ආයතනික වර්ණජීප් ශරීර වර්ණ:
| පිරිවිතර | |
|---|---|
| ඛඳ වර්ගය | හරස්කඩ 3 දොර |
| එන්ජින් වර්ගය | පෙට්‍රල් |
| වැඩ කරන පරිමාව | 3.6 l |
| උපරිම බලය (ICE) | 284 hp |
| සම්ප්රේෂණය | ස්වයංක්රීය (පියවර 5) |
| ධාවක ඒකකය | පූර්ණ |
| පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කිරීමේ කාලය | 8.1 තත් |
| උපරිම වේගය | 159 km/h |
| ආසන සහ දොරවල් ගණන | ආසන 4, දොරවල් 3 |
| කඳ පරිමාව | 142 l |
| බර පාලනය කරන්න | 1828 සිට 1996 දක්වා කි.ග්රෑ |
| ධාරිතාව තෙල් ටැංකිය | 70 l |
| දිග / පළල / ශරීර උස | 4.2 / 1.9 / 1.8 m |
| බිම් නිෂ්කාශනය | 22 සෙ.මී |
| අමතර රෝදය | සම්පූර්ණ ප්රමාණය |
ජනප්‍රිය ජීප් රථයට කිසිදා ඉල්ලුමක් නැත. සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ ආදර්ශ පරාසයරැන්ග්ලර්. මෙම ජනප්රියත්වය සඳහා හේතු කිහිපයක් තිබේ. දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේ යුධ පිටියේ SUV රථයක සූරාකෑම් ගැන සඳහන් කරන උතුම් හමුදා සම්භවයක් සහ පෙනුමක් යන දෙකම තිබේ. සහ, ඇත්තෙන්ම, සිසිල් පිරිවිතරජීප් රැන්ග්ලර්.
සියල්ලට පසු, ජීප් සන්නාමය ගෘහ නාමයක් බවට පත්වීම අහම්බයක් නොවේ - මෙම අනුක්‍රමික SUV ඕනෑම තැනක පාහේ යයි.
ජීප් රැන්ග්ලර් 2016: ඡායාරූප, විස්තරය, විශේෂාංග
නව පරම්පරාවේ ජීප් රැන්ග්ලර් 2016 යනු 1941 සිට පැරණි විලීස් MB හි ප්‍රශස්ත ශේෂය වන අතර නවීන පන්නයේ SUV රථයකි. මෝටර් රථය ඉවත් කළ හැකි වහලක් සහ විශාල ජනේල වලින් සමන්විත වේ. රත් වූ දර්පණ ද අවධානය යොමු කළ යුතුය. වහලය කළු ලෝහ-ප්ලාස්ටික් රාමුවක් හෝ මෝටර් රථයේ ශරීරයේ වර්ණයට අනුරූප විය හැකිය. 
රෝද අඟල් 16-17 කි. කඩවසම් ජීප් රැන්ග්ලර් 2016 ආදර්ශ වර්ෂයඑය දොර පහේ හෝ දොර තුනේ අනුවාදයකින් නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර එය පින්තූරයකින් කෙලින්ම පැමිණි බවක් පෙනේ.
කොන මඳක් සිනිඳු වුවද, මෙම ජීප් රථය එහි නැති වී නැත පුරුෂ චරිතය- එහි අභ්යන්තරය හරස්කඩේ සුවපහසුව සහ ඉඩකඩ සහතික නොකරයි, නමුත් මෝටර් රථය ඕනෑම දෙයකින් “ඔබව රැගෙන යයි” ගැටළුකාරී තත්ත්වයපාරෙන් පිට. අතර අනුක්‍රමික SUVs 2016 ජීප් රැන්ග්ලර් සැබෑ සර්ව භූමි වාහනයක් වන අතර එහි මිල බොහෝ විකල්ප විශේෂාංග තෝරාගැනීම මත රඳා පවතී.
ආකර්ෂණීය ලෙස ම්ලේච්ඡ, දැවැන්ත ශරීරය මත රාමු SUV එහි පන්තියේ හොඳම පවතී.
රැන්ග්ලර් සංවර්ධන අදියර
Wrangler යනු රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව වැඩි කළ SUV රථයකි පුරාවෘත්ත සමාගමක්රයිස්ලර්. ජීප් රැන්ග්ලර් ආකෘති පරාසයේ උරුමක්කාරයා බවට පත් වූ අතර, එහි මූලයන් පසුගිය ශතවර්ෂයේ හතළිස් ගණන් දක්වා, හමුදා මෝටර් රථය වන විලීස් වෙත දිව යයි. 
ජීප් රැන්ග්ලර් අංශයම 1987 දී ජීප් නිෂ්පාදනය ආරම්භ කළේය. උපයෝගිතාවාදය, ම්ලේච්ඡත්වය, ආකර්ෂණීය ප්රමාණය, සැනසිල්ලේ වියදමින් ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා මනාපය - මේවා ලාක්ෂණික ලක්ෂණසෑම පසුකාලීන Wrangler ආකෘතියක්ම මිලිටරිවාදී ශෛලියක් දරයි. 2016 වන විට පරම්පරා කිහිපයක් දැනටමත් වෙනස් වී ඇත ජනප්‍රිය SUV, නමුත් එය තවමත් රුසියාවේ සහ ලොව පුරා ජනප්රියයි.
ජීප් රැන්ග්ලර් YJ
1986 ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී ජීප් රැන්ග්ලර් YJ ප්‍රථම වරට එළිදක්වන ලදී. මෙම SUV රථය සම්පූර්ණයෙන්ම සිවිල් වාහනයක් විය. ඒ අතරම, එහි පූර්වගාමියා මෙන්, YJ ම්ලේච්ඡ ලෙස පැවතුනි රාමු SUVආකර්ෂණීය හරස් රට කාර්ය සාධනය සමඟ. එකම ප්රධාන වෙනස පෙනුමසාමාන්‍ය රවුම් හෙඩ් ලයිට් වලින් කාර් එක හතරැස් හෙඩ් ලයිට් ආදේශ කළා. මෙම ආකෘතිය 1996 වන තෙක් නිෂ්පාදනය කරන ලදී, එනම් වසර දහයකට ආසන්න කාලයක්. 
ජීප් රැන්ග්ලර් 1993 යැපෙන කොළ වසන්ත අත්හිටුවීම සහ සමන්විත විය මාරු නඩුව Command-Trac. සියලුම YJ මාදිලි 121 හෝ 184 ගැසොලින් එන්ජින් වලින් සමන්විත විය අශ්වබල. සම්ප්රේෂණ තේරීමක් ද විය: තුන්-වේග ස්වයංක්රීය සහ පස්-වේග අත්පොත අතර.
තිබියදීත් උසස් පන්තියජීප් රථය SUV රථයක් ලෙස, 1994 Jeep Wrangler හි සුවපහසුව සහ හැසිරවීම අපේක්ෂා කිරීමට බොහෝ දේ ඉතිරි විය.
ඒ අතරම, ජීප් සමාගම කිසි විටෙකත් එහි මොළය “නම්‍යශීලී” මෝටර් රථයක් ලෙස ස්ථානගත කර නැත. ජීප් රැන්ග්ලර් 1995 යනු නවීන SUV රථවල නිර්මාතෘවරුන්ගෙන් කෙනෙකු වන ට්‍රම්ප් සහ මාර්ගයෙන් පිටත ජයග්‍රාහකයෙකි.
ජීප් රැන්ග්ලර් TJ
1996 දී ක්‍රයිස්ලර් වෙතින් මීළඟ පරම්පරාවේ SUV රථ ලෝකය දුටුවේය. අපි කතා කරන්නේ Jeep Wrangler TJ මාදිලිය ගැන.
මෝටර් රථයේ සැලසුම කිසිදු වෙනසක් සිදු කර නොමැති අතර මූලික වශයෙන් ප්‍රයෝජනවත් වේ. ඒ සමගම, සංවර්ධකයින් හතරැස් හෙඩ් ලයිට් අතහැර දැමූහ. TJ මාදිලිය සම්භාව්‍ය වටකුරු හෙඩ් ලයිට් නැවත ලබා දුන් අතර එය සන්නාමයේ දැඩි රසිකයින්ට බෙහෙවින් සතුටු විය. 
ප්රධාන වෙනස මෙම පරම්පරාවේජීප් රැන්ග්ලර් සියලු රෝදවල ලිවර්-ස්ප්‍රින්ග් අත්හිටුවීමේ පැමිණීම දුටුවේය. මෙය මෝටර් රථයේ හැසිරවීම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කළ අතර මගී සුවපහසුව මට්ටම වැඩි කළේය.
Command-Trac පද්ධතියට ස්තූතියි, ධාවකයට සම්බන්ධ විය හැකිය රෝද හතරේ ධාවනයඅවශ්‍ය විට පමණක්, සුමට අධිවේගී මාර්ගයක සහ මාර්ගයේ ආන්තික කොටස්වල විශ්වාසයක් ඇති කර ගැනීමට හැකි විය. Command-Trac හි අඩු ගියර් පරාසයක් ද තිබූ අතර එමඟින් විශේෂයෙන් දුෂ්කර ප්‍රදේශ සාර්ථකව ජය ගැනීමට හැකි විය.
ජීප් රැන්ග්ලර් ටීජේ අභ්යන්තරයේ බරපතල වෙනස්කම් සිදුවී ඇත - උපකරණ පුවරුව, සුක්කානමසහ අනෙකුත් විස්තර වඩාත් හැඩකාර සහ සුවපහසු වී ඇත.
TJ පිටුපස ගාමක බලවේගය වූයේ ඉහළ ව්‍යවර්ථයක් සහිත සිලින්ඩර හය සහ හතරක පෙට්‍රල් එන්ජින් වල Power Tech පරාසයයි.
විවිධ ජීප් රථ වෙනස් කිරීම් Wrangler TJs 2007 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර, ජීප් අංශය විසින් SUV හි ඊළඟ පරම්පරාව හඳුන්වා දෙන ලදී.
2007 දී හඳුන්වා දුන් Jeep Wrangler III JK, සන්නාමයේ ඉතිහාසයේ වැඩිම වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත. තුන්වන පරම්පරාව මුලින් වෙනස් කිරීම් දෙකකින් නිර්මාණය කරන ලදී:
- 3-දොර (X, Rubikon, Sahara);
- 5-දොර (Unlimited X, Unlimited Sahara, Unlimited Rubikon).
2011 Jeep Wrangler දොර තුනේ SUV රථයේ කෙටි එකක් තිබුණි රෝද පදනම, එය පාලනය කිරීමට සහ උපාමාරු කිරීමට පහසු විය.
දොර පහේ අනුවාදය ප්‍රතිලෝමව නිර්මාණය කරන ලද අතර, විස්තීරණ රෝද පදනමක් සහිතව, ආකෘතිය වඩාත් ස්ථායී වීමට සහ වඩා හොඳ කම්පනයක් ලබා දීමට ඉඩ සලසයි.
2015 Jeep Wrangler ගේ රාමුව එහි දෘඪතාව දෙගුණ කර ඇති අතර එහි සිරුර 50% ශක්තිමත් වේ. තුන්වන පරම්පරාවේ Wrangler වම් සහ දකුණ යන දෙකෙන්ම ලබා ගත හැකි විය.
SUV නිරන්තරයෙන් විකාශනය විය: උදාහරණයක් ලෙස, 2011 දී JK ආකෘතිය අත්විඳින ලදී සම්පූර්ණ නැවත සකස් කිරීමඅභ්‍යන්තරය, සහ 2012 දී Chrysler SUV එන්ජිම වෙනස් කරන ලදී: පෙට්‍රල් ලීටර් 3.8 ක්‍රයිස්ලර් වඩා බලවත්, පෙට්‍රල්, ලීටර් 3.6 ක්‍රයිස්ලර් පෙන්ටස්ටාර් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය විය. අන්තිමයා, මාර්ගය වන විට, තවත් වැඩි විය අඩු පරිභෝජනයඉන්ධන.
ඊට අමතරව මෙම පරම්පරාවේ ජීප් රැන්ග්ලර් රථයක් මිලදී ගැනීමටද අවස්ථාව උදාවිය ඩීසල් ස්ථාපනයඉතාලියේ VM MOTORI විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී.
දියත් කළ දා සිට මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයසහ 2010 ඇතුළුව, Jeep Wrangler III JK වඩාත්ම එකක් ලෙස සැලකේ ආරක්ෂිත කාර්එහි පන්තියේ, බොහෝ බිඳ වැටීම් පරීක්ෂණ මගින් තහවුරු කර ඇත. මේ අනුව, ජීප් රථය පැති වායු බෑග්, පෙරළීමේ අවම කිරීමේ පද්ධතියක් සහ නාලිකා හතරක ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියකින් සමන්විත විය.
ජීප් රැන්ග්ලර් අන්ලිමිටඩ්
ජීප් රැන්ග්ලර් අන්ලිමිටඩ් ජේකේ මාදිලියේ විශිෂ්ට තාක්ෂණික ලක්ෂණ සහ ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ඇති අතර එය ඡායාරූපයේ නොදැකීමට අපහසුය.
අසීමිත වෙනස් කිරීම අංශක 20 ට වැඩි විශිෂ්ට කල්පවත්නා පාවෙන කෝණයක් ගැන පුරසාරම් දොඩයි. අත්හිටුවීම ද වෙනස් වී ඇත: වින්‍යාසයට විශිෂ්ට එකතු කිරීමක් වන්නේ එහි අගුළු ඇරීමේ ඉදිරිපසයි තීර්යක් ස්ථායීකාරක- Active Sway Bar System. මෙයට ස්තූතියි, පාලමේ උච්චාරණ කෝණයෙහි වැඩි වීමක් ලබා ගැනීමට හැකි විය.
මිල අධික පිරිවැය තිබියදීත්, මෙම වෙළඳ නාමයේ මෝටර් රථය කිසි විටෙකත් තත්ව සංකේතයක් බවට පත් නොවීය. පොදුවේ ගත් කල, ජීප් රැන්ග්ලර් අන්ලිමිටඩ් JK යනු SUV රථයක් වන අතර එහි රසවිඳින්නන් සඳහා සෑම දෙයක්ම පරිපූර්ණයි: මානයන් සහ බාහිර, බලය සහ උපාමාරු, ශෛලිය සහ අභ්යන්තර නිර්මාණයසැලෝන්
බලවත් සහ විශ්වසනීය SUVලොව පුරා ආන්තික මංපෙත් ජය ගැනීම දිගටම කරගෙන යයි.
ජීප් රැන්ග්ලර් රුසියානු මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ විශේෂ ස්ථානයක් ගනී: එහි ප්රධාන කාර්යය ඉටු කරනවා පමණක් නොව, උසස් වයසේදී පවා අයිතිකරුගේ ප්‍රතිරූපය පවත්වා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසන මෝටර් රථයක් සොයා ගැනීම දුර්ලභ ය.
ටිකක් ඉතිහාසය
Wrangler Jeep SUV සාමාන්‍ය ගැනුම්කරුවන්ට දිගු කලක් ප්‍රවේශ විය නොහැක. මෙම ආකෘතිය මුලින් නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ CJ යන නාමය යටතේ ය: Wyllis සමාගම දෙවන ලෝක යුද්ධ සමයේදී මෝටර් රථය නිර්මාණය කළේය පාරෙන් පිටඑක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදාවේ විශේෂ නියෝගයකින්.
1986 දී පමණි ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය YJ ලකුණු කිරීම සමඟ සිවිල් අවශ්‍යතා සඳහා නවීකරණය කරන ලද මෝටර් රථයක මංගල දර්ශනය සිදු විය. ඉදිරිපත් කිරීමෙන් ටික කලකට පසු, ආකෘතියේ අඩුපාඩු හඳුනාගෙන ඇත: යල් පැන ගිය යැපෙන අත්හිටුවීමසහ මාරු ගියර් පෙට්ටියගමන අපහසුතාවයට පත් කළ අතර සමස්තයක් ලෙස හැසිරවීම අඩු විය.
TJ ලෙස සුචිගත කරන ලද Wrangler හි යාවත්කාලීන අනුවාදයක් 1996 දී දර්ශනය විය: "උද්දීපනය" වූයේ ලීවර-වසන්ත අත්හිටුවීමයි. අනුවර්තන පද්ධතිය Command-Tec ගියර් මාරු කිරීම රිය පැදවීමේදී සියලුම රෝද ධාවනය කිරීමට හැකි විය.
දැනටමත් 2002 දී ජීප් මාදිලිය නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය රැන්ග්ලර් රුබිකන්, වඩාත්ම දුෂ්කර මාර්ග ජය ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. වසර 4 කට පසු, මෝටර් රථය නැවත වෙනස් කරන ලදී, 2007 මාදිලියේ Wrangler Jeep සමාගමේ ඉතිහාසයේ වඩාත්ම සාර්ථක වූ අතර 2013 දී Unlimited Rubicon 5D හි ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයක් ලබා ගත්තේය.
බාහිර හා අභ්යන්තර
ගැන කතා කරනවා පෙනුමරැන්ග්ලර් ජීප්, එය එහි “පූර්වගාමී” ජීප් සීජේ හි සැලසුම අනුගමනය කළ බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය: වටකුරු හෙඩ් ලයිට්, සිරස් රේඩියේටර් ග්‍රිල්, ඉවත් කළ හැකි ලෙදරෙට් ඇබයක් සහිත බලවත් රාමුවක්, රාමු මෝස්තරයක් - හොඳම ඇමරිකානු සම්ප්‍රදායන්හි බාහිර. සරල රේඛීය සැලසුම පහසු ය: ඇබය ඉවත් කිරීමට මිනිත්තු 15 කට වඩා ගත නොවන අතර, සෙලෝපේන් කවුළු සිප් කර ඇති අතර පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකිය.
මෝටර් රථයේ බාහිර ලක්ෂණ කිහිපයක්:
- සීමාවන් ඉතා ඉහළ ය;
- දොර දෙකේ සැලසුම ඉදිරිපස ආසන චලනය නොකර පසුපස ආසනවලට ප්‍රවේශ වීමට ඉඩ නොදේ;
- දිගටි හුඩ් නිසා, කැබින් එකේ ඉඩ අඩු වී ඇති අතර එය පසුපස මගීන්ට නවාතැන් ගැනීමට අපහසු වේ.
අභ්යන්තරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, රූපලාවණ්‍යාගාරය එහි තපස් සමඟ පුදුමයට පත් කරයි: මවාපෑමේ අංග නොමැත - සියල්ලටම වඩා ප්‍රායෝගිකත්වය. නුවණැති මෝස්තරය සම් පුටු මගින් අනුපූරකය වේ දීප්තිමත් වර්ණය, සහ සුක්කානම් රෝද ස්පෝක්ස් සහ එයාර් බ්ලෝවර් වටේට ක්‍රෝම් නිමාවක් ඇත.
අභ්යන්තර විශේෂාංග:
- ව්‍යුහ විද්‍යාත්මක ඉදිරිපස ආසන වෙනස් නොවේ පුළුල් හැකියාවන්නියාමනය: ඔබට ඒවා ඉදිරියට සහ පසුපසට ගෙන යා හැකි අතර පසුපස කෝණය වෙනස් කළ හැකිය;
- පසුපස ආසන මගීන් දෙදෙනෙකුට පමණක් සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගැනීමට ඉඩ සලසයි;
- පහසු පාලන බොත්තම් මධ්යම කොන්සෝලය මත පිහිටා ඇත දේශගුණික පද්ධතියසහ කාර් රේඩියෝව;
- මෝටර් රථයේ උෂ්ණත්ව සංවේදකය ෆැරන්හයිට් පරිමාණයෙන් ඩිජිටල්කරණය කර ඇත;
- වේග දර්ශක 4 ක් පමණක් සහිත පරිමාණයක් ඇත: 20, 60, 100 සහ 140 km/h.
ශරීර ජ්යාමිතිය
බොහෝ නවීන SUV රථ මෙන්, Wrangler Jeep බලවත් බිම් නිෂ්කාශනය, හොඳ භාණ්ඩ ධාරිතාව සහ ආකර්ෂණීය බර ඇත.
මෝටර් රථයේ මාන පරාමිතීන්:
- දිග - මීටර් 4.75;
- පළල - මීටර් 1.87;
- උස - මීටර් 1.8;
- රෝද පදනම - මීටර් 2.9;
- ධාවන පථයේ පළල - 1.57 m;
- බර - ටොන් 2.5.
SUV හි බිම් නිෂ්කාශනය ඉදිරිපස සෙන්ටිමීටර 22.8 ක් සහ පසුපස 20.7 කි. මෙම අවස්ථාවේ දී, වටිනාකම ඉදිරිපස උඩින් 80.4 සෙ.මී., පසුපස - මීටර් 1 ට සමාන දර්ශක මගින් මෝටර් රථයට මීටර් භාගයක් පමණ ගැඹුරට ඇති බාධක පහසුවෙන් ජය ගත හැකිය.
අපි 2013 ජීප් රැන්ග්ලර් හි ධාරිතා පරාමිතීන් ගැන කතා කරන්නේ නම්, සමාලෝචන සමහර අඩුපාඩු දක්වයි: උදාහරණයක් ලෙස, පරිමාව ගමන් මලු මැදිරියලීටර් 500 ට සමාන වේ, නමුත් ඔබට එහි තැබිය හැක්කේ විශාල ගමන් මල්ලක්, බෑගයක් හෝ භාවිතයට නොගත් සෙලෝපේන් කවුළු පමණි. පසුපස ආසන නැමීමත් සමඟ පරිමාව ලීටර් 934.5 දක්වා වැඩි වන බව සඳහන් කිරීම වටී.
පිරිවිතර
Wrangel Jeep අද වන විට එන්ජින් වර්ග දෙකකින් එකක් සහිතයි - ගැසොලින් 199 Power point V6 3.6 l. සහ 200 hp සහිත ලීටර් 2.8 ඩීසල් එන්ජිමක්. (යුරෝපීය අනුවාදය).
ආකෘතිවල ප්රධාන ලක්ෂණ වගුවේ දක්වා ඇත:
පාලනය කිරීමේ හැකියාව
අයිතිකරුවන්ගෙන් අතිමහත් බහුතරය Wrangler SUV Rubicon පවසන්නේ මෝටර් රථය පැදවීම අභියෝගාත්මක නමුත් එහි ඇති පුළුල් මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාවන්ට ස්තුතිවන්ත වන ඕනෑම අභියෝගයකට මුහුණ දීමට හැකියාව ඇති බවයි. ප්රධාන අංග අතර, කැබින් එක අසමාන ප්‍රදේශ පසු කරන විට “සෙලවෙන” බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය;
විශිෂ්ට හරස් රටක හැකියාව සහතික කරනු ලබන්නේ සරල රේඛාවක රිය පැදවීමේදී පමණි, මන්ද මෝටර් රථය පසුපස රෝද ධාවකය වන අතර, ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල්- විකල්ප, එනම්, එය සම්බන්ධ කළ හැකි නමුත් සැලකිය යුතු අවකලනයකින් තොරව. මීට අමතරව, Wrangler ආකෘතියක් ධාවනය කරන විට, ඔබ සෑම විටම සියල්ල නිවා දැමීමට මතක තබා ගත යුතුය හැකි අවහිර කිරීමඋපාමාරු ආරම්භ කිරීමට පෙර, එසේ නොමැති නම් වඩාත්ම සරල චලනයන්සම්ප්‍රේෂණයට විශාල බරක් පැටවෙනු ඇත.
කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය බොහෝ ධනාත්මක ලක්ෂණ ඇත:
- දෘඩ අත්හිටුවීම හේතුවෙන් රෝල් නොමැතිව සුමට කොන් කිරීම;
- මාර්ගයෙන් පිටත තත්වයන් තුළ නිදහස් චලනය සහතික කිරීම සඳහා සුක්කානම් රෝදය බලවත් හයිඩ්‍රොලික් බූස්ටරයකින් සහ ඩැම්පරයකින් සමන්විත වේ;
- වාහනයේ පාලම 6000 Hm දක්වා බලපෑම්වලට ඔරොත්තු දිය හැකිය;
- මාරු කිරීමේ නඩුව එකවර 4 වතාවක් ගියර් අඩු කරයි.
උපකරණ සහ මිල ගණන්
ජීප් රැන්ග්ලර් මෝටර් රථයේ ප්රධාන වාසියක් වන්නේ 2013 මාදිලිය සඳහා රුබල් මිලියන 1.6 සිට 2 දක්වා පරාසයක මිලයි. එහි දැරිය හැකි මිල අනුව, මෝටර් රථයට එහි පන්තියේ ප්‍රතිසමයක් නොමැති අතර එය ලෝකයේ වඩාත්ම දැරිය හැකි SUV එකක් ලෙස සැලකේ. සම්මත උපකරණඇතුළත් වේ:
- අගුල සහිත ඉන්ධන ටැංකි ආවරණය;
- රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගී වායු බෑග්;
- ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතිය;
- immobilizer
ගැනුම්කරුට අමතර විකල්ප කිහිපයක් ද ලබා දෙනු ඇත:
- ඉලෙක්ට්රොනික දර්පණ ගැලපුම;
- කෲස් පාලනය;
- රත් වූ ආසන;
- සබ් වූෆර් සහ ස්පීකර් 6 කින් සමන්විත ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය.
දෙවන ලෝක සංග්‍රාමයේදී, එක්සත් ජනපද ගුවන් හමුදාව විසින් ආරම්භ කරන ලද, Wyllis Motor Co පළමුවැන්න ඉදිරිපත් කළේය. මාර්ගයෙන් පිටත වාහනය, CJ ලෙස නම් කරන ලදී.
වසර ගණනාවකට පසුව, CJ මාලාව මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය සිවිල් අනුවාදය YJ දර්ශකය සමඟ ජීප් රැන්ග්ලර් ලෙස හැඳින්වේ. මෙම මෝටර් රථයේ මංගල දර්ශනය 1986 දී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී සිදු විය. එය නියත වශයෙන්ම SUV යුගයේ නිර්මාතෘ ලෙස සැලකිය හැකිය. පළමු එක දෘඪ හා කාර්යක්ෂම වේ වාහනමාර්ග බාධක ජය ගැනීමට සහ නොබැඳි මාර්ග ජය ගැනීමට.
නව මාදිලිය බොහෝ දුරට එහි පවුල් ලක්ෂණ උරුම විය තේජාන්විත මුතුන් මිත්තන්, නමුත් හෙඩ් ලයිට් හතරැස් බවට පත් විය.
මෝටර් රථය රාමු ශරීර ව්යුහයක්, සියලු රෝද මත යැපෙන කොළ වසන්ත අත්හිටුවීම සහ Command-Trac මාරු නඩුවක් ඇත. අත්හිටුවීමේ සැලසුම තරමක් විශ්වාසදායක නමුත් යල් පැන ගිය බැවින් එය මෝටර් රථයේ හැසිරවීමට සහ සුවපහසුවට අහිතකර ලෙස බලපෑවේය. මේ අඩුපාඩු නැති කරන්න පුළුවන් වුණේ ඊළඟ පරම්පරාවට විතරයි.
මෝටර් රථය ඉවත් කළ හැකි දෘඩ මුදුනකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් Wrangler YJ ඉක්මනින් පරිවර්තනය කළ හැකි එකක් බවට පත් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, ඇණවුම් කිරීම සඳහා, leatherette වලින් සාදන ලද සැහැල්ලු අවන් එකක් මිලදී ගැනීමට හැකි විය. සැලෝන් එක තරමක් තපස්. උපකරණ පුවරුවේ ඇත්තේ අවශ්‍ය අවම උපකරණ පමණි. පසුපස ආසනයඑය අවහිර වන අතර මගීන් දෙදෙනෙකුට යන්තම් නවාතැන් ගත හැකිය.
පරිදි ගාමක බලය Wrangler YJ තනිකරම පෙට්‍රල් එන්ජින් වලින් සමන්විත විය: 2.5-ලීටර් 4-සිලින්ඩරයකි. (121 hp), 6-සිලින්ඩර 4.0 l. (184 hp), එය 1990 දී 4.2 ලීටර් 6-සිලින්ඩර එන්ජිමක් මගින් ප්රතිස්ථාපනය විය. මෙම ඕනෑම එන්ජිමක් සමඟ, 5-වේග අත්පොත හෝ 3-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය ස්ථාපනය කරන ලදී.
1996 අවසානයේ ජීප් රැන්ග්ලර් SUV හි දෙවන පරම්පරාව TJ සංකේතය යටතේ දර්ශනය විය. පොදුවේ ගත් කල, මාදිලියේ සැලසුම් සංකල්පය වෙනස් වී නොමැති අතර, රැන්ග්ලර් - සීජේ ජීප් වල මුතුන් මිත්තන් මෙන් හෙඩ් ලයිට් නැවතත් වටකුරු වී ඇත.
මූලික තාක්ෂණික නව්‍යතාවය Wrangler TJ දැන් සියලුම රෝද මත ලීවර-වසන්ත අත්හිටුවීමක් ඇති අතර, එය හැසිරවීම සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කරන අතර මෝටර් රථයේ සුවපහසුව වැඩි කරයි. Command-Trac පද්ධතිය මඟින් වාහනය චලනය වන විට සියලුම රෝද ධාවනය කිරීමට හැකි වූ අතර ඕනෑම මාර්ගයෙන් පිටත තත්වයන්ට බාධාවකින් තොරව අනුගත විය හැකිය. එහි ආධාරයෙන්, රියදුරුට ඉක්මනින් සම්ප්රේෂණය සියලු රෝද ධාවන මාදිලියට මාරු කළ හැකිය (ඉහළ ගියර් පරාසය තුළ). අඩු වේගයකින් දැඩිම භූමි ප්‍රදේශයට මුහුණ දීම සඳහා, Command-Trac අඩු පරාස සම්ප්‍රේෂණයක් දක්වයි.
දෙවන පරම්පරාවේදී, Wrangler හි බාහිර හා අභ්යන්තර මෝස්තරය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු විය. අභ්යන්තරය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ වෙනස් කර ඇත. නිර්මාණකරුවන් මෝටර් රථය සැබෑවක් ලබා දුන්නා උපකරණ පුවරුවකැපී පෙනෙන ලෙස උද්දීපනය කරන ලද ක්රියාකාරී කොටස් සමඟ. සුක්කානම සහ පාලක ලීවර ද සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී ඇත. ඉදිරිපස ව්‍යුහ විද්‍යාත්මක ආසනවල පැති බෝල්ස්ටර් මෝටර් රථය ඇල වන විට රියදුරු සහ මගියා විශ්වාසදායක ලෙස සවි කරයි. ජීප් රැන්ග්ලර් ටීජේ පිටුපස ආසනය නැමිය හැකි හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ හැකි අතර, එය අභ්යන්තරයේ ක්රියාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.
පාලකයා බලශක්ති ඒකකසමන්විත වේ ගැසොලින් එන්ජින්බලශක්ති තාක්ෂණික ශ්රේණි: 6-සිලින්ඩර 4.0 l. බලය 190 hp (130 kW), මෙන්ම 4-සිලින්ඩර 2.5 ලීටර්. 125 hp (87 kW). එන්ජින් දෙකම ඉහළ ව්‍යවර්ථයක් ඇත අඩු revs, මාර්ගයෙන් පිටත මෝටර් රථයක් ධාවනය කිරීමේදී වාසියක් වේ. ජීප් රැන්ග්ලර් ටීජේ එන්ජින් සිනිඳුයි, අඩු මට්ටමශබ්දය සහ හොඳ කාර්යක්ෂමතාව.
මුල් නිර්මාණය විවෘත ශරීරයප්‍රබල ආරක්ෂිත කූඩුවක් සහිත ෆේටන් වර්ගයක්, රෝල්-අප් කවුළු නොමැති සැහැල්ලු දොරවල් (SE සහ X අනුවාදවල), පහසුවෙන් ඉවත් කළ හැකි රෙදි හෝ ප්ලාස්ටික් මුදුනක්, ප්‍රබල ස්පාර් රාමුවක් සහ ඉදිරිපස සහ පසුපස යැපෙන වසන්ත අත්හිටුවීම සමඟ ඒකාබද්ධව, ක්රියාකාරී විනෝද වාහනයක් ලෙස Wrangler අද්විතීය ගුණාංග.
ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ, 2003 අගභාගයේ සිට එය ඉදිරිපත් කර ඇත දිගු අනුවාදය Wrangler Unlimited රෝද පාදම මිලිමීටර් 254කින් දික් කර ඇති අතර බඳ (+381 මි.මී.), වඩාත් සුවපහසු, විශේෂයෙන්ම පසුපස මගීන්, කකුල් ප්රදේශයේ වැඩි ඉඩක් ඇති අතර, ගමන් මලු මැදිරි පරිමාව වැඩි වීම. තුල මූලික උපකරණ Unlimited ට Tru-Lok පසුපස සීමිත ස්ලිප් අවකලනයක් ඇතුළත් වේ.
2002 සිට, රුබිකන් වෙනස් කිරීම ඉදිරිපත් කර ඇති අතර, මීට පෙර විශේෂයෙන් වෙනස් කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා පමණක් ප්‍රවේශ විය හැකි වඩාත් දුෂ්කර මංපෙත් ජය ගැනීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. ආකෘතියේ නම ලබා දී ඇත්තේ ඇමරිකාවේ වඩාත්ම දුෂ්කර මාර්ගයෙන් - රුබිකන් ට්‍රේල් මගිනි.
මෝටර් රථයේ අද්විතීයත්වයක් ඇත බාහිර නිර්මාණය. එහි සිරුර Inca Gold හෝ වෙනත් Wrangler අත්සන සහිත බාහිර තීන්ත වර්ණ නවයෙන් එකකින් නිම කළ හැක. තොප්පිය දෙපස අඟල් 22 ක "රුබිකන්" ලාංඡනයක් ඇත. බලවත් දිදුලන ධාවන පුවරු ශරීරයේ දෙපැත්තට සවි කර ඇති අතර, මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීමේදී හානිවලින් ආරක්ෂා කරයි.
ආකෘතිය අගුලු දැමීමේ ඉදිරිපස සහ සමන්විත විය පසුපස අවකලනය, ඩ්රයිව් ඇක්සල් සහ මාරු නඩුව සමඟ ගියර් අනුපාතය 4:1 අඩු කිරීමේ ආම්පන්න, වඩාත්ම ඉල්ලුමක් ඇති මාර්ගයෙන් පිටත ලෝලීන්ගේ අවශ්‍යතා සපුරාලීමට.
Wrangler Rubicon 31-අඟල් ඇත. Goodyear ටයර්උච්චාරණය කරන ලද පාගමන රටාවක් සහිතව, මාර්ග මතුපිට වාහනයේ ග්රහණය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි. මේවා අලුත්ම මාර්ගයෙන් පිටත ටයර්තට්ටු තුනේ පැති බැමි ඇති අතර ඒවා අනුව සාදා ඇත උසස් තාක්ෂණයසිලිකන් සංයෝග භාවිතා කිරීම, ඔවුන්ට විශිෂ්ට කල්පැවැත්මක් සහ සිදුරු ප්රතිරෝධයක් ලබා දෙයි.
Wrangler Rubicons මත ස්වයං පිරිසිදු කිරීමේ තැටි සම්මත වේ. තිරිංග යාන්ත්රණමාර්ගයේ වැඩි දියුණු කළ තිරිංග හැඟීමක් ලබා දෙන රෝද හතරම අඩු විය තිරිංග දුරසහ තිරිංග පෑඩ් ඇඳීම අඩු විය.
2005 ආදර්ශ වර්ෂයේ සිට, Wrangler Unlimited Rubicon හි දීර්ඝ මාර්ගයෙන් පිටත අනුවාදයක් ඉදිරිපත් කර ඇත. මේ අනුව, Wrangler අනුවාදවල මුළු ගණන ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළ 2006 සඳහා එය හය දක්වා ළඟා විය - මේවා SE, X, Sport, Rubicon, Unlimited සහ Unlimited Rubicon වේ.
2006 ඩෙට්‍රොයිට් හි පැවති උතුරු ඇමරිකානු ජාත්‍යන්තර මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී, ජීප් විසින් නවතම 2007 Wrangler එළිදක්වන ලදී. මෙය දැනටමත් ශාක තුළ JK දර්ශකය ලබා ගත් තුන්වන පරම්පරාවයි.
මාදිලිය මාර්ගයෙන් පිටත අනුවාද තුනකින් ලබා ගත හැකිය: X, Sahara සහ Rubicon සහ පුද්ගලිකකරණ මෙවලම් විශාල ලැයිස්තුවක්.
ඉඩකඩ සහිත සහ විශ්වසනීය රූපලාවන්යාගාරයපිහිටා ඇත නව පැනලයඋපකරණ සහ නව ඉහළ පිටුපස ඉදිරිපස බාල්දි ආසන. අභ්යන්තර අවකාශය සහ බඩු මැදිරියසැලකිය යුතු ලෙස වැඩි විය. නිර්මාණකරුවන් මෘදු අවන් සහ ප්ලාස්ටික් වහලය සම්පූර්ණයෙන්ම අත්හැර දැමූ අතර, මෝටර් රථය ඉවත් කළ හැකි පැනල් වලින් සන්නද්ධ කර ඇත, නමුත් ඉදිරියට නැමිය හැකි වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ ඉවත් කළ හැකි දොරවල් රඳවා තබා ඇත.
ආර්ථිකමය 3.8-ලීටර් 6-සිලින්ඩර V-twin එන්ජිමබලය 205 hp 4.0-ලීටර් Power-Tech වෙනුවට. සම්මත ජීප් රැන්ග්ලර් සම්ප්රේෂණ විකල්ප දෙකකින් ලබා ගත හැකිය: 4-වේග ස්වයංක්රීය හෝ 6-වේග අත්පොත.
