දක්ෂ රියදුරෙකු ටයර් මත පිහිටා ඇති ටයර් දර්ශකය මත පදනම්ව ටයර් තෝරා ගනී. මෙම අගයන් විකේතනය කිරීමෙන් මෙම ටයර් භාවිතා කළ හැකි කොන්දේසි මෙන්ම ඒවා මෝටර් රථයට සුදුසුද යන්න පිළිබඳ තොරතුරු සපයයි. සියලු වැදගත් පරාමිතීන් දැන ගැනීමෙන් ඔබට තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි හොඳම ටයර්ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා.
පවතිනවා අනිවාර්ය අවශ්යතාටයර් සලකුණු කිරීමට. ඔව්, ටයර් සඳහා මගී මෝටර් රථජංගම දුරකථන තුළ අනිවාර්යයනිෂ්පාදකයා, වේගය සහ බර දර්ශකය, නිෂ්පාදන ප්රමාණය පිළිබඳ තොරතුරු අඩංගු වේ. රීතියක් ලෙස, නිෂ්පාදකයා මෙන්ම ටයර් ආකෘතියේ නම රෝදයේ පිටත විශාල අකුරු වලින් දැක්වේ.
මෝටර් රථ ටයර් වර්ගීකරණයේ අනිවාර්ය පරාමිතියක් වන්නේ රෝද ප්රමාණය තීරණය කිරීමයි. ඔබේ වාහනය සඳහා සුදුසු විකල්පය තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසන අංක ගණනාවක් ටයරයේ මුද්‍රණය කර ඇත. කිහිපයක් තිබේ විවිධ වර්ගසලකුණු.
පළමුවැන්න යුරෝපීය, වඩාත් සුලභ සහ බොහෝ විට විකිණීමේදී දක්නට ලැබේ. මානයන් දැක්වෙන ඉලක්කම් මිලිමීටර වලින් දක්වා ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ටයර් 215 * 45 * R18 ලෙස සලකුණු කර ඇත. පළමු දර්ශකය රෝදයේ පළල පෙන්නුම් කරයි. දෙවැන්න පැතිකඩ උස පළල දක්වා අනුපාතය වන අතර තුන්වන අංකය රෝද රිම් තෝරා ගැනීම සඳහා අභ්යන්තර විෂ්කම්භය දර්ශකයකි.
මෙම තනතුර සෑම විටම පහසු නොවේ, මන්ද මෙම නඩුවේ දෙවන ඉලක්කම් ටයරයේ පළල මත රඳා පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, ටයර් 225 * 45 * R18 සහ 195 * 45 * R18 පිටත විෂ්කම්භය වෙනස් වනු ඇත. කට්ටලයක් මිලදී ගැනීමේදී මෙය මතක තබා ගැනීම වටී. තෝරා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ වැඩි විස්තර හොඳම ටයර්වෙනත් ප්රකාශනවල කියවිය හැකිය.
සලකුණු කිරීමේ ඇමරිකානු ක්රම දෙකක් තිබේ. එකක් යුරෝපීය වර්ගීකරණයට බෙහෙවින් සමාන ය. කෙසේ වෙතත්, ඩිජිටල් දර්ශක සමඟ, ටයර් නිෂ්පාදකයින්ඔවුන් අයදුම් කරන ප්‍රදේශය දැක්වෙන ලිපි තනතුරු ද එක් කරයි (P - passanger, LT - LT Track, හෝ T, Track, එනම් ට්රක් රථ).
තවත් ක්රමයක් උපකල්පනය කරන්නේ මානයන් අඟල් වලින් ගණනය කර ඇති බවයි. උදාහරණයක් ලෙස, රෝදයේ පැත්තේ 28*9.5*R16 අගයන් දක්වා ඇත. අංක 28 යනු ටයර්වල අඟල් 28 පිටත විෂ්කම්භය වන අතර අංක 9.5 යනු පාගමන පළල වන අතර අවසාන අංකය රෝදයේ අභ්යන්තර විෂ්කම්භය වේ. ඔබට නිවැරදිව තෝරා ගත හැකි නිසා පළල, අභ්යන්තර සහ බාහිර විෂ්කම්භය අගයන් පහසු වේ සුදුසු ආකෘතියටයර් සිට රිම්. 
තනතුරු විකල්ප සහ ඒවා සඳහා පැහැදිලි කිරීම්
ටයර් නිෂ්පාදකයින් විසින් ටයර් ලේබල් කිරීමේදී බර සහ වේග දර්ශකය සඳහන් කිරීම ද අනිවාර්ය වේ. දර්ශක දෙකම එකට ලියා ඇත, ටයර් ප්රමාණයට වඩා දුරින් නොවේ. පළමුවැන්න සංඛ්යාත්මක තනතුරකින් ද දෙවැන්න ලතින් අකුරකින් ද ප්‍රකාශ වේ.
මෙම ටයර් බර දර්ශකය බලපාන්නේ කුමක් ද? මෙම ලක්ෂණය පෙන්නුම් කරන්නේ එක් රෝදයක් මත උපරිම පීඩනය කුමක් විය හැකිද යන්නයි. මෙම අගය ඉක්මවා නොයෑම ඉතා යෝග්ය වේ, එසේ නොමැතිනම් සෑම ටයරයක්ම අධික බරක් අත්විඳිය හැකි අතර එමඟින් පාගමන වේගයෙන් ඇඳීමට, ලණුව විරූපණයට හෝ රිය පැදවීමේදී රෝදය විනාශ වීමට හේතු විය හැක. ටයර් පැටවීමේ ධාරිතා දර්ශකය ඉතා සරලව විකේතනය කර ඇත - වඩා ඉහළ චරිතයක්, රෝදයට ඔරොත්තු දිය හැකි වැඩි පීඩනය.
කුමන කට්ටලයක් තෝරාගත යුතුද යන්න ඔබ තවමත් නොදන්නේ නම්, ඔබ උපරිම බර සමඟ මෝටර් රථයේ බරෙන් ආරම්භ කළ යුතුය. මෙම දර්ශකය හතරෙන් බෙදිය යුතුය. ප්රතිඵලය වනු ඇත්තේ අපට ගැලපෙන බර දර්ශකයකි.
කෙසේ වෙතත්, මෙම දර්ශකය සඳහා ආන්තිකයක් සහිත ටයර් භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ගමන් මලු හෝ මෝටර් රථයේ සිටින පුද්ගලයින් අසමාන ලෙස බෙදා හරිනු ලැබුවහොත්, යම් රෝදයකට වැඩි බරක් අත්විඳිය හැකිය. එමනිසා, ආරක්ෂාව පිළිබඳ යම් ආන්තිකයක් හානියක් නොවනු ඇත.
එසේම, රෝදයකට ගෙන යා හැකි උපරිම බර රඳා පවතින්නේ දෘඪතාව එකතු කරන බහු-ස්ථර සහ වැඩිවන ලණු ස්ථර මතය. ප්රත්යාස්ථතාව වෙනස් සංයුතියකින් සහතික කෙරේ රබර් සංයෝගය. ටයර් වලට ඔවුන්ගේම තනතුරු ඇත. EL (Extra Load) හෝ reinforced marking යන අකුරු මගින් ඔබට ශක්තිමත් කරන ලද ද්විත්ව රැහැන් රබර් හඳුනා ගත හැක.
මීට අමතරව, මෙම පරාමිතීන් වායු පීඩනය මත රඳා පවතී. වේගය සහ බර දර්ශක වගුවේ, අගයන් සැලකිල්ලට ගනිමින් ලබා දී ඇත උපරිම පීඩනයරෝද තුළ. පරාමිතිය අඩු වූ විට, රෝදය අත්විඳින බර දෙගුණයකට වඩා වැඩි වේ. උදාහරණයක් ලෙස, ටයරයේ සංගුණකය 91t නම්, ඔබ මෙම අගයෙන් ලකුණු කිහිපයක් අඩු කළ යුතුය.
| දර්ශක වගුව | |||
|---|---|---|---|
| දර්ශකය | |||
| 80 | 450 | 96 | 710 |
| 81 | 462 | 97 | 730 |
| 82 | 475 | 98 | 750 |
| 83 | 487 | 99 | 775 |
| 84 | 500 | 100 | 800 |
| 85 | 515 | 101 | 825 |
| 86 | 530 | 102 | 850 |
| 87 | 545 | 103 | 875 |
| 88 | 560 | 104 | 900 |
| 89 | 580 | 105 | 925 |
| 90 | 600 | 106 | 950 |
| 91 | 615 | 107 | 975 |
| 92 | 630 | 108 | 1000 |
| 93 | 650 | 109 | 1030 |
| 94 | 670 | 110 | 1060 |
| 95 | 690 | 111 | 1090 |
ටයර් වේග දර්ශක වගුව
ටයර් තෝරාගැනීමේදී තවත් වැදගත් ලක්ෂණයක් වන්නේ වේග දර්ශකය විය යුතුය. මෙම පරාමිතිය ලතින් අකුරින් ටයර්වල උපරිමයට යාබදව දක්වා ඇත අවසර ලත් පැටවීම.
ටයර් වේග දර්ශකය විකේතනය කිරීම සරලයි. අවම තනතුර, 5 km/h - A1 කාණ්ඩයට අනුරූප වේ. අකුරක් හෝඩියේ අවසානයට සමීප වන තරමට වේග සීමාව වැඩි වේ. උදාහරණයක් ලෙස, වේග දර්ශකය t ට වඩා අඩු වනු ඇත උපරිම දර්ශකය w. එකම ව්යතිරේකය වන්නේ T සහ V වේග කාණ්ඩ අතර පිහිටා ඇති h දර්ශකයයි.
තනතුරු සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවක් ටයර් වේග දර්ශක වගුවේ දක්වා ඇත.
| වේග දර්ශක නම් කිරීම | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ලිටෙරා | ජී | ජේ | කේ | එල් | එම් | එන් | පී | ප්‍රශ්නය | ආර් | එස් | ටී | එච් | වී | ඩබ්ලිව් | වයි |
| වේගය | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 240 | 270 | 300 |
සංගුණකය නිවැරදිව තෝරා ගැනීම
ටයර් මිලදී ගැනීමේදී, ඔබ තෝරා ගැනීමේ ගැටලුව සම්බන්ධයෙන් වගකිවයුතු ප්රවේශයක් ගත යුතුය. ආරම්භක ස්ථානය යන්ත්රයේ උපරිම වේගය විය යුතුය. ටයර් කාණ්ඩය මෙම දර්ශකයට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට අඩු වේග කාණ්ඩයක් සහිත ලාභ කට්ටලයක් මිලදී ගත හැකිය, නමුත් එවැනි තීරණයක් අතිශයින්ම ප්රවේශමෙන් රිය පැදවීමෙන් වන්දි ගෙවිය යුතුය. සියල්ලට පසු, වේග සීමාව පැයට කිලෝමීටර 10 කින් ඉක්මවා ගියත්, පාගමන ඉක්මනින් ගෙවී යන අතර, රිය පැදවීමේදී රෝදය සම්පූර්ණයෙන්ම කඩා වැටිය හැකි අතර, එය අනතුරක් හා මිල අධික අලුත්වැඩියාවක් ඇති කරයි. මෝටර් රථයක් පැයට කිලෝමීටර 250 දක්වා වේගවත් කරන්නේ නම්, බොහෝ විට නවීන මෝටර් රථ, ලකුණු කිරීමේදී U අකුර සහිත රබර් සඳහා මනාප ලබා දිය යුතුය.
ශීත ඍතු රෝද කට්ටලයක් තෝරාගැනීමේදී, ටයර් වේග දර්ශකය තවදුරටත් මෝටර් රථය සඳහා එතරම් වැදගත් නොවේ. මෙහෙයුම් තත්ත්වයන් හේතුවෙන් මෝටර් රථය සරලව ඉහළ වේගයකට ළඟා විය නොහැක. එමනිසා, මෙහිදී ඔබ මෝටර් රථයේ වේගය මත නොව, මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වයේ අනෙකුත් පරාමිතීන් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, නම් වලංගු දර්ශකයවේගය ගිම්හාන රෝද 91v, පසුව නඩුවේ ශීත කට්ටලයඔබට පැය 91 ක ශ්රේණිගත කිරීමක් සහිත ටයර් මිලදී ගත හැකිය. 
මීට අමතරව, ඔබ ලේබල් කිරීමේ විශේෂාංග ගණනාවක් කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය.
- අකුරු RF (RunFlat). බොහෝ මාදිලිවල දෘඩ ලණුවක් ඇති අතර එමඟින් සිදුරු වූ විට කිලෝමීටර 80 ක දුරක් ආවරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි, පීඩනය ශුන්‍යයට වැටේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, අලුත්වැඩියා කිරීමෙන් පසු ටයරය "සටන් සූදානම්" පවතිනු ඇත;
- DOT හෝ E තනතුර ඇමරිකානු හෝ යුරෝපීය ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වීම සංකේතවත් කරයි;
- පැති බැම්මේ ඇති වර්ණ ලකුණු වලින් පෙන්නුම් කරන්නේ අමාරුම, මෘදු හෝ සැහැල්ලු ප්‍රදේශ (වර්ණ මත පදනම්ව). මෙය ටයර් කම්කරුවන් සඳහා තොරතුරු සපයයි හෝ එය ඔබම දාරයේ ස්ථාපනය කිරීම පහසු කරයි;
- R අකුර පන්ති සාමාජිකත්වය සංකේතවත් කරයි රේඩියල් ටයර්. සඳහා සියලුම රෝද පාහේ මගී මෝටර් රථසෑම ආකාරයකින්ම විකර්ණයට වඩා උසස් රේඩියල් වියමනක් ඇත ("\" ලකුණින් දැක්වේ). ක්රියා පටිපාටිය ගැන වැඩි විස්තර ස්වයං ස්ථාපනයපැතිකඩ වීඩියෝවෙන් සොයා ගත හැක;
- බොහෝ විට, පැති බිත්ති මත ඊතලයක් අඳිනු ලැබේ, රෝදයේ භ්‍රමණ දිශාව පෙන්නුම් කරයි, නැතහොත් පිටත සෙල්ලිපිය, අසමමිතික රටාවකින් ටයර් නිවැරදිව සවි කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි;
- TWI විශේෂ දර්ශකඅහඹු ස්ථානවල පිහිටා ඇති අතර ටයර් ඇඳීම පිළිබඳ දර්ශකයකි. අවසාන සලකුණ අවසාන තීරනාත්මක අගයට අනුරූප වන 1.6 mm ක උසකින් යොදනු ලැබේ. විශේෂ මෙවලම් නොමැතිව පාගමන ඇඳීමේ මට්ටම තීරණය කිරීමට උපකාරී වේ.
ටයරය භාවිතා කළ හැකි සාමාන්ය වේග සීමාව මෙයයි. එය පැත්තේ මතුපිටට යොදනු ලැබේ කාර් ටයර්ලතින් හෝඩියේ අකුරු ආකාරයෙන් දර්ශකය. මෙම දර්ශකය මෙම වර්ගයේ ටයර්වල සහතික කළ මෙහෙයුම් වේගයට අනුරූප වන එක් අකුරකින් සලකුණු කර ඇත.
ටයර් වේග දර්ශකය. පෙනුම
ටයර් වේග දර්ශකය බර දර්ශකයට කෙලින්ම සම්බන්ධ වේ. මෙය ටයරයක් එහි ශ්රේණිගත අගයට ඔරොත්තු දෙන පරිදි නිර්මාණය කර ඇති බරෙහි සංඛ්යාත්මක නිරූපණයකි. වැදගත්: සියලුම බර දර්ශක වේග දර්ශකයේ උපරිම අගයට සාපේක්ෂව දක්වා ඇත.
ටයර් වේග දර්ශකය ක්රියාත්මක වේ
ටයර් වේග දර්ශකය වාහන ලේඛනවල දක්වා ඇති අවම දර්ශකය ඉක්මවා යන ටයර් පමණක් මෝටර් රථයක ස්ථාපනය කළ යුතුය.සමහර රටවල, රියදුරන් දෘශ්‍යමාන ස්ථානයක ටයර් වේග දර්ශකය දැක්වෙන විශේෂ ලේබලයක් ඇලවිය යුතුය. මෙම මෝටර් රථයේ. මෙම ටයර් කට්ටලය ශ්රේණිගත කළ වාහනයක ඇති අතර, නියමිත වේගය නොඉක්මවිය යුතුය.
වේග දර්ශකය අනුව ටයර් තෝරා ගැනීම
සියල්ල කාර් ටයර්සුදුසු ටයර් කාණ්ඩය සහ වේග දර්ශකය ඇත. ටයර් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ මුලින්ම ටයරයේ ඉදිරිපත් කර ඇති තොරතුරු කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතු බව රහසක් නොවේ. නව කට්ටලයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, කුමන වර්ගයේ ටයර් වඩාත් පිළිගත හැකිද සහ වේග දර්ශක අගය කුමක් විය යුතුද යන්න කලින් තීරණය කළ යුතුය. පාගමන රටාව පහත සඳහන් ආකාරයේ ටයර් වල පැවැත්ම තීරණය කරයි: සියලු සමය, ගිම්හානය, ශීත ඍතුව. එක් එක් වර්ගය සඳහා මෝටර් රථයේ ලක්ෂණ අනුව තීරණය වේ.
වේග දර්ශකය අනුව ටයර් වර්ගවල ලක්ෂණ
සලකුණු කිරීම සඳහා ශීත ටයර්ටයර් වේග දර්ශකය "H" සාම්ප්රදායිකව භාවිතා වේසහ "M+S" දර්ශකය. ඇඳීම ශීත පාගමනවඩාත් පැහැදිලිව ප්රකාශිත වන අතර, දර්ශක තනතුර එකම "H" ට අනුරූප වේ. සියලුම කන්නයේ ටයර් වියළි සහ තෙත් මාර්ග තත්වයන් තුළ හොඳින් ක්රියා කරන ලක්ෂණ ඇත. ග්රීෂ්ම ටයර් ක්ෂුද්ර රටාවක් නොමැති වීම සහ තවත් බොහෝ දේ මගින් කැපී පෙනේ ඉහළ කාර්ය සාධනයමාර්ග ග්රහණය සහ ටයර් වේග දර්ශකය.
සම්මත ප්රමාණයේ කොටසක් ලෙස ටයර් වේග දර්ශකය
සම්මත ටයර් තනතුරු පද්ධතිය සම්මත ප්රමාණය ලෙස හැඳින්වේ. සාමාන්යයෙන් එය පෙනෙන්නේ: 185/42 R15 75U. දක්වා ඇති සලකුණු වලින් 185 ටයරයේ පළල, 42 යනු පැතිකඩ උස සහ පළල අතර අනුපාතය, R යනු පද්ධතිය සමඟ ඇති සංකේතයකි. රේඩියල් ලණුව, 15 - ටයර් විෂ්කම්භය, U - ටයර් වේග දර්ශකය 200 km/h ට සමාන, 75 - load index. ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා ලියකියවිලිවල දක්වා ඇති ටයර් වේග දර්ශකය මඟින් ඔබට මඟ පෙන්වනු ලැබුවහොත් ඔබේ තේරීම සමඟ ඔබ වැරදියට නොයනු ඇත.
ටයර් පැටවුම් දර්ශකය යනු කුමක්ද?
ටයර් බර දර්ශකය යනු අනුරූප දර්ශකය මගින් පෙන්නුම් කරන ලද වේගයන් මෙන්ම ඒවායේ යම් වායු පීඩනයකට ඔරොත්තු දිය හැකි උපරිම බරෙහි සංඛ්යාත්මක ප්රකාශනයකි.එවැනි බරක් මෙම දර්ශකයන් ඉක්මවා ගියහොත් ටයරය කැබලිවලට ඉරා දැමිය හැකි බව අදහස් නොවන බව ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එය 20-30% කින් පමණ ඉක්මවා යාම තරමක් පිළිගත හැකිය. එක් එක් බර දර්ශකය උපරිම වේගය සඳහා දක්වා ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී: Y පන්තියේ ටයර් සඳහා මෙම අගය පැයට කිලෝමීටර 270 කි; W පන්තියේ ටයර් සඳහා - පැයට කිලෝමීටර් 240 ක් සහ V පන්තියේ ටයර් සඳහා මෙම දර්ශකයපැයට කිලෝමීටර් 210 දක්වා ළඟා වේ. ලැයිස්තුගත දර්ශකවලට ඉහළින්, උපරිම ටයර් බර දර්ශකය අඩු කළ යුතුය. ඇතැම් ටයර්වල සහ විශේෂයෙන්ම ZR පන්තියේ ටයර්වල එවැනි මෙහෙයුම් කොන්දේසි විස්තර කර නොමැත. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, උපරිම බර අගයන් තීරණය කිරීම සඳහා නිෂ්පාදකයින් සම්බන්ධ කර ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
යුරෝපයේ ටයර් බර දර්ශක සලකුණු
ස්ථාපිත යුරෝපීය රෙගුලාසි වලට අනුකූලව, එනම් ECE-R54, නියත වශයෙන්ම වාණිජ වාහන සඳහා අදහස් කරන සියලුම ටයර් "සේවා විස්තරය" යන නාමයෙන් සලකුණු කළ යුතුය, එනම් "මෙහෙයුම් කොන්දේසි" යන්නයි. මෙම සලකුණු කිරීමටයර් ප්රමාණයේ තනතුරට යාබදව තබා ඇත. මෙම සලකුණු කිරීම ටයර් පැටවුම් දර්ශකයේ උපරිම අගය මෙන්ම වේගය පෙන්වන විශේෂිත කේතයකි. මෙම දර්ශකය ද්විත්ව සහ තනි රෝද සඳහා ටයර් පැටවීමේ දර්ශකය මෙන්ම වේග දර්ශකය, උදාහරණයක් ලෙස 102/100R. ටයර් බර සහ වේග දර්ශක එක් එක් ටයරයේ පැති බිත්ති දෙකටම යොදනු ලැබේ. පළමු අංකය තනිව ස්ථාපනය කරන විට ඇතැම් ටයර්වල බර පැටවීමේ ධාරිතාව පෙන්වයි, දෙවන අංකය ද්විත්ව රෝදවලට අනුරූප වේ. අනෙකුත් ටයර්වල අනුරූප ටයර් පැටවීම් දැක්වීමට අමතර සලකුණු භාවිතා කළ හැක. අධි වේග. අතිරේක ටයර් බර දර්ශක සලකුණු සෑම විටම රවුම් කර ඇත.
ටයර් බර දර්ශකය, වේගය සහ සෘතුමය බව
එහි හරය තුළ, ටයර් බර දර්ශකය බර පැටවීමේ ධාරිතාව පෙන්නුම් කරයි.බොහෝ විට අධික ලෙස පටවා ඇති මෝටර් රථ සඳහා මෙම පරාමිතිය වැදගත් වේ. ටයර් බර දර්ශකය තේරුම් ගැනීමට, ඔවුන්ගේ වේග පැටවීම්සහ සෘතුමය බව, ටයර් වල සලකුණු පැහැදිලිව අවබෝධ කර ගැනීම අවශ්ය වේ. ටයර්වල පැති පෘෂ්ඨයන් මත සම්මත ප්රමාණයට ආසන්නව, බර සහ වේග දර්ශක දක්වනු ලබන අතර, සමහර අවස්ථාවලදී ටයර්වල සෘතුමය බව පෙන්නුම් කරයි. ඊට අමතරව, "ටියුබ්ලස්" යන වචනය ටයරයේ තිබේ නම්, මෙයින් අදහස් කරන්නේ ටයරය නල නොමැතිව දාරයක් මතට පබළු කළ හැකි බවයි.
නිවැරදි ටයර් පැටවුම් දර්ශකය තෝරා ගන්නේ කෙසේද?
ටයරයක් තෝරා ගැනීම සෑම මෝටර් රථ හිමිකරුවෙකුටම ඉතා වැදගත් කාරණයක් වන්නේ නිවැරදි නිසාය ලබා දී ඇති තේරීමමෝටර් රථ මගීන්ගේ සහ මෝටර් රථ හිමියාගේ ආරක්ෂාව කෙලින්ම රඳා පවතී. සෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුටම තම මෝටර් රථය සඳහා නිවැරදි ටයර් ස්වාධීනව තෝරා ගත හැකිය, එය කුමන වසරේ නිෂ්පාදනය කළේද, එය නිෂ්පාදනය කළේ කුමන රටේද සහ එහි බර පැටවීමේ ධාරිතාව කුමක්ද යන්න නොසලකා. ටයර් නිවැරදිව තෝරා ගැනීම සඳහා, එය ඉතා විශාල සංඛ්යාවක් සැලකිල්ලට ගත යුතුය වැදගත් පරාමිතීන්, රිය පැදවීමේ විලාසය, රිය පැදවීමේ කොන්දේසි (ඕෆ්-රෝඩ්, අධිවේගී මාර්ගය හෝ නගරය), ගමන් වාරය, මෙන්ම මෝටර් රථයේම තාක්ෂණික ලක්ෂණ. ටයර් බර දර්ශකයඑක් රෝදයකට පමණක් වැටිය හැකි මෝටර් රථයක උපරිම නිශ්චිත බර දක්වයි. මෙහිදී තේරුම් ගත යුතු වැදගත් කරුණු කිහිපයක් තිබේ: මෝටර් රථවල බර සෑම විටම පසුපස සහ ඉදිරිපස අක්ෂ අතර ඒකාකාරව බෙදා හැරිය නොහැක. එබැවින්, මෝටර් රථයක් සඳහා ටයර් බර දර්ශක තෝරාගැනීමේදී, මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ බර පටවා ඇති බරෙන් හතරෙන් එකකට සාපේක්ෂව කුඩා ආන්තිකයක් සෑදීම අවශ්ය වේ; ටයර් බර දර්ශකය වැඩි වන විට, මළකඳේ වැඩි ඝනකම නිසා එහි ප්රත්යාස්ථතාව අඩු වේ. අනෙක් අතට, මෙය සිදුරු සහ අනෙකුත් අක්රමිකතා වඩා හොඳ කම්පන අවශෝෂණය කිරීමේ හැකියාව කෙරෙහි බලපානු ඇත. මාර්ග මතුපිට. එමනිසා, තරමක් විශාල ආරක්ෂිත ආන්තිකයක් ඕනෑම මෝටර් රථයක අඩු සුවපහසු ගමනකට තුඩු දෙනු ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීමේ ඇඳීම වේගවත් කරනු ඇත. මේ අනුව, වඩාත්ම ප්‍රශස්ත ටයර් පැටවුම් දර්ශකය 30-35% ට ආසන්න වශයෙන් අනුරූප වන දර්ශක වේ. සම්පූර්ණ බරමෝටර් රථ.
වැදගත්කම නිවැරදි තේරීමටයර් දර්ශකය
විශේෂිත වාහනයක තාක්ෂණික ලක්ෂණ සපුරාලන සුදුසු බරට ටයර් ඔරොත්තු දිය යුතු බව ඉතා වැදගත් වේ. යම් ටයරයකට ඔරොත්තු දිය හැකි උපරිම බර සාපේක්ෂ ඒකක වලින් තීරණය වේ, ටයර් පබළු මත දක්වා ඇති අතර ඒකක 60 සිට 125 දක්වා වෙනස් විය හැකිය. රෝදයකට ටයර් බර දර්ශක දක්වා ඇති බව නැවත පැවසීම වටී. ට්රක් රථ සඳහා, ටයර් පැටවීමේ දර්ශකය මඟින් එක් රෝදයක් හෝ යුගල ටයර් කොටසක් හරහා පෙන්නුම් කරයි. ටයර් තෝරාගැනීමේදී, බර දර්ශකය වඩාත් වැදගත් දර්ශකයන්ගෙන් එකකි. එවැනි කුඩා ඩිජිටල් තනතුරක් උපරිම වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී ටයරයට ඔරොත්තු දිය හැකි සෑම රෝදයකම උපරිම අවසර ලත් බර සඟවයි. එක් එක් දර්ශක අගය කිලෝග්රෑම් වලින් ප්රකාශිත යම් බරකට අනුරූප වන බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය.
ටයර් බර දර්ශකයේ වැරදි තේරීම
කිසිදු තත්වයක් යටතේ ඔබ මෝටර් රථවල දක්වා ඇති ප්රමාණයට වඩා කුඩා ටයර් සවි නොකළ යුතුය මූලික සැකසුම්ඇතැම් නිෂ්පාදකයින්. කෙසේ වෙතත්, තරමක් වැඩි බරක් සහිත ටයර් ස්ථාපනය කිරීමට හැකි විය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, එය RF - Reinford හෝ XL දර්ශකය සමඟ ටයරයක් විය හැකිය. හිදී වැරදි තේරීමසහ ප්රමාණවත් බර දර්ශකයක්, ප්රතිවිපාක කණගාටුදායක විය හැකිය, මන්ද ටයර් එවැනි බරකට ඔරොත්තු නොදෙන බැවිනි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ටයරය මාර්ගයේ කැඩී නොයනු ඇත, නමුත් කරදර වළක්වා ගත නොහැක. ටයර් පැටවුම් දර්ශකයේ උච්චාවචනයන් සඳහා නිශ්චිත සම්මතයන් ඇති බව මතක තබා ගත යුතුය, ඒවා දැඩි ලෙස පිළිපැදිය යුතුය.
සෑම ටයරයකම ටයර් වේග දර්ශකයක් තිබිය යුතුය. මෙම තනතුරේ අර්ථ නිරූපණය මෝටර් රථයේ වේග සීමාව දක්වා පැමිණේ උපරිම බර. සලකුණු කිරීමේ ප්රධාන කාර්යය වන්නේ සමබරතාවය පවත්වා ගැනීමයි. පරාමිතිය බර ඉසිලීමේ සංගුණකය සමඟ සමීපව බැඳී ඇත.
පදය සාමාන්යකරණය කිරීම
යුරෝපීය ප්‍රමිතීන් ECE-R54 ටයර් උසාවියේ දෘශ්‍ය කොටසෙහි “සේවා විස්තරය” සලකුණු තිබීම අවශ්ය වේ, එයින් අදහස් කරන්නේ මෙහෙයුම් කොන්දේසි පිළිබඳ විස්තරයකි. වේගය සහ බර පැටවීමේ දර්ශක ටයර් ප්රමාණයේ සලකුණු අසල පිහිටා ඇත.
ටයර් නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කර ඇති සීමාවට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම වැඩි බලපෑමකින් පිරී ඇත කේන්ද්රාපසාරී බලවේග, ප්රතිවිපාකයක් ලෙස, වාහනය චලනය වන විට රෝදයේ කම්පන ආකාරයෙන් අනුනාදයේ පෙනුම.
උදාහරණය: රෝද ලකුණු කිරීම 185/65 R14 86H. වේගය සම්බන්ධ සංඛ්යා ස්වරූපයෙන් තොරතුරු "H" අක්ෂර සංකේතය මගින් ප්රකාශිත වේ (පැයට කිලෝමීටර් 210 කට සීමා වේ).
ඔවුන් සඳහා තනතුරු සහ පැහැදිලි කිරීම්
ටයරයේ ප්රධාන ලක්ෂණ වලට අනුරූප වන විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කරන ලද තොරතුරු පරිමාණයක් (විකේතනය) ඇත. එහි ඇති තනතුරු: අංක සමඟ ඉංග්‍රීසි අකුරු. නමුත් වේග සුචිගත කිරීමේ සලකුණු ගණනාවක් සාමාන්ය මෝටර් රථ රියදුරෙකුට කිසිදු අර්ථයක් ගෙන එන්නේ නැත. ප්රයෝජනවත් තොරතුරු, එබැවින් වඩාත් ජනප්රිය දර්ශක පහත තෝරා ඇත.
පැහැදිලි කිරීම:
- "J" - වේග සීමාව: 100 km / h දක්වා;
- "K" - 110 දක්වා;
- "L" - 120 දක්වා;
- "M" - 130 දක්වා;
- "N" - 140 දක්වා;
- "P" - 150 දක්වා;
- "Q" - 160 දක්වා;
- "R" - 170 දක්වා;
- "S" - 180 දක්වා;
- "ටී" - 190 දක්වා;
- "U" - ටොන් 200 දක්වා;
- "H" - 210 දක්වා;
- "V" - 240 දක්වා;
- "VR" - 240 ට වැඩි;
- "W" - 270 දක්වා;
- "Y" - ටොන් 300 දක්වා;
- "ZR" - 240 km/h ට වැඩි.
මේ අනුව:
- "ජේ" - පහළ සීමාවවේගය;
- "Y" - ඉහළ;
- ද්විත්ව තනතුරු "VR"/"ZR" - එය අවසර ලත් වේග දර්ශකය ඉක්මවා යාමට අවසර ඇත.
ටයර් වේගය සහ ටයර් බර දර්ශක වගුව
- මෙම සීමාවන් ඉක්මවා යාම නිර්දේශ නොකරයි
ටයර් නිෂ්පාදනය කරන විට, නිෂ්පාදකයා, ප්රතිරක්ෂණ අරමුණ සඳහා, අඩු වේග සීමාවක් දක්වයි. කෙසේ වෙතත්, මෙය පවා බොහෝ විට ප්රවේශ නොවිය යුතුය.
මගී මෝටර් රථ සඳහා නිර්දේශිත වේග ටයර් මෙහෙයුම සහ ට්රක් රථජංගම දුරකථන - ප්රකාශිත උපරිමයෙන් 90% කට වඩා වැඩි නොවේ. විට මෙය විශේෂයෙන් වැදගත් වේ දිගු චාරිකා, සහ ශීත මෙහෙයුම. තව විස්තරාත්මක තොරතුරුනිශ්චිත ටයර් ආකෘතියේ පිරිවිතරවල අඩංගු වේ. - ශීත ඍතුවේ දී ටයර් භාවිතා කිරීම
ශීත ඍතුවේ මෙහෙයුම සඳහා හිම පියලි රූපයක් සලකුණු කර ඇති ටයර් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ, සහ අකුරු තනතුරු"M+S" (M&S, M/S) - මඩ/හිම තත්ත්වයන්. කෙසේ වෙතත්, මෙම අක්ෂර සහිත සෑම ටයරයක්ම ශීත නොවේ. - උෂ්ණත්වය
දිගු කාලයක් වාතයේ උෂ්ණත්වය +7o C හෝ ඊටත් වඩා වැඩි නම් ශීත රෝද භාවිතා කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, ටයරයේ මෘදු සංයුතිය ඉක්මනින් එහි වේගවත් ඇඳීමට සහ පාගමන ගැඹුරේ අඩුවීමට හේතු වේ (ස්ටුඩ් නැතිවීම) - බර ධාරිතාව සංගුණකය සහ වේග සීමාව අතර සමීප සම්බන්ධතාවය
ටයර්වල බර පැටවීමේ ධාරිතා සංගුණකය (බර දර්ශකය) යනු ටයරය සුචිගත වේගයකින් සහ ටයරයේ යම් වායු පීඩනයකට ඔරොත්තු දෙන උපරිම අවසර ලත් බරෙහි සංඛ්යා ස්වරූපයෙන් නම් කිරීමකි.
වේග දර්ශකය ඉක්මවා ගියහොත් බර පැටවීමේ සීමාවන් ටයර් කැඩීම පෙන්නුම් නොකරයි. ඔබට තවත් 15-20% කින් සීමාවෙන් බැහැර විය හැක.
යම් බර ධාරිතා සංගුණකය අනුරූප උපරිම වේග සංගුණකය සමඟ අන්තර්ක්‍රියා කරයි. ටයර් ගණනාවක් ඇත (වේග සලකුණු: Y, V, W) සඳහා ඔබට පැටවුම් සාධකය අඩු කිරීමට අවශ්ය වේ. උදාහරණයක් ලෙස "ZR" ටයර්වල මෙම තත්ත්වය නොමැත. මෙම අවස්ථාවේදී, මෙම ටයර් නිෂ්පාදකයාගෙන් උපරිම අවසර ලත් බර පිළිබඳ තොරතුරු ලබා ගත යුතුය.
ප්රතිඵලයක් වශයෙන්: උපරිම වේගයට ආසන්නව, එක් එක් රෝදය මත අඩු බරක් තිබිය යුතුය. ටයර් පීඩනය නිරීක්ෂණය කිරීම ද අවශ්ය වේ - එය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන සීමාවන් තුළ විය යුතුය.
නිවැරදි පැටවුම් සාධකය තෝරා ගැනීම
බොහෝ විට බොහෝ මෝටර් රථවල අක්ෂය දිගේ බර බෙදා හැරීම අසමාන වේ. එබැවින්, වාහනයේ සම්පූර්ණ බර පැටවූ බරට වඩා සංගුණකය ආසන්න වශයෙන් 20% වැඩි වන ටයර් මිලදී ගැනීම අවශ්ය වේ.
ඝන ටයර් මළකඳ හේතුවෙන් ඉහළ බර පැටවීමේ වේගය යන්ත්රයේ ඉහළ සුමට ගමනක් සහතික කරයි. ප්රධාන දෙය නම් එය ඉක්මවා නොයෑමයි, මන්ද ඉතා ඉහළ සංගුණකයක් සහිත ටයර් දෘඩ ටයරයක් පෙන්නුම් කරයි, එය රිය පැදවීමේ සුවපහසුව පිරිහීමට සහ චැසියේ ආයු කාලය අඩු කිරීමට හේතු වේ. ප්‍රශස්ත අගය මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ බරින් 30% ක් පමණ වේ, තවත් නැත.
නිශ්චිත මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයක් සඳහා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් නියම කර ඇති ප්රමාණයට වඩා අඩු බරක් සහිත ටයර් භාවිතා කිරීම පිළිගත නොහැකිය. එසේ නොමැතිනම්, අඩු බරක් සහිත ටයර් ස්ථාපනය කිරීමෙන් ඒවා අධික වේගයෙන් පුපුරා යා හැක.
බොහෝ රියදුරන්, නව ටයර් තෝරාගැනීමේදී, ඒවායේ සලකුණු ගැන සිතන්නේ නැත හෝ ප්රමාණයට පමණක් අවධානය යොමු කරයි. කෙසේ වෙතත්, ටයර් වේගය සහ බර දර්ශකය විෂ්කම්භය හෝ පළල වඩා අඩු වැදගත් නොවේ. ටයර්වල වේග දර්ශකය අදහස් කරන්නේ කුමක්ද සහ නිවැරදි නව ටයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව ඔබට තවදුරටත් කියවිය හැකිය.
ටයර් සලකුණු
ටයරයේ පැත්තේ පිහිටා ඇති තොරතුරු දැන ගැනීම ඕනෑම මෝටර් රථ රියදුරෙකුට ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. සාමාන්යයෙන්, ගැනුම්කරුවන් අවධානය යොමු කරන්නේ ටයරයේ විෂ්කම්භය සහ පළල කෙරෙහි පමණක් වන අතර තවත් බොහෝ පරාමිතීන් එහි සොයාගත හැකිය: උපරිමය දැක්වීමෙන් අවසර ලත් බරකලින් කාලගුණික තත්ත්වයන්(වැසි හෝ වියලි මාර්ගය). හඳුනාගත හැකි සලකුණු මොනවාද?
ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති තනතුරු වලට අමතරව, ඔබට පැත්තේ වේග දර්ශකයක් ද සොයාගත හැකිය. පහතින් ඔබට ටයර් වේග දර්ශකයේ බිඳවැටීමක් සොයාගත හැකිය.
වේග දර්ශකය යනු කුමක්ද?
ඕනෑම ටයරයක, ටයර් ප්රමාණයට යාබදව, නිෂ්පාදිතය භාවිතා කරන විට උපරිම අවසර ලත් වේගය දැක්වෙන අංක ඔබට සොයාගත හැකිය. ටයර් වේග දර්ශකය යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද? එය උපරිම අවසර ලත් ත්වරණ මට්ටම පෙන්නුම් කරයි, ඉන් ඔබ්බට ධාවනය කිරීම නිර්දේශ නොකරයි. මෙම දර්ශකය සොයා ගැනීම තරමක් පහසු ය, එය ප්රමාණයේ තනතුරට යාබදව ටයරයේ පැත්තේ පිහිටා ඇත. සලකුණු කිරීම ලතින් හෝඩියේ අක්ෂරයක් හෝ අකුරු සංයෝජනයකින් දැක්වේ. ට්රක් රථ රියදුරන් ටයර් වේග දර්ශකය කෙරෙහි වඩාත් උනන්දුවක් දක්වන බව විශ්වාස කෙරේ, ඔවුන් බොහෝ විට දිගු දුර ගමන් කරන අතර, කාලය ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා, වාහනයෙන් වැඩිපුර "මිරිකීමට" උත්සාහ කරයි. නමුත් මෙම තොරතුරු මෝටර් රථ හිමියන්ට ද අදාළ විය හැකිය: පහත සඳහන් මෙහෙයුම් නිර්දේශයන් ටයර්වල සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස දිගු කරයි.
වේග දර්ශකය සහ බර දර්ශකය බලපාන්නේ කුමක් ද?
ටයර් නිෂ්පාදනය කරන විට, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඇතැම් ඒවාට අදාළ වන සාමාන්ය පිළිගත් ප්‍රමිතීන් අනුගමනය කරයි වාහන. වේග දර්ශකය මඟින් බරක් යටතේ රෝදයකට ඔරොත්තු දිය හැකි වේගය පෙන්නුම් කරයි. ටයර් වේග දර්ශකය බලපාන්නේ කුමක්ද? සියල්ලට කළින්, නිවැරදි තේරීමටයර් සහ නිර්දේශිත වේගයන් පවත්වා ගැනීමෙන් ටයර් ආයු කාලය සැලකිය යුතු ලෙස දීර්ඝ කළ හැකිය. ඔබේ ටයර් වල දාරයේ ඇති උපදෙස් අනුගමනය කිරීමෙන්, ඔබ වඩාත් නුසුදුසු මොහොතක ඔවුන් ඔබව අසමත් වීමේ සම්භාවිතාව අඩු කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, ටයර්වල උපරිම අවසර ලත් වේග සීමාව පැයට කිලෝමීටර 130 ක් නම්, පැයට කිලෝමීටර 160 ක වේගයෙන් ධාවනය කිරීම ටයර් විකෘති කළ හැකිය. ඔබ වසරකට උපරිම වශයෙන් පැයක් "ආබාධිත" ලෙස ධාවනය කරන්නේ නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය ටයර්වල ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි සැලකිය යුතු බලපෑමක් ඇති නොකරනු ඇත.
වේග සලකුණු
උපරිම ටයර් වේග දර්ශකය ලතින් ඉලක්කම් භාවිතයෙන් දැක්වේ. ඉක්මන් විකේතනය සඳහා, ඔබට වඩාත් පොදු තනතුරු මතක තබා ගත හැකිය - මේවා “N” සහ “P”, ඒවා බොහෝ විට මගී මෝටර් රථ සඳහා රෝද මත දක්වා ඇත. ටයර් වේග දර්ශක පැහැදිලි කිරීම:
- "N" අකුර - 140 km/h;
- "P" අකුර - 149 km/h;
- "Q" අකුර - 159 km/h;
- "R" අකුර - 170 km/h;
- "S" අකුර - 180 km/h;
- "ටී" අකුර - 190 km/h;
- "U" අකුර - 200 km/h;
- "H" අකුර - 210 km/h;
- "V" අකුර - 240 km/h;
- "Z" අකුර - 241 km/h;
- "W" අකුර - 270 km/h;
- අකුර "Y" - 300 km/h.
රීතියක් ලෙස, මගී මෝටර් රථ සඳහා සම්මත තනතුරු 150 km / h ලකුණට ළඟා නොවේ. මගී මෝටර් රථවල උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 110 සිට 130 දක්වා පරාසයක පවතින බැවින් මෙය තේරුමක් නැත. වේගයෙන් රිය පැදවීමට කැමති අය සඳහා, 160 සහ ඊට වැඩි වේගයකින් දිගු කාලීනව ධාවනය කිරීමට ඔරොත්තු දිය හැකි විශේෂ අධිවේගී ටයර් නිපදවා ඇත. මේ සඳහා "Q" සහ "R" ලෙස සලකුණු කර ඇති ටයර් ප්රයෝජනවත් වේ. ඉතිරි ටයර් තම මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 210 හෝ 300 ක වේගයකින් වේගවත් කළ හැකි ධාවන රියදුරන් සඳහා වැඩි වශයෙන් අදහස් කෙරේ. මෙම අවස්ථා වලදී, තෝරාගැනීමේදී නිවැරදි රෝදඑවැනි වේගයකින් ඔවුන් අසමත් වේ යැයි බිය විය යුතු නැත.
ටයර් බර දර්ශකය
වේග දර්ශකය සමඟ මගී ටයර්බර දර්ශකය දැඩි ලෙස සම්බන්ධ වේ. එක් රෝදයකට කිලෝග්රෑම් කීයක් ආධාර කළ හැකිද යන්න එයින් දැක්වේ. මෙම පරාමිතිය අයිතිකරුවන් සඳහා විශේෂයෙන් අදාළ වේ භාණ්ඩ ප්රවාහනය, එහි කොටස් වලට හානියක් නොවන පරිදි යන්ත්‍රයට කොපමණ ප්‍රමාණයක් ඔරොත්තු දිය හැකිද යන්න ඔවුන් හරියටම දැනගත යුතු බැවිනි. භාණ්ඩ ප්රවාහනය කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බර වාහන සඳහා, විශේෂිත ටයර් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ඒවා සෑදූ ද්රව්ය සඳහා වැඩි අවශ්යතාවයන් සමඟිනි. රීතියක් ලෙස, එවැනි ටයර් සාමාන්ය ඒවාට වඩා බෙහෙවින් ඝන වන අතර, ඔවුන් රිය පැදවීමේදී විශාල ශබ්දයක් ඇති කරයි. විශාල බරක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති රෝද වැඩි ඉන්ධන පරිභෝජනය කරන අතර වාහනයේ ත්වරණ වේගයට බලපායි. එමනිසා, විශේෂඥයන් ඒවා "එසේම" මිලදී ගැනීම නිර්දේශ නොකරයි. ඊට පටහැනිව, අඩු බර දර්ශකයක් සහිත රබර් මෝටර් රථයේ සුමට ගමනක් සහතික කරයි. එවැනි ටයර් කැබින් තුළ ප්රායෝගිකව ඇසෙන්නේ නැත; ඒවා අත්හිටුවීම සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ ව්යුහයන් මත බර අඩු කරයි. ඊට අමතරව, ඒවා වඩා සැහැල්ලු ය, එයින් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථය වේගවත් වන අතර අඩු පෙට්‍රල් පරිභෝජනය කරන බවයි. එමනිසා, රෝද මිලදී ගැනීමට පෙර, ටයර් බර දර්ශකය හොඳින් අධ්‍යයනය කර ඔබට වඩාත් ගැලපෙන ඒවා තෝරා ගන්න.
ටයර් පැටවීමේ දර්ශකය අංකයකින් සහ "PR" යන කෙටි යෙදුමෙන් දැක්වේ, එය ප්ලයි ලකුණු කිරීම පෙන්නුම් කරයි. සදහා මගී මෝටර් රථ 4PR හෝ 6PR දර්ශකය සහිත ටයර් බොහෝ විට නිපදවනු ලැබේ. ඔබ සාප්පුවක එවැනි ටයර් දකිනවා නම්, ඒවා මිලදී ගැනීමට පසුබට නොවන්න. ඔබට කුඩා බස් රථයක් තිබේ නම්, ඔබ 6PR හෝ 8PR ලෙස සලකුණු කර ඇති රෝද දෙස සමීපව බැලිය යුතුය. බර ට්රක් රථ සඳහා, විශේෂ සංයුතියක් සහිත රබර් නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ, එය "C" (" අකුරින් සලකුණු කර ඇත. වාණිජ ප්රවාහන»).
බර දර්ශකය සහ ටයර් වේගය අතර සම්බන්ධතාවය
බර දර්ශකය සහ ටයර් වේගය අතර සම්බන්ධය කුමක්ද? උපරිම වේගය කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ අවසර ලත් බර මත ය. සියල්ලට පසු, වේගය වැඩි වන තරමට රෝදවලට වැඩි බලයක් යොදනු ලැබේ. ඒ නිසා තමයි මෙම පරාමිතියප්රවේශමෙන් නිරීක්ෂණය කළ යුතුය - එය රිය පැදවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කරයි. එසේ නොවුවහොත්, ටයරය ඉක්මනින් හෝ පසුව පුපුරා යා හැකි අතර, මෝටර් රථයට බරපතල හානි සිදුවනු ඇත.
වාහනයේ වේගය වැඩි වන තරමට ටයර්වල බර අඩු විය යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, රෝද දාරයේ "U" ලකුණක් තිබේ නම්, එයින් අදහස් වේ උපරිම වේගය 200 km/h, එවිට මෙම අගය දක්වා මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම පැටවිය හැක. නමුත් රියදුරු දැනටමත් පැයට කිලෝමීටර 210 ක් ධාවනය කරන්නේ නම්, රෝද මත බර 4% කින් අඩු විය යුතුය.
නිවැරදි ටයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේද
මගී මෝටර් රථවල වේග දර්ශකය සහ බර දර්ශකය සැලකිල්ලට නොගෙන රෝද තෝරා ගැනීමට නොහැකි ය. ටයර් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ ටයර් ප්රමාණය සහ සෘතුමය බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෙම ටයර් ඔබට සුදුසු දැයි ඔබට විශ්වාස නැත්නම්, විශේෂඥයෙකු සම්බන්ධ කර ගැනීම වඩා හොඳය. මෝටර් රථ චාරිකා වඩාත් ලාභදායී හා විනෝදජනක කළ හැකි රෝදවල බොහෝ සූක්ෂ්මතා සහ ලක්ෂණ ඔවුන් දනී. ඔබම නිෂ්පාදනයක් තෝරා ගැනීමට පුරුදු වී සිටින්නේ නම්, මෙහෙයුම් උපදෙස් දෙස බැලීමෙන් හෝ නිෂ්පාදකයා කෙලින්ම සම්බන්ධ කර ගැනීමෙන් ඔබේ යන්ත්රය සඳහා විශේෂයෙන් නිර්දේශිත පරාමිති සොයාගත හැකිය.
ටයර් හානි වළක්වා ගැනීම සඳහා, විශේෂඥයන් පහත සඳහන් කොන්දේසි නිරීක්ෂණය කිරීමට උපදෙස් දෙයි:
- උපරිම අවසර ලත් වේගය සඳහා නිර්දේශ අනුගමනය කරන්න.
- නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද වේගයට වඩා අඩු වේග දර්ශකයක් සහිත රෝද ස්ථාපනය නොකරන්න.
- සාමාන්ය මගී මෝටර් රථවල ධාවන ටයර් සවි නොකරන්න.
මේවා නිරීක්ෂණය කිරීමෙන් සරල නීතිසහ නිර්දේශයන්ට අනුව ටයර් තෝරා ගැනීමෙන්, ඔබ ඔබේ මෝටර් රථයේ ආයු කාලය දීර්ඝ කර මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් වළක්වා ගනු ඇත.
ප්රතිපල
බර, මෙන්ම වේග දර්ශකය පෙන්නුම් කරන පරාමිතීන් ට්රක් රථ ටයර්සහ මගී මෝටර් රථ අතිශයින්ම ඇත වැදගත්මිලදී ගැනීමේදී නව ටයර්. ටයර් දාරයේ දක්වා ඇති නිර්දේශ නොසලකා හැරීමෙන්, ඔබට පිරිහීමට පමණක් නොව මුහුණ දිය හැකිය තාක්ෂණික ලක්ෂණකාර්, නමුත් සමඟ මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්. සෑම රියදුරෙකුටම පැටවුම් දර්ශකය සහ උපරිම වේගය කුමක්දැයි දැන ගැනීමට අවශ්ය වන්නේ එබැවිනි, ඉහත විස්තර කර ඇති නිර්දේශ අනුගමනය කරන්න.
ට්රක් රථ සඳහා, බර ධාරිතාව දර්ශකය වැදගත් වේ. උපරිම ලාභයක් ලබා ගනිමින් විශාල භාණ්ඩ ප්‍රමාණයක් ප්රවාහනය කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි. කෙසේ වෙතත්, බොහෝ පරාමිතීන් මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ මත පමණක් නොව, ටයරයේ පරාමිතීන් මත රඳා පවතී.
සියල්ලට පසු, රබර් සැලකිය යුතු පීඩනයකට ලක් වන අතර කම්පන සපයයි. ලිපිය ට්රක් රථ ටයර් සඳහා බර දර්ශක, පිළිගත් තනතුරු සහ ඒවායේ අර්ථ නිරූපණය පිළිබඳ තොරතුරු සපයයි. මෙම දැනුමට ස්තූතියි, ඔබට නිවැරදි ටයර් තෝරා ගන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙන ගත හැකිය ට්රක් රථය, ඔවුන් මත පැටවීම සහ ඔබ මුලින්ම අවධානය යොමු කළ යුතු දේ ගණනය කරන්න.
ට්රක් රථ ටයර් සඳහා වඩාත් වැදගත් දර්ශකයක් වන්නේ බර දර්ශකයයි. පරාමිතිය නිර්වචනය කරයි අවසර ලත් බර, සඳහා ටයරය නිර්මාණය කර ඇත. ප්රමාණයේ දර්ශක අසල ටයරයේ පැති බැම්මෙහි ඉලක්කම් දක්වා ඇති අතර ඉලක්කම් තුනකින් ප්‍රකාශ වේ. දර්ශකය වැඩි වන තරමට රබර් වලට ඔරොත්තු දිය හැකි බර වැඩි වේ.
ඔබට අවශ්ය ටයර් බර දර්ශකය ගණනය කිරීමට විශේෂ කැල්ක්යුලේටරය හෝ සරල තර්කනය ඔබට උපකාර කරනු ඇත. පළමුවෙන්ම, ඔබ ට්රක් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇති විට එහි බර දැනගත යුතුය. මෙම පරාමිතිය ටොන් 32 ක් යැයි උපකල්පනය කරමු. මෙම අවස්ථාවේදී, නිර්දේශිත ටයර් පැටවුම් දර්ශකය 180 ක් වන අතර එය රෝදයකට ටොන් 8 ට අනුරූප වේ.
කෙසේ වෙතත්, මෙම පරාමිතිය අදාළ වන්නේ රෝද හතර සඳහා පමණි. භාණ්ඩ ප්රවාහන වාහන, මගී මෝටර් රථ මෙන් නොව, බොහෝ විට ද්විත්ව රෝද ටයර් ඇත. ඉන්පසුව, පැටවුම් දර්ශකයේ අගය තීරණය වන්නේ ස්ලැෂ් එකකින් ලියා ඇති අංක දෙකකිනි. උදාහරණයක් ලෙස, ටයර් පැටවීමේ ධාරිතාව 106/104 සලකුණු කිරීම යනු එක් ටයරයක් සඳහා උපරිම ශ්රේණිගත කිරීම කිලෝග්රෑම් 950 ක් වන අතර ද්විත්ව ටයරයක් සඳහා එය කිලෝග්රෑම් 900 කි.
භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහාද, විශේෂ බහු ස්ථර ශක්තිමත් ටයර්. මෙම වර්ගයේ ටයර් ඇත අතිරේක සලකුණු කිරීම EL (Extra Load) හෝ Reinforced යන අකුරු සමඟ. ස්ථර ගණන වැඩි වීමෙන් වැඩි බව පෙන්නුම් කරයි ඉහළ දර්ශකපැටවීම්. දක්වා ඇති අගයට ඒකක තුනක් එකතු කළ හැකිය.
මෙම දර්ශකය ලණුවෙහි සැලසුම මත රඳා පවතී. විකර්ණ ටයර් බර පැටවීමට වැඩි අවදානමක් ඇත, බර වැඩි, සියයට 15-20 ක අඩු බර ධාරිතාවක් ඇත, 110 km / h ට වැඩි වේගයකින් භාවිතා නොකළ යුතු අතර අධිවේගී තත්වයන්ට කැමති නැත. රේඩියල් ටයර් මිල අඩු වුවහොත්, අනෙක් සෑම අතින්ම මෙම ටයර් විකර්ණ ටයර් වලට වඩා උසස් වේ.
සියලුම අගයන් අනුව රාජ්ය සම්මතය(GOST) උපරිම අවසර ලත් ටයර් පීඩනය මත පදනම්ව ගණනය කරන ලදී. අභ්යන්තර පරිධියට ආසන්නව පිහිටා ඇති ටයරයේ පැති බැම්මෙහි ඇති විශේෂ සලකුණු බැලීමෙන් කුමන පීඩනයක් තිබිය යුතුද යන්න ඔබට දැනගත හැක. නිර්දේශිත අගය කිලෝපාස්කල් හෝ වායුගෝලයේ ප්රකාශිත වේ.
ආරක්ෂිත චලනය සඳහා, ඔබ මෝටර් රථයක් සඳහා උපරිම අවසර ලත් ප්රමාණයට වඩා තරමක් වැඩි බරක් සහිත කට්ටලයක් මිලදී ගත යුතුය, මන්ද කාලයත් සමඟ රබර් එහි ලක්ෂණ නැති වී යයි. මෙම ආරක්ෂිත ආන්තිකය ඔබට කාර්යක්ෂමව සහ ආරක්ෂිතව මාර්ගවල ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.
| පැටවීමේ ධාරිතාව දර්ශක වගුව | |
|---|---|
| 101-105 | 825-925 |
| 106-110 | 950-1060 |
| 111-115 | 1090-1215 |
| 116-120 | 1250-1400 |
| 121-125 | 1450-1650 |
| 126-130 | 1700-1900 |
| 131-135 | 1950-2180 |
| 136-140 | 2240-2500 |
| 141-145 | 2575-2900 |
| 146-150 | 3000-3350 |
| 151-155 | 3450-3875 |
| 156-160 | 4000-4500 |
| 161-165 | 4625-5150 |
| 166-170 | 5300-6000 |
වේග දර්ශකය යනු කුමක්ද?
තව එකක් වඩාත්ම වැදගත් දර්ශකයරබර් සඳහා වේග දර්ශකය වේ. මෙම දර්ශකය බර දර්ශකය සමඟ එකට යොදන අතර ටයර්වල පිටත ලතින් අක්ෂරවලින් ප්රකාශිත වේ. එය විකේතනය කිරීම තරමක් පහසුය. අක්ෂරය ලතින් හෝඩියේ අවසානයට සමීප වන තරමට, උපරිම අවසර ලත් වේගය වැඩි වේ.
ටයර් දර්ශකයක් තෝරා ගන්නේ කෙසේද? ටයරයක් තෝරාගැනීමේදී, ඔබ යන්ත්රය ක්රියාත්මක වන කොන්දේසි සැලකිල්ලට ගත යුතුය. උපරිම වේග සීමාව කිලෝමීටර 50-70 නොඉක්මවන්නේ නම්, එය ට්‍රොලිබස් සඳහා අදාළ වේ හෝ පතල් ඩම්ප් ට්රක් රථ(එවැනි වාහන, ඒවායේ ක්‍රියාකාරීත්වය හේතුවෙන්, අනුරූප වේග සීමාවන් ඇත), එවිට B-E කාණ්ඩවල රෝද ගැනීම අර්ථවත් කරයි.
හොඳයි, වේග සීමාව සීමාවන් තුළ නොගැලපේ නම් අඩු වේගයන්(උදාහරණයක් ලෙස, කුඩා බස් රථ), එවිට ටයර් නිෂ්පාදකයින් නිෂ්පාදන ඉදිරිපත් කරයි කාණ්ඩ එම්-ආර්, 130-170 km/h වේගයකින් පැය කිහිපයක් ධාවනයට ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව ඇත. ටයර් වල නිර්වචන විකේතනය කරන සම්පූර්ණ වගුවක් පහත දැක්වේ.
| දර්ශකය | බී | සී | ඩී | ඊ | එෆ් | ජී | ජේ | කේ | එල් | එම් | එන් | පී | ප්‍රශ්නය | ආර් | එස් |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| උපරිම. වී | 50 | 60 | 65 | 70 | 80 | 90 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 |
ට්රක් රථ ටයර් සලකුණු
බර සහ වේග දර්ශකය යනු කුමක්දැයි අපි සොයා ගත්තෙමු. කෙසේ වෙතත්, සඳහා ටයර් තෝරාගැනීමේදී ට්රක් රථය, ඔබ මෝටර් රථයේ සහ එහි ගණනය කළ ස්කන්ධයෙන් පමණක් මඟ පෙන්විය යුතුය වේග සීමාව. ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා සුදුසු ටයර් නිවැරදිව තීරණය කිරීම සඳහා, ඔබ ටයර් ප්රමාණයද සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
බොහෝ විට හමු වේ යුරෝපීය තනතුරු, උදාහරණයක් ලෙස 195*55*R16. මෙය යුරෝපීය සලකුණකි, පළමු දර්ශකය ටයරයේ පළල, එනම් එක් පැත්තක සිට අනෙක් පැත්තට මිලිමීටර වලින් ඇති දුර වේ. දෙවන පරාමිතිය පැතිකඩ උස වන අතර තුන්වන ටයර් විෂ්කම්භය වේ. R අකුරෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ ටයරය රේඩියල් මිස පක්ෂග්‍රාහී නොවන බවයි. විකර්ණ ටයර් සමඟ, අකුරක් නොමැති අතර, පාගමන තනතුරේ "\" ලකුණ අඩංගු වේ.
සමහර විට ඔබට 35 * 13 * R18 වැනි සලකුණු සොයාගත හැකිය. එහි තේරුම එයයි මෙම ටයරයඇමරිකානු සම්මතයට අනුව නම් කර ඇති අතර මානයන් අඟල් වලින් දක්වා ඇත. පළමු අංකය ටයර් උස හෝ පිටත විෂ්කම්භය පෙන්නුම් කරයි. මැද එක පාගමන පළල වේ, අවසාන එක මෙම රෝදයට ගැලපෙන රිම් වල විෂ්කම්භය වේ.
මෙම තනතුරු ක්‍රමය සුදුසු රෝද ප්රමාණය වඩාත් නිවැරදිව තෝරා ගැනීමට උපකාරී වේ, මන්ද බාහිර විෂ්කම්භය නියත අගයක් වන අතර සෑම දෙයක්ම ගණනය කිරීම පහසුය. සහ තෝරාගත් උස ගණනය කරන්න යුරෝපීය ටයර්පැතිකඩ උසෙහි සාපේක්ෂතාවය හේතුවෙන් එය දැනටමත් වඩාත් අපහසු වේ - ටයර් 205 * 55R18 හෝ 245 * 55 * R1 පිටත විෂ්කම්භය වෙනස් වනු ඇත. 
අවසාන වශයෙන්, එය කිහිපයක් ලබා දීම වටී වටිනා උපදෙස්ඔබට වඩාත් සුදුසු ටයර් තෝරා ගැනීමට උපකාර වනු ඇත:
- ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම දර්ශක කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය අවසර ලත් වේගයසහ පැටවීම්. ඔවුන්ගේ තනතුර රෝද ප්රමාණයෙන් පසු වහාම පැමිණේ. පළමු ඉලක්කම් යනු බර දර්ශකය (ලතින් අකුර) - උපරිම වේගය;
- ද්විත්ව ටයර් සමඟ, අකුර එලෙසම පවතී, නමුත් බර දර්ශක වෙනස් විය හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, 143/140T. මෙහි පළමු ඉලක්කම් යනු තනි රෝදයක් සඳහා බර දර්ශකය, අවසාන - යුගල කළ එකක් සඳහා;
- EL හෝ Reinforced ලෙස සලකුණු කර ඇති විශේෂ ටයර්වලට සාපේක්ෂව වැඩි බරකට ඔරොත්තු දිය හැකිය සම්මත ටයර්ශක්තිමත් කරන ලද රැහැන් රෙදි විවීම හෝ රබර් ශක්තිය වැඩි වීම හේතුවෙන්. මෙම අවස්ථාවේදී, නිශ්චිත පරාමිතීන් සඳහා ඒකක තුනක් එකතු කිරීම වටී;
- වාහනයක ටයර්වල බර දර්ශකය ගණනය කරනු ලබන්නේ සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇති සිරුරක් සහිත ට්රක් රථයේ බර මතය. උපරිම සහතික කිරීම සඳහා මෙම දර්ශකය කුඩා ආන්තිකයක් සමඟ ගැනීම යෝග්ය වේ ආරක්ෂිත චලනයපොදු මාර්ගවල;
- හිදී සම්පූර්ණයෙන්ම පටවා ඇතමෝටර් රථයට උපරිම අවසර ලත් ටයර් පීඩනය තිබිය යුතුය. මෝටර් රථය උපරිම ලෙස පැටවීමේදී මෙය මතක තබා ගත යුතුය. මෙම පරාමිතිය අභ්යන්තර ලණුව අසල වෙන වෙනම දක්වා ඇත;
- අනෙක් සියල්ල සමාන වන අතර, රේඩියල් විවීම සහිත ටයර් සඳහා මනාප ලබා දිය යුතුය. ඒවායේ බර විකර්ණ ඒවාට වඩා අඩුය, වැඩි ආරක්ෂාවක් සහ ඉහළ බර පැටවීමේ ධාරිතාවක් ඇත (සියයට 15-20);
- ටයර් නිෂ්පාදකයින් රේඩියල් ටයර් ("R") සඳහා පක්ෂග්‍රාහී ටයර් ("\" නම් කර ඇති) ක්‍රමයෙන් අත්හැර දමයි. ඔවුන්ගේ එකම වාසිය වන්නේ ඒවා සැහැල්ලු වීමයි. තාක්ෂණික ක්රියාවලිය, නිෂ්පාදනයේ මිල කෙරෙහි ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි.
