අකුරු ප්රමාණය
10-11-92 31 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ කම්කරු අමාත්‍යාංශයේ තීරණය (2008-11-24 දින සංශෝධිත)
කාර් රියදුරු
(03.03.93 N 43 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ කම්කරු අමාත්‍යාංශයේ යෝජනාව මගින් සංශෝධිත පරිදි)
4 වන කාණ්ඩය
කාර්යයේ ලක්ෂණ. පාලනය කරන්න මගී මෝටර් රථසියළු වර්ග ට්රක් රථ(මාර්ග දුම්රිය) ටොන් 10 ක් දක්වා රැගෙන යා හැකි සියලු වර්ගවල (මාර්ග දුම්රිය - මෝටර් රථයේ සහ ට්‍රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මත පදනම්ව), සමස්ත දිග මීටර් 7 ක් දක්වා වූ බස් රථ. පාලනය කරන්න එසවුම් යාන්ත්රණයඩම්ප් ට්රක්, ට්රක් දොඹකරයක් දොඹකර සවි කිරීම, ටැංකි ට්රක් රථයක් පොම්ප කිරීම, ශීතකරණයක ශීතකරණ ඒකකය, අතුගා දැමීමේ යාන්ත්රණ සහ වෙනත් උපකරණ විශේෂිත වාහන. ඉන්ධන, ලිහිසි තෙල් සහ සිසිලනකාරක සමඟ වාහන නැවත පිරවීම. විභාගය තාක්ෂණික තත්ත්වයසහ රේඛාවෙන් පිටවීමට පෙර මෝටර් රථය ලබා ගැනීම, එය භාර දීම සහ නැවත නැව් සමූහයට පැමිණීමෙන් පසු නියමිත ස්ථානයේ තැබීම. භාණ්ඩ පැටවීම සහ බෑම සඳහා වාහන සැපයීම සහ වාහනයේ පිටුපස භාණ්ඩ පැටවීම, ස්ථානගත කිරීම සහ සුරක්ෂිත කිරීම නිරීක්ෂණය කිරීම. රේඛාව මත වැඩ කිරීමේදී ඇති වූ ගැටළු ඉවත් කිරීම සුළු වැරදි, යාන්ත්රණ විසුරුවා හැරීම අවශ්ය නොවේ. බස් රථ රියදුරු විසින් නැවතුම් ස්ථාන පිළිබඳ නිවේදනය සහ ගුවන්විදුලි ස්ථාපනයක් භාවිතා කරමින් ගමන් සඳහා ගෙවීමේ ක්රියා පටිපාටිය, කොම්පෝස්ටර් ස්ථාපනය කිරීම, සඳහා දායක පොත් විකිණීම නැවතුම් ස්ථාන. සංචාරක ලියකියවිලි සකස් කිරීම.
දැනගත යුතුය: සේවා කරන ලද වාහනවල ඒකක, යාන්ත්රණ සහ උපාංගවල අරමුණ, ව්යුහය, ක්රියාත්මක වීමේ මූලධර්මය සහ ක්රියාකාරිත්වය; නීති ගමනාගමනයසහ තාක්ෂණික මෙහෙයුමමෝටර් රථ; වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ ඇති වූ අක්රමිකතා හඳුනා ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා හේතු, ක්රම; හැසිරීමේ නියෝගය නඩත්තුසහ ගරාජවල සහ මෝටර් රථ ගබඩා කිරීම සඳහා නීති රීති විවෘත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථාන; මෙහෙයුම් නීති බැටරිසහ කාර් ටයර්; නව මෝටර් රථ සහ පසුව ධාවනය සඳහා නීති නැවත සකස් කිරීම; දිරාපත් වන ද්රව්ය ප්රවාහනය සඳහා නීති රීති සහ භයානක භාණ්ඩ; බලපෑම කාලගුණික තත්ත්වයන්රියදුරු ආරක්ෂාව පිළිබඳ; මාර්ග අනතුරු වැළැක්වීමේ මාර්ග; ගුවන් විදුලි ස්ථාපනයන් සහ කොම්පෝස්ටර් ස්ථාපනය කිරීම; මගීන්ට ගොඩවීමට සහ බැසීමට බස් රථ සැපයීම සඳහා නීති රීති; මාර්ග අනතුරු වලදී මගීන් හදිසි ඉවත් කිරීම සඳහා ක්රියා පටිපාටිය; පිරවීමේ නීති ප්රාථමික ලේඛනසේවා කරන ලද වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය වාර්තා කිරීම සඳහා.
"කාර් රියදුරු" වෘත්තියේ ගාස්තු සහ සුදුසුකම් ලක්ෂණ අනුව වැඩ වර්ග, ගාස්තු අනුපාතය සහ කාණ්ඩ පැවරීම තීරණය කිරීම අවශ්ය වේ. රුසියානු සමූහාණ්ඩුව.
ඉටු කරන ලද කාර්යයේ නිශ්චිත ලක්ෂණ සහ වෘත්තීය දැනුම හා කුසලතා සඳහා වන අවශ්යතා මත පදනම්ව, a රැකියා විස්තරයකාර් රියදුරු, මෙන්ම පුද්ගල ලේඛන, සම්මුඛ පරීක්ෂණ සහ බඳවා ගැනීමේදී පරීක්ෂා කිරීම ඇතුළුව.
වැඩ (රැකියා) උපදෙස් ඇඳීමේදී, එය සැලකිල්ලට ගත යුතුය සාමාන්ය විධිවිධානසහ උපාධිය සඳහා නිර්දේශ, ප්රමාණවත් තොරතුරු නොමැති නම්, අකාරාදී අනුපිළිවෙල හරහා වෘත්තීය සෙවීම වෙත යොමු වන්න.
1. මෝටර් රථ රියදුරු 4 වන කාණ්ඩය
කාර්යයේ ලක්ෂණ. ටොන් 10 ක් දක්වා ගෙන යා හැකි ධාරිතාව සහිත සියලු වර්ගවල මගී මෝටර් රථ, ට්රක් රථ (මාර්ග දුම්රිය) (මාර්ග දුම්රිය - මෝටර් රථයේ සහ ට්‍රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මත පදනම්ව), සමස්ත දිග 7 දක්වා ඇති බස් රථ මීටර්. ඩම්ප් ට්රක් රථයක එසවුම් යාන්ත්‍රණය පාලනය කිරීම, ට්රක් දොඹකරයක දොඹකර ස්ථාපනය, ටැංකි ට්රක් රථයක පොම්ප ස්ථාපනය, ශීතකරණයක ශීතකරණ ඒකකය, අතුගා දැමීම සහ පිරිසිදු කිරීමේ යාන්ත්රණ සහ විශේෂිත වාහනවල අනෙකුත් උපකරණ. ඉන්ධන, ලිහිසි තෙල් සහ සිසිලනකාරක සමඟ වාහන නැවත පිරවීම. රේඛාවෙන් පිටවීමට පෙර තාක්ෂණික තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම සහ වාහනය ලබා ගැනීම, එය භාර දීම සහ නැවත නැව් සමූහයට පැමිණීමෙන් පසු නියමිත ස්ථානයේ තැබීම. භාණ්ඩ පැටවීම සහ බෑම සඳහා වාහන සැපයීම සහ වාහනයේ පිටුපස භාණ්ඩ පැටවීම, ස්ථානගත කිරීම සහ සුරක්ෂිත කිරීම නිරීක්ෂණය කිරීම. යාන්ත්රණ විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය නොවන රේඛාවේ වැඩ කිරීමේදී ඇති වූ සුළු දෝෂ ඉවත් කිරීම. බස් රථ රියදුරු විසින් නැවතුම් ස්ථාන පිළිබඳ නිවේදනය සහ ගුවන්විදුලි ස්ථාපනය භාවිතා කරමින් ගමන් සඳහා ගෙවීමේ ක්රියා පටිපාටිය, කොම්පෝස්ටර් ස්ථාපනය කිරීම, නැවතුම් ස්ථානවල දායක පොත් විකිණීම. සංචාරක ලියකියවිලි සකස් කිරීම.
දැනගත යුතුයි:සේවා කරන ලද වාහනවල ඒකක, යාන්ත්රණ සහ උපාංගවල අරමුණ, ව්යුහය, මෙහෙයුම් සහ මෙහෙයුම් මූලධර්මය; මාර්ග නීති සහ වාහනවල තාක්ෂණික මෙහෙයුම්; වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ ඇති වූ අක්රමිකතා හඳුනා ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා හේතු, ක්රම; ගරාජවල සහ විවෘත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල මෝටර් රථ ගබඩා කිරීම සඳහා නඩත්තු කිරීම සහ නීති රීති ක්රියාත්මක කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය; බැටරි සහ කාර් ටයර් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා නීති රීති; නව මෝටර් රථවල ධාවනය සඳහා නීති රීති සහ විශාල අලුත්වැඩියාවෙන් පසුව; දිරාපත් වන හා භයානක භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා නීති රීති; මෝටර් රථයක් පැදවීමේ ආරක්ෂාව සඳහා කාලගුණික තත්ත්වයන්ගේ බලපෑම; මාර්ග අනතුරු වැළැක්වීමේ මාර්ග; ගුවන් විදුලි ස්ථාපනයන් සහ කොම්පෝස්ටර් ස්ථාපනය කිරීම; මගීන්ට ගොඩවීමට සහ බැසීමට බස් රථ සැපයීම සඳහා නීති රීති; මාර්ග අනතුරු වලදී මගීන් හදිසි ඉවත් කිරීම සඳහා ක්රියා පටිපාටිය; සේවා වාහනයක ක්රියාකාරිත්වය වාර්තා කිරීම සඳහා ප්රාථමික ලේඛන පිරවීම සඳහා නීති.
2. මෝටර් රථ රියදුරු 5 වන කාණ්ඩය
කාර්යයේ ලක්ෂණ.ටොන් 10 සිට 40 දක්වා ගෙන යා හැකි සියලු වර්ගවල රියදුරු ට්රක් (මාර්ග දුම්රිය) (මාර්ග දුම්රිය - වාහනයේ සහ ට්‍රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මත පදනම්ව), සමස්ත දිග මීටර් 7-12 ක් සහිත බස් රථ මෙන්ම විශේෂ ශබ්ද සහ ආලෝක සංඥා සහිත වාහන ධාවනය කිරීම, මාර්ගවල ගමනාගමනයේදී ප්‍රමුඛත්වය ලබා දීම. යාන්ත්රණ විසුරුවා හැරීම අවශ්ය නොවන පරිදි රේඛාවේ වැඩ කිරීමේදී පැන නැගී ඇති සර්විස් කරන ලද වාහනයේ ක්‍රියාකාරී අක්රමිකතා ඉවත් කිරීම. තුළ ගැලපුම් කටයුතු සිදු කිරීම ක්ෂේත්ර තත්වයන්තාක්ෂණික සහාය නොමැති විට.
දැනගත යුතුයි:සේවා කරන ලද වාහනවල අරමුණ, සැලසුම් කිරීම, මෙහෙයුම් මූලධර්මය, ඒකක, යාන්ත්රණ සහ උපාංග ක්රියාත්මක කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම; සලකුණු, හේතු, දෝෂ හඳුනා ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා ක්රම; වාහන නඩත්තු කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා පරිමාවන්, වාර ගණන සහ මූලික නීති; අලුත්වැඩියාවන් අතර වාහන ධාවනය වැඩි කිරීමට ක්රම; ක්ෂේත්රයේ වාහන නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සංවිධානය කිරීමේ ලක්ෂණ; මෝටර් රථ ටයර්වල සැතපුම් ගණන සහ බැටරිවල සේවා කාලය වැඩි කිරීමට ක්රම; මෝටර් රථ මත ගුවන් විදුලි සන්නිවේදනය භාවිතා කිරීම සඳහා නීති රීති; නගරාන්තර ප්රවාහනය සංවිධානය කිරීමේ ලක්ෂණ.
3. මෝටර් රථ රියදුරු 6 වන කාණ්ඩය
කාර්යයේ ලක්ෂණ. ගිනි නිවන රථ සහ ගිලන්රථ කළමනාකරණය, මෙන්ම ටොන් 40 ට වැඩි රැගෙන යා හැකි සියලු වර්ගවල ට්රක් රථ (මාර්ග දුම්රිය) (මාර්ග දුම්රිය - මෝටර් රථයේ සහ ට්‍රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මත පදනම්ව), සමස්ත දිග වැඩි බස් රථ මීටර් 12 සිට 15 දක්වා.
දැනගත යුතුය: පුද්ගලයාගේ බලපෑම මෙහෙයුම් දර්ශකප්රවාහන පිරිවැය සඳහා වාහනවල වැඩ; වාහනවල ඉහළ කාර්යසාධනය සහ ආර්ථික භාවිතය සහතික කිරීම සඳහා මාර්ග; සේවා සපයන වාහනවල මූලික තාක්ෂණික සහ මෙහෙයුම් ගුණාංග සහ රථවාහන ආරක්ෂාව කෙරෙහි ඒවායේ බලපෑම.
සමස්ත දිග මීටර් 15 ට වැඩි බස් රථ ධාවනය කරන විට - 7 වන කාණ්ඩය.
සටහන
පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී මෝටර් රථ රියදුරන්ගෙන් එක් කාණ්ඩයකට වැඩි මුදලක් අය කෙරේ:
- 2-3 වර්ගයේ වාහන මත වැඩ කරන්න (කාර්, ට්රක් රථ, බස් රථ, ආදිය);
- ව්යවසායයේ, සංවිධානයේ හෝ ආයතනයේ විශේෂිත වාහන නඩත්තු සේවාවක් නොමැති විට ධාවනය වන වාහනයේ සම්පූර්ණ අලුත්වැඩියා සහ නඩත්තු කටයුතු සිදු කිරීම.
මම අනුමත කරනවා
[තනතුර, අත්සන, සම්පූර්ණ නම.
කළමනාකරු හෝ වෙනත්
නිල බලය ලබා දී ඇත
අනුමත කරන්න
[සංවිධාන සහ නීතිමය ආකෘතිය, රැකියා විස්තරය]
සංවිධානයේ නම, [දිනය, මාසය, වර්ෂය]
ව්යවසාය] එම්.පී.
රැකියා විස්තරය
4 වන කාණ්ඩයේ මෝටර් රථ රියදුරු [සංවිධානයේ නම]
1992 නොවැම්බර් 10 දිනැති රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ කම්කරු අමාත්‍යාංශයේ යෝජනාව එන් 31 “රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ කම්කරු සංග්‍රහයේ විධිවිධානවලට අනුකූලව මෙම රැකියා විස්තරය සංවර්ධනය කර අනුමත කර ඇත. සාමාන්ය කර්මාන්ත වෘත්තීන්කම්කරුවන්" සහ කම්කරු සබඳතා නියාමනය කරන වෙනත් නීතිමය ක්රියා.
1. සාමාන්ය විධිවිධාන
1.1 මෝටර් රථයේ රියදුරු කම්කරුවන් කාණ්ඩයට අයත් වන අතර [කළමනාකරුගේ තනතුරේ නම] සෘජුවම යටත් වේ.
1.2 ද්විතීයික අධ්‍යාපනය ඇති පුද්ගලයෙකු මෝටර් රථ රියදුරෙකුගේ තනතුර සඳහා පිළිගනු ලැබේ, රියදුරු බලපත්රය B, C, D කාණ්ඩ සහ අවම වශයෙන් අවුරුදු [අගය] රිය පැදවීමේ පළපුරුද්ද.
1.3 මෝටර් රථයේ රියදුරු නොමැති කාලය තුළ ඔහුගේ රැකියා වගකීම්[තනතුර] ඉටු කරයි.
1.4 [කළමනාකරුගේ තනතුරේ නම] අනුපිළිවෙල අනුව මෝටර් රථයේ රියදුරු කුලියට ගෙන රැකියාවෙන් නෙරපා හරිනු ලැබේ.
1.5 මෝටර් රථ රියදුරු දැන සිටිය යුතුය:
සේවා කරන ලද වාහනවල ඒකක, යාන්ත්රණ සහ උපාංගවල අරමුණ, සැලසුම් කිරීම, ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය සහ ක්රියාකාරිත්වය;
මාර්ග නීති සහ වාහනවල තාක්ෂණික මෙහෙයුම්;
වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය අතරතුර ඇති වූ අක්රමිකතා හඳුනා ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා හේතු, ක්රම;
ගරාජවල සහ විවෘත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල මෝටර් රථ ගබඩා කිරීම සඳහා නඩත්තු කිරීම සහ නීති රීති ක්රියාත්මක කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය;
බැටරි සහ කාර් ටයර් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා නීති;
නව මෝටර් රථවල ධාවනය සහ විශාල අලුත්වැඩියාවෙන් පසු නීති රීති;
දිරාපත් වන හා භයානක භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා නීති රීති;
මෝටර් රථයක් පැදවීමේ ආරක්ෂාවට කාලගුණික තත්ත්වයන්ගේ බලපෑම;
මාර්ග අනතුරු වැළැක්වීමේ මාර්ග;
ගුවන් විදුලි ස්ථාපනයන් සහ කොම්පෝස්ටර් ඉදිකිරීම;
මගීන්ට ගොඩවීමට සහ බැසීමට බස් රථ සැපයීම සඳහා නීති රීති;
මාර්ග අනතුරු වලදී මගීන් හදිසි ඉවත් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය;
සේවා වාහනයක ක්රියාකාරිත්වය වාර්තා කිරීම සඳහා ප්රාථමික ලේඛන පිරවීම සඳහා නීති රීති;
ඊළඟ නඩත්තු හා තාක්ෂණික පරීක්ෂණයේ වේලාව;
ආරක්ෂක රෙගුලාසි;
ගිනි ආරක්ෂණ මූලික කරුණු;
හදිසි අනතුරු වලදී ප්රථමාධාර ලබා දීම සඳහා තාක්ෂණික ක්රම.
2. රැකියා වගකීම්
වාහන රියදුරුට පහත රැකියා වගකීම් ඇත:
2.1 ටොන් 10 ක් දක්වා ගෙන යා හැකි ධාරිතාව සහිත සියලු වර්ගවල මගී මෝටර් රථ, ට්රක් රථ (මාර්ග දුම්රිය) (මාර්ග දුම්රිය - මෝටර් රථයේ සහ ට්‍රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මත පදනම්ව), සමස්ත දිග 7 දක්වා ඇති බස් රථ මීටර්.
2.2 ඉන්ධන, ලිහිසි තෙල් සහ සිසිලනකාරක සමඟ වාහන නැවත පිරවීම.
2.3 රේඛාවෙන් පිටවීමට පෙර තාක්ෂණික තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම සහ මෝටර් රථය ලබා ගැනීම, එය භාර දීම සහ ආපසු පැමිණීමෙන් පසු නියමිත ස්ථානයේ තැබීම.
2.4 නිවැරදි බව සහතික කිරීම වෘත්තීය රිය පැදවීමමගීන්ගේ ජීවිතයේ සහ සෞඛ්‍යයේ ආරක්ෂාව සහ මෝටර් රථයේ තාක්ෂණික වශයෙන් හොඳ තත්ත්වය උපරිම ලෙස සහතික කරන මෝටර් රථයකි.
2.5 ක්ෂණික අධීක්ෂකගේ සියලුම නියෝග සමඟ දැඩි ලෙස අනුකූල වීම.
2.6 වාහනය නියමිත වේලාවට ලබා දීම සහතික කිරීම.
2.7 දෛනික සංචාරයට පෙර වෛද්‍ය පරීක්ෂණ සම්පූර්ණ කිරීම.
2.8 දෛනික කළමනාකරණය මාර්ග බිල්පත්මාර්ගය, ගමන් කළ කිලෝමීටර්, ඉන්ධන පරිභෝජනය, මෙන්ම වැඩ කරන කාලය පෙන්නුම් කරයි.
2.9 මාර්ග බිල්පත් නියමිත වේලාවට ලබා දීම.
2.10 වාහනයේ තාක්ෂණික තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ කාලෝචිත නඩත්තු කිරීම සේවා මධ්යස්ථානයසහ තාක්ෂණික පරීක්ෂාව.
2.11. මෝටර් රථයේ එන්ජිම, ශරීරය සහ අභ්යන්තරය පිරිසිදුව තබා ගන්න, මේ සඳහා අදහස් කරන සුදුසු ක්රමවලින් ඒවා ආරක්ෂා කරන්න.
2.12 සෑම විටම මෝටර් රථයේ හෝ එහි ආසන්නයේ සේවා ස්ථානයේ සිටින්න.
2.13 මෝටර් රථය අවධානයෙන් තොරව තබන්න එපා. තුල අනිවාර්යයඔබ මෝටර් රථයෙන් පිටවන සෑම විටම මෝටර් රථ අනතුරු ඇඟවීම සකසන්න.
2.14. [වෙනත් රැකියා වගකීම්].
3. අයිතිවාසිකම්
මෝටර් රථයේ රියදුරුට අයිතිය ඇත:
3.1 රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නීති මගින් සපයනු ලබන සියලුම සමාජ ඇපකර සඳහා.
3.2 කාලෝචිත හිමිකරු වගකීම් රක්ෂණයක් අවශ්ය වේ මෝටර් වාහනයසහ ඔබට ගෙවන MTPL ප්‍රතිපත්තියක් නොමැති නම් ගුවන් ගමනක නොයන්න.
3.3 ව්යවසායයේ කළමනාකාරිත්වය ඔවුන්ගේ වෘත්තීය රාජකාරි ඉටු කිරීම සහ අයිතිවාසිකම් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා සහාය ලබා දීම අවශ්ය වේ.
3.4 එහි ක්‍රියාකාරකම් සම්බන්ධයෙන් ව්යවසාය කළමනාකාරිත්වයේ කෙටුම්පත් තීරණ සමඟ දැන හඳුනා ගන්න.
3.5 සලකා බැලීම සඳහා ව්යවසාය කළමනාකාරිත්වය විසින් සිදු කරනු ලබන සංවිධානය සහ වැඩ කිරීමේ ක්රම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා යෝජනා ඉදිරිපත් කරන්න.
3.6 ඔබගේ රැකියා රාජකාරි ඉටු කිරීමට අවශ්ය ලේඛන, ද්රව්ය, මෙවලම් ආදිය පුද්ගලිකව හෝ ඔබගේ ආසන්න අධීක්ෂක වෙනුවෙන් ඉල්ලන්න.
3.7 ඔබේ වෘත්තීය සුදුසුකම් වැඩි දියුණු කරන්න.
3.8 වාහනය ක්රියා විරහිත වුවහොත් සහ භාවිතා කරන උපකරණ අනුකූල නොවේ නම් එය භාවිතා කිරීම නවත්වන්න ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල්සහ අමතර කොටස් තාක්ෂණික පිරිවිතර, වහාම ඔබේ ආසන්න අධීක්ෂකවරයාට දැනුම් දීම.
රියදුරු පන්තිය සහ තරාතිරම අතර වෙනස කුමක්ද? විසර්ජනය යනු කුමක්ද? සහ හොඳම පිළිතුර ලැබුණා
Alexey V[ගුරු] ගෙන් පිළිතුර
විශේෂයෙන්, 3 වන පන්තිය ලැබුනේ පුහුණුව අවසන් කර "B", "C" හෝ "D" පමණක්, 2nd class - "B", "C" සහ "E" හෝ පමණක් සහිත රියදුරු බලපත්‍රයක් ලබාගත් සියලුම රියදුරන් විසිනි. "D" ("D" සහ "E"), සහ 1 වන පන්තිය - "B", "C", "D" සහ "E".
මූලාශ්‍රය: මගේ මතය අනුව පන්තියක් කුක් සහ විදුලි කාර්මිකයන් සඳහා පමණි)) රියදුරු ද මෝටර් රථ කාර්මිකයෙකු නම් පමණක්?))
වෙතින් පිළිතුර නිකොලායි මියාකිචෙව්[නවකයා]
මෙම විසර්ජන වලින් ඔබට පිස්සු වැටෙන්නේ නැත. මම 1984 සිට 1 වන පන්තිය ඇති නගර බස් රථයක වසර 38 ක් සේවය කළ අතර කිසි දිනක කිසිදු නිලයක් ගැන අසා නැත. ඉතින් මම විශ්‍රාම ගියා, ටිකක් විවේක ගෙන වැඩ කරන්න තීරණය කළා. සේවා යෝජකයින් විසින් අඩු මුදලක් ගෙවීම සඳහා නිර්මාණය කරන ලද මෙම කාණ්ඩ මට හමු වූයේ මෙහිදීය. මට වඩා හොඳ දෙයක් ගැන හිතන්න බැහැ.
වෙතින් පිළිතුර ඇලෙක්ස් Skvortsov[නවකයා]
කාර් රියදුරු
4 වන කාණ්ඩය
කාර්යයේ ලක්ෂණ. ටොන් 10 ක් දක්වා ගෙන යා හැකි ධාරිතාව සහිත සියලු වර්ගවල මගී මෝටර් රථ, ට්රක් රථ (මාර්ග දුම්රිය) (මාර්ග දුම්රිය - මෝටර් රථයේ සහ ට්‍රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මත පදනම්ව), සමස්ත දිග 7 දක්වා ඇති බස් රථ මීටර්. ඩම්ප් ට්රක් රථයක එසවුම් යාන්ත්‍රණය පාලනය කිරීම, ට්රක් දොඹකරයක දොඹකර ස්ථාපනය, ටැංකි ට්රක් රථයක පොම්ප ස්ථාපනය, ශීතකරණයක ශීතකරණ ඒකකය, අතුගා දැමීම සහ පිරිසිදු කිරීමේ යාන්ත්රණ සහ විශේෂිත වාහනවල අනෙකුත් උපකරණ. ඉන්ධන, ලිහිසි තෙල් සහ සිසිලනකාරක සමඟ වාහන නැවත පිරවීම. රේඛාවෙන් පිටවීමට පෙර තාක්ෂණික තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම සහ වාහනය ලබා ගැනීම, එය භාර දීම සහ නැවත නැව් සමූහයට පැමිණීමෙන් පසු නියමිත ස්ථානයේ තැබීම. භාණ්ඩ පැටවීම සහ බෑම සඳහා වාහන සැපයීම සහ වාහනයේ පිටුපස භාණ්ඩ පැටවීම, ස්ථානගත කිරීම සහ සුරක්ෂිත කිරීම නිරීක්ෂණය කිරීම. යාන්ත්රණ විසුරුවා හැරීමට අවශ්ය නොවන රේඛාවේ වැඩ කිරීමේදී ඇති වූ සුළු දෝෂ ඉවත් කිරීම. බස් රථ රියදුරු විසින් නැවතුම් ස්ථාන පිළිබඳ නිවේදනය සහ ගුවන්විදුලි ස්ථාපනය භාවිතා කරමින් ගමන් සඳහා ගෙවීමේ ක්රියා පටිපාටිය, කොම්පෝස්ටර් ස්ථාපනය කිරීම, නැවතුම් ස්ථානවල දායක පොත් විකිණීම. සංචාරක ලියකියවිලි සකස් කිරීම.
දැනගත යුතුය: සේවා කරන ලද වාහනවල ඒකක, යාන්ත්රණ සහ උපාංගවල අරමුණ, ව්යුහය, ක්රියාත්මක වීමේ මූලධර්මය සහ ක්රියාකාරිත්වය; මාර්ග නීති සහ වාහනවල තාක්ෂණික මෙහෙයුම්; වාහනයේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ ඇති වූ අක්රමිකතා හඳුනා ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා හේතු, ක්රම; ගරාජවල සහ විවෘත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල මෝටර් රථ ගබඩා කිරීම සඳහා නඩත්තු කිරීම සහ නීති රීති ක්රියාත්මක කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය; බැටරි සහ කාර් ටයර් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා නීති රීති; නව මෝටර් රථවල ධාවනය සඳහා නීති රීති සහ විශාල අලුත්වැඩියාවෙන් පසුව; දිරාපත් වන හා භයානක භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා නීති රීති; මෝටර් රථයක් පැදවීමේ ආරක්ෂාව සඳහා කාලගුණික තත්ත්වයන්ගේ බලපෑම; මාර්ග අනතුරු වැළැක්වීමේ මාර්ග; ගුවන් විදුලි ස්ථාපනයන් සහ කොම්පෝස්ටර් ස්ථාපනය කිරීම; මගීන්ට ගොඩවීමට සහ බැසීමට බස් රථ සැපයීම සඳහා නීති රීති; මාර්ග අනතුරු වලදී මගීන් හදිසි ඉවත් කිරීම සඳහා ක්රියා පටිපාටිය; සේවා වාහනයක ක්රියාකාරිත්වය වාර්තා කිරීම සඳහා ප්රාථමික ලේඛන පිරවීම සඳහා නීති.
කාර් රියදුරු
5 වන කාණ්ඩය
කාර්යයේ ලක්ෂණ. ටොන් 10 සිට 40 දක්වා ගෙන යා හැකි සියලු වර්ගවල රියදුරු ට්රක් (මාර්ග දුම්රිය) (මාර්ග දුම්රිය - වාහනයේ සහ ට්‍රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මත පදනම්ව), සමස්ත දිග මීටර් 7-12 ක් සහිත බස් රථ මෙන්ම විශේෂ ශබ්ද සහ ආලෝක සංඥා සහිත වාහන ධාවනය කිරීම, මාර්ගවල ගමනාගමනයේදී ප්‍රමුඛත්වය ලබා දීම. යාන්ත්රණ විසුරුවා හැරීම අවශ්ය නොවන පරිදි රේඛාවේ වැඩ කිරීමේදී පැන නැගී ඇති සර්විස් කරන ලද වාහනයේ ක්‍රියාකාරී අක්රමිකතා ඉවත් කිරීම. තාක්ෂණික සහාය නොමැති අවස්ථාවලදී ක්ෂේත්රයේ ගැලපුම් කටයුතු සිදු කිරීම.
දැනගත යුතුය: අරමුණ, සැලසුම් කිරීම, මෙහෙයුම් මූලධර්මය, සේවා සපයන වාහනවල ඒකක, යාන්ත්රණ සහ උපාංග ක්රියාත්මක කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම; සලකුණු, හේතු, දෝෂ හඳුනා ගැනීම සහ ඉවත් කිරීම සඳහා ක්රම; වාහන නඩත්තු කටයුතු සිදු කිරීම සඳහා පරිමාවන්, වාර ගණන සහ මූලික නීති; අලුත්වැඩියාවන් අතර වාහන ධාවනය වැඩි කිරීමට ක්රම; ක්ෂේත්රයේ වාහන නඩත්තු කිරීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීම සංවිධානය කිරීමේ ලක්ෂණ; මෝටර් රථ ටයර්වල සැතපුම් ගණන සහ බැටරිවල සේවා කාලය වැඩි කිරීමට ක්රම; මෝටර් රථ මත ගුවන් විදුලි සන්නිවේදනය භාවිතා කිරීම සඳහා නීති රීති; නගරාන්තර ප්රවාහනය සංවිධානය කිරීමේ ලක්ෂණ.
කාර් රියදුරු
6 වන කාණ්ඩය
කාර්යයේ ලක්ෂණ. ගිනි නිවන රථ සහ ගිලන්රථ කළමනාකරණය, මෙන්ම ටොන් 40 ට වැඩි රැගෙන යා හැකි සියලු වර්ගවල ට්රක් රථ (මාර්ග දුම්රිය) (මාර්ග දුම්රිය - මෝටර් රථයේ සහ ට්‍රේලරයේ සම්පූර්ණ රැගෙන යා හැකි ධාරිතාව මත පදනම්ව), සමස්ත දිග වැඩි බස් රථ 12 සිට
වෙතින් පිළිතුර යොමන් මාකොව්කින්[නවකයා]
නාගරික උද්යානවල 25% k, z. පී.
වෙතින් පිළිතුර ඊගෝර් මලකෙව්[නවකයා]
මට තියෙනවා රියදුරු බලපත්රයවසර 35 ක පළපුරුද්ද සහිත 1 වන පන්තියට බඳවා ගනු ලැබේ බස් ඩිපෝව 5 ශ්‍රේණියට, පන්තිය අඩු කරන්නේ ඇයි?
වෙතින් පිළිතුර ව්ලැඩිමීර් ඩයනොව්[ගුරු]
දැනට වසර දහයකට වැඩි කාලයක සිට, සමාගමේ සියලුම රියදුරන් ඔවුන්ගේ තරාතිරම අනුව වැඩ කර ඇත, යෝජනා ක්රමය ප්රාථමික ය;
මගී මෝටර් රථ - 4 වන කාණ්ඩය
ට්රක් රථ, බස් රථ - 5 ශ්රේණිය
ට්රේලර් සහිත ට්රක් රථ, දොඹකර 6 වන ශ්රේණියේ, ශ්රේණිය සඳහා "පුද්ගලික" දීමනා ද ඇත.
ඔවුන් දිගු කලක් තිස්සේ පිරිසිදු "පන්තිය" සඳහා ගෙවා නැත.
වෙතින් පිළිතුර මාස්ටර් කිලර්[ගුරු]
රියදුරුගේ තරාතිරම තීරණය වන්නේ ඔහුගේ සුදුසුකම් සහ ඉටු කරන ලද වැඩ ප්රමාණය අනුව ය. දැන හඳුනා ගැනීම සඳහා, ඔබට ETKS (ඒකාබද්ධ ගාස්තු සහ වෘත්තීය සුදුසුකම් නාමාවලිය) අවශ්ය වේ. රියදුරන් පිළිබඳ ඔහුගේ ලිපි කියවීමෙන් පසු, ඔබම සියල්ල තේරුම් ගනු ඇත.
ප්රමාණය අනුව පන්තිය පවරනු ලැබේ විවෘත කාණ්ඩ, කරදරයකින් තොරව ක්රියාත්මක කිරීම සහ රියදුරු පාලනය කරන රෝලිං තොග නිෂ්පාදනය කිරීම. පැවරුම නියාමනය කරනු ලබන්නේ සේවා නියුක්ත සංවිධානයේ දේශීය ලේඛනය මගිනි.
තැපැල් සහ මුද්‍රිත නිෂ්පාදන සඳහා වර්ග කරන්න
1-2 කාණ්ඩ
කාර්යයේ ලක්ෂණ. තැපැල් භාණ්ඩ සහ මුද්‍රිත කෘති වර්ග කිරීම ස්ථාපිත ක්රියා පටිපාටියට අනුකූලව, නියමිත වේලාවට තැපැල් මාර්ගගත කිරීමේ සැලසුම් අනුව ඒවා යැවීම; තැපැල් වර්ග කිරීම සහ මාර්ගගත කිරීම සඳහා අත්පොත් සහ අත්පොත්වල වෙනස්කම් සිදු කිරීම, ලිපි හුවමාරුව සහ මුද්රණය සහිත පශ්චාත් පැකේජ (පැක්) සහ බෑග් මුද්‍රා තැබීම. වාර සඟරා, මුද්දර නිෂ්පාදන සහ අනෙකුත් අයිතම වර්ග කිරීම සහ බෙදා හැරීම සඳහා අත්පොත් සහ අත්පොත් සඳහා ගැලපීම් සිදු කිරීම.
දැනගත යුතුයි: සිදු කරන ලද කාර්යයේ විෂය පථය තුළ තැපැල් නීති, මෙන්ම සියලු වර්ගවල තැපැල් භාණ්ඩ සහ මුද්රණය ලබා ගැනීම, සැකසීම සහ යැවීම සඳහා ක්රියා පටිපාටිය; යන්ත්ර වර්ග කිරීම සඳහා අකුරු වර්ග කිරීමේ යන්ත්රයක රූප සටහන; සාමාන්ය, ලියාපදිංචි සහ වටිනා ලිපි, කාඩ්පත්, පාර්සල් සහ පාර්සල් යැවීම සඳහා ගාස්තු; ඔබගේ සේවා ස්ථානය සඳහා තැපැල් සැකසීම සහ යැවීම සඳහා දින සහ කාලසටහන පාලනය කිරීම; වත්මන් පද්ධතියතැපැල් වර්ග කිරීම සහ මුද්රණය කිරීම; තැපැල් භාණ්ඩ, තැපැල් අයිතම එකතු කිරීම සහ ලේඛනවලට මුද්රණය කිරීම සහ ඒවා පශ්චාත් පැකේජ (ඇසුරුම්) සහ බෑග්වල මුද්‍රා තැබීමේ ක්රියා පටිපාටිය; ගුවන් සමාගම් විසින් තැපැල් ප්රවාහනය සඳහා නීති රීති; තැපැල් භාණ්ඩ සහ මුද්රණය සඳහා ගිණුම්කරණය සඳහා නීති රීති; ලතින් අකුරු; මුද්රණය යොමු කිරීමේ උපදෙස්; තැපැල් කාර් මාර්ග රූප සටහන; ඔබගේ සේවා ස්ථානය සඳහා ජාත්‍යන්තර තැපැල් මාර්ගගත කිරීමේ සැලසුම්; භාවිතය සඳහා ක්රියා පටිපාටිය අකාරාදී ලැයිස්තුවවිශ්ව තැපැල් සංගමයේ කාර්යාංශය විසින් ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද ලෝකයේ රටවල් සහ ප්රදේශ; මුදල් වාර්තා කිරීම අධීක්ෂණය සඳහා උපදෙස්.
වර්ග කරන විට:
- 350 ට නොඅඩු වර්ග කිරීමේ සෛල සංඛ්යාවක් සහිත සේවා ස්ථාන කිහිපයක අනේවාසික ලිඛිත ලිපි හුවමාරුව;
- 400 දක්වා මුළු වර්ග කිරීමේ ස්ථාන (නගර වීදි) සහිත විවිධ සේවා ස්ථාන එකක හෝ විකල්ප වශයෙන් පැමිණෙන සහ දේශීය ලිපි හුවමාරුව;
- 200 දක්වා වර්ග කිරීමේ සෛල සංඛ්යාවක් සහිත සේවා ස්ථානවල ගුවන් තොටුපලවල තැපැල් ප්රවාහන දෙපාර්තමේන්තු වල ලිපි හුවමාරුව;
- සරල පිටතට යන, සංක්‍රමණ සහ එන ජාත්‍යන්තර තැපෑල;
- අන්තර් දිස්ත්‍රික් සහ අන්තර් කලාපීය මාර්ගවල පිහිටි සන්නිවේදන ව්‍යවසායන් වෙත තැපැල් භාණ්ඩ සහ මුද්‍රිත ද්රව්ය;
- SHG විසින් සපයනු ලබන ලකුණු සඳහා පැමිණෙන සහ දේශීය ලිපි හුවමාරුව සහ මුද්‍රිත කෘති, මුළු ලකුණු සංඛ්‍යාව - 300 දක්වා;
- පුවත්පත් අලෙවිසැල් සහ ලියාපදිංචි සන්නිවේදන සමාගම්වල මුද්‍රිත වැඩ; තැපැල් කාර්යාලවල පුවත්පත් සහ සඟරා ගවේෂණ, PZDP, PPP මුළු පුවත්පත් නෝඩ් 500 ක් දක්වා සහ තැපැල් කාර්යාල;
- 500 දක්වා මුළු වර්ග කිරීමේ සෛල සංඛ්යාවක් සහිත සේවා ස්ථාන කිහිපයකින් එකකින් හෝ විකල්ප වශයෙන් මුද්රණය ආනයනය කිරීම;
- ජාත්‍යන්තර තැපැල් හුවමාරු ස්ථාන නොවන සන්නිවේදන ව්‍යාපාරවල මුද්‍රාව අපනයනය කරන්න, තැපැල් හුවමාරු ස්ථාන විදෙස් රටවල්රට අනුව ලිපින ලේබල වර්ග කිරීම මෙන්ම මෙම තැපෑල සඳහා ස්වාධීනව ලේඛන සම්පූර්ණ කිරීම ඇතුළුව යැවීමේ සැලැස්මට අනුකූලව;
- පාර්සල්, වටිනා ලිපි සහ වටිනා පාර්සල්, තැපැල් බෑග් සහ පුවත්පත් මිටි එකක හෝ විකල්ප වශයෙන් 60 කට නොඅඩු වෙන් කරන ලද කණ්ඩායම් සංඛ්යාවක් සහිත සේවා ස්ථාන කිහිපයක;
- පසු පැකේජ සහ පාර්සල්, සහ උපදෙස් අනුව ඒවා කාණ්ඩගත කිරීම
70 දක්වා දිශාවන් ගණන - 1 වන කාණ්ඩය.
වර්ග කරන විට:
- 350 ට වැඩි මුළු වර්ග කිරීමේ සෛල සංඛ්යාවක් සහිත සේවා ස්ථාන කිහිපයක අනේවාසික ලිඛිත ලිපි හුවමාරුව;
- සෛල 200 කට වඩා වැඩි සේවා ස්ථානවල ගුවන් තොටුපලවල තැපැල් ප්රවාහන දෙපාර්තමේන්තු වල ලිපි හුවමාරුව;
- තැපැල් වර්ග කිරීමේ ප්රදේශ වල ලිපි හුවමාරු කිරීම (නෝඩ්);
- 400 ට වැඩි මුළු වර්ග කිරීමේ ස්ථාන (නගර වීදි) ගණනක් සහිත විවිධ සේවා ස්ථාන එකක හෝ විකල්ප වශයෙන් පැමිණෙන සහ දේශීය ලිපි හුවමාරුව;
- තැපැල් කාර්යාලවල පුවත්පත් සහ සඟරා ගවේෂණවල මුද්‍රිත කෘති, PZhDP, OPP මුළු පුවත්පත් නෝඩ් 500 කට වඩා වැඩි සංඛ්යාවක් සහ OS;
- නිශ්චිත ජාත්‍යන්තර අයිතම සඳහා ලියකියවිලි සකස් කිරීම ඇතුළුව යැවීමේ සැලැස්මට අනුව විදේශ රටවල තැපැල් හුවමාරු ස්ථාන වෙත පිටතට යන ජාත්‍යන්තර ලිඛිත ලිපි හුවමාරුව, බෑග්, පාර්සල්;
- SHG විසින් සපයනු ලබන ලකුණු සඳහා පැමිණෙන සහ දේශීය ලිපි හුවමාරුව සහ මුද්රණය කිරීම, ලකුණු 300 ට වැඩි;
- 500 ට වැඩි මුළු වර්ග කිරීමේ සෛල සංඛ්යාවක් සහිත සේවා ස්ථාන කිහිපයකින් එකකින් හෝ විකල්ප වශයෙන් මුද්රණය ආනයනය කිරීම;
- රට අනුව ලිපින ලේබල් වර්ග කිරීම මෙන්ම මෙම තැපැල් කාර්යාලය සඳහා ලේඛන ස්වාධීනව සකස් කිරීම ඇතුළුව යැවීමේ සැලැස්මට අනුව විදේශ රටවල තැපැල් හුවමාරු ස්ථාන, ජාත්‍යන්තර තැපැල් හුවමාරු ස්ථාන වන සන්නිවේදන ව්‍යවසායන්හි අපනයන මුද්රණය;
- පාර්සල්, වටිනා ලිපි සහ පාර්සල්, තැපැල් බෑග් සහ පුවත්පත් මිටි එකක හෝ විකල්ප වශයෙන් 60 කට වඩා වැඩි වෙන් කරන ලද කණ්ඩායම් සංඛ්යාවක් සහිත සේවා ස්ථාන කිහිපයක;
- ජාත්‍යන්තර පැමිණෙන සහ සංක්‍රමණ ලිඛිත ලිපි හුවමාරුව, පාර්සල්, ගමනාන්තය අනුව බෑග්, ලේඛන කටයුතු ඇතුළුව;
- පසු පැකේජ සහ පාර්සල් සහ උපදෙස් අනුව ඒවා කාණ්ඩගත කිරීම
70 ට වැඩි දිශාවන් ගණන - 2 වන කාණ්ඩය .
කම්කරුවන්ගේ සාමාන්ය කර්මාන්ත වෘත්තීන් සඳහා තීරුබදු සහ සුදුසුකම් ලක්ෂණ .
