ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීම ජනප්රිය මෝටර් රථයඔපෙල් ඇස්ට්‍රා එච් යනු ඉතා ජනප්‍රිය ක්‍රියා පටිපාටියකි, එය නම් තරමක් ශක්‍ය වේ ස්ව සේවාව. ඊට අමතරව, එය තනිවම කරගෙන යාමේ හැකියාව දිගු කලක් තිස්සේ ආධාරක හිමිකරුවන් විසින් අගය කර ඇත Astra ආකෘති H, ඇත්ත වශයෙන්ම, අවශ්ය නොවේ මිල අධික අලුත්වැඩියාවන්වගකීමක් නොමැති කොන්දේසි යටතේ. මෙම ලිපියෙන් අපි ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේදැයි විස්තරාත්මකව සලකා බලමු සම්ප්රේෂණ තෙල්වී අතින් සම්ප්රේෂණයඔපල් ඇස්ට්‍රා එච්.

නිෂ්පාදකයා කියා සිටින්නේ කර්මාන්තශාලා ලිහිසි තෙල් බවයි ඔපල් පෙට්ටිය Astra H වාහනයේ සම්පූර්ණ සේවා කාලය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙය සත්‍ය ද යන්න දේශගුණික සහ මාර්ග සාධක මත රඳා පවතී. නිදසුනක් වශයෙන්, රුසියාවේ, දියරයේ ගුණාත්මක භාවය මෙන්ම මට්ටම නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ. බොහෝ විට තෙල් කිලෝමීටර් 30 දහසකට පසුව හෝ ඊට පෙර වෙනස් කළ යුතුය.

පිරවීම සඳහා කුමන ආකාරයේ තෙල්

Opel සඳහා සුදුසු පහත සඳහන් තෙල් පරාමිතීන් ස්ථාපිත කර ඇත ඔපල් සම්ප්රේෂණඇස්ට්‍රා එච්:

• විසින් API සම්මතය: GL4
• විසින් SAE සම්මතය: 80W-90 සහ 75W-90

තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම

තරලය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවට වග බලා ගැනීමට පෙර, ඔබ මුලින්ම ඉතිරි ලිහිසි තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙම ක්රියාපටිපාටිය සඳහා, ඔබට සොකට් යතුර 13 සහ 17 අවශ්ය වනු ඇත. ඊට අමතරව, සම්ප්රේෂණ තරලය පිරවීම සඳහා ඔබ සිරින්ජයක් තිබිය යුතුය - ඔබට තවමත් නිතිපතා පිරවීම අවශ්ය නම්, සහ එසේ නොවේ. සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනය. එබැවින්, තෙල් පරීක්ෂා කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය පහත පරිදි වේ:

1. මෝටර් රථය උඩින් හෝ සෝපානයක් මත ස්ථාපනය කර ඇත. තුල අවසාන විසඳුම ලෙස, ජැක් එකක් කරනු ඇත
2. මෝටර් රථය යටට ගොස් ගියර් පෙට්ටියේ පැත්තේ පිහිටා ඇති ගියර් පෙට්ටිය සොයා ගන්න. ප්ලග් එකකින් තදින් වසා ඇති දොඹකරයේ පාලන සිදුරක් ඇත. සිදුර අසල කුඩා තෙල් පැල්ලම් දක්නට ලැබේ නම්, තෙල් මට්ටම සාමාන්ය වන අතර කිසිවක් එකතු කිරීම අවශ්ය නොවේ. තෙල් හෝඩුවාවන් සහ දාර සොයාගත නොහැකි නම් කාණු කුහරයසම්පූර්ණයෙන්ම වියළී, එයින් අදහස් කරන්නේ ඔබට තෙල් එකතු කිරීමට අවශ්ය වනු ඇති බවයි. මීට අමතරව, නිතිපතා පිරවීම අර්ථවත් වන්නේ වත්මන් තෙල් මට්ටම ප්රමාණවත් තරම් පිරිසිදු නම් සහ අපිරිසිදු තැන්පතු හෝ ලෝහ රැවුලකින් තොර නම් පමණි. චිප්ස් සහ කුණු සාමාන්යයෙන් පෙනෙන විට ඉහළ සැතපුම්, පසුව සම්පූර්ණ තෙල් වෙනස් කිරීමක් අවශ්ය විය හැකිය, පැරණි තෙල් ඉවත් කිරීමත් සමග.
3. ඒ බව තහවුරු කරගෙන කර්මාන්තශාලා තෙල්ප්රමාණවත් තරම් පිරිසිදු කරන්න, කාණු ප්ලග් එක ගලවා එකතු කරන්න නව තරලතෙල් වත් කිරීමට පටන් ගන්නා තුරු. පිරවුම් සිරින්ජයක් භාවිතයෙන් දියර පුරවා ඇත.
4. තෙල් ගලා යාමට පටන් ගත් වහාම, මේ මොහොතේ අපි වහාම කාණු ප්ලග් එක ආපසු හරවන්නෙමු. මෙම අවස්ථාවේදී, තෙල් එකතු කිරීමේ ක්රියාවලිය සාර්ථකව නිම කර ඇත.

සම්පූර්ණ තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා ක්රියා පටිපාටිය

මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය ඉහත ක්‍රියාවලියට වඩා තරමක් වෙනස් වන අතර පහත පියවර වලින් සමන්විත වේ:

1. පළමු පියවර වන්නේ ද්‍රව්‍ය සකස් කිරීමයි: පාවිච්චි කරන ලද තෙල් ඉවත් කිරීම සඳහා කන්ටේනරයක්, යතුර සහ සොකට් ඇතුළු මෙවලම් කට්ටලයක් මෙන්ම රෙදි කඩ, පිරවුම් සිරින්ජයක්, රබර් අත්වැසුම්, නව ගෑස්කට් සහ ගියර් තෙල් ලීටර් 2 ක්.
2. පෙට්ටියේ එන්ජිම සහ තෙල් කල්තියා උණුසුම් කරන්න, එවිට දියර වැඩි තරලයක් බවට පත් වේ. මෙය ජලාපවහන ක්රියාවලිය වේගවත් කරනු ඇත
3. යන්ත්රය සෝපානයක් මත ස්ථාපනය කර ඇත
4. ගියර් පෙට්ටියේ නිවාසයේ ඉහළ කොටසේ ගියර් පෙට්ටි ෆිලර් ප්ලග් එක ගලවා ඇත
5. ගියර් පෙට්ටියේ නිවාසයේ පතුලේ, ගියර් බොක්ස් කාණු ප්ලග් එක ගලවා ඇත, පැරණි තරලයපෙර සූදානම් කළ තැටියකට බැස ඇත. ප්ලග් එකට ප්‍රවේශය අපහසු නම්, ඔබට පෑන් සහ ගෑස්කට් ඉවත් කිරීමට සිදුවේ. එවිට ගෑස්කට් එක ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත නව මූලද්රව්යය. ඒ වෙනුවට ඔබට සීලන්ට් භාවිතා කළ හැකිය
6. භාවිතා කරන ලද තෙල් ඉවතට ගිය පසු, අපි ඊළඟ අදියර වෙත යන්නෙමු - පිරවීම නැවුම් තෙල්. අපි වළෙන් ඉවත් වී නව තෙල් පිරවීම සඳහා සිරින්ජයක් භාවිතා කරමු. පරීක්ෂණ සිදුරෙන් තරලය පිටතට පැමිණිය යුතුය, ඉන්පසු තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්රියාවලිය අතින් සම්ප්රේෂණය Opel Astra H සාර්ථකව නිම කළ බව සැලකිය හැකිය.
7. දැන් ඉතිරිව ඇත්තේ ඇතුළුව සියලුම සිදුරු තදින් තද කිරීම පමණි පිරවුම් ප්ලග්, එවිට ඔබට ටෙස්ට් ධාවකයක් ගෙන තරල මට්ටම මැනිය හැකිය. සති 2-3 ක් ඇතුළත තෙල් ටිකක් එකතු කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය.

වීඩියෝ

ආයුබෝවන් සියල්ලටම! Opel Astra manual සම්ප්‍රේෂණයක තෙල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි මෙම ලිපියෙන් අපි ඔබට කියමු. මෙම ක්රියාපටිපාටිය ඉතා සරල ය, නමුත් ඔබ එය පළමු වරට කරන්නේ නම්, මුලින්ම අපගේ අත්පොත කියවීම වඩා හොඳය. ඉතින්, අපි යමු.

ඔපල් ඇස්ට්‍රා ජේ (එච්) අතින් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේදී තෙල් වෙනස් කිරීමේ කාල පරතරයන්

Opel Astra J හෝ H F17 අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වන අතර එය නඩත්තු රහිත ය. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, මෙම පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් නොවන අතර මෝටර් රථයේ සම්පූර්ණ සේවා කාලය සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. නඩත්තු රෙගුලාසි වල සඳහන් වන්නේ එයයි. කාණු ප්ලග් එකක්වත් නොමැති පෙට්ටිය දෙස බැලීමෙන් ඔබට මෙය සත්‍යාපනය කළ හැකිය. කෙසේ වෙතත්, අත්දැකීම් පෙන්නුම් කරන පරිදි, ඕනෑම ගියර් පෙට්ටියක තෙල් වයස්ගත වන අතර කාලයත් සමඟ එහි ගුණාංග නැති වී යයි. එය තුඩු දෙයි නොමේරූ ඇඳුම්අතින් සම්ප්‍රේෂණ කොටස්, කාලයත් සමඟ සම්පූර්ණ ඒකකය හෝ එහි ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට තර්ජනය කරයි ප්රධාන අලුත්වැඩියා. මේ සියල්ල වළක්වා ගැනීම සඳහා, නිෂ්පාදකයාගේ උපදෙස් වලට එරෙහිව යාම වඩා හොඳය නිල අලෙවිකරුවන්අතින් සම්ප්රේෂණ තරලය ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. මෙය සිදු කරන ආකාරය අපි පහත විස්තර කරමු.

ඔපල් ඇස්ට්‍රා එච් (ජේ) මැනුවල් සම්ප්‍රේෂණයේ තෙල් ඔබම වෙනස් කිරීමට අවශ්‍ය කුමක්ද?

පළමුව ඔබ වැඩ කරන ස්ථානය තීරණය කළ යුතුය. හොඳ විකල්පයක්වළකින් සමන්විත ගරාජයක් වනු ඇත. සෑම දෙයක්ම උඩින් ගමන් කළ හැකිය. නැතහොත්, නරකම අවස්ථාවක, ඔබට ජැක් භාවිතා කළ හැකිය. අවසාන විකල්පය වඩාත්ම පහසු නොවේ, නමුත් ඔබ දුෂ්කරතාවන්ට බිය නොවන්නේ නම් එය කළ හැකිය. අපි වළේ සේරම වැඩ කළා.

දෙවනුව, අපට පෙට්ටියෙන් තෙල් පිරවීම සහ ඉවතට ගැනීම සඳහා උපාංග අවශ්ය වනු ඇත. පිරවීම සඳහා, අපි සරල පුනීලයක් සහ තුනී හෝස් එකක් භාවිතා කළෙමු, එහි එක් කෙළවරක් පිරවුම් කුහරය තුළට ඇතුල් කරන ලද අතර, පුනීලය සරලව අනෙකට ඇතුල් කරන ලදී. ප්රතිඵලය වන්නේ සරල පුනීල දිගුවකි. සෑම දෙයක්ම පහසුව සඳහා වේ. අපද්රව්ය බැහැර කිරීම සඳහා අපට ඕනෑම පහසු බහාලුමක් අවශ්ය වනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, බේසමක්, කපා ඉවත් කරන ලද කැනිස්ටර්, ප්රති-ශීතකරණය හෝ ජලය PET බෝතලයක්. ගරාජය දෙස බලන්න. මම හිතන්නේ සෑම විටම යමක් පවතිනු ඇත.

තෙවනුව, අපට මෙවලම් අවශ්ය වනු ඇත. මෙය රැට්චෙට් එකක් සහ 19" විවෘත-අන්ත යතුරක් සහිත 10" සොකට් එකකි. ඔබට පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක් ද අවශ්ය වනු ඇත.

හතරවනුව, අපට නව ගියර් පෙට්ටි තෙල් සහ අවකල පෑන් ගෑස්කට් අවශ්ය වනු ඇත. තෙල් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ඔබට GM 80W අතින් සම්ප්‍රේෂණය සඳහා සම්ප්‍රේෂණ තරල ලීටර් 1.6 ක් අවශ්‍ය වේ, ලිපි අංක 1940182.

ඔපල් ඇස්ට්‍රා අතින් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේදී තෙල් වෙනස් කිරීම ඔබම කරන්න

1. අපි මෝටර් රථය වළට ගෙන, එන්ජිම උණුසුම් කර එය නිවා දමමු. අපි කාර් එක යටට බහිනවා. මෝටර් රථයේ එන්ජින් ආරක්ෂාව ස්ථාපනය කර ඇත්නම්, අපි එය විසුරුවා හරින්නෙමු. ඉන්පසු අවකල පෑන් ආරක්ෂා කරන බෝල්ට් 10 ගලවන්න. තෙල් කාන්දු වන බැවින් අපද්‍රව්‍ය බහාලුමක් ළඟ තබා ගන්න.

2. තෙල් ගලා යාම නතර වූ විට, පැරණි ගෑස්කට් ඉවත් කර එහි ස්ථානයේ නව එකක් සවි කරන්න. අපි සියලු බෝල්ට් දමා ඒවා තද කරමු.

3. හුඩ් එක විවෘත කර බැටරිය විසන්ධි කරන්න. මීට අමතරව, ඔබ බැටරි පෑඩ් ඉවත් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

4. අපි ශ්වසනය හරහා පෙට්ටියට තෙල් වත් කරන්නෙමු. නමුත් මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ එය ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට අවශ්ය වනු ඇත. අපි 19" යතුරක් ගෙන හුස්ම ගැනීමේ යන්ත්‍රය ගලවන්නෙමු. සාදන ලද සිදුරට හෝස් එකක් ඇතුළු කර, එයට පුනීලයක් ඇතුළු කර සම්ප්‍රේෂණ තෙල් ලීටර් 1.5-1.6 ක් පමණ පුරවන්න.

5. පාලන කුහරය භාවිතයෙන් තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කරන්න. සුක්කානම් රෝදය වමට හරවා පාලක ප්ලග් එක සොයා ගන්න. අපි එය ඇතුළට හරවන්නෙමු. මේ මොහොතේ තෙල් ගලා යා යුතුය. තෙල් ගලායාම නැවැත්වූ විට, පාලක ප්ලග් එක නැවත එම ස්ථානයට ඉස්කුරුප්පු කරන්න.

6. ශ්වසනය සහ බැටරි පෑඩ් නැවත ස්ථාපනය කරන්න. අපි බැටරිය සම්බන්ධ කරමු.

එච්චරයි. Opel Astra හි අතින් සම්ප්රේෂණය කිරීමේදී තෙල් වෙනස් කිරීම සම්පූර්ණ ලෙස සැලකේ. මෙහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔබ අතින් සම්ප්රේෂණය කිරීමේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරනු ඇත, සහ අඩු මෙහෙයුම් ඝෝෂාවක් ආකාරයෙන් ප්රසන්න ප්රසාද දීමනාවක් ද ලැබෙනු ඇත. එපමණයි, ඔබේ අවධානයට ස්තූතියි. අපගේ අනෙකුත් ලිපි කියවන ලෙස අපි නිර්දේශ කරමු.

ජනප්‍රිය ඔපල් ඇස්ට්‍රා එච් මෝටර් රථයේ ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීම ඉතා ජනප්‍රිය ක්‍රියා පටිපාටියක් වන අතර එය ස්වාධීන නඩත්තු කිරීමකින් තරමක් ශක්‍ය වේ. ඊට අමතරව, එය තනිවම කරගෙන යාමේ හැකියාව දිගු කලක් තිස්සේ භාවිතා කරන ලද ඇස්ට්‍රා එච් මාදිලිවල හිමිකරුවන් විසින් අගය කර ඇති අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම වගකීමක් නොමැති විට මිල අධික අලුත්වැඩියාවන් අවශ්‍ය නොවේ. මෙම ලිපියෙන් අපි ඔපල් ඇස්ට්‍රා එච් හි අතින් සම්ප්‍රේෂණයක ගියර් ඔයිල් වෙනස් කරන්නේ කෙසේදැයි විස්තරාත්මකව බලමු.

තෙල් වෙනස් කිරීම වටී ද?

නිෂ්පාදකයා කියා සිටින්නේ Opel Astra H පෙට්ටියේ ඇති කර්මාන්තශාලා ලිහිසි තෙල් වාහනයේ සම්පූර්ණ සේවා කාලය සඳහා නිර්මාණය කර ඇති බවයි. මෙය සත්‍ය ද යන්න දේශගුණික සහ මාර්ග සාධක මත රඳා පවතී. නිදසුනක් වශයෙන්, රුසියාවේ, දියරයේ ගුණාත්මක භාවය මෙන්ම මට්ටම නිරන්තරයෙන් අධීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ. බොහෝ විට තෙල් කිලෝමීටර් 30 දහසකට පසුව හෝ ඊට පෙර වෙනස් කළ යුතුය.

පිරවීම සඳහා කුමන ආකාරයේ තෙල්

ඔපල් පහත සඳහන් තෙල් පරාමිතීන් ස්ථාපිත කර ඇත:

• API ප්‍රමිතියට අනුව: GL4
• SAE ප්‍රමිතියට අනුව: 80W-90, මෙන්ම 75W-90

ඔවුන් Opel Astra H සම්ප්රේෂණය සඳහා සුදුසු වේ.

තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කිරීම

තරලය ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු බවට වග බලා ගැනීමට පෙර, ඔබ මුලින්ම ඉතිරි ලිහිසි තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතුය. මෙම ක්රියාපටිපාටිය සඳහා, ඔබට සොකට් යතුර 13 සහ 17 අවශ්ය වනු ඇත. ඊට අමතරව, ඔබ සම්ප්රේෂණ තරලය පිරවීම සඳහා සිරින්ජයක් තිබිය යුතුය - ඔබ තවමත් නිතිපතා පිරවීම සහ සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනය අවශ්ය නොවේ නම්. එබැවින්, තෙල් පරීක්ෂා කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය පහත පරිදි වේ:

1. මෝටර් රථය උඩින් හෝ සෝපානයක් මත ස්ථාපනය කර ඇත. අවසාන විසඳුම ලෙස, ජැක් එකක් කරනු ඇත
2. මෝටර් රථය යටට ගොස් ගියර් පෙට්ටියේ පැත්තේ පිහිටා ඇති ගියර් පෙට්ටිය සොයා ගන්න. ප්ලග් එකකින් තදින් වසා ඇති දොඹකරයේ පාලන සිදුරක් ඇත. සිදුර අසල කුඩා තෙල් පැල්ලම් දක්නට ලැබේ නම්, තෙල් මට්ටම සාමාන්ය වන අතර කිසිවක් එකතු කිරීම අවශ්ය නොවේ. තෙල්වල කිසිදු හෝඩුවාවක් නොමැති නම් සහ කාණු කුහරයේ දාර සම්පූර්ණයෙන්ම වියළී තිබේ නම්, ඔබට තෙල් එකතු කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. මීට අමතරව, නිතිපතා පිරවීම අර්ථවත් වන්නේ වත්මන් තෙල් මට්ටම ප්රමාණවත් තරම් පිරිසිදු නම් සහ අපිරිසිදු තැන්පතු හෝ ලෝහ රැවුලකින් තොර නම් පමණි. චිප්ස් සහ අපිරිසිදුකම සාමාන්‍යයෙන් ඉහළ සැතපුම් සමඟ දිස්වන අතර, පැරණි තෙල් ඉවතට ගැනීමත් සමඟ සම්පූර්ණ තෙල් වෙනසක් අවශ්‍ය විය හැකිය.
3. කර්මාන්තශාලා තෙල් ප්‍රමාණවත් තරම් පිරිසිදු බව සහතික කර ගැනීමෙන් පසු, කාණු ප්ලග් එක ගලවා තෙල් වත් වීමට පටන් ගන්නා තෙක් නව තරලයක් එක් කරන්න. පිරවුම් සිරින්ජයක් භාවිතයෙන් දියර පුරවා ඇත.

තෙල් ගලා යාමට පටන් ගත් වහාම, මේ මොහොතේ අපි වහාම කාණු ප්ලග් එක ආපසු හරවන්නෙමු. මෙම අවස්ථාවේදී, තෙල් එකතු කිරීමේ ක්රියාවලිය සාර්ථකව නිම කර ඇත.

සම්පූර්ණ තෙල් වෙනස් කිරීම සඳහා ක්රියා පටිපාටිය

මෙම ක්‍රියා පටිපාටිය ඉහත ක්‍රියාවලියට වඩා තරමක් වෙනස් වන අතර පහත පියවර වලින් සමන්විත වේ:

1. පළමු පියවර වන්නේ ද්‍රව්‍ය සකස් කිරීමයි: පාවිච්චි කරන ලද තෙල් ඉවත් කිරීම සඳහා කන්ටේනරයක්, යතුර සහ සොකට් ඇතුළු මෙවලම් කට්ටලයක් මෙන්ම රෙදි කඩ, පිරවුම් සිරින්ජයක්, රබර් අත්වැසුම්, නව ගෑස්කට් සහ ගියර් තෙල් ලීටර් 2 ක්.
2. පෙට්ටියේ එන්ජිම සහ තෙල් කල්තියා උණුසුම් කරන්න, එවිට දියර වැඩි තරලයක් බවට පත් වේ. මෙය ජලාපවහන ක්රියාවලිය වේගවත් කරනු ඇත
3. යන්ත්රය සෝපානයක් මත ස්ථාපනය කර ඇත
4. ගියර් පෙට්ටියේ නිවාසයේ ඉහළ කොටසේ ගියර් පෙට්ටි ෆිලර් ප්ලග් එක ගලවා ඇත
5. ගියර් පෙට්ටියේ නිවාසයේ පතුලේ, ගියර් පෙට්ටිය කාණු ප්ලග් එක ගලවා ඇති අතර, පැරණි තරලය පෙර සූදානම් කළ පෑන් තුළට ගලා යයි. ප්ලග් එකට ප්‍රවේශය අපහසු නම්, ඔබට පෑන් සහ ගෑස්කට් ඉවත් කිරීමට සිදුවේ. එවිට ගෑස්කට් නව මූලද්රව්යයක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. ඒ වෙනුවට ඔබට සීලන්ට් භාවිතා කළ හැකිය
6. භාවිතා කරන ලද තෙල් ඉවතට ගත් පසු, අපි ඊළඟ පියවරට යන්නෙමු - නැවුම් තෙල් එකතු කිරීම. අපි වළෙන් ඉවත් වී නව තෙල් පිරවීම සඳහා සිරින්ජයක් භාවිතා කරමු. පරීක්ෂණ සිදුරෙන් තරලය පිටතට පැමිණිය යුතු අතර ඉන් පසුව ඔපල් ඇස්ට්‍රා එච් අතින් සම්ප්‍රේෂණය කිරීමේදී තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය සාර්ථකව නිම කළ බව සැලකිය හැකිය.

දැන් ඉතිරිව ඇත්තේ ෆිලර් ප්ලග් ඇතුළුව සියලුම සිදුරු තදින් තද කිරීම පමණි, එවිට ඔබට පරීක්ෂණ ධාවකයක් ගෙන තරල මට්ටම මැනිය හැකිය. සති 2-3 ක් ඇතුළත තෙල් ටිකක් එකතු කිරීමට අවශ්ය විය හැකිය.

සම්බන්ධ මෝටර් රථ ඔපල් පවුලටඔවුන්ගේ විඳදරාගැනීමෙන් කැපී පෙනෙන ඇස්ට්රා, සමන්විත වේ බලාගාර, දිගු සේවා ජීවිතයක් ඇති. එන්ජින් ධාරිතාව අනුව Opel ආකෘතිඇස්ට්‍රා එච් ලීටර් 1.2 සිට 2.2 දක්වා, ඔපල් ඇස්ට්‍රා ජේ හි ලීටර් 1.4 සිට 2.0 දක්වා වෙනස් වේ. යාන්ත්රික සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණමෙම එක් එක් වෙනස් කිරීම් මත දක්නට ලැබේ. එසේම, Opel Astra H රොබෝ අනුවාදයක් ස්ථාපනය කිරීමට සහය දක්වයි.

සම්ප්රේෂණ තෙල් වෙනස් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය

Opel Astra H ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයට කාණු සිදුරක් නොමැත. ඉන්ධන වෙනස් කිරීම සඳහා, ඔබ පෑන් හරහා දියර ඉවත් කළ යුතුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, සවි කරන බෝල්ට් ලිහිල් කිරීම අවශ්ය වේ. පවතින අයිතම වලින් ඔබට අවශ්‍ය වනු ඇත: යතුරු කට්ටලයක්, ෂඩාස්‍රයක්, හිස් බහාලුමක්, කඩමාල්ලක්, සිරින්ජයක් සමඟ ඔබ අතින් සම්ප්‍රේෂණයට හෝ වෙනත් පෙට්ටියට තෙල් එකතු කරනු ලැබේ. මීට අමතරව, ඔබට විශේෂ සීලන්ට් (පෑන් ගෑස්කට් සඳහා විකල්පයක්) අවශ්ය විය හැකිය.

පරීක්ෂාව සහ කාණු කුහරය පිහිටීම

ඔපල් ඇස්ට්‍රා හි ගියර් පෙට්ටියක තෙල් වෙනස් කිරීමේ ප්‍රධාන අදියර:

1. වඩා හොඳ ඉන්ධන ද්රවශීලතාවයක් සහතික කිරීම සඳහා මෝටර් රථය උණුසුම් වේ.
2. ප්‍රවේශය ලබා දීම සඳහා ඔපල් අධිවේගී මාර්ගයක් මතට ගෙන යනු ලැබේ කාණු ප්ලග්ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට අවශ්ය වන.
3. ෆිලර් ප්ලග් එක ගලවා ඇත.
4. කන්ටේනරය තැටිය යට තබන්න, ලිහිල් කළ යුතු සවි කිරීම් බෝල්ට් මත සවි කර ඇත.
5. පැලට් එක ඉවත් කර ඇත පූර්ණ කාලීන තනතුර, මෙහි ඇති ගෑස්කට් ඉවත් කරනු ලැබේ.
6. පෑන් පිරිසිදු කළ යුතුය, නව ගෑස්කට් නොමැති නම්, සීලන්ට් යෙදිය යුතුය.
7. පැලට් එක ස්ථානයේ ස්ථාපනය කර ඇත.
8. තෙල් මට්ටමේ චෙක් ප්ලග් එක ගලවා ගැනීමට ෂඩාස්‍රය භාවිතා කරන්න. මෙය පැරණි තෙල් ඉවතට යාමට ඉඩ සලසයි.
9. පිරවුම් සිරින්ජයක් හෝ හෝස් එකක් සහිත පුනීලයක් භාවිතා කරමින් නව ඉන්ධන එකතු කරනු ලැබේ.
10. නව ඉන්ධන පිරවුම් බෙල්ලේ මට්ටමට එකතු වේ.
11. විවෘත සිදුරු ඉස්කුරුප්පු කර ඇත.

මත අවසාන අදියරමෝටර් රථය ආරම්භ වේ, උණුසුම් වන අතර, රියදුරු විකල්ප වශයෙන් කිහිප වතාවක් වේගය වෙනස් කළ යුතුය. මෙයින් පසු, ඔබ නැවතත් ඔපල් ඇස්ට්‍රා ජේ, එච් හෝ වෙනත් වෙනස් කිරීම්වල තෙල් මට්ටම පරීක්ෂා කළ යුතුය. සාමාන්යයෙන් ඔබ එය නැවත එකතු කිරීමට අවශ්ය වේ.

ආසන්න වශයෙන් නව සම්ප්රේෂණ තරල ලීටර් 4 ක් ගියර් පෙට්ටියට වත් කරනු ලැබේ. අතින් සම්ප්රේෂණය තුළ තෙල් වෙනස් කිරීම ස්වාධීනව සිදු කළ හැකිය.

අධිවේගී ගියර් පෙට්ටියක් සඳහා තෙල් තෝරා ගැනීම

ඕනෑම සම්ප්‍රේෂණ විකල්පයක් සඳහා සැලකිලිමත් වීම මෝටර් රථ හිමිකරු ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් මට්ටම නිරීක්ෂණය කිරීම ඇතුළත් වේ, මන්ද එය කාලයත් සමඟ එහි ක්‍රියාකාරී ගුණාංග නැති වී යයි. ස්ථාපිත රෙගුලාසි වලට අනුව, මෙම ක්රියා පටිපාටියසෑම කිලෝමීටර 15,000 කට වරක් සිදු කළ යුතුය. ගියර් පෙට්ටියේ ක්‍රියාකාරිත්වයේ ගැටළු සටහන් වීමට පටන් ගන්නේ නම් ගියර් පෙට්ටියේ තෙල් වෙනස් කිරීම වැදගත් වේ, නිදසුනක් ලෙස, ගියර් මාරු කිරීමේ දුෂ්කරතා.

Castrol 75 W-80 ලික්වි මෝලි

මා භාවිතා කළ යුත්තේ කුමන ආකාරයේ තෙල්ද? පෙට්ටියක ඔපල් ඇස්ට්‍රා තෙල් වෙනස් කිරීමේ ප්‍රශ්නය පැනනගින සෑම විටම, එය එච්, ජේ හෝ ඇස්ට්‍රා ජී කුමන ආකෘතියක් වුවද, ඔබ කැමති තේරීමක් කළ යුතුය. මුල් විකල්ප. පහත සඳහන් විකල්ප මිලදී ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ සම්ප්රේෂණ තරල Opel Astra ගියර් පෙට්ටිය සඳහා: GL-4 සමඟ SAE දුස්ස්රාවීතාව 75W-90, 80W-90 (Castrol, Liqui Moly). ඔවුන්ගේ සුවිශේෂී ලක්ෂණයඑවැනි ඉන්ධන ඉහළ උෂ්ණත්වයකට නිරාවරණය වන විට එහි ගුණාංග අහිමි නොවනු ඇත.

කරගෙන යනවා කාලෝචිත ප්රතිස්ථාපනයතෙල්, ඔපල් හිමිකරු ගියර් පෙට්ටියේ සේවා කාලය දීර්ඝ කරනු ඇත.