Toyota Highlander එහි නවීනත්වය, ශෛලිය සහ ගතිකත්වය ප්‍රකාශ කරන ප්‍රකාශිත සහ පිරිමි ශරීර සැලසුමකින් අවධානය ආකර්ෂණය කරයි. මෝටර් රථයේ බඳ දිග 4785 mm, පළල 1910 mm සහ 1760 mm උස (වහල රේල් පීලි ඇතුළුව). බාහිර නිර්මාණ සංකල්පය පදනම් වී ඇත්තේ අලංකාර නමුත් බලගතු ආකෘති භාවිතය මතය. ඉදිරිපස බම්පරය, රේඩියේටර් ග්‍රිල් සහ හෙඩ් ලයිට් SUV පන්තියේ ශක්තිය සහ ඝණත්වය පිළිබිඹු කරන අතර ශරීරයේ පසුපස කොටස ආකර්ෂණීය හා නවීන ලෙස පෙනේ. Toyota Highlander හි සැලසුම Toyota පෙළගැස්මේ විශාලතම අඟල් 19 රෝද මගින් සාර්ථකව අනුපූරක වේ.

Toyota Highlander හි ගතිකත්වය සපයනු ලබන්නේ V6 එන්ජිමකින් ලීටර් 3.5 ක විස්ථාපනයක් සහ 273 hp බලයක් වන අතර එය 5-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ සංයුක්ත වේ. මෝටර් රථයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 180 ක් වන අතර තත්පර 8.2 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගවත් වේ. Highlander හි කැපී පෙනෙන off-road ලක්ෂණ රුසියානු මෙහෙයුම් තත්වයන් සඳහා ඉතා සුදුසු වේ. 2790 mm රෝද පාදයක්, ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද ධාවන පථය 1625 mm, ඉදිරිපස 930 mm සහ පසුපස 1065 mm, මෙන්ම 206 mm බිම් නිෂ්කාශනය ඕනෑම මාර්ග තත්වයන් තුළ සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සහතික කරයි.

පිටතින් සිත් ඇදගන්නාසුළු, Toyota Highlander එහි පිරිපහදු කළ, අලංකාර ලෙස නිමවන ලද අභ්‍යන්තරය, ව්‍යාපාරික පන්තියේ සෙඩාන් රථ හා සැසඳිය හැකි සුවපහසුව සමඟින් ඔබව පුදුමයට පත් කරයි, නමුත් වඩා ඉඩකඩ ඇත. කුටියේ අභ්යන්තර මානයන් 1517 මි.මී. පළල සහ 1245 මි.මී. උසින්. ටොයොටා හයිලෑන්ඩර් හි බහුකාර්ය අභ්‍යන්තරය එකම ශෛලියකින් නිර්මාණය කර ඇති අතර රාක්ක සහ ගබඩා මැදිරි 25 කට වඩා සපයන අතර එමඟින් දිගු චාරිකා වලදී පවා අපිරිසිදු සුවපහසුව සහතික කෙරේ.

Toyota Highlander ගැනුම්කරුවන් ඉඩකඩ සහිත මගීන් 7 දෙනෙකුගෙන් යුත් කුටියේ සම්මුති විරහිත බහුකාර්යතාව අගය කරනු ඇත. එය මගීන් 7 දෙනෙකුට සහ ගමන් මලු හෝ විශාල භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගත හැකිය. දෙවන ආසන පේළියට මිලිමීටර් 120ක් ඉදිරියට සහ පසුපසට ලිස්සා යා හැකි අතර, මගීන්ට මිලිමීටර් 901 සිට මිලිමීටර් 1,021 දක්වා කකුල් ඉඩ ලබා දේ. පළමු හා දෙවන පේළියේ ආසන අතර සහ 740 සිට 860 දක්වා මි.මී. දෙවන සහ තෙවන පේළි අතර. දෙවන පේළියේ ආසන වින්‍යාස කිහිපයකින් භාවිතා කළ හැකිය: ආසන දෙක සහ තුන. ද්විත්ව අනුවාදයේ, ආසන 2 වන පේළිය තනි අත් රෙස්ට් සහිත වෙනම සුවපහසු පුටු දෙකකින් සමන්විත වන අතර 3 වන පේළියට ප්‍රවේශ වීම සඳහා ඒවා අතර නිදහස් ඡේදයක් ඇත. ගමන් මලු මැදිරියේ පරිමාව 0.29 sq.m සිට වෙනස් විය හැක. 1.20 වර්ග මීටර් දක්වා, දෙවන හා තෙවන පේළිවල පහසුවෙන් නැමිය හැකි ආසන පිටුපසට ස්තුති වේ. ගමන් මලු මැදිරිය පරිවර්තනය කිරීම සඳහා පාලන ලීවර සහිත විශේෂ පද්ධතියක් මඟින් පහසුකම් සපයනු ලබන අතර, පසුපස දොරේ විවෘත වීදුරුව මඟින් එයට අමතර පහසු ප්රවේශයක් ලබා දේ.

Toyota Highlander ABS, EBD, BAS, TRC පද්ධති, VSC+ ස්ථායිතා පාලන පද්ධතිය, Hill Assist Control (HAS) සහ Down hill Assist Control (DAC) ඇතුළු පුළුල් පරාසයක ක්‍රියාකාරී සහ නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂණ උපකරණ වලින් සමන්විත වේ. සියලුම ටිම් මට්ටම් වලදී, මෝටර් රථය එයාර් බෑග් 7 කින් සමන්විත වේ: රියදුරු සහ ඉදිරිපස මගියා සඳහා ඉදිරිපස සහ පැති 2 වායු බෑග්, ආසන පේළි 3 සඳහා තිර වායු බෑග් 2 සහ රියදුරුගේ දණහිස වායු බෑගයක්.

ටොයොටා හයිලෑන්ඩර් රුසියානු ගැනුම්කරුවන්ට ටිම් මට්ටම් දෙකකින් පිරිනමනු ලැබේ - “ප්‍රෙස්ටීජ්” සහ “ලක්ස්”. ටිම් මට්ටම් දෙකෙහිම, මෝටර් රථය සම්පූර්ණ පරාසයක ක්‍රියාකාරී සහ නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂක උපකරණ, සම් අභ්‍යන්තරයක්, සම් සැරසිලි සහිත බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක්, උණුසුම සහ විදුලි ධාවකය සහිත පැති දර්පණ, 3-කලාප දේශගුණික පාලනය, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන වලින් සමන්විත වේ. , සහ බුද්ධිමත් වාහන ප්‍රවේශ පද්ධතියක් සහ එන්ජින් ආරම්භක Smart Entry & Push Start, Bluetooth පද්ධතිය, USB සහ අනෙකුත් කාර්යයන්. "Lux" පැකේජයේ හිමිකරුවන්ට අඟල් 7 ක ස්පර්ශ තිරයක් සහිත Russified නාවික පද්ධතිය, ශ්රව්ය ගොනු පටිගත කිරීමේ හැකියාව සහිත දෘඪ තැටියක් සහ ස්පීකර් 6 ක් සහ රේඩියෝවක් සහිත CD / MP3 / WMA ශ්රව්ය පද්ධතියක් අගය කිරීමට හැකි වනු ඇත.

ගැනුම්කරුවන්ට ශරීර වර්ණ 9 ක පුළුල් තේරීමක් පිරිනමනු ලැබේ. Toyota Highlander සඳහා නිර්දේශිත සිල්ලර මිල රූබල් 1,757,000 සිට වර්ණය සහ වින්‍යාසය අනුව වේ. Toyota Highander නිෂ්පාදනය කරනු ලබන්නේ ජපානයේ Toyota කර්මාන්ත ශාලාවේය.

පිරිවිතර

	3.5 l., පෙට්රල්, 5-වේගය ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය, දොර 5 මැදිරිය
ශරීරය / සමස්ත මානයන්
දිග (මි.මී.)
පළල (මි.මී.)
උස (මි.මී.)
රෝද පදනම (මි.මී.)
අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.)
අභ්යන්තර මානයන් සහ පරිමාවන්
කුටියේ පළල (මි.මී.)
කැබින් උස (මි.මී.)
ගමන් මලු මැදිරි ධාරිතාව (VDA) m3
ඉන්ධන ටැංකි ධාරිතාව (L)
බර
කර්බ් බර (kg) (රියදුරු සමඟ)
උපරිම වාහන බර (kg)
එන්ජිම
වැඩ කරන පරිමාව (cm3)
උපරිම බලය (rpm හි hp)
උපරිම බලය (rpm දී kW)
උපරිම ව්‍යවර්ථය (rpm හි Nm)
සම්ප්‍රේෂණය
ධාවකයේ වර්ගය	ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය
	ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය
ගියර් ගණන
තිරිංග පද්ධතිය
ඉදිරිපස	තැටිය, වාතාශ්රය
	තැටිය
රෝද සහ ටයර්
ටයර් ප්රමාණය
මිශ්ර ලෝහ රෝද	සම්මත
කාර්ය සාධන ලක්ෂණ	පෙට්‍රල්
උපරිම වේගය (km/h)
ත්වරණය 0-100 (km/h, s)
ඉන්ධන පරිභෝජනය (l/100 km)
නාගරික චක්රය
රට චක්රය
මිශ්ර චක්රය
පිටාර විමෝචන සම්මතය

Toyota Highlander, තාක්ෂණික පිරිවිතර (Toyota Highlander): ප්‍රකාශනවල සඳහන්

27.06.2012

ජූනි 23-24 දිනවල, ෆෙඩරල් මට්ටමේ පරීක්ෂණ ධාවනය - ALL-ROAD SHOW - ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්හිදී සිදු විය. විවිධ ලෝක වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථ 20 කට වැඩි ප්‍රමාණයක් මෙම පරීක්ෂණ ධාවනයට සහභාගී විය. ආගන්තුකයන්ට සුවිශේෂී...

Toyota Highlander යනු අධිවේගී මාර්ගයේ සහ නගරයේ විශිෂ්ට රියදුරු ගතිකතාවයන් පෙන්වන හැඩකාර සහ නවීන ව්‍යාපාරික පන්තියේ හරස්කඩකි. Toyota සංවර්ධකයින් විසින් SUV සඳහා ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරයක් සහ ප්‍රමාණවත් ධාරිතාවක් ලබා දී ඇත. මෙම මෝටර් රථය විශාල බලශක්ති සංචිතයක් සහිත ශක්තිමත් ඒකකයක්, විශ්වීය ආරක්ෂණ පද්ධතියක්, විශිෂ්ට බහුමාධ්ය පද්ධතියක් සහ තොරතුරු විනෝදාස්වාද උපකරණ අඩංගු වේ. Toyota Highlander හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ "දැඩි" සමතුලිතතාවයක් ඇති අතර නවතම ප්රමිතීන්ට අනුව සංවර්ධනය කර ඇති අතර, එය සැමවිටම රසිකයින්ගේ විශාල ප්රේක්ෂක පිරිසක් ආකර්ෂණය වනු ඇත.

නව 2015 හයිලෑන්ඩර් පෙනුම හුදෙක් පුදුම සහගතයි. සියලුම ශරීර කොටස්වල පරිපූර්ණ හැඩය සහ සංයෝජනය විශාල හරස්කඩ සැබෑ "රාක්ෂයා" බවට පත් කරයි. ක්‍රෝම් ටිම් සහිත රේඩියේටර් ග්‍රිල් "වඩා බලවත්" සහ වඩාත් ආක්‍රමණශීලී වී ඇත. ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්‍යාවේ වෙනස්කම් පෙන්නුම් කළේ ජපන් ජාතිකයින් සියලු නවීන සැලසුම් ප්‍රමිතීන්ට වඩා ඉදිරියෙන් සිටින බවත් කෙනෙකුට පැවසිය හැකි බවත්ය.

මෝටර් රථයේ මානයන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඒවා ජීප් රථ පැටවීමට වඩා කිසිසේත් පහත් නොවේ.

• සිරුරේ උස මීටර් 1 ක් සහ සෙන්ටිමීටර 73 කි
• දිග මීටර් 4.865
• පළල මීටර් 1.925

හයිලෑන්ඩර් හි ආකර්ෂණීය මානයන් සහ විශිෂ්ට තාක්ෂණික ලක්ෂණ මෙම ආකෘතියේ ප්රයෝජනවත් බව සහ ස්වයංපෝෂිත බව පෙන්නුම් කරයි.

පැරණි XU40 මාදිලියට සාපේක්ෂව 2015 Toyota Highlander හි ශරීර කොටස් විශාල ලෙස වෙනස් වී ඇත. එබැවින් මෝටර් රථ ශරීරය පුරා සුමට හා ප්රකාශිත රේඛා අතිරේක ඇඳීම් අපි දකිමු. ඇත්ත වශයෙන්ම, සියලුම ශරීර කොටස් විධිමත් හැඩයක් ලබා ගත් නමුත්, හයිලෑන්ඩර් හි ඉදිරිපස කොටස, සමස්ත පසුබිමට එරෙහිව, එහි තියුණු හා ගැඹුරු හැඩයන්ගෙන් කැපී පෙනුණි.

රෝද අක්ෂවල මධ්ය ස්ථාන අතර දුර ප්රමාණය 2790 mm දක්වා වෙනස් වී ඇත. ඉදිරිපස ඇක්සල් ධාවන පථය මිලිමීටර් 1635 ක දුරින් වන අතර පසුපස රෝද ධාවන පථය මිලිමීටර් 1650 කි. ටයර් ප්රමාණය 245/55 අරය R19. ක්‍රොස්ඕවර් හි බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 197 ක් ලෙස සකසා ඇති අතර එය මෙම ප්‍රමාණයේ මෝටර් රථයකට තරමක් හොඳය.

කාර් අභ්යන්තරය

අභ්යන්තරය

අභ්යන්තර ලෝකය පහසු සහ සුවපහසු මෝටර් රථයක සියලු වාසි හෙළි කරයි. ඔබේ ඇසට හසු වන පළමු දෙය එහි ඉඩකඩයි. සංවර්ධකයින් ආසන ගණන මත වැඩ කළ අතර ඒවායින් 7 ක් නිර්මාණය කළහ. අමතර ස්ථානවල ගමන් කිරීමේදී පහසුව අනෙකුත් මාදිලිවලට වඩා බොහෝ ගුණයකින් වැඩි ය. එමනිසා, ඔබට විශාල පවුලක් තිබේ නම්, මෙම මෝටර් රථයේ සුවපහසුව ගැන කරදර වීමෙන් පලක් නැත.

XU50 හරස්වර්ගය රියදුරු සහ මගීන් සඳහා ආරක්ෂිත පද්ධතියක් ඇත. මෝටර් රථයට දණහිස් වායු බෑග් ඇතුළුව එයාර් බෑග් නවයක් ලැබුණි. ආසන මත උසස් තත්ත්වයේ සම් මෝටර් රථයේ තත්ත්වය අවධාරණය කරයි. සියලුම ද්‍රව්‍ය සෑදී ඇත්තේ කල් පවතින හා පරිපූර්ණ ලෙස එකට ගැලපෙන පරිදි ය. ඉදිරිපස කොන්සෝලය ඉහළම ප්‍රමිතීන්ට අනුව නිර්මාණය කර ඇත. පුවරුව දීප්තිමත් ආලෝකකරණ උපාංගවලින් සමන්විත වේ. මධ්යයේ බහුමාධ්ය ආධාරක සහිත වර්ණ සංදර්ශකය වේ.

2015 Toyota Highlander හි සම්පූර්ණ අභ්යන්තරය නවීන සහ සුවපහසු මෝස්තරයකින් සාදා ඇති බව මම සටහන් කිරීමට කැමැත්තෙමි. සුවපහසු කාර්යයන් ගණන ඊර්ෂ්‍යා කළ හැකි ය. හයිලෑන්ඩර් XU50 යනු සැබවින්ම විශ්වාසදායක සහ හැඩකාර හරස්කඩකි.

හරස්කඩ වින්යාසය

මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමට පෙර, ඔබ සෑම විටම විශේෂිත වින්යාසයක සියලු වාසි සහ අවාසි කිරා මැන බැලිය යුතුය. එමනිසා, ඔබ මෙම ආකෘති පරාසයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ප්රවේශමෙන් අධ්යයනය කළ යුතුය.

මාතෘකාව පිළිබඳ වැඩි විස්තර:

2.7L එන්ජිම සහ එහි ලක්ෂණ

එන්ජිම 2.7L

Toyota Highlander 2.7 ටිම් මට්ටම් දෙකකින් ලබා ගත හැකිය:

• සුවපහසුව 2.7 6AT
• Elegance 2.7 6AT.

Toyota Highlander හි ඉදිරිපස රෝද ධාවන අනුවාදය අශ්වබල 188 කින් යුත් 1AR-FE එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. ලීටර් 2.7 ක ඒකකයක් සහිත මාදිලිය පේළි සිලින්ඩර හතරක් සඳහා පහසුකම් සපයයි. "DOCH" යාන්ත්රණයක් භාවිතයෙන් කපාට 16 ක් පාලනය වේ. එන්ජින් ව්යවර්ථය 252/4200 N*m/rev. SFI ඉන්ධන ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ මගින් පාලනය වන බෙදාහරින්නා ඉන්ධන එන්නත් කිරීම සඳහා වගකිව යුතුය. ඔක්ටේන් 95 හෝ ඊට වැඩි අගයක් සහිත නිර්දේශිත ඉන්ධන වර්ගය. පාරිසරික ප්‍රමිතීන්ට අනුව, හරස්වර්ගයට EURO 5 මට්ටම ලැබුණි.

නාගරික චක්රයේ ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 13.3 ක්, අධිවේගී මාර්ගයේ - ලීටර් 7.9, මිශ්ර - කිලෝමීටර සියයකට ලීටර් 9.9 කි.

ඉන්ධන ටැංකියේ ධාරිතාව ලීටර් 72 කි.

ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහිත Toyota Highlander හොඳ බල සැපයුමක් ඇත. ඒ නිසා නාගරික ප්‍රදේශවල එහා මෙහා යාම ගැටලුවක් නොවේ. මාර්ගයෙන් බැහැරව, නවීන "අඹරන ලද" මෝටර් රථය කුඩා බාධක සමඟ රිය පැදවීම සඳහා හොඳින් ගැලපේ. මෙම උපකරණ "ආන්තික" මාර්ග ජය ගැනීමට නිර්මාණය කර නැත.

"Comfort" සහ "Elegance" පැකේජවලට ඇතුළත් වන්නේ:

• සම් අභ්යන්තරය
• සුක්කානම ෙගත්තම්
• සුක්කානම් තීරු ගැලපුම්කරු
• කඳ පියන
• වැසි සංවේදක
• ස්වයංක්රීය දර්පණ ටින්ටින් පද්ධතිය
• කෲස් පාලනය
• නවීන විදුලි පැකේජය
• සහ තවත් බොහෝ දේ.

Elegance මාදිලියේ මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරයට (ප්ලාස්ටික් ඇතුල් කිරීම්), මෙන්ම වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ විද්යුත් වශයෙන් වෙනස් කළ හැකි ආසන ද ඇත. වඩාත්ම මිල අධික පැකේජයට ඇතුළත් වන්නේ:

• අමතර වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක
• සංචලනය
• ආසන තනතුරු මතක තබා ගැනීම
• අතිරේක කවුළු අන්ධයන්
• ලී ඇතුළු කිරීම්
• නවීකරණය කරන ලද අභ්යන්තර ආලෝකකරණය

3.5L එන්ජිම සහ එහි ලක්ෂණ

එන්ජිම 3.5L

Toyota Highlander 3.5 ටිම් මට්ටම් හතරකින් නිර්මාණය කර ඇත:

• සුවපහසුව
• අලංකාරය
• කීර්තිය
• වාරික

සියලුම Toyota Highlander මාදිලි අශ්වබල 249ක් නිපදවන බලගතු 3.5-ලීටර් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. 2GR-FE ශ්‍රේණියේ V6 පෙට්‍රල් ඒකකය ද්විත්ව VVT-i ඉන්ධන බෙදා හැරීමේ පද්ධතියක් ඇතුළත් වන අතර, ඉන්ධන ඉතිරි කරන අතරම විශිෂ්ට කම්පන ලක්ෂණ ලබා දීමට හැකියාව ඇත. එන්ජිමට "B" හැඩැති සිලින්ඩර සැකැස්මක් සහ විසිහතර "DOCH" කපාට යාන්ත්රණයක් ලැබුණි. SFI ඉලෙක්ට්‍රොනික ඉන්ධන පද්ධතියට SFI ඉලෙක්ට්‍රොනික ඉන්ජෙක්ෂන් ද ලැබුණු අතර එය 2.7 වින්‍යාසයෙන් වෙනස් වේ.

නගර මාදිලියේ ටොයොටා හයිලෑන්ඩර් 3.7 හි ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 14.4 ක් වන අතර අධිවේගී මාර්ගයේ - ලීටර් 8.4 ක් සහ ඒකාබද්ධ චක්‍රය - කිලෝමීටර් සියයකට ලීටර් 10.6 කි.

තත්පර 8.7 සිය ගණනකට ත්වරණය, උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 180 කි.

ටොයොටා හයිලෑන්ඩර්ට ස්වාධීන ඉදිරිපස අත්හිටුවීමක් ලැබුණි. ස්ථාපනය කර ඇති ඉදිරිපස නූල් සහ තීර්යක් ස්ථායීකාරක තීරුව "MacPherson" වර්ගයට අනුව ක්රියා කරන බව ද සටහන් කිරීමට කැමැත්තෙමි. පසුපස අත්හිටුවීම ස්ථායීකාරක සමඟ සම්බන්ධක දෙකකි. මෝටර් රථයේ පිටුපස ඇති වෙනස්කම්, එනම් කඳ පරිමාව වැඩි වීම, බහු සම්බන්ධක පද්ධතියක් හඳුන්වා දීමට හේතු විය.

SUV හි ආරක්ෂක පද්ධති ඉහළම මට්ටමේ පවතී. ජපන් ජාතිකයින් සියලු නවීන උපකරණ සමඟ මූලික මෝටර් රථය සන්නද්ධ කර ඇත. රිය පැදවීමේ එක් වාසියක් වන්නේ යන්ත්‍රය ස්වයංක්‍රීයව පාලනය කිරීමට උපකාරී වන ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති ය.

මූලික උපකරණ 2.7 සහ 3.5 ලැබුණි:

• ස්ථාවර පාලනය
• "ඇන්ටි-ටග්"
• හරස්කඩ එසවීමේදී සහ පහත් කිරීමේදී රියදුරු සහායක කාර්යය

3.5 ලීටර් එන්ජිම සහිත මාදිලියේ සියලුම රෝද ධාවකය ඇත. නවීනතම ආරක්ෂිත පද්ධති සහ සුවපහසු මාර්ගයෙන් පිටත ගමන් කිරීම සඳහා පහසුකම් සහිතව, එය ඕනෑම අභියෝගයකට පහසුවෙන් මුහුණ දෙයි. Comfort, Elegance, Prestige හෝ Premium යන සෑම වර්ගයක්ම හරස්කඩේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ ඔවුන්ගේ අයවැය අනුව වඩාත් සුදුසු විකල්පය තෝරා ගැනීමට ගැනුම්කරුට ඉදිරිපත් කරයි.

වීඩියෝ: හරස්කඩ පිළිබඳ සම්පූර්ණ සමාලෝචනය 2015 Toyota Highlander

Crossover Toyota Highlanderමෑතකදී එය රුසියානු වෙළෙඳපොළේ නිල වශයෙන් අලෙවි කර ඇත. Toyota Highlander Toyota Camry sedan වේදිකාව මත පදනම් වේ. මෙම මෝටර් රථය ප්රථම වරට 2000 දී ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ ප්රදර්ශනය කරන ලදී. මෙම කාලය තුළ Crossover පරම්පරා තුනක් නොනැසී පවතී. අවසාන යාවත්කාලීන කිරීම ඉතා මෑතකදී සිදු විය. මෝටර් රථය ප්රධාන වශයෙන් ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළ සඳහා නිර්මාණය කරන ලදී. ජපානයේ සහ ඕස්ට්‍රේලියාවේ මෙම මෝටර් රථය ක්ලූගර් නමින් විකුණනු ලැබේ. ටොයොටා හයිලෑන්ඩර් රුසියාව සඳහා ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ (ඉන්දියානා) එකලස් කර ඇත. ජපන් "හයිලෑන්ඩර්ස්" ප්රධාන වශයෙන් ඕස්ට්රේලියාවට සහ දේශීය වෙළඳපොළට යවනු ලැබේ.

නව පරම්පරාවේ හරස්වර්ගයේ දිග සහ පළල වැඩි වී ඇත, නමුත් රෝද පාදය එලෙසම පවතී (මි.මී. 2790). එසේ වුවද, මෝටර් රථයට ආසන 7 ක ඉඩකඩ සහිත අභ්‍යන්තරයක් තිබීම සඳහා මෙම ඉඩ ප්‍රමාණවත් වේ. මොනොකොක් ශරීරයට වැඩිහිටි මගීන් හත් දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකිය. ක්‍රියාශීලී පවුලකට වඩාත් සුදුසුය.

හයිලෑන්ඩර්ට එහි චැසි සහ සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය Lexus RX වෙතින් ලැබුණි. සාමාන්ය මාදිලියේදී, මෝටර් රථය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය වේ. සම්ප්‍රේෂණ මෙහෙයුම් යෝජනා ක්‍රමය RAV 4 ට සමාන වේ. ඉදිරිපස රෝද ලිස්සා යන විට, මධ්‍යම ක්ලච් ස්වයංක්‍රීයව අගුළු දමා ඇති අතර ව්‍යවර්ථයෙන් 50% ක් ක්ෂණිකව පසුපස රෝද වෙත සම්ප්‍රේෂණය වේ. රුසියාවේ ඔබට ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ 4x4 සියලුම රෝද ධාවකය සහිත අනුවාදයක් සහිත හයිලෑන්ඩර් එකක් මිලදී ගත හැකිය.

නව හරස්කඩයේ පෙනුම වර්තමාන ආයතනික ශෛලියට අනුරූප වේ. බාහිර පෙනුම මධ්යස්ථ ආක්රමණශීලී, ක්රීඩාශීලී සහ ආකර්ෂණීය වේ. ඊළඟට අපි බලමු Toyota Highlander ඡායාරූපසහ ඇමරිකානු ගැනුම්කරුවන්ට පමණක් නොව, සමස්තයක් ලෙස ගෝලීය වෙළඳපොළ සඳහා මෝටර් රථය අවබෝධ කර ගැනීම ඔවුන්ගේ කාර්යය වන ජපන් නිර්මාණකරුවන්ගේ කාර්යය ඇගයීමට ලක් කරන්න.

Toyota Highlander හි ඡායාරූපය

Toyota Highlander අභ්යන්තරයනිමාව, සුවපහසුව සහ උපරිම ඉඩෙහි උසස් තත්ත්වයෙන් ඔබ සතුටු වනු ඇත. සියලුම මෝටර් රථ වින්‍යාසය ආසන 7 කින් යුත් සම් අභ්‍යන්තරයක් ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට මේ සඳහා වෙන වෙනම ගෙවීමට සිදු නොවන බවයි. ඔබට ඇමරිකානු විලාසිතාව දැනිය හැකිය, එවිට මූලික අනුවාදයේ දේශගුණ පාලනයේ සිට පසුපස දර්ශන කැමරා දක්වා සියල්ල ඇත. අපි බලමු රූපලාවණ්‍යාගාරයේ ඡායාරූපයපහත.

Toyota Highlander අභ්යන්තරයේ ඡායාරූපය

Toyota Highlander හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

හයිලෑන්ඩර් හි රුසියානු අනුවාදයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සම්ප්‍රේෂණ හෝ එන්ජින් විශාල තේරීමකින් පිරී නැත, නමුත් පවතින දේ ප්‍රමාණවත් වේ. පෙට්‍රල් එන්ජින් දෙකක් බල ඒකක ලෙස පිරිනමනු ලැබේ: ලීටර් 2.7 (252 Nm) විස්ථාපනයක් සහිත 4-සිලින්ඩර 16 කපාට එන්ජිමක් සහ ලීටර් 3.5 (337 Nm) පරිමාවක් සහිත වඩා බලවත් V6. බලය පිළිවෙලින් අශ්වබල 188 සහ 249 කි. සිත්ගන්නා කරුණ නම්, පෙට්‍රල් එන්ජිම ලීටර් 2.7 කි. ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සමඟ පමණක් ඒකාබද්ධව ලබා ගත හැකිය, වඩා බලවත් 3.5 ලීටර්. 4x4 සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ පමණි. සියලුම වෙනස් කිරීම් සඳහා ගියර් පෙට්ටිය සමාන වේ, එය 6-වේග ස්වයංක්රීය වේ.

ගතික ලක්ෂණ සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, V6 තත්පර 8.7 කින් Toyota Highlander 100 km/h දක්වා වේගවත් කරයි! 2.7 එන්ජිම තත්පර 10.3 කින් ටොන් 2 ක මෝටර් රථයක් සමඟම කරයි. ඉන්ධන පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන්, ඔබ මෙහි ආශ්චර්යයන් අපේක්ෂා නොකළ යුතුය. 3.5-ලීටර් ඒකකයක් සහිත අනුවාදය නගරයේ ලීටර් 15 ට අඩුවෙන් පරිභෝජනය කරන අතර අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 8 කට වඩා වැඩි ප්රමාණයක් පරිභෝජනය කරයි. 4-සිලින්ඩර එන්ජිම තරමක් ලාභදායී වේ, නාගරික තත්වයන් තුළ එය ලීටර් 13.3 ක් පමණක් පරිභෝජනය කරයි. අධිවේගී මාර්ගයේ පෙට්‍රල් 95 ලීටර් 8 ක් පමණ ඇත. ඒ අතරම, එන්ජින් යුරෝ 5 පාරිසරික ප්‍රමිතියට අනුකූල වේ, හරස්වර්ගයේ දෙමුහුන් අනුවාදයක් ද ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ විකුණනු ලැබේ.

මෝටර් රථයේ දිග මීටර් 5 ට වඩා තරමක් අඩුය. ටොන් 2.6 ට වැඩි සම්පූර්ණ බරක් සහිත කර්බ් බර ටොන් 2 ක් පමණ වන අතර, බිම නිෂ්කාශනය තරමක් දුරින් සහ සෙන්ටිමීටර 20 ට සමාන වේ. පහත අපි ඔබේ අවධානයට සවිස්තරාත්මකව ඉදිරිපත් කරමු Toyota Highlander crossover හි සමස්ත මානයන්හි ලක්ෂණ.

Toyota Highlander හි බර, පරිමාව, බිම් නිෂ්කාශනය, මානයන්

• දිග - 4865 මි.මී
• පළල - 1925 මි.මී
• උස - 1730 මි.මී
• රෝද පදනම - 2790 මි.මී
• ඉදිරිපස සහ පසුපස රෝද ධාවන පථය - 1635/1650 මි.මී
• ඉදිරිපස / පසුපස උඩින් - 950/1125 මි.මී
• කර්බ් බර - 1955 kg සිට
• දළ බර - 2620 kg සිට
• Toyota Highlander හි 7 ආසන අනුවාදයේ කඳ පරිමාව ලීටර් 269 කි.
• 5-ආසන අනුවාදයේ කඳ පරිමාව - ලීටර් 813
• පසුපස ආසන නැමුණු ගමන් මලු මැදිරි ධාරිතාව - ලීටර් 2,370
• ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව - ලීටර් 72
• ටයර් සහ රෝද ප්රමාණය - 245/55 R19
• Toyota Highlander හි බිම් නිෂ්කාශනය හෝ නිෂ්කාශනය - 200 මි.මී

Toyota Highlander හි විකල්ප සහ මිල

සමස්තයක් වශයෙන්, SUV ටිම් මට්ටම් දෙකක් ඇත: මූලික "Elegance" සහ "Prestige". අවම Toyota Highlander මිලප්රමාණය 1,741,000 රූබල්. මෙම මුදල් සඳහා, ගැනුම්කරුට ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, 2.7-ලීටර් එන්ජිමක් සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහිත හොඳින් ඇසුරුම් කළ මෝටර් රථයක් පිරිනමනු ලැබේ. සම්මත උපකරණ ලැයිස්තුවට මිශ්‍ර රෝද, හැලජන් හෙඩ් ලයිට්, ෆොග් ලයිට්, ටින්ටින්, වාහන නැවැත්වීම, ආලෝකය සහ වැසි සංවේදක ඇතුළත් වේ. යාත්‍රා පාලනය, කලාප තුනේ දේශගුණ පාලනය, සම් උඩු මහල, පසුපස දර්ශන කැමරාවක්, වර්ණ ස්පර්ශ තිර මොනිටරයක් ​​සහ සම්පූර්ණ පරාසයක ආරක්ෂක පද්ධති සහ ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායක ඇත.

ඔබට සියලුම රෝද ධාවන මෝටර් රථයක් අවශ්‍ය නම්, හයිලෑන්ඩර් හි මිල රුබල් 1,952,000 දක්වා වැඩිවේ. V6 බල ඒකකයක් ලෙස. 2.7-ලීටර් එන්ජිමක් සහිත වඩාත් මිල අධික "ප්‍රෙස්ටීජ්" පැකේජය 1,921,000 රූබල් සහ 3.5-ලීටර් එන්ජිමක් සමඟ මිල රුබල් 2,132,000 දක්වා වැඩිවේ.

වීඩියෝ Toyota Highlander

Autovesti වැඩසටහනෙන් Toyota Highlander හි වීඩියෝ පරීක්ෂණ ධාවනය. තරමක් සවිස්තරාත්මක වීඩියෝ සමාලෝචනයක්.

අපේ රටේ නිර්මාණය කර ඇති මෝටර් රථය කා වෙනුවෙන්ද? බොහෝ විට Land Cruiser මිලදී ගැනීමට කැමති කුඩා ස්ථරයක් ඇත, නමුත් ඔවුන්ට ප්රමාණවත් මුදලක් නොමැති අතර, ඔවුන් Rav 4 සමඟ සතුටු නොවන අතර, පසුව ඔවුන් හයිලෑන්ඩර් තෝරා ගනී. Toyota Venza ද ඇත, නමුත් මෝටර් රථය SUV රථයක් මෙන් නොපෙනේ, විශාල දුම්රිය කරත්තයක් වැනි ය. එපමණක් නොව, Venza හි ආසන 7 ක අභ්යන්තරයක් නොමැත.

මිල: රූබල් 3,501,000 සිට.

නිෂ්පාදකයා විසින්ම ප්‍රකාශ කරන පරිදි, මෙම මෝටර් රථය ක්‍රියාශීලී රිය පැදවීමට ප්‍රිය කරන තරුණයින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර, මෙය ටොයොටා හයිලෑන්ඩර් 3 2018-2019 ගැන කියනු ලැබේ - මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ජපන් හරස්කඩක් සහ කුඩා SUV එකක්, සමහර රටවල වෙනස් එකක් යටතේ අලෙවි කරන ලදී නම.

තුන්වන පරම්පරාවේ ක්‍රොස්ඕවර් ඉදිරිපත් කිරීම 2013 දී නිව් යෝර්ක් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී සිදු වූ අතර මෙම මෝටර් රථයේ විකුණුම් 2014 දී දියත් කරන ලදී. තෙවන පරම්පරාවේ නිෂ්පාදකයා වෙනත් සමාන මෝටර් රථ සමඟ තරඟ කිරීමට නියමිතය. මෙම ආකෘතියට නව සැලසුමක් ලැබී ඇති අතර එය මෝටර් රථය නවීන හා ගතික බවට පත් කර ඇති අතර එය ප්‍රමාණයෙන් විශාල වී ඇත, ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් වැඩි දියුණු කර යාවත්කාලීන කරන ලද, උසස් තත්ත්වයේ අභ්‍යන්තරයක් ලබා ඇත.

නිර්මාණ

මෙම ආකෘතිය පෙරට වඩා ආක්‍රමණශීලී වී ඇති අතර එමඟින් නිෂ්පාදකයා තරුණ ප්‍රේක්ෂකයින් මිලදී ගැනීමට ආකර්ෂණය කර ගැනීමට තීරණය කළේය. ඉහළ මූර්තිමත් ආවරණයක්, LED මූලද්‍රව්‍ය සහිත පටු හෙඩ් ලයිට් සහ ක්‍රෝම් මූලද්‍රව්‍ය සහිත විශාල රේඩියේටර් ග්‍රිල් සියල්ලම මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස ඇති ආකර්ෂණීය ගුණාංග වේ. මෝටර් රථයේ දැවැන්ත බම්පරය එහි මාංශපේශී හැඩයෙන් ආකර්ෂණය කරයි;

ටොයොටා හයිලෑන්ඩර් 3 හරස්වර්ගයේ පැතිකඩ වහාම අවධානයට ලක්වන්නේ එහි අධික ලෙස පිම්බුණු රෝද ආරුක්කු නිසාය. ශරීරයේ සම්පූර්ණ පරිමිතිය දිගේ ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂාවක් ඇත, එය හොඳ මාර්ගයෙන් පිටත ක්රියාකාරිත්වය පෙන්නුම් කරයි. මධ්යයේ කුඩා මුද්රාවක් ඇත, නමුත් එය පාහේ නොපෙනේ. දැවැන්ත පසුපස දර්ශන දර්පණවල හැරවුම් සංඥා පුනරාවර්තකයක් ඇති අතර ජනේල ක්‍රෝම් ටිම් ඇත. වහල රේල් ද ක්‍රෝම් වලින් සාදා ඇත, නමුත් ඒවා අලංකාර වේ.

පසුපස ද බොහෝ වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත. දැන් පිටුපස ක්‍රෝම් ටිම් සහිත විශාල හෙඩ් ලයිට් ඇත, එය විශිෂ්ට ලෙස පෙනේ. විශාල, මූර්තිමත් කඳ පියන, හෙඩ් ලයිට් නිර්මාණය කිරීම අවධාරණය කරයි. කඳ පියන විදුලි ධාවකයකින් සහ ඉහළ කොටසේ ස්පොයිලරයකින් ද සමන්විත වන අතර එහි තිරිංග ආලෝක පුනරාවර්තකයක් ඇත. දැවැන්ත පසුපස බම්පරයට විශාල ප්ලාස්ටික් ආරක්ෂාවක් ලැබුණු අතර එහි විශාල හතරැස් පරාවර්තක ඇත.

ඇත්ත වශයෙන්ම, පෙනුමේ වෙනස හේතුවෙන් ශරීරයේ මානයන් ද වෙනස් වී ඇත, දැන් ඒවා පහත පරිදි වේ:

• දිග - 4865 මි.මී.;
• පළල - 1925 මි.මී.;
• උස - 1730 මි.මී.;
• රෝද පදනම - 2790 mm;
• බිම් නිෂ්කාශනය - 197 මි.මී.

Toyota Highlander 2018-2019 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ජපන් ජාතිකයින් සරල ඒකක සෑදීම සඳහා ප්‍රසිද්ධය, නමුත් ඒ සමඟම තරමක් බලවත් සහ වඩාත්ම වැදගත් දෙය විශ්වාසදායකය. අනෙක් රටවල තුන් දෙනෙක් සිටියත් පේළියේ සිටින්නේ ඔවුන්ගෙන් දෙදෙනෙකු පමණි.

1. මූලික එන්ජිම අශ්වබල 188 ක් නිපදවන ලීටර් 2.7 ක පරිමාවක් සහිත සම්ප්‍රදායික ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන 16-කපාට ඒකකයකි. මෙම එන්ජිමෙහි ව්යවර්ථය 252 H*m වන අතර එය 4200 rpm වේ. උපරිම බලය 5800 rpm දී ලබා ගත හැකිය. මෙම ඒකකය තත්පර 10.3 කින් මෙම විශාල හා බර මෝටර් රථය සිය ගණනක් දක්වා වේගවත් කරන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 180 කි. ඒ සමගම, නාගරික චක්රයේ ලීටර් 13 ක් සහ අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 8 ක් පරිභෝජනය කරනු ඇත.
2. දෙවන එන්ජිම ද පෙට්‍රල් ය, නමුත් දැන් එය ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද V6 වන අතර එය ලීටර් 3.5 ක පරිමාවකින් අශ්වබල 249 ක් සහ 337 H * m ව්‍යවර්ථයක් නිපදවයි. ගතිකත්වය, ඇත්ත වශයෙන්ම, වැඩිදියුණු වී ඇත, මෝටර් රථය තත්පර 8.7 කින් සිය ගණනකට වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය වෙනස් වී නොමැත. නගරයේ පරිභෝජනය ලීටර් 1 කින් වැඩි වූ නමුත් අධිවේගී මාර්ගයේ එය එලෙසම පැවතුනි.
3. පෙර එන්ජිමේ පිටපතක් ද ඇත, නමුත් අශ්වබල 280 දක්වා වැඩි බලයක් සහිතව. මෙම එන්ජිම අපේ රටේ විකුණනු නොලැබේ, නමුත් ත්වරණය එය සමඟ වඩා හොඳය. සිය ගණනකට ත්වරණය තත්පර 7.3 ක් ගත වන අතර CVT සම්ප්‍රේෂණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර එය නගරයේ පරිභෝජනය කරන්නේ ලීටර් 8 ක් පමණි. මෙය දෙමුහුන් මෝටරයක් ​​වන අතර, විදුලි මෝටරය බලය වැඩි කිරීමට සහ පරිභෝජනය අඩු කිරීමට හැකි විය.

Toyota Highlander 3 සඳහා සම්ප්‍රේෂණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අපේ රට සඳහා සෑම දෙයක්ම ඉතා සරල ය; ධාවකය මෝටරය මත රඳා පවතී, පළමු එන්ජිම ඉදිරිපස රෝද ධාවකය ඇත, අනෙක් සියලුම රෝද ධාවකය ඇත.

ආකෘතියේ වෙනස් වූ මානයන් හේතුවෙන්, ඉංජිනේරුවන්ට අත්හිටුවීම වැඩිදියුණු කිරීමට සිදු විය, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් අපට ඉදිරිපසින් MacPherson struts සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන පද්ධතියක් ඇති අතර, පසුපස බහු-සම්බන්ධක පද්ධතියක් ස්ථාපනය කර ඇත.

සැලෝන්

එසේම, නිෂ්පාදකයා මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ වෙනස් කර ඇත, එය වඩාත් නවීන, වඩා හොඳ තත්ත්වයේ බවට පත් වී ඇති අතර එහි පෙනුම හුදෙක් ඇසට ප්රසන්න වේ. ආසන පේළි තුනක් සහ ආසන 7 ක් ඇති බව ඔබ නිසැකවම දන්නවා. ඉදිරිපස කුඩා පාර්ශ්වීය ආධාරක සහ විදුලි ගැලපුම් සහිත විශිෂ්ට සම් ආසන ඇත.

පසුපස ආසනය මගීන් 3 දෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර සාමාන්‍ය ගොඩනඟා ඇති පුද්ගලයින් සඳහා ප්‍රමාණවත් තරම් ඉඩ ප්‍රමාණයක් ඇත, මගීන් 3 දෙනෙකුට කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ගැලපේ. ටොයොටා හයිලෑන්ඩර් 3 2018-2019 හි තුන්වන පේළිය මගීන් දෙදෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර දැනටමත් එහි විශාල ඉඩ ප්‍රමාණයක් ඇත, මිනිසුන් සුදුසු වනු ඇත, නමුත් කුඩා කකුල් කාමරය නිසා ඔවුන් තරමක් අපහසුතාවයට පත් වනු ඇත.

බහුමාධ්‍ය පාලනය සඳහා බොහෝ බොත්තම් ඇති 3-කථා සම් සුක්කානමකින් රියදුරු සෑහීමට පත් වනු ඇත. සුක්කානම් රෝදය පිටුපස නිල් පසුතල ආලෝකය සහිත හැඩකාර උපකරණ පුවරුවකි. ඇනලොග් සංවේදක දෙකක් අතර පිහිටා ඇති ඔන්-බෝඩ් පරිගණකය, ප්‍රයෝජනවත් තොරතුරු විශාල ප්‍රමාණයක් පෙන්වයි.

මධ්‍ය කොන්සෝලයේ බහුමාධ්‍ය සහ සංචාලන පද්ධතිය සඳහා විශාල ටච්ස්ක්‍රීන් සංදර්ශකයක් ඇත, එය පැතිවල ඇති බොත්තම් භාවිතයෙන්ද පාලනය කළ හැකිය. පහත දැක්වෙන්නේ වෙනම දේශගුණික පාලනය සඳහා වන පාලන ඒකකය වන අතර එය අවම ශෛලියකින් සාදා ඇති අතර එය ඇත්තෙන්ම සිසිල් ය. ඒ සියල්ලට යටින් තරමක් අසාමාන්‍ය අයිතමයක් ඇත, ඉදිරිපස මගී පුවරුව දක්වා විහිදෙන ගබඩා මැදිරියකි. මෙම නිකේතනයේ නිල් පසුබිමක් ඇත, ඡායාරූපය දෙස බලන්න, එය කෙතරම් අසාමාන්‍යදැයි ඔබට වැටහෙනු ඇත.

ටොයොටා හයිලෑන්ඩර් 3 උමග ආරම්භයේදීම සිසිල් බව පෙනේ, එයට විවිධ මාර්ගයෙන් පිටත කාර්යයන් සඳහා බොත්තම් 4 ක් ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, අවහිර කිරීම හෝ බැසීමේ සහාය. ඉන්පසුව අපිව පිළිගන්නේ විශාල ගියර් තේරීම් යන්ත්‍රයකි, එහි දකුණු පසින් කෝප්ප රඳවනයන් දෙකක් ඇත. ගියර්ෂිෆ්ට් බොත්තම පිටුපස ආසන උණුසුම් කිරීමේ රෙදි සෝදන යන්ත්ර ඇත.

පසුපස පේළියට වෙනම දේශගුණික පාලනයක් ද ඇත. ඒකකයේ උෂ්ණත්වය, රත් වූ ආසන ආදිය සඳහා බොහෝ බොත්තම් ද ඇත. මෝටර් රථයේ කඳ ඉතා විශාල නොවේ, එහි පරිමාව ලීටර් 391 කි, තුන්වන පේළියක් තිබීම නිසා මෙය එතරම් නොවේ. නමුත් ඔබට අවශ්‍ය නම්, ඔබට ආසන පහළට නැමිය හැකි අතර ඔබට ලීටර් 2,370 ක් ඇත.

මිල

අවසාන වශයෙන්, අපි මෝටර් රථයේ වැදගත් අංගයක්, එහි පිරිවැය සහ විවිධ ටිම් මට්ටම්වල උපකරණ ගැන කතා කරමු. රේඛාවේ ඇත්තේ ටිම් මට්ටම් 3 ක් පමණි - "Elegance", "Prestige" සහ "Lux". මූලික අනුවාදය ගැනුම්කරුට වැය වේ රූබල් 3,501,000, සහ එය පහත සඳහන් කාර්යයන් වලින් සමන්විත වනු ඇත:

• සම් අභ්යන්තර සැරසිලි;
• වායු බෑග් 7;
• රත් වූ ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන පේළි;
• විදුලියෙන් සකස් කළ හැකි ආසන;
• හොඳ ශ්රව්ය පද්ධතිය;
• වෙනම දේශගුණික පාලනය;
• කෲස් පාලනය;
• පසුපස දර්ශන කැමරාව;
• යතුරු රහිත ඇතුල්වීමේ පද්ධතිය;
• LED දෘෂ්ටි;
• ආලෝකය සහ වැසි සංවේදකය;
• විදුලි කඳ පියන;
• පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක.

මෝටර් රථයේ වඩාත්ම මිල අධික අනුවාදය ටිකක් වැඩි වේ, එනම් රූබල් 3,799,000 කිසහ එය පහත සඳහන් දෑ සමඟ නැවත පුරවනු ලැබේ:

• අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණය;
• මංතීරු පාලනය;
• විද්යුත් ගැලපුම් මතකය;
• ඉදිරිපස පේළියේ වාතාශ්රය;
• නාවික පද්ධතිය;
• විශිෂ්ට ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සහ මූලික වශයෙන් තවත් කිසිවක් නැත.

මෙය සුඛෝපභෝගී උපකරණ, හොඳ තාක්ෂණික ලක්ෂණ ඇති විශිෂ්ට හරස්කඩක් වන අතර එය විශිෂ්ටයි. එසේම, Toyota Highlander 2018-2019 3 එහි ඉහළ විශ්වසනීයත්වය සමඟ ඔබව සතුටු කරනු ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෙය හුදෙක් එහි උපකරණ සඳහා විශිෂ්ට හා සාපේක්ෂව මිල අඩු මෝටර් රථයක් බව මම පැවසීමට කැමැත්තෙමි.

වීඩියෝ