2017 දී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී, නව 2019 Mitsubishi Eclipse Cross හි මංගල දර්ශනය සිදු වූ අතර, නිෂ්පාදකයින්ගේ පෙළගැස්ම තුළ ASX සහ Outlander SUV අතර අතරමැදි ස්ථානයක් ලබා ගත්තේය.

සිට මාරු කළ Tsunehiro Kunimoto නිසාන්. මෝටර් රථයට වසර දෙකකට පෙර XR-PHEV II සංකල්පයේ ශෛලියේ තියුණු දාර සහ දැඩි ලෙස පිම්බෙන C-ස්ථම්භයක් සහිත උච්චාරණ ක්‍රීඩා පෙනුමක් ලැබුණි.

විකල්ප සහ මිල Mitsubishi Eclipse Cross 2019

MT6 - 6-වේග අත්පොත, CVT - CVT, 4WD - රෝද හතරේ ධාවනය

බාහිර සැලසුම X-හැඩැති ඉදිරිපස කෙළවර රඳවා තබා ඇති අතර එයට පටු හිස ඔප්ටික්, දැවැන්ත බම්පර් ටිම්, කෙටි පසුපස උඩින් එල්ලීම, කඳ පියනට ඉහළින් ස්පොයිලර් මෙන්ම පසුපස කවුළුවේ සම්පූර්ණ පළල හරහා විලාසිතාමය තිරිංග ආලෝකයක් ද ලැබුණි. , එය කොටස් දෙකකට බෙදා ඇත.

අභ්යන්තරයේ, Mitsubishi Eclip Cross 2019 එහි මුල් ඉදිරිපස පුවරුව සමඟින් ටැබ්ලට් ආකාරයෙන් තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියේ විශාල වර්ණ සංදර්ශකය සමඟින් කැපී පෙනේ. ඒ අතරම, ගියර් පෙට්ටිය තේරීමේ දකුණු පස ඇති උපකරණ පුවරුවේ පිහිටා ඇති ස්පර්ශක පැනලය භාවිතයෙන් එහි කාර්යයන් පාලනය කළ හැකිය.

නමුත් ඔබ සමීපව බැලුවහොත් ඔබට එය වැටහෙනු ඇත සුක්කානම, උපකරණ පුවරුව, බ්ලොක් වායු සමීකරණ පද්ධතියසහ වෙනත් මූලද්රව්ය ගණනාවක් සන්නාමයේ වෙනත් මාදිලි වලින් ණයට ගන්නා ලදී. නමුත් හෙඩ්-අප් සංදර්ශකයක් තිබීම දැනට Eclipse Cross හි සුවිශේෂී වරප්‍රසාදයයි. මීට අමතරව, මෙහි පසුපස ආසනය මිලිමීටර් 200 ක් ඇතුළත එහා මෙහා ගෙන යා හැකි අතර පසුපසට ස්ථාවර ස්ථාන අටක් ඇත.

පිරිවිතර

2019 Mitsubishi Eclipse Cross හි නව ශරීරය Outlander වේදිකාව මත පදනම් වේ, නමුත් චැසි සැකසුම් තරමක් වෙනස් වේ. මීට අමතරව, මෝටර් රථයට "කෙටි" සුක්කානම් රාක්කයක්, විදුලියෙන් පාලනය වන අගුලු දැමීම ලබා දී ඇත ඉදිරිපස අවකලනයසහ පසුපස අනුකරණය. මේ සියල්ලෙන් SUV රථයට රියදුරු වැනි චරිතයක් ලබා ගැනීමට හැකි විය.

නව මාදිලියේ සමස්ත දිග 4,405 මි.මී., රෝද පදනම 2,670 (මුල් පිටපතට සමාන වේ, නමුත් ධාවන පථය, සැසඳීමේදී, 5 mm - 1,545 දක්වා පුළුල් කර ඇත), පළල - 1,805, උස - 1,685 , බිම් නිෂ්කාශනය ( නිෂ්කාශනය) මිලිමීටර් 183 කි, පෙරනිමියෙන් කඳ පරිමාව ලීටර් 341 කි. දෙවන පේළියේ පිටුපසට නැමීමත් සමඟ මැදිරිය ලීටර් 1,058 දක්වා වැඩිවේ.

නව Mitsubishi Eclipse Cross සඳහා ප්‍රධාන එන්ජිම වන්නේ ලීටර් 1.5 T-MIVEC පෙට්‍රල් ටර්බෝ එන්ජිමකි. සෘජු එන්නත් කිරීම 163 hp නිපදවන. සහ ව්යවර්ථ 250 Nm. SUV හි ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාදය 6-වේග අත්පොතක් හෝ CVT අථත්‍ය ගියර් අටක් සමඟ යුගල කර ඇති අතර S-AWC සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ බහු තහඩු ක්ලච්පසුපස ඇක්සලය ඇණවුම් කළ හැක්කේ CVT සමඟ පමණි.

0 සිට 100 km/h දක්වා වේගවත් කිරීමට, අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත හරස්කඩකට තත්පර 10.3ක් අවශ්‍ය වේ (උපරිම වේගය 205 km/h, සාමාන්‍ය පරිභෝජනය මිශ්ර චක්රයලීටර් 6.6 ක් දක්වා ඇත). CVT සහිත ඉදිරිපස රෝද ධාවන Eclipce Cross මෙය තත්පර 9.3 කින් සිදු කරයි, සියලුම රෝද ධාවකය සහිත අනුවාදය තත්පර 9.8 කින්, ඔවුන්ගේ උපරිම වේගය සමාන වන අතර - පැයට කිලෝමීටර 200 කි. සාමාන්ය පරිභෝජනය- පිළිවෙලින් 6.7 සහ 7.0 l/100 km.

මිල කීයද

යුරෝපා මිට්සුබිෂි අලෙවිය Eclipse Cross යුරෝ 24,000 සිට 33,000 දක්වා මිල ගණන් යටතේ දහහත්වන වැටීම ආරම්භ විය. 2018 ආරම්භයේදී, SUV ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය, ජපානය සහ ඕස්ට්‍රේලියාවේ වෙළඳපල වෙත ළඟා වූ අතර රුසියාවට බෙදා හැරීම අප්‍රේල් මස අවසානයේදී සිදු විය. අප සතුව ඇත්තේ ලීටර් එකහමාරක එන්ජිමක් සහිත අනුවාදයක් පමණි, එය බදු-කාර්යක්ෂම 150 hp දක්වා අඩු කර ඇත. (250 Nm පරාසයක 2,000 - 3,500 rpm) සහ AI-92 පෙට්‍රල් සඳහා අනුවර්තනය විය.

මෝටර් රථය 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත මූලික ඉදිරිපස රෝද ධාවකයක් සඳහා රූබල් 1,459,000 ක මිලකට ටිම් මට්ටම් පහකින් විකුණනු ලැබේ. තීව්‍ර අනුවාදයේ CVT සහිත SUV රථයක පිරිවැය දැනටමත් රූබල් 1,697,000 ක් වන අතර සියලුම රෝද සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා ඔබට අවම වශයෙන් රූබල් 2,032,000 ක් ගෙවීමට සිදුවේ. වඩාත් මිල අධික අනුවාදය Ultimate අගය 2,236,000 කි.

• ඇතුළත් ආරාධනා කරන්නඉදිරිපස වායු බෑග්, ස්ථායීකරණ පද්ධතියක්, ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක, බල උපාංග, තනි කලාප දේශගුණ පාලනය, සීඩී ග්‍රාහකයක් සහ අඟල් 18 වානේ රෝද ඇතුළත් වේ.
• පිටපත දැඩි, CVT වලට අමතරව, ස්පර්ශ තිරයක් සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවක්, ද්විත්ව කලාප දේශගුණික පාලනය, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන සහ සුක්කානම, රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ්, මෙන්ම මිශ්‍ර රෝද සහිත බහුමාධ්‍ය මගින් අනුපූරක වේ.
• විකල්පය Instyleඩයෝඩ ප්‍රකාශ, සම් උඩු මහල, විද්‍යුත් ගැලපීම් ගැන පුරසාරම් දොඩයි රියදුරු අසුන, යතුරු රහිත ඇතුල්වීම සහ එන්ජින් ආරම්භක බොත්තම. ඒ අතරම, එකම වින්‍යාසයේ ඇති සියලුම රෝද ධාවන අනුවාදයේ වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, සර්ව-රවුම් කැමරා, අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතියක් සහ ආපසු හැරවීමේදී ඇති වන බාධක පිළිබඳ අනතුරු ඇඟවීම් ඇත.
• අවසාන වශයෙන්, ඉහළම පැකේජය අවසානයිහුවා දක්වයි හිස-උඩ සංදර්ශකය, අනුවර්තන කෲස් පාලනය, මංතීරු සලකුණු අධීක්ෂණ පද්ධතිය, උසස් Fosgate ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය සහ පරිදර්ශක වහලය.

Mitsubishi Eclipse Cross 2108-2019 යනු GF වේදිකාව මත නිර්මාණය කරන ලද දීප්තිමත් මෝස්තරයක් සහිත තරුණ නාගරික හරස්කඩකි. මෙම ආකෘතිය ප්‍රදර්ශන වලදී මහජනතාවට ප්‍රදර්ශනය නොකළේය. ජපන් නිෂ්පාදකයාමම මාර්ගගත ඉදිරිපත් කිරීමක් කිරීමට තීරණය කළෙමි.

සන්නාමයේ පංකා දිගු කලක් තිස්සේ මෙම නාමය යටතේ නිෂ්පාදනය කරන ලද Eclipse සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් සම්බන්ධතා ඇත. දැන් "කුරුස" උපසර්ගය දර්ශනය වී ඇති අතර අපට නිහඬ නගර මෝටර් රථයක් තිබේ.

නිර්මාණ

පෙනුම ගැනුම්කරුවන් ආකර්ෂණය වන්නේ එය අද්විතීය වන අතර අනෙක් අයගෙන් ඔබව කැපී පෙනේ. ආකෘතිය X-හැඩයෙන් සාදා ඇත, මෙය ඉදිරිපස කොටසෙහි විශේෂයෙන් කැපී පෙනේ. මෙම හැඩය හෙඩ් ලයිට් යට සිට පහළට යන ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීම් දෙකකින් නිර්මාණය වේ.

Eclipse Cross හි දෘෂ්‍ය විද්‍යාව විසන්ධි වී ඇත, බොහෝ දුරට ඩයෝඩ මත පදනම් වූ දිවා කාලයේ ධාවන පහන් ඉහළින් සහ අනෙක් සියල්ල පහළින් ඇත.

හරස්කඩේ පැත්ත වඩාත් සිත්ගන්නා සුළුය, බෑවුම් සහිත වහලක් ඇත, මිනිසුන්ගේ මනසෙහි "කූපේ" යන උපසර්ගය එකතු කරයි. හරස්කඩක් බොහෝ විට ශරීරයේ එවැනි මෝටර් රථ සමඟ සම්බන්ධ වේ හෝ, නමුත් මේ අවස්ථාවේ දීමෙය කුඩා ආකෘතියකි. පැත්තෙන්, දොර හසුරුවලට යටින් ඇති තද මුද්දර සහ පහළ සහ ඉහළ ඇති ක්‍රෝම් ඇතුළු කිරීම් ද ඇස ආකර්ෂණය කරයි.

පිටුපසින් සිත්ගන්නාසුලු විස්තර ද ඇත; ඇස වහාම වීදුරුව මත ඇති කොටස මතට වැටේ. කොටස යනු ටේල් ලයිට් අතර සම්බන්ධය වන අතර එය තිරිංග ආලෝක පුනරාවර්තකයක් බවට ඒකාබද්ධ වේ. Mitsubishi Eclipse Cross 2108-2019 හි විශාල බම්පරය පරාවර්තක සහිත කළු ඇතුළු කිරීමකින් සමන්විත වන අතර එය ඉතා අඩු මට්ටමක පවතී. බැරෑරුම් මාර්ගයෙන් බැහැරව යාම ගැන ඔබ අමතක කළ යුතුය, මන්ද මෝටර් රථය ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන් මේ සඳහා අදහස් නොකෙරේ.

දෘශ්‍යමය වශයෙන්, නිරූපිකාවට එහි වැඩිමහල් සහෝදරයාගෙන් බොහෝ දේ උරුම වී ඇති බව අපට පෙනේ, ඔවුන් පාරේ හැසිරෙන බව පෙනේ. ඒ සියල්ල ගැන පොදු වේදිකාව.

විශාලත්වය අනුව සිදු වූ දේ:

• දිග - 4405 mm;
• පළල - 1805 මි.මී.;
• උස - 1685 මි.මී.;
• රෝද පදනම - 2670 mm;
• බිම් නිෂ්කාශනය - 183 මි.මී.;
• ඉදිරිපස මාර්ගය - 1545 මි.මී.;
• පසුපස ධාවන පථය - 1545 මි.මී.

වර්ණ 8 ක් ඇත, වඩාත්ම ලස්සන වන්නේ රතු මුතු ය. පහත වර්ණ වලින් ලබා ගත හැක:

• සුදු - මූලික;
• සුදු මුතු;
• ෙලෝහමය රිදී;
• ලෝහමය අළු;
• ලෝහමය රතු;
• කලු;
• දුඹුරු ෙලෝහමය;
• රතු මුතු මව.

අන්තිමට ලස්සන සැලෝන් එකක්

අපි හැමෝටම මතකයි Mitsubishi ප්‍රදර්ශනාගාර හැම විටම කම්මැලි බව, අඩුම තරමින් පොදු වෙළෙඳපොළඔවුන් වසර කිහිපයක් පිටුපසින් සිටියා. එනම්, ජපන් සමාගමක මෝටර් රථයක ප්‍රක්ෂේපණයක් දර්ශනය වී ඇත්තේ දැන් පමණි. මෙම තාක්ෂණය වෙළඳපොලේ කොපමණ කාලයක් තිබේද?

Mitsubishi Eclipse Cross දර්ශන සඳහා විශාල උත්සාහයක් දැරීය. දිලිසෙන ඇතුළු කිරීම් සහිත මධ්‍ය කොන්සෝලය දෙස බලන්න, Apple CarPlay සඳහා සහය ඇති බහුමාධ්‍ය පද්ධතියේ අඟල් 7 සංදර්ශකය සහ උමං මත ටච් පෑඩ් හරහා පාලනය කරන්න. කොන්සෝලයේ පතුලේ ඇති දේශගුණ පාලන ඒකකය කුඩා මොනිටරයක් ​​සහ පාලක බොත්තම් වේ.

උමග මත ගියර් පෙට්ටිය තේරීම, අත්පොත හෝ CVT ඇත. ඒ අසල රත් වූ Mitsubishi Eclipse Cross ආසන සඳහා බොත්තම් ඇත, සියලු රෝද ධාවකය සවි කර තිබේ නම්, අපි ස්පර්ශක පෑඩ් සහ ක්‍රෝම් මූලද්‍රව්‍යයක් සහිත ඉලෙක්ට්‍රොනික අත් තිරිංග බොත්තමක් දකිමු.

ආසනවල ඉදිරිපස පේළිය යාන්ත්‍රිකව සකස් කළ හැකි අතර, හොඳ තත්ත්වයේ සම් වලින් උඩු යටිකුරු කර ඇති අතර, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ඒවා තරමක් සුවපහසු වේ. පසුපස පේළිය විකල්ප උණුසුම සහිත නිතිපතා සෝෆා වේ. පිටුපස වැඩි ඉඩක් නොමැත, තවද දිග ගැලපීමක් ඇත;

රියදුරු ආසනය බොත්තම් විශාල සංඛ්යාවක් සහිත 3-ස්පෝක් සුක්කානම මගින් නිරූපණය කෙරේ. තීරුව දිලිසෙන ප්ලාස්ටික් වලින් කැපී පෙනේ, එයින් සුක්කානම් රෝදයෙන් අඩක් ද රත් වේ. උපකරණ පුවරුව Outlander මත හරියටම සමාන වේ. පිළිවෙලට පිටුපසින්, හැඩකාර උපකරණ පුවරුවේ, නැමෙන හිස ඉහළට සංදර්ශකයක් ඇත.

Mitsubishi Eclipse Cross හි කඳ ඇත්ත වශයෙන්ම ඉතා කුඩා වන අතර ඒ සියල්ල ශරීරයේ හැඩය නිසාය. පරිමාව ලීටර් 341 ක් පමණක් වන අතර, එම ප්රදේශය උපරිම සූට්කේස් දෙකක් සඳහා සුදුසු වේ. දකුණු පසින්, මාර්ගය වන විට, සබ්වෝෆර් විකල්පයක් ලෙස ස්ථාපනය කර ඇත. ආසන ඉදිරියට ගෙන යාමෙන් ඔබට උපරිම ලීටර් 448 ක් ලබා ගත හැකි අතර පසුපස පේළිය නැමීමෙන් ඔබට ලීටර් 1058 ක් ලැබේ.

එන්ජිම සහ ගියර් පෙට්ටිය

රුසියාවේ ස්ථාපනය කර ඇත්තේ පෙට්‍රල් එන්ජිමක් පමණි, නමුත් ගෝලීය පෙළගැස්මට ඩීසල් එන්ජිමක් ද ඇතුළත් වේ.

1. පෙට්‍රල් 1.5-ලීටර් ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඒකකය 150 ක් නිපදවයි අශ්ව බලය 5500 rpm සහ 2000 rpm දී ව්යවර්ථ 250 H * m. 16-කපාට ඒකකය විදේශ ගමන් බලපත්‍රයට අනුව නගරයේ ලීටර් 8.8 ක් පරිභෝජනය කරන අතර නිෂ්පාදකයා කියා සිටින්නේ එය ඔක්ටේන් 92 පෙට්‍රල් සමඟ පෝෂණය කළ හැකි බවයි. මේක කරන්න එපා, AI-95 පුරවන්න.
2. ඩීසල් මිට්සුබිෂි එන්ජිම 2.3-ලීටර් පරිමාවක් සහිත Eclipse Cross 3750 rpm හි අශ්වබල 150 ක් නිපදවයි. ව්‍යවර්ථය 2000 එන්ජිමේ වේගය 400 H*m වේ. මෙම එන්ජිම සමඟ හරස්කඩක පරිභෝජනය සහ ගතික ගුණාංග නොදනී.

යුගලයක් ලෙස, ඔබට 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් හෝ පියවර 8 ක අනුකරණයක් සහිත CVT JATCO CVT8 තෝරා ගත හැකිය.

CVT - ඔබේ ටැකෝමීටර දර්ශක නාටකාකාර ලෙස වෙනස් නොවේ, නමුත් වේගය මාරු වේ.

ඩීසල් එන්ජිම සමන්විත වන්නේ 8-වේග ජල යාන්ත්‍රික ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් පමණි.

මෙම ඒකකවල විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ කිසිදු තොරතුරක් නොමැත.

අත්හිටුවීම, ධාවනය සහ තිරිංග

Mitsubishi Eclipse Cross 2108-2019 crossover එක පිළිවෙලින් Outlander - Mitsubishi GF වේදිකාව සමඟ පොදු වේදිකාවක් මත ගොඩනගා ඇත, ඔවුන්ගේ අත්හිටුවීම නියත වශයෙන්ම සමාන වේ. ඉදිරිපස අක්ෂයේ ස්ථායීකාරක සහිත සම්භාව්‍ය මැක්පර්සන් ස්ට්‍රට් එකක් ඇත. පාර්ශ්වීය ස්ථාවරත්වය, සහ පසුපස තීර්යක් ස්ථායීකාරක සහිත බහු සම්බන්ධක ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් ද ඇත.

මෝටර් රථයේ ධාවනය වේ මූලික වින්යාසය- ඉදිරිපස. මිල අධික ටිම් මට්ටම්වල සියලුම රෝද ධාවකය ස්ථාපනය කර ඇත සුපිරි සම්ප්රේෂණයඅවශ්‍ය නම් Eclipsa Cross හි පසුපස අක්ෂය වෙත ව්‍යවර්ථයෙන් 50% ක් දක්වා මාරු කරන බහු-තහඩු ක්ලච් එකක් සහිත සියලුම රෝද පාලනය. සදහා සැහැල්ලු මාර්ගයෙන් පිටතඅන්තර් රෝද අගුල් අනුකරණයක් ඇත.

හරස්කඩ හැසිරවීම නරක නැත, මන්ද යත් වංගු කිරීමේදී අභ්‍යන්තර රෝදය මන්දගාමී වේ. මෙම කාර්යය සර්පන්ටයින් මාර්ගවල විශිෂ්ට ලෙස ක්රියා කරනු ඇත. නැවතුම සිදු කරනු ලැබේ තැටි තිරිංගඉදිරිපස අක්ෂය මත ඉලෙක්ට්රොනික සහායක සහ වාතාශ්රය සමඟ.

Mitsubishi Eclipse Cross මිල

පිරිනමනු ලබන වින්‍යාසයන් 2 ක් ඇත, මිල අඩුයි, තරඟකරුවන්ට සාපේක්ෂව එය සමාන වේ. මූලික Instyle පැකේජය රුබල් 1,910,000 කට විකුණනු ලැබේ, එහි උපකරණ පහත පරිදි වේ:

• දේශගුණික පාලනය;
• විදුලි බල සුක්කානම;
• ටයර් පීඩන සංවේදකය;
• සම් අභ්යන්තර සැරසිලි;
• ප්රති-මීදුම දෘෂ්ටි;
• කෲස් පාලනය;
• පසුපස දර්ශන කැමරාව;
• වැසි සහ ආලෝක සංවේදක;
• අඟල් 18 රෝද;
• සම්පූර්ණ විදුලි පැකේජය.

වඩාත් මිල අධික උපකරණ රූබල් 2,256,000 සඳහා අවසානඋපකරණ සම්බන්ධයෙන් වඩාත් රසවත්:

• රෝද හතරේ ධාවනය;
• විචල්ය ගියර් පෙට්ටිය;
• මංතීරු පාලනය;
• අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය;
• ගැටුම් වළක්වා ගැනීමේ පද්ධතිය;
• පසුපස දර්ශන කැමරාව සියලු වටකුරු දසුනක් සහිත;
• යතුරු රහිත ඇතුල්වීම;
• අනුවර්තන කෲස් පාලනය;
• රත් වූ ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන;
• විද්යුත් වශයෙන් සකස් කළ හැකි ඉදිරිපස පේළිය;
• පරිදර්ශක හිරු ආවරණ;
• LED දෘෂ්ටි විද්යාව.

අලුත් කුඩා හරස්කඩ Mitsubishi Eclipse Cross 2108-2019 යනු සාපේක්ෂව අඩු මුදලකට හොඳ මෝටර් රථයකි. ඔහු තරඟකාරී වන අතර, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම්, හැසිරීම අනුව ඔහුගේ වැඩිමහල් සහෝදරයාට සමාන ය.

වීඩියෝ

Mitsubishi විසින් නව Eclipse Cross crossover හි ඡායාරූප සහ පරාමිතීන් පෙන්වීය. පුරාවෘත්තය නැවත නිෂ්පාදනයට පැමිණෙන බවට පැතිර ගිය කටකතා අසත්‍යයක් බවට පත් විය, එය ශරීරයේ හැඩය දක්වා. නව හරස්කඩේ විස්තරය බලන්න.

අන්තර්ගතය සමාලෝචනය කරන්න:

පුරාවෘත්ත නාමයක් සහිත Eclipse සමඟ Mitsubishi වෙතින් මෝටර් රථයක් නැවතත් මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කරන බවට කටකතා මාස ගණනාවක් පුරා පැතිර ගියේය. නව සූර්යග්‍රහණය කෙබඳු වේද යන්න පිළිබඳ මතය මිට්සුබිෂි කලින් කලට ඉදිරිපත් කළ විවිධ සංකල්ප මත පදනම් වී ඇත. එහෙත් හරස් උපසර්ගයසියලු අපේක්ෂාවන් වෙනස් කළේය, මෙහි යමක් වැරදී ඇති බව පෙන්නුම් කළේ මෙම වචනයයි.

Mitsubishi Eclipse Cross සංකල්පය පෙන්වීමෙන් පසුව, එය සුමට ලෙස පරිවර්තනය විය නිෂ්පාදන ආකෘතියඅනාගතයේදී, එය ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් මෙන් සුවඳවත් නොවන බව පැහැදිලි වූ අතර, ක්‍රොස් උපසර්ගය නව හරස්කඩේ ශරීර ආකෘති සාධකය පිළිබඳ සෘජු ඉඟියකි. තවමත්, ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක අපේක්ෂාවන් තිබියදීත්, නව හරස්කඩ Eclipse Cross ලැබුණා ආකර්ෂණීය නිර්මාණයඅභ්යන්තර සහ බාහිර.

Mitsubishi නියෝජිතයින්ට අනුව, නව Eclipse Cross crossover හි පළමු නිල ප්රදර්ශනය ඉදිරි දිනවලදී ජිනීවා ඔටෝ ප්රදර්ශනයේදී සිදුවනු ඇත. එවිට විවිධ රටවල් සඳහා වින්යාස සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවක් සහ නව නිෂ්පාදනයේ ආසන්න පිරිවැය ලබා දෙනු ඇත.

නව සූර්යග්රහණයේ පෙනුම

බාහිරව, නව Mitsubishi Eclipse Cross crossover කලින් ප්රසිද්ධ වූ Eclipse ක්රීඩා මෝටර් රථයට සමානකමක් නොදක්වයි. Eclipse Cross හි බාහිර පෙනුම Mitsubishi Outlander හි ලක්ෂණ ඒකාබද්ධ කරයි. ලාන්සර් ස්පෝර්ට්බැක්සහ Eclipse වලින් ටිකක්. හරස්කඩයේ ඉදිරිපස කොටස බොහෝ ආකාරවලින් සමාන වේ පසුගිය පරම්පරාව Outlander 2016. රේඩියේටර් ග්රිල් කොටස් තුනකට බෙදිය හැකිය, ඉහළ කොටස ඉරි දෙකක් සහිත කුඩා ග්රිල් එකකින් සමන්විත වේ, මධ්යම කොටස සම්ප්රදායිකව මිට්සුබිෂි සමාගමේ ලාංඡනය වෙත ලබා දී ඇත. ග්රිල් සමග එකම මට්ටමේ, නිර්මාණකරුවන් විසින් ඉදි කරන ලද දිවාකාල ධාවන පහන් සහිත LED දෘෂ්ය උපකරණ තැබීය.

මඳක් පහළින්, මධ්‍යයේ, trapezoid, කළු ස්වරූපයෙන් තවත් ග්‍රිල් එකක් විය. එහි හැඩය නිසා, දෙවන grille එන්ජිම හොඳින් වාතාශ්රය සහ හරස්කඩයේ වායුගතිකත්වය වැඩි කරයි. පැති කොටස් නව සූර්යග්රහණයකුරුසය විශාල ෆොග් ලයිට් වලින් සරසා ඇති අතර එය LED ​​පදනම මත ද සාදා ඇත. මීදුම ලයිට් අසල ඇති ලාක්ෂණික උල්පත් නව Outlander 2017 හරස්කඩෙන් එකින් එක ගෙන ඇත, එම ස්ථානයම ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්‍යාවට යටින්, ග්‍රිල් එකේ සමෝච්ඡය දිගේ සහ පහතින් මීදුම ආලෝකය යටතේ ඇත.

Eclipse Cross බම්පරයේ පතුලේ, තුන්වන ග්‍රිල් එක පැහැදිලිව දැකගත හැකිය, බොහෝ නිර්මාණකරුවන් පවසන පරිදි, එය හරස්කඩක දත් වලට සමාන වන අතර, අළු ප්ලාස්ටික් ඇතුළු කිරීමකින් සහ පතුලේ එන්ජින් ආරක්ෂාව මගින් අවධාරණය කර ඇත, ඒවා තොල් වලට සමාන වේ. රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ ඔප්ටික් වල රේඛා අනුගමනය කරන හුඩ් මගින් හරස්වර්ගයේ මෙම සියලු නවෝත්පාදනයන් ඉහළින් අවධාරණය කෙරේ. ග්‍රිල් මෙන්, ක්‍රොස්ඕවර් හුඩ් නවතම පරම්පරාවේ Outlander බොහෝ ආකාරවලින් සිහිපත් කරයි.

හරස්කඩේ ඉදිරිපස පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු, අපි Mitsubishi Eclipse Cross පැත්තට යමු, මෙහි සිරුරේ හැඩයන් කලින් දන්නා Lancer Sportback හා සමාන වීමට පටන් ගනී, ශරීරය පමණක් උසින් විශාල වී ඇත. නිර්මාණකරුවන් විසින් ඉදිරිපස දොරේ මැද සිට පසුපස දෘෂ්‍ය විද්‍යාව දක්වා වක්‍ර රේඛාවක් සාදන ලදී, දොරවල්වල අච්චු වලට ඉහළින් තවත් සමාන රේඛාවක් දොරවල්වල පතුලේ තබා ඇත. පැත්තෙන් බැලූ විට, ඒවා දෙකම Z අකුරට සමාන වේ.

අලුත් එකේ සුවිශේෂී ලක්ෂණයක් මිට්සුබිෂි හරස්කඩ Eclipse Cross side rear view කණ්ණාඩි, බොහෝ විට Mitsubishi ඉංජිනේරුවන් ඒවා ඉදිරිපස දොර වීදුරුවේ කෙළවරේ තබයි. මෙහිදී ඔවුන් නීති රීති වලින් බැහැර වීමට තීරණය කර දොර ශරීරය මත තැබූහ. හරස්කඩක් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, දර්පණවල ප්‍රමාණය ඔබට තත්වය පැහැදිලිව දැකීමට ඉඩ සලසයි, එය Eclipse ක්‍රීඩා මෝටර් රථය සඳහා පැවසිය නොහැක. Mitsubishi නියෝජිතයින්ට අනුව, දර්පණයේ ඉහළ කොටස හැරවුම් සංඥා දර්ශක සමඟ ශරීර වර්ණයෙන් වර්ණාලේප කර ඇති අතර පහළ කොටස සහ ගාංචු කකුල කළු වනු ඇත.

පසුපස කොටස බෑවුමක යන අතර, හරස් ඕවර් සහ SUV රථවල බොහෝ විට කෙළින් නොවේ, ඉංජිනේරුවන් මෙම පියවර ගෙන ඇත්තේ වායුගතික විද්‍යාව වැඩිදියුණු කිරීමට සහ Mitsubishi Eclipse Cross crossover සඳහා වඩාත් ක්‍රීඩා විලාසයක් ලබා දීමට ය. වහලයේ ඉහළ කොටස වායුගති විද්‍යාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ස්පොයිලර් එකකින් සරසා ඇත. පසුපස දෘෂ්ටි විද්යාව, කඳ පියන දිගේ සහ හරහා පිහිටා ඇති බව කෙනෙකුට පැවසිය හැකිය.

Eclipse Cross crossover හි නැවතුම්වල කොටසක් ස්පොයිලර් සිට බම්පර් දක්වා කඳ පියන දිගේ පිහිටා ඇත. දික් වූ LED දෘෂ්‍ය විද්‍යාව අයහපත් කාලගුණය තුළ සහ දිගු දුරකදී පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. දෘෂ්‍ය විද්‍යාවේ තවත් අමතර කොටසක් හරස් කඳ පියන හරහා තබා ඇත. එය නැවතුම්වල කාර්යයන් පුනරුච්චාරණය කරයි, සහ පියනේ වීදුරුව ඉහළ සහ පහළ කොටස් වලට බෙදා ඇත. මීට පෙරද එවැනිම දෙයක් ක්‍රියාත්මක විය Honda Civicහැච්බැක්. එවැනි හැඩතල ඇත්ත වශයෙන්ම Eclipse Cross crossover හි ක්රීඩා දිශාවට කතා කරයි.

Mitsubishi Eclipse Cross crossover හි වහලය සඳහා, විකල්ප දෙකක් ඇත: මූලික වින්‍යාසය තුළ ඝන සහ උපරිම වින්‍යාසය ඇතුළු අනෙකුත් සියලුම ටිම් මට්ටම් සඳහා පරිදර්ශක. වහලයේ පිටුපස මෝර වරල් ඇන්ටෙනාවකින් සරසා ඇත.

නව Eclipse Cross crossover හි පරාමිතීන් අපේක්ෂා කළ පරිදි තරමක් විශාල නොවේ:

• දිග 4405 mm;
• හරස්කඩ පළල - 1805 මි.මී.;
• උස - 1685 මි.මී.;
• රෝද පදනම 2670 මි.මී.

Eclipse Cross හි ශරීර වර්ණ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නිෂ්පාදකයා සඳහන් නොකරයි, නමුත් විශ්වාසදායක දත්ත වලට අනුව මේවා Outlander හි ඇති සෙවනට සමාන වේ:

• රතු;
• සුදු;
• කලු;
• රිදී;
• තද අළු ලෝහමය;
• දුඹුරු;
• තද නිල් ලෝහමය.

බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති පරිදි, මෙම Eclipse Cross crossover ලැයිස්තුවේ තවත් දීප්තිමත් වර්ණ කිහිපයක් ඇතුළත් විය හැකිය. ක්රීඩා වර්ගයමෝටර් රථ. යන්න නිශ්චිතව දැනගත හැක්කේ ජිනීවා ප්‍රදර්ශනයෙන් පසුවයි.

නව Mitsubishi Eclipse Cross crossover හි ප්රධාන තරඟකරුවා වාර්තා කරන ලදී Nissan Qashqai, Nissan Mitsubishi මිල දී ගෙන තිබියදීත්, සමාගම් වේදිකා වරින් වර එක් සමාගමකින් තවත් සමාගමකට සංක්‍රමණය වේ. පොදුවේ ගත් කල, Eclipse Cross ක්‍රොස්ඕවරයේ බාහිර පෙනුම තරමක් හොඳ එකක් විය, එය ක්‍රොස්ඕවර් සහ සෙඩාන් රථවල රසිකයින්ට ආයාචනා කරනු ඇත, මන්ද එය මෝටර් රථ දෙකේම විශේෂාංග ඒකාබද්ධ කරයි.

Eclipse crossover අභ්යන්තරය

Mitsubishi Outlander crossover සහ Eclipse Cross ක්‍රොස්ඕවරයේ බාහිර පෙනුමේ සමානකම් තිබියදීත්, නව Eclipse හි අභ්‍යන්තරය අද්විතීය කර ඇත, හැරුණු විට ඉතා සුළු විශේෂාංග Outlander crossover සිහිගන්වයි. ඉදිරිපස පුවරුවේ මධ්යම කොටස වායු සැපයුම් සිදුරු දෙකක් සහ හදිසි වාහන නැවැත්වීමේ බොත්තමක් මගින් අල්ලාගෙන ඇත. ස්පර්ශ තිරයඔවුන් බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය වෙනම සම්බන්ධකයක් බවට පත් කිරීමට තීරණය කර එය පැනලයේ මුදුනේ තැබුවා.

ඔවුන් පවසන පරිදි මිට්සුබිෂි නියෝජිතයන්, Eclipse Cross ඉංජිනේරුවන්ගේ නවෝත්පාදනයක් ලෙස බහුමාධ්‍ය උපාංගයේ විවිධ මෙහෙයුම් පද්ධති දෙකක් එකවර තිබීම සැලකිය හැකිය. මෙය CarPlay සහ Android Auto මෙහෙයුම් පද්ධතිය පැවතීම මීට පෙර, තාක්ෂණය හේතුවෙන්, එක් පද්ධතියක් පමණක් ස්ථාපනය කළ හැකි විය. දැන් ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය සම්බන්ධ කරමින්, පුවරුවේ පරිගණකය Eclipse එය නිර්වචනය කරයි මෙහෙයුම් පද්ධතියසහ ඒ හා සමානව ඔන්-බෝඩ් පද්ධතිය තෝරා ගනී.

වායු නාලිකා යටතේ Eclipse Cross crossover හි කාර්යයන් සඳහා පාලක පැනලයක් ඇති අතර, ඊටත් වඩා පහළ ශ්රව්ය පද්ධතිය සහ ද්විත්ව කලාප දේශගුණික පාලනය සඳහා පාලක පැනලය වේ. ප්‍රසන්න සටහනක් මත, USB, 12V සහ 220V වලින් විවිධ ආරෝපණ වර්ග තිබීම අපට සටහන් කළ හැකිය. Eclipse Cross crossover එක අලුත් එකක් නිසා ඒක නැතුවම බෑ නවීන තාක්ෂණයන්, මේ සඳහා උදාහරණයක් රැහැන් රහිත චාජර්ගැජට් සඳහා. ආරෝපණය කිරීම සඳහා එවැනි උපකරණයක් ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසු, රියදුරුට චාජර් අසල අනුරූප පසුතල සංඥාවක් පෙනෙනු ඇත, එය ආරෝපණ කාලය ද දක්වයි.

සමහර විශේෂඥයන් පවසන පරිදි, මැද කොටස Eclipse Cross crossover හි ඉදිරිපස පුවරුව, බොහෝ ආකාරවලින්, නව Audi A ශ්‍රේණියෙන් ලබාගත් පුවරුවේ කොටසකට සමාන වේ.

ගියර් ලීවරයේ ස්ථානය වෙත ගමන් කිරීම, මෑතකදී හඳුන්වා දුන් එකේ ලක්ෂණ පැහැදිලිව දැකගත හැකිය. මෙය වඩාත් සිහිගන්වන්නේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ ලීවරය අසල ඇති ස්පර්ශක පැනලය වන අතර එමඟින් ඔබට ස්පර්ශ තිරය වෙත ළඟා නොවී බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය පාලනය කළ හැකිය.

මෙන්න, එකිනෙකට යාබදව, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන සඳහා පාලන බොත්තම්, අවකල අගුලක් (S-AWC - Super All-Wheel Control system) සහ විද්යුත් යාන්ත්රික අත් තිරිංග ඇත. Eclipse Cross හි ඉදිරිපස ආසනවල දක්නට ලැබෙන ඒවාට සමාන ක්‍රීඩා මෝස්තරයක් ඇත මිට්සුබිෂි ලාන්සර් Sportback. සමහර වාර්තා වලට අනුව ඉඩකඩ සහිත ආම්ස්ට්‍රෙස්ට් එකක් එහි USB සහ 12V චාජරයක් අඩංගු වේ.

Eclipse Cross හි පසුපස ආසන පේළිය මගීන් තිදෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකි අතර, හිස් ආවරණ ගණන හරියටම සමාන වේ. හරියටම සමාන පසුපස ආසන, නමුත් විවිධ හිස් සීමා සහිතව පිහිටා ඇත නව මිට්සුබිෂිඅවුට්ලෑන්ඩර්.

ඕනෑම රියදුරෙකු මෙන්, රියදුරු අසුන දෙස බැලීම සිත්ගන්නා කරුණකි. ඔබ දකින පළමු දෙය හරස්පොත සූර්යග්රහණයක්‍රොස් යනු උපකරණ පුවරුව පිටුපස හිස ඉහළට පෙන්වන සංදර්ශකයකි. Mitsubishi සහ අනෙකුත් අය සඳහා අපේක්ෂා කරන පරිදි, එය වාහනයේ තත්ත්වය, නාවික සිතියම් සහ ගමන් වේගය පිළිබඳ තොරතුරු පෙන්වනු ඇත. Mitsubishi Eclipse Cross උපකරණ පුවරුව බොහෝ ආකාරවලින් නව Outlander වෙතින් පැනලය මෙන්ම සුක්කානම් රෝදය සිහිගන්වයි. හරස්කඩයේ තත්ත්වය, සංචාලන සිතියම්වල දිශාව, ඉන්ධන මට්ටම යනාදිය පිළිබඳ තොරතුරු ප්රදර්ශනය කිරීම සඳහා මධ්යම කොටස වර්ණ සංදර්ශකයක් මගින් අල්ලාගෙන ඇත.

සුක්කානම් රෝදය සම්වලින් ආවරණය කර ඇති අතර, Outlander හි පහළ කොටස ප්ලාස්ටික් ඇතුල් කිරීමක් ඇත. පැත්තේ ස්පෝක්ස් මත, නිර්මාණකරුවන් විසින් Eclipse Cross crossover හි ශ්රව්ය, බහුමාධ්ය පද්ධතිය සහ අනෙකුත් කාර්යයන් පාලනය කිරීම සඳහා හැකි තරම් ක්රියාකාරී බොත්තම් තැබීමට උත්සාහ කළහ. සුක්කානම පිටුපස ගියර් ෂිෆ්ට් පැඩල් ඇත, නව Outlander GT හි ස්ථාපනය කර ඇත. සුක්කානම් රෝදයේ වම් පසින්, දණහිස අසල, ආරක්ෂක පද්ධති පාලනය කිරීම, දෘෂ්ටි විද්‍යාව සකස් කිරීම සහ වෙනත් බොත්තම් පේළියක් ඇත. සූර්යග්රහණ පද්ධතිහරස් කරන්න.

නව Eclipse Cross crossover හි වර්ණ මොනවාද යන්න පිළිබඳ විශ්වාසදායක තොරතුරු නොමැත, මෙන්ම ද්රව්ය, නමුත් Mitsubishi වෙබ් අඩවියේ නිල වශයෙන් ඉදිරිපත් කරන ලද ඡායාරූප මගින් විනිශ්චය කිරීම, සම් සහ සම් සහ රෙදි සංයෝගයක් වනු ඇත. වර්ණ කළු සහ සුදු වනු ඇත. දුඹුරු සහ ක්රීම් වර්ණවල ඇති හැකියාව ගැන කතා කරයි.

Mitsubishi Eclipse Cross හි අභ්‍යන්තරය පිළිබඳ නිගමනයක් ලෙස, එය තරමක් එකතුවක් බව අපට පැවසිය හැකිය. විවිධ කොටස්සිට විවිධ කාර්, සෑම කොටසකම පාහේ ඔබට එකක් හෝ තවත් එකක් හඳුනාගත හැකිය ප්රසිද්ධ ආකෘතියමෝටර් රථ. මීට කලින් Mitsubishi crossover වල දැකපු නැති අලුත් සහ අනන්‍ය දෙයක් දකින්න මම කැමතියි.

පිරිවිතර

Mitsubishi Eclipse Cross crossover හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ සම්බන්ධයෙන්, නිෂ්පාදකයා මූලික දත්ත ලබා දුන්නේය. ගැනුම්කරුට තෝරා ගැනීමට එන්ජින් දෙකක් පිරිනමනු ලැබේ, පළමුවැන්න ලීටර් 1.5 ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්‍රල් එන්ජිමකි. සහ ලීටර් 2.2 ටර්බෝඩීසල්. තව සවිස්තරාත්මක ලක්ෂණනැත, නමුත් අනුමාන වශයෙන් පළමු එන්ජිමේ බලය 160 hp පමණ වේ, සහ ඩීසල් ඒකකයඅශ්වයන් 200 ක් පමණ නිෂ්පාදනය කරනු ඇත.

පළමු ක්‍රොස්ඕවර් එන්ජිම සමඟ යුගලනය වන්නේ සමාකරණ ශ්‍රිතයක් සහිත CVT අට-වේග ගියර් පෙට්ටියකි. අතින් මාරු කිරීමවී ක්රීඩා මාදිලිය. දෙවන Eclipse Cross එන්ජිම සඳහා ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ස්ථාපනය කර ඇත. විකල්ප දෙකම සමන්විත වනු ඇත ද්විත්ව ක්ලච්. Eclipse Cross crossover හි වින්යාසය කුමක් වුවත්, එය ඉලෙක්ට්රොනික සම්බන්ධතා පාලනයක් සහිත සියලුම රෝද ධාවකය මත පදනම් වනු ඇත. ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ සඳහා උපකාර කිරීම සඳහා, නව එකක් ස්ථාපනය කරනු ලැබේ නවීන පද්ධතිය S-AWC.

ඉතිරිය සඳහා තාක්ෂණික පරාමිතීන්ජිනීවා හි Mitsubishi Eclipse Cross crossover හි නිල ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසුව තොරතුරු දිස්වනු ඇත.

හරස් ආරක්ෂණ පද්ධති

තාක්ෂණික පිරිවිතරයන් මෙන්, ආරක්ෂක පද්ධති පිළිබඳ තොරතුරු ඉතා අල්පය. නව Mitsubishi Eclipse Cross crossover සමන්විත වන බව විශ්වාසදායක ලෙස දන්නා කරුණකි. උපරිම සංඛ්යාවවායු බෑග්. හරස්කඩේ ඉදිරිපස මගියා සහ රියදුරු සඳහා වායු බෑග් වලින් සමන්විත වන අතර රියදුරු සඳහා අමතර වායු බෑගයක් දණහිස ප්‍රදේශයේ ස්ථාපනය කෙරේ. ඉදිරිපස සහ සඳහා පසුපස පේළියආසනවල පැති වායු බෑග් සවි කර ඇත.

Eclipse Cross හි ආසන පටි සවි කර ඇති බවට කටකතා පැතිර යන අතර, ඉන්ජිනේරුවන් විසින් අතුරු ආබාධවලින් ආරක්ෂා වීම සඳහා මුළු පරිමිතිය පුරා තිර වායු බෑග් සවි කර ඇත.

Eclipse Cross හි ආරක්ෂක පද්ධති සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, බොහෝ විට බොහෝ විට Mitsubishi Outlander සහ Lancer Sportback crossovers වෙතින් සංක්‍රමණය වනු ඇත. මූලික දත්ත වලට අනුව, සර්ව සම්පූර්ණ දෘශ්‍යතා පද්ධතියක් සහ අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතියක් ස්ථාපනය කෙරේ. උපකරණ පුවරුවේ ඔබට අනුවර්තී කෲස් පාලනය සඳහා පාලන බොත්තම්, ESP, සහ පහළට සහ පහළට ආධාරක පද්ධතියක් දැක ගත හැකිය. මෙය නව Eclipse Cross crossover හි විය හැකි දේ පිළිබඳ කුඩා ලැයිස්තුවකි.

2011 දී, Mitsubishi එහි ආසන හතරේ Eclipse ක්රීඩා කූපේ නිෂ්පාදනය නතර කරන ලදී, එය බෙහෙවින් ජනප්රිය විය.

සහ පෙර දින ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයසමාගම සිය නව Mitsubishi Eclipse Cross crossover හි පූර්ව මංගල ඡායාරූප නිකුත් කර ඇත, එය කූපේ හි පෙර පැවති ක්‍රීඩා සම්ප්‍රදායන් දිගටම කරගෙන යාමට නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් වෙනත් මුහුණුවරකින්.

එමනිසා, එය ආක්රමණශීලී වීම පුදුමයක් නොවේ නව නිෂ්පාදනය ජිනීවාහි සංවේදනයක් ඇති කළේය, විශේෂයෙන්ම සමාගමේ මාධ්‍ය සේවය විසින් යාවත්කාලීන කරන ලද L200 සහ ව්‍යාප්තිය ඉදිරිපත් කිරීම දැනටමත් ප්‍රකාශයට පත් කර ඇති හෙයින් ආදර්ශ පරාසය SUV රථ.

නිෂ්පාදනය 2017 දී ආරම්භ වූ අතර, ප්‍රදර්ශනාගාරවල Eclipse Cross අලෙවිය නිල අලෙවිකරුවන් 2018 දී දියත් කරන ලදී. මෝටර් රථය දැනටමත් නිෂ්පාදනය කර ඇති Outlander සහ ASX මාදිලිවලට අනුපූරකව නිර්මාණය කර ඇති අතර ඒවා අතර අතරමැදි ස්ථානයක් ගන්නා අතර ප්‍රධාන වශයෙන් ඉලක්කගත ප්රේක්ෂකයින්වයස අවුරුදු 20 සිට 40 දක්වා වයස් කාණ්ඩයේ ගැනුම්කරුවන් සැලකේ.

Mitsubishi හි අලෙවිකරණ ප්‍රතිපත්තියේ ප්‍රධාන කාර්යභාරය ඉටු කරනු ලබන්නේ කොටස් වලින් 34% ක් හිමි Nissan සමාගම විසින් බව සලකන විට, මෝටර් රථය පදනමක් ලෙස භාවිතා කරනු ඇතැයි විශ්වාස කෙරිණි. Nissan CMF-CD වේදිකාව.

නමුත් මිට්සුබිෂි වෙනත් මාර්ගයක් ගෙන Outlander SUV හි පදනම භාවිතා කළ නමුත් එය කෙටි කළේය ආපසුශරීරය, නොවෙනස්ව පවතින අතරතුර රෝද පදනම- එහි මානයන් 2670 මි.මී. එය ස්වභාවිකවම දිග අඩුයි - 4,405 m කඳේ පළල මීටර් 1,805 ක් වන අතර උස මීටර් 1,685 කි.

මෝටර් රථයේ සැලසුම මුල සිටම නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් ඔබට අවශ්‍ය නම්, ඔබට එහි නම ලැබුණු කූපේ සමඟ අදාළ විශේෂාංග සොයාගත හැකිය.

ධෛර්ය සම්පන්න සහ නොහොබිනා රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් සහිත අතිවිශිෂ්ට ඉදිරිපස කෙළවර මීදුම ලයිට් සහ පටු වූ කොල්ලකාරී හෙඩ් ලයිට් සහිත දැවැන්ත “සින්ක්” සහිත X හැඩැති බම්පර් එකකින් අවධාරණය කෙරේ. රෝද ආරුක්කුශරීරයේ දෙපැත්තේ ඇති මුද්දර වලට අනුකූලව, ස්ටර්න් බවට හැරේ.

මාර්ගය වන විට, ඇය - හරස්කඩයේ වඩාත්ම මුල් කොටස. පසුපස කණුවඉහළ පියාපත් සහිත වහලය ඒකාබද්ධ කරන දැවැන්ත ස්පොයිලර් මගින් අනුපූරකය වේ LED විදුලි පහන්එක් දාමයක් තුළ. දිවා කාලයේ බලපෑම කුඩා වේ, නමුත් රාත්‍රියේදී දැවෙන තීරුව ස්ටර්න් කොටස් දෙකකට බෙදයි, එය දෘශ්‍යමය වශයෙන් පුළුල් හා ආකර්ෂණීය කරයි. සැලසුම අවම වශයෙන් සුමට සමෝච්ඡයන් සහ වටකුරු ගණනක් සහිත සෘජු සහ පැහැදිලි රේඛා භාවිතා කරයි.

රෝද විශාලත්වය අඟල් 18 බලගතු ආරුක්කු වල විසංවාදී බලන්න- ඒවා ඉතා කුඩා ය, නමුත් මෙම පන්තියේ මෝටර් රථයක් සඳහා බිම් නිෂ්කාශනය ප්‍රමාණවත් වේ - 215 මි.මී., එය කුඩා මාර්ගයෙන් බැහැර තත්වයන් සඳහා පවා ප්‍රමාණවත් වේ.

සැලෝන්

Eclipse Cross එක ඇතුල බැලුවම ඔබ පුදුම වෙනවා තරමක් පොහොසත් උපකරණමධ්යම මෝටර් රථ සඳහා මිල කොටස. තවද එය රිදී සහ කළු වර්ණවල විලාසිතාමය පරාසය ගැන නොව, ප්රමාණය ගැන නොවේ තාක්ෂණික නවෝත්පාදන, හරස්කඩකින් සමන්විත විය.

ඔබේ ඇසට හසු වන පළමු දෙය පුළුල් මැද කොන්සෝලයඅඟල් 9ක Smartphone Link Display Audio System එකක් එහි පිහිටා ඇති අතර iOS සහ Android මත පදනම් වූ යෙදුම් සඳහා සහය දක්වයි. බහුමාධ්ය පද්ධතිය මධ්යම සංවේදකයක් හෝ විශේෂ ස්පර්ශක තිරයක් භාවිතයෙන් පාලනය වේ - එය ගියර් තේරීම අසල පිහිටා ඇත.

ඉහළ අනුවාද වලදී එය ප්රක්ෂේපණ සංදර්ශකය සමඟ එය සන්නද්ධ කළ හැකිය. මීට අමතරව, ද්විත්ව කලාපීය දේශගුණ පාලනය, විදුලි වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග, සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ හැකි ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන, වාහන නැවැත්වීමේ සහාය සහ තවත් බොහෝ දේ ඇත.

Range Rover Velar වැනි අනෙකුත් නව නිෂ්පාදන ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට යමක් ඇති බව පැහැදිලිය - ක්‍රොස්ඕවර්-කූපේ අංශයට අයත් බ්‍රිතාන්‍ය මාදිලියට වඩා හොඳ උපකරණ අනුපිළිවෙලක් ඇත, නමුත් මිල කාණ්ඩයබොහෝ වෙනස්.

අභ්යන්තර සැරසිලි සඳහා, මෙන්න ද්විත්ව හැඟීමක් ඇත. එක පැත්තකින්, නවීන ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණවිනීත උපකරණ අවශ්ය වන අතර, ජිනීවා හි ඉදිරිපත් කරන ලද උදාහරණය මත, සිතියම් සහ සුක්කානම මත ආසන සහ ඇතුල් කිරීම් සම් වලින් සාදා ඇත. අනෙක් අතට, ප්රධාන ද්රව්යය තවමත් ප්ලාස්ටික්, Mitsubishi Outlander හි භාවිතා කරන ලද සම්පූර්ණයෙන්ම සමානයි - දෘඪ සහ රළු. සමහර අංග නිම කිරීමට භාවිතා කරන දිලිසෙන පැනල් ද විවේචනයට හේතු වේ - ඒවා ඉතා පහසුවෙන් අපිරිසිදු වන අතර පහසුවෙන් සීරීමට ලක් වේ.

මානයන් අඩු වුවද, කුටියේ අඩු ඉඩක් නොමැත- මත පසුපස ආසනඋස මගීන්ට පවා තරමක් සුවපහසු ලෙස ගැලපේ.

නමුත් අපට තවමත් යමක් කැප කිරීමට සිදු විය, ඒ නිසා ප්රමාණය ගමන් මලු මැදිරියසැලකිය යුතු ලෙස අඩු විය. පරිමාව කුඩා වී ඇති අතර පසුපස සැලසුම නිසා පැටවීමේ උස වැඩි වී ඇත. කෙසේ වෙතත්, Mitsubishi Eclipse Cross ස්ථානගත කර ඇත්තේ ක්‍රොස්ඕවර් කූප් එකක් ලෙස මිස නොවේ. පවුලේ මෝටර් රථය, එබැවින් මෙම පන්තියේ වටිනාකම ගමන් මලු මැදිරියසැලකිය යුතු කාර්යභාරයක් ඉටු නොකරයි.

පිරිවිතර

Eclipse Cross සවි කර ඇත එන්ජින් විකල්ප දෙකක්. ඒවායින් එකක් ලීටර් 1.5 ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්‍රල් ඒකකයක් වන අතර දෙවැන්න ලීටර් 2.2 ටර්බෝඩීසල් ය. පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සහිත අනුවාදය 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය හෝ CVT වලින් සමන්විත වන අතර ටර්බෝඩීසල් සඳහා 8-වේග සම්ප්‍රේෂණයක් ලබා ගත හැකිය. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය

මූලික හරස්කඩ සමන්විත වන්නේ ඉදිරිපස රෝද ධාවකයෙන් පමණි, නමුත් ඉහළ ටිම් මට්ටම්වලදී ප්ලග්-ඉන් සහිත සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියකි. පසුපස අක්ෂයඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන ක්ලච් සමඟ සුපිරි සියලුම රෝද පාලනය. මෙම පද්ධතිය අක්ෂ අතර ව්‍යවර්ථය ප්‍රශස්ත ලෙස බෙදා හැරීම සහතික කරන අතර වඩා හොඳ හැසිරවීම සඳහා රෝදවල තෝරාගත් තිරිංග කිරීමට ඉඩ සලසයි.

Mitsubishi පුවත්පත් සේවයට අනුව, මෝටර් රථය එහි ඥාතීන් වන ASX සහ Outlander ට වඩා උපාමාරු කළ හැකි ය. පළමුවෙන්ම, ඉදිරිපස තිත් තුනක වරහනක් සහිත දෘඩ ශරීරය පැහැදිලි සහ විශ්වාසදායක ඡේදයක් පවා සහතික කරයි. තියුණු හැරීම්, නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන අත්හිටුවීම(ඉදිරිපස McPherson struts සහ multi-link පසුපස) මාර්ගයෙන් කම්පන බර අඩු කර හැසිරවීම වැඩි දියුණු කරයි.

රුසියාවේ විකල්ප සහ මිල ගණන්

රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ, 2019 මිට්සුබිෂි එක්ලිප්ස් ක්‍රොස් අනුවාද 4 කින් විකුණනු ලබන අතර පෙට්‍රල් එන්ජිමක් සමඟ පමණි:

• මූලික අනුවාදය ආරාධනා කරන්න 6 තේ හැදි වලින් සමන්විත වේ. යාන්ත්ර විද්යාව සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය. එයට ඇතුළත් වන්නේ: දේශගුණ පාලනය, වැසි සහ ආලෝක සංවේදක, ABS, EBD, GLONASS, 2 වායු බෑග්, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, ආදිය. පිරිවැය රූබල් මිලියන 1.399 සිට.
• වෙනස් කිරීම දැඩිවිචල්‍යයක් සමඟ - RUB 1,629,990 සිට
• Instyleසියලුම රෝද ධාවකය සමඟ එය පිරිවැය වනු ඇත RUR 1,959,990 සිට
• සුඛෝපභෝගී අනුවාදය අවසානයිඇතුළත් වන්නේ: පරිදර්ශක වහලය, අඟල් 18 රෝද, සර්ව-රවුම් කැමරා, LED හෙඩ් ලයිට්, ස්පීකර් 8ක් සහිත ටච්ස්ක්‍රීන් මාධ්‍ය පද්ධතිය, කලාප 2ක දේශගුණ පාලනය, වායු බෑග් 7, අනුවර්තන කෲස් පාලනය, විවිධ ඉලෙක්ට්රොනික සහායකයින්ආදිය එය වටිනවා RUR 2,159,990 සිට.

මෙය එහි තරඟකරුවන්ට වඩා බෙහෙවින් අඩුය - එකම BMW X4 එක එකහමාරක් හෝ දෙගුණයක් වැඩි වේ.