ගොඩනැගීම හා සංවර්ධනය පුරාම වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තයතම සම වයසේ මිතුරන් අතර කැපී පෙනීමට මිනිසුන්ගේ ආශාව ඔවුන්ගේ වාහනවලින් පිළිබිඹු විය. එය මහාද්වීපය, සමේ වර්ණය, ආගමික විශ්වාසයන් සහ ද්රව්යමය තත්ත්වය මත රඳා නොපවතින අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම එය දැන් රඳා නොපවතී. අද්විතීය වීමට, ඔබ කැමති දේ කිරීමට, ප්රතිඵල ලබා ගැනීමට සහ එහි ඔබ සොයා ගැනීමට ඇති ආශාව මිනිසුන් තම මෝටර් රථවල වෙනස්කම් කිරීමට හේතු වේ. “මොන විකාරයක්ද? මම මේදය ටයර් සහ එලාම් සවි කළා ස්වයංක්රීය ආරම්භයශීත ඍතුවේ දී ශීත ඍතුවේ දී කැටි නොකිරීමට මෝටර් රථයට මැදිරියට ධාවනය කළ හැකි එකම අරමුණ ඇතිව! - ඔබ ඔබේම ආකාරයෙන් නිවැරදි වනු ඇත. අලංකාර, අද්විතීය පෙනුම සඳහා පාරිභෝගික ගුණාංග හිතාමතාම කැප කරන අය ද නිවැරදි ය. දැන් අපි ඉතිහාසයේ වඩාත්ම පැතිරුණු සංසිද්ධිය ගැන කතා කරමු නවීන සුසර කිරීමකාර් - Stens style.
"ඉරියව්ව" යන පදය මෑතකදී දර්ශනය විය - මෙම ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ දී - රුසියානු භාෂාවට පරිවර්තනය කර ඇත්තේ "ඉරියව්" හෝ "ඉරියව්" ලෙසිනි. යම් ආකාරයක කාර් යෝගයක්, වැය කරන කාලය සහ ශ්‍රමය ගැඹුරු අධ්‍යාත්මික අර්ථයක් නොමැති නම්, ස්වයං ප්‍රකාශනයේ අවශ්‍යතාවය අවබෝධ කර ගැනීමට නිසැකවම උපකාරී වේ. මෝටර් රථ "ඉරියව්වකින්" පෙනුමෙන් බොහෝ කලකට පසු විලාසිතාවේ නම දර්ශනය වීම කුතුහලයට කරුණකි. එපමණක් නොව, එවැනි “ව්යාපෘති” මේ ආකාරයෙන් හැඳින්වීමට තීරණය කළේ කවුරුන්ද සහ කවදාද යන්න පිළිබඳව නිශ්චිත අවබෝධයක් නොමැත, නමුත් මෙම වචනය පැමිණියේ “ලස්සන ස්ථාවරය, සහෝදරයා!” යන වාක්‍ය ඛණ්ඩයෙන් බව සාමාන්‍යයෙන් පිළිගැනේ, එය ලිහිල් ලෙස පරිවර්තනය කළ හැක්කේ “පිරිමි ළමයා, ඔබේ මෝටර් රථය සිසිල් බව පෙනේ! ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම සංසිද්ධියෙහි අලංකාරය සහ අදහස කුමක්ද?
මෙය තේරුම් ගැනීම සඳහා, අපි ඉදිරිපත් කරන්නෙමු පැහැදිලි උදාහරණයක්. සංකල්පිත මෝටර් රථයක සටහනක් ලෝහ හා ප්ලාස්ටික් වලින් මූර්තිමත් වීමට බොහෝ කලකට පෙර පෙනෙන්නේ කෙසේදැයි මතක තබා ගන්න. මෙය වචනාර්ථයෙන් පොළොව මත පැතිරී ඇති ශරීරයකි විශාල ප්රමාණවලින්පියාපත් වලට ගලා යන බව පෙනෙන රෝද. සමස්තයක් ලෙස මාර්ගය සමඟ වටහා ගත් පරමාදර්ශී මොනොලිත් වර්ගයකි. යන ගමන් අනුක්රමික නිෂ්පාදනයව්‍යාපෘතිය විධිවිධානවලින් පිරී ඉතිරී යන අතර එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස එහි “පරමාදර්ශීභාවය” නැති වේ. ප්රායෝගිකත්වය සඳහා, රෝද කුඩා වන අතර, බිම් නිෂ්කාශනය, ඊට පටහැනිව, වැඩි වේ - "අඛණ්ඩතාවය" නැති වී යයි. දෘෂ්ටිවාදාත්මක මට්ටමින්, "Stens" මෝටර් රථය එහි මුල් රූපය වෙත ආපසු ලබා දෙයි. මෙම විලාසිතාවෙන් සාදන ලද මෝටර් රථයක ලක්ෂණ මොනවාද?
ගෝලීය වශයෙන් කථා කිරීම, "stens car" පෙනුම තීරණය වන්නේ කරුණු දෙකක් පමණි - රෝද සහ පහත් කිරීම. නමුත් මෙයින් අදහස් කරන්නේ අඟල් කිහිපයක් විශාල රෝද සවි කිරීම, අඩු අත්හිටුවීමක් සමඟින් මෝටර් රථයට අවශ්ය “ඉරියව්” ලබා දෙන බවයි. සාරය පවතින්නේ ශරීරයට සාපේක්ෂව රෝදවල සාපේක්ෂ පිහිටීම සහ ශරීරය බිමට සාපේක්ෂව ය. සහ අඩුවීමක් සමඟ නම් බිම් නිෂ්කාශනයඅපි මෑතකදී ශරීරයට සාපේක්ෂව රෝදවල පිහිටීම සහ විශේෂයෙන් බැලුවෙමු රෝද ආරුක්කු, අපි විශේෂ අවධානයක් යොමු කරමු. මෙම විද්‍යාව සංලක්ෂිත කරන වචනය “සුදුසුකම” හෝ ලිහිල් ලෙස “සුදුසු මට්ටම” යන්නයි. කුමන ආකාරයේ සවි කිරීම් තිබේද, ඒවා එකිනෙකට වෙනස් වන්නේ කෙසේද?
ඇත්ත වශයෙන්ම, ආරුක්කුවේ ඇති රෝදයේ ඕනෑම සැකැස්මක් සවි කිරීමක් ලෙස හැඳින්විය හැක, නමුත් අපි "නිවැරදි "stens" හි දෘෂ්ටිවාදයට අනුරූප වන එම වර්ග ගැන විශේෂයෙන් කතා කරමු. "හෙල්ලෆ්ලෂ්" නම් වඩාත් රැඩිකල් එකකින් පටන් ගනිමු. මෙම අනුවාදයේ, තැටිය පියාපත් අද්දරට හැකි තරම් සමීපව පිහිටා ඇති අතර, නැරඹුම් ගුවන් යානා දෙකක් තුළ පිහිටා ඇත. වසන්ත අත්හිටුවීමේ වඩාත් දෘඩ වින්‍යාසයේදී, ආරුක්කුවේ දාරය තැටියේ දාරය මිලිමීටර කිහිපයකින් එල්ලී ඇති අතර, උල්පත් ක්රියාත්මක වන විට සම්බන්ධතා වළක්වා ගැනීමට අවශ්ය වේ. අවස්ථාවක වායු අත්හිටුවීමකිසිසේත්ම පරතරයක් නොතිබිය හැකිය - මෝටර් රථය ස්ථාවර වන විට ආරුක්කු තැටි මත රැඳේ. මෙම අනුවාදයේ රබර් ඊට වඩා පළලින් ඉතා කුඩා ලෙස ස්ථාපනය කර ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් "ආතතිය" ඔබට රෝද ආරුක්කුව පිටුපස ටයරය සැඟවීමට ඉඩ සලසයි, එමගින්, මෝටර් රථය තවදුරටත් පහත් කරනු ඇත.
ආරුක්කු වල තලයට පිටුපසින් ("ටක්"), මෙන්ම තැටි වලට වැඩි දුරක් ("ෆ්ලෂ්") තැටි ඇතුළත ස්ථානගත කිරීමට ඉඩ සලසන වඩාත් “සාමකාමී” සවි කිරීම් විකල්ප තිබේ. අධික ලෙස ඉහළ යාම රීම්මිනුම හඹා යාමේදී එය "mexiflush" හෝ "paddyflush" ලෙස හැඳින්වේ. මෙම ආකාරයේ සවි කිරීම් අඩු පොදු වන අතර, "එය නොකළ යුතු ආකාරය" සඳහා උදාහරණයක් ලෙස සේවය කරයි. ක්රීඩා තරඟ සඳහා සූදානම් කර ඇති මෝටර් රථවල මෙන්ම ඒවායේ අනුරූ වලද ගැලපීම සොයාගත හැකිය. ඔහුගේ නම, "මීටිෆ්ලෂ්" ("මස් සහිත", "ඝන"), ඉහළ පැතිකඩ හේතුවෙන් පිහිටුවා ඇත. ධාවන ටයර්"ස්ලික්" වර්ගය.
රෝදවල සහ ශරීරයේ සාපේක්ෂ පිහිටීමට අමතරව, රිම් වල පළල කෙරෙහි අවධානය යොමු කෙරේ - විශාල වන තරමට වඩා හොඳය. මෙම අදහස රෝදවල කැම්බර් කෝණය බලහත්කාරයෙන් වැඩි කිරීමට හේතු වූ අතර එමඟින් ආරුක්කු ඒවාට නවාතැන් ගත හැකිය. පසුව, නෙගටිව් කැම්බර් විලාසිතාමය “උපක්‍රමයක්” බවට පත් විය, එය අවශ්ය නොවන අවස්ථාවන්හිදී පවා භාවිතා කරයි. ඊට අමතරව, “ස්ටෙන්ස්” විලාසිතාවේ කැනනවලින් එකක් වන “ස්ටැක්” රෝද දෘශ්‍යමය වශයෙන් මෝටර් රථය පුළුල් කරයි.
මේ අනුව, මෝටර් රථයේ කර්මාන්තශාලා පෙනුම ආක්‍රමණශීලීත්වය සහ සෞන්දර්යයෙන් පිරී ඇත්තේ එහි උපක්‍රමවලට පමණි. චැසිය. "stens" ශෛලිය වෙනත් දේවල පැවැත්ම නියාමනය නොකරයි බාහිර සුසර කිරීම, මෝටර් රථ එයට අයත් විය හැකි බැවින් විවිධ වසරමුදා හැරීම, වෙළඳ නාම සහ ශරීර වර්ග. එබැවින්, "stens" යන දෙකම ඇතුළත් කළ හැකිය , සහ මූලද්රව්ය සමඟ ගෘහස්ථ සම්භාව්ය. “කොනක් දිය හැකි” මෝටර් රථ පවා - වැනි. මෙම ශෛලිය හා අනෙකුත් සියල්ල අතර ප්රධාන වෙනස මෙයයි - එය විශ්වීය වන අතර නිර්ණායක කිහිපයකින් පමණක් සීමා වේ. විවිධ ස්වරූපවලින් එහි ප්‍රකාශනයන් පෘථිවියේ සෑම අස්සක් මුල්ලක් නෑරම පවතින්නේ එබැවිනි. බොහෝ මෝටර් රථ
මෝටර් රථ ලෝලීන් බහුතරයක් සඳහා පුද්ගලික මෝටර් රථය- එය ප්‍රවාහන මාධ්‍යයක් පමණි, නමුත් මෝටර් රථයක් සමූහයාගෙන් කැපී පෙනෙන මාර්ගයක් වන සෞන්දර්යවාදීන් සිටී, එයට ඔබේ “විශ්වාසවන්තයා බවට පත් කිරීමට අසීමිත අවස්ථා තිබේ. යකඩ අශ්වයා"චික් කලා කෘතියක් ලෙස, මෙය මෝටර් රථ සංස්කෘතියේ නවීකරණය කරන ලද සහ මිල අධික කෘතියකි.
මෝටර් රථය නාටකාකාර ලෙස පරිවර්තනය කරන සුසර කිරීමේ මෝස්තර විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත, එය එහි සාමාජිකයින්ගේ අළු ස්කන්ධයෙන් වෙන්කර හඳුනා ගනී. මෝටර් රථ හිමියන් අතර වඩාත් ජනප්රිය සහ ඉල්ලූ විලාසිතාවන්ගෙන් එකකි වෙනස් රටවල්ලෝකය ස්ථාවර ශෛලියකි.ස්ථාවර චලනය යනු කුමක්ද?රුසියානු මාර්ගවල ගමන් කිරීම කොතරම් පහසුද?ස්ථාවරයමෝටර් රථ? ස්ටෙන්ස්- මෙය නොසන්සුන් ස්වයංක්රීය විලාසිතාවට උපහාරයක්ද නැතහොත් කෙටි ඕෆ්සෙට් සහිත පුළුල් රෝදවල ප්‍රායෝගික භාවිතයක්ද?
රුසියාවේ ස්ටෙන්ස් සංස්කෘතිය හෝ ස්ටෙන්ස් මෝටර් රථයක් එකලස් කරන්නේ කෙසේද 
ස්ටෙන්ස් ව්යාපාරයේ ඉතිහාසය
ස්ටැන්ස් යනු කුමක්ද සහ සංස්කෘතියේ ආරම්භකයින් ලෙස සැලකිය හැක්කේ කවුරුන්ද? ජපානයේ සුසර කරන්නන් විසින් පිරිපහදු කළ ස්වයංක්රීය මාදිලිය සොයා ගන්නා ලදී. නමුත් ඇමරිකාවේ නවෝත්පාදකයින් සංස්කෘතිය පැතිරීම හා ජනප්රිය කිරීම සඳහා දායක විය. ස්ථාවරය-චලනය සෘණ ඕෆ්සෙට් සහිත පුළුල් රෝදවල ප්‍රායෝගික භාවිතය තුළ එහි මූලයන් ඇත.
පසුගිය ශතවර්ෂයේ 70 දශකයේ දී යුරෝපීය රටවල් Porsche සහ Turbo නිෂ්පාදකයින් negative ණ කැම්බර් සහ භාවිතා කිරීමට පටන් ගත්හ පුළුල් රෝද. නවෝත්පාදනය මඟින් ආරක්ෂිත කෙළවරේ ස්ථාවරත්වය සහ ධාවන පථයේ වඩා හොඳ ග්‍රහණය සහතික විය.
රෝද මත රබර් "නිවස" - කැපී පෙනෙන ලක්ෂණයනූතන ස්ථාවර ව්‍යාපාරය, ප්‍රථම වරට ජපන් ජාතිකයින් විසින් 1980 දී භාවිතා කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, යුරෝපයේ, පුළුල් "ගෘහ" ටයර් DUB ශෛලිය සමග සම්බන්ධ විය. එක්සත් ජනපද සුසරක යුරෝපීය DUB සහ ජපන් ඒකාබද්ධ කළේය ස්ටෙන්ස්, නව පරම්පරාවේ සුඛෝපභෝගී ශරීර නිර්මාණය කිරීම, පහත් සහ සන්සුන්, මනින ලද සවාරිය. ස්ටැන්ස් සංස්කෘතිය බිහි වූයේ එලෙසිනි.
ස්ටෙන්ස්- මෝටර් රථ උතුම් දෘඩතාවයකින් සාදා ඇත, අවසාන ප්‍රති result ලය වන්නේ හිමිකරු සහ ස්වාමියා විසින් වර්ධනය කරන ලද නිර්මාණාත්මක පුද්ගල කාර්යයකි සේවා මධ්යස්ථානය. රුසියානු රසිකයන් ස්ථාවරයබොහෝ විට මාර්ගයෙන් බැහැර තත්වයන්ට මුහුණ දෙන මෝටර් රථ, දේශීය මාර්ගවල වේගවත් සහ සුවපහසු චලනයන් හිතාමතාම කැප කරමින් විලාසිතාවට උපහාර දක්වයි. දැන ගැනීමට stens යනු කුමක්ද?- style, ඕනෑම මෝටර් රථයක හිමිකරු විය හැකිය. ආකෘතිය, පන්තිය, වයස, නිෂ්පාදකයා වැදගත් නොවේ. කුඩා Toyotas සහ පැරණි, හොඳින් පැළඳ සිටි සෝවියට් Zhiguli මෝටර් රථ දෙකෙහිම විශ්මයජනක ව්යාපෘති නිර්මාණය කර ඇත.
ස්ටෙන්ස් මෝටර් රථයක් එකලස් කරන්නේ කෙසේද?
Stens යනු කුමක්ද?? ස්ථාවරය- මෙය මෝටර් රථයේ නිෂ්කාශනය (ගොඩබෑම) සහ ආරුක්කු වල රෝදවල නිවැරදි ස්ථානයයි. වෙනස් කිරීම සමන්විත වන්නේ උල්පත් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ ඉස්කුරුප්පු ඇණ භාවිතා කිරීමෙනි. උපරිම ඕෆ්සෙට් සහ ප්රශස්ත පළල සහිත රෝද ස්ථාපනය කර තෝරා ඇත අඩු පැතිකඩ ටයර්. එවිට ව්යුහය ආරුක්කු යටතේ සවි කර ඇත. රෝද ශරීරය සමඟ පොදු සමස්තයක් ලෙස වර්ධනය වන අතර මෝටර් රථයේ පෞද්ගලිකත්වය ඵලදායී ලෙස අවධාරණය කරයි. ඒ නිසා මෝටර් රථය එම අද්විතීය පිළිගනී ස්ටෙන්ස්-style, සහ 100% සුවිශේෂී වී ඇත, යාවත්කාලීන මෝටර් රථයේ අනෙකුත් වාසි වාසිදායක ලෙස ඉස්මතු කරන බඳ කට්ටලයක් එකතු කර ඇත.
ඇත්ත වශයෙන්ම ස්ටෙන්ස්- චලනය, දෝෂ රහිත අමතරව පෙනුම, රියදුරු සහ මගීන්ගේ ආරක්ෂාව වැදගත් වේ. නිසි ලෙස නිර්මාණය කරන ලද සුසර කිරීම විලාසිතාමය බාහිර මෝස්තරයක් සමඟ විශ්වසනීය උපාමාරු පවත්වා ගත යුතුය.
"" ආකාරයෙන් එකලස් කරන ලද මෝටර් රථයක් ස්ටෙන්ස්"මෙය ආරුක්කු සහ රෝදවල නිසි සැකැස්මක් සහිත ශෛලීයව කල්පනා කළ මෝටර් රථයකි දකුණු තැටි, තැටි ඕෆ්සෙට් සහ කැම්බර් වෙත නිසි අවධානය යොමු කෙරේ. තාක්ෂණික ක්රියාත්මක කිරීමබෙහෙවින් වෙනස් විය හැක. ආකෘතියේ පෙනුම යාවත්කාලීන කිරීම සඳහා, ඔබට කුඩා ආරම්භ කළ හැකි අතර උල්පත් කපා හැරිය හැක, නමුත් මෙය මෝටර් රථයේ ස්ථාවරත්වය නැති වීමට හේතු විය හැක. වෘත්තිකයන් එකලස් කිරීම සඳහා පුළුල් ප්රවේශයක් ගනී, අත්හිටුවීම වැඩිදියුණු කිරීම, අතිරේක ලීවර සහ බුෂිං ස්ථාපනය කිරීම. මෝටර් රථ ආකෘතිය පොදු නම් ස්ටෙන්ස්- style, අනුරූප අමතර කොටස් නිෂ්පාදකයා විසින් නිෂ්පාදනය කළ හැක.
විදේශීය සංසද හරහා බැලීම සහ මෝටර් රථ මෝස්තර ගැන සොයා බැලීමේදී, Stance යන විලාසිත වචනය හමුවීම සාමාන්‍ය දෙයක් නොවේ, නමුත් කිසිවෙකු එහි තේරුම පැහැදිලි කරන්නේ නැත. පරිවර්තකයෙකු සමඟ සන්නද්ධව, අපි තේරුම් ගැනීමට පටන් ගනිමු ...
ස්ථාවරය(ඉංග්‍රීසියෙන් “ගොඩබෑම” ලෙස පරිවර්තනය කර ඇත) - බිම් නිෂ්කාශනය (බිම් නිෂ්කාශනය) සම්බන්ධව මෝටර් රථ සඳහා වැඩි වැඩියෙන් යොදනු ලබන අතර පහත හෙලන ලද මෝටර් රථයකට යොමු වන Drop (ඉංග්‍රීසියෙන් “වැටීම” ලෙස පරිවර්තනය කර ඇත) යන වචනය ප්රතිස්ථාපනය කරයි. උගේ බඩ (වැටුණු).
ස්ථාවර චලනයේ ප්රධාන අංග වන්නේ මෝටර් රථයේ ගොඩබෑම (නිෂ්කාශනය) සහ ආරුක්කු වල රෝදයේ පිහිටීම (): රෝද පළල, ටයර් පළල සහ පැතිකඩ, රෝද ඕෆ්සෙට් යනාදිය.
ස්ටෑන්ස් සංස්කෘතියේ රසිකයින් ඔවුන්ගේ ස්ටෑන්ස් මෝටර් රථවල සවිඥානිකව මාර්ගවල වේගවත් සහ සුවපහසු චලනය කැප කරයි, වේග ගැටිති මත සෙමින් බඩගාමින්, සහ ස්වරූපයෙන් ගැටළු වලට මුහුණ දෙයි. නරක මාර්ගසහ අනෙකුත් වළවල්, සමස්තයක් ලෙස ශෛලියට සහ සංස්කෘතියට උපහාර දැක්වීම.
bodybeat.ru බ්ලොග් අඩවියේ, ඔලෙග් මිල්චෙන්කෝ කාර් “ගොඩබෑමේ” වර්ග 2 ක් හඳුනාගෙන ඇත:
- පහත් ස්ථාවරය- මෝටර් රථය වචනාර්ථයෙන් පතුලේ වැතිර සිටින විට, එය බොහෝ විට සාදන ලද මෝටර් රථවල දක්නට ලැබේ;
- සමලිංගික ස්ථාවරය- බිම් නිෂ්කාශනය අතිරේක වැඩි කිරීම, මෝටර් රථය "ජීප්" බවට පත් කිරීම.
හොඳයි, පැහැදිලි උදාහරණයක් ලෙස, මම Infiniti Q45 හි ඡායාරූප 2 ක් ලබා දුන්නා. මම මගේ බ්ලොග් අඩවියේ මෙම පින්තූරම පළ කිරීම ගැන ඔහු කමක් නැතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි:
| අඩු | සමලිංගික |
|---|---|
 |
 |
මේ සියල්ල මෝටර් රථය මාර්ගයේ අළු ස්කන්ධයෙන් කැපී පෙනෙන අතර එය වඩාත් ආකර්ෂණීය කරයි. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථයට “කිසිම දෙයක් නැත”: උල්පත් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම හෝ තරමක් මිල අධික විකල්පයක් - ඉස්කුරුප්පු ඇණ, උපරිම ඕෆ්සෙට් සහ පිළිගත හැකි පළල සහිත රෝද තෝරා ගනු ලැබේ, ටයර් තෝරා ගනු ලැබේ (සාමාන්‍යයෙන් අඩු පැතිකඩ) සහ රෝද මත දිගු කර ඇත, දැන් මේ සියල්ල මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කර ඇත, එය ආරුක්කු වලට ගැලපෙන පරිදි සකස් කර ඇති අතර මෙම තැටි වලට ගැලපෙන පරිදි කැම්බරයක් සාදා ඇත. ශෛලියට අනුපූරකය කිරීම සඳහා, නිහතමානී (අවධාරණය කරන) ශරීර කට්ටලයක් එකතු කළ හැකිය. මේ සියල්ලෙන් පසු, මෝටර් රථයේ හිමිකරු විසින් අදහස් කරන ලද ඉරියව් විලාසය මෝටර් රථය අත්පත් කර ගනී. ඔබේ මෝටර් රථය අද්විතීය වී ඇති බවත්, සමූහයා අතර 100% අහිමි නොවන බවත් දැන් ඔබට සහතික විය හැකිය.
සහ ඇත්ත වශයෙන්ම ස්ථාවර සංස්කෘතිය(නැතහොත් ඔවුන් සමහර විට Stance Nation ලෙස හඳුන්වනු ලබන පරිදි) එය නොසලකා හැරිය නොහැකි විය, මෙන්න සාක්ෂිය:
 |
 |
 |
 |
වම් තීරුවෙන් ඔබට පෙනෙන පරිදි, ස්ථාවරය සහ එකිනෙකට අනුපූරක වන්න. ඔබේ මෝටර් රථයට විස්මිත බැල්ම දහසකට වඩා ලැබෙන්නේ මෙම සහජීවනය සමඟ ය.
ලිපිය අවසානයේ - Stens ගැන කෙටි වීඩියෝවක්:
ඔබගේ අවදානය පිළිබඳ ස්තූතියි.
පී.එස්.යාවත්කාලීන සඳහා දායක වීමට, අදහස් දැක්වීමට, නැවත ට්වීට් කිරීමට, කැමති වීමට සහ ඒ සියල්ල කිරීමට අමතක නොකරන්න. අපි එක්ව ව්යාපෘතිය වඩා හොඳ සහ ජනප්රිය කරමු. කල්තියා ඔබ සැමට බොහෝම ස්තූතියි!
"ආයුබෝවන් සියල්ලටම! මගේ නම ඇලෙක්සැන්ඩර්, මම Balakovo සිට.
මගේ ප්‍රියතම ව්යාපෘතිය ගැන ඔබට කියන්නට මට අවශ්‍යයි - Chevrolet Lacetti, මට වසර 6 කට වැඩි කාලයක් හිමි වූ අතර එයින් වෙන් වීමට අදහසක් නැත!
මම නිතරම පෝෂණය කළා උණුසුම් හැඟීම්කාර් වලට. කුඩා කල සිටම, මම ඔවුන් කෙරෙහි දැඩි අවධානයක් යොමු කළ අතර, මා පසුකර යන මෝටර් රථ වෙළඳ නාම වෙන්කර හඳුනා ගතිමි. විවිධ දැවැන්ත සඳහා විලාසිතා මට විශේෂයෙන් පැහැදිලිව මතකයි ප්ලාස්ටික් ශරීර කට්ටලකාර් මත, විලාසිතාමය "කොමඩු" රෝද - මම එයට ඇත්තෙන්ම කැමතියි! බොහෝ විට, මගේ හිසෙහි සිහිනයක් බිහි කළේ මේ අවස්ථා විය හැකිය - මගේ මෝටර් රථය අනිවාර්යයෙන්ම අනෙකුත් අළු මෝටර් රථවලට වඩා වෙනස් වනු ඇත!
මත මේ මොහොතේමට 2009 Chevrolet Lacetti එකක් තියෙනවා. ඇත්ත වශයෙන්ම, මම මගේ Lacetti දැන් වහාම සාදා ඇති ශෛලියට පැමිණියේ නැත. ගොඩක් උත්සාහ කළා: රෝද ගොඩක්, විවිධ බම්පර්, එළිපත්ත, ආදිය මම මුල් නොවන ඒවා සමඟ ආරම්භ කළා චීන අමතර කොටස්සහ රෝද, නමුත් දුර්ලභ මුල් ජපන් රෝද සහ අමතර කොටස් වෙත මාරු වීමට තීරණය කළේය.
මම Stance සංස්කෘතියට දැඩි ඇල්මක් දක්වන කෙනෙක්. මම හිතන්නේ මෙය අනෙකුත් මෝටර් රථ මෝස්තර වලින් වඩාත්ම උතුම් බවයි - ස්ටෑන්ස් කාර් දැඩි ලෙස සාදා ඇත. හොඳම දෙය නම් ඔබ විසින්ම ස්ටෑන්ස් මෝටර් රථය නිර්මාණය කිරීමයි! ඔබට කිසියම් සේවා මධ්‍යස්ථානයකට පැමිණ මෙසේ පැවසිය නොහැක: “මාස්ටර්, මා සඳහා යෝග්‍යතාවය සකසන්න (“ගැළපීම” යනු මෝටර් රථ ශරීරයට (පියාපත් දාරය) සාපේක්ෂව රෝදවල පිහිටීම වන අතර එය පහත සඳහන් අංග වලින් සෑදී ඇත: රෝද ඕෆ්සෙට් සහ පළල (රිම් වල දුර සහ පළල) ), ෆෙන්ඩර් පරතරය (රිම් දාරයේ සිට ෆෙන්ඩරයේ දාරය දක්වා ඇති දුර) සහ ටයර් දිගු කිරීම සහ පැතිකඩ (ටයර් ආතතිය සහ එහි පැතිකඩ), මෙහි කපා, එහි කෙටි කරන්න... ” ස්ටෑන්ස් විලාසිතාවේ මෝටර් රථ දැඩි ලෙස තනි කාර්යයක් වන අතර, මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ රූපය ඔබ විසින්ම ඉදිරිපත් කරයි.
ඇත්ත වශයෙන්ම, මම මගේම දෑතින් මගේ මෝටර් රථය සෑදුවෙමි. පළමුවෙන්ම, මම රූබන් මත -70 කින් පහත හෙලීමක් සහිත සිව්-පරිපථ වායු අත්හිටුවීමක්, කෙටි ගමන් නූල් ස්ථාපනය කළෙමි.
මම සෑම වසරකම තැටි වෙනස් කරමි, එය දැනටමත් සම්ප්රදායක් බවට පත්ව ඇත. මේ අවුරුද්දේ මම දුර්ලභ ජපන් ත්‍රි-පීස් ඩෙස්මන්ඩ් රෝද ඇණවුම් කළා. Nankang ටයර් 205/40/17.
රූපලාවණ්‍යාගාරය ද යම් පරිවර්තනයකට ලක්ව ඇත. තවද 4-2-1 මකුළු නිකුතුවක් ද ස්ථාපනය කර ඇත. උත්ප්රේරකය ඉවත් කර මෝටර් රථය ගතිකත්වය සඳහා චිප් කරන ලදී.
මෝටර් රථය ලස්සන පමණක් නොව, එය ඝෝෂාකාරී ය. ඇත්ත වශයෙන්ම, වහලය සහ හුඩ් හැර මුළු සිරුරම ශබ්ද විකාශනය කර ඇත.
එය විනෝදාංශයක්, ජීවන මාර්ගයක් වැනි බැවින්, වියදම් කළ මුදල් හා කාලය ගැන මට දුකක් දැනුනේ නැත. ඔබ දන්නා පරිදි සෑම කාර්යයක්ම දිරිමත් කරනු ලැබේ. මෝටර් රථය කැපී පෙනෙන අතර බොහෝ අවධානය ආකර්ෂණය කරයි. මිනිසුන් ඇය ගැන කතා කරයි, ඔවුන්ට ඇය සමඟ පින්තූර ගැනීමට අවශ්‍යයි, මම එයට ඇත්තෙන්ම කැමතියි. ”
ඇත්ත වශයෙන්ම, මෝටර් රථය ඉතා උතුම් පෙනුමක් - මෙම රෝද පරිපූර්ණ ලෙස ගමන් කරන පොහොසත් වර්ණය, ස්ථාපිත වායු අත්හිටුවීමඊටත් වඩා අවධානය ආකර්ෂණය කරයි.
ඇලෙක්සැන්ඩර් නිතිපතා විවිධ මෝටර් රථ සිදුවීම් සහ ප්රදර්ශනවලට සහභාගී වේ. මෙම වසරේ මම "VolgaCarHoliday" සහ "AutoPicnic on the Volga" වෙත ගිය අතර, ස්වභාවිකවම, මගේ Lacetti විලාසිතාව සඳහා කෝප්ප රැගෙන ගියා.
ඉතිරිව ඇත්තේ ඇලෙක්සැන්ඩර්ට ඔහුගේ මෝටර් රථයේ තවත් පරිවර්තනයන් සඳහා වාසනාව සහ නොබිඳිය හැකි පරිකල්පනය ප්‍රාර්ථනා කිරීම පමණි.
වාහනයේ පෙනුම, ස්ටෑන්ස් විලාසිතාවෙන් වෙනස් කරන ලද අතර, එය වහාම වෙනත් සුසර කළ මෝටර් රථවලින් වෙන් කරයි. මුලින්ම බැලූ බැල්මට, වෙනස් කිරීමේදී සංකීර්ණ කිසිවක් සිදු නොවේ: අත්හිටුවීම පහත් කර, නව තැටි ස්ථාපනය කර ඇති අතර, එක් අක්ෂයක් මත සෘණ කැම්බර් පිහිටුවා ඇත. රෝද ආරුක්කු වල හැඩය වෙනස් කිරීමට පවා ඔබට අවශ්ය නැත. සාධාරණ සීමාවන් තුළ තැටියේ පිටත විෂ්කම්භය වැනි එවැනි පරාමිතියක් තැබීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. Stance style එක ගැන විශේෂයෙන් කතා කරනවා නම් ඒක උපරිමයට ගෙන්න අවශ්ය නැහැ. සියලුම වෙනස් කිරීම් අයිතිකරු විසින්ම සිදු කළ හැකිය. සමාගම් දෙකක් හෝ තුනක් පමණක් ලොව පුරා නිෂ්පාදනය කරන ස්පෝක් රෝද සඳහා මිල ගණන් ගැන ඔබ බිය නොවන්නේ නම් මිස.
සම්මත මෝස්තරයේ අවම වෙනස්කම් සහ උපරිම හැඟීම්
පහත් පැතිකඩ ටයර් සම්බන්ධ කර ඇති හැකි පුළුල්ම දාරය මත තබා ඇත මධ්යම තැටියවානේ වලින් සාදන ලද ගෙතුම් ඉඳිකටු හරහා. තවත් අනුවාදයක, තැටියේ මධ්යම කොටස වාත්තු සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහ ව්යුහයකි. පුළුල් ලබා ගැනීමේ හැකියාව අඩු පැතිකඩ ටයර්මාර්ගයේ ස්ථාවරත්වය අඩු කරයි, සහ අනවශ්ය බලපෑම් සමඟ සාර්ථකව කටයුතු කිරීම සඳහා, ඔවුන් සෘණ කැම්බර් පෙනුම ලබා ගනී. එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස, නවීකරණය කරන ලද දෙස බලන සියලු දෙනා වාහන, සැකයක් නැත: ඔවුන් ඉදිරිපිට අයිතිකරුගේ "දෙවන" මෝටර් රථය වේ.
ස්ථාවර විලාසය, මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කර ඇතබරපතල සුසර කිරීමේදී අත්හිටුවීම අඩු කිරීම සෑම විටම පාහේ සිදු කෙරේ. නමුත් මෙම වෙනස් කිරීමේ කාරණය වන්නේ පෙනුම වැඩි දියුණු කිරීමයි, ඊට වඩා දෙයක් නැත. ස්ථාවර මාදිලියේ මෝටර් රථයක් වෙනස් කිරීමේදී, පහත සඳහන් දේ මතක තබා ගන්න:
- ඇලුමිනියම් සහ මැග්නීසියම් රිම් සහිත රෝද වඩාත් සුදුසු වන්නේ ගුවන් නියමුවන්ට ය;
- උල්පත් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් පමණක් බොහෝ දේ අත් කරගත නොහැක. 20-30 mm ට වඩා වැඩි ගොඩබෑම අඩු කිරීම සඳහා, සකස් කළ හැකි ඉස්කුරුප්පු නියන් ස්ථාපනය කර ඇත;
- සන්නාම සහිත ඉස්කුරුප්පු රාක්ක මිලදී ගත් පසු, පළමුව සියලුම ගැලපුම් ගෙඩි අවශ්ය ස්ථානයේ සකසන්න. කාරණය වන්නේ ස්ථාපනය කිරීමෙන් පසුව, ගැලපීම සඳහා ප්රවේශය අහිමි වීමයි;
- බොහෝ විට ඔවුන් සාමාන්‍ය ඒවායින් වෙනස් කළ හැකි ස්ථාවරයන් සෑදීමට තීරණය කරයි. ඉන්පසු නූල් "වීදුරු" කම්පන අවශෝෂක ශරීරයට වෑල්ඩින් කර ඇත. එවැනි ව්යුහයන් විනාශ කිරීමට තර්ජනය කරන්නේ කුමක් දැයි පැහැදිලි කිරීමට අවශ්ය නැත (පහත රූපය බලන්න).
ස්ථාවර ශෛලිය ඇමරිකාවේ සොයා ගන්නා ලදී. නමුත් එහිදී ඔවුන් ඒ ගැන පවසන්නේ මෙවැන්නකි: ඔබට එය නොලැබුණත් කමක් නැත. පොදුවේ ගත් කල, එය වෙනත් කෙනෙකු සතුව තිබේ නම් එය විශිෂ්ටයි. “අපට මෙය අවශ්ය නැත,” මෙහි දක්වා ඇති වාක්‍ය ඛණ්ඩය පරිවර්තනය කළ හැක්කේ එලෙස ය.
ගෙදර හැදූ වෙනස් කළ හැකි අත්හිටුවීමේ නූල් අපි හිතමු අයිතිකරුට ටියුන් කරපු කාර් එකක් පැදලා එපා වෙනවා කියලා. එවිට ඔබට පහත ක්‍රියා සිදු කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත: කැම්බර් කෝණය සම්මත අගයට ආපසු යන්න, කර්මාන්තශාලා ස්ට්‍රට්ස් නැවත ස්ථාපනය කරන්න, තැටි වෙනස් කරන්න. සුසර කිරීමේ ප්‍රතිවිපාක ඉවත් කළ හැකි අතර, එය තරඟකාරී ක්‍රමවලින් Stance-style tuning වෙන්කර හඳුනා ගනී.
මෙම පරිච්ඡේදයේ ලැයිස්තුගත කර ඇති සෑම දෙයක්ම අදාළ වී ඇත පසුගිය වසර. මීට පෙර, "Stance" යන වචනයෙන් අදහස් කළේ ශරීරයේ පිහිටීමෙහි වෙනසක් පමණි.
සුදුසු වර්ණ සෙවන තෝරා ගැනීම
ඔබේ මෝටර් රථය උපරිමයට පහත් කිරීමෙන් පසු, ප්රධාන දෙය නම් ජපානයේ මුලින්ම දර්ශනය වූ “බොසෝසෝකු” නම් යාබද ධාරාවට නොයෑමයි. "සම්භාව්ය ගාථාවේ" රාමුව තුළ රැඳී සිටීමට උත්සාහ කිරීමේදී, වායුගතික විද්‍යාව වැඩි දියුණු කිරීමට සේවය කරන අමතර ස්පොයිලර් හෝ වෙනත් කොටස් ස්ථාපනය කිරීමේ තේරුමක් නැත. ඔබට කිසිදු ආම්ලික වර්ණ මෙන්ම ප්ලාස්ටික් සමඟ සම්බන්ධකම් ඇති කරන සෙවන භාවිතා කළ නොහැක. නම් සුසර කළ මෝටර් රථයට්‍රාන්ස්ෆෝමරයකට සමානයි - එයින් අදහස් කරන්නේ අපේක්ෂිත බලපෑම ලබාගෙන ඇති අතර බොසොසෝකු ශෛලියේ තවත් විශිෂ්ට කෘතියක් ගොඩනගා ඇති බවයි.
Bosozoku ශෛලිය යොදන ලදී ටොයොටා සෙඩාන් Soarer බොහෝ මූලාශ්‍රවල මතය වන්නේ පහත දැක්වෙන මෝටර් රථ ස්ථාවර ශෛලියට පරිවර්තනය කිරීම සඳහා හොඳින් අනුගත වන බවයි.
- ජපන් වෙළඳ නාමවල ක්රීඩා කාර්;
- සියලුම මධ්යම ප්‍රමාණයේ සෙඩාන් වල එන්ජින් බලය මුලින් වැඩි;
- සියලුම මෝටර් රථ පාහේ Volkswagen සන්නාමය වේ;
- විවිධ BMW මාදිලි.
මෙහි ලැයිස්තුගත කර ඇති තොරතුරු ස්වයං පැහැදිලි කිරීමකි. කෙසේ වෙතත්, “41 වන මොස්ක්විච්” පිළිබඳ නිසි අවතක්සේරු කිරීම කිසිවෙකු ඔබව වළක්වන්නේ නැත:
Hatchback AZLK 2141 - Stans හි සියලුම විශේෂාංග තිබේ ස්වයංක්රීය සුසර කිරීමේ ඔබේ පළමු පියවර ගන්නා විට, සරල දෙයකින් ආරම්භ කිරීම වඩා හොඳය. උදාහරණයක් ලෙස, ඔබට "සම්භාව්ය" VAZ ආකෘතිය අඩු කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය:
VAZ 2101 සෙඩාන් පහත් කරන ලද අනුවාදයක ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති වැඩිදියුණු කිරීම් වල ප්‍රායෝගිකභාවය තවමත් සැක සහිත ය. වඩාත් නිවැරදිව, ප්රශ්න මතු නොවේ, මන්ද ස්ථාවර විලාසයසහ "සෑම දිනකම වාහනයක්" යනු අන්‍යෝන්‍ය වශයෙන් වෙනස් වූ සංකල්ප දෙකකි. එය සරලවම වෙනත් ආකාරයකින් විය නොහැක. සතුටු සුසර කිරීම!
