KIA Ceed SW එහි මලල ක්‍රීඩා, ක්‍රීඩා පෙනුම මෙන්ම ස්මාර්ට් පද්ධති සහ සහායක කට්ටලයක් සමඟ ආකර්ෂණය කරයි. මෝටර් රථය ඉඩකඩ ලබා දෙයි ගමන් මලු මැදිරියසහ ඇදහිය නොහැකි ඉඩකඩ සහිත සැලෝන්, දිගු ගමනක දී පවා රියදුරුට සහ මගීන්ට පහසු වනු ඇත.
KIA Sid 3 ස්ටේෂන් කරත්තයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ
ස්ටේෂන් කරත්තය හැච්බැක් එකට වඩා තරමක් විශාල වන නමුත් මෙය ගැටළු නොමැතිව දක්ෂ ලෙස උපාමාරු දැමීම සහ වාහන නැවැත්වීම වළක්වන්නේ නැත. ශරීරයේ දිග 4600 mm, පළල - 1800 mm, උස - 1475 mm. මෙම මානයන් වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෝටර් රථය ඕනෑම මතුපිටක් මත ස්ථාවර වන අතර විශ්වාසයෙන් මාරු වේ.
KIA Ceed SW 2018-2019 කඳ පරිමාව ලීටර් 625 කි. මෙම දර්ශකයට අනුව, දුම්රිය කරත්තය එහි පන්තියේ ඉහළම නායකයින් අතර වේ. කඳේ මානයන් ඔබට සංචාරය සඳහා හොඳින් සූදානම් වීමට ඉඩ සලසයි: ඔබ ඇඳුම් සහිත සූට්කේස්, ඔබේ දරුවා සඳහා ස්ට්‍රෝලර් හෝ ක්‍රීඩා උපකරණ නිවසේ තබන්නේ නැත.
KIA Sid SV හි බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 150 කි. මෙය නගරය සඳහා සම්භාව්ය දර්ශකයකි. එබඳු බිම් නිෂ්කාශනයඅඩු සීමා කිරීම් සහ කෘතිම ගැටිති පහසුවෙන් ජය ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. විස්මයන්ගෙන් පිරුණු රළු භූමි භාගයක පවා ආකෘතිය ඔබව පහත් නොකරනු ඇත.
ස්ටේෂන් කරත්තයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1800 සිට 1880 දක්වා වේ. උපරිම බර පැටවීමේ ධාරිතාව 1325-1429 kg දක්වා ළඟා වේ.
පරිමාව තෙල් ටැංකිය- ලීටර් 50 යි.
Seed SW තුනකින් සමන්විත වේ පෙට්රල් ඒකකපරිමාව 1.4 හෝ 1.6 ලීටර් සහ බලය 100 සිට 140 දක්වා අශ්ව බලය. තෝරා ගැනීමට සම්ප්‍රේෂණ තුනක් ඇත: අතින් සම්ප්රේෂණය-6, ව්යවර්ථ පරිවර්තකය සහිත ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණ-6 සහ 7-වේග රොබෝ.
උපරිම වේගය - 205 km/h. ඉන්ධන පරිභෝජනය - කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 6.1 සිට 7.3 දක්වා (මිශ්ර මාදිලිය).
මූලික උපකරණ
ආරම්භක අනුවාදය සම්භාව්යරත් වූ බාහිර දර්පණ, වායු සමීකරණ සහ 15" රෝද වලින් සමන්විත වේ. ඇතුළත් සම්මත උපකරණඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග්, ABS, HAC, BAS, TPMS, බහුකාර්ය සුක්කානම, දුරකථන සම්බන්ධක සහිත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, බ්ලූටූත් ඇතුළත් වේ.
නවෝත්පාදනය සහ ක්රියාකාරිත්වය
- විදුලි උණුසුම සඳහා ස්තූතියි සුළං ආවරණතත්පර කිහිපයකින් ඔබ අයිස් ඉවත් කරනු ඇත. සහ සීරීම් අවශ්ය නොවේ!
- නාවික පද්ධතියහඬ පාලනයට සහය දක්වයි, සහ සිතියම් වසර 7ක් සඳහා නොමිලේ යාවත්කාලීන කෙරේ.
- SPAS වාහන නැවැත්වීමේ ක්‍රියාවලිය භාර ගනු ඇත - ඔබ කළ යුත්තේ ගෑස් පැඩලය ඔබා ගියර් වෙනස් කිරීමයි.
- SLIF වේග සීමා සලකුණු කියවයි, සහ SCC රථවාහන තදබදයකදී ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු රිය පැදවීම සහතික කරයි: ඉදිරි මෝටර් රථයේ වේගය අනුව පද්ධතිය ස්ටේෂන් කරත්තය වේගවත් කරයි හෝ මන්දගාමී කරයි.
අඩවියේ නිල වෙළෙන්දා KIA FAVORIT MOTORS ඔබට මාදිලියේ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ පරීක්ෂා කර ඡායාරූප බලන්න.
ඉන්ධන ටැංකිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම (ගෑස් ටැංකිය ඉවත් කිරීම)
ඔබට අවශ්ය වනු ඇත: යතුරු "10, 14", තුනී හකු සහිත ප්ලයර්ස්, පැතලි තලයක් සහිත ඉස්කුරුප්පු නියනක්.
1. විදුලිබල පද්ධතියේ පීඩනය අඩු කරන්න
2. බැටරියේ සෘණ අග්‍රයෙන් වයරය විසන්ධි කරන්න.
3. ඉන්ධන මොඩියුලයෙන් රැහැන් බ්ලොක් සහ ඉන්ධන මාර්ගය විසන්ධි කරන්න
4. ඉන්ධන ටැංකිය පිරවුම් නලයට සවි කරන කලම්පය ලිහිල් කර, හෝස් එක දිගේ කලම්පය ලිස්සා ගොස් හෝස් එක විසන්ධි කරන්න
5. ඉන්ධන ටැංකියේ වායු පිටවන හෝස් කලම්පයේ නැමුණු කන් ප්ලයර්ස් සමඟ මිරිකා, හෝස් දිගේ කලම්පය ලිස්සා ගොස් නළයෙන් හෝස් ඉවත් කරන්න.
6. ඒ හා සමාන ආකාරයකින්, ඉන්ධන ටැංකි පයිප්පවලින් ඉන්ධන වාෂ්ප ප්රතිසාධන පද්ධතියේ හෝස් විසන්ධි කරන්න.
7. ඉන්ධන ටැංකිය යට ආධාරකයක් තබන්න, ඉන්ධන ටැංකියේ සවිකරන කලම්ප වල බෝල්ට් ඉවත් කරන්න...
කලම්ප ආරක්ෂා කිරීම සඳහා බෝල්ට් පිහිටා ඇත්තේ එලෙස ය.
8. ... සහ මෝටර් රථයෙන් ටැංකිය ඉවත් කරන්න.
9. ඉන්ධන ටැංකියට හෝස් එක ආරක්ෂා කරන කලම්පය ලිහිල් කරන්න, හෝස් එක දිගේ කලම්පය ලිස්සන්න...
10... සහ හෝස් එක විසන්ධි කරන්න.
11. ඉන්ධන ටැංකියෙන් කපාට ඉවත් කරන්න. ඉවත් කිරීමට පිරවුම් පයිප්පඉන්ධන ටැංකිය, පහත සඳහන් මෙහෙයුම් සිදු කරන්න.
12. වම් පසුපස රෝද ආරුක්කු ලයිනර් ඉවත් කරන්න
13. වායු පිටකිරීමේ පයිප්පයේ පහළ වරහන බඳ පුවරුවට සුරක්ෂිත කරන එක් බෝල්ට් එකක් ඉවත් කරන්න.
14. ... සහ ඉහළ වරහන සුරක්ෂිත කිරීම සඳහා එක් බෝල්ට් එකක්.
15. ඉවත් කරන්න රබර් සම්පීඩකයපිරවුම් බෙල්ල.
16. සවි කරන බෝල්ට් හතර ඉවත් කරන්න
17..... සහ වම් නිකේතනය හරහා පිටතට ගෙන ඒමෙන් පිරවුම් පයිප්ප ඉවත් කරන්න පසුපස රෝදය.
18. ඉන්ධන ටැංකියේ වායු පිටවන හෝස් කලම්පයේ නැමුණු කන් ප්ලයර්ස් සමඟ මිරිකා සහ හෝස් එක දිගේ කලම්පය ලිස්සා දමන්න.
ඉන්ධන ටැංකිය ඕනෑම මෝටර් රථයක වැදගත් ව්යුහාත්මක අංගයකි. එහි පැමිණීමට ස්තූතියි, මෝටර් රථයට යම් ස්වාධීනත්වයක් ඇත. ටැංකියට පුරවා ඇති ඉන්ධන එහි ආරක්ෂිතව තබා ගත යුතු අතර, කාන්දු වීම හෝ වාෂ්ප නොවී, හැකි තරම් කාර්යක්ෂමව භාවිතා කළ යුතුය. සාම්ප්රදායික ඉන්ධන ටැංකි මගී මෝටර් රථප්රදේශයේ ස්ථාපනය කර ඇත පසුපස පේළියආසන. එය රිය අනතුරක් හා මෝටර් රථ ශරීරයට හානි සිදුවීමේදී එහි විරූපණය වීමේ අවදානම අවම වන ආකාරයෙන් පිහිටා ඇත. තාක්ෂණික දත්ත වලට අනුව Kia Sid ටැංකි පරිමාව ලීටර් 53 කි . මෙය ස්වාධීනත්වය සඳහා අවශ්යතාවය සමඟ හොඳින් ගැලපේ - එවැනි රක්ෂිතයක් කිලෝමීටර 500 කට වඩා වැඩි නවීන මෝටර් රථයක් සඳහා ප්රමාණවත් වේ.
අයිතිකරුවන් විසින් සිදු කරන ලද අත්හදා බැලීම්වල ප්රතිඵලයක් ලෙස Kia කාර් Sid, "වියළි" මෝටර් රථයක ඉන්ධන ලීටර් 65 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් තබා ගත හැකි බව තහවුරු කර ගැනීමට අපට හැකි විය. මෙය හරියටම ඔබට ලැබෙන පරිමාවයි ස්වාධීන චලනයහිදී සම්පූර්ණයෙන් ආරෝපණය වී ඇත("වෙඩි තැබීමේ" ස්ථානයට නොව, "ගෙල දක්වා").
Kia Sid ඉන්ධන ටැංකිය, වෙනත් ඕනෑම මෝටර් රථයක් මෙන්, ටේප් කලම්ප භාවිතයෙන් ශරීරයට සවි කර ඇත. විට තාපය අඩු කිරීමට ඉහළ උෂ්ණත්වයන්වාතය, හෝ වෙනත් මූලද්රව්යවලට නිරාවරණය වීම ඉන්ධන පද්ධතිය, Kia cee'd ටැංකියේ ඉන්ධන පරිමාව වැඩිවීමට හේතු විය හැක, ස්ථාපනය අතරතුර විශේෂ තාප පරිවාරක ගෑස්කට් පද්ධති භාවිතා වේ.
තෙල් ටැංකිය
ඉන්ධන ටැංකි වානේ, ඇලුමිනියම් හෝ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදා ඇත. ටැංකි නිෂ්පාදනය කිරීමේදී වැඩි වැඩියෙන් ජනප්‍රිය වෙමින් පවතින අවසාන ද්‍රව්‍යය එයයි නවීන මෝටර් රථ. ප්ලාස්ටික් වල ගුණාංග නිසා, ටැංකියක් නිෂ්පාදනය කරන විට, ඔබට එය ඕනෑම හැඩයක් ලබා දිය හැකිය. එහි ස්ථාපනය සඳහා අවකාශය වඩාත් කාර්යක්ෂමව භාවිතා කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි. මීට වසර 20-30 කට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ හා සසඳන විට නවීන Kia Sid හි ඉන්ධන ටැංකියේ පරිමාව සැලකිය යුතු ලෙස විශාල වන්නේ මේ හේතුව නිසා ය. මීට අමතරව, ප්ලාස්ටික් ඉන්ධන ටැංකිය එහි කල්පැවැත්ම සහ ප්රායෝගිකත්වයට බලපාන විඛාදනයට බිය නොවේ.
ලෝහවලින් සාදා ඇති ඉන්ධන ටැංකිවල වෑල්ඩින් මැහුම් ඇත. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, සෑම මෝටර් රථයක් සඳහාම සහ එකම ශ්‍රේණියේ මාදිලි සඳහා පවා (නමුත් සමඟ විවිධ විකල්පශරීර) නිෂ්පාදකයා වෙනම ටැංකි හැඩයක් සංවර්ධනය කරයි. ස්ථාපන ඉඩ ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා ද මෙය සිදු කෙරේ.
ඉන්ධන පිරවීම
ඉන්ධන ටැංකිය පිරවීම වම් පැත්තේ හෝ බෙල්ල හරහා සිදු කළ යුතුය දකුණු පැත්තකාර්, ඔන් පසුපස තටුව. බෙල්ල සහ ඉන්ධන ටැංකියම විශේෂ නල මාර්ගයකින් සම්බන්ධ වේ. ඉන්ධන පද්ධතියේ මෙම මූලද්රව්ය දෙක නිෂ්පාදකයා විසින් අවම වශයෙන් 50 l / min අනුපාතයකින් ඉන්ධන සම්මත කිරීමේ හැකියාව සහතික කිරීම සඳහා ගණනය කළ යුතුය. ඉන්ධන පිරවීම අවසානයේ බෙල්ල ඉස්කුරුප්පු තොප්පියකින් වසා දැමිය යුතුය.
තුළ ඇති බව තිබියදීත් තාක්ෂණික ලියකියවිලි Kia cee'd ඉන්ධන ටැංකියේ පරිමාව ලීටර් 53 ක් ලෙස දක්වා ඇත, ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් රථයට ලීටර් 60 කට වඩා පිරවිය හැකි බව පර්යේෂණාත්මකව තහවුරු කර ඇත. ඉතා නිවැරදිව කිවහොත් තත්වය මෙයයි.
- ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව ලීටර් 53;
- රක්ෂිත මැදිරිය ලීටර් 3;
- බෙල්ල ලීටර් 8 ක් පමණ වේ.
රුසියාවේ, ආකෘතිය ශරීර වින්‍යාස තුනකින් විකුණනු ලැබේ: තුනක් සහ දොර පහේ හැච්බැක් (Kia pro cee'd සහ Kia Cee'd), මෙන්ම දුම්රිය කරත්තයක් (Kia Cee'd sw). පුළුල් පරාසයක මෝටර ඔබට ඉතා වෙනස් තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහිත වෙනස් කිරීම් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. ආරම්භක එන්ජිම 1.4-ලීටර් ඒකකයකි කප්පා මාලාවපරිමාව 1368 cc. බලන්න, 100 hp දක්වා නිපදවයි. බලය සහ ව්යවර්ථ 134 Nm දක්වා. ඉතිරි එන්ජින් සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ ගැමා පවුල නියෝජනය කරයි. මෙය:
- 129 hp ප්‍රතිදානය සහිත 1.6 MPI. (157 Nm) එස් බෙදා හරින ලද එන්නත්ඉන්ධන;
- 135 hp සමඟ 1.6 GDI (164 nm) එස් සෘජු එන්නත් කිරීමසහ කාල පතුවළ දෙකෙහිම අදියර වෙනස් කිරීමේ පද්ධතියක්. එන්ජින් පිස්ටන් වඩා හොඳ ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සහ මිශ්රණයේ දහනය සඳහා විශේෂ අවපාත ඇත. සම්පීඩන අනුපාතය 11.0: 1 (සාමාන්‍ය MPI 10.5: 1) වේ.
- 1.6 T-GDI - turbocharged ඒකකය, ද්විත්ව අනුචලන සුපිරි ආරෝපණය එකතු කිරීමත් සමඟ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන 1.6 GDI එන්ජිමක් මත ගොඩනගා ඇත. ස්ථාපන බලය - 204 hp, උපරිම ව්යවර්ථය - 265 Nm (1500 rpm සිට ලබා ගත හැක). එවැනි එන්ජිමකින් සමන්විත මෝටර් රථයකට GT උපසර්ගය ලැබුණි. ඔහු රඳා පවතින්නේ පමණි Kia හැච්බැක්සීඩ්.
මෝටර් රථය සඳහා ලබා ගත හැකි සම්ප්‍රේෂණ: 6-වේග අතින් සම්ප්රේෂණය (1.4 MPI, 1.6 MPI සහ 1.6 T-GDI එන්ජින් සඳහා), 6-බෑන්ඩ් ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය (1.6 MPI) සහ 6DCT පූර්ව තෝරා ගැනීමේ රොබෝ (1.6 GDI 135 hp සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය)
යුරෝපයේ ලැයිස්තුව Kia එන්ජින්සිද් දිගයි. උදාහරණයක් ලෙස, බූස්ට් ප්‍රභේද දෙකකින් (110 සහ 120 hp) 1.0-ලීටර් ත්‍රි-සිලින්ඩර් ටර්බෝ එන්ජිමක් මෙන්ම විවිධ සැකසුම් සහිත 1.6 CRDi ඩීසල් එන්ජිමක් එයට ඇතුළත් වේ. නවතම හත්-වේග DCT ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය යුගලනය කර ඇත ඩීසල් ඒකකය 136 hp
රුසියානු පිරිවිතර වෙත ආපසු යාම, අපි සටහන් කරමු ගතික ලක්ෂණ Kia Ceedඅශ්වබල 204 ටර්බෝචාජ් කරන ලද හතරක් සහිත GT. එවැනි මෝටර් රථයක් තත්පර 7.6 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි, එය පුළුල් ව්යවර්ථ රාක්කයකින් (1500-4500 rpm) පහසුකම් සපයයි, බිම් නිෂ්කාශනය 140 mm දක්වා අඩු වේ (සාමාන්‍ය අනුවාද වල 150 mm නිෂ්කාශනය ඇත), සහ කලම්ප අත්හිටුවීම.
ඉන්ධන පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, "කනිෂ්ඨ" 1.4 MPI එන්ජිම වඩාත් සුදුසු බව පෙනේ, ඒකාබද්ධ චක්රයේ "සියයකට" ලීටර් 6.2 ක් පමණ පරිභෝජනය කරයි. ලීටර් 1.6 ඒකක සහිත අනුවාද පුළුස්සා දමන්නේ තව ටිකක් පමණි - ලීටර් 6.4 සිට.
ප්රමාණයෙන් වඩාත් ආකර්ෂණීය ගමන් මලු මැදිරියඇත Kia ස්ටේෂන් වැගන්සීඩ් ස්ව. එහි පසුපස පේළියේ ආසන පිටුපසින් භාණ්ඩ ලීටර් 528 ක් දක්වාත්, පසුපස ආසන නැමුණු ඉදිරිපස ආසන පිටුපසින් ලීටර් 1,642 ක් දක්වාත් ප්‍රවාහනය කළ හැකිය.
Kia Sid හැච්බැක් 5-දොරවල තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| පරාමිතිය | Kia Sid 1.4 100 hp | Kia Sid 1.6 MPI 129 hp | Kia Sid 1.6 GDI 135 hp | Kia Sid 1.6 T-GDI 204 hp | |
|---|---|---|---|---|---|
| එන්ජිම | |||||
| එන්ජින් කේතය (ශ්‍රේණි) | කප්පා | G4FG (ගැමා) | G4FD (ගැමා) | G4FJ (ගැමා) | |
| එන්ජින් වර්ගය | පෙට්රල් | ||||
| එන්නත් වර්ගය | බෙදාහරින ලදී | සෘජු | |||
| සුපිරි ආරෝපණය | නැත | ඔව් | |||
| සිලින්ඩර ගණන | 4 | ||||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | පෙළට | ||||
| 4 | |||||
| පරිමාව, ඝනක සෙමී. | 1368 | 1591 | |||
| පිස්ටන් විෂ්කම්භය / ආඝාතය, මි.මී | 72.0 x 84.0 | 77 x 85.4 | |||
| බලය, hp (rpm දී) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | ||
| සම්ප්රේෂණය | |||||
| ධාවක ඒකකය | ඉදිරිපස | ||||
| සම්ප්රේෂණය | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය | 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | 6DCT | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය |
| අත්හිටුවීම | |||||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන, මැක්පර්සන් | ||||
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන, බහු-සබැඳිය | ||||
| තිරිංග පද්ධතිය | |||||
| ඉදිරිපස තිරිංග | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | ||||
| පසුපස තිරිංග | තැටිය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| සුක්කානම | |||||
| ඇම්ප්ලිෆයර් වර්ගය | විද්යුත් | ||||
| ටයර් සහ රෝද | |||||
| ටයර් ප්රමාණය | |||||
| තැටි ප්රමාණය | |||||
| ඉන්ධන | |||||
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-95 | ||||
| පාරිසරික පන්තිය | — | ||||
| ටැංකි පරිමාව, l | 53 | ||||
| ඉන්ධන පරිභෝජනය | |||||
| නාගරික චක්රය, l/100 km | 8.1 | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| අතිරේක නාගරික චක්රය, l/100 km | 5.1 | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| ඒකාබද්ධ චක්රය, l/100 km | 6.2 | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| මාන | |||||
| ආසන ගණන | 5 | ||||
| දොරවල් ගණන | 5 | ||||
| දිග, මි.මී | 4310 | ||||
| පළල, මි.මී | 1780 | ||||
| උස, මි.මී | 1470 | ||||
| රෝද පදනම, මි.මී | 2650 | ||||
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1555 | ||||
| ලුහුබැඳීම පසුපස රෝද, මි.මී | 1563 | ||||
| ඉදිරිපස උඩින්, මි.මී | 900 | ||||
| පසුපස උඩින්, මි.මී | 760 | ||||
| 380/1318 | |||||
| 150 | 140 | ||||
| බර | |||||
| කර්බ් (මිනි/උපරිම), කි.ග්රෑ | 1179/1313 | 1189/1323 | 1223/1349 | 1227/1353 | 1284/1395 |
| සම්පූර්ණ, කි.ග්රෑ | — | ||||
| ගතික ලක්ෂණ | |||||
| උපරිම වේගය, කි.මී | 183 | 195 | 192 | 195 | 230 |
| 100 km/h ත්වරණ කාලය, s | 12.7 | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Kia pro Ceed හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| පරාමිතිය | Kia Sid 1.6 MPI 129 hp | Kia Sid 1.6 GDI 135 hp | Kia Sid 1.6 T-GDI 204 hp | |
|---|---|---|---|---|
| එන්ජිම | ||||
| එන්ජින් කේතය (ශ්‍රේණි) | G4FG (ගැමා) | G4FD (ගැමා) | G4FJ (ගැමා) | |
| එන්ජින් වර්ගය | පෙට්රල් | |||
| එන්නත් වර්ගය | බෙදාහරින ලදී | සෘජු | ||
| සුපිරි ආරෝපණය | නැත | ඔව් | ||
| සිලින්ඩර ගණන | 4 | |||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | පෙළට | |||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන | 4 | |||
| පරිමාව, ඝනක සෙමී. | 1591 | |||
| පිස්ටන් විෂ්කම්භය / ආඝාතය, මි.මී | 77 x 85.4 | |||
| බලය, hp (rpm දී) | 129 (6300) | 135 (6300) | 204 (6000) | |
| ව්යවර්ථය, N*m (rpm හි) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | 265 (1500-4500) | |
| සම්ප්රේෂණය | ||||
| ධාවක ඒකකය | ඉදිරිපස | |||
| සම්ප්රේෂණය | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය | 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | 6DCT | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය |
| අත්හිටුවීම | ||||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන, මැක්පර්සන් | |||
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන, බහු-සබැඳිය | |||
| තිරිංග පද්ධතිය | ||||
| ඉදිරිපස තිරිංග | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| පසුපස තිරිංග | තැටිය | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | ||
| සුක්කානම | ||||
| ඇම්ප්ලිෆයර් වර්ගය | විද්යුත් | |||
| ටයර් සහ රෝද | ||||
| ටයර් ප්රමාණය | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 / 225/40 R18 | |||
| තැටි ප්රමාණය | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 / 7.5Jx18 | |||
| ඉන්ධන | ||||
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-95 | |||
| පාරිසරික පන්තිය | — | |||
| ටැංකි පරිමාව, l | 53 | |||
| ඉන්ධන පරිභෝජනය | ||||
| නාගරික චක්රය, l/100 km | 8.6 | 9.5 | 8.5 | 9.7 |
| අතිරේක නාගරික චක්රය, l/100 km | 5.1 | 5.2 | 5.3 | 6.1 |
| ඒකාබද්ධ චක්රය, l/100 km | 6.4 | 6.8 | 6.4 | 7.4 |
| මාන | ||||
| ආසන ගණන | 5 | |||
| දොරවල් ගණන | 3 | |||
| දිග, මි.මී | 4310 | |||
| පළල, මි.මී | 1780 | |||
| උස, මි.මී | 1430 | |||
| රෝද පදනම, මි.මී | 2650 | |||
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1555 | |||
| පසුපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1563 | |||
| ඉදිරිපස උඩින්, මි.මී | 900 | |||
| පසුපස උඩින්, මි.මී | 760 | |||
| කඳ පරිමාව (මිනි / උපරිම), l | 380/1225 | |||
| බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය), මි.මී | 150 | 140 | ||
| බර | ||||
| කර්බ් (මිනි/උපරිම), කි.ග්රෑ | 1181/1307 | 1215/1336 | 1220/1341 | 1284/1395 |
| සම්පූර්ණ, කි.ග්රෑ | — | |||
| ගතික ලක්ෂණ | ||||
| උපරිම වේගය, කි.මී | 195 | 192 | 195 | 230 |
| 100 km/h ත්වරණ කාලය, s | 10.5 | 11.5 | 10.8 | 7.6 |
Kia Sid දුම්රිය වැගන් වල තාක්ෂණික ලක්ෂණ
| පරාමිතිය | Kia Sid 1.4 100 hp | Kia Sid 1.6 MPI 129 hp | Kia Sid 1.6 GDI 135 hp | |
|---|---|---|---|---|
| එන්ජිම | ||||
| එන්ජින් කේතය (ශ්‍රේණි) | කප්පා | G4FG (ගැමා) | G4FD (ගැමා) | |
| එන්ජින් වර්ගය | පෙට්රල් | |||
| එන්නත් වර්ගය | බෙදාහරින ලදී | සෘජු | ||
| සුපිරි ආරෝපණය | නැත | |||
| සිලින්ඩර ගණන | 4 | |||
| සිලින්ඩර සැකැස්ම | පෙළට | |||
| සිලින්ඩරයකට කපාට ගණන | 4 | |||
| පරිමාව, ඝනක සෙමී. | 1368 | 1591 | ||
| පිස්ටන් විෂ්කම්භය / ආඝාතය, මි.මී | 72.0 x 84.0 | 77 x 85.4 | ||
| බලය, hp (rpm දී) | 100 (6000) | 129 (6300) | 135 (6300) | |
| ව්යවර්ථය, N*m (rpm හි) | 134.4 (4000) | 157 (4850) | 164.3 (4850) | |
| සම්ප්රේෂණය | ||||
| ධාවක ඒකකය | ඉදිරිපස | |||
| සම්ප්රේෂණය | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය | 6 අතින් සම්ප්රේෂණය | 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය | 6DCT |
| අත්හිටුවීම | ||||
| ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන, මැක්පර්සන් | |||
| පසුපස අත්හිටුවීමේ වර්ගය | ස්වාධීන, බහු-සබැඳිය | |||
| තිරිංග පද්ධතිය | ||||
| ඉදිරිපස තිරිංග | වාතාශ්රය සහිත තැටිය | |||
| පසුපස තිරිංග | තැටිය | |||
| සුක්කානම | ||||
| ඇම්ප්ලිෆයර් වර්ගය | විද්යුත් | |||
| ටයර් සහ රෝද | ||||
| ටයර් ප්රමාණය | 195/65 R15 / 205/55 R16 / 225/45 R17 | |||
| තැටි ප්රමාණය | 6.0Jx15 / 6.5Jx16 / 7.0Jx17 | |||
| ඉන්ධන | ||||
| ඉන්ධන වර්ගය | AI-95 | |||
| පාරිසරික පන්තිය | — | |||
| ටැංකි පරිමාව, l | 53 | |||
| ඉන්ධන පරිභෝජනය | ||||
| නාගරික චක්රය, l/100 km | 8.1 | 8.8 | 9.5 | 8.5 |
| අතිරේක නාගරික චක්රය, l/100 km | 5.1 | 5.7 | 5.2 | 5.3 |
| ඒකාබද්ධ චක්රය, l/100 km | 6.2 | 6.7 | 6.8 | 6.4 |
| මාන | ||||
| ආසන ගණන | 5 | |||
| දොරවල් ගණන | 5 | |||
| දිග, මි.මී | 4505 | |||
| පළල, මි.මී | 1780 | |||
| උස, මි.මී | 1485 | |||
| රෝද පදනම, මි.මී | 2650 | |||
| ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1555 | |||
| පසුපස රෝද ධාවන පථය, මි.මී | 1563 | |||
| ඉදිරිපස උඩින්, මි.මී | 900 | |||
| පසුපස උඩින්, මි.මී | 955 | |||
| කඳ පරිමාව (මිනි / උපරිම), l | 528/1642 | |||
| බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය), මි.මී | 150 | |||
| බර | ||||
| කර්බ් (මිනි/උපරිම), කි.ග්රෑ | 1204/1349 | 1214/1357 | 1248/1385 | 1255/1392 |
| සම්පූර්ණ, කි.ග්රෑ | — | |||
| ගතික ලක්ෂණ | ||||
| උපරිම වේගය, කි.මී | 181 | 192 | 190 | 192 |
| 100 km/h ත්වරණ කාලය, s | 13.0 | 10.8 | 11.8 | 11.1 |
