Yamaha Grizzly 700 බර කීයද? ATV "Grizzly" (Yamaha, Grizzly): ආකෘති, ලක්ෂණ සහ සමාලෝචන. ඇමුණුම්, ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ

මෙම Grizzly 700 අපගේ සමාගමේ යතුරුපැදි සංචාර සඳහා "පරිවාර අශ්වයෙකු" ලෙස මිල දී ගෙන ඇත. නමුත් ඉතා ඉක්මනින් එය සති අන්ත වැටලීම් සඳහා "අශ්වයන්" කාණ්ඩයට පහත් කරන ලදී: එය භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයේදී ප්‍රතිලාභ ගෙන දෙනවාට වඩා ගුවන් නියමුවන්ගෙන් අඩු සතුටක් ගෙන එන්නේ නැත.

වසරකට ආසන්න කාලයක්, “අශ්වයා” අනුකම්පා විරහිතව එහි වලිගය සහ මේන් මගින් පදවන ලද අතර, එය වයස අවුරුදු දහසයට අඩු දරුවන්ට නොදැන සිටීම වඩා හොඳය. මම එය පෙරළා, ඇළ දොළ සහ වගුරුබිම් තරණය කළෙමි, නැවත නැවතත් ගස්වලට පහර දුන්නෙමි, සිදුරු වූ රෝදවල ඇස්ෆල්ට් හරහා පවා කැපුවෙමි.

"හත්සියවන" එන්ජිම යනු එන්නත් එන්ජිමක් වන අතර, එය ඕනෑම ඉෙමොලිමන්ට් තුළ පහසුවෙන් සහ ස්වභාවිකව ආරම්භ වන අතර, ඕනෑම ආනතියකින් රූට් දිගේ නැඟීමට කැමති අයට වැදගත් වේ. සෑම විටම සහ සෑම තැනකම ප්රමාණවත් එන්ජින් බලයක් තිබේ: වගුරු බිම්වල ඇලෙන සුළු මඩ තුළ, දිගු කඳු නැගීමකදී සහ පඩිපෙළ හරහා නැගීමේදී. උපරිම වේගය, මම සංවර්ධනය කිරීමට සමත් වූ - 120 km/h! මගේ මතය අනුව, සඳහා උපයෝගිතා ATV- වටිනවාට වඩා. කෙසේ වෙතත්, එය වේගයෙන් ගොස් බොහෝ "කනවා". උදාහරණයක් ලෙස, සමග steppe දී ඉදිරිපස රෝද ධාවකයලීටර් 20 ක ටැංකියක් කිලෝමීටර 100-120 ක් සඳහා ප්‍රමාණවත් වූ අතර වගුරු බිම් හරහා “තදින්” නගින විට - කිලෝමීටර් 70-80. ගෑස් පිරවුම්හලක් සඳහා පැහැදිලිවම නිෂ්ඵල සෙවීමක දී වනාන්තර හෝ පඩිපෙළ හරහා ඉක්මන් නොවීම සඳහා, මම "ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් ගබඩා කිරීම සඳහා ගබඩාවක්" - ටන්ක දෙකක් මිලදී ගත්තා: පසුපස එකක් (සාමාන්යයෙන්, එය අදහස් කෙරේ. කඳවුරු බැඳීම සහ සංචාරක අපද්‍රව්‍ය සඳහා) මම ඉන්ධන කෑන් කිහිපයක් පුරවා ඇති අතර ඉදිරිපස එකෙහි සම්මත ලීටර් හයේ කැනිස්ටර් දෙකක් ඇත. නිෂ්පාදකයා විසින් සපයන ලද quad හි සංවෘත මැදිරි පාහේ වාතය රහිත වන අතර සංචාරයකදී විශේෂයෙන් වටිනා දේවල් ගබඩා කිරීම සඳහා බෙහෙවින් සුදුසු ය. කුඩා එක දුරකථනයකට සහ කැමරාවකට ගැලපේ - පොයින්ට් ඇන්ඩ් ෂූට් කැමරාවක්.

සියලුම නැඟීමේ හැකියාව අනුව, "විශාල Grizzly" රජු වේ! මත සැහැල්ලු මාර්ගයෙන් පිටතබොහෝ විට, එක් පසුපස රෝද ධාවකය ප්රමාණවත් වේ, නමුත් 4x4 මාදිලියේ දී quad සැබවින්ම අසමසම බව ඔප්පු වී ඇත! එය පහසුවෙන් ගමන් කළ නොහැකි බව පෙනේ! මෙය ඉහළ ව්‍යවර්ථ එන්ජිමට පමණක් නොව, ATV හි සාර්ථක ජ්‍යාමිතියට ද හේතු වේ: එය විකර්ණ ලෙස එල්ලීම පාහේ කළ නොහැක්කකි, සහ ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය සමඟ ඔබ ඉහළ නෙරා ඇති ගැටිති කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකරයි.

ඔනෙගා අවට වනාන්තර හරහා වැටලීමකින් පෙන්නුම් කළේ "වලසා" (අපගේ උදව් නොමැතිව නොව) ද පිහිනන බවයි. චතුරස්රය ක්‍රියා විරහිත කර සම්පූර්ණයෙන්ම බෑමෙන් පසු, අපි, "ටෙලිටබීස්" මසුන් ඇල්ලීම, එය මීටර් එකහමාරක බලකොටුවක් හරහා අපේ අතට ඇදගෙන ගියෙමු. බොහෝ අභ්යන්තර කුහරයන්, පාවෙන බවට පත් වූ අතර, බර (කිලෝ ග්රෑම් 274, සියල්ලට පසු!) ATV පාවෙන තබා ඇත. එය තමන්ගේම බලය යටතේ සෙන්ටිමීටර 80 ක් පමණ ගැඹුරට බලකොටු හරහා ගමන් කළ අතර හුස්ම හිර නොවීය - ඉහළ සවි කර ඇති වාතය ලබා ගැනීමට ස්තූතියි. ඔවුන්ගේ සමග සම්මත ටයර් අඩු පීඩනය, ශුන්‍යයට වාගේ පිම්බුණු, ඔනෙගා වගුරු බිම්වල, මිනිසුන්ට ඇවිදීමට අපහසු වූ ස්ථානවල Grizzly 700 විශ්වාසයෙන් පැද ගියේය.

එම වැටලීමේදීම පෙනී ගියේ අපේ හතර රෝද රථය යටි පතුළ හරහා ගමන් කරන්නේ සැබෑ වලසුන් තරම් විශ්වාසයෙන් නොවන බවයි. බම්පර් අපව පහත් කරයි: එය ප්රායෝගිකව ව්යාජ ය, නමුත් ප්රධාන දෘෂ්ටි විද්යාවසහ ප්ලාස්ටික් එය මත සවි කර ඇත. ගසක් තලා දැමීම සඳහා ඉදිරිපස කෙළවර ගසකට එල්ලා තැබීමට ගත් පළමු උත්සාහයෙන් පසු බම්පරය වකුටු වී ප්‍රධාන ලාම්පු අහසට බැබළෙන්නට විය. නමුත් ඒවා පුළුල් කරන්න දකුණු පැත්තඑතරම් සරල නැත: ප්ලාස්ටික් ආවරණ වල සියලුම අංග එකිනෙකට සම්බන්ධ වී ඇති අතර, ඒවායින් එකක් විස්ථාපනය කිරීම අනෙක් ඒවා සමඟ නොගැලපීම් සමූහයකි. මීට අමතරව, "හත්සියයක්" මත ප්ලාස්ටික් ඉතා සිහින් සහ පහසුවෙන් කැඩී යයි. නමුත් ඔබ යට බුරුසුව හරහා ධාවනය කළ යුතුය! අපගේ දක්ෂතාවය උපකාරී විය: අපි බම්පරයට කුඩා ලොගයක් බැඳ තැබුවෙමු - සහ “ලී කැන්ගරු” සූදානම්!

"වලසුන්ට" පියාසර කළ හැකි බව ද ඔවුන් සොයා ගත්හ. සමර්සෝල්ට්. පැරණි හරස් රට පුරුද්දෙන් මම උස් කන්දක් "ඇවිදින්න" උත්සාහ කළේ මෙයයි. මම ඒක ගත්තේ නැහැ. නමුත් සමර්සෝල්ට් එක අවසන් වූ විට, රාමුව කෙතරම් ශක්තිමත්ද යන්න මම අගය කළෙමි. නමුත් රාක්ක සහ අත්හිටුවීමේ ආයුධ කෙතරම් බිඳෙනසුලුද. මාර්ගය වන විට, ලිවර්ස් අපගේ සමාගමෙන් තවත් "grizzlies" දෙකක් මත කිහිප වතාවක් නැවී ඇත. නමුත් ඔවුන්ගේ රියදුරන් මට වඩා කල්පනාකාරීව හැසිරුණා. පෙනෙන විදිහට, Grizzly පවුලේ මෝටර් රථවල බර අඩු කර ගැනීමේ උත්සාහයක් ලෙස, නිර්මාණකරුවන් ලීවරයේ ලෝහ මත වැඩිපුර ඉතිරි කළ විට බොහෝ දුර ගොස් ඇත.

:
නව Grizzly 700 හි ATVtracks.net වෙතින් Gary සමඟ ගමනක්

Yamaha GRIZZLY 700 ATV විස්තරය.

Yamaha Grizzly 700 ATV යනු උපයෝගිතා ATVs අතර සාමාන්‍යයෙන් පිළිගත් ප්‍රමිතියකි. හිමිකර ගැනීම ප්රමාණවත් බලය, ඉහළ ගුණත්වයඑකලස් කිරීම, එහි භාවිතයේ විශ්වසනීයත්වය සහ බහුකාර්යතාව, Yamaha Grizzly 700 ATV ඔබව උදාසීන නොකරයි.

Yamaha Grizzly 700 ATV එහි පන්තියේ සැහැල්ලුම වේ, නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම සන්නද්ධ වේ. Yamaha Grizzly 700 686 cc විස්ථාපනයක් සහිත සිව්-පහර තනි සිලින්ඩර එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. දියර සිසිල්. එහි තරඟකරුවන්ට වඩා අඩු බරක් සහිතව, මෙම බලය ATV හට ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් විශාල වැඩ පරිමාවක් සිදු කිරීමට ඉඩ සලසයි.

Yamaha Grizzly 700 ATV හි විශිෂ්ට ලෙස හැසිරවීම ආකර්ෂණීය කම්පනය හරහා ලබා ගත හැකිය. Yamaha Grizzly 700 හි ඉහළ උපාමාරු දැමීමේ හැකියාව 3-මාදිලියේ On-command all-wheel drive system, dual-mode මගින් සහතික කෙරේ. ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසහ ස්වාධීන පසුපස අත්හිටුවීම.

Yamaha Grizzly 700 ATV යනු එහි පන්තියේ වඩාත් ආකර්ෂණීය උපයෝගිතා වලින් එකකි.

Yamaha Grizzly 700 ATV හි ලක්ෂණ සහ විස්තරය

Grizzly 700 EPS ATV විස්තරය

උපයෝගිතා ATV
ලිපිය: YFM700EPS
පවතින විශාලතම සහ බලවත්ම උපයෝගිතා ATV.
තනි සිලින්ඩර, සිව්-පහර එන්ජිම.
දියර සිසිලනය.
ඉලෙක්ට්රොනික එන්නත් කිරීම.
කර්මාන්තයේ මුලින්ම භාවිතා වේ විදුලි ඇම්ප්ලිෆයර්සුක්කානම
එන්ජිම තිරිංග, පහළට මාරු කිරීම සහ ආපසු හැරවීම සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වයංක්රීය V-පටි ධාවකය.
හයිඩ්රොලික් තැටි තිරිංග.
ස්වාධීන ද්විත්ව විෂ්බෝන් ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම.
ඇමුණුම් සහ උපාංග විශාල තේරීමක්.
Yamaha Grizzly 700 EPS ATV හි ලක්ෂණ

එන්ජිම

එන්ජින් වර්ගය - SOHC, 4-stroke, 1-cylinder, 4 කපාට
එන්ජින් ධාරිතාව - 686 cc.
බෝර x ආඝාතය - 102.0 mm x 84.0 mm
බලය - 47 hp
සිසිලන පද්ධතිය - දියර
ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය - තෙල් ස්නානය
සම්පීඩන අනුපාතය - 9.2: 1
ඉන්ධන බෙදා හැරීමේ පද්ධතිය - ඉලෙක්ට්‍රොනික ඉන්ධන එන්නත් (EFI)
ආරම්භක - විදුලි ආරම්භක
ජ්වලනය - TCI, ECU
ඉන්ධන ටැංකිය - 20 l
චැසි

සම්ප්‍රේෂණය - Yamaha Ultramatic ® ප්‍රතිලෝම ගියර් සහිත ස්වයංක්‍රීය
Drive - 2WD/4WD + අවකල්‍ය අගුල
ඉදිරිපස තිරිංග යාන්ත්රණය- හයිඩ්රොලික්, තැටි දෙකක්
පසුපස තිරිංග යාන්ත්රණය - හයිඩ්රොලික්, තැටි දෙකක්
සුක්කානම - Ackermann, විදුලි බල සුක්කානම
අත්හිටුවීම

ඉදිරිපස අත්හිටුවීම - ස්වාධීන, ද්විත්ව අභිමතය, 5-මාර්ග වෙනස් කළ හැකි
ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ ගමන් - 18 සෙ.මී
පසුපස අත්හිටුවීම - ස්වාධීන, ද්විත්ව අභිමතය, 5-මාර්ග වෙනස් කළ හැකි
පසුපස අත්හිටුවීමේ ගමන් - 23 සෙ.මී
ඉදිරිපස ටයර් - AT25x8-12
පසුපස ටයර් - AT25x10-12
මාන

දිග - 206.5 සෙ.මී
පළල - 118 සෙ.මී
උස - 124 සෙ.මී
රෝද පදනම - 125 සෙ.මී
බිම් නිෂ්කාශනය - 27.5 සෙ.මී
වියළි බර - 274 kg

ඉදිරිපස ගමන් මලු රාක්කය - 45 kg
පසුපස කඳ - 85 kg
කොක්ක අදින්න - 550 kg

හොඳින් තෝරන ලද ATV එකක් එහි හිමිකරුට පෙර නොවූ විරූ රිය පැදවීමේ හැකියාවන් අගුළු හැරීමට උදවු කළ හැක. එවැනි වාහනයක් පහසුවෙන් Yamaha Grizzly 700 ලෙස හැඳින්විය හැක. සමහරවිට මෙය විය හැකිය අත්‍යවශ්‍ය සහකාරඕනෑම ගවේෂණයකදී, එය වඩාත් ප්‍රවේශ විය නොහැකි ස්ථානවලට ගමන් කිරීමට සුදුසු බැවින්.

වෙළඳපොලේ වසර 128 ක්

ජපන් Yamaha සමාගම 1887 දී ආරම්භ කරන ලද අතර එතැන් සිට එය ස්ථාපිත කර ඇත විශ්වසනීය නිෂ්පාදකයාජංගම උපකරණ පමණක් නොව, වෘත්තීය ශ්රව්ය උපකරණ ද, සංගීත භාණ්ඩසහ හෝම් තියටර්. සංස්ථාව සිය වෘත්තීය ජීවිතය ආරම්භ කළේ හාර්මෝනියම් නිර්මාණය කිරීමත් සමඟ වන අතර එය නිපොන් ගක්කි සමාගම ලෙස හැඳින්වේ.

1955 දී Yamaha මෝටර් සමාගම පෙනී සිටියේය. ඒ වන විටත් ජපානයේ සහ ලොව පුරා යතුරුපැදි නිෂ්පාදකයින් සිය ගණනක් සිටි අතර ඔවුන් එකිනෙකා සමඟ දැඩි ලෙස තරඟ කළහ. අද දක්වාම සංස්ථාව ප්‍රමුඛ ස්ථානයක තබා ගැනීමට සමත් වී ඇත්තේ එම තරඟකාරී ස්වභාවය සහ තාක්ෂණයේ ගුණාත්මක බව ය.

XS-1 යතුරුපැදිය සඳහා 650cc හතරේ පහර එන්ජිමක් හඳුන්වා දීමට Yamaha සමාගමට එහි සේවකයින්ගේ වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කළේය. මීළඟට ජල යාත්‍රා සහ මෝටර් රථ, ජනක යන්ත්‍ර සහ මෝටර් රථ සඳහා එන්ජින් ආකෘති පේළි පැමිණේ.

විශේෂතා

දිගු සෑදලයක් තිබියදීත්, මෙම වර්ගයේ ප්රවාහනය එක් පුද්ගලයෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. Yamaha Grizzly 700 හි සම්මත නොවන ආසනය පැහැදිලි කර ඇත්තේ මාර්ග වර්ගය අනුව පුද්ගලයෙකුගේ ශරීරයේ පිහිටීම වෙනස් කිරීමේ අවශ්‍යතාවය මගිනි. කඳු නැගීමේදී, ඉදිරිපස අක්ෂය පැටවීම සඳහා ඉදිරියට ගෙනයාම ප්රයෝජනවත් වනු ඇත, සහ බැස යන විට, පසුපසට ගමන් කිරීම.

ATV නිර්මාණය කර ඇත්තේ දුෂ්කර භූමි ප්‍රදේශවල රිය පැදවීම සඳහා වුවද, අයිතිකරුවන්ට “අලුත්වැඩියා කිරීම” යන වචනය ඉතා කලාතුරකින් මතකයි. ඔබ සමඟ උපකරණ සොයන්නේ නම් ඉහළ හරස් රට හැකියාව, ඔබට විශ්වාසයෙන් යුතුව Yamaha Grizzly 700 තෝරාගත හැක.

ලක්ෂණ:

සිව්-පහර 686 cc එන්ජිම;

EPS (ඉලෙක්ට්‍රොනික බල සුක්කානම) - ආකාර දෙකක් සහිත විදුලි බල සුක්කානම;

තුන් මාදිලියේ සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය;

දිගු ගමන් අත්හිටුවීම්;

ඉහළ බර පැටවීමේ ධාරිතාව (කිලෝ ග්රෑම් 130);

සමඟ ලීටර් 24 ටැංකිය අඩු පරිභෝජනයඉන්ධන.

ටෙස්ට් Drive

මෙම ATV නව මාර්ගයෙන් පිටත භූමි ගවේෂණය සඳහා පරිපූර්ණයි. පැතලි මාර්ගයක මෝටර් රථයක් ධාවනය කරන විට, එහි හිමිකරුට රිය පැදවීමෙන් අඩු සතුටක් නොලැබෙන බව සඳහන් කිරීම වටී. සැහැල්ලු චැසියක සහ බලගතු 686 cc තනි සිලින්ඩර එන්ජිමක සංයෝජනයක් නිර්මාණය කර ඇත හොඳම අනුපාතයකොටසෙහි බර සහ බලය. Yamaha Grizzly 700 නිර්මාණය කර ඇත්තේ එහි හිමිකරු ග්‍රහලෝකයේ වඩාත්ම ප්‍රවේශ විය නොහැකි කොන වෙත ගෙන යාම සඳහා ය.

නව ATV හි නම තමාටම කථා කරයි, මන්ද ග්‍රිස්ලි වලසා උතුරු ඇමරිකානු වනාන්තරවල පමණක් නොව ලොව පුරා විශාලතම හා ශක්තිමත්ම සතුන්ගෙන් එකකි. Yamaha Grizzly 700 වැනි ප්‍රවාහන වර්ගයක් ශිශිරතරණය යනු කුමක්දැයි නොදනී. ඔබ ගැති හෝ ආරම්භකයකු වුවද ඔහු සමඟ කාලය ගත කිරීම සතුටකි. ATV එහි බලවත් එන්ජිම තිබියදීත්, එය තරමක් තේරුම්ගත හැකි සහ පාලනය කිරීමට පහසුය.

දිගු සංචාර වලදී මෙම යන්ත්රයේ ඉහළ බර පැටවීමේ ධාරිතාව (කිලෝ ග්රෑම් 130) ද ඔබ අගය කරනු ඇත. ඉදිරිපස සහ පසුපස, Yamaha Grizzly 700 ATV විශාල, ඉඩකඩ සහිත ගමන් මලු රාක්ක වලින් සමන්විත වේ.

සුසර කිරීම

ATV නම් කර ඇත්තේ තරමක් පුහුණු කළ හැකි උතුරු ඇමරිකානු වලසාගේ නමින් බැවින්, Yamaha Grizzly සමඟද එසේ නොකරන්නේ මන්ද? එවැනි උපකරණවල හිමිකරු තමාට සහ ඔහුගේ කාර්යයන්ට ගැලපෙන පරිදි ඔහුගේ මෝටර් රථය සකස් කළ හැකිය.

අපි රෝද වලින් පටන් ගනිමු. සාමාන්‍ය ටයර් 25 ක් ටයර් 28 කින් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය, ඒවායේ ආකර්ෂණීය ප්‍රමාණය තිබියදීත්. පාගමන මෘදුයි, එබැවින් දෘඩ පෘෂ්ඨ මත ධාවනය කිරීමේදී රියදුරුට තවමත් අපහසුතාවයක් දැනෙන්නේ නැත. තැටි වෙනස් නොකිරීමට වඩා හොඳය. කර්මාන්තශාලා වඩා ශක්තිමත් සහ සැහැල්ලු ය.

ඔබ ස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කරන්නේ නම් අමතර හෙඩ් ලයිට්හෝ ඉදිරිපස බම්පරය වෙනුවට, ATV ඉදිරිපස සම්පූර්ණයෙන්ම විසුරුවා හැරීමට සූදානම්ව සිටින්න. සමාගම විසින්ම ශක්තිමත් කරන ලද නල බම්පරයක් ලබා දෙයි. අමතර හෙඩ් ලයිට් සවිකිරීම සඳහා වරහන් සවි කර ඇති බැවින් අමතර වෙනස් කිරීම් වලින් තොරව ස්ථාපනය කළ හැකි වීම පහසුවකි.

සුක්කානම් රෝදය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය ඔබට වඩාත් පහසු එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය. ස්පේසර් සහ ප්ලග් එකකට විසඳිය හැකි උස පවත්වා ගැනීමේ ගැටළු ඇති විය හැක. දෙවැන්න මත ප්‍රේරකය සහ සුක්කානම් ග්‍රහණය රත් කිරීම සඳහා පාලක පැනලයක් තැබිය හැකිය.

පූර්වගාමියා

2002 දී Yamaha නිකුත් විය ATV Grizzly 660, එය ක්ෂණිකව සංචාරකයින් අතර ප්‍රියතම එකක් විය. මෙම ආකෘතිය සඳහා එන්ජිමෙහි භාවිතා කරන ලද පහක කපාට දහන කුටිය පදනම බවට පත් විය ස්ථාවර මෙහෙයුම ATV මත ඕනෑම පැටවීමකදී. දිගු ගමන් පසුපස අත්හිටුවීම ලිස්සන මඩ හෝ පාෂාණ බෑවුම්වල රියදුරු විශ්වසනීයත්වය සහ ආරක්ෂාව සහතික කරයි. සැහැල්ලු සුක්කානම සහ සංයුක්ත මානයන්උපාමාරු දැමීම, බාධාවකින් තොරව ක්‍රියාත්මක වීම, යන්ත්‍රය මෘදු ලෙස හැසිරවීම සහ සුවපහසුව සහතික කිරීම.

පාරිභෝගික ශ්රේණිගත කිරීම්

අපි Yamaha Grizzly 700 සාරාංශ කරමු. ප්‍රීතිමත් හිමිකරුවන්ගේ සමාලෝචනවලින් පෙනී යන්නේ ATV හි ප්‍රායෝගිකව කිසිදු අඩුපාඩුවක් නොමැති බවයි. ඒවා තිබේ නම්, ඒවා ආරක්ෂිතව නොවැදගත් ලෙස හැඳින්විය හැකිය. එසේනම් මෙම යන්ත්‍රය කුමක්ද?

වාසි: පුළුල් ආසනය සහ පාදය ඕනෑම ප්‍රමාණයක රියදුරන්ට මෝටර් රථයේ සුවපහසු ලෙස වාඩි වීමට ඉඩ සලසයි. ආරම්භකයින් සඳහා පවා ප්‍රවේශ විය හැකි සහ පහසු පාලනයන් ඔබේ සංචාරය පිරිසිදු සතුටක් බවට පත් කරයි. ඔබ අන්ත ක්‍රීඩා වලට කැමති නම්, මෙම වාහනය ඔබ සඳහා වේ. Yamaha එන්ජිම Grizzly 700 මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර් සියයකට වඩා වැඩි වේගයකින් වේගවත් කිරීමට සමත් වේ!

අවාසි: මාර්ගයේ අපිරිසිදුකම රියදුරු මතට වැටෙන බැවින් රෝදවලට ඉහළින් ඇති ෆෙන්ඩර් ටිකක් පළල් වීමට අයිතිකරුවන් කැමති වේ. ATV තරමක් අස්ථායී ය. ඔබ තවමත් ඔබේ මිලදී ගැනීම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම පුරුදු වී නොමැති නම්, පළපුරුදු හිමිකරුවන් පහත වැටීම නොවැළැක්විය හැකි බැවින්, මෝටර් රථය ඕනෑවට වඩා අධිස්පන්දනය නොකිරීමට උපදෙස් දෙයි.

සෑම වසරකම ATVs වැඩි වැඩියෙන් ජනප්‍රිය සහ ඉල්ලුමට සරිලන විශ්වීය ප්‍රවාහනයක් බවට පත්වෙමින් තිබේ. ඕනෑම ආකාරයක සිට මෙය තාර්කික ය විශේෂිත ප්රවාහනයමෙහෙයුම අතරතුර යම් සතුටක් අහිමි කරයි.

වෙළඳපල නායකයින්

මෙම විශේෂයේ නිෂ්පාදකයින් සංඛ්යාව වාහනපාරිභෝගිකයින් අතර ඔවුන්ගේ ජනප්රියත්වය සමඟ පියවරෙන් පියවර වර්ධනය වේ. ඔවුන්ගේ නායකයින්ට පහත සඳහන් දේ ඇතුළත් වේ: ප්රසිද්ධ වෙළඳ නාමවැනි: Polaris, Suzuki, Kawasaki, Honda. එක් ලෝක නායකයෙකු නොමැතිව මෙම ලැයිස්තුව අසම්පූර්ණ වනු ඇත - යමහා, එක් අයෙකි විශාලතම නිෂ්පාදකයන්යතුරුපැදි, ATV, හිම රථ සහ තවත් බොහෝ උපකරණ. මෙම වෙළඳ නාමයේ Grizzly ATV ලෝකයේ වඩාත්ම ජනප්රිය මාදිලියකි. Yamaha's Grizzly එහි බලය සහ තාක්‍ෂණය මෙන්ම බාහිර හා අභ්‍යන්තර යන දෙඅංශයෙන්ම මුල් පිටපත නිසා ඉක්මනින් ජනප්‍රියත්වයට පත්විය.

උපයෝගිතා ATV වල ආදර්ශ පරාසය

ඕනෑම ගෝලීය නිෂ්පාදකයෙකුගේ මූලික කාර්යයක් වන්නේ හැකි තරම් විශාල වෙළඳපල කොටසක් ආවරණය කිරීමයි. ස්වාභාවිකවම, මෙය පාරිභෝගිකයින් විශාල සංඛ්යාවක අවශ්යතා සහ මනාපයන් සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්ය වේ. Yamaha Grizzly මාදිලි පෙළ ඉතා ආකර්ෂණීය වන අතර මෝටර් රථ නවයක් පමණ ඇතුළත් වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම නිර්මාණකරුවන් විසින් වසරින් වසර වැඩිදියුණු කරන ලද ලක්ෂණ ඇත. ජපන් නිෂ්පාදකයා. 2007 සිට, Yamaha විශ්ව ATVs ජනප්‍රිය වීමට පටන් ගත් විට, මාලාවේ සියලුම මාදිලි කිහිප වතාවක් වැඩි දියුණු කර ඇත. ඉතින්, මුලදී ජනප්රිය ආකෘතිය Yamaha Grizzly 700, එය 2007 වසරේ ATV යන නාමයෙන් පිදුම් ලැබීය. එකල බාල සොහොයුරන් (උදාහරණයක් ලෙස, Grizzly 550 හෝ Grizzly 350) නිසා ඉල්ලුම අඩු බව සඳහන් කිරීම වටී. අඩු බලයසහ ක්රියාකාරිත්වය. නමුත් සෑම දෙයක්ම වෙනස් වෙමින් පවතින අතර, බොහෝ පාරිභෝගික අභිලාෂයන් සැලකිල්ලට ගත් නව වැඩිදියුණු කළ ආකෘති, සියලු ප්රධාන දර්ශක සඳහා පරීක්ෂණවලදී ඉහළ ලකුණු ලබා ගැනීමට පටන් ගත්තේය.

පෙළගැස්මේ ධජය

Grizzly 700 ATV තවමත් මාලාවේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය මාදිලිය ලෙස පවතී. එය වැඩිදියුණු කිරීම් මාලාවකට ද භාජනය වී ඇත. අවසානයේ නවතම වෙනස් කිරීම SE සෑම දෙයක්ම පාහේ මූර්තිමත් කරයි හොඳම කාර්ය සාධනයමෙම කාර්. මෙම රළු සියලුම භූමි වාහනය එහි සැලකිය යුතු බලයක් උපයෝගී කර ගැනීමට සමත් විය, බොහෝ දුරට ස්තුතිවන්ත විය ඉලෙක්ට්රොනික ඒකකයකළමනාකරණ. බල සුක්කානම් පද්ධතිය (EPS) මෝටර් රථය වඩාත් පහසුවෙන් ගමන් කළ හැකි අතර දැනටමත් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු කිරීමට හැකි විය පැදවීමේ ගුණාත්මකභාවයසහ passability. Yamaha Grizzly 700 මාදිලියේ, Yamaha උපකරණ මත පමණක් භාවිතා කරන ලද නව්‍ය පේටන්ට් බලපත්‍රලාභී On-Command පද්ධතියට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ලිහිල්, වගුරු බිම් සහ පාෂාණ බෑවුම් මත පෙර නොවූ විරූ ස්ථාවරත්වයක් සහ උපාමාරු ලබා ගැනීමට හැකි විය. සර්ව-භූමික හැකියාවේ ප්‍රතිමූර්තිය සම්පූර්ණ කරයි සිව් පහර එන්ජිමපරිමාව 686 cm 3 ද්රව සිසිලනය සහ සිලින්ඩරයකට කපාට හතරක්. මෙම Grizzly ATV සමන්විත වේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයප්‍රශස්ත සියලුම රෝද ධාවකය සපයන විචල්‍යයක් සහිත ගියර්.

Yamaha සංස්ථාවේ විශේෂඥයින්ගේ තාක්ෂණික චින්තනයේ එක් ජයග්රහණයක් වන්නේ එක් බොත්තමක් එබීමෙන් ධාවකයේ විකල්පය වෙනස් කිරීමට ඇති හැකියාවයි. තෝරා ගැනීමට ආකාර තුනක් ඇත: 2WD, 4WD සහ 4WD සමඟින්, ATV පාලනය කිරීමේදී එවැනි කාර්යයක් වැදගත් වේ. තව එකක් සුවිශේෂී ලක්ෂණය ATVs "Yamaha Grizzly 700" යනු විශේෂ සංස්කරණ වර්ණවල ප්‍රභේදයකි. විකල්පයක් ලෙස, සැහැල්ලු මිශ්ර ලෝහ ස්ථාපනය කළ හැකිය රීම්සමාගමේ ලාංඡනය සමඟ.

මාර්ගයෙන් පිටත ජයග්රාහකයා

විශ්වාසනීය, මාර්ගයෙන් බැහැර සහ උපාමාරු කළ හැකි විශ්වීය ප්‍රවාහනය YAMAHA Grizzly 660. 4x4 ධාවකය සහිත මෙම Grizzly ATV මාර්ගයෙන් පිටත තත්ත්වයන් සඳහා අත්‍යවශ්‍ය වේ. එහි Ultramatic ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය ඉඩ දෙයි අතිරේක තිරිංගඑන්ජිම සමඟ බැසීම් මත, ආපසු හැරවීම සහ පහළට මාරු කිරීම. ATV බලවත්, විශ්වසනීය, නමුත් ඒ සමඟම ද්රව සිසිලනය සහ V-පටි විචල්යයක් සහිත සංයුක්ත 5-කපාට එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. ලාක්ෂණික ලක්ෂණයමෙම බල ඒකකය සුමට හා අඛණ්ඩ ක්රියාකාරීත්වය සහතික කරයි. මත පවා අඩු revsඉහළ ව්යවර්ථයක් පවත්වා ගෙන යනු ලැබේ. Grizzly 660 සර්ව-භූමික වාහනයේ විශ්මයජනක හැසිරවීම සහ උපාමාරු දැමීම ප්‍රශස්ත ලෙස සමතුලිත මානයන්, සැහැල්ලු සුක්කානම සහ වෙනස් කළ හැකි පසුපස අත්හිටුවීම මගින් සහතික කෙරේ. සාපේක්ෂව සැහැල්ලු බර කාර්යක්ෂමතාව සහතික කරයි, සෙන්ටිමීටර තිහක් බිම් නිෂ්කාශනයසහ වැඩිදියුණු කරන ලද අත්හිටුවීම වඩාත් දුෂ්කර මාර්ගවල පවා සුවපහසු ගමනක් සපයයි.

Grizzly 660 ATV හි භාවිතා කරන එන්ජිම වේ නවතම සංවර්ධනය Yamaha ඉංජිනේරුවන්. එය පේටන්ට් බලපත්‍ර සහිත පහක කපාට දහන කුටියක් භාවිතා කරයි. අලුත් නිර්මාණාත්මක විසඳුමපැහැදිලි සහ අඛණ්ඩ මෙහෙයුමඕනෑම බරක් යටතේ එන්ජිම. දිගු ආඝාතය ස්වාධීන පසුපස අත්හිටුවීමවගුරු බිම් හෝ පාෂාණ බෑවුමක් වේවා, මතුපිටට පරිපූර්ණ ඇලීම සහතික කරයි. මේ සියල්ල ඕනෑම මතුපිටක් මත ATV ආරක්ෂිතව සහ කාර්යක්ෂමව ධාවනය කිරීම සහතික කරයි.

ආකෘති පරාසයේ දීප්තිමත් නියෝජිතයෙක්

Grizzly 450 ATV යනු බහුකාර්ය මධ්‍යම බර ATV කාණ්ඩයේ ගෝලීය වෙළඳපොලේ ප්‍රධාන මාදිලියකි. Yamaha Grizzly 450 ප්‍රථම වරට 2007 දී නිකුත් කරන ලද නමුත් 2011 දී වැඩිදියුණු කිරීමෙන් පසුව සැබෑ ජනප්‍රියත්වය ලබා ගත්තේය. එය එහි ඉහළ බහුකාර්යතාව, විශ්වසනීයත්වය සහ තාක්ෂණික විශිෂ්ටත්වය මගින් කැපී පෙනේ. මෙම ආකෘතියේ චැසිය එහි පන්තියේ වඩාත්ම තාක්ෂණික වශයෙන් උසස් ලෙස සැලකේ. තෙත් තිරිංග පද්ධතිය මෙම ATV හි වාසියකි. එයට ස්තූතියි, Grizzly 450 ඕනෑම තත්වයක් තුළ පුරෝකථනය කළ හැකි සහ ඵලදායී ලෙස නතර කළ හැකිය. ටයර් මත ඉහළ ගමන්, මෙන්ම ස්වාධීන අත්හිටුවීමවෙනස් කළ හැකි ආතතිය සමඟ මෙම ආකෘතියේ හරස් රට හැකියාව අතිශයින් ඉහළ ය.

සාපේක්ෂව කුඩා ප්‍රමාණයකින්, Grizzly 450 සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ ATV එකක බොහෝ ගුණාංග ඒකාබද්ධ කරයි. ලක්ෂණයක් සහිත 421 cm 3 පරිමාවක් සහිත තරමක් බලවත් තනි සිලින්ඩර එන්ජිමක් ආදර්ශ රේඛාව Yamaha ද්‍රව සිසිලනය ඔබට Grizzly 450 ගොවිපලේදී සහ ඒ සඳහා භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි අන්ත ගමන්. විශ්වසනීයයි හයිඩ්රොලික් පද්ධතියතිරිංග, යාවත්කාලීන කරන ලද චැසියක්, ඉහළ උපාමාරු සහ උපාමාරු ඉතා දුෂ්කර තත්වයන් තුළ පවා රිය පැදවීම සතුටට කරුණක් වන අතර, තුන්-මාදිලි තේරීම් පද්ධතිය සහ දියර ස්ඵටික උපකරණ පුවරුව සැනසිල්ලේ හැඟීම වැඩි දියුණු කරයි.

වැඩ සහ විවේකය සඳහා

Grizzly මාදිලි පෙළේ වඩාත් ආකර්ෂණීය සහ දැරිය හැකි විකල්පයන්ගෙන් එකක් වන්නේ Grizzly 350 ATVs ය. මෙම සර්ව-භූමික වාහනය ATV අංශයේ ලෝක නායකයන්ගෙන් එකකි ඇතුල්වීමේ මට්ටම. ප්ලග් ඉන් සමඟ සියලුම රෝද ධාවකය, ප්‍රවේශ මට්ටමක් සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සඳහා තරමක් ආකර්ෂණීය 348 cm3 එන්ජිමක් වන Yamaha Grizzly 350 බොහෝ ආන්තික ක්‍රීඩා ලෝලීන් සඳහා වඩාත් කැමති තේරීම බවට පත්ව ඇත. එන්ජින් සිසිලනය වායු තෙල් වේ. බල ඒකකයතුළ වැඩ කරයි පුළුල් පරාසයක rpm, එය ඔබට වඩාත් දුෂ්කර මාර්ග කරදරවලින් මිදීමට ඉඩ සලසයි.

Grizzly 350 ATV අව්‍යාජ ය, විශිෂ්ට රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව ඇති අතර රැකියාවේදී සහ විවේකය සඳහා සහායකයෙකු ලෙස පරිපූර්ණ වේ. එය සෑම දෙයක්ම පරිපූර්ණ ලෙස ඒකාබද්ධ කරයි අවශ්ය ගුණාංගමෙම ඉලක්ක. ප්ලග්-ඉන් පේටන්ට් බලපත්‍ර සහිත අල්ට්‍රාමැටික් සම්ප්‍රේෂණය, එන්ජිම තිරිංග කිරීමට ඉඩ සලසයි දැඩි බෑවුම්, කුඩා හැරවුම් අරය, සකස් කළ හැකි අත්හිටුවීම, ව්යවර්ථ එන්ජිම දුරින් සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවබොහෝ පාරිභෝගිකයින් මෙම ATV තෝරා ගන්නා ලක්ෂණ.

විශ්වාසවන්ත වැඩකාරයෙක්

විශ්වසනීය, පහසු, සංයුක්ත, උපාමාරු කළ හැකි සහ වැදගත් වන්නේ, මිල අඩු විශ්වීය ATV "Grizzly 250" ක්ෂේත්‍රයේ සහ ක්ෂේත්‍රයේ විශිෂ්ටයි කඳුකර භූමි. ආකර්ෂණීය ව්‍යවර්ථයක්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහ ස්වාධීන ඉදිරිපස සහ පසුපස තිරිංග සහිත ප්‍රබල 249cc 4-stroke එන්ජිමකින් සමන්විත Grizzly 250 කාර්යය ඉටු කරනවා පමණක් නොව, off-road racing වල ප්‍රමුඛ ස්ථාන සඳහා තරඟ කරයි.

ATVs "Grizzly": මිල ගණන්

Yamaha ATVs සඳහා ජනප්‍රියත්වය සහ ඉල්ලුමේ වැදගත් සාධකයක් වන්නේ ඒවායේ පිරිවැයයි. තාක්ෂණික විශිෂ්ටත්වය සමඟින්, ජපන් සැලකිල්ලසෑම විටම තම නිෂ්පාදන සඳහා තරඟකාරී මට්ටමක මිල තබා ගැනීමට උත්සාහ කර ඇත. අද, ඇස්තමේන්තුගත මිල ගණන් රේඛාවේ ලාබාලතම නියෝජිතයා සඳහා රූබල් 190,000 සිට සහ Yamaha Grizzly 700 SE සඳහා රූබල් 490,000 දක්වා පරාසයක පවතී.

Yamaha Grizzly 700, 2016

Yamaha Grizzly 700 "වලසා" ගන්න, ඔබ ඒ ගැන පසුතැවෙන්නේ නැත. මට දැනටමත් දෙවැන්න ඇති අතර මෙතෙක් මට විකල්පයක් නොපෙනේ (නැත, නමුත් මම එසේ කරමි, නමුත් එය දෙගුණයක් මිල අධිකය, එබැවින් දැනට මගේ වීරයා වන්නේ "වලසා" පමණි). මම අළු දෙකම ගත්තා - කිසිම දෙයක් ඇත්තටම කැඩී නැත, පරිභෝජන භාණ්ඩ පමණි. මම එය වැටීම තුළ විකුණා නව Yamaha Grizzly 700 නැවත මිලදී ගැනීමට සිතමි. මෙම වාහනයේ පුද්ගලයින් දෙදෙනෙකු ධාවනය කිරීම සම්බන්ධයෙන් - ඔව්, එය කළ හැකි නමුත්, මුලදී ඉතා සෙමින් හා ප්රවේශමෙන් හා පැනියර් නොමැතිව - එය හානියක් පමණක් සිදු කරනු ඇත, පළමුවෙන්ම රියදුරුට. කාරණය නම්, මගියෙකු සිංහාසනයක් (භාණ්ඩයක්) මත හිඳින්නේ නම්, එය මධ්‍යයේ සිට බොහෝ දුරට හැරී නිර්මාණය කරයි. අමතර බරක්අක්ෂය මතට සහ පසුව සංදර්ශනය ආරම්භ වේ, පාලනය සැලකිය යුතු ලෙස පිරිහී යයි. පසුපස කොටස තමන්ගේම ජීවිතයක් ගත කරයි, ඕනෑම අක්ෂයක සුළු බෑවුමකින් ගමන් කිරීමේ හැකියාව ගණනය කිරීම ඉතා අපහසු වේ, මගීන්ගේ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානය ඉතා ඉහළ ය, එබැවින් ආරක්ෂාව යන වචනය මායාවක් වන අතර එය පැහැදිලිවම ඔබ ගැන නොවේ. Yamaha Grizzly 700 රිය පැදවීම හොඳ වේගයකින් සහ උපාමාරු දැමීමේ හැකියාවක් ඇති කළ හැක්කේ මගියා ගුවන් නියමුවාට තදින් තද කර පිටුපසින් වාඩි විය යුතු කොන්දේසිය යටතේ පමණි. මගියාගේ බර නියමුවාගේ බර නොඉක්මවිය යුතුය, ඉතා මැනවින්, වඩා අඩුය. මගියා ගුවන් නියමුවාගේ සියලුම ශරීර චලනයන් නැවත නැවතත් කළ යුතුය, එසේ නොමැතිනම් සමතුලිතතාවයක් නොමැත. කෑගසන්න එපා, දෂ්ට නොකරන්න, සහ පොදුවේ, හැකි නම්, ගුවන් නියමුවාගේ අවධානය වෙනතකට යොමු නොකරන්න, එසේ නොමැතිනම් එය ගැටිත්තක්, වළක්, අඳුරු රෝහලක් වනු ඇත. Yamaha Grizzly 700 එකට පැදීමද එක්තරා ආකාරයක ක්‍රීඩාවකි (සමමුහුර්ත පිහිනුම් වැනි). අපි මගේ බිරිඳ සමඟ වසර තුනක් ගමන් කර ඇත, ඇයට ඇගේම ATV ඇත, නමුත් ඇය මා සමඟ පදින්න කැමතියි. එබැවින් ඔබට අන්ත ක්‍රීඩා සහ රිය පැදවීමට අවශ්‍ය නම්, Yamaha Grizzly 700.

වාසි : කළමනාකරණ. ධාවනය කරන්න. අන්ත. විශ්වසනීයත්වය.

අඩුපාඩු : දෙදෙනෙකුට එතරම් පහසු නැත.

රෝමන්, ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග්

Yamaha FJR1300A, 2014

වාසි : පහසු. උපාමාරු කළ හැකි ය. ස්ථාවර. ත්වරණය. ආර්ථිකමය. විශ්වසනීයත්වය. නඩත්තු කිරීමට පහසුය. patency.

අඩුපාඩු : අමාරුයි. මිල අධිකයි.

මිහායිල්, ඔරෙන්බර්ග්

Yamaha FJR1300A, 2012

Yamaha Grizzly 700 පැදවීමේ හැඟීම්. පුද්ගලයන් දෙදෙනෙකු (කිලෝග්‍රෑම් 170), පහත් මට්ටමක පටවන ලද කරත්තයක් (100-130) සමඟ ඕනෑම මාර්ගයක් දිගේ සන්සුන්ව ඇදගෙන යයි. ආසනය තරමක් කෙටි බැවින් දෙදෙනෙකු එකට තදින් වාඩි විය යුතුය. කුඩා පෝනියන් 20ක් කෙත් හරහා එකක් රැගෙන යන අතර එවිට ඔබේ කනට සුළඟ විසිල් (හරියටම කිලෝමීටර 70) නොදැනුවත්කම නිසා මම ජලය බැස ගිය පොකුණ මත සවාරියක් යාමට තීරණය කළෙමි. කවදාවත් මේක කරන්න එපා. මම ඒක ඇදලා දාන්න පැය 4ක් යන විදියට තමයි වගා කළේ. සම්බන්ධයක් නැත, උදව් නැත, රාත්රිය, මදුරුවන් - වලාකුළු. කොටින්ම කිව්වොත් මම අතින් මඩ හාරලා, පස්ස පැත්ත නැවත සකස් කරලා එලෙව්වා. මා මත ඇති එකම පිරිසිදු ස්ථානය උරහිස් බ්ලේඩ් අතර විය. අපිරිසිදු, නමුත් ඔහුගේ කුඩා ජයග්‍රහණය ගැන ආඩම්බරයෙන් ඔහු නිවසට ගියේය. ඊළඟ දවසේ මම එය පැය 2 ක් සෝදා, තවත් සතියක් මම රොන්මඩ දුගඳයි. ඔව්, මගේ පියා සමඟ ද සිදුවීමක් විය, එය නතර විය, ආරම්භ නොවනු ඇත. ඔහු Yamaha Grizzly 700 මෝටර් රථයක් ට්‍රේලරයක් සමඟ අපිරිසිදු මාර්ගයක් දිගේ කිලෝමීටර් 2 ක් පෙරළා, පසුව ඔවුන් එය කඹයකින් ඔසවා නිවසට ඇදගෙන ගියේය. ඔහු ස්කයිප් හි මට පැමිණිලි කරයි, අමුතු උපකරණ කැඩී ගොස් ඇති අතර යාමට අවශ්ය නැත. ඊළඟ දවසේ මම ගමට දුවනවා. එය ආරම්භ නොවනු ඇත, සියල්ල හැරෙනවා, වාතය උරා බොයි. සිදුවුයේ කුමක් ද? ටැංකියේ ඉසිනවා. මම පෙරහනට ඉන්ධන නළය විසන්ධි කළා, ටැප් එක විවෘතයි, මම ටැංකියට පිඹිනවා, හෝස් එකෙන් වාතය එනවා. ප්‍රධාන ඉන්ධන අවසන් වූ අතර ටැප් එක රක්ෂිතයට මාරු කිරීමට සිදු විය. ඔවුන් සිනාසෙමින්, ටැංකියට ඉන්ධන එකතු කර, ඔවුන්ගේ බඩට බියර් එකතු කර, කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව දියත් කළහ. හොඳයි, සුපුරුදු පරිදි, එය බොබින් නොවේ. පොදුවේ, උපදෙස් කියවන්න. නිගමන. ගෙදර දොරේ වැඩවලට උදව් කරන්න විතරයි. ග්‍රාමීය සූරාකෑම සතුටකි. උපකරණ රළු සවාරි සහ ඇඩ්‍රිනලින් සඳහා අදහස් නොකෙරේ. වැඩිහිටි පුද්ගලයින් සහ කාන්තාවන් සඳහා සන්සුන්, මනින ලද රිය පැදවීම, ගෑස් එකතු කිරීමට අමතක නොකරන්න. මම මගේ තේරීම ගැන තත්පරයකට පසුතැවුණේ නැත. ඔබ Yamaha Grizzly 700 මරා නොදමන්නේ නම්, එය විශාල අලුත්වැඩියාවකින් තොරව වසර 10-15 ක් පවතිනු ඇත. මගේ කාර්යය යමෙකුට ප්‍රයෝජනවත් වනු ඇතැයි මම බලාපොරොත්තු වෙමි. ඔබේ ව්‍යාපාරයේ සිටින සැමට සෞඛ්‍ය සහ වාසනාව.

වාසි : විශ්වසනීයත්වය, විශ්වසනීයත්වය සහ නැවතත්. භාවිතා කිරීමට පහසුය. ආර්ථිකමය. හොඳ තත්ත්වයේ සහ එකලස් කිරීමට පහසුය. සැහැල්ලු බර, ඔබට එය මඩ වගුරුවලින් පිටතට ඇද ගත හැකිය.

අඩුපාඩු : පෙරළීමේ හැකියාව. කොටස් ටයර් තරමක් දුර්වලයි. පිටුපස ඇති පෑඩ් ඉක්මනින් ඉවතට යනවා. දෙදෙනෙකුට ආසනය තරමක් අවහිරයි. නොපැමිණීම උපකරණ පුවරුව(විදුලි බල්බ 3ක් සහ එපමණයි).

ඇලෙක්සි, මොස්කව්

බලවත් Yamaha Grizzly 700- ATV, අපි එයට මුහුණ දෙමු, හදවතේ ක්ලාන්තය සඳහා නොවේ. මෙම සර්ව-භූමික වාහනය පිරිමින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත නෝර්ඩික් චරිතයසම්මුති නොඉවසන. Yamaha Grizzly 700 Yamaha ATVs ලෝකයේ සම්පූර්ණයෙන්ම නව සන්ධිස්ථානයකි. සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත්, 660 Grizzle වෙතින් ණයට නොගත්, අත්හිටුවීමේ ආයුධ, එන්ජිම, රාමුව, විදුලි බල සුක්කානම, වේගය අනුව එහි ලක්ෂණ වෙනස් කරයි, සම්පූර්ණයෙන්ම නව සම්ප්රේෂණය... මෙම ගණන් බැලීම් නිමක් නැතිව කරගෙන යා හැක. එක දෙයක් වැදගත් - Yamaha Grizzly 700ඇත්තෙන්ම විශ්මයජනක ATV එකක්, වෙනත් කිසිවක් මෙන් නොව. ඔබ අපේක්ෂිත මාර්ගයෙන් බැහැර වීමට පුරුදු වී නොමැති නම්, සියලු බාධක නොතකා ඔබ ඉදිරියට යාමට සූදානම්, Yamaha Grizzly 700ඔබ වෙනුවෙන් පමණි. ඔහු, ඔබ මෙන්ම, සම්මුතීන් නොඉවසන අතර, ඕනෑම අවස්ථාවක දී ඇති පාඨමාලාව අනුගමනය කිරීමට සූදානම්.
නමුත් සාමාන්‍ය වචන වලින්, අපි ව්‍යාපාරයට බැස යමු, නැතහොත් පැදීමේ සංවේදනයන් විස්තර කිරීමට a Yamaha Grizzly 700. පරීක්ෂණ අතරතුර, අපගේ හදවතේ අන්තර්ගතයට ගමන් කිරීමට අපට හැකි විය: ජල බාධක, ගල් කැට, වැටී ඇති බර්ච් ගස්, ඇස්ෆල්ට්, සංයුක්ත පස් සහ ට්‍රක් රථවලින් කැඩී ගිය සම්පූර්ණ අවුල් ජාලයක් විය. ඉස්සරහට බලනකොට ඕනම මතුපිටකින් එහෙම කියමු Yamaha Grizzly 700ඔහුගේ ස්වදේශික අංගයේ මෙන් දැනේ. එය ඇස්ෆල්ට් මත මෙන්ම හොඳින් හසුරුවයි ක්රීඩා යතුරුපැදිය, එබැවින් අධිවේගී මාර්ගයේ ධාවනය කරන විට ඔබ මෝටර් රථ ප්රවාහයට නොගැලපෙන බව බිය නොවිය යුතුය. ඔව් සහ තිබියදීත් සංයුක්ත මානයන්, ග්රිස්ලි 700හැරීම් ගැන මට හොඳටම විශ්වාසයි. පාරෙන් පිට Yamaha Grizzly 700කිසිදු ගැටළුවක් නොතිබුණි: මම සංයුක්ත පසකට වඩා නරක නොවන වගුරු පොහොර හරහා පොරකෑවෙමි. විටින් විට ඩ්‍රයිව් මාදිලි 2WD සිට 4WD දක්වා සහ අගුලු දැමීම සමඟ 4WD වෙත මාරු කිරීමේ අවශ්‍යතාවයක් ඇති විය. ඉදිරිපස උපරිම ඇක්සෙල්. අවංකවම, හැසිරවීමේ වෙනසක් නැත - සුක්කානම් රෝදය සමානව පහසුවෙන් ඇතුළට හැරේ පසුපස රෝද ධාවකයසහ අවහිර කිරීම සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම. වචනයෙන් කියනවා නම්, ඔබ ගොස් විවේක ගන්න. මේ සඳහා අපි විදුලි බල සුක්කානම සඳහා ගැඹුරු දුන්නක් ගෙවිය යුතුය, එය මෝඩ ලෙස සුක්කානම් රෝදයෙන් බර ඉවත් කරනවා පමණක් නොව, කම්පන අඩු කරයි. විද්‍යුත් බූස්ටරයේ තවත් විශේෂත්වයක් වන්නේ වේගය අනුව ක්‍රියාකාරීත්වය වෙනස් වීමයි, එනම් වැඩි වේගය, සුක්කානම් රෝදය වඩා තදයි. විශේෂයෙන්ම ඔබ ගස් අතර වේගයෙන් රිය පැදවීමේදී මෙය සැබවින්ම ආරක්ෂාවට විශාල බලපෑමක් ඇති කරයි. ඔබ නටබුන් වූ මාර්ගයක් දිගේ “ෆ්‍රයි” කරන විට පවා, “සුක්කානම් සහකාර” ඔබට ලබා දී ඇති පා course මාලාවක් මත ඉතා නිවැරදිව රිය පැදවීමට ඉඩ සලසයි, අවශ්‍ය නම්, ධාවන පථයේ අද්දරට දුවන්න හෝ රූට් වෙත ලිස්සා යන්න.
කෙසේ වෙතත්, "සුක්කානමේ" කුසලතාව හරස් රටක හැකියාවෙහි වැදගත් කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. නියමිත වේලාවට දකුණු පැත්ත හෝ රෝදය පැටවීම සහ බෑම වැදගත් වේ. ඔබ පැනීමට අවශ්ය වන්නේ ඇයි? Yamaha Grizzly 700වඳුරෙක් තල් ගහකට වදිනවා වගේ. නමුත් එය සහතික ප්රතිඵලයක් ලබා දෙයි. තාක්ෂණික පැත්තෙන් මුළු දුර ප්රමාණයමෙහෙයුම ආරම්භයේ සිට කිලෝමීටර 2000 කට ආසන්න කාලයක් තුළ කිසිදු ගැටළුවක් හඳුනාගෙන නොමැත. කොහෙත්ම නැහැ. මිනීමරු මෙහෙයුම අතරතුර එය ක්‍රියාත්මක වූයේ කෙසේද යන්න පරීක්ෂණ සහභාගිවන්නන්ට තවමත් අභිරහසක්ව පවතින බව ඇත්තකි Yamaha Grizzly 700 CV ජොයින්ට් බූට් එකවත් කැඩුනේ නැද්ද?.. "මේඩ් ඉන් ජපානේ" කියන්නේ ඒකයි! මෝටරය වෙනම කාරණයකි. එය ATVs අතර ඇති බව අපි පටන් ගනිමු යමහාමෙය ඉහළම බල ඝනත්වය සහ අතිවිශිෂ්ට ව්යවර්ථය සහිත එන්ජිමයි. සියලුම මෙහෙයුම් ආකාරයන්හිදී, මෝටරයට කිසිදු අඩුවීමක් නොමැති අතර, ආරම්භයේ සිට උපරිම වේගය දක්වා ඉදිරියට තල්ලු කිරීමට චතුරස්රය බල කරයි. එන්ජිම "තනි-බැරල්", එන්නත් කිරීම, "කියුබ්" 686 ක වැඩ කරන පරිමාවක් සහිත කෙටි පහරකි. බලය "mares" 46 කට වඩා ටිකක් වැඩි නිෂ්පාදනය කරයි, නමුත් මුළු ත්රිල් අශ්වයන් තුළ එතරම් නොවේ, නමුත් ව්යවර්ථ සහ quad ඇත්ත වශයෙන්ම අඩු බර (කිලෝ 274 ක් පමණක් බර).
නිසි බර බෙදාහැරීම, ප්ලස් දිගු ගමන්, බලශක්ති-දැඩි අත්හිටුවීම ඉඩ Yamaha Grizzly 700ආශ්චර්යයන් නිර්මාණය කිරීමට. හතරැස් රථය පැයට කිලෝමීටර 90 ක වේගයෙන් රේල් පීලි මත ගමන් කරන අතර සියයකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් පමණක් පාරේ තරමක් පාවීමට පටන් ගනී - මෙයට හේතුව බලවත් ගමන් සහිත ටයර් ය. අත්හිටුවීම, මාර්ගය වන විට, දෘඪතාව සඳහා සකස් කළ හැකිය (වසන්ත සැකසුම් මට්ටම් පහක්), එය quad එකකින් හැකි සෑම දෙයක්ම මිරිකා හැරීමට පුරුදු වී සිටින ධාවකයන් සඳහා විශේෂයෙන් වැදගත් වේ. සියල්ලට පසු, රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව අවසානයේ රඳා පවතින්නේ ඔබ අත්හිටුවීම ධාවකයාගේ බරට ගැලපෙන ආකාරය මත ය. නමුත් ඔබ එවැනි රසිකයෙක් නොවේ නම්, ඔබට එය දඩයම් කිරීම, මසුන් ඇල්ලීම සහ අවශ්ය වේ ක්රියාකාරී විවේකය, සහ තරඟ වලට සහභාගී වීම සඳහා නොවේ, එවිට මෘදුම අත්හිටුවීමේ මාදිලිය වන්නේ වෛද්‍යවරයා නියෝග කළ දෙයයි.
නමුත් අමතරව බලවත් මෝටර් quad bike සඳහා වැදගත් දර්ශකයතිරිංග මත Yamaha Grizzly 700ඵලදායී තැටි තිරිංගසමග හයිඩ්රොලික් ධාවකය. අපේ වීරයාට හතරක් ඇත තිරිංග තැටිය: ඉදිරිපස රෝද දෙකක්, පසුපස දෙකක්. එන්ජින් තිරිංග පද්ධතිය ද පවතින අතර නිසි ලෙස ක්රියා කරයි. දිගු බැසීම් වලදී එය එකට භාවිතා කිරීම පහසුය පසුපස තිරිංග. Yamaha Grizzly 700 ATV සිහිනයකි: බලවත්, වේගවත්, ස්ථාවර, හොඳ රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව සහ විශිෂ්ට හැසිරවීම. යූ Yamaha Grizzly 700බහුකාර්ය භාවිතය සඳහා ඔබට අවශ්ය සියල්ල තිබේ. එය සන්සුන් හා කල්පනාකාරී ගමන් සහ බැරෑරුම් මාර්ගයෙන් බැහැර ගමන් සඳහා පරිපූර්ණයි.