Gl 350 මර්සිඩීස් වාරික හරස්වර්ගයසමග මාර්ගයෙන් පිටත ලක්ෂණ. එය එන්ජිමේ ප්‍රමාණය, දිග සහ ක්‍රීඩා විකල්ප වලින් gl 400 සහ gl 63 amg වලින් වෙනස් වේ.

බාහිර

166 වැනි සිරුරේ බාහිර පෙනුම මිල අධික ලෙස පෙනෙන අතර එය මාර්ගයෙන් පිටත වාහනයක් සිහිගන්වයි. ඉදිරිපස bi-xenon හෙඩ් ලයිට් ස්මාර්ට් ආලෝක කාර්යයක් ඇත. 300 4matic හි ධාවන විදුලි පහන් දිවා කාලයේදී පවා ක්‍රියාත්මක වේ, සවස් වන විට අඩු කදම්භයක් සහ සවස් වන විට ඉහළ කදම්භයක් අඳුරු කාලයධාවන පථයේ දින. 300 4matic හි හෙඩ් ලයිට් ඉදිරියෙන් වාහනය දෙස බලන විට පහළට කැරකෙන අතර රියදුරන් සහ පදිකයින් විස්මයට පත් කිරීම වළක්වා ගැනීම සඳහා ආලෝක කදම්භයක් කපා හැරීමට හැකි වේ.

350d 4matic හි ඇලුමිනියම් ව්‍යාජ ග්‍රිල් එක Mercedes තුනේ තරු ලකුණෙන් සරසා ඇත. GEL 350 bluetec හි පහළ සහ පැති වාතය ලබා ගැනීම මෝටර් රථයේ වායුගතිකත්වය වැඩි දියුණු කරයි. ද්විත්ව LED විදුලි පහන් සහිත පැති දර්පණ. දොර ආරුක්කු ක්‍රෝම් පටියකින් සරසා ඇත. රෝද 19 විෂ්කම්භය. ස්ථාවර එළිපත්ත gl350 cdi 4matic (මෝටර් රථයට සැපපහසු ලෙස ඇතුළුවීම සඳහා) කිලෝග්‍රෑම් 120 ක් දක්වා බරකට ඔරොත්තු දිය හැකිය.

gl350 bluetec එකේ පොළව යට කඳේ ස්ටෝවේජ් පෙට්ටියක් තියෙනවා. පැත්තේ නැමීමේ බොත්තම් පසුපස පේළියආසන. ඒවා 350d 4matic වර්ගයේ මගී මැදිරියෙන් සහ කඳෙන් සමානව පහසුවෙන් දිග හැරිය හැක. තුන්වන පේළිය නොමැතිව, කඳ පරිමාව ලීටර් 700 ක් පමණ වේ. බිම් නිෂ්කාශනය 300 G එල් මර්සිඩීස්වායු අත්හිටුවීම පහත් කර 20 සෙ.මී. සහ වායු අත්හිටුවීම ඉහළට 30 සෙ.මී.

අභ්යන්තරය

දෙවන පෙළේ මගීන් සඳහා ඕනෑ තරම් කකුල් තිබේ. gl 350 cdi 4matic හි මධ්‍යම උමගෙහි දේශගුණ පාලනය, පාද වායු සිසිලනය සහ ආසන උණුසුම් කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය පාලනය කිරීම සඳහා බොත්තම් ඇත. මෝටර් රථ ආසනයක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඉදිකළ Isofix විකල්පයක් ද ඇත.
gl350 ඩීසල් ඉදිරිපස දොරවල්වල දර්පණ සකස් කිරීම සහ නැවීම සඳහා බොත්තම්, විදුලි ආසන සහ මගී මැදිරියෙන් කඳ විවෘත කිරීම සඳහා බොත්තමක් ඇත. රියදුරු අසුනේ පැත්තේ G El 350d හි ආසනවල ලුම්බිම් උද්ධමනය සඳහා බොත්තමක් ඇත. ඔබට රියදුරුගේ අතින් gl350 bluetec යටතේ ඇති බොත්තමක් සමඟ වායු අත්හිටුවීම පහත් කර ඉහළ නැංවිය හැකිය;

MB GL 350 cdi විදුලි සන්රූෆ් විකල්පයක් ලෙස පවතී. GL350 bluetec headliner කළු Alcantara සමග පෙලගැසී ඇත. ස්වයංක්රීය 7 පාලනය පියවර පෙට්ටිය mb gl 350 cdi සම්ප්‍රේෂණය සුක්කානම පැඩලය භාවිතයෙන් සිදු කෙරේ. කළමනාකරණය කරන්න මර්සිඩීස් අත්හිටුවීම benz, ඔබට සුක්කානම් රෝදයේ බොත්තම් සහ මධ්‍ය කොන්සෝලයේ පතුලේ ඇති බහු ක්‍රියාකාරී ජොයිස්ටික් භාවිතයෙන් එය ක්‍රීඩා හෝ සුවපහසු ප්‍රකාරයට සැකසිය හැක.

මධ්‍යම පුවරුවේ, විකල්ප ලෙස ලබා ගත හැකි ලී සහ ක්‍රෝම් වලින් සාදන ලද Gl ඇතුළු කිරීම්. මධ්‍යම තිරය බහුමාධ්‍ය සහ බිල්ට් නැවිගේටරයක් ​​පෙන්වයි. ඊට පහළින් දේශගුණ පාලන බොත්තම් සහ වායු ප්රවාහ සැකසුම් ඇත.
උණුසුම සහ සිසිලන කාර්යය සහිත කුසලාන රඳවනය. Mercedes Gl 350 හි ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකේ ෆ්ලෑෂ් ඩ්‍රයිව් එක සඳහා සම්බන්ධකයක් සහ වයර් එකක් ඇත. චාජර්දුරකථනය සඳහා. MB රත් වූ සුක්කානම සහ ආසන තොග වශයෙන් ඇත.

එන්ජින්

350 GL එක් ටර්බයිනයක් සහිත ලීටර් 3 ඩීසල් එන්ජිමක් සහ ලීටර් 3 කින් සමන්විත වේ. පෙට්රල් එන්ජිමබලය 249 අශ්ව බලය. තත්පර 8.1 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීම, උපරිම වේගයඉලෙක්ට්‍රොනිකව පැයට කිලෝමීටර 230කට සීමා වේ.

තරඟකරුවන්

GL350 Mercedes හි තරඟකරුවන් වේ

1. මිට්සුබිෂි පැජෙරෝ ක්‍රීඩාව
2. RANGE ROVER EVOQUE
3. ටොයෝටා ලෑන්ඩ් කෲසර් ප්‍රාඩෝ
4. AUDI Q5

එසේ තිබියදීත් මිල කාණ්ඩය GEL 350 Mercedes යනු සුවපහසුව සහ චලනය වීමේ පහසුව පිළිබඳ සම්මතය බව අමතක නොකරන්න.

ගැටළු සහ අක්රමිකතා

පෙට්‍රල් එන්ජිමක ඇති වඩාත් පොදු ගැටළු වන්නේ කාණු මල්ටිෆෝල්ඩ් ඇඳීම, සිලින්ඩරවල සීරීමට ලක්වීම සහ කාල දාමය gl350 mercedes ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමයි. කාල දාමය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා ඩොලර් 800 ක් පමණ වැය වන අතර එය සෑම සැතපුම් 150-200 දහසකට වරක් වෙනස් කළ යුතුය. දම්වැල දිග හැරෙන විට, තොප්පිය යටින් ගැටෙන සහ ඉරිතලා යන ශබ්දයක් ඇසේ.

ඔබ නියමිත වේලාවට gl350 මත කාල දාමය ප්‍රතිස්ථාපනය නොකරන්නේ නම් mercedes benzඊට අමතරව, ඔබට සමතුලිත පතුවළ සහ ආතතිය වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත. ප්රමාද වූ ප්රතිස්ථාපනයඅඳින ලද මූලද්රව්ය ඒවාට වැටීමට තර්ජනය කරයි තෙල් පොම්පයසහ ලකුණු කරන්න. Mb 350 gl බලය නැති වී සිලින්ඩරවල තෙල් සාගින්නෙන් පෙළීමට පටන් ගනී, එමඟින් විශාල මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් සහ එන්ජින් ලයිනර් ඇතුළත් වේ.

Mercedes benz gl350 ප්‍රවේශමෙන් නඩත්තු කිරීම අවශ්‍ය වේ. තෙල් වෙනස් කිරීම මර්සිඩීස් එන්ජිමසෑම සැතපුම් 5-7 දහසකටම 4මැටික් සියලුම රෝද ධාවකය සහිත Benz G El 350d, එන්ජින් ඔයිල් උසස් තත්ත්වයේ විය යුතුය.

ඩීසල් බල දාමයක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා සම්පත් මර්සිඩීස් ඒකකය Gee El 300 300-400 දහසක් සැතපුම්. අංශු පෙරහන විය යුතුය නිතර ආදේශ කිරීම. අන්තර් සිසිලන පයිප්ප ඉරිතලා ඇති අතර සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. එන්ජින් ටර්බයිනයේ මෙහෙයුම් කාලය කිලෝමීටර 150 දහසකට වඩා වැඩි නොවේ. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් අළුත්වැඩියා කිරීම නියමිත වේලාවට සිදු කරන්නේ නම්, අලුත්වැඩියාව ප්‍රමාද වුවහොත්, ක්ලච් වලට හානි සිදුවනු ඇත, එවිට ඔබට අවම වශයෙන් ඩොලර් 1,000 ක් ගෙවිය යුතුය.

Mercedes gl350 cdi හි චැසිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, පසුපස වායු උල්පත් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ඩොලර් 400 සිට ආරම්භ වේ, පාවිච්චි කරන ලද එකක් මිලදී ගැනීමේදී කම්පන අවශෝෂක සමඟ යුගලනය කිරීම සඳහා ඩොලර් 1,200 ක් වැය වේ මර්සිඩීස් ජී el 350d ඔබ වහාම මිල අධික මෝටර් රථ නඩත්තු කිරීම මත ගණන් ගත යුතුය. එය මාර්ගයෙන් පිටත ගුණාංග තිබියදීත්, එය *මරා දැමීම* වටින්නේ නැත, එය මෝටර් රථ සේවා මධ්‍යස්ථානයකට මිල අධික සංචාරයක් සිදු කරයි.

විකල්ප

Mercedes gl350 benz සමඟ පැමිණේ

• සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහ රෝද 19 විෂ්කම්භය
• තෝරා ගැනීමට xenon bi-xenon headlights
• ටයර් පීඩන සංවේදකය
• අනුවර්තන කෲස් පාලනය
• අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය විකල්පයක් ලෙස පවතී

තොගයේ ස්ථාපනය කර ඇත

• රත් වූ සුක්කානම
• ආසන මත සිදුරු සහිත සම්
• මතක මාදිලි තුනක් සහිත විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි ඉදිරිපස ආසන

අතිරේකව ඔබට මිලදී ගත හැකිය

• ආසන වාතාශ්රය
• විදුලි හිරු ආවරණ
• වාරික ශ්රව්ය පද්ධතිය
• බිල්ට්-ඉන් සැටලයිට් නැවිගේටරය

Mercedes GL 300

• පරිදර්ශක දසුනක් සහිත වහලක්
• විදුලි ටේල්ගේට් ධාවකය
• ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග
• ආරම්භක-නැවතුම් බොත්තම
• වෙනස් කළ හැකි බිම් නිෂ්කාශනය
• මූලික අනුවාදයේ ස්ථාපනය කර ඇති නැගීම සහ බැසීමේ ආධාරක කාර්යය

Mercedes gl 300 4matic හි මධ්‍ය අවකලනය අගුළු දැමීම සහ පහළට මාරු කිරීම සඳහා ඔබට අමතර ඩොලර් 3 දහසක් ගෙවිය යුතුය.

පිරිවිතර

MB gl300 හි ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය, වායු අත්හිටුවීම සහ සම්පූර්ණයෙන්ම වැනි තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇත. ස්වාධීන අත්හිටුවීම. දෙවැන්න පිටුපස බහු-සබැඳියක් සහ ඉදිරිපස විෂ්බෝන් ඇත. Mercedes GL 350 bluetec off-road පැකේජයට ඇතුළත් වේ අන්තර් අක්ෂ අවහිර කිරීම, අගුල් අනුකරණය කිරීම සහ පසුපස අක්ෂයේ ඉලෙක්ට්රොනික අගුලු දැමීම.

සමග තාක්ෂණික ලක්ෂ්යයඉදිරිදර්ශනයකින්, Mercedes GL350 cdi 4matic SUV එකක් ලෙස හැඳින්විය නොහැක - එය විශාල, සුවපහසු බස් රථයකි. දෘශ්‍යමය වශයෙන්, ඔබ Audi Q7 සමඟ Mercedes GL 350d සංසන්දනය කළහොත්, Mercedes විශාල බව පෙනේ, නමුත් එය ML වේදිකාව මත සාදා ඇති බැවින් එය පටු වේ. ඔබ ශරීර කට්ටල සහිත නිර්මාණකරුවෙකු ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, එය දෘශ්යමය වශයෙන් පුළුල් ලෙස පෙනෙනු ඇත, නමුත් යථාර්ථයේ දී එය පටුය.

Mercedes GL 350d 4matic ස්ථායීකාරක විවෘත කිරීමේ පද්ධතියකින් සමන්විත වේ, මෝටර් රථය සරල රේඛාවකින් ගමන් කරන විට, ඒවා මඳක් විවෘත වන අතර, වංගු කිරීමේදී ඒවා තද වේ. MB gl 350 * සීනු සහ විස්ල්* වලින් පුරවා ඇත නමුත් අවංකයි මාර්ගයෙන් පිටත ගුණාංගඑය එහි නැත.
ඉන්ධන පරිභෝජනය MB gl350 8 l. ඩීසල් එන්ජිමක් සඳහා අධිවේගී මාර්ගයේ සහ පෙට්රල් එන්ජිමක් සඳහා ලීටර් 11 ක්. නගරයේ ඩීසල් ලීටර් 12 ක් සහ පෙට්‍රල් ලීටර් 17 ක් ඇත. 166 බොඩියේ ඇති gl 350 ඩීසල් චිප් සුසර කිරීම මඟින් එන්ජිමේ බලයට අශ්වයන් 50ක් එකතු වේ. ව්‍යවර්ථය නිව්ටන්/මීටර් 620 සිට 710 දක්වා වැඩි කරයි. උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 220 සිට 247 දක්වා. කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීම තත්පර 7.9 සිට 6.8 දක්වා අඩු වේ.

GL 350 පවා සුමටව ගමන් කරයි ඩීසල් එන්ජිමමෝටර් රථය ඉක්මනින් වේගය ලබා ගනී. රිය පැදවීමේදී, විධිමත් හැඩය නිසා ඔබට දිගු රෝද පදනමක් දැනේ, ඔබ මානයන්ට පුරුදු විය යුතුය. කැබින් එක නිහඬයි, ශබ්ද පරිවරණය එන්ජිමේ ශබ්දය පවා නිශ්ශබ්ද කරයි. අත්හිටුවීම සම්පූර්ණයෙන්ම ඉහළට සහ උපරිම බිම් නිෂ්කාශනය සමඟ, වෙත ගමන් කරන්න Mercedes Benz GEL 350 සුවපහසු, අසමාන මාර්ග මතුපිටසුක්කානම් රෝදයට කම්පන ආකාරයෙන් සම්ප්රේෂණය නොකෙරේ. මෝටර් රථය ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. සුක්කානම් රෝදය චලනයන්ට සන්සුන්ව, සෙමින්, කැපී පෙනෙන රෝල් සමඟ ප්‍රතික්‍රියා කරයි.

මිල

Mercedes gl 350d 4matic අද වසර 8 ක් පැරණි මෝටර් රථයක් සඳහා ඩොලර් 30,000 ක මිලකට සහ 2014-2015 මෝටර් රථ සඳහා ඩොලර් 52,000 සිට මිලදී ගත හැකිය. ආදර්ශ වර්ෂය.

Mercedes Benz GL 350 යනු විශාල මෝටර් රථයකි. Mercedes GL 350d 4matic ඉක්මනින් වේගවත් වන අතර කැබින් තුළ ඉතා සුවපහසු වේ. ගුණාත්මකභාවය ගොඩනැගීම පසුගිය වසරබලාපොරොත්තු වීමට බොහෝ දේ ඉතිරි වේ, ලිහිල් කලම්ප සහ නොගැලපෙන දොරවල් මෙම මෝටර් රථය හිමිවීමේ සතුට තරමක් යටපත් කරයි. සූක්ෂ්මතාවයන් තිබියදීත්, අවුරුදු 8 ක් පැරණි මෝටර් රථ පවා ද්විතියික වෙළෙඳපොළ තුළ පෙර නොවූ විරූ ඉල්ලුමක් පවතී.

YouTube හි සමාලෝචනය:

දොරවල් 5 ක් SUV රථ

Mercedes GL / Mercedes GEL හි ඉතිහාසය

2006 ජනවාරි මාසයේදී, ඩෙට්‍රොයිට් හි (NAIAS) උතුරු ඇමරිකානු ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී, Mercedes-Benz මෙම කොටසෙහි නව තරුවක් දැල්වීය. සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ SUV කාණ්ඩ: GL-පන්තිය. ආසන හතකින් යුත් වාරික SUV රථය කුටියේ සුවපහසුව සහ ඉඩකඩ පමණක් නොව, එහි මගීන්ට විශාල පරාසයක් ලබා දෙන අතරම, මාර්ගයේ සහ ඉන් පිටත විශිෂ්ට ගතික ක්‍රියාකාරිත්වයකින් ද විශ්මයට පත් වේ. අභ්යන්තර අවකාශයසහ සුවපහසු මට්ටම සුඛෝපභෝගී සෙඩාන්. ඊට අමතරව, GL-Class නව ආරක්ෂණ ප්‍රමිතීන් සකසයි ඒකාබද්ධ පද්ධතිය වැළැක්වීමේ ආරක්ෂාව PRE-SAFE®, මෙම වෙළඳපල කොටසෙහි වාහනයක පළමු වරට ස්ථාපනය කර ඇත. මෙම මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ඇලබාමා හි ඩේම්ලර් ක්‍රයිස්ලර් කම්හලේ ය.

GL-Class හි පෙනුම ඉතා ආකර්ෂණීයයි. මුල් හැඩයන් SUV රථයේ බලය සහ සුවිශේෂත්වය අවධාරණය කරයි. සන්සුන් ශරීර රේඛා, බලගතු කූඤ්ඤ හැඩැති මෝස්තර මූලද්රව්ය සහ ප්රකාශිත විස්තර මෝටර් රථයේ වේගය ලබා දෙයි. විශාල සිරුරේ සමානුපාතිකයන් නිර්දෝෂී ය: දිග 5088 mm, පළල 1920 mm, උස 1840 mm.

මැදිරිය Mercedes-Benz වෙත හුරුපුරුදු උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය සමඟ මගීන් සාදරයෙන් පිළිගනී, නිමක් නැති සුවපහසු වාතාවරණයක් නිර්මාණය කරයි. ඒ අතරම, GL හට මගීන් හත් දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකි අතර, ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකුට පළමු පන්තියේ සුවපහසුව සඳහා නවාතැන් ගත හැකිය - මන්ද තුන්වන පේළිය පවා “පූර්ණ ප්‍රමාණයේ” තනි ආසන වලින් සමන්විත වේ. ආසන මැද පේළියට ඇති දුර 815 mm, ආසන කුෂන් සිට සිවිලිම දක්වා දුර 979 mm වේ. එපමණක් නොව, සම්පූර්ණ සමාගමක් ප්රවාහනය කිරීමට අවශ්ය නොවේ නම්, පසුපස ආසන නැමිය හැකිය. සරල බොත්තමක් එබීමෙන් නවන්න, මගී මැදිරිය පැතලි පැටවීමේ ප්‍රදේශයක් සහිත භාණ්ඩ මැදිරියක් බවට පත් කරන්න. ආසන පහේ අනුවාදයේ පරිමාව ගමන් මලු මැදිරිය 1240 l වේ - මෙම පන්තියේ හොඳම දර්ශකය මෙයයි. Mercedes GL හි ගමන් මලු මැදිරියේ උපරිම ප්රයෝජනවත් පරිමාව මිලිමීටර් 2128 ක දිගකින් යුත් ලීටර් 2300 කි.

ජනේලයෙන් පිටත කුමක් සිදු වුවද මගීන්ට සුවපහසුවක් දැනීම සහතික කිරීම සඳහා, Mercedes-Benz GL දේශගුණ පාලන පද්ධති දෙකෙන් එකකි. ඩීසල් GL 320 CDI තර්මැටික් වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් මගීන් හත් දෙනාටම සමතුලිතතාවයක් ලබා දේ. සුවපහසු උෂ්ණත්වය. V8 එන්ජින් වලින් සමන්විත GL 420 CDI, GL 450 සහ GL 500 මාදිලියේ බහු කලාප පද්ධතියක් සම්මත ලෙස ඇත. ස්වයංක්රීය පද්ධතියමෝටර් රථයේ ඊටත් වඩා ඉහළ දේශගුණික සුවපහසුවක් සපයන තාපජ වායු සමීකරණය.

සැප පහසු Mercedes GL උපකරණ ලැයිස්තුව ඇතුළත් වේ අනුක්රමික උපකරණ, Artico leather upholstery (GL500 මත Nappa leather), බලය වෙනස් කළ හැකි ඉදිරිපස ආසන සහ තුන්වන පේළියේ ආසනවලට වඩා පිටුපසින් සංවෘත පරිදර්ශක වහලක් ද ඇතුළත් වේ.

GL-Class සතුව උපරිම ශක්තියේ මොනොකොක් ශරීරයක් සහ සැහැල්ලු වානේ ඉදි කිරීම් පිළිබඳ බුද්ධිමත් විසඳුමක් ඇත. ප්රතිඵලය: සුවිශේෂී ඉහළ නිෂ්ක්රීය ආරක්ෂාව. ඉදිරිපස සහ පසුපස කඩා වැටෙන කලාප සමඟ එක්ව, ඉහළ ශක්තියකින් යුත් රෝල් කූඩුව නේවාසික ආරක්ෂණ පද්ධති ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ඵලදායී පදනමක් සාදයි. GL සතුව ආකර්ෂණීය උපකරණ ලැයිස්තුවක් ඇත උදාසීන ආරක්ෂාවඅනුවර්තී වායු බෑග් සිට පූර්ව ආරක්ෂිත පද්ධති(එය ABS සහ ESP වෙතින් ලැබෙන දත්ත විශ්ලේෂණය කරන අතර, තීරණාත්මක අවස්ථාවන්හිදී, පටි තද කර පසුපසට සිරස් අතට ගෙන එයි), එය SUV සඳහා පළමු වරට පිරිනමනු ලැබේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයට ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් ලැබුණි, මර්සිඩීස් හිමිකාර 4MATIC. හොඳයි, යුරෝපීයයන් (සහ රුසියානු ගැනුම්කරුවන්ඇතුළුව) ඊටත් වඩා වාසනාවන්තයි - මෙම වෙළඳපල සඳහා වන සියලුම අනුවාද වෙනත් හිමිකාර Offroad-Pro පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. මාරු කිරීමේ නඩුවේ අඩු කිරීමේ ආම්පන්න සහ අවකල අගුල් සහිත මාරු කිරීමේ නඩුවට ස්තූතියි සහ පසුපස අක්ෂය GL පන්තිය ඕනෑම මාර්ගයෙන් බැහැර භූමි ප්‍රදේශයක් පාහේ ජය ගැනීමට සූදානම්ය. විශේෂ අනුවාදය වායුමය වායු අත්හිටුවීමමෝටර් රථයට මිලිමීටර් 307 දක්වා ඉහළ යාමට සහ සෙන්ටිමීටර 60 ක් දක්වා ගැඹුරකින් යුත් බලකොටු ජය ගැනීමට ඉඩ සලසයි. වායු අත්හිටුවීම ADS පද්ධතියට සමගාමීව ක්‍රියා කරයි, එමඟින් ගැටිති තෙත් කරයි, ඔබට මෝටර් රථයේ හැසිරවීම භුක්ති විඳීමට ඉඩ සලසයි.

විශේෂ පද්ධති මාර්ගයෙන් බැහැරව යාමටද උපකාරී වනු ඇත: බෑවුම් විරෝධී පද්ධති වැනි, පහළට ගමන් කිරීම සහ කඳුකරයක් මත ආරම්භ කිරීම පහසු කරයි, ABS. මීට අමතරව, නිෂ්පාදනය කරන ලද සියලුම මාදිලි යුරෝපීය වෙළෙඳපොළ, රුසියාව ඇතුළුව පැකේජය සම්මත ලෙස සමන්විත වේ තාක්ෂණික උපකරණ off-road OFFROAD-PRO, එය මර්සිඩීස් ජීඑල් හි ආන්තික භූමි ප්‍රදේශවල හැකියාවන් තවදුරටත් පුළුල් කරයි. එයට, විශේෂයෙන්, මාර්ග අඩු කිරීමේ ආම්පන්න සහිත ද්වි-වේග හුවමාරු නඩුවක් සහ මාරු කිරීමේ නඩුව සහ පසුපස ඇක්සලය සඳහා සියයට 100 ක අගුලු දැමීමේ අවකලනය ඇතුළත් වේ.

නවීන එන්ජින් සෑම කෙනෙකුටම පිරිනමනු ලැබේ මර්සිඩීස් මාදිලි GL පන්තිය, මෙම පන්තිය සඳහා විශිෂ්ට ඉන්ධන පරිභෝජනය සමඟ ආකර්ෂණීය රියදුරු ගුණාංග සහතික කරයි. මූලික පෙට්රල් අනුවාදය GL 450, 340 hp සහිත 4.6-ලීටර් එන්ජිමක් ලැබුණි. GL 500 හි වඩාත් බලවත් අනුවාදයට 5.5-ලීටර් එන්ජිමක් (388 hp) ලැබුණි, එය නව S-Class හි ආරම්භ විය. පිරිනමන ලද සහ ඩීසල් එන්ජින්: V6 3.2 l. 244 hp (GL 320 CDI) සහ V8 සමඟ 306 hp. (GL 420 CDI). එන්ජින් දෙකම දැඩි EU-4 විමෝචන ප්‍රමිතීන් සපුරාලයි.

GL-Class හි ස්ථාපනය කර ඇති සියලුම එන්ජින් සම්මත ලෙස හත්-වේග සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වේ. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය DIRECT SELECT පද්ධතිය සහ හැකියාව සහිත 7G-TRONIC සම්ප්‍රේෂණය අතින් මාරු කිරීමසම්ප්‍රේෂණය

විශිෂ්ට ගතිකත්වය සහ අඩු පරිභෝජනයඉන්ධන - එවැනි ආකර්ෂණීය මානයන් (cw 0.37) සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා මොනොකොක් ශරීරයක් සහ විශිෂ්ට වායුගතික විද්‍යාව මගින් සහතික කරන ලද සාපේක්ෂව අඩු සම්පූර්ණ බරක ප්‍රති result ලයකි.

GL සියලු අවශ්‍යතා සපුරාලයි නවීන මෝටර් රථයකට SUV කාණ්ඩය. ඔහුට සම්භාව්‍ය Mercedes SUV ජාන - ඝණත්වය, විශ්වසනීයත්වය සහ විඳදරාගැනීම උරුම විය. සියලුම SUV රථවල ජනප්‍රිය සීයා වන Mercedes-Benz G-Class හි දැක්වෙන “G” අක්ෂරය එහි තනතුරේ තිබීම නිකම්ම නොවේ.

2012 දී නිව් යෝර්ක් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී, දෙවැන්නේ මංගල දර්ශනය මර්සිඩීස් පරම්පරාවන් GL-පන්තිය. එහි පූර්වගාමියා හා සසඳන විට, මෝටර් රථය එහි දිග 5,120 mm, පළල - 2,141 mm, උස - 1,850 mm; රෝද පදනම නොවෙනස්ව පැවතුනි, එහි අගය 3,073 මි.මී. GL-Class 2013 හි බර කිලෝග්‍රෑම් 100 කින් (කිලෝග්‍රෑම් 2350 දක්වා) අඩු වී ඇත්තේ ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද හුඩ්, පියාපත් සහ සමහර අත්හිටුවීම් සම්බන්ධක මූලද්‍රව්‍යවල පෙනුම මෙන්ම ඉදිරිපස පුවරුවේ මැග්නීසියම් සවි කිරීමට ස්තූතිවන්ත වන බැවිනි. "ධ්වනි" සුළං ආවරණසහ විදුලි ඇම්ප්ලිෆයර්හයිඩ්‍රොලික් යාන්ත්‍රණය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද සුක්කානම. මීට අමතරව, SUV රථයට වඩාත් දෘඩ ශරීරයක් සහ නවීකරණය කරන ලද චැසියක් ලැබුණි.

යාවත්කාලීන කරන ලද GL හි පෙනුම ශෛලීය ලෙස බාල සොහොයුරා වන Mercedes ML 2012 ගේ රූපය ප්‍රතිරාවය කරයි, ඒවා සම්බන්ධ සහ පොදු වේදිකාව. ඉදිරිපස කොටස ආමන්ඩ් හැඩැති හෙඩ් ලයිට්, ප්‍රබල තිරස් තීරු දෙකක් සහිත ට්‍රැප්සොයිඩ් ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ විශාල මර්සිඩීස් බෙන්ස් ලාංඡනය මගින් සංලක්ෂිත වේ. ඉදිරිපස ආලෝකකරණ උපකරණ LED වල බූමරන්ග් වලින් සරසා ඇති අතර එය දිවා ආලෝකයේ තීරු සමග එකඟව අනුපූරක වේ. ධාවන පහන්, පැත්තේ වාතය ලබා ගැනීමට මදක් ඉහළින් බම්පරය මත පිහිටා ඇත. හුඩ්හි මධ්යම ඉළ ඇට දෙකක් සහ දාර දිගේ ඉළ ඇට කිහිපයක ඉළ ඇටයක් ඇත. ඉදිරිපස බම්පර් යනු බොහෝ වායුගතික මූලද්‍රව්‍ය සහිත ස්පොයිලර් සහ සියුම් දැලකින් ආරක්ෂා කර ඇති ඇලුමිනියම් විසරණයකි.

දිගු ආවරණයක්, පැතලි වහලක්, විශාල කර ඇත රෝද ආරුක්කු, R18-R19 රෝද මත ටයර් තැබීමේ හැකියාව (විකල්ප R20-R21). පුළුල් මුද්දරයක් ඉදිරිපස ආරුක්කුවේ සිට දොරවල් දෙපස විහිදෙන අතර ශරීරයට ගතික පෙනුමක් ලබා දෙයි. මෝටර් රථයට ඇතුළු වීමට පහසු වන අතර ශරීරයේ එළිපත්ත ආරක්ෂා කරන බලවත් පියවරක් තිබේ. ක්‍රෝම් වහල රේල් පීලි වහලයේ සම්පූර්ණ දිග දිගේ විහිදෙන අතර හැරවුම් සංඥා පුනරාවර්තක විශාල දර්පණ මත අලංකාර ලෙස පිහිටා ඇත.

LED සහ ෆයිබර් ඔප්ටික් තාක්ෂණය සහිත විශිෂ්ට පසුපස ආලෝකය, විශාල දොර ගමන් මලු මැදිරියවිදුලි ධාවකය සමඟ, ව්‍යාජ වායු නල සඳහා තව් සහිත නිවැරදි වායුගතික හැඩයේ බම්පරයක් සහ ආරක්ෂාව ලෙස ක්‍රියා කරන ඇලුමිනියම් විසරණයක්. වචනයෙන් කියනවා නම්, දෙවන පරම්පරාවේ Mercedes-Benz GL මිල අධික හා නවීන ලෙස පෙනේ.

ආසන හතකින් යුත් මැදිරිය වැඩිදියුණු කළ නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය සහ පාලනයන් නිවැරදිව ස්ථානගත කරයි. උපකරණ පුවරුව සහ අනෙකුත් අභ්යන්තර අංග නව මෝස්තරයක් සමඟ පරිවර්තනය කර ඇත. බොත්තම් විශාල ප්‍රමාණයක් සහ ඒකාබද්ධ නිමාවක් (සම් සහ ලී) සහිත සුව පහසු සිව්-ස්පෝක් සුක්කානම, තොරතුරු සපයන සම්භාව්‍ය පීරිසි දෙකක්, ඒවා අතර ස්ථානගත පරිගණක තිරයක්, වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් තීරුවක ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ පාලන ජොයිස්ටික්. මධ්යම කොන්සෝලය බහුමාධ්ය පද්ධති තිරයකින් ඔටුන්න හිමි වේ; කැබින් පරිමිතිය වටා ස්වභාවික දැව හෝ ඇලුමිනියම් ඇතුළු කිරීම් සමඟින් අභ්‍යන්තරය තනිකරම Nappa leather, Classic leather සහ කෘතිම හුස්ම ගත හැකි ARTICO සම් වලින් සරසා ඇත. ඉදිරිපස උපකරණ පුවරුව සහ මධ්‍ය කොන්සෝලය Mercedes-Benz ML 2012 වේදිකාවෙන් Mercedes-Benz GL 2013 වෙත ගෙන යන ලදී.

ගැලපීම් රියදුරු අසුනවිවිධත්වය: හිස් ආවරණයේ උස සිට සියලු වර්ගවල සම්බාහන ක්‍රම දක්වා. අනෙකුත් Mercedes-Benzes වැනි ආසන පාලන බොත්තම් දොරවල් වෙත ගෙන ගොස් ඇත. දෙවන ආසන පේළියේ මගීන් තිදෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගත හැකිය. බොත්තමක් එබීමෙන් ආසන නැමෙන EASY-ENTRY පද්ධතියට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි තෙවන පේළියට ඇතුළු වීම පහසු වී ඇත. ගැලරිය තුළ වැඩිහිටියන්ට පවා ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත, ටේල්ගේට් මෙන් ආසන ද විදුලි වේ. පසුපස ආසනවල පිහිටීම අනුව කඳ පරිමාව ලීටර් 680 සිට 2300 දක්වා වේ.

ශබ්ද පරිවරණය ඉහළම මට්ටමේ පවතින අතර එය බොහෝ පරීක්ෂණ මගින් සනාථ වේ. මෙය ජර්මානුවන්ට සැලකිය යුතු උත්සාහයක් දැරීමට සිදු විය: චැසිය නවීකරණය කරන ලදී, සිරුරේ ව්යුහය වඩාත් දෘඩ කිරීම සඳහා ප්රතිනිර්මාණය කරන ලදී, සහ වඩා හොඳ පරිවාරක ද්රව්ය භාවිතා කරන ලදී.

GL-පන්තිය සඳහා පිරිනමන ලද බල ඒකක තුනම පෙර පරම්පරාව, සුළු නවීකරණයකට ලක්ව ඇත. ඔවුන් සාමාන්යයෙන් 20% වඩා ලාභදායී වී ඇත, කුඩා පරිමාවක් ඇත, නමුත් වැඩි බලයක්. GL350 BlueTEC හි ඇති මූලික 3.0-ලීටර් ටර්බෝඩීසල් 240 hp නිපදවයි. (617 Nm). එය සමඟ, SUV තත්පර 8.4 කින් නැවතීමේ සිට සියයකට ළඟා වේ. GL 450 අනුවාදය 362 hp නිපදවන 4.6-ලීටර් V8 twin-turbo වලින් සමන්විත වේ. (550 Nm), තත්පර 6.3 කින් මෝටර් රථය 0 සිට 100 km/h දක්වා වේගවත් කරයි. අවසාන වශයෙන්, තොප්පිය යටතේ 5.5-ලීටර් V8 twin-turbo සහිත ඉහළ අන්තයේ GL 500 දැන් 429 hp වර්ධනය වේ. - 41 hp කින් පෙරට වඩා වැඩි, සහ උපරිම ව්යවර්ථය 700 Nm වේ. සියගණනක් දක්වා වේගවත් කිරීම සඳහා, එවැනි එන්ජිමක් සහිත SUV තත්පර 5.6 ක් පමණක් අවශ්ය වේ.

නව නිෂ්පාදනයේ සියලුම වෙනස් කිරීම් සියලුම රෝද ධාවකය වන අතර සම්ප්‍රේෂණය පෙර පරිදිම නියෝජනය වන්නේ හත්-වේග ස්වයංක්‍රීයව පමණි. නව Mercedes GL 2013 හි උපකරණවලට වායු අත්හිටුවීම ඇතුළත් වේ, විද්යුත් යාන්ත්රික ඇම්ප්ලිෆයර්සුක්කානම් සහ බොහෝ ආරක්ෂක පද්ධති, එනම්: ABS, ESP, නවතම කම්පන පාලන පද්ධතිය - ASR, පද්ධතිය ක්රියාකාරී ආරක්ෂාව- පූර්ව ආරක්ෂිත, අද්විතීය පද්ධතියරියදුරු තෙහෙට්ටුව හඳුනා ගැනීම - අවධානය සහය, හදිසි පැති සුළං අවස්ථාවලදී ස්ථායීකරණ පද්ධතිය - CROSSWIND ස්ථායීකරණය. ආරක්ෂිත පැකේජ විකල්පයක් ලෙස ලබා ගත හැකි අතර අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය කරන පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සහ මංතීරු තබා ගැනීමේ සහායක පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ.

විකල්ප ON&OFFROAD පැකේජය, downshift, පසුපස සහ පසුපස අගුලු දැමීම ඇතුළත් වේ කේන්ද්රීය අවකලනය. නමුත් Off-road තත්ත්වයන් ජය ගැනීම සඳහා SUV හි ආරම්භක දත්ත සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. වායු අත්හිටුවීමට ස්තූතියි, බිම් නිෂ්කාශනය 276 සිට 306 mm දක්වා පරාසයක පවතී.

ශරීර පින්තාරු කිරීම සඳහා එනමල් වර්ණ ලෝහ නොවන වර්ග දෙකකින් තෝරා ගත හැකිය - කැල්සයිට් සුදු සහ කළු, මෙන්ම ලෝහ - පර්ල් බීජ්, ඉරිඩියම් රිදී, ඔබ්සිඩියන් කළු, දියමන්ති සුදු, ටෙනොරයිට් අළු, සිට්‍රීන් දුඹුරු හෝ කැවන්සයිට් නිල්.

සුඛෝපභෝගී Mercedes-Benz SUV 2වන පරම්පරාවේ GL-class (කර්මාන්තශාලා දර්ශකය X166) 2012 වසන්තයේ New York Auto Show හිදී ආරම්භ විය. 2013 Mercedes-Benz G-El යනු සැබෑ වාරික මෝටර් රථයකි, නමුත් එය විශ්වාසදායකද, එය ප්රශ්නයයි.
අපි ජර්මානු SUV එක දෙස බලා එය ඇගයීමට ලක් කරමු මානශරීරය සහ අභ්‍යන්තරය, එනමල් වර්ණය තෝරන්න, ටයර් සහ රෝද මත උත්සාහ කරන්න, සුවපහසු ක්‍රියාකාරිත්වයේ අන්තර්ගතය සලකා බලන්න, සහ වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, අපි නව Mercedes GL-Class (එන්ජිම, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, අත්හිටුවීම) හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ තේරුම් ගෙන සොයා ගනිමු. පෙනෙන පරිදි දෝෂ රහිත ජර්මානු SUV රථයේ දුර්වලතා සැලකිය යුතු මිලකට මිලදී ගැනීම සඳහා ඉදිරිපත් කෙරේ. අපගේ සහායකයින් ඡායාරූප සහ වීඩියෝ ද්‍රව්‍ය මෙන්ම අයිතිකරුවන්ගේ පළමු සමාලෝචන ද වනු ඇත.

තවත් නව වාරික මෝටර් රථ:

රුසියාවේ විශාල හා ඇත මිල අධික කාර්අනාගත ගැනුම්කරුවන්ගෙන් පමණක් නොව වැඩි අවධානයක් භුක්ති විඳින්න. වඩා මධ්‍යස්ථ ආදායමක් ඇති මෝටර් රථ ලෝලීන් ද වාරික පන්තියේ මෝටර් රථ කෙරෙහි උනන්දුවක් දක්වයි, මන්ද එවැනි මෝටර් රථ සම්ප්‍රදායිකව සෑම දෙයකම ඉදිරියට යයි. තාක්ෂණික නවෝත්පාදන. මේ අර්ථයෙන් ගත් කල, නව පරම්පරාවේ අපගේ වීරයා වන Mercedes GL-Class ඉතා සිත්ගන්නා සුළුය. ඔහුට පුරසාරම් දෙඩීමට යමක් ඇති අතර, ඔහු තුළ බිඳීමට යමක් තිබේ.

Mercedes Benz G El - ඉතා විශාල මෝටර් රථය, සමස්ත මානසිරුරු සිත් ඇදගන්නා සුළු ය: 5120 mm දිග, 1934 mm (දර්පණ 2141 mm) පළල, 1850 mm උස, 3075 mm රෝද පදනම, බිම් නිෂ්කාශනය ( නිෂ්කාශනය) වෙනස් කළ හැකි වායු අත්හිටුවීම 215-306 මි.මී.
Mercedes GL SUV මාර්ග මතුපිට රැඳී ඇත විශාල රෝදඇතුල් ටයර් 265/60 R 18 හෝ 275/55 R19, නමුත් විශාල ඒවා ස්ථාපනය කළ හැකිය තැටිටයර් 275/50 R20, 285/45 R21 සහ 295/35 R22 සමඟ. රෝද තැටිසැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහ පමණි, විවිධ මෝස්තරසහ R18 සිට R22 දක්වා ප්‍රමාණයන්.
ධාවන අනුපිළිවෙල අනුව වාහනයේ බර, මත පදනම්ව ස්ථාපිත එන්ජිම, 2445-2455 kg වනු ඇත.
වර්ණශරීර පින්තාරු කිරීම සඳහා එනමල් ලෝහ නොවන දෙකකින් තෝරා ගත හැකිය - සුදු කැල්සයිට් සහ කළු, මෙන්ම ලෝහ - බීජ් පර්ල්, රිදී ඉරිඩියම්, කළු ඔබ්සිඩියන්, සුදු දියමන්ති, අළු ටෙනොරයිට්, දුඹුරු සිට්‍රීන් හෝ නිල් කැවන්සයිට්. සිතුවමේ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ ප්රශ්න කිසිවක් නොමැත - ලෝහය උසස් තත්ත්වයේ, ප්රති-විඛාදන ආලේපන, ප්රාථමික සහ එනමල් ස්ථර කීයක් ගණනය කළ නොහැකිය, ශරීරය පමණක් වාර්නිෂ් 7 කින් ආවරණය වී ඇත !!! වරක්.
Mercedes GL (X166) බැරෑරුම් සහ ඉතා සිසිල් බව පෙනේ. SUV රථයේ ඉදිරිපස කොටසෙහි විශාල ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් ඇති අතර එය හරස් තීරු දෙකකින් සහ ජර්මානු සමාගමේ තුන් කොන් තරුවකින් සරසා ඇත, සංයුක්ත පිරවුමක් (සෙනෝන් සහ LED චාප) සහිත සංකීර්ණ හැඩයේ සංයුක්ත හෙඩ් ලයිට් ඇත. ශරීරයේ සමස්ත මානයන් ගැලපීම බොහෝ වායු නාලිකා සහිත බම්පරයක්, LED තීරු යුගලයක් සහ ක්‍රෝම් ස්කී ආකාරයෙන් හැඩකාර ආරක්ෂාවකි. පැත්තෙන් බැලූ විට, දිගු ආවරණයක්, පැතලි වහලක්, විශාල දොරවල් සහ ස්මාරක පසුපස කෙළවරක් සහිත විශාල දුම්රිය කරත්තයක් අපට පෙනේ. පැති මතුපිට මුද්දර, අවපාත, ඉළ ඇට සහ ඉදිමීම් වලින් පිරී ඇත. LED පිරවීම, විසරණයක් සහිත විශාල බම්පර් සහ දැවැන්ත ටේල්ගේට් (විදුලි ධාවකයකින් සමන්විත) සහිත මාන ආලෝකකරණයේ අලංකාර අංග වලින් ස්ටර්න් සරසා ඇත. නව G-El හි ශරීරය Crosswind Assist ශ්‍රිතයෙන් සමන්විත වන බව සඳහන් කිරීම වටී (පැති සුළං වල බලපෑම යටපත් කරයි). ට්‍රක් රථ පසුකර යන විට එන වාතයට පවා ඔරොත්තු දෙනවා.

නව Mercedes Giel හි අභ්‍යන්තර ද්‍රව්‍යවල ගුණාත්මකභාවය ගැන කතා කිරීම බොහෝ විට අතිරික්ත වනු ඇත, සෑම දෙයක්ම ඉතා හොඳයි, නමුත් ... 2012-2013 GL හි මිල අධික හා සුඛෝපභෝගී අභ්‍යන්තරයේ පවා පෙනෙන පරිදි ප්ලාස්ටික් තීන්ත ආලේප කර ඇත. ලෝහ වැනි. ගැනුම්කරුට හයෙන් තෝරා ගත හැකිය විවිධ වර්ණසම් සහ අලංකාර ඇතුළු කිරීම් සඳහා විකල්ප පහක් (ලී සහ ඇලුමිනියම්). ඉදිරිපස ආසන උච්චාරණය කරන ලද පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, සම්පූර්ණ පරාසයක කාර්යයන් (විදුලි ධාවකය, උණුසුම, වාතාශ්රය) සමඟ සැපපහසුයි.
උපකරණ, උපකරණ පුවරුව සහ මධ්‍ය කොන්සෝලය - විලාසය සහ ක්‍රියාකාරීත්වය. USB සහ AUX සම්බන්ධක, Bluetooth, DVD සමඟ Harman Kardon Logic 7 ධ්වනි (විකල්පයක් ලෙස Bang&Olufsen BeoSound), සංචලනය, පරිදර්ශක කැමරා සහිත Command CD MP3 බහුමාධ්‍ය පද්ධතියේ සෙන්ටිමීටර 14.7 වර්ණ තිරයක් ඇත. දෙවන පේළියේ මගීන් සඳහා පාලන ඒකකයක් සහිත කලාප තුනක දේශගුණික පාලනයක්, ඔවුන්ට ඕනෑ තරම් නිදහස් ඉඩක් සහ ඉදිරිපස ආසනවල හිස්වැසුම්වල තනි මොනිටර සවි කර ඇත. තුන්වන පේළියේ පවා වැඩිහිටි මගීන් දෙදෙනෙකුට සුවපහසු සහ සුවපහසු ලෙස වාඩි වීමට හැකි වනු ඇත. කාර්ය මණ්ඩල සාමාජිකයින් හත් දෙනෙකු සමඟ කඳ පරිමාව ලීටර් 680 කි;
නව Mercedes Giel හි ආරක්ෂාව සමඟ සම්පූර්ණ ඇණවුම: ලබා ගත හැකි ABS, ESP සහ ASR, සක්‍රීය ආරක්ෂණ පද්ධතිය (පෙර-ආරක්ෂිත), මෝටර් රථය රියදුරුගේ තෙහෙට්ටුව (අවධානය සහය), අනුවර්තන කෲස් පාලනය, පූර්ව ආරක්ෂිත තිරිංග - අනතුරකදී එය ස්වාධීනව තිරිංග සහ නවත්වනු ඇත. SUV. මංතීරු සලකුණු, අන්ධ ලප, මංසන්ධිය නිරීක්ෂණය කරන පද්ධති ස්වරූපයෙන් විකල්ප පවා තිබේ. මාර්ග සංඥා. රාත්‍රී දර්ශන කැමරාවක් ඇණවුම් කළ හැකිය, පරිදර්ශක හිරු ආවරණවිදුලි ධාවකය සමඟ, වාහන නැවැත්වීමේ සහායක. ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ බහුල වීම හොඳයි, නමුත් බොහෝ විට පද්ධතිවල දෝෂ හෝ සරලව බිඳ වැටේ.

පිරිවිතරනව Mercedes GL-class 2012-2013: රුසියාවේ මෝටර් රථය වෙනස් කිරීම් හතරකින් පිරිනමනු ලැබේ, එක් ඩීසල් සහ තුනක් ගැසොලින් එන්ජින් ECO ආරම්භක-නැවතුම් පද්ධතියකින් සමන්විත වේ. Gearbox ස්වයංක්‍රීය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය 7G-Tronic Plus (GL 63 AMG අනුවාදය සඳහා - AMG Speedshift Plus 7G-Tronic). අත්හිටුවීම සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන වන අතර, ඉදිරිපස ද්විත්ව-විෂ්බෝන් සහ පසුපස බහු-සබැඳිය. AirMatic වායු අත්හිටුවීම සහ ක්‍රියාත්මක සහ අක්‍රිය ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත 4Matic සියලුම රෝද ධාවකය පාරෙන් පිටආකාර හයක් සහ මධ්‍ය අවකලනයේ යාන්ත්‍රික අගුලු දැමීම සමඟ:

• ස්වයංක්‍රීය - සම්මත මාදිලිය, නගර තත්වයන් තුළ නිරන්තර භාවිතය සඳහා,
• මාර්ගයෙන් පිටත 1 - වැලි, සැහැල්ලු මාර්ගයෙන් පිටත,
• Off-road 2 - දරුණු මාර්ගයෙන් පිටත, උපරිම බිම් නිෂ්කාශනය 306 mm සහ සෙන්ටිමීටර 60 ක ගැඹුරක් සවි කිරීමේ හැකියාව,
• ක්රීඩා - ක්රීඩා මාදිලියතියුණු සුක්කානම් ප්‍රතිචාර, එන්ජින් ප්‍රතිචාර සහ දැඩි අත්හිටුවීමේ ලක්ෂණ සහිතව,
• හිම - ශීත මාදිලිය, ඔබට විශ්වාසයෙන් එහා මෙහා යාමට ඉඩ සලසයි ලිස්සන මාර්ගයසහ හිම දාම භාවිතා කරන්න,
• ට්‍රේලරය - බර ට්‍රේලර් ඇදගෙන යාම.

ඩීසල් V6:

• Mercedes-Benz GL 350 CDI - ඩීසල් (258 hp) තත්පර 7.9 කින් පැයට සැතපුම් 100 දක්වා ආරම්භයක් ලබා දෙනු ඇත, උපරිම වේගය පැයට සැතපුම් 209 කි. ඉන්ධන පරිභෝජනය අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 6.9 සිට නගරයේ ලීටර් 8.1 දක්වා පරාසයක පවතී.

පෙට්‍රල් V8:

• GL 450 (365 hp) තත්පර 6.3 කින් SUV රථය පැයට සැතපුම් 100 දක්වා වේගවත් කර පැයට සැතපුම් 220 දක්වා ළඟා වීමට ඉඩ සලසයි.
• GL 500 BlueEfficiency (435 hp) තත්පර 5.5 කින් මෝටර් රථය පළමු සියය දක්වා වෙඩි තබයි, ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ එය පැයට සැතපුම් 250 ට වඩා වේගවත් කිරීමට ඉඩ නොදේ. රියදුරු මාදිලිය අනුව ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 9.3-14.5 කි.
• 5.5-ලීටර් V8 Biturbo (557 hp) සහිත Mercedes GL 63 AMG තත්පර 4.7 කින් SUV සහ රියදුරු පැයට සැතපුම් 100 දක්වා වේගවත් කරයි, දරුණු ත්වරණය පැයට සැතපුම් 250 කින් අවසන් වේ. නිෂ්පාදකයාට අනුව සාමාන්ය ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 12.3 කි.

අපි 2013 Mercedes G-El ධාවනය පරීක්ෂා නොකරමු, SUV හි සංරචක සහ එකලස්කිරීම්වල විශ්වසනීයත්වය ගැන කතා කරමු. මෝටර් රථය බරයි, රුසියාවේ මාර්ග, මෘදු ලෙස තැබීමට, ප්රමාණවත් තරම් සුමට නැත. චලනය වීමේ අධික වේගය මගින් ගුණ කරන ලද සිදුරු සහ වළවල් බහුල වීම (ඔවුන් එවැනි මෝටර් රථයක් සෙමින් ධාවනය නොකරයි) මෝටර් රථයේ චැසියට අහිතකර බලපෑමක් ඇති කරයි. මුල් බිඳවැටීම් වලට වඩාත් ගොදුරු විය හැකි අතර කිලෝමීටර 40-50 දහසක් ධාවනය කිරීමෙන් පසුව දැනටමත් අලුත්වැඩියා කිරීමේ අවශ්‍යතාවය සුක්කානම් රාක්කය, වායු අත්හිටුවීමේ මූලද්රව්ය, ඉලෙක්ට්රොනික සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකය (ගියර් පෙට්ටිය ද අසමත් විය හැක), විවිධ එන්ජින් සංවේදක සහ ජ්වලන දඟර. ඒ අතරම, අමතර කොටස්වල පිරිවැය තරමක් ඉහළ වන අතර යුරෝ දහස් ගණනක් විය හැකිය. වගකීම් සඳහා අයිතිකරුවන්ගේ හිමිකම් පිළිබඳ සංඛ්යා ලේඛන අනුව Mercedes-Benz නඩු GL (X166) සියල්ල අතර පළමු තැනට පැමිණේ ආදර්ශ පරාසයසමාගම!!! සමහර විට මෙම කනගාටුදායක සංසිද්ධියට හේතුව මර්සිඩීස් මෝටර් රථ සඳහා බොහෝ සංරචක, කොටස් සහ සංරචක, ඒවා කොතැනක විකුණනු ලැබුවද, චීනයේ සමාගමේ කර්මාන්තශාලා වල නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ.

එය කොපමණ මුදලක් වැය වේද: රුසියාවේ මිල නව මර්සිඩීස් 2013 ආදර්ශ වර්ෂයේ GL 500 BlueEfficiency මිලියන 5 සඳහා ප්‍රස්ථාරයෙන් බැහැරව ඇත - ඔබට රුබල් 5,200,000 කට අපෙන් මෝටර් රථයක් මිලදී ගත හැකිය.

Mercedes GL එක G-Wagen සමඟ සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්‍ය නොවේ, දෙකේම දර්ශකවල “G” අඩංගු වූ පමණින් හෝ බොහෝ ස්වයංක්‍රීය සඟරා Gelendvagen හි අනුප්‍රාප්තිකයා ලෙස Mercedes-Benz GL ලියා ඇති නිසා - නැත, Mercedes GL යනු G-Class සඳහා ආදේශකයක් නොවේ. Gelendvagen යනු විඳදරාගැනීම අවශ්‍ය අය සඳහා සැබෑ SUV රථයකි. සහ Mercedes GL - එය සාදා ඇත්තේ කා සඳහාද?

මිලිටරි සර්ව භූමි වාහන සඳහා ප්‍රසිද්ධ ස්ටෙයර් විසින් මීට වසර 30 කට පෙර (මාර්ගයෙන්, ප්‍රධාන වශයෙන් ඔස්ට්‍රියානුවන් විසින්) සංවර්ධනය කරන ලද Gelendvagen මෙන් නොව, Mercedes GL X164 යනු මර්සිඩීස්ගේ සහෝදරයා වන පිරිසිදු “ජර්මානු” ය. R- සහ ML පන්ති. එහි පැති සාමාජිකයන් හෝ අඛණ්ඩ අක්ෂ නොමැත. තනිකරම මොනොකොක් ශරීරය, සියලු රෝද මත ස්වාධීන අත්හිටුවීම සහ රාක්ක සහ පිනියන් සුක්කානම- සෑම දෙයක්ම 21 වන සියවසේ සුපුරුදු පරිදි වේ. එපමණක්ද නොව, ශරීරය ව්යුහාත්මක වේ බලශක්ති ඒකකසහ මෙම පන්ති තුනේම චැසිය පොදු වන අතර GL, ML සහ R නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ඇලබාමා හි ටස්කලෝසා හි පිහිටි එම කම්හලේම ය.

Mercedes GL යනු යම් ආකාරයකින් R- සහ ML පන්තිවල එකතුවකි. ආසන හතකින් යුත් කුටියක් තුන්වන පේළියේ ආසන - R-Class වැනි. ශරීරය Mercedes ML හි සැකිල්ලට අනුව සාදා ඇත, රෝද පාදය පමණක් 160 mm දිගු වන අතර ශරීරය 308 mm දිගු වේ. මෙම විශාල වානේ ව්‍යුහයේ අවශ්‍ය දෘඩතාව සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, Mercedes-Benz ඉංජිනේරුවන්ට උපක්‍රම ගණනාවක් යෙදීමට සිදු විය - නිදසුනක් ලෙස, X-හැඩැති බිම් ශක්තිමත් කිරීමක් සහ ඊනියා D-මුද්දක් පිටුපස දිස් වූ අතර එය සමාන වේ. ගුවන් යානා බඳ කොටස් සහ කඳ ප්රදේශයේ වහලයේ කඳවුරු, පැති සහ පැති සාමාජිකයන් ඔවුන් සම්බන්ධ කරයි.

Mercedes-Benz GL-Class හි අභ්‍යන්තරය ද ML- සහ R-පන්තියේ රූපලාවන්‍යාගාරවලට වඩා වෙනස් වේ, ප්‍රධාන වශයෙන් නිම කිරීමේදී පමණි: ප්ලාස්ටික් වෙනුවට, ඉදිරිපස පුවරුව අවසානයේ කළු සම් වලින් සරසා ස්වාභාවිකව සරසා ඇත. ලී සැරසිලි. ලී සහ සම් වලින් වට වූ උපකරණ ඩයල් වටා ඇති "ක්‍රීඩා" සීනු පමණක් දැන් ටිකක් අමුතුයි ... විශේෂයෙන් බර සහ දිගු SUV රථයක.

සහ Mercedes GL SUV නිර්මාණය කර ඇත්තේ "ශිෂ්ටාචාරයෙන් ඈත්ව" ජීවත් වන නමුත්, සැනසිල්ලට ආදරය කරන සහ අගය කරන මිනිසුන් සඳහා ය. නිදසුනක් වශයෙන්, ඉතා ධනවත් හිසක් සඳහා විශාල පවුලක්, නගරයෙන් පිටත ජීවත් වන, අපිරිසිදු මාර්ග වලින් වටවී ඇති (කියන්න, ඇලබාමා හි - Mercedes-Benz GL මුලින් ඇමරිකානු වෙළඳපොළ ඉලක්ක කර ගෙන ඇත - එය සාමාන්‍යයෙන්, මෝටර් රථයේ ගොඩනැගීම හා ස්වභාවයෙන් දැකිය හැකිය). පොදුවේ ගත් කල, ජීඑල් නිර්මාණය කර ඇත්තේ “ඇස්ෆල්ට්” ආර් පන්තිය ක්‍රියා නොකරනු ඇති අතර මර්සිඩීස් එම්එල් ඉතා කුඩා වන තත්වයන් සඳහා ය.

අනෙක් අතට, ජීඑල් සතුව විශාල කඳක් ඇත - ආසන පහක වින්‍යාසය තුළ එහි ධාරිතාව ලීටර් 750 ක් වන අතර මැද ආසන නැමීමෙන් අපට විශාල හා පැතලි පැටවීමේ ප්‍රදේශයක් ලැබේ - 2 m2 ට වඩා. ඔබට විශාල පවුලකට මෝටර් රථයක නවාතැන් ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඔබ ආසන හතක් සහිත කැබින් එකක් සමඟ අනුවාදය ඇණවුම් කරන්න, කඳේ හෝ මැද පේළියේ සෝෆා දෙපස ඇති ආරුක්කු මත බොත්තම් ඔබන්න - සහ සුවපහසු සම් පුටු දෙකක් දිස්වේ. ගමන් මලු මැදිරියේ බිම යට. ඇත්ත, මේ අවස්ථාවේ දී ගමන් මලු සඳහා ඉඩක් ඉතිරි නොවනු ඇත (ලීටර් 200 ක් පමණි), සහ මැද පේළියේ පැති ආසනය නැමීමෙන් “ගැලරියට” ඇතුල් වීම එතරම් පහසු නොවේ. නමුත් මගීන්ට “කඳේ” සුවපහසු ලෙස ගැලපේ, තුන්වන පේළියේ මගීන්ගේ හිස් වලට ඉහළින් ආසන හතක් ඇත. Mercedes-Benz අනුවාද GL සතුව වීදුරු සිවිලිමක් පවා ඇත (ඔවුන් පවසන පරිදි, "සියල්ල හොඳම දේ ළමයින් සඳහා").

පොදුවේ ගත් කල, Mercedes-Benz GL සුවපහසුයි - අනෙක් සියල්ලන් මෙන් නවීන මර්සිඩීස්. පැනල්වල සුමට සමෝච්ඡයන්, වාතාශ්රය සහිත මෘදු ආසන (S-පන්තියේ මෙන්!). ඔබේ සාක්කුවෙන් යතුරු පුවරුව ඉවත් නොකර සම්බන්ධතා රහිත ප්රවේශය, "ආරම්භක" බොත්තම ඔබන්න - සහ වඩාත්ම බලවත් V8 නිශ්ශබ්දව ආරම්භ වේ, එය ඔබව ඕනෑම තැනකට, ඕනෑම මාර්ගයක සුවපහසු ලෙස ගෙන යනු ඇත.
සහ වායු අත්හිටුවීම සමඟ අනුවර්තන කම්පන අවශෝෂක, එය "ආහාර රුචිය සමඟ ගල් කැටවලින් පහරවල් පවා ගිල දමයි." GL එහි විශිෂ්ට ධාවන තත්ත්වයෙන් සහ මැදිරියේ නිහඬතාවයෙන් කැපී පෙනේ ( පැති කවුළුඝණකම - 4.1 මි.මී., මිලිමීටර් පහක ඉදිරිපස "ත්රිත්ව" ට වඩා පාහේ වෙනස් නොවේ)... නිහඬ සහ බලවත් එන්ජිම V8 5.5 388 hp GL 500 අනුවාදය, මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම නොමඟ යා හැක - ඔබට ඔබව අමතක කර 80 km / h ට කුණු පාර දිගේ ධාවනය කළ හැකිය ... පසුව 120 km / h සහ දැන් ස්පීඩෝමීටර ඉඳිකටුවක් 140 සහ 160 පමණ වේ! “ස්වයංක්‍රීය” 7G-ට්‍රොනික් පමණක් ගෑස් පැඩලය තියුණු ලෙස එබූ විට සුළු විරාමයක් ඇති කරයි, නමුත් ඉක්මනින් හා වෙහෙස නොබලා හසුරුවයි ඉහළ ගියර්. විදේශ ගමන් බලපත්‍ර දත්ත වලට අනුව, ටොන් 2.5 ක් බරැති මෙම “GL-monster” තත්පර 6.6 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා ළඟා වේ!

Mercedes-Benz GL හි තිරිංග ද විශිෂ්ටයි - මිලිමීටර් 375 ක විෂ්කම්භයක් සහිත විශාල වාතාශ්රය සහිත ඉදිරිපස තැටි සමඟ. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, ඔබ පැයට කිලෝමීටර 70 ට වැඩි වේගයකින් හදිසි තිරිංග ආරම්භ කරන්නේ නම්, ඇම්ප්ලිෆයර් හදිසි තිරිංග"BAS" ස්වාධීනව උපරිම ලෙස "තිරිංග" කරනවා පමණක් නොව, "අවදානම් අනතුරු ඇඟවීමේ ලයිට්" සක්රිය කර මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 10 දක්වා ළඟා වන තෙක් "තිරිංග ලාම්පු" සමඟ එකට වැඩ කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෙහිදී ජර්මානුවන් ප්‍රංශයේ මාවත අනුගමනය කළහ - ප්‍රථම වතාවට මෙම විසඳුම Peugeot 607 මාදිලියේ PSA සැලකිල්ල මගින් ක්‍රියාත්මක කරන ලදී.

ලිස්සා යාමකදී (උදාහරණයක් ලෙස, බොරළු මත), ස්ථායීකරණ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ක්‍රියාත්මක වේ - තිරිංග සහ මර්සිඩීස් ජීඑල්, ​​වේගය නැති වී, රියදුරුගේ “හොලිගන් පුරුදු” දැඩි ලෙස යටපත් කරයි. තුන්කොන් තරුවක් සහිත මෝටර් රථවල සුපුරුදු පරිදි, ESP මෙහි නිවා දැමිය නොහැකි අතර "Off" යතුර එබීමෙන් පවා පාලනයට බාධා කරයි. පළමුව ආරක්ෂාව!

ඇමරිකාවේ, මර්සිඩීස් ජීඑල් සරල කළ සම්ප්‍රේෂණයකින් (අගුළු දැමීමකින් තොරව ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය) සහ “ඕෆ්-රෝඩ් ප්‍රෝ” පැකේජය සමඟ විකුණනු ලැබේ. නමුත් යුරෝපීය Mercedes-Benz GL සඳහා Off-Road Pro පැකේජය ඇතුළත් වේ මූලික උපකරණ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ වායු අත්හිටුවීම මාර්ගයෙන් පිටත මට්ටම් දක්වා ඉහළ නැංවිය හැකි අතර, මාරු කිරීමේ නඩුවේ අඩු කිරීමේ ආම්පන්නයක් ඇති අතර, අගුලු දැමීමේ යාන්ත්‍රණයන් මධ්‍යයේ සහ පසුපස අවකලනයට ගොඩනගා ඇත - විද්‍යුත් වශයෙන් ධාවනය වන බහු-තහඩු ක්ලච්. එනම්, ඇමරිකාවේ Mercedes GL යනු ආසන හතක හරස්කඩක් හෝ ආසන හතක SUV එකක් විය හැකි නම්, යුරෝපයේ Mercedes-Benz GL යනු තනිකරම SUV රථයකි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, එකම Off-Road Pro පැකේජය සහිත Mercedes ML කෙටි රෝද පදනමක් ඇත - එය ගැටළු නොමැතිව ගමන් කළ හැකි අතර, Mercedes-Benz GL, අනෙකුත් සියලුම දේ සමාන වන අතර, එහි බඩෙන් බිමට පහර දිය හැකිය. නමුත් ML හි වායු අත්හිටුවීම ශරීරය 293 mm කින් ඉහළ නැංවිය හැකි නම්, GL ඊටත් වඩා ඉදිරියට ගොස් ඇත - බිම් නිෂ්කාශනය 307 mm දක්වා වැඩි කළ හැකිය.

වායු අත්හිටුවීමේ තුන්වන, ඉහළම ස්ථානයේ, කුඩා ගංගා තරණය කිරීම පා ගමනක් බවට පත්වේ. එහෙත්, ඔබ බෑවුම් සහිත සහ පාෂාණ සහිත වෙරළකට නැඟීමට පටන් ගන්නේ නම්, රෝද ඉක්මනින් එල්ලී ලිස්සා යාමට පටන් ගනී (අත්හිටුවීමේ ගමන ඉතා කුඩායි ... එය මෙම නිෂ්කාශනය සඳහා නොවේ). නමුත්, සම්ප්‍රේෂණ හසුරුව ස්වයංක්‍රීය ස්ථානයේ ඇති බැවින්, ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ලිස්සා යාම නිරීක්ෂණය කර පළමුව ලිස්සා යන රෝද තිරිංග කිරීමට පටන් ගෙන අවකලනය අවහිර කරයි. මෝටර් රථය බඩගා යයි, නමුත් තට්ටු කරයි, ඉරිතලා යයි ... මෙය අප්රසන්න ය. කෙසේ වෙතත්, මෙම තත්ත්වය තුළ ඔබ කළ යුතු වන්නේ "මධ්‍යය" අගුලු දැමීමට සහ පරාසය පාලනය කිරීමට බල කිරීම සඳහා එක් ක්ලික් කිරීමකින් දකුණු බෙසල් කරකවීමයි. හසුරුව වහාම තුන්වන ස්ථානයට පෙරළීම ඊටත් වඩා හොඳය - එවිට විදුලි මෝටර මධ්‍ය අවකලනයේ පමණක් නොව පසුපස හරස් ඇක්සල් අවකලනයේ ද ක්ලච් ඇසුරුම් තදින් අවහිර කරයි.

දැන් එය පාහේ Gelendvagen වේ, කෙසේ වෙතත්, එය අගුලු දැමූ ඉදිරිපස අවකලනයක් ද ඇත (ඊඑස්පී සහ ඒබීඑස් සම්පූර්ණයෙන්ම අක්‍රීය කර ඇත). නමුත් Mercedes-Benz GL හි, ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවලට off-road මාදිලියක් ඇත - නිදසුනක් ලෙස, ABS වෙනස් ඇල්ගොරිතමයකට අනුව ක්‍රියා කරයි, රෝද අගුළු දැමීමට ඉඩ සලසයි, එය බිම (හෝ හිම වල) එතරම් අවශ්‍ය වේ. සාමාන්යයෙන්, SUV රථයක් ලෙස, "යුරෝපීය" Mercedes GL ඉතා හොඳයි.

ඇස්ෆල්ට් මත, Mercedes-Benz GL නොඅඩු විනීතව ධාවනය කරන අතර, මාර්ගය වන විට, කිසිසේත් බරක් නොපෙනේ. 5.5-ලීටර් V8 සහ "ස්මාර්ට් හත්-වේග ස්වයංක්රීය" ස්තුති, ඔබ හුදෙක් ප්රමාණය ගැන අමතක කරන්න. ජීඑල් ගමනාගමනය තුළ පහසුවෙන් ගමන් කරයි, සහ ගෑස් පැඩලයේ සෑම මුද්‍රණාලයකටම ප්‍රායෝගිකව ප්‍රතික්‍රියා කරයි - සාධාරණ ප්‍රතිචාරයක් ලබා ගැනීම.
ප්රධාන දෙය නම් එහි ටොන් 3 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් වහාම නැවැත්වීම එතරම් පහසු නොවන බව අමතක නොකිරීමයි. සහ වංගු කරන විට, Mercedes-Benz GL, ඇත්ත වශයෙන්ම, ක්රීඩා මෝටර් රථයක් නොවේ - ඔබ ටිකක් වේගයෙන් ගියහොත්, සියලු ගමන් මලු සහ මගීන් හැරීමේ සිට ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට ගමන් කරනු ඇත.
මධ්‍ය කොන්සෝලයේ අනුරූප බොත්තම එබීමෙන් කම්පන අවශෝෂක දැඩි කළ හැක. වෙනස, කුඩා වුවද, කැපී පෙනේ. අවම වශයෙන්, අත්හිටුවීම ජය ගන්නා මාර්ග අක්‍රමිකතා (මාර්ගයෙන්, එකම පහසුවකින්) වඩාත් ශ්‍රවණය වේ.

Mercedes-Benz GL-Class හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ (X164, 1 වන පරම්පරාව)
	GL 320 CDI	GL 420 CDI	GL 450	GL 500
ඛඳ වර්ගය	5-දොර ස්ටේෂන් කරත්තය
ස්ථාන ගණන	7
දිග, මි.මී	5088
පළල, මි.මී	1920
උස, මි.මී.	1840
රෝද පදනම, මි.මී	3075
ධාවන පථය ඉදිරිපස/පසුපස, මි.මී	1651/1654	1645/1648	1645/1648	1645/1648
කඳ පරිමාව, l	300-2300
කර්බ් බර, කි.ග්රෑ	2450	2550	2430	2445
සම්පූර්ණ බර, කි.ග්රෑ	3250
එන්ජිම	ඩීසල්, turbocharged		පෙට්‍රල්, බෙදා හරින ලද එන්නත් සමඟ
ස්ථානය	ඉදිරිපස, කල්පවත්නා
සිලින්ඩර ගණන සහ සැකැස්ම	6, V-හැඩය	8, V-හැඩය	8, V-හැඩය	8, V-හැඩය
වැඩ කරන පරිමාව, cm3	2987	3996	4663	5461
සිලින්ඩර විෂ්කම්භය / පිස්ටන් පහර, මි.මී	83,0/92,0	86,0/86,0	92,9/86,0	98,0/90,5
සම්පීඩන අනුපාතය	17,7:1	17,0:1	10,7:1	10,7:1
කපාට ගණන	24	32	32	32
උපරිම. බලය, hp/kW/rpm	224/165/3800	306/225/3600	340/250/6000	388/285/6000
උපරිම. ව්යවර්ථය, Nm/rpm	510/1600	700/2200	460/2700	530/2800
සම්ප්‍රේෂණය	ස්වයංක්රීය, 7-වේගය, 7G-ට්රොනික්
ප්රධාන ආම්පන්න	3,45	3,09	3,7	3,7
ධාවක ඒකකය	ස්ථිර, සම්පූර්ණ
ඉදිරිපස අත්හිටුවීම	ස්වාධීන, වායුමය, ද්විත්ව ලීවරය, ස්ථායීකාරකය සමඟ
පසුපස අත්හිටුවීම	ස්වාධීන, වායුමය, බහු-සබැඳිය, ස්ථායීකාරකය සමඟ
ඉදිරිපස තිරිංග	තැටිය, වාතාශ්රය
පසුපස තිරිංග	තැටිය, වාතාශ්රය
ටයර්	265/60 R18	275/55 R19	275/55 R19	275/55 R19
උපරිම වේගය, කි.මී	210	230	235	240
ත්වරණ කාලය 0-100 km/h, s	9,5	7,6	7,2	6,5
ඉන්ධන පරිභෝජනය, l/100 km
නාගරික චක්රය	12,5	15,6	18,2	19,1
උප නාගරික චක්රය	8	9,2	10,4	10,9
මිශ්ර චක්රය	9,8	11,6	13,3	13,9
ධාරිතාව තෙල් ටැංකිය, එල්	100
ඉන්ධන	diz. ඉන්ධන		ගැසොලින් AI-95
* සම්මත වායු අත්හිටුවීමේ මාදිලියේ

Mercedes GL පන්තියේ වෙනස් කිරීම්

Mercedes GL 400AT

Mercedes GL 350 CDI AT

Mercedes GL 500 AT

Mercedes GL 63 AMG

Odnoklassniki Mercedes GL-class මිල අනුව

අවාසනාවකට, මෙම ආකෘතියට පන්තියේ මිතුරන් නොමැත...

Mercedes GL පන්තියේ හිමිකරුවන්ගෙන් සමාලෝචන

Mercedes GL-පන්තිය, 2012

මම මාසයක් විතර GL 350 අයිති කරගෙන තියෙනවා. මේ කාලය තුළ මම කිලෝමීටර් 5000 ක් පමණ ධාවනය කළා. මම එය "නිලධාරීන්" ගෙන් මිලදී ගත්තා. මම අත්පත් කර ගැනීමේ ක්රියාවලිය සමඟ ආරම්භ කරමි. සේවාව සහ මිලදී ගැනීමේ ක්‍රියාවලිය සඳහා මම ලකුණු 5 ක් ලබා දෙමි. සෑම දෙයක්ම ඉතා ඉහළ මට්ටමක පවතී. ඔවුන් මට යතුරු පුවරුවක් සහ ස්වයංක්‍රීය රසායනික ද්‍රව්‍ය “කන්දක්” ලබා දුන්නා. මගේ මිලදී ගැනීම ගැන මම කොතරම් උද්යෝගිමත් වූවාද කිවහොත්, මෝටර් රථය සමඟ එන සියලු තෑගි මට අමතක විය. Mercedes GL-class - මගේ පළමු ඩීසල් කාර්. මොස්කව්හි සහ අපගේ අතිවිශාල මාතෘ භූමියේ "මරා දැමූ" මාර්ගවල රිය පැදවීම සඳහා ගතිකත්වය ප්රමාණවත් වේ. ඔන්බෝඩ් පරිගණකයට අනුව සාමාන්ය වේගයහිමිකාරිත්වය තුළ මගේ චලනය පැයට කිලෝමීටර 30 කි (මොස්කව් රථ වාහන තදබදය සහ සති අන්තවල නගරයෙන් පිටත සතිපතා සංචාර සැලකිල්ලට ගනිමින්). මට පෞද්ගලිකව, ලීටර් 2 එන්ජිමක් ප්රමාණවත් වනු ඇත. ඔබට ගුවන් ගත කිරීමට අවශ්‍ය විට එන්ජිමේ යම් “සිතුවිල්ලක්” ඇත, නමුත් මෙය අපහසුතාවයක් ඇති නොකරයි.

මම Toyota LC 200 සිට Mercedes GL-class එකකට මාරු වූ පසු, GL 350 ඉන්ධන පිරවීමට කිසිසේත් අවශ්‍ය නොවන බව මට හැඟේ - මෙම මෝටර් රථ අතර ඉන්ධන පරිභෝජනයේ එතරම් විශාල වෙනසක් තිබේ. මගේ ගනන් බැලීම් වලට අනුව, LC 200 Mercedes GL-class වලට වඩා 2.5 ගුණයකට වඩා වැඩි වේ. මාව වරදවා වටහා නොගන්න, මම ඉන්ධන ඉතිරි කිරීමට උත්සාහ නොකරමි, නමුත් ඉන්ධන පිරවුම්හලට යන චාරිකා බොහෝ කාලයක් "මරා දමනවා" සහ, රීතියක් ලෙස, ඔබ බලාපොරොත්තු රහිතව ප්‍රමාද වන මොහොතේම ඉන්ධන පිරවිය යුතුය. වැදගත් රැස්වීමක්. පුදුමය නම් ජීඑල් එලවන විට වේගයෙන් යාමට ආශාවක් නොතිබීමයි. ඔබ ඇත්තටම රිය පැදවීම සතුටක්.

වාසි : සැනසීම. නිම කිරීමේ ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය. එන්ජිම. අත්හිටුවීම. ආර්ථිකමය.

අඩුපාඩු : මම තවම එය දකින්නේ නැහැ.