වායුගෝලයේ කාබන්ඩයොක්සයිඩ් වර්ධනය නිසා ඇති වන ගෝලීය උෂ්ණත්වය ඉහළ යාමේ ගැටලුව පරිසර විද්‍යාවට සම්බන්ධ ප්‍රමුඛ පුද්ගලයින්ගේ සහ සංවිධානවල කථා වලින් නිරන්තරයෙන් අසන්නට ලැබේ. මෙම අදහස ප්‍රශ්න කරනු ලැබුවද, බොහෝ විට හොඳ හේතුවක් ඇතුව, විවිධ වාහන මගින් මහා පරිමාණ පරිසර දූෂණය පැවතීම ඉතා තියුනු ය.
ඔව්, සියලුම කර්මාන්ත සහ මෝටර් රථ මගින් නිපදවන කාබන් ඩයොක්සයිඩ් සාමාන්‍ය ගිනිකඳු පිපිරීමකින් සිදුවන හානියෙන් සියයට කිහිපයක් පමණක් යැයි ගණන් බලා ඇති බව කරුණු පවසයි. නමුත් මනුෂ්‍යත්වයට වෙනත් විමෝචනය පිළිබඳ ගැටලුව නොසලකා හැරිය නොහැක. සොබාදහමට සිදුවන හානිය අවම කිරීම සඳහා, මිනිසුන්ට පහසු සහ පරිසර ගෝලයට ආරක්ෂිත පාරිසරික ප්රවාහනය සංවර්ධනය වෙමින් පවතී.
අඩ සියවසකට පෙර ඔවුන්ගේ පූර්වගාමීන් සමඟ සසඳන විට නවීන එන්ජින් පරිසර හිතකාමීත්වයේ උස ලෙස හැඳින්විය හැක. ජෛව ඩීසල් භාවිතය, ආරක්ෂිත ප්‍රමිතීන් අනුව සකස් කර ඇති පිටාරවල හානිකර ද්රව්ය මට්ටම නිරන්තරයෙන් අඩු කිරීම, නගරවල වායුගෝලයට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි.
කෙසේ වෙතත්, මාර්ගවල මෝටර් රථ සංඛ්යාව නිරන්තරයෙන් වැඩිවීම පරිසරයට සිදුවන හානිය අඩු කිරීමට හේතු නොවේ. නවීන ප්රවාහනයේ වඩාත්ම කැපී පෙනෙන භයානක ලක්ෂණ ඇතුළත් වේ:
- මිනිසුන්ට සහ අනෙකුත් ජීවීන්ට මාරාන්තික වන පිටාරය තුළ කාබන් මොනොක්සයිඩ් තිබීම;
- පසෙහි තැන්පත් වූ බැර ලෝහ ලවණ තිබීම;
- ආම්ලික හා ක්ෂාරීය කාණ්ඩවල ක්‍රියාකාරී ද්රව්ය පැවතීම, වර්ෂාපතනයේ දියවන විට පස, ගොඩනැගිලි ව්‍යුහයන්ට බලපාන අතර භූගත ජලය දූෂණය කරයි.
ප්‍රවාහනයේදී ඇති වන පාරිසරික ගැටලු වායු විමෝචන සහ එන්ජින් ආශ්රිත උපද්‍රවයන්ට පමණක් සීමා නොවේ. හානිකර බලපෑම් ඇති ප්‍රදේශයට ඩීසල් එන්ජින්වල නොවැළැක්විය හැකි තෙල්, ඉන්ධන සහ සබන් විමෝචනය කාන්දු වීම ඇතුළත් වේ. පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් නිෂ්පාදනය සඳහා අවශ්ය අමුද්‍රව්‍ය නිස්සාරණය කිරීම මෙන්ම එය සැකසීම ද ස්වභාවධර්මයට හානි කරයි.
පාරිසරික ප්රවාහනයේ ලක්ෂණය කුමක්ද?
පරිසර හිතකාමී මෝටර් රථ පරිසරයට විමෝචනය අවම කරයි. නවීන ඉංජිනේරු අදහස් "ලෝහ" තුළ ක්රියාත්මක කර ඇති අතර මාර්ගවල භාවිතා කිරීම බොහෝ දෙනෙකුට හුරුපුරුදුය, උදාහරණයක් ලෙස, පොදු ප්රවාහන ආකාරයෙන්. අනෙකුත් පරිසර හිතකාමී මෝටර් රථ දෙමුහුන් මූලධර්මය මත ක්රියා කරයි, අඩු ඉන්ධන භාවිතා කරයි, නැතහොත් අභ්යන්තර දහන එන්ජින් භාවිතයෙන් තොරව ඉදිකර ඇත.
පොදු ප්රවාහන
සෑම කෙනෙකුටම හුරුපුරුදු පරිසර හිතකාමී ප්රවාහන ක්‍රම - පොදු ට්‍රොලිබස්, ට්රෑම් රථ, මෙට්‍රෝ. නාගරික යටිතල ව්‍යුහයේ මෙම කොටස, ඔබ නිශ්චිත ප්රවාහන මාධ්‍යයක් ඇගයීමට ලක් කරන්නේ නම්, වඩාත් සුදුසු බව පෙනේ. කිසිදු හානිකර ද්රව්ය වාතයට මුදා හරිනු නොලැබේ, දුමාරයක් නොමැත, සහ මහා පරිමාණ වායුගෝලීය දුමාරයක් නොමැත. මෙම වර්ගයේ ප්රවාහනයේ පරිසර විද්යාව ආකර්ෂණීය, නමුත් තරමක් මතභේදාත්මක ය.
- පොදු ප්රවාහනය දිවා කාලයේ භාවිතා වේ.
- අවශ්ය විදුලි ජාල ධාරිතාව ඉතා ඉහළ ය.
- ජාල හානි, කෙටි පරිපථ සහ විවිධ හදිසි අවස්ථා හේතුවෙන් විශාල බලශක්ති කාන්දුවීම් පවතී.
එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස විදුලි නිෂ්පාදකයින්ගේ බර වැඩි වේ. තාප බලාගාර වැඩි ඉන්ධන දහනය කරයි, වායුගෝලයට විමෝචනය වැඩි කරයි. පොදු විදුලි ප්රවාහනය භාවිතයෙන් දවසේ වේලාව අනුව බර නියාමනය කිරීම ඉතා අපහසුය. එබැවින් මනුෂ්‍යත්වයට තවත් මගක් අවශ්‍යයි.
හයිබ්‍රිඩ් කාර්
සෑම කෙනෙකුටම ජනප්‍රිය සහ හුරුපුරුදු, දෙමුහුන් යනු අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ස්ථාවර, පාලිත මාදිලියක ක්රියාත්මක වන මෝටර් රථයකි. භාරයේ කොටසක් ද්විතියික විදුලි ධාවන පද්ධතිය මගින් ලබා ගනී. මේ ආකාරයේ පාරිසරික ප්රවාහනය පහත යෝජනා ක්‍රමයට අනුව ක්රියාත්මක වේ:
- අධිවේගී මාර්ගයේ ගමන් කරන විට හෝ එහි වෙනසෙහි කුඩා පරාසයක් සහිතව, අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ක්රියාත්මක වේ;
- නගර මාදිලියේදී, වේගය අවශ්ය නොවන නමුත් නිරන්තර ත්වරණය සහ තිරිංග අවශ්ය වූ විට, මෝටර් රථය විදුලි මෝටරයකින් ධාවනය වේ;
- නගරයේ සිටියදී අභ්යන්තර දහන එන්ජිම මඟින් වායු සමීකරණ යන්ත්‍රයේ ක්රියාකාරිත්වය මෙන්ම මෝටර් රථයේ බැටරි නැවත ආරෝපණය කරන විදුලි උත්පාදක යන්ත්රය පමණක් සහතික කරයි.
පරිසර හිතකාමී දෙමුහුන් ප්රවාහනය මගින් වායුගෝලයට අහිතකර ද්රව්ය විමෝචනය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. සමස්ත ඉන්ධන පරිභෝජනය 50% දක්වා පහත වැටේ (වැඩි වශයෙන් නාගරික චක්රයේ ධාවනය වන මෝටර් රථ සඳහා). නමුත් දිගු අධිවේගී ගමන් වලදී, දෙමුහුන් වල වාසි අතුරුදහන් වේ.
බැටරි විදුලි වාහන
බැටරියකින් පමණක් බල ගැන්වෙන විදුලි මෝටර් රථ, වඩාත් පහසු සහ තාර්කික විසඳුම ලෙස බොහෝ විශේෂඥයින් විසින් පිළිගනු ලැබේ. අද, පුළුල් පරාසයක මාදිලි විශාල වශයෙන් නිපදවනු ලැබේ - උදාහරණයක් ලෙස, Chevrolet සන්නාමයේ පිකප් වල සිට, බරක් යටතේ එක් ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර 240 ක් දක්වා ගමන් කළ හැකි, තනි හෝ පවුලේ භාවිතය සඳහා කුඩා මෝටර් රථ දක්වා. එවැනි පරිසර හිතකාමී ප්රවාහන ක්‍රම එකවර ගැටලු කිහිපයක් විසඳයි:
- විදුලි වාහන වායුගෝලයට අහිතකර ද්රව්ය විමෝචනය නොකරයි;
- ඉංජිනේරු විසඳුම්වල උපායික හා තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඉතා ආකර්ෂණීයයි: ආකෘති
- සාමාන්‍ය මහල් නිවාස විදුලි ජාලයකින් පවා ආරෝපණය කළ හැකි Nissan මෝටර් රථ, එක් ආරෝපණයකින් කිලෝමීටර 400 ක් දක්වා ගමන් කළ හැකිය;
- රාත්‍රියේදී බැටරි ධාරිතාව යථා තත්ත්වයට පත් වන අතර එමඟින් විදුලි නිෂ්පාදන යටිතල පහසුකම් මත බර සමතුලිත කිරීමට හැකි වේ.
වැඩි වැඩියෙන් සමාගම් තම විද්‍යුත් වාහන සැලසුම් වෙළඳපොළට ඉදිරිපත් කරන්නේ මන්දැයි පැහැදිලි වෙමින් තිබේ. මෙම වර්ගයේ ප්රවාහනයේ ව්‍යාප්තිය සීමිතයි - සමහර රටවල් එවැනි තනි වාහනවල බදු අය කිරීම, භාවිතයේ නීති රීති සහ නඩත්තු කිරීම නියාමනය කරන ප්‍රමිති සහ නීති පද්ධති අනුගමනය කර නොමැත.
නමුත් රටවල් ගණනාවක, විදුලි මෝටර් රථය ප්‍රබල බලශක්ති ප්‍රභවයන්ගෙන් බැටරි වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීම සඳහා යටිතල පහසුකම් පවා තිබේ.
සූර්ය බැටරි සහ ප්‍රේරක ප්‍රචාලනය මගින් බල ගැන්වෙන ප්රවාහනය
සූර්ය බලයෙන් ක්රියාත්මක වන මෝටර් රථ බොහෝ කලක සිට විද්‍යා ප්‍රබන්ධ කෘතිවල සහ අනාගතය පිළිබඳ විවිධ චිත්‍රපටවල දක්නට ලැබේ. මෙම වර්ගයේ ප්රවාහනය පවතී. එහි සංවර්ධනය තවමත් නිසැක අවාසියකින් අඩාල වී ඇත:
- වාහන චලනය සිදුවිය හැක්කේ දිවා කාලයේදී පමණි;
- සවස් කාලයේ සහ රාත්‍රියේදී කම්පනය සැපයිය හැකි බැටරි ඉංජිනේරු විසඳුම බරින් වැඩි කරයි, මෝටර් රථය මිල අධික කරයි, සහ සමස්ත ගතිකත්වය අඩු කරයි.
සූර්ය බලයෙන් ක්රියාත්මක වන පුද්ගලික සංචලතා උපාංග වෙළඳපොලේ ඉදිරිපත් නොකෙරේ. නමුත් පොදු ප්රවාහන සේවය දැනටමත් ක්‍රියාත්මකයි. ඕස්ට්‍රේලියානු නගරවල මාර්ග ධාවනය කරන සූර්ය බලයෙන් ක්රියාත්මක වන බස් රථ ඇතුළත් වේ.
තවත් උදාහරණයක් වන්නේ හංගේරියාවේ දියත් කරන ලද සංචාරකයින් සඳහා කුඩා දුම්රියයි. චීනයේ සහ ඉහළ කාර්මික විභවයක් ඇති අනෙකුත් රටවල සූර්ය බලශක්තියෙන් ධාවනය වන පොදු ප්රවාහන ව්‍යාපෘති ක්රියාත්මක කරයි.
තවත් රසවත් ආකාරයේ පරිසර හිතකාමී වාහනයක් රැහැන් රහිත ආරෝපණ ස්මාර්ට්ෆෝන් මෙන් බල ගැන්වේ. බලශක්ති ප්රභවය මාර්ගයට යටින් තැබූ කේබලයකි. ප්‍රේරණය භාවිතයෙන් විදුලිය මෝටර වෙත මාරු කරනු ලැබේ. එවැනි බස් රථ ඇමරිකාවේ සහ ජපානයේ උද්‍යානවල පැරිසියේ (ජුවලයින් ව්‍යාපෘතිය) වීදි දිගේ ධාවනය වේ.
ස්වීඩන් ඉංජිනේරුවන් ප්‍රේරණය භාවිතා කිරීම සඳහා තවත් යෝජනා ක්‍රමයක් සොයා ගත්හ. Scania Citiwide හි සාමාන්‍ය බස් රථ විදුලි වාහන ලෙස ඉදිකර ඇත. ඒවා බැටරි වලින් සමන්විත වන අතර නිදහසේ ගමන් කරයි. ප්‍රේරක ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන සෘජුවම පොදු ජාල නැවතුම් ප්‍රදේශවල පිහිටා ඇත. මෙමගින් ප්රවාහන සංචලතාව සහ ඒ සමඟම මාර්ගයට යටින් ඇති විදුලි සැපයුම් රැහැනට බැඳ නොසිට අවශ්ය තාක් දුරට ගමන් කිරීමේ හැකියාව ලැබුණි.
බැටරි වලින් සමන්විත නොවන Induction Bus, තවත් වාසියක් ලබා දෙයි. ඔවුන්ට රියදුරෙකු අවශ්ය නැත. මාර්ගය පැහැදිලිව ක්රමාංකනය කර ඇති අතර, මාර්ගයට යටින් විදුලි රැහැන දමා ඇති ස්ථානය පසුකරයි. ඒ අතරම, වාහනයේ වේගය පාලනය කිරීම පහසුය, ආරක්ෂිත මාදිලියක් සංවිධානය කිරීම, මාර්ගයේ නිශ්චිත වාහනයක පිහිටීම නිරීක්ෂණය කිරීමට පවා හැකිය.
නමුත් බොහෝ මාර්ග භාවිතා කරන්නන් සිටින විශාල නගරයක පරිමාණයෙන්, ලුහුබැඳීමේ පද්ධතියක් ක්රියාත්මක කිරීම දුෂ්කර ය. එබැවින්, කේබල් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන බස් රථ දැනට ක්රියාත්මක වන්නේ උද්‍යානවල සංචාරක මාර්ගවල හෝ නගරවල පැහැදිලිව ස්ථානගත කර ඇති ප්‍රදේශවල පමණි.
පෘථිවියේ ජනගහනය ව්‍යසනකාරී ලෙස වේගයෙන් වර්ධනය වේ, එයින් වැඩි ප්‍රමාණයක් සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත්තේ නගරවල ය. මිනිසුන් වැඩි වැඩියෙන් නව අවකාශයන් ගවේෂණය කරමින්, නගරවල සහ ඉන් ඔබ්බට ඔවුන්ගේ සංචලනය වැඩි කරයි. එම ජ්‍යාමිතික ප්‍රගතිය තුළම මාර්ගවල මෝටර් රථ සංඛ්යාව වර්ධනය වේ. ප්රවාහනය සෑම විටම මිනිසුන්ගේ ජීවිතයේ වැදගත් ස්ථානයක් හිමි කර ගෙන ඇත;
ප්රවාහනය පරිසර දූෂණයට ප්රධාන හේතුවක් ලෙස සැලකේ. එබැවින් පරිසරයට අවම බලපෑමක් ඇති විකල්ප වාහන නිර්මාණය කිරීම නූතන විද්‍යාඥයින්ගේ ප්‍රමුඛතාවයකි.
පරිසර හිතකාමී ප්රවාහනය යනු බයිසිකලය පමණක් නොවේ. වුවද බයිසිකලය සහ ස්කූටරය- තනි තනි පරිසර හිතකාමී වාහන, අද දින වඩ වඩාත් පුළුල් වෙමින් පවතී. පරිසරය ගැන සැලකිලිමත් වීමට අමතරව බයිසිකලයක් සහ ස්කූටරයක් භාවිතා කිරීම ඔබේ සෞඛ්‍යයට යහපත් වන්නේ ඒවා මාංශ පේශි බලයෙන් පාලනය වන බැවිනි. ටෝකියෝ හි ප්රියතම ප්රවාහනය, උදාහරණයක් ලෙස, ස්කූටරය.
නෙදර්ලන්තය සහ ඩෙන්මාර්කය වැනි යුරෝපීය රටවල සෑම දෙවන පදිංචිකරුවෙකුටම බයිසිකලයක් තිබේ.
විද්යාත්මක වර්ධනයන් ගැන කතා කිරීම, විද්යාඥයින් මෝටර් රථ සඳහා විකල්ප බැටරි ගණනාවක් නිර්මාණය කර ඇත. පරිසර හිතකාමී වර්ගවලට හයිඩ්‍රොකාබන මත ක්රියා නොකරන ඒවා ඇතුළත් වන බව අපි පැහැදිලි කරමු.
උදාහරණ වශයෙන්, විදුලි බැටරි.ඒවා වඩා ධාරිතාවයෙන් යුක්ත වන අතර ඒවායේ කාර්යක්ෂමතාව සාම්ප්රදායික බැටරියකට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය; එකම දෙය නම් ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනය තවමත් තරමක් මිල අධික වීමයි. ලාභ ද්රව්ය සොයාගතහොත්, විදුලි බැටරි මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයට යයි. දැනටමත් ලොව පුරා මෝටර් රථ දහස් ගණනක් විදුලි මෝටරයකින් බල ගැන්වේ. එවැනි යන්ත්ර, මාර්ගය වන විට, සාම්ප්රදායික ඒවාට වඩා 4 ගුණයකින් සැහැල්ලු ය.
හයිඩ්රජන් එන්ජිම.
හයිඩ්රජන් යනු වඩාත්ම ශක්ති අවශ්ය ද්‍රව්‍යයයි. නමුත් එහි භාවිතය එන්ජිම තුළ ඇතිවන ප්රතික්රියා හේතුවෙන් සෙරමික් අමතර කොටස් ස්ථාපනය කිරීමේ අවශ්යතාව සමඟ සම්බන්ධ වන අතර එය නිෂ්පාදන මිල වැඩි කරයි. ඔක්සිකරණය වූ විට විදුලි ධාරාවක් නිපදවන උත්ප්රේරක භාවිතා කළ හැකි නමුත් එවැනි ශක්තිය ඊටත් වඩා මිල අධික වේ. හයිඩ්රජන් බැටරි සහිත මෝටර් රථ දැනටමත් පවතී, නමුත් ඒවා ක්රියාත්මක කිරීමේදී විදුලි මෝටර් රථවලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස පහත් ය!
දන්නා රසායනික එන්ජින්, වායුමය සහ වසන්තය.
වායුමය වාහනයක් සම්පීඩිත වායු සිලින්ඩර මත ක්රියාත්මක වන අතර ඒවා පීඩනය යටතේ මුදා හරින අතර වාහනය චලනය කිරීමට බල කරයි. සිතන්න, පිරිසිදු වාතය තුළ මෝටර් රථයක්!
රසායනික සහ වසන්ත මෝටර සංවර්ධනය හා වැඩිදියුණු වෙමින් පවතී.
සෙග්වේස්, කලින් විශ්වීය නවෝත්පාදනයක් ලෙස පෙනුන, දැන් සමහර රටවල රජයේ නිලධාරීන් පවා භාවිතා කරයි. ඔහුගේ කාර්යයේ අදහස චලනය වන අතර එය අභ්‍යවකාශයේ ශරීරයේ පිහිටීමෙහි සුළු වෙනසක් මගින් පාලනය වේ. චලනය අතරතුර, ස්වයංක්‍රීය මෝටර ක්රියාත්මක වන අතර ඒවා එක් එක් රෝදය මත පිහිටා ඇත. කන්දකින් සහ සරල අලෙවිසැලකින් ගමන් කරන විට බලශක්ති සංචිත අලුත් කළ හැකිය.
Segaid හෝ unicycle 2012 දී ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ නිර්මාණය කරන ලදී, දැන් චීනයේ ඉතා ජනප්රියයි. එය බලවත් එන්ජිමක් සහිත ස්වයං සමතුලිත ස්කූටරයකි.
නාගරික ප්රවාහනයේ විකල්ප සහ ඉතා පරිසර හිතකාමී ක්‍රම වේ ට්‍රොලිබස් සහ ට්රෑම් රථය. විදුලිය මත ක්රියාත්මක වන ඔවුන් පරිසරයට අවම හානියක් සිදු කරන අතර නගරවල මගීන් ප්රවාහනය කිරීමේදී ප්‍රමුඛ ස්ථානයක් ගැනීමට සමත් වේ.
ඔබට පෙනෙන පරිදි සාම්ප්රදායික ප්‍රවාහනයට විකල්පයක් අද පවතී.
ගලිනා දුඩිනා
ජ්යෙෂ්ඨ පෙර පාසල් වයසේ දරුවන් සඳහා සංජානන සංවර්ධනය "පාරිසරික ප්රවාහනය" පිළිබඳ පාඩමක සාරාංශය
සංජානන සංවර්ධනය පිළිබඳ නෝඩ් වල සාරාංශය« පාරිසරික ප්රවාහනය» (දුඩිනා ජී. යූ.)
ඉලක්කය: දැනුම තහවුරු කිරීම සහ සාමාන්‍යකරණය ප්රවාහන ගැන දරුවන්.
අධ්යාපනික අරමුණු: හඳුන්වා දෙන්නසම්භවයක් ඇති ඉතිහාසයක් සමඟ ප්රවාහනය, අර්ථය හෙළි කරන්න මිනිසුන් සඳහා ප්රවාහනය, පරිසර හිතකාමී ප්රවාහනය හඳුන්වා දීම, මාර්ග නීති පිළිබඳ දැනුම තහවුරු කිරීම.
සංවර්ධන කාර්යයන්: මාතෘකාව පිළිබඳ වචන මාලාව සක්රිය කිරීම සහ පොහොසත් කිරීම,
දරුවන් තුළ වර්ධනය වේතාර්කික සහ ආශ්රිත චින්තනය, අවධානය, මතකය, දක්ෂතාවය සහ කථන ක්රියාකාරිත්වය.
අධ්යාපනික කාර්යයන්: උනන්දුව වර්ධනය කරන්න සංජානන දැනුම.
මූලික කටයුතු: කාටූන් වලින් ළමා ගීතවලට සවන් දීම සහ ඉගෙනීම ප්රවාහනය, සංවාද, ප්‍රබන්ධ කෘති කියවීම ප්රවාහනය, ක්රියාත්මක කිරීම මත පංතිවලශාරීරික අධ්‍යාපන මිනිත්තු සහ මාතෘකාව පිළිබඳ ක්‍රීඩා අභ්‍යාස, ඇඳීම මාතෘකාව: « අනාගතයේ ප්රවාහනය»
උපකරණ: බහුමාධ්‍ය උපකරණ, ප්‍රමාණය අනුව පුටු දරුවන්, විවිධ දසුන් සහිත පින්තූර ප්රවාහනය, පින්තූර කපන්න.
පාඩමේ ප්‍රගතිය.
1. සංවිධානාත්මක මොහොත.
අධ්යාපනඥයා: යාලුවනේ, අද පන්තියඅතීතයට රසවත් ගමනක් අප බලා සිටී. අපගේ අමුත්තා රථවාහන පොලිස් පරීක්ෂක සර්ජි ව්ලැඩිමිරොවිච් පන්චෙන්කෝ ය.
ඔබ ප්‍රහේලිකාව අනුමාන කළහොත් අප කතා කිරීමට යන්නේ කුමක් දැයි ඔබ සොයා ගනු ඇත.
ජලය සහ වාතය යන දෙකම ඇත, ගොඩබිම ගමන් කරන,
එය භාණ්ඩ සහ මිනිසුන් රැගෙන යයි. මේ කුමක් ද? මට ඉක්මනින් කියන්න! (ප්රවාහන) .
ඔබ එය අනුමාන කළා. හොඳින් කළා! අද අපි රසවත් දේවල් ගොඩක් ඉගෙන ගන්නෙමු ප්රවාහනය: එය දර්ශනය වූ ආකාරය, එය අවශ්ය වන්නේ කුමක්ද? මීට වසර ගණනාවකට පෙර කාර් තිබුණාදැයි ඔබ කවදා හෝ කල්පනා කර තිබේද? ඔවුන් මොන වගේද? ඒවා හැදුනේ කොහොමද කියලා දැනගන්න ඕනද?
2. ප්රධාන කොටස.
මීට වසර ගණනාවකට පෙර මිනිසුන් තමන් මත බර පැටවූහ. එය ඉතා දුෂ්කර විය. මිනිසෙක් සහායකයෙකු ගැන සිහින මැව්වා. එවැනි පළමු සහායකයා අශ්වයෙකි. මිනිසා රෝදය සොයා ගත්තේය. මිනිස්සු ලී රෝදවලින් කරත්ත හැදුවා. අශ්වයන් කරත්තවලට සවි කිරීමට පටන් ගත්තේය.
පසුව, මැදිරි දර්ශනය විය. රෝද හතරේ, වසා දැමූ, ඔවුන්ට බොහෝ මිනිසුන් ප්රවාහනය කළ හැකිය, ඔවුන් දේවල්: ගමන් මලු, තැපෑල. නමුත් අශ්වයන් වෙහෙසට පත්ව සිටි නිසා (ඔවුන්ට ජලය සහ ආහාර නොමැතිව කළ නොහැකි වූ අතර මිනිසුන් ගැටිති සවාරියෙන් වෙහෙසට පත්ව සිටි නිසා මැදිරිවලට නතර නොවී දිගු ගමනක් යාමට නොහැකි විය.
වාෂ්ප එන්ජිමක් දර්ශනය විය. මිනිසා මෙම අසාමාන්‍ය නව නිපැයුම ලෙස හැඳින්වීය "මෝටර් රථ".
එවැනි මෝටර් රථයක් නගරය වටා ගමන් කරයි, තඹ බොයිලේරු එයින් අත්හිටුවා ඇති අතර, රියදුරු බංකුවක වාඩි වී සුක්කානම් රෝදය හරවයි. එය ටිකක් ධාවනය කර නතර වනු ඇත. මෙය අදහස් වේ: බොයිලේරු වාෂ්ප ඉවරයි. වාෂ්ප නැත - යන්ත්රය ක්රියා නොකරයි. රියදුරුට මෝටර් රථයෙන් බැස ගිනි පෙට්ටිය දල්වා වතුර උණු කිරීමට සිදු විය. එවැනි මෝටර් රථයක් අපහසු විය, එය ලී වලින් රත් වූ නිසා, බොයිලේරු පුපුරා යා හැකි අතර, එය රියදුරුට සහ පදිකයින්ට අනතුරක් විය.
වාෂ්ප එන්ජින් දුම්රියෙන් ගමන් කිරීමට පටන් ගත් අතර ඒවා දුම්රිය එන්ජින් ලෙස හැඳින්වේ. දුම්රිය එන්ජිමට චලනය වීමට හැකි වන පරිදි දුම්රිය එන්ජිමේ උදුනෙහි ගල් අඟුරු පුළුස්සා දමන ලදී.
වාෂ්ප නැව් මුහුද හරහා යාත්රා කළා. ඔවුන් ද ගල් අඟුරු භාවිතයෙන් ගමන් කළහ.
වැඩි කල් නොගොස් වාෂ්ප එන්ජිම මෝටරයක් සහිත සහ පෙට්‍රල් වලින් ඉන්ධන ලබා දුන් පළමු මෝටර් රථය මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය විය. මේ කාර් එකේ රෝද තිබුණා විවිධ:
විශාල පසුපස රෝද 2 ක් සහ කුඩා ඉදිරිපස 1 ක්. පසුව, මෝටර් රථයට වහලක් ලැබුණි, රෝද එකම ප්‍රමාණයෙන් සාදන ලදී, ඒවායින් 4 ක් ශක්තිය සඳහා, ලී රෝද යකඩ වළලු වලින් ආවරණය කර ඇත, නමුත් දොරවල් හෝ වීදුරු නොමැත. එවැනි යන්ත්ර බොහෝ විට කැඩී යයි. ක්‍රමක්‍රමයෙන් මෝටර් රථවලට දොරවල් ජනෙල් ඇතිවෙන්න පටන්ගත්තා. ඔවුන් වැඩි මගීන් රැගෙන යාමට පටන් ගත් නමුත් වඩාත්ම ප්රධාන දෙය: රබර් පිම්බෙන ටයර් රෝදවලට දැම්මා.
සෑම වසරකම පෙට්‍රල් කාර් වැඩි වැඩියෙන් පැවතුනි. ඔවුන්ගේ පෙනුම වෙනස් විය, වැඩිදියුණු විය නිර්මාණ, චලනය වීමේ වේගය වැඩි වී ඇත, මෝටර් රථ රියදුරුට සහ මගීන්ට වඩාත් පහසු වී ඇත.
මිනිසාට සැබවින්ම අවශ්ය වූයේ වාතයට යාමටය. පළමු වතාවට, මෙය වාතයට වඩා සැහැල්ලු වූ උණුසුම් වාතය හෝ වායුව පිරවූ බෝලයක් මත සිදු කරන ලදී. ගුවන් යානා පියාසර කළේ එකම මූලධර්මය භාවිතා කරමිනි. එවිට ගුවන් යානා දර්ශනය විය - පළමු ගුවන් යානා හැඳින්වූයේ එයයි. තාක්ෂණය වැඩි දියුණු වූ අතර, ගුවන් යානා වැඩි දුරක් පියාසර කිරීමට පටන් ගත්තේය. මගී ගුවන් යානා දර්ශනය විය.
නූතන ප්රවාහනය ඉතා පහසු වේ, වේගවත්, ලස්සන. එය කුමක් සදහාද? එයින් පුද්ගලයෙකුට ලැබෙන ප්‍රයෝජනය කුමක්ද? එය හානියක් නොවන බව ඔබ සිතනවාද?
ඇස්ෆල්ට් මත, දැවෙන ටයර්,
කාර් කැස්ස ගෑස්.
කොපමණ පිච්චෙනවාද, කොපමණ දුමද,
සරලව සිතාගත නොහැකි!
ප්රවාහනපිටවන වායූන් සමඟ වාතය දූෂණය කරයි.
මෝටර් රථයක් එහි දුම සහ ශබ්දය සමඟ ස්වභාවධර්මයට හානි කරයි, මන්ද පෙට්‍රල් දහනය කිරීමෙන් පසු මිනිසුන්ට, සතුන්ට සහ ශාකවලට හානිකර වායුවක් නිකුත් වේ.
කුමක් කරන්න ද? මිනිස්සු හිතුවා. අපි මේ වගේ එකක් හදන්න ඕන ප්රවාහනය, පරිසරය දූෂණය නොකරනු ඇත, වාතය නරක් නොවනු ඇත, නමුත් වනු ඇත පරිසර හිතකාමී. ඒ වගේම එයාලට අදහසක් ආවා. කුමක්ද ප්රවාහනය? එය අනුමාන කරන්න!
මම ඇත්තෙන්ම ස්මාර්ට් ප්රවාහනය,
වේගවත් හා පාහේ නිහඬයි.
මම රේල් පීලිවලට තට්ටු කරන්නේ නැහැ,
මම මගේ රෝද කැරකෙනවා
මට පෙට්‍රල් නැතිව කරන්න පුළුවන්
මම දවස පුරාම ඔබ වෙනුවෙන් වැඩ කරනවා.
මොනතරම් විනාශයක්ද! විදුලි පහන් නිවා -
මට ආලෝකය නැතිව යන්න බැහැ (ට්‍රොලිබස්).
ට්‍රොලිබස් සාමාන්‍ය බස් රථයක් මෙන් පෙනේ, නමුත් සමඟ "උඩුරැවුල"වහලය මත. මේවා වත්මන් එකතු කිරීමේ දඬු ය. ට්‍රොලිබස් නිශ්ශබ්දව පාහේ ධාවනය කරයි, ඝෝෂා නොකරයි, සහ විෂ සහිත පිටාර වායු විමෝචනය නොකරයි.
ඔහු නිතරම රේල් පීලි මත ඇවිදියි,
සහ වයර් මත රඳවා තබා ගනී.
ඇමතුම නාද වන සෑම අවස්ථාවකම,
ඉදිරියට යවා ඇති දේ (ට්රෑම් රථය).
වර්තමානයේ බොහෝ නගරවල ට්රෑම් රථ තිබේ. ට්රෑම් රථය සඳහා විදුලි ධාරාව ද වයර් හරහා පැමිණේ. සාමාන්‍යයෙන් ට්රෑම් රථයක් කාර් එකකින් හෝ දෙකකින් සමන්විත වේ. එය ඉක්මනින් ගමන් කරයි, නමුත් හදිසියේම විදුලිය මාර්ගයට ගලායාම නතර වුවහොත්, සියලු ට්රෑම් රථ නතර වේ.
ට්‍රොලිබස් සහ ට්රෑම් රථය යන දෙකම විදුලි බලයෙන් ක්රියාත්මක වන අතර මගීන් ප්රවාහනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙය පොදු ය ප්රවාහනය සහ එය පරිසර හිතකාමී වේ.
විදුලි මෝටර් රථයක් ද විදුලියෙන් ධාවනය වේ.
අනික මේක ඉලෙක්ට්‍රික් ස්කූටරයක්.
hoverboard එකත් විදුලියෙන් දුවනවා. ඕනෑම ප්රවාහනය, විදුලිය භාවිතයෙන් ක්රියා කිරීම, වාතය දූෂණය නොකරන අතර වේ පරිසර හිතකාමී ප්රවාහනය.
යුනිසයිකල් (සෙග්විල්)- එක් රෝදයක් පමණක් ඇති විද්‍යුත් ස්කූටරයක් සහ එහි දෙපස පිහිටා ඇති පාදය. පාලනය කරන්න ප්රවාහනයඅදහස් වන්නේ නැඹුරුවෙහි වෙනසක් හරහාය සිරුර: පිටුපසට හේත්තු වන විට, යුනිසයිකල් වේගය අඩු කරයි හෝ දිශාව වෙනස් කරයි, ඉදිරියට යන විට එය වේගවත් වේ.
දැනට ගුවන් වාහන නිෂ්පාදනය කෙරේ. සම්පීඩිත වාතය භාවිතා කර ක්රියාත්මක වන වාහන වලට කියන නම මෙයයි. ඔබට ඕනෑම ඉන්ධන පිරවුම්හලකදී සම්පීඩකයක් සමඟ එය ආරෝපණය කළ හැකිය. එවැනි මෝටර් රථයක් පරිසරයට හානි නොකර වාතය පමණක් භාවිතා කරයි.
සූර්ය බැටරි මත ධාවනය වන මිනිසුන් සහ මෝටර් රථ සොයා ගන්නා ලදී. මෝටර් රථයේ වහලය මත ඡායාරූප පැනල් තබා ඇති අතර එමඟින් මෝටරයට සූර්ය ශක්තිය සපයයි.
Fizminutka:
දැන් යාලුවනේ අපි ගේම් එකක් ගහමු "අපි රියදුරන්!"
(ළමයින් චලනයන් පෙන්විය යුතුය).
"අපි යනවා, අපි කාර් එකෙන් යනවා, (සුක්කානම් රෝද චලනය)
පැඩලය ඔබන්න (කකුල දණහිසට නැමී, දිගු කර ඇත)
ගෑස් සක්රිය සහ අක්රිය කරන්න (ඔබෙන් ඉවතට ලීවරය ඔබ දෙසට හරවන්න)
අපි දුර දෙස ඕනෑකමින් බලා සිටිමු (අත්ල සිට නළල දක්වා)
වයිපර්ස් බිංදු ගණන් කරයි ( "වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර්ස්")
දකුණට, වමට, පිරිසිදුකම! සුළඟ ඔබේ හිසකෙස් අවුල් කරයි (ඇඟිලිවලින් හිසකෙස් රෆල් කරන්න)
අපි ඕනෑම තැනක රියදුරන්! (දකුණු ඇඟිල්ල ඉහළට).
අපට තවත් දර්ශනයක් අමතක විය ප්රවාහනය:
ඔහු තනිවම යන්නේ නැත, ඔහු යන්නේ නැත,
ඔබ එය අල්ලා නොගතහොත් එය වැටෙනු ඇත.
තවද ඔබ පෙඩල් වැඩ කිරීමට යොදවනු ඇත,
ඔහු ඔබව ඉදිරියට ගෙන යනු ඇත.
එය කුමක්ද?
- ඒක හරි, බයිසිකලය. බයිසිකලයක් යනු ප්‍රවේශ විය හැකි ප්රවාහන මාධ්‍යයකි. බයිසිකලයක් පැදවීමට ඉන්ධන අවශ්ය නොවේ. නිකන් පැඩල් කරන්න! වසන්තය පැමිණ ඇති අතර බයිසිකල් පදින්නට කාලයයි. බොහෝ අය සිතන්නේ බයිසිකලයක් යනු මෝටර් රථයක් නොවන බවයි, ඔබ එය මත වාඩි වී ඔබට අවශ්ය ඕනෑම තැනකට යන්න, ඔබට නීති දැන ගැනීමට අවශ්ය නැත. නමුත් එය සත්‍ය නොවේ. බයිසිකලයක් වේ වාහන, සහ බයිසිකලයක් පැදීම සඳහා තමන්ගේම ආරක්ෂක නීති ඇති අතර, ඔබට කරදරයක් සිදුවීම වැළැක්වීම සඳහා, ඔබ සැමවිටම මාර්ග නීති අනුගමනය කළ යුතුය. අද අපේ YUPID යාලුවෝ තරුණ පාපැදි කරුවෙකුගේ නීති ගැන අපට කියනු ඇත.
YUPID කණ්ඩායමේ කාර්ය සාධනය
ළමා: ඔබ බාලාංශ අංක 12 හි ප්‍රචාරක කණ්ඩායම විසින් පිළිගනු ලැබේ "සුරංගනා කථාව"
නායකත්වය දරයි: එක් සරල සුරංගනා කතාවක්, හෝ සමහරවිට සුරංගනා කතාවක් නොවේ
අපි ඔබට මාර්ග නීති ගැන කියන්නට කැමැත්තෙමු
සියල්ලට පසු, ඔබ ඒවා බිඳ දැමුවහොත් - ඒ ගැන කිසිදු සැකයක් නැත
එය ඉතා නරක විය හැකිය, එය ඔප්පු කළ හැකිය.
ළමා: -පියාඹන්න, පියාඹන්න -Tsokotuha
රන්වන් බඩ
මැස්සා සල්ලි හොයාගත්තා.
මුචා ක්‍රීඩා භාණ්ඩවලට ගියා
ඒ වගේම මම ඒ භාණ්ඩය මිලදී ගත්තා
බයිසිකලයේ නම කුමක්ද?
පියාසර කරන්න:- මම පාරේ පෙරළෙනවා
මම කුරුල්ලෙකු මෙන් පියාසර කරමි
මම කුරුල්ලෙකු මෙන් පියාසර කරමි
ඒ වගේම මම මට ඕන තැනක යනවා.
මට මාර්ග සංඥා අවශ්ය නැත
සංඥා ද අවශ්ය නොවේ.
වර්තමානයේ සෑම දෙයක්ම Tsokotukha පියාසර කිරීමට අවසර ඇත!
සියලුම දරුවන්: නැත! අවසර නැත!
ළමා: ආච්චි මී මැස්සට ආවා
Muche සඳහා චලනය කිරීමේ නීති ගෙන:
මී මැස්සන්: ෆ්ලයි චලන රීති
මම පැකිලීමකින් තොරව දෙනවා.
ඔවුන් සමඟ මිතුරු වන්න, මුකා,
ඉන්පසු රෝදය පිටුපසට යන්න.
පියාසර කරන්න: හිතවත් අමුත්තන්, උදව් කරන්න
මැස්සන් සඳහා නීති පැහැදිලි කරන්න!
මී මැස්සන්:- ඔබට බයිසිකලයක් තිබේ
වහලක් සහිත කුටියක් නොමැත.
සහ පදින්න නිසා
හැකි වන්නේ එකක් පමණි.
1. - පැඩල් බයිසිකලය
දිගු ගමනක් සඳහා නොවේ!
ඔහුගේ මාවතේ මළුව ඇතුළත,
සහ පාරේ යන්න එපා!
රවුම රතු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත,
අනික ඇතුලේ තියෙන්නේ බයිසිකලයක්.
මෙම ලකුණ සෑම කෙනෙකුටම කියයි:
"බයිසිකලය සඳහා මාර්ගය වසා ඇත!"
2. මෝටර් රථ නොමැති තැන,
විශ්වාසයෙන් යන්න පුළුවන්.
සෑම විටම ඔබ වෙනුවෙන් විවෘතයි
ක්රීඩාංගන සහ අංගන.
රවුම නිල් පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත,
ඒ වගේම රවුමේ බයිසිකලයක් තියෙනවා.
විනෝද වන්න, මගේ මිතුරා, රෝල් කරන්න,
නිකන් පැඩල් කරන්න!
4. ඔබේ බයිසිකලය ගන්න
ඔබ දැඩි ලෙස නිරීක්ෂණය කළ යුතුය.
වැඩිහිටියෙකුට ඔබට උදව් කිරීමට ඉඩ දෙන්න
සියලුම රෝද පුම්බන්න.
සහ තිරිංග පරීක්ෂා කරන්න
සියල්ලට පසු, ඔවුන් නොමැතිව ජීවත් විය නොහැක!
5. ඔබ වැටුණත්,
ඔබට ඒවායේ කිසිදු ගැටීමක් ඇති නොවනු ඇත.
දණහිස් පෑඩ් සහ හිස්වැසුම්
නියත වශයෙන්ම සෑම කෙනෙකුටම අවශ්ය වේ.
මූකා අරන් හෙල්මට් එකයි දනිස් පෑඩ් එකයි දාගන්නවා.
පියාසර කරන්න: මෙම මාර්ග නීති
මම දැඩි ලෙස පිළිපදින්නෙමි
ගුණ කිරීමේ වගුවක් වගේ
දෝෂ නොමැතිව ක්රියාත්මක කරන්න.
නායකත්වය දරයි: මෙම කතාවේ සදාචාරය, නැතහොත් සමහර විට සුරංගනා කතාවක් නොවේ
ඇත්ත වශයෙන්ම, දිගු කාලයක් ජීවත් වීමට කැමති ඕනෑම කෙනෙකුට වැටහෙනු ඇත
සියල්ලට පසු, මාර්ග නීති ගරු කිරීම වටී
ඔවුන් මතක තබා ගැනීම ඉතා වැදගත් වේ, අපි ඔවුන් සෑම කෙනෙකුටම ඉගැන්විය යුතුය!
ඉදිරිපත් කරන්නා: ස්තුතියි යාලුවනේ ඔයාගේ උපදෙස් වලට. අපිත් එක්ක ඉන්න.
දැන් අපි සෙල්ලම් කරමු යාලුවනේ.
සෙල්ලමක් "එකතු කරන්න ප්රවාහනය» (රූපය සමඟ කැබලිවලට කපා ඇති පින්තූර එකලස් කරන්න වාහන) - කවුද වේගවත්.
සෙල්ලමක් "සොයන්න පරිසර හිතකාමී ප්රවාහනය» (නිරූපිත පින්තූර තෝරන්න සහ තබන්න පරිසර හිතකාමී ප්රවාහනය)
3. අවසාන කොටස. පරාවර්තනය.
අධ්යාපනඥයා: යාලුවනේ! ඔයා එයට කැමති වුණා ද පන්තිය? ඔබ ඉගෙන ගත් අලුත් මොනවාද? කුමක් ගැන ද ප්රවාහනයඅපි අද ඔබට කතා කළාද?
දැන් අපි ප්‍රදර්ශනයට යනවා « අනාගතයේ ප්රවාහනය» .
ළමයින් ළඟා වේ "ප්රදර්ශනය"චිත්ර සහ ඔවුන් ඇදගත් දේ ගැන කතා කරන්න ප්රවාහනය.
අපි පරිසර හිතකාමී ජීවන රටාවක් සඳහා - සංචාරය කරන විට ඇතුළුව. මෙවර අපි තෝරා ගන්නේ කුමන ආකාරයේ ප්රවාහනය සහ ඇයි දැයි සොයා බලමු.
"හරිත ප්රවාහනය" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?
පරිසර හිතකාමී ප්රවාහනය, හරිත ප්රවාහනය, තිරසාර ප්රවාහනය (හෝ තිරසාර ප්රවාහන පද්ධතිය), තිරසාර ප්රවාහනය යන ප්‍රකාශන ඔබට හමුවිය හැකිය. ඔවුන් සියල්ලන්ම අදහස් කරන්නේ එකම දෙයයි - පරිසරයට හා දේශගුණික විපර්යාසවලට අවම බලපෑමක් ඇති ප්රවාහනය. ඉතා මැනවින්, එවැනි ප්රවාහනය සමාජ සාධාරණත්වය සහ සමාජ සම්බන්ධතා ප්‍රවර්ධනය කරයි (මෙය, උදාහරණයක් ලෙස, පුද්ගලික මෝටර් රථවලට වඩා පහසු පොදු ප්රවාහනයේ වාසිය) සහ පුනර්ජනනීය ප්‍රභවයන්ගෙන් බලශක්තිය භාවිතා කරයි (තෙල් වලට වඩා, ඉක්මනින් හෝ පසුව එය අවසන් වනු ඇත). තිරසාර ප්රවාහනය ගැන වැඩිදුර කියවන්න.
එය වැදගත් වන්නේ ඇයි?
තවත් නිර්ණායකයක් වන්නේ ප්රවාහන බලශක්ති ප්රභවයයි. ඔබ සෑම විටම පාහේ විදුලි වාහන සඳහා මනාප ලබා දිය යුතුය. ඉතා මැනවින්, මෙය පුනර්ජනනීය මූලාශ්රවලින් බලශක්තිය වේ. තවත් වැදගත් කරුණක් වන්නේ නව ප්රවාහන ආකෘති ය. පැරණි මාදිලියේ ගුවන් යානයක් සහ නව එන්ජිමක් සහිත එකක් අතර වෙනස විශාල විය හැකිය: CO2 විමෝචනය 20% දක්වා අඩු කිරීම. මෙම තහඩුව භාවිතයෙන් ඔබට ඉන්ධන සහ වැඩ බර අනුව විවිධ වර්ගයේ ප්රවාහන වලින් විමෝචනය සැසඳිය හැක.
CO2 විමෝචන ප්‍රමාණය සොයා ගැනීම සඳහා, කැල්කියුලේටර කිහිපයක් ඇත (උදාහරණයක් ලෙස, හෝ ), ඒවා භාවිතයෙන් පරිසරයට ඔබේ සංචාරයේ බලපෑම ගණනය කළ හැකිය, ප්රවාහන වර්ගය, දුර සහ සංචාර ගණන පෙන්වයි. මෙම වැඩසටහන මඟින් ඔබට නිපදවන CO2 ප්‍රමාණය ලබා දෙන අතර ඔබට මුදල් මාරු කළ හැකි කාබන් ඕෆ්සෙට් විකල්ප ලබා දෙනු ඇත: බොහෝ විට මේවා ගස් සිටුවීම, නැවත වන වගා කිරීම, සුළං ටර්බයින හෝ සූර්ය පැනල ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වැඩසටහන් වේ.
මම බොහෝ විට ගුවන් යානයෙන් පියාසර කරන අතර බස් රථයේ ගමන් කරමි, සොබාදහම ඉදිරියේ මට වරදකාරී හැඟීමක් දැනේ. කළ හැක්කේ කුමක්ද?
වාහක සමාගම් CO2 විමෝචනය පිළිබඳ දත්ත සපයන්නේද සහ වන්දි දායකත්වයක් ලබා දිය හැකිද යන්න පිළිබඳව අවධානය යොමු කරන්න: බොහෝ විට මෙය ටිකට් පතක් මිලදී ගැනීමේදී වෙනත් පෙට්ටියක් පරීක්ෂා කර යුරෝ කිහිපයක් ගෙවීමට ප්‍රමාණවත් වේ. මෙම මුදල් ලොව පුරා පාරිසරික ව්‍යාපෘති සඳහා වැය වේ. උදාහරණයක් ලෙස, සමාගමක් පරිසර හිතකාමී සමාගමක් ලෙස ස්ථානගත කිරීමත් සමඟ මෙය කළ හැකිය (ඔවුන් නවීන බස් රථ ද භාවිතා කරන අතර ටිකට්පත් මුද්‍රණය නොකරන ලෙස ඔබෙන් ඉල්ලා සිටී). ගුවන් සමාගම්වලට විමෝචන වන්දි වැඩසටහන් ද ඇත. දායකත්වයක් ලබා ගැනීමේ හැකියාවක් නොමැති වුවද, ඔබට සෑම විටම විවිධ අරමුදල් හරහා විමෝචනය සඳහා වන්දි ගෙවිය හැකිය (පෙර ඡේදයේ සබැඳිය බලන්න).
ඔබ සහ ඔබේ ගමන් මල්ල එක් ස්ථානයක සිට තවත් ස්ථානයකට ප්රවාහනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය පිරිවැයෙන් කොටසක් පමණක් බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය. ප්‍රවාහනයේම පිරිවැය, එහි සේවා කාලය සහ බැහැර කිරීමේ ක්‍රමය ද ඇත - එක් සංචාරයක් සඳහා ගණනය කිරීමට අපහසු වක්‍ර වියදම්. අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා නිෂ්පාදකයින් විශේෂ අයිතිවාසිකම් නොමැතිව "හරිත" සහ "පරිසර හිතකාමී" වැනි වචන භාවිතා කිරීමට කැමති බව අමතක නොකරන්න. එබැවින් සෑම විටම එය පිටුපස සැඟවී ඇති නිශ්චිත ක්රියාවන් සහ දර්ශක මොනවාදැයි පරීක්ෂා කරන්න.
සහ තවත් බොහෝ දේ. නමුත් ප්රවාහනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මූලික වෙනස්කම් සිදුවී නොමැත. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථ වඩාත් බලවත්, වඩාත් සුවපහසු සහ බුද්ධිමත් වී ඇත. නමුත් නගරවල වාතය තවමත් පිටාර දුම මගින් අනුකම්පා විරහිත ලෙස විෂ වී ඇති අතර රියදුරන් ඊටත් වඩා විශාල මාර්ග තදබදයක් ඇතිව කාලය ගත කරයි. ප්රවාහන පද්ධතියේ "නැවත පණගැන්වීමක්" අපේක්ෂා කළ හැක්කේ කවදාද? ඉංජිනේරුවන්ට අනුව, වෙනස්කම් ක්ෂිතිජයේ පවතී. දශක කිහිපයකින් මාර්ග යථාර්ථයන් බවට පත්වන බවට පොරොන්දු වූ වර්ධනයන් අද දැනටමත් පවතී.
විනෝදාස්වාදය සහ ඡායාරූපකරණය සඳහා පුලුල්ව භාවිතා කිරීම මිනිසුන් ප්රවාහනය සඳහා එකම ඒකක (ස්වාභාවිකව වඩා විශාල) භාවිතා කිරීමේ අදහස ඇති කළේය. සමාගම් දුසිම් ගනනක් දැනටමත් මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ ඔවුන්ගේ දැක්ම ඉදිරිපත් කර ඇති අතර, උනන්දුව වැඩි වැඩියෙන් වර්ධනය වේ.
මේවා එක් පුද්ගලයෙකු ප්රවාහනය කිරීම සඳහා පියාසර කරන යතුරුපැදි විය හැකිය, නැතහොත් ඒවා සම්පූර්ණ ගුවන් බස් රථ විය හැකිය. ඩුබායි හි, ඉදිරි වසරවලදී මිනිසුන් රහිත කුලී රථ පද්ධතියක් ස්ථාපිත කිරීමට බලධාරීන්ට අවශ්ය වේ: ද්විත්ව කැබ් රථයක් ප්‍රචාලක 18 කින් වාතයට ඔසවනු ඇත.
Gyrotransport
නව්‍යතාවය දැනටමත් බොහෝ රටවල (ගයිරොසයිකල්) ස්වරූපයෙන් මිනිසුන් අතර ජනප්‍රියත්වය ලබා ඇත. එවැනි පුද්ගලික විදුලි ප්රවාහනය අනාගතයේදී බයිසිකලය මෙන් ජනප්‍රිය වනු ඇති බවට සැකයක් නැත, නමුත් මෙම තාක්ෂණය සඳහා වෙනත් හැකියාවන් තිබේ.
පොදු ප්රවාහනයේ සුවපහසු සහ පරිසර හිතකාමී ආකාරයක් නිර්මාණය කිරීමට මෙම අදහස භාවිතා කළ හැකිය. Danir Inssat සමාගමට අවශ්ය වන්නේ මොනෝරේල් එකක් සවි කෙරෙන බෙදුම් තීරුවක් දිගේ ගමන් කරන සහ අනෙකුත් මාර්ග භාවිතා කරන්නන් අතර පහසුවෙන් හැසිරවිය හැකි විද්‍යුත් ගයිරෝබස් එකක් තැනීමටයි.
අනාගතයේ මෝටර් රථ පරිසර හිතකාමී වීමට පමණක් නොව, වේගවත් වීමටද අපේක්ෂා කෙරේ. තාක්ෂණය මෙම අවශ්යතා සපුරාලයි. එය චුම්බක ලෙවිටේෂන් මත අඩු පීඩනයක් සහිත විශේෂ උමං හරහා ගමන් කරන දුම්රියකි.
පාරිසරික ඉන්ධන
සුපුරුදු පරිදි මෝටර් රථයක් භාවිතා කිරීම අත්හැර දැමීම තරමක් අපහසු නමුත් ඔබට වෙනස් කළ හැක්කේ භාවිතා කරන ඉන්ධන වර්ගය පමණි. අපි කතා කරන්නේ විදුලි මෝටර් රථ ගැන පමණක් නොවේ.
විද්යාඥයන් පිරිසිදු ඉන්ධන ගැන කතා කරන විට, ඔවුන් බොහෝ විට හයිඩ්රජන් අදහස් කරයි. ටොයොටා සමාගම මෙම අදහසින් ප්‍රයෝජන ගැනීමට තීරණය කළ අතර හයිඩ්රජන් බලයෙන් ක්රියාත්මක වන මෝටර් රථයක් වන Mirai නිර්මාණය කළේය. හානිකර විමෝචන නැත, වාෂ්ප පමණි.
අද, Toyota Mirai තවමත් වඩාත් ජනප්‍රිය මෝටර් රථ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ඉහළින්ම නැත, තරමක් අධික පිරිවැය සහ හයිඩ්රජන් ගෑස් පිරවුම්හල් නොමැතිකම හේතුවෙන්, නමුත් සමහර විට වසර කිහිපයකින්, ඉන්ධන පිරවුම්හල් දහස් ගණනක් වෙනුවට හයිඩ්රජන් ඒවා ඇත.
