ඔපල් ලාංඡනය 2.0 අශ්වබල 220 එන්ජිමක් සහ 6-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත කොස්මෝ වින්යාසය තුළ එහි මිල රුබල් 1,162,300 කි. ෆෝඩ් මොන්ඩියෝ(පෙර නැවත සකස් කිරීම) 2.0-ලීටර් 203-අශ්වබල එන්ජිමක් සහ 6-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත ටයිටේනියම් බ්ලැක් වින්යාසය තුළ ටිකක් අඩු වනු ඇත - රූබල් 1,071,500.
මෝටර් රථවල වින්‍යාසයන් සමාන ය, ඔපෙල් හි කෲස් පාලනයක් සහ චන්ද්‍රිකා සංචාලනය පෙන්වීමේ හැකියාව සහිත විශාල වර්ණ තිරයක් ඇත, මොන්ඩියෝ හි සංදර්ශකය මධ්‍ය කොන්සෝලයේ නොව ස්පීඩෝමීටරය සහ ටැකෝමීටරය අතර වන අතර පාලනය වේ. සකසන වේගය ලැයිස්තුවේ නැත සම්මත උපකරණ. නමුත් Ford සතුව විදුලි ගැලපුම් තිබේ රියදුරු අසුන, සහ Opel හි ඔවුන් විකල්පයක් ලෙස ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ.
එක් මෝටර් රථයක් ඇත්ත වශයෙන්ම සාපේක්ෂව තිබියදීත්, Insignia සහ Mondeo හි අභ්යන්තරය එක හා සමානව ආකර්ෂණීය වේ. නව මාදිලිය, සහ අනෙක වසර තුනක් වෙළඳපොලේ පවතී.
කෙසේ වෙතත්, ඔපල් තුළ ඇති අවකාශය සංවිධානය කර ඇත්තේ මෝටර් රථය රියදුරු වඩාත් තදින් වට කර ඇති නමුත් වඩාත් සුවපහසු ලෙස අවශ්‍ය මෙවලම් සමඟ ඔහු වටා ඇති ආකාරයටයි. Opel සතුව නිවැරදි ඝනකම් සහිත ප්ලම්පර් සුක්කානම් රෝදයක් ඇති අතර, ස්පෝර්ට්ස් කාර් වල මෙන් පතුලේ පවා සමතලා කර ඇත.
පාර නිෂ්කාශනය ෆෝඩ්:
130 මි.මී
ඔපල් බිම් නිෂ්කාශනය: 160 මි.මී
ප්රධාන උපකරණ සඳහා - ගුවන්විදුලිය සහ දේශගුණික පාලනය, ඔපෙල් හි අපේක්ෂිත යතුර හඳුනාගෙන එය අළු ස්කන්ධයෙන් “හුදකලා” කිරීම වඩා දුෂ්කර ය. Mondeo හි එය අනෙක් පැත්තයි - රේඩියෝවේ දේශගුණික පාලන බොත්තම් සහ අංක බොත්තම් රිදී ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇති අතර ඒවා කළු පසුබිමකට එරෙහිව හඳුනා ගැනීමට වඩා පහසුය. තවත් දෙයක් නම් ගුවන් විදුලියේම සමහර යතුරු කුඩා කර ඇති අතර ඒවායේ ඇති සෙල්ලිපි කියවීමට පහසු නැත.
මෝටර් රථ දෙකෙහිම සුක්කානම් රෝදයේ ශ්‍රව්‍ය පද්ධති පාලන බොත්තම් තිබීම ගැන මම සතුටු වෙමි. Opel හි, ඔබට සුක්කානම් රෝදයෙන් කෲස් පාලනයද පාලනය කළ හැකි අතර, Mondeo සුක්කානම් රෝදය ඔන්-බෝඩ් පරිගණකය පාලනය කරයි.
සෑම සෙඩාන් රථයකම එන්ජින් දිනපතා නගරය වටා ගමන් කරන සහ සමහර විට වටරවුම් පාර දිගේ ගමන් කරන මෝටර් රථ රියදුරෙකුට වඩා බලවත් ය. ලීටර් දෙකක ටර්බෝ එන්ජින් ඉක්මනින් සෙඩාන් ඉදිරියට ගෙන යයි, නමුත් ඔපෙල් මෙය කරන්නේ වායූව මත මිලිමීටර තද කිරීමක් අවශ්‍ය කිරීමෙනි. ලාංඡන එන්ජිම 20 hp ෆෝඩ් ටර්බෝ එන්ජිමකට වඩා බලවත් වන අතර වෙනස අශ්වබල 40-50ක් ලෙස හැඟේ. කෙසේ වෙතත්, යාවත්කාලීන පරාසය තුළ මොන්ඩියෝ එන්ජින්ලීටර් දෙකක ඒකකය නිපදවන්නේ 200 නොව 240 hp! එබැවින් ඉක්මන් නිගමනවලට නොඑන ලෙස අපි අශ්ව දඩයම්කරුවන්ට උපදෙස් දෙමු ...
ෆෝඩ් 100 km/h දක්වා වේගවත් කිරීම:තත්පර 7.9 කි
ඔපල් 100 km/h දක්වා ත්වරණය:තත්පර 7.8 යි
අපි තෝරාගත් අනුවාදයේ Mondeo හට අත්හිටුවීමේ මාතයන් තෝරාගැනීමේ හැකියාව ඇත: "සුවපහසු", "සාමාන්ය" සහ "ක්රීඩා". එබැවින්, ගුණාත්මකභාවය මත රඳා පවතී මාර්ග මතුපිටසහ රිය පැදවීමේ නොසන්සුන්තාවයේ තරම, රියදුරුට තමාට වඩා වැදගත් දේ තෝරා ගත හැකිය: සුවපහසුව, පාලනය කිරීම හෝ සෑම දෙයක්ම සමානව. සිත්ගන්නා සෙල්ලම් බඩුවක්! ඔපල් චැසියට සමාන සැකසුම් සඳහා ඉඩ සලසන FlexRide පද්ධතිය ටෙස්ට් Insignia සතුව නොතිබුණි. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ලාංඡනය ටැක්සි කිරීම ද්විත්ව හැඟීමක් ඇති කළේය: එක් අතකින්, 17- අඟල් රෝදසමග අඩු පැතිකඩඇස්ෆල්ට් සන්ධි සහ අනෙකුත් කුඩාම අක්‍රමිකතා තරමක් රළු ලෙස හමු විය, අනෙක් අතට, අත්හිටුවීමේ ගමන් වැඩිවීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස මතු වූ කැපී පෙනෙන රෝල් හේතුවෙන් හැසිරවීම ක්රීඩා ලෙස හැඳින්විය නොහැක - රුසියානු මෝටර් රථබිම් නිෂ්කාශනය වැඩි කර ඇත.
එබැවින්, Opel sedan හි විභව හිමිකරුවන් ඉහළ රෝද ස්ථාපනය කරන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු ඉහළ පැතිකඩසහ සුමට ගමනක් භුක්ති විඳින්න, නැතහොත් "යුරෝපීය" සමඟ කාර් ඇණවුම් කරන්න බිම් නිෂ්කාශනය, හැකි නම්. මොන්ඩියෝ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එහි හැසිරවීම වඩාත් ප්රසන්න හැඟීමක් ඉතිරි කළේය. අපට කළ හැකි එකම විවේචනය නම්, ෆෝඩ් එක දිගටම පැත්තට යාමට උත්සාහ කළ රූට් වලට එය ඉතා සංවේදී වීමයි.
මම ඔපෙල් ආසනවලට තව ටිකක් කැමතියි - විශේෂයෙන්ම ආපසු ඇද ගත හැකි දණහිස ආධාරකයට ස්තූතියි. විවිධ ගොඩනැඟිලිවල රියදුරන්ට සහාය වීම සඳහා පිටුපස පාර්ශ්වීය ආධාරක මෙහි ප්රමාණවත් ලෙස ප්‍රකාශ වේ. කෙසේ වෙතත්, ෆෝඩ් ආසන පහසුව සම්බන්ධයෙන් පහත් නොවන අතර, විදුලි ගැලපුම් වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර එය තවත් සපයයි පහසු සැකසුමආසන.
මොන්ඩියෝ මගීන්ට වඩාත් සාදරයෙන් පිළිගනී පසුපස පේළිය. දණහිස සහ හිස යන දෙකටම ලාංඡනයට වඩා වැඩි ඉඩක් මෙහි තිබේ. ඊට අමතරව, මොන්ඩියෝට වඩා ඉඩකඩ සහිත අත්වැසුම් මැදිරියක් ඇති අතර, ඊට අමතරව, එය සිසිල් කරනු ලැබේ. එය අගය කිරීමට දැන් වසරක් නොමැති වීම කණගාටුවට කරුණකි.
මෝටර් රථ දෙකේ දර්ශනය ආසන්න වශයෙන් සමාන වේ, නමුත් පැති කණ්ණාඩිමොන්ඩියෝ තව ටිකක් පෙන්වයි.
පරිමාව ෆෝඩ් කඳ:
550 l
ඔපල් කඳ පරිමාව: 500 l
ඉහළම අනුවාද දෙකම වෙළඳ නාම රේඛාවල වැඩියෙන්ම අලෙවි නොවන බව ඔබට සහතික විය හැකිය, බොහෝ දුරට මිල නිසා - D-පන්තියේ සෙඩාන් සඳහා රුබල් ලක්ෂයකට වඩා - මෙය මහා පරිමාණ සාර්ථකත්වයට වැඩිය. . මෙම මුදල සඳහා ඔබට හොඳ වින්‍යාසයකින් ඕනෑම හරස්කඩක් පමණක් නොව, ලීටර් 1.8 ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඉහළ පන්තියේ සෙඩාන් ද මිලදී ගත හැකිය. Skoda Superbහෝ නිසාන් ටීනාසමග Toyota Camry, රුසියාවේ එකතු කරන ලදී. ඇත්ත, D-පන්තියේ වඩාත් නිහතමානී මානයන් මෙහි තුරුම්පුවක් විය හැකිය: යමෙකුට අමතර ඝන මීටර් / කිලෝග්‍රෑම් ප්‍රතික්ෂේප කළ හැකිය, ඒ සඳහා වැඩි බලශක්ති පරිභෝජනය සහ අමතර වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩ අවශ්‍ය වේ.
දෙකෙන් එකක් තෝරා ගැනීම සම්බන්ධයෙන් පරීක්ෂණ කාර්, එවිට Ford Mondeo ටිකක් ආකර්ශනීය බව පෙනේ: එය සුවපහසුව සහ හැසිරවීම සම්බන්ධයෙන් ටිකක් හොඳ සමබර බවක් පෙනෙන්නට ඇති අතර ඇතුළත වැඩි ඉඩක් ලබා දෙයි. ඔපෙල් සැලකිය යුතු ලෙස වඩා හොඳින් වේගවත් වන අතර සරල රේඛාවක් වඩා හොඳින් තබා ගනී. ලාංඡනය යනු චිත්තවේගීය පුද්ගලයෙකුගේ තේරීම වන අතර මොන්ඩියෝ ප්‍රායෝගිකවාදීන් විසින් වඩාත් කැමති වනු ඇත.
පරීක්ෂණ සඳහා මෝටර් රථ ලබා දී ඇත රුසියානු නියෝජිත කාර්යාලය ෆෝඩ් මෝටර්සමාගම සහ ලෝරා-ඔසර්කි සමාගම, නිල වෙළෙන්දාඔපෙල්
ඔපල් ලාංඡනයේ නිල මංගල දර්ශනය 2008 දී සිදු විය. මෙම ආකෘතිය ආකෘතිය වෙනුවට ආදේශ විය Opel Vectra, කෙසේ වෙතත්, එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට, මෙම මෝටර් රථය ටිකක් ඉඩකඩ සහිත වී ඇත. 2009 දී, Insignia වසරේ යුරෝපීය මෝටර් රථය දිනා ගත්තේය.
රුසියාවේ නිල විකුණුම් 2009 පෙබරවාරි මාසයේ ආරම්භ විය. සම්මත ලාංඡනය ටිම් මට්ටම් තුනක් ඉදිරිපත් කළේය: Cosmo, Essentia සහ Elegance සහ පෙට්රල් එන්ජින් පහක තේරීමක්, එහි පරිමාව ලීටර් 1.6 සිට 2 දක්වා සහ බලය 115 සිට 220 hp දක්වා වෙනස් විය.
2010 මාර්තු මාසයේදී රුසියානු පාරිභෝගිකයාට Insignia - OPC හි ආරෝපිත අනුවාදය නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කරන ලදී. එසේම මූලික ආකෘතිය, OPC ශරීර ශෛලීන් තුනකින් ඉදිරිපත් කරන ලදී - හැච්බැක්, සෙඩාන් සහ ස්ටේෂන් වැගන් විකල්ප තුන සඳහා එකම බලාගාරයක් සහිත - 325 hp බලයක් සහිත ලීටර් 2.8 ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්රල් V6.
Opel Insignia 2013 යනු Opel Vectra වේදිකාවේ එහි පූර්වගාමියාගේ සම්ප්‍රදායන්ට විශ්වාසදායක අනුප්‍රාප්තිකයෙකි.
නව ලාංඡනයේ අභ්යන්තරය සම් උඩු මහල භාවිතා කරයි පෙනුමමෙම ආකෘතිය, පසුව තිබේ විවිධ වර්ණසියලුම ශරීර ප්‍රභේද සඳහා. Opel Insignia හි ශක්තිමත් සහ පිරිසිදු රේඛා මුලින්ම බැලූ බැල්මට අවධානය යොමු කරයි. Opel හි නිර්මාණ භාෂාවේ මූර්ති නිරවද්‍යතාවය මෙම ආකෘතියේ නව මට්ටමකට ගෙන යන අතර උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය, කල්පනාකාරී ergonomics සහ සවිස්තරාත්මකව අවධානය යොමු කිරීම යහපැවැත්මේ වාතාවරණයක් නිර්මාණය කරයි. auto.dmir.ru වෙබ් අඩවියේ ආකෘති නාමාවලියෙහි ආකෘතියේ ඡායාරූප අඩංගු වේ.
පිරිවිතර Opel Insignia 2013 ද වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත. මෙම මෝටර් රථයේ ප්රධාන වාසිය වන්නේ turbocharged එන්ජිම 140 hp බලයක් සහිත ලීටර් 1.4 ක්, පෙට්රල් ලීටර් 5.7 ක් පරිභෝජනය කරන අතර, ඒ සමඟම කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 2.0 ක පමණ පරිභෝජනය ඉතිරි කරයි.
මෙම ආකෘතියට වඩා බලවත් අශ්වබල 250ක 2-ලීටර් ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිමක් ද ඇති අතර, පැකේජයට ස්වයංක්රීය සහ අතින් සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය
සම්මත උපකරණ නව ඔපෙල්ලාංඡනයට විදුලි ඉදිරිපස කවුළු සහ රත් වූ දර්පණ ඇත, මීදුම ලයිට්වායු සමීකරණ, පුවරුවේ පරිගණකය, Hot Shot පද්ධතිය, CD ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, වායු බෑග් 6, ESP, ABS. දක්වා අතිරේක උපකරණසංස්කරණ වෙනස් කිරීම් වලට අඟල් 17 රෝද ඇතුළත් වේ, සම් බහුකාර්ය සුක්කානම, පසුපස විදුලි සෝපාන, කෲස් සහ දේශගුණ පාලනය. ක්රීඩා විචලනය සඳහා, ක්රීඩා සුක්කානම සහ ආසන, පැඩල් පෑඩ්, FlexRide, මෙන්ම මිශ්ර ලෝහ රෝදසහ ටයර් 245/45 R18. Cosmo පැකේජයට ස්වයංක්‍රීයව අඳුරු වන පසුපස දර්ශන දර්පණයක්, ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක, 2-කලාප දේශගුණික පාලනයක් සහ සුඛෝපභෝගී දැව ඇතුළු කිරීම් අභ්යන්තර මෝස්තරයේ ඇතුළත් වේ.
තුල කාර් සමාජය Opel සන්නාමය Auto.dmir.ru වෙබ් අඩවියෙන් ඔබට ඔපල් ලාංඡනය සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීම සහ අළුත්වැඩියා කිරීම පිළිබඳ ප්‍රයෝජනවත් තොරතුරු රාශියක් සොයාගත හැකිය. ජර්මානු නිෂ්පාදකයා, සහ ඔබට සංසදයේ ලියාපදිංචි වීමෙන් ඔබේ ප්‍රතිපෝෂණය ලබා දිය හැකි අතර රසවත් සාකච්ඡාවලට සහභාගී විය හැකිය.
මෙම මෝටර් රථය වසර ගණනාවක් තිස්සේ රුසියානු වෙළඳපොලේ විශේෂ ඉල්ලුමක් නොතිබූ සමහර සූක්ෂ්ම කරුණු තේරුම් ගැනීමට ලාංඡනය ඔබට උපකාරී වනු ඇති අතර සැලකිය යුතු වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇති මෝටර් රථය පිළිබඳව වඩාත් විස්තරාත්මකව දැන හඳුනා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
Opel Insignia යනු D පන්තියේ සම්මත නියෝජිතයෙකු වන අතර එය පදිංචිකරුවන් අතර අතිශයින් ජනප්රියයි යුරෝපීය රටවල්, රුසියාව ගැන කිව නොහැක. පළමුවෙන්ම, මෙය පැහැදිලි කරනුයේ ලාංඡනයේ පළමු නියෝජිතයින්ගේ තරමක් ඉහළ මිලක් වන අතර එය එතරම් නොවේ හොඳ තත්ත්වයේසංරචක කොටස්. 2008 මාදිලිවල සුවිශේෂී අඩුපාඩු ගණනාවක් තිබුණි:
- පටු අභ්යන්තරය, ඊට අනුරූපව, සුවපහසුව නොමැතිකම;
- අඩු ගුණාත්මක ද්රව්ය භාවිතය;
- සහිත මෝටර් ප්රමාණවත් නොවන මට්ටමකාර්යක්ෂමතාව.
කෙසේ වෙතත්, මේ සියල්ල Opel Insignia වාඩිලාගැනීම වැළැක්වූයේ නැත නායකත්ව තනතුරුමත වාහන වෙලඳපොලවල්සාම. 2014 දී, ඔවුන් අවසානයේ ඩී පන්තියේ අනෙකුත් නියෝජිතයින්ට වඩා ඔවුන්ගේ උසස් බව අවධාරණය කිරීමට තීරණය කළ අතර මෝටර් රථය බලවත් නැවත සකස් කිරීමකට ලක් කළහ.
නව මෝස්තර සහ අභ්යන්තර විශේෂාංග
Opel Insignia Epsilon II වේදිකාව මත පදනම් වේ. මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ හැකි තුනක්සිරුරු:
- හැච්බැක් (දොර පහක්);
- ස්ටේෂන් වැගන් (දොර පහක්);
- සෙඩාන් (දොර හතර).
ඔපල් ලාංඡනය සැමවිටම කැපී පෙනෙන්නේ පෞරුෂයෙනි, නවීන නිර්මාණය, සියලු ප්රමිතීන්ට අනුකූලව සාදා ඇත. කෙසේ වෙතත්, එහි නව නියෝජිතයා තවමත් අමතක නොවන විශේෂාංග කිහිපයක් ඇත. යාවත්කාලීන කළ අනුවාදය රැඩිකල් ලෙස නව රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකකින් සමන්විත වේ LED හෙඩ් ලයිට්, එය ඉතා පැහැදිලිව පියාපත්වල හැඩයට සමාන වේ. ශරීරයේ සිනිඳු සමෝච්ඡයන් හොඳ සපයයි වායුගතික ඇදගෙන යාම, එහි සංගුණකය 0.27 ක් පමණි. මෙය ඉන්ධන පරිභෝජනයේ කාර්යක්ෂමතාව පැහැදිලි කරයි.
මෙම පන්තියේ සියලුම නියෝජිතයින් අතර මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය පහසුවෙන් හොඳම ලෙස හැඳින්විය හැක. නිෂ්පාදකවරු දුන්නා විශේෂ අවධානය, එය සැලකිය යුතු නවෝත්පාදන ගණනාවකින් ප්‍රකාශ විය. මත මේ මොහොතේ Opel Insignia, වින්යාසය අනුව, අභ්යන්තර වර්ග තුනක් තිබිය හැක. සදහා අභ්යන්තර අලංකරණයප්ලාස්ටික්, ටයිටේනියම් ලයිනිං සහ ලී වැනි ද්රව්ය භාවිතා වේ. ආසන විශේෂ ප්‍රති-ස්ලිප් රෙදි හෝ අව්‍යාජ සම් වලින් ආවරණය කළ හැකිය. මාර්ගය වන විට, ඔවුන් වඩාත් ergonomic බවට පත් වී ඇති අතර, රියදුරුට හොඳ පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහ රිය පැදවීමේදී සම්පූර්ණ සුවපහසුව ලබා දෙයි.
පාලක පැනලයේ ක්‍රියාකාරිත්වය ද සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී ඇති අතර, බොහෝ මෙහෙයුම් බොත්තම් නැවත බෙදා හැර ඇති අතර එමඟින් ඒවායේ භාවිතයේ කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ. මෙතැන් සිට, සියලුම ප්‍රාථමික පාලනයන් නවීනයට යාබදව ඉහළ පුවරුවේ කොටසෙහි පිහිටා ඇත බහුමාධ්ය පද්ධතිය. එහි විකර්ණය, මාදිලියේ අනුවාදය මත පදනම්ව, අඟල් 4.2 සිට 8 දක්වා පරාසයක පවතී.
අමතර මූල්‍ය ආයෝජන සඳහා, හිමිකරුට මූලික පැකේජයට හෙඩ් ලයිට් සහ ලයිට් භ්‍රමණය පාලනය කරන පද්ධතියක් එක් කිරීමට හැකි වේ (අනුවර්තී ඉදිරි අකුණු) සහ ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතිය, මාර්ග හෙඩ් ලයිට් ආලෝකකරණ වර්ගය (Opel Eye) ස්වයංක්‍රීයව තෝරා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙය රියදුරුට ක්‍රමානුකූල තොරතුරු ලබා ගැනීමට ද උපකාරී වේ මාර්ග සලකුණුසහ මාර්ග සංඥා හමු විය.
රූපලාවණ්‍යාගාරය වැඩිහිටියන් පස් දෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම පටවන විට එය ඇතුළත ටිකක් අවහිර වනු ඇත.
ස්වයංක්රීය තාක්ෂණික පදනම
ඔපල් ලාංඡනයේ මානයන් නොවෙනස්ව පැවති අතර එය විශේෂයෙන් සැලකිය යුතු කරුණකි. ආකෘතියේ උස 1498 mm, පළල 1856 mm ට වඩා වැඩි නොවේ, හැච්බැක් සහ සෙඩාන් දෙකේම දිග 4830 mm ට අනුරූප වේ.
ඔපල් ලාංඡනයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ හැකියාවන් පිළිබඳ පැහැදිලි අදහසක් ලබා දෙයි, එය අනාගත හිමිකරුට අවසාන තේරීම කිරීමට උපකාරී වේ.
සදහා රුසියානු අනුවාද Opel Insignia මෙහෙයුම් විකල්ප හතරක් ඇත බලාගාර. ඒවායින් තුනක් පෙට්රල් ය.
A1.8XER ඒකකය මූලික ලෙස සැලකේ. ලීටර් 1.8 ක පරිමාවක් සහිතව, ආකෘතියට බලය 140 දක්වා වර්ධනය කළ හැකිය අශ්ව බලය. උපරිම ව්යවර්ථය 175 Nm අගයකට අනුරූප වේ. මෙම එන්ජිමෙහි හොඳ කාර්ය සාධනය සඳහා, හය-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය සපයනු ලැබේ.
වඩාත්ම අදාළ වන දෙවැන්න සැලකේ බලශක්ති ඒකකය SIDI. එහි පරිමාව ලීටර් 1.6 කි, ප්රධාන වෙනස වන්නේ ටර්බෝචාජ් කිරීමයි. 260 Nm ක ව්යවර්ථයක් සහිතව, එය 170 hp ට සමාන බලයක් වර්ධනය කිරීමේ හැකියාව ඇත. සමග. මෙම එන්ජිම හය-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණය සහ දෙකම සමඟ යුගලනය කර ඇත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය
ඉහළ කෙළවරේ එන්ජිම පෙට්රල් වලින් ක්රියා කරන එකකි. මෙය ලබා ගත හැක්කේ කවදාද යන්න පමණි උපරිම වින්යාසයඔපල් ලාංඡනය. සියලුම රෝද ධාවකය සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ හොඳින් ක්රියා කරයි. ඩීසල් එන්ජිමසිලින්ඩර හතරක් ඇත, වැඩ කරන පරිමාව ලීටර් 2.0 කි. උපරිම ව්යවර්ථය 350 Nm පමණ නිරීක්ෂණය කෙරේ. උපරිම බලයඒ සමගම - ලීටර් 163. සමග. මෝටර් රථය සියලුම රෝද ධාවකය මත ධාවනය කරන්නේ නම්, පැකේජයට ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ඇතුළත් වේ; ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාදය සඳහා, ස්වයංක්රීය සහ අතින් සම්ප්රේෂණ දෙකම සංවර්ධනය කර ඇත.
ලාංඡන නිෂ්පාදකයින් අත්හිටුවීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කළහ. සියල්ලට පසු, ගනුදෙනුකරුවන් බොහෝ විට පැමිණිලි කරන්නේ මෙයයි. බොහෝ කොටස් ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත. මෙය ඉදිරිපස McPherson සහ පසුපස වසන්ත දෙකටම අදාළ වේ බහු සම්බන්ධක අත්හිටුවීම. චැසියේ සම්පූර්ණ ප්‍රතිනිර්මාණය ඔපල් ලාංඡනයේ පැදීම සහ හැසිරවීම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කර ඇත. මැදිරියේ ශබ්ද මට්ටම ද විශාල ලෙස අඩු වී ඇත. අත්හිටුවීම ගැටිති සහ සිදුරු සමඟ වඩාත් විශ්වාසදායක ලෙස කටයුතු කරයි.
සමඟ ආකෘති සඳහා සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය ටර්බෝඩීසල් එන්ජිමවැඩ කරන නියෝජිතයින් සඳහා කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 4.8 කි පෙට්රල් එන්ජිම(1.6 l), - 6.6 l.
ඔපල් ලාංඡනයේ ඉහළ හරස් රට හැකියාව තරමක් සැලකිය යුතු බිම් නිෂ්කාශනයකින් සහතික කර ඇති අතර එය මිලිමීටර් 160 කි.
කඳ පරිමාව ශරීර වර්ගය මත රඳා පවතින අතර ලීටර් 500 සිට 1530 දක්වා වෙනස් වේ. මැදිරිය උසස් තත්ත්වයේ ඝන ද්රව්ය වලින් ආවරණය කර ඇත. කුඩා අයිතම සඳහා විශේෂ මැදිරි ඇත.
| මෝටර් රථ ආකෘතිය: | Opel Insignia 1.6 Turbo MT/AT |
| නිෂ්පාදක රට: | ජර්මනිය |
| ඛඳ වර්ගය: | සෙඩාන් |
| ස්ථාන ගණන: | 5 |
| දොරවල් ගණන: | 4 |
| එන්ජින් ධාරිතාව, ඝන මීටර් සෙමී: | 1598 |
| බලය, එල්. s./ගැන. මිනි: | 170/6000 |
| උපරිම වේගය, km/h: | 220 (අතින් සම්ප්රේෂණය) 210 (ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය) |
| 100 km/h දක්වා ත්වරණය, s: | 9.2 (අතින් සම්ප්රේෂණය), 9.9 (ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය) |
| ධාවකයේ වර්ගය: | ඉදිරිපස |
| මුරපොල: | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය, 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය (අතින් මාරු කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත ස්වයංක්රීය) |
| ඉන්ධන වර්ගය: | ගැසොලින් AI-95 |
| කිලෝමීටර 100 කට පරිභෝජනය: | නගරය 7.5 (අතින් සම්ප්රේෂණය) 9.1 (ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය) අධිවේගී මාර්ගය 5 (අතින් සම්ප්රේෂණය) 5.2 (ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය) |
| දිග, මි.මී.: | 4842 |
| පළල, මි.මී.: | 1856 |
| උස, මි.මී.: | 1498 |
| බිම් නිෂ්කාශනය, මි.මී.: | 160 |
| ටයර් ප්රමාණය: | 215/60 R16 |
| කර්බ් බර, kg: | 1613 |
| ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව: | 70 |
ආරක්ෂාව
නව Opel Insignia ආරක්ෂක පද්ධති ඇත ඉහල මට්ටම, සියල්ලට අනුකූලව සාදනු ලැබේ නවීන අවශ්යතා. සහතික කිරීම සඳහා විශාල වැඩ කොටසක් සිදු කර ඇත ආරක්ෂිත චලනයමෝටර් රථ මගීන්. එයාර් බෑග් මැදිරිය පුරා බෙදා හැර ඇත විශ්වසනීය ආරක්ෂාවවිය හැකි ගැටුම් වලින්.
ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් ඔපල් ලාංඡනය:
මීට අමතරව, Opel Insignia ඉදිරිපස ආසන පටිවල ද්විත්ව ප්‍රෙටෙන්ෂනර් සහ ඉදිරිපස ආසනවල ක්රියාකාරී හිස් සීමා කිරීම් වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් ගැබ්ගෙල සහ හිස තුවාල වලින් විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා වේ. රිය අනතුරකදී පැඩල් මුදා හැරීමේ පද්ධතියට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි රියදුරුගේ කකුල සහ පාදද ආරක්ෂා වේ.
මෝටර් රථය නිෂ්ක්‍රීය සහ යන දෙකම සැපයීමේදී එහි පන්තියේ පැහැදිලි නායකයෙකු ලෙස සැලකේ ක්රියාකාරී ආරක්ෂාවරියදුරු සහ මගීන්.
මිල සහ හැකි සැකසුම්
රුසියාවේ පදිංචිකරුවන් සඳහා, Opel Insignia හැකි ටිම් මට්ටම් තුනකින් ලබා ගත හැකිය:
- Opel Insignia Essentia. මූලික උපකරණ, සම්මත උපකරණ තිබීම. ලාභම.
- Opel Insignia Elegance. සාමාන්යයට යොමු කරයි මිල කොටස. දීප්තිමත් නියෝජිතයාව්යාපාරික පන්තියේ මෝටර් රථ.
- Opel Insignia Сosmo. වඩාත් මිල අධික ආකෘතිය. මිල අධික ද්රව්ය වලින් සාදා ඇත. රියදුරු සුවපහසුව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා නවීන තාක්ෂණික පද්ධති සමඟ පරිපූරණය කර ඇත.
මෝටර් රථයේ උපකරණ මට්ටම අනුව, Opel Insignia හි මිල තීරණය වේ. මූලික ආකෘතියේ අවම පිරිවැය රුබල් 797 දහසකි. වඩාත්ම සුඛෝපභෝගී ඉහළ කෙළවරේ වෙනස් කිරීම සඳහා, අනාගත හිමිකරුට රුබල් 1,070,000 ක් ගෙවීමට සිදුවේ.
Opel Insignia පරීක්ෂණ ධාවකයේ ප්රතිඵල
ඔපල් ලාංඡනයක පරීක්ෂණ ධාවකයක් මඟින් මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ වෛෂයික නිගමන උකහා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. එහි ප්රතිඵල මත පදනම්ව, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නියෝජිතයෙකුගේ වාසි සහ අවාසි පිළිබඳව තක්සේරුවක් සිදු කෙරේ.
Opel ලාංඡනය පිළිබඳ වීඩියෝ සමාලෝචනය:
ආකෘතියේ හඳුනාගත් වාසි:
- හැඩකාර පෙනුම,
- හොඳ ගතිකත්වය,
- පහසු හැසිරවීම,
- ප්රමාණවත් මිල Opel ලාංඡනය.
ආකෘතියේ හඳුනාගත් අවාසි:
- ප්රමාණවත් ආසන ergonomics,
- ඉන්ධන පරිභෝජනය Opel Insignia,
- දුර්වල ගුණාත්මක තීන්ත,
- දුර්වල ශබ්ද පරිවාරක.
සාරාංශය: ඔපල් ලාංඡනයේ බොහෝ වෙනස්කම් පියවි ඇසට පෙනේ. මෝටර් රථයේ විනීත අභ්යන්තර සහ බාහිර පෙනුම එහි කොටසෙහි අවිවාදිත නායකයා බවට පත් කරයි. යාවත්කාලීන කරන ලද ඔපල් ලාංඡනය එහි පූර්වගාමීන්ට වඩා රුසියානුවන් විසින් කැමති වනු ඇතැයි එකම බලාපොරොත්තුවක් ඇත.
අනුවර්තන අත්හිටුවීම සහිත වෙනත් ඕනෑම මෝටර් රථයක් මෙන්, Opel Insignia මෙහෙයුම් ආකාරය අනුව එහි චරිතය වෙනස් කරයි. සාමාන්ය මාදිලියේදී මෙය ප්රමාණවත්ය මෘදු මෝටර් රථය, අත්හිටුවීම ඇස්ෆල්ට් ළිඳෙහි ගැටිති සහ ඉරිතැලීම් "ගිලීම". ඔබ “ක්රීඩා” මාදිලිය සක්‍රිය කළ විට, අත්හිටුවීම දැඩි වේ, පෙරළීම අඩු වේ, සහ කුඩා වලවල් හොඳින් දැනෙන්නට පටන් ගනී. සංවේදී සුක්කානම, හොඳ ශබ්ද පරිවාරක, සුවපහසු අභ්යන්තර - ලාංඡනය ප්රසන්න රියදුරු අත්දැකීමක් ලබා දිය හැක.
එහෙත්, ඔපල් ලාංඡනය ක්රීඩා මෝටර් රථයක් නොවන අතර, කාරණය හැසිරවීමේ දී නොවේ: මන්දගාමී ගියර් පෙට්ටි සහ විශාල ස්කන්ධයකින් හැඟීම බොඳ වී ඇත.
opel insignia-opc
Insignia OPC විශාල සුවපහසු සෙඩාන් රථයක් සහ හොඳ සම්මුතියක් නියෝජනය කරයි ක්රීඩා මෝටර් රථයක්රියාකාරී රිය පැදවීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. Insignia OPC හි ගතිකත්වය ක්රීඩා මෝටර් රථ මට්ටමට අනුරූප වුවද, මාදිලියේ සවාරියේ මෘදු බව සහ ධ්වනි සුවපහසුව එහි පන්තියේ මිතුරන් මෙන් අඩකට වඩා බලවත් නොවේ. මේ සඳහා ගෙවිය යුතු මිල කොන් වල රෝල් වේ - ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථයකට වඩා තරමක් වැඩි ය.
අශ්වබල 300 කට වඩා වැඩි ධාරිතාවක් සහිත බලවත් ටර්බෝචාජ් කරන ලද V6 එහි පන්තිය සඳහා අද්විතීය බල ඒකකයක් ලෙස පවතී: අනෙකුත් මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් මෙම බලයේ ටර්බෝ එන්ජින් කිසිසේත් ලබා නොදේ, නැතහොත් සිලින්ඩර 4 භාවිතා කරයි.
හැකියාව සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණයඑන්ජිමට ගැලපෙන ලෙස. හැල්ඩෙක්ස් සම්බන්ධ කිරීම 4 වන පරම්පරාව පසුපස අක්ෂය වෙත ව්යවර්ථ 100% දක්වා සම්ප්රේෂණය කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉදිරිපස අක්ෂයේ අගුලු දැමීමක් නොමැත, එබැවින්, චරිතය අනුව, Opel Insignia OPC වෙනත් ඕනෑම OPC මාදිලියකට වඩා පසුපස රෝද ධාවන මාදිලිවලට සමීප වේ.
අලුත් ඔපල් ලාංඡනය රට සංචාරක 2014 - සැහැල්ලු මාර්ගයෙන් පිටත භාවිතය සඳහා සියලුම රෝද ධාවන ස්ටේෂන් වැගන්
සඳහා ප්රධාන ප්රතිවාදියා ලෙස ඔපල් ලාංඡනය Country Tourer දැන්වීම්කරුවන් ඔපෙල් Audi A6 තේරී පත් විය allroad quattro. නමුත් අපගේ මතය අනුව, නව ඔපෙල් ඕල්-වීල් ඩ්‍රයිව් ස්ටේෂන් කරත්තය කුඩා Audi A4 allroad quattro, Volkswagen Passat Alltrack හෝ Subaru Outback සමඟ සමානව තැබීම තාර්කික වනු ඇත. එබැවින් එය හැකියාවක් තිබේද යන්න සමාලෝචනයේ රාමුව තුළ තේරුම් ගැනීමට අපි උත්සාහ කරමු ඔපෙල් ලාංඡනය 2014 Country Tourer පන්තියේ බල තුලනය වෙනස් කරයි.
සමඟ දුම්රිය කරත්තයක් නිර්මාණය කරන විට සියලුම රෝද ධාවකය ඔපල් ලාංඡනය Country Tourer, ජර්මානු ඉංජිනේරුවන් නවීනතම සැහැල්ලු හා වඩාත්ම සාම්ප්රදායික සඳහා ගියේය මෝටර් රථ ලෝකයක්රම. අපි සාමාන්ය දුම්රිය කරත්තයක බඳ පදනමක් ලෙස ගත්තෙමු. ඔපල් ලාංඡනය Sports Tourer, දාර ආරක්ෂා කර ඇත රෝද ආරුක්කු, එළිපත්ත, ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර්වර්ණාලේප නොකළ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද ආවරණ සහිත, විචිත්‍රවත් ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීම් සමඟින් සම්පූර්ණ මාර්ගයෙන් පිටත පරිසරය සම්පූර්ණ කරයි. වැඩි කළා නිෂ්කාශනය 20 mm සිට 180 mm දක්වා, මෝටර් රථය දමන්න විශාල රෝද 235/50 R18 ටයර් 18 ප්‍රමාණයේ මුල් සහ හැඩකාර මිශ්ර රෝද මත සවි කර ඇත, අඳුරු ඉදිරිපස සහ පසුපස ආලෝක සවිකිරීම්.
සමාන පුවත්
ඔපල් ලාංඡනය. අපි මිලිමීටර් 20 ක නිෂ්කාශනයක් සහිත උල්පත් සවි කරමු.
Springs Suspensionසියල්ල හොඳම උල්පත්මත ඔපල් ලාංඡනය. පිරිවැය: යුගලයකට රූබල් 3500 ක්. අපගේ මෝටර් රථ සේවාවේ ආදේශනය:.
ඔපල් ලාංඡනයමිලදී ගැනීමට වටින්නේ නැති මලකඩ බාල්දිය
පාවිච්චි කළ මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී කල්පනාකාරී වන්න. අපගේ නාලිකාවේ අපි ජර්මානු මෝටර් රථ කර්මාන්තය ගැන විස්තරාත්මකව කතා කරමු.
වැදගත්ම දෙය අන් අයගේ දෘෂ්ටියෙන් සැඟවී ඇත, අලුත් ඔපල් ලාංඡනය 2014 Country Tourer සමන්විත වේ අනුවර්තන සම්ප්රේෂණය 4x4s ඉලෙක්ට්රොනිකව පාලනය වේ, Haldex මූලධර්මය මත වැඩ කිරීම. ඉලෙක්ට්රොනික අවකලනය, ධාවන තත්ත්වයන් සහ මාර්ග මතුපිට වර්ගය අනුව, ඉදිරිපස සහ පසුපස අතර ව්යවර්ථය සුමටව යලි බෙදා හැරීමට සමත් වේ. පසුපස අක්ෂ 0 සිට 100% දක්වා අනුපාතයකින්, සහ අතර තෙරපුම බෙදන්න පසුපස රෝද, සහ ව්යවර්ථ 100% දක්වා එක් රෝදයකට යොමු කළ හැකිය. තවද සියලුම රෝද ධාවනය සහ වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය සහිත දුම්රිය කරත්තයකින් ද සමන්විත වේ - අනුවර්තන අත්හිටුවීම Flex Ride.
එසේ නොමැති නම්, බාහිර සැලසුම යාවත්කාලීන කරන ලද සිවිල් දුම්රිය කරත්තයේ පෙනුම හරියටම පුනරුච්චාරණය කරයි ඔපල් ලාංඡනයසුමට, වායුගතිකව සකස් කරන ලද ශරීර සමෝච්ඡයන් සහ සරලව හැඩකාර සහ අලංකාර පෙනුමක් සහිත ක්රීඩා චාරිකාව.
- බාහිරින් දක්වමු මානසිරුර ඔපල් ලාංඡනය 2014 Country Tourer: 4908 mm දිග, 1856 mm පළල, 1540 mm උස, 2737 mm wheelbase සමග.
වැඩි බිම් නිෂ්කාශන සහිත නව දුම්රිය කරත්තයේ සැලසුම් සහ අභ්යන්තර ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය කිසිදු වෙනසක් සිදු කර නොමැති අතර Insignia Sports Tourer වේදිකාවෙන් ගෙන ගොස් ඇත. අභ්යන්තරයේ ප්රධාන ලක්ෂණ ආරක්ෂිතව සලකා බැලිය හැකිය නවීන විසඳුම උපකරණ පුවරුවසහ අඟල් 8 ක විකර්ණයක් සහිත වර්ණ තිර දෙකකින් සමන්විත බහුමාධ්ය සංකීර්ණයක්. භාවිතා කරන ද්‍රව්‍යවල ගුණාත්මකභාවය, එකලස් කිරීමේ මට්ටම සහ මගීන්ගේ සහ රියදුරුගේ ඉහළම මට්ටමේ ආරක්ෂාව, විනෝදාස්වාදය සහ සුවපහසුව සහතික කරන විකල්ප සමඟ අභ්යන්තරය පිරවීම.
සමාන පුවත්
ඇණවුම සඳහා ලබා ගත හැකි වන්නේ ක්රියාකාරී යාත්‍රා පාලනය, සලකුණු රේඛා සහ අන්ධ ස්ථාන ඡේදනය වන පද්ධති අධීක්ෂණය කිරීම, කලාප දෙකක දේශගුණ පාලනය, පසුපස දර්ශන කැමරාවක්, වායු බෑග් අටක්, පරිදර්ශක හිරු ආවරණ, සම් අභ්යන්තරයසහ වෙනත් ලස්සන trinkets.
මගීන් සිටී නම් ලීටර් 540 හෝ ඊට වැඩි පරිමාවක් සහිත ගමන් මලු නවාතැන් ගැනීමේ හැකියාව සමඟ කඳ හිමිකරු සතුටු කරයි. පසුපස ආසන, මැදිරියේ රියදුරෙකු සහ ඉදිරිපස මගියකු සිටී නම් ලීටර් 1530 දක්වා.
පිරිවිතර ඔපල් ලාංඡනයරට සංචාරක: සඳහා එන්ජින් ලෙස නව රටසංචාරක ජර්මානු මෝටර් රථ හිමියන් එක් පෙට්රල් එකක් සහ ඩීසල් බලාගාර යුගලයක් පිරිනමයි.
- නවතම සිලින්ඩර හතරේ පෙට්රල් 2.0-ලීටර් SIDI Turbo (250 hp 400 Nm) යුගලනය කර ඇත්තේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ 6 ක් සමඟ පමණි.
- ආරම්භක ඩීසල් 2.0-ලීටර් CDTI (165 hp 350 Nm, නමුත් කෙටි කාලයක් සඳහා ව්යවර්ථය 380 Nm දක්වා ඉහළ නැංවිය හැක).
- වඩා බලවත් ඩීසල් 2.0-ලීටර් BiTurbo CDTI (195 hp 400 Nm).
සදහා ඩීසල් එන්ජින්මැනුවල් සම්ප්රේෂණ 6 කින් හෝ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ 6 කින් ගියර් පෙට්ටි තේරීමක් ඇත.
මිල පිළිබඳ තොරතුරු සහ නව විකුණුම් ආරම්භක දිනය මෙම ලිපිය ඔපල් ඇස්ට්‍රා මෝටර් රථයක පොම්පය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ ක්‍රියාවලිය විස්තරාත්මකව විස්තර කරයි එන්ජින් සිසිලන පද්ධතිය ප්රධාන කාර්යයන් කිහිපයක් ඉටු කරයි - එය එන්ජිම අධි තාපනය ඉවත් කරයි උණුසුම් වාතයවී සීතල කාලගුණය. Nissan Teana J31 මත හෙඩ් ලයිට් බල්බ ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද? - ප්රජාව ". නමුත් මේ සියල්ල වූයේ ...
