➖ ගතිකත්වය
➖ කුඩා බිම් නිෂ්කාශනය
➖ දැඩි ගියර් මාරුව (අතින් සම්ප්‍රේෂණය)
➖ ඉන්ධන පරිභෝජනය

වාසි

➕ පොහොසත් උපකරණ
➕ නිම කිරීමේ ද්රව්යවල ගුණාත්මකභාවය
➕ අත්හිටුවීම

Haval H6 2017-2018 හි වාසි සහ අවාසි සමාලෝචන මත පදනම්ව හඳුනාගෙන ඇත සැබෑ අයිතිකරුවන්. හවාල් H6 1.5 සහ 2.0 ඩීසල් අතින්, ස්වයංක්‍රීය, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ සියලුම රෝද ධාවන 4x4 සමඟ වඩාත් සවිස්තරාත්මක වාසි සහ අවාසි පහත කථා වලින් සොයාගත හැකිය:

හිමිකරු සමාලෝචන

අද mileage එක 6000යි, ඒක තාම වැඩිය වැඩි නෑ, ඒත් මේ කාලය තුල හවාල් එක උසස් තත්වයෙන් එකලස් කරන බව හොඳටම හිතේ සටහන් වෙලා තියෙනවා. මත මේ මොහොතේශීත ඍතුවේ දී, ශීත ඍතුවේ දී, මිලදී ගත් පළමු දිනයේ දී මෙන්, අභ්යන්තර ප්ලාස්ටික් නිශ්ශබ්දව පැවතුනි, සමහර විට යමක් හඬ නඟා ඇත, නමුත් එය තනිවම ගියේය.

චැසිය සහ එන්ජිම මත ද සම්පූර්ණ ඇණවුම. අත්හිටුවීමේ සිටුවම් වඩාත් සුවපහසු ලෙස සමීප වේ නරක මාර්ගසෙලවීමක් නැත, පිටුපස අසුනේ සිටි පවුල සටහන් කර අනුමත කළේය. එන්ජිම ලීටර් එකහමාරක්, පෙට්රල්, ටර්බයිනයක් සමඟ, 150 hp දක්වා වැඩි කර ඇත. ඔබ ඉතා වාසනාවන්තයි, ඔබට ප්‍රවාහයේ පසුගාමී විය නොහැක. ඔබට අභිබවා යාමට අවශ්‍ය නම්, ඔබට එය තවත් පුනර්ජීවනය කිරීමට අවශ්‍ය වන අතර, හවාල් එහි ටර්බෝචාජ් කරන ලද අශ්වයන්ගේ බල 150 ම සමඟ වෙඩි තබයි!

Anton Zavetin, 2016 Haval H6 1.5 MT 4WD සමාලෝචනය

වීඩියෝ සමාලෝචනය

මෝටර් රථයේ වාසි සාමාන්ය ශබ්ද පරිවාරක, මාර්ග ස්ථායීතාවය, අඩු පරිභෝජනය ඩීසල් ඉන්ධන(කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 7 සිට 8.5 දක්වා), උසස් තත්ත්වයේ අභ්යන්තර සැරසිලි. එවැනි විශාල කොස් එකක් කොස් මත ඔසවන කල්පනාකාරී ක්‍රමයටද මම කැමතියි (මම රෝද වෙනස් කළෙමි - එය පහසු විය).

අඩුපාඩු:

1. කඳ විවෘත කිරීමේ අගුල ඉතා අපහසු සහ විශ්වාස කළ නොහැකි ය. තෙත්, තෙත් හෝ තුහීන කාලගුණයඑය කිසිසේත් විවෘත නොවිය හැකිය, විශේෂයෙන් සීතල තුළ සිටගෙන සිටීමෙන් පසුව. මම දැනටමත් සේවා මධ්යස්ථානයට ගොස් වගකීමක් යටතේ මෙම අගුල අලුත්වැඩියා කර ඇත.

2. හැරෙන විට අන්ධ ස්ථාන ඇත, ඉදිරිපස සහ පසුපස සංවේදක ඇතත්, මාර්ගය වන විට, ඉතා ප්රයෝජනවත් වන අතර, පසුපස දර්ශන කැමරාවකි. නමුත් සුඛෝපභෝගී පැකේජයේ තිබිය යුතු වුවද දර්පණවල අන්ධ ස්ථාන සංවේදක නොමැත! තුල පසුපස කවුළුවඔබට කිසිවක් දැකිය නොහැක, එවැනි බොළඳ පිසදැමීමක් සමඟ පවා ...

3. 1 වන ගියර් සම්බන්ධ කිරීමට අපහසු වේ, විශේෂයෙන් 2 සිට 1 දක්වා.

4. මෝටර් රථය කිසිසේත්ම සෙල්ලක්කාර නොවේ, බිමට ගෑස් - ශුන්ය ප්රතික්රියාව (5 වන-6 වන ගියර් තුළ).

5. අඩු බිම් නිෂ්කාශනය - ඇස්ෆල්ට් පමණි!!!

හවල් N6 2.0 ඩීසල් (143 hp) අතින් සම්ප්‍රේෂණය සහ සියලුම රෝද ධාවකය 2015 සමාලෝචනය

කාර් එක ලස්සනයි වගේ. "පැරණි" H9 SUV වලට සමාන, කුඩා සහ ලාභදායී පමණි. මම H9 අදින්නේ නැහැ. මේ සඳහා මම රූබල් මිලියන 1.2 ක් පමණ ගෙවා, සහ සියලුම රෝද ධාවකය සඳහා!

රුසියාවේ, නිෂ්පාදකයා ඔබට 92 ශ්‍රේණියේ පෙට්‍රල් භාවිතා කිරීමට ඉඩ දෙයි, නමුත් අත්පොතට අනුව එය 95 ශ්‍රේණියේ පෙට්‍රල් කියයි. මාර්ගය වන විට, මම එය වත් කළහොත්, මෝටර් රථය වෛෂයිකව වේගයෙන් ගමන් කරයි. සාමාන්ය පරිභෝජනයසියයකට ලීටර් 9-10 (බර කාර්). ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය ගැන මම උනන්දු වෙමි !!! නුහුරු නුපුරුදු ඉන්ධන පිරවුම්හල්වලින් කිහිප වතාවක්ම මම ඉන්ධන පිරවූ අතර, මෝටර් රථය මෝඩ වූ අතර පැයට කිලෝමීටර 120 ට වඩා වැඩි වේගයකින් යාම ප්‍රතික්ෂේප කළේය. එපමණක් නොව, හොඳ ඉන්ධන මත එය පහසුවෙන් පැයට කිලෝමීටර 140-150 ක් යා හැකි බව මම දනිමි. නමුත් එය වේගවත් වීමට තව බොහෝ කාලයක් ගතවනු ඇත. තෙල් වෙනස් කිරීම - සෑම කිලෝමීටර 10 දහසක්, ප්රායෝගිකව කිසිදු අපද්රව්යයක් නොමැත.

ගියර් පෙට්ටිය යාන්ත්‍රිකයි, මුලින් මාරුවීම ටිකක් හෙමිහිට තිබුණත් දෙදහස් ගණනකට පස්සේ ඒක පුරුදු වුණා. සහ ශීත ඍතුවේ දී, යමක් නැවත වැරදී යාමට පටන් ගත්තේය. හිම 20-25 ට අඩු නම්, පසුව මාරු කරන්න පහල මාරුවඑය ඉතා ප්රසන්න නොවේ. එය උණුසුම් වී යාමට ඉඩ හැරියේය. මම වෙළෙන්දා වෙත ගියෙමි, සියල්ල හොඳින් විය, සම්ප්රේෂණ තෙල්ද සාමාන්ය. ඊළඟ ශීත ඍතුවේ දී එය නැවත සිදු වුවහොත්, මම නැවත සේවයට යන්නෙමි.

අභ්යන්තරය හොඳින් එකට එකතු වී ඇත, "ක්රිකට්" සීතල කාලගුණය තුළ පමණක් ආරම්භ වන නමුත් පසුව අතුරුදහන් වේ. ද්රව්ය තරමක් උසස් තත්ත්වයේ ය. අඟල් 8 ක තිරයක් සහිත සම්, බහුමාධ්ය ඇත. අත්වැසුම් පෙට්ටිය සිසිල්, නමුත් ටිකක් කුඩා වේ. වතුර ලීටර් බෝතලයක් ගැලපේ, නමුත් එකහමාරක් - තවදුරටත් නොවේ.

ශීත ඍතුවේ දී උදුන හොඳින් රත් වේ, නමුත් වයිපර් තුණ්ඩ කැටි වේ - උණුසුම නොමැත. තවමත් රත් වූ සුක්කානම් රෝදයක් නොමැත! නිතිපතා රාමු රහිත වයිපර්මම එය වහාම පාහේ ඉවතට විසි කළෙමි - එය විකාරයකි. ඔවුන්ගේ ප්රමාණය සමඟ තවත් දෙයක් කළ යුතුය. ඔවුන් දකුණු පස ඇති වීදුරුවෙන් හොඳ භාගයක් පිරිසිදු නොකරයි. ඒ වගේම හොඳ විචාරයක්.

අත්හිටුවීම වළවල් හොඳින් සුමට කරයි; නිදි පොලිස් නිලධාරීන් - ගැටලුවක් නැහැ. නමුත් ඔහු රට්ස් වලට කැමති නැත, ඔහු පයින් ගසයි. අනෙක් ටයර් සමඟ එය හැසිරෙන්නේ කෙසේදැයි අපට තවමත් දැකීමට අවශ්‍ය වුවද. Off-road - අපේ dacha ප්රදේශයේ හිම සහ සැහැල්ලු මාර්ග. එය වෙහෙසකින් තොරව ගමන් කරයි. මම තවමත් ශක්තිමත් වනාන්තරයට නැග්ගා නැත, මම එය කනගාටු වෙමි, මෙහි බිම් නිෂ්කාශනය ඉතා ඉහළ නොවේ.

ව්ලැඩිමීර්, Haval H6 1.5 (150 hp) අතින් සම්ප්‍රේෂණය 4WD 2016 ගැන සමාලෝචනය කරන්න.

මට මිලදී ගත හැක්කේ කොතැනින්ද?

අභ්යන්තරය. මෝටර් රථයේ ඇතුළත සෑම දෙයක්ම ඉතා හොඳ මට්ටමකට සිදු කෙරේ. එය කුමක්ද යන්න කිසිවක් ලබා නොදේ චීන කාර්. භයානක සුවඳක් නැත. පදනමක් ලෙස ගෙන ඇත හොන්ඩා සැලෝන් CRV, එය සම්පූර්ණයෙන්ම පිටපත් කර නැත, නමුත් සමහර මූලද්රව්ය පමණි. එතන ගොඩක් දේවල් තියෙනවා වගේ Honda CRV. උදාහරණයක් ලෙස, මම කඳ සඳහා දෙවන පේළියේ රාක්කයක් මිලදී ගත් අතර, එය මුල් පිටපතට ගැලපේ.

ක්‍රීක් හෝ ක්‍රිකට් කිසිවක් දක්නට නොලැබුණු අතර මෙය ඉතා ප්‍රසන්නය. ආසන උඩු මහල පාරිසරික සම් වලින් සාදා ඇත, දැන් leatherette ලෙස හැඳින්වේ, ගුණාත්මකභාවය හොඳයි. බොත්තම් ආලෝකය රතු ය, එය නිල් නොවන බව හොඳයි, නමුත් ටැචෝමීටරය සහ ස්පීඩෝමීටරය සුදු ය. දීප්තිය ඉතා දීප්තිමත් ය, එබැවින් සංසදයේ සිටින සමහර අය පසුතල ආලෝකය ඉතා දීප්තිමත් බව ගැන පැමිණිලි කරති, නමුත් එය මට හොඳයි. සංගීතය සමඟ සෑම දෙයක්ම හොඳයි, ගුණාත්මකභාවය මට ගැලපේ, මම කථිකයන් වෙනස් කිරීමට යන්නේ නැහැ.

ආපසු පසුපස ආසනආනතියේ කෝණය අනුව සකස් කළ හැකිය. ඉදිරිපස අත්වාරු රියදුරු සහ මගියා සඳහා වෙන වෙනම ඇත, එය මට විශාල වාසියකි.

එන්ජිම 1.5-ලීටර් turbocharged වේ. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය 6 වේගය, එය වෙත මාරු විය හැකිය අතින් මාදිලිය paddle shifters, මම මෙම මාදිලිය භාවිතා කළේ නැත. ඉදිරිපස රෝද ධාවකය. මට සියලුම රෝද ධාවකය අවශ්‍ය නොවන අතර, ඊට අමතරව, ස්වයංක්‍රීයව සියලුම රෝද ධාවකය නොමැත.

මෙම මෝටර් රථය සඳහා එන්ජිම තරමක් දුර්වල වන අතර, කෑදර ය. නගරයේ එය ලීටර් 11 සිට 13 දක්වා, අධිවේගී මාර්ගයේ - 9. මම තනියම හෝ පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකු සමඟ රිය පදවන විට, ප්රමාණවත් තරම් ස්පීකර් ඇත, නමුත් මැදිරියේ මිනිසුන් 5 ක් සහ වායුසමීකරණය ක්‍රියාත්මක නම්, මෝටර් රථය රිය පදවන්නේ නැත. මම බොහෝ විට තනියම හෝ මගේ බිරිඳ සමඟ ගමන් කරන බැවින් මට මෙය සමඟ ජීවත් විය හැකිය.

එය අධිවේගී මාර්ගයේ ධාවනය කිරීමට පහසු වන අතර, මෝටර් රථය Suzuki වැනි අසමාන පෘෂ්ඨයන් මත නොගැලපේ. අභිබවා යාම පහසු වන අතර, මගීන් දෙදෙනෙකු සහ භාණ්ඩ සහිත කඳුකරයේ පමණක් මම වායු සමීකරණය ක්‍රියා විරහිත කළෙමි. කෲස් පාලනය ද විය ප්රයෝජනවත් විකල්පයදිගු දුර ගමන් කරන විට.

මම මේ කාර් එකේ තිරිංග වලට කැමති නැහැ. Suzuki හි, තිරිංග ඉතා ශක්තිමත් විය, පැඩලය මෘදු විය, සහ සැහැල්ලු පීඩනය හේතුවෙන් සැලකිය යුතු තිරිංග ඇති විය. මෙහිදී පැඩල් ගමන දිගු වන අතර ඔබට දැඩි ලෙස ඔබන්න සිදු වේ.

ස්වයංක්‍රීය 2017 සමඟ Haweil N6 1.5 (150 hp) සමාලෝචනය

2017 සැප්තැම්බර් මාසයේදී ඔහු Haval H6 රථයක හිමිකරු බවට පත් විය. මේකට කලින් මම ගියා Geely Emgrand EC7, ඒ නිසා මම චීන ජාතිකයින්ට බය වුණේ නැහැ.

සාධාරණ මුදල් සඳහා විශාල හරස්කඩක්, සහ තරඟකරුවන්ට වඩා වැඩි පිරවුමක් ඇත ... එකම මිට්සුබිෂි විවේකයක් පවා නොලැබෙනු ඇත ... මම පිටුපසින් රිය පැදවීමට උත්සාහ කර නැත, නමුත් මගීන් එය ප්රශංසා කරයි, එය ඉඩකඩ සහිත බව පවසති.

දැන් එය දුවනවා, එය අශ්වයෙකු මෙන් කනවා - නගරයේ කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 12 ක්. පළමු සහ දෙවන ගියර් තදින් ඇලී ඇත.

හිමිකරු 4WD අත්පොත, 2017 සමඟ Haval H6 1.5 ධාවනය කරයි.

"හවාල්" නොව "හවාල්". Hover H6 නෙවෙයි Haval H6. වාරික නොවේ, නමුත් තරමක් සාමාන්ය දෙයක්. ඔවුන්ගේ නිෂ්පාදන ගැන ඔවුන් පවසන දේ මෙන්න රුසියානු නියෝජිත කාර්යාලයසුප්‍රසිද්ධ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයාට අයත් "වාරික" සන්නාමය හවාල් මහා ප්‍රාකාරය, ඔහුගේ නම, මාර්ගය වන විට, කිසිදු ව්යාකූලත්වයක් ඇති නොකරයි. චීනයේ මහා ප්‍රාකාරය - සෑම කෙනෙකුම එය දන්නා බව පෙනේ, සෑම දෙයක්ම ඉතා සරල ය, නමුත් තරුණයින් සමඟ හවාල් සන්නාමයවිහිළු සමඟ මිශ්‍ර වූ යම් ආකාරයක ව්‍යාකූලත්වයක්. නමුත් ඇගේ මෝටර් රථ, ඇත්ත වශයෙන්ම ඒවා "වාරික" පන්තියට නොපැමිණි නමුත් ඉතා උසස් තත්ත්වයේ ය. සහ ඔවුන් සමඟ පහත සඳහන් tautology පැමිණේ: මිල අඩු නම්, ඔවුන්ට මිලක් නැත! කෙසේ වෙතත්, කතාව ඒ ගැන නොවේ, නමුත් H6 දර්ශකය සමඟ හරස්කඩ ගැන - අපගේ සමාලෝචනයේ ඒ පිළිබඳ සියලු විස්තර කියවන්න!

නිර්මාණ

අපි කිසිසේත්ම බොරු නොකියන්නේ නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම පළමු පරම්පරාවේ Haval H6 යනු විශිෂ්ටයේ වැඩිදියුණු කළ අනුවාදයක් බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. වෝල් හෝවර්පොහොසත් උපකරණ සහ නවීකරණය කරන ලද සැලසුමක් සහිත H6, සහ Haweil හි සැලසුම අවංකවම චීන නොවේ. එනම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, එය විශාල වශයෙන් ණය ගන්නා බැවින්, එය අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම චීන ය විදේශීය නිෂ්පාදකයින්බොහෝ විට, මැද රාජධානියේ සමාගම් වැරදියි, නමුත් සමස්තයක් වශයෙන් එය ඇමරිකානු හෝ යුරෝපීය ලෙස පෙනේ. "ජර්මානුවන්" Audi, BMW සහ Volkswagen සමග මෙන්ම ස්වීඩන සැලකිල්ලක් දක්වන Volvo සහ ආකෘති සමඟ සමානකම් ඇත. ජපන් වෙළඳ නාමයමැස්ඩා මෙහි සිත්ගන්නා කරුණ නම්: “H-Six” ඔත්තුකරුවෙකු ලෙස, විශේෂයෙන් කිසිවෙකුට සමාන නොවන අතර උසස් තත්ත්වයේ තරඟකරුවන්ගේ පසුබිමට එරෙහිව එකඟතාවයකින් පෙනේ.

ක්‍රෝම් ටිම් සහිත දැවැන්ත රේඩියේටර් ග්‍රිල්, හැඩකාර සෙනෝන් ප්‍රකාශ, ආකර්ෂණීය මීදුම ලයිට්වටකුරු හැඩය, අලංකාර වහල රේල් පීලි සහ තවත් බොහෝ විස්තර, H6 හි විශාල මානයන් සමඟින්, සම්පූර්ණයෙන්ම බරපතල රූපයක් නිර්මාණය කරයි නවීන මෝටර් රථය, කවුද, විහිළුවක් නැහැ, ඇත්තටම ඉඩ දෙන්න ඕන. සම්බන්ධතාවයක සමස්ත මානයන්"චීන" එහි ප්රධාන ප්රතිවාදීන්ට වඩා පහත් නොවේ Hyundai Cretaසහ Renault Captur. එය දිග මීටර් 4.649 ක්, පළල මීටර් 1.852 ක්, උස මීටර් 1.727 ක් වන අතර එහි කඳ කුඩා නොවේ - එය ලීටර් 808 ක් තරම් වේ. ගමන් මලු, සහ මෙය පිටුපස ආසන පහතට නැවී ඇත!

නිර්මාණ

H6 හි අත්හිටුවීම තරමක් විශ්වාසදායකය - ඉදිරිපසින් MacPherson නූල් සහ පසුපස ස්වාධීන ද්විත්ව විෂ්බෝන් සමඟ. තිරිංග - තැටිය (ඉදිරිපස - වාතාශ්රය). ධාවකය - ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය. සියලුම රෝද ධාවන වෙනස් කිරීම් හය-වේග සම්ප්‍රේෂණයකින් පමණක් පැමිණේ අතින් සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය

රුසියානු කොන්දේසි වලට අනුවර්තනය වීම

හවාල් හය සඳහා විශිෂ්ට විසඳුමක් වනු ඇත රුසියානු මාර්ගඇය නම් රෝද හතරේ ධාවනයඑය අතින් සම්ප්රේෂණය පමණක් නොව, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ ඒකාබද්ධ විය. හය-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ලබා ගත හැක්කේ ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාදයේ පමණි දැඩි කොන්දේසිඅපේ රටේ, මෙය, අවාසනාවකට මෙන්, හොඳම සංයෝජනය නොවේ, අපි තවමත් ආකෘතියක් ගැන කතා කරන නිසා සියලු භූමි. ඇත්තම කිවහොත්, බිම් නිෂ්කාශනය හරස්කඩක් සඳහා නිහතමානී ය - සෙන්ටිමීටර 18, ඒ නිසා ඔබට මාර්ගයෙන් පිටත “බඩ මත හිඳ” ඉතා අසාර්ථක විය හැකිය, නමුත් සාධාරණ ලෙස මෙම “බඩ” හොඳින් ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. ආරක්ෂිත, තහඩුව පවා ඇත තෙල් ටැංකියඇත. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මෝටර් රථය නගරයට සුදුසු ය, නමුත් රළු භූමිවල ධාවනය කිරීම සඳහා එය කිසිසේත් සුදුසු නොවේ.

සුවපහසුව

H6 ඇතුළත, එහි යුරෝපීය විලාසිතාවේ, විචක්ෂණශීලී සැලසුම සහ හොඳ ගොඩනැගීමේ ගුණාත්මක භාවයෙන් ඔබ පුදුමයට පත් වේ, නමුත් ඔබ වඩාත් සතුටු වන්නේ එහි හොඳින් සිතා බලා ඇති ergonomics ය, නියෝජිතයින් කිහිප දෙනෙකුට ආඩම්බර විය හැකි දෙයක්. චීන වාහන කර්මාන්තය. එකම බරපතල බලාපොරොත්තු සුන්වීම වන්නේ උපකරණ පුවරුවේ ඇති "ඕක්" ප්ලාස්ටික්, සාමාන්යයෙන්, අනෙකුත් වාසි සැලකිල්ලට ගනිමින්, බෙහෙවින් ඉවසාගත හැකි ය. මධ්යම රාජධානියේ මෝටර් රථ, නීතියක් ලෙස, උස මිනිසුන් සඳහා නිර්මාණය කර නැත, නමුත් වාසනාවකට මෙන්, H6 ව්යතිරේකයකි. එහි කුටියේ, උස පුද්ගලයෙකුට පවා රියදුරු අසුනට ඇතුළු වීමට කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවේ නිදහස් ඉඩප්‍රමාණවත්, පුටුවේ පැතිකඩ හොඳයි, පාර්ශ්වීය ආධාරක උච්චාරණය කර ඇති අතර ලුම්බිම් ආධාරකය වෙනස් කළ හැකිය. සුක්කානමමෙහිදී එය උසින් සහ ප්‍රමාණයෙන් වෙනස් කළ හැකි අතර, සුවපහසු ග්‍රහණයක් ඇති අතර සම් උඩු මහලේ ඇති මැහුම් වල රළුබව සමඟ කෝපයට පත් නොවේ. රෝදය පිටුපස සම්භාව්යයකි උපකරණ පුවරුව, මධ්යයේ ඒකවර්ණ චාරිකා-පරිගණක තිරයක් සහිත "ළිං" දෙකක ආකාරයෙන් සාදා ඇත. උපකරණවල කියවීමේ හැකියාව පිළිබඳ ප්‍රශ්න නොමැත, නමුත් සංදර්ශකයේ ප්‍රමාණය පිළිබඳ ප්‍රශ්න තිබේ - එය විශාල කළ යුතුව තිබුණි.

පළමු පේළියේ ආසන 2-අදියර උණුසුම සහ තනි අත් රෙස්ට් වලින් සමන්විත වන අතර දෙවන පේළියේ ආසන සමන්විත වේ මධ්යම අත්වාරුආනත කෝණය අනුව වෙනස් කළ හැකි කෝප්ප රඳවනයන් සහ පසුපෙළ යුගලයක් සමඟ. කැබින් එකේ පිටුපස කොටස තරමක් ඉඩකඩ ඇත, නමුත් මම වැඩි ප්‍රධාන කාමරයකට කැමතියි: මේ සඳහා මම සන්රූෆ්ට ස්තූති කළ යුතුයි, එය විශාල ඉඩ ප්‍රමාණයක් ගනී. මධ්‍ය කොන්සෝලය මිල අඩු නමුත් වර්ණවත් බහුමාධ්‍ය සංකීර්ණයක තිරයෙන් ඔටුන්න හිමි වේ. ඊට පහළින් මනරම් ලෙස නිර්මාණය කර ඇති කලාප 2ක දේශගුණ පාලන ඒකකයක් වන අතර, එක් දෙයක් හැර සෑම දෙයක්ම විශිෂ්ටයි - අඩු කදම්භයක් ක්‍රියාත්මක වන විට කුඩා සංදර්ශකයේ දීප්තිය නොමැත. ශබ්ද ආරක්ෂණය ශක්තිමත් ලක්ෂ්යය H6 ඇමතිය නොහැක. ශබ්දයේ ප්‍රධාන මූලාශ්‍රය මේ අවස්ථාවේ දී- එන්ජිම. බලශක්ති ඒකකයට සාධාරණ ශබ්දයක් ඇති කළ හැකි අතර අනෙකුත් ශබ්ද එහි ශබ්දය තුළ සරලව නැති වී යයි. නමුත් එය ඵලදායී ලෙස ක්රියා කරයි, එමගින් ඇතිවන අපහසුතාවයන් තරමක් සාධාරණීකරණය කරයි.

H6 හි උපකරණ යුරෝපීය ප්‍රමිතීන්ට අනුව පවා පොහොසත් ය: ඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග් මෙන්ම තිර රෙදි ද ඇත, පුළුල් පරාසයකඉලෙක්ට්‍රොනික සහායකයින්, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක "රවුමක" සහ කැමරා 2ක් තරම්. කැමරා පසු පෙනුමගතික සලකුණු සහිතව රිය පැදවීමේදී උපකාරී වේ පිටුපසට, සහ දකුණු දර්පණයේ ඇති කැමරාව කර්බ් එක නිරීක්ෂණය කරයි. ආරක්ෂිත පද්ධති ලැයිස්තුවට ස්ථායීකරණ පද්ධති (ESP), බෙදා හැරීම ඇතුළත් වේ තිරිංග බලවේග(EBD), ටයර් පීඩනය අධීක්ෂණය, හදිසි තිරිංග(HBA), කඳු බෑවුම් සහය (HDC) සහ නැගීමේ සහාය (HHC), ප්‍රති-අගුළු තිරිංග (ABS) සහ කම්පන පාලන (TCS) පද්ධති.

වින්‍යාසය කුමක් වුවත්, ක්‍රොස්ඕවර් එක ගොඩනඟන ලද ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, ස්පීකර් 7 ක්, විශාල සංදර්ශකයක්, බ්ලූටූත්, රේඛීය AUX ආදානයක් සහ සම්බන්ධතාවය සඳහා USB පෝට් එකක් සහිත තොරතුරු විනෝදාස්වාද සංකීර්ණයකින් සමන්විත වේ. ජංගම උපාංග. අවාසනාවකට මෙන්, ඔබට H6 තරු පහේ "බහු මාධ්‍ය" ලබා දිය නොහැක, මන්ද එහි තිරය හිරු එළියෙන් දිලිසෙනවා, අතුරු මුහුණත වඩාත්ම පරිශීලක-හිතකාමී නොවන අතර කථිකයන්ගෙන් ශබ්දය පරිපූර්ණ නොවේ.

Haval N6 තාක්ෂණික ලක්ෂණ

රුසියානු H6 එන්ජින් පරාසයට ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් දෙකක් ඇතුළත් වේ: ගැසොලින් සහ ඩීසල්. ගැසොලින් ලීටර් එකහමාරක එන්ජිම GW4G15B සමඟ බෙදා හරින ලද එන්නත් 150 hp වර්ධනය කරයි 5600 rpm දී. සහ 2200-4500 rpm දී 210 Nm, සමඟ ඉන්ධන සඳහා හොඳයි ඔක්ටේන් අංකය 92 සහ එකම පියවර සංඛ්‍යාවක් සහිත හය-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය යන දෙකම සමඟ යුගල කර ඇත. බැටරි එන්නත් සහිත ලීටර් දෙකක GW4D20 ඩීසල් එන්ජිම ද 150 hp නිපදවයි, නමුත් 4000 rpm, සහ 1800-2800 rpm දී 310 Nm. බර ඉන්ධන එන්ජිම 6-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණය සහ සියලු රෝද ධාවකය සමඟ පමණක් ඒකාබද්ධ වේ. සැබෑ ඉන්ධන "ආහාර රුචිය" පෙට්රල් වෙනස් කිරීමනගරයේ එය 13.5 l / 100 km පමණ වන අතර, නගරයෙන් පිටත - 10 l / 100 km පමණ (ඩීසල් එන්ජිමක් සඳහා එය ඊටත් වඩා අඩු වේ), එය ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, එවැනි තරමක් විශාල හරස් මාර්ගයක් සඳහා තරමක් සාමාන්‍ය වේ. H6. කෙසේ වෙතත්, ගෑස් ටැංකිය එයට ඉතා කුඩායි - ලීටර් 50 ක් පමණි.

ග්‍රේට් වෝල් මෝටර් සමාගමේ කළමනාකාරිත්වය සිය SUV සඳහා වෙනම හවාල් සන්නාමයක් වෙන් කළ 2013 අප්‍රේල් මාසයේ සිට Haval සන්නාමය නිල වශයෙන් පවතී. Haval H6 හරස්පෝරය නිර්මාණය කර ඇත්තේ මහා ප්‍රාකාරය H6 පදනම මත ය - නව නිෂ්පාදිතය වැඩිදියුණු කළ අභ්‍යන්තර සැරසිලි, ඉදිරිපස කොටසෙහි වෙනස් සැලසුමක් සහ එහි දෘෂ්ටි විද්‍යාව සහිත පොහොසත් උපකරණවල මූලාකෘතියට වඩා වෙනස් වේ. Haval H6 සියළුම රෝද ධාවකය සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාද සපයයි. මෝටර් රථය ආකර්ෂණීය හා නවීන පෙනුම.

තුල හවාල් වලින් සමන්විතය H6 ද ඉතා ඉදිරිපත් කළ හැකි බව පෙනේ. සුඛෝපභෝගී අභ්‍යන්තර සැරසිලි වලට ස්තූතිවන්ත වන්නට, මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය සැබවින්ම සුඛෝපභෝගී ලෙස පෙනේ; සැනසීමට දායක වේ.

මූලික ලක්ස් අනුවාදය සමන්විත වේ හැලජන් හෙඩ් ලයිට්, විදුලි දර්පණ, උණුසුම සහ නැමීමේ කාර්යය, මධ්යම අගුලු දැමීම, යතුරු රහිත ඇතුල්වීමසහ එන්ජින් ආරම්භය, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන, ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය, පුවරුවේ පරිගණකයබාහිර උෂ්ණත්ව සංවේදකය සමඟ. මීට අමතරව, දොරවල් අසල ප්රදේශයේ ලේසර් ආලෝකය, විදුලි සන්රූෆ් සහ "මෝර වරල්" හැඩයේ වහළ ඇන්ටෙනාවක් ඇත. සුක්කානම් තීරුව ඇලවීම සහ ළඟාවීම සඳහා වෙනස් කළ හැකි අතර සුක්කානම් රෝදය බහුකාර්ය වේ. බහුමාධ්‍ය පද්ධතියට AUX සහ USB සම්බන්ධක සහ ස්පීකර් 7 ඇතුළත් වේ. පොහොසත් අනුවාදය (Elite) රෙදි සෝදන යන්ත්‍ර සහිත සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්, විද්‍යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි මගී ආසනය සහ සුක්කානම් රෝදය සවිකර ඇති ගියර් මාරු කිරීමේ පැඩල් වලින් සමන්විත වේ.

Haval H6 එන්ජින් දෙකකින් සමන්විත වේ. පළමුවැන්න ලීටර් එකහමාරක ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඉන්ලයින් හතරක් 4G15B බෙදා හරින ලද එන්නත් සහ විචල්‍ය කපාට කාල පද්ධතියක් වන අතර එය 150 hp නිපදවයි. (ව්යවර්ථය - 210 Nm). එය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය (ඔබේ තේරීම හය-වේග අතින් හෝ ස්වයංක්‍රීය) සහ සියලුම රෝද ධාවන වෙනස් කිරීම් (6MT) වලින් සමන්විත වේ. මීට අමතරව, 150 hp සහිත ලීටර් දෙකක GW4D20 ඩීසල් එන්ජිමක් පිරිනමනු ලැබේ. (305 Nm) - එය හය-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ ඒකාබද්ධව සියලුම රෝද ධාවකය Haval H6 මත ස්ථාපනය කර ඇත.

Haval H6 SUV නාගරික පරිසරයට හොඳින් ගැලපේ. සිරුරේ සමස්ත මානයන් දිග 4649 mm, පළල 1852 mm සහ උස 1710 mm වේ. බිම් නිෂ්කාශනය සමහර විට නිහතමානී වේ - 2680 mm රෝද සහිත 140 mm පමණි. මෝටර් රථය මොනොකොක් ශරීරයක් ඇත ස්වාධීන අත්හිටුවීම- ඉදිරිපස MacPherson වර්ගය, පසුපස - බහු-සබැඳිය. ඉදිරිපස සහ දෙකම පසුපස අත්හිටුවීමවාහනය ප්‍රති-රෝල් බාර් වලින් සමන්විත වේ. තැටි තිරිංග - ඉදිරිපස සහ පසුපස. තුල මූලික අනුවාදය වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංගසම්මත මෝස්තරයක් ඇත, නමුත් මිල අධික ඒවා තුළ, අතිරේක ගාස්තුවක් සඳහා, එය විදුලි විය හැකිය. ඇලුමිනියම් රෝද තැටිවිකල්පයක් ලෙස ඉදිරිපත් කර ඇති අතර 225/65 R17 ප්රමාණයේ ටයර් සවි කිරීම ඇතුළත් වේ.

Haval H6 හි ආරක්ෂාව සඳහා මූලික වින්යාසයරියදුරු ඉදිරිපස වායු බෑග් සහ ඉදිරිපස මගියා, ඉදිරිපස වායු බෑග්, තිර වායු බෑග්, ISOFIX සවි කිරීම්සහ ඉලෙක්ට්රොනික "සහායක" කට්ටලයක්. මෙය ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය ABS තිරිංග, ආධාර පද්ධතියතිරිංග පද්ධතිය BAS (තිරිංග සහාය), බෙදාහැරීමේ පද්ධතිය තිරිංග බලවේග EBD පද්ධතිය ESP ස්ථායීකරණය. ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක, ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතියක් තිබීම හේතුවෙන් එවැනි විශිෂ්ට කට්ටලයක් Haval H6 හි බරපතල තරඟකාරී වාසියකි. මිල අධික වින්යාසය තුළ, උපකරණ මට්ටම ඊටත් වඩා ඉහළ ය. ඊට අමතරව සෙනෝන් හෙඩ් ලයිට්, ස්වයංක්‍රීයව අඳුරු වන පසුපස දර්පණයක් සහ අන්ධ ස්ථාන නැරඹීම සඳහා දකුණු දර්පණයේ කැමරාවක් එක් කර ඇත.

එහි ගෘහස්ථ වෙළඳපොලේ, හවාල් එච් 6 අලෙවිය ක්‍රමයෙන් වර්ධනය වන බව සඳහන් කිරීම වටී, නිල සංඛ්‍යාලේඛන පවසන්නේ 2013 දී පමණක් චීනයේ මෝටර් රථ 218,000 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් අලෙවි වී ඇති බවයි. රුසියානු භාෂාවෙන් වෙනත් වෙළඳ නාමයක පෙනුම ගැන කෙනෙකුට සතුටු විය නොහැක මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළ, විශේෂයෙන්ම ඔහුගේ සඳහා සිට හවාල් මිල H6 හි ඉතා රසවත් පිරවුමක් ඇති අතර, සමාගම පවසන පරිදි මෝටර් රථයට තවත් බොහෝ දේ සමඟ සාර්ථකව තරඟ කිරීමට මෙය ඉඩ දිය යුතුය. මිල අධික SUV රථඔබේ පන්තියේ. ඊට අමතරව, චීන නිෂ්පාදකයාඑහි නිෂ්පාදනවල ගුණාත්මකභාවය සමඟ පාරිභෝගිකයින් සතුටු කිරීමට පොරොන්දු වේ.

මෝටර් රථ ආදර්ශ රේඛාවහවාල් සාපේක්ෂව මෑතකදී රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ භූමියේ පෙනී සිටි නමුත් මෙය ඔවුන්ව නතර කළේ නැත කෙටි කාලයබොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ ප්රසාදය දිනා ගැනීමට. අලුත්ම එක ව්යතිරේකයක් නොවේ නියම කාර් වෝල් හවාල් H6, 2017 දී නිකුත් කරන ලදී.

චීනයේ මෙය සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය වාහනපාරිභෝගිකයින් අතර ඉහළ ජනප්‍රියත්වයක් භුක්ති විඳින අතර වෙනස්කම් දෙකකින් ලබා ගත හැකිය - නිත්‍ය සහ "ක්‍රීඩා" අනුවාද. මෝටර් රථය රුසියාවට පැමිණියේ අනුරූප තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ පිරිවැය සමඟ සුපුරුදු මුවාවෙන් පමණි.

සෑම රුසියානු ගැනුම්කරුවෙකුටම 2018-2019 Haval H6 ටිම් මට්ටම් දෙකෙන් එකකින් මිලදී ගත හැකිය. ඒ අතරම, රීතියක් ලෙස, වින්‍යාසයන් අද්විතීය වෙනස් කිරීම් වලට බෙදා ඇති අතර ඒවාට ඔවුන්ගේම පිරිවැයක් ද ඇත.

පොදුවේ ගත් කල, වින්‍යාසයන් එකිනෙකට වෙනස් වේ, පළමුව, තාක්ෂණික පිරවීමසහ සැලසුම් අංග. ඇත්ත වශයෙන්ම, නිර්මාණය මූලික කාර්යභාරයක් ඉටු නොකරයි, නමුත් එය තවමත් සම්පූර්ණ පිරිවැයට යම් බලපෑමක් ඇති කරයි.

අද මිලදී ගැනීම සඳහා පවතින පැකේජවලට ඇතුළත් වන්නේ:

• ලක්ස් - රූබල් මිලියන 1 සිට 69 දහසක් දක්වා මිලියන 229 දහසක්;
• එලයිට් - රූබල් මිලියන 1 119 දහසක් සිට මිලියන 269 දහසක් දක්වා.

වින්‍යාසය මත පදනම්ව, යන්ත්‍රයට පිරිවැයට සැලකිය යුතු ලෙස බලපාන බල වෙනස් කිරීම් කිහිපයක් තිබිය හැකිය. මේ අනුව, මූලික වින්‍යාසයේ ඇති මහා පවුර හවාල් එච් 6 අඩු බල ශ්‍රේණිගත කිරීම් සහිත අවම මිලකට සහ තරමක් වැඩි වූ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහිත වැඩි කළ මුදලකට මිලදී ගත හැකිය.

පිරිවිතර

Haval H6 මෝටර් රථය, කලින් සඳහන් කළ පරිදි, මෝටර් රථයේ බලය සහ පිරිවැය තීරණය කරන බල වෙනස් කිරීම් කිහිපයක් ඇත. එනම්, Haval H6 හි, මිල කෙලින්ම පැමිණෙන්නේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වලින්.

2016 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද චීන මෝටර් රථ Haval Ash 6 භූමියෙන් මිලදී ගත හැකිය රුසියානු සමූහාණ්ඩුවපහත වෙනස් කිරීම් වලදී.

ලක්ස් පැකේජය:

• ලක්ස්5 MT;
• ලක්ස් 5 MT AWD;
• ලක්ස් 0D MT AWD.

එලයිට් පැකේජය:

• එලයිට් 1.5 MT;
• එලයිට් 1.5 MT AWD;
• එලයිට් 2.0D MT AWD.

වින්‍යාසයන්හි වෙනස්කම් (අපි වැඩිපුර ගෙවන)

ඔබට පෙනෙන පරිදි, Haval H6 Coupe වෙනස් කිරීම් වල නම්වල සැලකිය යුතු වෙනස්කම් නොමැත. කෙසේ වෙතත්, මෙය තිබියදීත්, එක් වින්‍යාසයක මෝටර් රථයක් අතිශයින්ම ඇත බරපතල වෙනස්කම්වෙනස් වින්‍යාසයක් සහිත මෝටර් රථයකින්. මෙය සම්බන්ධයි සමානවබලය, මිල සහ තාක්ෂණික උපකරණ සමඟ.

එන්ජිම

Haval H6 crossover එක දෙකෙන් එකකින් සමන්විත විය හැකිය, මේ සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත ආදර්ශ පරාසය, සම්පූර්ණයෙන්ම සහිත එන්ජින් වෙනස් බලය. එක් එක් වඩාත් සවිස්තරාත්මක විස්තරය බලශක්ති ඒකකයඅන්තර්ජාලයේ නිෂ්පාදකයාගේ නිල වෙබ් අඩවිය සපයයි.

පළමු මෝටරය GW4G15B මාදිලියේ මෝටරයක් ​​ක්‍රියාත්මක වේ පෙට්රල් ඉන්ධනටර්බෝචාජ් කිරීම සහ බෙදා හරින ලද එන්නත් සමඟ. මෙම මෝටරයට අවම පිරිවැයක් ඇති අතර පහත සඳහන් තාක්ෂණික උපකරණ සපයයි හවාල් ලක්ෂණ H6:

• බලය - අශ්වබල 150;
• ව්යවර්ථය - 210 Nm.

මෙම ඒකකය ස්වයංක්‍රීය හෝ අතින් 6-වේග ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය. මීට අමතරව, මෙම එන්ජිම සහිත මෝටර් රථවල ඉදිරිපස රෝද ධාවකය පමණක් ඇත.

දෙවන මෝටරය වේ ඩීසල් එන්ජිමබැටරි එන්නත් කිරීම සහ ටර්බෝචාජ් කිරීම සහිත GW4D20 මාදිලි. මෙම බල ඒකකය පහත සඳහන් මූලික දේ සපයයි පිරිවිතර:

• බලය - අශ්වබල 150;
• ව්යවර්ථය - 310 Nm.

මෙන් නොව පෙට්රල් එන්ජිම, ඩීසල් එන්ජිම 6-වේග මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියකට පමණක් සම්බන්ධ කර ඇත. මෙම එන්ජිම සහිත මෝටර් රථවල සියලුම රෝද ධාවකය ඇත.

මහා ප්‍රාකාරය Haval N6 හි බලය පිළිබඳ සියලු විස්තර අන්තර්ජාලයේ අනුරූප පරීක්ෂණ ධාවකය නැරඹීමෙන් සොයාගත හැකිය. වීඩියෝ බිඳවැටීමේ වීඩියෝවක් ඔබට මෝටර් රථයේ විශ්වසනීයත්වය සත්‍යාපනය කිරීමට සහ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව ගැන සොයා ගැනීමට ද උපකාරී වේ. හවාල් පරීක්ෂණයමහා පවුරෙන් H6.

Great Wall Haval H6 සඳහා අමතර කොටස් රුසියාවේ පහසුවෙන් ලබා ගත හැකිය. මේ අනුව, ඔබට තොරව ඕනෑම විස්තරයක් දැකිය හැකිය අනවශ්ය ගැටළු, එය, උදාහරණයක් ලෙස, රෝද හෝ crankcase ආරක්ෂාව Haval H6 වේ.

නිර්මාණ

පාඩම් කරලා හැකි සැකසුම්සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ, මහා ප්‍රාකාරය Haval H6 ආකෘතිය 2018-2019 හි බාහිර හා අභ්‍යන්තර සැලසුම කෙරෙහි විශේෂ අවධානයක් යොමු කිරීම වටී. සාමාන්‍යයෙන්, චීන මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ අනෙකුත් නිෂ්පාදන හා සසඳන විට කිසිදු කැපී පෙනෙන දෘශ්‍ය ලක්ෂණ නොමැතිව මෝටර් රථය ඉතා සාමාන්‍ය ලෙස පෙනේ.

අමුණා ඇති සෑම ඡායාරූපයක්ම ඔබට දෘශ්‍ය ලක්ෂණ අධ්‍යයනය කිරීමට උපකාරී වේ. Haval H6 හි හිමිකරු සමාලෝචන, බොහෝ දුරට අවධාරණය කරයි ධනාත්මක පැතිමෝටර් රථ නිර්මාණය.

පෙනුම

නව Haval H6 ආකර්ශනීය, නවීන සහ නොඅඩු ඉදිරිපත් කළ හැකි පෙනුමක් ඇති විස්තරවල යම් දැඩි බවක් ඇත. ඒ අතරම, හවාල් එච් 6 කූපේ එහි පන්තියට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වීමෙන් කිසිවක් වළක්වන්නේ නැත, එය මෝටර් රථයේ මානයන් මගින් පැහැදිලිව පෙන්නුම් කෙරේ:

• දිග - 4649 මි.මී.;
• පළල - 1852 මි.මී.;
• උස - 1727 මි.මී.;
• රෝද පදනම - 2680 mm;
• බිම් නිෂ්කාශනය - 180 මි.මී.

මෝටර් රථයේ බර සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය, එය සම්පූර්ණයෙන්ම සන්නද්ධ වූ විට, කිලෝ ග්රෑම් 1541 සිට 1650 දක්වා පරාසයක පවතී. යන්ත්රයේ සම්පූර්ණ බර කිලෝ ග්රෑම් 2060 සිට 2240 දක්වා පරාසයක පවතී.

වඩාත්ම කැපී පෙනෙන විස්තර බාහිර නිර්මාණයමහා ප්‍රාකාරය වෙතින් Haval H6 කූපේ:

• එහි සම්පූර්ණ දිග දිගේ සමානුපාතිකව විහිදෙන තිරස් රේඛා හතරක් සහිත ක්‍රෝම් රේඩියේටර් ග්‍රිල්;
• හුඩ් සහ පැතිවල මුල් රූප සහිත මුද්දර;
• ඉහළ එසවූ ඉදිරිපස බම්පරයහැඩකාර මීදුම ආලෝකය සහිත;
• ව්‍යාජ රේඩියේටර් ග්‍රිල් වල හැඩයට ඉතා මැනවින් ගැලපෙන හෙඩ් ලයිට් මිලිමීටර කිහිපයකින් ශරීරයට බැස ඇත;
• කුඩා වහළ රේල් දෙකක් සහිත බෑවුම් වහලය;
• කුඩා ස්පොයිලර් ක්‍රියාත්මකයි පිටුපස දොරඅතිරේක තිරිංග ආලෝකය සමඟ;
• අඩු, Haval H6 Coupe සඳහා, පසුපස බම්පරයඅතිරේක විදුලි පහන් සහිත;
• පුළුල් පසුපස විදුලි පහන්, පැතිවලින් බලපත්‍ර තහඩුව දක්වා විහිදේ.

අන්තර්ජාලයේ අදාළ වීඩියෝ සමාලෝචනය නැරඹීමෙන් ඔබට Haval H6 Coupe හි බාහිර පෙනුම වඩාත් විස්තරාත්මකව අධ්යයනය කළ හැකිය.

අභ්යන්තර සැරසිලි

පළමුවෙන්ම, සැලෝන් බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය හවාල් කාර් H6 Coupe ඉදිරිපස සහ පසුපස යන දෙකෙන්ම සැබවින්ම ත්‍යාගශීලී ඉඩ ප්‍රමාණයක් ලබා දෙයි. මේ සඳහා ස්තූතියි, රියදුරු ඇතුළු සෑම මගියෙකුටම දැනෙනු ඇත උපරිම මට්ටමඕනෑම, දීර්ඝතම සංචාරයකදී පවා සැනසීම.

වඩාත්ම කැපී පෙනෙන අංග සමහරක් ඇතුළත් වේ:

• රතු පසුබිම් ආලෝකය;
• chrome trim;
• ලී නිමාව;
• නවීන ඉදිරිපස පුවරුව;
• බහුකාර්ය සුක්කානම;
• කියවීමට පහසු උපකරණ පුවරුව.

තුළ බව විශේෂයෙන් සඳහන් කිරීම වටී top-end වින්‍යාසයමෝටර් රථයට දිශාවන් 8 ක ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලන සහ ක්‍රියාකාරී හිස සීමා කිරීම් ඇත. මීට අමතරව, සම්මත ආසන සැරසිලි සැබෑ උසස් තත්ත්වයේ සම්වලින් ප්රතිස්ථාපනය වේ.

ගැන විස්තරාත්මකව සොයා බලන්න අභ්යන්තර නිර්මාණයසමහර විට අනුරූප වීඩියෝ පරීක්ෂණය නැරඹීමෙන් හවාල් පදවන්නඅන්තර්ජාලයේ H6 Coupe.