>
පහත පින්තූරයේ දැක්වෙන්නේ ලෝකය සදහටම වෙනස් කරන නව නිපැයුමක්. වාහන නිෂ්පාදන කර්මාන්තය, සහ සමහර විට සමස්ත ලෝකයේ පණිවිඩය. කැලිෆෝනියානු සමාගම ක්රියාශීලීව ගොඩනඟමින් සිටින අද්විතීය අධිවේගී ඉන්ධන පිරවුම්හල් TESLA මෝටර්ස්ලොව පුරා ඉක්මනින් සහ ආරක්ෂිතව ආරෝපණය වේ නවීන මෝටර් රථනියත වශයෙන්ම නොමිලේ. ඊයේ පෙරේදා කාටවත් විශ්වාස කරන්න බැරි වුණා. අද එවැනි එක් ඉන්ධන පිරවුම්හලක් නිවස ආසන්නයේම නිහඬව ක්‍රියාත්මක වේ. මෙය ක්රියා කරන්නේ කොහොමද?

02. මෙය එසේ නොවේ යන කාරණයෙන් පටන් ගනිමු සාමාන්ය ආරෝපණයවිදුලි මෝටර් රථයක් සඳහා. TESLA Supercharger- මේවා TESLA Model S මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කරන ලද අතිශය වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථාන මෙන්ම TESLA Model X SUV, 2015 දී විකිණීමට ඇත. සමහර විට දුම්රිය ස්ථාන ද අයවැය TESLA 3 අය කරනු ඇත, එය අපේක්ෂා කෙරේ. 2017 දී වෙළඳපොළ ඩොලර් 35,000 ක මිලකට විශාල සාප්පු මධ්‍යස්ථානයක වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ පිහිටා ඇත, එනම් අයිතිකරු සාප්පු සවාරි යන මොහොතේ මෝටර් රථය ආරෝපණය වේ.

03. පසුගිය වසර 2 පුරාවට ලෝක ටෙස්ලාමෝටර්ස් දැනටමත් එවැනි ඉන්ධන පිරවුම්හල් 453 ක් විවෘත කර ඇති අතර, කැලිෆෝනියාවේ සෑම තැනකම පිහිටා ඇති විදුලි මෝටර් රථ සඳහා සම්ප්රදායික ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල මුළු පර්යන්ත (ඩිස්පෙන්සර්) සංඛ්යාව කුමක්ද?

04. ප්‍රධාන වෙනස්කම් දෙකක් ඇත. විශ්වාස කිරීමට අපහසුය, නමුත් SUPERCHARGER ස්ථානයෙන් අයකිරීම TESLA Model S හි මුළු ජීවිත කාලයටම සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ වේ. මීට වසර කිහිපයකට පෙර, චාජර් භාවිතයෙන් තම TESLA නිවසට ආරෝපණය කළ අනාගත ගැනුම්කරුවන් සහ හිමිකරුවන් සාධාරණ ප්‍රශ්නයක් ඇසුවා: වෙත යන්නේ කෙසේද? ටෙස්ලා කාර්දිගු ගමනක?

05. පසුව, මෙම විශේෂිත ගැටළුව විසඳීම සඳහා, සමාගමේ හිමිකරු සහ නිර්මාතෘ, Elon Musk, සියලු ප්‍රධාන මහාමාර්ග ඔස්සේ, දුරින් පිහිටි, නොමිලේ අධිවේගී ඉන්ධන පිරවුම්හල් ගෝලීය ජාලයක් ගොඩනැගීමේ ආරම්භය නිවේදනය කළේය. අවම වශයෙන් 80% ක් එකිනෙකාගෙන් අය කර, ඔහුගේ වචනය තබා ඇත. අද ඔබට ටෙස්ලා භාවිතයෙන් ඇමරිකාව පුරා ගමන් කළ හැකිය. මාර්ගය වන විට, වඩාත්ම මිල අධික අනුවාදය සඳහා එක් ආරෝපණයක් මත උපරිම පරාසය කිලෝමීටර 410 කි. මෝටර් රථය තත්පර 3 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් කරයි. දෛනික භාවිතය සඳහා, විදුලිය බෙහෙවින් ලාභදායී වන විට රාත්‍රියේදී මෝටර් රථය ආරෝපණය කිරීම පහසුය. බොහෝ පරිශීලකයින් සඳහා එය දින කිහිපයක් පවතිනු ඇතත්, සෑම උදෑසනකම ගාස්තුව පිරී ඇත.

06. දෙවනුව TESLA විශේෂාංගයසුපර්චාර්ජර් යනු සම්ප්‍රදායික EV මධ්‍යස්ථාන සහ සාමාන්‍ය නිවෙස් චාජර් වලට වඩා 16 ගුණයක් දක්වා වේගවත් ආරෝපණ අනුපාතයකි. නිෂ්පාදකයාට අනුව, මෙම කේබලය 120 kW දක්වා නිපදවන අතර සාම්ප්‍රදායික ආරෝපණ පරිපථයක් වෙනුවට බැටරියට කෙලින්ම ධාරාව සපයයි.

07. බැටරිය බාගෙට ආරෝපණය කිරීමට විනාඩි 20ක් පමණ ගත වේ.

08. මෙම මෝටර් රථයේ හිමිකරු පැවසුවේ ඔහු මෙයට නිතර පැමිණෙන බවයි සාප්පු සංකීර්ණය, TESLA Supercharger එකක් සවිකර ඇති වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ, විදුලිය නොමිලේ සපයනු ලබන අතර ඔහු සාප්පු සවාරි යන විට හෝ කෝපි පානය කරන විට ඔහුගේ මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කර ඇත.

09. ඔහුට අනුව, 100% ආරෝපණය පැය එකහමාරකට අඩු කාලයකින් ලබා ගත හැකි අතර, ඔහුගේ නිවසේ සිටියදී චාජර්පැය 8 කින් මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි, එනම් එක රැයකින්. ඔබට නිවසේදී SUPERCHARGER මිලදී ගත නොහැකි බව කරුණාවෙන් සලකන්න. සම්මත අතේ ගෙන යා හැකි චාජර් පමණක් නිවසේ භාවිතය සඳහා අදහස් කෙරේ. පහතින් උපකරණ පුවරුවවත්මන් ආරෝපණය මත මෝටර් රථයට දැනටමත් සැතපුම් 190 (කිලෝමීටර් 300) පමණ ගමන් කළ හැකි බව දැක ගත හැකි අතර, ක්රියාවලිය අවසන් වීමට තවත් විනාඩි 50 ක් ඉතිරිව ඇත.

10. මත මේ මොහොතේ TESLA ලොව පුරා මේවායින් 70,000 කට වඩා අලෙවි කර ඇත වාරික කාර්. මෙය කොතරම්ද යත් සමහර SUPERCHARGER ස්ථාන වල නිරන්තර පෝලිම් තිබේ. මේ සම්බන්ධයෙන්, සමාගම අයිතිකරුවන්ගෙන් ඉල්ලා සිටියේ දුම්රිය ස්ථාන භාවිතා කරන ලෙස පමණි දිගු චාරිකා(ඇත්ත වශයෙන්ම අදහස් කළ පරිදි), සහ සාමාන්‍ය කාලවලදී, නිවසේදී මෝටර් රථ ආරෝපණය කරන්න. විශාලතම විකුණුම් වෙළඳපොළ ඇත්ත වශයෙන්ම ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයයි (ඒකක 43,000). 2013 දී, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ, TESLA විකුණන ලදී 18 000 මෝටර් රථ සහ සියලුම සුඛෝපභෝගී පන්තියේ මිතුරන් (Mercedes S Class) සැලකිය යුතු ලෙස විකුණා ඇත. 13,303 pcs.), BMW 7 Series ( 10,932 pcs.), Lexus LS ( 10,727 pcs.), Audi A8 ( කෑලි 6300), Porsche Panamera ( 5421 pcs) දක්වා ඇමරිකාවෙන් පිටත විශාලතම වෙළෙඳපොළ වේ උතුරු රටනෝර්වේ, මෙහි TESLA S සාමාන්‍යයෙන් රටේ ඉතිහාසයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථය බවට පත් වූ අතර එය පවා අභිබවා යයි. අයවැය Volkswagenගොල්ෆ්

මෙම තාක්ෂණයේ පසුබිමට එරෙහිව සාම්ප්රදායික මෝටර් රථඔවුන් සම්පූර්ණයෙන්ම පෞරාණික පෙනුමක්. වරක්, නිව් යෝර්කර් සඟරාව සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී, ජෙනරල් මෝටර්ස් උප සභාපති රොබට් ලුට්ස් මෙසේ පැවසීය: “මෙහි සිටින ජෙනරල් මෝටර්ස් හි සියලුම දක්ෂයින් පැවසුවේ පරිපූර්ණ ලිතියම් අයන බැටරිය අවම වශයෙන් වසර දහයක්වත් ගතවනු ඇති බවයි ඉන්පසුව - "BANG", TESLA කිසිඳු තැනක සිට නොපැමිණි අතර, මම සෑම කෙනෙකුගෙන්ම ඇසුවෙමි - ඒ ගැන කිසිවක් නොදන්නා පිරිමි ළමයින් විසින් මෙහෙයවන ලද අන්වීක්ෂීය කැලිෆෝනියානු ආරම්භයක්. කාර් ව්යාපාරයඑය කළ හැකි නමුත් අපට නොහැකි විය? එය දිගු කලක් තිස්සේ ඇනහිට තිබූ අදහසක් ක්‍රියාත්මක කිරීමට උපකාරී වූ කකුළුවකින් පහරක් වැනිය. ”

$35,000 TESLA 3 නිකුත් කිරීමට ඉතිරිව ඇත්තේ ඉතා සුළු කාලයකි. ඔවුන් ඔබේ නගරයේ දිස් වනු ඇතැයි ඔබ සිතන්නේ කවදාද? නොමිලේ නැවත පිරවීමසුපර්චාර්ජර්? නැතහොත් ඔවුන් දැනටමත් පෙනී සිට තිබේද? ඉන්පසු ඔබේ අත්දැකීම් බෙදාගන්න. සහ පොදුවේ, එවැනි මෝටර් රථයක් ඩොලර් 35,000 කට මිලදී ගන්න?

UPD (6/07/2015): 2015 දෙවන කාර්තුවේදී Tesla Motors විසින් Model S සෙඩාන් 11,507ක් අලෙවි කළ අතර එය සමාගමට වාර්තාවක් විය. වසරකට පෙර එම කාලය තුළ සමාගම 7,579 විකුණා ඇත මෝටර් රථ ආකෘතිය S. එනම්, මෙය විකුණුම්වල 52% ක වැඩිවීමකි.

සියලුම ඡායාරූප සහ පෙළ: කැලිෆෝර්නිස්ටා. ද්‍රව්‍ය සහ ඡායාරූප නැවත මුද්‍රණය කිරීමේදී, මෙම බ්ලොග් අඩවියට සබැඳියක් අවශ්‍ය වේ.

මෙය විදුලි මෝටර් රථයක් සඳහා සාමාන්ය චාජරයක් නොවන බව අපි පටන් ගනිමු. TESLA Supercharger යනු TESLA Model S මෝටර් රථ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතිශය වේගවත් ආරෝපණ මධ්‍යස්ථානයක් මෙන්ම TESLA Model S SUV, 2015 දී විකිණීමට ඇත. එය මධ්‍යස්ථාන විසින් අයවැය TESLA 3 ද අය කරනු ඇත. ඩොලර් 35,000 ක මිලකට 2017 දී වෙළඳපොලේ අපේක්ෂා කෙරේ.

පසුගිය වසර 2 තුළ, TESLA මෝටර්ස් දැනටමත් ලොව පුරා එවැනි ඉන්ධන පිරවුම්හල් 453 ක් විවෘත කර ඇති අතර, 2,500 ට වඩා වැඩි පර්යන්ත (ඩිස්පෙන්සර්) සමඟ සෑම තැනකම පිහිටා ඇති විදුලි මෝටර් රථ සඳහා සාම්ප්රදායික ඉන්ධන පිරවුම්හල්වල වෙනස කුමක්ද කැලිෆෝනියාවේ?

ප්රධාන වෙනස්කම් දෙකක් තිබේ. විශ්වාස කරන්න අමාරුයි, නමුත් SUPERCHARGER ස්ටේෂන් එකේ අයකිරීම TESLA Model S හි මුළු ජීවිත කාලයටම සම්පූර්ණයෙන්ම නොමිලේ. මීට වසර කිහිපයකට පෙර, චාජර් භාවිතයෙන් තම TESLA ආරෝපණය කළ අනාගත ගැනුම්කරුවන් සහ හිමිකරුවන් සාධාරණ ප්‍රශ්නයක් ඇසුවා: TESLA ගමනක දිගු ගමනක්?

එවිට සමාගමේ හිමිකරු සහ නිර්මාතෘවරයා විසින් සියලුම ප්‍රධාන මහාමාර්ග ඔස්සේ අවම වශයෙන් 80% ක් එකිනෙකින් ආරෝපණය වන දුරින් පිහිටා ඇති නොමිලේ අධිවේගී ඉන්ධන පිරවුම්හල් ගෝලීය ජාලයක් ගොඩනැගීමේ ආරම්භය නිවේදනය කළේය. වචනය. අද ඔබට ටෙස්ලා භාවිතයෙන් ඇමරිකාව පුරා ගමන් කළ හැකිය.

TESLA Supercharger හි දෙවන ලක්ෂණය වන්නේ එහි ආරෝපණ වේගය වන අතර එය සම්ප්‍රදායික විද්‍යුත් වාහන ස්ථාන වලට වඩා 16 ගුණයක් දක්වා වේගවත් වේ. නිෂ්පාදකයාට අනුව, මෙම කේබලය 120 kW දක්වා නිපදවන අතර සාම්ප්‍රදායික ආරෝපණ පරිපථයක් වෙනුවට බැටරියට කෙලින්ම ධාරාව සපයයි. බාගෙට බැටරිය ආරෝපණය කිරීම විනාඩි 20 ක් පමණ ගත වේ.

මෙම මෝටර් රථයේ හිමිකරු පැවසුවේ තමා සාප්පු සවාරි යන විට හෝ කෝපි පානය කරන විට විදුලිය නොමිලේ ලබා දෙන බැවින් සහ ඔහුගේ මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වන බැවින් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ TESLA Supercharger සවි කර ඇති මෙම සාප්පු මධ්‍යස්ථානයට තමා නිතර පැමිණෙන බවයි.

ඔහුට අනුව, 100% ආරෝපණයක් පැය එකහමාරකට අඩු කාලයකදී ලබා ගත හැකි අතර, ඔහුගේ නිවසේ චාජරය පැය 8 කින්, එනම් එක රැයකින් මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඔබට නිවසේදී SUPERCHARGER මිලදී ගත නොහැකි බව කරුණාවෙන් සලකන්න. සම්මත අතේ ගෙන යා හැකි චාජර් පමණක් නිවසේ භාවිතය සඳහා අදහස් කෙරේ. උපකරණ පුවරුවේ පහතින් ඔබට මෝටර් රථයට දැනට පවතින ආරෝපණය මත දැනටමත් සැතපුම් 190 (කිලෝමීටර් 300) පමණ ගමන් කළ හැකි බව දැක ගත හැකි අතර, ක්‍රියාවලිය අවසන් වීමට තව මිනිත්තු 50ක් ඉතිරිව ඇත.

අද වන විට TESLA විසින් ලොව පුරා වාහන 70,000 කට වඩා අලෙවි කර ඇත. මෙය කොතරම්ද යත් SUPERCHARGER දුම්රිය ස්ථානවල සෑම විටම පෝලිම් තිබේ. මේ සම්බන්ධයෙන්, සමාගම අයිතිකරුවන්ගෙන් ඉල්ලා සිටියේ දිගු සංචාර වලදී පමණක් දුම්රිය ස්ථාන භාවිතා කරන ලෙසත්, සාමාන්‍ය කාලවලදී ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ නිවසේදී ආරෝපණය කරන ලෙසත්ය. විශාලතම වෙළඳපොළ, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදය (ඒකක 43,000) වන අතර, ඇමරිකාවෙන් පිටත විශාලතම වෙළඳපොළ වන්නේ උතුරු රට වන නෝර්වේ වන අතර, මෝටර් රථ 7,500 ක් දැනටමත් ධාවනය වේ. 2013 සැප්තැම්බර් මාසයේදී TESLA මාදිලියේ S, සියලුම වෙළඳ නාම අතර මේ රටේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථය බවට පත්විය. විදුළි වාහන සම්බන්ධයෙන් මෙය සිදු වූ පළමු අවස්ථාව මෙයයි. 2013 දී, ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ, TESLA මෝටර් රථ 18,000 ක් විකුණා ඇති අතර සියලුම සම්ප්‍රදායික සුඛෝපභෝගී සන්නාම අභිබවා ගියේය: Mercedes S Class (ඒකක 13,303), BMW 7 Series (ඒකක 10,932), Lexus LS (ඒකක 10,727), Audi A8 (Porscheam ඒකක 6300), (ඒකක 5421).

මෙම තාක්ෂණය හා සසඳන විට සාම්ප්රදායික මෝටර් රථ සම්පූර්ණයෙන්ම පුරාවිද්යා ලෙස පෙනේ. වරක්, නිව් යෝර්කර් සඟරාව සමඟ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී, ජෙනරල් මෝටර්ස් උප සභාපති රොබට් ලුට්ස් මෙසේ පැවසීය: “මෙහි සිටින ජෙනරල් මෝටර්ස් හි සියලුම දක්ෂයින් පැවසුවේ පරිපූර්ණ ලිතියම් අයන බැටරිය අවම වශයෙන් වසර දහයක්වත් ගතවනු ඇති බවයි ඉන්පසුව - "BAM", TESLA කිසි තැනක පෙනී නොසිටි අතර, මම සෑම කෙනෙකුගෙන්ම ඇසුවෙමි - මෝටර් රථ ව්‍යාපාරය ගැන කිසිවක් නොදන්නා පිරිමි ළමයින් විසින් මෙහෙයවන ලද අන්වීක්ෂීය ආරම්භයක් ඇයි, නමුත් අපට බැරිද? එය දිගු කලක් තිස්සේ ඇනහිට තිබූ අදහසක් ක්‍රියාත්මක කිරීමට උදව් කළේ කවුද?

වචනයේ පරිසමාප්ත අර්ථයෙන්ම සමස්ත කර්මාන්තයම උඩු යටිකුරු කිරීමට ඔවුන්ට හැකි විය. පෙට්‍රල් වෙනුවට ඔබට දැන් විදුලියෙන් ධාවනය කළ හැකිය. නමුත් මෑතක් වන තුරු, විදුලි මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේ සිට රුසියානු පාරිභෝගිකයාරට තුළ යටිතල පහසුකම් නොමැතිකම නිසා නතර විය. ඔටෝස්ටැට් අනුව, 2016 ජනවාරි 1 වන දිනට රුසියාවේ ලියාපදිංචි වී ඇත්තේ ටෙස්ලා මෝටර් රථ 152 ක් පමණි.

සති දෙකකට පෙර ටෙස්ලා පොරොන්දු විය ඉන්ධන පිරවුම්හල්වසර අවසන් වීමට පෙර රුසියාවේ ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ සඳහා. තවද සමාගම තම පොරොන්දුව ඉටු කරයි.

මොස්කව් අසල Skolkovo ගොල්ෆ් ක්ලබ් හි විදුලි ඉන්ධන පිරවුම්හලක් අද විවෘත විය. ටෙස්ලා සුපර්චාර්ජ්. මෙය පළමුවැන්නයි ඉන්ධන පිරවුම්හලදින කිහිපයකට පෙර එහි වැඩ ආරම්භ කළ රට තුළ සමාගම.

ඉදිකිරීම් සඳහා සූදානම් වන අයගේ ආසන්න ස්ථානය ටෙස්ලා දුම්රිය ස්ථානමෙම වසර අවසන් වන විට අධිභාරය මේ ආකාරයට පෙනේ:

චාජරයේ හැකියාවන් ආකර්ෂණීය පෙනුමකි. මිනිත්තු 75 කින් සුපිරි ආරෝපණය ආරෝපණය කළ හැකිය ටෙස්ලා බැටරිය S මාදිලිය කිලෝමීටර 450-500ක් ආවරණය කිරීමට ප්‍රමාණවත් ධාරිතාවයකට (විදුලි මෝටර් රථයේ වින්‍යාසය අනුව). මිනිත්තු තිහක ඉක්මන් නැවත ආරෝපණය කිරීමෙන් ඔබට කිලෝමීටර් 270 ක් දක්වා නිදහසේ ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. සංසන්දනය කිරීම සඳහා, සාමාන්ය විදුලි ජාලය 10 ගුණයකින් අඩු ඵලදායිතාවයක් ඇත.

සම්පූර්ණ ඉන්ධන පිරවුම්හල් ජාලයක් ඉදිකිරීම පිළිබඳ විශ්වාසදායක ආරම්භයක් සිදු කර ඇති අතර, අප්‍රේල් මස මුලදී ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද “අයවැය” අනුවාදය නිකුත් කිරීමත් සමඟ විද්‍යුත් මෝටර් රථ ලෝකය තවදුරටත් මායාවක් හා ප්‍රවේශ විය නොහැකි බවක් නොපෙනේ.

වෙබ් අඩවිය මිනිත්තු 30 ක් සහ කිලෝමීටර 270 ක් "ටැංකියේ". ටෙස්ලා විදුලි මෝටර් රථවචනයේ පරිසමාප්ත අර්ථයෙන්ම මුළු කර්මාන්තයම උඩු යටිකුරු කිරීමට ඔවුන්ට හැකි විය. පෙට්‍රල් වෙනුවට ඔබට දැන් විදුලියෙන් ධාවනය කළ හැකිය. නමුත් මෑතක් වන තුරුම රුසියානු පාරිභෝගිකයින් රට තුළ යටිතල පහසුකම් නොමැතිකම හේතුවෙන් විදුලි මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමෙන් නතර විය. Autostat දත්ත වලට අනුව, 2016 ජනවාරි 1 වන දිනට රුසියාවේ ...

විදුළි වාහන ගැන උනන්දුවක් දක්වන අයෙකුට පැන නගින පළමු ප්‍රශ්නය වනුයේ: "ඒවා ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද?" ටෙස්ලා මොඩල් එස් ඔවුන් අතර පළමුවැන්නා ලෙස සැලකේ, එය ගෞරවය ලැබිය යුතුය. පිළිතුර මේ මත පදනම් වනු ඇත.

මුල් ලිපිය සහ ඡායාරූප ලබාගෙන ඇත්තේ auto.onliner.by වෙබ් අඩවියෙනි

පාසල් විෂය මාලාව තුළ භෞතික විද්‍යාව හැමෝම දන්නවා, ඒ කියන්නේ අම්මටරය, වෝල්ට්මීටරය සහ කිලෝවොට් යනු කුමක්දැයි ඔවුන්ට මතකයි.

විදුලි මෝටර් රථවල භාවිතා කරන බැටරිවල ධාරිතාව කිලෝවොට් පැය වලින් මනිනු ලැබේ. සලකා බලනු ලබන ආකෘතිය සඳහා, මෙම අගය 85 kW / h වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ බැටරියට න්‍යායාත්මකව පැයකට 85 kW හෝ පැය 85 ක් සඳහා කිලෝවොට් එකක් නිපදවිය හැකි බවයි. පාඩු නොමැති බව මෙය සපයනු ලැබේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ආරෝපණ වේගය සෑම විටම සමාන නොවන බැවින්, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒවා පවතී.

බලය, i.e. වොට් යනු වෝල්ටීයතා (වෝල්ට්) වාර ධාරාව (ඇම්පියර්) වේ. වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරාව අතර වෙනස වඩා හොඳින් අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, අපට ජලය සමඟ ප්රතිසමයක් භාවිතා කළ හැකිය. වත්මන් ශක්තිය පීඩනය (වෝල්ටීයතා) යටතේ ජලය ගලා යන නලයේ විෂ්කම්භය සමඟ සැසඳිය හැක. පටු නලයක් හරහා ජලය පොම්ප කරන විට, නමුත් ඉහළ පීඩනය යටතේ, පුළුල් නලයක් හරහා පොම්ප කරන විට, නමුත් අඩු පීඩනය යටතේ, ඔබට මෙම දියරයේ එකම පරිමාව (කිලෝවොට්-පැය) පොම්ප කළ හැකිය. දෙවන නඩුවේදී පමණක් පිරවීමේ ක්රියාවලිය ඉක්මනින් සිදුවනු ඇත, පළමු අවස්ථාවේ දී එය වැඩි කාලයක් ගතවනු ඇත. තවදුරටත් සංසන්දනය කරමින්, අපි එය පිළිවෙලට ලබා ගනිමු අධි වෝල්ටීයතාවයවිශ්වසනීය පරිවරණය අවශ්ය වේ (ජලය සම්බන්ධයෙන්, ඝන නල බිත්තියක්), සහ සඳහා විශාල ප්රමාණයවත්මන් ශක්තිය - හරස්කඩ (නල විෂ්කම්භය).

වඩාත් සුලභ ගෘහස්ථ යුරෝපීය සොකට් පහත පරාමිතීන් ඇත: ධාරාව -16A හෝ ඊට අඩු, සහ වෝල්ටීයතාව - 220V. අපි මෙම ප්‍රමාණ දෙක ගුණ කළහොත් අපට ලැබේ උපරිම බලය, 3520W ට සමාන, හෝ ආසන්න වශයෙන් 3.5 kW.

නිෂ්පාදනයේ අඩු පොදු නොවේ (එදිනෙදා ජීවිතයේ අඩු පොදු) තුන්-ෆේස් සොකට් වේ. ඔවුන් එක් එක් අදියර තුළ එකම 220 W, 380V ක අදියර-අදියර වෝල්ටීයතා ලබා දෙයි. ඔවුන්ගේ වත්මන් ශක්තිය, රීතියක් ලෙස, ද 16A වේ. මෙම අගයන් තුන ගුණ කිරීමෙන් (අදියර තුනක් සැලකිල්ලට ගනිමින්) අපට 10.5 kW (220x16x3) බලයක් ලැබේ. යුරෝපීය අනුවාදයේ මෙම සොකට් පහක් ඇත, සම්බන්ධතා කවයක පිහිටා ඇත. එහි වර්ණය රතු වන අතර එය බොහෝ විට "රතු රොසෙටා" ලෙස හැඳින්වේ.

“නිල් සොකට්” ද ඇත - තනි-අදියර (32A), නමුත් ඒවා ප්‍රායෝගිකව කිසි විටෙකත් මෙහි සොයාගත නොහැක.

තවත් එක් සූක්ෂ්මතාවයක්: බැටරිය සෘජු ධාරාවකින් ආරෝපණය කර ඇත, නමුත් ජාලය තුළ ප්රත්යාවර්ත ධාරාව ගලා යයි, එබැවින් එය "සෘජු" කළ යුතුය. ජංගම දුරකථනයක් හෝ ලැප්ටොප් පරිගණකයක්, ඩිජිටල් කැමරාවක් ආරෝපණය කිරීමේදී මෙන් චාජරයක් මේ සඳහා භාවිතා කරයි, එකම වෙනස වන්නේ මෙම ආරෝපණ උපාංගය විදුලි මෝටර් රථයක් තුළ සවි කර තිබීමයි.

ආදර්ශ S මූලික ආකෘතිය සඳහා, එකක් පමණක් ඇති අතර, එහි බලය 11 kW වේ. සේවාදායකයාගේ ඉල්ලීම පරිදි, දෙවන එකක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, බලය දෙගුණ වේ. මීට අමතරව, මෝටර් රථ පැකේජයට ජංගම සම්බන්ධකයක් ඇතුළත් වන අතර එය හැඩයෙන් චාජරයකට සමාන වන නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම එය "ස්මාර්ට්" සම්බන්ධක කේබලයකි.

ජර්මානු වෙළඳපොළ සඳහා ඇඩප්ටර දෙකක් ඇත, ඒවා කට්ටලයට ද ඇතුළත් වේ. ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකු සාමාන්ය අලෙවිසැලකින් විදුලි මෝටර් රථයක් ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි, අනෙක "රතු" අලෙවිසැලකින්. ඇමරිකානු පාරිභෝගිකයින් සඳහා, විවිධ බලයේ තනි-අදියර සොකට් කට්ටලයක් ඇතුළත් වේ. "ඇමරිකානු කාන්තාවන්" සඳහා ප්රධාන සීමාව වන්නේ තුන්-ෆේස් අලෙවිසැලකින් මෝටර් රථය අය කිරීමට නොහැකි වීමයි.

ජංගම සම්බන්ධකය

යුරෝපයට සපයන ලද මෝටර් රථ සඳහා, 2009 දී තනි ප්‍රමිතියක් සම්මත කරන ලදී, ඒ අනුව විදුලි මෝටර් රථ ආරෝපණය කිරීම සඳහා Mennekes Type 2 සම්බන්ධකයක් තිබිය යුතුය, අද එය BMW i3 හි භාවිතා වේ. Renault Zoe, සහ දැන් මාදිලියේ S. එහි වාසිය නම් එය ධාරාව සමඟ වැඩ කළ හැකි අතර, විකල්ප සහ සෘජු, තනි සහ තෙකලා ජාලයක් සමඟ. සාම්ප්‍රදායික සම්බන්ධතා වලට වඩා එය ආරක්ෂිතයි, මන්ද බලශක්ති හුවමාරුව ආරම්භ කළ හැක්කේ එය මෝටර් රථයට සම්පූර්ණයෙන්ම සම්බන්ධ වූ පසුව සහ විදුලි ධාරාවේ වර්ගය සහ අවශ්‍ය ආරෝපණ බලය පිළිබඳව දෙවැන්න සහ කේබලය අතර “ගිවිසුමකට පැමිණීමෙන්” පසුව පමණි. සඳහා නිර්මාණය කර ඇති වාහනයක ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළ, එහිම නිර්මාණයේ වඩාත් සංයුක්ත අද්විතීය සම්බන්ධකයක් ස්ථාපනය කරනු ඇත, නමුත් තෙකලා ධාරාවක් භාවිතා කිරීමට ඉඩ නොදේ.

පළමු ආරෝපණය වන්නේ කාර් සේදීමේදීය!

සොකට් සහ කේබල් පිළිබඳ සෑම දෙයක්ම ඉගෙන ගැනීමෙන්, ඔබට සැබෑ ආරෝපණය වෙත යා හැකිය. පළමු ඉන්ධන පිරවීම සිදු කළ හැකිය (අවම වශයෙන් බෙලාරුස්හි) Peugeot ඔටෝ මධ්යස්ථානයේ කාර් සේදීමේදී, "රතු අලෙවිසැලක්" සහ සේවකයින්ගේ අවබෝධය ඇත.

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ජංගම සම්බන්ධකය සොකට් එකට ඇතුල් කරනු ලැබේ, එවිට දර්ශකය කොළ පාටින් දැල්වෙයි. කේබලයේ ප්‍රතිවිරුද්ධ කෙළවරේ බොත්තමක් සහිත හසුරුවක් මෙන්ම 2 වර්ගයේ සම්බන්ධකයක් ද මෙම බොත්තම ඔබන්න, එවිට රියදුරුගේ පැත්තෙන් පසුපස පහනසම්බන්ධකය සම්බන්ධ කර ඇති දොර ස්වයංක්රීයව විවෘත වේ. අපි එය ඇතුල් කරන්නෙමු - ආරෝපණය ආරම්භ වී ඇති අතර, හෙඩ් ලයිට් එකේ දැල්වෙන LED තුනකින් පෙන්නුම් කෙරේ. කුටිය තුළ, මොනිටරය මත ඔබට වත්මන් ශක්තිය පිළිබඳ තොරතුරු ලබා ගත හැකිය (අපගේ නඩුවේ 230V). ආරක්ෂාව ජාල අධි බර නිරීක්ෂණය කරනු ඇත: වැඩිවන බලය සමඟ වෝල්ටීයතා පහත වැටීමක් තිබේ නම්, හෝ උච්චාවචනය, ධාරාව ස්වයංක්රීයව සීමා වේ.

නව රැහැන් සඳහා, 16A වෙත ළඟා වීමට කාලය කෙටි වේ. ඔවුන් වෙත ළඟා වූ පසු, බැටරිය 11 kW බලයකින් ආරෝපණය වීමට පටන් ගනී. බැටරිය ආරෝපණය කිරීමට ¼ එය වැඩි හෝ අඩු කාලයක් ගත නොවනු ඇත - පැය දෙකක්. මෙම අලෙවිසැලෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට පැය 8ක් ගතවේ.

ජංගම සම්බන්ධකය සම්බන්ධකයේ අවහිර කර ඇති නිසා, ආරෝපණය කිරීමේදී මෝටර් රථය වසා ඇත්නම්, ආලෝකය නිවා දමයි. ඔබ අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීමට අවශ්ය නොවන විට එය ඉතා හොඳයි.

පරීක්ෂණ පවත්වන විට, මෝටර් රථයක, නගරය වටා සංචාරය කිරීමෙන් පසු, අපි ආරෝපණ වේගය පරීක්ෂා කළා. අපි මෙය සාමාන්‍ය (ගෘහස්ථ) අලෙවිසැලක් භාවිතයෙන් ගරාජය තුළ සිදු කළෙමු. ජංගම සම්බන්ධකය හදිසියේම රතු පැහැයෙන් දැල්වීය. තවද මෙයින් පෙන්නුම් කරන්නේ භූගත කිරීම නොමැති වීමයි, එය නොමැතිව ආරෝපණයක් සිදු නොවේ. මාර්ගය වන විට, අපට මෙය තිබේ වැදගත් සාධකයවිදුලි කාර්මිකයන් මෙය බැරෑරුම් ලෙස සලකන්නේ නැත, එබැවින් බොහෝ විට ගෘහස්ථ සොකට් "ශුන්‍ය" වන අතර එමඟින් විදුලි මෝටර් රථයක් ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ නොදේ. එහෙත්, සොකට් එක "හරි" වුවද, එහි උපරිම බලය 3 kW පමණක් වන බැවින්, එහි ආරෝපණ කාලය "රතු" සොකට් එකට වඩා බොහෝ දිගු වේ. මෝටර් රථය පැය තිහකට වඩා ප්‍රයෝජනවත් විය නොහැක, මන්ද එය කොපමණ කාලයක් පවතිනු ඇත සම්පූර්ණයෙන් ආරෝපණය වී ඇත.

සඳහන් කර ඇති පරිදි, මෝටර් රථයේ එක් චාජරයක් ස්ථාපනය කර ඇත, නමුත් ඔබ කර්මාන්තශාලාවේ සෘජුවම දෙවන එකක් ස්ථාපනය කරන්නේ නම්, ඔබට උපරිම ආරෝපණ බලය දෙගුණ කළ හැකිය, i.e. 22 kW දක්වා. මීට අමතරව, ඔබට ස්ථාවර ජංගම සම්බන්ධකයට සමාන අධි බලැති බිත්ති සම්බන්ධක උපාංගයක් ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.

ඇමරිකානුවන් සඳහා HPWC එකම විකල්පය ලෙස ක්‍රියා කරන අතර යුරෝපයේ තවත් එකක් තිබේ, ඊට අනුරූප කේබල් සහ 2 වන සම්බන්ධකය අවාසනාවකට, තෙවන පාර්ශවීය කේබලයක් විවෘත කිරීමට ඉඩ නොදේ ස්වයංක්රීය ප්රකාරයආරෝපණ හැච්, සහ ඔබට එය ජංගම සහ අනුරූප යෙදුමක් භාවිතයෙන් හෝ මධ්‍යම මොනිටරයෙන් විවෘත කිරීමට සිදුවේ. නමුත් පැය හතරක් ඇතුළත ආරෝපණය කිරීමට හැකි වේ.

සැබෑ ගැටළුව වන්නේ 22 kW ආරෝපණය කිරීමේදී සුදුසු බලයක් වෙන් කිරීමයි. වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ 22 kW ලබා ගැනීමට හැකියාවක් නොමැති නම්, දෙවන චාජරයක් ස්ථාපනය කිරීමේ තේරුමක් නැත. ගරාජයේ ස්ථාවර එකක් ලෙස භාවිතා කිරීම සඳහා දෙවන ජංගම සම්බන්ධකයක් මිලදී ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ

නගරවල විදුලි ඉන්ධන පිරවුම්හල් අවශ්‍යද?

ටෙස්ලා හිමියන්ට නගරයේ ඉන්ධන පිරවුම්හල් අවශ්‍ය නොවන බව සියලු ප්‍රවීණයන්ගේ මතය ඒකමතික ය. ඇයි? ඔව්, එය සරලයි: මෝටර් රථයේ බලශක්ති සංචිතය කිලෝමීටර 350 ක් පමණ වේ (සෘණ විස්සකදී පවා මෙය අවම වශයෙන් කිලෝමීටර 200 කි), i.e. එය දිනකට ඇති දුර ප්‍රමාණයට වඩා ප්‍රමාණවත්ය. රාත්‍රියේදී මෝටර් රථය එහිම ගරාජය තුළ ආරෝපණය වේ (අපි ජංගම දුරකථන සමඟ කරන දේට සමාන). උදේ එයාට තියෙනවා" සම්පූර්ණ ටැංකිය"හා යන්න ලෑස්තියි. ඇත්ත වශයෙන්ම, නිවසේදී පවා "රතු" සොකට් එකක් තිබීම සුදුසුය ශීත කාලයසහතික සම්පූර්ණ ගාස්තුවක් ඇත.

ගරාජයක් නොමැති නම් හෝ නිවසේ තවමත් “රතු” සොකට් එකක් නොමැති නම් හෝ යුරෝපීය සොකට් එකේ බිමක් නොමැති නම්, ඔබට “වැඩිදියුණු කළ” “රතු සොකට්” භාවිතයෙන් “නිවසේ වාහන නැවැත්වීමේ” මාදිලියේ කිලෝමීටර් දහසක් ධාවනය කළ හැකිය. (කාර් සේදීමේදී, සේවා වලදී, ආදිය.). එහෙත්, ඉන්ධන පිරවීමෙන් පසු සෑම අවස්ථාවකදීම, කේබලය කඳට දැමීමට පෙර එය අපිරිසිදු හා දූවිලි වලින් පිරිසිදු කිරීමට සිදුවනු ඇත. නමුත් ඊටත් වඩා අප්‍රසන්න වන්නේ බැටරිය “පිරවීමට” බලා සිටින දිගු කාලයක් නිෂ්ක්‍රීය කාලයයි. බැටරියට මතක ආචරණයක් නොමැති බැවින් ඔබට ඇත්ත වශයෙන්ම S ආකෘතිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ නොහැක. නමුත් එය දිගු වේලාවක් අලෙවිසැලට සම්බන්ධ වී ඇත්නම් එය නැවත ආරෝපණය නොවේ. නිෂ්පාදකයාගේ නිර්දේශයන්ට අනුව, එය ධාවනය නොකරන විට එය අය කිරීම අවශ්ය වේ, එය සීතල කාලගුණය තුළ විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. දේශගුණික පාලනය දුරස්ථව සක්‍රිය කිරීමෙන් බැටරිය මෙන්ම මෝටර් රථ අභ්‍යන්තරය උණුසුම් කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙම නිර්දේශයේ තවත් වාසියක් නම්, මෝටර් රථයට ඉන්ධන ලබා දී ඇති සියලුම ස්ථාන ස්වයංක්‍රීයව සිතියමේ සලකුණු කර ඇති බැවින් කාලයත් සමඟ රියදුරුට වැඩිදියුණු කළ “විදුලි පිරවුම්හල්” පිළිබඳ සිතියමක් තිබීමයි.

තවත් ප්රශ්නයක් බොහෝ විට රියදුරන් කනස්සල්ලට පත් කරයි: "මහල් නිවාසයකින් දිගු රැහැනක් "බැසීමට" හැකිද? පිළිතුර: "නැහැ!" අයහපත් කාලගුණය තුළ මෙය ඉතා භයානක ය, පළමුව. දෙවනුව, එය ව්යසනකාරී ලෙස දිගු වනු ඇත. එබැවින්, ස්ථානයේ ස්ථිර වාහන නැවැත්වීමතෙකලා අලෙවිසැලක් ස්ථාපනය කිරීම පළමු අවශ්‍යතාවයකි. තවද එය කල්තියා බලා ගැනීම වඩා හොඳය.

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට අදාළ බලධාරීන් විසින් අනුමත කළ යුතු ව්‍යාපෘතියක් අවශ්‍ය වේ, ඉන් පසුව ඔබට කේබලය තැබීම ආරම්භ කළ හැකිය (සමහර විට අතිරේක විදුලි මීටරයක් ​​ස්ථාපනය කිරීම). ඔබට කාර්යය සුදුසු ආයතන වෙත භාර දිය හැකිය. නමුත් විදුලි මෝටර් රථයක් වටිනවා, ඔබ එහි හිමිකරු බවට පත් වූ විට, නව්‍ය ප්‍රවාහනයේ සියලු ප්‍රීතිය අත්විඳින විට, සියලු සූදානම් කිරීමේ දුෂ්කරතා එය වටින බව ඔබට වැටහෙනු ඇත.

හොඳයි, A-100 හි විදුලි මෝටර් රථවලට ඉන්ධන සැපයීම සඳහා විශාල සංඥා මෙහි ඇත්තේ ඉන්ධන පිරවුම්හල් හිමියන්ගේ කැමැත්ත පමණි. කාර්ය මණ්ඩලයට එය භාවිතා කරන්නේ කෙසේදැයි අදහසක් නැත, එය සේවකයින් සමඟ සංවාදයකදී පෙනී ගියේය.

පරීක්ෂණය අතරතුර බලධාරීන් සම්බන්ධ කර ගැනීමට ගත් උත්සාහය අවසන් වූයේ එය "නිල භාවිතය සඳහා!"

එබැවින්, "A-100" වැරදි ලෙස ඉන්ධන පිරවීම ගැන පමණක් කතා කළ හැකිය අලෙවිකරණ ප්රගතිය. නමුත් පමණක්!

පරිපූර්ණ විකල්පය- නගරයේ එදිනෙදා රිය පැදවීම සඳහා ඉන්ධන පිරවුම්හලක් තිබේ නම්. නමුත් නැගෙනහිර යුරෝපයේ දුර ගමන් සඳහා මෙය අද විශාල ගැටලුවක් වී ඇත. රාත්රියේදී ඉන්ධන පිරවීම පිළිබඳව "රතු" අලෙවිසැලේ අයිතිකරුවන් සමඟ සාකච්ඡා කළහොත් ඔබට තවමත් විල්නියස් වෙත පැමිණිය හැකිය. අධිවේගී මාර්ගයේ ගෑස් පිරවුම්හල් ජාලයක් නොමැතිකම නිසා මොස්කව් වෙත යාමට නොහැකි ය. යුරෝපයේ සහ ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ මේවා වඩාත් පහසු ය. එහි එහිම ජාලයක් ඇත, Supercharger, ටෙස්ලා ආරෝපණය කළ හැකිය, අනුවාදය අනුව, 90-135 kW සෘජු ධාරා බලයක් සහ 400 V වෝල්ටීයතාවයකින්. 150 kW බලයක් සහිත ස්ථාන ද එහි දියත් කෙරේ. ඉක්මනින්. ටෙස්ලා රියදුරන්ට ඒවා නොමිලේ සහ සීමාවකින් තොරව භාවිතා කළ හැකිය. මිනිත්තු විස්සක් ඇතුළත ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය වේ.

සමාගමේ අභිලාෂකාමී සැලසුම් ඇතුළත් වේ තවදුරටත් සංවර්ධනයමෙම රටවල Superchargers, නමුත් නැගෙනහිර යුරෝපය සම්බන්ධයෙන් තවමත් කිසිදු තොරතුරක් නිවේදනය කර නොමැත.

උතුරු ඇමරිකාව: පවතින Superchargers ජාලය

උතුරු ඇමරිකාවේ 2015 සඳහා සැලසුම් කර ඇති ඉන්ධන පිරවුම්හල් ඉදිකිරීම

යුරෝපය: සුපර්චාජර්

2015 වන විට යුරෝපයේ ඉන්ධන පිරවුම්හල් ජාලයක් සංවර්ධනය කිරීමට සැලසුම් කරයි

අනිත් අයට විශ්වීය විකල්පය Chademo ජාලය - එකම අදහස, නමුත් නොමිලේ නොවේ. විශේෂ සන්නායකයක ආධාරයෙන්, ටෙස්ලා ඉන්ධනය, නමුත් උපරිම බලය 50 kW. දෝෂය: විශාල ප්රමාණයසම්බන්ධකය, වර්ගයට වඩා අඩු පහසු වේ.

යුරෝපය සඳහා හොඳම විකල්පය 2 වර්ගයේ සම්බන්ධකයක් භාවිතයෙන් මෝටර් රථයක් ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසන ස්ථාන සංවර්ධනය වනු ඇත ඩී.සී.. නමුත් තවමත් තුන්වන පාර්ශ්ව සංවිධාන වලින් එවැනි විසඳුම් නොමැත.

සම්පූර්ණ නැවත පිරවීම සඳහා කොපමණ මුදලක් වැය වේද?

සිදු කරන ලද පරීක්ෂණවලින් පෙන්නුම් කරන්නේ කිලෝමීටරයකට 250 W / h පරිභෝජනය කරන බවයි, එනම් කිලෝමීටර් සියයකට 25 kW / h. නමුත්, ඔබ චාජරයේ කාර්යක්ෂමතාව 100% නොවන බව සැලකිල්ලට ගත යුතු අතර, බැටරිය වේ සාමාන්ය මාදිලියප්‍රජනක තිරිංග භාවිතා කිරීමට මෙන්ම බැටරි ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීමට හැකි වන පරිදි 90%ක් පමණක් "පිරවා ඇත".

එය හැරෙනවා. 85 kW/h Tesla බැටරියක් ආරෝපණය කිරීම සඳහා, ඔබට 100 kW/h සහ 90% දක්වා පුරවා ඇත්නම් 90 kW/h අවශ්ය වේ. සලකා බලමින් සැබෑ තොගගමන් - කිලෝමීටර් 300, අපි සෑම කිලෝමීටර සියයකටම 30 kWh ඇත.

සාමාන්‍ය පුද්ගලයින් සඳහා විදුලි ගාස්තුවෙන්, නමුත් එය 150 kW (එනම් රූබල් 917) ට වඩා වැඩි වනු ඇති බව සැලකිල්ලට ගනිමින්, අපට ලැබෙන්නේ: රූබල් වලින්, ගමන් කරන සෑම කිලෝමීටර සියයක් සඳහාම රුබල් 27,510 ක් වැය වේ. නමුත්, ඒ සමඟම, ඔබ තොප්පිය යටතේ 412 hp සහිත මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන අතර, කිලෝමීටර් සියයක් දක්වා ත්වරණය තත්පර 4.4 කින් සිදු වේ!

මෝටර් රථයේ තත්ත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම, එය කළමනාකරණය කිරීම ද ඉතා පහසු වේ මධ්යම අගුලු දැමීම, ස්ථානය දැන ගැනීම, දේශගුණික පාලන පද්ධතිය භාවිතා කිරීම සහ, වඩාත්ම වැදගත් ලෙස, ආරෝපණ ප්රගතිය පාලනය කිරීම, ඔබට භාවිතා කළ හැකිය ජංගම යෙදුම Android සහ iOS.

සාරාංශ කිරීමට, මතක තබා ගත යුතු කරුණු කිහිපයක් මෙන්න:

• පැය 24 ක් පුරා පවතින නිතිපතා යුරෝපීය සොකට් එකකින් ආරෝපණය කිරීම සඳහා, භූගත කිරීම අවශ්ය වේ.
• සදහා සුවපහසු මෙහෙයුමවාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ සහ ගරාජයේ ඔබට “රතු 2 සොකට් එකක් අවශ්‍ය වේ, එය පැය අටකින් සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කළ හැකිය.
• දෙවන චාජරයක් සහ ජංගම සම්බන්ධකයක් මිලදී ගැනීම අතර තෝරාගැනීමේදී, දෙවන විකල්පය වඩාත් සුදුසු වනු ඇත, එය ස්ථාවර එකක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය.
• විදුලි අලෙවිසැලක් සහිත ස්ථිර ස්ථානයක් නොමැති නම් ටෙස්ලා භාවිතා කිරීම ඉතා අපහසු වේ.
• විශේෂ ඉන්ධන පිරවුම්හල්වලින් සමන්විත නොවන මාර්ගවල දිගු දුර ගමන් කිරීම අතිශයින් දුෂ්කර ය.
• ඇමෙරිකානු ආදර්ශ ආකෘතිය S ත්‍රි-ෆේස් සොකට් එකකින් ආරෝපණය කළ නොහැක.
• කිලෝමීටර් සියයක් ගමන් කිරීමට අවශ්‍ය විදුලිය සඳහා අවම වශයෙන් ඩොලර් තුනක් ගෙවිය යුතුය.

තවමත් පවතින සියලු දුෂ්කරතා තිබියදීත්, එය පෙර නොවූ විරූ රියදුරු සංවේදනයන් සපයන නිසා විදුලි මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීම වටී!

සෑම වසරකම ටෙස්ලා මෝටර් රථ වැඩි වැඩියෙන් ජනප්රිය වෙමින් පවතී. රුසියාවේ විදුලි වාහන හිමිකරුවන්ගේ සංඛ්යාව ද ක්රමයෙන් වර්ධනය වේ. ඒ ගැන මුලින්ම අහන අය බොහෝයි මෙම මෝටර් රථය, ප්රශ්නය ගැන උනන්දු රුසියාවේ ටෙස්ලා මෝටර් රථයක් අය කරන්නේ කෙසේද?? ඇත්ත වශයෙන්ම, වාහන ආරෝපණය කිරීම දිගු කලක් අලුත් දෙයක් නොවන අතර ලෝකයේ බොහෝ රටවල බහුලව දක්නට ලැබේ.

රුසියාවේ ටෙස්ලා ඉන්ධන පිරවුම්හල්

සන්තෝෂවත් ටෙස්ලා හිමිකරුවන්ගේ සංඛ්‍යාව සංඛ්‍යාලේඛන මගින් සනාථ වේ: 2013 දී රුසියාවේ තිබුණේ මෝටර් රථ 8 ක් පමණි, වසර 2 කට පසුව මෙම අගය ලියාපදිංචි ටෙස්ලා 122 දක්වා ළඟා විය. නිල නොවන දත්ත වලට අනුව, මෝටර් රථ සංඛ්යාව දිගු කලක් පිටපත් 300 දක්වා ළඟා වී ඇත. මේ මොහොතේ, ඔබට මොස්කව්, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්, කසාන්, කබරොව්ස්ක්, පර්ම්, සරන්ස්ක් සහ අනෙකුත් නගරවල වීදිවල විදුලි මෝටර් රථයක් හමුවිය හැකිය.

මොස්කව් ටෙස්ලා සමාජය වසර ගණනාවක් තිස්සේ අයිතිකරුවන්ගේ ජීවිත සෑදීමට උත්සාහ කරයි ජනප්රිය මෝටර් රථයවඩාත් පහසු සහ සුවපහසු. රුසියාවේ ටෙස්ලා ඉන්ධන පිරවුම්හල් සිතියමපැහැදිලිව පෙන්නුම් කරයි සාර්ථක වැඩසමාජය.

නමුත් අපේ රටේ සියලුම කලාප ටෙස්ලා පිළිගැනීමට සූදානම් නැත. වර්තමානයේ, ChaDeMo මෝටර් රථවල අධිවේගී විදුලි ආරෝපණය සඳහා වන ව්යාපෘති සංවර්ධන අදියරේ පමණක් වන නමුත් මොස්කව්හි වැඩ කරන ස්ථාන තිබේ. එබඳු රුසියාවේ ටෙස්ලා ඉන්ධන පිරවුම්හල්දිවයිනේ සියලුම ප්‍රධාන මධ්‍යස්ථානවල විවෘත කිරීමට සැලසුම් කර ඇත. මාදිලිය S සහ Model X හි නොමිලේ ආරෝපණය කිරීම ඇතුළත් වේ සුපර්චාර්ජර් ස්ථාන. කෙසේ වෙතත්, අයිතිකරුවන්ට සෑම නගරයකම නැවතුම්පළක් අවශ්ය නොවේ. සම්පූර්ණ බැටරියකිලෝමීටර 300 කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් ප්‍රමාණවත් වන අතර එමඟින් ඔබට ගැටළු නොමැතිව ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි. යනාදී වශයෙන් රාත්‍රියේදී විදුලි වාහනය ජාලයට සම්බන්ධ කිරීම පමණක් අවශ්‍ය වේ ජංගම දුරකථන. ආහාර ලබා දුන් ස්ථාන ස්වයංක්‍රීයව සලකුණු කරන සිතියමක් යන්ත්‍රවල සවි කර ඇත.

රුසියාවේ ටෙස්ලා ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද?

වේගවත්ම සහ දැරිය හැකි මාර්ගයබොහෝ මිනිසුන් සඳහා, විදුලි මෝටර් රථයක් ආරෝපණය කිරීම නිවසේ ජාලයෙන් සිදු කෙරේ. මෝටර් රථ ලෝලීන්ගෙන් පැන නගින ජනප්රිය ප්රශ්න: රුසියාවේ ටෙස්ලා ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද?එය වඩාත් පහසු සහ කොපමණ කාලයක් ගතවේද? මෝටර් රථයක් ආරෝපණය කිරීම ටිකක් වෙනස් ය. යුරෝපීය පිරිවිතරයට තුන්-ෆේස් ධාරාවකින් බලය අවශ්‍ය වන අතර එය මෙන් නොව ආරෝපණ වේගයට බලපායි ඇමරිකානු අනුවාදය. එක් එක් ප්‍රශ්නයට පිළිතුර විස්තරාත්මකව බලමු.

සෑම ටෙස්ලා මෝටර් රථයකම උපාංගය සම්බන්ධ කර ඇති සම්බන්ධකයක් ඇත. විදුලි මෝටර් රථය විශේෂ චාජරයක් (ජංගම සම්බන්ධකය ලෙස හැඳින්වේ) සමඟ පැමිණේ. නමුත් ඔබට අතිරේකව වෙනත් උපකරණ මිලදී ගත හැකිය - අධි බලැති බිත්ති සම්බන්ධකය, ඔබේම ගරාජය තුළ මෝටර් රථය වඩා වේගයෙන් ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. 220V වෝල්ටීයතාවයක් සහිත නිත්‍ය අලෙවිසැලක් හරහා විදුලිය සැපයීමට හැකි වන පරිදි ඇඩප්ටරයක් ​​ද ඇත.

රතු තෙකලා බලාගාරයකට සම්බන්ධ වූ විට, කිලෝමීටර 100 ක් සඳහා ආරෝපණය පැයක් පමණ පවතී. මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීම පැය 8 කට වඩා ගත නොවේ. සාමාන්‍ය සොකට් එකකට වැඩි කාලයක් ගතවේ - ඔබට විනාඩි 60 කින් කිලෝමීටර 20 කට වඩා අඩු දුරක් ලබා ගත හැකිය. නිවසේ අලෙවිසැලකට බිම තැබීම අවශ්‍ය වන අතර, එය නොමැතිව විදුලි වාහනය ආරෝපණය කළ නොහැක. එසේ නොමැති නම්, බල සැපයුම 3kW ට වඩා අඩු විය හැකිය, එය කාලයට බලපායි. මෙම අවස්ථාවේදී, සම්පූර්ණ ආරෝපණයක් පැය 30 කට වඩා වැඩි කාලයක් පවතිනු ඇත.

ටෙස්ලා ආරෝපණය විවිධ ආකාරවලින් සිදු කළ හැකිය දේශගුණික තත්ත්වයන්- සෙල්සියස් අංශක -30 සිට +45 දක්වා, රුසියාවේ බොහෝ කලාපවල විදුලි මෝටර් රථයක් භාවිතා කිරීමට හැකි වේ.

මෝටර් රථයක් ආරෝපණය කළ යුතු පළමු ස්ථානය වේ ආරෝපණ ස්ථානරුසියාවේ ටෙස්ලා. දෙවන වඩාත් පොදු ස්ථානය වේ තමන්ගේම නිවසක්. ආරෝපණය කිරීම සඳහා තවත් විකල්පයක් වන්නේ රතු තෙකලා බලාගාර ඇති කාර් වොෂ් ය.

ආරෝපණය කිරීම සඳහා, ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ විදුලිබල අලෙවිසැලකට උපකරණ සම්බන්ධ කර එය විද්‍යුත් වාහනයට සම්බන්ධ කිරීම පමණි. මෝටර් රථයේ සම්බන්ධකය සහිත දොර විවෘත කිරීම සඳහා, ඔබ කේබලයේ එක් පැත්තක පිහිටා ඇති බොත්තම එබිය යුතුය. මෙයින් පසු, ඔබට කේබලය ඇතුළු කිරීමට අවශ්‍ය වන ටේලයිට් හි විශේෂ සම්බන්ධකයක් විවෘත වේ. උපකරණ නිවැරදිව ක්‍රියාත්මක වන්නේ නම්, හෙඩ් ලයිට් අසල ඇති දර්ශක කොළ පැහැයෙන් ආලෝකමත් වේ.

බලය වැඩිවීම ගැන කරදර විය යුතු නැත. ටෙස්ලාස් වෝල්ටීයතාව නිරීක්ෂණය කරන උපකරණයකින් සමන්විත වේ. එය අවශ්ය ප්රමාණයට වඩා වැඩි නම්, වත්මන් ශක්තිය සීමා වේ. බැටරි නැවත ආරෝපණය කිරීමක් ද නොමැත - මෙය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය වන තෙක් බලා නොසිට මෝටර් රථය ආරෝපණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. අපට නිගමනය කළ හැකි සෑම දෙයකින්ම: ටෙස්ලා ඉතා ඉක්මනින් සංවර්ධනය වෙමින් පවතී, විදුලි මෝටර් රථයක් ආරෝපණය කිරීම රුසියාවේ පදිංචිකරුවන්ට ගැටළුවක් නොවේ.