Antfreeze යනු + 40C සිට - 30.60C දක්වා බාහිර උෂ්ණත්වවලදී ධාවනය වන Toyota Camry එන්ජිමක් සිසිල් කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති කැටි නොවන ක්‍රියාවලි තරලයකි. ප්‍රති-ශීතකරණයේ තාපාංකය +110C පමණ වේ. ජල පොම්පය ඇතුළුව Toyota Camry පද්ධතියේ අභ්‍යන්තර පෘෂ්ඨයන් ලිහිසි කිරීමට Antifreeze ක්‍රියා කරයි, විඛාදනය ඇතිවීම වළක්වයි. ඒකකයේ සේවා කාලය ද්රවයේ තත්ත්වය මත රඳා පවතී.

ප්‍රති-ශීතකරණය ඒවායේ අඩංගු ආකලන මගින් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය:
සාම්ප්රදායික ප්රති-ශීතකරණ;
Hybrid antifreeze G-11 (දෙමුහුන්, "දෙමුහුන් සිසිලන", HOAT (දෙමුහුන් කාබනික අම්ල තාක්ෂණය));
Carboxylate antifreezes G-12, G-12+ ("කාබොක්සිලේට් සිසිලනකාරක", OAT (කාබනික අම්ල තාක්ෂණය));
Lobrid antifreeze G-12++, G-13 ("Lobrid coolants" හෝ "SOAT coolants").

Toyota Camry සඳහා ප්‍රති-ශීතකරණයේ වර්ග සහ වර්ග

Toyota Camry එකකට Coolant එකතු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, වර්ණයක් නොව antifreeze වර්ගයක් පමණක් මිශ්‍ර කිරීම ආරක්ෂිතයි. වර්ණය යනු සායම් වර්ගයකි. ටොයොටා කැම්රි රේඩියේටරයට ජලය (ආසවනය කළ පවා) වත් කිරීම තහනම්ය, මන්ද උණුසුම් කාලගුණය තුළ සෙල්සියස් අංශක 100 ක උෂ්ණත්වයකදී ජලය උනු වී පරිමාණය සාදනු ඇත. සීතල කාලගුණය තුළ ජලය කැටි වන අතර Toyota Camry හි පයිප්ප සහ රේඩියේටර් සරලව පුපුරා යනු ඇත.

හේතු කිහිපයක් නිසා Toyota Camry මත සිසිලනකාරකය ප්‍රතිස්ථාපනය වේ:

• ප්‍රති-ශීතකරණය කල් ඉකුත් වූ විට, එහි ඇති නිෂේධක සාන්ද්‍රණය අඩු වන අතර තාප හුවමාරුව අඩු වේ;
• කාන්දුවීම් වලින් ප්‍රති-ශීතකරණයේ මට්ටම අඩු වී ඇත - ටොයොටා පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ එහි මට්ටම නියතව පැවතිය යුතුය. මෙම අවස්ථාවේ දී, එය සම්බන්ධතා වල කාන්දුවීම් හෝ රේඩියේටර් හෝ පයිප්පවල ඉරිතැලීම් හරහා ගැලවිය හැකිය.
• එන්ජිම අධික උනුසුම් වීම හේතුවෙන් ප්‍රති-ශීතකරණයේ මට්ටම අඩු වී ඇත - ප්‍රති-ශීතකරණය උනු වීමට පටන් ගනී, සහ ටොයොටා කැම්රි සිසිලන පද්ධතියේ පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ තොප්පියෙහි ආරක්ෂිත කපාටයක් විවෘත වන අතර ප්‍රති-ශීතකරණ වාෂ්ප වායුගෝලයට මුදා හරිනු ලැබේ.
• Toyota Camry සිසිලන පද්ධති කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කරමින් හෝ එන්ජිම අලුත්වැඩියා කරමින් පවතී;

බොහෝ විට උණුසුම් කාලගුණය තුළ ක්‍රියා කරන විදුලි රේඩියේටර් පංකාවක් ප්‍රති-ශීතකරණයේ ගුණාත්මකභාවය පරීක්ෂා කිරීමට හේතුවකි. ඔබ ඔබේ Toyota Camry හි ප්‍රති-ශීතකරණය කඩිනමින් ප්‍රතිස්ථාපනය නොකරන්නේ නම්, එහි ගුණාංග නැති වනු ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔක්සයිඩ සෑදී ඇති අතර, උණුසුම් කාලගුණය තුළ එන්ජිම උනුසුම් වීම සහ උප ශුන්ය උෂ්ණත්වයේ දී එය ඉවත් කිරීමේ අනතුරක් පවතී. G-12+ ප්‍රති-ශීතකරණය සඳහා පළමු ප්‍රතිස්ථාපන කාලය කිලෝමීටර 250 දහසක් හෝ අවුරුදු 5 කි.

Toyota Camry හි භාවිතා කරන ලද antifreeze තත්ත්වය තීරණය කරන සංඥා:

• පරීක්ෂණ තීරු ප්රතිඵල;
• Toyota Camry එකක ප්‍රති-ශීතකරණය මැනීම refractometer හෝ hydrometer;
• වර්ණ ස්වරය වෙනස් කිරීම: නිදසුනක් ලෙස, එය කොළ පාට විය, එය මලකඩ හෝ කහ බවට පත් විය, මෙන්ම වලාකුළු, වියැකී යාම;
• චිප්ස්, චිප්ස්, පරිමාණය, ෆෝම් පැවතීම.

Toyota Camry එකක antifreeze සහ coolant ආදේශ කිරීම

Toyota Camry එකක් මත නව antifreeze වත් කිරීමට පෙර සිසිලන පද්ධතිය Flushing, Toyota Camry සිසිලන පද්ධතිය Flushing, නව antifreeze වත් කිරීමට පෙර, සම්පූර්ණයෙන්ම පැරණි antifreeze ශේෂයන් ඉවත්, මෙය එක් වර්ගයක සිට තවත් මාරු විට අවශ්ය වේ. ටොයොටා කැම්රි රේඩියේටරය සේදීම සඳහා, ඔබ විශේෂ නිෂ්පාදනයක් භාවිතා කළ යුතුය, එය බොහෝ විට උපදෙස් වලට අනුකූලව ජලය සමග තනුක කර ඇත.

නිමි ෆ්ලෂ් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර ටොයොටා කැම්රි රේඩියේටරයේ පුළුල් කිරීමේ ටැංකියට වත් කරනු ලැබේ. එය මුලින්ම මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය දක්වා උණුසුම් කළ යුතු අතර එමඟින් තාප ස්ථාය විවෘත වන අතර ප්‍රති-ශීතකරණය සිසිලන පද්ධතියේ විශාල කවය පුරා සංසරණය වීමට පටන් ගනී.

ඉන්පසු එන්ජිම ආරම්භ කර විනාඩි 30 ක් නිශ්චලව තබන්න. ෆ්ලෂ් දියර ඉවතට ගන්න. කාන්දු වන දියරයේ සංයුතිය අනුව මෙහෙයුම නැවත නැවතත් සිදු කෙරේ. සේදීමේ මිශ්රණය පළමු පාස් මත පමණක් භාවිතා කළ හැකිය, පසුව ධාවනය, ආසවනය කළ ජලය භාවිතා කළ හැකිය. ටොයොටා කැම්රි මත ප්‍රති-ශීතකරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ කාලය පැය භාගයක සිට, ෆ්ලෂ් කිරීම සමඟ - පැය 1.5 දක්වා.

උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් වලට තර්ජනයක් වන සංක්රාන්ති කාලවලදී, මෝටර් රථ හිමියන්ට සිසිලන පද්ධතියේ තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. ප්රතිස්ථාපනය සිදු කරන ආකාරය සමඟ Toyota Camry 2.4 හි antifreezeසහ වෙනත් අය, මෝටර් රථයේ සැලසුම සහ ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ අත්දැකීම් සහ දැනුම නොසලකා ඕනෑම මෝටර් රථ ලෝලියෙකුට එය හඳුනාගත හැකිය.

යන්ත්‍රයේ සියලුම සංරචක නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, ඉන්ධන පරිභෝජනය පිළිගත හැකි සීමාවන් තුළ පවතී නම්, ප්‍රති-ශීතකරණ මට්ටම සහ එන්ජින් මැදිරියේ පිහිටා ඇති රේඩියේටර් සමඟ ටැංකියේ දෘශ්‍ය පරීක්ෂණයක් පැවැත්වීම ප්‍රමාණවත් වේ. ඒවා පරීක්ෂා කිරීමේදී, ප්රධාන තත්ත්ව දර්ශක වෙත අවධානය යොමු කළ යුතුය:

සිසිලන පද්ධතියේ ගැටළු ඉවත් කිරීම සඳහා, ඔබ පහත සඳහන් කරුණු කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය:

නිසි ලෙස ක්රියාත්මක වන සිසිලන පද්ධතියක ප්රතිලාභ

ප්‍රති-ශීතකරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සියලු ගැටළු සඳහා සරලම විසඳුම වන බැවින් සිසිලන පද්ධතියේ තත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඒ සමගම, නඩත්තු කිරීම අකාලයේ හෝ බිඳවැටීමක් අනාවරණය වුවහොත්, දෝෂ සහිත වාහනයක් ක්රියාත්මක කිරීමේ ප්රතිඵල වඩාත් නරක විය හැක. වඩාත්ම විශ්වාසදායක එන්ජින් පවා අධික ලෙස රත් වූ විට භාවිතා කළ නොහැකි වේ. කිලෝමීටර 80 හෝ 40,000 ක සෑම නිර්දේශිත කාල පරතරයකදීම සහතික කිරීම වඩා පහසුය, antifreeze වෙනුවටඔබේ මත toyota camry. නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරන්නේ පළමු සිසිලනකාරකය කිලෝමීටර 160,000 කට පසුව සිදු කළ යුතු අතර, Super Long Life Coolant වර්ගයේ antifreeze භාවිතා කරන විට සෑම 80,000 කට වරක්ම වෙනස් වන ලෙසයි. මෙම නිර්දේශය සිසිලන පද්ධතියේ කොටස් සහ ව්යුහයන් සෑදූ ද්රව්යවල ස්වභාවික ඇඳුම් ඇඳීම හා සම්බන්ධ වේ.

ලැයිස්තුගත කර ඇති සාධක වලට අමතරව, ප්රති-ශීතකරණය, ද්රව්ය සහ කොටස් උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් මගින් සැලකිය යුතු ලෙස බලපායි. සිසිලන පද්ධතිය සඳහා, එවැනි උච්චාවචනයන් වඩාත් වැදගත් හා අදාළ වේ. නිර්මාණකරුවන් මේ ආකාරයේ බලපෑමට ඔරොත්තු දීම සඳහා ඉහළම ශක්ති සීමාවන් සහිත නිෂ්පාදන නිර්මාණය කිරීමට උත්සාහ කළත්. කෙසේ වෙතත්, එවැනි තත්වයන් යටතේ කිසිදු ද්රව්යයක් දින නියමයක් නොමැතිව වැඩ කළ නොහැක. එබැවින්, ප්රති-ශීතකරණය සහ රබර් නිෂ්පාදන කාලෝචිත ලෙස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සමස්තයක් ලෙස සමස්ත යාන්ත්රණයේ ක්රියාකාරිත්වය දීර්ඝ කිරීමට හොඳම ක්රමයයි. ආර්ථික දෘෂ්ටි කෝණයකින්, වාහනයක් හොඳ තත්ත්වයේ පවත්වාගෙන යාමේ මෙම ක්රමය වඩාත්ම ලාභදායී හා යෝග්ය ලෙස සැලකේ.

ඔබේ සිසිලන පද්ධතියට ප්‍රයෝජනවත් වීමට ඔබේ නිදහස් කාලය භාවිතා කරන්න

හැසිරීම Toyota V 40 මත antifreeze වෙනුවටකිසිවෙකුට අපහසු නොවනු ඇත. හිමිකරු තම මෝටර් රථය සේවා මධ්‍යස්ථාන විශේෂඥයින්ට විශ්වාස නොකළත්, ඔහුගේ ටොයොටා හි ප්‍රති-ශීතකරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සමඟ ඔහුට සාර්ථකව මුහුණ දිය හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, සිසිලන පද්ධතිය සහ ප්‍රති-ශීතකරණය සේදීම සඳහා ඔබට පැයක කාලයක් ඉතිරි කර ගත යුතුය. එය සාන්ද්‍රණයක ස්වරූපයෙන් සහ සූදානම් කළ තත්වයක විකිණිය හැකිය. ප්‍රති-ශීතකරණය Camry 40 ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමඔබේම දෑතින් එය කිරීම පහසුය, ඔබට වීඩියෝවෙන් දැකිය හැකි පරිදි, එය ඇත්ත වශයෙන්ම සරල හා සංකීර්ණ නොවේ:

1. වළක් හෝ සෝපානයක් මත මෝටර් රථය ධාවනය කරන්න;
2. සිසිලන පද්ධතියෙන් සියලුම ප්ලග් සහ ප්ලග් ඉවත් කරන්න;
3. දියරයේ සංයුතිය දෙස බලන අතරතුර, අපද්රව්ය කාණු. එය අධික අපද්රව්ය අඩංගු නොවිය යුතුය. ලෝහ රැවුල බෑම හෝ විශාල වළාකුළු පිරි අවසාදිතයක් සිදුවුවහොත්, සේදීමේ සංයුතිය පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. ලබාගත් ප්රතිඵල මත පදනම්ව, ගැටලුවේ ස්ථානය තීරණය කළ හැකි විශේෂඥයින් අමතන්න සහ ගැටලුව ඉවත් කර ගන්නේ කෙසේද;
4. සියලුම උපකරණ සහ සිසිලන කබාය පිළිවෙලට තැබීමෙන් පසු, ඔබට නව නිර්දේශිත ප්‍රති-ශීතකරණය පුරවා ගත හැකිය.

කාලෝචිතයි Toyota Camry 2.4 හි antifreeze වෙනුවටසහ අනෙක් ඒවා සැබවින්ම ලාභදායී මෙහෙයුමක් වන අතර එය මෝටර් රථයේ මූලික මෙහෙයුම් සහ පාරිභෝගික ගුණාංග පවත්වා ගනිමින් මෝටර් රථයේ සියලුම ප්‍රධාන කොටස්වල ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට ඉඩ සලසයි.

Camry 40 හි ප්‍රති-ශීතකරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පිළිබඳ වීඩියෝව

ප්රති-ශීතකරණය වැදගත් කාර්යයක් ඇත, එය සම්පූර්ණ එන්ජින් පද්ධතිය සිසිල් කරයි. ප්‍රති-ශීතකරණය යනු ජලය සහ සිසිලනකාරක (ඇල්කොහොල්, එතිලීන් ග්ලයිකෝල්, ග්ලිසරින් ආදිය) සමන්විත වන සිසිලන ද්‍රවයකි. මෝටර් රථයක සිසිලනකාරකය වරින් වර වෙනස් කළ යුතුය. ඔබ ප්‍රතිස්ථාපනය නොසලකා හරින්නේ නම්, මෙය එන්ජිම උනුසුම් වීම, බිඳවැටීම සහ අලුත්වැඩියා කිරීමට හේතු විය හැක.

Toyota හි antifreeze වෙනස් කිරීමේ වේලාව

ටොයොටා හි ප්‍රති-ශීතකරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ සලකුණු: නිතර එන්ජින් උනුසුම් වීම, එන්ජිමේ තෙල් උෂ්ණත්වය වැඩි වීම. මේවා සිසිලන පද්ධතියේ තරල මට්ටම, එහි සංයුතිය, අවසාදිතය, වර්ණය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා සංඥා වේ. මෝටර් රථය ඉන්ධන විශාල ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කිරීමට පටන් ගන්නේ නම්, මෙය සිසිලනකාරකයේ ගැටළු වල ලකුණක් ද විය හැකිය.

Toyota Camry V40 සහ Toyota Camry V50 හි සිසිලනකාරකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී විශේෂ වෙනස්කම් නොමැත. ටොයොටා කැම්රි ටැංකියේ ප්‍රති-ශීතකරණයේ පරිමාව එන්ජිමේ ප්‍රමාණය සහ මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදිත වර්ෂය මත රඳා පවතී. එන්ජිමේ ප්‍රමාණය කුඩා වන තරමට සිසිලනකාරක පරිමාව කුඩා වේ. සහ පැරණි මෝටර් රථය, antifreeze ප්රමාණය වැඩි. බොහෝ විට, දියර ලීටර් 6 -7 ක් පමණ අවශ්ය වේ.

Toyota Camry V40 සහ Toyota Camry V50 සඳහා ප්‍රති-ශීතකරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම පහත සඳහන් මූලධර්මවලට අනුව සිදු වේ:

• වාර්ෂිකව, සෑම කිලෝමීටර 70-100 දහසක්;
• ප්‍රති-ශීතකරණය සහ එහි සේවා කාලය සඳහා වන උපදෙස් කෙරෙහි ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය;
• මෝටර් රථයේ උපදෙස් සිසිලනකාරකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ කාලය ද දැක්විය යුතුය;
• තවත් සාධකයක් වන්නේ මෝටර් රථයේ වයස වැඩි වන තරමට සිසිලන පද්ධතිය වැඩි වන අතර එම නිසා තරලය නිතර වෙනස් කළ යුතුය. ඔබට මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන්ගෙන් විශේෂ දර්ශක තීරු මිලදී ගත හැකිය, සිසිලනකාරකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කවදාද යන්න තීරණය කරන්නේ කෙසේදැයි ඔබට පහසුවෙන් ඉගෙන ගත හැකිය.

ටොයොටා කැම්රි වී 50 හි ප්‍රති-ශීතකරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම වඩාත් වගකීමෙන් යුතුව සැලකිය යුතුය, මන්ද මෙම මෝටර් රථය දුර්වල ස්ථානයක් ඇති බැවින් - එන්ජින් උනුසුම් වීම.

සිසිලනකාරකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා උපදෙස්

ප්‍රති-ශීතකරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේ ප්‍රධාන කරුණක් වන්නේ නිෂ්පාදනයේ තේරීමයි. ඔබ මෙය අතපසු නොකළ යුතුය. උසස් තත්ත්වයේ සිසිලනකාරකයේ පිරිවැය රූබල් 1,500 සිට සහ ලීටර් 10 කට වැඩි වේ. මිලදී ගැනීමේදී ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය:

• වර්ණය, එය මෝටර් රථයට අනුරූප විය යුතුය. රතු දියර සඳහා මනාප ලබා දෙනු ලැබේ;
• කැටි උෂ්ණත්වය, එය (-40 C) ට වඩා වැඩි නොවිය යුතුය - (-60 C);
• මුල් රට. ඇත්ත වශයෙන්ම, ජපන් නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ. මේ මොහොතේ එය ඉහළම ගුණාත්මකභාවයයි;
• antifreeze පන්තිය. පන්ති කිහිපයක් තිබේ: G11, G12, G13. ඔවුන්ගේ කැපී පෙනෙන ලක්ෂණය වන්නේ ප්රති-ශීතකරණයේ සේවා කාලයයි.

ඔබට මෝටර් රථ අලෙවිසැලකදී Toyota Camry මත antifreeze ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය, නැතහොත් එය ඔබම කරන්න. ඔබ එය රූපලාවණ්‍යාගාරයේ වෙනස් කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, නිෂ්පාදනයේ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳව සහතික වීම සඳහා ප්‍රති-ශීතකරණය තෝරා ගැනීම සහ මිලදී ගැනීම ගැන සැලකිලිමත් වන්න. ඔබ විසින්ම සිසිලනකාරකය වෙනස් කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම්, පළමුව නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් කියවා සියලු ආරක්ෂක පියවරයන් සැලකිල්ලට ගන්න, වෙනස් කිරීමට පෙර යන්ත්රය සිසිල් කරන්න, වැඩ නිල ඇඳුමක් සහ අත්වැසුම් පැළඳ ගන්න. එබැවින්, ඔබට ජලය ලීටර් 25 ක්, ප්රති-ශීතකරණය ලීටර් 6 ක් සහ තැටියක් අවශ්ය වනු ඇත. සිසිලනකාරකයේ සංයුතිය ද සැලකිල්ලට ගත යුතුය. සූදානම් කළ සිසිල් දියර ඇත. ඒ වගේම සමාධිත් තියෙනවා. සාන්ද්‍රණය තනුක කිරීම සඳහා, ඔබ ඇසුරුම්කරණයේ භාවිතය සඳහා උපදෙස් දැඩි ලෙස අනුගමනය කළ යුතුය, බොහෝ විට එය 50x50 අනුපාතයකින් තනුක කර ඇත.

අනුපිළිවෙල:

• රේඩියේටර් සහ පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ තොප්පිය විවෘත කරන්න;
• එන්ජිම සහ රේඩියේටර් යටතේ පෑන් ස්ථාපනය කරන්න;
• රේඩියේටරයේ සහ සිලින්ඩර් බ්ලොක් එකේ කපාට ගලවන්න, ටොයොටා ටැංකියේ සිට ප්‍රති-ශීතකරණය පෑන් තුළට ඉවතට ගන්න;
• කපාට නැවත වසා දමන්න;
• සිසිලන පද්ධතිය ජලයෙන් සෝදා හරින්න. රේඩියේටරයට වතුර ලීටර් 5 ක් වත් කරන්න. රේඩියේටර් සහ පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය වසා දමන්න. මෝටර් රථය ආරම්භ කරන්න, ගෑස් පැඩලය ඔබන්න සහ විදුලි පංකාව පැමිණෙන තෙක් එන්ජිම උණුසුම් කරන්න;
• එන්ජිම නිවා දමන්න සහ දියර ඉවතට ගන්න, එන්ජිම සිසිල් වන තෙක් රැඳී සිටින්න;
• වත් කළ ජලය පැහැදිලි වන තුරු ක්රියා පටිපාටිය නැවත කරන්න;
• එන්ජිම සිසිල් කිරීම සමඟ රේඩියේටරයට නව තරලයක් වත් කරන්න. සියලුම වාතය පද්ධතියෙන් පිටවන තුරු මෝටර් රථය ආරම්භ කර පැඩලය ක්‍රියාත්මක කරන්න. Toyota Camry හි, වාතය තනිවම පිටතට පැමිණේ;
• ඉන්පසු ටොයොටා කැම්රි සඳහා ප්‍රති-ශීතකරණය විශේෂ සලකුණට පුළුල් කිරීමේ ටැංකියට වත් කරන්න;
• සියලුම ආවරණ වසා දමන්න. තැටිය ඉවත් කරන්න.

සිසිලන පද්ධතියට වාතය ඇතුල් වුවහොත් කුමක් කළ යුතුද?

Toyota Camry හි ප්‍රති-ශීතකරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, වාතය සිසිලන පද්ධතියට ඇතුළු වන්නේ නම්, ඔබ රේඩියේටර් විදුලි පංකාව ක්‍රියාත්මක වන පරිදි එන්ජිම හොඳින් උණුසුම් වීමට ඉඩ දිය යුතුය. ඔබ විනාඩි 5 ක් පමණ pedal ක්රියාත්මක කළ යුතුය සිසිලන පද්ධතියෙන් පිටවන රේඛා හරහා වාතය. Toyota Camrys හි, වාතය තනිවම පිටවන අතර සිසිලනකාරකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී මෙය විශාල වාසියක් වේ.

ඔබට ප්‍රති-ශීතකරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය, ඔබට විශේෂ මෙවලම් අවශ්‍ය නොවේ, නමුත් ඔබ තොරතුරු සමඟ සූදානම් විය යුතුය:

• සිසිලනකාරකය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවම කාලයක් ගතවේ;
• උසස් තත්ත්වයේ රතු ද්‍රව සමඟ පමණක් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, නිෂ්පාදනයේ ඉතිරි නොකිරීම;
• මෝටර් රථ අලෙවිසැලේ නඩත්තුව ඉතිරි කර ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

Toyota Camry XV40 හි, එන්ජින් සිසිලන පද්ධතියට (ECS) රේඩියේටර්, විදුලි පංකාව, තාප හුවමාරුව, කේන්ද්‍රාපසාරී පොම්පය, තාප ස්ථාය සහ පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය ඇතුළත් වේ. පද්ධතියේ එක් අංගයක් අසමත් වීම බොහෝ විට එන්ජිම අසමත් වීමට තුඩු දෙනු ඇත, එය මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්ට හේතු විය හැක.

එමනිසා, ඔබ නිතිපතා SOD හි තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කළ යුතු අතර, නියමිත වේලාවට ප්රති-ශීතකරණය වෙනස් කළ යුතු අතර, එය සුවිශේෂී ලෙස උසස් තත්ත්වයේ විය යුතුය. Camry V40 මත සිසිලනකාරකය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද යන්න සඳහා ඡායාරූපය බලන්න.

කොපමණ මුදලක් වැය වේද සහ කුමන ආකාරයේ antifreeze භාවිතා කළ යුතුද?

නිෂ්පාදකයා විසින් විශේෂ antifreeze "Toyota Super Long Life Coolant" නිපදවා ඇත.

ප්‍රති-ශීතකරණය විෂ සහිත බැවින් එය සමඟ වැඩ කිරීමේදී ප්‍රවේශම් වන්න! ඊට අමතරව, දැවීම වළක්වා ගැනීම සඳහා එන්ජිම සිසිල් වූ විට පමණක් වෙනස් කරන්න!

සම්පූර්ණ ආදේශනයක් සඳහා, ඔබට වෙනත් නිෂ්පාදකයින්ගෙන් සිසිලනකාරක භාවිතා කළ හැකිය: TCL "දිගු ආයු කාලය - 50 ° C", නිෂ්පාදන කේතය LLC01236, ලීටර් හතරක කැනිස්ටර් සඳහා රුබල් 820 ක් වැය වේ. ලීටර් 1 ක පරිමාවක් සහිත බෝතලයක්, නාමාවලි අංකය LLC33145, මිල - රූබල් 330, AFRED1PATRON ලිපි අංකය සමඟ. ලීටර් 1 ක කැනිස්ටරයක මිල, නිෂ්පාදන කේතය AFRED1PATRON, රූබල් 240 ක් වන අතර AFRED5PATRON නිෂ්පාදන කේතය සහිත ලීටර් පහක කැනිස්ටර් රුබල් 560 කි.

එසේම, antifreeze ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, ඔබට රේඩියේටර් තොප්පිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය. Toyota වෙතින් මුල් ආවරණය, නිෂ්පාදන කේතය 1640131520 රූබල් 780 ක් වැය වේ. "මුල් පිටපතට ගැලපෙන පරිදි" ආදේශන ගණනාවක් තිබේ: Masuma MOX202 - 170 rubles, Gates RC134 - 460 rubles, Metalcaucho 03605 - 150 rubles.

මොස්කව් සහ කලාපය සඳහා 2017 සරත් සෘතුවේ මිල ගණන් දක්වා ඇත.

ඔබේම දෑතින් Toyota Camry XV40 මත antifreeze වෙනස් කරන්නේ කෙසේද

අනුව, පළමු සිසිලන ආදේශනය කිලෝමීටර 160,000 ක් වන අතර පසුව පරතරය 80,000 දක්වා අඩු වේ.

ආදේශන උපදෙස්:

1. මෝටර් රථය පැතලි මතුපිටක් මත තබන්න.
2. මෝටර් ආරක්ෂණය ගලවන්න.
3. වාමාවර්තව හැරී, රේඩියේටර් තොප්පිය ගලවන්න.
4. අපි පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ ප්ලග් එක ගලවන්නෙමු, නමුත් වාෂ්ප පිටවන හෝස් එක ගලවන්න එපා.
5. SOD රේඩියේටරය ඉවත් කිරීම සඳහා අපි කුහරයේ කරාමයට යටින් කන්ටේනරයක් තබමු (එය පහළ රේඩියේටර් ටැංකියේ පිහිටා ඇත). කාණු කපාට ප්ලග් 2-3 හැරීම් කර දියර ඉවතට ගන්න.
6. අපි කාණු කන්ටේනරය එන්ජින් බ්ලොක් එකේ වම් පැත්තේ පිහිටා ඇති සිසිලන කාණු ටැප් එක යට තබා කාණු ප්ලග් 2-3 හැරීම් ගලවා සිසිලනකාරකය ඉවතට ගන්නෙමු.
7. කපාට දෙකේම ප්ලග් වතුර බැස යාමට අතින් තද කරන්න.
8. ජලය භාවිතා කරමින්, SOD සෝදා හරින්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, වාෂ්ප පයිප්පයේ මට්ටමට සෙමින් ජලය වත් කරන්න.
9. අපි එන්ජිම ආරම්භ කර එන්ජින් විදුලි පංකාව සක්රිය කරන තෙක් එය ක්රියාත්මක කරමු.
10. අපි එන්ජිම නිවා දමා නැවතත් තරලය ඉවතට ගන්නෙමු.
11. පිරිසිදු ජලය ගලා යාමට පටන් ගන්නා තෙක් අපි SOD සෝදා හරින්නෙමු.
12. රේඩියේටරයට නව සිසිලනකාරකය පුරවන්න.
13. අපි එන්ජිම ආරම්භ කර මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය දක්වා එය උණුසුම් කරමු. වාතය SOD වලින් පිටවන විට, රේඩියේටරයට සිසිලනකාරකය එක් කරන්න.
14. පද්ධතියෙන් වාතය ඉවත් කිරීමට පෙර, විදුලි පංකාව 3-4 වතාවක් නිවා දැමිය යුතුය.
15. ඉන්පසුව, රේඩියේටර් තොප්පිය තද කර "F" ලකුණට පුළුල් කිරීමේ ටැංකියට antifreeze එකතු කරන්න. අපි එන්ජිම නිවා දමා එය සිසිල් කරමු.
16. අපි ටැංකියේ ප්‍රති-ශීතකරණය මැනීම සහ අවශ්‍ය නම් එය ඉහළට දමමු.

මෙම කාලය තුළ එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන අතර, එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී ODS පීඩනය යටතේ පවතී, ප්ලග් තදින් වසා ඇති බවට වග බලා ගන්න, එසේ නොමැතිනම් දුර්වල ලෙස වසා ඇති ප්ලග් එකකින් සිසිලනකාරකය කාන්දු විය හැක.

ආදේශ කිරීම සඳහා ඔබට අවශ්ය වන්නේ කුමක්ද?

ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත:

• පුනීලය;
• පිරිසිදු රෙදි;
• අත්වැසුම්;
• සිසිලනකාරකය ඉවත් කිරීම සඳහා බහාලුම් (අවම වශයෙන් ලීටර් 7);
• නව සිසිලනකාරකය සහ රේඩියේටර් තොප්පිය.

Toyota Camry XV40 හි සිසිලනකාරකය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට, ධාවනය වන එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර එය සිසිල් වීමට ඉඩ දෙන්න. මෝටර් රථය පැතලි තිරස් මතුපිටක් මත තබා පහළ එන්ජින් මඩ්ගාඩ් ඉවත් කරන්න.

සිසිලන පද්ධතියේ පීඩනය සමනය කිරීම සඳහා, පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ තොප්පිය සෙමෙන් වාමාවර්තව හරවන්න.

වාෂ්ප සොඬ නළය විසන්ධි නොකර පුළුල් කිරීමේ ටැංකියේ තොප්පිය විවෘත කරන්න. අවශ්ය නම්, පුළුල් කිරීමේ ටැංකිය ඉවත් කර එය සෝදා ගන්න.

අපි පහළට ගොස්, පහළ රේඩියේටර් ටැංකියේ පිහිටා ඇති සිසිලන පද්ධතියේ රේඩියේටරයේ කාණු කපාටයට යටින් කන්ටේනරයක් තබා, කාණු කපාට ප්ලග් 2-3 හැරීම් ගලවා, කාණු ස්පුට් මත රබර් හෝස් එකක් දමා දියර ඉවතට ගන්න.

සිසිලන පද්ධතිය ෆ්ලෂ් කරන්න, වාෂ්ප පයිප්ප මට්ටමට රේඩියේටර් ෆිලර් බෙල්ල හරහා පද්ධතිය ජලයෙන් පුරවන්න.

Toyota Camry Xv40 සඳහා antifreeze

Toyota Camry Xv40 පිරවීම සඳහා අවශ්‍ය ප්‍රති-ශීතකරණයේ වර්ගය සහ වර්ණය වගුවේ දැක්වේ,
2006 සිට 2011 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී.

අවුරුදු	එන්ජිම	ටයිප් කරන්න	වර්ණ	ජීවිත කාලය	නිර්දේශිත නිෂ්පාදකයින්
2006	පෙට්‍රල්, ඩීසල්	G12+	රතු	වසර 5 ක්	Chevron, G-Energy, Freecor
2007	පෙට්‍රල්, ඩීසල්	G12+	රතු	වසර 5 ක්	Havoline, MOTUL Ultra, Lukoil Ultra, GlasElf
2008	පෙට්‍රල්, ඩීසල්	G12+	රතු	වසර 5 ක්	Havoline, AWM, G-Energy
2009	පෙට්‍රල්, ඩීසල්	G12+	රතු	වසර 5 ක්	Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
2010	පෙට්‍රල්, ඩීසල්	G12+	රතු	වසර 5 ක්	Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011	පෙට්‍රල්, ඩීසල්	G12+	රතු	වසර 5 ක්	Frostschutzmittel A, VAG, FEBI, Zerex G

මිලදී ගැනීමේදී, ඔබ සෙවන දැන සිටිය යුතුය - වර්ණසහ ටයිප් කරන්න antifreeze ඔබේ Camry Xv40 නිෂ්පාදනය කළ වර්ෂය සඳහා අවසර දී ඇත. ඔබේ අභිමතය පරිදි නිෂ්පාදකයා තෝරන්න. අමතක කරන්න එපා - සෑම වර්ගයකම දියරයට තමන්ගේම සේවා කාලය ඇත.
උදාහරණ වශයෙන්: Toyota Camry (Xv40 body) 2006 සඳහා, පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත, සුදුසු - කාබොක්සිලේට් ප්‍රති-ශීතකරණ පන්තිය, රතු පැහැයෙන් යුත් G12+ ටයිප් කරන්න. ඊළඟ ආදේශනය සඳහා ආසන්න කාලය වසර 5 ක් වනු ඇත, වාහනයේ නිෂ්පාදකයාගේ පිරිවිතරයන් සහ නඩත්තු කාලසීමාවන්ට අනුකූල වීම සඳහා තෝරාගත් තරලය පරීක්ෂා කරන්න. දැනගැනීම වැදගත්යසෑම දියර වර්ගයකටම තමන්ගේම වර්ණයක් ඇත. වර්ගය වෙනස් වර්ණයකින් වර්ණ ගැන්වූ විට දුර්ලභ අවස්ථා තිබේ.
රතු ප්‍රති-ශීතකරණයේ වර්ණය දම් පාට සිට ලා රෝස දක්වා විය හැකිය (කොළ සහ කහ එකම මූලධර්ම ඇත).
විවිධ නිෂ්පාදකයින්ගෙන් දියර මිශ්ර කරන්න - පුළුවන්, ඔවුන්ගේ වර්ග මිශ්ර කිරීමේ කොන්දේසි සපුරාලන්නේ නම්. G11 G11 ඇනලොග් සමඟ මිශ්‍ර කළ හැක G11 G12 සමඟ මිශ්‍ර කළ නොහැක G11 G12+ මිශ්‍ර කළ හැක G11 G12++ මිශ්‍ර කළ හැක G11 G13 මිශ්‍ර කළ හැක G12 G12 ප්‍රතිසම සමඟ මිශ්‍ර කළ හැක G12 G11 සමඟ මිශ්‍ර කළ නොහැක G12 G12+ සමඟ මිශ්‍ර කළ හැක G12 G12++ සමඟ මිශ්‍ර කළ නොහැක G12 G13 සමඟ මිශ්‍ර කළ නොහැක G12+, G12++ සහ G13 එකිනෙක මිශ්‍ර කළ හැක ප්‍රති-ශීතකරණය සහ ප්‍රති-ශීතකරණය මිශ්‍ර කිරීමට අවසර නැත. කොහෙත්ම නැහැ!ප්‍රති-ශීතකරණය සහ ප්‍රති-ශීතකරණය ගුණාත්මක භාවයෙන් බෙහෙවින් වෙනස් වේ. Antfreeze යනු පැරණි ආකාරයේ සිසිලනකාරකයේ සම්ප්‍රදායික වර්ගය (TL) සඳහා වන වෙළඳ නාමයයි. එහි සේවා කාලය අවසානයේදී, දියර සම්පූර්ණයෙන්ම දුර්වර්ණ වී හෝ ඉතා අඳුරු වේ. එක් වර්ගයක තරලයක් තවත් එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, සරල ජලය සමග මෝටර් රථ රේඩියේටර් සේදීම.