට් 1.7 ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.

බැටරි විසර්ජන කාලය ගණනය කිරීමෙන් ඔබට බැටරි ධාරිතාව තීරණය කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ ආරෝපණ ධාරාව කාලයෙන් ගුණ කළ යුතුය. බැටරි ධාරිතාව නාමික මට්ටමට වඩා අඩු නම්, වාහනයේ බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම යථා තත්ත්වයට පත් වන තෙක් ආරෝපණ-විසර්ජන චක්‍ර සිදු කළ යුතුය.

බැටරිය ආරෝපණය කිරීම ඔබට බරක් ලෙස ශ්‍රේණිගත සම්බන්ධිත බැටරි භාවිතා කළ හැක. කාර් ලාම්පු. මෙයින් පසු, බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කර ඇති අතර, ආරෝපණ ධාරාව සාමාන්ය ආරෝපණ අගයන්ගෙන් අඩක් නොඉක්මවිය යුතුය. ලාම්පු වල බලය සහ නිශ්චිත අගයන් වෙත විසර්ජන කාලය තීරණය කළ යුතුය. සරල සූත්‍රයක් භාවිතා කරමින්, බැටරි ධාරිතාව ගණනය කරනු ලබන අතර බල ප්‍රභවයේ ප්‍රමාණවත් ධාරිතාවක් නොමැති නම්, බැටරි ධාරිතාවයේ පිළිගත හැකි අගයන් ලබා ගන්නා තෙක් “විසර්ජන-ආරෝපණ” චක්‍රය සිදු කළ යුතුය. වැඩ නිම කිරීමෙන් පසු, ඔබට ඉලෙක්ට්රෝලය සඳහා කුඩා ආකලන එකතු කළ හැකිය, ප්ලග් තද කර නැවත සකස් කළ බැටරිය භාවිතා කරන්න.

ගැඹුරු SULFATION
සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ සල්ෆේට් කර ඇති මෝටර් රථ බැටරිය නැවත යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට තවමත් ක්රම තිබේ. කෙසේ වෙතත්, මෙම ක්රම ඉතා භයානක වන අතර අවශ්ය වනු ඇත විශේෂ පරිශ්රයවැඩ සඳහා

ප්‍රතිලෝම ධාරා ප්‍රතිසාධනය
මෙම ක්රමය භාවිතයෙන් ප්රතිස්ථාපනය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට බලශක්ති ප්රභවයක් අවශ්ය වනු ඇත. බලය වැඩි කළා. උදාහරණයක් ලෙස, මේ සඳහා සුදුසු වනු ඇත වෙල්ඩින් ට්රාන්ස්ෆෝමර්(ඉන්වර්ටරයක් ​​සමඟ පටලවා නොගත යුතුය). මෙම මූලාශ්රය අවම වශයෙන් වෝල්ට් 20 ක ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවයක් සහ ඇම්පියර් 80 ට වඩා වැඩි ධාරාවක් තිබිය යුතුය. බැටරිය තහඩු වල කෙටි පරිපථයක් නොතිබිය යුතු බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය, මෙම නඩුවේ ප්රතිවිපාක අනපේක්ෂිත විය හැකිය. ප්‍රතිස්ථාපනය සිදු කරනු ලබන්නේ ප්‍රතිලෝම ධාරාවකින් වන අතර, ඒ සඳහා අපි ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයේ ප්ලස් බැටරියේ අවාසියටත්, අවාසිය බැටරියේ ධනාත්මක පර්යන්තයටත් සම්බන්ධ කරමු.

බැටරිය ආරෝපණය කිරීම ප්රතිසාධනය කළ හැකි බලශක්ති ප්රභවයේ ප්ලග් පිටතට හැරවිය යුතු අතර ඉලෙක්ට්රෝලය මට්ටම සාමාන්ය විය යුතුය. මිනිත්තු 30 ක් සඳහා චාජරය සක්රිය කර ඇති අතර, බහුල ලෙස වායුව සෑදීම සහ බහුල තාප උත්පාදනය කෑන් වල ගෙලෙන් පවා ඉසිනු ඇත. එබැවින් ආරක්ෂිත පියවරයන් දැඩි ලෙස නිරීක්ෂණය කළ යුතුය. ප්‍රතිලෝම ධාරා ආරෝපණය අවසානයේදී, ඉලෙක්ට්‍රෝලය ඉවතට ගන්න, ආසවනය කළ ජලය සමග මෙයට පිළියමක් සහ අවශ්‍ය ඝනත්වයේ සල්ෆියුරික් අම්ලයේ නව ද්‍රාවණයක් එක් කරන්න.

මීලඟට, ආරෝපණය කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේ නිවැරදි ධ්‍රැවීයතාවයේ සාම්ප්‍රදායික චාජරයකින්, අඩුවෙන් අඩුවෙන්, ප්ලස් සිට ප්ලස් වෙතිනි. ආරෝපණය සම්පූර්ණ වූ පසු, ඔබට පාලන සහ පුහුණු චක්‍ර කිහිපයක් සිදු කළ හැකිය. මෙම කාර්යයන් ප්රතිෂ්ඨාපනය සහතික නොකරන අතර බැටරියේ ස්ථිර අසාර්ථකත්වයට හේතු විය හැකි බව මතක තබා ගත යුතුය.

මෙම ක්‍රමය, පෙර ක්‍රමය මෙන්, බැටරියක් මත සිදු කළ යුතු අතර, එය අසාර්ථක වූ විට, බැහැර කිරීම අනුකම්පාවක් නොවේ. බැටරිය හැකිතාක් දුරට ආරෝපණය කර ඇති අතර, ඉලෙක්ට්රෝලය කාන්දු වන අතර ආසවනය කළ ජලය සමග සෝදා ඇත. සෝඩියම් ethylenediaminetetraacetic අම්ලය විසඳුමක් හිස් කන්ටේනරය තුලට වත් කරනු ලැබේ. එය සකස් කිරීම සඳහා, රසායනික රසායනාගාරයක් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.
බැටරිය ඩෙසල්ෆේට් කිරීමට ගතවන කාලය විනාඩි 40 සිට 60 දක්වා පරාසයක පවතී, එම කාලය තුළ වායු ගොඩක් මුදා හරින අතර කන්ටේනරය උණුසුම් වේ. වායු පරිණාමය අවසානයේ දී, ද්රාවණය ජලය බැස යන අතර, ආස්රැත ජලය සමග 2-3 වතාවක් සෝදා, නව ඉලෙක්ට්රෝලය එකතු කර බැටරිය ආරෝපණය වේ. ඔබ වාසනාවන්ත නම්, නැවත සකස් කරන ලද බැටරිය යම් කාලයක් සඳහා පවතිනු ඇත.

කාර් බැටරියක නිවැරදි ක්‍රියාකාරිත්වය
කාර් බැටරියක් යථා තත්වයට පත් කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන ඔබ පුදුම විය යුතු නැති නිසා, එය කිහිපයක් අනුගමනය කිරීම වටී ප්රයෝජනවත් උපදෙස්මෙම උපාංගය රැකබලා ගැනීම ගැන.

• සෑම මාස දෙක තුනකට වරක් ඉලෙක්ට්රෝලය මට්ටම සහ ඝනත්වය පරීක්ෂා කරන්න;
• දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වලදී, ඉලෙක්ට්රෝටේට් ඝනත්වය 1.40 g / cc දක්වා ඉහළ නැංවීම වටී.
• බැටරිය එහි ධාරිතාවට වඩා දස ගුණයකින් අඩු ධාරාවකින් ආරෝපණය කළ යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, බැටරි ධාරිතාව 60 A / h නම්, ඇම්පියර් 5 ක ධාරාවකින් ආරෝපණය කිරීම සිදු කළ යුතුය;
• වාතයේ උෂ්ණත්වය -25' C ට වඩා අඩු නම්, ඔබ එක රැයකින් මෝටර් රථයෙන් පිට නොවිය යුතුය. විවෘත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානය. මෙම උෂ්ණත්වයේ දී, බැටරියේ ඇති ඉලෙක්ට්‍රෝලය කැටි විය හැකි අතර, එය බැටරි අසමත් වීමට හේතු වේ.

මේවාට යටත් සරල ඉඟි, ඔබට බැටරියේ ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස දිගු කිරීමට හැකි වනු ඇති අතර මෝටර් රථ බැටරිය යථා තත්ත්වයට පත් කරන්නේ කෙසේදැයි කල්පනා කිරීමට සිදු නොවනු ඇත.

නැවත ආරෝපණය කළ හැකි බැටරිය වඩාත් වැදගත් ගුණාංගයන්ගෙන් එකකි තාක්ෂණික උපකරණනූතන මෝටර් වාහනය, තොරව එහි ක්රියාකාරිත්වය ප්රායෝගිකව කළ නොහැකි ය. මෙම උපාංගය එහි නඩත්තුව සහ නඩත්තුව කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කළ යුතු අතර, එවැනි නොමැති විට එය ඉක්මනින් අසමත් වේ. මෙය සංකීර්ණයෙන් පැහැදිලි වේ රසායනික ප්රතික්රියා, තරමක් සංකීර්ණ ව්යුහයක් නියෝජනය කරන එහි අභ්යන්තර මූලද්රව්යවල ගලා යාම (රූපය බලන්න).

මෙම දුෂ්කරතා මධ්‍යයේ වුවද, පළපුරුදු මෝටර් රථ ලෝලීන් මෙම කොටස් එකතු කිරීම් සමඟ කටයුතු කිරීමට සමත් වන අතර කලින් ආරෝපණය නොකළ සහ “විනාශ වූ” නිෂ්පාදනයක් පුනර්ජීවනය කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගනී. මේ සම්බන්ධයෙන්, නිවසේදී බැටරිය යථා තත්වයට පත් කිරීමට හැකි වන පරිදි සමුච්චිත අත්දැකීම් සමඟ උනන්දුවක් දක්වන සියලුම පරිශීලකයින් හුරු කරවීමට මම කැමතියි.

ඔබ බැටරිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හෝ “නැවත ජීවයට ගෙන ඒමට” පෙර, එය නැවත පණ ගැන්වීමට ක්‍රම කිහිපයක් ඇති බව ඔබ දැනගත යුතුය, ඒවායින් ප්‍රධාන වන්නේ:

• අඩු ආරෝපණ ධාරා සහිත බැටරියේ කෘතිම ප්රතිෂ්ඨාපනය;
• මගින් පුනර්ජීවනය සම්පූර්ණ මාරුවඑහි බැංකු වල ඉලෙක්ට්රෝලය;
• ප්‍රතිලෝම බැටරි ආරෝපණය;
• විශේෂයෙන් සකස් කරන ලද ආස්රැත ජලය ආරෝපණය කිරීම.

අඩු ධාරා ආරෝපණයේ විශේෂාංග

නිවසේදී බැටරියක් නැවත ස්ථාපනය කිරීම කුඩා ධාරා සමඟ නැවත නැවත ආරෝපණය කිරීමේ සුප්රසිද්ධ තාක්ෂණය භාවිතයෙන් සංවිධානය කළ හැකිය. එවැනි ක්‍රියා පටිපාටි ක්‍රියාත්මක කිරීමේ ක්‍රියා පටිපාටියට ක්‍රමයෙන් (කෙටි විරාමයන් සමඟ) නැවත ආරෝපණය කිරීම සිදු කරන මාදිලියක් භාවිතා කිරීම ඇතුළත් වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, බැටරිය ක්ෂණිකව ප්රතිෂ්ඨාපනය නොකෙරේ, නමුත් එවැනි ආරෝපණ චක්ර කිහිපයක් සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසුව.

නැවත පණ ගැන්වීමේ මුළු කාලය තුළම, ඉලෙක්ට්රෝලය ඝනත්වය සහ එහි එක් එක් කෑන් වල වෝල්ටීයතාවය ප්රවේශමෙන් අධීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ. තුල විවිධ බහාලුම්උපකරණ කියවීම් එකිනෙකට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවිය යුතුය.

අමතර තොරතුරු.ඉලෙක්ට්රෝටේට් ඝනත්වය පාලනය කිරීම සඳහා, ඔබ විශේෂ භාවිතා කළ යුතුය මිනුම් උපකරණයහයිඩ්රොමීටරයක් ​​ලෙස හැඳින්වේ.

බැටරිය අනුක්‍රමික ප්‍රවේශයන් කිහිපයක් හරහා ආරෝපණය කර ඇති අතර එමඟින් තනි බැංකුවල විභවයන් ප්‍රමිතිගත අගයකට සමාන කිරීමට හැකි වන අතර එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වෝල්ට් 12 ක සම්පූර්ණ සැපයුම් වෝල්ටීයතාවයක් ලබා දේ. එවැනි පාලන තන්ත්රයක් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, ඔබට ගෘහස්ථ අවශ්ය වනු ඇත ඉලෙක්ට්රොනික උපාංගය, සාම්ප්‍රදායික ආරෝපණය කිරීමේදී වඩා විශාලත්වයේ අනුපිළිවෙලට වඩා අඩු ධාරා බෙදා හැරීමේ හැකියාව ඇත.

මීට අමතරව, එවැනි අතරමැදි මාදිලියක් භාවිතා කිරීමෙන් එය අතර අවකාශයේ ඉලෙක්ට්‍රෝලය ඝනත්වය වඩාත් ඒකාකාරව බෙදා හැරීමට හැකි වේ. අභ්යන්තර මූලද්රව්ය(ඉලෙක්ට්රෝඩ). අවශ්ය දර්ශක සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, මෙම චක්රීය ක්රියා පටිපාටි අවම වශයෙන් 8 වතාවක් නැවත නැවතත් කළ යුතුය. වැඩ කරන බැටරියක ධාරිතාවට වඩා දස ගුණයකින් අඩු ආරෝපණ ධාරා භාවිතා කිරීමට විශේෂඥයින් උපදෙස් දෙයි.

ඉලෙක්ට්රෝටේට් ප්රතිස්ථාපනය

බැටරිය යථා තත්වයට පත් කළ හැකිද යන්න පරිශීලකයින් බොහෝ විට කල්පනා කරයි සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනයඔහු තුළ වැඩ කරන මිශ්රණය(විද්යුත් විච්ඡේදක). මෙම ප්‍රවේශය දිගු කලක් තිස්සේ ප්‍රායෝගිකව භාවිතා කර ඇති බව පෙනේ, එපමනක් නොව, එය බැටරියක් යථා තත්වයට පත් කිරීම සඳහා වඩාත් effective ලදායී ක්‍රමයක් ලෙස ස්ථාපිත වී ඇත.

එය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා, ඔබ පහත සඳහන් මෙහෙයුම් සිදු කළ යුතුය:

• පළමුව, ඔබ බැටරි පද්ධතියේ කෑන් වලින් පැරණි ඉලෙක්ට්‍රෝලය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවතට ගෙන උණුසුම් ජලයෙන් හිස් කළ බහාලුම් සේදිය යුතුය;
• ඒ සමගම, ඔබ ෙබ්කිං සෝඩා හැදි තුනක් සකස් කර ආස්රැත ජලය මිලි ලීටර් 100 ක තනුක කළ යුතුය;
• මේ ආකාරයෙන් සකස් කරන ලද විසඳුම හොඳින් තම්බා හොඳින් වියලන ලද බහාලුම්වලට වත් කළ යුතුය (පහත රූපය බලන්න);

• මෙයින් පසු, බැටරිය විනාඩි 20-30 අතර කාලයක් නිශ්ශබ්දව සිටීමට අවශ්ය වන අතර, පසුව දියර කාන්දු වන අතර, මෙම ක්රියා පටිපාටිය අවම වශයෙන් තුන් වතාවක් නැවත නැවතත් සිදු කෙරේ;
• මෙහෙයුම් සම්පූර්ණ චක්රය අවසන් වූ පසු, බහාලුම් හොඳින් සෝදා ඇත උණු වතුර.

සටහන!නවීන බැටරි නිෂ්පාදන බොහෝ දන්නා වර්ග පුනර්ජීවනය කිරීමට මෙම ක්රමය භාවිතා කළ හැකිය.

කෑන් වල අවසාන සේදීමෙන් පසු, නව ඉලෙක්ට්‍රෝලය ඒවාට වත් කළ යුතු අතර බැටරිය පෙර ආරෝපණය සඳහා සැකසිය යුතු අතර එය දිනක් පමණ පැවතිය හැකිය. මෙයින් පසු තවත් සිදු කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත සම්පූර්ණ රේඛාවආරෝපණය චක්‍රීය ආකාරයෙන් සිදු කෙරේ (දින දර්ශන දින 10ක් සඳහා දිනකට පැය 6).

මෙම නඩුවේ භාවිතා කරන චාජරය Volts 14 ක ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවයක් සහ අවම වශයෙන් 10 Amperes බර ධාරාවක් සැපයිය යුතුය.

ආපසු ආරෝපණය කිරීම

නැවත ක්‍රියාත්මක වීම සඳහා පැරණි බැටරි, ඔබට ඊනියා "ප්රතිලෝම ආරෝපණ" ක්රමය භාවිතා කළ හැකිය. නිවසේදී එය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ඔබට බලවත් මූලාශ්රයක් අවශ්ය වනු ඇත සෘජු ධාරාව, උදාහරණයක් ලෙස වෙල්ඩින් ඒකකයකට සමානයි. දෙවැන්න අවම වශයෙන් Volts 20 ක ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවයක් සැපයිය යුතුය ආරෝපණ ධාරාවඇම්පියර් 80 දක්වා.

ප්‍රතිලෝම ධාරාවකින් ආරෝපණය කිරීමට පෙර, පහත රූපයේ දැක්වෙන පරිදි බැටරි ප්ලග් ඉවත් කිරීමට වග බලා ගන්න.

මෙය සිදු වූ වහාම, ඔබ නැවත යථා තත්ත්වයට පත් කරන බැටරියේ ඍණ අග්රය වෙත චාජරයේ ප්ලස් සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්ය වන අතර, උපාංගයේ සෘණ අග්රය එහි ධනාත්මක ස්පර්ශයට සම්බන්ධ වේ. මිනිත්තු 30 ක් නොඉක්මවිය යුතු නිවැරදි ප්‍රතිලෝම ධාරා ආරෝපණය සමඟ, බැටරි ආයු කාලය වසර 2-3 කින් දීර්ඝ කළ හැකිය.

වැදගත්!ප්‍රතිලෝම ආරෝපණය කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී, බැටරිය “උනු” වීමට පටන් ගත හැකිය, එය විශේෂයෙන් භයානක නොවිය යුතුය. මෙම තාපාංකය ප්රතිසාධන තාක්ෂණය විසින්ම සපයනු ලැබේ.

ක්රියාවලිය අවසන් වූ පසු (විනාඩි 30 කට පමණ පසු), කෑන් වලින් ඉලෙක්ට්රෝලය ඉවත් කළ යුතු අතර, ඒවායේ ඇතුළත උණුසුම් ජලය සමග සේදිය යුතුය. මෙයින් පසුව පමණක් බැටරිය නැවුම් මිශ්‍රණයකින් පුරවා නිවසේ චාජරයකින් සෘජු ආරෝපණය මත තැබිය හැකිය. මෙම අවස්ථාවේදී, ක්රියාකාරී ධාරාව ඇම්පියර් 15 ට වඩා වැඩි නොවිය යුතු අතර, ආරෝපණ කාලය පැය 24 ක් ලෙස තෝරා ඇත.

ආස්රැත ජලය තුළ ආරෝපණ ප්රතිසාධනය

ඔබට අවසානයේ බැටරිය යථා තත්වයට පත් කරන්නේ කෙසේද යන්න තීරණය කිරීමට නොහැකි වූ අතර, වඩාත්ම තෝරා නොගත්තේ නම් සුදුසු මාර්ගයනැවත පණ ගැන්වීම, තවත් සරල විකල්පයක් සලකා බැලීමට අපි යෝජනා කරමු. මෙම තාක්ෂණය භාවිතයෙන්, ඔබට පැරණි බැටරියක් ඉතා ඉක්මනින් පණ ගැන්වීමට හැකිය (මෙය පැයක් පමණ ගත වනු ඇත).

මෙම නඩුවේ මෙහෙයුම් අනුපිළිවෙල පහත පරිදි වේ:

• සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය වූ බැටරියක් මුලින්ම කෙසේ හෝ ආරෝපණය කළ යුතුය (හැකි නම්);
• එවිට ඔබට එයින් ඉලෙක්ට්‍රෝලය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවතට ගත යුතුය, පළමුව ඉහළ පුවරුවේ ඇති සියලුම ප්ලග් ගලවන්න;
• මෙයින් පසු, කෑන් වල සියලුම ඇතුළත උණු වතුරෙන් සෝදාගත යුතු අතර, වියළීමකින් පසු, ඇමෝනියා ට්රයිලෝන් පදනම මත සකස් කරන ලද විශේෂ විසඳුමක් ඒවාට වත් කළ යුතුය;

අමතර තොරතුරු.මෙම මිශ්රණය පැයක් පමණ ගත වන තහඩු desulfates.

• ඉලෙක්ට්‍රෝලය තුළ ගෑස් බුබුලු මුදා හැරීම ආරම්භ වන විට, කුඩා ස්ප්ලෑෂ් සමඟ, මෙයින් අදහස් කරන්නේ ක්‍රියාවලිය අවසන් වන බවයි. බුබුලු දැමීම නැවැත්වීම මගින් desulfation සම්පූර්ණයෙන් සම්පූර්ණ කිරීම තීරණය කළ හැකිය.

මෙම ක්‍රියා පටිපාටි අවසානයේදී, භාජන නැවත පිරිසිදු ජලය හෝ ආසවනය කිරීමෙන් සෝදා හරිනු ලැබේ (මෙය කිහිප වතාවක් සිදු කළ යුතුය), ඉන්පසු දී ඇති ඝනත්වයේ ඉලෙක්ට්‍රෝලය ඒවාට වත් කරනු ලැබේ. බැටරිය නැවත අවශ්ය තත්ත්වයට ආරෝපණය කර ඇති අතර, එය ප්රතිෂ්ඨාපනය කර ඇති බව සලකනු ලැබේ. ඉතිරිව ඇත්තේ එහි පර්යන්ත අතර වෝල්ටීයතාවය සම්මතයට අනුරූප වන බවට වග බලා ගැනීමයි (රූපය බලන්න).

ගැටළු සහිත බැටරි සහිත මෝටර් රථ හිමිකරුවන් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අපහසු වේ. සියල්ලට පසු, සේවා කළ හැකි බැටරියක් පමණක් අවශ්ය ධාරාව නිපදවයි. ලිපිය කියවීමෙන් පසු, ඔබ කුමන ආකාරයේ බැටරි අක්රමිකතා තිබේදැයි සොයා බලනු ඇත, ඒවා අලුත්වැඩියා කළ හැකිද, සහ මෙම උපාංගයේ ක්රියාකාරිත්වය ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගන්න.

බැටරිය අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය වූ විට

බැටරිය සමඟ යමක් වැරදී ඇති බවට පළමු සංඥාව වන්නේ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අපහසු වීමයි. සේවා කළ හැකි සහ සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපිත බැටරියක් පහසුවෙන් කැරකෙයි දොඹකරයඅංශක +50 සිට -30 දක්වා උෂ්ණත්වවලදී මෝටරය. මෙය ඔබට සිදු වුවහොත්, බැටරි පර්යන්තවල වෝල්ටීයතාවය මැන බලන්න.

ජ්වලනය නිවා දැමීමත් සමඟ වෝල්ටීයතාව 13 Volts ඉක්මවිය යුතුය, සහ ආරම්භක මෙහෙයුම අතරතුර Volts 11 ට වඩා අඩු නොවන්න. වෝල්ටීයතාවය හරි නම්, ගැටළුව බැටරියේ නොවේ. වෝල්ටීයතාව ඉහත ඒවාට අනුරූප නොවේ නම්, මෙම උපාංගය පරීක්ෂා කළ යුතුය.

බැටරිය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද - එය යථා තත්වයට පත් කළ හැකිද?

පළමුවෙන්ම, මෝටර් රථයේ බැටරිය ඉවත් කර පිරිසිදු රෙදි කඩකින් පිස දමන්න. මේසය මත තබා එය ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න. ඉලෙක්ට්‍රෝලය කාන්දු වී ඇති නිවාසයේ එක් බිත්තියක ඉරිතැලීමක් තිබිය හැකිය. බැටරියේ පතුල පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න (මෙය කිරීමට එය තරමක් ඇල කරන්න). කොතැනකවත් ඉරිතැලීම් නොමැති නම්, පිරවුම් සිදුරු ආවරණය කරන ප්ලාස්ටික් තීරුව ඉවත් කරන්න. ඒවා දෙස බලන්න - ඉලෙක්ට්රෝලය මට්ටම බැටරි ආවරණයට වඩා 1-2 ක් විය යුතුය.

ඉලෙක්ට්රෝලය අඩු නම්, එය එහි කාර්යය ඉටු නොකරනු ඇත, ආරෝපණ වෝල්ටීයතාව අවශ්ය ප්රමාණයට වඩා වැඩි වීමට හේතු වේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ඉලෙක්ට්‍රෝලය උනු සහ හුමාලය පිරවුම් ප්ලග්වල ආශ්වාස කරන්නන් (විෂ්කම්භය මිලිමීටරයක් ​​පමණ කුඩා සිදුරු) හරහා ගැලවී යයි.

ඔබගේ දේශීය වාහන අමතර කොටස් ගබඩාවෙන් හයිඩ්‍රොමීටරයක් ​​නම් උපාංගයක් මිලදී ගන්න. එය නොමැතිව, ඔබට බැටරියේ තත්ත්වය තක්සේරු කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. ඝනත්වය 1.22-1.3 g/cm3 පරාසයක තිබිය යුතුය. ඝනත්වය අඩු නම්, බැටරිය ආරෝපණය කිරීම අවශ්ය වේ. ඝනත්වය මෙම අගයන් තුළට වැටේ නම්, වඩාත් බරපතල රෝග විනිශ්චය අවශ්ය වේ. ඉලෙක්ට්‍රෝලය මට්ටම යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා ආසවනය කළ ජලය සමඟ ඉහළට දැමීම ද අවශ්‍ය වේ.

වීඩියෝ - ඉලෙක්ට්රෝටේට් ඝනත්වය නිසි ලෙස වැඩි කරන්නේ කෙසේද?

කාර් බැටරි ප්රතිෂ්ඨාපනය

බැටරි ඝනත්වය පිළිවෙලට ඇති බවට වග බලා ගැනීමෙන් පසු, ඔබ ඉලෙක්ට්රෝලය ඉවතට ගන්නා ප්ලාස්ටික් බේසමක් සකස් කරන්න. රබර් අත්වැසුම්, ආරක්ෂිත කණ්නාඩි සහ ශ්වසන යන්ත්රයක් පැළඳ මෙම මෙහෙයුම සිදු කරන්න, මන්ද සල්ෆියුරික් අම්ලය රසායනික පිළිස්සුම් පමණක් නොව, විෂ ද්රව්ය නිකුත් කරයි. ඉලෙක්ට්‍රෝලය ඉවතට ගැනීමට ක්‍රම දෙකක් තිබේ - බැටරිය ඇලවීම (පසුව පෙරළීම) සහ රබර් බල්බයක් භාවිතා කිරීම, වාහන අමතර කොටස් හෝ වෛද්‍ය සැපයුම් අලෙවි කරන සමහර වෙළඳසැල් වලින් මිලදී ගත හැකිය. පළමු ක්රමය වේගවත් වේ, දෙවන ආරක්ෂිත වේ.

බල්බයක් භාවිතයෙන් ඉලෙක්ට්‍රෝලය 2/3 වත් කරන්න හෝ ඉවත් කරන්න. ඉතිරිව ඇති අම්ලය ඉවත් කිරීමට පිරිසිදු රෙදි කඩකින් බැටරිය පිස දමන්න, ඉන්පසු පේනු තද කරන්න. මෙයින් පසු, බැටරිය මේසයට ඉහළින් ඔසවා එය වමට සහ දකුණට තදින් පැද්දෙන්න. පතුලේ සිට අවසාදිත එසවීම සඳහා මෙය අවශ්ය වේ, මන්ද ඔබට තහඩු වල තත්වය තීරණය කළ හැක්කේ මෙයින් ය. වහාම පසුව, ප්රවේශමෙන් ඉතිරි ඉලෙක්ට්රෝලය ද්රෝණියට වත් කරන්න. ඉලෙක්ට්රෝලය පිරිසිදු නම් සහ ඝන කොටස් අඩංගු නොවේ නම්, තහඩු සමඟ සියල්ල හොඳයි.

ඉලෙක්ට්‍රෝලය තුළ සිහින් වැලි හෝ පාරාන්ධ අත්හිටුවීමක් තිබේ නම්, තහඩු තරමක් නරක් වී ඇති නමුත් තරමක් ක්‍රියාකාරී වේ. ඉලෙක්ට්රෝලය තුළ මිලිමීටර 1x1 ට වඩා විශාල ඝන කැබලි තිබේ නම්, තහඩු අර්ධ වශයෙන් විනාශ වේ. දූෂිත ඉලෙක්ට්‍රෝලය වැගිරෙන්නේ කුමන සිදුරුවලින්ද යන්න තීරණය කිරීමට උත්සාහ කරන්න. එකකින් නම්, බැටරිය යථා තත්වයට පත් කිරීම අර්ථවත් කරයි. දෙකක් හෝ වැඩි ගණනක් තිබේ නම්, එය ලාභදායී වනු ඇත.

බැටරි අලුත්වැඩියා කිරීම

විශාල තහඩු කැබලි සහිත ඉලෙක්ට්‍රෝලය පිටවන්නේ කුමන සිදුරෙන් දැයි තීරණය කිරීමෙන් පසු, ඉතිරිව ඇති අම්ලය ඉවත් කිරීම සඳහා පිරිසිදු කඩමාල්ලකින් බැටරිය පිස දමන්න. ක්‍රියාකාරීත්වය යථා තත්වයට පත් කිරීම සඳහා ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇත:

පළමුවෙන්ම, හානියට පත් කෑන් වල මායිම් තීරණය කිරීම අවශ්ය වේ. පර්යන්ත සහ පිරවුම් සිදුරු පිහිටා ඇති බැටරි ආවරණය ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න. බොහෝ අවස්ථාවලදී, එය බැටරි බැංකු වෙන් කරන තීර්යක් කොටස් පෙන්වයි. බිත්ති පිහිටා ඇති ස්ථානය තීරණය කිරීමෙන් පසු, භාජනය තුළට මිලිමීටර් 1 ක් පසුපසට ගොස් රේඛාවක් අඳින්න.

හැක්සෝ හෝ ඇඹරුම් යන්තයක් භාවිතා කරමින්, මෙම රේඛා ඔස්සේ බැටරි කවරය කපා. පැති බිත්තිවල මායිම් දැකීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි. ඒවා හඳුනා ගැනීමෙන් පසු, මිලිමීටර 1 ක් පසුපසට ගොස්, රේඛා අඳින්න සහ බැටරි ආවරණය හරහා කැපීම සඳහා හැක්සෝ හෝ ඇඹරුම් යන්තයක් සඳහා කැපුම් තලයක් භාවිතා කරන්න.

අන්තර්ගතය

ජංගම උපාංගයක් භාවිතා කිරීමේදී, බැටරිය අනිවාර්යයෙන්ම එහි සම්පත පරිභෝජනය කරන අතර "වයසට" යයි. මෙය ආරෝපණයේ වේගවත් අඩුවීමක් සහ මන්දගාමී ආරෝපණයකින් විදහා දක්වයි. සමහර විට උපාංගය නිවා දැමීමෙන් පසු සක්‍රිය නොවන අතර බොත්තම් එබීම සඳහා ප්‍රතිචාර නොදක්වයි. මෙය භාවිතා කරන ලිතියම් බැටරි සඳහා ලාක්ෂණික සහ පොදු සංසිද්ධියකි මේ මොහොතේසියලුම ස්මාර්ට්ෆෝන් වල. මිලදී ගත හැක නව මූලාශ්රයඅයකිරීම, නමුත් ඔබට මුදල් ඉතිරි කිරීමට අවශ්ය නම්, බැටරිය ස්වයං-ප්රතිනිර්මාණය කිරීම සඳහා විකල්ප තිබේ.

දුරකථන බැටරියක් ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?

බොහෝ ගැජට් වල බැටරි ක්‍රියාකාරිත්වයක් ඇත. දුරකථන සඳහා බැටරි වර්ග කිහිපයක් තිබේ:

• Ni-Cd - නිකල්-කැඩ්මියම්;
• Ni-Mh - නිකල් ලෝහ හයිඩ්රයිඩ්;
• Li-Ion - ලිතියම්-අයන.

NiCd බැටරි විශාලතම ආරෝපණ ධාරිතාව ඇත, ඒවා නිෂ්පාදනය කිරීමට, ගබඩා කිරීමට සහ ක්‍රියාත්මක කිරීමට පහසුය. බොහෝ විට වෛද්‍ය උපකරණ, රේඩියෝ යන්ත්‍ර, අධි බලැති උපකරණ සහ වෘත්තීය වීඩියෝ කැමරා බල ගැන්වීමට භාවිතා කරයි. NiMh බැටරි ආරෝපණය කිරීමේදී වැඩි තාපයක් ජනනය කරයි, භාවිතය අවශ්‍ය වේ සංකීර්ණ ඇල්ගොරිතමසම්පූර්ණ ගාස්තුව තීරණය කිරීමට. මෙම හේතුව නිසා මෙම බැටරි බොහොමයක් අභ්යන්තර ඇත උෂ්ණත්ව සංවේදකය. NiMh ආරෝපණය කිරීමට බොහෝ කාලයක් ගත වේ (NiCd ආරෝපණය නැවත පිරවීම සඳහා දෙගුණයක් ගත වේ), නමුත් ඒවායේ ධාරිතාව බෙහෙවින් වැඩි ය.

Li-Ion බැටරි, බර කිලෝග්‍රෑමයකට නැවත ගණනය කළ විට, NiCd වලට වඩා 2 ගුණයකින් වැඩි වේ. මේ හේතුව නිසා ලිතියම් අයන බැටරිදැන් කාලය හැර අනෙකුත් සියලුම දුරකථන, ලැප්ටොප් පරිගණක වල ​​භාවිතා වේ බැටරි ආයු කාලයනිෂ්පාදනයේ බර ද. බැටරියේ සැලසුම ඉතා සරල ය: ලිතියම් සහ කොබෝල්ට් ඔක්සයිඩ් ග්‍රැෆයිට් තහඩු දෙකක්, ඉලෙක්ට්‍රෝලය සමඟ ලිහිසි කර රෝල් එකකට පෙරළනු ලැබේ.

බැටරිය බැස යන්නේ ඇයි?

වසරක් හෝ වසර එකහමාරකට පසු, ස්මාර්ට්ෆෝන් හිමිකරුවන් උපාංගයේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ අඩුවීමක් දැකීමට පටන් ගනී, ආරෝපණය ඉක්මනින් අවසන් වේ. මෙය හේතු කිහිපයක් නිසා සිදු විය හැක, ඒවායින් සමහරක් ක්රමලේඛනගතව විසඳා ගත හැකිය (අනවශ්ය කාර්යයන් අක්රිය කිරීම, wi-fi, වෛරස් පිරිසිදු කිරීම), අනෙක් අය බැටරි ධාරිතාව ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීමෙන් පමණක් තාක්ෂණික වශයෙන් නිවැරදි කළ හැකිය. පහත සඳහන් සාධක බැටරිය බැස යාමට ජනප්‍රිය හේතු වේ.

ස්මාර්ට්ෆෝන් අතිමහත් බහුතරයක් ක්රියාත්මක වේ මෙහෙයුම් පද්ධතියඑහි සංකීර්ණත්වය සහ විවෘත කේත කේත හේතුවෙන් බිඳ වැටීමට ලක්වන Android, OS ප්‍රශස්තිකරණය අඩු මට්ටමක පවතී. වැඩසටහන් දුසිම් කිහිපයක් පසුබිමේ ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියාත්මක වේ (තිරය ක්‍රියා විරහිත වීමත් සමඟ), ඒවා දිගටම ආරෝපණය "කන්න" සහ බැටරි ධාරිතාව වේගයෙන් අඩුවීමට හේතු වේ. මෙම පසුබිම් වැඩසටහන් බොහොමයක් සාමාන්‍ය පරිශීලකයෙකුට අවශ්‍ය නොවන අතර ඒවා අක්‍රීය කළ යුතුය.

• වෛරස්

ඇන්ඩ්‍රොයිඩ් පද්ධතිය නොමිලේ, එය එතරම් ජනප්‍රිය වී ඇත්තේ එබැවිනි, හැකර්වරුන්ට මෙය නොසලකා හැරිය නොහැකි අතර ඒ සඳහා අනිෂ්ට වැඩසටහන් නිර්මාණය කිරීමට පටන් ගත්හ. එවැනි වෛරස් වල ක්රියාකාරිත්වය හේතු වේ වේගවත් පරිහානියදුරකථන බැටරි ආරෝපණය. මීට අමතරව, ශක්තිමත් ප්‍රොසෙසර සමඟ වුවද ස්මාර්ට්ෆෝන් වල ක්‍රියාකාරිත්වය පහත වැටේ. පහත දැක්වෙන සං signs ා (ප්‍රතිවෛරස් හැර) “පළිබෝධකයන්” ඇති බව තීරණය කිරීමට උපකාරී වේ: වැරදි ස්ථානවල වෙළඳ දැන්වීම් පෙනුම, ගැජටයේ ශරීරයේ උෂ්ණත්වය ඉහළ යාම සහ පද්ධතිය මන්දගාමී වීම.

• දෝෂ සහිත බැටරි

බැටරිය අක්‍රිය වීම වේගයෙන් ශක්තිය නැති වීමට හේතු වේ. මෙය බොහෝ විට සිදුවන්නේ දිගුකාලීන භාවිතයෙන්, සාමාන්‍යයෙන් වසර දෙකකට පසුවය. මෙය උපකරණ සම්පත් පරිභෝජනය කිරීමේ අනිවාර්ය ක්රියාවලියකි. සමහර විට ඇනෝඩය සහ කැතෝඩය දූෂණය වීම හේතුවෙන් බැටරියේ නාමික ධාරිතාව අඩු වීමක් සිදු වේ. මෙය බැටරියේ සමුච්චිත ආරෝපණය මුදා හැරීමේ හැකියාව කෙරෙහි බලපාන භෞතික හා රසායනික ක්‍රියාවලීන්හි මන්දගාමිත්වයට හේතු වේ. සමහර ක්රම භාවිතා කිරීමෙන්, ඔබට මුල් බැටරි අගය ලබා ගත හැකිය.

බැටරි ධාරිතාව සහ රාක්ක ආයු කාලය

උපාංගයේ නිරන්තර භාවිතය සමඟ ප්රතිසාධන ක්රියාවලීන් එම වෝල්ටීයතාවයට සියයට සියයක් ආපසු ලබා දීමට නොහැකි වනු ඇත. කාලයත් සමඟම, බැටරියේ බලය අඩු වේ, එය ගෙවී ගොස් භාවිතා කළ නොහැකි වේ. Li-Ion බැටරි නිෂ්පාදනය කළ දින සිට වසර 2 ක ආයු කාලයක් ඇත. මෙම කාලය තුළ ඔවුන්ගේ බලයෙන් 20% සිට 35% දක්වා අහිමි වේ. පැරණි බැටරියක් නැවත ලබා ගැනීම පහසු කාර්යයක් නොවේ, එබැවින් දුරකථනයේ නිෂ්පාදන දිනය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න.

ඔබගේ දුරකථනයේ බැටරිය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

පරීක්ෂණය සඳහා, ඔබට උපකරණවල වෝල්ටීයතාවය මැනීමට උපකාර වන වෝල්ට්මීටරයක් ​​ලෙස හැඳින්වෙන උපකරණයක් අවශ්ය වේ. එය මුලින්ම නිර්දේශ කරනු ලැබේ දෘශ්ය පරීක්ෂාවබැටරිය බැටරිය දිගු කාලයක් ක්‍රියාත්මක වූයේ නම්, එහි ව්‍යුහය විරූපණයට ලක් විය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස ඉදිමීම. සම්බන්ධතා මත දියර ලබා ගන්නේ නම්, එය ඔක්සිකරණය වේ. මෙම සාධක බැටරි ධාරිතාවයට බලපාන අතර නිශ්චිත අගය අඩු කරයි. ඔබට අවශ්‍ය බැටරිය පරීක්ෂා කිරීමට:

• උපාංගයෙන් බැටරිය ඉවත් කරන්න;
• වෝල්ට්මීටරයේ ධනාත්මක ස්පර්ශය ධනාත්මක ධ්රැවයට සම්බන්ධ කරන්න;
• සෘණ සමඟම කරන්න;
• සැකසුම් තුළ, මනින ලද වෝල්ටීයතාවයේ නාමික අගය සකසන්න.

මැනීමේදී ඔබට ලැබුණු වෝල්ටීයතාවය බැටරියේ ආරෝපණ තත්ත්වය පෙන්වයි. දර්ශකය ඇගයීම සඳහා, ඔබට පහත අගයන් භාවිතා කළ හැකිය:

• 1 V ට අඩු - බැටරිය ආරෝපණය කළ යුතුය;
• 2 V පමණ - බැටරිය ආරෝපණය වේ, ධාරිතාව සාමාන්යය;
• 3.6-3.7 V - ඉහළ ධාරිතාවක් සහිත සම්පූර්ණ ආරෝපිත බැටරි.

දුරකථන බැටරි ප්රතිසාධනය

ඔබට අවශ්‍ය නම්, සමහර ක්‍රම භාවිතා කරමින් බැටරියේ “ජීවය” යථා තත්වයට පත් කිරීමට ඔබට උත්සාහ කළ හැකිය. ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ බැටරිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම තාවකාලික පියවරකි; පහත දැක්වෙන්නේ ඔබට නිවසේදීම කළ හැකි බැටරි ධාරිතාව වැඩි කිරීමේ ක්‍රම වේ. සමහරුන්ට අමතර මෙවලම් සහ ඔවුන්ගේ දෑත් සමඟ වැඩ කිරීමේ හැකියාව අවශ්ය වනු ඇත. ඔබ මෙම ප්රදේශයට අලුත් නම්, එය නැවත යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම නොව, නව බැටරියක් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය.

විශේෂ චාජරයක් භාවිතා කිරීම

ප්‍රතිෂ්ඨාපනය කරන්න Li-Ion බැටරියඔබට බහුමාපකය සහ Imax V6 භාවිතා කළ හැකිය. අවසාන උපාංගය මිලදී ගැනීම පහසුය, ඔබට නිවසේදී බැටරිය නැවත පණ ගැන්වීමට අවශ්‍ය නම් එය හොඳින් ගැලපේ. පළමුව, අපි බහුමාපකයක් භාවිතයෙන් බැටරිය පරීක්ෂා කරමු. එය සම්බන්ධ කරන්න, එය වෝල්ටීයතා මිනුම් මාදිලියට සකසන්න. ගැඹුරු විසර්ජනයක් තිබේ නම්, බහුමාපකය මෙය පෙන්වයි අවම අගයමිලිවෝල්ට් වලින් යූ.

සමහර විට පාලකය ඔබට වෝල්ටීයතාවයේ සැබෑ ප්රමාණය මැනීමට ඉඩ නොදේ. පර්යන්ත දෙකක් ඇත - ප්ලස් සහ අඩු, බැටරියේ සිට පාලකය වෙත කෙලින්ම ගමන් කරයි. පර්යන්තවල වෝල්ටීයතාවය සාමාන්යයෙන් 2.6 V වේ, නමුත් සඳහා ලිතියම් බැටරිමෙය ප්රමාණවත් නොවේ, සැබෑ වෝල්ටීයතාවය ලබා ගැනීම සඳහා ඔබ බැටරිය 3.2 V දක්වා ආරෝපණය කළ යුතුය. එවිට බහුමාපකය සැබෑ වෝල්ටීයතාව පිළිබිඹු කිරීමට පටන් ගනී. එය සෘණ වයර් බිමට අවශ්ය වන අතර, රතු වයරය බලයට සම්බන්ධ කිරීම, සකසන්න ඉහළ ධාරාවක්අවශ්ය නැහැ.

Imax පහසු වන්නේ එය වෙනස් ආකාර කිහිපයකට සහය දක්වන බැවිනි විවිධ වර්ගදුරකථන බැටරි. සුදුසු මාදිලිය (ලිතියම්-පොලිමර් හෝ ලිතියම්-අයන) සක්රිය කරන්න, වෝල්ටීයතාව 3.7 V ලෙස සකසන්න, සහ ආරෝපණය 1 A. වෝල්ටීයතාව ඉහළ යාමට පටන් ගනී, ධාරිතාව සාර්ථකව ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීම පෙන්නුම් කරයි. දර්ශකය Volts 3.2 වෙත ළඟා විය යුතු අතර, බැටරිය "පැද්දෙනු ඇත". එවිට ඔබට එය ඔබගේ ටැබ්ලටයට, දුරකථනයට ඇතුළු කළ හැකිය, නැතහොත් ඔබේම උපාංගය භාවිතයෙන් එය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ හැක.

වෙනත් බැටරියකින් දුරකථන බැටරි ධාරිතාව ප්‍රතිසාධනය කිරීම

ඔබට වෙනත් ඕනෑම 9 Volt බැටරියක්, විදුලි පටියක් සහ සිහින් සරල වයරයක් අවශ්‍ය වේ. මෙම DIY දුරකථන බැටරි ප්‍රතිසාධනය සියලුම ඉලෙක්ට්‍රොනික ලෝලීන්ට උනන්දුවක් දක්වනු ඇත. පහත ඇල්ගොරිතම භාවිතයෙන් ඔබට ධාරිතාව නැවත ලබා ගත හැක:

1. ප්රතිෂ්ඨාපනය කළ යුතු බැටරියේ සම්බන්ධතා වෙත වයර් සම්බන්ධ කරන්න. සෑම ධ්රැවයකටම තමන්ගේම අවශ්යයි.
2. ඔබට එකම වයර් සමඟ ප්ලස් සහ අඩු කිරීම් සම්බන්ධ කළ නොහැක, මෙය කෙටි පරිපථයකට තුඩු දෙනු ඇති අතර ඔබට තවදුරටත් බැටරිය යථා තත්වයට පත් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.
3. විදුලි ටේප් සමඟ සම්බන්ධතා සුරක්ෂිත කරන්න, ඒවා + සහ - සලකුණකින් සලකුණු කරන්න.
4. ධනාත්මක අග්රය 9-වෝල්ට් බැටරියේ "+" වෙත සම්බන්ධ කරන්න, සහ සෘණ අග්රය එකම ආකාරයකින් සම්බන්ධ කරන්න.
5. මෙම පැත්තෙන්, විදුලි ටේප් සමඟ සම්බන්ධතා ආරක්ෂා කරන්න.
6. ටික වේලාවකට පසු, බැටරිය උණුසුම් වීමට පටන් ගත යුතුය.
7. බැටරිය සැලකිය යුතු ලෙස උණුසුම් වන විට, ඔබ එය "පරිත්යාගශීලියා" වෙතින් විසන්ධි කර එහි ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා දුරකථනය තුළට තැබිය යුතුය.
8. එය සක්‍රිය කිරීමෙන් පසු, වහාම ආරෝපණ මට්ටම පරීක්ෂා කර ඔබගේ ජංගම දුරකථනය සම්මත මාදිලියෙන් ආරෝපණය කරන්න.

ප්රතිරෝධකයක් සහ "දේශීය" චාජර් භාවිතා කිරීම

මෙම ක්රමය සරලයි, ඔබට විශේෂ උපාංග හෝ උපාංග අවශ්ය නොවේ, ඔබට අවශ්ය වන්නේ ඔබේ මුල් චාජරය පමණි. දුරකථන බැටරි අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා පහත සඳහන් දෑ අවශ්‍ය වේ:

• අවම වශයෙන් 330 Ohms නාමික අගයක් සහිත ප්රතිරෝධක උපාංගය, උපරිම - 1 kOhm;
• බලශක්ති ප්රභවය 5-12 V (දුරකථන චාජර් සුදුසු වේ).

බැටරිය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා ඔබ පහත සඳහන් දෑ කළ යුතුය සරල රූප සටහනසම්බන්ධතා: ඇඩප්ටරයේ සිට බැටරියේ අවාසිය දක්වා අඩු වීම, ප්ලස් ප්ලස් වෙත ප්‍රතිරෝධකයක් හරහා ප්‍රතිදානය කරයි. එවිට ඔබට බලය යෙදිය යුතු අතර බැටරියේ වෝල්ටීයතාවය වැඩි වීමට පටන් ගනී. ඔබ එය 3 V දක්වා ගෙන යා යුතුය, මෙය විනාඩි 10 සිට 15 දක්වා ගත වේ. එවිට ඔබට සුපුරුදු පරිදි බැටරිය භාවිතා කළ හැකිය.

විදුලි පංකාවක් භාවිතයෙන් ඔබගේ දුරකථනයේ බැටරිය නැවත ලබා ගැනීම

ඔබට අනිවාර්යයෙන්ම අවම වශයෙන් 12 V නිමැවුම් වෝල්ටීයතාවයක් සහිත බල සැපයුමක් අවශ්‍ය වනු ඇත. උපාංගයේ සිට විදුලි පංකාවේ negative ණ සම්බන්ධකයට අනුරූප එක සම්බන්ධ කරන්න, negative ණ එක සම්බන්ධ කර බැටරියේ වයර් අතින් සවි කරන්න. බල සැපයුම අලෙවිසැලට සම්බන්ධ කරන්න, විදුලි පංකාව භ්‍රමණය වීම ආරම්භ කළ යුතුය, එයින් පෙන්නුම් කරන්නේ ධාරාව සපයන බවයි. ඔබ දිගු වේලාවක් ආරෝපණය නොතැබිය යුතුය, අවශ්ය U අගයට ළඟා වීමට තත්පර 30 ක් ප්රමාණවත්ය. මෙය බැටරිය "පුනර්ජීවනය" කිරීමට සහ නිතිපතා අලෙවිසැලකින් ගැටළු නොමැතිව ආරෝපණය කිරීමට උපකාරී වේ.

සීතල සමඟ බැටරි පුනර්ජීවනය

දුරකථන බැටරිය යථා තත්වයට පත් කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ මෙම විකල්පය කලාතුරකින් ක්රියා කරයි, නමුත් එය විනාශ කිරීමේ අවදානමක් නොමැති නිසා ඔබට උත්සාහ කළ හැකිය. දුරකථනයට ජලය ඇතුල් වීම වැළැක්වීම සඳහා බැටරිය ප්ලාස්ටික් බෑගයක (තීරු හෝ කඩදාසි සුදුසු නොවේ) තැබීම අවශ්ය වේ. ඔබගේ දුරකථනයේ බැටරිය පුනර්ජීවනය කිරීමට, ඔබ එය පැය 12 ක් ශීතකරණයේ (ශීතකරණයේ) තැබිය යුතුය. සිසිලනයෙන් පසු, එය කාමරයේ උණුසුම් වීමට ඉඩ දෙන්න, එය වියළා පිස දැමීමට මතක තබා ගන්න. කැටි කිරීම මගින් කුඩා ධාරිතාවක් යථා තත්වයට පත් කළ හැකි අතර එමඟින් ඔබට එය සාමාන්‍ය අලෙවිසැලක් හරහා ආරෝපණය කළ හැකිය.

ගැඹුරු විසර්ජනයකින් පසු ලිතියම් බැටරිය යථා තත්වයට පත් කරන්නේ කෙසේද?

උපාංගය දිගු කාලයක් භාවිතා නොකළහොත්, ගැඹුරු විසර්ජනය සිදුවිය හැක. වෝල්ටීයතාවය පිළිගත නොහැකි මට්ටම් දක්වා පහත වැටේ, උපාංගය පාලකය විසින් සම්පූර්ණයෙන්ම අක්රිය කර ඇති අතර එය පිටවන ස්ථානයෙන් ආරෝපණය කළ නොහැක. මෙම අවස්ථාවේදී, බැටරිය යථා තත්ත්වයට පත් කළ හැක්කේ ආරක්ෂණ පද්ධතිය විසුරුවා හැරීමෙන් පමණි. එවිට විශේෂ උපකරණයක් භාවිතයෙන් බලය සිදු කරනු ලැබේ, උදාහරණයක් ලෙස, Turnigy Accucell 6. උපාංගය විසින්ම බැටරි ප්රතිසාධන ක්රියාවලීන් නිරීක්ෂණය කරනු ඇත.

"වර්ගය" බොත්තම භාවිතයෙන් ඔබට ආරෝපණ වැඩසටහන තෝරාගත හැක. "ආරම්භක" බොත්තම මත ක්ලික් කරන්න, පසුව Li-ion සඳහා - 3.5 V, Li-pol සඳහා - 3.7 V. ධාරාව බැටරියේ ශ්රේණිගත ධාරිතාවෙන් 10% දක්වා සැකසිය යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, "+" සහ "-" බොත්තම් ඔබන්න. අගය 4.2V කරා ළඟා වූ විට, මාදිලිය "වෝල්ටීයතා ස්ථායීකරණය" ලෙස වෙනස් වේ. ආරෝපණය සම්පූර්ණ වූ විට උපාංගය ශ්රව්ය සංඥාවක් නිකුත් කරනු ඇත, සහ "සම්පූර්ණ" පණිවිඩය තිරය මත දිස්වනු ඇත.

බැටරිය ඉදිමී ඇති විට

බැටරිය පිරිහෙන විට, භෞතික විරූපණය ආරම්භ විය හැක. ඉදිමීම උපාංගය භාවිතයට නුසුදුසුය, නමුත් ඔබට එය අලුත්වැඩියා කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. සංවේදක පුවරුව යටතේ පිහිටා ඇති බැටරියේ තොප්පියක් සොයාගත යුතුය. ඊළඟට ඔබට ඉඳිකටුවක් හෝ නියපොත්තක් අවශ්ය වනු ඇත. මෙම පියන විදින්න සියලුම සමුච්චිත වායුව නිවාසයෙන් පිටතට එන තෙක් රැඳී සිටින්න, ඉන්පසු ලෝහ තහඩුව ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා ඔබට අවශ්ය:

• බැටරිය පැතලි මතුපිටක් මත තබන්න;
• ඉහළ තහඩුවක් තබන්න;
• උගේ ශරීරය මිරිකා ගැනීම පහසුය;
• එය මට්ටම් වූ විට, සංවේදක පුවරුව නැවත පෑස්සීමට;
• සිදුරු කරන ස්ථානය ජල ආරක්ෂිත මැලියම් වලින් ආවරණය කරන්න.

ඔබගේ දුරකථනයේ බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කර විසර්ජනය කිරීම

බැටරි ධාරිතාව නැවත ස්ථාපිත කිරීම සඳහා සරලම, නමුත් අකාර්යක්ෂම ක්රමය මෙයයි. ඔබ බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය වන තෙක් කිහිප වතාවක්ම "ධාවනය" කළ යුතු අතර, පසුව එය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිෂ්ඨාපනය කරන්න. මේ වෙනුවෙන්:

• සම්පත්-දැඩි උපයෝගීතාවයක් (AnTuTu) හෝ ක්රීඩාවක් බාගත කර දුරකථනය සම්පූර්ණයෙන්ම අක්රිය කරන්න (එය අක්රිය වන තුරු);
• බලය සම්බන්ධ කර 100% ආරෝපණය වන තෙක් රැඳී සිටින්න;
• පෙර පියවර 3-4 වතාවක් නැවත කරන්න.

වීඩියෝ

පෙළෙහි දෝෂයක් හමු වූවාද? එය තෝරන්න, Ctrl + Enter ඔබන්න, අපි සියල්ල නිවැරදි කරන්නෙමු!

කාර් බැටරියක සේවා කාලය සීමිතය. එය අසාර්ථක වූ විට, බොහෝ අය නව එකක් මිලට ගනී. නමුත් සෑම බැටරියක්ම පාහේ එය තවමත් සේවය කළ හැකි වන පරිදි ප්රතිෂ්ඨාපනය කළ හැකිය.

1 බැටරි අක්රිය වීම - රෝගයේ ලක්ෂණ

සංවෘත ප්ලාස්ටික් කන්ටේනරය ධනාත්මක සහ සෘණ තහඩු අඩංගු වේ. හයිඩ්‍රොක්ලෝරික් අම්ලයේ ද්‍රාවණයක් ඉලෙක්ට්‍රොලයිට් ලෙස හඳුන්වනු ලබන අතර එය ඇතුළත වත් කරනු ලැබේ ඊයම් තහඩුගැල්වනික් යුවල. පර්යන්ත චාජරයෙන් හෝ උත්පාදකයෙන් ධාරාවකින් සපයනු ලැබේ. එය ප්‍රමාණවත් ලෙස එකතු වූ විට, මෝටර් රථ බැටරිය විදුලි ප්‍රභවයක් බවට පත්වේ. එය එන්ජිම ආරම්භ කිරීම, මෙහෙයුම් උපකරණ සහ ආලෝකය සඳහා වැය වේ.

උත්පාදක යන්ත්රය බලශක්ති පාඩු නැවත පිරවීම, නමුත් කාලයත් සමග විවිධ හේතුසාමාන්‍ය එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා සමුච්චිත සංචිතය ප්‍රමාණවත් නොවේ. නිසි භාවිතයෙන්, කාල සාධකයක් ඇත: තහඩු වයස. නිශ්චිත කොන්දේසි යටතේ, ඔබට එය ආශ්වාස කිරීමෙන් බැටරිය යථා තත්වයට පත් කළ හැකිය නව ජීවිතය. නැවත පණ ගැන්වීමේ ක්රම කිහිපයක් තිබේ. වඩාත්ම සුදුසු එකක් තෝරා ගැනීම සඳහා, අපි මුලින්ම අක්රිය වීමට හේතුව තීරණය කරමු.

මරණයට වඩාත් පොදු හේතුව වන්නේ ඊයම් ඉලෙක්ට්රෝඩවල සල්ෆේට් වීමයි. විසර්ජනය තහඩු මත සමරු ඵලකය සෑදීම සමඟ ඇත. විවේචනාත්මක විසර්ජන වලට ඉඩ නොදෙන්නේ නම්, ආරෝපණය කිරීමේදී ස්ඵටික විසුරුවා හරිනු ඇත. නමුත් සල්ෆේෂන් සඳහා හේතු පමණක් නොවේ ගැඹුරු විසර්ජන. එය වෙනත් තත්වයන් නිසා ද සිදු වේ: නිරන්තර අඩු ආරෝපණය, විසර්ජන තත්වයක දිගු කාලීන ගබඩා කිරීම.

සල්ෆේෂන් දෘශ්‍යමය වශයෙන් තීරණය කිරීම තරමක් පහසුය. අපි ප්ලග් ගලවා තහඩු පරීක්ෂා කරමු. සැහැල්ලු සුදු-දුඹුරු ආලේපනයක් ක්රියාවලියක් පවතින බව පෙන්නුම් කරයි. නඩත්තු-නිදහස් ඇසිඩ් බැටරි සඳහා ඇතුළු අනෙකුත් සංඥා:

• ආරෝපණය කරන විට එය ඉතා ඉක්මනින් උනු වීමට පටන් ගනී;
• සම්පුර්ණයෙන්ම ආරෝපිත බැටරියක් එන්ජිම හැරෙන්නේ නැත, එය සාමාන්‍ය විදුලි බුබුලකින් මිනිත්තු කිහිපයකින් අවසන් වේ;
• ශරීරය මත සුදු ආලේපනය.

දෙවන පොදු අක්‍රියතාව වන්නේ කැඩුණු තහඩු සහ ඒවායේ වැගිරීමයි. බැටරි අම්ලයේ කළු පැහැයෙන් එය පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකිය. දැලක ගොඩක් වැටී ඇත්නම්, එවැනි වෝල්ටීයතා ප්රභවයක් නැවත පණ ගැන්වීමට නොහැකි වනු ඇත.

යාබද තහඩු කෙටි විය හැක. මෙය සිදු වන්නේ ඒවායේ විරූපණය හෝ වැගිරීම සහ පතුලේ පිහිටුවා ඇති රොන්මඩ නිසාය. කෙටි පරිපථයක් සාමාන්යයෙන් එක් කොටසක සිදු වේ. පැහැදිලි ලකුණක්කෙටි පරිපථය - එම භාජනයේ ආරෝපණය කරන විට, ඉලෙක්ට්රෝලය පසුව උනු හෝ උනු නොවේ, සහ වෝල්ටීයතා දර්ශකය ඉතා දුර්වල ලෙස වැඩි නොවේ හෝ වැඩි නොවේ.

අවසාන, අම්ල ඉලෙක්ට්රෝලයකැටි විය හැක. අධික ලෙස විසර්ජනය කරන ලද බැටරියක් සීතල තුළ ගබඩා කර ඇති විට මෙය සිදු වේ. නැවත යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමේ හැකියාව හිම හානියේ මට්ටම මත රඳා පවතී. සාදන ලද අයිස් ප්ලාස්ටික් ආවරණයක් ඉරා දැමුවහොත්, තහඩු බොහෝ විට විකෘති වී කෙටි වී ඇති අතර, ඉවත් කිරීමෙන් පසු ඒවා බිඳ වැටීමට පටන් ගනී. ශරීරය නොවෙනස්ව පවතී නම්, එය උණුසුම් ස්ථානයක එය ඉවත් කරන්න, ඔබට එය යථා තත්වයට පත් කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය.

අපි ඕනෑම අලුත්වැඩියාවක් පිරිසිදු කිරීම ආරම්භ කරමු. අපි මතුපිටින් අපිරිසිදු ඉවත් කරන්නෙමු, පියනේ සෑම විටම පාහේ පවතින ඉලෙක්ට්‍රෝලය උදාසීන කිරීම සඳහා සෝඩා ද්‍රාවණයකින් මෙයට පිළියමක්. සිහින් වැලි කඩදාසි භාවිතා කරමින්, සමරු ඵලකයෙන් පර්යන්ත පිරිසිදු කරන්න. මාර්ගය වන විට, පිරිසිදු කරන ලද පර්යන්ත සමඟ කාර් බැටරියක් ක්රියා කරන ආකාරය උත්සාහ කරන්න. බොහෝ විට ඒවායේ ඔක්සිකරණය වූ පෘෂ්ඨය සාමාන්යයෙන් ආරෝපණය කිරීමට සහ විදුලිය මුදා හැරීමට ඉඩ නොදේ.

2 සරල desulfation - සාමාන්‍ය චාජරයක් භාවිතා කරන්න

බැටරිය සල්ෆේට් කර ඇති අතර තහඩු කඩා වැටී නොමැති නම් (විද්‍යුත් විච්ඡේදකය පිරිසිදුයි), එවිට එය සරල චාජරයක් භාවිතයෙන් යථා තත්වයට පත් කළ හැකිය. අපි තහඩු මත සමරු ඵලකය කඩා දැමිය යුතුයි. බරපතල සාහිත්යය නිර්දේශ කරයි ස්පන්දන ආරෝපණය, විසර්ජනය සමඟ විකල්ප කිරීම, රෙගුලාසි දැඩි ලෙස පිළිපැදීම. මෙය අතින් සිදු කිරීම තරමක් අපහසු වන අතර විශේෂ වේ ආරෝපණ උපාංගයමිල අධික.

ප්රායෝගිකව, සෑම දෙයක්ම වඩා සරලව කළ හැකිය. අපි කුඩා වෙනස් කිරීම් සමඟ සරලම මතකය භාවිතා කරමු. අපි ස්ටෙප්-ඩවුන් ට්රාන්ස්ෆෝමරයේ නිමැවුමේ සුමට පෙරහන් ඉවතලන්නෙමු. ඒ වෙනුවට, අපි ඩයෝඩ සෘජුකාරකයක් ස්ථාපනය කරමු. ඩයෝඩ හතරෙන් සෑම එකක්ම 10 A සඳහා ශ්‍රේණිගත කර ඇත.

විද්යුත් විච්ඡේදකයේ ඝනත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සඳහා ඔබට හයිඩ්රොමීටරයක් ​​අවශ්ය වනු ඇත. දර්ශක සටහන් කරමින් අපි එය සියලුම බැංකු වල පරීක්ෂා කරමු. 1.20 හෝ ඊට අඩු නම්, ක්රියා කිරීමට කාලයයි. අපි මට්ටම දෙස බලමු: එය ප්රමාණවත් නොවේ නම්, එය සෙන්ටිමීටර 1 කින් තහඩු ආවරණය වන පරිදි සම්මත ඝනත්වයේ ඉලෙක්ට්රෝලය එකතු කරන්න, චාජර් සම්බන්ධ කරන්න, ධාරාව 10% දක්වා සකසන්න. අපට 60 Ah බැටරියක් තිබේ නම්, 6 A හෝ ඊට අඩු: 3-5 A.

පරාමිතීන් සවි කිරීමකින් තොරව සරල මතකයක් මත, ammeter ප්රථමයෙන් ධාරාවෙහි සුළු වැඩි වීමක් පෙන්වනු ඇත, පසුව එය අඩු වනු ඇත, සහ ඉඳිකටුවක් නිශ්චිත ස්ථානයක කැටි වනු ඇත. තාපාංකයේ ආරම්භය අතපසු නොකිරීමට අපි වරින් වර ක්රියාවලිය නිරීක්ෂණය කරමු. ඊට පසු, අපි ධාරාව 2 A දක්වා අඩු කරමු, එය නැවත උනු වීමට පටන් ගන්නා තෙක් ආරෝපණය කිරීම දිගටම කරගෙන යන්න, ඉන්පසු තවත් පැය 2 කට පසුව.

නිමවීමෙන් පසු, අපි ඝනත්වය මැන බලමු: එය බොහෝ සෙයින් වැඩි නොවේ. අපි බැටරිය ආරෝපණය කළ කාලයම චාජරයෙන් විසන්ධි කරමු. අපි නැවතත් මැනීම සහ ඝනත්වයේ සුළු වැඩිවීමක් නිරීක්ෂණය කරමු. එය තවමත් සාමාන්ය තත්ත්වයට පත් වී නොමැති නම්, චක්රය නැවත කරන්න. එය එක් දිනක් ගත වේ, සාමාන්යයෙන් ප්රකෘතිමත් වීම 3-4 න් පසුව සිදු වේ, සමහර විට ඔබට 5-6 වාරයක් නැවත කිරීමට සිදු වනු ඇත.

කිසි විටෙකත් සල්ෆේටඩ් බැටරියකට අම්ලය එකතු නොකරන්න: එය ක්රියාවලිය වේගවත් කරන අතර ඒකකයේ මරණයට හේතු විය හැක.

3 දෙවන ක්රමය චක්රීය ආරෝපණ-විසර්ජනය වේ

"Cedar" වැනි ස්වයංක්‍රීය චාජර් සහ ඒ හා සමානව විකිණීමට ඇත. ආරෝපණය කිරීමේදී, ඒවා නියම වේලාවට ස්වයංක්‍රීයව ක්‍රියා විරහිත වේ. අපි මූලික කටයුතු සිදු කරනවා සම්පූර්ණ ආරෝපණයඋපරිම දක්වා හැකි මට්ටම. ඊට පස්සේ අපි දින 3-5 ක් සඳහා පුහුණු මාදිලියේ එය සක්රිය කරමු. චාජර් සමග සමාන්තරව, අපි හැරවුම් ආලෝකයෙන් ආලෝක බල්බය සවි කර අනුරූප බොත්තම ඔබන්න. ක්රියාවලිය මේ ආකාරයට සිදු වේ: විනාඩියක් පමණ අයකිරීම සිදු වෙමින් පවතී, පසුව විසර්ජන තත්පර 10 ක්. පුහුණුවෙන් පසු, අපි එය සම්පූර්ණයෙන්ම අය කරමු.

යෝජනා ක්රම කිහිපයක් සංවර්ධනය කර ඇත ගෙදර හැදූ උපාංග, කර්මාන්තශාලා මෙන්, කෙටි ස්පන්දන ආරෝපණ ධාරාවක් නිපදවන අතර හිඩැස්වල කුඩා විසර්ජනයක් සිදු කරයි. ඔබට රේඩියෝ ඉංජිනේරු විද්‍යාව පිළිබඳ දැනුමක් තිබේ නම් එවැනි උපකරණයක් නිර්මාණය කිරීම අපහසු නොවන රූප සටහනක් රූපයේ දැක්වේ.

අපි එය පර්යන්තවලට සම්බන්ධ කර LED නිරීක්ෂණය කරමු. හරිත දීප්තියක් භාවිතයට ඇති සූදානම පෙන්නුම් කරන අතර කහ සහ රතු පැහැයෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ desulfation අවශ්‍යතාවයයි. අපි එය මේ ආකාරයට කරන්නෙමු:

• එය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය වන තෙක් අපි යම් කාලයක් සඳහා උපාංගය සම්බන්ධ කරමු (LED D1 පිටතට යයි);
• චාජර් සහ ආරෝපණය සම්බන්ධ කරන්න;
• ඩයෝඩ D7, D8 කොළ පාට වන තුරු desulfation නැවත කරන්න.

ආරෝපණ-විසර්ජන ක්රියාවලිය බොහෝ වාරයක් නැවත නැවතත් කිරීමට සිදු විය හැක. විශේෂයෙන් දියුණු අවස්ථාවන්හිදී, එය සතියක් හෝ ඊට වැඩි කාලයක් ගතවේ. උපාංගයේ විශේෂත්වය නම් එය පරිභෝජනය කරන්නේ 20 mA පමණි, එය සම්බන්ධ කළ හැකිය ඔන්-බෝඩ් ජාලය. එය උත්පාදක යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වයට බලපෑම් නොකර බැටරියේ අවශ්ය තත්ත්වය නිරන්තරයෙන් පවත්වා ගෙන යනු ඇත.

ස්පන්දන චාජරයක් නොමැති නම්, නමුත් අපට එය තනිවම කළ නොහැකි නම්, අපි භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කරමු අතින් මාදිලිය. අපි සරල චාජරයක් සමඟ ගනිමු ස්ථාවර සැකසුම්. අපි එය 14 V සහ 0.8 A ලෙස සකසා, පැය 8-10 අතර කාලයක් තබන්න. Voltmeter වැඩි පරාමිතීන් පෙන්වනු ඇත. එය දිනකට වාඩි වී එය නැවත ආරෝපණය කිරීමට වග බලා ගන්න, නමුත් 2 A ධාරාවක් සමඟ වෝල්ටීයතාව සහ ඝනත්වය තරමක් වැඩි වනු ඇත.

අපි desulfation ක්රියාවලිය ආරම්භ කරමු. ආලෝක බල්බය සම්බන්ධ කිරීම ඉහළ කදම්භය. පැය 6-8 කින් අපි 9 V දක්වා වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් නිරීක්ෂණය කරමු, අපි එයට තවදුරටත් ඉඩ නොදෙමු - අපට අවශ්‍ය වන්නේ මෙයයි. ඔබ එය වෝල්ට්මීටරයකින් පරීක්ෂා කළ යුතුය. අපි චක්රය නැවත නැවතත්:

• රාත්රී - 0.8 A ධාරාවක් සහිත ආරෝපණය;
• දිනකට වියදම්;
• නැවතත් රාත්රියේදී - 2 A ධාරාවකින් ආරෝපණය කිරීම.

නොසලකා හැරීමේ මට්ටම අනුව, ක්රියාවලිය සති දෙකක් දක්වා ගත වේ. සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය කරන ලද බැටරිය 80% දක්වා ප්රතිෂ්ඨාපනය වේ, එය එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ප්රමාණවත් වේ.

4 ඉලෙක්ට්‍රෝලය වෙනස් කිරීම - කෙටි පරිපථ බැටරි නැවත ජීවයට ගෙන ඒම

භාජන වල දියර නොදන්නා වර්ණයක් ලබා ගෙන තිබේ නම්: වළාකුළු, කළු, එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදුවනු ඇත. මෙය සිදුවන්නේ දිගු කාලයක් සහ කවදාද භාවිතා නොකළ ඉතා පැරණි බැටරි වලය කෙටි පරිපථය. පොදුවේ ගත් කල, දැලක විකෘති වීම හේතුවෙන් කෙටි පරිපථයක් සිදුවුවහොත්, එය නැවත පණ ගැන්විය හැක්කේ භෞතික මැදිහත් වීමෙන් පමණි.

පැරණි බැටරි මත මෙය සරලව සිදු කරන ලදී: සෑම බැංකුවක්ම වෙන වෙනම විය. කෙටි පරිපථය විවෘත කර නව තහඩු සවි කර ඇත. ඒක තමයි තනි මූලද්රව්යපොදු ගොඩනැගිල්ලක කොටු කර ඇති අතර, එවැනි මැදිහත්වීමක් දුෂ්කර නමුත් හැකි ය. මෙය සිදු කරන්නේ කෙසේදැයි අපි පසුව ඔබට කියමු, නමුත් දැන් ඉලෙක්ට්රෝලය වෙනස් කරන්නේ කෙසේද.

අපි දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි කළු පැහැයෙන් සහ ආරෝපණය කිරීමෙන් කෙටි පරිපථයක් තීරණය කරමු. සියලුම බැංකු ගෑස් විමෝචනය කිරීමට පටන් ගනී, නමුත් කෙටි පරිපථය සමඟ මෙය සිදු නොවේ. ඊළඟට, ඉලෙක්ට්රෝලය ඉවතට, pear සමග එය අදින්න. ඔබට එය එක් කන්ටේනරයකින් කළ හැකිය, නැතහොත් ඒ සියල්ලෙන් වඩා හොඳයි - නැවුම් ඉලෙක්ට්‍රෝලය පිරවීමෙන් හානියක් සිදු නොවේ. ඊළඟට, ආස්රැත ජලය පුරවන්න, ශරීරය තරමක් සොලවන්න සහ ප්රවේශමෙන් කාණු. තහඩු අතර රොන්මඩ හිර නොවන පරිදි පෙරළන්න එපා. ජලය පැහැදිලි වන තුරු නැවත නැවත කරන්න.

කෙටි පරිපථයක් සහිත බැංකුවක අපි වඩාත් රැඩිකල් ක්රමයක් වෙත යොමු කරමු. අපි නඩුවේ පතුලේ කුඩා සිදුරක් 4-5 මි.මී., ඉලෙක්ට්රෝලය ඉවතට හා ආස්රැත ජලය සමග මෙයට පිළියමක්. සියලුම රොන්මඩ ඉවත්ව යයි, කිසිවක් ඉතිරි නොවේ. පෑස්සුම් යකඩ භාවිතයෙන් අපි ප්ලාස්ටික් සමඟ කුහරය මුද්රා කරමු. තහඩු විකෘති වී නොමැති නම්, එය ඉලෙක්ට්රෝලය වෙනස් කිරීමට ප්රමාණවත් වනු ඇත.

වැඩිදුර ක්‍රියාවලිය මේ ආකාරයට සිදු වේ:

1. 1.28 ක ඝනත්වයකින් යුත් ඉලෙක්ට්රෝලය පුරවන්න. ඔබට එය දින දෙකකට පෙර එය විසුරුවා හැරිය හැක විශේෂ ආකලන desulfation සඳහා. වාතය පිටවීම සඳහා දිනකට වාඩි වීමට ඉඩ දෙන්න.
2. ඝනත්වය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිෂ්ඨාපනය වන තෙක් අපි 0.1 A ධාරාවකින් ආරෝපණය කරමු, නඩුවේ ප්රචණ්ඩ තාපාංක සහ ශක්තිමත් උණුසුම නොමැති බවට වග බලා ගන්න. අවශ්ය නම්, නිවා දමා සිසිල් වීමට ඉඩ දෙන්න. අපි 14-15 V දක්වා ආරෝපණය කරමු.
3. අපි හයිඩ්‍රොමීටර කියවීම් දෙස බලා, ධාරාව අඩු කර පැය 2 ක් තබන්න. මෙම කාලය තුළ ඝනත්වය වෙනස් වී නොමැති නම්, අයකිරීම නතර කරන්න.
4. අපි 0.5 A සිට Volts 10 දක්වා ධාරාවකින් විසර්ජනය කරමු. දර්ශකය පැය 8 කට පෙර මෙම සලකුණට පහත වැටේ නම්, අපි චක්රය නැවත නැවතත් කරමු. එසේ නොවේ නම්, අපි එය නාමික අගයන් වෙත අය කරමු.

දැන් ඔබේම දෑතින් වෙන් කළ නොහැකි බැටරියක තහඩු ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ගැන. අපි ඉහළ සිට එය වටා ප්ලාස්ටික් කපා. අපි ඕනෑම ආකාරයකින් අසල්වැසි බැංකු වෙත යන ජම්පර් විසන්ධි කරමු: ඒවා පෑස්සීමට හෝ කපා දමන්න. අපි බෑගය පිටතට ගෙන, ඉතිරිව ඇති අම්ලය ඉවත් කිරීම සඳහා ජලය තුළ හොඳින් සේදීම. දැන් අපි සොයන්නේ එය කෙටි වන්නේ කොතැනද යන්නයි. අපි තහඩු සහ පාර විද්යුත් ද්රව්ය පරීක්ෂා කරමු. කාර්යය: තහඩු දෙකක් සම්බන්ධ කරන අංශුව සොයා ගන්න.

අපි එය සොයා ගත්තා - හරි, අපි එය ඉවත් කරමු. පළමුව ඔබ සේදිය යුතුය, සියලු අපිරිසිදුකම ඉවත් කර, බෑගය නැවත තැබිය යුතුය. අපි ජම්පර් යථා තත්වයට පත් කරමු, මැලියම් භාවිතයෙන් කවරය ඇලවීම, ඉෙපොක්සි ෙරසින්හෝ පෑස්සුම් යකඩ සමඟ එය උණු කරන්න. ඉලෙක්ට්රෝලය පුරවා ආරෝපණය කරන්න. තහඩු විකෘති වී ඇත්නම්, ඔබට ඒවා වෙනත් පැරණි බැටරියකින් භාවිතා කළ හැකිය, අවම වශයෙන් හානියට පත් පැකේජය තෝරා ගැනීම.

සියලුම වැඩ අත්වැසුම් සහ ප්රමාණවත් වාතාශ්රයක් සහිත කාමරයක සිදු කළ යුතු අතර වඩාත් සුදුසු වාතය තුළ: සල්ෆියුරික් අම්ලය සහ වායූන් සෞඛ්යයට හානි කළ හැකිය.

5 ධ්‍රැවීය ආපසු හැරවීම - බලාපොරොත්තු රහිත තත්වයක අවසාන අවස්ථාව

බහාලුම් හයෙන් එකක ශක්තිමත් වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් තිබේ නම්, ආරෝපණය කිරීමේදී පොලු ඒවායේ අගය වෙනස් කරයි. අසල්වැසි බැංකුවල සමාන ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දෙන දාම ප්රතික්රියාවක් ප්රකෝප කරනු ලැබේ. මෙම තත්ත්වය සඳහා හේතු වන්නේ:

• ප්රතිෂ්ඨාපනය කළ නොහැකි අධික සල්ෆේෂන්;
• ප්‍රතිලෝම ධ්‍රැවීයතා ආරක්ෂාවක් නොමැති චාජරයට බැටරියේ වැරදි සම්බන්ධතාවය;
• ශරීරය මත අපිරිසිදුකම, නිරන්තර ස්වයං-විසර්ජන ඇති කිරීම;
• විසර්ජනය පාලනය නොවේ, ශක්තිමත් විසර්ජනය නැවත නැවතත් සිදුවී ඇත;
• උත්පාදක යන්ත්රය සහ අනෙකුත් බල සැපයුම් සහ පරිභෝජන උපාංගවල ක්රියාකාරිත්වයේ දෝෂ.

ධ්‍රැවීයතාව ආපසු හැරවීමේ තාක්ෂණය ම්ලේච්ඡ ලෙස සලකනු ලැබේ, නමුත් වෙනත් ක්‍රම මගින් නැවත පණ ගැන්වීම කළ නොහැක. එය අසාර්ථක වීමෙන් අවසන් වුවහොත්, කෙසේ හෝ පසුතැවීමට කිසිවක් නැත, බැටරියට එක් මාර්ගයක් තිබුණි - බැහැර කිරීම.

පළමුව, අපි හයිඩ්‍රොමීටරයක් ​​සහිත සියලුම කෑන් වලින් ඉලෙක්ට්‍රෝලය තෝරාගෙන දර්ශක දෙස බලමු. අපි සම්පූර්ණයෙන්ම වැඩ කරන, අසනීප සහ මිය ගිය අය හඳුනා ගනිමු. රීතියක් ලෙස, මරණ කිහිපයක් තිබේ: එකක් හෝ දෙකක්. විශාල වශයෙන්, ඔබ ඔවුන්ගෙන් පමණක් ධාරිතාව ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. නමුත් ඝන ශරීරය විසුරුවා හැරීමට ඉඩ නොදේ. දෝෂ සහිත කෑන් වෙත යාමට ඉහත විස්තර කර ඇති තාක්ෂණය භාවිතා කළ හැකිය.

විසුරුවා හැරීමකින් තොරව නිවසේ ඇති සියලුම බහාලුම්වල ධ්‍රැවීයතාව ආපසු හැරවිය හැකි ආකාරය අපි ඔබට කියන්නෙමු:

1. පළමුව, අපි යම් බරක් සම්බන්ධ කිරීමෙන් පැරණි බැටරිය ශුන්‍යයට මුදා හරිමු, උදාහරණයක් ලෙස කාර් ආලෝක බල්බයක්. අපි වෝල්ටීයතාවය මනිමු: යමක් ඉතිරිව තිබේ නම්, අපි පර්යන්ත වසා දමමු.
2. අපි චාජරයේ සෘණ අග්රයට බැලස්ට් ප්රතිරෝධකයක් සම්බන්ධ කරමු. 50 kOhm ප්රතිරෝධකයක් සිදු කරනු ඇත. එය කෙටි පරිපථ වලින් තහඩු ආරක්ෂා කරනු ඇත.
3. අපි ප්‍රතිලෝම ධ්‍රැවීයතාවයෙන් චාජරයෙන් වයර් සම්බන්ධ කරමු. ධනාත්මක - බැටරියේ "අඩුම" වෙත, සෘණ - "ප්ලස්" වෙත.
4. අපි ධාරිතාවයෙන් 10% ක ධාරාවකින් ආරෝපණය කරමු. ආරෝපණය ඉතා ඉක්මනින් එකතු වේ, නමුත් නඩුව ඉතා උණුසුම් වේ.
5. අපි ධාරාව 2 A දක්වා අඩු කර දිගටම ආරෝපණය කරන්නෙමු. අඩු ධාරාවකින් පැය 2 ක් පිපෙන්න ඉඩ දී එය නිවා දමන්න.

අපි ඝනත්වය පරීක්ෂා කරමු: සාමාන්ය බහාලුම්වල එය අඩු වේ, මිය ගිය අය තුළ එය වැඩි වේ. ඊළඟට අපි පර්යන්ත වසා දැමීමෙන් ශක්තිමත් විසර්ජනයක් සිදු කරන්නෙමු. නිවැරදි ධ්රැවීයතාව නිරීක්ෂණය කරමින් චාජර් වෙත සම්බන්ධ කරන්න. ඉහත යෝජනා ක්රමය අනුව අපි අය කරන්නෙමු. ප්රතිෂ්ඨාපනය කිරීම සඳහා, ධ්රැවීයතාව දෙවරක් ආපසු හැරවීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

පහත සඳහන් අක්‍රමිකතා සලකුණු ඇති විට ඔබ ධ්‍රැවීයතාව ආපසු හැරවීමට යොමු නොවිය යුතුය:

• කෑන් කළු ඉලෙක්ට්රෝලය අඩංගු වේ;
• කෙටි පරිපථය;
• ප්රමාණවත් මට්ටමේ ඝනත්වය.

පළමුව, අපි නිශ්චිත නඩුවක් සඳහා අළුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රම යොදන අතර, එය උදව් නොකළහොත්, අපි ධ්රැවීයතාව ආපසු හැරවීම යොදන්නෙමු.