Toyota Corolla එන්ජිමක තෙල් ප්‍රමාණය කොපමණද 1 4. Toyota Corolla සඳහා නිර්දේශිත එන්ජින් ඔයිල්. බල ඒකක රේඛාව

සිට කාර් ජපන් නිෂ්පාදකයින්දිගු කලක් තිස්සේ ඔවුන්ගේ විශ්වසනීයත්වය සහ අව්යාජත්වය සඳහා ප්රසිද්ධ වී ඇත. Toyota Corollaවිශ්වාසයෙන් වැඩිම එකක් ලෙස හැඳින්විය හැක ජනප්රිය මෝටර් රථ. ආකෘතියේ ඉතිහාසය අද වන විට ටොයොටා කොරොල්ලා පරම්පරා එකොළහකට වඩා වැඩි කාලයක් පවතී. මෝටර් රථයේ නිර්දෝෂී තාක්ෂණික ගුණාංග මෙන්ම විශිෂ්ට වටිනාකමක්මිල සහ ගුණාත්මකභාවය සෑම වසරකම මෝටර් රථ ලෝලීන් දස දහස් ගණනක් ආකර්ෂණය කරයි.

අද සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ සමස්ත නිෂ්පාදන කාලය තුළ මෝටර් රථයේ පිටපත් මිලියන 50 ක් පමණ අලෙවි වූ බවයි. ප්රශ්නය පැනනගින්නේ: මෙම මෝටර් රථය ඇත්තෙන්ම හොඳද, සහ කුමක්ද සැබෑ සම්පත Toyota Corolla එන්ජිම?

බල ඒකක රේඛාව

ජපන් එන්ජින් පසුගිය ශතවර්ෂයේ 90 ගණන්වලදී හයියෙන් ප්රකාශ කළහ. ඉංජිනේරුවන් සඳහා ටොයෝටා සමාගමසැබවින්ම කැපී පෙනෙන නිර්මාණයක් නිර්මාණය කිරීමට එකල කළමනාකරණය කළ අතර, එය එහි කුඩා මානයන් මගින් කැපී පෙනේ. ඉහළ බලය. වෙනත් දේ අතර, Toyota Corolla බලශක්ති ඒකක අඩු ඉන්ධන පරිභෝජනය සහ ඉහළ ව්යවර්ථ කාර්ය සාධනය සඳහා ප්රසිද්ධය. මූලික එන්ජිම දාම ධාවකයක් සහිත ලීටර් 1.4 4ZZ-FE එන්ජිමකි. එය 1.6-ලීටර් 3ZZ-FE එන්ජිම සමඟ බොහෝ සමානකම් ඇත. නිෂ්පාදකයා කුඩා දොඹකරයක් ස්ථාපනය කිරීමට සහ පිස්ටන් ආඝාතය වෙනස් කිරීමට තීරණය කළේය, එබැවින් ප්රතිඵලය ව්යුහාත්මකව සමාන නමුත් අඩු විය බලවත් එන්ජිමලීටර් 1.4 ක පරිමාවක් සමඟ.

1.6 1ZR FE බල ඒකකය වඩාත් ජනප්රිය හා ඉල්ලුම ලෙස සැලකේ. ව්යුහාත්මකව, එය සිලින්ඩර හතරකින් සහ කපාට දහසයකින් සමන්විත වේ. මෙම සැකසුම පැමිණීම කලින් තීරණය කරයි දාම සම්ප්රේෂණය, එන්ජින් ජීවිතයට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කරයි. එය ප්රධාන වශයෙන් Toyota Corolla E150, E160 හි ආවරණය යටතේ ස්ථාපනය කර ඇත. තාක්‍ෂණිකව, ප්‍රති result ලය වූයේ පරිපූර්ණ බල ඒකකයක් වන අතර එය පෙර අත්දැකීම් සැලකිල්ලට ගනිමින් නිර්මාණය කරන ලද නමුත් තවත් බොහෝ දේ නවීන තාක්ෂණයන්. එන්ජින් ගෑස් බෙදා හැරීමේ පද්ධතිය සමන්විත වේ VVT පද්ධතියමම, මෝටරයට ඉහළම තත්ත්වයේ බල සැපයුම සඳහා දායක වේ.

Toyota Corolla එකක එන්ජිම කොපමණ කාලයක් ක්‍රියාත්මක වේද?

රීතියක් ලෙස, එන්ජින් දෙකම සැලකිය යුතු ගැටළු නොමැතිව පළමු කිලෝමීටර් 250 දහසක් පසු කරයි. ප්රධාන දෙය නම් නියමිත වේලාවට එන්ජින් ඔයිල් වෙනස් කිරීමයි. සෑම කිලෝමීටර 10 දහසකටම ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීමට නිෂ්පාදකයා නිර්දේශ කරයි. එහෙත්, ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, සංරක්ෂණය කිරීමට කාර්ය සාධන ලක්ෂණමෝටර් රථය සහ එන්ජින් ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම සැලසුම් කළ ප්රතිස්ථාපනයසෑම කිලෝමීටර 7.5-8 දහසකටම එය හොඳම වේ.

1ZZ, 3ZZ, 4ZZ-FE මෝටර් වල පොදු අක්‍රමිකතා:

  • තෙල් පරිභෝජනය වැඩි වීම. 2002 ට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලද බලාගාර අතර එය ප්‍රධාන වශයෙන් නිරීක්ෂණය කෙරේ. ගැටළුව පවතින්නේ තෙල් සීරීම් වළලු තුළ වන අතර ඒවා 2005 ආකෘතියක් හෝ නව ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය වේ. මට්ටමට තෙල් එකතු කරන්න, පසුව ගැටළුව අතුරුදහන් වේ;
  • ශබ්දය වැඩි වීම, 1ZZ එන්ජිමට තට්ටු කිරීම. එය පළමු කිලෝමීටර 150,000 ක හැරීමේදී සිදු වන අතර කාල දාමය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් විසඳනු ලැබේ. Toyota Corolla එන්ජින්වල කපාට තට්ටු කරයි දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී, සහ in නිතර ගැලපීමඅවශ්ය නැහැ;
  • RPM අස්ථාවරත්වය ෆ්ලෂ් කිරීම මගින් විසඳා ගත හැක throttle කපාටයසහ අක්රිය වායු කපාට;
  • සමහර එන්ජින්වල කම්පනය බොහෝ විට සිදු වන අතර එය ඉවත් කිරීම සැමවිටම කළ නොහැක. පරීක්ෂා කිරීමට අවශ්යයි පිටුපස කුෂන්එන්ජිම.

සම්පත් අනුව සසඳන විට බලාගාර විවිධ පරම්පරාවන්, එසේ නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම, 3ZZ, 4ZZ මාලාවේ එන්ජින් සැලකිය යුතු ලෙස පැරණි වෙනස් කිරීම් 1ZZ අභිබවා යයි. ඔවුන් කම්මැලි සහ අත් සහිත විය හැකිය, එය නිශ්චිත ප්ලස් වේ. නමුත් 1ZZ එන්ජින් බොහෝ විට සේවා සැපයීම ප්‍රතික්ෂේප කරයි, ඒවා ප්‍රායෝගිකව ප්‍රතිසංස්කරණය කළ නොහැක, නැතහොත් එවැනි වැඩ කිරීම ලාභ නොලබන කාර්යයක් බවට පත්වේ. බොහෝ ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ලෝලීන් 1ZZ බලාගාර වලට අකමැති වන්නේ මේ හේතුව නිසා ය.

හිමිකරු සමාලෝචන

රුසියාවේ ඔබට බොහෝ විට VVT 1 පද්ධතියක් සහිත Toyota Corolla සොයා ගත හැකිය මෙම වෙනස් කිරීම කලාපයේ දේශගුණික සහ අනෙකුත් ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගනිමින්. එය සිලින්ඩර හතරක් ද ඇත, සමන්විත වේ එන්නත් පද්ධතියපෝෂණය. අවිවාදිත වාසියක් වන්නේ පරිපූර්ණ ලෙස සකස් කරන ලද කපාට කාලයයි. මෙයට ස්තූතියි, එන්ජිම එහි කර්මාන්තශාලාව අහිමි නොවී තරමක් ලාභදායී විය ගතික ලක්ෂණ. ජපන් ඉංජිනේරුවන් කියා සිටින්නේ ඔවුන්ගේ එන්ජින් අවම වශයෙන් කිලෝමීටර් 250,000 ක් ගැටළු නොමැතිව ධාවනය වන බවයි, මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම සත්‍යයක්ද? හිමිකරු සමාලෝචන ලබා දෙනු ඇත.

එන්ජිම 1.4

  1. මැක්සිම්, මොස්කව්. මම බොහෝ කාලයක් ගමන් කළා Toyota එකක් පදවනවා Corolla e150 2008 ලීටර් 1.4 එන්ජිම යුගලනය කර ඇත අතින් සම්ප්රේෂණය. බොහෝ අවස්ථාවලදී මෙම ශ්‍රේණියේ එන්ජින් කිලෝමීටර් 200-250 දහසක් ගමන් කරන විට යාන්ත්‍රික බලපෑමක් අවශ්‍ය බව මට විශ්වාසයෙන් කිව හැකිය. මෝටර් රථය ක්රියාත්මක වූ කොන්දේසි මත බොහෝ දේ රඳා පවතී. ඔවුන් මුලින්ම අඳිනවා තෙල් scraper මුදුසහ තොප්පි, ඔබේ වාසනාව මත පදනම්ව කාල දාමය කිලෝමීටර 120-150 දහසකට පසුව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්‍ය වේ. මෙය ප්රධාන අලුත්වැඩියාවක් නොවේ, නමුත්, ඇත්ත වශයෙන්ම, එන්ජින් අලුත්වැඩියාවකි. සිලින්ඩරවල මුද්රා තැබීම සඳහා මෙම මට්ටමේ පවතින බැවින් හොඳ මට්ටම.
  2. ඊගෝර්, ක්‍රස්නෝඩර්. මම 2011 ඉඳන් Toyota Corolla එකක් පදවනවා. කිලෝමීටර් 220 දහසක් දැනටමත් කිලෝමීටර් 220,000 කි, එන්ජිම තවමත් චමත්කාරජනක ය, මෝටර් රථය අධිවේගී මාර්ගයේ හොඳින් ගමන් කරයි, මම සෑම කිලෝමීටර 5-6 දහසකට වරක් තෙල් වෙනස් කරමි, මම භාවිතා කරන්නේ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරන ලද සින්තටික් පමණි. මම සන්සුන් රිය පැදවීමේ විලාසයකට අනුගත වෙමි, මම නගරය වටා ඉක්මන් නොවෙමි, මෝටර් රථය කෙරෙහි මෙම ආකල්පය සමඟ, එය අවම වශයෙන් කිලෝමීටර් 350-400 දහසක් ආවරණය කරනු ඇතැයි මම සිතමි, එවිට අපි කුමක් කළ යුතු දැයි බලමු.
  3. වියචෙස්ලාව්, තම්බෝව්. මගේ ළඟ Restyled එකක් තියෙනවා Toyota අනුවාදය 1.4 l 4ZZ-FE එන්ජිමක් සහිත Corolla e150. මෙහෙයුම අතරතුර, මම එක දෙයක් තේරුම් ගත්තා: කාලෝචිත ප්රතිස්ථාපනයතෙල් සෙල්ලම් කරයි වැදගත් භූමිකාවක්. යටත් වේ කාලෝචිත සේවයඑන්ජිම දිගු කාලයක් ධාවනය වනු ඇත. මම සෑම විටම සින්තටික් පුරවන අතර ප්‍රායෝගිකව නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශ වලින් බැහැර නොවේ. සැතපුම් ගණන කිලෝමීටර 280,000 කි, එය නිසැකවම හොඳ දර්ශකයක්. මෙම කාලය තුළ, මම කාල දාමය දෙවරක් වෙනස් කළෙමි, ඉන්ධන පරිභෝජනය ප්රමාණවත්ය, දුර්ලභ අවස්ථාවන්හිදී එය නිල සම්මතය ඉක්මවා යයි. පොදුවේ ගත් කල, මම මෝටර් රථය ගැන සතුටු වෙමි, ගතිකත්වය ද එතරම් දිගු කාලයකට පසු හොඳ මට්ටමක පවතී.
  4. Vasily, Rostov. එකම අඩුපාඩුව Toyota එන්ජිම - සිදු කිරීමට නොහැකි වීම නැවත සකස් කිරීම. මම මගේ Toyota Corolla e160 1.4 එන්ජිමක් සමඟ කිලෝමීටර් 300,000 ක් ධාවනය කළෙමි, පසුව මම එය විකිණීමට තීරණය කළෙමි. එන්ජිම, මම හිතන්නේ, ඇතුලේ පරිපූර්ණ තත්ත්වය, නමුත් මට අලුත් එකක් අවශ්‍ය නිසා මෝටර් රථය වෙනස් කිරීමට තීරණය කළා. දිරාපත් වූ එන්ජින් සඳහා අත්කම් අත් සාදන ශිල්පීන් තවමත් සිටින බව මට ආරංචි විය, එබැවින් මෙහි කිසිදු ගැටළුවක් නොවිය යුතුය. බල ඒකකයේ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ කාලෝචිත ආකාරයකින් කිසියම් අක්රමිකතා වලට ප්රතිචාර දැක්වීම අවශ්ය වේ. එවිට Toyota Corolla අනිවාර්යයෙන්ම 300-350 දහසක් පසු කරයි.

බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් බොහෝ විට සිතන්නේ , Corolla එකකට දාන්න හොඳම තෙල් මොකක්ද? විකල්ප විවිධ විය හැකිය, මන්ද මුල් ලිහිසි තෙල් වලට අමතරව ඇත හොඳ තේරීමක්විවිධ ප්‍රමිතියේ සහ පිරිවැයේ ප්‍රතිසම. මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබ තෝරා ගැනීමේ සංකීර්ණතා තේරුම් ගත යුතුය.

කුමන ලිහිසි තෙල් සුදුසු විය හැකිද?

මෝටර් රථයේ සේවා පොතෙන් ඔබට E150 එන්ජිමට හෝ ඔබ සතු වෙනත් මාදිලියකට සුදුසු තෙල් මොනවාද යන්න පිළිබඳ තොරතුරු සොයාගත හැකිය. ඔබට සේවා පොතක් නොමැති නම්, එකක් ගන්න සුදුසු ලිහිසි තෙල්බොහෝ මෝටර් තෙල් අලෙවිකරුවන්ට ලබා දිය හැකි මේසයක් භාවිතයෙන් කළ හැකිය.

නාමාවලියට ස්තූතියි, ඔබේ මෝටර් රථයට සින්තටික් අවශ්යද නැද්ද යන්න හරියටම සොයාගත හැකිය ඛනිජ දියර, ඒ සඳහා සුදුසු දුස්ස්රාවිතතාවය කුමක්ද සහ ඔබේ ටොයොටා වෙත තෙල් කොපමණ ප්රමාණයක් වත් කළ යුතුද?

එන්ජිම සඳහා ප්‍රශස්ත ලෙස ගැලපෙන පරිදි මුල් නිෂ්පාදන සාමාන්‍යයෙන් කර්මාන්ත ශාලාව විසින් නිර්දේශ කරනු ලැබේ, නමුත් එවැනි නිෂ්පාදන තරමක් මිල අධික වන අතර ඔබ ඒවා විශ්වාස නොකළ ස්ථානයකින් මිලදී ගන්නේ නම්, ව්‍යාජ එකක් මිලදී ගැනීමේ ඉහළ අවදානමක් ඇත. ඔබට නිකම්ම මිලදී ගැනීමට අවශ්‍ය නැත මුල් තෙල්, විශේෂයෙන්ම ඔබට පැරණි මෝටර් රථයක් තිබේ නම්. ඔබ විශ්වාස කරන ඕනෑම නිෂ්පාදකයෙකුගෙන් සමාන දුස්ස්රාවිතතාවයකින් යුත් ලිහිසි තෙල් සහ අනෙකුත් පරාමිතීන් තෝරා ගැනීම ප්රමාණවත්ය, සහ නිෂ්පාදන මිල ඔබට ගැලපේ.

උදාහරණයක් ලෙස, 2008 Toyota E 150 සඳහා, සේවා පොත කෘතිම නිෂ්පාදන පිරවීම නිර්දේශ කරයි, එහි දුස්ස්රාවිතතාවය වෙනස් විය හැක. බොහෝ රියදුරන් ගංවතුර විශ්වීය දියර 10W-30, එය හැර මෝටර් කරනු ඇත 5W-30, -20 දුස්ස්රාවීතාවක් ඇති තෙල් සහ තරමක් දුර්ලභ 0W-20.

පෙට්රල් එන්ජිම 1.6, අනුව API පිරිවිතර, අවශ්යයි එන්ජින් ඔයිල්එස්එල්, එස්.එම්. මෙම සලකුණු කිරීම සහිත නිෂ්පාදන 2001, 2003, 2006, 2010 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා ද සුදුසු ය. කෙසේ වෙතත්, එවැනි සලකුණු කිරීම පැරණි පරම්පරාවේ ලිහිසි තෙල්වල පමණක් ලක්ෂණයක් වන බව අවධානය යොමු කිරීම වටී. 2012, 2013, 2014, 2015 දී නිපදවන ලද මෝටර් රථ සඳහා, එකම දුස්ස්රාවීතාවයේ ද්රවයන්, නමුත් SN ලෙස සලකුණු කර ඇත. මෙය නවතම ලේබලයකි.

ඔබේ මෝටර් රථය 2002 සිට 2011 දක්වා නිෂ්පාදනය කර ඇත්නම් සහ පැරණි ලිහිසි තෙල් ඔබේ කලාපයේ විකිණීමට නොමැති නම්, ඔබට SN ලෙස සලකුණු කර ඇති නිෂ්පාදන ආරක්ෂිතව මිලදී ගත හැකිය. උදාහරණයක් ලෙස, නිෂ්පාදකයා නිෂ්පාදනය කරන වර්ෂය සඳහා 5W-30 SN තෙල් නිර්දේශ කරයි. සදහා ගැසොලින් එන්ජින්බෝතලය PI ලෙස සලකුණු කළ යුතුය.

ස්ප්‍රින්ටර් තරල ඇත, ඒවා කුඩා වෑන් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, ක්රීඩා කාර්, Toyota Corolla 2013 නිකුතුව සඳහා සුදුසු වේ. එවැනි තෙල් සහ සාම්ප්‍රදායික ඒවා අතර වෙනස පවතින්නේ වැඩි දියුණු කළ සූත්‍රය තුළ වන අතර එයට ස්තූතිවන්ත වන එන්ජිමක් අත්විඳිති. වැඩි බරක්, වඩා හොඳින් සිසිල්, මලකඩ සහ වාහන මෙහෙයුම් සම්බන්ධ අනෙකුත් අප්රසන්න සංසිද්ධි එරෙහිව ආරක්ෂා කරයි. මෙම තෙල් Toyota Corolla සඳහා turbocharging සමඟ නිර්දේශ කරනු ලැබේ.

එන්ජිම 2013 ට පෙර නිපදවා ඇත්නම්, පැරණි බල ඒකක තුනී බිත්ති ඇති අතර විශේෂ ආරක්ෂාවක් අවශ්ය බැවින්, තෙල් තෝරා ගැනීම ඉහළ ප්රති-විඛාදන සහ ප්රති-ආවරණ ගුණාංග කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය. වැඩිදියුණු කළ සූත්‍රයක් සහිත SL ලෙස ලේබල් කර ඇති නිෂ්පාදන සුදුසු වේ. ඔබට බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ නිෂ්පාදන එකතු කළ හැකිය, ඒවා 110 පරම්පරාව සඳහා හොඳින් ගැලපේ.

ලිහිසි තෙල් අධික පරිභෝජනය සමඟ ඇති විය හැකි ගැටළු

එන්ජින් ඔයිල් මට්ටම නිරන්තරයෙන් පරීක්ෂා කළ යුතුය. ඉතා මැනවින්, ලකුණ මැද තබා ගත යුතුය. පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථයක් සඳහා පරිභෝජන ඉවසීම කිලෝමීටර 10 දහසකට ලීටරයක් ​​නොඉක්මවිය යුතුය. මෝටර් රථයක් ග්‍රීස් අනුභව කරන්නේ නම්, ඔබ එහි බල ඒකකයේ තත්වය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ යුතුය, එය අලුත්වැඩියා කිරීම අවශ්‍ය වේ.

උදාහරණයක් ලෙස, තෙල් පීඩන සංවේදකය නිරන්තරයෙන් ක්‍රියාත්මක නම්, ඔබට පරම්පරාව 110 හෝ වෙනත් ආකෘතියක් තිබේද යන්න ගැටළුවක් නොවේ, මට්ටම පමණක් නොව සංවේදකය ද පරීක්ෂා කිරීම අතිරික්ත නොවේ. ඔබේ මෝටර් රථය තෙල් අනුභව කරන බව ඔබ සොයා ගන්නේ නම්, උදාහරණයක් ලෙස, කිලෝමීටර 1,000 කට ලීටර් එකක් පමණ ගත වේ, එන්ජිම අලුත්වැඩියා කිරීමට කාලයයි. බොහෝ විට, Toyota මුදු නරක් වී ඇත්නම් සහ අනුභව කරයි කපාට කඳේ මුද්රා: ඒවා ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් ඔබට ගැටලුව ඉවත් කළ හැකිය.

තෙල් පීඩනය සාමාන්යයි, මුදු අලුත්, නමුත් මෝටර් රථය තවමත් ධාවනය වේ ලිහිසි තරලයවිශාල ප්රමාණවලින්. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබ තෙල් පොම්පය පරීක්ෂා කළ යුතුය, විශේෂයෙන් ඔබ මීට පෙර අඩු ගුණාත්මක එකක් භාවිතා කර ඇත්නම්. මෝටර් නිෂ්පාදන. මෙම අවස්ථාවේ දී, දෝෂ සහිත කොටස ප්රතිස්ථාපනය කිරීම පමණක් නොව, අවශ්ය වනු ඇත සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනයතෙල් උසස් තත්ත්වයේ.

වැඩ කරන මෝටර් රථයක් නම් තෙල් අනුභව කළ හැකි බව අවධානය යොමු කිරීම වටී අඩු ගුණාත්මකසහ එහි දුස්ස්රාවීතාවය ප්රමාණවත් නොවේ: එවැනි ද්රව්යයක් විවිධ ඉරිතැලීම් හරහා සරලව මිරිකා ඇත, නිදසුනක් ලෙස, එය පිරවුම් පියන යටතේ ගලා යා හැකිය.

කුමන තෙල් භාවිතා කළ යුතුද යන්න තීරණය කිරීමේදී, සැක සහිත ගුණාත්මක නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීමෙන් ඔබ කිසිසේත් ඉතිරි නොකළ යුත්තේ එබැවිනි. සුදුසු එකක් සමඟ දියර අලුත්වැඩියා කිරීම සහ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා වැඩි මුදලක් වැය වේ.

ලිහිසි තෙල් ඔබම වෙනස් කරන්නේ කෙසේද?

කුමන ආකාරයේ තෙල් පිරවිය යුතුද යන්න තීරණය කිරීමෙන් පසු, එය මෝටර් රථ සේවා මධ්‍යස්ථානයකින් වෙනස් කළ යුතුද නැතහොත් එය ඔබම කළ යුතුද යන්න ගැනද සිතා බැලිය යුතුය. බොහෝ විකුණුම්කරුවන් තරල සලකුණු කරන නමුත් නොමිලේ ආදේශන ලබා දෙයි. ඔබට කාලය නාස්ති කිරීමට අවශ්ය නැතිනම් හෝ සුදුසු කොන්දේසි නොමැති නම් ස්වයං-ප්රතිස්ථාපනය, එවිට ඔබට මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයක සේවාවන් භාවිතා කළ හැකිය, එහිදී ඔබට කොපමණ තෙල් අවශ්යදැයි ඔබට පැවසිය හැකිය. බෝතල් කිරීම සඳහා නිෂ්පාදන ඉදිරිපත් කරන්නේ නම්, ඔබට අමතර ලීටර් සඳහා වැඩිපුර ගෙවීමට සිදු නොවේ. ලිහිසි තෙල් වෙනස් කිරීම සමඟ තෙල් පෙරණය ද වෙනස් වන බව ද අවධානය යොමු කිරීම වටී. එය වහාම මිලදී ගත යුතුය.

ඔබ විසින්ම තරල වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නම්, ඔබට ගරාජයක් තුළ එය කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා ඔබට වළක් හෝ උඩින් මාර්ගයක් අවශ්ය වනු ඇත. ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පෙර, මෙය සිදු කිරීම සඳහා මෝටර් රථය උණුසුම් කළ යුතුය, බ්ලොක් කිහිපයක් ධාවනය කරන්න. මෙයින් පසු, ටොයොටා කුහරය මත තබන්න. මෝටර් රථය නැඹුරු නොවන බවට වග බලා ගන්න. කාණු දියර උණුසුම් වනු ඇති බැවින්, අත්වැසුම් සමඟ වැඩ කිරීම වඩා හොඳය. ඔබ අපද්‍රව්‍ය දියර වත් කර ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට සුදුසු පරිමාවකින් යුත් කන්ටේනරයක් කල්තියා සූදානම් කරන්න කාණු ප්ලග්: එය එන්ජින් දොඹකරය මත පිහිටා ඇත. සියලුම ලිහිසි තෙල් කාන්දු වන තෙක් මිනිත්තු කිහිපයක් රැඳී සිටින්න, ඉන්පසු තෙල් පෙරහන ප්රතිස්ථාපනය කරන්න.

කතාව ආදර්ශ පරාසයකොරොල්ලා 1966 දක්වා දිව යයි සංයුක්ත නව නිෂ්පාදනයක් Toyota වෙතින් පළමු වරට නිෂ්පාදන රේඛාවෙන් ඉවත් විය. වසර 8 කට පසු, එය ග්රහලෝකයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වූ මෝටර් රථය ලෙස ගිනස් ලෝක වාර්තා හිමිකරු බවට පත් විය. අද කොරොල්ලා දැනටමත් එහි 11 වන පරම්පරාවේ සිටින අතර සැලකිල්ල එතැනින් නතර නොවේ. කොරොල්ලා සතුව ඇත පුළුල් පරාසයකවිවිධ තාක්ෂණික දත්ත සහිත එන්ජින්: යන්තම් වැඩ කිරීමේ සිට ලීටර් 1.6 ක පරිමාවක් සහිත 4A-GE TRD රේඛාවේ විස්මිත අශ්වබල 240 උදාහරණ දක්වා. මෙම ලිපියෙන් ඔබට කුමන ආකාරයේ තෙල් වත් කළ යුතුද සහ කොපමණ ප්රමාණයක් ගැන තොරතුරු සොයාගත හැකිය.

සැබවින්ම ජය ගැනීමට දේශීය වෙළෙඳපොළමෙම ආකෘතිය 90 දශකයේ හත්වන පරම්පරාව (1991) නිකුත් කිරීමත් සමඟ ආරම්භ විය. එකල රුසියාවට ආනයනය කරන ලද්දේ පෙර පරම්පරාවේ කාබ්යුරේටර 1.3-ලීටර් වෙනස් කිරීම් පමණි. Corolla E110 1995 දී එළිදැක්වූ අතර පෙනුමෙන් එය E100 ට සම්පූර්ණයෙන්ම සමාන විය. එන්ජින් පරිමාව වෙනස් කර නැත - මේවා ලීටර් 1.3-2.2 පරාසයේ එකම එන්ජින් වන අතර 70-165 hp නිපදවයි. 2000 සිට නවවන පරම්පරාව Toyota Vista වේදිකාව මත පදනම් වූ අතර මෝටර් රථයේ නවීකරණය කරන ලද ඉදිරිපස කෙළවරේ එහි පූර්වගාමියාට වඩා වෙනස් විය. එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඉහළ කොටස දැන් අශ්වබල 192 ක ලීටර් 1.8 ඒකකයකින් අල්ලාගෙන ඇත.

Corolla E140 යනු 2006 දී නිෂ්පාදන පෙළට ඇතුළු වූ සුපිරි ජනප්‍රිය ගොල්ෆ් මෝටර් රථයේ ඊළඟ පරම්පරාවයි. රුසියානු රියදුරන් 1.4- සහ 1.6-ලීටර් අතර තෝරා ගැනීමට සමත් විය ගැසොලින් එන්ජින් 97 සහ 124 hp මගින්, තවත් සමග බලවත් උපකරණරොබෝ සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගල විය. 10 වන පරම්පරාවේ නැවත සකස් කිරීම 101 hp සහිත 1.3-ලීටර් අනුවාදයක් පෙළට එකතු කරන ලදී. (වෙළඳපොලේ ද පවතී ඩීසල් වෙනස් කිරීම් 1.4, 2.0 සහ 2.2 ලීටර්). සහ 2012 සිට වසරේ Toyota E170 පරම්පරාවේ Corolla නිෂ්පාදනය කරයි, ආකෘතිය නිෂ්පාදනය ආරම්භයේ සිට 11 වැනි. අලංකාර මෝටර් රථය එහි ජනප්‍රිය කාර්යක්ෂමතාව සහ විවිධ ටිම් මට්ටම් පවත්වා ගනිමින් වඩාත් ප්‍රායෝගික සහ විශ්වාසදායක වී ඇත.

E100 පරම්පරාව (1991 - 1998)

එන්ජිම Toyota 5A-F/FE/FHE 1.5 l. 105 hp

  • , 15W-40, 20W-50

එන්ජිම Toyota 4A-C/L/LC/ELU/F/FE/FHE/GE/GZE 1.6 l. 100, 105, 115 hp

  • කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
  • කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

එන්ජිම Toyota 7A-FE 1.8 l. 105, 115, 118 hp

  • කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
  • තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
  • කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

පරම්පරාව E110 (1995 - 2002)

එන්ජිම Toyota 5A-F/FE/FHE 1.5 l. 100 hp

  • කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
  • තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
  • එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 3.0.
  • කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

එන්ජිම Toyota 4A-C/L/LC/ELU/F/FE/FHE/GE/GZE 1.6 l. 110, 115 hp

  • කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
  • තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
  • එන්ජින් ඔයිල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): 3.0 (4A-FE, 4A-GE), 3.2 (4A-L/LC/F), 3.3 (4A-FE), 3.7 (4A-GE/GEL)
  • කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

එන්ජිම Toyota 7A-FE 1.8 l. 110 hp

  • කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
  • තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 5W-30, 10W-30, 15W-40, 20W-50
  • එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 3.7.
  • කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

එන්ජිම Toyota 1ZZ-FE/FED/FBE 1.8 l. 120, 125 hp

  • කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
  • තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 5W-30, 10W-30
  • එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 3.7.
  • කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

පරම්පරාව E120 (2000 - 2006)

  • කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
  • තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 5W-30, 10W-30
  • එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 3.7.
  • කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

එන්ජිම Toyota 1NZ-FE/FXE 1.5 l. 105, 110 hp

  • කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
  • තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 5W-30, 10W-30
  • එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 3.7.
  • කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

එන්ජිම Toyota 3ZZ-FE 1.6 l. 110 hp

  • කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
  • තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 5W-30, 10W-30
  • එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 3.7.
  • කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

එන්ජිම Toyota 1ZZ-FE/FED/FBE 1.8 l. 125, 130, 132, 136 hp

  • කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
  • තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 5W-30, 10W-30
  • එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 3.7.
  • කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

පරම්පරාව E140 (2006 - 2013)

එන්ජිම Toyota 2NZ-FE 1.3 l. 85 hp

  • කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
  • තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 5W-30, 10W-30
  • එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 3.7.
  • කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

එන්ජිම Toyota 4ZZ-FE 1.4 l. 97 hp

  • කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
  • තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 5W-30, 10W-30
  • එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 3.7.
  • කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

එන්ජිම Toyota 1NZ-FE/FXE 1.5 l. 110 hp

  • කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
  • තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 5W-30, 10W-30
  • එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 3.7.
  • කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

එන්ජිම Toyota 1ZR-FE/FAE 1.6 l. 124 hp

  • කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

එන්ජිම Toyota 2ZR-FE/FAE/FXE 1.8 l. 136 hp

  • කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W20
  • තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
  • කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

එන්ජිම Toyota 1ZZ-FE/FED/FBE 1.8 l. 140 hp

  • කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
  • තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 5W-30, 10W-30
  • එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 3.7.
  • කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

එන්ජිම Toyota 3ZR-FE/FAE/FBE 2.0 l. 145 hp

  • කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W20
  • තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
  • එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් තිබේද (මුළු පරිමාව): ලීටර් 4.2.
  • කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

පරම්පරාව E170 (2012 - වර්තමාන)

එන්ජිම Toyota 1ZR-FE/FAE 1.6 l. 122 hp

  • කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
  • තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
  • එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් තිබේද (මුළු පරිමාව): ලීටර් 4.7.
  • කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

එන්ජිම Toyota 2ZR-FE/FAE/FXE 1.8 l. 132, 140 hp

  • කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W20
  • තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 0W-20, 5W-20, 5W-30, 10W-30
  • එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් තිබේද (මුළු පරිමාව): ලීටර් 4.2.
  • කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
  • තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 5000-10000

සෑම කිලෝමීටර 10,000 කට වරක් තෙල් පෙරහන සහ තෙල් වෙනස් වේ; මෙම ලිපිය 2010 සිට Toyota Corolla මෝටර් රථ සඳහා තෙල් වෙනස් කිරීමක් පිළිබඳ උදාහරණයක් සපයයි. 2006 සිට 2010 දක්වා, සියලුම මෙහෙයුම් සමාන වේ, සැලසුම පෙරහන් ඇතුළු කිරීම වෙනුවට ලෝහ නිවාසයක සම්භාව්‍ය තෙල් පෙරනයක් භාවිතා කරයි.

තෙල් පෙරහන ඉවත් කර ස්ථාපනය කිරීමට ටොයෝටා කාර් Corolla ඔබට පහත මෙවලම අවශ්‍ය වනු ඇත: 14 mm සොකට් එකක්, තෙල් ඇතුළු කිරීමේ තොප්පි කේතය 09228-06501 සඳහා යතුරක් හෝ පටියක් සහිත දාමයක් හෝ මෘදු අදින්න. තෙල් පෙරණය, පුනීල, ඉස්කුරුප්පු නියනක්.


ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කරමින්, එන්ජින් ආරක්ෂණයට ගැලපෙන ස්ථානයෙන් රබර් ප්ලග් ඉවත් කරන්න


එන්ජින් මැදිරියේ ඇති තෙල් පිරවුම් ප්ලග් එක ගලවන්න


14 mm යතුරක් භාවිතා කරමින්, තෙල් ඉවතට ගැනීම සඳහා දොඹකරයේ සිට ප්ලග් එක ගලවන්න.


අවම වශයෙන් ලීටර් 4.2 ක පරිමාවකට තෙල් ඉවතට ගන්න, මෙය හරියටම දොඹකරයේ ඇති තෙල් පරිමාවයි. ටොයෝටා එන්ජිම Corolla 2006-2012 නිෂ්පාදිත වර්ෂය ලීටර් 1.6 එන්ජිම 1 ZR-FE


තොප්පිය ඉවත් කිරීමට විශේෂ යතුරක් 09228-06501 භාවිතා කරන්න. තොප්පිය පටි යතුරකින් හෝ දාම යතුරකින් ද ගලවා ගත හැකිය. දම්වැල් යතුරකින් ඉස්කුරුප්පු ඇරීමේදී, ප්ලාස්ටික් තොප්පියට හානි නොකිරීමට හෝ සලකුණු නොකිරීමට දම්වැල රෙදි කඩකින් ඔතා ගැනීම අවශ්ය වේ. මම ඒක හරියටම මේ විදියට රූගත කළා.


අපි පෙරහන් මූලද්රව්යය සමඟ තොප්පිය ඉවත් කරමු.


අපි පෙරහන් මූලද්රව්යය ඉවත් කරමු


ස්ථාපිත මුල් Toyota පෙරහන් මූලද්‍රව්‍ය කේතය 04152-37010 වෙනුවට, Knecht (Mahle Filter) OX 416 D1 හි ප්‍රතිසමයක් ස්ථාපනය කරන ලදී.


පෙරහන ඇතුළු කිරීම ගොඩබෑමේ ස්ථානය. ලෝහ කාට්රිජ් වසන්ත-පටවා ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී, ප්රතිස්ථාපන කාට්රිජ් මුද්රා තැබීමේ මතුපිටට එරෙහිව තද කර ඇති බව සහතික කරයි.


පෙරහන් ඇතුල් කිරීමේ තොප්පිය දර්ශනය. ශිලා ලේඛන: දක්ෂිණාවර්තව, ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට වාමාවර්තව. තද කිරීමේ ව්‍යවර්ථය 25 N*m, එනම් මීටරයකට 2.55 kg.


නූල් හයක්, එනම්, සම්පූර්ණයෙන්ම තද වන තුරු හැරීම් හයක්. තොප්පිය රබර් ඇත මුද්රා මුද්ද(රවුම් කොටස). මුද්ද ඇතුලේ නම් හොඳ තත්ත්වයේසීරීම් හෝ කැළැල් නොමැතිව, එය වෙනස් කිරීමේ විශේෂ කරුණක් නොමැත. නව පෙරහන නව මුද්දක් සමඟ පැමිණේ. අවශ්ය නම්, තෙල් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කර ලිහිසි කරන්න.

අපි නව පෙරහන් අංගයක් ස්ථාපනය කරමු.


තෙල් එකතු කරන්න. තෙල් සිදුරු සහිත මතුපිටට අවශෝෂණය වේ, එබැවින් එය අවශෝෂණය කළ පසු තවත් තෙල් එකතු කරන්න. එන්ජිම ආරම්භ කිරීමෙන් පසු පළමු තත්පර කිහිපය තුළ තෙල් වහාම කාඩ්බෝඩ් හරහා කපාට වෙත ගලා යාමට පටන් ගන්නා අතර ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකි ඇතුළු කිරීමේ කුටියේ රැඳී නොසිටින ලෙස මෙය අවශ්‍ය වේ.


අපි පෙරහන ඇතුළු කිරීම සමඟ තොප්පිය ස්ථාපනය කරමු.


තොප්පියෙහි පිහිටීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. එය ඉවත් කිරීමට පෙර එහි ස්ථානයට පැමිණිය යුතුය. තොප්පිය මත ලකුණු ඇති අතර ඒවා අතර දර්ශකයක් තිබිය යුතුය - ඔබට ටේප් මිනුමෙහි අංක 10 ට විරුද්ධ ඡායාරූපයෙහි දැකිය හැකිය.

තෙල් පිරවුම් බෙල්ල හරහා තෙල් පුරවන්න. අපි කිරළ ඔතා.


තෙල් මට්ටම් ලකුණු අතර විය යුතුය. පළමු ගමනෙන් පසු, එන්ජිමේ තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කර අවශ්ය නම් ඉහළට ගන්න.
මෝටර් රථ එන්ජිමක අධිවේගී තෙල් වෙනස් කිරීමේ විකල්පය වෙන වෙනම ඉස්මතු කිරීමට මම කැමතියි, තවත් විස්තරාත්මක තොරතුරු, මෙහෙයුම් තාක්ෂණය සහ එවැනි ආදේශකයේ ලක්ෂණ ගැන, ඔබට ලිපියෙන් සොයාගත හැකිය "