සෑම වාහනයකටම එය කලින් කලට අවශ්ය වේ. හදිසි අනතුරකින් සිදු වූ ඒවා ඇතුළුව සැලසුම් සහගත කොටස් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සහ බිඳවැටීම් සැලසුම් නොකළ අලුත්වැඩියා කිරීම් මෙයට ඇතුළත් වේ. ඒ අතරම, එක් එක් මෝටර් රථයේ ගැටළු වලට ප්රතිරෝධය වෙනස් වේ, එයින් අදහස් වන්නේ ඇතැම් මාදිලි අලුත්වැඩියාවකින් තොරව දිගු කලක් යා හැකි බවයි. මීට අමතරව, විශ්වාසදායක මෝටර් රථ සාමාන්යයෙන් රියදුරුට දිගු කාලයක් සේවය කිරීමට හැකි වන අතර, ඒවාට බොහෝ අලුත්වැඩියාවන්ට ඔරොත්තු දිය හැකිය. මෝටර් රථයක් බිඳවැටීම් වලට වඩා ප්‍රතිරෝධී වන තරමට එහි ක්‍රියාකාරිත්වය වඩා ලාභදායී වේ. වසරකට වැඩි කාලයක් සඳහා මෝටර් රථ මිලදී ගෙන ඇති බව සලකන විට, රුපියල් ලක්ෂ ගණනක් ගැන කතා කළ හැකිය. වසර 5-10 ක භාවිතයෙන් පසු හැකිතාක් එහි කාර්ය සාධනය රඳවා තබා ගන්නා ආකෘතියක් තෝරා ගැනීම වැදගත් වන්නේ එබැවිනි.

මේ අනුව, වාහනයේ විශ්වසනීයත්ව පරාමිතියට පහත ගුණාංග ඇතුළත් වේ:

• මෙහෙයුම අතරතුර විශ්වසනීයත්වය. යන්ත්‍රයේ මෙම දේපල බරපතල අලුත්වැඩියාවකින් තොරව එය කොපමණ කාලයක් ක්‍රියාත්මක වේද යන්න තීරණය කරයි.
• ජීවිත කාලය. මෝටර් රථයකට එහි හිමිකරුට කොපමණ කාලයක් සේවය කළ හැකිද? මෙමගින් වාහනයට අවශ්‍ය නඩත්තුව නියමිත වේලාවට ලැබෙන බව උපකල්පනය කරයි.
• නඩත්තු කිරීමේ හැකියාව. තවත් බිඳවැටීමෙන් පසු මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කිරීමේ හැකියාව සඳහා දේපල වගකිව යුතුය - සුළු හෝ බරපතල.
• කාර්ය සාධනය. පරාමිතිය තීරණය කරන්නේ මෝටර් රථයේ සැබෑ භාවිතයේ කාලසීමාව නිෂ්පාදකයා විසින් නිශ්චිතව දක්වා ඇති කාලයට අනුරූප වේ.

මෝටර් රථයක විශ්වසනීයත්වය තීරණය කරන්නේ කෙසේද?

විශ්ලේෂණාත්මක ආයතන (ස්වාධීන සහ විවිධ වෙළඳ නාම නියෝජනය කරන) අනුව වාහන ශ්‍රේණිගත කිරීම් සම්පාදනය කරයි. විවිධ පරාමිතීන්- විශ්වසනීයත්වය ඔවුන්ට ද අදාළ වේ. විශේෂිත වාහන කාණ්ඩයක් සඳහා නිර්මාණය කරන ලද TOPs, ඒවායේ නිෂ්පාදන වර්ෂය, දේපල හෝ විකුණුම් වෙළඳපොළ මිලදී ගැනීමට මෝටර් රථයක් තෝරා ගන්නා රියදුරන් සඳහා කාර්යය සරල කරයි. මේ අනුව, වසර 5 සිට 10 දක්වා සැතපුම් සහිත, දිගු හා ලාභදායී මෙහෙයුම් සඳහා වඩාත් සුදුසු මෝටර් රථ ඇතුළත් වේ. ඒවා බොහෝ වාරයක් අලුත්වැඩියා කළ හැකි අතර, හැකි තාක් කල් මිලදී ගැනීම ගැන නොසිතීමට අයිතිකරුට ඉඩ සලසයි අලුත් කාරය. ඊට අමතරව, රීතියක් ලෙස, වඩාත්ම විශ්වාසදායක වාහන ඉන්ධන සහ අඩු ගුණාත්මක සංරචක වලට එතරම් සංවේදී නොවේ - මෙය ඒවා ඉතා ලාභදායී කරයි.

• නවීන වෙළඳපොලේ මිලදී ගැනීම සඳහා විශේෂිත මෝටර් රථයක් තිබීම;
• මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය කරන දිනය - මෙම අවස්ථාවේ දී, 2005 සහ 2010 අතර නිෂ්පාදනය කරන ලද ඒවා සැලකිල්ලට ගනී;
• සාමාන්‍ය රියදුරු එහි ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර මුහුණ දෙන සැලසුම් සහගත සහ සැලසුම් නොකළ බිඳවැටීම් ගණන - මෙම දත්ත රීතියක් ලෙස නඩත්තු සේවා වලින් පැමිණේ;
• මෙහෙයුමේ සමස්ත චිත්‍රයක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා අවශ්‍ය විශේෂිත වාහනයක හිමිකරුවන්ගෙන් සාක්ෂි;
• විශ්වසනීයත්වය සහ කල්පැවැත්ම අනුව තරඟකරුවන් සමඟ යන්ත්රයේ න්යායික සංසන්දනය කිරීමෙන් ලබාගත් ප්රතිඵල;
• පර්යේෂණ ප්රතිඵල ප්රායෝගිකව - බොහෝ ආයතන හඳුනා ගැනීම සඳහා ස්වාධීන පරීක්ෂණ ධාවකයක් සහ පරීක්ෂණයක් පවත්වයි දුර්වල ස්ථානමෝටර් රථ

විශේෂිත මෝටර් රථයක් අනෙක් ඒවාට සාපේක්ෂව විශ්වසනීයත්වයේ ශ්‍රේණිගත කිරීමෙහි පිහිටීම ගුණාංග කිහිපයක එකතුව මත රඳා පවතී. සංසන්දනය කිරීමේදී, TOP සම්පාදනය කිරීම සඳහා, එහි ක්‍රියාකාරිත්වය රඳා පවතින යන්ත්‍ර සංරචකවල විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ තොරතුරු භාවිතා කරයි:

1. චැසි. ඉන්ධනවල විශ්වසනීයත්වය සහ තිරිංග පද්ධතිය, සම්ප්රේෂණය සහ අත්හිටුවීම යන්ත්රයේ සේවා කාලය මත රඳා පවතී. මෙම මූලද්රව්ය දැඩි ආතතියට හා ඇඳීමට යටත් වේ, එබැවින් විශේෂ අවශ්යතා ඔවුන් මත තබා ඇත. චැසි ඒකකයේ බිඳවැටීම සියලුම මාර්ග භාවිතා කරන්නන්ට වක්‍රව හානියක් විය හැකිය. දුර්වල තත්ත්වයේ සංරචක (ඉන්ධන ඇතුළුව) සමඟ වැඩ කිරීමට වාහනයේ හැකියාව ද සැලකිල්ලට ගනී.
2. සිරුර. කල් පවතින, සහ වඩාත්ම වැදගත් සඳහා - ආරක්ෂිත මෙහෙයුමයන්ත්රයේ රාමුව ශක්තිමත් විය යුතු අතර යාන්ත්රික ආතතිය හා විඛාදනයට ප්රතිරෝධී විය යුතුය. විශ්වසනීය ශරීරයනැවත යථා තත්ත්වයට පත් කිරීම පහසුය. වීදුරු, ප්ලාස්ටික් ඇතුළු කිරීම් සහ චලනය වන මූලද්රව්ය වැනි එහි සියලුම සංරචක සඳහාද මෙය අදාළ වේ.
3. පරිභෝජන ද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වන ඒකක. විශ්වසනීයත්වය සහ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය මත පදනම්ව, යම් යන්ත්‍රයක ඒකක විවිධ කාල පරාසයන්හිදී සංරචක ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වේ. තව විශ්වසනීය ආකෘතිදුර්වල තත්ත්වයේ අමතර කොටස් සමඟ වැඩ කිරීමට ද හැකියාව ඇත.
4. අභ්යන්තරය. අභ්යන්තර ආලේපනයේ කල්පැවැත්ම සහ ස්ථාවරත්වය, ක්රියාකාරිත්වය සහ එහි පාලන පද්ධතිය ද බලපායි සාමාන්ය මට්ටමවිශ්වසනීයත්වය. ආරක්ෂිත උපාංග සඳහා විශේෂ අවශ්යතා අදාළ වේ.

සමීක්ෂණවල ප්රතිඵල, සැසඳීම් සහ පරීක්ෂණ මෙන්ම මෝටර් රථ සේවා වලින් සංඛ්යා ලේඛන එකතු කිරීමෙන් පසුව, ප්රතිඵල ගණනය කිරීම ආරම්භ වේ. විශ්ලේෂණය අතරතුර ගණනය කරන ලද සංගුණකය ක්රියාත්මක වන යන්ත්රයේ සමස්ත විශ්වසනීයත්වය තීරණය කරයි. අවුරුදු 5 සිට 10 දක්වා වයස්වල මාදිලි අතර නිරපේක්ෂ ශ්රේණිගත කිරීමෙහි මෝටර් රථයේ පිහිටීම එය මත රඳා පවතී.

සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ මෙම භාවිත කාලය තුළ වාහන බොහෝ විට ගැටළු වලට මුහුණ දෙන බවයි:

• සිරුර. දිගු නිරාවරණය හේතුවෙන් කාලගුණික තත්ත්වයන්, අපිරිසිදු හා තෙතමනය, විඛාදනය මෝටර් රථයේ මතුපිට දිස්වන අතර පිටතට පැමිණේ තීන්ත වැඩ. රාමු දෝෂ දිස්වන අතර ඒවා පිළිබිඹු වේ සාමාන්ය තත්ත්වයමෝටර් රථ.
• කළමනාකරණ. පසුගිය දශකයේ මෝටර් රථ විවිධ ඉලෙක්ට්‍රොනික හා යාන්ත්‍රික ලක්ෂණ වලින් සමන්විත වේ. සංරචක තරමක් විශ්වාසදායක වුවද රියදුරු බොහෝ විට බිඳවැටීම් වලට මුහුණ දෙයි - මෙය සිදුවන්නේ ඒවායේ අංකය නිසාය.
• සැලෝන්. මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමෙන් වසර 5-10 කට පසුව, ආසන සහ පාලන ඇතුළු අභ්යන්තර ආලේපනය පිරිහීමට පටන් ගනී.
• ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ. බොහෝ නවීන පද්ධති, ඒවායින් බොහොමයක් පර්යේෂණාත්මක වන අතර, ගැටළු විශාල සංඛ්යාවක් ද ඇත.

අවුරුදු 5 සිට 10 දක්වා වයස්වල වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථ දහයේ ශ්රේණිගත කිරීම

TOP 2015 ට 2005 සිට 2010 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ ඇතුළත් වේ. ක්‍රියාකාරිත්වය රඳා පවතින සියලුම පද්ධතිවල සමස්තයේ විශ්වසනීයත්වය මත පදනම්ව ශ්‍රේණිගත කිරීමේදී මෝටර් රථවලට ඔවුන්ගේ ස්ථානය ලැබුණි. මෙම මාදිලි අතරින් තෝරා ගැනීමෙන්, රියදුරුට වඩාත්ම කල් පවතින සහ මිලදී ගැනීමට හැකි වනු ඇත.

වසර 5 සිට 10 දක්වා සැතපුම් සහිත වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල දහවන ස්ථානයේ සිටින්නේ 1997 සිට නිෂ්පාදනය කරන ලද ජපන් හරස්කඩයි. Toyota හෝ Honda නොවන ඉහළම එකම මෝටර් රථය මෙයයි. එක් ආකාරයකින් හෝ වෙනත් ආකාරයකින්, ඔවුන් සියල්ලන්ම නිදහස් කරනු ලැබේ ජපන් සමාගම්, මෙම යන්ත්‍රවල කල්පැවැත්ම සහ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ න්‍යාය සනාථ කරන (සංසන්දනය කිරීමේදී ලොව පුරා වෙළඳ නාම ඇතුළත් වුවද). සමහර විශ්ලේෂණ ආයතන වලට අනුව, Forester වේ හොඳම හරස්කඩ 2015. මෝටර් රථ ලෝලීන් එය අගය කරයි ඉහළ මට්ටමේආරක්ෂක, ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරයසහ සාධාරණ පිරිවැය. මෝටර් රථයේ නවීන අනුවාදය 2015 දී නිකුත් කරන ලද අතර එය ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඩීසල් හෝ පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් සමන්විත වන අතර නවීන ක්‍රියාකාරිත්වය ද ඇත.

ජපන් හරස් ඕවර් ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල නවවන ස්ථානයේද සිටී. එය 2002 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇත. සමහර ප්‍රවීණයන් විශ්වාස කරන්නේ මෙම මෝටර් රථය එහි පන්තියේ හොඳම එකක් බවයි. හරස්කඩේ සුවපහසු ආසන ඇති බව අයිතිකරුවන් සටහන් කරයි - වැඩිහිටියෙකුට පවා තුන්වන පේළියට සුවපහසු ලෙස ගැලපේ. තවද ධනාත්මක සමාලෝචනනියමු පාලන පද්ධතියක් ඇත. මෝටර් රථය සුමටව ගමන් කරන අතර රියදුරු යෙදවුම් වලට ඉක්මනින් ප්රතිචාර දක්වයි. ජපන් හරස්වර්ගයේ නවීන අනුවාදය 3.5-ලීටර් ඇත ගෑස් එන්ජිමබලය 250 අශ්ව බලය, අලංකාර නිර්මාණය, දේශගුණ පාලනය, බහුමාධ්ය පද්ධතිය සහ අනෙකුත් ඉලෙක්ට්රොනික කාර්යයන්.

අටවන ස්ථානය - විධායක සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ සෙඩාන්, එය 1995 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇත. එය Toyota Camry මත පදනම් වූ අතර මුලින් අශ්වබල 192 එන්ජිමකින් සමන්විත වූ නමුත් ඉන් පසුව එම සංඛ්යාව 200 දක්වා වැඩි විය. ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය. Avalon Camry ට වඩා වෙනස් වන්නේ ප්‍රධාන වශයෙන් එහි දිගටි සිරුරෙන් සහ පෙනුමෙනි. නව පරම්පරාවන් නිකුත් වූ විට, මෝටර් රථයට අද්විතීය අභ්යන්තර මෝස්තරයක් සහ අනෙකුත් චැසි සැකසුම් ද ලැබුණි. නවීන අනුවාදයන් අශ්වබල 272 ක් නිපදවන 3.5-ලීටර් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. පහේ ගියර් පෙට්ටියසම්ප්‍රේෂණ සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපාංග, බිල්ට් සහ අතේ ගෙන යා හැකි පරිගණක ඇතුළුව. Avalon එහි කොටසෙහි හොඳම විශ්වාසනීය දර්ශක වලින් එකකි.

හත්වන ස්ථානය තවත් ජපන් මෝටර් රථයක් - ව්‍යාපාරික පන්තියේ සෙඩාන් රථයක් වන අතර එය 1982 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇත. කැම්රි ය සම්භාව්ය මෝටර් රථය Toyota සතුව එහි රෝද පදනම මත පරම්පරා සහ මාදිලි විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත. මෝටර් රථයේ ඉල්ලුමට හේතුව එහි විශිෂ්ට විශ්වසනීයත්වය, ක්රියාකාරිත්වය සහ සුවපහසුව මෙන්ම සාධාරණ පිරිවැයයි. මැදිරියේ ආසන ඉඩකඩ සහ සුවපහසු වන අතර ගමන නිශ්ශබ්දව හා සුමට වේ. නවීන සැකසුම් Toyota Camrys බොහෝ කාර්යයන් සහ විශ්වසනීයත්වය සමඟින් සුඛෝපභෝගී සහ ආරක්ෂිත අභ්යන්තරයක් ඇති අතර එය රේඛාව සඳහා නොවෙනස්ව පවතී.

වයස අවුරුදු 5 සිට 10 දක්වා වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල හයවන ස්ථානයේ සිටින්නේ ජපන් මිනිවන් ය. මෙම වාහනය නිෂ්පාදනය 1997 දී ආරම්භ විය. Sienna ඉන් එකකි හොඳම කාර්පන්තියේ විශ්වසනීයත්වය, ප්රායෝගිකත්වය සහ පහසුව අනුව - Honda Odyssey පමණක් එය පරාජය කරයි. කෙසේ වෙතත්, මෙම යන්ත්රයේ කල්පැවැත්ම සහ විශ්වසනීයත්වය එය ගැනීමට ඉඩ සලසයි උස් ස්ථානයලෝක ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල. ඒ අතරම, Sienna නීරස ආකෘතියක් නොවේ - එහි නවීන අනුවාදය මොනිටරයක්, ප්රති-අගුළු තිරිංග සහ ස්ථායීකරණ පද්ධති සහිත පරිගණකයකින් සමන්විත වේ. කුඩා වෑන් රථයේ අභ්‍යන්තරය සම්පූර්ණ බල උපාංග, වායු බෑග් 6 ක් සහ බල සුක්කානම වලින් සමන්විත වේ.

විශ්වසනීයත්වය ශ්රේණිගත කිරීමෙහි පස්වන ස්ථානය වෙනත් අයෙකු විසින් අත්පත් කරගෙන ඇත. Odyssey ප්‍රායෝගිකව සහ කල්පැවැත්මෙන් Toyota Sienna වලට වඩා තරමක් ඉදිරියෙන් සිටී. මෝටර් රථය 1995 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇත - එය මුල සිටම නිර්මාණය කර ඇත අද්විතීය ශරීරයසහ චැසිය. ඒ සමගම, සමහර වර්ධනයන් Honda ගිවිසුමෙන් ණයට ගන්නා ලදී. කුඩා වෑන් රථය සියලුම රෝද ධාවන සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාද වලින් පැමිණෙන අතර එය සමන්විත වන්නේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණසම්ප්‍රේෂණය ක්‍රීඩා අත්හිටුවීම සමඟින්, ආකෘතියට විශිෂ්ට මාර්ග විභවයක් ඇත - රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව, වේගය සහ සුමට බව. මෙම මැදිරියේ පුද්ගලයන් 7 දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකි ආසන පේළි 3ක් ඇත. මෙම කුඩා වෑන් රථය එහි පන්තියේ වඩාත්ම විශ්වාසදායක මාදිලිය වන අතර එය භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්දේශ කරනු ලැබේ විශාල පවුලක්පිරිවැය ඵලදායීතාවය හේතුවෙන්.

ශ්‍රේණිගත කිරීමේ සිව්වන ස්ථානය SUV රථයක් විසින් අල්ලාගෙන ඇත. Toyota 2000 වසරේ සිට මෙම ආකෘතිය නිෂ්පාදනය කරයි. ජීප් රථය Camry wheelbase මත පදනම් වී ඇති අතර එය හොඳම තුන අතර වේ විශ්වසනීය ආකෘතිපන්තියේ. හයිලෑන්ඩර් හි වඩාත්ම නවීන පරම්පරාව 2015 දී හඳුන්වා දෙන ලදී - පේළියේ තුන්වැන්න. SUV පෙනුම වෙනස් වී විශාල වී ඇත. යාවත්කාලීන කරන ලද රූපලාවණ්‍යාගාරයට පුද්ගලයින් 8 දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකි අතර එය අවකාශය පුළුල් කිරීමට ස්තූතිවන්ත විය. SUV රථය ස්පර්ශ තිර පරිගණකයක්, බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක්, දේශගුණය සහ යාත්‍රා පාලනය සහ අනෙකුත් නවීන උපකරණ වලින් සමන්විත වේ.

විශ්වසනීයත්වය ශ්රේණිගත කිරීමේ තුන්වන ස්ථානය - සංයුක්ත ජපන් SUV. මෝටර් රථය තරඟකරුවෙකි Honda CR-Vසහ 1994 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇත. මෝටර් රථ දෙකෙහිම සුවපහසු ඉදිරිපස සහ ඉඩකඩ සහිත පසුපස ආසන ද ඇත විශිෂ්ට උපකරණවී මූලික වින්යාසය. පලමු ටොයෝටා පරම්පරාව RAV4 හි ඉදිරිපස හෝ සියලුම රෝද ධාවකය ඇති අතර එය අතින් හෝ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තේරීමකින් සමන්විත විය. නවීන අනුවාදය 2012 දී නිකුත් කරන ලදී. සිව්වන පරම්පරාවට ටර්බෝචාජ් කළ හැකි ය ඩීසල් එන්ජිම, සහ මාධ්‍ය පද්ධතියක්, පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සහ එයාර් බෑග් 8ක් ද ඇත. එහි විශ්වසනීයත්වය සහ වින්යාසය නිසා හරස්වර්ගය ඉල්ලුමේ පවතී.

වසර 5 සිට 10 දක්වා සැතපුම් සහිත වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථ අතර දෙවන ස්ථානයේ සිටින්නේ ජපන් හයිබ්‍රිඩ් හැච්බැක් ය. මෙම මෝටර් රථය 1997 සිට මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර, පරිසර විද්‍යාව හා කාර්යක්ෂමතාවයට ආදරය කරන්නන් පුදුමයට පත් කරමින් සහ විද්‍යුත් වාහනවල ප්‍රගතිය වර්ධනය කරයි. පළමු පරම්පරාවේ සිට, Prius පුළුල් ක්රියාකාරිත්වයකින් සමන්විත වන අතර ඇත ආකර්ෂණීය නිර්මාණය. යන්ත්‍රය නවීන තාක්‍ෂණය භාවිතා කරන බවක් තිබියදීත්, එහි ඉහළ මට්ටමේ විශ්වසනීයත්වය එය ලෝකයේ දෙවන ස්ථානයට පහසුවෙන් ලබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.

ජපන් සංයුක්ත SUV, අවුරුදු 5-10 අතර මෝටර් රථවල විශ්වසනීයත්වය ශ්රේණිගත කිරීමෙහි පළමු ස්ථානයට පත් වේ. බොහෝ ප්‍රවීණයන් පවසන පරිදි ක්‍රොස්ඕවර් පන්තියේ හොඳම වේ. මෙම ආකෘතිය 1995 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර එය SUV රථයක් ලෙස ස්ථානගත කර ඇත ක්රියාකාරී විවේකය. හරස්වර්ගයේ නවීන අනුවාදය පිළිවෙලින් අශ්වබල 150 සහ 190 ක ධාරිතාවකින් යුත් 2 සහ 2.4 ලීටර් එන්ජින් වලින් සමන්විත වේ. ශරීරය විශිෂ්ට වායුගතික විද්යාව ඇත, සහ ඉඩකඩ සහිත සැලෝන්- නවීන උපකරණ. මෝටර් රථය සමාගම තුළ ඇතුළුව වෙළඳපොලේ ඇති SUV රථ කිහිපයක් සමඟ තරඟ කරයි, නමුත් තිබේ හොඳම මට්ටමදිගු කාලීනව විශ්වසනීයත්වය.

පහළ රේඛාව

වසර ගණනාවක් භාවිතා කරනු ලබන, එහි විශ්වසනීයත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වැදගත් වේ. වඩාත්ම කල් පවතින මෝටර් රථ ශ්‍රේණිගත කිරීම තීරණයක් ගැනීම පහසු කරයි.

නව මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම සඳහා හොඳම මිල ගණන් සහ කොන්දේසි

ණය 6.5% / වාරික / වෙළඳාම් / 98% අනුමැතිය / රූපලාවණ්‍යාගාරයේ තෑගි

මාස් මෝටර්ස්

පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම සැමවිටම විශාල අවදානමක් ඇත: එය භාවිතා කළ ආකාරය, කලින් හිමිකරු විසින් ස්ථාපනය කරන ලද අමතර කොටස් මොනවාද සහ මෝටර් රථය සේවා සපයන ලද්දේ කොතැනද යන්න විශ්වාසදායක ලෙස දැනගත නොහැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, සෑම මෝටර් රථයක්ම තනි පුද්ගල නඩුවකි, නමුත් අපි තවමත් සංඛ්යා ලේඛන වෙත හැරෙනු ඇත, ජර්මානු විශේෂඥ සංවිධානයක් වන TUV හි ශ්රේණිගත කිරීම භාවිතා කරමින් අවුරුදු 10 ට වැඩි වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථ 10 තෝරා ගනිමු.

10 වන ස්ථානය - Audi A2

මෙම මෝටර් රථයේ සිරුරේ ප්රායෝගිකව වානේ කොටසක් නොමැත. එක් අතකින්, මෙය ඉතා හොඳයි - බරෙහි සැලකිය යුතු වැඩිවීමක්. මෝටර් රථය සැහැල්ලු (කිලෝ ග්රෑම් 895) සහ ලාභදායී විය. මීට අමතරව, ඇලුමිනියම් මලකඩ නොපවතින අතර, මෙම ලෝහයෙන් සාදන ලද මූලද්රව්ය බලපෑම් ශක්තිය හොඳින් අවශෝෂණය කරයි. ඒත් එහෙමත් තියෙනවා පිටුපස පැත්ත- ශරීර අලුත්වැඩියාව: ඇලුමිනියම් උසස් තත්ත්වයේ ප්රතිෂ්ඨාපනය Audi ශරීරයඑක ගරාජයකටවත් A2 කළ නොහැක, කෙසේ වෙතත්, බොහෝ සේවා ස්ථාන වලට මෙය කළ නොහැක - සෑම ශරීරයකම රිවට් 1800 ක්, MIG වෙල්ඩින් මැහුම් මීටර් 17 ක් ඇත (Maschinelles Inertgas-Schweissen, “නිෂ්ක්‍රීය වායු පරිසරයක ස්වයංක්‍රීය වෑල්ඩින්”) සහ ලේසර් වෑල්ඩින් මීටර් 30 කි අපහසුතාවයන් අතර, පහත් බව ද සටහන් කළ හැකිය බිම් නිෂ්කාශනයසහ කුඩා කඳක් - ලීටර් 390 ක් පමණි.

එහෙත්, ඔබ තවමත් මිලදී ගැනීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඩීසල් එන්ජිමක් සහිත මෝටර් රථයක් ගන්න, වඩාත් සුදුසු ලීටර් 1.4. තුල මිශ්ර චක්රයඑය පරිභෝජනය කරන්නේ 4.2 l/100 km පමණි. පෙට්‍රල් 1.6 එෆ්එස්අයි චපලයි සහ ඉන්ධන ඉල්ලුමයි.

බෙලාරුස් හි අවුරුදු 10-11 ක් පැරණි A2 හි මිල ඩොලර් 9-10 දහසකි.

9 වන ස්ථානය - වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ්

Volkswagen Golf IV හැඳින්වීමක් අවශ්‍ය නොවේ: ඝන විශ්වසනීය මෝටර් රථය, එහි හිමිකරු විශාල විස්මයන් ඉදිරිපත් නොකරයි. වඩාත් සුලභ හා වඩාත්ම විශ්වාසදායක එන්ජින් වන්නේ 100 hp බලයක් සහිත 8-කපාට 1.6-ලීටර් වේ. සහ කපාට 16 ක් සහිත අශ්වබල 105 ක අනුවාදයක්. ඔවුන්ට ගැටළු නොමැතිව කිලෝමීටර් 300,000 කට වඩා ගමන් කළ හැකිය. ප්රධාන දෙය නම් එය නියමිත වේලාවට සේවය කිරීමට අමතක නොකිරීම, තෙල් ප්රමාණය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ එන්ජිම අධික ලෙස රත් නොකිරීමයි.

සිසිලන පද්ධතියේ සහ තාප ස්ථායයේ ඉරිතලා ඇති ප්ලාස්ටික් පයිප්පවලින් ප්රති-ශීතකරණය කාන්දු වීම මෙම ආකෘතියේ "රෝගය" වන අතර එය සුළු අපහසුතාවයක් ලෙස සැලකේ.

විශේෂිත ගැටළු ද නොමැත: පසුපස වයිපර් මෝටරය කැඩී යාම, trapezoid ඇඹුල් විය හැක ඉදිරිපස wiper, පැඩල් එකලස් කිරීමේදී ඇති තිරිංග ආලෝක ස්විචය ද අසමත් විය හැක. මෝටර් රථයේ අත්හිටුවීම සරලයි: ඉදිරිපසින් MacPherson strut, ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාද සඳහා පසුපස සරල H-කදම්භයක් සහ සියලුම රෝද ධාවන අනුවාද සඳහා බහු-සබැඳියක්. චැසියේ සේවා කාලය කෙලින්ම රඳා පවතින්නේ වලවල් ගමන් කරන වේගය මත ය.

අවුරුදු 10-11 ක් පැරණි ගොල්ෆ් සඳහා බෙලාරුස්හි මිල ඩොලර් 7-10 දහසකි.

8 වන ස්ථානය - Suzuki Jimny

ජිම්නි ළදරුවා පෙනෙන තරම් සරල නැත - එය බොහෝ SUV රථවලට පහසුවෙන් අවාසි ලබා දිය හැකි සැබෑ රාමු තක්කඩියෙකි. ජීප් රථයේ සැලසුම අතිශයින්ම සරල ය: නල හරස් සාමාජිකයන්, අඛණ්ඩ අක්ෂ, අදියර දෙකකින් යුත් සංවෘත වෑල්ඩින් කරන ලද පැතිකඩකින් සාදන ලද ඉණිමඟ ආකාරයේ රාමුවක් මාරු නඩුව, අතරමැදි ඩ්‍රයිව් ෂාෆ්ට් හරහා 4-වේග ස්වයංක්‍රීය හෝ 5-වේගයකට සම්බන්ධ වන, විශ්වාසදායක ත්‍රි-ලින්ක් වසන්ත අත්හිටුවීම.

මෝටර් රථ ශරීරය තරයේ පොස්පේට් කර ඇති අතර, ප්ලාස්ටික් පලිහ මගින් සෑම පැත්තකින්ම ආරක්ෂා කර ඇත යාන්ත්රික හානි, සහ පතුලේ ප්රති-බොරළු ආවරණය කර ඇත.

මෝටර් රථයේ සැලසුම ඉතා කල් පවතින ය: අත්හිටුවීම කිලෝමීටර 150 දහසක් සඳහා අයිතිකරුට කරදර නොකරනු ඇත.

එන්ජිම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, 2001 න් පසු මෝටර් රථයේ 1298 සීසී ඒකකයක් ස්ථාපනය කරන ලදී. සෙ.මී., බලය 80 hp. - ප්‍රායෝගිකව සදාකාලික, එය විශේෂ අලුත්වැඩියාවකින් තොරව කිලෝමීටර 300,000 ක් පහසුවෙන් ආවරණය කරයි.

අවුරුදු 10-11 ක් වයසැති ජිම්නිගේ මිල ඩොලර් 7-10 දහසකි.

7 වන ස්ථානය - Mazda MX-5

බෙලාරුසියානු දෘෂ්ටි කෝණයකින්, මෙම මෝටර් රථය ඉතා ප්‍රායෝගික නැත: කුඩා අත්වැසුම් මැදිරියක්, කුඩා ගමන් මලු මැදිරිය, කුඩා බෑග් දෙකක් ගැලපෙන තැන. ඊට අමතරව, කඳේ අන්තර්ගතය අසල සිට පහසුවෙන් රත් වේ පිටාර නළය. නමුත් මෙය අවම වශයෙන් ගමන් මලු සහ ගැටළු ඇති එක් අයෙකු හෝ දෙදෙනෙකු සඳහා මෝටර් රථයකි. එන්ජින් රේඛාවේ සරලම හා වඩාත්ම විශ්වාසදායක එන්ජිම ලීටර් 1.6 ක එන්ජිමක් වන නමුත් එය විශේෂයෙන් ගතික නොවනු ඇත: එය තත්පර 10.6 කින් පළමු "සියය" දක්වා වේගවත් කරයි. එබැවින්, 1.8 turbo සහ 2.0 ලීටර් එන්ජින් කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීම වටී.

පළමු අවස්ථාවේ දී මැස්ඩා විසින් සාදන ලදී MX-5 සම්මාන සහ මාතෘකා 170 කට වඩා ප්‍රදානය කරන ලද අතර පිටපත් 870 දහසක් අලෙවි විය. මෙම මෝටර් රථය ගිනස් වාර්තා පොතේ වැඩිම අලෙවියක් ඇති ආසන 2 ක්‍රීඩා මෝටර් රථය ලෙස ලැයිස්තුගත කර ඇත.

6 වන ස්ථානය - Toyota Avensis

එය මිල අධිකයි, සෙමින් වටිනාකම නැති වේ - මෙම වචන ටොයොටා සන්නාමය යටතේ ඕනෑම ආකෘතියකට පාහේ යෙදිය හැකිය. තවද Avensis මෙහි ව්යතිරේකයක් නොවේ. මෝටර් රථය හදිසි අනතුරකට ලක්වී නොමැති නම්, එය ප්‍රායෝගිකව මලකඩ නොගනී, විදුලි උපකරණ විශ්වාසදායක වන අතර මෝටර් රථ කල් පවතින නමුත් සියල්ලම නොවේ.

ප්‍රමාණවත් තෙල් ජලාපවහනය සහ පිස්ටන් ඔටුන්නෙහි අකාර්යක්ෂම සිසිලනය හේතුවෙන් පීඩා විඳින 1.8-ලීටර් 1ZZ-F ශ්‍රේණියේ එන්ජිම පිළිබඳ ඇතැම් පැමිණිලි තිබේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, මෙම එන්ජින්වල ඔයිල් සීරීම් වළලු පිස්ටන් වලවල සංචලතාව නැති වී යයි. දිගු ධාවන. ඔබ ක්රියාවලිය ආරම්භ කරන්නේ නම්, මෝටර් රථය 1 l / 1000 km පමණ තෙල් පරිභෝජනයෙන් "ප්රීතිමත්" මෙන්ම, ක්රියාන්විතයේ දී ශබ්දය වැඩි වේ. ප්රතිකාරය දන්නා කරුණකි: පිස්ටන් ආදේශ කිරීම සහ පිස්ටන් මුදුහෝ "කෙටි බ්ලොක්" එකලස් කිරීම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම.

ඩීසල් ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය මත ඉතා ඉල්ලුමක් ඇති 2.2-ලීටර් Clean Power ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත Avensis මිලදී ගැනීමට එරෙහිව ඩීසල් හිමිකරුවන්ට අනතුරු ඇඟවිය යුතුය.

ගියර් පෙට්ටි - ස්වයංක්‍රීය සහ අතින් - විශාල සම්පතක් ගැන පුරසාරම් දොඩයි, අතින් සම්ප්‍රේෂණ ක්ලච් එකට කිලෝමීටර 200 දහසක් පැවතිය හැකි වුවද අපට කුමක් කිව හැකිද?

අත්හිටුවීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, කිලෝමීටර 120,000 ට වඩා වැඩි දුරක් භාවිතා කරන ලද ඇවෙන්සිස් ගැනුම්කරුවන්ට සියලුම මුල් අත්හිටුවීමේ අංග සහිත මෝටර් රථයක් ලබා ගැනීම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ.

මිල අවුරුදු 10-11 Toyota Avensis- ඩොලර් 7-13 දහසක්

5 වන ස්ථානය - Toyota Yaris

අපේ රටේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය මෝටර් රථය නොවේ - එහි පිරිවැය කොරොල්ලා වලට සමාන වේ, නමුත් ප්‍රමාණයෙන් වඩා කුඩාය. කෙසේ වෙතත්, පසුපස ආසනවල පවා මගීන් තරමක් සුවපහසු ය: කුඩා උපක්‍රමයකට ස්තූතියි - දෙවන පේළියේ ආසනවල දිග සකස් කිරීමේ හැකියාව. ඇත්ත, උස වැඩිහිටියන් දෙදෙනෙකු පිටුපස වාඩි වී සිටියහොත්, කඳ අවිනීත ලෙස කුඩා ප්‍රමාණයකට හැකිලෙනු ඇත - ලීටර් 205. ලීටර් 1.0 සිට 1.5 දක්වා වූ සියලුම එන්ජින් ඉතා විශ්වාසදායකය. කිලෝමීටර් 100,000 ක දුරක් ඇති මෝටර් රථයක, කිලෝමීටර 200,000 කට පසු එන්ජිමේ කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවේ, ඔබට කාල දාමය පමණක් වෙනස් කළ යුතුය.

5-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය ගැන පැමිණිලි නොමැත, කිලෝමීටර 200,000 කට පසු ක්ලච් පවා වෙනස් වේ, නමුත් එහි සහෝදරයා - ෆ්‍රීට්‍රොනික් නම් ස්වයංක්‍රීය ක්ලච් මුදා හැරීමේ පද්ධතියක් සහිත අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් - එහි විශ්වසනීයත්වය ගැන සෑහීමකට පත් නොවේ, සිතන්නට බොහෝ කාලයක් ගත වේ. සහ බොහෝ විට මෝටර් රථය අවුල් කරයි. 4-වේග ස්වයංක්‍රීය මෝටර් රථයක් ගැනීම වඩාත් සුදුසුය, නමුත් එවැනි මෝටර් රථ තරමක් දුර්ලභ ය - ඒවා නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ ඇමරිකානු සහ ජපන් වෙළඳපල සඳහා පමණි.

හොඳයි, කිලෝමීටර් 100,000 ක දුරක් සහිත යාරිස් අත්හිටුවීමේදී, රීතියක් ලෙස, කිසිවක් වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නොවේ.

මිල අවුරුදු 10-11 Toyota Yaris- ඩොලර් 6-8 දහසක්.

4 වන ස්ථානය - Toyota Corolla [^]

Toyota Corolla හි නවවන පරම්පරාව තවදුරටත් පෙර තිබූ ඩොලර් මිලියන මෝටර් රථ නොවේ, නමුත් මෝටර් රථය තවමත් එහි විශ්වසනීයත්වය ගැන සතුටු වේ. අභ්යන්තර නිම කිරීමේ ද්රව්ය අනපේක්ෂිත ලෙස උසස් තත්ත්වයේ වන අතර කිලෝමීටර් 100,000 ක දුරක් ධාවනය කිරීමෙන් පසුව පවා ඒවා අඳින්නේ නැත.

එන්ජින් තවමත් විශ්වසනීයයි, නමුත් වෙන් කිරීම් සහිතව. ZZ ශ්‍රේණි මෝටර සඳහා වැඩි පරිභෝජනයඅපද්‍රව්‍ය සඳහා තෙල්, D4D ලෙස සලකුණු කර ඇති ඩීසල් එන්ජින් වෙනස් වේ මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්, සහ 1.4-ලීටර් ඩීසල්, ඊට ඉහළින්, උනුසුම් වීමට බිය වේ.

අතින් සම්ප්රේෂණය එහි විශ්වසනීයත්වය රඳවා තබා ඇත, නමුත් "රොබෝ" වෙනස් නොවේ. M-MT හිමිකරුවන් මිල අධික ආදේශනයක් සඳහා සූදානම් විය යුතුය ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයපාලනය, ඒ සමඟම ක්ලච් සාමාන්යයෙන් වෙනස් වේ.

එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එහි පන්තියේ මිතුරන් හා සසඳන විට, මෝටර් රථය වෙනස් වන්නේ විදුලි ගැටළු නොමැති විට පමණි.

අවුරුදු 10-11 ක් පැරණි Toyota හි මිල ඩොලර් 7-11 දහසකි.

3 වන ස්ථානය - Mercedes-Benz SLK

මර්සිඩීස් පවුලේ වඩාත්ම නිවැරදි නියෝජිතයා නොවේ - ගියර් පෙට්ටිය BMW, අඩු ආසන, හොඳ හැසිරවීම වැනි ගියර් මාරු කිරීමේ පැහැදිලිකම ගැන සතුටු වේ. එය කුමක්දැයි නොදැන Mercedes-Benz SLK, ඔබ සිටින්නේ කුමන ක්‍රීඩා මෝටර් රථයේද යන්න තීරණය කිරීම අපහසුය. කෙසේ වෙතත්, සුඛෝපභෝගී අභ්යන්තර අලංකරණයඑය නම් කිරීමට අපහසුය, එය යුරෝපීය ආකාරයෙන් වෙන් කර ඇත. අමතර කොටස් සඳහා විශේෂ ගැටළුනැත, බොහෝ කොටස් 124, 202, 210 සහ 140 ශරීර වලින් ගැලපේ, 202 සමඟ ඇති උපරිම සමානත්වය උදාහරණයක් ලෙස, අත්හිටුවීම සහ සුක්කානම් රාක්කය පවා වේ.

අවුරුදු 10-11ක් පැරණි Mercedes-Benz SLK රථයක මිල ඩොලර් 11-13 දහසකි.

2 වන ස්ථානය - Toyota RAV4

මෙම මෝටර් රථයට ඇත්තේ එක් සැලකිය යුතු අඩුපාඩුවක් පමණි - එය තවමත් "ගැහැණු" ය. විශ්වසනීයත්වය සහ අව්‍යාජ බව සම්බන්ධයෙන් මෙම මෝටර් රථයට එහි පන්තියේ සමානකමක් නොමැති වුවද. "රෆික්" තව ටිකක් ම්ලේච්ඡ වූවා නම්, පිරිමි අර්ධය ඔහුට තිත තැබෙනු ඇත. එනිසා, මෝටර් රථයේ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ පැමිණිලි නොමැත, නමුත් විශේෂයෙන් ඇමරිකානු සම්භවයක් ඇති “රෆිකි” සැලකිලිමත් වීමට හේතු රාශියක් ඉදිරිපත් කළ හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, ඔවුන්ගේ පිරික්සුම් එන්ජිම වරින් වර දැල්වෙයි, නමුත් මෙය බරපතල දෝෂයක් පෙන්නුම් නොකරයි - සියලු වියදම් මූලික වශයෙන් ආලෝකය නිවා දැමීම සඳහා සේවා ස්ථානයක් සඳහා ගෙවීමට පැමිණේ.

ස්වයංක්‍රීය හා දුර්ලභ “යාන්ත්‍ර විද්‍යාව” ද විශ්වාසදායක වන අතර බොහෝ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ ගැටළු වලදී එන්ජිමට දොස් පැවරිය යුතුය: එන්ජින් පාලන ඒකකය ගියර් පෙට්ටි පාලන ඒකකය සමඟ ඒකාබද්ධ වේ, ප්‍රති, ලයක් වශයෙන්, එන්ජින් බ්ලොක් එකේ සිදුවන දෝෂ බලපායි. පෙට්ටියේ ක්රියාකාරිත්වය.

අවුරුදු 10-11 ක් පැරණි Toyota RAV4 හි මිල ඩොලර් 10-16 දහසකි.

1 වන ස්ථානය - Porsche 911

බෙලාරුස් හි ඉතා දුර්ලභ, Porsche 911 යනු ළමයින් පාසලට ගෙන යාමට හෝ සාප්පුවට සාප්පු යෑමට මිනිසුන් මිලදී නොගන්නා මෝටර් රථවලින් එකකි. එවැනි යන්ත්රයක මූලද්රව්යය වේගය වේ, එබැවින් මිලදී ගැනීමට පෙර බරපතල රෝග විනිශ්චය කිරීම හානියක් නොවේ. ක්රීඩා මෝටර් රථයේ ශරීරය ද්විත්ව ගැල්වනික් ආලේපනයක් ඇති අතර, භාවිතා කරන ලද ලෝහය උසස් තත්ත්වයේ සහ කල් පවතින ඒවා වන අතර විදුලිය කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොකරයි.

TUV විශේෂඥයින්ට අනුව, මෙය වඩාත්ම ගැටළු රහිත අවුරුදු 10 ක් පැරණි මෝටර් රථය වන නමුත් බරපතල අක්රමිකතා ද එය සමඟ සිදු වේ.

එබැවින්, අයිතිකරුවන් කාලානුරූපව ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙනස් කළ යුතුය - මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය ප්‍රමාද වුවහොත්, එන්ජිමේ අක්‍රමිකතා සිදුවිය හැකි අතර එමඟින් විශාල අලුත්වැඩියා පිරිවැයක් දැරීමට සිදුවේ. 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය පිළිබඳ පැමිණිලි නොමැත, නමුත් ZF වෙතින් 5-වේග ටිප්ට්‍රොනික් ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය විශ්වසනීයත්වයෙන් බැබළෙන්නේ නැත - එය සෑම කිලෝමීටර 50-70 දහසකටම අලුත්වැඩියා කිරීමට සිදුවනු ඇති අතර මිල 10-ක මිල අඩු නොවේ. අවුරුදු 11 ක් පැරණි Porsche 911 යනු ඩොලර් 24-30 දහසකි.

අපේ රටේ ඉදිරිපත් කරනවා විශාල තේරීමක්ඔවුන්ගේ දැරිය හැකි මිල මත පදනම්ව විවිධ අංශ ප්‍රතිපත්ති සහිත මෝටර් රථ. නමුත් නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම බොහෝ ගැනුම්කරුවන්ට සැබෑ හිසරදයක් වන්නේ ඇයි? කාරණය වන්නේ අපේ රටේ ජීවත් වන බොහෝ සාමාන්‍ය මිනිසුන්ට සෑම වසර 2 කට හෝ 3 කට වරක් ඔහුගේ කලින් නව මෝටර් රථය වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසන විශාල අතිරික්ත ආදායමක් නොමැති වීමයි. මේ නිසා අපි බොහෝ දෙනෙකුට හැකි තාක් කල් අලුත් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට සිදුවේ. අපි ස්ථාපිත කර ඇති පරිදි, වසර 10 කට වැඩි කාලයක්.

යොමු කිරීම

මාර්ගය වන විට, වසර 10 කින් සැතපුම් කිලෝමීටර 500,000 කි. එතරම් කුඩා නොවන බව සැලකේ. සියල්ලට පසු, සාමාන්‍ය දුර ප්‍රමාණය වසරකට කිලෝමීටර 50,000 ක් හෝ සෑම මසකම කිලෝමීටර 4,166 කි. නමුත් මේ mileage එක දවසින් බෙදුවොත් අපිට සාමාන්‍යයෙන් දවසකට කිලෝමීටර් 138ක් ලැබෙනවා. අපගෙන් බොහෝ දෙනෙක් දිනපතා රැකියාවට සහ ආපසු නිවසට යන බව සලකන විට, වසර 10 කට වැඩි මෝටර් රථ හිමිකාරීත්වයේ මෙම සැතපුම් ගණන තවදුරටත් කෙසේ හෝ අපූරු බවක් නොපෙනේ. ඔව්, ඇත්ත වශයෙන්ම, සාමාන්‍ය සැතපුම් ගණන මත පදනම්ව, මෝටර් රථ ලෝලීන් බොහෝ අඩුවෙන් ධාවනය කරන බව අපට පැවසිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සැතපුම් ගණන කුමක් වුවත්, සෑම කෙනෙකුටම තම මෝටර් රථය විශ්වාසදායක සහ උසස් තත්ත්වයේ වීමට අවශ්‍ය වේ. එබැවින් අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල අපි විශාල සැතපුම් විභවයක් ඇති මෝටර් රථ පමණක් නොව හොඳ ඒවා ද ඇතුළත් කළෙමු විශ්වසනීය ගුණාත්මකභාවයමෑත වසරවල විශ්වසනීය බව ඔප්පු කර ඇති ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනය.

මෙම TOP හි ඔබ නව්‍ය වේදිකා ආදිය මත පදනම් වූ සුපිරි-නව 2017 මාදිලි කිසිවක් බලාපොරොත්තු නොවිය යුතුය. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නවෝත්පාදන. එවැනි නව මෝටර් රථවලට තවමත් ඔවුන්ගේ හිමිකාරිත්වය පිළිබඳ දිගු ඉතිහාසයක් නොමැති නිසාත්, එම නිසා කාලයත් සමඟ එවැනි මෝටර් රථ හැසිරෙන්නේ කෙසේදැයි අද අපට දැනගත නොහැක. එබැවින් ඔවුන්ගේ විශ්වසනීයත්වය තවමත් කාලයත් සමඟ ඔප්පු කළ යුතුය. හා එහෙනම් අපි යමු.

සුබාරු ෆොරෙස්ටර්

පටන් සුබාරු ෆොරෙස්ටර්මුලින්ම ගෝලීය මෝටර් රථ වෙළඳපොළට ඇතුළු වූ අතර, මෙම සියලුම රෝද ධාවන වාහනය ජනප්‍රිය විය. මෙම ආකෘතිය, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ගෝලීය මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ මිලදී ගැනීම සඳහා තවමත් පවතී. මෙහි රුසියාවේ ඇතුළුව. එහි ජනප්‍රියතාවයේ රහස ගුණාංග ගණනාවක එකතුවකි: හොඳ එන්ජින්, sportiness, එකක් හොඳම පද්ධතිසියලුම රෝද ධාවකය, මිල, ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වසනීයත්වය.

වඩාත්ම සිත්ගන්නා කරුණ නම්, ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් විශ්වාස කළ නොහැකි බවට ජනප්‍රිය විශ්වාසයට පටහැනිව, සුබාරු ෆොරෙස්ටර් ටර්බෝ එන්ජින් ලෝකයේ හොඳම පැත්තෙන් ඔප්පු වී තිබීමයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෙම සියලු රෝද ධාවන ආකෘතිය, ජාලයේ සමාලෝචන මෙන්ම විවිධ ලෝක ශ්රේණිගත කිරීම් මගින් විනිශ්චය කිරීම, කිලෝමීටර 500 දහසකට වඩා පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකිය. සහ දශක ගණනාවක් එහි හිමිකරුට සේවය කරයි. ඕනෑම සංකීර්ණ තාක්ෂණික උපාංගයක් මෙන්, මෝටර් රථයක් ඔබට හැකි තාක් දුරට සේවය කිරීමට නම්, එය නිතිපතා නඩත්තු කළ යුතු බව ඇත්තකි. මේ අනුව, සෑම දෙයක්ම මෝටර් රථ හිමිකරු මත රඳා පවතී.

Lexus RX350/450h

පෙට්‍රල් සහ හයිබ්‍රිඩ් දෙකම Lexus crossovers RXs දශක ගණනාවක් පැවතිය හැකි විශ්වසනීය වාහන ලෙස කීර්තියක් ලබා ඇත. බොහෝ ලෝක ශ්‍රේණිගත කිරීම් වලට අනුව, Lexus RX යනු එහි පන්තියේ ලෝකයේ වඩාත්ම විශ්වාසදායක හරස්කඩයි.

Toyota Camryආකෘතියේ විශ්වසනීයත්වය සම්බන්ධයෙන් විශේෂ වෙළඳ දැන්වීම් අවශ්ය නොවේ. අන්තර්ජාලයේ ස්වයංක්‍රීය සංසදවල එහි ජනප්‍රිය වැරදි ඉවසීම ගැන ජනප්‍රවාද සාදා ඇත. මෙම ආකෘතිය දශක ගණනාවක් තිස්සේ සියලුම ටොයොටා මෝටර් රථ අතර වඩාත්ම විශ්වාසදායක එකක් ලෙස සැලකේ.

අද, මෙම සෙඩාන් රථය එහි පන්තියේ වඩාත්ම විශ්වාසදායක මෝටර් රථවලින් එකකි. මෙම මෝටර් රථ ආකෘතිය මිලදී ගැනීමෙන් පසුව සහ, සුදුසු නම් නඩත්තු, එය බොහෝ විට ඔබට පහසුවෙන් වසර 10ක් හෝ ඊටත් වඩා විශ්වාසවන්තව සේවය කරනු ඇත. එබැවින්, ඉදිරි වසරවලදී ඔබ කිලෝමීටර 500,000 ක් ධාවනය කිරීමට අදහස් කරන්නේ නම්, Camry මාදිලිය ඔබව පහත් නොකරනු ඇත.

අද එය ලෝකයේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය දෙමුහුන් මගී මෝටර් රථයයි. මීට අමතරව, මෙම මෝටර් රථය පෘථිවියේ වඩාත්ම විශ්වාසදායක දෙමුහුන් මාදිලි වලින් එකකි. එපමනක් නොව, Toyota හි දෙමුහුන් එන්ජිම නැවත නැවතත් එහි විශ්වසනීයත්වය සහ කල්පැවැත්ම ඔප්පු කර ඇත, එම වසරවල විශේෂඥයින්ගේ මූලික විවේචන නොතකා, මෙම ආකෘතිය ප්රථම වරට මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ දර්ශනය වූ විට. බොහෝ අය කාර්ය සාධනය ගැන කනස්සල්ලට පත්ව සිටිති දෙමුහුන් ස්ථාපනයන්. නමුත් තුළ Toyota Priusබොහෝ විට, දෙමුහුන් මෝටරය අසමත් වීමට පෙර ඔබ කිහිප වතාවක් බැටරිය වෙනස් කරනු ඇත.

අනෙකුත් Audi පෙළගැස්ම මෙන් නොව, Allroad මාදිලිය තවමත් මගී මෝටර් රථවල ගුණාත්මකභාවය සඳහා මිණුම් ලකුණ වේ සියලුම රෝද ධාවන වාහන. මෙම යන්ත්රය එහි විශිෂ්ට දෝෂ ඉවසීම සහ විශ්වසනීයත්වය සමඟ දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ එහි අයිතිකරුවන් පුදුමයට පත් කර ඇත.

සිතා බලන්න ටොයෝටා විශ්වසනීයත්වයවඩා මිල අධික හා හැඩකාර ශරීරයක් සහිත වෙනත් ජපන් මෝටර් රථයකින් ලබා ගත හැකි Camry. එය පමණකි මැස්ඩා ආකෘති 6. මාර්ගය වන විට, මෙන් නොව කැම්රි-මැස්ඩා 6 රිය පැදවීම වඩා විනෝදජනකයි. මෙම මෝටර් රථය එකම Toyota sedan මෙන් නොව ඔබට හැඟීම් ලබා දීමට සමත් වේ.

එබැවින් Mazda 6 සුඛෝපභෝගී සෙඩාන් හොඳ කාර්ය සාධනය, ආර්ථිකය සහ විස්මිත විශ්වසනීයත්වය ඒකාබද්ධ කරන අතර එමඟින් හිසරදයකින් තොරව දිගු කාලයක් මෝටර් රථය ධාවනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, මැස්ඩා 6 හි සැලසුම බොහෝ විට වසර 10 කට පසුව පවා නැති නොවනු ඇත, කැම්රි මෙන් නොව, එම වසර 5 කට පසුව පවා එහි ශෛලිය අදාළ නොවනු ඇත.

මාර්ගවල ඔබට හමුවන මෝටර් රථ කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ඔබ සමීපව බැලුවහොත්, එවිට රුසියානු මාර්ගතවමත් හොඳ තත්ත්වයේ පවතින පැරණි Toyota Corollas කිහිපයක් ඔබට පෙනෙනු ඇත.

තවමත් මෝටර් රථ හිමියන් විසින් බහුලව භාවිතා කරන මාදිලි කීයක් ඔබ දන්නවාද? මෙය Toyota Corolla සදාකාලිකව පැවතිය හැකි බවට වක්‍ර තහවුරු කිරීමකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඇත්ත වශයෙන්ම, Corolla ඔබට හැකි තාක් දුරට විශ්වාසවන්තව සේවය කිරීමට සමත් වන අතර මෙම මාදිලිය සඳහා වසර 10 ක් කාල පරිච්ඡේදයක් නොවේ, නමුත් මෙම මෝටර් රථය සඳහා කිලෝමීටර 500,000 ක් යනු එතරම් සැතපුම් ගණනක් නොවේ, ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබ ඒ ගැන අවධානයෙන් සිටින්නේ නම් මිස. තාක්ෂණික තත්ත්වයසියලුම වාහන පද්ධතිවල, නියමිත වේලාවට නඩත්තු කිරීම සහ උසස් තත්ත්වයේ ඉන්ධන සමඟ මෝටර් රථය ඉන්ධන පිරවීම.

මෝටර් රථ හිමියන්ගේ වාසනාවකට, නව කොරොල්ලා පරම්පරාවතවමත් සහ බොහෝ දුරට පැරණි මාදිලිවල දීර්ඝ කාලයක් තිස්සේ භාවිතා කර ඇති එකම සංරචක භාවිතා වේ. මේ අනුව, නව Toyota Corolla හි සියයට 70 ක් කාලය පරීක්ෂා කරන ලද අමතර කොටස් වලින් සමන්විත බව අපට පැවසිය හැකිය. එමනිසා, නවීන මාදිලි වලින් ඔබට බිය වීමට කිසිවක් නැත, මන්ද ඔවුන් බොහෝ විට ඔවුන්ගේ අයිතිකරුට හැකි තාක් දුරට විශ්වාසදායක ලෙස සේවය කිරීමට සූදානම්ව සිටිති.

අවාසනාවකට, ලෝක වෙළඳපොලේ බොහෝ SUVs විශ්වසනීයත්වයට සමාන නොවේ. අද දින වෙළෙඳපොළ විශාලයි SUV තෝරා ගැනීම. ඒවායින් බොහොමයක් මගී මෝටර් රථවලට වඩා ගුණාත්මක භාවයෙන් සහ විශ්වසනීයත්වයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස පහත් ය. වාසනාවකට මෙන්, මෙය සියලුම SUV වර්ග සඳහා අදාළ නොවේ. උදාහරණයක් ලෙස, අපට එය ආරක්ෂිතව පැවසිය හැකිය හොන්ඩා නියමුඑහි පන්තියේ වඩාත්ම විශ්වාසදායක SUV රථයක මාතෘකාවට සුදුසු ය.

විශේෂයෙන්ම එය අවසාන පරම්පරාවට පැමිණෙන විට. ඔව්, එය අද වෙළඳපොලේ දර්ශනය විය නව මාදිලිය, සම්පූර්ණයෙන්ම පදනම් වේ නව වේදිකාවසහ විශේෂඥයින්ට අනුව, නව පරම්පරාව එහි පූර්වගාමියාට වඩා විශ්වසනීයත්වයට කිසිසේත් පහත් නොවේ.

මෙය කුඩා හරස්කඩ Honda CR-V, විකුණුම් ආරම්භයේ සිටම, බොහෝ ලෝක වෙළඳපල තුළ ජනප්රිය වී ඇත. වෙළඳ නාමයක ජනප්‍රියතාවය නැති නොවීමට නම්, මෝටර් රථයක් රිය පැදවීමේ සතුට ලබා දීම පමණක් නොව, ලාභදායී විය යුතු බව අපි කවුරුත් හොඳින් දනිමු. අඩු පරිභෝජනයඉන්ධන. ප්රධාන නිර්ණායකයඅයිතිකරුවන් විශේෂිත මෝටර් රථයක් සමාලෝචනය කරන විට, එය මූලික වශයෙන් එහි කල්පැවැත්ම සහ විශ්වසනීයත්වය වේ.

අද අපි දකින්නේ කුමක්ද? Honda CR-V හි ජනප්‍රියතාවය, වෙළඳ නාමයේ අනෙකුත් මාදිලි මෙන් නොව, පහත වැටෙන්නේ නැති අතර සමහර වෙළඳපලවල පවා වර්ධනය වෙමින් පවතී. මෙම ආකෘතිය මෙහි ද ඉල්ලුමක් පවතී. රහස සරලයි. මෙය මුදල් සඳහා වටිනාකමකි. අන්තර්ජාලයේ තේමාත්මක සංසද කිහිපයක් දෙස බලන්න, එවිට ඔබට එය පෙනෙනු ඇත හරස්කඩ CR-Vදිගු කාලීන ක්‍රියාකාරිත්වය තුළ ඉහළ සැතපුම් ගණනකින් හොඳින් ඔප්පු වී ඇත. රුසියාවේ මහජනයා ඔහුට ආදරය කළේ මේ නිසාය. මාව විශ්වාස නැද්ද? පාර දෙස බලන්න, දශක ගණනාවක් පැරණි පැරණි CR-Vs බොහොමයක් ඔබට පෙනෙනු ඇත.

එහි ජීවිත කාලය පුරාවට, Toyota Highlander මාදිලිය විශාල වශයෙන් වෙනස් කළ නාටකාකාර සැලසුම් යාවත්කාලීන කිරීම් කිහිපයකට භාජනය වී ඇත. නමුත් ශෛලියේ රැඩිකල් වෙනසක් තිබියදීත්, හරස්වර්ගයේ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මකභාවය නොවෙනස්ව පැවතුනි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, Toyota Highlander හි නව පරම්පරාව පවා එහි පන්තියේ විශ්වසනීයත්වයේ නායකයෙකු ලෙස සැලකිය හැකිය. වසර 10 කට පසුව පවා මෙම හරස් මාර්ගය ඔබව පහත් නොකරනු ඇත.

Honda Civic Toyota Corolla ට සමාන කීර්තියක් ඇත. Civic විශ්වාසනීය, ආර්ථිකමය සහ බව ඔප්පු කර ඇත සංයුක්ත මෝටර් රථය, වඩාත්ම නුසුදුසු මොහොතේදී ඔබව පහත් නොකරනු ඇත. ඔව්, මෝටර් රථයේ පළමු පරම්පරාවන්හි සැලසුම පිළිබඳව යම් පැමිණිලි ඇති බව කිසිවෙකු සඟවන්නේ නැත, නමුත් පසුව ජපන් ජාතිකයින් ඉක්මනින් තේරුම් ගත්තේ මෝටර් රථයේ විශ්වසනීයත්වය සහ එහි සේවා කාලය මත විශ්වාසය තැබිය යුතු බවයි. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔවුන් නිවැරදි තීරණයක් ගත්හ; මෙම ආකෘතියට බොහෝ පංකා ඇති රුසියාව ඇතුළුව.

මෙම ආකෘතිය සඳහා කැප වූ විවිධ සංසද අධ්‍යයනය කිරීමෙන් පසු, Honda Civic හිමිකරුවන්ට කිසිදු ප්‍රධාන අනපේක්ෂිත බිඳවැටීමක් කලාතුරකින් හමු වන බව අපට පෙනී ගියේය. සංසදවල මෙම මෝටර් රථයේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ බොහෝ හොඳ සමාලෝචන ද ඔබට සොයාගත හැකිය. ඉතින්, ඔබ දිගු කලක් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට බලාපොරොත්තු වන්නේ නම්, Honda Civic මිලදී ගැනීම ඔබව බලාපොරොත්තු සුන් කරන්නේ නැත.

ලොව පුරා SUV ටොයෝටා ලෑන්ඩ් Cruiser 200 මෙම පන්තියේ සමාන මෝටර් රථ අතර විශ්වසනීයත්වය, ගුණාත්මකභාවය සහ රට හරහා ගමන් කිරීමේ ප්‍රමිතිය ලෙස සැලකේ. ආරම්භයේ සිටම, Toyota, SUV රථයක් නිෂ්පාදනය කරන විට, වාහනයේ උපාංගවල කල්පැවැත්ම මත රඳා පැවතුනේ, එය හැකිතාක් කල් පවතින සහ විශ්වසනීය බවට පත් කිරීම සඳහා ය. ආන්තික තත්වයන්මෙහෙයුම සහ දිගු කාලයක් සඳහා.

භාවිතා කළ Toyota Land Cruiser 200 සහ මෙම මෝටර් රථයේ පැරණි “100 වැනි” මාදිලි අන්තර්ජාලයෙන් ඔබට පහසුවෙන් සොයාගත හැක්කේ එබැවිනි. ඉහළ සැතපුම්ඔවුන්ගේ නව හිමිකරුවන්ට දිගු කාලයක් සේවය කිරීමට සුදානම්, තවමත් යහපත් සහ සාමාන්‍ය තත්ත්වයේ පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, කැප වූ සංසද මත Toyota මාදිලි Land Cruiser කිලෝමීටර් 300-400 දහසක් සැතපුම් සහිත SUV රථයක් මිලදී ගෙන එම මුදලම ධාවනය කළ හිමිකරුවන්ගෙන් ඔබට සමාලෝචන සොයාගත හැකිය.

මේ අනුව, ඔබ අද නව හෝ පාහේ නව Toyota Land Cruiser 200 මිලදී ගන්නේ නම්, අද ප්‍රමිතීන්ට අනුව SUV ඔබට සදහටම පවතිනු ඇතැයි අපට උපකල්පනය කළ හැකිය.

විශ්වසනීයත්වය හා පසුගාමී නොවේ විශාල සම්පතක් Land Cruiser 200 සහ තවත් අපූරු එකක් රාමු SUV- ටොයෝටා ලෑන්ඩ් කෲසර් ප්රාඩෝ, එය ඉතා ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සහිත මෝටර් රථයක් ලෙස ලොව පුරා ඔප්පු වී ඇත දිගු කාලයකටබොහෝ ව්යුහාත්මක සංරචකවල සේවය.

Toyota Land Cruiser Prado යනු Land Cruiser 200 හි බාල "සහෝදරයා" වේ. මෙම සම්බන්ධතාවය තිබියදීත්, ප්‍රාඩෝ මෝටර් රථය ද එහි පැරණි මාදිලියේ විශේෂ ප්‍රමිතීන්ට අනුව නිෂ්පාදනය කෙරේ. එබැවින්, ඔබ ප්රාඩෝව "මරන්න" තීරණය කළත්, එය පහසු නොවනු ඇත.

නම් Toyota SUV Land Cruiser යනු "යින්" ය Nissan Patrolජපන් වචනය "යැං" ලෙස ආරක්ෂිතව හැඳින්විය හැක. මෙම මෝටර් රථ දෙක එකිනෙකට වෙනස් වුවද, කෙසේ වෙතත්, පළමුවෙන්ම, සමාන බල ඒකක සහ සියලුම රෝද ධාවන පද්ධති ඇත. මෙම SUV දෙක ඒකාබද්ධ කරන ප්‍රධානතම දෙය නම් ඒවායේ විනාශ නොවන බව සහ ආකර්ෂණීය off-road හැකියාවන් සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, ගුණාත්මකභාවය ගොඩනැගීමයි.

ඔව්, ඇත්ත වශයෙන්ම, Nissan Patrol දිනපතා මාර්ගවල සංචාර සඳහා එහි විශේෂීකරණය සම්පූර්ණයෙන්ම සුදුසු නොවේ, විශේෂයෙන් එවැනි රථවාහන තදබදයක් ඇති අතර, ඔබ ඔබේ රැගෙන යන විට ළදරු පාසලක් ඉදිරිපිට පටු වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක එය පහසු නොවනු ඇත. ළමා. නමුත් රුසියාව යනු හොඳ මාර්ගයක් හදිසියේම වෙනස් කළ හැකි පුදුමාකාර රටකි සම්පූර්ණ මාර්ගයෙන් පිටත, මෙම මෝටර් රථය, Nissan Patrol, ඔබේ විශ්වාසවන්ත සහකාර විය හැක. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම SUV රථය සැබවින්ම ටැංකියකට පමණක් යා හැකි යැයි ඔබ සිතන තැනට යා හැකිය.

Lexus ES 350/450

අපගේ සමාලෝචනය ප්‍රධාන වශයෙන් ජපන් මෝටර් රථ සහ විශේෂයෙන් Toyota සන්නාමය විසින් ආධිපත්‍යය දරන බැවින්, අපගේ සමාලෝචනය පක්ෂග්‍රාහී ලෙස පෙනෙන බව සමහරු සිතිය හැක. නමුත් එය සත්‍ය නොවේ. කිසිවෙකුට දොස් පැවරිය යුතු නැත, විශේෂයෙන් අප නිසා ජපන් වාහන කර්මාන්තයවඩාත් විශ්වාසදායක සහ සමහරක් නිෂ්පාදනය කර ඇත ගුණාත්මක කාර්ලෝකයේ ජංගම දුරකථන.

එබැවින් මට සමාවෙන්න, අපි ඔබට බොහෝ දේ ගැන දිගටම කියන්නෙමු කල් පවතින මෝටර් රථඅද අපේ රටේ මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ මිලදී ගැනීමට තිබේ. ඒ නිසා. ඊළඟ කාර් එකඅපගේ ලැයිස්තුවේ Lexus ES 350/450 ඇත, එය ඔබට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව වසර 10 කට වැඩි කාලයක් සේවය කිරීමට සූදානම්ය. උදාහරණයක් ලෙස, මාර්ගගත සමාලෝචන වලදී මෙන්ම රුසියාවේ ලෙක්සස් තාක්ෂණික මධ්\u200dයස්ථානවල සේවය කරන වාහන අළුත්වැඩියා කරන්නන් සමඟ සන්නිවේදනය කිරීමේදී, මෙම ආකෘතියේ හිමිකරුවන් කිලෝමීටර 400,000 ක් ධාවනය කර ඇති ආකාරය පිළිබඳ බොහෝ කථා ඔබට ඇසෙනු ඇත. මෝටර් රථය විශ්වාසදායක ලෙස අඩු වී ඇති අතර වඩාත් නරක් වී ඇති බව ඔවුන්ට එහි කිසිදු වෙනසක් දැනෙන්නේ නැත. ගැන මේ කතා කරනවා සැබෑ ගුණාත්මකභාවයජපන් වාරික සන්නාම නිෂ්පාදන.

නැවතත්, ජපන් හරස්කඩක්, එය වසර 10 ක් විශාල බිඳවැටීම් නොමැතිව පහසුවෙන් ධාවනය කළ හැකි සහ ගැටළු නොමැතිව කිලෝමීටර් 500,000 ක් ධාවනය කළ හැකි වඩාත්ම විශ්වාසදායක කාලය පරීක්ෂා කරන ලද මෝටර් රථ අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම බවට පත් කළේය. අපි කතා කරන්නේ ලෝකයේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය මාදිලි වලින් එකක් වන හරස්වර්ගය - Toyota RAV4 ගැන ය.

අද Toyota හරස්වර්ගය RAV4 දැනටමත් වෙළඳපොලේ එහි 4 වන පරම්පරාවේ ඇත. බාහිරව, මෝටර් රථය පළමු ආකෘතියෙන් රැඩිකල් ලෙස වෙනස් වේ. නමුත් නොවෙනස්ව පවතී, සෑම විටම මෙන්, එහි විශ්වසනීයත්වය, i.e. මෙම හරස්කඩේ ගුණාත්මකභාවය. මේ සඳහා ස්තූතියි, නවීන මාදිලි පවා ප්රායෝගිකව විනාශ කළ නොහැකිය.

දශකයකට වැඩි කාලයක් ඔබට සේවය කිරීමට සූදානම් වන Skoda Octavia හි විශ්වසනීයත්වය ගැන බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් බොහෝ විට අසා ඇත. අද මෙම ආකෘතිය එහි නව පරම්පරාවේ පවතී. නමුත් මෙම ආකෘතිය බොහෝ දුරට පදනම මත පදනම් වී ඇති බැවින් මෙය ඔබව බිය ගැන්වීම නොකළ යුතුය පෙර පරම්පරාව, මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර හොඳ නමක් දිනා ඇත.

මේ ලෝකයේ විශ්වසනීයත්වය අනුව ජපන් මෝටර් රථ පාලනය කරන බව දැනටමත් සිතූ අයට, ඒවා වැරදි බව අපට සහතික විය හැකිය. ලොව පුරා විශ්වසනීයත්වය සහ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ සම්මතය ලෙස සලකනු ලබන ජර්මානු SUV රථයක් සලකා බැලීම සඳහා අපි ඔබට පිරිනමන්නෙමු. අපි කතා කරන්නේ පුරාවෘත්තය ගැන Mercedes G-Class, එහි පළමු පරම්පරාවේ 70 ගණන්වල සිට පාහේ නොවෙනස්ව නිෂ්පාදනය කර ඇත.

එහි සරල නිර්මාණය නිසා, i.e. රාමු, සියලුම රෝද ධාවකය සහ විශිෂ්ට එන්ජින්, SUV විශ්වසනීයත්වය සහ ගුණාත්මකභාවය සඳහා බොහෝ ඉහළ ශ්රේණිගත කිරීම්වලට ඇතුළත් වේ. අවාසනාවකට මෙන්, අද මෙම ආකෘතිය මලකඩ වලට ශරීරයේ ප්රතිරෝධය සමඟ ගැටළු ඇත. එහෙත්, කෙසේ වෙතත්, මෙම මෝටර් රථයඇත්තෙන්ම විනාශ කළ නොහැකි සහ ඕනෑම මාර්ගයක ගමන් කළ හැකි සුපිරි. නමුත් ඔබට අද හෝ පාහේ අලුත් එකක් මිලදී ගත හැකි නම් නව G-පන්තිය, එවිට ඔහු ඉදිරි වසර 10 තුළ ඔබව කලබලයට පත් කරනු ඇතැයි සිතිය නොහැක.

පහළ රේඛාව

ස්වාභාවිකවම, අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වලට සියලුම මෝටර් රථ ඇතුළත් කර නැත, එසේ නොවුවහොත් අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීමේ ලැයිස්තුව අවම වශයෙන් දෙගුණයක්වත් දිගු වනු ඇත. අපගේ මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ, ඇත්ත වශයෙන්ම, විශාල සම්පත් විභවයක් ඇති සහ අවම වශයෙන් වසර 10 ක් වත් ඔවුන්ගේ අයිතිකරුවන්ට සේවය කිරීමට හැකි විශ්වාසදායක සහ උසස් තත්ත්වයේ මෝටර් රථ කිහිපයක් තවමත් තිබේ. අවාසනාවකට මෙන්, අද වෙළඳපොලේ මිලදී ගැනීම සඳහා පවතින බොහෝ මාදිලි පදනම් වී ඇති අතර ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම නව වේදිකා සහ පදනම් මත නිර්මාණය කර ඇති අතර ඒවා කලින් නිකුත් කර නොමැත.

ඒ අනුව, බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා නව අමතර කොටස්, නව සංරචක සහ නව තාක්ෂණයන් ලැබුණු බව අපි මෙයින් නිගමනය කරමු. එබැවින් අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල බොහෝ මෝටර් රථ තැබිය නොහැකි බව පෙනේ, නමුත් මෙම හෝ එම මෝටර් රථය ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේදැයි උපකල්පනය කරන්න. දිගුකාලීන මෙහෙයුමඅපි එය ගන්නේ නැහැ. අපි දෘෂ්ටීන් නොවේ.

අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම සඳහා ලෝකයේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය මෝටර් රථ ඇතුළත් වන අතර, වසර ගණනාවක් පුරා කීර්තිය දැනටමත් තහවුරු වී ඇති අතර, ඒවායේ සැලසුමේ රැඩිකල් වෙනසක් තිබියදීත්, සැලසුම සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී නොමැති මෝටර් රථ ද ඇතුළත් වේ. එහෙත්, අපගේ ශ්‍රේණිගත කිරීම සම්පාදනය කිරීමේදී, ඇත්ත වශයෙන්ම අප මෙහෙයවනු ලැබුවේ කිසියම් ආකෘතියක් පිළිබඳව අන්තර්ජාලයේ ඇති සමාලෝචන ගණන මෙන්ම අපේ රටේ මාර්ගවල මෙම මෝටර් රථ ඇතිවීමේ වාර ගණන මගිනි. සියල්ලට පසු, රුසියාවේ සමහර දුර්ලභ මාදිලියේ විශ්වසනීයත්වය ගැන ලිවීම කිසිදු තේරුමක් නැති බව ඔබ එකඟ විය යුතුය.

ඔබේ මෝටර් රථය කොපමණ පැරණිද? ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය කොපමණ කාලයක් භාවිතා කිරීමට අදහස් කරන්නේද? සෑම කෙනෙකුම, ඇත්ත වශයෙන්ම, නිශ්චිත මෝටර් රථයක් කොපමණ කාලයක් අයිති කර ගත යුතුද යන්න තමන්ම තෝරා ගනී. ස්වාභාවිකවම, අපි සෑම කෙනෙකුම අපගේ මෝටර් රථය කලින් කලට අලුත් එකක් වෙත වෙනස් කිරීමට කැමතියි.

කෙසේ වෙතත්, බොහෝ දෙනෙකුට මෙය දරාගත නොහැකි අතර එබැවින් හැකි තාක් දුරට මෝටර් රථයක් හිමි කර ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. කෙසේ වෙතත්, සෑම මෝටර් රථයක්ම දිගු කලක් විශ්වාසවන්තව සේවය කිරීමට සමත් නොවේ. කාරණය නම් ලෝක වෙළඳපොලේ නිරන්තර අළුත්වැඩියා කිරීම සහ නඩත්තු කිරීම අවශ්‍ය වන දැඩි හා චපල ඒවා තිබීමයි. මිනිසුන් හැකි ඉක්මනින් එවැනි මෝටර් රථ ඉවත් කිරීමට උත්සාහ කිරීම තර්කානුකූලයි.

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ සංඛ්යා ලේඛන දෙස බැලිය යුතු අතර වසර 15 කට වැඩි කාලයක් මිනිසුන්ට සේවය කරන මෝටර් රථ මොනවාදැයි සොයා බලන්න. මෝටර් රථයේ විශ්වසනීයත්වය සහ එය හිමිකර ගැනීමේ පිරිවැය පිළිබඳව සම්පූර්ණයෙන්ම සෑහීමකට පත්වන මෝටර් රථ හිමියන්ට පමණක් එවැනි කාල පරිච්ඡේදයක් සඳහා ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ ක්රියාත්මක කළ හැකි බව ඔබට වැටහේ.

නමුත් ඔබට එවැනි සංඛ්‍යාලේඛන ලබා ගත හැක්කේ කොතැනින්ද? අවාසනාවකට, අපේ රටේ තවමත් එවැනි තොරතුරු නොමැත. එබැවින්, ලෝක අත්දැකීම් වෙත හැරීම වටී. උදාහරණයක් ලෙස, iSeeCars.com මෑතකදී මිනිසුන් තමන් සන්තකයේ වැඩිම කාලයක් තබාගෙන සිටින්නේ කුමන මෝටර් රථද යන්න සොයා බැලීම සඳහා අධ්‍යයනයක් සිදු කරන ලදී. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, දීර්ඝතම හිමිකාරීත්ව කාලසීමාව සහිත හොඳම මෝටර් රථ 15 ශ්‍රේණිගත කිරීම සම්පාදනය කරන ලද අතර, එය Toyota විසින් ප්‍රථම ස්ථානයට පත් කරන ලදී.

ඔවුන් TOP හි දෙවන ස්ථානයට පත්විය හොන්ඩා කාර්/අකුරා. නමුත් ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, මෙය පුදුමයට කරුණක් නොවේ, මන්ද මෙම ජපන් වෙළඳ නාම දිගු කලක් තිස්සේ “විනාශ කළ නොහැකි” සහ “නොනැසී පවතින” මෝටර් රථ ලෙස ඔවුන්ගේ කීර්තිය සඳහා විශ්වසනීයත්වය සහ ගුණාත්මකභාවය අනුව විවිධ ලෝක ශ්‍රේණිගත කිරීම්වලට නායකත්වය දී ඇත. එබැවින් අධ්යයනයේ අවසාන වගුව ජපන් වෙළඳ නාමවල ආධිපත්යය දරයි. ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ඇත්තේ එක් ජර්මානු වෙළඳ නාමයක් පමණක් බව සඳහන් කිරීම වටී. මේ ගැන Volkswagen මාදිලිගොල්ෆ් පෙනෙන විදිහට, වසර 15 කට වැඩි කාලයක් එහි හිමිකරුට විශ්වාසවන්තව සේවය කළ හැකි එකම ජර්මානු මෝටර් රථය මෙයයි.

ඉතින්, මෙන්න බොහෝ විට වසර 15 කට වැඩි කාලයක් හිමි මෝටර් රථ වගුවකි.

මෝටර් රථ දිගම අයිති විය

ස්ථානය	ආකෘතිය	මිනිසුන්ගේ මුළු ප්‍රතිශතය අලුතින් වාහනයක් මිලදී ගත් වසර 15 කට වැඩි කාලයක් එය අයිති කර ඇත
1	ටොයෝටා හයිලෑන්ඩර්	18,3%
2	Toyota Sienna	17,1%
3	Toyota Tundra	15,7%
4	Toyota Prius	15,0%
5	Toyota RAV4	14,3%
6	Honda Odyssey	12,8%
7	Toyota Sequoia	12,8%
8	Toyota Tacoma	12,4%
9	Honda CR-V	11,9%
10	Toyota Avalon	11,7%
11	Acura MDX	11,6%
12	Toyota Camry	11,5%
13	සුබාරු ෆොරෙස්ටර්	11,5%
14	Nissan Frontier	11,0%
15	Volkswagen ගොල්ෆ්	10,6%
සියලුම මෝටර් රථ සඳහා සාමාන්‍ය ප්‍රතිශතය		6,8%

ගණිතය සහ ගණනය කිරීම් කිරීමට අවශ්‍ය නැති අය සඳහා: අවුරුදු 15ක මෝටර් රථ හිමිකාරිත්වය අපව 2003 දක්වා ආපසු ගෙන යයි. ඒ අනුව, iSeeCars.com විසින් නිර්මාණය කරන ලද අවසාන ශ්‍රේණිගත කිරීමේ දත්ත 2003 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ ගැන කතා කරයි.

මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ප්‍රමිතීන්ට අනුව වයස්ගත වුවද තවමත් ලොව පුරා මාර්ගවල විශාල වාහන ප්‍රමාණයක් ධාවනය වන බවයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි හිමිකාර කාල පරිච්ඡේදයක් සම්බන්ධ වන්නේ නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට මිනිසුන්ට ප්‍රමාණවත් මුදල් නොමැතිකම සමඟ පමණක් බව ඔබම තේරුම් ගනී. බොහෝ අවස්ථාවලදී දීර්ඝ කාලීනමෝටර් රථයක් අයිති කර ගැනීම මෝටර් රථයේ විශ්වසනීයත්වය සහ ගුණාත්මකභාවය මගින් නිශ්චිතවම පැහැදිලි කර ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, හිමිකාරිත්වයේ පිරිවැය ද මෙහි වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි.

ඇත්ත වශයෙන්ම, රුසියානු පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ වෙළඳපොළ දෙස බලන්න. මෙතරම් හොඳින් නඩත්තු කරන ලද, හොඳින් නඩත්තු කරන ලද මෝටර් රථ ඔබට සොයාගත හැක්කේ කොතැනින්ද? ජපන් හැදුවා? විශේෂයෙන් බොහෝ විට, ටොයොටා මෝටර් රථ හොඳ තත්ත්වයේ වෙළඳපල හරහා පැමිණෙන අතර, ඒවා අතිශයින්ම විශ්වාසදායක සහ ලාභදායී බව දිගු කලක් තිස්සේ ඔප්පු වී ඇත.

• යොමුව සඳහා: iSeeCars.com 1981 සහ 2002 අතර නිෂ්පාදනය කරන ලද පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ 650,000 කට වඩා විශ්ලේෂණය කර, 2017 ජනවාරි සහ නොවැම්බර් අතර පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ අලෙවි කරන ලදී. අධ්‍යයනයේ පරමාර්ථය බවට පත් වූ සෑම ආකෘතියක් සඳහාම, නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගෙන වසර 15 ක් තිස්සේ එය හිමි කර ගත් හිමිකරුවන් සංඛ්‍යාව තීරණය කරන ලදී. ඊළඟට, විශේෂඥයන් සඳහා එවැනි අයිතිකරුවන්ගේ ප්රතිශතය ගණනය කළහ යම් ආකෘතියක්විකුණන ලද මුළු මෝටර් රථ සංඛ්‍යාවෙන්. නිශ්චිත කාලසීමාව තුළ මෝටර් රථ 100කට වඩා අඩු අලෙවියක් ඇති මාදිලි අධ්‍යයනයෙන් බැහැර කර ඇත.

අධ්‍යයනයේ ප්‍රතිඵල මත පදනම්ව iSeeCars.com හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරියා පැවසූ දේ මෙන්න:

• "පසුගිය දශකය බවට පත් විය වැදගත් සන්ධිස්ථානයක්වාහනවල සේවා කාලය වැඩි කිරීමේ අපේක්ෂාවෙන්. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ සියලුම මෝටර් රථ සමාගම් ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීමට උත්සාහ කළහ. එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වෙළඳපල බොහෝ සෙයින් වැඩි විය තවත් කාර්තිබීම දීර්ඝ කාලීනසේවා. මේ අනුව, සාමාන්‍යයෙන්, ලෝක වෙළඳපොලේ වැඩි මෝටර් රථ තිබේ, එහි සේවා කාලය දැන් වසර 10 කට වඩා වැඩි ය. ජපන් නිෂ්පාදකයින්, ඔබ දන්නා පරිදි, සෑම විටම තමන් සඳහා ඉහළ ඉලක්ක තබා ඇති අතර, නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය සහ විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ ප්රමිතීන් නිරන්තරයෙන් ඉහළ නංවයි. එබැවින් බොහෝ ජපන් ජාතිකයින් වීම පුදුමයක් නොවේ ජනප්රිය මෝටර් රථඅධ්‍යයනයේ අවසාන ශ්‍රේණිගත කිරීම්වල ඉහළින්ම සිටියේය.

මාර්ගය වන විට, ලැයිස්තුවේ ඇති එකම දෙමුහුන් මෝටර් රථය සිව්වන ස්ථානයට පත් වන අවසාන වගුව වෙත අවධානය යොමු කරන්න. අපි කතා කරන්නේ Toyota Prius ගැන. බොහෝ දෙනෙකුට, ශ්‍රේණිගත කිරීමේදී දෙමුහුන් ආකෘතියක් තිබීම අමුතු දෙයක් ලෙස පෙනෙන්නට පුළුවන දෙමුහුන් කාර්කිසිදු විශේෂ ගුණාත්මක භාවයකින් වෙනස් නොවන අතර තරඟ කළ නොහැක සාමාන්ය කාර්. නමුත් iSeeCars.com හි ප්‍රධාන විධායක නිලධාරී Fong Lee ට අනුව, මෙය පුදුමයක් නොවේ, මන්ද හිමිකරුවන් දෙමුහුන් කාර්ඉන්ධන ඉතිරි කිරීම මගින් වැඩිපුර ගෙවීම නැවත ලබා ගැනීම සඳහා හැකි තාක් දුරට මෝටර් රථය හිමිකර ගැනීමට අමතර දිරිගැන්වීමක් ලබා ගන්න.

ඊට අමතරව, තුළ සිටීම Toyota ශ්‍රේණිගත කිරීමප්‍රියස් පවසන්නේ මෙම මෝටර් රථය සාම්ප්‍රදායික එන්ජින් සහිත මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය සඳහා අදාළ වන ඉහළ සන්නාම ප්‍රමිතීන්ම සපුරාලන බවයි. මෙය සාම්ප්‍රදායිකව දෙමුහුන් මෝටර් රථ ඒවායේ අස්ථාවරත්වය නිසා පාරිභෝගිකයින් අතර කනස්සල්ලට හේතු වී තිබියදීත් ය බැටරිසහ ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැය.

එබැවින් ඔබ දැනට මිලදී ගත යුත්තේ කුමන මෝටර් රථයදැයි නොදන්නේ නම් හෝ ඉදිරි වසරවලදී ඔබ වසර 10 කට වඩා වැඩි කාලයක් අයිති කර ගැනීමට අදහස් කරන වෙනත් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට අදහස් කරන්නේ නම්, මෙම ශ්‍රේණිගත කිරීම ඔබට ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇත.

ඔව්, Toyota සහ Honda අනෙක් අය මෙන් නොව නව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී ඔබට අලෙවි නියෝජිත ආයතනයෙන් හොඳ වට්ටමක් ලබා දෙන්නේ කලාතුරකිනි. මෝටර් රථ වෙළඳ නාම. නමුත් මෙම වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේදී ඔබ ටිකක් වැඩිපුර ගෙවුවද, ඔබ ජර්මානු හෝ කොරියානු මෝටර් රථයක් විශාල වට්ටමක් ලබා දෙනවාට වඩා බොහෝ දේ ඔබට ලැබෙන බව මතක තබා ගන්න. විශේෂයෙන්ම ඔබ හැකි තාක් දුරට මෝටර් රථය අයිති කර ගැනීමට අදහස් කරන්නේ නම්. මෙම අවස්ථාවේදී, Toyota සහ Honda මෝටර් රථ ඔබට වඩාත් ගැලපෙනු ඇත.

රුසියානු වාහන සමූහයේ දැනටමත් තරමක් විශාල විදේශීය මෝටර් රථ ප්‍රමාණයක් තිබියදීත්, ඒ අනුව, ඔවුන්ගේ මහා ක්‍රියාකාරිත්වයේ සාධාරණ අත්දැකීම් ප්‍රමාණයක් තිබියදීත්, බහුතර සගයන් නවීන මෝටර් රථවල කල්පැවැත්ම සඳහා පදනම් විරහිත බලාපොරොත්තු තබා ඇත.

2016 සඳහා ප්‍රධාන පාරිභෝගික ප්‍රවණතා සහ අනාවැකි විශ්ලේෂණය කරන Ford හි වාර්ෂික වාර්තාවෙන් මෙම නිගමනය මතු වේ. අධ්‍යයනය ලොව පුරා සිදු කරන ලද අතර එම නිසා එයින් වැඩි කොටසක් අප ගැන නොවේ. කෙසේ වෙතත්, අපට එහි අඩංගු එක් අංකයක් නොසලකා හැරිය නොහැකි විය. රුසියානුවන්ගෙන් 56% ක් ඔවුන් මිලදී ගන්නා නව මෝටර් රථය අවම වශයෙන් වසර 10 ක් පවතිනු ඇතැයි විශ්වාස කරන බව පෙනේ! නව මෝටර් රථයක වසර 10 ක විශ්වසනීයත්වය පිළිබඳ බොළඳ බොළඳ හා ස්පර්ශ කරන ඇදහිල්ල යුක්ති සහගත කළ හැක්කේ එක් කොන්දේසියක් යටතේ පමණි: මෝටර් රථය කිලෝමීටර 10,000 කට වඩා වැඩි දුරක් ගමන් කරන්නේ නම්. වසරේ. එනම්, එය ආසන්නතම සුපිරි වෙළඳසැලට සතිපතා සිල්ලර බඩු සංචාර සඳහා සහ නගරය අසල පිහිටි dacha වෙත ගිම්හාන සති අන්ත චාරිකා සඳහා පමණක් භාවිතා කරනු ඇත. ඔබ වසරකට නියමිත සැතපුම් සීමාව ඉක්මවා යන තරමට, නල සිහිනයවසර 10ක විශ්වසනීයත්වය ගැන.

පෙනෙන විදිහට, නව මෝටර් රථයක වසර 10 ක සේවා කාලය පිළිබඳ මිථ්‍යාව පසුගිය ශතවර්ෂයේ සිට යම් ආකාරයක පුනර්ජීවනයක් වන අතර, පවුල දිගු කලක් ජිගුලි සඳහා දිගු කලක් ඉතිරි කර, පසුව වයස්ගත වූවන්ගේ මරණය දක්වා එය සූරාකෑමට ලක් විය. පවුලේ පියා. රුසියාවේ මෝටර් රථ හිමිකම සඳහා "අපගේ වෙළඳ නාමය" ප්රවේශය අර්ධ වශයෙන් පැහැදිලි කළ හැකිය. තවමත්, රටේ වාහන ඇණියෙන් 45% කාර් වලින් සමන්විත වේ. දේශීය වෙළඳ නාම. එපමණක්ද නොව, ඔවුන්ගේ සාමාන්ය වයස අවුරුදු 16 කි! මෙය විදේශීය මෝටර් රථ ඇණියෙන් 55% ක් වන අතර ඔවුන්ගේ ඒවා තිබියදීත් සාමාන්ය වයස අවුරුදු- අවුරුදු 9 යි. එය පෙනෙන්නේ: විදේශීය මෝටර් රථයක් මිල දී ගෙන සතුටින් ජීවත් වන්න. නමුත් ඔබ මෝටර් රථ අලෙවිකරුවෙකුගෙන් නවතම මෝටර් රථයක් මිලට ගත්තද එය ක්රියා නොකරනු ඇත! මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් තම නිෂ්පාදන හැකි තරම් විශ්වාසදායක කිරීමට උත්සාහ කළ කාලය ගෙවී ගොස් ඇත. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථවල "ඉවත දැමීමේ" මූලධර්මය ක්රියාත්මක කිරීමට පටන් ගෙන වසර දහයක් ගත වී ඇත.

මිනිසුන්ට දශක ගණනාවක් තිස්සේ පහසුවෙන් ධාවනය කළ හැකි අතර එය වෙනස් නොකිරීමට මෝටර් රථයක් සදාකාලිකව සෑදීමේ තේරුම කුමක්ද? අනාගතයේදී වාහන විකුණන්නේ කාටද? ඒ නිසා දැන් කාලෙක ඉඳන්ම වාහන හදන්නේ ප්‍රශ්නයක් නැතුව ගමන් කරන්න පුළුවන් විදියට ඇපකර කාලය- අවුරුදු 3 යි. එවිට ඔවුන්ගේ අයිතිකරුවන්ට මිල අධික වියදමකින් මෝටර් රථය අලුත්වැඩියා කිරීමට, නරක් වූ සංරචක වෙනුවට හෝ විකිණීමට සිදුවේ. එනම්, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමෙන් පසු වසර 10 ක් සඳහා කරදරයකින් තොරව රිය පැදවීම පිළිබඳ ප්රශ්නයක් නොමැත. මේ ආකාරයේ විශිෂ්ට උදාහරණයක් වන්නේ Volkswagen - DSG වෙතින් සුප්රසිද්ධ රොබෝ සම්ප්රේෂණයයි. ඒවා සංයුක්ත වේ, ඉක්මනින් ගියර් වෙනස් කරයි, ඉන්ධන ඉතිරි කරයි ... මේ සියල්ල සත්යයකි. නමුත් එක් අවවාදයක් සමඟ - මෝටර් රථයේ දුර කිලෝමීටර 100-150,000 ට වඩා අඩු වන විට. තවද, ප්‍රශංසා කළ DSG හි සංරචක ඒවායේ සම්පත අවසන් වීම හේතුවෙන් අසමත් වේ. මෙය සුව කළ හැක්කේ එය නව ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පමණි. ඒ වගේම Ford's PowerShift වල විශ්වාසනීය ගැටළු තියෙනවා. අනික් CVTs සහ robots ගැන කතා කරන්නවත් මම කැමති නෑ...

හරියටම එකම "ගීතය" කුඩා පරිමාවක් ඇති නමුත් බලවත් වේ ගැසොලින් එන්ජින්, දැන් සියලුම නවීන මාදිලිවල පාහේ ස්ථාපනය කර ඇත. ටර්බෝචාජ් කිරීමේ ආධාරයෙන්, ඔවුන්ගෙන් විශ්මයජනක ශක්ති මට්ටම් මිරිකී ඇත. නමුත් ප්රාතිහාර්යයන් සිදු නොවේ: මෙය වියදමෙන් සිදු කරනු ලැබේ තියුණු පහත වැටීමඒකක සම්පත. සාමාන්‍ය අභිලාෂක එන්ජිම තවමත් “ප්‍රතිප්‍රාග්ධනය” කළ හැකි නම් සහ එය නැවත අලුත් තරම් හොඳ වනු ඇත, එවිට අඩු පරිමාවක් ඇති “turbo buzzers” බොහෝ විට අලුත්වැඩියා කළ නොහැකි අතර සරලව ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය වේ.