දිගු කාලයක් අක්රිය වීමෙන් පසුව නම්, ශීත ගබඩාහෝ වෙනත් හේතුවක් නිසා තණකොළ කපන යන්ත්රය ආරම්භ නොවේ, වහාම කලබල නොවී දුවන්න සේවා මධ්යස්ථානය. එය කැඩී යාම කිසිසේත් අවශ්‍ය නොවේ, සමහර විට එය නිවැරදිව ආරම්භ නොවේ, අක්‍රිය කාල පරිච්ඡේදයකින් පසු පද්ධතිය නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වීමට පටන් ගෙන නැත, නැතහොත් ක්‍රියාත්මක වීමට සූදානම් වීමේ ඇල්ගොරිතම අනුගමනය නොකළේය.

සියලුම අවස්ථා වලින් 70% ක්ම විශේෂිත සේවාවක් සඳහා අවශ්‍ය වීමට තුඩු දෙන සරල පියවර කිහිපයක් මෙන්න. උද්යාන උපකරණ http://amazin.com.ua/sadovaya-tehnika තවදුරටත් අවශ්‍ය නොවේ. තණකොළ කපන යන්ත්‍රය අක්‍රිය වූ පසු, ඔබ කළ යුත්තේ:

1. උපාංගයේ ගෑස් ටැංකියෙන් සියලුම පෙට්‍රල් ඉවතට ගන්න. සමහර විට එය පද්ධතිය තුළ එකතැන පල්වෙන අතර එය ඵලදායී ලෙස ආරම්භ කිරීම වළක්වයි.
2. තවත් එකක් පුරවන්න, එනම් නව පෙට්රල්කැනිස්ටර් සහ ජලය දැමීමේ කෑන් භාවිතා කිරීම. ඔබ ඉතා පරිස්සමින් ඉන්ධන වත් කළ යුතුය, බිංදු පවා කපන එන්ජිමට ඇතුළු වීමට ඉඩ නොදේ (එන්ජිම රත් වූ විට ඒවා දැල්විය හැකිය). තෝරා ගැනීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ උසස් තත්ත්වයේ ගැසොලින්ඔක්ටේන් අංකය සමඟ - 92.
3. මෙය සපයා ඇත්නම්, ඔබ ප්‍රාථමිකයක් සමඟ කාබ්යුරේටරයට පෙට්‍රල් පොම්ප කළ යුතුය. විප්ලවයන් උපරිම ලෙස සකසා ඇත. දවසේ පළමු සීතල ආරම්භයේදී, ඔබ "සංවෘත" ස්ථානයට චෝක් සකස් කළ යුතුය. ඊළඟ ක්‍රියාව වන්නේ තණකොළ කපන යන්ත්‍රයේ හසුරුවෙහි ඉහළ බොත්තම අල්ලාගෙන, ආරම්භක ලණුව සෙන්ටිමීටර 20 කින් සුමටව අදින්න, ඉන්පසු තියුණු නමුත් මනින ලද චලනයකින් එය ඔබේ දිශාවට අදින්න.
4. කපන යන්ත්රය ආරම්භ වූ පසු, වායු ඩැම්පරය "විවෘත" ස්ථානයට සකසා ඇත.
5. ඔබට තණකොළ කැපීම ආරම්භ කළ හැකිය.

මෙම උපාමාරු උදව් නොකරන විට සහ තණකොළ කපන යන්ත්‍රය තවමත් ආරම්භ නොවන්නේ නම්, එය වටී: 2a01:4f8:192:3::2

• නියාමකයාගේ පිහිටීම පරීක්ෂා කරන්න වායු damper 1 වන කරුණෙහි ඉහත දක්වා ඇති පරිදි
• පිටත වායු උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 33 ට වඩා වැඩි නම්, වායු ඩැම්පර නියාමකය මැද ස්ථානයට සැකසීම වඩා හොඳය.
• අනතුරුව දිගු වැඩඑන්ජිම (එන්ජිම රත් වනු ඇත) සහ අවශ්‍ය මිනිත්තු පහක විවේකයෙන් පසු, ඔබ “විවෘත” ස්ථානයේ වායු ඩැම්පරය සමඟ තණකොළ කපන යන්ත්‍රය ආරම්භ කළ යුතුය.
• ස්පාර්ක් ප්ලග් එකට පෙට්‍රල් එනවාද, ගිනි පුපුරක් තිබේද කියලා බලන්න
• කපන ටැංකියේ පෙට්‍රල් පරීක්ෂා කරන්න, එය දිගු කාලයක් පුරවා ඇත්නම්, ඉන්ධන නව එකක් බවට පත් කිරීම වඩා හොඳය
• එය සාමාන්‍යයෙන් සමත් වේද යන්න බලන්න වායු පෙරණයඔබට එය පෙට්‍රල් වලින් සෝදා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්
• ප්‍රයිමර් සමඟ කාබ්යුරේටරය ප්‍රයිම් කරන්න

නවීන තණකොළ කපන යන්ත්රයක් http://amazin.com.ua/sadovaya-tehnika/gazonokosilki විශ්වාසදායක දෙයකි, විශේෂයෙන් එය විශේෂිත වෙළඳසැලකින් මිලදී ගනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, ඕනෑම විදුලි හෝ ගෑස් බලැති මෙවලමක් අවශ්ය බව අමතක කරන්න එපා නිසි සැලකිල්ල, සහ මෙහෙයුම් නීති වලට අනුකූල වීම. ඔබ සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව කරන්නේ නම්, එය ඔබට දිගු කාලයක් සේවය කරනු ඇති අතර ඔබේ කාර්යයේ විශිෂ්ට සහායකයෙකු වනු ඇත.

මෙම කොටසෙන් තවත් ලිපි:

බලශක්ති මෙවලම් සහ උද්යාන මෙවලම්

ලොව පුරා සෑම දිනකම තාක්ෂණය නිර්මාණය වී වැඩිදියුණු වෙමින් පවතී. උද්යාන මෙවලම් සහ බලශක්ති මෙවලම් ව්යතිරේකයක් නොවේ. මෙම ප්‍රගතියට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ඔබගේ කාලය සහ ශ්‍රමය ඉතිරි කර ගනිමින් ඔබට දැන් ඕනෑම ක්‍රියාවලියක් පාහේ ස්වයංක්‍රීය කළ හැක.

ඔබේ ප්‍රදේශය ආරක්ෂා කිරීමට හොඳම ක්‍රමය ඉලෙක්ට්‍රොනික මවුල විකර්ෂකයයි

යුක්රේනියානුවන් විශාල සංඛ්යාවක් සඳහා ඔවුන්ගේ ප්රියතම විනෝදාංශය dacha වේ. එහිදී ඔබට නගරයෙන් විවේකයක් ගෙන කාබනික නිෂ්පාදන වගා කළ හැකිය. එමනිසා, හදවතට ආදරය කරන ඇඳන් මවුලයන් විසින් හාරා ඇති විට එය ඇදහිය නොහැකි තරම් බලාපොරොත්තු සුන් කරයි.

චේන්සෝ ටයර්

චේන්සෝ ටයර්

එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින් දම්වැලක් සමඟ වැඩ කිරීමේ ක්‍රියාවලියට මුහුණ දුන් සෑම හිමිකරුවෙක්ම කියත් වල සම්පූර්ණ සේවා හැකියාව මෙන්ම එහි සියලුම සංරචක සමහර විට වැදගත් වන්නේ කෙසේදැයි දනී. සියල්ලට පසු මෙම උපාංගයඑය බොහෝ විට නිවසේ සහ රැකියාවේ අත්‍යවශ්‍ය ගුණාංගයකි.

රටේ ඔබේ අසල්වැසියාට දැනටමත් කුඩා ට්‍රැක්ටරයක් ​​තිබේ

එක් සේවකයෙකුට සීසෑමේ සිට වැපිරීම සහ අස්වැන්න නෙළීම දක්වා සම්පූර්ණ චක්‍රයම සම්පූර්ණ කළ හැකි වන පරිදි, ඔබට පෙනෙන පරිදි, ඉතිරිකිරීම්, බොහෝ මිනිසුන් වෙනුවට විවිධ උපකරණවලින් ගොවිපලවල් සහ වෙනත් ගොවිපලවල් සන්නද්ධ කිරීම දක්වා ලෝකය ක්‍ෂේත්‍රවල කණ්ඩායම්වල අධික ශ්‍රමයේ සිට ගමන් කර ඇත. පැහැදිලිව පෙනෙන අතර, කාර්යක්ෂමතාව අති විශාලයි! එවැනි සහායකයින් සඳහා

දිගු කාලයක් අක්රිය වීම, ශීත ගබඩා කිරීම හෝ වෙනත් හේතුවක් නිසා තණකොළ කපන යන්ත්රය ආරම්භ නොවේ නම්, වහාම කලබල නොවී සේවා මධ්යස්ථානය වෙත දිව යන්න. එය කැඩී යාම කිසිසේත් අවශ්‍ය නොවේ, සමහර විට එය නිවැරදිව ආරම්භ නොවේ, අක්‍රිය කාල පරිච්ඡේදයකින් පසු පද්ධතිය නිසි ලෙස ක්‍රියාත්මක වීමට පටන් ගෙන නැත, නැතහොත් ක්‍රියාත්මක වීමට සූදානම් වීමේ ඇල්ගොරිතම අනුගමනය නොකළේය.

මෙන්න සරල පියවර කිහිපයක් වන අතර, සෑම අවස්ථාවකදීම 70% ක්ම, උද්යාන උපකරණ විශේෂිත නඩත්තු කිරීමේ අවශ්යතාව ඉවත් කරයි http://amazin.com.ua/sadovaya-tehnika. තණකොළ කපන යන්ත්‍රය අක්‍රිය වූ පසු, ඔබ කළ යුත්තේ:

1. උපාංගයේ ගෑස් ටැංකියෙන් සියලුම පෙට්‍රල් ඉවතට ගන්න. සමහර විට එය පද්ධතිය තුළ එකතැන පල්වෙන අතර එය ඵලදායී ලෙස ආරම්භ කිරීම වළක්වයි.
2. තවත් එකක් පුරවන්න, එනම් කැනිස්ටර් සහ ජලය දැමීමේ කෑන් භාවිතා කර නව පෙට්‍රල්. ඔබ ඉතා පරිස්සමින් ඉන්ධන වත් කළ යුතුය, කපන එන්ජිමට ජල බිඳිති පවා යාමට ඉඩ නොදේ (එන්ජිම රත් වූ විට ඒවා දැල්විය හැකිය). ඔක්ටේන් ශ්‍රේණිගත කිරීම් 92 ක් සහිත උසස් තත්ත්වයේ පෙට්‍රල් තෝරා ගැනීම නිර්දේශ කෙරේ.
3. මෙය සපයා ඇත්නම්, ඔබ ප්‍රාථමිකයක් සමඟ කාබ්යුරේටරයට පෙට්‍රල් පොම්ප කළ යුතුය. විප්ලවයන් උපරිම ලෙස සකසා ඇත. දවසේ පළමු සීතල ආරම්භයේදී, ඔබ "සංවෘත" ස්ථානයට චෝක් සකස් කළ යුතුය. ඊළඟ ක්‍රියාව වන්නේ තණකොළ කපන යන්ත්‍රයේ හසුරුවෙහි ඉහළ බොත්තම අල්ලාගෙන, ආරම්භක ලණුව සෙන්ටිමීටර 20 කින් සුමටව අදින්න, ඉන්පසු තියුණු නමුත් මනින ලද චලනයකින් එය ඔබේ දිශාවට අදින්න.
4. කපන යන්ත්රය ආරම්භ වූ පසු, වායු ඩැම්පරය "විවෘත" ස්ථානයට සකසා ඇත.
5. ඔබට තණකොළ කැපීම ආරම්භ කළ හැකිය.

මෙම උපාමාරු උදව් නොකරන්නේ නම් සහ තණකොළ කපන යන්ත්‍රය තවමත් ආරම්භ නොවන්නේ නම්, ඔබ කළ යුත්තේ:

• ඉහත අංක 1 හි දක්වා ඇති පරිදි වායු ඩැම්පර් පාලනයේ පිහිටීම පරීක්ෂා කරන්න
• පිටත වායු උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 33 ට වඩා වැඩි නම්, වායු ඩැම්පර නියාමකය මැද ස්ථානයට සැකසීම වඩා හොඳය.
• එන්ජිම දිගු වේලාවක් ධාවනය කිරීමෙන් පසු (එන්ජිම රත් වනු ඇත) සහ අවශ්‍ය මිනිත්තු පහක විවේකයෙන් පසු, ඔබ “විවෘත” ස්ථානයේ වායු ඩැම්පරය සමඟ තණකොළ කපන යන්ත්‍රය ආරම්භ කළ යුතුය.
• ස්පාර්ක් ප්ලග් එකට පෙට්‍රල් එනවාද, ගිනි පුපුරක් තිබේද කියලා බලන්න
• කපන ටැංකියේ පෙට්‍රල් පරීක්ෂා කරන්න, එය දිගු කාලයක් පුරවා ඇත්නම්, ඉන්ධන නව එකක් බවට පත් කිරීම වඩා හොඳය
• වායු පෙරහන සාමාන්‍ය ලෙස ගලා යනවද, පෙට්‍රල් වලින් සෝදා ගැනීමට අවශ්‍ය නම් බලන්න
• ප්‍රයිමර් සමඟ කාබ්යුරේටරය ප්‍රයිම් කරන්න

නවීන තණකොළ කපන යන්ත්රයක් http://amazin.com.ua/sadovaya-tehnika/gazonokosilki විශ්වාසදායක දෙයකි, විශේෂයෙන් එය විශේෂිත වෙළඳසැලකින් මිලදී ගනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, ඕනෑම විදුලි හෝ ගෑස් බලයෙන් ක්රියා කරන මෙවලමක් නිසි සැලකිල්ලක් දැක්වීම සහ මෙහෙයුම් නීතිවලට අනුකූල වීම අවශ්ය බව අමතක නොකරන්න. ඔබ සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව කරන්නේ නම්, එය ඔබට දිගු කාලයක් සේවය කරනු ඇති අතර ඔබේ කාර්යයේ විශිෂ්ට සහායකයකු වනු ඇත.

4 පහරක් සමඟ පෙට්රල් එන්ජිම- විශ්වසනීය, භාවිතයට පහසු උපකරණ. පැතලි ප්රදේශ වලදී, බුරුසු කටර් සහ ට්රයිමර් වලට වඩා එවැනි තණකොළ කපන යන්ත්රවල වාසි ඔබට වහාම දැකිය හැකිය. ඵලදායිතාව වැඩි වන අතර තණකොළ වඩාත් ඒකාකාරව කපා ඇත. තණකොළ කපන එන්ජින් ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී සහ නඩත්තු කිරීමේදී සමහර සූක්ෂ්මතා පිළිබඳ දැනුම මෙම උපකරණයේ කරදරයකින් තොරව ආරම්භ කිරීම සහ ක්‍රියාත්මක වීමෙන් සැබෑ සතුටක් ලබා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. Briggs&Stratton 500E OHV එන්ජිමක් සහිත Viking MB 448 තණකොළ කපන යන්ත්‍රයක උදාහරණය දෙස බලමු (රූපය 1 බලන්න). Husqvaran mowers (r53sv, r152sv, lc56, lc 56b), oleo-mac සඳහා සමාන උපාංගයක් භාවිතා වේ. තණකොළ කපන යන්ත්ර තෝරා ගැනීම ගැන ඔබට වැඩිදුර කියවිය හැකිය.

සමහර විට, තණකොළ කපන තලයෙහි තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීමෙන් හෝ තලය වටා ඇති නිවාස පිරිසිදු කිරීමෙන් පසුව, මෆ්ලර් එකෙන් පිටවන පිටාරය හදිසියේම කළු පැහැයට හැරේ, තණකොළ කපන යන්ත්රය ආරම්භ වේ " කිවිසුම් යනවා" සහ කුටිය. වායු පෙරහන තත්ත්වය පරීක්ෂා කරන්න. තෙල් සහිත පෙරහනකින් පෙන්නුම් කරන්නේ කපනය කාබ්යුරේටරය දෙසට නැඹුරු වී ඇති අතර එන්ජින් දොඹකරයේ තෙල් කාබ්යුරේටරය තුළට සහ වායු පෙරණයට ඇතුළු වූ බවයි. එමනිසා, සෑම විටම තලය පිරිසිදු කිරීමේදී හෝ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, තණකොළ කපන යන්ත්‍රය කාබ්යුරේටරයට ප්‍රතිවිරුද්ධ දිශාවට හෝ දෙසට ඇල කරන්න. පසුපස රෝදතණකොළ කපන යන්ත්ර (වීඩියෝව බලන්න).

තණකොළ කපන යන්ත්රයක් නිවැරදිව පිරිසිදු කරන්නේ කෙසේද?

සන්නාම කපන යන්ත්ර නිසි ලෙස පිරිසිදු කිරීම සඳහා, පහත වීඩියෝව නැරඹීමට අපි නිර්දේශ කරමු.

තණකොළ කපන යන්ත්‍රය නුසුදුසු ලෙස ඇලවීමේ ප්‍රතිවිපාක ඉවත් කිරීම සඳහා, පළමුව වායු පෙරහන වෙනුවට, ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉවත් කරන්න සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් ඉලෙක්ට්‍රෝඩ සබන් වලින් පිරිසිදු කරන්න. ප්‍රයිමර් සමඟ කාබ්යුරේටරයට ඉන්ධන තීව්‍ර ලෙස පොම්ප කරන්න. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කරන්න, කළු දුමාරය මැෆ්ලර් වෙතින් අතුරුදහන් වන තුරු මිනිත්තු 5-7 ක් ධාවනය කිරීමට ඉඩ දෙන්න. උත්සාහයන් කිහිපයකින් පසු ඔබට එන්ජිම ආරම්භ කළ නොහැකි නම්, කාබ්යුරේටරය පිරිසිදු කිරීමට සේවා මධ්යස්ථානයකට යන්න.

Ymka 17-06-2018 16:46

ඩැචාහි තණකොළ කපන යන්ත්‍ර දෙකක් ඇත. පළමු කාසල් වත්ත (ඉතාලි, මම හිතන්නේ). දෙවන honda hrx 476. Honda මෑතකදී අමුතු වී ඇත. සීතල වූ විට එය පළමු හෝ දෙවන වරට ආරම්භ වේ. එය විනාඩි 10-15 ක් ධාවනය කර කුටි හෝ නිවා දැමීමෙන් පසුව, ඔබ එය විනාඩි 10-15 ක් සඳහා ආරම්භ නොකරනු ඇත. මට ගැලපීම් කිසිවක් සොයාගත නොහැකි විය. මම ගෑස් ටැංකියේ පියන විවෘත කිරීමට උත්සාහ කළෙමි, ගෑස් හොඳින් ගලා නොයනු ඇතැයි ඔවුන් අන්තර්ජාලයේ ලියා ඇති බව පෙනේ. කිසිවක් උදව් කළේ නැත.
කාසල් උද්යානය කිසිඳු බාධාවකින් තොරව ක්රියාත්මක වේ. එය දැනටමත් ඉරා දමා තිබියදීත්.

BIJO 17-06-2018 19:03

මෙය උඩිස් කැම්ෂාෆ්ට් සහිත OHC එන්ජින්වල ලක්ෂණයකි

වී.ජී.ජීවිතය 17-06-2018 19:24

මගේ ළඟත් ඒ හා සමාන ද්වි-පහර කොළ පිඹීමේ එන්ජිමක් තිබේ. මම එය ආරම්භ කර, එය නැවත පණ ගන්වා, පදික වේදිකාවෙන් කපන ලද තණකොළ පසුපස හඹා ගියෙමි, විනාඩි 15 කට පසු මම එය නිවා දැමුවෙමි, සහ එයින් නරක් විය. පසුදා උදෑසන එය ආරම්භ වේ. නමුත් එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට, විශේෂයෙන් ක්‍රියා විරහිතව යම් අස්ථාවරත්වයක් ඇති වේ. සමහරවිට කාබ්යුරේටරයක්ද? ගෑස් පියන විවෘත කිරීමෙන් කිසිවක් සිදු නොවේ.

DIZZI 17-06-2018 20:12

1 අධික උනුසුම් වීම
2 පොහොසත් මිශ්රණය
3 ...

TSV 17-06-2018 20:42

උපුටා ගැනීම: මුලින් පළ කළේ V.G.life:
ද්වි-පහර එන්ජිමක් සමඟ
මම එය ආරම්භ කර, එය නැවත පණ ගන්වා, පදික වේදිකාවෙන් කපන ලද තණකොළ පසුපස හඹා ගියෙමි, විනාඩි 15 කට පසු මම එය නිවා දැමුවෙමි, සහ එයින් නරක් විය.

ඉන්ධනවල අතිරික්ත තෙල් තිබිය හැක. වළලු බැස ගියේය

SergeyK76 17-06-2018 21:38

පළමුව, ස්පාර්ක් ප්ලග් එක වෙනස් කිරීමට උත්සාහ කරන්න, දෙවනුව මොළය මොඩියුලය තුළට යා හැක

Ymka 17-06-2018 22:00

උපුටා ගැනීම: මුලින් පළ කළේ SergeyK76:
මුලින්ම ස්පාර්ක් ප්ලග් එක වෙනස් කිරීමට උත්සාහ කරන්න, දෙවනුව මොඩියුලය මොඩියුලය තුළට ඇතුල් විය හැක

මම දැනටමත් ගෙදර. සාමාන්යයෙන්, ඉටිපන්දමක් සාමාන්යයෙන් කොපමණ මුදලක් වැය වේද? ඔබට හිස් ඉවත් කළ හැකිය හෝ ස්පාර්ක් ප්ලග් යතුරමිලදී ගන්න? දහහතර වන බඳුනෙන් කොහේ හරි විය.

1 අධික උනුසුම් වීම
2 පොහොසත් මිශ්රණය
3 ...

එය විනාඩි 10-15 ක් ක්රියා කරයි, පසුව එය මොළයට පටන් ගනී. එය මට වැඩ සඳහා ප්රමාණවත් නොවන බව පෙනේ.

එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරීත්වය සම්බන්ධයෙන් කිසිදු පැමිණිල්ලක් නොමැතිව revs සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කරයි.
තණකොළ කපන්නාගේ වයස අවුරුදු 2 කි.

පසුගිය ගිම්හානයේදී මම තෙල් වෙනස් කළා. මම පිහියේ තත්ත්‍වය බැලුවා. හරියයි වගේ. නමුත් එය බංකරයකට විසි කරනවාට වඩා තණකොළ පතුරුවා හරින බව පෙනේ. Zdavizhka බංකරයට යැවීම වටී.

උපුටා ගැනීම: මුලින් පළ කළේ BIJO:
මටත් තියෙන්නේ Honda එකක්, UMK435T විතරයි, 4-stroke mower එකක්. ඒ වගේම මමත් ටිකක් වෙලා හිටියා.
මට තවම තේරෙන්නේ නැහැ සරල දෙයක්. එහි තෙල් සංවේදකයක් ඇති අතර, ඔහුට පෙනෙන පරිදි, ප්‍රමාණවත් තෙල් නොමැති නම් එය එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කරයි. එවිට එන්ජිම වාඩි වී, තෙල් බැස ගොස් නැවත ක්රියාත්මක වේ. එබැවින් තෙල් පුරවන්න උපරිම මට්ටමසහ සියල්ල හොඳින් ක්‍රියාත්මක වනු ඇත.
මෙය උඩිස් කැම්ෂාෆ්ට් සහිත OHC එන්ජින්වල ලක්ෂණයකි

හරි. THX. මම උත්සාහ කරන්නම්.
මම තෙල් දෙස බැලුවෙමි, එය ඩිප්ස්ටික් මත කොහේ හරි මැද විය. නමුත් මෙය දැනටමත් නිශ්ශබ්ද කර ඇත.

TSV 17-06-2018 22:06

උපුටා ගැනීම: මුලින් පළ කළේ Ymka විසිනි:
මම මොඩියුලයට ඇතුල් නොවනු ඇත, නමුත් මම ද ස්පාර්ක් ප්ලග් දෙස බැලීම ගැන සිතුවෙමි. අතේ ස්පාර්ක් ප්ලග් යතුරක් තිබුණේ නැත.
මම දැනටමත් ගෙදර. සාමාන්යයෙන්, ඉටිපන්දමක් සාමාන්යයෙන් කොපමණ මුදලක් වැය වේද? ඔබට සොකට් ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට හෝ ස්පාර්ක් ප්ලග් යතුරක් මිලදී ගත හැකිද?

ඔබට මොඩියුලයට ඇතුළු විය නොහැක. ඔවුන් සාමාන්යයෙන් ගංවතුරට ලක් වේ
ඔබට එය යතුරකින් හෝ සොකට් එකකින් ඉවත් කළ හැකිය
හැකි නම්, උණුසුම් කිරීමට වැඩ කරන්න. පසුව, එය ආරම්භ නොවන විට, ස්පාර්ක් ප්ලග් එක ගලවා, එය බ්ලොක් එකට සවි කර එය ආරම්භ කරන්න. ස්පාර්ක් ප්ලග් එකේ ගිනි පුපුරක් තියෙයිද නැද්ද?
එසේ නම්, ගැටළුව ඇත්තේ මොඩියුලයේ නොවේ

DIZZI 17-06-2018 22:07

අඩු කරන්නේ කෙසේද පොහොසත් මිශ්රණය? මට ගැලපීම් කිසිවක් සොයාගත නොහැකි විය.

https://www.honda.co.ru/Projec..._476_VKE_RU.pdf

ඔවුන් වෘත්තිකයන් සම්බන්ධ කර ගැනීමට ලියයි

3 වන වායු පෙරහන දූෂණය (සාරවත් මිශ්‍රණයක් ඇති විය හැක)

Ymka 18-06-2018 12:32

උපුටා ගැනීම: මුලින් පළ කළේ DIZZI:

3 වන වායු පෙරහන දූෂණය (සාරවත් මිශ්‍රණයක් ඇති විය හැක)

මම ෆිල්ටර් එක දිහා බැලුවා. ළදරුවෙකුගේ පතුල පිරිසිදු කරන්න.

මම උත්සාහ කරන්නම්.

p-f 18-06-2018 01:25

උපුටා ගැනීම: පොහොසත් මිශ්රණයක් අඩු කරන්නේ කෙසේද? මට ගැලපීම් කිසිවක් සොයාගත නොහැකි විය.

වායු පෙරහන සෝදන්න සහ/හෝ කාබ් ගෑස්කට් එක ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න
තොග තුළ ඒත්තු ගැන්වී ඇත o-මුදු intake manifold මත

Gruch 18-06-2018 10:41

මගේ දම්වැල් කියතට මට සමාන බලපෑමක් ඇති විය. ගැටළුව කාබ් හෝ ෆිල්ටරවල නොමැති බව තහවුරු කර ගැනීමෙන් පසුව, අපි ජ්වලන දඟරය වෙනස් කළෙමු. කෙසේ හෝ එය උණුසුම් වූ විට හිර වූ අතර ඔවුන් එය තේරුම් ගැනීමට වෙහෙසුනේ නැත.

SergeyK76 18-06-2018 10:53

උපුටා ගැනීම: මුලින් පළ කළේ Gruch විසිනි:

ජ්වලන දඟරය වෙනස් කළා

විද්යාත්මකව එය මොඩියුලයක් ලෙස හැඳින්වේ

TSV 18-06-2018 11:23

තවත් ප්රශ්නයක් වන්නේ මොඩියුලයට දොස් පැවරිය යුතුද යන්නයි
ඒක නිසා හොට් එක චෙක් කරන්න ඕන. ස්පාර්ක් ප්ලග් එක ගලවා ඉක්මනින් ගිනි පුපුරක් ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න

SergeyK76 18-06-2018 12:28

තවත් ප්රශ්නයක් වන්නේ මොඩියුලයට දොස් පැවරිය යුතුද යන්නයි

හරියටම හරි

TSV 18-06-2018 12:41

නියොන් සමඟ වයර්



එතන කරපු දේ කවුරුත් බැලුවේ නැද්ද?

SergeyK76 18-06-2018 12:48

උපුටා ගැනීම: මුලින් පළ කළේ TSV විසිනි:
අලුත්වැඩියා කරන්නන් සතුව ජ්වලන පරීක්ෂකයක් ඇත
නියොන් සමඟ වයර්
එය පරිපථ කඩනයක තබා ඇති අතර නියොන්වල දීප්තිය මගින් ගිනි පුපුර කෙතරම් ශක්තිමත් දැයි ඔබට දැක ගත හැකිය.
එක්-කාලීන ජර්ක් තනි පුලිඟු ආකාරයෙන් ප්‍රකාශ වේ. මෝටර් රථය ධාවනය වන විට, එය දීප්තිමත්, නිරන්තර දැල්ලකින් දැල්වෙයි.
neonka (ප්‍රතිරෝධකයක් සහිත) වයරය සමඟ සමාන්තරව තිබේද?
එතන කරපු දේ කවුරුත් බැලුවේ නැද්ද?

ඔවුන් ඔබට කීවේ මොන වගේ විකාරයක්ද, මට ඔබට මෙම අයාලේ යන ඡායාරූපයක් එවිය හැකිය, එය මොඩියුලයේ දෝෂයක් වහාම ඉවත් කිරීමට භාවිතා කරයි, එය මම කිසි විටෙකත් කර නැති දෙයකි, මම එය මත ඒකකය ක්‍රියාත්මක කර නැත, එබැවින් දීප්තිය ගැන මට කියන්න බැහැ

TSV 18-06-2018 12:58

ඔවුන් එසේ කීවේ ඇයි?


නමුත් එය ක්‍රියාකාරී ජ්වලනයක් මත සහ දෝෂ සහිත එකක් මත දැල්වෙන්නේ කෙසේද - වෙනස වහාම දෘශ්‍යමාන වේ

SergeyK76 18-06-2018 13:21

උපුටා ගැනීම: මුලින් පළ කළේ TSV විසිනි:
ඔවුන් එසේ කීවේ ඇයි?
මම මේ කේබලය දැක්කා Shtiley අලුත්වැඩියා කරන්නා ළඟ. සහ එය වැඩ කරන මොඩියුලයක් සමඟ සහ ප්‍රශ්නගත දෙයක් සමඟ එය ධාවනය කළේය
කේබලය ජලයෙන් යට වී ඇත, එබැවින් එය සම්බන්ධ වන්නේ කුමක්ද සහ කෙසේද යන්න ඔබට නොපෙනේ
නමුත් එය ක්‍රියාකාරී ජ්වලනයක් මත සහ දෝෂ සහිත එකක් මත දැල්වෙන්නේ කෙසේද - වෙනස වහාම දෘශ්‍යමාන වේ

ඒක හරි, මටත් ඒකම තියෙනවා, නමුත් කොහොම හරි මම ඒක කවදාවත් දුවලා නැහැ

TSV 18-06-2018 13:33

ඡායාරූපවල 62MΩ ප්‍රතිරෝධයක් ඇත

SergeyK76 18-06-2018 13:44

උපුටා ගැනීම: මුලින් පළ කළේ TSV විසිනි:
ඔබට සිදුර දෙස බැලිය හැකිද, එය එහි පෑස්සුවේ කෙසේද?
ඡායාරූපවල 62MΩ ප්‍රතිරෝධයක් ඇත

මම බැලුවා, සලකුණු නැහැ, කේතුවක් තියෙනවා, වයරින් තියෙනවා

TSV 18-06-2018 13:47

ඔබ එය සම්බන්ධ කළේ කෙසේද?
මට යමක් ඇමතීමට හැකිද?
වයර් කෙළවරේ සිට සම්බන්ධකය වෙත කෙලින්ම යනවාද? නැත්නම් වයර් වලින් induction coil එකක් හැදුවද?

SergeyK76 18-06-2018 14:15

උපුටා ගැනීම: මුලින් පළ කළේ TSV විසිනි:
ප්‍රතිරෝධය ඉරි වලින් පින්තාරු කර ඇත. මම අන්තර්ජාලයේ ඇති ඡායාරූපයෙන් හරය සොයා බැලුවෙමි
ඔබ එය සම්බන්ධ කළේ කෙසේද?
මට යමක් ඇමතීමට හැකිද?
වයර් කෙළවරේ සිට සම්බන්ධකය වෙත කෙලින්ම යනවාද? නැත්නම් වයර් වලින් induction coil එකක් හැදුවද?

මෙය බොහෝ විට මෙම ගැජටයේ නිෂ්පාදකයාගේ ප්‍රශ්නයක් විය හැකිය, ඔවුන් මෙම තොරතුරු අපට ලබා නොදෙන්නේ එයින් අපට ප්‍රයෝජනයක් නැති බව පෙනේ.

TSV 18-06-2018 14:29

ඔබට කාලය සහ ආශාව තිබේ නම්, කරුණාකර නියොන් සහ රෙසුක් සඳහා වයර් කෙළවරට නාද කරන්න
විකල්ප 2 ක් තිබිය හැකිය - වයර් පෑස්සුම් කර ඇති අතර වයර් ප්‍රධාන එකට තුවාළනු ලැබේ (ප්‍රේරක පිකප්)

Apiary 18-06-2018 19:40

මම මගේ කොපෙක් 5 විසි කරන්නම් - මෝටර් රථයක ජ්වලන දඟරයේ සමාන දෝෂයක් ඇති විය - සංයෝගයේ අඩු වයරය කැඩී ගියේය, ඒ හා සමාන බලපෑමක් ඇති විය - සීතල වූ විට එන්ජිම හොඳින් ක්‍රියා කළේය, එය උණුසුම් වූ විට නතර වෙන්න පටන් ගත්තා. එය සිසිල් වූ විට කිසිවක් සිදු නොවූවාක් මෙන් එය ආරම්භ විය. රත් වූ දඟර නාද කර තේරුම් ගන්න.

TSV 18-06-2018 20:10

දැන් අර්ධ සන්නායක මොඩියුල
එබැවින් ඔවුන් ඇමතීමෙන් පලක් නැත.
සැසඳීමට හරියටම සමාන එකක් අසල නොමැති නම්
සහ ඒවා එක හා සමාන වීම විකල්පයක් නොවේ. පරාමිතීන් වෙනස් විය හැකිය. සහ මොඩියුලය වැඩ කරනු ඇත

Ymka 19-06-2018 08:52

උපුටා ගැනීම: මුලින් පළ කළේ TSV විසිනි:
තවත් ප්රශ්නයක් වන්නේ මොඩියුලයට දොස් පැවරිය යුතුද යන්නයි
ඒක නිසා හොට් එක චෙක් කරන්න ඕන. ස්පාර්ක් ප්ලග් එක ගලවා ඉක්මනින් පුළිඟු ඇත්දැයි පරීක්ෂා කරන්න

වැඩිපුර විස්තර.
ඔබ කපන යන්ත්‍රය උණුසුම් කර, එය ක්‍රියා විරහිත කර, ස්පාර්ක් ප්ලග් එක ඉවතට ගෙන ස්ටාටරය අදින්නේද?

skycat 19-06-2018 13:08

උපුටා ගැනීම: මුලින් පළ කළේ Ymka විසිනි:

ඉටිපන්දම එළියට ගත්තා

මෙයින් පසු, ඔබ එන්ජිම ශරීරය මත ස්පාර්ක් ප්ලග් එක තැබිය යුතුය, එවිට ශරීරය සහ ස්පාර්ක් ප්ලග් එක අතර සම්බන්ධතාවයක් ඇති වන අතර, ඔබ ආරම්භකය ඇද ගන්නා විට එය වැටෙන්නේ නැත.

p-f 19-06-2018 13:22

උපුටා ගැනීම: ඔබ කපන යන්ත්‍රය උණුසුම් කර, එය ක්‍රියා විරහිත කර, ස්පාර්ක් ප්ලග් එක ඉවතට ගෙන ස්ටාටරය අදින්නේද?

ඉටිපන්දම දෙස බලන්න. මධ්යම ඉලෙක්ට්රෝඩයේ පරිවාරකය සුදු සහ කාබන් තැන්පතු නොමැතිව නම්, සියල්ල පිළිවෙලට තිබේ. ඔබ ඇත්තටම ගිනි පුපුර නොදකිනු ඇත, මන්ද එය එහි මිය ගොස් ඇත.
පසුගිය වසරේ මම එවැනිම මාතෘකාවක ඡායාරූපයක් පළ කළෙමි - ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩයේ ඉරිතැලීමක් හේතුවෙන් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත වීමට පටන් ගත්තේය.

SergeyK76 19-06-2018 13:28

z intake manifold හි ඉරිතැලීම් සඳහා.

න්‍යායාත්මකව එය කිසිසේත්ම ආරම්භ නොවිය යුතුව තිබුණි හොඳම අවස්ථාවකිවිසුම් යනවා

p-f 19-06-2018 13:53

එය ආරම්භ වී ක්‍රියාත්මක විය, නමුත් එය ප්‍රමාද වූවාක් මෙනි. මුලින්ම මම පැරණි කපන යන්ත්රයකින් තවත් දඟරයක් සවි කළා, පසුව කාබ් සඳහා ගෑස්කට් එකක්. ඊට පස්සේ තමයි මට ඉරිතැලීමක් හම්බුනේ. මම එය superglue සහ Kevlar සමඟ මුද්රා කිරීමට සමත් විය

SergeyK76 19-06-2018 14:13

උපුටා ගැනීම: මුලින් පළ කළේ pf:

එය ලියා ඇතත්. එය ආරම්භ වූයේ නැත

එය එසේ විය යුතු අතර, එය එකට ඇලවූවත්, එය තවමත් දිගු කලක් වැඩ නොකළ යුතුය, එය වැටී තිබිය යුතුය, කපන යන්ත්රය සිටගෙන සිටින කොතැනක හෝ මෙම දර්ශනය තිබිය යුතුය

p-f 19-06-2018 17:42

හොඳින් ක්රියා කරයි. ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන වාහනයක අක්කර 10කට ලීටරයක් ​​පමණ.
ලුමිනා සමඟ ජරාවක් කිරීම ගැටළුවක් නොවේ.

ස්ටර්ම් 24-06-2018 08:59

ස්පාර්ක් ප්ලග් වයර් එකේ කෙළවරේ ලෝහ ආවරණයක් තිබේ නම්, එය පිටතට විසි කිරීමට උත්සාහ කරන්න, එය මට උදව් විය. එය උණුසුම් වූ විට ආරම්භ කිරීමට ද අපහසු විය.

Ymka 24-08-2018 13:11

නිගමනය මේ වගේ දෙයක්, මගේ සීමිත අත්දැකීම් අනුව - තණකොළ කපන යන්ත්‍රයට වත් කරන ලද පෙට්‍රල් ගැටළු ඇතිවීමට මාස දෙකකට පෙර මිලදී ගන්නා ලදී. මම නව පෙට්‍රල් මිලදී ගත් අතර ගැටලුව පහව ගියේය.
මම එය විශේෂයෙන් නිවා දමා කිහිප වතාවක්ම ආරම්භ කළෙමි. එය ක්‍රියාත්මක විය, පසුව එය ක්‍රියා විරහිත කර නැවත ආරම්භ කරන ලදී. හැම දෙයක්ම වැඩ කරනවා.
එක්කෝ ඔක්ටේන් අංකයපහත වැටුණා, නැතහොත් ටික වේලාවකට පසු පෙට්‍රල් වලට වෙනත් දෙයක් සිදු වේ.
මාර්ගය වන විට, මගේ නැන්දම්මාගේ කැනිස්ටර් කාන්දු වන බැවින්, මම එය දමා, එය තවදුරටත් එය තුළට ගෙන නොයන ලෙසත්, වැඩිය සංචිත මිලට නොගන්නා ලෙසත් ඔවුන්ට කීවෙමි. මම මගේ එක ඉස්මතු කළා.

ඕනෑම තාක්ෂණික උපකරණමෙහෙයුම සඳහා දක්ෂ ප්රවේශයක් අවශ්ය වේ. වැරදි ලෙස භාවිතා කළහොත්, කිසියම් කොටසක හදිසි අසමත් වීමේ අවදානමක් පවතින අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් සම්පූර්ණ උපකරණ බිඳවැටීම සිදු වේ. කාලෝචිත රෝග විනිශ්චය නොමැතිකම සහ විදුලි උපකරණ නඩත්තු කිරීම අනවසරයෙන් ව්යුහයට හානි කළ හැකිය. උපකරණවල නිසි සැලකිල්ල පමණක් එවැනි නිෂ්පාදනයේ අඛණ්ඩ ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි, උදාහරණයක් ලෙස, ගැසොලින් තණකොළ කපන යන්ත්රය. මෙම කොන්දේසි වලට අනුකූල වීමට අපොහොසත් වීම සෑම විටම ඒකකයේ අසාර්ථකත්වය අවුස්සන්නේ නැත, නමුත් සියලු ක්රියාවන් සුපුරුදු පරිදි සිදු කරන ලදී.

දෝශ නිරාකරණය සඳහා ඔබම ප්‍රවේශය කරන්න

කපන යන්ත්රය ආරම්භ කරන විට ඔබ සුපුරුදු පරිදි සෑම දෙයක්ම කර ඇත්නම්, නමුත් එය ආරම්භ නොවේ නම්, එය පරීක්ෂා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ තෙල් ටැංකිය. පෙට්‍රල් නොමැති නම්, කන්ටේනරය නැවත පුරවන්න අවශ්ය මට්ටම. යාන්ත්‍ර විද්‍යාව දිගු කලක් ක්‍රියා විරහිත වී ඇත්නම්, පෙට්‍රල් වාෂ්ප වාෂ්ප විය හැක. ඉන්ධන අහිමි වී නැති බව තහවුරු කර ගැනීම සඳහා රසායනික ගුණ, එය අවශේෂ ඉවතට ගැනීම, නැවුම් අන්තර්ගතයන් සමඟ ටැංකිය පිරවීම, ආරම්භ කිරීමට උත්සාහ කිරීම යෝග්ය වේ තාක්ෂණික ක්රමනැවතත්.

ගැහුවම ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල්එන්ජිම ගිනි ගැනීමට ඉඩ ඇත. එබැවින්, ක්රියා පටිපාටිය ප්රවේශමෙන් සිදු කළ යුතුය. මෙම ආකෘතිය සඳහා හොඳම ඉන්ධන සොයා ගැනීමට කපන යන්ත්රයේ දත්ත පත්රය පරීක්ෂා කරන්න.

ව්යුහයේ අක්රියතාවයට බලපාන වෙනත් සාධක තිබේ.

• නිෂ්පාදිතය ආරම්භ කිරීමට පෙර, කාබ්යුරේටරයට ඉන්ධන පොම්ප කිරීම, සැකසීම අපි නිර්දේශ කරමු උපරිම බලය. එවිට ඔබ ප්‍රවේශමෙන් ආරම්භක ලණුව පාදයට ඇදගෙන තියුණු, විශ්වාසදායක කම්පනයකින් එය ඔබ දෙසට අදින්න.
• මුලින්ම ආරම්භ කරන විට චෝක් එකේ වැරදි පිහිටීම ගැටළුවක් විය හැක. උෂ්ණත්වය මත රඳා පවතී පරිසරයඑය සම්පූර්ණයෙන්ම වසා හෝ ස්ථාපනය කළ හැක මධ්යස්ථ තත්ත්වය. පසුව පූර්ව අවශ්යතාවපියනේ සම්පූර්ණ විවරය වේ.
• වායු පෙරහන අපිරිසිදු වීමට නැඹුරු වේ. එබැවින්, ආරම්භ කිරීමට පෙර එහි සේවා හැකියාව පරීක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, එන්ජිම නිවා දමා ස්පාර්ක් ප්ලග් එකෙන් වයර් විසන්ධි කරන්න. යාන්ත්‍රණය උපාංගයෙන් ඉවත් කර ඇල්කොහොල් අඩංගු නිෂ්පාදනයකින් සෝදා හොඳින් වියළා ගත යුතුය. එහි භාවිතයේ සාමාන්ය කාලය පැය 25 ක් වන අතර, එය සෝදා ගැනීමට හෝ නව එකක් මිලදී ගැනීමට ඔබම තීරණය කරන්න.
• දෝෂ සහිත ස්පාර්ක් ප්ලග් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බාධාවක් විය හැක. එහි ක්රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, ඔබ එය ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට, එය පිරිසිදු කර, ගිනි පුපුරක් ඇති බවට වග බලා ගන්න. මීලඟට, ඔබ "සංවෘත" ශ්රිතයට ඩැම්පර් හසුරුව සකස් කළ යුතුය, ඉන්පසු ඔබට විදුලි යන්ත්රය ක්රියාත්මක කළ හැකිය. ස්පාර්ක් ප්ලග් පිරිසිදු කිරීම උදව් නොකරන්නේ නම්, උපකාර සඳහා විශේෂිත අලුත්වැඩියා සාප්පුවක් අමතන්න.
• අපිරිසිදුකම සඳහා උපාංගය නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කිරීමට මතක තබා ගන්න. තණකොළ කපන යන්ත්‍රයේ පහළ කොටස සඳහා මෙය විශේෂයෙන් සත්‍ය වේ, මන්ද එය භාවිතා කරන සෑම අවස්ථාවකම පාහේ කුහර පිරිසිදු කිරීම අවශ්‍ය වේ.

කපන යන්ත්‍රය සාමාන්‍යයෙන් ආරම්භ වී එන්ජිම වහාම නතර වුවහොත් තදබදයක් ඇති වූ බව උපකල්පනය කළ හැකිය. දොඹකරයහෝ පිස්ටන්. දොඹකරයේ අඩංගු විය යුතු බව අමතක නොකරන්න ප්රශස්ත ප්රමාණයතෙල් වර්ග සම්බන්ධිත කොටස් දුෂ්කරතාවයකින් ගමන් කරන්නේ නම්, බොහෝ විට ලිහිසි තෙල් හිඟයක් ඇති අතර, එය උපකරණවල එකතැන පල්වීම පැහැදිලි කරයි.