මෝටර් රථය වර්ණ දෙකකින් පින්තාරු කිරීම. විශාල කිරීමට ඡායාරූපය මත ක්ලික් කරන්න.
මෝටර් රථයක විදේශීය තීන්ත වෙනත් මෝටර් රථ ලෝලීන්ගෙන් විශේෂ උනන්දුවක් සහතික කිරීමක් නොවේ, නමුත් පින්තාරු කිරීම, අපේම මත, විවිධ, සුසංයෝගී වර්ණ 2 කින් යුත් ඔබේ මෝටර් රථය මිල අධික ද්රව්ය භාවිතයෙන් තොරව පවා මුල් විශේෂාංග නොමැතිකම පිළිබඳ ගැටළුව බොහෝ දුරට විසඳනු ඇත. ඔබේ මෝටර් රථයේ එවැනි ද්වි-ස්වර, උසස් තත්ත්වයේ පින්තාරු කිරීම එනමල් දුෂ්කර තේරීමෙන් ඔබව ගලවා ගැනීමට හෝ ශෛලීගත කිරීමක් බවට පත් කළ හැකිය. රේසිං කාර්. එක් දෙයක් නිසැක ය, ස්වාමියා යම් නිර්මාණශීලීත්වයක් සහ අලංකාර සංක්රමණයන් හෝ දෘඪ රේඛා ලබා ගැනීමට සුදුසු තාක්ෂණයක් තිබේ නම්, ඔහුගේ නිර්මාණය අද්විතීය හා අනෙකුත් යන්ත්රවලට වඩා වෙනස් වනු ඇත.
තාක්ෂණයේ විශේෂාංග සහ තවත් සමහර සූක්ෂ්මතා
මෝටර් රථයක් දෙකකින් පින්තාරු කිරීමේ ප්රධාන දුෂ්කරතාවය විවිධ වර්ණ- මෙය උසස් තත්ත්වයේ සංක්රාන්තියක් ලබා ගැනීම සහ දෙවන එනමල් යොදන විට මතුපිට වෙනස් කිරීම, එය හොඳ සැඟවීමේ බලයක් තිබිය යුතු අතර ටේප් එක යටට ගලා නොයන්න. එමනිසා, දෙවන තීන්තයකින් ආවරණය නොකළ යුතු මතුපිට කොටස මුද්රා කිරීම සඳහා, උසස් තත්ත්වයේ ටේප් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය. චීනයේ නිෂ්පාදිතදුර්වල ඇලවුම් පදනමක් සමඟ.
කුඩා කොටසක් විවිධ වර්ණ දෙකකින් පින්තාරු කර ඇත්නම්, ඔබට භාවිතා කළ හැක්කේ කුඩු තීන්ත පමණි. ධනාත්මක දෙයක්මතුපිට ආවරණයේ ඒකාකාරිත්වයයි. නමුත් ඕනෑම මෝටර් රථයක ශරීරය විවිධ වර්ණ දෙකකින් පින්තාරු කිරීම පමණි කුඩු තීන්තකුඩු සින්ටර් කරන විට පෙනෙන පිටාර ගැලීම් පෙනුම හේතුවෙන් ප්‍රායෝගිකව කළ නොහැකි අතර සාමාන්‍ය ස්වයංක්‍රීය එනමල් දෙවන තීන්තයක් ලෙස භාවිතා කරයි. බොහෝ විට, සුසංයෝගී වර්ණ සමඟ ඒකාබද්ධව, ඕනෑම මෝටර් රථයක පින්තාරු කිරීම අනිවාර්යයෙන්ම වර්ණ අතර දැඩි මායිමක් අදහස් නොකෙරේ; උසස් තත්ත්වයේ සංක්රාන්තියක් සාක්ෂාත් කර ගැනීම ඉතා අපහසු වන අතර යම් නිපුණතාවයක් අවශ්ය වේ, තීන්ත භාවිතයෙන් වර්ණ දෙකක් භාවිතා කිරීම පහසුය විවිධ වර්ණ, පින්තාරු කිරීම ඔබේ පුද්ගලික මෝටර් රථය, වර්ණ අතර මායිම යන්ත්රයේ විවිධ කොටස්වල සන්ධි ඔස්සේ ගමන් කරයි.
ද්විත්ව වර්ණ තීන්තසුමට සංක්රමණයක් සමඟ. විශාල කිරීමට ඡායාරූපය මත ක්ලික් කරන්න.
එවැනි පින්තාරු කිරීමේ විකල්පයන් වෙනම කොටසක කොන් සහ දාරවල පින්තාරු කරන ලද මතුපිට තරමක් අඳුරු කිරීමෙන් පරිමාවේ බලපෑමක් ලබා ගත හැකිය, නමුත් මේ අවස්ථාවේ දී තීන්ත ස්ථර කිහිපයකින් යෙදිය යුතුය. සංක්රාන්ති රේඛාව උද්දීපනය කිරීම සඳහා, තීන්තයේ වර්ණය අඳුරු කිරීමට වෙනස් කිරීම වෙනුවට, කුඩා මුතු වර්ණකයක් එකතු කරන්න, එය අසාමාන්ය බලපෑමක් ඇති කරයි. නවීන මෝටර් රථයක් වෙනස්, එකඟ වර්ණ දෙකකින් පින්තාරු කිරීමේ ක්රියාවලියේ වඩාත් සුලභ වර්ණ සංයෝජන වන්නේ තද රතු, කොළ, නිල් සහ තැඹිලි ය. කළු සහ සුදු සංයෝජනයක් සහිත ඒකාබද්ධ පින්තාරු කිරීම ඉතා කලාතුරකිනි, මෘදු සංක්රාන්තියක් සහිත පින්තාරු කිරීමේදී දම් සහ දුඹුරු වර්ණ භාවිතා කරන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. විවිධ වර්ණ සහිත එකම වර්ණයෙන් යුත් එනමල් භාවිතා කරමින් ද්වි-ස්වර පින්තාරු කිරීම ඉතා ආකර්ෂණීය විය හැකිය.
පින්තාරු කිරීමේ වැඩ සඳහා අවශ්ය මෙවලම් සහ ද්රව්ය
මෝටර් රථයේ උසස් තත්ත්වයේ පින්තාරු කිරීම සඳහා අපට පහත සඳහන් මෙවලම් සහ ද්රව්ය අවශ්ය වනු ඇත:
- ඉසින තුවක්කුව සහ සම්පීඩකය;
- වැලි කඩදාසි - grit P80, P180, P240, P320, P360, P400, P600, P800;
- ද්රාවණය;
- ආවරණ පටිය;
- ප්‍රයිමර්, තීන්ත සහ වාර්නිෂ්;
- ප්‍රයිමර් තුවක්කුව;
- ෆ්ලැනල් රෙදි කැබැල්ලක්;
- ප්‍රයිමර් සහ තීන්ත මිශ්‍ර කිරීම සඳහා කන්ටේනරය.
පින්තාරු කිරීමේ වැඩ සඳහා කාමරය සකස් කිරීම
හැමෝම සූදානම් කිරීමෙන් පසු අවශ්ය මෙවලම්සහ පින්තාරු කිරීම සඳහා ද්රව්ය, ඔබ පින්තාරු කිරීමේ කටයුතු සිදු කරනු ලබන කාමරය සකස් කිරීම ආරම්භ කළ යුතුය. පින්තාරු කිරීමේ ක්රියාවලියේ මෙය ඉතා වැදගත් අදියරක් වන අතර අවසාන ප්රතිඵලයේ ගුණාත්මකභාවය කෙලින්ම රඳා පවතී. පින්තාරු කිරීමේදී ඇති වන ප්රධාන සංකූලතාව ගරාජ් කොන්දේසිදූවිලි තිබීමයි.
සාමාන්‍ය තත්වයන් යටතේ දූවිලි එතරම් කැපී පෙනෙන්නේ නැතත්, පින්තාරු කිරීමේදී, ඉසින තුවක්කුවෙන් ගලා එන ධාරාව සහ ඔබේ චලනයන් ඇදහිය නොහැකි තරම් දූවිලි ඇති කළ හැකි අතර, ඒවායින් බොහොමයක් පින්තාරු කරන ලද මතුපිට මත පදිංචි වේ. මෙය වලක්වා ගැනීම සඳහා, වැකුම් ක්ලීනර් භාවිතයෙන් මුළු කාමරයම දූවිලි වලින් හොඳින් පිරිසිදු කිරීම, බිම සේදීම සහ දූවිලි සෑදීමේ ප්රභවයක් විය හැකි සියලුම අනවශ්ය වස්තූන් ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. පින්තාරු කිරීමේ කටයුතු ආරම්භ කළ හැක්කේ මෙයින් පසුව පමණි.
පැරණි තීන්ත ඉවත් කිරීම
මෝටර් රථය වර්ණ දෙකකින් පින්තාරු කිරීමට පෙර, තීන්ත ආලේපනය ඉවත් කළ යුතු අතර, කලින් පුට්ටි වලින් ආවරණය කර ඇති මතුපිට ප්‍රදේශවල P80, P180 වැලි කඩදාසි භාවිතයෙන් මෙය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ඊළඟට, ඔබ පෙර වැලි දැමීමෙන් ගැඹුරු සීරීම් ඉවත් කරමින්, පුට්ටි ලෝහය හමුවන ස්ථානය සිහින් වැලි කඩදාසිවලින් වැලි දැමිය යුතුය. වඩාත්ම සැලකිය යුතු හානිය ඉවත් කළ පසු, ඔබට පෙර ප්‍රතිකාරයෙන් සීරීම් ඉවත් කරමින් P180 සිට P320 දක්වා වැලි කඩදාසි භාවිතයෙන් වැලි දැමීම ආරම්භ කළ හැකිය. මුලදී, මෝටර් රථයේ මතුපිට සැලකිය යුතු දෝෂ නොමැති නම්, ඔබට මධ්‍යම වැලි කඩදාසි සමඟ වැලි දැමීම ආරම්භ කළ හැකි අතර පසුව සිහින් එකකට යන්න.
කුඩා ප්රදේශ හෝ අවතල මතුපිට සැකසීමේදී, ඔබ ඇඟිලි තුඩු වලට පමණක් බලය යෙදිය යුතු නැත, ඇඟිලිවල මුළු මතුපිටම යෙදිය යුතුය. මෙම කොටසෙහි මතුපිට මත උල්ෙල්ඛ ද්රව්ය බර ඒකාකාරව බෙදා හැරීම සහතික කරයි. අත් චලනයන් ඒකාකාරී විය යුතු අතර සරල රේඛාවකින් යොමු කළ යුතුය: චක්රලේඛ චලනයන් සිදු කළ නොහැක. කොටසෙහි මතුපිට ඇති පීඩන බලය සම්පූර්ණ ක්රියාවලිය පුරාවටම නියතව පැවතිය යුතු අතර, ඇඟිලි චලනය වන රේඛාවට 90 ° ක කෝණයක් යොමු කළ යුතුය.
මේ සියල්ල, බොහෝ දෙනෙකුට, වැඩ කිරීමේ අසාමාන්ය ක්රමයක් විය හැකිය, නමුත් මෙය හරියටම උසස් තත්ත්වයේ සැකසුම් සහතික කරන අතර පෙනුම ඉවත් කරයි ගැඹුරු සීරීම්, එනමලය හරහා දෘශ්යමාන විය හැක. සැකසීමේ අවසාන ඉලක්කය මතුපිට සමතලා කිරීම බව මතක තබා ගත යුතු අතර, මෙය බොහෝ දේ යෙදීමෙන් සිදු වේ. නොගැඹුරු සීරීම්වැලි කඩදාසි.
මෝටර් රථය වර්ණය වෙනස් කිරීම සඳහා තීන්ත ආලේප කර ඇති අතර මතුපිටට පුට්ටි අවශ්ය වන දැඩි හානියක් නොමැති බැවින් පුට්ටි කිරීමේ ක්රියාවලිය මඟ හැරිය හැක. එවිට ඔබ දූවිලි භාවිතයෙන් මතුපිට පිරිසිදු කළ යුතුය සම්පීඩිත වාතය. ඊළඟට, ඔබ සුදු ස්ප්රීතු භාවිතයෙන් මතුපිට degrease කළ යුතුය;
ප්රාථමික මතුපිට ප්රාථමික කිරීම සහ වැලි දැමීම
ප්රාථමික කිරීමට පෙර, පස නිසි ලෙස සකස් කිරීම අවශ්ය වේ. එය එක්-සංරචකයක් නම්, එය 20% තුනී එකතු කිරීමට ප්රමාණවත් වන අතර, ද්වි-සංරචක එකක් තුළ, ඊට අමතරව, උපදෙස් වලට දැඩි ලෙස අනුකූලව දෘඩකාරකයක් ද එකතු කරනු ලැබේ. දෘඩකාරකය සහ ද්‍රාවකය ප්‍රාථමිකයේ එකම නිෂ්පාදකයාගෙන් විය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ප්රාථමික මතුපිටේ ගුණාත්මකභාවය දුර්වල වනු ඇත.
2 - 4 බාර් පීඩනයක් යටතේ ප්‍රයිමර් තුවක්කුවක් භාවිතා කරමින් ස්ථර කිහිපයකින් යන්ත්රයේ දූවිලි රහිත සහ ක්ෂය වූ මතුපිටට ප්‍රාථමිකය යොදන අතර තුණ්ඩයේ විෂ්කම්භය 1.6 සිට 2 mm දක්වා විය යුතුය. ප්‍රාථමිකයේ සෑම පසු ස්ථරයක්ම යොදනු ලබන්නේ පෙර එක දැනටමත් මැට් බවට පත් වූ විට පමණි.
පස වියළීම
මෙයින් පසු, ප්රාථමික මතුපිට 20 ° C උෂ්ණත්වයකදී පැය හතරෙන් එකක් පමණ වියළා ගත යුතුය, වියළීම 60 ° C උෂ්ණත්වයකදී විශේෂ කුටියක සිදු වුවහොත්, මතුපිට මුලින්ම 10 - 15 දක්වා තැබිය යුතුය. 20 ° C උෂ්ණත්වයකදී මිනිත්තු. වියළීම සඳහා, ඔබට විශේෂ අධෝරක්ත ලාම්පු භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් ඔබ ප්රාථමික මතුපිට සිට ලාම්පුව දක්වා අවම වශයෙන් සෙන්ටිමීටර 70 ක දුරක් පවත්වා ගත යුතුය.
පස වියළී ගිය පසු, ඔබ මතුපිට හොඳින් පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, සීරීම්, චිප්ස් හෝ අසමානතාවයන් හමු වුවහොත්, පුට්ටි භාවිතයෙන් ඒවා ඉවත් කරන්න. මීලඟට, වැලි දැමීම වියළි නම්, වැලි කඩදාසි P240, P360, P400 භාවිතා කරමින් වැලි කපන යන්ත්රයක් සමඟ ප්රාථමික මතුපිට වැලි දැමීම ආරම්භ කළ යුතුය. ජලය සමග වැලි නම්, එය ධාන්ය ප්රමාණය සමග ජල ආරක්ෂිත වැලි කඩදාසි භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ
P600, P800, ඉන්පසු මතුපිට ජලයෙන් සෝදා හොඳින් වියළා ගත යුතුය.ජයග්රහණය සඳහා හොඳම ප්රතිඵලයවැලි දැමීමේදී, එය අනුගමනය කිරීමට ප්රමාණවත් වේ ඊළඟ රීතිය: සම්පූර්ණ ප්රවේශ විය හැකි ප්‍රදේශයේ මුල් වැලි දැමීම සඳහා නව වැලි කඩදාසි භාවිතා කරන්න, සහ අවසාන වැලි දැමීම සඳහා අඳින ලද වැලි කඩදාසි භාවිතා කරන්න. වැලි දැමීමේදී සමහර ස්ථානවල ප්‍රාථමිකය සම්පූර්ණයෙන්ම ගැලවී ගියහොත්, එවැනි ප්රදේශ නැවත ප්රාථමික කර වැලි දැමිය යුතුය. මේ පසු, පින්තාරු කිරීමට පෙර වහාම මතුපිට දූවිලි හා degreased පිරිසිදු කළ යුතුය.
එකිනෙකා සමඟ සංයෝජනය වන වර්ණ දෙකක් භාවිතයෙන් අසාමාන්ය පින්තාරු කිරීම මෝටර් රථයේ බාහිර පෙනුම විශේෂ කිරීමට උපකාරී වේ. දැන් ඔබට මෝටර් රථ නැවත සකස් කිරීම වෘත්තිකයන්ගෙන් පමණක් නොව, ඔබ විසින්ම සිදු කළ හැකිය. මේ සඳහා ඔබට අවශ්ය දේ මෙම ද්රව්යයෙන් සොයාගත හැකිය. මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අයෙකුට තිබිය යුතු ප්රධානතම දෙය වන්නේ වර්ණ දෙකකින් පින්තාරු කිරීම ආරම්භ කිරීමට පෙර ප්රතිඵලය නිර්මාණශීලී දැක්මකි. කලාත්මක හැකියාවන් නොමැති පුද්ගලයින් සඳහා, පින්තාරු කිරීමට පෙර සියලුම ආකාරයේ ආකෘති නිර්මාණ වැඩසටහන් අනාගතයේදී ඔවුන්ගේ වානේ මිතුරා පුරෝකථනය කිරීමට උපකාරී වේ.
හොඳම ප්රතිඵලය සහතික කිරීම සඳහා නිර්මාණකරුවෙකුගෙන් උපකාර ඉල්ලා සිටීම වටී. සියල්ලට පසු, එවැනි වැඩ එක් වරක් සහ ඉතිරි කාලය සඳහා (හෝ ඔබ එය වෙහෙසට පත් වන තුරු) සිදු කරනු ලැබේ.
බොහෝ Schumachers, ලේඛනවල නිශ්චිතව දක්වා ඇති එක් වර්ණයක් වෙනුවට, මෝටර් රථය ද්වි-ස්වරය බවට පත් කරයි. මෙය ඔබේ අයවැය සුරැකීමට සහ ඔබේ පෞද්ගලිකත්වය අවධාරණය කිරීමට ලාභදායී ක්රමයකි. සියල්ලට පසු, මත ද්විතියික වෙළෙඳපොළ, සහ කර්මාන්තශාලා අනුවාදයේ ද) සෑම විටම ඇලවීම පහසු නොවේ හොඳ කාර්සම්පූර්ණ ශරීරයක් සමඟ හොඳ තත්ත්වයේ, නමුත් ඔබේ ප්රියතම වර්ණයෙන් සාදා ඇත. දෙවන සෙවනක් එකතු කිරීමෙන්, අපි එකම ගලකින් සියලුම කුරුල්ලන් මරා දැමීමට සමත් වෙමු.
පින්තාරු කිරීමේදී වර්ණ ඒකාබද්ධ කරන්නේ කෙසේද?
ළමයින් සඳහා පරිගණක යෙදුම් ඔබට මතක තබා ගත හැකිය, එහිදී මෝටර් රථය කොටස් වලින් සරසා ගත යුතු අතර, එක් එක් කොටස සඳහා නිවැරදි වර්ණය තෝරා ගැනීම. සැබෑ මෝටර් රථයක පෙනුම වෙනස් කිරීමේදී ඒ හා සමානව ගැටලුව වෙත ප්රවේශ වීම වටී.
කළු වර්ණය ඕනෑම වර්ණයක් සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකි නම්, රෝස, කහ, බර්ගන්ඩි සඳහා ඔබ තවමත් යුගලයක් තෝරා ගැනීමට උත්සාහ කළ යුතුය. නමුත් එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, තත්වයෙන් ඵලදායී ක්රමයක් තිබේ: ප්රධාන වශයෙන් එකම වර්ණ පටිපාටියෙන් දෙවන සෙවන භාවිතා කරන්න. මෙම සංයෝජනයේ ප්රතිඵලය නිහතමානී, රසවත්.
සමහර මෝටර් රථ ලෝලීන් සඳහා, ඔවුන්ගේ Zhiguli මත කර්මාන්තශාලා ග්ලොස් වෙනුවට chrome, metallic, varnished භාවිතා කිරීම ප්රමාණවත් වේ. මෙම වර්ණ තමන් තුළම සුවිශේෂී වන අතර, වෙනත් විකල්පයක් සමඟ සංයෝජනය වන විට ඒවා අලංකාර ලෙස පෙනේ.
වැඩ කිරීමට වර්ණ 2: මායිම් සංක්රාන්ති තෝරාගැනීම
ඡායාරූපය අනුව විනිශ්චය කිරීම, වර්ණ දෙකකින් මෝටර් රථයක් පින්තාරු කිරීම වෙනස් ආකාරයකින් සිදු කෙරේ. ඔබට පැහැදිලි රේඛාවකින් වෙන් කරන ලද ආකෘති සොයාගත හැකිය. අනෙක් අයට, සංක්රමණය වඩාත් සුමට වේ. සෑම ක්රමයක්ම තමන්ගේම ලක්ෂණ ඇත.
පැහැදිලි දාර ලබා දීම. මෙම වර්ණ සංක්රාන්ති විකල්පය ද විවිධ ආකාරවලින් ඉදිරිපත් කළ හැකිය. විකල්පයක් ලෙස, ප්රධාන සහ සහායක සෙවනැලි සන්ධියේදී, ඔබට ක්රෝම් භාවිතයෙන් පැහැදිලි රේඛාවක් අඳින්න පුළුවන්. බොහෝ විට එය ශරීරයේ රූප රේඛාවේ ස්ථානයේ භාවිතා වේ: ඉදිරිපස ෆෙන්ඩරයේ මට්ටමින්, දොරවල්, පසුපස තටුවහෝ නව මාදිලිවල රැලි සහිත වක්රයක් දිගේ.
සුමට සංක්රාන්තියක් බොහෝ විට එය එකකින් නිර්මාණය කර ඇත්නම් ශරීරය ආවරණය කිරීමට භාවිතා කරයි වර්ණ පරාසය. සංයෝජනය සිදුවන්නේ කොතැනද යන්න පරිකල්පනය පිළිබඳ කාරණයකි. ප්රධාන දෙය නම් ශරීරය හොඳ පෙනුමක් ඇති වන පරිදි සමමිතිය පවත්වා ගැනීමයි.
කාර්යයේ සූක්ෂ්මතා
පදනමක් ලෙස කුඩු සංරචකයක් සහිත තීන්ත භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. එය ඒකාකාර ස්ථරයක හොඳින් අදාළ වේ. දෙවන ඉසින සඳහා එනමල් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. ශරීරයේ මතුපිටට සම්මත නොවන කැඩුණු හෝ සිනිඳු රේඛා මාරු කිරීම සඳහා, ආවරණ පටිය හෝ විශේෂ ස්ටෙන්සිල් භාවිතා කරන්න.
සාම්ප්‍රදායික පින්තාරු කිරීමේ වැඩ සඳහා එකම තාක්ෂණය භාවිතා කරමින් වර්ණ දෙකකින් පින්තාරු කිරීම සිදු කෙරේ. එකම දෙය වන්නේ සැහැල්ලු වර්ණය මුලින්ම යොදන අතර පසුව පමණක් අඳුරු වර්ණයයි.
අනුපිළිවෙල:
පුද්ගලික සැකසුම් තුළ නැවත ස්පර්ශ කිරීමේ ශිල්පීය ක්රම වෙත සංක්රමණය කළ නොහැක. සියල්ලට පසු, මේ සඳහා සුදුසු උපකරණ සහ වඩාත්ම වැදගත් කුසලතා අවශ්ය වේ. එබැවින්, සංක්රාන්ති ක්රමයක් තෝරා ගැනීමට පෙර, ඔබ විසින්ම හෝ විශේෂඥයින් විසින් පින්තාරු කිරීම සිදු කරනු ලබන්නේද යන්න තීරණය කළ යුතුය.
මාර්ගය සඳහා සටහන
ඔබ මෝටර් රථයක් වර්ණ කිහිපයකින් පින්තාරු කරන්නේ නම්, ඔබ රථවාහන පොලිස් නිලධාරියෙකු හමුවූ විට, ශරීරයේ වර්ණය පිළිබඳ ප්‍රශ්න නිසැකවම මතු වන බව ඔබ මතක තබා ගත යුතුය. දඩ සහ ගැටළු නොමැතිව එවැනි තත්වයන්ගෙන් මිදීමට, පින්තාරු කිරීමේදී, ශරීරයේ මතුපිටින් 30% කට වඩා වැඩි වර්ණයකින් වර්ණය වෙනස් කිරීම වටී.
මෙම සම්මතය ඉක්මවා ඇත්නම්, නැවත පින්තාරු කිරීමෙන් පසු දින පහක් ඇතුළත ආදේශක මාතෘකාවක් සඳහා අයදුම්පතක් පුරවා ඔබේ නවෝත්පාදනයන් නීත්‍යානුකූල කිරීම වටී. ලේඛන වර්ණ දෙකම දක්වයි. මෙයින් පසු, ඔබට චෙක්පත් වලට බිය නොවී මාර්ගවල ආරක්ෂිතව ධාවනය කළ හැකිය.
විශේෂඥ: Andrey Volkov.
මෝටර් රථ රියදුරෙකු ඔහුගේ පෙනුම සහතික කිරීමට උත්සාහ කරයි නම් වාහනඑවිට හැකි තරම් අසාමාන්ය විය විශිෂ්ට විසඳුමක්ඔහු වෙනුවෙන් විය හැකිය. මෙය ඔහුගේ මෝටර් රථය කෙරෙහි අන් අයගේ උනන්දුව වැඩි කිරීමට සහතික වන අතර, එහි දෘශ්ය වාසි බොහොමයක් අවධාරණය කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, එවැනි ආවරණ විකල්පයක් සඳහා රංගන ශිල්පියා තරමක් විය යුතුය ඉහළ මට්ටමේකුසලතා, සහ එබැවින් විශේෂිත මෝටර් රථ සේවා මධ්‍යස්ථානයකින් වෘත්තිකයන්ට මෙම ක්රියා පටිපාටිය ක්‍රියාත්මක කිරීම විශ්වාස කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.
වර්ණ දෙකකින් මෝටර් රථයක් පින්තාරු කිරීම: තාක්ෂණයේ සාරය
රීතියක් ලෙස, ප්‍රශ්නගත තාක්ෂණය ප්රාථමික (වඩා සංතෘප්ත) සහ ද්විතියික (නිශ්ශබ්ද) නාද වලින් සමන්විත වර්ණ සංයෝජනයක් භාවිතා කරයි. මෙම සෙවන එකම වර්ණ පටිපාටියට අයත් විය යුතුද යන්න සම්බන්ධයෙන්, ඒ සියල්ල පාරිභෝගිකයාගේ රසය මත රඳා පවතී. එබැවින්, ඔහු උපරිම අතිරික්තයක් සඳහා උත්සාහ කරන්නේ නම්, ඔබට ඔවුන්ගේ "ස්වභාවය" අනුව බෙහෙවින් වෙනස් වර්ණ සංයෝජනයක් තෝරා ගත හැකිය. තවද වාහනයේ හිමිකරුට මධ්යස්ථ චරිතයක් තිබේ නම්, තවත් සුදුසු භාවිතයඑකම පරාසයක සෙවන.
මෝටර් රථයක් වර්ණ දෙකකින් පින්තාරු කිරීමේ ක්‍රියාවලියට ඇතුළත් වන්නේ:
- සූදානම් කිරීමේ කටයුතු (දූවිලි, අපිරිසිදු, ග්රීස්, මලකඩ ආදියෙන් පිරිසිදු කිරීම);
- විවිධ වර්ණ දෙකකින් මතුපිට කොටස් දෙකක් පින්තාරු කිරීම (රීතියක් ලෙස, සැහැල්ලු තානය මුලින්ම යොදනු ලැබේ);
- අවශ්ය නම්, පින්තාරු කරන ලද ප්රදේශ දෙකක් අතර මායිම නැවත ස්පර්ශ කිරීම (සේවාදායකයාට වර්ණ අතර තියුණු සංක්රමණයකට වඩා සුමට අවශ්ය නම් භාවිතා වේ);
- වාර්නිෂ් ස්ථර දෙකක්;
- අවසාන ඔප දැමීම.
පින්තාරු කිරීමේ ක්රියාපටිපාටිය සඳහා චිත්ර ශිල්පියාගෙන් වැඩි නිරවද්යතාවක් අවශ්ය වන අතර, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස විශේෂ ආරක්ෂිත ස්ටෙන්සිල් හෝ ටේප් භාවිතා කිරීම පූර්ව අවශ්යතාවයක් වන බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය.
වර්ණ දෙකකින් මෝටර් රථයක් පින්තාරු කිරීම: විශිෂ්ට ප්රතිඵලය මගින් සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත වන මිලක්
ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ අවස්ථාවලදී මෙම සේවාවේ පිරිවැය සම්මත ක්රමය භාවිතයෙන් මෝටර් රථය පින්තාරු කිරීමට වඩා වැඩි ය. කෙසේ වෙතත්, එහි ආධාරයෙන් ලබා ගත හැකි අවසාන ප්රතිඵලය එහි ආයෝජනය සම්පූර්ණයෙන්ම යුක්ති සහගත කරයි. එපමණක්ද නොව, දැන් එය නොමැතිව කළ හැකිය විශේෂ ශ්රමයඑයට මුහුණ දිය හැකි සුදුසුකම් ලත් ශිල්පීන් සොයා ගන්න සමාන කාර්යයක්ඉක්මනින් හා කාර්යක්ෂමව පමණක් නොව, තරමක් මිල අඩුය.
අවසාන වශයෙන්, එවැනි සේවාවක අවසාන පිරිවැය තීරණය කරන කරුණු ලැයිස්තුගත කිරීමට ඉතිරිව ඇත මෝටර් රථයක් වර්ණ දෙකකින් පින්තාරු කිරීම. මිලමත මෙම වර්ගයේවැඩ මූලික වශයෙන් රඳා පවතින්නේ ඒවායේ ප්රමාණය හා සංකීර්ණත්වය මෙන්ම අවශ්ය සියලුම ක්‍රියාකාරකම්වල කාලසීමාව මත ය. එසේම, සමහර අවස්ථාවන්හිදී, අමතර සේවාදායක කැමැත්ත වැදගත් විය හැකිය.
තද කළු සහ දීප්තිමත් රතු සංයෝජනයක්, පැස්ටල් ටර්කියුයිස් හෝ ලා දුඹුරු සමග ඔලිව් සහ තවත් සිය ගණනක් හැකි විකල්පසෙවනැලි සංයෝජනය... සුවිශේෂී එකක් සහිත මෝටර් රථයක හිමිකරු වන්න පෙනුමඅත්හදා බැලීමට බිය නොවන ඕනෑම කෙනෙකුට එය කළ හැකිය! අද වන විට වර්ණ දෙකකින් මෝටර් රථ පින්තාරු කිරීම ලබා ගත හැකි බැවින්, වඩාත් සාමාන්‍ය පෙනුමක් ඇති “රෝද හතරේ මිතුරා” පවා ආකර්ශනීය කඩවසම් මිනිසෙකු බවට පත් කිරීමට ස්තූතියි.
නිසි සූදානම සාර්ථක ප්රතිඵලයක් සඳහා යතුරයි
විශාල මුදලක් ආයෝජනය කළා, දිනකට වඩා කාලය නාස්ති කළා, නමුත් ප්රතිඵලය අපේක්ෂා කළ පරිදි ජීවත් වුණේ නැද්ද? කොළ සහ සුදු අතර සංක්‍රාන්තිය ඔබ කැමති ආකාරයටම නොවේ, නමුත් යොදන ලද තීන්ත යන්තම් කැපී පෙනෙන ඉරිතැලීම් සමඟ “ප්‍රීති” වීමට පටන් ගෙන තිබේද? මෙය සිදුවීම වලක්වා ගැනීම සඳහා, ක්රියා පටිපාටිය සඳහා "පරීක්ෂණාත්මක" පුද්ගලයා නිසි ලෙස සකස් කිරීම වැදගත් වේ.
පළමුවෙන්ම, සියලු වීදුරු, රබර් සහ ප්ලාස්ටික් කොටස්එකලස් කිරීමේදී මෝටර් රථය වර්ණ දෙකකින් වර්ණාලේප කර ඇත්නම් මුද්රා තැබිය යුතුය. එවිට මතුපිට පැරණි ආලේපනය, මලකඩ, අපිරිසිදු, පිපිරුණු සහ degreased හොඳින් පිරිසිදු කර ඇත. ඇසට නොපෙනෙන කුඩා අංශු ඇතුළු සියලුම සුන්බුන් ඉවත් කිරීම සඳහා වාතාශ්‍රය භාවිතයෙන් පිඹීම සිදු කෙරේ.
මෙයින් පසුව පමණක් ඔබට සැබෑ වර්ණ ගැන්වීම ආරම්භ කළ හැකිය. හොඳම බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා, එය උසස් උපකරණ භාවිතයෙන් විශේෂ වැඩමුළු වලදී සිදු කළ යුතුය - සම්පීඩක, ඉසින තුවක්කු, ඇඹරුම් මෙවලම්, අධෝරක්ත කිරණ හෝ වෙනත් වියළීම.
පැහැදිලි මායිම් තාක්ෂණය
කළු සහ සුදු, නිල් සහ ලා නිල් විවිධ ආකාරවලින් ශරීරය මත "හමු" කළ හැකිය, නිදසුනක් ලෙස, ඒවා පැහැදිලි රේඛාවකින් එකිනෙකාගෙන් වෙන් කළ හැකිය. මෙම බලපෑම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, ඉතිරි වැඩ නොකරන මතුපිට විශේෂ ටේප් හෝ රූප ස්ටෙන්සිල් ආවරණය කර ඇති අතර, පින්තාරු කිරීම සම්මත ආකාරයෙන් සිදු කරනු ලැබේ. පළමුව සැහැල්ලු තානය යෙදීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, පසුව අඳුරු එකක්. පින්තාරු කරන ලද කොටස් වෙන් කිරීම සඳහා ස්පර්ශක රේඛාව ඔස්සේ ක්රෝම් පටියක් භාවිතා කළ හැකිය.
දීප්තිමත් විසඳුමක (උදාහරණයක් ලෙස, "වනාන්තර කොළ" හෝ "විදුලි නිල්") සහ නිශ්ශබ්ද "රිදී", දුඹුරු, සුදු හෝ ලා දුඹුරු වල එකතුවක් මුල් පෙනුමක් ලබා දෙනු ඇත. මෙම මෝටර් රථය විධිමත් බව සහ ඒ සමඟම ක්රීඩාශීලී බව, දැඩි බව සහ ඒ සමඟම නිර්භීතකම විදහා දක්වයි. සමහර මෝටර් රථ හිමිකරුවන් එකම වර්ණයෙන් යුත් වර්ණ ඒකාබද්ධ කිරීමට කැමති අතර අනෙක් අය මෙන් නොව ආකර්ෂණීය "නිහතමානී" මෝටර් රථයක් ලබා ගැනීමට කැමැත්තක් දක්වයි. ඔබ රතු රෝස සමඟ ඒකාබද්ධ කළ යුතුද නැතහොත් නිල් කහ සමඟ ඒකාබද්ධ කළ යුතුද යන්න ඔබට සැකයක් තිබේද? වෘත්තිකයන් සමඟ සාකච්ඡා කිරීමට බිය නොවන්න - ඔවුන් නිසැකවම සියලු සැකයන් දුරු කරනු ඇත.
සුමට සංක්රමණය
පැහැදිලි වර්ණ වෙන්වීමක් නොමැති නම්, ඒවා ඓන්ද්‍රීයව මිශ්‍ර කරමින් සුමටව එකිනෙකා වෙත ළඟා වේ. මේ අනුව, එක් සෙවනක් අවසන් වන අතර තවත් සෙවනක් ආරම්භ වන්නේ කොතැනින්ද යන්න සඳහන් කළ නොහැකිය. මෙම බලපෑම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා, විශේෂඥයන් විස්තීරණ retouching සමඟ ස්ටෙන්සිල් ක්රමයට යොමු කරයි. මෙම තාක්ෂණය වඩාත් සංකීර්ණ වන අතර වෘත්තිකයන්ගේ සහාය නොමැතිව යෙදිය නොහැක. ප්රධාන වර්ණ "ස්ථානයේ" පසු, වාර්නිෂ් ස්ථර දෙකක් යොදනු ලබන අතර මතුපිට අවසන් ඔප දැමීම සිදු කරනු ලැබේ. සමහර විට තුන්වන එක භාවිතා වේ දීප්තිමත් වර්ණය, එය අනෙක් දෙක අතර නොපැහැදිලි රේඛා නිර්මාණය කිරීමට උපකාරී වේ.
ටොන් දෙකේ කාර් මේ දවස්වල අලුත් දෙයක් නෙවෙයි. පළමු “ගිලීම” වලින් එකක් වූයේ GAZ-21 මාදිලි වන අතර එය රියදුරන් දහස් ගණනකගේ හදවත් දිනා ගැනීමට සුදුසු ය. විශේෂ චික් එකතු කිරීම සඳහා, විවිධ බෙදීම් යෝජනා ක්රම හතරක් සහ බොහෝ සංයෝජන භාවිතා කරන ලදී. ලෙමන් වහලය සහ කළු පතුළ, තද නිල්, චෙරි කහ විකල්පය එකතු කිරීම සමඟ ප්රධාන නිල් - වොල්ගා හි සිත් ඇදගන්නා වර්ණවලට අවධානය යොමු කිරීමට උපකාර කළ නොහැකි විය.
නාද තේරීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය ප්රධාන වශයෙන් සේවාදායකයාගේ කැමැත්ත මත රඳා පවතී: සමහරු මෝටර් රථයේ ඉහළ කොටස දීප්තිමත් කිරීමට කැමැත්තක් දක්වයි, තවත් සමහරු එය වඩාත් මධ්‍යස්ථව තබා ශරීරයේ පහළ කොටස කෙරෙහි අවධානය යොමු කරති. සහ තවදුරටත්! ඇසට ගැලපෙන සෙවන තෝරා ගැනීම නිර්දේශ නොකරයි: එය භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය
1950 සහ 60 ගණන් වලදී, වර්ණ දෙකේ මෝටර් රථ සියල්ලෝම කෝපයට පත් විය. එම වසරවලදී, කුඩා වෑන් රථවල සිට SUV රථ දක්වා බොහෝ මාදිලිවල වර්ණ දෙකේ සිරුරු තිබුණි. ඊට පස්සේ ටිකෙන් ටික කාර් වුණා. අද වන විට මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මෙම ප්‍රවණතාවය නැවත පැමිණෙමින් තිබේ.
අද අපට පෙනෙන්නේ සෑම වසරකම වැඩි වැඩියෙන් නව මෝටර් රථ ද්විත්ව ශරීර තීන්ත සමඟ දිස්වන බවයි. සුපුරුදු පරිදි වහලය වෙනත් වර්ණයකින් පින්තාරු කිරීමේ විලාසිතාව ආරම්භ වූයේ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ය. බොහෝ ඇමරිකානු කාර්අද ඔවුන්ගේ ශරීර වර්ණ දෙකක් ඇත. මෙම ප්‍රවණතාවය සහ වැනි ආකෘති විසින් පවා ලබා ගැනීමට පටන් ගත් අතර එයට ස්වර දෙකේ ශරීර මෝස්තරයක් ද ලැබුණි.
අනෙකුත් ප්‍රමුඛ පෙළේ මෝටර් රථ සමාගම් ක්‍රමයෙන් මෙම ප්‍රවණතාවය අනුගමනය කිරීමට පටන් ගෙන ඇත. එබැවින් ඉක්මනින්ම වැඩි වැඩියෙන් නව මෝටර් රථ ද්විත්ව වර්ණයෙන් යුත් බාහිර පෙනුම ඇති බවට අපට සැකයක් නැත. සාමාන්‍යයෙන් ස්වයංක්‍රීය මෝස්තරයේ ගෝලීය විලාසිතා ප්‍රවණතා අනුගමනය නොකරන ජපන් ජාතිකයන් පවා ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ ඒකාබද්ධ වර්ණවලින් පින්තාරු කිරීම ආරම්භ කිරීමට යන බව සැලකිය යුතු කරුණකි. උදාහරණයක් ලෙස, නව පරම්පරාව 2018 දී වර්ණ දෙකකින් යුත් මෝස්තරයකින් වෙළඳපොළට පැමිණෙනු ඇත.
මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින් නැවතත් පැරණි මාර්ගයට යාමට තීරණය කළේ ඇයි? ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ප්රශ්නයට පැහැදිලි පිළිතුරක් නොමැත. ස්වයංක්‍රීය ලෝකයේ විලාසිතා ජීවත් වන්නේ ඇඳුම් විලාසිතාවන්ට සමාන නීතිවලට අනුව ය. ඔබ දන්නා පරිදි, ඇඳුම් විලාසිතා වරින් වර නැවත පැමිණේ. නමුත් තරමක් වෙනස් කරන ලද ස්වරූපයෙන් සහ ඇත්ත වශයෙන්ම, නව ඇඳුම් බොහෝ විට උසස් තත්ත්වයේ නවීන රෙදි භාවිතා කරයි.
එබැවින් වර්ණ දෙකේ මෝටර් රථ සඳහා විලාසිතා නැවත පැමිණ ඇත. මේ ආකාරයෙන්, මෝටර් රථ සමාගම් තම පාරිභෝගිකයින්ට මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමෙන් වැඩි හැඟීම් ලබා දීමට අවශ්ය වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම මිනිසුන් ඇදහිය නොහැකි ආකාරයෙන් ප්රතික්රියා කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ මෝටර් රථයක් වර්ණ දෙකකින් පින්තාරු කරන්නේ නම්, මෝටර් රථයට එකවර අක්ෂර දෙකක් තිබිය හැකිය. ඔබ තේරුම් ගත් පරිදි, මෙය එක් වර්ණයකින් කළ නොහැකි ය.
උදාහරණයක් ලෙස, රතු මෝටර් රථයක කළු පැහැති වහලය ක්රීඩාශීලී හැඟීමක් ලබා දෙයි. කළු වහලක් සමඟ ඒකාබද්ධව ශරීරයේ ක්රීම් වර්ණය මෝටර් රථය විශ්වසනීයත්වය සහ ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ හැඟීමක් ලබා දෙයි.
එසේත් නැතිනම්, නිදසුනක් වශයෙන්, සුදු වහලක් සහිත බොහෝ ශරීර වර්ණ සමහර මෝටර් රථ ආකෘතිවලට ස්ත්රීත්වය ටිකක් ලබා දෙයි.
විශේෂයෙන්ම, ශරීර වර්ණ දෙක අතර වෙනස නිසැකවම මෝටර් රථයේ සමස්ත සැලසුම වෙනස් කරන අතර එය වඩාත් ආක්රමණශීලීත්වය, චරිතය ආදිය ලබා දෙයි.
අලෙවිකරුවන්ට අනුව, මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ නව විලාසිතා ප්රවණතාවයක් ලබා දෙයි මෝටර් රථ සමාගම්තෝරා ගැනීමේ වැඩි නිදහසක්, එවිට සෑම මෝටර් රථ ලෝලියෙකුටම ඔහුගේ විලාසිතාවට සහ රුචි අරුචිකම් වලට ගැලපෙන දේ තෝරා ගත හැකිය. ඉතින් ඇතුලට ඉක්මනින්වෙළඳපොලේ තවත් වර්ණවත් මෝටර් රථ වනු ඇත.
අවසාන වශයෙන්, වර්ණ දෙකේ මෝටර් රථ සඳහා විලාසිතා නියමිත වේලාවට නැවත පැමිණ ඇති බව අපි සටහන් කිරීමට කැමැත්තෙමු.
සියල්ලට පසු, අද බහුතරය එකඟ වනු ඇත පවතින ආකෘති. එබැවින් වර්ණ දෙකේ ශරීර සැලසුම එය ටිකක් නැවුම් කළ යුතුය නවීන මෝටර් රථසහ ඒවා වඩාත් හැඩකාර කරන්න. ඇයි නැත්තේ.
