B-10 m බුල්ඩෝසරය බුල්ඩෝසර් ලිහිල් කිරීමේ ඒකකයක් වන අතර, T-10 සහ T-170 පවුලෙන් නවීකරණය කරන ලද ට්‍රැක්ටරයකි. Chelyabinsk ට්රැක්ටර් කම්හලේ නිෂ්පාදනය. T-10 සහ T-170 මාදිලිවල ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහ හොඳ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇත, නමුත් B-10 M ඔවුන්ගේ වඩාත් බලවත් ඇනෙලොග් බවට පත් විය. බොහෝ විට අද්දැකීම් අඩු රියදුරන් B-10M සහ T-170 මාදිලි ව්යාකූල කරයි, මෙය ඔවුන්ගේ බාහිර සමානතාවය නිසා මෙන්ම ට්රැක්ටර් දෙකෙහිම එකම චැසියකි. නමුත් ආකෘති අතර ඇති එකම සමානකම මෙයයි. B-10M නිෂ්පාදනය අතරතුර, බලවත් එන්ජිමක් සහ ඉහළ කාර්ය සාධනයක් නිර්මාණය කිරීමට නිෂ්පාදකයින් සැලකිලිමත් විය. එපමනක් නොව, T-10 සහ T-170 දිගු කලක් නිෂ්පාදනය කර නොමැත; දැන්, මෙම ඉදිකිරීම් උපකරණ වෙනුවට, එය භාවිතා කරනු ලබන්නේ ChTZ B-10 බුල්ඩෝසර් ය.

පළමුවෙන්ම, මෙම විශේෂිත තාක්ෂණය භාවිතා කරනුයේ පළමු සිට තුන්වන ඝනත්ව කාණ්ඩවල පස සංවර්ධනය කිරීම සඳහා මූලික ලිහිල් කිරීමකින් තොරව, සිව්වන කාණ්ඩයේ පස සංවර්ධනය කිරීම, මූලික ලිහිල් කිරීම මෙන්ම සංවර්ධනය ද සැලකිල්ලට ගනිමින් ය. පාෂාණ සහ ශීත කළ පස. මෙය විවිධ උෂ්ණත්ව තත්වයන් යටතේ, උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට යටත්ව සහ සියලු කාලගුණික තත්ත්වයන් යටතේ භාවිතා කළ හැකි විශිෂ්ට උපකරණයකි. නව පරම්පරාවේ බුල්ඩෝසරයේ ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ මුහුදු මට්ටමේ සිට මීටර් 3000 ක් දක්වා උන්නතාංශවල, අධික තෙතමනය සහ දූවිලි සාන්ද්රණය සහිත තත්වයන් තුළ එය භාවිතා කිරීමේ හැකියාවයි. ඉදිකිරීම් ස්ථාන සහ උපයෝගිතා සඳහා මෙය විශිෂ්ට විසඳුමකි.

වාසි සහ අවාසි

ප්රධාන වාසි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙම තාක්ෂණය පහත සඳහන් පරිදි වෙනස් වේ:

1. දිගු ආඝාත හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩර භාවිතා කිරීම, ව්යුහය තුළ ක්රියාකාරී පීඩනය අඩු කිරීමට මෙන්ම, වාහනයේ සේවා කාලය කිහිප වතාවක් වැඩි කිරීමට උපකාරී වේ.
2. හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩර සඳහා ඉදිරි සවි කිරීම් සඳහා ඉහළ නිරවද්‍යතා තාක්ෂණයට ස්තූතිවන්ත වේ.
3. අධිවේගී උපකරණ ප්රවාහනය.
4. මෙම සැලසුම උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම්, විඛාදනය, මාර්ග තත්වයන්, අපිරිසිදුකම, හිම පතනය සහ වැසි වලට බිය නොවේ.
5. B10M බුල්ඩෝසරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය ඇනලොග් මාදිලිවලට වඩා අඩුය. එය 28.5 l / පැයකට ළඟා වේ.
6. සමතුලිත කදම්භ අත්හිටුවීමක් භාවිතයෙන් බුල්ඩෝසිං ක්රියාත්මක කිරීමේදී උපාංගයේ ස්කන්ධය උපරිම ලෙස භාවිතා කිරීම.
7. අමතර කොටස් සහ විශේෂ උපකරණ අලුත්වැඩියා කිරීමේ අඩු පිරිවැය.
8. උපකරණ භාවිතයේ පහසුව.
9. අමතර ඇමුණුම් තිබේ.
10. සුවපහසු රියදුරු කුටිය.
11. විවෘත එන්ජින් මැදිරියට ස්තුති කිරීම පහසු නඩත්තු කිරීම. දැන් විශේෂ උපකරණවල එන්ජිම වෙත ගොස් අවශ්ය සියලු වැළැක්වීමේ සහ අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කිරීම වඩාත් පහසු වේ.

අවාසි සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, පළමුවෙන්ම, මෙය D-180 එන්ජිමේ ඉහළම මෙහෙයුම් කාලය නොවේ, උපකරණ නිසි ලෙස ක්‍රියා කිරීම සඳහා නිතර නිතර කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්‍යතාවය, අධික ඉෙමොලිමන්ට් වලදී උපකරණ අඩු ආරක්ෂිත වේ, හෝස් බොහෝ විට පුපුරා යයි .

උපකරණ වෙනස් කිරීම්

උපාංග විකල්ප කිහිපයක් තිබේ. ඒවා රඳා පවතින්නේ කුමන වර්ගයේ මෝටරයක් ​​උපාංගය තුළට ගොඩනගා ඇත්ද යන්න මතය. T-10M.00 සහ T-10M.6000 ඇත. අපි උපාංග පිළිවෙලට බලමු.

1. ස්ථාපිත ඒකකයේ ආකෘතිය D-180 වේ.
2. ඒකක වර්ගය - පේළියක සකස් කර ඇති සිලින්ඩර 4 ක්.
3. බලය - 180 l./sec.
4. Crankshaft භ්රමණ වේගය - 1250 rpm.
5. එන්ජිම ආරම්භ කිරීම - ආරම්භක උපාංගය / ආරම්භකය.

• ස්ථාපිත ඒකකයේ ආකෘතිය YAM3-326N-3 වේ.
• ඒකක වර්ගය - පේළියක සකස් කර ඇති සිලින්ඩර 6 ක්.
• බලය - 190 l./sec.
• Crankshaft භ්රමණ වේගය - 1800 rpm.
• එන්ජිම ආරම්භ කිරීම - ආරම්භකය.
• වාතය පිරිසිදු කිරීම - කේන්ද්රාපසාරී හෝ කඩදාසි පෙරහන භාවිතා කිරීම.

සම්මත වෙනස් කිරීමක් ද ඇත - B-10M.0111-1E සහ වගුරු බිම්වල වැඩ සිදු කරන වෙනස් කිරීම (B-10MB.012-2B4). පළමු එක D-180 එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර, යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණයක් ඇත, එන්ජිම ආරම්භක එන්ජිමක් මගින් ආරම්භ කර ඇති අතර විශේෂ ඇමුණුම් ඇත.

දෙවන ආකෘතිය වගුරු බිම්වල පමණක් භාවිතා වේ. එහි එන්ජිම YAM3-326N-3 වේ. එය ඉහළ බලයකින් කැපී පෙනේ, මෙයට හේතුව ආකෘතිය මෘදු පසෙහි භාවිතා කිරීම, සම්ප්‍රේෂණය තනිකරම යාන්ත්‍රික වීම සහ වැඩ ආරම්භ කිරීම සඳහා විදුලි ආරම්භකයක් භාවිතා කිරීමයි.

පිරිවිතර

පහත වගුවේ B-10 බුල්ඩෝසරයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඔබට දැක ගත හැකිය. මෙම පරාමිතිය උපකරණ ප්‍රවාහනයේ ලක්ෂණ මෙන්ම B-10 බුල්ඩෝසරයේ ඉන්ධන පරිභෝජනයට බලපාන බැවින් B-10 බුල්ඩෝසරයේ බර කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම අතිශයින්ම වැදගත්ය, මන්ද මෙම පරාමිතිය අවශ්‍ය පෙට්‍රල් ප්‍රමාණයට බලපාන බැවිනි. , ඒ අනුව, මූල්ය පිරිවැය.

ලක්ෂණ	අර්ථය
ට්රැක්ටරයේ / ඒකකයේ මෙහෙයුම් බර, කි.ග්රෑ	15330/21700 දක්වා
ට්රැක්ටර් දිග/පළල/උස, මි.මී	4290/2480/3180
බුල්ඩෝසර්-ලිහිල් කිරීමේ ඒකකයේ දිග, මි.මී	6760
ගියර් ලිස්සා යාමක් නොමැති විට ගමන් වේගය, km/h:	10,38
එන්ජිම	වර්ග දෙකක් තිබේ
වෙළඳ නාමය	YaMZ-238, හතර-පහර, V-හැඩැති
බලය, kW (hp)	170 (230)
ශ්රේණිගත භ්රමණ වේගය, rpm	1800
සිලින්ඩර ගණන/වැඩ කරන පරිමාව, l	8/15,33
සිලින්ඩර විෂ්කම්භය, මි.මී./ පිස්ටන් පහර, මි.මී	130/140
නිශ්චිත ඉන්ධන පරිභෝජනය g/kW පැය (g/hp පැය)	162 (220)
සම්ප්‍රේෂණය	යාන්ත්රික, ආපසු හැරවිය හැකි
භ්රමණ යාන්ත්රණය		පැති ක්ලච්
පාලනය කරන්න		හයිඩ්රොසර්ව්ඩ්
චැසි පද්ධතිය
කරත්තය		microsprung සමඟ
එක් එක් පැත්තේ මාර්ග රෝද ගණන		6
ධාවන සපත්තු පළල, මි.මී		500

උපාංග උපකරණ

උපකරණ සැලසුම් වර්ගය දෙස සමීපව බලමු. එයට මෝටරයක් ​​ඇතුළත් වන අතර එය වර්ග දෙකකින් යුක්ත වන අතර එකක් සාමාන්‍ය තත්වයන් තුළ භාවිතා වන අතර දෙවැන්න වගුරු බිම්වල ය. දෙවන වර්ගයේ එන්ජිමට වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනයක් ඇත, නමුත් ඒ සමඟම වැඩි බලයක් සහ කාර්ය සාධනයක් ඇත.

සම්මත අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් ද ඇත - තුන්-වේගය, ප්‍රතිලෝම සහ ග්‍රහලෝක. සම්ප්රේෂණය හෝ, එය ද හැඳින්වෙන පරිදි, චැසියට ලක්ෂ තුනක අත්හිටුවීමක්, සමබර කදම්භයක් සහ ධාවන පථවල මුද්රා තැබූ ලිහිසි සන්ධියක් ඇත. රියදුරු කුටිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය ඉතා සුවපහසුයි, එය දෘඩයි, ලෝහ රාමු වලින් සමන්විත වේ, සර්ව සම්පූර්ණ දෘශ්‍යතාව, විශේෂ තාපන පද්ධතියක්, තෙල් තාපකයක් සහ කම්පන-හුදකලා රියදුරු අසුනක් ඇත. මීට අමතරව, ඔබට වින්ච් සහ ලීවර ස්ථාපනය කළ හැකිය, එය විශේෂිත උපකරණ ක්රියාත්මක කිරීම පහසු කරයි.

මාදිලිවල අද්විතීය ෂඩාස්‍රාකාර කැබ් රථයක්, අයිස් තත්ත්‍වයේ ශීත කාලගුණය තුළ වාහන ප්‍රවාහනය වැඩි දියුණු කරන අත් බෙයාරිං සහ ශබ්දය අවම වශයෙන් අඩු කරන රියදුරු කැබ් රථයේ ශබ්ද අවශෝෂණ ද්‍රව්‍ය ඇත, එබැවින් වැඩ හැකි තරම් සුවපහසු සහ විනෝදජනක වේ.

ඇනලොග්

අපි B-10M බුල්ඩෝසර් සඳහා සමාන මාදිලි සඳහන් කළෙමු, පළමුව, T-10 සහ T-170, නමුත් දැන් ඒවා Chelyabinsk බලාගාරයේ නිෂ්පාදනය නොකෙරේ. එකම දෙය නම් ඔබට අයිතිකරුවන්ගෙන් භාවිතා කළ ආකෘති සොයාගත හැකිය. ඒවාට අඩු පිරිවිතර සහ අඩු බලය සහ කාර්ය සාධනය ඇති බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය. ඔබට T-130 dozer ආකෘතියට ද අවධානය යොමු කළ හැකිය.

නිගමනය

B-10M බුල්ඩෝසරයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ එහි සැලසුමේ ලක්ෂණ අපි ඔබ සමඟ අධ්යයනය කර ඇත. මෙම මෝටර් රථය වසර දහයක ඉතිහාසයක් ඇති අතර මෙම කාලය තුළ ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සහ ගුණාත්මක බවක් පෙන්නුම් කර ඇත. බුල්ඩෝසරයක් ඵලදායී ලෙස ක්රියා කිරීම සඳහා, එය ප්රවේශමෙන් හා හොඳින් රැකබලා ගැනීම, නියමිත වේලාවට කොටස් සහ අමතර කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සහ තෙල් වෙනස් කිරීම අවශ්ය බව සඳහන් කිරීම වටී. ඔබ 2016 බුල්ඩෝසර් ආකෘතියට අවධානය යොමු කරන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු, එහි තාක්ෂණික පරාමිතීන් ඉහළම වේ.

ගෘහස්ථ බුල්ඩෝසර් B10M දසවන කම්පන කාණ්ඩයට අයත් වන අතර එය Chelyabinsk ට්රැක්ටර් නිෂ්පාදන කම්හලෙහි (ChTZ) නිෂ්පාදනය කෙරේ. යන්ත්‍රය එකම නිෂ්පාදකයාගේ T10M පදනම මත නිර්මාණය කර ඇති අතර එය හයිඩ්‍රොලික් සහ යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සමඟ සරල හා විශ්වාසදායක සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ. වෙනස් කිරීම් කිහිපයක් (වගුරැ ඇවිදින්නෙකු ඇතුළුව) ඒකකයේ භාවිතයේ විෂය පථය පුළුල් කරයි.

ට්රැක්ටරය භාවිතා කිරීමට පහසු වේ, නිර්මාණය කම්පන අවම කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. කම්පන අවශෝෂණ ඒකකයේ බල ඒකකය ස්ථාපනය කිරීමෙන් මෙය සාක්ෂාත් කරගනු ලැබේ. සම්ප්‍රේෂණ සහ හයිඩ්‍රොලික් පාලන ධාවකයේ ලිහිසි කිරීමේ කොටස් පූර්වගාමියාගේ සමාන මූලද්‍රව්‍ය සමඟ අනුකූල වන අතර එය නඩත්තු කිරීම සහ ක්‍රියාකාරිත්වය බෙහෙවින් සරල කරයි.

සාමාන්ය තොරතුරු

B10M බුල්ඩෝසරය කල් පවතින වානේ වලින් සාදන ලද පීලි වලින් සමන්විත වන අතර ඒවා විශේෂ බෝල්ට් සවි කිරීමක් මත සවි කර ඇත. ධාවන මූලද්‍රව්‍ය කල් පවත්නා සහ වෙනස් කිරීමට පහසු වේ; ස්වයං-ක්ලැම්ප් ඩුඕ කෝන් මුද්‍රාව මගින් උපකරණවල සේවා කාලය තවදුරටත් වැඩි වේ. උල්පත් මත දෘඩ සමතුලිත කදම්භයක් ඇත.

අදාළ උපකරණ විවිධ කර්මාන්තවල භාවිතා වන අතර තුන්වන කාණ්ඩය (වැලි, බොරළු, ලෝම, මැටි) දක්වා විවිධ පස් සමඟ වැඩ කරයි. පස ලිහිල් කර ඇත්නම්, ට්රැක්ටරය හතරවන පන්තියේ මතුපිට (බර මැටි, ශීත කළ බිම) සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කරනු ඇත.

B10M බුල්ඩෝසරය, එහි ලක්ෂණ පහත දක්වා ඇත, විශාල හිම නිධි ඉවත් කිරීම සඳහා සුදුසු වන අතර අංශක 50 සිට + 40 දක්වා පරාසයක උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට බිය නොවේ. එය අධික තෙතමනය, දූවිලි හෝ උස් කඳු තත්ත්වයන් බිය නොවේ.

මූලික සැලසුම් ලක්ෂණ

ඉදිරිපත් කරන ලද ඒකකය එන්ජින් වර්ග දෙකකින් ලබා ගත හැකි අතර, ඒවායේ ගුණාංග තරමක් වෙනස් වේ. ඔබ නිශ්චිත වෙනස් කිරීමක් මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබ මෝටරවල සූක්ෂ්මතාවයන් පිළිබඳව විස්තරාත්මකව හුරුපුරුදු විය යුතුය, එමඟින් ඔබට ක්‍රියාත්මක වීමට හොඳම විකල්පය තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

ඉතින්, අපි B10M බුල්ඩෝසරය දෙස බලමු, එහි තාක්ෂණික ලක්ෂණ වගුවේ දක්වා ඇත.

ටී 10M-000	ටී 10M-6000
බලාගාරය: D-180	මෝටර්: YaMZ-326N-3
සිලින්ඩරවල සැලසුම හතරක්, පේළියක තබා ඇත	කෑලි හයක් (V-හැඩයේ සකස් කර ඇත)
අශ්වබල - 180
RPM - 1250
කිලෝමීටර 100 කට ඉන්ධන පරිභෝජනය - 16 l
ඒකකය ආරම්භ කිරීම - ආරම්භකය	ඒ හා සමානව
පෙරීම - කඩදාසි මූලද්රව්ය සමඟ කේන්ද්රාපසාරී	ඒකමයි

YaMZ එන්ජිම වඩා බලවත් වන අතර ආරම්භ කිරීමට පහසුය, නමුත් එහි ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි වේ. මෙම වර්ගයේ මෝටරයක් ​​ක්රියාත්මක කිරීමට වඩා මිල අධික වන අතර අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ස්ථාපනය කිරීම වඩාත් අපහසු වේ.

වෙනත් තොරතුරු

B10M බුල්ඩෝසරය සම්මත අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ (වේග තුනක්, ප්‍රතිලෝම සහිත ග්‍රහලෝක වර්ගය). ව්‍යවර්ථය ස්පර් ගියර් සහිත ගියර් පෙට්ටියක් මඟින් සපයනු ලැබේ (අදියර දෙකක අනුවාදය), සම්පූර්ණ ගියර් අනුපාතය 14.7 කි. චැසියේ ප්රධාන යාන්ත්රණය වන්නේ අංශ සහිත ගියර් ඒකකයකි. හබ් සවි කර ඇත්තේ ස්පින්ඩ් සවි කිරීම් භාවිතා කරමිනි.

අදාළ ට්‍රැක්ටරය ලෝහයෙන් සාදන ලද දෘඩ රාමු කුටියකි. එහි එක් ප්‍රධාන වාසියක් වන්නේ විශිෂ්ට දෘෂ්‍යමානයයි. අනෙකුත් සේවා ස්ථාන විශේෂාංගවලට පහත සඳහන් දේ ඇතුළත් වේ:

• මාතයන් කිහිපයක් සහිත තාපන පද්ධතියක් ඇත, එය උතුරු ප්‍රදේශ වල සුවපහසු ක්‍රියාකාරිත්වයට ඉඩ සලසයි.
• සමහර ආකෘතීන් අතිශය අඩු උෂ්ණත්වයන් සඳහා තෙල් තාපකයක් අතිරේක ස්ථාපනයක් සපයයි.
• රියදුරු අසුන PILOT වර්ගයට අනුව සාදා ඇත (සුවපහසු, කම්පන ආරක්ෂාව සහිත).

තනි ඇණවුමක් මත, දැව කැපීමේදී හෝ ඉදිකිරීම් කටයුතු සිදු කිරීමේදී වැදගත් වන වැටෙන ද්‍රව්‍ය සැකසීමට එරෙහිව රියදුරුට විශේෂ බාහිර ආරක්ෂාවක් ස්ථාපනය කළ හැකිය.

උපකරණ

B10M බුල්ඩෝසරය, වින්ච් ස්ථාපනය කිරීමට ඉඩ සලසන තාක්ෂණික ලක්ෂණ පහත සඳහන් කොන්දේසි යටතේ ක්‍රියාත්මක විය හැකිය:

• බිම තුළ සන්නිවේදන අංග තැබීමේදී පහසු වන ඇදගෙන යාමේ මෙහෙයුම් සිදු කරන්න.
• අවහිරතා සහ සුන්බුන් ඉවත් කරන්න.
• ගස් කැපීම සහ අනෙකුත් සමාන මෙහෙයුම් වලදී භාවිතා වේ.
• දුම්රිය සන්නිවේදනය යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම සඳහා වැඩ සඳහා සහභාගී වන්න.

කැබ් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇති අතිරේක ලීවර මගින් පාලනය සම්බන්ධීකරණය කරනු ලැබේ. විශේෂ හයිඩ්‍රොලික්ස් මඟින් වින්ච් සක්‍රිය / අක්‍රිය කිරීමේදී අධික බලයක් භාවිතා නොකිරීමට හැකි වේ.

බල ඒකකයේ විශේෂාංග

YaMZ-326N-3 එන්ජිම සහිත B10M බුල්ඩෝසරයට පහත දර්ශක ඇත:

• සම්ප්රේෂණය තනිකරම යාන්ත්රික වේ.
• මුළු ආධාරක රෝලර් ගණන හතකි.
• එන්ජිම විදුලි ආරම්භකයක් මඟින් ආරම්භ වේ.
• පසුපස කොටසෙහි ඇදගෙන ගිය පෙන්ඩුලම් උපාංගයක් භාවිතා වේ.
• ඉදිරිපසින් සවි කර ඇති සෘජු ස්ථාවර පතුවළක් ඇත (වර්ගය "බී").

දෘශ්‍යමය වශයෙන්, නව B10M බුල්ඩෝසරය එහි පූර්වගාමියාට වඩා වෙනස් වන්නේ සම්මත පිරිසැලසුමෙහි ඇතුළත් ඇමුණුම් ඉදිරියේ පමණි.

සංකීර්ණ ඉදිකිරීම් ස්ථානවල වැඩ කරන විට, පස කැණීම හෝ කුඩා ව්යුහයන් කඩා දැමීම සැපයිය හැකි විශේෂ උපකරණ භාවිතා කරනු ලැබේ. මෙම පන්තියේ තාක්ෂණය ඇතුළත් වේ බුල්ඩෝසර් B10M. එවැනි උපකරණ ඉදිකිරීම් වලදී පමණක් නොව, ඒවායේ ඉහළ බලය සහ උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට ප්රතිරෝධය හේතුවෙන් උපයෝගිතා සහ විවිධ කර්මාන්තවල භාවිතා වේ.

බුල්ඩෝසර් B10M හි උපාංගය

මෙම ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද ට්රැක්ටර් මාදිලියේ එන්ජිම 180 hp බලයක් ඇත. මොඩියුල වෙළඳ නාමය - D180. එය විශේෂ P-23U ආරම්භක උපාංගයක් හෝ විදුලි ආරම්භක පද්ධතියකින් සමන්විත විය හැකිය.

සම්ප්රේෂණය, නිෂ්පාදනය කරනු ලබන ආකෘතියේ අනුවාදය අනුව, යාන්ත්රික හෝ ජල යාන්ත්රික විය හැකිය. පළමු අවස්ථාවේ දී, හයිඩ්‍රොලික් සේවාදායකයක් මත පදනම්ව භ්‍රමණය වන යාන්ත්‍රණයක් සහිත 8-වේග ගියර් පෙට්ටියක් බුල්ඩෝසර් මත ස්ථාපනය කර ඇත. දෙවන නඩුවේදී, ගියර් පෙට්ටියේ වේගය 6 ක් පමණක් වන අතර ඉන් තුනක් ඉදිරියට ඇත.

අයහපත් කාලගුණය තුළ යන්ත්‍රය භාවිතා කිරීම සඳහා ක්‍රියාකරුගේ කුටිය අනුවර්තනය වී ඇත. මෙය සඳහා පහසුකම් සපයනු ලබන්නේ බාර් වලින් ආරක්ෂා කර ඇති කවුළු සහ Zenit 8000 මත පදනම් වූ තාපන පද්ධතියකි. ඇතුළත ක්‍රියාකරුගේ ආරක්ෂාව සඳහා විශේෂ ROPS-FOPS පද්ධතියක් වගකිව යුතු අතර, එය පෙරළීමෙන් සහ බර වස්තූන් කැබ් රථයට වැටීමෙන් ආරක්ෂාව සපයයි.

බුල්ඩෝසරයේ ඉහළ බර පැටවීමේ ධාරිතාව වැඩි පිස්ටන් පහරක් සහිත නවීන හයිඩ්‍රොලික් මගින් සහතික කෙරේ. හයිඩ්‍රොලික් පද්ධති ව්‍යවර්ථය සහ පතුවළ භ්‍රමණ වේගය සුමටව සහ ස්වයංක්‍රීයව සකස් කර ඇත.

බුල්ඩෝසර් සඳහා ඇමුණුම් ලෙස විවිධ වර්ගයේ තල භාවිතා වේ. මේවා සෘජු, ගෝලාකාර, භ්රමක සහ අර්ධගෝලාකාර වෙනස් කිරීම් වේ. ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම වාසි ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, භ්‍රමණ ආකෘති බොහෝ විට මාර්ග ඉදිකිරීමේදී භාවිතා වේ. මාලාවේ සමහර මාදිලිවල අමතර වැඩ කරන ශරීරයක් ද ඇත - දත් එකක් හෝ තුනක් සහිත රිපර් එකක්. පෙන්ඩුලම් වර්ගයේ ට්‍රේලර් භාවිතා කිරීමට ද අවසර ඇත.

බුල්ඩෝසර්වලට දළඹු මාර්ග ඇති අතර වගුරු බිම් මත චලනය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෝස්තරයේ විශේෂ අනුවාදයක් ඇත.

බුල්ඩෝසර් B10M හි ඉන්ධන පරිභෝජනය

මෙම බුල්ඩෝසර් ආකෘතිය කාර්ය සාධනය අනුව විශිෂ්ට ඉන්ධන පරිභෝජනයක් ඇත. මේ අනුව, එන්ජිම 162 g / kWh පරිභෝජනයකින් සංලක්ෂිත වේ. මෙහෙයුම් පැයකට පද්ධතිවල උපරිම පැටවීමේදී, පරිභෝජනය ලීටර් 28.5 ක් පමණ වනු ඇත. ටැංකියේ ධාරිතාව ලීටර් 320 ක් වන බැවින් ඉන්ධන සැපයුම වෙනස් කිරීම සඳහා ප්රමාණවත් විය යුතුය.

බුල්ඩෝසර් B10M හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

• එන්ජින් මාදිලිය D-180
• එන්ජින් වර්ගය 4-සිලින්ඩරය, පේළිය, විස්ථාපනය -14.48 l
• බලය, kW/hp 132/180
• Crankshaft භ්‍රමණ වේගය, නාමික, rpm 1250
• මාන විෂ්කම්භය / ආඝාතය, mm 150/205
• නිශ්චිත ඉන්ධන පරිභෝජනය, g/hp.h 160
• එන්ජින් ආරම්භක පද්ධතිය ආරම්භක මෝටරය. විදුලි ආරම්භකය
• වායු පිරිසිදු කරන්නා ද්වි-අදියර: I - කේන්ද්රාපසාරී පිරිසිදු කිරීම;
  II - කඩදාසි පෙරහන් මූලද්රව්ය

බුල්ඩෝසර් B10M පිළිබඳ වීඩියෝව

බුල්ඩෝසර් රුසියාවේ චෙල්යබින්ස්ක් ට්රැක්ටර් කම්හලේ නිෂ්පාදනය කෙරේ. උපකරණවල පදනම T-170 ට්රැක්ටරය විය. සියලුම තාක්ෂණික දර්ශක වැඩිදියුණු කිරීමට බොහෝ කාලයක් ගත විය. නමුත් දැන් B10M බුල්ඩෝසරය විවිධ කාර්යයන් ඉටු කිරීමට සමත් වන අතර විවිධ වර්ගයේ වැඩ සඳහා භාවිතා වේ. නිදසුනක් ලෙස, පළමු, දෙවන සහ තුන්වන කාණ්ඩවල පස සමඟ වැඩ කරන විට මූලික ලිහිල් කිරීමකින් තොරව, සහ හතරවන - එය සමඟ.

බුල්ඩෝසරය ඉරිතැලීම් හා ශීත කළ පස් වලට ගොදුරු වන පාෂාණ පස් සමඟ කටයුතු කරයි. උපකරණ රුසියානු බැවින්, යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ කාලගුණය සහ උෂ්ණත්ව බලපෑම් වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය අංශක -50 සිට +40 දක්වා වේ. ආර්ද්රතා තත්ත්වයන්, වාතයේ දූවිලි මට්ටම් සහ වායුගෝලීය පීඩනය සඳහා විශේෂ අවශ්යතා ද නොමැත (B10M බුල්ඩෝසරය මීටර් 3000 ක උන්නතාංශයක ක්රියා කළ හැකිය).

සංචලනය

විශේෂාංග සහ ප්රතිලාභ

වෙනස් කිරීම්

ක්‍රියාකාරීව සහ තාක්ෂණික දර්ශක අනුව, වෙනස් කිරීම් සම්මතයට වඩා සුළු වශයෙන් වෙනස් වන නමුත් වෙනත් ක්ෂේත්‍රවල භාවිතා කළ හැකිය:

• 0111-1E - භූමිය සැලසුම් කිරීමේදී ඉදිකිරීම් වලදී භාවිතා වේ, එයට වලවල් හාරා නැවත පිරවීම සිදු කළ හැකිය;
• 0101-EN - පසෙහි ඉහළ ස්ථරය ඉවත් කිරීම සඳහා ඉදිකිරීම් වලදී භාවිතා කරනු ලැබේ, ඩම්ප් සෑදිය හැකි අතර ගල්වලවල් වලද භාවිතා කළ හැකිය;
• 0001-EN - විෂය පථය පෙර වෙනස් කිරීම් වලට සමාන වේ, නමුත් හිම වලින් මාර්ග ඉවත් කිරීමේ හැකියාව ඇත;
• 0111-EN - කෘෂිකාර්මික හා නාගරික සේවාවන්හි, තෙල් හා ගෑස් අංශයේ බහුලව භාවිතා වේ;
• 0111-EP - හිම ඉවත් කිරීමේ උපකරණ (සුන්බුන් ඉවත් කළ හැකිය);
• B.0121-2B4 - පාදම මෘදු, ලිහිල් හෝ ශීත කළ පස මෙන්ම වගුරු බිමක් වන විට භාවිතා වේ.

ශ්රේණි B ක්රියාකාරී ඒකක සහ ක්රියාකරු සේවා කොන්දේසි වල වැඩි විශ්වසනීයත්වය තුළ සම්මත බුල්ඩෝසරයෙන් වෙනස් වේ. මෙම යන්ත්‍රවල පැද්දෙන අක්ෂය දුරස්ථ වන අතර ගියර් පෙට්ටි ග්‍රහලෝක වේ.

වැඩ කරන ශරීරය මත පදනම්ව, වෙනස් කිරීම් B - සෘජු තලය, D - භමණ (මාර්ග සහ මට්ටම් කිරීමේ වැඩ සඳහා), K - ගෝලාකාර (තොග ද්රව්ය සමඟ වැඩ කිරීම සඳහා), E - අර්ධගෝලය (විශ්වීය) ලෙස සලකුණු කර ඇත.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ මානයන්

B10M බුල්ඩෝසරයේ ප්‍රධාන ලක්ෂණ වලට ඇතුළත් වන්නේ:

යන්ත්‍ර මානයන්:

එන්ජිම

බුල්ඩෝසරය පදනම් වන්නේ කුමන ට්රැක්ටර් ආකෘතිය මතද යන්න මත රඳා පවතී:

• T10M.0000 - ලීටර් 14.2 ක පරිමාවක් සහිත සිව්-පහර සිව්-සිලින්ඩර එන්ජිම D-180. එන්ජිම මිලිමීටර් 130 ක විෂ්කම්භයක් සහිත සිලින්ඩරවල පේළිගත සැකැස්මකින් සංලක්ෂිත වේ. ආරම්භය ආරම්භක මෝටරයක් ​​හෝ විදුලි ආරම්භකයක් හරහා සිදු වේ. එවැනි ඒකකයක බලය 133 kW (අශ්වබල 180) වන අතර විනාඩියකට විප්ලව ගණන 1250 කි.
• T10M.6000 යනු ලීටර් 11.2 ක පරිමාවක් සහිත හය-සිලින්ඩර YaMZ-236N-3 එන්ජිමකි. එන්ජිම විදුලි ආරම්භකයක් හරහා ආරම්භ වේ. 140 kW (අශ්ව බල 191) බලයක් ඇත. සිලින්ඩර V හැඩයෙන් සකස් කර ඇති අතර එහි විෂ්කම්භය 13 cm විනාඩියකට විප්ලව ගණන 1800 කි.

වායු පිරිසිදු කිරීමේ පද්ධතියට කේන්ද්රාපසාරී පද්ධතියක් සහ කඩදාසි පෙරහන් ඇතුළත් වේ. B10M එන්ජිම ඝනීභවනය, භූමිතෙල් හෝ ඩීසල් මත ධාවනය කළ හැකිය.

සම්ප්‍රේෂණය

සංයුතියට වේග පාලනය සඳහා වගකිව යුතු යාන්ත්රික සහ හයිඩ්රොලික් මූලද්රව්ය ඇතුළු සම්ප්රේෂණය ඇතුළත් වේ. මෙය ස්වයංක්රීයව සිදු වන අතර ප්රධාන පරාමිතිය වන්නේ බාහිර භාරයයි. සම්ප්රේෂණයේ තවත් වාසියක් වන්නේ බලය අහිමි නොවී ආපසු හැරවීමේ වේගය සහ වේගය වෙනස් කිරීමයි. එය සමස්ත යන්ත්රය හා ඵලදායිතාව මත ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති බර අඩු කරයි. ගියර් පෙට්ටිය වේගයෙන් හයක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර දෙපැත්තටම සමාන අංකයක් ඇත. මාරු කිරීම සඳහා හයිඩ්රොලික් සපයනු ලැබේ.

නව B10M බුල්ඩෝසරය සම්ප්‍රේෂණ වර්ග දෙකකින් සමන්විත විය හැකිය. පළමු වර්ගයේ වේගය අටක් සහිත යාන්ත්රික ආපසු හැරවිය හැකි ගියර් පෙට්ටියකි. භ්රමණය වන උපාංගයේ නිවැරදි හැසිරීම සඳහා හයිඩ්රොලික් සේවාදායකය වගකිව යුතුය. දෙවැන්න ගියර් තුනක් සහිත ජල යාන්ත්‍රික ග්‍රහලෝක වර්ගයේ ගියර් පෙට්ටියකි.

B10M බුල්ඩෝසරය T10 (T-170) පවුලේ නවීකරණය කරන ලද ට්‍රැක්ටරයකි. උපකරණ Chelyabinsk ට්රැක්ටර් කම්හල (ChTZ) නිෂ්පාදනයක් වේ. B10M වැඩිදියුණු කිරීම සහ පරිපූර්ණ කිරීම පිළිබඳ කටයුතු අඛණ්ඩව හා ක්රමානුකූලව සිදු කරන ලදී. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, බුල්ඩෝසරයට උසස් තාක්ෂණික විසඳුම් ගණනාවක් ලැබුණි:

1. හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩරවල සවි කිරීම් ස්ථාන ඉදිරියට ගෙන යන ලද අතර එමඟින් තලය එසවීමේදී හෝ ගැඹුරු කිරීමේදී උත්සාහය අඩු කරයි, එහි චලනයේ වේගය සහ නිරවද්‍යතාවය වැඩි කරයි;
2. දිගු ආඝාත හයිඩ්රොලික් සිලින්ඩර භාවිතා කරන ලද අතර, හයිඩ්රොලික් පද්ධතියේ ක්රියාකාරී පීඩනය 40% කින් අඩු විය. මෙය උපකරණවල මෙහෙයුම් කාලය කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කළේය;
3. අත්හිටුවීමේ ශේෂ කදම්භයක් දර්ශනය වූ අතර, හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩර ඇමුණුම් ස්ථාන සහ දිගු පහර හයිඩ්‍රොලික් සිලින්ඩර සමඟ ඒකාබද්ධව, බුල්ඩෝසර් කිරීමේදී B10M හි බර හැකි තරම් කාර්යක්ෂමව භාවිතා කිරීමට හැකි විය;
4. අර්ධගෝලාකාර තලයෙහි සැලසුම වෙනස් වී ඇති අතර, I-III ඝනත්ව කාණ්ඩවලට අයත් පස් මත යන්ත්රයේ ක්රියාකාරිත්වය 20% කින් වැඩි කර ඇත;
5. එන්ජින් මැදිරියේ සැලැස්ම වෙනස් වී ඇත. පරිවර්තනයන් බුල්ඩෝසර් බලාගාරයට පහසුවෙන් ප්‍රවේශ විය හැකි අතර එය නඩත්තු කිරීමට පහසුකම් සැලසීය.

B10M ආකෘතිය මූලික ලිහිල් කිරීමක් සිදු නොකළ I-III කාණ්ඩයේ පස්, මූලික ලිහිල් කිරීම් සහිත IV කාණ්ඩයේ පස්, ශීත කළ පස් සහ කැඩුණු පාෂාණ සංවර්ධනය සඳහා භාවිතා වේ. බුල්ඩෝසරය අව්‍යාජ වන අතර විවිධ කාලගුණික හා උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් යටතේ ක්‍රියා කරයි. අංශක +40 සිට -50 දක්වා වෙනස්වීම් ඔහුට බියජනක නොවේ. ඉහළ උන්නතාංශය (මුහුදු මට්ටමේ සිට මීටර් 3000 දක්වා), අධික ආර්ද්රතාවය සහ දූවිලි තාක්ෂණයට බාධා නොකරයි.

B10M 10 වන කම්පන පන්තියට අයත් වන අතර එය ජල යාන්ත්‍රික සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ. බුල්ඩෝසරයක්, එය ට්රැක්ෂන් වර්ගයේ වින්ච් ස්ථාපනයක් තිබේ නම්, ප්රවාහනය සහ ලොග් කිරීම, අනතුරු සහ ස්වභාවික විපත් වලින් ඇතිවන ප්රතිවිපාක ඈවර කිරීම සහ ඉදිකිරීම් වලදී භාවිතා කළ හැකිය. මෙම ආකෘතිය ඉහළ උපාමාරු සහ හොඳ උපාමාරු වලින් කැපී පෙනේ, එය විවිධ රැකියා සඳහා භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි.

Chelyabinsk ට්රැක්ටර් බලාගාරය ද B10MB අනුවාදය නිෂ්පාදනය කරයි, එය සම්භාව්‍ය B10M හි පරිවර්තනය කරන ලද වෙනස් කිරීමකි. ගෘහස්ත සංරචකවල විශ්වසනීයත්වය සහ රියදුරුගේ සේවා තත්ත්වය වැඩිදියුණු කර ඇති උපකරණ සැලසුම් කිරීමේදී විසඳුම් කිහිපයක් දර්ශනය වී ඇත. බුල්ඩෝසරයේ, බෝගිවල පැද්දීමේ අක්ෂය ඉවත් කර ග්රහලෝක අවසන් ධාවකයන් සවි කර ඇත.

පිරිවිතර

B10M බුල්ඩෝසරය අශ්වබල 190 එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජන අනුපාතය පැයකට 162 (220) g/kW (පැයකට g/hp) වේ. උපකරණවල ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා පැයකට ඉන්ධන ලීටර් 28.5 ක් පමණ අවශ්‍ය වන අතර ඉන්ධන ටැංකිය ලීටර් 320 දක්වා රඳවා තබා ගනී. මාදිලියේ උපරිම වේගය 10.38 km/h වේ.
B10M හි දිග 4290 mm, උස - 3180 mm, පළල - 2480 mm. බුල්ඩෝසරයේ අනෙකුත් ලක්ෂණ:

• බිම් නිෂ්කාශනය - 435 mm;
• ධාවන පථය - 1880 මි.මී.;
• ට්රැක්ටර් පදනම - 2880 mm;
• බර - 15330 kg;
• බිම මත නිශ්චිත පීඩනය - 0.055 MPa.

එන්ජිම

B10M බුල්ඩෝසරය බලාගාර විකල්ප 2 කින් සමන්විත වේ.
T10M.0000 ට්රැක්ටරය මත පදනම් වූ මාදිලිවල, "D-180" සන්නාමයේ 4-සිලින්ඩර, 4-stroke in-line එන්ජිමක් ස්ථාපනය කර ඇත. එය ආරම්භක මෝටරයක් ​​හෝ විදුලි ආරම්භකයක් මගින් ආරම්භ වේ. D-180 එන්ජිමේ ප්රධාන පරාමිතීන්:

• වැඩ කරන පරිමාව - 14.18 l;
• ශ්රේණිගත බලය - 132 (180) kW (hp).
• භ්රමණ වේගය - 1250 mm;
• සිලින්ඩර විෂ්කම්භය - 150 මි.මී.

T10M.6000 ට්‍රැක්ටරය මත පදනම් වූ මාදිලි සඳහා, Yaroslavl මෝටර් කම්හල "Avtodiesel" විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද "YAMZ-236N-3" ("YAMZ-238") සිලින්ඩර 6 V-හැඩැති එන්ජිමක් භාවිතා කරනු ලැබේ. D-180" බල ලක්ෂණ වලින් . මෙම එන්ජිම විදුලි ආරම්භකයක් භාවිතයෙන් පමණක් ආරම්භ කර ඇත. YaMZ-236N-3 ඒකකයේ ලක්ෂණ:

• වැඩ කරන පරිමාව - 11.15 l;
• ශ්රේණිගත බලය - 139.7 (190) kW (hp);
• භ්රමණ වේගය - 1800 rpm;
• සිලින්ඩර විෂ්කම්භය - 130 මි.මී.

අවස්ථා දෙකේදීම, B10M වායු පවිතකාරකය පිරිසිදු කිරීමේ අදියර 2 කින් සමන්විත වේ: කේන්ද්රාපසාරී පද්ධතියක් සහ කඩදාසි පෙරහන් මූලද්රව්ය.

උපාංගය

B10M සම්ප්‍රේෂණයට දැනට පවතින බාහිර බර සැලකිල්ලට ගනිමින් ස්වයංක්‍රීය වේග පාලනයට සහාය වන ජල යාන්ත්‍රික සම්ප්‍රේෂණයක් ඇතුළත් වේ. මෙම මූලද්‍රව්‍යයේ අනෙකුත් ලක්ෂණ අතර වේගවත් ප්‍රතිලෝම සහ ගියර් මාරු කිරීම බල ප්‍රවාහය අහිමි නොවීම ඇතුළත් වේ. ජල යාන්ත්‍රික සම්ප්‍රේෂණයේ ප්‍රධාන වාසි අතර බර අඩු කිරීම ඇතුළත් වේ. මාදිලියේ ගියර් පෙට්ටියට ප්‍රතිලෝම සහ ගියර් හයිඩ්‍රොස්විචින් සහිත ඉදිරි සහ ප්‍රතිලෝම ගියර් 3 ක් ඇතුළත් වේ.

තෙල් කාන්දුවකින් තොරව රෝලර් ක්‍රියාත්මක වීමට උපකාරී වන Duo Cone මුද්‍රා සහ නව සරල ෙබයාරිං සහිත උසස් ධාවන රෝලර් භාවිතයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, වාහනයේ යටි ප්‍රවාහන පද්ධතියේ සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කර ඇත.

ඡායා රූප

B10M හි සමහර වෙනස් කිරීම් තෙත් අක්ෂයක් ලැබුණි (සියලු තිරිංග සහ භ්‍රමණ තාක්ෂණික සම්බන්ධතා තෙල් තරලයේ ක්‍රියාත්මක වේ). මෙම ක්රමය මෙහෙයුම් කාලය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කළ අතර, බුල්ඩෝසර් වඩාත් උපාමාරු සහ විශ්වසනීය බවට පත් විය. B10M සඳහා විවිධ කාණ්ඩවල ඩම්ප් උපාංග ස්ථාපනය කළ හැකි අතර එමඟින් උපකරණ වඩාත් විවිධාකාර වේ. මේ අනුව, අර්ධගෝලාකාර තලයක් බිමට විනිවිද යාමේදී ඵලදායී වේ, භ්රමක තලයක් මාර්ග පැතිකඩ සහ පිරිසිදු කිරීමේදී, ගෝලාකාර තලයක් විශාල තොග ද්රව්ය සමඟ වැඩ කිරීමේදී ඵලදායී වේ, සහ පාංශු ස්කන්ධය ප්රවාහනය කිරීමේදී සහ ශ්රේණිගත කිරීමේදී සෘජු තලය ඵලදායී වේ. භූමිය.

B10M හි ZENIN-8000 හීටර පංකාවක් සහිත කැබ් රථයකින් සමන්විත වන අතර එය සිසිලනකාරකයේ තාපය භාවිතා කරයි, හිරු සෙවන, වෙනස් කළ හැකි ස්ප්‍රං ආසනයක්, ද්විත්ව ඔප දැමූ කවුළු සහ පහසුවෙන් කියවිය හැකි උපකරණ පුවරුවකින් ක්‍රියාකරුට ඉක්මනින් ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ සලසයි. අවශ්ය කාර්යයන්. බුල්ඩෝසර් කුටිය නවීන අභ්යන්තරයක් ඇත. B10M ROPS/FOPS ආරක්ෂිත රාමුවකින් ද සමන්විත වන අතර, විවිධ මූලද්‍රව්‍ය කැබ් රථය මතට වැටෙන විට ක්‍රියාකරු තුවාල වීම වළක්වයි.

B10M බුල්ඩෝසර් සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

B10M හි මිල තීරණය වන්නේ වාහනයේ වින්‍යාසය අනුව ය. බුල්ඩෝසරයේ සම්මත අනුවාදය රුබල් මිලියන 3 ක් වැය වේ. අතිරේක උපකරණ ස්ථාපනය කරන විට, පිරිවැය රුබල් මිලියන 5 දක්වා වැඩි විය හැකි අතර, මෙම උපකරණ කුලියට ගැනීම ජනප්රිය වන්නේ එබැවිනි.

ඇනලොග්

B10M හි ප්‍රතිසමයක් වන්නේ එම පන්තියට අයත් වන චීන බුල්ඩෝසර් Shantui sd16 ය.