චීන කියමනක් තිබේ: "සැතපුම් දහසක ගමනක් ආරම්භ වන්නේ එක් පියවරකින්".
තේරීම විශ්වසනීය වෙළඳ නාමයමෝටර් රථ රියදුරෙකු සඳහා මෝටර් රථ වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී එක් පියවරක් පමණි, නමුත් එය සමහර විට වඩාත්ම වැදගත් වේ. සියල්ලට පසු, නිරාවරණය මත පදින්න නිතර බිඳවැටීම්මෝටර් රථයක් පැදවීම යනු ඔබට පමණක් නොව මගීන්ට සහ පදිකයින්ට පවා අනතුරක් කිරීමයි. ඒකයි ජර්මන් සංවිධානය තාක්ෂණික පාලනයලොව පුරා ශාඛා 800කට අධික සංඛ්යාවක් ඇති TÜV Rheinland (TUV) හඳුනාගැනීම සඳහා වාර්ෂික සමීක්ෂණයක් පවත්වයි. වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථ.
අවුරුදු 2-3 කාණ්ඩයේ වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථ ශ්රේණිගත කිරීම්වල මර්සිඩීස් බී පන්තියට රන් ලැබුණි. ප්රශංසාවට මසුරුකම දක්වන ජර්මන් ජාතිකයන්ට යහපතක් වන්නේය මේ අවස්ථාවේ දීරුසියානුවන්ට ද සුදුසු ය. එම කාර් එකක්රුසියාව සඳහා වඩාත් විශ්වාසදායක මෝටර් රථයක් සොයන අයට නිර්දේශ කළ හැකිය.
වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථය ද්විතියික වෙළෙඳපොළඅවුරුදු 4-5 අතර කාණ්ඩයේ Audi A1 වේ. ඔටෝ ජර්මානු සමාගම Porcshe සහ ජපන් ටොයෝටා 2016 වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථ අතර පළමු සහ දෙවන ස්ථාන ලබා ගත්තේය (මෝටර් රථ ශ්රේණිගත කිරීම් හය සිට හත දක්වා, අටේ සිට නවය දක්වා සහ අවුරුදු දහයේ සිට එකොළහ දක්වා).
TUF අධ්යයනයේ දී නායකයින් සහ පිටස්තරයින්ගේ ලැයිස්තුව පෙනෙන්නේ මෙයයි.
වසර 2-3ක් පැරණි මෝටර් රථවල විශ්වසනීයත්වය ශ්රේණිගත කිරීම TUV වාර්තාව 2016
# | මෝටර් රථ ආකෘතිය | % බිඳවැටීම් | කිලෝමීටර් දහසක් |
---|---|---|---|
1 | Mercedes-Benz B | 2,8 | 41 |
2 | Mercedes-Benz GLK | 2,9 | 52 |
3 | Mercedes-Benz SLK | 3,1 | 29 |
4 | Mercedes-Benz ML | 3,6 | 61 |
5 | Porsche 911 | 3,6 | 31 |
6 | Audi Q5 | 3,7 | 60 |
7 | Mercedes-Benz C | 3,7 | 58 |
8 | Mercedes-Benz E Coupe | 4,2 | 42 |
9 | Audi A1 | 4,4 | 36 |
10 | Audi A6 | 4,4 | 80 |
11 | Toyota Yaris | 4,4 | 31 |
12 | Volvo XC60 | 4,5 | 65 |
13 | Audi TT | 4,6 | 36 |
14 | මිට්සුබිෂි ඒඑස්එක්ස් | 4,8 | 46 |
15 | Toyota Verso | 4,8 | 43 |
16 | Audi A4 | 4,9 | 76 |
17 | Audi Q3 | 4,9 | 47 |
18 | BMW Z4 | 4,9 | 31 |
19 | Audi A3 | 5,0 | 48 |
20 | BMW X1 | 5,1 | 45 |
21 | Audi A5 | 5,2 | 58 |
22 | ඔපෙල් මෙරිවාබී | 5,2 | 34 |
23 | Volkswagen Up! | 5,2 | 31 |
24 | මිට්සුබිෂි කෝල්ට් | 5,3 | 32 |
25 | Mercedes-Benz ඊ | 5,5 | 82 |
26 | Toyota Avensis | 5,6 | 50 |
27 | මැස්ඩා 2 | 5,7 | 29 |
28 | මැස්ඩා 3 | 5,8 | 37 |
29 | ඔපල් ඇස්ට්රා | 5,8 | 49 |
30 | Volkswagen Eos | 5,8 | 36 |
31 | BMW 3 | 5,9 | 49 |
32 | Volkswagen ගොල්ෆ් ප්ලස් | 5,9 | 34 |
33 | BMW X3 | 6,0 | 53 |
34 | Volkswagen Polo | 6,0 | 37 |
35 | මිනි | 6,1 | 33 |
36 | නිසාන් සටහන | 6,1 | 36 |
37 | ෆියට් පැන්ඩා | 6,2 | 27 |
38 | Kia Picanto | 6,3 | 29 |
39 | ඔපල් සෆීරා | 6,3 | 50 |
40 | හොන්ඩා ජෑස් | 6,4 | 31 |
41 | Mercedes-Benz ඒ | 6,4 | 32 |
42 | ඔපල් ඇගිලා | 6,4 | 22 |
43 | Peugeot 208 | 6,4 | 31 |
44 | Volvo S40/V50 | 6,4 | 58 |
45 | Hyundai ix20 | 6,5 | 31 |
46 | කියා වෙන්ගා | 6,5 | 32 |
47 | ස්කෝඩා රූම්ස්ටර් | 6,5 | 42 |
48 | ස්කෝඩා යේටි | 6,5 | 43 |
49 | Volkswagen ගොල්ෆ් | 6,6 | 50 |
50 | BMW 1 | 6,7 | 43 |
51 | ෆෝඩ් ෆෝකස් | 6,9 | 50 |
52 | ස්කෝඩා ෆේබියා | 6,9 | 39 |
53 | Renault Modus | 7,0 | 28 |
54 | Kia Rio | 7,1 | 35 |
55 | ආසන Altea | 7,1 | 47 |
56 | Volvo S60/V60 | 7,1 | 60 |
57 | ඔපල් කෝර්සා | 7,2 | 33 |
58 | Suzuki SX4 | 7,2 | 35 |
59 | Volkswagen Beetle | 7,2 | 33 |
60 | Nissan Qashqai | 7,3 | 44 |
61 | Smart ForTwo | 7,3 | 28 |
62 | Volkswagen Tiguan | 7,3 | 48 |
63 | Chevrolet Aveo | 7,4 | 32 |
64 | ෆෝඩ් ෆියෙස්ටා | 7,4 | 34 |
65 | ෆෝඩ් කුගා | 7,4 | 49 |
66 | Suzuki Swift | 7,4 | 34 |
67 | BMW 5 | 7,5 | 71 |
68 | BMW X5 | 7,5 | 65 |
69 | Ford C-Max | 7,5 | 47 |
70 | Honda Civic | 7,5 | 36 |
71 | මැස්ඩා 5 | 7,5 | 41 |
72 | නිසාන් ජූක් | 7,5 | 36 |
73 | Toyota Auris | 7,5 | 37 |
74 | Volkswagen Touareg | 7,5 | 66 |
75 | ස්කෝඩා සුපර්බ් | 7,6 | 75 |
76 | Ibiza ආසනය | 7,7 | 39 |
77 | Suzuki Grand Vitara | 7,8 | 41 |
78 | Toyota Aygo | 7,8 | 33 |
79 | Hyundai ix35 | 7,9 | 42 |
80 | ආසන Exeo | 7,9 | 63 |
81 | Toyota RAV4 | 7,9 | 42 |
82 | Hynudai i10 | 8,0 | 28 |
83 | Hyundai i20 | 8,1 | 32 |
84 | Renault Scénic | 8,1 | 43 |
85 | Volkswagen Scirocco | 8,2 | 42 |
86 | Mitsubishi Outlander | 8,5 | 50 |
87 | ඔපල් ලාංඡනය | 8,6 | 65 |
88 | පියුජෝ 107 | 8,6 | 32 |
89 | Renault Laguna | 8,6 | 63 |
90 | සුසුකි ජිම්නි | 8,6 | 29 |
91 | Honda CR-V | 8,7 | 42 |
92 | ෆෝඩ් ෆියුෂන් | 8,8 | 29 |
93 | Nissan Micra | 8,8 | 30 |
94 | සීට් ලියොන් | 9,0 | 46 |
95 | Volkswagen Touran | 9,0 | 65 |
96 | ඩේසියා සැන්ඩෙරෝ | 9,1 | 35 |
97 | Renault Twingo | 9,1 | 31 |
98 | රෙනෝල්ට් මේගන් | 9,1 | 49 |
99 | Volkswagen Passat | 9,1 | 83 |
100 | මැස්ඩා 6 | 9,4 | 46 |
101 | Renault Clio | 9,4 | 32 |
102 | Volkswagen Passat CC | 9,4 | 64 |
103 | Volkswagen Caddy | 9,6 | 56 |
104 | Kia Cee'd | 9,7 | 40 |
105 | Citroën C4 | 9,8 | 43 |
106 | Kia Sorento | 9,8 | 54 |
107 | ඇල්ෆා රෝමියෝ Giulietta | 9,9 | 40 |
108 | Citroen C1 | 9,9 | 32 |
109 | Peugeot 5008 | 10,0 | 53 |
110 | Volvo V70 | 10,0 | 69 |
111 | Citroen C3 | 10,1 | 37 |
112 | Hyundai i30 | 10,1 | 44 |
113 | ස්කොඩා ඔක්ටේවියා | 10,2 | 67 |
114 | Renault Kangoo | 10,3 | 45 |
115 | Citroën C4 පිකාසෝ | 10,4 | 50 |
116 | Citroën C3 පිකාසෝ | 10,7 | 38 |
117 | Ford Galaxy | 10,8 | 56 |
118 | පියුජෝ 308 | 10,9 | 46 |
119 | Citroën Berlingo | 12,0 | 49 |
120 | Volkswagen Sharan | 12,1 | 68 |
121 | ඩේසියා ඩස්ටර් | 12,2 | 46 |
122 | Ford S-Max | 12,2 | 68 |
123 | Volkswagen Fox | 12,2 | 37 |
124 | ෆෝඩ් මොන්ඩියෝ | 12,3 | 73 |
125 | Chevrolet Captiva | 12,4 | 47 |
126 | Kia Sportage | 12,4 | 44 |
127 | ඩේසියා ලෝගන් | 12,8 | 44 |
128 | Citroen C5 | 13,0 | 64 |
129 | ෆෝඩ් කා | 13,2 | 31 |
130 | ෆියට් පුන්ටෝ | 13,3 | 36 |
131 | ෆියට් 500 | 14,1 | 28 |
132 | Chevrolet Spark | 14,6 | 31 |
වසර 4-5ක් පැරණි මෝටර් රථවල විශ්වසනීයත්වය ශ්රේණිගත කිරීම TUV වාර්තාව 2016
# | මෝටර් රථ ආකෘතිය | % බිඳවැටීම් | කිලෝමීටර් දහසක් |
---|---|---|---|
1 | Audi A1 | 5,7 | 47 |
2 | BMW Z4 | 6,0 | 49 |
3 | Audi Q5 | 6,1 | 88 |
4 | Porsche 911 | 6,2 | 45 |
5 | BMW X1 | 7,2 | 65 |
6 | Audi TT | 7,5 | 57 |
7 | Mercedes-Benz GLK | 7,5 | 75 |
8 | ඔපෙල් මෙරිවා | 7,5 | 47 |
9 | මැස්ඩා 3 | 7,6 | 58 |
10 | මැස්ඩා 2 | 7,8 | 52 |
11 | BMW 5 | 7,9 | 84 |
12 | Mercedes-Benz E Coupe | 8,2 | 61 |
13 | Toyota Avensis | 8,2 | 77 |
14 | Volvo XC60 | 8,2 | 93 |
15 | Audi A5 | 8,3 | 79 |
16 | Volkswagen Golf Plus | 8,3 | 53 |
17 | Mercedes-Benz ඊ | 8,4 | 104 |
18 | Audi A3 | 8,5 | 70 |
19 | Audi A4 | 8,5 | 94 |
20 | Mercedes-Benz SLK | 8,8 | 46 |
21 | Toyota Yaris | 8,9 | 53 |
22 | Toyota Prius | 8,9 | 65 |
23 | Honda CR-V | 9,2 | 62 |
24 | කියා වෙන්ගා | 9,5 | 53 |
25 | Mercedes-Benz C | 9,5 | 78 |
26 | ඔපල් ඇගිලා | 9,5 | 40 |
27 | Volkswagen Polo | 9,5 | 54 |
28 | Toyota RAV4 | 9,6 | 64 |
29 | Volkswagen ගොල්ෆ් | 9,7 | 68 |
30 | Audi A6 | 9,8 | 113 |
31 | මැස්ඩා MX-5 | 9,8 | 41 |
32 | Toyota Verso | 9,8 | 66 |
33 | ෆෝඩ් කුගා | 10,0 | 76 |
34 | ස්කෝඩා යේටි | 10,1 | 70 |
35 | Volkswagen Eos | 10,1 | 58 |
36 | මැස්ඩා 6 | 10,2 | 75 |
37 | Hyundai ix35 | 10,4 | 64 |
38 | ඔපල් ඇස්ට්රා | 10,6 | 58 |
39 | BMW 3 | 10,7 | 83 |
40 | ෆෝඩ් ෆියුෂන් | 10,7 | 47 |
41 | මිනි | 10,7 | 54 |
42 | Ford C-Max | 10,8 | 68 |
43 | Honda Civic | 10,9 | 59 |
44 | Nissan Micra | 11,0 | 51 |
45 | ස්කෝඩා සුපර්බ් | 11,0 | 93 |
46 | මිට්සුබිෂි කෝල්ට් | 11,1 | 53 |
47 | ඔපල් ලාංඡනය | 11,1 | 86 |
48 | BMW 1 | 11,2 | 68 |
49 | ආසන Exeo | 11,2 | 88 |
50 | Smart ForTwo | 11,2 | 44 |
51 | Mercedes-Benz B | 11,5 | 60 |
52 | Mercedes-Benz ඒ | 11,6 | 51 |
53 | Renault Scénic | 11,6 | 68 |
54 | Renault Laguna | 11,8 | 84 |
55 | හොන්ඩා ජෑස් | 11,9 | 51 |
56 | හොන්ඩා ගිවිසුම | 11,9 | 66 |
57 | Toyota Auris | 11,9 | 55 |
58 | ස්කෝඩා රූම්ස්ටර් | 12,1 | 64 |
59 | Toyota Aygo | 12,1 | 50 |
60 | Volkswagen Touran | 12,2 | 84 |
61 | Suzuki SX4 | 12,3 | 57 |
62 | ආසන Altea | 12,4 | 66 |
63 | BMW X5 | 12,6 | 102 |
64 | ෆෝඩ් ෆියෙස්ටා | 12,6 | 56 |
65 | පියුජෝ 107 | 12,6 | 48 |
66 | Volvo V70 | 12,6 | 105 |
67 | Chevrolet Spark | 12,7 | 42 |
68 | ස්කොඩා ඔක්ටේවියා | 12,9 | 85 |
69 | Volkswagen Caddy | 12,9 | 80 |
70 | Citroen C1 | 13,0 | 51 |
71 | නිසාන් සටහන | 13,0 | 59 |
72 | ස්කෝඩා ෆේබියා | 13,0 | 57 |
73 | Mitsubishi Outlander | 13,1 | 73 |
74 | Volkswagen Tiguan | 13,1 | 71 |
75 | Volvo S40/V50 | 13,3 | 89 |
76 | Suzuki Grand Vitara | 13,4 | 63 |
77 | Volkswagen Scirocco | 13,4 | 67 |
78 | ඩේසියා ඩස්ටර් | 13,5 | 59 |
79 | සීට් ලියොන් | 13,8 | 70 |
80 | Volkswagen New Beetle | 13,9 | 52 |
81 | මැස්ඩා 5 | 14,1 | 73 |
82 | Mercedes-Benz ML | 14,1 | 98 |
83 | Nissan Qashqai | 14,1 | 68 |
84 | ඔපල් කෝර්සා | 14,1 | 53 |
85 | Ibiza ආසනය | 14,3 | 61 |
86 | Volkswagen Passat CC | 14,3 | 88 |
87 | Hyundai i30 | 14,4 | 66 |
88 | Suzuki Swift | 14,4 | 55 |
89 | ඔපල් සෆීරා | 14,5 | 77 |
90 | රෙනෝල්ට් මේගන් | 14,5 | 67 |
91 | Peugeot 5008 | 14,6 | 78 |
92 | Renault Modus | 15,0 | 46 |
93 | ෆෝඩ් ෆෝකස් | 15,1 | 75 |
94 | Ford S-Max | 15,1 | 95 |
95 | Hyundai i10 | 15,3 | 46 |
96 | පියුජෝ 308 | 15,4 | 68 |
97 | Citroën C4 පිකාසෝ | 15,6 | 75 |
98 | ෆෝඩ් කා | 15,6 | 48 |
99 | Volkswagen Passat | 15,6 | 108 |
100 | Citroen C5 | 15,7 | 92 |
101 | Kia Cee'd | 15,7 | 66 |
102 | සුසුකි ජිම්නි | 15,8 | 47 |
103 | Citroen C3 | 16,1 | 55 |
104 | Hyundai i20 | 16,1 | 52 |
105 | BMW X3 | 16,4 | 84 |
106 | ෆෝඩ් මොන්ඩියෝ | 16,7 | 97 |
107 | ෆියට් 500 | 17,0 | 47 |
108 | Citroën Berlingo | 17,1 | 75 |
109 | Kia Sportage | 17,1 | 65 |
110 | Ford Galaxy | 17,3 | 98 |
111 | පියුජෝ 207 | 17,5 | 54 |
112 | Citroën C3 පිකාසෝ | 17,6 | 61 |
113 | Citroen C2 | 18,4 | 52 |
114 | Renault Twingo | 18,6 | 48 |
115 | Volkswagen Fox | 19,1 | 50 |
116 | ෆියට් බ්රාවෝ | 19,2 | 66 |
117 | Renault Clio | 19,6 | 55 |
118 | Kia Picanto | 19,8 | 48 |
119 | Volkswagen Sharan | 20,2 | 89 |
120 | ෆියට් පුන්ටෝ | 20,5 | 59 |
121 | Chevrolet Captiva | 20,6 | 75 |
122 | Chevrolet Aveo | 21,3 | 55 |
123 | Citroën C4 | 21,7 | 65 |
124 | Renault Kangoo | 22,2 | 67 |
125 | ඩේසියා සැන්ඩෙරෝ | 22,8 | 56 |
126 | ෆියට් පැන්ඩා | 23,3 | 49 |
127 | ඩේසියා ලෝගන් | 28,1 | 73 |
TUV 2016 මෝටර් රථවල විශ්වසනීයත්වය වසර 6-7 ක් පැරණි
# | මෝටර් රථ ආකෘතිය | % බිඳවැටීම් | කිලෝමීටර් දහසක් |
---|---|---|---|
1 | Porsche 911 | 8,9 | 56 |
2 | Toyota Prius | 9,6 | 89 |
3 | Volkswagen Golf Plus | 10,3 | 80 |
4 | Audi TT | 11,1 | 80 |
5 | Toyota Auris | 12,0 | 79 |
6 | Toyota Yaris | 12,6 | 73 |
7 | මැස්ඩා 2 | 12,9 | 69 |
8 | ඔපල් ලාංඡනය | 13,2 | 89 |
8 | Volkswagen Eos | 13,2 | 81 |
10 | Mercedes-Benz SLK | 13,3 | 62 |
11 | Toyota Corollaවර්සෝ | 13,6 | 99 |
12 | Audi A4 | 13,8 | 111 |
12 | ෆෝඩ් කුගා | 13,8 | 96 |
14 | ෆෝඩ් ෆියුෂන් | 14,0 | 71 |
15 | මැස්ඩා MX-5 | 14,1 | 59 |
15 | Volkswagen ගොල්ෆ් | 14,1 | 99 |
17 | Mercedes-Benz C | 14,3 | 95 |
18 | Honda CR-V | 14,4 | 94 |
19 | Volkswagen Tiguan | 14,6 | 97 |
20 | මැස්ඩා 6 | 14,7 | 90 |
21 | පියුජෝ 107 | 14,8 | 67 |
22 | Audi A3 | 14,9 | 100 |
23 | ඔපල් ඇගිලා | 15,2 | 55 |
24 | Smart ForTwo | 15,3 | 60 |
25 | Toyota Aygo | 15,4 | 68 |
25 | Volkswagen Touran | 15,4 | 118 |
27 | ෆෝඩ් ෆියෙස්ටා | 15,5 | 73 |
27 | Mercedes-Benz CLK | 15,5 | 79 |
29 | Audi A5 | 15,7 | 113 |
29 | Mercedes-Benz ඒ | 15,7 | 75 |
31 | Ford Focus C-Max | 15,9 | 90 |
32 | හොන්ඩා ජෑස් | 16,0 | 70 |
33 | මිනි | 16,2 | 76 |
34 | Mercedes-Benz B | 16,3 | 81 |
35 | Citroen C1 | 16,5 | 71 |
36 | Toyota Avensis | 16,6 | 111 |
37 | ආසන Altea | 16,7 | 97 |
37 | Suzuki SX4 | 16,7 | 78 |
39 | Honda Civic | 16,8 | 87 |
39 | Volkswagen New Beetle | 16,8 | 70 |
41 | BMW 3 | 16,9 | 109 |
42 | Toyota RAV4 | 17,1 | 93 |
43 | Volvo V70 | 17,2 | 136 |
44 | BMW 1 | 17,5 | 91 |
44 | Volkswagen Touareg | 17,5 | 125 |
46 | මිට්සුබිෂි කෝල්ට් | 17,7 | 74 |
46 | Volkswagen Caddy | 17,7 | 113 |
48 | Ford S-Max | 17,8 | 127 |
48 | Hyundai Getz | 17,8 | 73 |
50 | BMW 5 | 17,9 | 134 |
50 | ඔපල් කෝර්සා | 17,9 | 74 |
50 | ඔපල් ඇස්ට්රා | 17,9 | 97 |
53 | Suzuki Grand Vitara | 18,3 | 89 |
54 | BMW X5 | 18,4 | 125 |
54 | ඔපෙල් මෙරිවා | 18,4 | 70 |
56 | Audi A6 | 18,5 | 146 |
56 | BMW X3 | 18,5 | 108 |
58 | Nissan Micra | 18,8 | 69 |
59 | ෆෝඩ් මොන්ඩියෝ | 18,9 | 118 |
60 | මැස්ඩා 3 | 19,0 | 82 |
61 | ස්කොඩා ඔක්ටේවියා | 19,1 | 121 |
61 | Volkswagen Passat CC | 19,1 | 104 |
63 | Renault Laguna | 19,2 | 104 |
63 | Volvo S40/V50 | 19,2 | 117 |
65 | සුසුකි ජිම්නි | 19,3 | 67 |
66 | Mercedes-Benz ML | 19,4 | 126 |
67 | ඔපල් සෆීරා | 19,5 | 107 |
68 | Citroen C5 | 19,8 | 113 |
68 | ෆෝඩ් ෆෝකස් | 19,8 | 96 |
68 | Hyundai i30 | 19,8 | 86 |
71 | Ibiza ආසනය | 19,9 | 76 |
71 | Volkswagen Passat | 19,9 | 145 |
73 | Mitsubishi Outlander | 20,0 | 106 |
74 | Renault Modus | 20,2 | 67 |
74 | සීට් ලියොන් | 20,2 | 100 |
76 | ස්කෝඩා ෆේබියා | 20,5 | 78 |
77 | Citroën C4 පිකාසෝ | 20,8 | 101 |
77 | හොන්ඩා ගිවිසුම | 20,8 | 106 |
77 | නිසාන් සටහන | 20,8 | 82 |
80 | පියුජෝ 308 | 21,1 | 87 |
81 | Ford Galaxy | 21,3 | 130 |
82 | Nissan Qashqai | 21,5 | 90 |
83 | Kia Cee'd | 22,0 | 95 |
83 | Suzuki Swift | 22,0 | 74 |
85 | Volkswagen Polo | 22,2 | 77 |
86 | ස්කෝඩා රූම්ස්ටර් | 22,5 | 92 |
87 | Renault Clio | 22,9 | 76 |
88 | Citroën C4 | 23,0 | 71 |
88 | Kia Sorento | 23,0 | 111 |
90 | Hyundai i10 | 23,2 | 58 |
91 | Hyundai Tucson | 23,3 | 87 |
91 | මැස්ඩා 5 | 23,3 | 100 |
91 | Renault Scénic | 23,3 | 95 |
94 | ෆියට් 500 | 23,4 | 64 |
95 | Kia Sportage | 23,5 | 89 |
96 | Hyundai Matrix | 23,6 | 76 |
96 | Mercedes-Benz ඊ | 23,6 | 143 |
98 | ෆියට් පුන්ටෝ | 24,7 | 79 |
99 | Volkswagen Sharan | 25,2 | 124 |
100 | ෆියට් පැන්ඩා | 25,5 | 68 |
101 | ෆියට් බ්රාවෝ | 25,6 | 93 |
102 | Citroen C2 | 25,7 | 75 |
103 | Kia Picanto | 25,9 | 68 |
103 | පියුජෝ 207 | 25,9 | 75 |
105 | ඩේසියා සැන්ඩෙරෝ | 26,0 | 64 |
106 | Renault Twingo | 26,6 | 67 |
107 | Volkswagen Fox | 26,7 | 72 |
108 | Chevrolet Aveo | 27,3 | 70 |
109 | රෙනෝල්ට් මේගන් | 27,4 | 102 |
110 | ෆෝඩ් කා | 28,3 | 68 |
111 | Citroën Berlingo | 28,5 | 98 |
112 | Chevrolet Captiva | 29,0 | 102 |
113 | Citroën C4 | 29,4 | 92 |
114 | Renault Kangoo | 31,4 | 90 |
115 | ඩේසියා ලෝගන් | 32,9 | 102 |
116 | Chevrolet Matiz | 34,6 | 63 |
2016 සඳහා TUF වාර්තාව සටහන් කරන්නේ හඳුනාගත් බරපතල දෝෂ හේතුවෙන් සෑම සිව්වන හෝ පස්වන මෝටර් රථයක්ම නැවත තාක්ෂණික පරීක්ෂාවකට ලක් කළ යුතු බවයි. බොහෝ විට, පරීක්ෂකයින් ආලෝකයේ දෝෂ සොයා ගනී. පරීක්ෂකවරුන්ගේ විවේචනයට ද හේතු විය නිතර නිතර අක්රිය වීමචැසිය තුළ, තිරිංග සහ එන්ජිමේ තෙල් කාන්දු වීම පිළිබඳ ගැටළු. නමුත් මලකඩ ප්රායෝගිකව කිසි විටෙකත් සොයාගත නොහැක.
මෝටර් රථය පැරණි වන තරමට එහි ගැටළු ලැයිස්තුව වඩාත් පුළුල් වේ. යූ විවිධ වෙළඳ නාමකුඩා "වයස" (අවුරුදු 2-3) මෝටර් රථ සඳහා, තාක්ෂණික පරීක්ෂාවේදී හඳුනාගත් දෝෂ ගණන 7.8% නොඉක්මවිය යුතුය. නමුත් මිල අධික ඒවා අයවැය කාර්පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථවල, සේවා කාලය අවුරුදු 10-11 ක් වන අතර, දෝෂ සංඛ්යාව 31.4% කි. TUV විශේෂඥයින් නිර්දේශ කරන්නේ නිතිපතා පරීක්ෂා කිරීම් නොසලකා හැරීම සහ තෝරාගත් සේවා ස්ථානයේ ගුණාත්මකභාවය අධීක්ෂණය කිරීම නොවේ.
සත්යය පවතින්නේ අලෙවිය සඳහා අලෙවි කරන අලෙවිකරුවෙකුගේ ප්රදර්ශනාගාරයේ ප්රදර්ශනය කර ඇති අලංකාර පෙනුම තුළ නොව, මෙම මෝටර් රථය එහි ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයකට හෝ එම ගරාජයට පැමිණෙන ආකාරයයි. ඔබේ මෝටර් රථය බිඳවැටීම අඩු වන තරමට, ඔබ සතු මෝටර් රථය වඩාත් විශ්වාසදායක වනු ඇත. අපේ කාලයේ වඩාත්ම විශ්වාසදායක සහ හොඳම මෝටර් රථ හඳුනාගෙන ඔබම තෝරා ගන්නේ කෙසේද? මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළ? ඇත්ත වශයෙන්ම, උසස් තත්ත්වයේ හෝ ඉතා විශ්වාසදායක නොවන මෝටර් රථ ගැන ඔබට සොයා ගත හැකි විවිධ ඒවා තිබේ. ඔබට බොහෝ දිගු කාලීන ටෙස්ට් ධාවකයන් ගැනද කියවිය හැකිය ජනප්රිය මෝටර් රථ, අද බොහෝ ලෝක ස්වයංක්රීය ප්රකාශන විසින් පවත්වනු ලබන සහ ලියා ඇත. සම්ප්රදායිකව සහ දැනටමත් පිළිගෙන ඇති පරිදි, ජර්මනියේ හොඳම මාර්ග පරීක්ෂණ සිදු කරනු ලැබේ. අද ගෝලීය මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ වඩාත්ම ජනප්රිය මෝටර් රථ මොනවාදැයි ඔබගෙන් බොහෝ දෙනෙකුට සොයා ගැනීමට උපකාරී වන වාර්තාව කියවීමට අපි ඔබට ආරාධනා කරන්නෙමු.
නිසැකවම බොහෝ දෙනෙකුට ප්රශ්නයක් ඇති වනු ඇත: - එවැනි පරීක්ෂණයක් සිදු කළේ කෙසේද? මෙම පරීක්ෂණය ජර්මානු විශේෂඥයින් විසින් සිදු කරන ලද අතර, ඉංජිනේරුවන් දිගු කලක් යුරෝපයේ වඩාත්ම ජනප්රිය මෝටර් රථ පරීක්ෂා කළහ විවිධ කොන්දේසි, නගරයේ සහ ගම්බද යන දෙකම. සියලුම යන්ත්ර ලොව පුරා භාවිතා කරන එකම මාදිලියේ ක්රියාත්මක වූ බව වහාම සඳහන් කිරීම වටී. සෑම පරීක්ෂණ කාර්මුල සිටම අපි කිලෝමීටර් 100,000 කට වඩා ධාවනය කළෙමු. මෝටර් රථවල එදිනෙදා ජීවිතයේ දැඩි පරීක්ෂණ සහ ඒවායේ ඉහළ ධාවනය, මෙය මෝටර් රථයේ විඳදරාගැනීම පෙන්නුම් කරන සියලුම නවීන මෝටර් රථ සඳහා පරීක්ෂණ වර්ග වලින් එකකි.
නමුත් ජර්මනියේ විශේෂඥයින් ඊටත් වඩා ඉදිරියට ගියේය. මෝටර් රථ සමත් වූ පසු දිගු නඩු විභාගය, ඔවුන් සම්පූර්ණයෙන්ම තේරුම් ගත්තා. මෙය සිදු කරන ලද්දේ ඉංජිනේරුවන්ට සහ මෝටර් රථ කාර්මිකයන්ට මෝටර් රථයේ සෑම කොටසක්ම විඛාදනයට හා හානි සඳහා පරීක්ෂා කිරීමට හැකි වන පරිදි ය. එන්ජිමේ ලයිනර් පවා පරීක්ෂාවට සහ සම්පූර්ණ පරීක්ෂණයකට ලක් කර ඇති අතර, මෙය එන්ඩොස්කොපියක් ආධාරයෙන් සිදු කරන ලද්දේ නොපෙනෙන ලෙස සැඟවී ඇති යන්ත්ර සංරචකවල දෝෂ හඳුනාගෙන ඒවා හඳුනා ගැනීමයි.
ප්රතිඵල මත පදනම්ව, ජර්මානු ඉංජිනේරුවන් සහ මෝටර් රථ විශේෂඥයින් මෙම මෝටර් රථවල විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ අවසාන ශ්රේණිගත කිරීමක් සම්පාදනය කර, සෑම දෙයක්ම විස්තරාත්මකව විස්තර කර ඇත, එනම්, පසුව මාර්ගවල සිදුවූ හෝ සිදු වූ වඩාත් පොදු බිඳවැටීම්. දිගු සැතපුම්යන්ත්ර පරීක්ෂා කිරීමත් සමඟ මේ සියල්ල විස්තරාත්මකව සහ එක් එක් යන්ත්රය සඳහා වෙන වෙනම පරීක්ෂා කෙරේ.
ගුණාත්මකභාවය අනුව හොඳම නවීන මෝටර් රථ
කිලෝමීටර් 100,000 ක් ගමන් කිරීමෙන් පසු, විශ්වසනීයත්වය සහ ගුණාත්මකභාවය අනුව, විශේෂිත මෝටර් රථයක් එහි තරඟකරුට වඩා කොපමණ හොඳද යන්න වඩාත් නිවැරදිව තීරණය කළ හැකිය. එකලස් කිරීම හා අනුව අනෙක් ඒවාට වඩා හොඳ මෝටර් රථ මොනවාද? ජර්මනියේ සිට අපගේ සගයන් විසින් සිදු කරන ලද පර්යේෂණවල සවිස්තරාත්මක ප්රතිඵල පිළිබඳව දැන ගැනීමට අපි ඔබට ආරාධනා කරන්නෙමු.
17) Subaru XV 2.0D
මෝටර් රථයක් සඳහා කිලෝමීටර 100,000 ක් විශාලද, නැතහොත් එය තවමත් ප්රමාණවත් නොවේද? ප්රවීණයන් මුලින් සිතුවේ කිලෝමීටර් 100,000 ක ධාවනයක් හුදු විධිමත් ක්රමයක් වනු ඇති බවයි, නමුත් අහෝ, යථාර්ථයේ දී සියල්ල සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් විය. විශේෂඥයන් ගැටලු රාශියකට මුහුණ දුන්නා. පළමුව, ඔවුන් ක්ලච් අසමත් වීමකට මුහුණ දුන් අතර, පසුව අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්යවල විඛාදනය සොයා ගන්නා ලදී.
වෙනමම, අපි එය සටහන් කිරීමට කැමැත්තෙමු රියදුරු අසුනමෝටර් රථයක, අඩු සැතපුම් ගණනක් සමඟ වුවද, එය ඉරිතලා යාමට පටන් ගනී. එසේම, මෝටර් රථය අඩු ගුණාත්මක ප්ලාස්ටික් වලින් සමන්විත වන අතර, මෝටර් රථය භාවිතා කිරීමෙන් කෙටි කාලයකට පසුව, සරලව කැඩීමට පටන් ගනී.
කිලෝමීටර් 100,000 කට පසු මෝටර් රථය විසුරුවා හැරීමෙන් පසු විශේෂඥයින් නිගමනය කළේ මෝටර් රථයේ සේවා කාලය කිලෝමීටර 80 දහසකට ආසන්නව වේගයෙන් පහත වැටීමට පටන් ගෙන ඇති බවයි. කිලෝමීටර් ලක්ෂයකට පසු, මෝටර් රථයේ බොහෝ සංරචකවල බහු දෝෂ පැහැදිලිව පෙනෙන්නට පටන් ගන්නේ එබැවිනි.
අනාවරණය - 44 අඩුපාඩු .
16) Audi Q3 2.0 TDI Quattro
ඕවර් ඩ්රයිව් ප්රකාරයේදී කිලෝමීටර් 27.077 දහසකදී ආලෝකය කිහිප වතාවක් දැල්වීය (ඕවර් ඩ්රයිව් ගියර් ඉන්).
අක්රිය වීමට හේතුව දෝෂ සහිත ලැම්ඩා පරීක්ෂණයකි. කිලෝමීටර 51,935 ක දුරක් ගමන් කිරීමේදී, පිටාර වායු ප්රතිචක්රීකරණ සිසිලනකාරකයේ දෝෂයක් අනාවරණය විය. එසේම මෙම ධාවනය අතරතුර, මෝටර් රථයේ සෙනෝන් බල්බ සඳහා ජ්වලන ඒකකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය විය.
අනාවරණය - 42 අඩුපාඩු .
15) Chevrolet Orlando LT + 2.0 TD
ඔව්, මෙම ආකෘතිය ඇත්ත වශයෙන්ම එදිනෙදා ජීවිතය සඳහා ඉතා ප්රායෝගිකයි. ආසන හතක්, හොඳ පෙනුමක් සහ එන්ජින් විකල්ප කිහිපයක් ඇත. එහෙත් පෙට්රල් එන්ජිමමෝටර් රථය එතරම් පරිභෝජනය නොකරන අතර විශේෂඥයන් ඔවුන්ගේ පරීක්ෂාව සඳහා කැමති වූයේ එබැවිනි ඩීසල් වෙනස් කිරීමමෝටර් රථ.
මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර, ප්රවීණයන් සොයාගෙන ඇති අතර, මෝටර් රථයේ සවි කර ඇති වායුසමීකරණ යන්ත්රය මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය ප්රමාණවත් ලෙස සිසිල් නොකරන අතර, සීතල සමයේදී රියදුරුට සහ ඔහුගේ මගීන්ට තාපය සම්පූර්ණයෙන්ම සැපයිය නොහැකි බව උදුනට ඇත. මෝටර් රථය කිලෝමීටර 50,000 ක් ගමන් කිරීමෙන් පසු එය වඩාත් බරපතල ගැටළු ඇති වීමට පටන් ගත්තේය.
ඉතින්, කිලෝමීටර 51,216 කින් ධාවකය පතුවළපඳුරු කැඩී ගියේය. කිලෝමීටර 71 දහසේදී කඳ කැඩී ගිය අතර රිලේ කැඩීම නිසා තවදුරටත් විවෘත කළ නොහැක.
මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම කොටස් වලට විසුරුවා හැරීමෙන් පසුව, විශේෂඥයින් සොයා ගත්තේ කිලෝමීටර් 100,000 ක ධාවනයකින් පසුව, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය මෝටර් රථයේ වැඩිපුරම දුක් විඳින බවයි. හය-වේග ගියර් පෙට්ටියසම්ප්රේෂණය
අනාවරණය - 35 අඩුපාඩු .
14) ෆෝඩ්Grand C-Max 2.0 TDCi Titanium
ෆෝඩ් හොඳින් සිතා බලා සැලසුම් කළ ප්රායෝගික, විශ්වාසදායක මෝටර් රථ සාදා ගන්නේ කෙසේදැයි දනී. අවාසනාවකට මෙන්, මෝටර් රථයේ සියලුම අංගවල ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වසනීයත්වය අනුව ආකෘතිය වෙනස් නොවේ. පළමුවෙන්ම, මෙය ඉතා විශ්වාසදායක ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ ගැන සැලකිලිමත් නොවේ.
මීට අමතරව, මෝටර් රථය එහි කොටස් වලට විසුරුවා හරින අතරතුර දීර්ඝ පරීක්ෂණ සිදු කිරීමෙන් පසුව, විශේෂඥයින් විසින් එන්ජින් බ්ලොක් එකේ විඛාදනය සොයා ගත් අතර, මලකඩ සම්බන්ධකයට ද හානි වී ඇති අතර, එමඟින් එන්ජිමට ආවේගය සපයනු ලැබේ.
අනාවරණය - 30 දෝෂ .
13) Volkswagen Up 1.0
මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය ආරම්භයේදීම, මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ තද බව සමඟ ගැටළු හඳුනා ගන්නා ලදී.
අළුත්වැඩියා කළ නොහැකි වූ සම්පීඩකය සම්පූර්ණයෙන්ම අසාර්ථක වූ විට වායුසමීකරණ යන්ත්රය කිලෝමීටර 75 දහසේදී ප්රසිද්ධියට පත් විය. 2014 ඔක්තෝබර් මාසයේ සිට මෝටර් රථයේ බොහෝ අඩුපාඩු සහ අඩු ගුණාත්මක මූලද්රව්ය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කර ඇති බව ඇත්ත වශයෙන්ම සටහන් කළ යුතුය.
අනාවරණය - 22 අඩුපාඩු .
12) Opel Meriva 1.7 CDTI
පරීක්ෂණය අතරතුර මෝටර් රථයේ ඇති එකම දෝෂය වූයේ මගී දොර හසුරුවයි, එයින් තීන්ත වැඩ ඉවත් විය.
අනාවරණය - 11 අඩුපාඩු .
4) Mercedes-Benz 180 BE
විඳදරාගැනීමේ පරීක්ෂණයෙන් ඔප්පු වූයේ සමාගම තවමත් හොඳ තත්ත්වයේ සහ විශ්වාසදායක මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරන්නේ කෙසේදැයි දන්නා බවයි.
ඉංජිනේරුවන් විසින් පරීක්ෂා කිරීමේ අවසන් අදියරේදී පවා එය සිදු විය මෙම මෝටර් රථයකිලෝමීටර 100,000 ක දුරක් සමඟ, හදිසි අලුත්වැඩියාවක් අවශ්ය වන බරපතල දෝෂයන් ප්රායෝගිකව නොමැත.
අනාවරණය - 8 දෝෂ .
3) Mazda CX-5 Skyactiv D AWD
විශේෂඥයන් දිගුකාලීන පරීක්ෂණ අතරතුර වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථය බිඳ දැමීමට කොතරම් උත්සාහ කළද, ඔවුන් අසාර්ථක විය. පවා නොසැලකිලිමත් නියමිත නඩත්තුමෝටර් රථය කිසිදු හානියක් සිදු කර නැත.
සම්පූර්ණ පරීක්ෂණ කාලය තුළ, මෝටර් රථයේ එන්ජින් ඔයිල් සහ පෑඩ් පමණක් වෙනස් කරන ලද අතර යාවත්කාලීන කරන ලදී මෘදුකාංග.
මෙම මෝටර් රථය ප්රවීණයන් පුදුමයට පත් කළේ මෙම මෝටර් රථය පළමු දස දෙනා අතරටවත් නොපැමිණෙන බව ඔවුන් මුලින් උපකල්පනය කළ බැවිනි. නමුත් ඔවුන් පුදුමයට පත් කරමින්, ජපාන මෝටර් රථ සමාගම තම හිසට ඉහළින් පැන විශ්මයජනක ලෙස උසස් තත්ත්වයේ සහ විශ්වාසදායක SUV රථයක් නිකුත් කළේය.
අනාවරණය - 8 දෝෂ .
2) Ford Focus 1.0 EcoBoost
පවා කුඩා කාර්මෙම දිගු ගමනට ඔරොත්තු දුන් අතර, නිසි මට්ටමින්. එන්ජිම ස්ථායීව ක්රියා කළ අතර කිසිවිටෙක විශේෂඥයන් පහත් කළේ නැත.
ෆෝඩ් ෆෝකස් නැවත සකස් කිරීම නිකුත් කිරීමෙන් පසු, මෝටර් රථයේ සංචාලනය සහ තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතිය සඳහා බොත්තම් විශාල විය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථයේ කාර්යයන් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුවපහසු වී ඇත. තවද, මෙම මෝටර් රථයෆෝඩ් ඉතා කුඩා සංදර්ශක තිරය ඉවත් කළේය. අවාසනාවකට, පරීක්ෂණය අතරතුර, පරීක්ෂණය සමත් විය පෙර ආකෘතියමෝටර් රථය, අන්වීක්ෂීය තිර බොත්තම් එබීම සඳහා විශේෂඥයින්ට දුක් විඳීමට සිදු විය.
කිලෝමීටර 22,000 දී, විශේෂඥයින්ට මෘදුකාංගය යාවත්කාලීන කිරීමට සිදු විය, මන්ද පරිගණකය, අප නොදන්නා හේතු නිසා, දෝෂයක් උත්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. පරීක්ෂණය අවසානයේ ගෑස් ටැංකියේ තොප්පිය ද ප්රතිස්ථාපනය විය.
අනාවරණය - 8 දෝෂ .
1) Audi A6 Avant 2.0 TDI
සම්පූර්ණ පරීක්ෂණ කාලය තුළ මෝටර් රථය විශේෂඥයින්ට කිසිදු ගැටළුවක් ඇති කළේ නැත. පරීක්ෂණ අවසානයේ දී පමණක් ඉංජිනේරුවන්ට කුඩා දෝෂයක් හමු විය.
ඉවත් කරන විට පසුපස අක්ෂයමලකඩවල කුඩා අංශු හමු විය, එපමණයි.
කිලෝමීටර 100,000 ක දුරක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු මැදිරියේ අභ්යන්තරය සරලව පරිපූර්ණයි. මධ්ය කොන්සෝලය, මෝටර් රථ ආසන - සියලුම සම් උඩු මහල, මෝටර් රථයේ නව අංග මෙන් පෙනේ.
අනාවරණය - 6 දෝෂ .
වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථය කුමක්දැයි මිනිසුන් සිතීම සම්පූර්ණයෙන්ම සාමාන්ය දෙයකි. දැනටමත් කිලෝමීටර් සිය දහස් ගණනක් ධාවනය කර ඇති මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී මෙම ගැටළුව විශේෂයෙන් අදාළ වේ.
ප්රමුඛ පෙළේ මෝටර් රථ පර්යේෂණ මධ්යස්ථාන වඩාත් විශ්වාසදායක මෝටර් රථය කුමක්දැයි සොයා ගැනීමට සංකීර්ණ පරීක්ෂණ පවත්වයි. ඔවුන්ගේ කාර්යයේ ප්රතිඵලය ශ්රේණිගත කිරීමකි, පුද්ගලයෙකුට ඔහු අවශ්ය කුමන ආකාරයේ මෝටර් රථයක්දැයි වහාම තීරණය කළ හැකිය.
ශ්රේණිගත කිරීම්
පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථවල සාමාන්ය ශ්රේණිගත කිරීම
වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථය කුමක්දැයි සොයා ගැනීමට, අපි ස්වාධීන ජාත්යන්තර සැලකිල්ලක් වන TÜV හි පර්යේෂණවල ප්රති results ල වෙත හැරෙමු. මෙම මධ්යස්ථානය ස්වාධීන විගණන සේවා ක්ෂේත්රය තුළ දැඩි හා සම්මුති විරහිත විනිශ්චයකරුවෙකු ලෙස ස්ථාපිත වීමට සමත් වී ඇත.
TÜV මධ්යස්ථාන විශේෂඥයින් විසින් කරන ලද නවතම පර්යේෂණයන්ට අනුව, විශ්වාසදායක පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ ශ්රේණිගත කිරීම ඉහළට පැමිණ ඇත ජර්මන් කාර්. ජපන් නියෝජිතයන් නායකයින්ට ඉතා සමීපව පිටත්ව ගියහ මෝටර් රථ කර්මාන්ත ශාලා.
සේවා කාලය වසර දෙකක් ඉක්මවූ එම මෝටර් රථ පමණක් පරීක්ෂා කරන ලදී. ඒ අතරින් තමයි වැඩිපුරම හිටියේ විශ්වසනීය මෝටර් රථය. අනෙක් අතට, පර්යේෂණ ක්රියාවලිය තුළ සෑම දෙයක්ම වාහනසැතපුම් ගණන අනුව වර්ග පහකට බෙදා ඇත.
වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථය සෙවීම තරමක් සරල ඇල්ගොරිතමයක් මත පදනම් විය. සමාගමේ සේවකයින් එක් එක් යන්ත්රය පිළිබඳ තොරතුරු රැස් කර ඒවා පුළුල් තාක්ෂණික පරීක්ෂණයකට ලක් කළහ. පරීක්ෂණ ක්රියාවලියේදී බරපතල අක්රමිකතාවයක් හේතුවෙන් වාහනයක් පරීක්ෂාවට ලක් නොකළේ නම්, මෙම කරුණ ලේඛනගත කර ඇති අතර වාහනය ස්ථාන කිහිපයකින් පහළට ගෙන යන ලදී.
දෙවන කාණ්ඩයට වසර 6 සිට 7 දක්වා සේවා කාලය වෙනස් වූ වාහන ඇතුළත් වේ. මෙන්න වැඩිපුරම විශ්වසනීය මෝටර් රථය Toyota Prius හඳුනාගෙන ඇත. එය පෙර කාණ්ඩයේ ප්රමුඛයා වූ Porsche 911 විස්ථාපනය කරමින් විශ්වාසදායක දෙවන ස්ථානයට පත්විය. ඉහළ මට්ටමේ Mazda 2 විශ්වසනීයත්වය පෙන්නුම් කළේය.
Mazda 2 සැබවින්ම නිරූපණය කළ බව හඳුනා ගැනීම වටී හොඳ ප්රතිඵල. TÜV විශේෂඥයින් පිටපත් සියයක් පරීක්ෂා කළ අතර ඉන් 12ක් පමණක් අසාර්ථක විය තාක්ෂණික පරීක්ෂාව.
මෝටර් රථයක් සඳහා වසර හයක් එතරම් විශාල ගනුදෙනුවක් නොවේ. දීර්ඝ කාලීන. සහ බරපතල හානිබොහෝ දේ ගැන කතා කරන්න. එබැවින්, මෙම කාණ්ඩයේ ප්රති-අවසන් තරඟකරුවන් වෙන වෙනම සඳහන් කිරීම අවශ්ය වේ. බොහෝ අඩු ශ්රේණිගත කිරීම Chrysler PT Cruiser හි. ඔහුගේ අගය 37.7% කි. ඇත්ත වශයෙන්ම, සාම්පල සියයකින්, නඩත්තු කර ඇත්තේ 63 ක් පමණි, නමුත් අවුරුදු දහයක් පැරණි මෝටර් රථයක් සඳහා මෙය පිළිගත හැකිය.
වැදගත්! ඔවුන් ද ඉතා දුර්වල ලෙස ක්රියා කළේය ෆියට් ඩොබ්ලෝසහ ඩේසියා ලෝගන්. නඩත්තු සාර්ථකව සමත් වූ මෝටර් රථ සංඛ්යාව අතිශයින් අඩු විය.
බොහෝ අවස්ථාවලදී යුරෝපයේ මිනිසුන් අවුරුදු පහකට වඩා පැරණි මෝටර් රථ මිලදී ගනී. මෙම පුරුද්ද රුසියාව තුළ සාධාරණීකරණය කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථයක් තවමත් අවම වශයෙන් වසර 5-10 ක් විශාල ආයෝජනයකින් තොරව පැවතිය හැකිය.
වසර පහ දක්වා කාණ්ඩයේ, Toyota Prius ද 7.3% ක දර්ශකයක් සමඟ පළමු ස්ථානයට පත්වේ. නායකයාට ඉතා සමීපව පිහිටා ඇත Ford SUVකූගා. Porsche Cayenneතුන්වන ස්ථානය ගත්තා. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය වාරික මෝටර් රථයක් වන අතර එහි ප්රධාන වාසිය සැනසිල්ලයි, නමුත් විශ්වසනීයත්වය තවමත් ඉහළ විය හැකිය.
පහත දැක්වෙන මෝටර් රථ ඉතා හොඳ කාර්ය සාධනයක් සහිත පළමු දහයේ ඇත:
- VW Golf Plus,
- Audi A4,
- ටිගුවන්,
- Passat CC.
කලින් Chevrolet මිලදී ගැනීම Matiz, Chevrolet Captiva, Fiat Panda සහ Citroen Berlingoදෙවරක් සිතන්න, පරීක්ෂණයේදී ඔවුන්ගේ කාර්ය සාධනය පහත පරිදි වේ:
- 24,7;
- 22,1;
- 23,3;
- 24,2.
බොහෝ දෙනෙක් සිටීම පුදුමයක් නොවේ මෝටර් රථ විශේෂඥයින්ඒවා මිලදී ගැනීමෙන් වළකින ලෙස රියදුරන්ට උපදෙස් දෙන්න. මෙම මෝටර් රථ වඩාත් විශ්වාසදායක ලෙස හැඳින්වීම ඉතා අපහසු බැවින්.
TÜV විශේෂඥයින් වසර 2-3 ක සේවා කාලයක් සහිත යන්ත්ර කෙරෙහි ද අවධානය යොමු කළහ. ඔවුන් අතර වඩාත් විශ්වාසදායක මෝටර් රථය තෝරා ගැනීම සඳහා, එම පරීක්ෂණ සිදු කරන ලදී. අධ්යයනයේ ප්රතිඵල විද්යාඥයන් ඇතුළු සියලු දෙනාම පුදුමයට පත් කළේය. ඔපෙල් මෙරිවා අනපේක්ෂිත ලෙස පළමු ස්ථානයට පත්විය. වසර තුනක රිය පැදවීමෙන් පසු MOT සමත් වීමට අපොහොසත් වූයේ කාර් සියයකින් මෝටර් රථ 4 ක් පමණි.
- Audi Q5,
- මැස්ඩා 3,
- BMW Z4,
- Mercedes GLK,
- Audi A3,
- Toyota Avensis.
සාම්ප්රදායිකව, වඩාත්ම ශ්රේණිගත කිරීම්වල ඉහළින්ම සිටින මෝටර් රථ ගැන සඳහන් කිරීමට කෙනෙකුට අසමත් විය නොහැක විශ්වසනීය මෝටර් රථ, නමුත් අවසානයේ සිට. නායකයා ඩේසියා ලෝගන් සෙඩාන් ය. එපමණක් නොව, වසර 3 ක සේවා කාලය සඳහා නඩත්තු සමත් නොවූ වාහනවල අනුපාතය අවිනීත ලෙස ඉහළ වන අතර එය සියයට 19.4 කි.
වසර 4 සිට 5 දක්වා කාණ්ඩයේ ප්රති-ශ්රේණිගත කිරීමේ නායකයින් අපි සිහිපත් කරන්නේ නම්, Citroen C4 සහ Fiat Panda පිළිවෙලින් තරමක් හොඳ ක්රියා කර ඇත - 16.6 සහ 17.1%. 20% වගකීමක් සහිතව වසර තුනකින් අලුත්වැඩියා කිරීමට අවශ්ය මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම හොඳම අදහස නොවේ. ඉතාලි සහ ප්රංශ යන්ත්ර සාදන්නන් සඳහා එකම සාධාරණීකරණය අඩු මිල විය හැකිය.
TÜV විගණන මධ්යස්ථානය විසින් කරන ලද බහුවිධ අධ්යයනයක ප්රතිඵලය වූයේ ප්රවීණයන් භාවිත කළ මිලදී ගැනීම නිර්දේශ නොකරන මෝටර් රථවල කළු ලැයිස්තුවකි. වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථවල මෙම ප්රති-ශ්රේණිගත කිරීම ඇතුළත් වන්නේ:
- ෆියට් බ්රාවෝ,
- Chevrolet Matiz,
- VW Sharan, Fiat Punto,
- Citroen C4 පිකාසෝ,
- ඇල්ෆා රෝමියෝ 159,
- Chevrolet Aveo.
ඔබට පෙනෙන පරිදි, මෙම ලැයිස්තුවේ රුසියාවේ ජනප්රිය මෝටර් රථ බොහොමයක් තිබේ. එසේ වුවද, පරීක්ෂණවලින් පෙනී යන්නේ ඒවා වඩාත් විශ්වාසදායක ලෙස හැඳින්වීම ඉතා අපහසු බවයි. එමනිසා, මිලදී ගැනීමට පෙර, කිහිප වතාවක් සිතන්න, එය මිලදී ගැනීම වටී අලුත් කාරය, එය වසර පහක්වත් නොපවතිනු ඇත, නැතහොත් පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් ගැනීම වඩා හොඳය, නමුත් සැබවින්ම විශ්වාසදායක එකක්.
අයවැය පන්තියේ වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථ
මෙම ලැයිස්තුවේ මිල යුරෝ 5 සිට 10 දහසක් දක්වා පරාසයක පවතින මෝටර් රථ ඇතුළත් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ශ්රේණිගත කිරීමේ සෑම මෝටර් රථයක්ම වෙනත් තරඟකරුවන් සිය ගණනක් සමඟ සසඳන විට දැනටමත් වඩාත්ම විශ්වාසදායකය. ශ්රේණිගත කිරීම ගණනය කිරීමේදී, පදනම බිඳවැටීම් නොමැතිව ක්රියාත්මක කිරීම පමණක් නොව, නඩත්තු කිරීමේ පිරිවැය සහ සුවපහසුව පවා විය.
ඉහළ ගුණත්වයවිස්තර සහ සුවපහසු අභ්යන්තරයනියෝජිත පෙනුමකින් අනුපූරකය. එසේම, මෝටර් රථයේ බලය සහ උපාමාරු ගැන අප අමතක නොකළ යුතුය. මෙය අතිශයින්ම ය හොඳ තේරීමක්සාපේක්ෂව අඩු මිලකට.
වඩාත්ම විශ්වාසදායක අයවැය මෝටර් රථ ශ්රේණිගත කිරීම්වල සිව්වන ස්ථානය 1994 Toyota RAV4 විසින් ලීටර් දෙකක එන්ජිමක් සහ එකසිය පනහක බලයකින් යුක්ත වේ. අශ්ව බලය. යන්ත්රය සතුව ඇත හොඳ උපාමාරුසහ රෝද හතරේ ධාවනය. එපමණක්ද නොව, ඇතුළත බොහෝ දේ ඇත නිදහස් ඉඩ, පසුපස ආසන ඉවත් කිරීමෙන් වැඩි කළ හැක.
දෙවන ස්ථානයේ ජනප්රියයි Audi කූපේ 80. මෝටර් රථය 1980 දී නැවත නිර්මාණය කරන ලද නමුත් තවමත් වඩාත්ම විශ්වාසදායක අයවැය මෝටර් රථ ශ්රේණිගත කිරීමේදී යම් ගුණාත්මක ප්රමිතියක් ලෙස සැලකේ. ඉදිරිපස සහ දෙකම සහිත ආකෘති ඇත පසුපස රෝද ධාවකය.
බලවත් සිව් සිලින්ඩර එන්ජිමමාර්ගයේ ඉතා හොඳ ප්රතිඵල පෙන්වයි. 5-සිලින්ඩර turbocharged අනුවාදයක් ද ඇත. සැලකිය යුතු කරුණ නම් මෙම ආකෘතිය 1995 දී පමණක් නතර විය. මෙම කාලය තුළ එය නැවත සකස් කිරීම් තුනක් හරහා ගොස් සැබෑ සම්භාව්යයක් බවට පත් විය.
Volkswagen Lupo වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථය ලෙස සැලකේ. එය A පන්තියට අයත් වන අතර නාගරික පරිසරවල භාවිතය සඳහා කදිම තේරීමකි. අවම ඉන්ධන පරිභෝජනය කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් තුනක් දක්වා ළඟා වේ. මීට අමතරව, මෝටර් රථයේ මිල දැරිය හැකි මිලකට වඩා වැඩි ය.
මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී, පාරිභෝගිකයින් දහස් ගණනක් 2016 සහ 2015 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථවල විශ්වසනීයත්වය ශ්රේණිගත කිරීම සැලකිල්ලට ගනී. රුසියාවේ පදිංචිකරුවෙකු සඳහා විකල්ප - මිල අඩු, කටුක ශීත කාලයට ඔරොත්තු දෙන ආරක්ෂිත මෝටර් රථ නරක තත්ත්වයමිල අධික වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථ ශ්රේණිගත කිරීම වීඩියෝ ආකෘතියෙන් (කඩා වැටීම් පරීක්ෂණය) ද පෙන්වයි. එයට ඇතුළත් වේ සම්පූර්ණ රේඛාවපරාමිතීන්, නමුත් පිරිවැය බැහැර කරයි. ජර්මානු හෝ චීන මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබට එය ආර්ථිකමය හා ලාභදායී වීමට අවශ්ය වේ, නමුත්, අහෝ, මෙය සැමවිටම කළ නොහැක.
![](https://i2.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-dlya-rossii1.png)
ඉහළම විශ්වසනීය මෝටර් රථ SUV ඇතුළත් වේ ( පවුලේ කාර්) සහ මෝටර් රථ. සෑම මෝටර් රථ කණ්ඩායමක් සඳහාම, නිෂ්පාදනය සහ මාදිලිය අනුව ඉහළම විශ්වාසදායක මෝටර් රථ 10 ඉදිරිපත් කර ඇති අතර, එය ඔබට වඩාත්ම ලාභදායී තෝරා ගැනීමට උපකාරී වේ " යකඩ අශ්වයා", එක්කෝ චීන කාර්චෙරි හෝ ප්රියස් දෙමුහුන්. වඩාත්ම විශ්වාසදායක අයවැය මෝටර් රථ (කුඩා මෝටර් රථ හෝ ලාභ සහ නොදන්නා වෙළඳ නාම) ද ශ්රේණිගත කිරීම් නොසලකා හරිනු නොලැබේ.
හොඳම SUV රථ 10
SUV රථ අතර ආරක්ෂිතම මෝටර් රථ මොනවාදැයි සොයා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසන ලැයිස්තුවට පහත සඳහන් දෑ ඇතුළත් වේ රෝද හතරේ වාහන:
![](https://i2.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-2.jpg)
- ජීප් ග්රෑන්ඩ් චෙරෝකි."Cherokees" දැනටමත් වඩාත්ම විශ්වාසදායක "off-road" මෝටර් රථ ලෙස සලකනු ලැබේ, නමුත් පැකේජය සමඟ පාරෙන් පිටඇඩ්වෙන්චර් II, සාමාන්යයෙන්, 2015 මෝටර් රථ විශ්වසනීයත්වය ශ්රේණිගත කිරීමේ ප්රමුඛයන් වේ. වායු අත්හිටුවීම, ඇදගෙන යන කොකු සහ ස්කීඩ් තහඩු වලට ස්තූතියි, මෙම ජීප් රථය සැලකේ ආරක්ෂිත මෝටර් රථයසහ විශේෂ නඩත්තු අවශ්ය නොවේ;
![](https://i0.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-1-1-1024x680.jpg)
- Nissan අතර වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථය Nissan Frontier PRO-4X ලෙස හැඳින්විය හැක.එය බොහෝ විට මෝටර් රථ ශ්රේණිගත කිරීම්වල ඉහළින්ම සිටින පිකප් ට්රක් රථයකින් නියෝජනය වේ පසුගිය වසර. එය බොහෝ භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීමට සැලසුම් කර ඇති අතර, Ultimate Factory තරඟයේදී එය විශ්වාසනීයත්වය සඳහා වෙනත් බොහෝ ජීප් රථ අභිබවා යයි;
![](https://i0.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili.jpg)
- ලෑන්ඩ් රෝවර් LR4. බ්රිතාන්ය සමාගම, ජීප් රථ සහ පවුලේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරන, මෑතකදී SUV රථ වෙත නැවත අවධානය යොමු කර ඇත. එසේ තිබියදීත්, සමාගමේ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් පවා මාර්ග විශ්වසනීයත්වය අනුව එහි පූර්වගාමීන්ට වඩා පහත් නොවේ. වඩාත්ම විශ්වාසදායක වෙළඳ නාම වලින් එකකි ස්වාධීන අත්හිටුවීම, ප්රති-ඇදගෙන යාමේ පද්ධතිය සහ සුවපහසුව සහ විශ්වසනීයත්වය සඳහා විකල්ප පැකේජයක්;
![](https://i0.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-2-1.jpg)
- Toyota FJ Cruiser. Toyota යනු වඩාත් විශ්වාසදායක මෝටර් රථ සන්නාමයක් වන අතර Landcruiser අනුප්රාප්තිකයාගේ ආකෘතියද ව්යතිරේකයක් නොවීය. එහි ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය සහ විශිෂ්ට බැසීමේ හෝ නැඟීමේ කෝණ හේතුවෙන් එය 2015 මෝටර් රථ විශ්වසනීයත්ව ශ්රේණිගත කිරීමට ඇතුළත් විය. 2015 දී වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථ මෙම වෙළඳ නාමයේ ආකෘතියේ අවාසි අතර, විශේෂඥයින් මාර්ගයේ කුඩා දෘෂ්ටි කෝණයක් සටහන් කරයි. කෙසේ වෙතත්, මාලිමා යන්ත්රයක් සහ ආනතිමානයක් තිබීම මෙය අවම කරයි;
![](https://i0.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-3.jpg)
- "මර්සිඩීස්" G-පන්තිය.පෙළට ජර්මානු සැලකිල්ලවසර 50 ක් තිස්සේ නිෂ්පාදනය කර ඇත. එය වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථය ලෙස සැලකීම අහම්බයක් නොවේ - එය මුලින් නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ හමුදා අවශ්යතා සඳහා ය. ගුණාත්මකභාවය සහ සුවපහසුව අනුව ඔබ වඩාත් විශ්වාසදායක "ජර්මානු" සොයන්නේ නම්, Gelendvagen තෝරන්න. පසුපස දෘඪ අවහිර කිරීම සහ ඉදිරිපස අක්ෂ, නමුත් එවැනි මෝටර් රථයක් මිල අධිකයි;
![](https://i1.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-2-2.jpg)
- Nissan Xterra. Nissan Xterra අනූව දශකයේ සිට වඩාත්ම විශ්වාසදායක SUV මෝටර් රථයේ මාතෘකාව සඳහා තරඟ කරයි. පාවිච්චි කරන ලද වාහන අතර, මෙම off-road SUV, PRO-4X පැකේජයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, උද්යෝගිමත් අය සඳහා සුදුසු වේ. ක්රියාකාරී විවේකයසහ මාර්ගයෙන් පිටත ගමන් කිරීම;
![](https://i2.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-4.jpg)
- රැම් පවර් වැගන්.ඔබ වඩාත්ම ආර්ථිකමය මෝටර් රථවල රසිකයෙක් නොවේ නම්, මෝටර් රථ ශ්රේණිගත කිරීමේ මෙම සහභාගිකයා තාක්ෂණික පිරිවිතරඔබට ගැලපෙනු ඇත. එය අවකල අගුලක් සහ ඇත ස්වයංක්රීය වසා දැමීමස්ථායීකාරක;
![](https://i0.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-2-3.jpg)
- Ford F-150 Raptor.පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ අතර, එවැනි පිකප් ට්රක් රථයක සුවපහසුව කාන්තාරය හරහා ධාවනය කිරීම සඳහා පවා සුදුසු වේ. ස්තුති වන්නට ඉදිරිපස අවකලනය, නොබිඳිය හැකි අත්හිටුවීම සහ off-road කැමරාව, එය ඕනෑම කොන්දේසියක් සඳහා වඩාත්ම විශ්වාසදායක වේ. ආසියානු රටවල් සඳහා මෝටර් රථ ශ්රේණිගත කිරීමේදී, මෙම ඇමරිකානුවා අනපේක්ෂිත ලෙස පෙරමුණ ගත්තේය;
![](https://i0.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-5-1024x768.jpg)
- හමර් H1.ඔබ එය 2016 මෝටර් රථ ලැයිස්තුවේ සොයා නොගනු ඇත. එය වසර 10කින් නිකුත් වී නැත. එය හමුදාවේ භාවිතා කිරීම හේතුවෙන් මෝටර් රථ ආරක්ෂණ ශ්රේණිගත කිරීම්වල ද පෙනී සිටියේය;
![](https://i0.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-1-2-1024x676.jpg)
- ජීප් රැන්ග්ලර්.සරල සහ විශ්වසනීය ජීප් රථයඅශ්වබල 260 ක එන්ජිමක්, ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය සහ හොඳ ස්ථායීකාරක වලින් සමන්විත වේ.
හොඳම මගී මෝටර් රථ 10
මගී මෝටර් රථ අතර, 2015 වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථ ලැයිස්තුව පහත පරිදි වේ:
![](https://i0.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-1-3.jpg)
- "ටොයෝටා ප්රියස්".වඩාත්ම විශ්වාසදායක සහ ලාභදායී මෝටර් රථය කුමක්දැයි විමසූ විට, බොහෝ දෙනෙකුට මෙම දෙමුහුන් වහාම මතකයි. එබඳු ඩීසල් කාර්විදුලි මෝටරයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි ක්ෂණිකව වඩාත්ම ලාභදායී බවට පත්වේ. යුරෝ-5 ප්රමිතීන්ට අනුකූල වේ;
![](https://i1.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-2-4.jpg)
- "වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ්".වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථ ශ්රේණිගත කිරීමේ මෙම සහභාගිකයා ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය තිබීම හේතුවෙන් රුසියානු යථාර්ථයන් සඳහා සුදුසු වේ. වඩාත්ම ආර්ථිකමය සහ උප සංයුක්ත මෝටර් රථයනගරයේ සුවපහසු රිය පැදවීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත;
![](https://i1.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-1-4.jpg)
- Toyota Corolla.වඩාත්ම විශ්වාසදායක ජපන් මෝටර් රථය (ප්රියස් හැර) මාර්ගයේ වඩාත්ම ලාභදායී එකකි. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ වලින් සමන්විත මගී මෝටර් රථ අතර එය ප්රමුඛයා වේ;
![](https://i2.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-6.jpg)
- "Honda Civic". මෙය වඩාත්ම විශ්වාසදායක එකකි අයවැය කාර්විලාසිතාවෙන් පෙනේ, එය එහි කාර් අතර කාර්යක්ෂමතාවය අනුව හොඳම වේ මිල කාණ්ඩය. Honda රථ මත ස්ථාපනය කර ඇත ආර්ථික එන්ජින්;
![](https://i1.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-7.jpg)
- Toyota RAV4.දශක කිහිපයක පැවැත්ම තුළ, මෙම මගී මෝටර් රථය ප්රමුඛයා බවට පත්ව ඇත ලොකු නගරය. හතරවන පරම්පරාව ඩීසල් කාර්හොඳ අත්හිටුවීමක්, ආක්රමණශීලී පාරිභෝගිකයින් සතුටු කරයි පෙනුම, මිල අඩු මෙහෙයුම;
![](https://i1.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-8.jpg)
- "මැස්ඩා 3".මෙම මෝටර් රථයේ ඇති උපකරණ මොනවාදැයි ඔබ තෝරා ගනී, නමුත් සෑම වෙනස් කිරීමකටම විශිෂ්ට එන්ජිමක් ඇත උසස් තත්ත්වයේ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ;
![](https://i1.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-2-5.jpg)
- Mercedes-Benz C.මෙය වඩාත්ම ආර්ථිකමය ආකෘතිය නොවේ, නමුත් මර්සිඩීස් ප්රමිතීන්ට අනුව එය සාපේක්ෂව ලාභදායී වේ. පරිශීලකයින් එහි මෝටරයේ කල්පැවැත්ම සටහන් කරයි;
![](https://i0.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-9-1024x683.jpg)
- Porsche Panamera.උසස් තත්ත්වයේ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණවලින් සමන්විත වුවද, ඉන්ධන පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන් ආකෘතිය ඉතා ලාභදායී නොවේ;
![](https://i0.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-10.jpg)
- "Audi A6". Audi වෙතින් වඩාත්ම ආර්ථිකමය සෙඩාන් විශිෂ්ට එන්ජිමක් සහ ජර්මානු භාෂාවෙන් සමන්විත වේ උසස් තත්ත්වයේ එකලස් කිරීම. ශරීරය විඛාදනයට යටත් නොවේ;
![](https://i1.wp.com/okuzove.ru/wp-content/uploads/2016/08/samye-nadezhnye-avtomobili-1-5-1024x683.jpg)
- Mercedes-Benz S.ඔබ වඩාත්ම ආර්ථිකමය විකල්පය සොයන්නේ නැත්නම්, මර්සිඩීස් ඔබ සඳහා වේ. එහි ශරීරයට පාහේ නඩත්තු අවශ්ය නොවන අතර එහි ඩොලර් මිලියනයක එන්ජිම දශක ගණනාවක් විශ්වාසවන්තව සේවය කරයි.
වාහන පරීක්ෂාවන් සිදු කරන ජර්මානු සංවිධානයක් වන TUV, ජර්මනියේ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ පරීක්ෂා කිරීම පිළිබඳ සංඛ්යා ලේඛන වාර්ෂිකව ප්රකාශයට පත් කරයි. TUV වෙතින් වඩාත්ම විශ්වාසදායක භාවිතා කරන ලද මෝටර් රථ ශ්රේණිගත කිරීම ලෝකයේ වඩාත්ම බලයලත් එකක් ලෙස සැලකේ. මෙම TOP තාක්ෂණික විශ්වසනීයත්වයේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී මෝටර් රථ ලෝලීන්ට උපකාර කරයි.
විශේෂඥයින් පවසන පරිදි, මෝටර් රථ අඩු සහ අඩු විශ්වසනීය වෙමින් පවතින බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. TUV 2012 ශ්රේණිගත කිරීමේදී සාමාන්ය බිඳවැටීම් ප්රතිශතය 19.7% ක් නම්, TUV 2019 ශ්රේණිගත කිරීම අනුව මෙම අගය 21.2% දක්වා වැඩි විය. එනම්, ජර්මනියේ පවා භාවිතා කරන සෑම පස්වන මෝටර් රථයක්ම සැලකිය යුතු ය තාක්ෂණික අඩුපාඩු. රුසියාවේ ද්විතීයික වෙළඳපොලේ විකුණනු ලබන ඒවා ගැන අපට කුමක් කිව හැකිද?
TUV 2019 වාර්තාවේ ප්රතිඵල මත පදනම්ව අපි වඩාත් විශ්වාසදායක භාවිත කළ මෝටර් රථ ශ්රේණිගත කිරීම සම්ප්රදායිකව වයස් කාණ්ඩවලට බෙදා ඇත. අවුරුදු 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 සහ 10-11 වයස්වල මෝටර් රථවල විශ්වසනීයත්වය වෙන වෙනම සංසන්දනය කර ඇත.
අවුරුදු 2-3 ක් වයසැති මෝටර් රථ
අවුරුදු 2 සිට 3 දක්වා වයස් කාණ්ඩයේ, ශ්රේණිගත කිරීමේ පළමු ස්ථානය Porsche 911 (බිඳවැටීම් වලින් 2.5%) විසින් ලබා ගන්නා ලදී. මෙම ආකෘතිය වඩාත් විශ්වසනීය බවට පත් විය. කෙසේ වෙතත්, මේ තුළ එය සටහන් කළ යුතුය වසර Porsche 911 සාමාන්යයෙන් ඉතා හොඳින් ක්රියා කළ අතර එය පුදුමයක් නොවේ, සහ බොහෝ වයස් කාණ්ඩවල වඩාත්ම විශ්වාසදායක ලෙස පිළිගැනේ.
නායකයාට වඩා තරමක් පහත් ය Mercedes B-පන්තිය(2.6%) සහ මර්සිඩීස් ජීඑල්කේ (2.6), පිළිවෙලින් දෙවන සහ තෙවන ස්ථාන ලබා ගත් අතර, අවුරුදු 2-3 ක් පැරණි මෝටර් රථ ශ්රේණිගත කිරීම්වල. පිටස්තරයින් වූයේ Dacia Logan (14.6%), Fiat Punto (12.1%), Kia Sportage සහ Ford Ka (දෙකම 11.7%) ය.
අවුරුදු 2 - 3 අතර වඩාත්ම විශ්වාසදායක පාවිච්චි කළ කාර් 10 ක්
අංක කාර් ආකෘතිය |
% බිඳවැටීම් |
කිලෝමීටර් දහසක් |
2 Mercedes B-පන්තිය |
||
6 Mercedes E-Classකූපේ |
||
8 Mercedes C-Class |
||
9 Mercedes A-Class |
||
අවුරුදු 4-5 අතර මෝටර් රථ
අවුරුදු 4 ත් 5 ත් අතර මෝටර් රථ අතර, Porsche 911 නැවතත් 3.6% ක බිඳවැටීමේ අනුපාතයකින් වඩාත් විශ්වාසදායක ලෙස පිළිගැනේ. ඊට පිටුපසින් Mercedes B-class (4.9%) සහ Audi Q5 (5.0%) විය.
අවුරුදු 4 - 5 අතර වඩාත්ම විශ්වාසදායක පාවිච්චි කළ කාර් 10 ක්
අංක කාර් ආකෘතිය |
% බිඳවැටීම් |
කිලෝමීටර් දහසක් |
2 Mercedes B-පන්තිය |
||
4 Renault Captur |
||
10 Mercedes A-Class |
අවුරුදු 6-7 අතර මෝටර් රථ
වයස අවුරුදු 6 සිට 7 දක්වා ළමුන්ගේ කණ්ඩායමේ නායකයා, ඔබ අනුමාන කළ පරිදි, එම Porsche 911 (බිඳවැටීම් වලින් 6%) විය. ඔවුන් ටිකක් නරක ලෙස ක්රියා කළා Mercedes SLK(7%) සහ Audi TT (7.7%).
Dacia Logan (30.9%), Renault Kangoo (29.8%) සහ Peugeot 206 (28.7%) අනෙක් ඒවාට වඩා බොහෝ විට බිඳ වැටුණි.
අවුරුදු 6 - 7 අතර වඩාත්ම විශ්වාසදායක පාවිච්චි කළ කාර් 10 ක්
අංක කාර් ආකෘතිය |
% බිඳවැටීම් |
කිලෝමීටර් දහසක් |
6 Mitsubishi ASX |
||
9 Mercedes E-Class Cpe. |
||
10 කුඩා රටවැසියා |
අවුරුදු 8-9 අතර මෝටර් රථ
අවුරුදු 8 සිට 9 දක්වා කාණ්ඩයේ, TUV 2019 වාර්තාවේ (8.3%) වඩාත් විශ්වාසදායක මෝටර් රථය ලෙස Porsche 911 නැවතත් නම් කරන ලදී. දෙවන ස්ථානය BMW X1 (11.9) සමඟ පැවති අතර Audi TT 12.2% දර්ශකයක් සමඟ ඉහළම තුන වසා දැමීය.
අවුරුදු 8 - 9 අතර වඩාත්ම විශ්වාසදායක පාවිච්චි කළ කාර් 10 ක්
අංක කාර් ආකෘතිය |
% බිඳවැටීම් |
කිලෝමීටර් දහසක් |
4 Toyota Avensis |
||
7 Mercedes E-Class Cpe. |
||
වයස අවුරුදු 10-11 මෝටර් රථ
අවුරුදු 10 සිට 11 දක්වා වයස් කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ අතර, වඩාත් විශ්වාසදායක වූයේ නැවතත් Porsche 911 (බිඳවැටීම් වලින් 11.7%) ය. තව ටිකක් බොහෝ විට මට උදව් සඳහා වාහන අලුත්වැඩියා සාප්පු වෙත හැරෙන්නට සිදු විය මැස්ඩා හිමිකරුවන් 2 (15.7%) සහ Audi TT (16.8%).
Dacia Logan හි වැඩිම බිඳ වැටීම් (40.6%), රෙනෝල්ට් මේගන්(38.3%) සහ Chevrolet Matiz (38%).
අවුරුදු 10 - 11 අතර වඩාත්ම විශ්වාසදායක පාවිච්චි කළ කාර් 10 ක්
අංක කාර් ආකෘතිය |
% බිඳවැටීම් |
කිලෝමීටර් දහසක් |
7 Toyota Corolla Verso |
||
10 Mercedes A-Class |