අවාසනාවන්ත ලෙස ඇත පසුගිය වසරබොහෝ නවක රියදුරන්, මෝටර් රථයක් හිමි, ඒ ගැන කිසිවක් දන්නේ නැත. මෙහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, බොහෝ රියදුරන් සහ අද ප්‍රමිතීන්ට අනුව පළපුරුදු අය පවා ප්‍රායෝගිකව වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් දියර එකතු කරන්නේ කෙසේද, ස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න නොදන්නා බව මෙයට හේතු වේ. අමතර ටයර්සහ යනාදි. ඔබේ මෝටර් රථයේ.
මෙය ඉතා කණගාටුදායක ය, මන්ද සෑම රියදුරෙකුම අවම වශයෙන් න්‍යායාත්මකව මෝටර් රථයක මූලික පද්ධති ක්රියා කරන ආකාරය තේරුම් ගත යුතු බව අපි විශ්වාස කරමු. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වයේ මූලධර්ම අවබෝධ කර ගැනීම, යම් තත්වයක් තුළ මෝටර් රථයක් මාර්ගයේ හැසිරිය හැකි ආකාරය තේරුම් ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ස්වාභාවිකවම, මෙය මූලික වශයෙන් ආරක්ෂාවට බලපායි. එමනිසා, සෑම නවක රියදුරෙකුටම ඔවුන්ගේ පළමු රියදුරු බලපත්‍රය ලැබීමෙන් පසු මඟ පෙන්විය යුතු මූලධර්ම ලැයිස්තුවක් සම්පාදනය කිරීමට අපි තීරණය කළෙමු.
දැනුමට අමතරව, බලපත්‍රයක් ලබා ඇති සෑම නවක රියදුරෙකුම රියදුරු පාසලකින් ලැබුණු රිය පැදවීම පමණක් නොව ඔහුගේ මූලික කුසලතා වැඩි දියුණු කර ගනිමින් නිරන්තරයෙන් තමාව දියුණු කර ගත යුතු බව අපි පැවසීමට කැමැත්තෙමු. පළමුවෙන්ම, ප්රමාණවත් පළපුරුද්දක් නොමැතිව ඔබ කිසි විටෙකත් හොඳ රියදුරෙකු නොවන බව නව රියදුරෙකු තේරුම් ගත යුතුය.
නමුත් නිශ්චිත වේලාවකට පසුව වුවද දිගු වේලාවක් රිය පැදවීමේදී ඔබට යමක් කළ නොහැකි නම් කලබල නොවන්න. අවශ්ය සියලුම රියදුරු කුසලතා අනාගතයේදී ක්‍රමයෙන් ඔබ වෙත පැමිණෙන බව මතක තබා ගන්න. සමහර රියදුරන් සඳහා එය කලින්, අනෙක් අයට ටිකක් පසුව. අපි හැමෝම වෙනස්. නමුත් මෙය නොතකා, සෑම රියදුරෙකුම ඉක්මනින් හෝ පසුව මාර්ගයේ යම් අත්දැකීමක් ලබා ගන්නා අතර වඩාත් වෘත්තීය සහ විශ්වාසදායක වනු ඇත.
1) නවක රියදුරෙකු මෝටර් රථයක "කුමක්ද" යන්න දැන සිටිය යුතුය
ඔබට දැනටමත් ඔබේ පළමු රියදුරු බලපත්‍රය ලැබී ඇත්නම් සහ ඔබේ පළමු මෝටර් රථයේ සාඩම්බර හිමිකරු නම්, මාර්ගවල ඉක්මනින් විශ්වාස කිරීමට නම්, ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය හැකි ඉක්මනින් අධ්යයනය කළ යුතු අතර ඒ සමඟම එහි ප්රධාන සංරචක කෙසේද යන්න තේරුම් ගත යුතුය. එහි වැඩ කරන්න.
පළමුව, ඔබ මුලින්ම ඔබේ මෝටර් රථය තේරුම් ගත යුතුය, එහි එක් එක් ඒකක අදහස් කරන්නේ කුමක්ද සහ එක් එක් බොත්තම් වගකිව යුත්තේ කුමක් ද යන්න. ඇතුළුව, මූලික අයිකන ඉගෙන ගැනීම සඳහා ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම ඔබේ මෝටර් රථ අත්පොත අධ්යයනය කළ යුතුය උපකරණ පුවරුව. ක්රියාත්මක වන විට උපකරණ පුවරුවේ දිස්විය හැකි අනතුරු ඇඟවීමේ අයිකනවල අරමුණ විශේෂයෙන් හොඳින් අධ්යයනය කරන්න.
තවද ඒවා පිහිටා ඇත්තේ කොහේද සහ කෙසේද යන්නද ඔබ විශේෂයෙන් තේරුම් ගත යුතුය තිරිංග පුවරුවඑය ක්රියා කළ යුතු ආකාරය තිරිංග පද්ධතියමෝටර් රථය හොඳ තත්ත්වයේ පවතින අතර, පසුව එය ක්රියා විරහිත වුවහොත්, මෝටර් රථයේ තිරිංග දෝෂ සහිත බව ඔබට නියමිත වේලාවට තේරුම් ගත හැකිය.
මීට අමතරව, ඔබ මෝටර් රථයේ එන්ජින් මැදිරිය අධ්යයනය කළ යුතුය. පළමුවෙන්ම, අවම වශයෙන් ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජින් මැදිරිය ඔබට අද්භූත හා බියජනක ස්ථානයක් ලෙස නොපවතියි.
දෙවනුව, මෙම අවබෝධය මඟින් ඔබේ මෝටර් රථයේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම, සිසිලනකාරකය එකතු කිරීම සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් තරලය එකතු කිරීම ඉගෙන ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
නැත, ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම දෙයක්ම තේරුම් ගැනීමට ඉගෙන ගැනීමට අපි ඔබව දිරිමත් නොකරමු යාන්ත්රික කොටස්එන්ජින් මැදිරිය, නමුත් ඔබේ කර්තව්යය වන්නේ මෝටර් රථයේ ඇති දේ සඳහා වගකිව යුතු දේ තේරුම් ගැනීම සහ අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා එක් ඉලක්කයක් සමඟ මෝටර් රථයේ හැකි තරම් සංරචක අධ්යයනය කිරීමයි.
මෙයට ස්තූතියි, අක්රිය වීමකදී එන්ජින් මැදිරිය, ඔබේ මෝටර් රථයට සිදුවූයේ කුමක්දැයි ඔබට නියමිත වේලාවට හඳුනා ගැනීමට හැකි වනු ඇත.
මෙය ඔබට මාර්ගයේ විශ්වාසයක් ලබා දෙනු ඇත. විශේෂයෙන් ඔබේ නිවසින් බොහෝ දුරින්.
කාරණය නම්, බොහෝ නවක රියදුරන්, ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ ව්‍යුහය පිළිබඳ විවිධ බිය සහ නොදැනුවත්කම නිසා, බොහෝ දුර ගමන් කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කිරීම සහ ඔවුන්ගේ පදිංචි ස්ථානයේ සිට අසල ප්‍රදේශවල මෝටර් රථය ක්රියාත්මක කිරීමයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔවුන් හුදෙක් මෝටර් රථයක් හිමි කර ගැනීම වැනි වාසියක් අහිමි කර ගනී.
නිවස අසල සංචාර කුලී රථ හෝ පොදු ප්‍රවාහනයෙන් ද කළ හැකි බව අප සමඟ එකඟ වන්න.
මෝටර් රථයක් යනු නිදහස් ගමන් කිරීමේ මාධ්‍යයකි.
2) ඔබේ මෝටර් රථය ක්රියා කරන ආකාරය ඉගෙන ගන්න
සාමාන්යයෙන්, මෝටර් රථ ක්රියාත්මක වන්නේ සියලු වර්ගවල මෝටර් රථ සහ යතුරුපැදි දෙකටම පොදු වන ඇතැම් මූලධර්ම අනුගමනය කරමින් ය. එමනිසා, ඔබ අධ්යයනය කරන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු පොදු මූලධර්මමෙහෙයුම් මූලධර්ම අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා ඔබේ වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය විවිධ පද්ධතිමෝටර් රථ.
මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට අන්තර්ජාලය තුළම, විවිධ සරල ස්වයංක්‍රීය නිබන්ධනවල මෙන්ම ඒවායේ තොරතුරු ග්‍රැෆික්ස් වලද බොහෝ ප්රයෝජනවත් වීඩියෝ සොයාගත හැකිය. ඔබේ මෝටර් රථය ක්රියා කරන ආකාරය අධ්යයනය කිරීමට සහ අවබෝධ කර ගැනීමට මෙම සියලු ද්රව්ය ඔබට ප්‍රවේශ විය හැකි ආකාරයෙන් උපකාරී වනු ඇත.
මෝටර් රථයක් ක්රියා කරන ආකාරය අවබෝධ කර ගැනීමෙන් ඔබේ මෝටර් රථය අයිති කර ගැනීමට සහ අවබෝධ කර ගැනීමට ඔබට විශ්වාසයක් ලබා දෙනවා පමණක් නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ මෝටර් රථයක් අලුත්වැඩියා කරන්නේ කෙසේදැයි නොදන්නේ වුවද, නමුත් ඔබ න්යාය තේරුම් ගත්තද, සාමාන්යයෙන් නිර්දෝෂී වාහන කාර්මිකයන් “වංචා කිරීමට කැමති මෝටර් රථ සේවා මධ්‍යස්ථානයක මෝටර් රථයක් අලුත්වැඩියා කිරීමේදී වංචාවෙන් ඔබව ආරක්ෂා කර ගත හැකි යැයි සිතමු. සේවාලාභීන්ට මුදල් නැත,” සාමාන්යයෙන් අද්දැකීම් අඩු නවක රියදුරන්ගෙන්.
එකඟ වන්න, මෝටර් රථයේ ප්රධාන පද්ධති ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය මඟින් හැකිතාක් දුරට ඔබෙන් “මිරිකීමට” උත්සාහ කරන අතරතුර මෝටර් රථ කාර්මිකයා ඔබව රවටා ගන්නේද යන්න තේරුම් ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. වැඩි මුදලක්, නැත්ද.
3) මෝටර් රථයේ මූලික දේවල් කිරීමට ඉගෙන ගන්න
මෝටර් රථය ක්රියා කරන ආකාරය ඉගෙන ගත් පසු, එහි ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර මෝටර් රථයේ ඇති වන ගැටළු ස්වාධීනව හඳුනා ගැනීමට ඔබට හැකි වේ. නැහැ, අපි කියන්නේ නැහැ ඔබ යතුරක් අල්ලාගෙන ඔබේ අත් අපිරිසිදු කර ගැනීමට පටන් ගන්න, i.e. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මෝටර් රථයක් අලුත්වැඩියා කරන ආකාරය ඉගෙන ගන්න. අපි අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථයේ සියලුම ප්රධාන පද්ධතිවල ක්රියාකාරිත්වයේ අවම වශයෙන් මතුපිට මූලධර්මයක් පිළිබඳ අවශ්ය අවබෝධය ඔබට නියමිත වේලාවට හඳුනා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. බාහිර ශබ්දයවිවිධ වාහන සංරචක ක්රියාත්මක කිරීමේදී.
මෙයට ස්තූතියි, ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ වැඩිදුර රෝග විනිශ්චය සඳහා කාලෝචිත ආකාරයකින් තාක්ෂණික මධ්යස්ථානය අමතන්න. කුඩා බිඳවැටීමක් කාලෝචිත ලෙස හඳුනා ගැනීම මෝටර් රථයේ වඩාත් බරපතල බිඳවැටීමක් වළක්වා ගත හැකි බැවින් මෙය බොහෝ විට ගෝලීය අලුත්වැඩියාවන් වළක්වා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
එසේම, මෝටර් රථයක් ක්රියා කරන ආකාරය පිළිබඳ මූලධර්ම අවබෝධ කර ගැනීමෙන්, ඔබට ඇති ගැටලුව මෝටර් රථ කාර්මිකයෙකුට වඩාත් පහසුවෙන් පැහැදිලි කිරීමට ඔබට හැකි වනු ඇත, එවිට ඔහුට ඔබේ මෝටර් රථයේ ඇති වැරැද්ද කුමක්දැයි වහාම තේරුම් ගත හැකිය.
ඊට අමතරව, සෑම රියදුරෙකුම කිසිවෙකුගේ උදව් නොමැතිව ස්වාධීනව දේවල් ගණනාවක් කිරීමට ඉගෙන ගත යුතු බව අපි විශ්වාස කරමු.
උදාහරණයක් ලෙස, ඕනෑම රියදුරෙක් ලැජ්ජ විය යුතුය, ඔහු නොදැන, සිදුරු වූ ටයරයක් අමතර එකක් සඳහා වෙනස් කළ නොහැකි නම්.
පුදුමයට කරුණක්, නමුත් ඇත්ත, අද අපගේ මාර්ගවල බොහෝ රියදුරන් සිටින අතර ඔවුන් අමතර එකක් සඳහා හානියට පත් ටයරයක් වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි නොදනී.
ඔබ එය අමාරුයි කියා සිතනවාද? ඇත්ත වශයෙන්ම, වඩාත්ම බිඳෙනසුලු ගැහැණු ළමයෙකුට පවා මෙය ඉගෙන ගත හැකිය. ස්වාභාවිකවම, රෝදය අමතර එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අමතරව, සෑම රියදුරෙකුටම රෝදවල පීඩනය පරීක්ෂා කිරීමටද හැකි විය යුතුය.
එසේම, සෑම රියදුරෙකුටම එන්ජිමේ සහ ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් මට්ටම ස්වාධීනව පරීක්ෂා කිරීමට හැකි විය යුතු අතර ඒ සමඟම මෝටර් රථයේ අනෙකුත් තරල මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. එකඟ වන්න, රෙදි සෝදන ජලාශය පිරවීමට යමෙකුගෙන් ඉල්ලා සිටීම මෝඩකමකි සුළං ආවරණවින්ඩ්ෂීල්ඩ් රෙදි සෝදන දියර.
4) අනතුරකදී කළ යුතු දේ සෑම රියදුරෙකුම දැන සිටිය යුතුය
අනතුරකට ලක්වීම තරම් නරක දෙයක් මාර්ගයේ නැත. අවාසනාවකට, අප කිසිවකු ස්වේච්ඡා සේවකයන් රථවාහන අනතුරකට එරෙහිව රක්ෂණය කර නොමැත. පුළුල් රියදුරු අත්දැකීම් සහිත වෘත්තීය රියදුරෙකු පවා. එමනිසා, සෑම රියදුරෙකුම හදිසි අනතුරකදී කළ යුතු දේ තමාටම දැන ගැනීමට බැඳී සිටී.
ඉතින්, අපි හිතමු අනතුර සිදුවුණා කියලා. ඔබ මුලින්ම කළ යුත්තේ කුමක්දැයි ඔබ දන්නවාද?
ආරම්භ කිරීමට, සහ මෙය ස්වාභාවිකය, එන්ජිම නිවා දමා ජ්වලනයෙන් යතුර ඉවත් කරන්න. ඔබේ මෝටර් රථය ගිනි නොගන්නා බවට වග බලා ගන්න. ඉන්පසු භාවිතා කරන්න අත් තිරිංග(හෝ හෑන්ඩ්බ්‍රේක් බොත්තම ඔබන්න) ඔබේ මෝටර් රථය ඉවතට පෙරළීම වැළැක්වීමට.
හදිසි අනතුරකින් පසු මෝටර් රථයෙන් බැසීමට හෝ ධාවනය කිරීමට ඉක්මන් නොවන්න. පළමුවෙන්ම, ඔබ ආරක්ෂිත බව සහතික කර ගත යුතුය. ඊළඟට, ඔබ මෝටර් රථයේ තනිවම නොසිටින්නේ නම්, සියලුම මගීන් ආරක්ෂිතව සහ ආරක්ෂිතව සිටින බවට ඔබ සහතික විය යුතුය. මේ අනුව, ඔබේ ශරීරයට කිසිවක් නොලැබෙන බවට වග බලා ගන්න බරපතල හානිඔබගේ මගීන්ගේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න.
ඊළඟට, ඔබ සහ ඔබේ මගීන් සමඟ සෑම දෙයක්ම හොඳින් ඇති බවට වග බලා ගැනීමෙන්, ඔබට ප්‍රවේශමෙන් මෝටර් රථයෙන් බැස ගත හැකි අතර, වෙනත් වාහනයක රෝදවලට අහම්බෙන් නොපැමිණෙන පරිදි මාර්ගය පිළිබඳ ඔබේ දැක්ම පාලනය කරයි.
එවිට ඔබේ කාර්යය වන්නේ ඔබ සමඟ ගැටුණු අනෙක් මෝටර් රථයේ සිටි අනෙක් රියදුරුගේ සහ ඔහුගේ මගීන්ගේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමයි.
අනෙකුත් සහභාගිවන්නන් සමඟ බව සහතික කර ගැනීම ගමනාගමනයසෑම දෙයක්ම හොඳයි, ඔබ සන්සුන් වීමට මිනිත්තු කිහිපයක් ලබා දිය යුතුය, ඉන්පසු අනතුර ලියාපදිංචි කිරීම ආරම්භ කරන්න.
ඔබ රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් නොමැතිව (යුරෝපීය ප්රොටෝකෝලය අනුව) අනතුරක් ගොනු කරන්නේ නම්, මාර්ගයෙන් මෝටර් රථ ඉවත් කිරීමට පෙර, අනතුරට ලක් වූ සියලුම වාහන ඡායාරූප ගැනීමට වග බලා ගන්න.
කරන්න උපරිම මුදලවිවිධ ස්ථාන සහ කෝණ වලින් පින්තූර.
ඔබට වෙනත් රියදුරෙකු සමඟ මතභේදයක් තිබේ නම්, අනතුර ලියාපදිංචි කිරීම සඳහා රථවාහන පොලිසිය අමතන්න.
මෙම අවස්ථාවේ දී, අනතුරේ සාක්ෂිකරුවන් ගැනද සැලකිලිමත් වන ලෙස අපි ඔබට උපදෙස් දෙමු, මන්ද අනෙක් රියදුරු ඔහුගේ වරදට එකඟ නොවීම නිසා, එයින් අදහස් වන්නේ ඔබ බව සොයා ගැනීමට යම් අවදානමක් ඇති බවයි. මෙම අනතුරේ ප්රධාන වැරදිකරු.
අවාසනාවකට, අපේ රටේ එවැනි අවස්ථා එතරම් අඩු නොවේ. නිදසුනක් වශයෙන්, අනතුරේ වැරදිකරුට රථවාහන පොලිසියේ සම්බන්ධතා ඇති විට.
එසේම, ඔබේ මෝටර් රථයේ වීඩියෝ පටිගත කිරීමේ උපකරණයක් ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, අනතුරකින් පසු, වීඩියෝ පටිගත කිරීමේ ආරක්ෂාව ගැන සැලකිලිමත් වන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, හදිසි අනතුරකින් පසු, DVR වෙතින් ෆ්ලෑෂ් කාඩ්පත වහාම ඉවත් කර එය සැඟවීමට වඩා හොඳය. වඩා හොඳයි, අනතුර සිදු වූ ස්ථානය දක්වා ධාවනය කළ හැකි ඔබ දන්නා කෙනෙකු අමතා ඔබෙන් "ෆ්ලෑෂ් ධාවකය" ලබා ගන්න.
ඔබේ මෝටර් රථය කැස්කෝ ප්‍රතිපත්තියක් යටතේ රක්ෂණය කර ඇත්නම්, අනතුරකින් පසු ඔබ සිද්ධිය ඔබට වාර්තා කළ යුතුය රක්ෂණ සමාගම. ඊළඟට, රක්ෂණකරුගේ උපදෙස් අනුගමනය කරන්න.
5) අහිතකර තත්ත්ව යටතේ රිය පැදවීමට ඔබ දැන සිටිය යුතුය
ඔබ නගරයේ විභාගය සාර්ථකව සමත් වූ පසු සහ, බොහෝ විට, හිරු කාලගුණය තුළ ඔබේ බලපත්‍රය ලබා ගත්තේද? මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ බොහෝ විට හොඳ කාලගුණයක් තුළ රියදුරු උපදේශකයෙකු සමඟ රියදුරු පාසලකට ගිය බවයි? ඔබ වාසනාවන්ත යැයි සලකන්න. අවාසනාවකට, බොහෝ විට ඔබට ඔබ කැමති පරිදි සුදුසු කාලගුණික තත්ත්වයන්ට වඩා අඩුවෙන් රිය පැදවීමට සිදුවේ.
එමනිසා, ඔබේ චාරිකා වලදී නිතර හා නාටකාකාර ලෙස වෙනස් විය හැකි මාර්ගයේ ඕනෑම කාලගුණික තත්ත්වයන් සඳහා ඔබ සූදානම් විය යුතුය.
ඔබ රිය පැදවීමේදී අයහපත් කාලගුණය ඔබට හසු වුවහොත්, ප්රධාන දෙය වන්නේ කලබල නොවී සන්සුන්ව සිටීමයි. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ ගියා නම් අධික වර්ෂාව, එවිට ඔබ වහාම වේගය අඩකින් අඩු කළ යුතුය, එනම් අඩකින්. මීලඟට, ඔබේ රෝද නිසි කම්පනය පවත්වා ගෙන යන බවට ඔබ සහතික විය යුතුය.
සුක්කානම් රෝදය ඉතා සැහැල්ලු වී ඇති බව ඔබට හැඟේ නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ පාර සමඟ ඉදිරිපස රෝදවල කම්පනය වඩාත් නරක අතට හැරී ඇති බවයි. එමනිසා, ඉක්මනින් ඔබේ වේගය තවත් අඩු කරන්න.
ඔබම තේරුම් ගත් පරිදි, වැසි හෝ හිම වල රිය පැදවීම අව්ව සහිත කාලගුණය තුළ මෝටර් රථයක් පැදවීම සමඟ සැසඳිය නොහැක.
නමුත් තවමත්, අයහපත් කාලගුණය ඔබට එතරම් බිය නොවිය යුතුය. ස්වාභාවිකවම, අයහපත් කාලගුණය තුළ හදිසි අනතුරකට ලක්වීමේ අවදානම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ, නමුත් සෑම දෙයක්ම මූලික වශයෙන් ඔබ මත රඳා පවතින බව දැන ගන්න.
ඔබ නවක රියදුරෙකු නම් සහ අයහපත් කාලගුණය තුළ රිය පැදවීම වළක්වා ගැනීමට උත්සාහ කරන්නේ නම්, ඉක්මනින් හෝ පසුව ඔබට නුසුදුසු හා අයහපත් කාලගුණය තුළ ඔබ තවමත් මාර්ගයේ සිටිනු ඇති බව ඔබ අමතක නොකළ යුතුය, මේ අවස්ථාවේ දී, අවාසනාවකට මෙන්, ඔබ බොහෝ විට සිදුවනු ඇත. ඉතා කනස්සල්ලට පත් වන්න, ඔබ කලබල වී ව්යාකූල වනු ඇත. එමනිසා, මාර්ගයේ අයහපත් කාලගුණික තත්ත්වයන් ගැන බිය විය යුතු නැත. ඔබ එවැනි කොන්දේසි සඳහා සූදානම් විය යුතුය, එපමණයි. එවිට අයහපත් කාලගුණයට ඇති බිය අතුරුදහන් වී පහව යනු ඇත.
අයහපත් කාලගුණය තුළ මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමේදී වඩාත්ම වැදගත් දෙය කුමක්ද? පළමුවෙන්ම, එය කුඩා වේ සාමාන්ය වේගයචලනය සහ අන් අයට දුර වැඩි වීම වාහන. ඊට අමතරව, වැසි හෝ හිම වලදී, ඔබ සුක්කානම් රෝදයේ හදිසි, සුමට නොවන චලනයන් මෙන්ම හදිසි තිරිංග වළක්වා ගත යුතුය. සෑම දෙයක්ම සුමටව කිරීමට උත්සාහ කරන්න.
ඔබේ පිටුපස රියදුරෙකු සිටින බව සැමවිටම මතක තබා ගන්න; එමනිසා, සෑම විටම ඔබගේ ක්රියාවන් පමණක් නොව, ඔබ පිටුපසින් සිටින මෝටර් රථය සහ රියදුරුද නිරීක්ෂණය කිරීමට උත්සාහ කරන්න.
තෙත් මාර්ගයක ඔබ සෑම විටම හයිඩ්‍රොප්ලේන් කිරීම ගැන සැලකිලිමත් විය යුතු බව ඔබ මතක තබා ගත යුතුය, එය ඕනෑම මෝටර් රථයකට සිදුවිය හැකිය. වෘත්තීය රියදුරෙකු විසින් ධාවනය කළ හැකි එකම SUV පවා. එය කුමක්ද සහ එය සමඟ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව ඔබට වැඩි විස්තර දැනගත හැකිය.
මේ අනුව, ඕනෑම තත්වයක් යටතේ ඕනෑම මාර්ගයක් අනතුරුදායක මූලාශ්රයක් බව අමතක කරන්න එපා. එමනිසා, අවශ්ය නම්, සෑම විටම උපාමාරු සඳහා ඉඩ තබන්න. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ අසලින් ගමන් කරන වෙනත් රියදුරෙකුගේ අත්වැරදීමකදී.
6) මාර්ග කෝපයෙන් වළකින්න
මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන විට, බොහෝ රියදුරන් පහසුවෙන් කෝපයට පත් වේ. කාරණය නම් බොහෝ රියදුරන් සඳහා නිතර නිතර හා දිගු මෝටර් රථ සංචාර මානසික ආතතියකි. ඒ නිසාම ඔබට බොහෝ දෙනෙක් මහමගදී නිතර හමුවෙනවා ස්නායු රියදුරන්. මෙහි ඇති භයානකම දෙය නම් එවැනි රියදුරන් වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් තුළ එම ස්නායු ආතතිය ඇති කිරීමයි.
සෑම රියදුරෙකුටම තමා අවට සිදුවන දේ නොසලකා සන්සුන්ව සිටින අතරම රෝදය පිටුපස තමාව පාලනය කිරීමට හැකි විය යුතුය. කාරණය නම් කෝපය කිසි විටෙකත් ඔබට ධනාත්මක දෙයක් ගෙන නොදෙන බවයි. අප නොසන්සුන් වූ විට, අපගේ මොළයට තාර්කික හා නිවැරදි තීරණ ගැනීමට නොහැකි බව මතක තබා ගන්න. සමහර වාර්තා වලට අනුව, කෝපය සහ කෝපය නිසා දිනකට රුසියානු මාර්ගවල අනතුරු සිය ගණනක් සිදු වේ.
එමනිසා, මාර්ගයේ කිසිවක් සිදු නොවන පරිදි රිය පැදවීමේදී මුලින් සන්සුන් වීමට ඔබට උගන්වන්න. මේ ආකාරයෙන් ඔබට අනාගතයේදී හොඳ රියදුරෙකු විය හැකිය.
ඔබට හදිසියේම අනෙක් රියදුරු කෙරෙහි අධික කෝපයක් ඇති වුවහොත්, එය රැගෙන ඔබට පමණක් හානි කළ හැකි ඔබේ අනවශ්‍ය හැඟීම්වලින් වළකින්න. වෙනත් දෙයකින් අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීම වඩා හොඳය. ඔව්, අද පාරේ යන එක රියදුරෙකු වැරදි වුවත්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඔබ ඔහුට බැන වැදිය යුතු බව නොවේ. සමහර විට අද ඔහුගේ ජීවිතයේ යම් දෙයක් සිදුවී ඇත, නැතහොත් ඔහුට වැඩ කිරීමේදී ඉතා දුෂ්කර දවසක් විය, නැතහොත් සමහර විට රියදුරු මේ මොහොතේම අසනීප වී ඇත.
අප සමඟ එකඟ වන්න, මාර්ගයේ රියදුරන් බොහෝ විට වැරදි දෙයක් කිරීමට බොහෝ හේතු තිබේ, එමඟින් අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් කරදර කරයි. නමුත් ඔබේ කෝපය සහ අසීමිත ශක්තිය ඔවුන් වෙත යොමු කළ යුතු බව මින් අදහස් නොවේ. කවුරුහරි පාරේ නරක දෙයක් කරලා සමාව නොගත්තත්. මාව විශ්වාස කරන්න, ඔබ එවැනි අයට ඉගැන්වීමට අවශ්ය නැත.
ඊට පටහැනිව, ඔබ මාර්ගයේ යමෙකුගේ කෝපයට ගොදුරු වී ඇත්නම්, යම් ආකාරයක පළිගැනීමේ ක්රියාවන් සමඟ ආක්රමණශීලී රියදුරු කුපිත නොකරන්න. ගැටුම්කාරී රියදුරුට ඉදිරියට යාමට ඉඩ දීම වඩා හොඳය. ආක්රමණශීලී රියදුරෙකු ඔබට එය විවෘත කරන ලෙස පවසන්නේ නම් කිසි විටෙකත් ඔබේ මෝටර් රථයේ කවුළුව විවෘත නොකරන්න. සිදු වූ දෙය ගැන ඔබ කණගාටු වන බවත්, ඔබේ ක්රියාවන් ඔහුව කෝපයට පත් කර ඇති බව ඔබට වැටහෙන බවත් ආක්රමණශීලී රියදුරුට සංඥා කරන්න.
එසේම, ආක්රමණශීලී ප්‍රතිචාරයක් (කෑගැසීම වැනි) ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති නොකරන බව සැමවිටම මතක තබා ගන්න ගැටුම් තත්ත්වය, සහ අනෙක් අතට පවා, මාර්ගයේ වඩාත් බරපතල ගැටුමක් ඇති කළ හැකිය. බුද්ධිමත් හා බුද්ධිමත් වන්න. ඔබේ කාර්යය වන්නේ කිසිවෙකුට හානියක් වීමට පෙර ගැටුම මන්දගාමී කිරීමයි. ඔබ විවිධ ප්රකෝපකාරීන් සහ ආක්රමණිකයන්ට වඩා බුද්ධිමත් විය යුතුය.
7) කිසිවිටකත් බීමත්ව රිය පදවන්න එපා
මත්ද්රව්ය සහ මධ්‍යසාර පාරට නොගැලපෙන බව අපි කවුරුත් දන්නවා ඇති. ඒත් ඇයි එහෙම නැති බැරි රියදුරන් විශාල ප්‍රමාණයක් අපේ රටේ ඉන්නේ රියදුරු බලපත්රයමත්පැන් හෝ මත්ද්රව්ය පානය කර රිය පැදවීම සඳහා?
නීතිය, තමන්ගේම ආරක්ෂාව සහ ඒ සමඟම තම මගීන්ගේ සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ගේ ආරක්ෂාව නොසලකා හරිමින්, මත්පැන් හෝ ඊටත් වඩා දරුණු ලෙස මත්ද්රව්ය මත් වී රෝදය පිටුපසින් යන අයව පොලඹවන්නේ කුමක්ද? අවාසනාවකට, රථවාහන ක්ෂේත්‍රයේ එකදු ලෝක ප්‍රවීණයෙකුට හෝ මනෝ විද්යාව පිළිබඳ නොබෙල් ත්‍යාගලාභියෙකුට මෙම ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු දිය නොහැක.
නවක රියදුරන් තමන් විසින්ම බීමතින් රිය පැදවීම තහනම් බවට නිශ්චිත තහනමක් ඇති කර ගත යුතුය, ඔබට බෙහෙත් වට්ටෝරුවකින් තොරව ඖෂධ සහ පෙති පානය කළ නොහැකි සේම, ගර්භණී සමයේදී දුම් පානය කළ නොහැකි අතර ටී... .P. . ක්රියාවන්.
ඔබ බීමතින් රිය පදවන්නේ නම්, ඔබ දැඩි ලෙස නීතිය කඩ කරනවා පමණක් නොව, සියලුම මාර්ග භාවිතා කරන්නන් අනතුරේ හෙළන බව ඔබ මතක තබා ගත යුතුය. ඔබ අඩු වැඩි යැයි සිතන විට පවා රිය පදවන්න එපා හොඳ තත්වයේ. මත්පැන් පුද්ගලයෙකුගේ ප්රතික්රියාව මන්දගාමී වන බව මතක තබා ගන්න, එය අනතුරක් විය හැක.
මෙහි ඇති නරකම දෙය නම්, මත්පැන් සහ මත්ද්‍රව්‍යවල බලපෑම යටතේ, රියදුරන් ඔවුන්ගේ නිශ්චිත තත්වය පිළිබඳව නොදැන සිටීමයි, නීතියක් ලෙස, රිය පැදවීමේදී වෘත්තීයභාවය බීමත්ව හෝ නොබී සිටිය නොහැකි බව විශ්වාස කරයි. නමුත් මෙය කිසිසේත්ම සත්‍ය නොවේ. මාර්ගය වැරදිවලට සමාව නොදෙන බව මතක තබා ගන්න.
විශේෂයෙන්ම, මෝටර් රථයක රෝදය පිටුපසින් ගමන් ආරම්භ කරන අපගේ තරුණ රියදුරන්ට අනතුරු ඇඟවීමට අපට අවශ්යය. ඔබේ හුස්ම ඇල්කොහොල් මට්ටම සුදුසු යැයි ඔබ සිතුවද, කිසිවිටකත් හංගෝවර් අතරතුර රිය පදවන්න එපා. නීතිය මගින් ස්ථාපිත කර ඇතසාමාන්ය.
කාරණය නම්, ඔබ හැන්ගෝවර් සමඟ රිය පැදවීම නම්, ඔබත් එම අවදානම දරයි, මන්ද පර්යේෂණයට අනුව හැන්ගෝවර් ඇති පුද්ගලයෙකුට දිනකට වඩා නිදා නොගත් පුද්ගලයෙකුගේ ප්රතික්රියාව හරියටම සමාන බව සොයාගෙන ඇත. මෙයින් නිගමන උකහා ගන්න. ස්වාභාවිකවම, එවැනි තත්වයක් තුළ රියදුරුට මාර්ගයේ තත්වය ප්රමාණවත් ලෙස වටහා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත.
මතක තබා ගන්න, ඔබ නිතිපතා හෝ ඉඳහිට ප්‍රබල ඖෂධ ලබා ගන්නේ නම් කිසි විටෙකත් රිය පදවන්න එපා. විශේෂයෙන් ඖෂධ ලේබලයේ ඖෂධයේ අඩංගු සක්‍රීය අමුද්‍රව්‍යවල බලපෑම යටතේ රිය පැදවීමේ අන්තරායන් පිළිබඳව නිෂ්පාදකයාගේ අනතුරු ඇඟවීමක් තිබේ නම්.
එමනිසා, ඕනෑම ඖෂධයක් ලබා ගැනීමේදී, එය මෝටර් රථයක් පැදවීමේ හැකියාවට බලපාන්නේද යන්න සොයා බැලීම සහ තහවුරු කර ගැනීම සඳහා ඒ සඳහා වන උපදෙස් හොඳින් කියවා බැලීම සුදුසුය.
8) ඔබගේ දුරකථනය තනිවම තබන්න
ජංගම දුරකථනය අපේ ජීවිතයට සදහටම පැමිණ ඇත. දුරකථනයක් නොමැතිව ජීවත් විය හැක්කේ කෙසේදැයි අද බොහෝ දෙනෙකුට වැටහෙන්නේ නැත. බොහෝ දෙනෙකුට දුරකථනය විශේෂ දෙයක් වී ඇත. දැන් ඔවුන් ඔහු සමඟ නිදාගැනීම, පුහුණු කිරීම, ස්නානය කිරීම, දිනයන් සඳහා යනාදිය. ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් සහ අන්තර්ජාලය නොමැතිව අපගේ ජීවිතය ගැන සිතාගත නොහැකිය. සහ ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් එහි වරදක් නැත. නමුත් රිය පැදවීම සම්බන්ධයෙන්, ව්‍යතිරේකයකින් තොරව සියලුම රියදුරන් ඔවුන්ගේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය ගැන අමතක කළ යුතුය, එය මාර්ගයේ වැඩි අවදානම් ප්‍රභවයක් වන අතර එය රිය පැදවීමේදී ඔබේ අවධානය බෙහෙවින් වෙනස් කළ හැකිය.
ඔව්, අද බ්ලූටූත් පද්ධති නවීන මෝටර් රථවල ලබා ගත හැකි වී ඇති අතර, එමඟින් ඔබේ දුරකථනය මෝටර් රථයේ තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියට සම්බන්ධ කිරීමට ඉඩ සලසයි, එයට ස්තූතිවන්ත වන්නට අපට එය වඩාත් ආරක්ෂිතව භාවිතා කිරීමට අවස්ථාව තිබේ. ජංගම දුරකථනමෝටර් රථයක් පදවන විට. එබැවින් විවිධ මෝටර් රථ උපකරණ කට්ටල තිබේ ස්පීකර්ෆෝන්, ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් සමඟ අන්තර් ක්රියා නොකර පිළිතුරු දීමට සහ ඇමතුම් ගැනීමට අපට ඉඩ සලසයි.
නමුත් නවක රියදුරන් නවතම ඒවා සමඟ වුවද ඔවුන්ගේ දුරකථනය කිසිසේත් භාවිතා කරන ලෙස අපි නිර්දේශ නොකරමු මෝටර් රථ පද්ධති. නව රියදුරන් ප්රමාණවත් රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් ලබා ගන්නා තෙක් සහ රෝදය පිටුපස වැඩි විශ්වාසයක් දැනෙන තුරු ඔවුන්ගේ ස්මාර්ට්ෆෝන් සම්පූර්ණයෙන්ම අත්හැර දැමීම සුදුසුය.
නමුත් කාරණය වන්නේ දුරකථනය සමඟ ඇති ඕනෑම අන්තර්ක්‍රියා (තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය හරහා පවා) කෙසේ හෝ රියදුරුගේ අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීමයි. ඔව්, එවැනි බාධාවක් රිය පැදවීමේදී ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයකින් ඇමතුම් ලබා ගැනීමේදී සමාන නොවන බව පැහැදිලිය, නමුත් තවමත්, නවක රියදුරෙකුට, රිය පැදවීමේදී එවැනි සුළු අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීම පවා මාරාන්තික විය හැකිය.
එබැවින් ඉවසිලිවන්ත වන්න සහ මෝටර් රථය තුළ ඔබේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය භාවිතා කිරීමෙන් වළකින්න. කාලය පැමිණෙනු ඇති අතර ඔබට වෙනත් පළපුරුදු රියදුරන් මෙන් එය භාවිතා කිරීමට හැකි වනු ඇත.
මේ අනුව, මතක තබා ගන්න, ඔබ රිය පැදවීමේදී, ඔබ දුරකථනය ගැන අමතක කළ යුතුය, එකම ස්පීකර්ෆෝන් පද්ධතිය හරහා වුවද, ඇමතුම් හෝ එන SMS පණිවිඩ වලට පිළිතුරු නොදිය යුතුය.
ඔබ නවක රියදුරෙකු නම්, මෙම පද්ධති ඔබ සඳහා නොවන බව සලකන්න. ඔබ වැදගත් ඇමතුමක් බලාපොරොත්තුවෙන් සිටින්නේ නම්, එයට පිළිතුරු දීමට පෙර, ගෙන නවත්වන්න ආරක්ෂිත ස්ථානය, ඉන්පසු පිළිතුරු දෙන්න හෝ නැවත අමතන්න.
ඔබගේ ආරක්ෂාව ඕනෑම දුරකථන ඇමතුමකට හෝ SMS පණිවිඩයකට වඩා බොහෝ සෙයින් වටින බව මතක තබා ගන්න.
9) ඔබ මෝටර් රථය පැදවීමට අදහස් කරන මාර්ගය දෙස නිතරම බලන්න
මෙම උපදෙස මූලික රීතියකි ආරක්ෂිත රිය පැදවීම. මාර්ගයේ අනපේක්ෂිත තත්වයක් ඇති වුවහොත් එය ඔබට උපකාර කරනු ඇත.
ඔබ රිය පදවන විට, ඔබ සැමවිටම එහි බැලිය යුතුය, ඔබේ මෝටර් රථය ගමන් කිරීමට ඔබ කැමති මාර්ගයේ එම කොටස දෙස බලන්න.
නිදසුනක් වශයෙන්, ඔබේ මෝටර් රථයේ කම්පනය නැති වී ලිස්සා ගොස් තිබේ නම්, ඔබ කිසි විටෙකත් මාර්ගයේ ඇති බාධක දෙස නොබැලිය යුතුය, හෝ බම්ප් නැවතුම දෙස නොබලන්න, මේ අවස්ථාවේ දී ඔබ විශාල අවදානමකට ලක්ව ඇති බැවින්, ඔබේ බැල්ම යොමු වී ඇති ස්ථානයට හරියටම අවසන් විය හැකිය. .
අවාසනාවට අපේ මොළය හදිසි අවස්ථාවැඩ කරන්නේ අමුතුම විදියකට. උදාහරණයක් ලෙස, රිය පැදවීමේදී යම් දෙයක් සිදු වූවා නම්, අපට අමුතු පුරුද්දක් හෝ හැකියාවක් ඇත, මාර්ගය දෙස සහ නිශ්චිත වේලාවක අපගේ බැල්ම යොමු නොකළ යුතු ස්ථානය දෙස හරියටම බැලීමට.
එලෙසම, සාමාන්ය රිය පැදවීමේදී, අපි බොහෝ විට අපගේ ඇස් පාරෙන් ඉවතට ගන්නේ, විවිධ බාධක සහ ගැටීම් නැවතුම් වලින් අවධානය වෙනතකට යොමු කරමිනි. මෙය බොහෝ විට මඟ පාදන්නේ මාර්ගයේ, නොවැදගත් වස්තූන්ගෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු කිරීම, අනතුරකට ලක්වීමට ප්රමාණවත් වන තත්පරයකට අපගේ අවධානය නැති වීමයි.
එමනිසා, හැකි නම්, කිසි විටෙකත් මාර්ගයෙන් අවධානය වෙනතකට යොමු නොකිරීමට උත්සාහ කර ඔබේ බැල්ම බාහිර හා අනවශ්‍ය වස්තූන් වෙත යොමු කරන්න. ඔබගේ කර්තව්යය වන්නේ ඔබගේ ඊනියා පර්යන්ත දර්ශනය සමඟ සෑම දෙයක්ම දැකීමට ඉගෙන ගැනීමයි. එවිට ඔබේ මොළය ඔබට අහක බලන්නට බල කරන්නේ නැත.
ඒ අතරම, පසුපස දර්ශන දර්පණ ගැනද අමතක නොකරන්න, මාර්ගයේ ඔබේ උපරිම දෘශ්‍යතාව සඳහා සෑම විටම නිසි ලෙස සකස් කළ යුතුය. ඔවුන්ට ස්තූතියි, ඔබේ මෝටර් රථය වටා මාර්ගයේ සිදුවන සෑම දෙයක්ම පාලනය කළ හැකිය.
10) ඔබ හොඳ රියදුරෙකු බව ඔප්පු කිරීමට ඔබට අවශ්ය නොවන අතර කිසිම හේතුවක් නැත
අවසාන වශයෙන් අපි තවත් එකක් දීමට කැමැත්තෙමු ප්රයෝජනවත් උපදෙස්මෝටර් රථයක රෝදය පිටුපසින් ගමන් ආරම්භ කරන නවක රියදුරන්. බොහෝ විට පාරේ තමන් වෙත අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීමට කැමති තරුණ නවක රියදුරන්ට මෙම උපදෙස් විශේෂයෙන් ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.
ඔබගේ කාර්යය අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් සඳහා මාර්ගයේ නිෂේධාත්මක ආදර්ශයක් බවට පත් නොවේ. ඔබ සහ ඔබේ මගීන් ගැන පමණක් නොව, වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් ගැනද මාර්ගයේ සිතීමට ඔබ ඉගෙන ගත යුතුය.
පාරේ ඔබේ හැසිරීම සමාජයේ මෙන් විනීත බව සහතික කිරීමට සෑම උත්සාහයක්ම ගන්න.
එසේම මතක තබා ගන්න, වෙනත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් ඔබ විසින්ම විනිශ්චය නොකළ යුතුය. විවිධ හැදී වැඩීම් සහ විවිධ සමාජ අදහස් ඇති සෑම කෙනෙකුම වෙනස් බව මතක තබා ගන්න. කවුරුහරි පාරේ වැරැද්දක් කළා නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ ලෝකය දැන් විනාශ වන බව නොවේ. අපි හැමෝම කවදා හරි වැරදි කරනවා. සියලුම රියදුරන්ට දාර්ශනිකව සලකන්න සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ හිමියන්ගේ වැරදි වලට ආක්රමණශීලී ලෙස ප්‍රතිචාර නොදක්වන්න. ඔබේ රිය පැදවීම ගැන වඩා හොඳින් සිතන්න සහ ඒ සමඟම වඩාත් පළපුරුදු රියදුරෙකු වන්නේ කෙසේද යන්න ගැන සිතන්න.
නගර මාර්ග ක්‍රීඩා ධාවන පථයක් නොවන බව අමතක කරන්න එපා. මෙහි ධාවන තරඟ සුදුසු නොවේ. එසේම, අධිවේගී මාර්ගය ධාවන පථයක් නොවන බව අමතක නොකරන්න, එහිදී ඉතා මිල අධික සුපිරි මෝටර් රථ සාමාන්යයෙන් ත්වරණ ගතිකත්වය සඳහා පරීක්ෂා කරනු ලැබේ.
ඇත්ත වශයෙන්ම, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, ඔබේ මෝටර් රථය තුළ සිටින අය ගැන නිතරම සිතන්න. සියල්ලට පසු, ඔබ අනතුරකට ලක් වුවහොත් ඔබේ මිතුරන් සතුටු නොවන බව ඔබ පිළිගත යුතුය. එබැවින් ඔබේ මිතුරන්ගේ ප්‍රීතියේ කෑගැසීම සඳහා එය අවදානමට ලක් නොකරන්න.
ඔබේ සමීප මිතුරන් රිය පැදවීමේදී අනතුරුදායක දෙයක් කිරීමට ඔබෙන් ඉල්ලා සිටියත්, බුද්ධිමත් වන්න. අද අවදානමක් ගැනීම උතුම් කාරණයක් නොවන බව ඔවුන්ට දන්වන්න. අනතුරක් සිදු වූ විට, ඔවුන්ගෙන් කිසිවෙකු ඔබගේ රියදුරු කුසලතා අගය නොකරන බව සිතීම වඩා හොඳය.
ඔබට පාරේ හැඟීම් සහ හැඟීම් නොමැති නම් (අවාසනාවකට මෙන්, මෙය තරුණ නවක රියදුරන්ට අතිශයින්ම අවශ්ය වේ) සහ ඔබ රිය පැදවීම කම්මැලි නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ නගර වීදි හරහා මාර්ගවල ඇඩ්‍රිනලින් ධාවන තරඟ සඳහා කාලය පැමිණ ඇති බව නොවේ.
මෝටර් රථයක් සහ සාමාන්ය නගර වීදි මෙන්ම රටේ අධිවේගී මාර්ගයක් ද මෙය ඔබේ මනෝභාවය ඉහළ නැංවීමට සුදුසු ස්ථානයක් නොවන බව මතක තබා ගන්න. ඔබට හැඟීම් අවශ්ය නම්, ඔබට විශේෂ කාර් අඩවියකට සෘජු මාර්ගයක් ඇත, i.e. ඔන් හෝ ස්වයංක්‍රීය ධාවන පථයක්, රුසියාවේ ඒවායින් කිහිපයක් තිබේ. .
මාර්ගය අනතුරුදායක ප්‍රභවයක් බව මතක තබා ගන්න, ඔබ ගන්නා ඕනෑම වැරදි හෝ අවදානම් ක්‍රියාවක් බරපතල අනතුරකට හේතු විය හැක.
1. යාන්ත්ර විද්යාව? බියජනක නොවේ! දින කිහිපයක සක්‍රිය රිය පැදවීමෙන් පසු ගියර් මාරු කිරීම ස්වයංක්‍රීය භාවයට පත්වේ. කාලයත් සමඟම ඇඹරෙන්නේ නැතිව ක්ලච් එක සුමටව ඔබන්න ඔබ ඉගෙන ගනු ඇත. සහ දර්පණ භාවිතයෙන් පවා සැරිසැරීමට. ඉගෙන ගන්නෙ නෑ කියල හිතන්න එපා.කුලී රථ රියදුරන්ට සහ කුඩා බස් රථ රියදුරන්ට පවා එය කළ හැකි අතර, ඔබටත් කළ හැකිය) ඔබට අත්පොතක් සමඟ රිය පැදවීම ආරම්භ කිරීමට අවස්ථාවක් තිබේ නම්, එය විශිෂ්ටයි, මන්ද ඔබ ස්වයංක්‍රීයව මෝටර් රථය එතරම් හොඳින් දැනීමට ඉගෙන නොගන්නා බැවිනි.
2. ඔබ නතර වුවහොත් බිය නොවන්න! හැමෝම හැම දෙයක්ම තේරුම් ගන්නවා. සන්සුන්ව හදිසි විදුලි පහන් දල්වන්න, ආරම්භ කර ධාවනය කරන්න. කලබල කරන්න එපා!
3. ටැකෝමීටරය දෙස බලන්න එපා! ඔව්, රියදුරු පාසලේදී ඔවුන් ඔබට බැලීමට උගන්වයි, නමුත් මෙය වැරදියි. ගෑස් මත ඔබන්න, එය ~2000 rpm දක්වා ගෙන එන්න. දැන් කඩදාසි කැබැල්ලක් ගෙන, ටැචෝමීටරය වසා, කනෙන් එය කිරීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබට ඇහෙනවාද?) මෝටර් රථයට සවන් දීමට සහ දැනීමට ඉගෙන ගන්න.
4. දැනීමට මාන, පිටතට ගොස් යම් දෙයකට පෙර ඉදිරියෙන් / පිටුපසින් කොපමණ ඉඩක් ඉතිරි වී ඇත්දැයි බැලීමට කම්මැලි නොවන්න.
රෝද යන්නේ කොතැනටදැයි දැනීමට, සැක කරන්න ප්ලාස්ටික් බෝතලයක්ඔබේ පාදවලින්, එය පෙනෙන පරිදි එය තබා එය මතින් ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න (ඔබ ඔබේ රෝදයෙන් පහර දෙන විට එය පැහැදිලිව ඇසෙනු ඇත). ඔබ උත්සාහ කරන විට, බෝතලය ඔබේ දෘෂ්ටි ක්ෂේත්රයෙන් අතුරුදහන් වන මොහොත වෙත අවධානය යොමු කරන්න. කාර් එකෙන් බැහැලා බෝතලේ කාර් එකෙන් කොච්චර දුරින් තියෙනවද කියලා බලන්න.
ඔබ ඉදිරියෙහි සාමාන්ය උස වැඩිහිටියෙකු තබන්න. ඔහුගේ කකුල් දණහිස දක්වා නොපෙනෙන මොහොත දක්වා ඉදිරියට ධාවනය කරන්න. මෙය ආසන්න වශයෙන් ඔබ ඉදිරියෙන් ධාවනය වන මෝටර් රථයේ බම්පරයේ මට්ටමයි, දැන් ඔබ දන්නවා එහි තොප්පිය දර්ශනයෙන් අතුරුදහන් වීමට පටන් ගන්නා විට ඔබ සහ ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථය අතර කොපමණ දුරක් තිබේද යන්න.
5. පළමුව, නිතර භාවිතා කරන මාර්ග සටහන් කරන්න, ඉන්පසු භූගෝලය පුළුල් කරන්න, තරමක් වෙනස් මාර්ග භාවිතා කරමින් හුරුපුරුදු ස්ථාන වෙත පැමිණෙන්න. පදින්න ඉගෙන ගැනීමට ඇති එකම මාර්ගය මෙයයි! තව රාත්රියේ පදින්න.
6. කරුණාකර සෑම කුඩා සීරීමක් ගැනම කරදර නොවන්නඔබේ මෝටර් රථයේ. වාහනයක් යනු ප්‍රවාහනය පමණි. මතක තබා ගන්න: සීරීම් සහ කුඩා දත් නිසා මාර්ග තදබදයක් ඇති කරන මුරණ්ඩු බූරුවන් සිය ගණනක් පසුකර යන රියදුරන් විසින් පිළිකුල් කරනු ලැබේ.
7. විවෘත හැච්, මාර්ගයේ ප්රමාණවත් නොවේ, විශාල සිදුරක්? ලැජ්ජ වෙන්න එපා, නවත්තන්න සහ පොලිසිය අමතන්න.මෙය අන් අයට බෙහෙවින් උපකාර වනු ඇත!
8. කොහෙද කියලා දැනගන්න රෙදි සෝදන යන්ත්රය වත් කරනු ලැබේකොහොමද කබාය විවෘත වේ.සෑම විටම ඔබ සමඟ අමතර රෙදි සෝදන දියරයක් රැගෙන යන්න.
9. කරුණාකර කවදාවත් ඩබල් පාර්ක් කරන්න එපාමුළු වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩම නොමිලේ වන විට පවා! සහ පදික වේදිකාවල- කවදාවත්. සහ පාර අයිනේ පදින්න එපා!
10. ඔබගේ දුරකථනයෙන් ඡායාරූප ගන්න සාප්පු මධ්යස්ථානවල වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩ අංකය සහ බිම.
11. සෑම විටම දොරවල් වහන්න!
12. ඔබේ දුරකථන අංකය සහිත කඩදාසි කැබැල්ලක් ඔබේ මෝටර් රථයේ තබා ගන්න.ඔබ යන විට වීදුරු යට තබන්න.
13. සෑම තත්පර 10 කට වරක්, දෙස බලන්න පසුපස දර්පණය.
14. සෑම විටම ඉදිරියෙන් ඇති මෝටර් රථ කිහිපයක් බලන්න.බොහෝ විට, ඔබ ඉදිරිපිට ඇති මෝටර් රථයේ ජනේල හරහා, ඔබට එක් මෝටර් රථයක තිරිංග ලයිට් දැකිය හැකිය, ඒවාට අවධානය යොමු කරන්න.
15. මෝටර් රථයේ ධාවන ගුණාංග පරීක්ෂා කරන්න!වෙනස් කළා කාලගුණය? හිස් මාර්ගයකට/ප්‍රදේශයකට ධාවනය කර පැයට කිලෝමීටර 60 ක වේගයකින් තිරිංග යෙදීමට පුරුදු වන්න, අනතුරට ලක් නොවන පරිදි ඔබ කොපමණ දුරක් තබා ගත යුතුද යන්න ගණනය කරන්න. දැන් සසඳන්න තිරිංග දුර 80 km/h ක වේගයෙන්. ආකර්ෂණීයද?)
ඔබ පැයට කිලෝමීටර 60 ක වේගයෙන් ධාවනය කරන බව සිතන්න, ඔබ ඉදිරිපිට බාධකයක් තිබේ (ප්ලාස්ටික් බෝතලයක් දමන්න), ඔබ තියුණු ලෙස පැත්තට ගමන් කළ යුතුය, පුහුණු වන්න.
16. බහුතරය නවීන මෝටර් රථබර තිරිංග කිරීමේදී තිරිංග ලයිට් නිතර දැල්වීම සහ සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ නතර කරන විට හදිසි විදුලි පහන් ඇතුළත් පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. ඔබ මේ වගේ දෙයක් දකිනවාද - වේගය අඩු කිරීමට ද සූදානම් වන්න.
17. ඔබට යාමට අවශ්ය සිදුර දෙස නොබලන්න, ඔබ එය දෙස බැලුවහොත්, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම එයට ඇතුල් වනු ඇත! ඔබට පැමිණීමට අවශ්ය ස්ථානය දෙස ඉදිරියෙන් බලන්න.
18. ඔබ යාබද භූමියෙන් පිටව යනවා, රථවාහන තදබදයක් ඇති අතර පිටවීමට අවස්ථාවක් ඔබට නොපෙනේ, කවුරුහරි පිටුපසින් හෝන් කරනවාද? සන්සුන්! ඉක්මන් නොවන්න.ඔබට "එය නියත වශයෙන්ම හැකි ය" යැයි පැවසිය හැකි තත්වයක් සඳහා රැඳී සිටින්න, පසුව පමණක් ඉවත් වන්න. උන් පිටිපස්සෙන් හෝන් ගැහුවොත් දෙපාරක් හිතන්න, ඔයා ඉක්මනට එලවන්නේ පිටිපස්සෙන් ඉන්න කෙනාව සතුටු කරන්න ඕන නිසාද, ඇත්තටම එලවන එක ආරක්ෂිතද? ඔව්? පිටතට යන්න!
19. හරිත ඊතලයක් සහිත රතු රථවාහන ආලෝකය ඉතා ද්රෝහී ය. ඔබ පිටත්ව යන මංතීරුවේ අනිවාර්යයෙන්ම කිසිවෙකු නොමැති බවට වග බලා ගන්න.
20. සෑම විටම චලනය වන ධාරාවක ඔබට මංතීරු වෙනස් කළ හැකිදැයි බලන්න, හැරවුම් සංඥාව ක්රියාත්මක කරන්න,ඉන්පසු නැවත බලා උපාමාරු කරන්න. රථවාහන තදබදයකදී, ඔබේ හැරවුම් සංඥාව ක්රියාත්මක කර ක්‍රියාශීලීව අසන්න - ඔවුන් ඔබට ඇතුළු වීමට ඉඩ දෙනු ඇත!
21. ඔබ නැවත ගොඩනඟන විට, සෑම විටම දර්පණය දෙස බලන්න පර්යන්ත දර්ශනයකින් නොව, ඔබේ හිස තරමක් හරවා ගැනීමෙන්.මෙය ඔබේ පර්යන්ත දර්ශනය සමඟ ඔබේ අන්ධ ස්ථානයේ මෝටර් රථයක් දැකීමට උපකාරී වේ.
22. ඔබේ අදහස වෙනස් කිරීමට බිය නොවන්න.බොහෝ විට මිනිසුන් කරුණාවන්තයි, ඔබ ඔවුන්ගේ දිශාවට කෙලින්ම මංතීරු වෙනස් නොකරන්නේ නම්) ඔවුන් ඔබට පසුකර යාමට ඉඩ දුන් විට, මෝඩ නොවන්න, ධාවනය කරන්න! මෝටර් රථය මන්දගාමී වුවහොත්, එය ඔබට පසුකර යාමට ඉඩ සලසයි!
23. වෙහෙස මහන්සි වී උත්සාහ කරන්න එය කල්තියා බලන්න අමතර කොටස්ඇස්ෆල්ට් මත රථවාහන ලයිට් සහ ඊතල.මංතීරු මාරු කරන්න වෙලාවක් නැද්ද? නීති පවසන්නේ: හැරෙන්න. තුල සැබෑ ජීවිතයනවකයන් නැගී සිටින අතර කිසිවෙකුට සමත් වීමට ඉඩ නොදේ. මෙය නොකරන්න, ඔබට අවශ්ය මංතීරුවේ නැවතුම් රේඛාව ඉදිරිපිට, සියලු දෙනා ඉදිරියේ නැගී සිටින්න (එය හරස් ගමනාගමනයට බාධා නොකරන්නේ නම්, නමුත් සාමාන්යයෙන් එය එසේ නොවේ). අවාසනාවකට මෙන්, අපගේ මාර්ගවල සලකුණු අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි කරයි පළපුරුදු රියදුරුපේළිය හැරෙන බව බැලීමට සෑම විටම කාලය නැත. මාර්ගයේ මංතීරු තුනක් තිබේ නම්, මැද මංතීරුවේ ධාවනය කරන්න, එය ආරක්ෂිතයි.
24. බහු මංතීරු සහිත තනි මාර්ගයකට හෝ මාර්ගයකට ඇතුළු වන විට ගමනාගමනයට පෙනෙන හැරවුම් සංඥාව ක්රියාත්මක කරන්න,ඔබ හැරෙන හැරවුම් සංඥාව නොවේ.
25. හැරවුම් මංතීරුවකින් වමට හැරෙන විට ඉදිරි ගමනාගමනය හරහා කලින් රෝද කරකවන්න එපා.කවුරුහරි ඔබව පිටුපසින් මඳක් තල්ලු කළහොත්, ඔබ ඉදිරි ගමනාගමනයට පියාසර කරනු ඇත.
26. ඔබ සාමාන්ය එකක් පදවන්නේ නම් මධ්යම සෙඩාන්, ඔබ පටුමග මැද වාඩි වී සිටින බවක් දැනීම ඔබට වඩා හොඳය.එවිට යථාර්ථයේ දී මෝටර් රථය තරමක් දකුණට මාරු කරනු ලැබේ, නමුත් ඒ සමඟම එහි මංතීරුවේ පවතිනු ඇත. මේ ආකාරයෙන් වඩාත් ආරක්ෂිතයි.
27. යාබද භූමියේ සිට මිනිසුන් ඔබ වෙත පියාසර කරනවාද? සුක්කානම් රෝදය වමට හරවන්න එපා, එසේ නොමැතිනම් අහිංසක රියදුරෙකු සමඟ එන ගැටුමක් විය හැකිය.තිරිංග සහ කෙළින්ම ධාවනය කරන්න.
28. ඔබ රිය පදවනවා ප්රධාන පාරසහ ද්විතීයික මංතීරුවේ ධාවනය වන මෝටර් රථයේ රියදුරු ඔබට වඩා පහත් නොවන බව ඔබට හැඟෙනවාද? අවාසනාවකට, රථවාහන පොලිස් ටිකට්පත්වල පමණක් එය සැමවිටම ලබා දිය යුතු තැනැත්තා වේ. තුල මතභේදාත්මක තත්ත්වය, ඔබට වාසියක් තිබුණත්, මඟ හැරීමට සූදානම්ව සිටින්න: මෝඩයාට ඉඩ දෙන්න. "ඔහු මට යටත් විය යුතුය", "ඔහු මෙහි පාර හරහා නොයා යුතුය", "බල්ලා පටි මත තබා දරුවා අත තැබිය යුතුය", "ඔහු යන්නේ නැත, මම භාරව සිටිමි" යන වාක්‍ය ඛණ්ඩ අමතක කරන්න. ”, “මට කළ යුතුයි”, “නීති කියනවා” , “මම ඔහුට පහර දුන්නොත් ඔහු දොස් පැවරිය යුතුයි” - මෙය ඔබව බේරා ගත හැකිය, ඔබේ ජීවිතය නොවේ නම්, නිසැකවම ඔබේ මෝටර් රථය)
29. ඉදිරි මංතීරුවේ යමෙකු අභිබවා යන බවත් ඔවුන්ට මංතීරු වෙනස් කිරීමට කාලය නොමැති වීමේ හැකියාවක් ඇති බවත් ඔබට පෙනෙනවාද? කණ්නාඩි දෙස බලන්න, වේගය අඩු කරන්න, පාරේ පැත්ත දෙස බලා ඉදිරියට එන රියදුරුට මංතීරු වෙනස් කිරීමට කාලය නොමැති නම් ඔබට එහි යා හැකිද යන්න තක්සේරු කරන්න.
30. තිරිංග පැඩලය එබීමට පෙර ඔබේ කණ්ණාඩි දෙස බලන්න.!
31. මධ්‍යස්ථව පදින්න එපා.ගුරුවරුන් උගන්වන්නේ එයයි. නමුත් මෙය අනාරක්ෂිත ය; මෝටර් රථය මධ්‍යස්ථව පාලනය කළ නොහැක.
32. ශීත ඍතුවේ දී ඇත්තේ කටු පමණි!එය ආරක්ෂිතයි. වෙල්ක්‍රෝ අලෙවි කරන්නන්ට වෙල්ක්‍රෝ මත ගමන් කිරීමට ඉඩ දෙන්න, ඒ සඳහා මාර්ගවල නොයෑම වඩා හොඳය පොදු භාවිතය, සහ ස්වයංක්‍රීය පරීක්ෂණ බිම් මත.
33. එන්ජිම සමඟ තිරිංග කිරීම සැමවිටම ප්රයෝජනවත් නොවේ:ඔබ පිටුපස සිටින රියදුරු ඔබේ තිරිංග ලයිට් දැල්වෙන බව දැකිය යුතු අතර, ඔබ තිරිංග පැඩලය එබූ විට පමණක් ඒවා දැල්වෙයි. ඔබට පිටුපසින් සිටින රියදුරාගේ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීමට අවශ්ය නම්, පැඩලයේ තද කිරීම් කිහිපයක් සමඟ තිරිංග යොදන්න.
34.කවුරුහරි හදිස්සියේ බ්රේක් කරනවාද නැත්නම් ඊළඟ මංතීරුවේ නතර වෙනවාද? පාරේ පදිකයෙක් ඉන්නවා! තිරිංග!
35. පාර අයිනේ ඇවිදින ළමයි ඉන්නවද?ඔබේ දරුවා පදික වේදිකාවේ බයිසිකලයක්/ස්කූටරයක්/රෝලර් සපත්තු පදිනවාද? පදික වේදිකාවේ සිටින දරුවා සමහර ක්රියාකාරී ක්රියාවන්, ධාවනය සහ පැනීම සිදු කරයිද? වේගය අඩු කර නතර කිරීමට සූදානම් වන්න.
36. චලනය කරන්න පිටුපසට, ඔබේ හිස සෑම දිශාවකටම හරවා, හදිසි විදුලි පහන් දැල්වීම! 100% ඔබ පිටුපසින් කිසිවෙකු නොසිටියත් හදිසි චලනයන් නොමැත. රියදුරුට ඔහුගේ හිස පිටුපස ඇස් ඇති බවත් පිටුපසින් මෝටර් රථය වටා ඇවිදීමට කැමති බවත් ආච්චි සහ දරුවන්ට විශ්වාසයි.
37. වාහන නැවැත්වීමේදී අත් ඔසවමින් උදව් කිරීමට උත්සාහ කරන අයගේ සේවාවන් භාවිතා නොකිරීමට වඩා හොඳය.සුක්කානම් රෝදය කොපමණ ප්‍රමාණයක් හැරවිය යුතුද, එය හරවන්නේ කෙසේද සහ කොපමණ වේලාවක් ධාවනය කළ යුතුද යන්න සැමවිටම පැහැදිලි නැත;
38. බොහෝ අය මල් හෝ කොන්ක්‍රීට් කුට්ටි සහිත පෙට්ටිවල ගාල් කරති - ඒවා සාමාන්යයෙන් වාහන නැවැත්වීමේ සේවකයින්ට නොපෙනේ. වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක විශ්වාස නොකරන්න!
38. පුරෝකථනය කළ හැකි වන්න!
40. "- ඔහු Niki Lauda, Formula 1 ධාවකයා! ඔහු ෆෙරාරි විසින් කුලියට ගන්නා ලදී!
- ඔහුගේ? වෙන්න බෑ!
- ඇයි?
- හොඳයි, ඔබ සූත්‍ර ධාවකයන් දන්නවා ... දිගු කෙස්, සරාගී, කමිස ගලවා ඇත. පොදුවේ ගත් කල, ඔහු මහලු මිනිසෙකු මෙන් පදවන ආකාරය බලන්න!
- වේගයෙන් යන එකේ තේරුමක් නෑ! මෙය අවදානම වැඩි කරයි! අපි ඉක්මන් නොවෙමු, මට වැටුප් ලැබෙන්නේ නැත, හේතුවක් නොමැතිව සහ ගෙවීමකින් තොරව වේගයෙන් යන්නේ ඇයි?..."
එලේනා Zhabinskaya
හෙලෝ, මිත්රවරුනි, Lena Zhabinskaya ඔබ සමඟයි!
දිගු විවේකයකින් පසු ඔබේ රිය පැදවීමේ කුසලතාව නැවත ලබා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ නැවුම් ජීවන අත්දැකීමක් මම අද ඔබ වෙනුවෙන් සූදානම් කර ඇත්තෙමි.
විවේකය කොපමණ කාලයක්, ඔබ අසයි? වයස අවුරුදු දහයයි! ඔව්, ඔව්, මගේ රියදුරු බලපත්‍රය ලබා ගැනීමෙන් පසු මම වසර 10 ක් රිය පැදවූයේ නැත.
දැන් මම නැවතත් ඉතා සාර්ථකව රිය පැදවීම ආරම්භ කර ඇත. රිය පැදවීමට ඇති ආශාව නැති නොකිරීමට සහ මෝටර් රථයට හානි නොකිරීමට මේ සියල්ල කිරීමට හොඳම ක්‍රමය කුමක්ද? ලිපියෙන් දැනගන්න!
අවුරුදු දහයකට පසු, මගේ දෙවන දරුවා ගැබ්ගෙන සිටියදී, මට හදිසියේම රිය පැදවීමට අවශ්ය විය.
ආවේගය කුමක්ද? පළමු නිවාඩුව හැර නොගොස් මම මගේ දෙවන ප්‍රසූත නිවාඩුවට ගිය අතර, මම නිවසේ වාඩි වීමට සූදානම් නැති බව මට වැටහුණි.
මට අවශ්ය වූයේ වඩාත් ජංගම වීමට, සාප්පුවකට, කොණ්ඩා මෝස්තරකරුවෙකුට, සායනයකට හෝ වෙන කොහේදැයි දන්නා අයට සුවපහසු ලෙස ස්වාධීනව ගමන් කිරීමට හැකි වීමටය.
මගේ මිතුරන් සියලු දෙනාම පාහේ සාර්ථකව මෝටර් රථ ධාවනය කරන අතර, ඔවුන්ගේ ජීවිත ඔවුන්ගේ දරුවන් සමඟ නිවසේ රැඳී සිටින මා දන්නා අනෙක් පුද්ගලයින්ගේ ජීවිතවලට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් ය.
තවත් ඉතිරිව ඇත්තේ කුමක්ද? මත පොදු ප්රවාහනඔබ නැවත කුඩා දරුවා සමඟ රැගෙන නොයනු ඇත.
ඩීමා මෙම ආශාව සඳහා මට බෙහෙවින් සහයෝගය දැක්වූවා පමණක් නොව, සතියක් ඇතුළත ඔහු මට මෝටර් රථ අලෙවිසැලෙන් නවතම මෝටර් රථයක් ගෙනාවා.
පළමු බැල්මෙන්ම මම ඇයට ආදරය කළෙමි - බබා Kia Picanto, සංයුක්ත, උපාමාරු කළ හැකි, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත, සහ මගේ පමණි.
මෙය මගේ තත්වය විය - මගේ යන්ත්රය පමණි, වෙන කිසිවෙකු නොවේ. පවුල නොවේ, පොදු නොවේ. මගේ.
කාර් එක දත් බුරුසුවක් වගේ කියලා මට විශ්වාසයි. ඇය සමඟ පූර්ණ ලෙස එකට සිටීම සඳහා ඇයට එක් හිමිකරුවෙකු සිටිය යුතුය.
දැන් රිය පැදවීම නැවත ආරම්භ කිරීමට කිසිදු බාධාවක් ඉතිරිව නැත.
කාර් තෝරාගැනීම
ගැහැණු ළමයින් සඳහා මගේ ප්රධාන උපදෙස්: යාන්ත්ර විද්යාව නැත. ඔව්, ඉතා නිශ්චිතවම!
මෙම සියලු යාන්ත්‍රණ සහ ලීවර සමඟ කටයුතු කිරීම කාන්තාවකගේ මනස නොවේ.
ස්වයංක්‍රීය පමණි: ගෑස් සහ තිරිංග, අපි කාර්යබහුල මාර්ගවල නතර නොවෙමු, අපි කන්දක් මත පසුපසට නොයන්නෙමු, ගියර් වෙනස් කිරීම ගැන නොසිතමු, නමුත් ඒ වෙනුවට පාරේ තත්වය ගැන සිතන්න.
ස්වයංක්‍රීය යන්ත්‍ර පදවන මගේ සියලුම මිතුරන් එය සාර්ථකව සිදු කරයි.
අතින් මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමට උත්සාහ කරන හෝ උත්සාහ කළ සෑම කෙනෙකුටම ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල ජීවත්වන ස්ථානයක් සොයාගත නොහැක.
එබැවින් ඉඩ දෙන්න සරල කාර්, සරල උපකරණ, නමුත් - ස්වයංක්‍රීය පමණක්, ඔබට මෙය සුරැකිය නොහැක.
කැටුව යන.
ඔබේ හැකියාවන් ගැන ඔබට විශ්වාසයක් නැතිනම්, පරීක්ෂණ චාරිකා කිහිපයක් සඳහා ඔබට පළමු වරට සහායකයකු අවශ්ය වේ.
මෙහි ඇති ප්රධාන කරුණ වන්නේ එය කවුරුන්ද යන්න නොව, මෙම පුද්ගලයාට තිබිය යුතු ප්රධාන ගුණාංග මොනවාද යන්නයි. ඔහු සන්සුන්, සමබර හා සිසිල් විය යුතුය.
මක්නිසාද යත්, ඔබ බොහෝ විට කලබල වී කලබල වනු ඇත. දෙදෙනාම මෙය කළහොත් එයින් යහපත් දෙයක් සිදු නොවනු ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය වසර ගණනාවක් ධාවනය කර ඇති පළපුරුදු රියදුරෙකු විය යුතුය.
දැන් සිතන්න ඔබේ මිතුරන්ගෙන් එවැනි චරිතයක් ඇති සහ තවමත් ඔබට උදව් කිරීමට කැමති කවුද?
පිළිතුර නම්: කිසිවෙක් නැත, එවිට මෙයින් තම ජීවනෝපාය උපයන වෘත්තිකයන් අතර සොයා බැලීම වඩා හොඳය.
රියදුරු උපදේශකයෙකු සොයා ගැනීමට ක්රම දෙකක් තිබේ:
- නිශ්චිත රියදුරු පාසලක් හරහා;
- පුද්ගලිකව වෙළඳ දැන්වීම හෝ නිර්දේශය මගින්.
ගෙවන උපදේශකයෙකුගේ වාසි:
- උපදේශකයාට ඔබට කෑගැසීමට, කලබල වීමට හෝ කෝපයට පත් වීමට අයිතියක් නැත.
- මෝටර් රථයක් පැදවිය යුතු ආකාරය ඉවසිලිවන්තව ඩමිට පැහැදිලි කිරීම ඔහුගේ කාර්යයයි, එබැවින් බොහෝ දුරට ඔහු එය හොඳින් කරන්නේ කෙසේදැයි දනී.
- ඔබට පහසු වේලාවක ඔබට අවශ්ය තරම් පාඩම් ලැබෙනු ඇත.
අඩු:
එකක් පමණි: මෙය ගෙවන සේවාවකි, එබැවින් මූල්ය පිරිවැය නොවැළැක්විය හැකිය.
එය එසේ වුවද, එය පැහැදිලිවම ඔබේ ස්නායු වලට වඩා අඩු වටිනාකමක් ඇත, අසමතුලිත ස්වාමිපුරුෂයෙක්, සහෝදරයෙක්, පියෙක් උපදේශකයෙකු ලෙස ක්රියා කරයි.
නිසි පුහුණුවක් නොමැතිව ඔබ වහාම රෝදය පිටුපසට යනවාක් මෙන් එය මෝටර් රථයක් අලුත්වැඩියා කිරීමට වඩා ලාභදායී වේ.
මම ඉතා වාසනාවන්තයි: මට මගේ සැමියා උපදේශකයෙකු ලෙස සිටියේය. ඔහු ඉතා සන්සුන්ව නමුත් ස්ථිරව මගේ සියලු ක්රියා මාර්ග මුලදී අධීක්ෂණය කළේය. ඉවසීමෙන් සියලු විස්තර පැහැදිලි කළා රථවාහන තත්ත්වයන්සහ නීති. ඔහු කිසි විටෙකත් මා දෙසට ඔහුගේ කටහඬ අවදි කළේ නැත, එය බොහෝ විට දුෂ්කර විය.
ඔහුගේ උපකාරය හුදෙක් මිල කළ නොහැකි විය. ඔහු මා කෙරෙහි තැබූ විශ්වාසයට පින්සිදු වන්නට මට නැවතත් රෝදය පිටුපසට යාමට අවශ්ය වූ අතර දැන් ආරක්ෂිතව මෝටර් රථය පදවන්නෙමි.
ඔබ නැවත රෝදය පිටුපසට යෑමෙන් ඔබ අධෛර්යමත් නොකිරීමට, ඔබ කෙරෙහි එකම ආකල්පයක් සඳහා ඔබ උත්සාහ කළ යුතුය.
නමුත් සෑම කෙනෙකුගේම පවුල වෙනස් වන අතර, මගේ බොහෝ මිතුරන් මේ සම්බන්ධයෙන් අඩු වාසනාවන්තයි, මන්ද මම ඔවුන්ගේ පිරිමින්ගේ චරිතය සමබර ලෙස හඳුන්වන්නේ නැති අතර ඔවුන්ගේ අනෙක් භාගය කෙරෙහි ඔවුන්ගේ ආකල්පය සැමවිටම ආදරණීය හා සියුම් ය.
ඔබේ ස්වාමිපුරුෂයා රිය පැදවීමේදී සහ ඔහුගේ හිස අල්ලාගෙන සිටියදී ඔබට කෑගැසීමට පටන් නොගනු ඇතැයි ඔබ සැක කරන්නේ නම්, ඉරණම පොළඹවා නොගැනීම හොඳය.
එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, කළ යුතු නිවැරදි දෙය නම් තත්වය වඩාත් නරක අතට හැරීම සහ කෝපය, ආරවුල් සහ අපකීර්තියට අනවශ්‍ය හේතු ඉදිරිපත් නොකිරීමයි. වෘත්තිකයෙකුට ගෙවීමට පහසු වන අතර, එමගින් පවුලේ සමගිය සහ ස්නායු පවත්වා ගැනීම.
අපි මාර්ග නීති මතක තබා ගනිමු.
අවුරුදු දහයක් කාර් එලෙව්වෙ නැති උනාට මාර්ග නීති ඔක්කොම හොඳටම දැනගෙන මතක තියාගෙන හිටපු නිසා ආයෙ ඉගෙන ගන්න ඕන වුනේ නෑ.
නමුත් ඔබට සැකයක් ඇත්නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, උපදේශකයෙකු සමඟ ගමන් කිරීමට පෙර මාර්ග නීති වල වත්මන් අනුවාදය මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය. විභාග ප්‍රශ්න පත්‍රවිවිධ රථවාහන ගැටලු කඩදාසි මත කල්තියා විසඳීමට.
- සන්සුන් හා නිහඬ වීදි තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය.
- ඔබට ටිකක් වැඩි විශ්වාසයක් දැනුණු පසු, ඔබ පසුව තනිවම ගමන් කිරීමට අදහස් කරන එම මාර්ග ඔස්සේ උපදේශකයෙකු සමඟ ගමන් කළ යුතුය (වැඩ - නිවස - වැඩ, නිවස - ගබඩාව, නිවස - කොණ්ඩා මෝස්තරකරු, ආදිය).
- නිවස ඉදිරිපිට, අසල උපදේශකයෙකු සමඟ වාහන නැවැත්වීමේ කුසලතා පුහුණු කිරීමට වග බලා ගන්න සාප්පු මධ්යස්ථානආදිය
- ඉන්ධන පිරවුම්හලකදී ඇත්ත වශයෙන්ම පෙට්‍රල් පිරවීමේ කුසලතාව පුහුණු කිරීමට වග බලා ගන්න.
- වර්ෂාවකදී හෝ ජනේල මීදුම වැඩි වේද යන්න උපදේශකයාගෙන් සොයා ගන්න.
- මුලදී, පැතලි පතුල් සහ ස්ථාවර විලුඹ සහිත විශේෂ සුවපහසු සපත්තු පළඳින්න.
- මාර්ගයේ වැඩි විශ්වාසයක් දැනීමට, උසස් තත්ත්වයේ DVR එකක් මිලදී ගැනීමට වග බලා ගන්න, උදාහරණයක් ලෙස, HD ස්මාර්ට්, මාර්ගවල වංචාකරුවන්ගෙන් සහ නීති විරෝධී දඩ වලින් ආරක්ෂා වනු ඇත.
සෑම දෙයක්ම ඔබ වෙනුවෙන් සාර්ථක වනු ඇතැයි විශ්වාස කරන්න. රිය පැදවීම පුහුණුවීමෙන් ඉගෙන ගන්නා කුසලතාවකි. මෙහි ප්රධානතම දෙය සන්සුන් වන අතර පසුබැසීමට නොවේ.
ඔබ ගැන විශ්වාස කර ඔබ ගැන සැලකිලිමත් වන්න!
ලීනා ෂබින්ස්කායා ඔබ සමඟ සිටියා, ආයුබෝවන්!
ආයුබෝවන්, හිතවත් පාඨකයා.
අද අපි සාකච්ඡා කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වැදගත් සහ වැදගත් මාතෘකාවක් ගැන කතා කරමු දිගු විවේකයකින් පසු මෝටර් රථ පැදවීමේ කුසලතා යථා තත්ත්වයට පත් කරන්න. ඇත්ත වශයෙන්ම, පුද්ගලයෙකුට බලපත්‍රයක් ලැබී දිගු කලක් ධාවනය නොකළ අවස්ථා බොහෝ විට තිබේ. එක්කෝ ඔහුට මෝටර් රථයක් නොතිබුණි, නැතහොත් ඔහුට අවශ්ය නොවීය, විවිධ හේතු තිබේ. නිදසුනක් වශයෙන්, වසරකට පසුව, ඔහු නැවතත් රෝදය පිටුපසට යාමට තීරණය කරයි. නමුත් රිය පැදවීමේ විවේකය සෑහෙන්න දිගු විය, රිය පැදවීමේ කුසලතා අමතක වී ගොස් ඇත.
රිය පැදවීම ඔහුට අමතක වී ඇති බව පුද්ගලයා තේරුම් ගනී. ඒ වගේම මට වාහනයක් පදවන්න ඕන. මෙම තත්වය තුළ කුමක් කළ යුතුද? මෙම ලිපියෙන් සාකච්ඡා කරනු ඇත්තේ හරියටම මෙයයි. එය කියවීමෙන් පසු, ප්‍රශ්නයට නිවැරදි පිළිතුර ඔබ දැන ගනු ඇත, ඔබේ රියදුරු කුසලතා වැඩි දියුණු කරන්නේ කෙසේද?.
අපි න්යාය මතක තබා ගනිමු
කිසි විටෙක අතපසු නොකළ යුතු ඔබේ රිය පැදවීමේ කුසලතාව නැවත ලබා ගැනීමේ පළමු පියවර වන්නේ මාර්ග නීති කියවීමයි. ඔබ මෝටර් රථයක් ධාවනය නොකළ කාලය තුළ, නීති කිහිප වතාවක් වෙනස් වී තිබිය හැක. වෙත සංශෝධන විවිධ ලේඛනනිරන්තරයෙන් එකතු වේ. ඔබ නිරීක්ෂණය කළත්, ඔබට තවමත් යමක් මග හැරිය හැක. තවද භාවිතා කරන විට පමණක්, මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා වන නීති කෙසේ හෝ අමතක වේ. තවද, ඔබ දන්නා පරිදි, ඔබ නීති රීති නොදන්නේ නම් හෝ මතක තබා නොගන්නේ නම්, පාරේ නොයෑම වඩා හොඳය, එසේ නොමැතිනම් ඔබට කරදරයක් විය හැකිය, ඒ සඳහා ඔබට පසුව ගෙවීමට සිදුවනු ඇත.
රථවාහන නීති නැවත කියවිය යුත්තේ එබැවිනි. අනුචලනය කිරීම පමණක් නොව, කවරයේ සිට ආවරණය දක්වා කල්පනාකාරීව හා හොඳින් අධ්යයනය කරන්න. නීති රීති වල අනවශ්‍ය කරුණු නොමැත, ඒවා ඔබට අදාළ නොවුනත්, ඔබ සියල්ල දැන සිටිය යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, නීති ඉතා වැදගත් වන අතර, ඒවා කඩ කිරීම බරපතල ප්රතිවිපාකවලට තුඩු දිය හැකිය.
නීතිවල සමහර කරුණු අපැහැදිලි නම්, ඔබට මෙම වෙබ් අඩවියේ පැහැදිලි කිරීම් සොයා ගැනීමට හෝ සංසදයේ ප්‍රශ්නයක් ඇසීමට හැකිය.
අපි රිය පැදවිය යුතු ආකාරය මතක තබා ගනිමු
මාර්ග නීති කියවා අවසන් වූ පසු, ඔබට වඩාත් වැදගත් පියවර වෙත යා හැකිය - මෝටර් රථයක් ධාවනය. බොහෝ දෙනා කනස්සල්ලට පත් කරන එක් සූක්ෂ්මතාවයක් තිබේ. එය පහත සඳහන් දෑ වලින් සමන්විත වේ: ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට රිය පැදවීමට අවශ්යය, නමුත් අද්දැකීම් අඩු රියදුරෙකු විසින් ඔබේ මෝටර් රථයට හානිවීමේ අවදානමට නිරාවරණය කිරීම, ඔබම පවා, කෙසේ හෝ අනාරක්ෂිත ය. මෙම ගැටළුව විසඳීම සඳහා විකල්ප කිහිපයක් තිබේ:
- ඔබේ රිය පැදවීමේ ශිල්පීය ක්රම පිළිබඳව සොයා බැලීමට සහ ඔබ සමඟ ඔබේම මෝටර් රථයේ ගමන් කිරීමට උදව් කිරීමට හොඳ රියදුරෙකු වන මිතුරෙකුගෙන් ඉල්ලා සිටින්න;
- පියවර 1 හි මෙන් එකම පුද්ගලයා සොයා ගන්න, නමුත් ඔහුගේ යන්ත්‍රයෙන් ඔබට ඉගෙන ගැනීමට ඉඩ දෙන්න;
- සමඟ පුද්ගලික රියදුරු උපදේශකයෙකු සොයා ගන්න පුහුණු කාර්, සියලු නීතිරීතිවලට අනුකූලව සන්නද්ධ කර ඇති අතර, ඔබට අහිමි වූ කුසලතා නැවත ලබා ගැනීමට වෘත්තීයමය වශයෙන් උපකාර වනු ඇත.
විවේකයකින් පසු මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීම ආරම්භ කිරීම සඳහා, එය ප්රමාණවත් වනු ඇත පන්ති ජෝඩුපැය එකහමාරක් හෝ දෙකක් සඳහා. මෝටර් රථයේ සියලුම පැඩල් සහ පාලනයන්, විවිධ උපාමාරු (ආදිය) සිදු කරන්නේ කෙසේද, දර්පණ භාවිතා කරන්නේ කෙසේද සහ වෙනත් අවශ්ය කුසලතා මතක තබා ගැනීමට මෙම කාලය ප්රමාණවත් විය යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම කාලය තුළ ඔබ රියදුරු ඒස් බවට පත් නොවනු ඇත, නමුත් අවම වශයෙන් ඔබට ප්රධාන දේ මතක තබා ගැනීමට හැකි වනු ඇත. මෙම පාඩම් වලින් පසුව ඔබටම මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමට හැකි වනු ඇත.
පාඩම් දෙකකි අවම. මුලින්ම අපි මතක තබා ගනිමු, දෙවනුව අපි උගත් ද්රව්ය ඒකාබද්ධ කරමු. සමහරුන්ට වැඩි කාලයක් අවශ්ය විය හැකිය, විශේෂයෙන් රිය පැදවීමේදී පුද්ගලයා ඉතා නොසන්සුන් නම්.
රියදුරු කුසලතා යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා ඉහත එක් එක් විකල්පයන් වඩාත් විස්තරාත්මකව සලකා බලමු.
පළමු විකල්ප දෙක පැවැත්ම උපකල්පනය කරයි පළපුරුදු මිතුරාමෝටර් රථයක් සමඟ හෝ නැතිව, ඔහුගේ කාලය ගත කිරීමට සහ ඔබට උදව් කිරීමට එකඟ වනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔහු සමඟ ඔබේ සම්බන්ධතාවය මත පදනම්ව, ඔහු පන්ති සඳහා ප්රතිලාභයක් හෝ ගෙවීමක් ඉල්ලා සිටිය හැකිය. එසේත් නැතිනම් පරාර්ථකාමී චේතනාවෙන් ඔහුට උපකාර කළ හැකිය.
යූ මෙම ක්රමයඔවුන්ගේම ඇත අවාසි:
- ඔබේ මෝටර් රථයට හෝ මිතුරෙකුගේ මෝටර් රථයට හානි කිරීමට අවස්ථාවක් තිබේ, හානිය සඳහා ඔබට ගෙවීමට සිදුවනු ඇත;
- ඔබේ මිතුරා නිවැරදිව රිය පැදවීම සත්‍යයක් නොවේ. ඔබට ඔහුගේ වැරදි වලින් ඉගෙන ගත හැකිය, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් රථවාහන පොලිස් නිලධාරීන් හමුවීමෙන් පසු දඩ මුදලක් ගෙවීමට සිදුවනු ඇත.
තුන්වන ක්‍රමයේ මේ සියලු අවාසි නොමැත. ඔබට එය කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව සොයාගත හැකිය පුද්ගලික රියදුරු උපදේශක(උදාහරණයක් ලෙස, වෙළඳ දැන්වීම් අනුව), ගාස්තුවක් සඳහා, මෝටර් රථයක් නිවැරදිව ධාවනය කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබට උගන්වනු ඇත. රීතියක් ලෙස, රියදුරු උපදේශකයින් ලෙස සේවය කරන පුද්ගලයින් මාර්ග නීති සහ නීති උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා ලබා දෙන දඬුවම් ඉතා හොඳින් දනී. එමනිසා, ඔබේ රිය පැදවීමේ කුසලතා යථා තත්ත්වයට පත් කිරීමට සහ ඔබට කිසිදු වැරැද්දක් ඉගැන්වීමට ඔවුන්ට හැකි වනු ඇත.
රියදුරු උපදේශකවරුන්ගේ මෝටර් රථ සාමාන්යයෙන් සන්නද්ධ වේ අතිරේක pedals. මෙය උපදේශකයාට ශිෂ්‍යයාගේ රිය පැදවීම නිරීක්ෂණය කිරීමට සහ යම් දෙයක් සිදු වුවහොත් අනතුරක් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. එබැවින් ඔහුගේ මෝටර් රථය අනතුරට පත්වීමේ සම්භාවිතාව ඉතා අඩුය. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය නොකිරීමට වඩා හොඳය.
මේ අනුව, නැතිවූ රිය පැදවීමේ කුසලතා නැවත ලබා ගැනීමට ඔබට අවශ්ය වන්නේ:
- මාර්ග නීති කියවන්න;
- පළපුරුදු පුද්ගලයෙකු සමඟ මෝටර් රථය පදවන්න.
දැන් ඔබ දන්නවා ඔබට නැවත රිය පැදවීම ආරම්භ කළ හැකි ආකාරය. මාර්ගවල වාසනාව!
