මර්සිඩීස් GLK පන්තිය- මාලාවක් සංයුක්ත හරස්කඩසැලකිලිමත් වීම Mercedes Benz. 2008 සිට 2015 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. 12 වන වසරේදී ආකෘතිය බරපතල ප්රතිනිර්මාණයකට ලක් වූ අතර 15 වන විට එය ප්රතිස්ථාපනය විය. නව මාදිලිය Mercedes GLC.

මූලික GLK නඩත්තු කිරීම සෑම t.km 15 කට වරක් සිදු කෙරේ ( පෙට්රල් අභ්යන්තර දහන එන්ජිම) / 10 ටී.කේ. ( ඩීසල් අභ්යන්තර දහන එන්ජිම) හෝ වසරකට වරක්, කුමන එකක් පළමුව පැමිණේ.

මූලික GLK සේවාවට ප්‍රතිස්ථාපනය ඇතුළත් වේ මෝටර් තෙල්සමග තෙල් පෙරණය, මෙන්ම වාතය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සහ කුටි පෙරහන්+ වාහනයේ තත්ත්වය පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක පරීක්ෂාව. නමුත් ප්ලස් පැත්ත නම්, ඔබ GLK සේවය කරන සෑම අවස්ථාවකම, ඔබ මෝටර් රථයෙන් ASSYST PLUS පද්ධති සේවා කේතය ඉල්ලා සිටිය යුතුය. විශේෂිත එකක් තුළ විකේතනය කිරීමෙන් පසුව මෘදුකාංග Mercedes Benz, ඔබට තේරුම් ගත හැකිය අවශ්ය ලැයිස්තුව අමතර වැඩ– Mercedes GLK හි අන්තර්ගත පද්ධතිය, එහි අන්තර්ගත පාලන ඇල්ගොරිතම මත පදනම්ව, ඊළඟ GLK සේවාවේදී අවධානය යොමු කළ යුතු වාහන පද්ධතිය කුමක්දැයි දනී - එය ප්‍රතිස්ථාපනය වේවා තිරිංග තරලයහෝ antifreeze, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ තෙල් සහ තවත් බොහෝ දේ.

Mercedes GLK - නවීන හා තාක්ෂණික වේ සංකීර්ණ මෝටර් රථය, GLK නඩත්තුව කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම පළමු නඩත්තු කිරීමේ සිටම ආරම්භ විය යුතුය. එවිට මෙම අපූරු හරස්කඩ වසර ගණනාවක් තිස්සේ කරදරයකින් තොරව ක්‍රියාත්මක වීමෙන් ඔබව සතුටු කරනු ඇති අතර බිඳවැටීම් මත ඔබේ අයවැය සැලකිය යුතු ලෙස ඉතිරි කරයි.

ඔබ ඉටු කිරීමට අවශ්ය නම් GLK සේවාව, අපව අමතන්න, ඔබට පහසුම වේලාවේදී අපි අනිවාර්යයෙන්ම ඔබ වෙනුවෙන් හමුවීමක් කරන්නෙමු.

ආසන 7 ක් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති SUV රථ හිමියන් එය මතක තබා ගත යුතුය හොඳ මෙහෙයුමමෝටර් රථය Mercedes GLK පන්තියේ අනිවාර්ය නඩත්තු කිරීම සඳහා ද සපයයි. අපි මෝටර් රථවල සමාන වෙළඳ නාම හඳුනාගෙන ඒවා අලුත්වැඩියා කිරීමේ නිරතව සිටින අතර, අපට ඕනෑම කැඩුණු කොටසක් අලුත් එකක් සමඟ අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. මුල් අමතර කොටස්.

Mercedes GLK පන්තියේ වෘත්තීය නඩත්තුව

නඩත්තු කිරීම සඳහා විල්ගුඩ් තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයේ Mercedes GLKපන්තිය ගැන දන්නා සුදුසුකම් ලත්, පළපුරුදු වෘත්තිකයන් පමණි තාක්ෂණික පිරිවිතරසහ සමාන මෝටර් රථ ආකෘතියක ව්යුහාත්මක ලක්ෂණ. අපගේ විශේෂඥයින් වැඩිපුරම භාවිතා කරන කොටස් ස්ථාපනය කර ප්රතිස්ථාපනය කරයි නවීන තාක්ෂණයන්, අනෙක් අතට, මෝටර් රථයේ දිගුකාලීන ක්රියාකාරිත්වය සඳහා දායක වේ.

ඔබේ Mercedes GLK පන්තියේ නඩත්තුව වෘත්තිකයන්ට භාර දෙන්න

අපගේ තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයේ විශේෂඥයින්ට පහසුවෙන් අවහිර වූ ඒවා ඉවත් කළ හැකිය ඉන්ධන පද්ධතිය, එය සෝදන්න, තෙල් වෙනස් කරන්න, ආලෝකය සහ රෝද පෙළගැස්වීමේ කෝණ සකස් කරන්න, එන්ජිම අලුත්වැඩියා කිරීම සහ වෙනත් වැදගත් විස්තරකාර් එකේ. මීට අමතරව, අපි Mercedes GLK පන්තියේ සේවය සඳහා මාස හයක වගකීමක් ලබා දෙන්නෙමු.

Mercedes GLK පන්තියේ සේවාව

අපේද සේවා නඩත්තු කිරීමමෝටර් රථ උසස් තත්ත්වයේ සහ ක්‍රියාත්මක වේ ඉහළ මට්ටමේ. අපගේ සේවා සේවකයින් එක් එක් සේවාදායකයාට අනුවර්තනය වන අතර Mercedes GLK පන්තිය සඳහා වඩාත් පහසු රෝග විනිශ්චය කාලය සහ තනි සේවා ක්‍රියා පටිපාටිය උපලේඛනගත කළ හැකිය.

20.12.2016

Mercedes GLK යනු Mercedes-Benz සමාගමේ කුඩාම හරස්කඩ වන අතර, එපමනක් නොව, මෙම වෙළඳ නාමය සඳහා අසාමාන්ය පෙනුමක් ඇත. බොහෝ සංශයවාදීන් එය පිටතින් ඉතා හතරැස් සහ ඇතුළත ග්‍රාමීය ලෙස සැලකූ නමුත්, මෙය මෝටර් රථයේ ජනප්‍රියතාවයට සහ විකුණුම් පරිමාවට කිසිදු ආකාරයකින් බලපෑවේ නැත. එහි කුඩා වයස තිබියදීත්, මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථ වැඩි වැඩියෙන් දක්නට ලැබේ ද්විතියික වෙළෙඳපොළ, මෙම කරුණ Mercedes GLK හි විශ්වසනීයත්වය සහ ප්‍රායෝගිකත්වය පිළිබඳව අපට බොහෝ සැකයක් ඇති කරයි. නමුත් අයිතිකරුවන් මෙතරම් ඉක්මනින් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ සමඟ සම්බන්ධ වන්නේ කුමක්ද සහ භාවිතා කළ GLK එකක් ගෙන ඒමට හැකි විස්මයන් මොනවාද, අපි දැන් එය සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු.

පුංචි ඉතිහාසයක්:

Mercedes GLK සංකල්පය ප්‍රථම වරට මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලද්දේ 2008 මුල් භාගයේදී Detroit වාහන ප්‍රදර්ශනයේදීය. මංගල දර්ශනය නිෂ්පාදන ආකෘතියඑම වසරේම අප්රේල් මාසයේ බීජිං මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී සිදු වූ අතර, බාහිරව, මෝටර් රථය ප්රායෝගිකව සංකල්පයට වඩා වෙනස් නොවීය. ශරීර වර්ගය අනුව, Mercedes GLK යනු Mercedes-Benz S204 C-Class ස්ටේෂන් වැගන් මත පදනම් වූ හරස්කඩකි. සංවර්ධනය අතරතුර පෙනුම 2006 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද "" ආකෘතිය මත පදනම් වූ නව අයිතම. තාක්ෂණික පිරවුම් C-Class වෙතින් ණයට ගන්නා ලදී, උදාහරණයක් ලෙස 4 Matic සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය අගුලු දැමීමේ අවකලනයකින් තොරව, විකල්පයක් වන මාදිලිය පසුපස රෝද ධාවකය. මෙම ආකෘතියනවීකරණයන් දෙකකින් පිරිනමනු ලැබේ, ඉන් එකක් මාර්ගයෙන් පිටත ලෝලීන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත: මෙම අවස්ථාවේ දී, මෝටර් රථය වැඩි වී ඇත බිම් නිෂ්කාශනය, අඟල් 17 රෝද සහ විශේෂ පැකේජයවිකල්ප. 2012 දී නිව් යෝර්ක් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී මෝටර් රථයේ නැවත සකස් කරන ලද අනුවාදයක් ඉදිරිපත් කරන ලදී. නව නිෂ්පාදනයට නැවත සකස් කරන ලද බාහිර සහ අභ්‍යන්තරය මෙන්ම නවීකරණය කරන ලද එන්ජින් ද ලැබුණි.

භාවිතා කරන ලද Mercedes GLK හි දුර්වලතා

Mercedes GLK පහත සඳහන් බල ඒකක වලින් සමන්විත වේ - පෙට්‍රල් 2.0 (184, 211 hp), 3.0 (231 hp), 3.5 (272, 306 hp); ඩීසල් 2.1 (143, 170 සහ 204 hp), 3.0 (224, 265 hp). මෙහෙයුම් අත්දැකීම් පෙන්වා ඇති පරිදි, වඩාත්ම නරක එන්ජිමවිශ්වසනීයත්වය අනුව එය මූලික විය බලශක්ති ඒකකයපරිමාව 2.0. එබැවින්, විශේෂයෙන්, අඩු සැතපුම් ගණනක් සහිත මෝටර් රථවල පවා, සීතල එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීමේදී කබාය යටින් තට්ටු කරන ශබ්දයකින් බොහෝ හිමිකරුවන් කරදර වීමට පටන් ගත්හ. මෙම තට්ටු කිරීමට හේතුව දෝෂ සහිත කැම්ෂාෆ්ට් හෝ ඒ වෙනුවට එය සම්පූර්ණයෙන්ම නිවැරදි ස්ථානය නොවේ. එබැවින්, මිලදී ගැනීමට පෙර, වගකීම් යටතේ මෙම ගැටළුව විසඳා ඇත්දැයි පරීක්ෂා කිරීමට වග බලා ගන්න. එසේම, හේතුව බාහිර ශබ්දයඑන්ජිම ආරම්භ කරන විට, කාල දාමය දිගු විය හැක.

වඩාත්ම පොදු අඩුපාඩු වලින් එකකි ගැසොලින් එන්ජින්පරිමාව 3.0 යනු කපාට දහනය කිරීමයි intake manifold. මෙම ගැටලුවේ සංකීර්ණත්වය වන්නේ ෆ්ලැප්ස් ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ඩයේ අනිවාර්ය අංගයක් වන අතර ඔබට ඒවා වෙන වෙනම මිලදී ගත නොහැක, එබැවින් සම්පූර්ණ බහුකාර්යය ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. මෙම ගැටලුවේ පැවැත්ම පිළිබඳ සංඥා වනුයේ: පාවෙන වේගය, එන්ජිමේ දුර්වල ගතික ක්රියාකාරිත්වය. ඩැම්පර් දැවී යාමට පටන් ගන්නේ නම්, ඔබ වහාම සේවා මධ්‍යස්ථානයක් සම්බන්ධ කර ගත යුතුය, එසේ නොමැතිනම්, කාලයත් සමඟ ඒවා ඉවත් වී එන්ජිමට ඇතුළු වන අතර එය මිල අධික අලුත්වැඩියාවකට තුඩු දෙනු ඇත. එසේම, කිලෝමීටර 100,000 කට පසු කාල දාමය දිගු වන අතර සමතුලිත පතුවළේ අතරමැදි ගියර් ගෙවී යයි.

3.5 එන්ජිම සමහර විට පෙට්‍රල් එන්ජින් අතර වඩාත්ම විශ්වාසදායක එකක් විය හැකි නමුත් එහි ඉහළ අගය නිසා ප්රවාහන බද්ද, මෙම බල ඒකකය මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය අතර ඉතා ජනප්රිය නොවේ. මෙම ඒකකයේ අවාසි වලින් එකක් වන්නේ දාම ආතතිකාරකය සහ ගෑස් බෙදා හැරීමේ ස්ප්‍රොකට් වල අස්ථාවරත්වය සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර 80-100 කි. අවශ්යතාව පිළිබඳ සංඥාවක් හදිසි ප්රතිස්ථාපනයසීතල එන්ජිමක් ආරම්භ කිරීමේදී ඩීසල් ඝෝෂාවක් සහ ලෝහමය නාදයක් වනු ඇත.

Mercedes GLK ඩීසල් එන්ජින් තරමක් විශ්වාසදායක වන අතර ඉතා කලාතුරකින් ඉදිරිපත් කෙරේ අප්රසන්න විස්මයන්ඔවුන්ගේ අයිතිකරුවන්ට, විශේෂයෙන් නිෂ්පාදනයේ පළමු වසරවල මෝටර් රථ මත, නමුත් ඔවුන් උසස් තත්ත්වයේ භාවිතා කරන්නේ නම් පමණි ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල්. කලින් හිමිකරු මෝටර් රථය අඩු ගුණාත්මක ඩීසල් ඉන්ධන වලින් පුරවා ඇත්නම්, ඉක්මනින් ඔබ වෙනස් කිරීමට සූදානම් විය යුතුය ඉන්ධන ඉන්ජෙක්ටර්සහ ඉන්ධන එන්නත් කිරීමේ පොම්පය. කාබන් තැන්පතු සමුච්චය වීම හේතුවෙන්, damper servomotor අසමත් විය හැක. exhaust manifold. එසේම, සමහර අයිතිකරුවන් අසාර්ථකත්වය සටහන් කරයි ඉලෙක්ට්රොනික පාලනයඑන්ජිම. කිලෝමීටර 100,000 ට වඩා වැඩි දුරක් ඇති මෝටර් රථවල, පොම්පයේ ගැටළු ඇති විය හැක (ක්‍රියා කිරීමේදී කාන්දු වීම, සෙල්ලම් කිරීම හෝ විස්ල් කිරීම පවා). කිලෝමීටර 150,000 ට වඩා වැඩි දුරක් සහිත 3.0 එන්ජිමක, ඔබට පිටාර බහුවිධය විනාශ වීම සහ පසුව ටර්බයිනය විනාශ වීම සිදුවිය හැකිය.

සම්ප්‍රේෂණය

මර්සිඩීස් ජීඑල්කේ සීඅයිඑස් වෙළඳපොළට හය සහ හත වේගයකින් සපයන ලදී ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය(ජෙට්‍රොනික්). ද්විතියික වෙළඳපොලේ මෙම මෝටර් රථ බොහොමයක් පිරිනමනු ලැබේ සියලුම රෝද ධාවකය, එහෙත් පසුපස රෝද ධාවන කාර්ද ඇතිවේ. සම්ප්රේෂණ විශ්වසනීයත්වය සෘජුවම බලය මත රඳා පවතී ස්ථාපිත එන්ජිමසහ ධාවන විලාසය, සහ එන්ජිමේ බලය වැඩි වන තරමට සම්ප්‍රේෂණ කාලය කෙටි වේ. මිලදී ගැනීමට පෙර තෙල් කාන්දුවීම් සඳහා පෙට්ටිය, මාරු නඩුව සහ ගියර් පෙට්ටිය පරීක්ෂා කිරීම ඉතා වැදගත් වේ. මන්දගාමී ත්වරණය හෝ අඩුවීම අතරතුර, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය අවම වශයෙන් ටිකක් තල්ලු කරන බව ඔබට හැඟේ නම්, මෙම පිටපත මිලදී ගැනීම ප්‍රතික්ෂේප කිරීම වඩා හොඳය. බොහෝ විට, පෙට්ටියේ මෙම හැසිරීම සඳහා හේතුව ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ පාලන ඒකකයේ අසාර්ථක ඉලෙක්ට්රොනික පුවරුවකි. එසේම, කපාට ශරීරය සහ ව්යවර්ථ පරිවර්තකය ඇඳීම හේතුවෙන් මෙය සිදු විය හැක.

ප්‍රවේශමෙන් ක්‍රියාත්මක වන විට, පෙට්ටිය සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර 200-250 දහසක් පවතිනු ඇත. සම්ප්රේෂණයේ සේවා කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා, සේවා ශිල්පීන් සෑම කිලෝමීටර 60-80 දහසකටම පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කරයි. සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය ඉතා මෘදු ලෙස හැඳින්විය නොහැක, නමුත්, කෙසේ වෙතත්, මෙය හරස් මාර්ගයක් බව අප අමතක නොකළ යුතුය. සම්පූර්ණ SUVසහ, බරපතල පැටවීම් සඳහා, එය නිර්මාණය කර නැත. 4 Matic සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්‍රේෂණයේ පොදු අඩුපාඩු වලින් එකකි අත්හිටුවීම දරණ ධාවකය පතුවළ, එන්ජින් දොඹකරයේ පිහිටා ඇත. ක්‍රියාත්මක වන විට, අපිරිසිදුකම රෝද යටින් දරණ මතට ඇතුළු වන අතර එය විඛාදනයට හේතු වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, දරණ තදබදය සහ භ්රමණය වේ. බරපතල ප්රතිවිපාක වළක්වා ගැනීම සඳහා, බොහෝ යාන්ත්රිකයන් තෙල් සමඟ දරණ වෙනස් කිරීම නිර්දේශ කරයි.

භාවිතා කරන ලද Mercedes GLK අත්හිටුවීමේ විශ්වසනීයත්වය

මෙම ආකෘතිය සම්පූර්ණයෙන්ම සවි කර ඇත ස්වාධීන අත්හිටුවීම: MacPherson ඉදිරියෙන් strut සහ පසුපස monolever. Mercedes-Benz සෑම විටම එහි හොඳින් සුසර කරන ලද අත්හිටුවීම සඳහා ප්රසිද්ධ වී ඇති අතර GLK ව්යතිරේකයක් නොවේ, මෝටර් රථය විශිෂ්ටයි කාර්ය සාධන ලක්ෂණ. අවාසනාවකට මෙන්, මෙම මෝටර් රථය අත්හිටුවීම “විනාශ කළ නොහැකි” ලෙස හැඳින්වීම දුෂ්කර ය, මන්දයත් චැසිය හරස්කඩක් වැනි ඉතා සියුම් වන අතර කැඩුණු මාර්ගවල රිය පැදවීමට අකමැති බැවිනි. තවද, පෙර හිමිකරු අපිරිසිදු දණගැසීමට කැමති නම්, ප්රධාන ප්රතිසංස්කරණයචැසිය පැමිණීමට වැඩි කාලයක් ගත නොවනු ඇත.

සඳහා සම්ප්රදායිකව නවීන මෝටර් රථ, බොහෝ විට සෑම කිලෝමීටර 30-40 දහසකට වරක් ස්ථායීකාරක නූල් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. නිශ්ශබ්ද ලීවර කොටස් වැඩි කාලයක් පවතින්නේ නැත, සාමාන්‍යයෙන් කිලෝමීටර 50-60 දහසක්. කම්පන අවශෝෂක, ලීවර, බෝල සන්ධි, හබ් සහ ආධාරක ෙබයාරිංකිලෝමීටර 100,000 නොඉක්මවයි. ජීවිත කාලය තිරිංග පද්ධතියසෘජුවම රියදුරු විලාසය මත රඳා පවතී, සාමාන්යයෙන්, ඉදිරිපස තිරිංග පුවරුවසෑම කිලෝමීටර 35-45 දහසකට වරක් වෙනස් කළ යුතුය, පසුපස ඒවා - කිලෝමීටර 40-50 දහසක්. නැවත සකස් කිරීමට පෙර, මෝටර් රථය හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානමකින් සමන්විත විය, පසුව - විදුලි එකක්, මෙහෙයුම් අත්දැකීම් පෙන්වා ඇති පරිදි, බොහෝ විට ජල යාන්ත්‍රික බල සුක්කානම සහිත රාක්කයක හිමිකරුවන්ට කරදර කරයි (රාක්ක බුෂිං ඇඳුම්, බල සුක්කානම් තරල කාන්දු වීම).

සැලෝන්

වාහන වලට ගැලපෙන විදියට Mercedes-Benz වෙළඳ නාම, Mercedes GLK හි අභ්යන්තර නිම කිරීමේ ද්රව්ය බොහොමයක් ප්රමාණවත් වේ හොඳ තත්ත්වයේ. එහෙත්, එසේ තිබියදීත්, බොහෝ පිටපත් වල ආසනවල සම් උඩු මහල ඉක්මනින් අතුල්ලමින් ඉරිතලා ඇත, වාසනාවකට මෙන්, නිෂ්පාදකයා වගකීම් යටතේ සියල්ල වෙනස් කළේය. කැබින් හීටර් මෝටරය ෆිල්ටරයට පෙර පිහිටා ඇති අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, වේගවත් දූෂණයට තුඩු දෙයි නොමේරූ පිටවීමසේවයෙන් බැහැරය. වාතාශ්රය පද්ධතියේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ අප්රසන්න විස්ල් මෝටරය ඉක්මනින් ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවට සංඥාවක් ලෙස සේවය කරනු ඇත. බොහෝ විට, අයිතිකරුවන් පසුපස සහ පැති වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක අසමත් වීම ගැන පැමිණිලි කරති. එසේම, විදුලි ටේල්ගේට් ධාවකයේ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ අදහස් තිබේ.

ප්‍රතිඵලය:

Mercedes GLK හි ඇති එක් ප්‍රධාන වාසියක් නම් මෙම මෝටර් රථය බොහෝ විට ගැහැණු ළමයින් සතු වන අතර ඔවුන් මාර්ගයේ වඩාත් ප්‍රවේශම් වන අතර මෝටර් රථයේ රැකවරණය සහ නඩත්තුව සම්බන්ධයෙන් වඩාත් සූක්ෂ්ම ලෙස කටයුතු කරන බව දන්නා කරුණකි. රීතියක් ලෙස, මෙම මෝටර් රථ වෙළඳ නාමයේ හිමිකරුවන් ධනවත් පුද්ගලයන් වන අතර එයින් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථය හොඳින් සේවය කර ඇති බවයි, එබැවින් ද්විතියික වෙළඳපොලේ මෝටර් රථ බොහෝ විට හමු වේ. පරිපූර්ණ තත්ත්වය, ඔබ දැඩි ලෙස බැලිය යුතුය. වළක්වා ගැනීමට බරපතල ගැටළුසහ මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්වඩාත්ම බලවත් එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ වළක්වා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න.

මෙම මෝටර් රථ ආකෘතියේ හිමිකරු ඔබ නම්, කරුණාකර මෝටර් රථය භාවිතා කිරීමේදී ඔබට ඇති වූ ගැටළු විස්තර කරන්න. සමහර විට ඔබේ සමාලෝචනය මෝටර් රථයක් තෝරාගැනීමේදී අපගේ වෙබ් අඩවියේ පාඨකයන්ට උපකාර වනු ඇත.

සුභ පැතුම්, සංස්කාරක ඔටෝ ඇවනියු