මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම සෑම මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් පුද්ගලයෙකුගේ ජීවිතයේ වැදගත් සිදුවීමකි. ඇත්ත වශයෙන්ම, අද බොහෝ ගැනුම්කරුවන් මෝටර් රථයක් තවදුරටත් විකිණීම ගැන සිතන්නේ නැත, බාහිර දත්ත, එන්ජින් ප්රමාණය, ධාරිතාව, මිල සහ අනෙකුත් නිර්ණායක මගින් පමණක් මඟ පෙන්වනු ලැබේ. කෙසේ වෙතත්, මෙය ඉතා ය වැදගත් nuance, විශේෂයෙන් වසර 3-5 කට පසු ඔබට මෝටර් රථයේ පිරිවැයෙන් අඩක් පමණ අහිමි වීමට අවශ්ය නොවේ. මිල නොවෙනස්ව තබා ගැනීම සඳහා ප්රධාන නිර්ණායක සලකා බැලිය හැකිය: මෝටර් රථයේ කීර්තිය, අවම එන්ජිම පරිමාව, විශාල පරිමාව, මුදල් ආයෝජනය කිරීමේදී මෝටර් රථය අඩු ලාභදායී වේ, ගියර් පෙට්ටිය යනාදිය.
ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, වඩා මිල අධික සහ වඩා කීර්තිමත් මෝටර් රථයක්, ප්‍රවර්ධක වෙළඳ නාමයක් සඳහා ද්විතීයික වෙළඳපොළ වැඩිපුර ගෙවන්නේ නැත. බලයලත් විශේෂඥයින් පවසන පරිදි, මෝටර් රථ අලෙවි කිරීමේදී හිමිකරුවන්ට අවම වටිනාකමක් අහිමි වන මෝටර් රථ වර්ගීකරණයක් සම්පාදනය කරන ලදී. ඔවුන් තුළ ආයෝජනය කිරීමට උපදෙස් දෙනු ලැබේ මුදල්, නමුත් වඩාත්ම ලාභ නොලබන මෝටර් රථ සන්නාම ලැයිස්තුවට Renault Laguna මෙන්ම Jaguar සහ Cadilac ඇතුළත් විය. විශිෂ්ට ලක්ෂණ.
පර්යේෂණ ගණනය කිරීම් මාලාවක් පැවැත්වීමෙන් පසුව, Tolyatti නගරයේ Autostat ඔටෝ ඒජන්සියේ විශේෂඥයින් නිගමනය කළේ ප්රාග්ධන ආයෝජනයේ දෘෂ්ටි කෝණයෙන් වඩාත්ම ලාභදායී වන්නේ ඉහළ මිලක් සහිත මෝටර් රථ බවයි. වැඩි මුදලක්නැවත විකිණීමේදී අහිමි විය හැක. එබැවින් මෝටර් රථ සඳහා රුබල් 400,000 කට වඩා වැඩි නොවේ. වසර තුනකට පසු ඔවුන් මුල් වටිනාකමෙන් 30% දක්වා අහිමි වේ.
ඔබ මෝටර් රථයක් මිලට ගන්නේ නම්, එය ඉක්මනින් නැවත විකිණීමට සැලසුම් කර ඇත්නම්, මෙම විකල්පය වඩාත්ම සාර්ථක හා ලාභදායී නොවේ. එබැවින්, මිල අධික වාහන මත විශ්වාසය තැබීම අවශ්ය වේ, නමුත් ඉතා කීර්තිමත් නොවේ. එබැවින් මෝටර් රථයක ආරම්භක මිල රුබල් 400,000 සිට පරාසයක පවතී නම්. 600,000 දක්වා, පසුව එය වසර තුනකට පසු 26% කින් පමණ මිල පහත වැටෙනු ඇති අතර මෙය වඩාත් හිතකර විකල්පය වේ, වැඩිදුර සංඛ්යා ලේඛන සහතික නොවේ, මෝටර් රථයේ පිරිවැය වැඩි වන අතර, එහි මිල අඩු කිරීමේ අනුපාතය වැඩි වේ. රූබල් මිලියන 1.5 කට වඩා සහ මිලියන 2 කට වඩා වැඩි මෝටර් රථ සඳහා මෙය විශේෂයෙන්ම සත්ය වේ. රූබල්, වසර තුනකට පසු ඒවා පිළිවෙලින් 28.5% සහ 29% කින් මිල පහත වැටෙනු ඇත.
සංඛ්‍යාලේඛන පෙන්වා දෙන්නේ මිලියන 3 කට වඩා වැඩි මුල් පිරිවැයක් ඇති මෝටර් රථ හිමිකරුවන්ට නැවත විකිණීමෙන් 32% ක් පමණ අහිමි වන බවයි. rub., ඔවුන්ගේ පාඩු ප්රතිශතය 32 ක් වනු ඇත. පසුගිය වසර තුන තුළ විවිධ මිල ශ්‍රේණි සහිත මෝටර් රථ සඳහා මිල ගණන් වල ගතිකතාවයන් විශ්ලේෂණය කිරීමෙන් පසු විශේෂඥයින් මෙම නිගමනයට පැමිණියහ. විශේෂඥයින්ගේ අධිකාරී මතයට අනුව, Renault Laguna මෝටර් රථය පුනරාවර්තන විකුණුම් අනුව වඩාත්ම ලාභදායී ලෙස සැලකේ. එබැවින්, මිලදී ගත් දින සිට වසර තුනකින්, මෝටර් රථ හිමිකරුට මුල් පිරිවැයෙන් අඩක් පමණ අහිමි වනු ඇත, එනම් 45% ක් පමණ වේ.
ජගුවාර් සහ කැඩිලැක් ද දුක්ඛිත ලැයිස්තුවට ඇතුළත් කර ඇත, මෙම මෝටර් රථ ද පිළිවෙළින් 43% සහ 41% කින් ක්ෂය වනු ඇත, සහ නැවත විකුණුම් වටිනාකමෙන් ද බොහෝ දේ අහිමි වනු ඇත; Zaz චාන්ස්, පාඩු මුල් පිරිවැයෙන් 42% දක්වා ළඟා වේ. වඩාත්ම ජනප්රිය මෝටර් රථ සන්නාමයන් ද එය ශ්රේණිගත කිරීම්වල ඇතුළත් කර ඇත; මේවා පහත වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථ වේ: BMW, ලෑන්ඩ් රෝවර්, Volvo සහ Audi. මේ සියල්ල සලකන විට, හොඳම විකල්පයරූබල් 400,000 සිට 800,000 දක්වා සාමාන්ය පිරිවැයක් සහිත මෝටර් රථ මුදල් ආයෝජනය කිරීම සඳහා සැලකේ.
ප්‍රවීණයන් අවම වශයෙන් වසර තුනකට වඩා වැඩි කාලයක් තුළ මිල පහත වැටෙන මෝටර් රථ සඳහා විකල්ප ශ්රේණිගත කිරීමක් ද සම්පාදනය කර ඇත. Renault ලැයිස්තුවේ ඉහළින්ම සිටී සැන්ඩෙරෝ වෙළඳ නාමය, එබැවින් වසර තුනක් තුළ පාඩු 15% ක් පමණි. දෙවන ස්ථානයේ රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද තවත් මෝටර් රථ සන්නාමයකි Hyundai Solaris, මෙම ආකෘතිය මිලදී ගත් මොහොතේ සිට වසර තුනකින් 16% ක් පමණ අහිමි වේ, ලෝකඩ පදක්කම්ලාභියාට එම මුදලම අහිමි වේ Hyundai සන්නාමයසැන්ටා ෆේ. ඔබට අවශ්ය නම් හැකිතාක් මූල්ය සම්පත් අහිමි වීමෙන් වැළකී විනෝද වන්න පුදුම කාර්, එවිට ඔබ මෙම වෙළඳ නාම සඳහා මනාප ලබා දිය යුතුය.
මුල් පිරිවැයෙන් එතරම් අඩු පාඩුවක් පැහැදිලි කළ හැක්කේ පමණක් නොවේ ඉහළ ගුණත්වයමෝටර් රථ සහ ඉහළ ජනප්රියත්වය, නමුත් නිෂ්පාදකයා විසින් ආරම්භක පිරිවැය අඩු කරන ලදී. විශේෂඥයින් පවසන පරිදි, අවම වශයෙන් අහිමි වන මෝටර් රථ ලැයිස්තුව ආරම්භක මිල, වසර තුනකට පසු නැවත විකිණීමේදී, Volkswagen, Toyota, Nissan, Renault සහ KIA වැනි සන්නාම ඇතුළත් විය. දේශීය වෙළඳ නාමදෙකක් පමණක් ඇතුළත් කර ඇත: Niva සහ UAZ Patriot, ඔවුන් වසර තුනක් පුරා සාමාන්යයෙන් 25% කින් මිල පහත වැටී ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථ මිලෙහි ප්රතිශතය සෑම විටම පැහැදිලිව පෙනෙන්නේ නැත, විශේෂයෙන්ම පිරිවැය පිළිබඳව කිසිදු අදහසක් නොමැති පුද්ගලයින් සඳහා විවිධ වෙළඳ නාමමෝටර් රථය, එබැවින් රුබල් වලින් ප්‍රකාශිත මිලෙහි සැබෑ වෙනස අතර තාර්කික විසංවාදයක් ඇත ප්රතිශතය. උදාහරණයක් ලෙස, මෝටර් රථයක මිල රුබල් 200,000 ක් නම්, එහි පිරිවැයෙන් 40% ක් රුබල් 80 දහසක් පමණක් වනු ඇත, නමුත් එම ප්රතිශතය මිලියන 2 ක් වටිනා මෝටර් රථයක් සඳහා ගණනය කරන්නේ නම්. අතුල්ලන්න. එවිට පාඩු දැනටමත් රුබල් 800,000 දක්වා ළඟා වනු ඇති අතර මෙය දැනටමත් සැලකිය යුතු අලාභයකි.
නිගමනය වඩා සරල ය වඩා මිල අධික මෝටර් රථය, එය අඩු දියර වේ. කෙසේ වෙතත්, මිල අධික මෝටර් රථ මාදිලි අතර පවා වසර තුනකට පමණක් නොව වසර පහකට පසුව පවා වටිනාකම අහිමි නොවන වෙළඳ නාම තිබේ. මේවා ආරක්ෂිතව සලකා බැලිය හැකිය ටොයෝටා ලෑන්ඩ් කෲසර් ප්රාඩෝහෝ ලෙක්සස්. මෙම වෙළඳ නාමවල හිමිකරුවන්ට සෑම විටම විකිණීමේදී ප්රායෝගිකව කිසිවක් අහිමි නොවන බව ගණන් ගත හැකිය.
අපේ රටේ, මෝටර් රථ ලෝලීන් මෝටර් රථයේ ද්රවශීලතාව ගැන වැඩි අවධානයක් යොමු නොකරයි. මිලදී ගැනීමේදී, ඔවුන් එන්ජිමේ ප්රමාණය සහ වැඩි වශයෙන් බලයි ගුණාත්මක ලක්ෂණ, නමුත් විදේශයන්හි මෙම සාධකයට ප්‍රමුඛත්වය දෙනු ලැබේ. නිදසුනක් වශයෙන්, ඇමරිකාවේ හෝ යුරෝපයේ, මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, ගැනුම්කරු සමඟ ගිවිසුමකට එළඹේ අලෙවි නියෝජිත සමාගම, වෙළඳාම සඳහා නිශ්චිත මුදල ලියා ඇත. මේ ආකාරයෙන්, මෝටර් රථ හිමියන් මූල්ය පාඩු වලින් ආරක්ෂා වේ.
නව එකක් සඳහා ඔබට විශාල මුදලක් ගෙවීමට සිදු නොවන පරිදි ඔබේ මෝටර් රථය විකුණන්නේ කෙසේද? විශ්වීය මිල ඉහළ යාමේ පසුබිමට එරෙහිව, මෙම ගැටළුව ඉතා අදාළ වේ රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන්. සමහර මෝටර් රථ කාලයත් සමඟ අනෙක් ඒවාට වඩා අඩුවෙන් ලාභදායී වන්නේ ඇයි සහ සැතපුම් ගණන, ශරීරයේ තත්වය සහ සංරචක වලට අමතරව මිලට බලපාන්නේ කුමක්ද? ද්වාර අඩවිය විශේෂඥයන් සමඟ මෝටර් රථ ද්රවශීලතාවයේ සංරචක ගැන කතා කළේය.
මෙහෙයුමේ පළමු වසර තුන තුළ වටිනාකමෙහි විශාලතම අලාභය සිදු වේ. මෙය සාමාන්යය පමණි ඇපකර කාලයනිෂ්පාදකයින් විසින් සපයනු ලබන, වෙබ් අඩවිය ද්වාරයට පැවසීය CEO"AutoSpetsCenter" Hyundai Alexey Potapov. ඔහුට අනුව, මෝටර් රථ අලෙවියෙන් ඉවත්වීමෙන් පසු, මෝටර් රථය දැනටමත් භාවිතා කර එහි මිලෙන් 10% ක් පමණ අහිමි වන අතර ඉදිරි මාස 12 තුළ - තවත් 10% ක් පමණ වේ. ස්කන්ධ කොටස සඳහා මෙය සත්ය වේ. ඇවිලෝන් සමාගමේ නියෝජිතයින් සඳහන් කළේ සුඛෝපභෝගී අංශයේ පළමු වසර තුළ ලකුණු කිරීම 25% දක්වා ළඟා විය හැකි බවයි. තවද, අඩු කිරීමේ ක්රියාවලිය බොහෝ සියුම් කරුණු මත රඳා පවතී.
ආදරණීය නැවුම්බව
Autostat අනුව, සාමාන්ය මිලපාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා පසුගිය වසර අවසන් වන විට රූබල් 561 දහසක් දක්වා පහත වැටී ඇති අතර නව ඒවා මිලියන 1.33 දක්වා ඉහළ ගොස් ඇති අතර පැරණි මෝටර් රථ සඳහා ද්විතීයික මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ ව්‍යුහයේ වෙනසක් මගින් විශ්ලේෂකයින් මෙය පැහැදිලි කරන අතර වසර තුනක මිල ගණන් අවධාරණය කරයි. පැරණි මෝටර් රථ, ඊට පටහැනිව, 10% කින් පමණ වැඩි විය. කාරණය නම් 2014 සිට නව මෝටර් රථ සැලකිය යුතු ලෙස මිල අධික වී ඇති අතර මේ වන විට ඒවා ද්විතියික වෙළඳපොළට ඇතුළු වෙමින් පවතී.
ජනප්රියත්වයේ මිල
සාමාන්ය ඒවාට අවම වටිනාකමක් නැති වේ ජනප්රිය මාදිලි, වෙළෙඳපොළේ හොඳින් අලෙවි වන. සමාන වේ ස්කොඩා ඔක්ටේවියා, උදාහරණයක් ලෙස, in ධාවන සැකසුම්ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහ 1.6 එන්ජිමක් සමඟ, ”එලේනා ලිසොව්ස්කායා වෙබ් අඩවියේ ද්වාරයට පැවසීය. බ්ලොග්කරුසහ විශේෂඥපාවිච්චි කළ මෝටර් රථ සඳහා ප්රවාහන අමාත්‍යාංශයේ වැඩසටහන්. ඇය ආකෘතියේ කලාපීය ජනප්රියත්වය තවත් අංගයක් ලෙස සටහන් කළාය - උදා. Toyota SUVලෑන්ඩ් කෲසර් 200.
ශ්රේණිගත කිරීම් පවසන දේ
එකවර කිහිපයක් රුසියානු සමාගම්පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථවල ද්රවශීලතාව පිළිබඳ ඔවුන්ගේ විශ්ලේෂණ නිකුත් කරන්න. ඔටෝස්ටැට් ඒජන්සිය වෙළඳ නාම 50 ක මෝටර් රථවල මිල විශ්ලේෂණය කළ අතර මහා මාදිලි 2,500 ක් සහ වාරික ඒවා වෙන වෙනම ගණනය කරන ලදී.
"සම්මත" කාණ්ඩයේ ඔවුන් ඔවුන්ගේ කොටස්වල නායකයින් වේ ටොයෝටා පිකප් Hulix (මුල් මිලෙන් 99.55% ඉතිරි කරන්න), Toyota crossoversහයිලෑන්ඩර් (99.93%) සහ Mazda CX-5 (98.36%). සංසන්දනය කිරීම සඳහා: සුපිරි ජනප්රිය "රාජ්‍ය කාර්" හි ප්රති result ලය Hyundai Solaris 89.91%, sedan Toyota Camry- 92.03%, Toyota Land Cruiser 200 SUV - 92.49%. වාරික අංශයේ නායකයින්: Mercedes-Benz GLA(93.23%) සහ CLA (91.20%), මෙන්ම Lexus NX (91.07%).
පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ CarPrice විකිණීම සඳහා රුසියානු මාර්ගගත වෙන්දේසිය මාසිකව ප්රකාශයට පත් කිරීමට සැලසුම් කර ඇති ද්‍රවශීලතා ශ්රේණිගත කිරීම නිකුත් කර ඇත. එය සම්පාදනය කරන විට, විවෘත මූලාශ්රවල මෝටර් රථ විකිණීම සඳහා වූ සියලුම දැන්වීම් විශ්ලේෂණය කරන ලදී. ශ්රේණිගත කිරීමෙහි වඩාත්ම 50 ඇතුළත් විය ජනප්රිය මෝටර් රථවඩාත්ම ජනප්රිය හා වඩාත්ම මිල අධික ටිම් මට්ටම්වල වයස අවුරුදු 2-4 දී.
ද්‍රවශීලතාවය ගණනය කරනු ලබන්නේ විකිණීම සඳහා ඉදිරිපත් කරන ලද මෝටර් රථ ගණන මෙන්ම විකුණුම් කාලය සහ මෝටර් රථයේ මිල දින 45 ට අදාළව සැලකිල්ලට ගන්නා සූත්‍රයක් භාවිතා කරමිනි. කෙසේද ඉහළ චරිතයක්, මෝටර් රථය විකිණීමේ ගැටළු අඩු වනු ඇත. 1.6 එන්ජිමක් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත Hyundai Solaris උපරිම ශ්රේණිගත කිරීම - 100.17, 1.4 එන්ජිමක් සහිත අත්පොත අනුවාදය ඇත්තේ 1.43 ක් පමණි. සෙඩාන් විකිණීමේදී කිසිදු ගැටළුවක් ඇති නොවේ Lada Granta 8-කපාට එන්ජිමක් සහ අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ - ලකුණු 64.64, Kia Rio 1.6 එන්ජිමක් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ - ලකුණු 60.17, මෙන්ම 2.5 එන්ජිමක් සහිත Toyota Camry - ලකුණු 51.33. "ආරෝපිත" Mercedes-AMG C 63 S වැනි, 1ට අඩු ශ්රේණිගත කිරීමක් සහිත මෝටර් රථයක්, - බරපතල ගැටළුවක්විකුණුම්කරු සඳහා, විශාල වට්ටමක් යටතේ මෝටර් රථය විකිණීම 100% ක් පමණ සහතික කරයි.
චීනය ලාබයි
දුර්ලභ හා ජනප්රිය නොවන ආකෘති ඔවුන්ගේ මිලෙන් 70% ක් දක්වා අහිමි විය හැකි බව Elena Lisovskaya පවසයි. මෙයට චීන වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථ ද ඇතුළත් ය. ප්රවාහන අමාත්‍යාංශයේ වැඩසටහනේ බ්ලොග්කරුවෙකු සහ ප්‍රවීණයෙකු වන ස්ටාස් අසාෆිව්, ඔහුගේ ප්රති-ශ්රේණිගත කිරීම්වල පළමු ස්ථානයේ ඒවා තබයි. ඒ සමගම, "චීන" මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම වසර 5-7 කට පෙර වඩා අද දින වඩා ලාභදායී බව ඔහු සඳහන් කළේය.
ඉක්මනින් බිඳී යන්න
CarPrice ඔන්ලයින් වෙන්දේසියේ විශ්ලේෂකයින් ඔවුන්ගේ ශ්රේණිගත කිරීම්වල මෝටර් රථයක් විකිණීමේ සාමාන්ය කාලය ද ගණනය කළහ. ඒ නිසා, නිසාන් ටෙරානෝදින 16 කින් නික්ම යයි හැච්බැක් Lada"රොබෝ" සමග Kalina - 18 ට වැඩි. ප්රති-වාර්තාව අයත් වේ Mercedes C-පන්තිය 1.8 එන්ජිමක් (204 hp) සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් - දින 115 යි. සංසන්දනය කිරීම සඳහා: Hyundai Solaris විසින්ම සාමාන්යයෙන් දින 24 ක් තුළ ගැනුම්කරුවෙකු සොයා ගනී.
කහ උවදුර
ශරීර වර්ණය ද මිල හා විකුණුම් කාලය කෙරෙහි බලපායි. එය වඩාත් සුලභ වන අතර, මෝටර් රථය ගැනුම්කරුවෙකු සොයා ගැනීම පහසුය. අයිතිකරුගේ පෞද්ගලික මනාපයන්ට ගැලපෙන පරිදි ඇණවුම් කරන ලද දීප්තිමත් වර්ණ බිය ගැන්විය හැකිය. ප්රධාන නැවතුම් වර්ණය කහ වේ, එය සමඟ මෝටර් රථය වහාම සියයට 20 ක් හෝ ඊට වැඩි ප්රමාණයක් අහිමි වනු ඇත.
ස්කන්ධ කොටසේ කහ පැහැයෙන් අදහස් කරන්නේ එක් දෙයක් පමණි: මෝටර් රථය කුලී රථයක වැඩ කළ අතර එයින් අදහස් කරන්නේ එහි ක්‍රියාකාරිත්වය සැබවින්ම ම්ලේච්ඡ බව කාර්ප්‍රයිස් හි ප්රධාන විධායක ඩෙනිස් ඩොල්මාටොව් පැවසීය.
CarPrice පර්යේෂණයට අනුව, රූබල් මිලියන 1.5 දක්වා කාණ්ඩයේ, රතු වර්ණය මෝටර් රථයක මිල වැඩි කරයි - මෙම වර්ණය අවධානය ආකර්ෂණය කරයි. එවැනි මෝටර් රථයක් ප්රවේශමෙන් භාවිතා කර ඇති බව විශ්වාස කෙරේ. රූබල් මිලියන 1.5 කට වඩා වැඩි ප්‍රභේදයක් මෙහි තේරීම ප්රධාන වශයෙන් සුදු, රිදී සහ කළු ය.
Kia Rio - ඒකක 7801 (වසර ආරම්භයේ සිට 59,359). Kia Rio තවමත් මාස හතක් තිස්සේ විකුණුම් ප්රමුඛයා ලෙස පවතී, නමුත් ජූලි මාසයේදී එය වෙස්ටාට අහිමි විය. සෙඩාන් වලට අමතරව, X-Line හැච්බැක් සමඟ වැඩි විය බිම් නිෂ්කාශනයසහ off-road body kit එකක්: පසුගිය මාසයේ එවැනි වාහන 3081ක්. අගෝස්තු මාසයේ සිට රියෝ කෲස් පාලනයෙන් සන්නද්ධ වීමට පටන් ගත්තේය
රුසියානු වෙළෙඳපොළ අඛණ්ඩව හොඳ වර්ධනයක් පෙන්නුම් කරයි: ජූලි මාසයේදී ඒකක 13,796 ක් අලෙවි වූ අතර එය පසුගිය වසරට සාපේක්ෂව 10.6% කින් වැඩි විය. සංගමයට අනුව මාස හතකින් යුරෝපීය ව්යාපාර, 2017 දී 848,214 ට සාපේක්ෂව මෝටර් රථ 992,673 විකුණා ඇත. මෙම ප්රතිඵල විශාල විස්මයන් ගෙන ආවේ නැත, නමුත් ජූලි අලෙවිය පුදුම සහගත විය: පළමු දස දෙනා තුළ පවා වෙනස්කම් සිදු විය.
ලඩා වෙස්ටා- කෑලි 8991 (වසරේ ආරම්භයේ සිට 58,626). Lada Vesta දෙවන මාසය සඳහා රුසියාවේ වඩාත්ම ජනප්රිය මෝටර් රථයේ මාතෘකාව දරයි. මාස හතක ප්රතිඵල මත පදනම්ව, එය නායකයාට සමීප විය - Kia Rio. Vesta සඳහා ඇති ඉල්ලුම නව අනුවාදයන් මතුවීම හේතුවෙන් වර්ධනය වී ඇත: අප්රේල් මාසයේ දී ස්ටේෂන් කරත්තයක් හඳුන්වා දෙන ලද අතර ගිම්හානයේදී සෙඩාන් රථයට off-road අනුවාදයක් එකතු කරන ලදී. හරස් අනුවාදය
Lada Granta - ඒකක 7,599 (වසරේ ආරම්භයේ සිට 53,271). Lada Granta එහි ඉතා අඩු මිලට ස්තුති කරමින් දිගු කලක් පෙරමුණ ගෙන ඇත: වර්තමානයේ ඔවුන් සරලම සෙඩාන් සඳහා රූබල් 409.9 දහසක් ඉල්ලා සිටී. දැන් එය ඉහළම තිදෙනා වසා දමා ඇති අතර, එහි සහෝදරිය Kalina ඉහළම ජනප්රිය මෝටර් රථ 25 තුළ පවා නැත. Granta 2011 සිට නිෂ්පාදනය කර ඇති අතර, AvtoVAZ මොස්කව් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය සඳහා මෝටර් රථයේ ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයක් සකස් කර ඇති අතර, Kalina යන නම ඉක්මනින් ඉතිහාසය බවට පත්වනු ඇත.
VW Polo - ඒකක 5,618 (වසරේ ආරම්භයේ සිට 32,584). පෝලෝ සෙඩාන්සමග සුළු වෙනස්කම් 2010 සිට කළුගා හි නිෂ්පාදනය කර ඇත, නමුත් එහි වයස තිබියදීත්, එය තවමත් ඉල්ලුමේ පවතී. නිදසුනක් වශයෙන්, මෝටර් රථ බෙදාගැනීමේ සමාගම් එහි විශ්වසනීයත්වය සහ අවිනිශ්චිතභාවය සඳහා ක්රියාකාරීව එය මිලදී ගනී. ජූලි මාසයේදී එය Solaris සහ Creta විස්ථාපනය කරමින් සිව්වන ස්ථානයට පත්විය
Hyundai Solaris - ඒකක 5,351 (වසරේ ආරම්භයේ සිට 39,208). වරක් නායකයෙක් රුසියානු වෙළෙඳපොළ, Solaris රතු පාටින්. මෙයට අර්ධ වශයෙන් හේතු වී ඇත්තේ මහජනයා සෙඩාන් වලට වඩා හරස් ඕවර් වලට වැඩි කැමැත්තක් දැක්වීමට පටන් ගෙන ඇති අතර සොලාරිස්ට රියෝ සහෝදරියට මෙන් මාර්ගයෙන් බැහැර විකල්පයක් නොමැති වීමයි. ජනප්රිය විදේශීය මෝටර් රථ අතර පරතරය කුඩා වුවද, ජූලි මාසයේදී එය VW Polo පිටුපසින් පස්වන ස්ථානයට පත්විය
Hyundai Creta- කෑලි 5309 (වසරේ ආරම්භයේ සිට 38,533). ක්‍රෙටා තවමත් රුසියානු වෙළඳපොලේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන හරස්වර්ගය වන අතර සමස්ත ශ්රේණිගත කිරීම්වල එය පස්වන ස්ථානයේ සිටී. එය ඉහළ වර්ධන අනුපාත පෙන්නුම් කරයි - ප්ලස් ජූලි හා සසඳන විට සහ 2017 මාස හත සඳහා 40%. මෝටර් රථයේ ජනප්රියත්වය සඳහා ප්රධානතම දෙය වන්නේ විවිධ වින්යාස විකල්පයි
Lada Largus- කෑලි 3617 (වසරේ ආරම්භයේ සිට 24,606). රුසියාවේ, 5-7 මගීන් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ප්රායෝගික තනි වෙළුමේ Largus හැර, දුම්රිය වැගන් වඩාත් ජනප්රිය ශරීර වර්ගය නොවේ. ජූලි ප්රතිඵල මත හත්වැනි ස්ථානය. හරස්වර්ග සඳහා වන විලාසිතා මෙම ආකෘතියට ද බලපා ඇත: විකුණුම්වල සැලකිය යුතු කොටසක් "උසස්" අනුවාදය මත වැටේ. ලාර්ගස් කුරුසය
Toyota Camry - ඒකක 3,364 (වසරේ ආරම්භයේ සිට 17,248). වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථ ලැයිස්තුවට ප්රධාන වශයෙන් සංයුක්ත සහ ඇතුළත් වේ මිල අඩු කාර්. තුල ටොයෝටා සෙඩාන්කැම්රි දිග මීටර් 5 ක් පමණ වන අතර මිල රුබල් මිලියන 1.471 කින් ආරම්භ වේ. එසේ වුවද, මෙය ඉතා ජනප්රිය රුසියානු එකලස් කරන ලද විදේශීය මෝටර් රථයකි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එය හොඳම අලෙවි වන මෝටර් රථ අතර අටවන ස්ථානයට පත්ව ඇත. ප්රතිඵලය වඩා හොඳයි Lada Xray
Renault Duster- කෑලි 3036 (වසරේ ආරම්භයේ සිට 24,326). අව්‍යාජ ඩස්ටර්ට රුසියාවේ වඩාත්ම ජනප්රිය හරස් ඕවර් යන මාතෘකාව අහිමි වූ නමුත් පළමු තිදෙනා අතර රැඳී සිටි අතර වර්ධනය පවා පෙන්නුම් කරයි. ජූලි මාසයේදී ඔහු 10 වන ස්ථානයට පත් වූ අතර මාස හතකට පසු - අටවන ස්ථානයට පත්විය. ජූලි මස අවසානයේදී, 400,000 වැනි ඩස්ටර් මොස්කව් බලාගාරයේ එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් ඉවතට පෙරළී ගියේය. Skoda Rapid- කෑලි 2779 (වසරේ ආරම්භයේ සිට 19,743). ජනප්රිය හා ප්රායෝගික ලිෆ්ට්බැක් ස්කෝඩා Rapid රුසියානු වෙළෙඳපොළේ වඩාත්ම ජනප්රිය මෝටර් රථ දහයෙන් ඉවත් විය. ජූලි ප්‍රතිඵලවලට අනුව ඔහු ලබා ගත්තේ 14 වැනි ස්ථානයට වඩා පිටුපසින් සිටිමිනි මිල අධික හරස්කඩ Kia Sportageසහ Toyota RAV4. එහි විකුණුම් වේගවත්පසුගිය වසරේ සංඛ්‍යාලේඛනවලට සාපේක්ෂව වැඩි විය. 2018 මාස හතකට පසු චෙක් මාදිලිය නවවන ස්ථානයේ සිටී
විකල්ප සහ සුසර කිරීම සඳහා ගෙවීම
ඇතුලේ කාර් උපරිම සැකසුම්එතරම් පොහොසත් නොවන විකල්ප වලට වඩා මිලෙන් ටිකක් වැඩි විය හැකි බව Rolf සමාගමේ විශේෂඥයින් ද්වාර වෙබ් අඩවියට පැවසීය. ඒ අතරම, ඔවුන් එක් එක් සඳහා බව සටහන් කර ඇත මිල කාණ්ඩයඅවම වශයෙන් කන්න අවශ්ය කට්ටලය. උදාහරණයක් ලෙස, මිල අඩු මෝටර් රථයක, බොහෝ ගැනුම්කරුවන් වායු සමීකරණ යන්ත්‍රයක් දැකීමට කැමති නමුත් වාරික මෝටර් රථයක සම්මතය වේ. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය
CarPrice ජෙනරල් අධ්යක්ෂ Denis Dolmatov ද මෝටර් රථ සමඟ බව සඳහන් කළේය බලවත් මෝටර්, නීතියක් ලෙස, වඩා ලාභදායී වේගවත් වේ.
දරන්නා Mercedes E-පන්තිය“අශ්වයන්” 184 ක් සහිත ලීටර් දෙකක එන්ජිමක් සමඟ ඔහුගේ මෝටර් රථය දින 34 කින් විකුණනු ඇත, නමුත් එම මෝටර් රථයේ හිමිකරු, නමුත් ලීටර් 3.5 එන්ජිමක් සහ “අශ්වයන්” 252 ක බලයක් සමඟ - දින 61 කින්. ඒ අතරම, බොහෝ දුරට, විශාල වට්ටමක් සහිතව - මෝටර් රථය වඩා බලවත් නිසාත්, එම නිසා වඩා කෑදර නිසාත් නොව, "අශ්වයන්" 252 ක් නිසා ප්රවාහන බද්දරූබල් 37,800 ක මුදලකින්. එය වැඩි දියර ආකෘතියකට වඩා 4 ගුණයකින් වැඩි ය, ”ඔහු පැවසීය. පෙර අයිතිකරුවන්ගේ අභිලාෂයන් මිලට හොඳම බලපෑමක් ඇති නොකරයි - අයිතිකරුවන් අපේක්ෂා කරන පරිදි විවිධ වර්ගයේ සුසර කිරීම මෝටර් රථයේ පිරිවැය වැඩි නොකරනු ඇත.
පුද්ගලයෙකු සියළුම වෙනස් කිරීම් තමාටම පමණක් කරන බව ඔබ සැමවිටම තේරුම් ගත යුතු අතර අනාගතයේදී මෝටර් රථය විකිණීමේදී ඒවා කුඩා ප්‍රසන්න ප්ලස් පමණක් වේ, - එලේනා ලිසොව්ස්කායා පැවසීය.
වාරික සහ ඩිලක්ස් නීති
මිල අධික හා ඉතා මිල අධික මෝටර් රථ අංශය තුළ, විශේෂ මිල නියමයන් ඇත. AVILON ශාඛාවේ අධ්යක්ෂ. Vozdvizhenka" Renat Tyukteev පැවසුවේ මෝටර් රථ බවයි විධායක පන්තිය, සහ මෙය මුලින්ම Mercedes-Benz S-Class, BMW 7-Series සහ Audi A8, ව්‍යාපාරික සෙඩාන් වලට වඩා වැඩි වටිනාකමක් අහිමි වේ.
ඒවා මූලික වශයෙන් රියදුරෙකු සමඟ භාවිතා කිරීම සඳහා මිල දී ගෙන ඇති අතර, එය සැලකිය යුතු ලෙස වඩා මිල අධික වුවද, මනාපය බොහෝ විට නව මෝටර් රථයක පැත්තේ ඇත, ”ඔහු පැවසීය. මෙම වචන Avtostat ශ්රේණිගත කිරීම මගින් තහවුරු කර ඇත: කොටසේ ප්රමුඛයා Mercedes-Benz S-Class මුල් මිලෙන් 68.95% ක් පමණක් රඳවා තබා ගනී.
එය වෙනම කණ්ඩායමක් තුළ ඉස්මතු කිරීම වටී ක්රීඩා කාර්. මෙහි සැතපුම් ගණන තීරණාත්මක වේ. Tyukteev සඳහන් කළේ එවැනි මෝටර් රථයක් අධික ලෙස භාවිතා කර වසරකට කිලෝමීටර 10 දහසකට වඩා ධාවනය කළහොත් එය මහා පරිමාණයෙන් නිපදවන ලද මාදිලිවලට වඩා වේගයෙන් එහි මිල අහිමි වන බවයි.
මෙම කොටසෙහි සීමිත අනුවාද, ඊට පටහැනිව, මිල අධික වෙමින් පවතී. Avilon සමාගමේ සුඛෝපභෝගී දෙපාර්තමේන්තුවේ මෙහෙයුම් අධ්යක්ෂ Vagif Bikulov පවසන පරිදි, Rolls-Royce Drophead Waterspeed හෝ Aviator මිල දෙගුණයකටත්, Ferrari TDF තුන් ගුණයකටත් අලෙවි කළ හැකිය. සීමාසහිත Mercedes-Maybach G 650 Landaulet SUV සඳහා දඩයම සිදු වෙමින් පවතී.
ද්විතීයික වෙළෙඳපොළ කටයුතු කරන්නේ කෙසේද?
අගෝස්තු මාසයේදී ද්විතීයික වෙළඳපොලේ පරිමාව මෝටර් රථ 493.4 දහසකට ළඟා විය - මෙය 2017 ප්රතිඵලයට වඩා 2.7% කින් වැඩි ය. සමස්තයක් වශයෙන්, වසර ආරම්භයේ සිට, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ මිලියන 3.5 ක් නව හිමිකරුවන් සොයාගෙන ඇති අතර, එය 2.2% කි. සංසන්දනය කිරීම සඳහා: අගෝස්තු මාසයේදී නව මෝටර් රථ 147,388 ක් අලෙවි වූ අතර වසර ආරම්භයේ සිට ඒකක මිලියන 1.14 කි.
ඔබ අලුතින් මිලදී ගත්තොත් ඔබට වැඩිපුරම මුදල් අහිමි වන්නේ කුමන මෝටර් රථයද යන්න සොයා බැලීමට අපි යම් පර්යේෂණයක් කළා.
පළමුව, අපි මෝටර් රථයක "ක්ෂය වීම" ඇගයීමට ලක් කරන ආකාරය ගැන කතා කරමු. ආරම්භක ස්ථානය වන්නේ වෙළඳපොලේ නව මෝටර් රථයක අවම පිරිවැයයි. කිසිවෙකු පාහේ එවැනි වින්‍යාසයන් මිලදී නොගන්නා බව පැහැදිලිය, රීතියක් ලෙස, මෝටර් රථයේ පිරිවැය ඉහළ යයි, සමහර විට සැලකිය යුතු ප්‍රමාණයකින්. විශේෂිත මෝටර් රථයක වඩාත්ම ජනප්රිය වින්‍යාසය කුමක්දැයි ඔබ වෙළෙන්දාගෙන් සොයා ගැනීමට පටන් ගත්තද, එවැනි සමීක්ෂණයක් අවසානයේ ඔබේ පළමු තොරතුරු අදාළ නොවන බව පෙනී යා හැකිය. ටිම් මට්ටම් සඳහා තනිකරම සාමාන්ය මිලක් ගැනීම ද ඉතා නිවැරදි නොවේ, මන්ද සමහර මාදිලිවල වඩාත් ජනප්රිය “හිස්” අනුවාද ඇති අතර වඩා මිල අධික මෝටර් රථ සම්බන්ධයෙන් ඔවුන්ට සම්පූර්ණ ඉහළ අනුවාදයක් ඇත. සහ ප්රසිද්ධ තවත් විලාසිතා උපාංග කිහිපයක් සුසර කිරීමේ චිත්රාගාරය. එබැවින් වඩාත්ම වෛෂයික යොමු ලක්ෂ්යය අවම මිල බව පෙනී යයි.
වසර තුනක ක්‍රියාකාරීත්වය තුළ මිල පහත වැටීමේ ප්රමාණය අපි ගනිමු. තුල හොඳ කාලයන්එවැනි කාලයකට පසු මිනිසුන් තමන් විසින්ම මිලදී ගත්හ අලුත් කාරය, එබැවින් අගය පහත වැටීම ටිකක් මන්දගාමී වූ අතර, ප්රමාණවත් තරම් දීමනා තිබුණි. අපිට දැන් ආර්ථිකයේ ප්‍රශ්න තිබුණත් මිනිස්සු පස්සේ කාර් විකුණනවා දිගු කාලයක්මෙහෙයුම, නමුත් සමාන ප්රවණතා තවමත් මෝටර් රථ වෙළෙඳපොළ තුළ පවතී.
නමුත් ඔබ ලැයිස්තුව බැලීමට පෙර, වඩාත්ම ලාභදායී මෝටර් රථය කුමක්දැයි ඔබ කල්පනා කරනවා විය හැකිද? පළමු පස් දෙනා අතරට Skoda Octavia සහ Rapid ඇතුළත් විය. නිසාන් ජූක්, Toyota RAV-4 සහ Mercedes-Benz GL-Class. මෙම මෝටර් රථවල වටිනාකම මෙතරම් අඩුවෙන් අහිමි වන්නේ මන්දැයි අපි දිගු කලක් සිතන්නේ නැත, නමුත් හදිසියේ නායකයා ජීඑල් ය, එහි වටිනාකම ඩොලර් 5 දහසකට ආසන්න ප්රමාණයක් අහිමි වුවද, නමුත් එහි මිල පසුබිමට එරෙහිව එය නොපෙනෙන තරම්ය, එබැවින් GL එක හරියට බැංකුවක් වගේ. තවද එය එහි කුඩා දෙපාර්තමේන්තුවක් ලෙස පෙනේ.
10 වන ස්ථානය. Range Rover Sport
ආරම්භක මිල - 83 දහසක්, භාවිතා - 53, 36.3% පහත වැටීමක්. මෝටර් රථය මෑතකදී පරම්පරා වෙනසක් සිදු කර ඇති අතර පැරණි පරාසයක් මිලදී ගැනීමට කැමති කාටද? ඔබට දැනටමත් ඔබ වෙනුවෙන් වැඩිපුර මිලදී ගැනීමට ගැටළු ඇත, නමුත් ඔබට වංශාධිපති ජීප් රථයක් අවශ්ය නම්, එසේ නම් නව මාදිලියඑය පැහැදිලිවම වඩා හොඳ වනු ඇත.
9 වන ස්ථානය. Porsche Cayenne
ප්‍රදර්ශනාගාරයේ, මෙය ඩොලර් 115,000 ක් පමණ වැය වේ, නමුත් හොඳින් පැළඳ සිටින එකක් 70 ක් පමණ වන අතර එමඟින් අපට පිරිවැය 39.1% කින් පහත වැටේ. අපේ මිනිසාට "ගම්මිරිස්" ගැන කියන්නට දෙයක් නැත, නමුත් මෝටර් රථයේ මිල තෝරාගත් පුද්ගලයින්ගෙන් සුළු ප්‍රතිශතයකට පමණක් දැරිය හැකිය. කෙසේ වෙතත්, සෑම කෙනෙකුටම පාහේ එය අවශ්ය වේ, එපමනක් නොව, ඔවුන් ගැටළු, නඩත්තු කිරීමේ සූක්ෂ්මතා සහ කළමනාකරණයේ සියුම්කම් ගැන දනී. හොඳයි, එය වෙනත් ආකාරයකින් විය හැක්කේ කෙසේද - සිහින මෝටර් රථයක්.
8 වන ස්ථානය. Lexus GX 460
සරලම (ඔබට එය හැඳින්විය හැකි නම්) වින්‍යාසයේ ආරම්භක මිල ඩොලර් 81 දහසකින් ආරම්භ වන අතර වෙළඳපොලේ අවුරුදු 3 ක් පැරණි GX එකක් 49 දහසකට මිලදී ගත හැකි අතර එමඟින් අපට 39.4% ක මිල පහත වැටීමක් ලැබේ. සමහර විට මෙම මිල ගණන් භාවිතා කරන ලද අරාබි හෝ පවතින නිසා විය හැකිය ඇමරිකානු අනුවාද, නිල වශයෙන් ආනයනය කරනු ලබන්නේ කලාතුරකිනි, නමුත් කාරණයේ සාරය වෙනස් නොකරන්න. වසර තුනක භාවිතයෙන් පසු ඔබට හදිසියේම එවැනි මෝටර් රථයක් විකිණීමට අවශ්ය නම්, ඔබට එවැනි අංක සමඟ තරඟ කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත, එය හොඳ නැත. ඔව්, ඔබ ඔබේ "නිල" එකක් මත සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි මුදලක් උපයනු ඇත, නමුත් වටිනාකමේ අලාභය තවමත් කැපී පෙනේ.
7 වන ස්ථානය. Volkswagen ගොල්ෆ්
මූලික පිරිවැය - 25 දහසක්, භාවිතා කරන ලද - 14 සිට, අගය අහිමි වීම 39.9%. මෙම මෝටර් රථය සමඟ, සෑම දෙයක්ම තරමක් සරල ය - පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ පෝලන්තයෙන් සහ ජර්මනියෙන් ආනයනය කරන ලද බොහෝ මෝටර් රථ තිබේ, එහිදී අවුරුදු තුනක් පැරණි ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාවක මිල යුරෝ 10 දහසකින් පමණ ආරම්භ වේ. මෝටර් රථය, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉතා හොඳයි, නමුත් මෙම තත්ත්වය ගැනුම්කරුවන් බෙහෙවින් අධෛර්යමත් කරයි. තවද මෙම ප්‍රශ්නය විසඳීම වෙළෙන්දාට නොව අපගේ අසීමිත කෑදර බලධාරීන්ගේ පරමාධිකාරීත්වයයි.
6 වන ස්ථානය. Volkswagen Touareg
නව - 70 දහසක්, භාවිතා - 40 සිට, මිල අඩු කිරීම - 42.6%. තත්වය ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාවට සමාන ය, කෙසේ වෙතත්, අපගේ මෝටර් රථය අනෙක් වෙළඳ නාමය මෙන් වඩාත් ජනප්‍රියයි. සියල්ලට පසු, එය ඉතා හොඳ SUV රථයක් වන අතර, එය උසස් තත්ත්වයේ එකකි. ආකෘතියේ දෙවන පරම්පරාව බොහෝ "ළමා" රෝගවලින් මිදුණු අතර අත්පත් කර ගත්හ හොඳ ඩීසල්, එබැවින් භාවිතා කරන ලද Touareg මිලදී ගැනීම නරක අදහසක් නොවේ.
5 වන ස්ථානය. Mercedes-Benz S-Class
නව - 105 දහසක් සිට, භාවිතා - 59 සිට, මිල අඩු කිරීම - 43.99%. මෙය තාවකාලික තත්වයක් බවට ඉතා ශක්තිමත් උපකල්පනයක් ඇත, පෙර අනුවාදයේ අයිතිකරුවන්ට පැරණි දේවල් ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වන අතර එබැවින් මිල ගණන් ඉවත දමනු ලැබේ. නමුත් සමහර විට ඔවුන් අපව කියවනවා විය හැකිය S පන්තියේ අයිතිකරුවන්එසේත් නැතිනම් මෙය එසේ වන්නේ මන්දැයි පැහැදිලි කරන දැනුමැති අයද?
4 වන ස්ථානය. Volkswagen Passat
සමහර විට ආසන සහ සුක්කානම් රෝදයක් පමණක් ඇති නවතම පැසැට් එකක මිල රුපියල් 32,000 ක් වන අතර තරමක් භාවිතා කළ එකක් 18,000 සිට 44% ක අඩුවීමක් ලබා දෙයි. හොඳයි, සෑම දෙයක්ම එසේ වන්නේ මන්දැයි ඔබම තේරුම් ගනී, එබැවින් මෙම මෝටර් රථය කෙරෙහි කිසිදු අවධාරණයක් නොමැත.
3 වන ස්ථානය. රේන්ජ් රෝවර්
තිරිසන් රජ. වංශාධිපතියන්ගේ රදලයෙක්. සමාජයේ "ප්‍රභූ" සඳහා ආරම්භක ටිකට් පත ඩොලර් 125 දහසකින් ආරම්භ වේ. නමුත් ඔබ විලාසිතා පසුපස හඹා නොයන්නේ නම්, ඔබට 60 දහසකට මෝටර් රථයක් සොයාගත හැකිය. සිදුරු වූ බැලූනයකින් වාතය මෙන් අගයෙන් 52.2% ක් අතුරුදහන් වේ. නමුත් ලෝකය මිල අධික කාර්ටිකක් වෙනස්, එබැවින් වටිනාකමෙන් අඩක් අහිමි වීම වැනි ගැටළු කිසිවෙකුට කරදර කරන්නේ නැත. එසේත් නැතිනම් ඔවුන් කනස්සල්ලට පත්ව සිටින නිසා මිනිසුන් තරමක් වෙනස්, වඩා විශ්වාසදායක වෙළඳ නාමයක් තෝරා ගනී.
2 වන ස්ථානය. Lexus LS 460
වෙළඳපොලේ ඇති වඩාත්ම මිල අධික මෝටර් රථ වලින් එකක් - "පදනම" සඳහා ඩොලර් 148 දහසක්. භාවිතා කළ අනුවාදයක් සඳහා 65 දහසක් පමණ. වටිනාකම නැතිවීම - 56.2%. ආරක්ෂාව සඳහා, වෙළඳපොලේ "අළු" "අරාබි" සහ "ඇමරිකානුවන්" සිටීම පිළිබඳ කාරණය අපට සිහිපත් කළ හැකිය, නමුත් මෙය තවමත් එතරම් හොඳ නැත.
1 ස්ථානය. Lexus LX 570
නව - 128,000 සිට, 55,000 සඳහා වෙළඳපොලේ දීමනා තිබේ. අගය පහත වැටීම - 56.8%. මෙම මෝටර් රථයේ තත්වය සියලුම Lexus සඳහා සමාන වන අතර මෙම තත්වය නිල නොවන මෝටර් රථ තිබීම නිසා සිදු වේ. සන්නාම නියෝජිතයාගේ ගෞරවයට අනුව, ඔවුන් මෙම ගැටලුව සමඟ සාර්ථකව සටන් කරයි, නමුත් ක්රියාවලිය දිගු බව වටහා ගැනීම වටී. සම්පූර්ණ ජයග්රහණයසපයන්නේ නැත. එම RX පළමු වසර තුන තුළ එහි මිලෙන් 10% ක් පමණ අහිමි වේ, එබැවින් ඔබ අද LX එකක් මිලට ගන්නේ නම්, ඔබට දැන් විකිණීමේදී ඔබට වඩා අඩු පාඩුවක් ලැබීමේ සෑම අවස්ථාවක්ම තිබේ.
පී.එස්. වෙළඳපොලේ ඇති සියලුම දීමනා භෞතිකව ආවරණය කිරීමට අපට නොහැකි විය (අපි 80 විශ්ලේෂණය කළෙමු විවිධ යන්ත්ර, වෙළඳපොලේ දීමනා මෙන් තුන් ගුණයක් නොවේ නම්, දෙගුණයක් තිබියදී, අපගේ සංඛ්‍යාලේඛන තරමක් ආසන්න වේ. අපි සියලු දත්ත ලබා ගත්තෙමු විවෘත මූලාශ්ර, ඒ නිසා අපි ඕනෑම විවේචනයකට විවෘතයි.
පී.පී.එස්. අපගේ ලැයිස්තුව ඇතුළත් අයවැය ආකෘති, ඔවුන් අතර කැපී පෙනුණි Daewoo Lanosසහ සෙන්ස් (පිළිවෙලින් 24% සහ 33%), අනෙක් සියල්ල වටිනාකමින් 10 සිට 25% දක්වා අලාභ පරාසයක් තුළට වැටුණි.
- , 31 ජූලි 2015
පාවිච්චි කරන ලද වෙළඳපොලේ රෙනෝල්ට් කාර් Sandero, Hyundai Solaris සහ Santa Fe අනෙකුත් මාදිලිවලට වඩා මන්දගාමී මිල පහත වැටේ. Renault Laguna, Jaguar XF සහ කැඩිලැක් CTS, ඊට පටහැනිව, ඔවුන් ඉතා ඉක්මනින් වටිනාකම නැති කර ගනී. මේවා Autostat ඒජන්සිය විසින් කරන ලද අධ්‍යයනයක ප්රතිඵල වේ. පොදුවේ ගත් කල, වෙළඳපල වේගයෙන්ම මිල පහත වැටේ සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථරූබල් මිලියන 3 සිට පිරිවැය, එබැවින් එවැනි මෝටර් රථ හිමිකරුවන් නැවත විකිණීමේදී අවාසිදායක තත්ත්වයකට පත්වේ.
Autostat ඒජන්සිය පිරිවැය වෙනස් වන ආකාරය පිළිබඳ අධ්යයනයක් ප්රකාශයට පත් කර ඇත විවිධ කාර්කාලය සමග. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, විශ්ලේෂකයින් නව විකුණුම් දත්ත ලබා ගත්හ මගී මෝටර් රථ 2011 සහ ඒවා 2014 දී වෙළඳපොලේ ආසන්න මිල ලැයිස්තුවක් සමඟ සංසන්දනය කර ඇත (auto.ru ද්වාරයෙන් දත්ත භාවිතා කරන ලදී). ප්‍රතිපල මත පදනම්ව, ශ්රේණිගත කිරීම් දෙකක් සම්පාදනය කරන ලදී - වසර තුනක කාලය තුළ වැඩිම වටිනාකමක් අහිමි වූ මෝටර් රථ සහ වටිනාකම සුළු වශයෙන් අඩු වී ඇති මෝටර් රථ.
Renault Laguna, Jaguar XF සහ Cadillac CTS වටිනාකමින් වැඩිම අහිමි විය. විශේෂයෙන්, 2011 දී නව ලගුනක සාමාන්ය මිල රුබල් 954 දහසක් නම්, 2014 දී ද්විතියික වෙළෙඳපොළඑය දැනටමත් රූබල් 528 දහසකට විකුණනු ලැබේ. (මිල පාඩුව - 44.6%). ප්රති-ශ්රේණිගත කිරීම්වලට BMW 7 Series සහ Volvo S80 ද ඇතුළත් විය.
වඩාත්ම වටිනාකම නැති වන්නේ කුමන මෝටර් රථද?
|
භාවිතා කරන ආකෘති වඩාත්ම ඉල්ලුමවෙළෙඳපොළ මත. එසේ නම් රෙනෝල්ට් සැන්ඩෙරෝ 2011 දී එහි මිල රුබල් 426.4 දහසක්, පසුව වසර තුනකට පසුව - රූබල් 362.9 දහසක්. (වටිනාකමෙන් -14.9% ක පාඩුවක්). Hyundai Solaris, Santa Fe, VW Golf 15-16% මිල අඩු විය. "මෙම මාදිලිවල නායකත්වය පැහැදිලි වන්නේ වසර තුනකට පෙර, ඒවා වෙළඳපොළට හඳුන්වා දීමේදී, නිෂ්පාදකයින් අවම මිලක් නියම කිරීමට උත්සාහ කළ නිසා" යනුවෙන් Autostat හි විශ්ලේෂණ අංශයේ ප්රධානී Andrey Toptun පැහැදිලි කරයි අවම මට්ටමකට හැරී ඇත.
අඩුම ගානේ වටිනාකම නැති වෙන්නේ මොන කාර් වලටද?
|
මූලාශ්රය: නියෝජිතායතනය "Autostat"
Autostat අවධාරණය කරයි: කුමක්ද වඩා මිල අධික මෝටර් රථය, එය අගය අහිමි වීමේ සම්භාවිතාව වැඩි වේ. ඉතින්, රුපියල් මිලියන 3 ක මෝටර් රථ මිලක් සමඟ. සාමාන්ය ලකුණු කිරීම 32% ක් වන අතර, පිරිවැය රූබල් 400,000 සිට 600,000 දක්වා - 26%. “මෝටර් රථ සඳහා ප්‍රතිශතයක් ලෙස එකම අගයන් අහිමි වීම විවිධ පන්තිසැබෑ මුදල්වල සැලකිය යුතු වෙනසක් බවට පත්වන බව ඔවුන් පවසන පරිදි, Zaz චාන්ස් සඳහා වටිනාකමෙන් 41.4% ක අලාභයක් මෝටර් රථ හිමිකරුට ආසන්න වශයෙන් රූබල් 130,000 ක් පමණ වන අතර, එම කාලය සඳහා කැඩිලැක් CTS හිමිකරු වේ. වසර) එම 41.4% සමඟ කිහිප ගුණයකින් අහිමි වේ - රූබල් 759.4 දහසක්.
“ප්රධාන සාධකයක් වන්නේ මෝටර් රථවල ද්‍රවශීලතාවයයි, එය සමස්ත විකුණුම් පරිමාව මත රඳා පවතී,” PwC විශේෂඥ සර්ජි ලිට්විනෙන්කෝ පවසන්නේ “ලගුනා, බර්ලින්ගෝ, චාන්ස් - ප්රමාණවත් දුර්ලභ කාර්, ඔවුන් සඳහා ඇති ඉල්ලුම කුඩා වන අතර ඒවා විකිණීම අපහසු වේ, එබැවින් ඔවුන් ඉක්මනින් වටිනාකම අහිමි වේ. තවත් සාධකයක් වන්නේ මෝටර් රථයේ මුල් මිලයි. අධ්‍යයන දත්ත සඳහා නිල මිල ලැයිස්තු වලින් ලබාගත් බව මම උපකල්පනය කරමි. කෙසේ වෙතත්, Jaguar XF, BMW 7 Series වැනි මිල අධික මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේදී, අලෙවි නියෝජිතයන් සාමාන්යයෙන් 5 සිට 20% දක්වා වට්ටම් ලබා දෙයි, එබැවින් විකුණුම් මිල සමාන කාර්බොහෝ විට නිල මිලට වඩා අඩුය. එමනිසා, තනිකරම අංක ගණිතමය වශයෙන්, මෙම මාදිලිවල මිලෙහි බොහෝ දේ අහිමි වී ඇති බව පෙනී යයි. තවත් සාධකයක් වන්නේ මුහුණත හෝ මාදිලි යාවත්කාලීන කිරීමයි. උදාහරණයක් ලෙස, Audi A3 මෑතකදී එහි සැලසුම වෙනස් කළ අතර එය පෙර සැලසුමේ මෝටර් රථවල ඉල්ලුම සහ පිරිවැයට වහාම බලපෑවේය. විධායක පන්තියේ මෝටර් රථ සැලකිය යුතු ලෙස ලාභදායී වෙමින් පවතී: ධනවතුන් නව සහ යාවත්කාලීන මෝටර් රථ පැදවීමට කැමැත්තක් දක්වයි.
මිලෙහි අවම පාඩු සහිත මෝටර් රථ ශ්රේණිගත කිරීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙහි, ලිට්විනෙන්කෝ මහතාට අනුව, තත්වය ප්‍රතිවිරුද්ධ ය - එයට වෙළඳපොලේ වැඩි ඉල්ලුමක් ඇති මෝටර් රථ ඇතුළත් වේ. "ඊට අමතරව, Santa Fe සහ Golf වැනි මෝටර් රථ මෝටර් රථ හිමියන් අතර ඉතා විශ්වාසදායක සහ / හෝ නඩත්තු කිරීමට ලාභදායී ලෙස හැඳින්වේ, එය ඉල්ලුමෙන් ද පිළිබිඹු වේ" යනුවෙන් විශේෂඥයා පවසයි.
අයිවන් බුරානොව්
විදේශීය වාහන නිෂ්පාදකයින් නැමිය හැක්කේ ඇයි? රුසියානු එකලස් කිරීම
තත්වයේ වර්ධනය සඳහා පුරෝකථනයන් ගෘහස්ථ මෝටර් රථ කර්මාන්තයදේවල් නරක අතට හැරෙමින් තිබේ: රට තුළ විදේශීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ කර්මාන්තශාලා තර්ජනයට ලක්ව ඇත. නවතම ඇස්තමේන්තු වලට අනුව, 2018 වන විට රුසියානු වෙළඳපොලේ පරිමාව සැලසුම් කර ඇති මෝටර් රථ මිලියන 3.6 ට වඩා තුනෙන් එකක් අඩු විය හැකි නමුත් ශුභවාදී වර්ධන වාතාවරණයක පසුබිමට එරෙහිව වුවද, රුසියානු එකලස් කිරීම වසා දැමීම බොහෝ දෙනෙකුට වඩා ලාභදායී වනු ඇත. ආනයනය වෙත ආපසු යන්න. විශේෂයෙන්ම Peugeot-Citroen, BMW, SsangYong, Opel සහ Chinese සන්නාමයන් අවදානමට ලක්ව ඇත.
