Hyundai Kiaසේවා හිමිකරුවන් සඳහා හොඳම තේරීම වේ කොරියානු වෙළඳ නාම, ඔබට ගණන් කළ හැකි ස්ථානය මෙයයි වෘත්තීය අලුත්වැඩියාවඔවුන්ගේ ක්ෂේත්රයේ විශේෂඥයින්ගෙන්! මෙම වෙළඳ නාම දෙක එකම සැලකිල්ලකට අයත් වන බව රහසක් නොවේ, එබැවින් අපගේ මෝටර් රථ සේවාවේ විශේෂීකරණය උසස් වෘත්තීය හා තාක්ෂණික මට්ටමින් වෙළඳ නාම දෙකම එක හා සමානව සාර්ථකව සේවය කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි.

අපගේ මෝටර් රථ සේවාව සිදු කරයි නඩත්තුසහ රේඛාවේ සිට සියලුම මාදිලි අලුත්වැඩියා කිරීම කොරියානු කාර්නිෂ්පාදකයින් විශ්වසනීයව, කාර්යක්ෂමව සහ ඉක්මනින්!

ප්රධාන සේවා ලැයිස්තුව:

වසර ගණනාවක් තිස්සේ මෙම යන්ත්ර සමඟ වැඩ කිරීම, තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයේ කාර්මික ශිල්පීන් අතිවිශාල අත්දැකීම් ලබා ඇත. හැකි තරම් කාර්යක්ෂමව හා ඉක්මනින් සේවය කිරීමට සහ අලුත්වැඩියා කිරීමට අපට ඉඩ සලසන අපගේ අත්දැකීම් සම්භාරයයි!

තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයක් වීම පශ්චාත් වගකීම් සේවාව, Hyundai Kia Service සිය පාරිභෝගිකයින්ට පිරිනමයි පුළුල් පරාසයකකොරියානු මෝටර් රථ සඳහා අමතර කොටස්. අප සතුව මුල් අමතර කොටස් පමණක් නොව, වඩා දැරිය හැකි මිලකට සහ උසස් තත්ත්වයේ ඇනෙලොග්වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ගෙන්. මේ සඳහා ස්තූතියි, ඇමතුමේ දිනයේම මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කළ හැකිය.

සම්බන්ධයෙන් තාක්ෂණික උපකරණ, තාක්ෂණික මධ්යස්ථානය සතුව ඇත සම්පූර්ණ කට්ටලයකොරියානු මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීම සඳහා නවීන අලෙවි නියෝජිත උපකරණ.

විශේෂඥයින් විසින් සිදු කරන තෙක් අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට සුවපහසු ලෙස බලා සිටීමට හැකි වන පරිදි අවශ්ය වැඩහෝ ඒ, අපි විශේෂ විනෝදාස්වාද ප්රදේශයක් සන්නද්ධ කර ඇත. එය නොමිලේ අන්තර්ජාල සම්බන්ධතාවය, කෝපි යන්ත්‍රය සහ ස්නැක් බාර් වලින් සමන්විත වේ. ගනුදෙනුකරුවන්ගේ පහසුව සඳහා, අපි ක්‍රෙඩිට් කාඩ් මගින් ගෙවීමේ විකල්පය හඳුන්වා දී ඇත.

අමුත්තන්ට ආරක්ෂිත වාහන නැවැත්වීමේ පහසුකම් ද ඇත. අවශ්ය නම්, අපගේ ප්රධාන උපදේශකයින් සවිස්තරාත්මක උපදෙස් ලබා දෙන අතර සංරචක සහ පරිභෝජන ද්රව්ය තෝරා ගැනීමට ඔබට උපකාර කරනු ඇත.

අපගේ තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයේ වාසි අතර:

• සවිස්තරාත්මක විශේෂඥ අදහස් සහ වෘත්තීය නිර්දේශ.
• සියලු වර්ගවල වැඩ සඳහා දැරිය හැකි මිල ගණන්, සහ මූලික සේවාවන්හි පිරිවැය ස්ථාවර වේ.
• අපි වැඩ ආරම්භ කරන්නේ පාරිභෝගිකයා සමඟ සියලු විස්තර පිළිබඳ සම්පූර්ණ එකඟතාවයෙන් පසුව පමණි.
• අපි සියලු කටයුතු හැකි ඉක්මනින් හා කාර්යක්ෂමව සිදු කරන්නෙමු.

Hyundai Kia Service යනු සියල්ලටම වඩා වගකීම, විශ්වසනීයත්වය සහ අගය කරන අය සඳහා කදිම තේරීමකි ඉහළ ගුණත්වයකටයුතු අපගේ සේවාව අවංක ප්‍රවේශයක සහ විවෘතභාවයේ වටිනාකම දන්නා, මුදල් ගණන් කිරීමට සහ ඔවුන්ගේ කාලය අගය කිරීමට දන්නා අය සඳහා ය.

දැනටමත් අපව අගය කර ඇති අය දැකීමට අපි සැමවිටම සතුටු වන අතර අපව බැලීමට සැලසුම් කරන අය දැකීමට අපි සතුටු වන්නෙමු. අයිතිකරුවන් කොරියානු කාර්ඔවුන් අප ගැන මුලින්ම දන්නා අතර ඔවුන්ගේ ඥාතීන්ට සහ මිතුරන්ට තාක්ෂණික මධ්යස්ථානය නිර්දේශ කරති.

අපි සියලුම අයිතිකරුවන්ට පිරිනමන්නෙමු Kia කාර්හෝ Hyundai අප සමඟ සේවා කිරීමේ සියලු ප්රතිලාභ පෞද්ගලිකව ඇගයීමට.

තිරිංග තැටි ඉන් එකකි අත්යවශ්ය අංගමෝටර් රථය, විශේෂයෙන් රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් වාහන. නම් මෙම කොටසකැඩී ඇත හෝ විවේචනාත්මක අවධියක පවතී, එවිට ඔබ හොඳ කිසිවක් බලාපොරොත්තු නොවිය යුතුය. සිදුවිය හැකි හොඳම දේ තිරිංග කිරීමේදී සුක්කානම් රෝදයට පහර දීමයි. මෙය කෙසේ හෝ හුරුපුරුදු සහ මෑතකදී සිදු වූ තත්වයකට සමාන නම්, තැටි වෙනස් කිරීමට කාලයයි.

නමුත් මෝටර් රථ සමහර විට අනපේක්ෂිත විය හැකිය තිරිංග තැටියක් වැනි කොටසක් ලිස්සා යාමට හේතු විය හැක. අධිවේගී මාර්ගයේ තරම් වාහන තදබදයක් නොමැති නගරයක මෙය සිදු වුවහොත් සියල්ල හොඳයි. එය විශ්වාස කළත් Hyundai Solarisඇති විශ්වසනීය මෝටර් රථය, නමුත් එවැනි බිඳවැටීමකදී ඇයට උපකාර කිරීමට පවා නොහැකි වනු ඇත.

රිය පැදවීමේදී, සුක්කානම් රෝදය පැත්තට මඳක් ගමන් කරයි නම් හෝ තිරිංග පැඩලය පෙර පැවති ආකාරයටම නොවේ නම්, බොහෝ විට ගැටළුව තැටියේ තිබේ නම්, මේ සියල්ලෙන් ඇඟවෙන්නේ එය විවේචනාත්මක ඇඳුමක ඇති බවයි. ඔබ මෙය ආරම්භ කර සියලු කරදර දෙස ඇස් පියාගෙන සිටින්නේ නම්, තිරිංග තරලය පිටතට ගලා යාමට පටන් ගන්නා තෙක් හෝ තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව අඩකින් පහත වැටෙන තෙක් ඔබට රැඳී සිටිය හැකිය. එසේම, Hyundai Solaris රථයක තැටිය ගෙවී ඇත්නම්, එය වේගයෙන් රත් වන අතර, රත් වූ ලෝහය සීතල දියරයක, එනම් පුඩිමක ගිල්වා ඇත්නම්, එය ඉරිතලා යා හැක. මෙය දැනටමත් විවේචනාත්මක වන අතර එය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය තිරිංග තැටිය.

තිරිංග තැටියේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්නේ කෙසේද?

දැනටමත් පැහැදිලි වී ඇති පරිදි, වඩාත්ම වැදගත් දර්ශකය- ඝනකම. තැටිය කොපමණ කාලයක් පැවතිය හැකිද සහ ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය වන්නේ කවදාද යන්න තීරණය කරන්නේ මෙයයි. Hyundai Solaris මත, වෙනත් ඕනෑම මෝටර් රථයක මෙන්, ඔබටම සමාන රෝග විනිශ්චය සිදු කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, රෝදය ඉවත් කර ඇඳුම් පරීක්ෂා කරන්න. ඉන්පසු ඔබ තැටියේ ඉහළ කෙළවර දෙස බැලිය යුතුය. මෙය, කතා කිරීමට, මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයකු සම්බන්ධ කර ගැනීමේ අවශ්යතාව සංඥා කරන උපරිම සලකුණයි. එය මිලිමීටර 2 ක් නම්, ඇදීමට වෙනත් තැනක් නොමැත.

ඔබට මෙම දැනුම වෙනත් ආකාරයකින් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, කැලිපරයක් වඩාත් සුදුසුය, එමඟින් තැටියේ thickness ණකම මැනිය හැකි අතර ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය දැයි පැවසිය හැකිය. Hyundai Solaris මත මෙම පරාමිතිය අවම වශයෙන් 20 mm විය යුතුය. එවිට, සිතීමට ප්‍රමාද වූ විට මෙය රාජ්‍යය වේ, ක්‍රියා කිරීමට කාලයයි. ඉදිරිපස සහ පසුපස තැටි දෙකෙහිම ඝනකම මූලික දර්ශකයක් බව අමතක නොකරන්න.

Hyundai Solaris හි තැටි ඔවුන්ගේම කොටස් අංකයක් ඇති බව වටහා ගැනීම වටී. තෝරාගැනීමේදී, ඔබ ඔහුව පමණක් විශ්වාස කළ යුතුය. ලිපිය ලියා ඇත සේවා පොත, සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස තැටි ගැන තොරතුරු ලබා ගත හැකිය. එසේම, ලිපි අංකය දෙස බැලීමෙන්, නගරයේ ඕනෑම වෙළඳසැලක ඉදිරිපස තැටිවල පිරිවැය ඔබට පහසුවෙන් සොයාගත හැකි අතර, මෙය දැනටමත් විශාල වාසියක්වැඩිපුර ගෙවීමට අකමැති අය සඳහා.

ඉදිරිපස තැටි දෙකම වම් පසින් සහ දකුණු පසින් එකවර වෙනස් කළ යුතු බව ද සඳහන් කිරීම වටී. මෙම රීතිය පෙනී සිටියේ හේතුවක් නිසා එය තාර්කිකව සිතිය හැකි ඕනෑම පුද්ගලයෙකුට සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත වන අතර වම් කොටසෙහි ඇඳීම වැඩි නම්, එය තේරුම් ගත හැකිය. වම් රෝදයතව දුරටත් මන්දගාමී වනු ඇත. තවද මෙය සියයට සියයක් ලිස්සා යාමකි. මිලදී ගැනීමේදී, ලිපි අංකය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම ද වැදගත් වේ, මන්ද එය මුල් Hyundai Solaris වෙතින් ව්යාජ එකක් වෙන්කර හඳුනා ගනී.

සිදුරු සහිත තැටි

බොහෝ අය ඉස්කෝලේ පාඩම් වලින් දන්නවා යමක් අතුල්ලන විට තාපය ජනනය වන බව. තිරිංග කරන විට මෙය හරියටම සිදු වේ. තැටියට එරෙහිව පෑඩ් අතුල්ලන අතර තාපය මතු වන අතර එය ඉහත "යුගලය" රත් කරයි. තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව අඩු වීමට පටන් ගනී, රියදුරුට යම් යම් ගැටළු ඇති වීමට පටන් ගනී. නමුත් කුමක් කරන්නද? විසඳුමක් ඇත - සිදුරු සහිත තැටි. ඒවා සාමාන්‍ය පැතලි ඒවාට වඩා වෙනස් වන්නේ ඒවායේ සිදුරු කිහිපයක් සහ සමහර විට දිගු ඉරි ඇති බැවිනි. පළමුවැන්න සිදුරු කිරීම, දෙවනුව ගෑස් අලෙවිසැල්. නමුත් එවැනි මූලද්රව්යවල සංයෝජන ද තිබේ. සිදුරු සහිත තැටි දිගු වේලාවක් රත් නොවන අතර තිරිංග එලෙසම පවතී.

එකම අවාසිය නම්, සියලුම විවිධ නිෂ්පාදන සමඟ, Hyundai Solaris සඳහා සිදුරු සහිත රෝද සොයා ගැනීමට අපහසුය, සමහර විට ඔබ ඒවා ඇණවුම් කිරීමට හෝ ඒවා ඔබම සාදාගත යුතුය. එපමණක්ද නොව, පළමු විකල්පය වඩාත් සුදුසුය. ඇත්ත, සේවා පොතේ ලිපි අංකය මෙහි උදව් නොකරනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඝනකම වැනි පරාමිතීන් නොවෙනස්ව පවතී. ඉදිරිපස සිදුරු සහිත රෝද ගොඩක් ධාවනය කරන අයට සුදුසු ය.

ආදේශ කිරීම

ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්රතිස්ථාපනය තිරිංග තැටිතිරිංග පෑඩ් ඉවත් නොකර කරන්න බැහැ. සමහර විට, සමහර ප්‍රවීණයන් පවසන්නේ, වැඩමුළුවේදී දෙවරක් ගෙවීමට හෝ පුද්ගලික කාලය නාස්ති කිරීමට කිසිවෙකුට අවශ්‍ය නොවන නිසා, මෙම පෑඩ් ක්‍රමයෙන් දිරාපත් වීමට පෙර වහාම වෙනස් කිරීම වඩා හොඳ බවයි.

නමුත් වෘත්තිකයන් වැඩ කරන සමහර වැඩමුළු ගනුදෙනුකරුවන්ට තෝරා ගැනීමට ඉඩ නොදෙන බව සඳහන් කිරීම වටී. මෙය නිවැරදියි, මන්ද එය අඩක් කිරීමට වඩා පද්ධතියේ කොටස් දෙකක් එකවර යාවත්කාලීන කිරීම වඩා හොඳය. ඔබ ලිපි අංකයෙන් Hyundai Solaris සඳහා පෑඩ් සෙවිය යුතුය. ඒවායේ ඝනකම කොපමණ දැයි පරීක්ෂා කිරීම ද වටී.

පෑඩ් ඉවත් කිරීම ආරම්භ කළ යුත්තේ මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමෙනි තිරිංග තරලය. එය සිරින්ජයකින් එය පොම්ප කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීමේ කාලසීමාව සඳහා එය භාජනයකට වත් කිරීම වඩාත් සුදුසුය. පිස්ටන් "ආපසු" කරන විට එය කාන්දු නොවන පරිදි මෙය අවශ්ය වේ. එවිට සෑම දෙයක්ම උපදෙස් අනුව සිදු කෙරේ:

එවිට ඔබට දිගටම වැඩ කළ හැකිය, නමුත් ඔබ ඉදිරිපස තැටි වෙත මාරු විය යුතුය. පෑඩ් සහ කැලිපර් තවදුරටත් මාර්ගයේ නැත. Hyundai Solaris හි මෙම ක්‍රියා පටිපාටි නිතිපතා සිදු කළ යුතු බව අමතක නොකරන්න, වඩාත් නිවැරදිව, එය සේවා පොතේ ලියා ඇත, නමුත් ඔබට එය මත විශ්වාසය තැබිය නොහැක, සමහර විට ඔබ සිතිය යුත්තේ ඔබේ රිය පැදවීමේ විලාසය සහ කොන්දේසි, ඝණකම ගැන පමණි. ඉදිරිපස පෑඩ් සහ තැටි මේ මත රඳා පවතී.

තැටියේ ක්‍රියාකාරී පෘෂ්ඨයේ සීරීම්, ගැඹුරු සීරීම් සහ පෑඩ් ඇඳීම වැඩි කරන සහ තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරන වෙනත් දෝෂ තිබේ නම්, මෙන්ම තිරිංග කිරීමේදී කම්පන ඇති කරන තැටියේ පාර්ශ්වීය ධාවනය වැඩි වූ විට තැටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. විශේෂිත වැඩමුළු වලදී, එවැනි තැටියක් එකම ගැඹුරට දෙපස මැෂින් කර ඇඹරීමට හැකිය, නමුත් සැකසීමෙන් පසුව, තැටියේ ඝණකම අවම අවසරයට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.

එක් තැටියක ඝනකම පිළිගත හැකි ප්රමාණයට වඩා අඩු නම්, තැටි දෙකම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. තිරිංග තැටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට වග බලා ගන්න තිරිංග පුවරුවනව කට්ටලයක්.

ඔබට Phillips බ්ලේඩ් ඉස්කුරුප්පු නියනක් අවශ්ය වනු ඇත.

1. මෝටර් රථය තිරිංග කරන්න වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගසහ ස්ථාපනය කරන්න රෝද කුට්ටි("සපත්තු") යටතේ පසුපස රෝද.

2. රෝද ගෙඩි ලිහිල් කරන්න.

3. ආධාරක මත වාහනයේ ඉදිරිපස ඔසවා තබන්න. අවසානයේ ගෙඩි ගලවා රෝද ඉවත් කරන්න.

4. ඉවත් කරන්න සහාය නතර කිරීමතිරිංග සිලින්ඩරයෙන් සොඬ නළය විසන්ධි නොකර පෑඩ් සමඟ එකලස් කර ඇත ("තිරිංග පෑඩ් ආදේශ කිරීම බලන්න තිරිංග යාන්ත්රණඉදිරිපස රෝද").

5. ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ කොටස් වලට කඹයක් හෝ වයරයක් මත කැලිපරය එල්ලා තබන්න. එය සහතික කර ගන්න තිරිංග හෝස්එය ඇඹරී නොතිබූ අතර දැඩි නොවීය.

6. රෝද හබ් එකට තිරිංග තැටිය ආරක්‍ෂා කරන ඉස්කුරුප්පු දෙක ඉවත් කරන්න...

7. ... සහ තිරිංග තැටිය ඉවත් කරන්න.

සටහන

ඉවත් කිරීම අපහසු නම්, තැටිය ඉවත් කිරීම සඳහා රබර් හෝ පොලිමර් මිටියක් භාවිතා කරන්න.

8. ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි තිරිංග තැටිය සහ ඉවත් කරන ලද කොටස් ස්ථාපනය කරන්න.

පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී තිරිංග තැටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ:

• තිරිංග කරන විට, මෝටර් රථය දකුණට හෝ වමට නැඹුරු වේ (මෙයින් අදහස් කරන්නේ පෑඩ් හෝ තැටි අසමාන ලෙස පැළඳ සිටින බවයි);
• මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ නැවතුම දක්වා තද කළ මොහොතේ සිට තිරිංග පැඩලය චලනය කිරීමේ විස්තාරය වැඩි කර ඇත;
• රැට්ලිං සහ ලක්ෂණ "කිරවීම", වෙනත් අය බාහිර ශබ්දනතර කරන විට මෝටර් රථය;
• තිරිංග පැඩලය ස්පන්දනය හෝ සෙලවීම.

තිරිංග තැටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සෑම විටම වෘත්තිකයන්ගේ සහභාගීත්වය සහ දෝෂ නිවැරදිව හඳුනා ගැනීම සඳහා විශේෂ උපකරණ භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ. වඩාත්ම නවීන මගී මෝටර් රථඉදිරිපස තැටිය සහ පසුපස සමන්විත වේ ඩ්රම් බ්රේක්. ධාවකයේ වර්ගය (පසුපස, ඉදිරිපස හෝ සියලුම රෝද ධාවකය), බලය සහ එන්ජින් වර්ගය (පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල්), ගියර් පෙට්ටිය (අතින් හෝ ස්වයංක්‍රීය) සහ වර්ගය නොසලකා ඒවා භාවිතා වේ. පසුපස තිරිංග. ඔබ තැටි ප්රතිස්ථාපනය ආරම්භ කිරීමට පෙර, සාමාන්ය අධ්යයනයක් අවශ්ය වේ තිරිංග පද්ධතිය: පෑඩ් දෙකකින් සමන්විත කැලිපර් වල තත්වය අධ්‍යයනය කරනු ලැබේ, තැටියේ thickness ණකම මයික්‍රෝමීටරයකින් මනිනු ලැබේ. ලැබුණු දත්ත සමඟ තහවුරු කර ඇත තාක්ෂණික නිර්දේශවිශේෂිත මෝටර් රථ මාදිලිය, ඉන්පසු ඒවා කෙලින්ම අළුත්වැඩියා කිරීමට හෝ අඳින ලද කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගනී. තිරිංග තැටි සහ තිරිංග පද්ධතියේ අනෙකුත් කොටස් නිවැරදිව තෝරා ගැනීම සඳහා, ඔබට නාමාවලි සමඟ වැඩ කිරීමේ කුසලතා සහ හොඳ දැනුමක් අවශ්ය වේ. තාක්ෂණික අවශ්යතාමූලද්රව්ය වෙත නිශ්චිත මෝටර් රථය. තේරීම නිවැරදි වීමට සහ මඟ නොහැරීමට මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්අනාගතයේදී, ඔබ විශේෂඥයින් සම්බන්ධ කර ගත යුතුය. Hyundai තිරිංග තැටි ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වන්නේ ගැඹුරු සීරීම්, සීරීම් හෝ වෙනත් දෝෂ ඒවායේ මතුපිට දිස්වන විට තිරිංග පෑඩ් වල ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි කරන සහ තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරන විට හෝ තැටියේ පාර්ශ්වික ධාවනය වැඩි වන විට තිරිංග කිරීමේදී කම්පන ඇති වේ. විශේෂිත වැඩමුළුවක් භාවිතා කරන ලද තැටි හැරවීම සහ ඇඹරීම සඳහා සේවා සපයයි, කෙසේ වෙතත්, සැකසීමෙන් පසු, අමතර කොටසෙහි ඝණකම අවසර ලත් (මි.මී. 17) ට වඩා අඩු නොවිය යුතුය. එක් තැටියක ඝණකම අවම අවසර ලත් ප්රමාණයට වඩා අඩු නම්, තැටි දෙකම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. ඒ සමගම, විශේෂඥයින් විසින් තිරිංග පෑඩ් කට්ටලය වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කරයි.

Autopilot තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයේ Hyundai තිරිංග තැටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය:

• තැටිය වෙනස් කරන පැත්තෙන් රෝදය ඉවත් කරනු ලැබේ.
• ඉදිරිපස සස්පෙන්ෂන් ස්ට්‍රට් එකට තිරිංග හෝස් එක සවි කරන බෝල්ට් එක හැරෙනවා;
• තිරිංග හෝස් විසන්ධි කිරීමකින් තොරව කැලිපර් එකලස් කිරීම ඉවත් කරනු ලැබේ.

තිරිංග තැටි ඇඳීමේ සලකුණු:

• තැටියේ විරූපණය සහ විකෘති කිරීම;
• චිප්ස් සහ ගැඹුරු සීරීම්මතුපිටක් මත;
• නෙරා ඇති දාරයක හෝ වලක පෙනුම අභ්යන්තර පෘෂ්ඨය;
• තැටියේ ඉරිතැලීම්;
• තැටියේ ඝණකම අවම පිළිගත හැකි මට්ටමට වඩා අඩු කිරීම.

රියදුරු විලාසය වඩාත් නිවැරදි වන අතර රියදුරු වඩාත් ප්රවේශම් සහගත ලෙස සලකයි යකඩ අශ්වයා", අඩු වාර ගණනක් තිරිංග තිරිංග ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ hyundai rims. සාමාන්‍යයෙන්, මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථවල මුද්‍රා තැබීමේ මූලද්‍රව්‍ය නිසි ලෙස හා දිගු කාලයක් සේවය කරයි, කෙසේ වෙතත්, වැළැක්වීමේ අරමුණ සඳහා, සෑම කිලෝමීටර 50 දහසකටම රෝග විනිශ්චය සිදු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. එක් එක් Hyundai මාදිලිය සමන්විත වේ මුල් අමතර කොටස්, එබැවින්, තිරිංග පද්ධතිය අලුත්වැඩියා කිරීම විශේෂිතව සිදු කළ යුතුය

ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය හේතු කිහිපයක් නිසා වන අතර, ඒවායින් ප්‍රධාන එකකි අවම ඝණකමතිරිංග තැටි. ඇඳුම් ගොඩක් ඇති විට, දිගු තිරිංග තුළ ඇතිවන තාපය ඵලදායී ලෙස බෙදා හැරීම සඳහා ලෝහ පරිමාව ප්රමාණවත් නොවේ. විරූපණය සහ, ප්රතිඵලයක් ලෙස, පහර දීම සිදු විය හැක. තිරිංග කිරීමේදී විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ.

ඉදිරිපස තැටි පැළඳීම 2 mm ට වැඩි නම්, මෙය ප්රතිස්ථාපනය සඳහා සංඥාවක් වේ. නව තිරිංග තැටිවල ඝණකම 22 මි.මී. පසුපස තැටිඒවා ඉදිරිපස ඒවාට වඩා ඝනකමෙන් වෙනස් වේ. ඒවායේ ඝණකම 10 mm වන අතර, අවසර ලත් ඝණකම 8.4 mm වේ.

තිරිංග තැටි ඇඳීම තීරණය කිරීම සඳහා, ඉලෙක්ට්‍රොනික කැලිපරයක් භාවිතා කර තැටියේ විවිධ ප්‍රදේශවල ඝණකම මැනීම. සාමාන්ය අගය භාවිතා කරමින්, එය පැළඳ සිටින ආකාරය තීරණය කරන්න.

මෙහෙයුමේ විශේෂාංග

තිරිංග තැටි වෙනස් කිරීමට අවශ්ය වන විට මෙම දර්ශකය මාර්ගෝපදේශයකි. ඔබට ගමන් කළ කිලෝමීටර ගණන ගණනය කළ හැකි අතර ආදේශන කාලය ආසන්න වශයෙන් සොයාගත හැකිය. කොටස්වල සේවා කාලය කිලෝමීටර් 100-150 දහසක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් යථාර්ථයේ දී Hyundai Solaris වඩා අඩුය.

තැටිය සහ පෑඩ් දැඩි ලෙස පැළඳ සිටින විට, තිරිංග සිලින්ඩර වෙත යයි උපරිම දිග. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔවුන්ගේ දර්පණ මතුපිට තෙතමනය නිරන්තරයෙන් නිරාවරණය වේ. මෙය නොමේරූ මලකඩ වලට මග පාදයි. ඔබ මලකඩ සහිත සිලින්ඩර මත නව තිරිංග සිලින්ඩර ස්ථාපනය කරන්නේ නම් Hyundai රෝදසොලාරිස්, තද බවක් නොමැති වීමේ සම්භාවිතාව ඉතා ඉහළ ය. කැලිපර එකලස්කිරීම් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය විය හැක.

ඔබ තිරිංග තැටිවල අධික ඝනකමට මෝටර් රථය ධාවනය නොකළ යුතුය. ඒවා කල්තියා ආදේශ කිරීම වඩා ඥානවන්ත වනු ඇත. වඩා හොඳයි, නව තැටි සහ තිරිංග පෑඩ් එකවර ස්ථාපනය කරන්න. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔවුන් ඉක්මනින් අතුල්ලා ඵලදායී ලෙස තිරිංග කරනු ඇත.

අවුලා ගන්න මුල් කොටස්සන්නාම සමාගම් වලින්. තිරිංග පද්ධතිය සඳහා පමණක් පරිභෝජන ද්‍රව්‍ය නිෂ්පාදනය සඳහා විශේෂීකරණය වූ ඒවා වඩාත් සුදුසුය. තිරිංග තැටි කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද යන්නට සෑම රියදුරෙකුටම තමාගේම පිළිතුරක් ඇත. එය ඔබගේ රියදුරු විලාසය මත රඳා පවතී. නමුත් මුල් කොටස් බලපත්‍රය යටතේ සාදන ලද ඒවාට වඩා බොහෝ ගුණයකින් වැඩි කාලයක් පවතිනු ඇත.

වැඩ පිළිවෙල

සුපුරුදු මෙවලම් කට්ටලයට අමතරව, ඔබට විශේෂ අදින්නෙකු අවශ්‍ය වනු ඇත, එය Hyundai Solaris හි පසුපස තිරිංග තැටි ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී පමණක් අවශ්‍ය වේ. එය තිරිංග සිලින්ඩරය එහි ආරම්භක ස්ථානයේ වාඩි වී ඇති බව සහතික කරයි. පවතින මෙවලම් භාවිතයෙන් මෙය සිදු කිරීම සඳහා, කැලිපරය විසුරුවා හැරීම මෙන්ම සම්පූර්ණ තිරිංග පද්ධතියේ ලේ ගැලීම අවශ්ය විය හැකිය.

මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සිට අලුත්වැඩියා කටයුතු ආරම්භ කරන්න. Hyundai Solaris මත තිරිංග තැටිය වෙනස් කිරීමට පෙර, ඔබ විසුරුවා හැරිය යුතුය ඉදිරිපස රෝදය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, වම් පැත්ත ආරක්ෂිතව ඉහළට හෝ දකුණු පැත්ත. පසුපස රෝද අවහිර කිරීමට අමතක නොකරන්න. වැඩිදුර ඇණවුමඊළඟට ක්රියා කරයි.

කැලිපරය සවි කිරීම පසුපස අක්ෂයඑය ඉදිරිපසින් වෙනස් නොවන අතර එය එකම ආකාරයකින් විසුරුවා හරිනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, ධාවකය ඉවත් කිරීම සඳහා ඔබ එක් ඉස්කුරුප්පුවක් ඉවත් කළ යුතුය, දෙකක් නොවේ. සහ "ගිලෙන්න" තිරිංග සිලින්ඩරය, ඔබ එකවරම එය මත තද කර දක්ෂිණාවර්තව කරකවන්න. විශේෂ අදින්නෙකු නොමැති නම් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී මෙය යම් ගැටළුවක් ඇති කරයි.