මත මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළ Citroen C4 අනුවාද දෙකකින් ලබා ගත හැකිය: සෙඩාන් සහ හැච්බැක්. මෙම ආකෘතිය එහි හුරුබුහුටි මෝස්තරයෙන් පමණක් නොව, එවැනි වාසි සහිතව එහි රසිකයන් ආකර්ෂණය කරයි ආර්ථික පරිභෝජනයඉන්ධන, සුවපහසුව, විශ්වසනීයත්වය. Citroen C4 හි මෙම ගුණාංග මුළු මෙහෙයුම් කාලය පුරාම රියදුරු සතුටු කිරීම සඳහා, මෝටර් රථයේ යාන්ත්‍රණයන් පිළිබඳව ප්‍රවේශමෙන් සැලකිලිමත් වීම අවශ්‍ය වේ. විශේෂ අවධානයහදවතට දිය යුතුයි" යකඩ අශ්වයා- එන්ජිමට. බලශක්ති ඒකකයේ වැදගත්ම නඩත්තු අයිතමය වන්නේ තෙල් වෙනස් කිරීමයි.

ලිහිසි තෙල් එන්ජින් කොටස් විනාශයෙන් ආරක්ෂා කරයි. නමුත් අහිතකර උෂ්ණත්වය සහ වේග සීමාවන්, අඩුපාඩු මාර්ග මතුපිට, රථවාහන තදබදයේ සිටගෙන සිටීම මිශ්‍රණයටම ඍණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. එය වාෂ්ප වී, දූෂණය වී නැති වී යයි ප්රයෝජනවත් ලක්ෂණ, එය අනිවාර්යයෙන්ම එන්ජිම අසමත් වීමට හේතු වේ. නිතිපතා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමතෙල් Citroen බලශක්ති ඒකකයට හානිවලින් ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කරනු ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, එන්ජින් ලිහිසි තෙල් යාවත්කාලීන කිරීම සඳහා වූ ක්රියා පටිපාටිය සේවා ස්ථානයක සිදු කරනු ලැබේ. නමුත් මෝටර් රථ රියදුරෙකුට එය තමාගේම දෑතින් කළ හැකිය. මෙම ප්රයෝජනවත් කාර්යය සඳහා ඔහුට උපකාර වනු ඇත සවිස්තරාත්මක උපදෙස්, පළපුරුදු ශිල්පීන් විසින් නිර්මාණය කර ඇත.

Citroen එන්ජිමක ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ කවදාද?

නිෂ්පාදකයින් යෝජනා කරන්නේ කිලෝමීටර 15 දහසකට පසු මෙම මෙහෙයුම සිදු කිරීමට ය. නමුත් දුන්නා රුසියානු කොන්දේසිවිශේෂයෙන් Citroen C4 හිමිකරු විසින් මිලදී ගනු ලැබුවේ නම්, කාලසීමාව 2-3 ගුණයකින් අඩු කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ද්විතියික වෙළෙඳපොළ. සැතපුම් ගණනට අමතරව, ඔබේ එන්ජින් ඔයිල් යාවත්කාලීන කිරීමට වෙනත් හේතු තිබේ:

• මෝටර් රථයේ දිගු අක්රිය කාලය - උදාහරණයක් ලෙස, ගරාජයේ "ශීත";
• එන්ජිම ධාවනය අක්රිය වේගය;
• ඉතා රළු භූමි හරහා ගමන් කිරීම;
• වර්ණය හා අනුකූලතාවයේ වෙනස්කම් තෙල් මිශ්රණය(එහි පරිමාව මැනීමේදී ඒවා සැලකිය හැකිය).

Citroen C4 හි ලිහිසි තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම

යන්ත්රය දැඩි ලෙස තිරස් ස්ථානයක තිබිය යුතුය, එසේ නොමැති නම් ප්රතිඵල විකෘති වනු ඇත. මිනුම් පරීක්ෂණයක් භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ. එය සිදුරෙන් ඉවත් කර, පිසදමා, නැවත ලිහිසි තෙල්වල ගිල්වා, දෙවන වරටත් ඉවත් කරනු ලැබේ. ඩිප්ස්ටික් මත ලකුණු දෙකක් ඇත. සාමාන්ය මට්ටම ඔවුන් අතර මැද වේ. ලිහිසි තෙල් පරිමාව අඩු ලකුණක් හෝ එය ළඟා නොවේ නම්, එය එකතු කිරීමට අවශ්ය වේ ලිහිසි තරලයසාමාන්ය දක්වා.

ක්රියා පටිපාටිය අතරතුර, වර්ණය හා අනුකූලතාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න තෙල් සහිත දියර. එහි සංඥා ඉහළ ගුණත්වය: විනිවිදභාවය සහ කහ-දුඹුරු පැහැය. වලාකුළු සහ කළු වර්ණය පෙන්නුම් කරන්නේ එක් දෙයක් පමණි - එය අවශ්ය වේ හදිසි ප්රතිස්ථාපනයලිහිසි තෙල්

ඔබ තෝරා ගත යුතු තෙල් මොනවාද?

වෙළඳසැල් වල ඇත පුළුල් පරාසයකද්රව්ය. ප්රධාන නිර්ණායකය: ඔබට ගුණාත්මකභාවය මත ඉතිරි කළ නොහැක! මිශ්රණයට සුදුසු දුස්ස්රාවිතතාවයක් තිබිය යුතුය. ආකෘතිය C4 සඳහා සුදුසු වේ කෘතිම නිෂ්පාදනදුස්ස්රාවීතාවය 5w30 සහ 5w40. විකල්ප වලින් එකක් ලෙස, අපට TOTAL QUARTZ නිර්දේශ කළ හැක. එන්ජින් වර්ගය අනුව, ලිහිසි තෙල් ලීටර් 3.25-3.75 අවශ්ය වනු ඇත.

ඔබ තවත් මිලදී ගත යුත්තේ කුමක්ද?

ඔබ Citroen C4 හි කාණු සහ පිරවුම් ප්ලග් සඳහා නව තෙල් පෙරහන (1109) සහ මුද්රා මත ගබඩා කළ යුතුය.

අවශ්ය මෙවලම්

• සොකට් යතුර කට්ටලයක්;
• අපද්රව්ය ද්රව්ය බැහැර කිරීම සඳහා යාත්රාව;
• දිගු කිරීම;
• වැඩ අත්වැසුම්;
• විශේෂ පිරිසිදු කරන්නෙකු හෝ භූමිතෙල්;
• පිරිසිදු රෙදි.

මෝටර් රථ එන්ජිම නඩත්තු කිරීම: ලිහිසි තෙල්

ප්රායෝගික ක්රියා අනුපිළිවෙල

වැදගත්! උණුසුම් ද්රවයක් මත පිළිස්සීමට නොහැකි වන පරිදි ඔබ අතිශයින්ම ප්රවේශමෙන් ක්රියා කළ යුතුය!

සහ කතුවරයාගේ රහස් ගැන ටිකක්

මගේ ජීවිතය මෝටර් රථ සමඟ පමණක් නොව, අලුත්වැඩියාව හා නඩත්තුව සමඟ සම්බන්ධ වේ. හැබැයි මටත් හැම පිරිමියෙක්ටම වගේ විනෝදාංශ තියෙනවා. මගේ විනෝදාංශය මාළු ඇල්ලීම.

මම මගේ අත්දැකීම් බෙදා හදා ගන්නා පුද්ගලික බ්ලොග් අඩවියක් ආරම්භ කළෙමි. මම ගොඩක් දේවල් උත්සාහ කරනවා විවිධ ක්රමසහ අල්ලා ගැනීම වැඩි කිරීමට ක්රම. උනන්දුවක් දක්වන්නේ නම්, ඔබට එය කියවිය හැකිය. අමතර කිසිවක් නැත, මගේ පෞද්ගලික අත්දැකීම පමණි.

අවධානය, අද පමණක්!

Citroen C4 2004 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇත. මෙම ආකෘතිය PSA PF2 වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇත, Peugeot 308 සමඟ පොදු, නමුත් බාහිර හා අභ්යන්තර මෝස්තරයෙන් වෙනස් වේ. 2004-2010 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද පළමු පරම්පරාවේ මෝටර් රථ, 5-දොර හැච්බැක්, 3-දොර කූපේ සහ 5-දොර මිනිවන් (C4 පිකාසෝ අනුවාදය) ශරීර වර්ග ඇති අතර, දොරවල් 4 සෙඩාන් ද චීනයේ අලෙවි කරන ලදී. ඔවුන් පෙට්රල් වලින් සමන්විත විය වායුගෝලීය එන්ජින් 1.4, 1.6 සහ 2.0 ලීටර්, 1.6-ලීටර් turbocharged එන්ජිම හෝ 1.6 හෝ 2.0 ලීටර් turbodiesels, 5- සහ 6-වේග අත්පොත, 4-වේග ස්වයංක්රීය හෝ 6-වේග රොබෝ සම්ප්රේෂණ. යූ යාවත්කාලීන අනුවාදය 2010 දී හඳුන්වා දුන් C4, නවීකරණය කරන ලද ශරීර ව්‍යුහයක් සහ වැඩිදියුණු කරන ලද උපකරණ, ඊට අමතරව, ලැබුණු ආකෘතිය නව මාර්ගය ඩීසල් එන්ජින් HDi, ලීටර් 1.6 සහ 2.0 සඳහාද. 2010 ජූනි මාසයේ සිට, C4 රුසියාවේ PSMA Kaluga බලාගාරයේ එකලස් කර ඇත.

Citroen C4 එන්ජිමට කුමන ආකාරයේ තෙල් වත් කළ යුතුද යන්න එහි වර්ගය සහ මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කළ වර්ෂය මත රඳා පවතී. ප්‍රංශ මෝටර් රථ නිෂ්පාදක Citroen 1960 ගණන්වල අග භාගයේ සිට TOTAL හි හවුල්කරුවෙකු වී ඇති අතර එහි මෝටර් රථ සඳහා නිර්දේශ කරයි ලිහිසි තෙල්මුළු.

සම්පූර්ණ ක්වාර්ට්ස් INEO පළමු 0W30

TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 තෙල් Peugeot සහ Citroen හි අවශ්‍යතා සැලකිල්ලට ගනිමින් සංවර්ධනය කර ඇත, විශේෂයෙන් PSA B71 2312, සහ මෙම වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථවල පළමු පිරවීම සඳහා භාවිතා වේ. 1.6 VTi, 1.6 THP, 1.6 HDi, 2.0 HDi එන්ජින් සහිත Citroen C4 සඳහා එන්ජින් ඔයිල් ලෙස (2012 සිට) පසුව නඩත්තු කිරීම සඳහා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා එය නිර්දේශ කරයි. මෙය එන්ජින් ඔයිල්මෝටරයේ නොමේරූ ඇඳීම සහ ඕනෑම තත්වයක් තුළ ක්‍රියාත්මක වන විට එහි කොටස් මත තැන්පතු ඇතිවීම වළක්වයි. එහි සංයුතියේ සල්ෆර්, පොස්පරස් සහ ලෝහ සංයෝගවල අඩු අන්තර්ගතය සහතික කරයි කාර්යක්ෂම වැඩපිටකිරීමේ පසු ප්‍රතිකාර පද්ධති සහ මෙම තෙල් භාවිතා කිරීමට ඉඩ ලබා දේ ඩීසල් කාර්, සන්නද්ධ අංශු පෙරහන(DPF). TOTAL QUARTZ INEO FIRST 0W30 ට සාපේක්ෂව 4.2% දක්වා ඉන්ධන ඉතිරියක් සපයයි සාමාන්ය තෙල්(ස්වාධීන පරීක්ෂණවල ප්රතිඵල අනුව).

කෘත්‍රිම තාක්‍ෂණය භාවිතයෙන් නිපදවන ලද TOTAL QUARTZ 9000 5W40 මෝටර් ඔයිල් Citroen C4 හි පෙට්‍රල් එන්ජින් 1.4, 1.6 සහ 2.0 16V සමඟ තෙල් වෙනස් කිරීමේදී මෙන්ම C4 Picasso එන්ජින් 1.8i සහ 2.0i 16V සහ සමහර Aircos, 21. මම. එහි ප්‍රති-ඇඳුම් ගුණාංග නගර රිය පැදවීම වැනි වඩාත්ම ඉල්ලුම සහිත රිය පැදවීමේ තත්වයන් තුළ එන්ජින් ආරක්ෂාව සපයයි නිතර නැවතුම්, සීතල ආරම්භයසහ ක්රීඩාශීලී රිය පැදවීම. මෙම තෙල්වල ඔක්සිකරණ ප්‍රතිරෝධය Citroen විසින් නිර්දේශ කරන ලද සේවා කාලය පුරාවට එහි ක්‍රියාකාරීත්වය ස්ථායීව පවතින බව සහතික කරයි. මුළු QUARTZ 9000 5W40 අනුකූල වේ ජාත්යන්තර ප්රමිතීන් ACEA A3/B4 සහ API SN/CF, මෙන්ම PSA B71 2296 හි අවශ්‍යතා.

සම්පූර්ණ ක්වාර්ට්ස් INEO ECS 5W-30

අඩු අළු මෝටර් තෙල් TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත Peugeot එන්ජින්සහ Citroen සහ වාහන නිෂ්පාදක සම්මත PSA B71 2290 සපුරාලයි. එය එන්ජිම ඇඳීමෙන් සහ තැන්පතු වලින් විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කරන අතර පිටාර පිරිසිදු කිරීමේ පද්ධතිවල ක්‍රියාකාරිත්වය ප්‍රශස්ත කරයි, අන්තර්ගතය අඩු කරයි. හානිකර ද්රව්ය. සිදු කරන ලද පරීක්ෂණවල ප්රතිඵල අනුව යුරෝපීය සංගමය වාහන නිෂ්පාදකයින් ACEAමත ඩීසල් එන්ජිම Citroen C4 1.6 HDi, TOTAL QUARTZ INEO ECS 5W-30 භාවිතා කරන විට ඉන්ධන පරිභෝජනය යොමු තෙල් හා සසඳන විට 3.5% කින් අඩු විය. 1.4 සහ 1.6 16V/VTi, 2.0 HDi (2015 දක්වා), 1.6 HDi 16V එන්ජින් සහිත Citroen C4 සඳහා TOTAL විශේෂඥයින් මෙම තෙල් නිර්දේශ කරයි.

මුළු ක්වාර්ට්ස් 7000 10W40

සමඟ Citroen C4 වාහන සඳහා ඉහළ සැතපුම් ACEA A3/B4 සහ API SN/CF දේපල මට්ටම් අවශ්‍ය වන එන්ජින් 1.4, 1.6 සහ 2.0 16V සමඟ, මෝටර් කරනු ඇතකෘතිම තෙල් මුළු QUARTZ 7000 10W40. එයට තිබෙනවා ඉහළ දර්ශකයදුස්ස්රාවීතාවය සහ කොටස් අතර විශාල හිඩැස් සහිත අඳින ලද මෝටරයක විශ්වාසදායක ලිහිසි කිරීම සහතික කරයි, ඊට අමතරව, විශේෂ විසුරුවා හරින ලද ආකලනවලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි එය පිරිසිදුව තබා ගනී. මෙම තෙල් ඔක්සිකරණයට ප්‍රතිරෝධී වේ, එබැවින් විවිධ උෂ්ණත්ව තත්වයන් තුළ භාවිතා කරන විට එහි ලක්ෂණ දිගු කාලයක් රඳවා තබා ගනී.

Citroen C4 සඳහා සම්ප්‍රේෂණ තෙල්

සම්ප්‍රේෂණය දියර TOTAL FLUIDE XLD FE වැඩිදියුණු කිරීමට ස්තූතියි ඝර්ෂණ ලක්ෂණසහතික සුමට මෙහෙයුම ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසහ රෝදවලට ව්යවර්ථ උපරිම සම්ප්රේෂණය. විශිෂ්ඨ ලිහිසි තෙල් සහ ප්රති-පෙණ ගැසීමේ ගුණාංග පෙට්ටි මූලද්රව්ය වලින් ආරක්ෂා කරයි නොමේරූ ඇඳුම්සහ එහි සම්පත වැඩි කරන්න. TOTAL මෙම තෙල් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි ස්වයංක්රීය Citroenපරම්පරා දෙකේම C4.

Citroen C4 හි එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීම වෘත්තීය කුසලතා අවශ්ය නොවන සරල ක්රියා පටිපාටියකි. අද්දැකීම් අඩු රියදුරෙකුට පවා මෙය හැසිරවිය හැකිය. සහ තවමත්, පවා අත්දැකීම් Citroen අයිතිකරුවන් C4 ස්වයං සේවා ගැටළු පැන නගී. ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතු දේ මෙම ලිපියෙන් අපි විස්තරාත්මකව බලමු නිවැරදි ආදේශනයඑන්ජින් ඔයිල් Citroen C4.

මෝටර් රථය සඳහා වන උපදෙස් පෙන්නුම් කරන්නේ එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමයි මෝටර් තරලසෑම කිලෝමීටර 10 දහසකට වරක් නිෂ්පාදනය කෙරේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය දැඩි ලෙස සැලකිල්ලට ගනිමින් වඩාත්ම ප්රශස්ත නියාමනය වේ දේශගුණික තත්ත්වයන්රුසියාවේ.

තෙල් වෙනස් කිරීමේ සූක්ෂ්මතා

මෙම ක්රියා පටිපාටියට පෙර, ඔබ වැඩ සඳහා අවශ්ය සියලු ද්රව්ය සකස් කළ යුතුය. තේරීම කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය මෝටර් ලිහිසි තෙල්, එහි ගුණාත්මකභාවය ප්‍රශ්න නොකළ යුතුය. විශ්වාසදායක වෙළඳ නාම වලින් තෙල් තෝරා ගැනීම වඩා හොඳය, එසේම මෙහෙයුම් උපදෙස් වල දක්වා ඇති ඉවසීම සහ දුස්ස්රාවිතතා පරාමිතීන් අනුගමනය කරන්න. අතර ප්රශස්ත විකල්ප Citroen C4 එන්ජිම සඳහා තෙල් ඇත සම්පූර්ණ Quartzineoecs 5W-30, මෙන්ම Ineofirst 0W-30.

ඉවත දැමිය හැකි තෙල් පෙරණය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ගැනද ඔබ සිතා බැලිය යුතුය. ඔබ එන්ජින් තරලය වෙනස් කරන සෑම අවස්ථාවකම එය වෙනස් කිරීම යෝග්ය වේ. අදාළ ආකෘතිය සඳහා, අපට ජපානයේ කොටස්, Mapco, MFILTER, NIPPARTS සහ වෙනත් අයගෙන් පෙරහන් නිර්දේශ කළ හැක.

ආදේශ කිරීම සඳහා ඔබට අවශ්ය වන්නේ කුමක්ද?

• නව ලිහිසි තෙල් සංයුතිය
• අපද්රව්ය තරල බැහැර කිරීම සඳහා හිස් කන්ටේනරය
• අලුත් තෙල් පෙරණය
• යතුර සහ සොකට් ඇතුළු මෙවලම් කට්ටලය
• තුවා, රබර් අත්වැසුම්

අපි පටන් ගනිමු

1. අපි එන්ජිම උණුසුම් කර දක්වා ධාවනය කරමු පරීක්ෂණ කුහරය. මෝටර් රථයේ පහළ කොටස වෙත ප්රවේශය විවෘත වන පරිදි අපි මෝටර් රථය ස්ථාපනය කරමු.
2. අපි මෝටර් රථය යටට නැඟී ආරක්ෂිත ආවරණයක් සොයා ගනිමු. 13 යතුර භාවිතයෙන් එය විසුරුවා හැරිය යුතු අතර, එය වැටෙන්නේ නැත. අවසානයේදී, ආවරණය ඉවත් කර එය පසෙකට දමන්න
3. ආවරණය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, තෙල් පෙරහන ඇතුළුව සියලුම ලිහිසිකරණ පද්ධති වෙත ප්රවේශය විවෘත වේ. අපි සියලු මතුපිට හොඳින් සෝදා පිරිසිදු කරන්නෙමු, ඒ සමඟම පෙරණය නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. දිගුවක් සහිත 27 යතුරක් භාවිතයෙන් මෙය කළ හැකිය
4. එය කාණු කුහරය යට තබන්න තාක්ෂණික ධාරිතාව, ප්ලග් එක ගලවා පැරණි තෙල් ඉවතට ගන්න. ලීටර් 4 ක් පමණ පිටතට ගලා යා යුතුය. මෙය හරියටම පිරවිය යුතු ප්‍රමාණය බව සලකන්න නැවුම් තෙල්
5. තෙල් බැසීමෙන් පසු, ප්ලග් එක තදින් තද කර නැවුම් තෙල් වත් කිරීමට ඉදිරියට යන්න. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට බිංදු සහ ඉසීම වැළැක්වීම සඳහා පුනීලයක් භාවිතා කළ හැකිය.
6. පිරවීම අතරතුර, අපි ඩිප්ස්ටික් සමඟ මට්ටම පරීක්ෂා කරමු. ඊට පස්සේ අපි එන්ජිම ආරම්භ කරන්න, තත්පර කිහිපයක් ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙන්න, එන්ජිම නිවා දමන්න. දියර මට්ටම නැවත පරීක්ෂා කරන්න. ඩිප්ස්ටික් එකේ තෙල් සලකුණ අතර විය යුතු බව කරුණාවෙන් සලකන්න උපරිම ලකුණුසහ අවම.

ඔබට පෙනෙන පරිදි, මෙම ක්රියා පටිපාටිය තුළ දුෂ්කරතා ඇති නොවිය යුතුය. කාලෝචිත ප්රතිස්ථාපනයඑන්ජින් ඔයිල් යනු Citroen C4 එන්ජිමේ විශ්වසනීයත්වය සහ දිගු සේවා කාලය සඳහා යතුරයි.

C4 මධ්‍යම පන්තියේ මෝටර් රථය ප්‍රංශ සැලකිල්ල Citroen වෙතින් 2003 දී ජිනීවාහිදී සිදු විය. එය එකලස් කිරීමේ රේඛාවේ Xsara ආකෘතිය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ අතර 2004 අගභාගයේ සිට 2011 දක්වා පළමු පරම්පරාවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර පසුව එහි ස්ථානය දෙවන පරම්පරාව විසින් ලබා ගන්නා ලදී. සංයුක්ත මෝටර් රථය C-කොටසෙහි අවශ්‍යතා සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති PSA වෙතින් වේදිකාවක් භාවිතා කරන ලදී. 2011 වන තෙක් C4 ඉදිරිපත් කරන ලද්දේ හැච්බැක් ලෙස පමණක් වන අතර එය පවුලේ සංචාර සඳහා අදහස් කරන ලදී. එන්ජින් මැදිරියමෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, පුළුල් පරාසයක ගැසොලින් සහ ඩීසල් එන්ජින් අත්පත් කර ගන්නා ලදී බලාගාර. ගැසොලින් එන්ජින්පරිමාව 1.4 (90 hp), 1.6 (110 hp) 2.0 ලීටර් (136 සහ 180 hp), සහ ඩීසල් ඒවා - 1.6 සහ 2.0 (92-138 hp). කුමන ආකාරයේ තෙල් සහ ඒවාට වත් කළ යුතුද යන්න තවදුරටත් සාකච්ඡා කරනු ඇත. 2008 දී, මෝටර් රථය එහි පළමු නැවත සකස් කිරීම සිදු කරන ලද අතර එය දෙකටම බලපෑවේය පෙනුම, ඒ නිසා බලාගාර ( නව එන්ජිම 120 hp සමඟ 1.6 සහ ඩීසල් 140-150 hp)

C4 හි දෙවන පරම්පරාව එහි පූර්වගාමියාට වඩා හැඩකාර සහ වඩා වෙනස් විය ගතික නිර්මාණය, ඒ වගේම තරමක් දිගටි සිරුරක්. අභ්යන්තර මානයන් පාහේ නොවෙනස්ව පවතී. එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, පෙට්‍රල් ඒකක රේඛාව තරමක් කපා ඇත - ගැටළු සහගත අශ්වබල 120 ඒකකය ලැයිස්තුවෙන් ඉවත් කරන ලදී. 2016 දී, ආකෘතිය සුළු නැවත සකස් කිරීමකට ලක් විය; දැන් මූලික එන්ජිම 116 hp සමඟ ලීටර් 1.6 ක් ඇත. සක්‍රියව සහ 6-වේග AT හෝ 5-වේග අත්පොතක් සමඟ සමපාතව ක්‍රියා කරයි. මෙම අනුවාදයතත්පර 10.9 සහ 12.5 (MT හෝ AT) තුළ පළමු සියය දක්වා වේගවත් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. තුළ ඉන්ධන පරිභෝජනය මිශ්ර චක්රයසමඟ අනුවාදය මත අතින් සම්ප්රේෂණය- කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 7.1 ක් සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ - ලීටර් 6.6 ක් පමණි.
මෙම ආකෘතිය එහි ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනයට (සෙන්ටිමීටර 17.6) ස්තූතිවන්ත වන පරිදි දේශීය දේශගුණයට සහ මාර්ගවලට මනාව අනුවර්තනය වී ඇති අතර කළුගා හි එකලස් කරන ලද අනුවාද පමණක් විකිණීමට ඇති බැවින් මුලින් ලීටර් 1.6 ක එන්ජිමක් සපයන ලදී. 2013 වන තෙක්, හැච්බැක් බොඩියේ මෝටර් රථයේ විකුණුම් සීමා කරන ලද අතර එතැන් සිට ප්‍රදර්ශනාගාරවල තිබුණේ සෙඩාන් රථය පමණි.

I පරම්පරාව (2004-2011)

එන්ජිම TU5JP4 1.6

• එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 3.25.
• තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 15000

එන්ජිම EW10J4 2.0

• කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W40
• තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 0W-30, 5W-40, 10W-40
• එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 4.25.
• කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 300 දක්වා.
• තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 15000

Citroën C4 එන්ජිමක තෙල් වෙනස් කිරීම අපහසු නැත, එබැවින් බොහෝ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් එවැනි වැඩ තනිවම සිදු කරයි, එමඟින් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයට සේවා සැපයීම සැලකිය යුතු ලෙස ඉතිරි කර ගත හැකිය. Citroen C4 එන්ජිමක තෙල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි අපි ඔබට වඩාත් විස්තරාත්මකව කියන්නෙමු.

ඇයි තෙල් මාරු කරන්නේ

බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් ප්‍රතිස්ථාපනය සම්බන්ධයෙන් නිෂ්පාදකයාගේ අවශ්‍යතා නොසලකා හරිති තාක්ෂණික තරලසහ ඔවුන්ගේ වාහනවල බල ඒකක නිතිපතා නඩත්තු කිරීම.

• මෝටරය ලිහිසි කිරීම අධික උනුසුම් වීමෙන් ආරක්ෂා වන අතර එය ද සපයයි නිවැරදි වැඩචලනය වන මූලද්රව්ය ගණනාවක්.
• කාලයාගේ ඇවෑමෙන්, වාහනය භාවිතා කරන විට, ලිහිසි තෙල්වල ලක්ෂණ සැලකිය යුතු ලෙස පිරිහී, එහි දුස්ස්රාවීතාව නැති වී යන අතර එන්ජිමේ චලනය වන කොටස් ආරක්ෂා නොකරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඇඳීම සිදුවේ, ප්රතිඵලයක් ලෙස බරපතල ගැටළුමෝටරය, මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් සඳහා අවශ්යතාවයට මග පාදයි.

Citroen C4 මෝටර් රථවල එය තිබිය යුත්තේ එබැවිනි අනිවාර්යයතෙල් වෙනස් කිරීමක් සිදු කරන්න, එවැනි සේවා කටයුතු කිලෝමීටර් 10,000 ක පරතරයකින් සිදු කළ යුතුය.

එවැනි වැඩ සඳහා මෝටර් රථ හිමිකරු එය භාවිතා කළ යුතුය. ගුණාත්මක තෙල්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ අවශ්‍යතා සම්පූර්ණයෙන්ම සපුරාලන. බල ඒකකයේ කරදරයකින් තොරව ක්‍රියාත්මක වීමට මෙය යතුර වනු ඇති අතර ඔබේ මෝටර් රථය කිසිදු බරපතල අලුත්වැඩියා කටයුත්තක් අවශ්‍ය නොවේ.

මොන වගේ තෙල් වත් කරන්න

වාහන නිෂ්පාදකයා භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි අර්ධ කෘතිම තෙල්සම්පූර්ණ ක්වාර්ට්ස් 5W30.ඔබට මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාගේ අවශ්‍යතා සපුරාලන සමාන ලිහිසි තෙල් ද භාවිතා කළ හැකිය.

ක්‍රියාත්මක වන විට, එන්ජිම තරමක් තෙල් අනුභව කරනු ඇත, එබැවින් ඔබ රක්ෂිතයක් සහිත ස්වයංක්‍රීය ලිහිසි තෙල් මිලදී ගත යුතුය, එමඟින් අනාගතයේදී යන්ත්‍රය ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී එය ඉහළට දැමීමේ ගැටළු විසඳීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ලීටර් 4 ක් මිලදී ගැනීම ප්‍රමාණවත් වනු ඇත, එය තෙල් වෙනස් කිරීමට සහ පසුව පිරවීම සඳහා ප්‍රමාණවත් වේ.

මට එන්ජිම ෆ්ලෂ් කිරීමට අවශ්‍යද?

තනි පුද්ගල විශේෂඥයින් සේවා ස්ථානස්වයංක්‍රීය ලිහිසි තෙල් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට, සුදුසු තරල සමඟ බල ඒකකය එකවර සේදීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින්ම එවැනි සේදීමකින් ඉවතට යාමට නිර්දේශ නොකරයි මේ අවස්ථාවේ දීලිහිසි තෙල් පහසුවෙන් ළඟා විය හැකි ස්ථාන වලින් සෝදා හරිනු ලබන අතර, පසුව එන්ජිම දිගු වේලාවක් වියළී යන අතර එය එයට හේතු වේ. වේගවත් ඇඳීම. එමනිසා, ඔබට එන්ජිම ෆ්ලෂ් කළ හැක්කේ කලින් භාවිතා කළ තාක්ෂණික තරලයේ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳව ඔබට විශ්වාස නැති අවස්ථාවලදී පමණි.

වැඩ සඳහා මෙවලම්

සදහා ස්වාධීන වැඩඔබට 13mm යතුරක්, crankcase ප්ලග් සඳහා 24mm යතුරක් සහ පෙරහන් අදින්නෙකු අවශ්‍ය වේ. ඔබට පෙරණය අතින් ගලවා හෝ ලීවරයක් ලෙස පැතලි හිස් ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කළ හැකි බැවින් දෙවැන්න අවශ්‍ය නොවනු ඇත. පැරණි භාවිතා කරන ලද ග්රීස් ඉවත් කිරීම සඳහා ඔබට අතිරේක බහාලුමක් ද අවශ්ය වනු ඇත. ඔබට තවත් මෙවලම් භාවිතා කිරීමට අවශ්‍ය නැත.

පියවරෙන් පියවර උපදෙස්

1. සේවා කාර්යයට කෙලින්ම යාමට පෙර, බල ඒකකය උණුසුම් කිරීම අවශ්‍ය වේ, ඒ සඳහා අපි එය විනාඩි කිහිපයක් අක්‍රියව තබමු.
2. මෙයින් පසු, අපි මෝටර් රථය උඩින් හෝ වළකට ධාවනය කරමු. සිදුරක් හෝ පාලමක් නොමැති නම්, ඔබට මෝටර් රථය පැතලි මතුපිටක් මත තැබීමට උත්සාහ කළ හැකි අතර, ඔබට ප්‍රවේශය ලබා ගනිමින් මෝටර් රථය යටට ප්‍රවේශමෙන් බඩගා යා හැකිය. කාණු ප්ලග්එන්ජින් crankcase.
3. කබාය ඔසවා තෙල් පිරවුම් ප්ලග් එක ගලවන්න. මෙයින් පසු, අපි ලීටර් 3-4 ක කන්ටේනරයක් දොඹකරය යට තබා ලීටර් 17 ක යතුරක් භාවිතා කර ප්‍රථමයෙන් ආරක්ෂිත ඉස්කුරුප්පු ගලවා, පසුව දොඹකර ප්ලග් එක ම භාවිතා කරමු.
4. ඔබ එන්ජිම හොඳින් රත් කර ඇත්නම් පැය භාගයක් පමණ තෙල් බැස යයි. ස්වයංක්‍රීය ලිහිසි තෙල් කාන්දු වීම නැවැත්වූ වහාම, ඔබට පෙරණය ඉවත් කිරීමට පටන් ගත හැකිය. උනුසුම් වීමෙන් පිළිස්සීම නොකිරීමට වගබලා ගන්න ලෝහ මූලද්රව්යඑන්ජිම. පෙරහන මූලද්රව්යයේ උණුසුම් ග්රීස් ග්රෑම් 100 ක් පමණ විය හැක. ඔබට පෙරහන අතින් හෝ දිගුවක් සහිත 27 යතුරක් භාවිතයෙන් ඉවත් කළ හැක.
5. ස්ථාපනය කිරීම නව පෙරහන, පැරණි රබර් නිරන්තරයෙන් දැඩි වන අතර තෙල් කාන්දු විය හැකි බැවින් සුදුසු රබර් ගෑස්කට් එකක් භාවිතා කරන්න, ඔබට බොහෝ කරදර ඇති කරයි. පෙරණය අතින් පමණක් තද කර ඇත. ඔබ මුලින්ම එයට තෙල් ග්‍රෑම් 50-60 ක් පමණ වත් කළ යුතුය.
6. අපි දොඹකරයේ ප්ලග් එක තද කර එම ස්ථානයේ sump ආරක්ෂාව ස්ථාපනය කරමු. ඉහළ හරහා තවදුරටත් පිරවුම් බෙල්ලඑන්ජිමට ඔටෝ ලිහිසි තෙල් ලීටර් 3.2 වත් කරන්න.
7. තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීමට අමතක නොකරන්න, එය අවම සහ උපරිම අතර වූ වහාම, ඔබ පිරවුම් බෙල්ල වසා එන්ජිම ආරම්භ කළ යුතුය.
8. පළමු තත්පරවලදී, මෝටර් රථ පුවරුවේ අනුරූප අනතුරු ඇඟවීම දැල්විය හැකිය, අනතුරු අඟවයි ප්රමාණවත් පීඩනයපද්ධතිය තුළ. ඊට පසු, එය පිටතට යන අතර, ඔබ විනාඩි කිහිපයක් සඳහා මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට ඉඩ දිය යුතුය.
9. ඊළඟට, එන්ජිම නිවා දමා විනාඩි 10-20 ක් පමණ රැඳී සිටින්න. මෙයින් පසු, ඩිප්ස්ටික් සමඟ මට්ටම නැවත පරීක්ෂා කරන්න. අවශ්ය නම්, තෙල් එකතු කරන්න. කාන්දුවීම් සඳහා එන්ජිම සහ පෙරහන ද පරීක්ෂා කරන්න. කුඩා කාන්දුවීම් තිබේ නම්, ඔබ පෙරහන සහ කාණු ප්ලග් එක තද කළ යුතුය.

මෙම අවස්ථාවේදී, සියලු වැඩ සම්පූර්ණයෙන්ම අවසන් වේ.

නිගමනය

ඔබේ භාවිතා කරන විට Citroen කාර් C4 මෝටර් රථ හිමියන්ට තෙල් වෙනස් කිරීමේ අවශ්‍යතාවයට නිරන්තරයෙන් මුහුණ දෙනු ඇත. ඔබට මෙය තනිවම කළ හැකිය හෝ සුදුසු සේවා ස්ථානය අමතන්න. මෙම වර්ගයේ ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීම බලශක්ති ඒකකය C4 කිසිදු දුෂ්කරතාවයක් ඉදිරිපත් නොකරයි, එබැවින් අප සෑම කෙනෙකුටම එවැනි වැඩ සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කළ හැකිය. එහෙම කරනකොට ඒක මතක තියාගන්න සේවා වැඩමෙම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද උසස් තත්ත්වයේ තෙල් සහ සන්නාමගත පෙරහන් අංග පමණක් භාවිතා කරන්න. මේ සියල්ල ඔබගේ මෝටර් රථයේ කරදරයකින් තොරව ක්‍රියාත්මක වීමට යතුර වනු ඇත.