පෑඩ් කට්ටලය: ඉදිරිපස: 1150-3100 rub., පසුපස: 990-1800 rub.

පෑඩ් කට්ටලය: ඉදිරිපස: 1150-3100 rub., පසුපස: 990-1800 rub.

පෑඩ් කට්ටලය: ඉදිරිපස: 1150-3100 rub., පසුපස: 990-1800 rub.

ඉදිරිපස තිරිංග පෑඩ් ආදේශ කිරීම

අපි ආන්තික අවස්ථාවල දී පෑඩ් වෙනුවට අවසර ලත් ඇඳුම්ඔවුන්ගේ ලයිනිං, මෙන්ම තැටියක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී තිරිංග යාන්ත්රණය, ලයිනිං තෙල් දැමීම හෝ ඒවා මත ගැඹුරු කට්ට, ඉරිතැලීම් සහ චිප්ස් තිබීම, ලයිනිං පාදමෙන් වෙන් වූ විට. අභ්‍යන්තර පෑඩ් ධ්වනි ඇඳුම් දර්ශක වලින් සමන්විත වන අතර එමඟින් තිරිංග කිරීමේදී ඇඹරුම් ශබ්දය මගින් ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍ය විට ඔබට දැනුම් දෙනු ඇත. තිරිංග සහ ක්ලච් හයිඩ්‍රොලික් ජලාශයේ තරල මට්ටම MAX සලකුණෙහි තිබේ නම්, නව පෑඩ් ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, සිරින්ජයක් හෝ රබර් බල්බයක් භාවිතා කර ජලාශයෙන් යම් දියරයක් පොම්ප කරන්න, එවිට පිස්ටනය වැඩ කරන ස්ථානයට අවපාත වන විට. තිරිංග යාන්ත්‍රණයේ සිලින්ඩරය, එය ජලාශයේ තොප්පිය යටින් කාන්දු නොවේ. රූගත කිරීම් ඉදිරිපස රෝදයසහ කර්මාන්තශාලාවේ සාදන ලද ස්ථාවරය මත මෝටර් රථය තබන්න.

ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, අපි විශේෂයෙන් අපිරිසිදු හා විඛාදනයෙන් තිරිංග යාන්ත්රණ කොටස් පිරිසිදු කරන්නෙමු ආසනකැලිපර් මාර්ගෝපදේශ තහඩු සහ පෑඩ් මාර්ගෝපදේශය තුළ තිරිංග පෑඩ්. තිරිංග යාන්ත්රණ පිරිසිදු කිරීම සඳහා, පෙට්රල් හෝ භාවිතා කිරීම තහනම්ය ඩීසල් ඉන්ධන. නම් ආරක්ෂිත ආවරණමාර්ගෝපදේශ කටු ඉරා ඇත, ඒවා නව ඒවා සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. අපි තිරිංග යාන්ත්‍රණය ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් එකලස් කරමු.

සටහනක් මත

සංස්කරණය හෝ:

තිරිංග පෑඩ් ආදේශ කළ යුත්තේ කට්ටලයක් ලෙස පමණි - ඉදිරිපස (හෝ පසුපස) රෝද දෙකෙහිම කොටස් හතරම. එක් තිරිංග යාන්ත්‍රණයක පෑඩ් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමෙන් හදිසි වේගය අඩුවීමේදී වාහනය පැත්තට ඇදී යා හැක.

පසුපස තිරිංග පෑඩ් ආදේශ කිරීම

පසුපස රෝදය ඉවත් කර කර්මාන්තශාලාවේ සාදන ලද ස්ථාවරය මත මෝටර් රථය තබන්න. වම් පසුපස රෝදයේ පෑඩ් ආදේශ කිරීම අපි පෙන්වමු.

නව ඒවා ස්ථාපනය කිරීම තිරිංග පුවරුවසහ කැලිපරය අමුණන්න. ඒ හා සමානව, අපි දකුණු පසුපස රෝදයේ තිරිංග පෑඩ් වෙනුවට. දෙකම මත පෑඩ් වෙනුවට පසු පසුපස රෝදපෑඩ් සහ තැටි අතර හිඩැස් සැකසීමට කිහිප වතාවක් තිරිංග පැඩලය ඔබන්න. අපි ටැංකියේ තරල මට්ටම පරීක්ෂා කර, අවශ්ය නම්, එය සාමාන්ය තත්වයට පත් කරන්න.

වැඩ පෘෂ්ඨයේ තිබේ නම් තිරිංග තැටියපෑඩ් ඇඳීම වැඩි කරන සහ තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරන සීරීම්, ගැඹුරු සීරීම් සහ වෙනත් දෝෂ මෙන්ම තැටියේ පාර්ශ්වීය ධාවනය වැඩි වූ විට, තිරිංග කිරීමේදී කම්පන ඇති වූ විට තැටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. විශේෂිත වැඩමුළු වලදී, එවැනි තැටියක් එකම ගැඹුරට දෙපස මැෂින් කර ඇඹරීමට හැකිය, නමුත් සැකසීමෙන් පසුව, තැටියේ ඝණකම අවම අවසරයට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.

එක් තැටියක් අවම ඝනකමට වඩා අඩු නම්, තැටි දෙකම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. ප්රතිස්ථාපනය කරන විට තිරිංග තැටිතිරිංග පෑඩ් නව කට්ටලයක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට වග බලා ගන්න.

තිරිංග යාන්ත්රණයේ තිරිංග තැටිය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා පසුපස රෝදය KIA කාර් Rio ඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

ෆිලිප්ස් බ්ලේඩ් ඉස්කුරුප්පු නියනක්.

1. 1 වැනි ගියරය යොදන්න (තේරීම් යන්ත්‍රය ගෙන යන්න ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය"P" ස්ථානගත කිරීමට ගියර්) සහ ඉදිරිපස රෝද යට රෝද කුට්ටි ("සපත්තු") ස්ථාපනය කරන්න.

2. පසුපස රෝද ගෙඩි ලිහිල් කරන්න.

3. එසවීම සහ ස්ථාපනය කිරීම ආපසුආධාරක මත මෝටර් රථය. අවසානයේ ගෙඩි ගලවා රෝදය ඉවත් කරන්න.

4. විසන්ධි නොකර කැලිපරය එකලස් කිරීම ඉවත් කරන්න ("පසුපස රෝද තැටි තිරිංග කැලිපරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම" බලන්න) තිරිංග හෝස්සහ ධාවන කේබලය වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග, සහ සොඬ නළය මත ඇඹරීම හෝ ආතතිය වළක්වා, ශරීරයට කම්බි සමඟ එය සුරක්ෂිත කරන්න.

5. පසුපස රෝද හබ් එකට තිරිංග තැටිය ආරක්‍ෂා කරන ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉවත් කරන්න...

6. ... සහ තිරිංග තැටිය හබ් එකෙන් ඉවත් කරන්න.

7. ඉවත් කිරීමේ ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි තිරිංග තැටිය ස්ථාපනය කරන්න.

සටහන:

තැටිය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, හබ් සංසර්ගයේ මතුපිට මලකඩ සහ පරිමාණයෙන් හොඳින් පිරිසිදු කරන්න.

...සහ තිරිංග තැටිය, සංසර්ග පෘෂ්ඨයන් අතර මිරිකන ලද කුඩාම අංශුව පවා තිරිංග කිරීමේදී තැටිය ක්‍රියා විරහිත වී කම්පනය වීමට හේතු වේ.

8. ඉවත් කිරීමේ ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි සියලුම කොටස් ස්ථාපනය කරන්න.

9. දෙවන රෝදයේ තිරිංග තැටිය එලෙසම ඉවත් කරන්න.

තැටියේ ක්‍රියාකාරී පෘෂ්ඨයේ පෑඩ් ඇඳීම වැඩි කරන සහ තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරන සීරීම්, ගැඹුරු සීරීම් සහ වෙනත් දෝෂ තිබේ නම්, මෙන්ම තිරිංග කිරීමේදී කම්පන ඇති කරන තැටියේ පාර්ශ්වීය ධාවනය වැඩි වූ විට තැටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. විශේෂිත වැඩමුළු වලදී, එවැනි තැටියක් එකම ගැඹුරට දෙපස මැෂින් කර ඇඹරීමට හැකිය, නමුත් සැකසීමෙන් පසුව, තැටියේ ඝණකම අවම අවසරයට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.

එක් තැටියක ඝනකම පිළිගත හැකි ප්රමාණයට වඩා අඩු නම්, තැටි දෙකම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. බ්‍රේක් රොටර් ආදේශ කිරීමේදී බ්‍රේක් පෑඩ් වෙනුවට අලුත් සෙට් එකක් දාන්න අමතක කරන්න එපා.

ඔබට Phillips බ්ලේඩ් ඉස්කුරුප්පු නියනක් අවශ්ය වනු ඇත.

1. වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග සමඟ වාහනය තිරිංග සහ පසුපස රෝද යටතේ රෝද කුට්ටි ("chocks") ස්ථාපනය කරන්න.

2. රෝද ගෙඩි ලිහිල් කරන්න.

3. ආධාරක මත වාහනයේ ඉදිරිපස ඔසවා තබන්න. අවසානයේ ගෙඩි ගලවා රෝද ඉවත් කරන්න.

4. ඉවත් කරන්න සහාය නතර කිරීමසිට සොඬ නළය විසන්ධි නොකර, සපත්තු මාර්ගෝපදේශය සමඟ එකලස් කර ඇත තිරිංග සිලින්ඩරය ("ඉදිරිපස රෝද තිරිංග කැලිපරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම" බලන්න).

5. ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ කොටස් වලට කඹයක් හෝ වයරයක් මත කැලිපරය එල්ලා තබන්න. තිරිංග හෝස් එක කිංක් හෝ වැඩිපුර තද කර නොමැති බවට වග බලා ගන්න.

6. ඉදිරිපස රෝද හබ් එකට තිරිංග තැටිය ආරක්ෂා කරන ඉස්කුරුප්පු දෙක ඉවත් කරන්න...

7. ... සහ තිරිංග තැටිය ඉවත් කරන්න.

සටහන

ඉවත් කිරීම අපහසු නම්, තැටිය ඉවත් කිරීම සඳහා රබර් හෝ පොලිමර් මිටියක් භාවිතා කරන්න.

8. ප්රතිවිරුද්ධ අනුපිළිවෙලෙහි තිරිංග තැටිය සහ ඉවත් කරන ලද කොටස් ස්ථාපනය කරන්න.

සටහන

තැටියේ ක්‍රියාකාරී පෘෂ්ඨයේ සීරීම්, ගැඹුරු සීරීම් සහ පෑඩ් ඇඳීම වැඩි කරන සහ තිරිංග කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරන වෙනත් දෝෂ තිබේ නම්, මෙන්ම තිරිංග කිරීමේදී කම්පන ඇති කරන තැටියේ පාර්ශ්වීය ධාවනය වැඩි වූ විට තැටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න. විශේෂිත වැඩමුළු වලදී, එවැනි තැටියක් එකම ගැඹුරට දෙපස මැෂින් කර ඇඹරීමට හැකිය, නමුත් සැකසීමෙන් පසුව, තැටියේ ඝණකම අවම අවසරයට වඩා අඩු නොවිය යුතුය.

එක් තැටියක් අවම ඝනකමට වඩා අඩු නම්, තැටි දෙකම ප්රතිස්ථාපනය කරන්න. බ්‍රේක් රොටර් ආදේශ කිරීමේදී බ්‍රේක් පෑඩ් වෙනුවට අලුත් සෙට් එකක් දාන්න අමතක කරන්න එපා.

ඔබට Phillips බ්ලේඩ් ඉස්කුරුප්පු නියනක් අවශ්ය වනු ඇත.

1. 1 වන ගියර් සම්බන්ධ කරන්න (ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ තේරීම් යන්ත්‍රය "P" ස්ථානයට ගෙන යන්න) සහ ඉදිරිපස රෝද යට රෝද කුට්ටි ("සපත්තු") ස්ථාපනය කරන්න.

2. පසුපස රෝද ගෙඩි ලිහිල් කරන්න.

3. ආධාරක මත වාහනයේ පිටුපස ඔසවා තබන්න. අවසානයේ ගෙඩි ගලවා රෝදය ඉවත් කරන්න.

4. කැලිපරය එකලස් කිරීම ඉවත් කරන්න ("පසුපස රෝද තැටි තිරිංග කැලිපරය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම", p. 190 බලන්න), තිරිංග හෝස් සහ වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග කේබලය විසන්ධි නොකර, සහ හෝස් එක මත ඇඹරීම හෝ ආතතිය වළක්වා, ශරීරයට කම්බි සමඟ එය ආරක්ෂා කරන්න.

5. පසුපස රෝද හබ් එකට තිරිංග තැටිය ආරක්‍ෂා කරන ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉවත් කරන්න...

6. ... සහ තිරිංග තැටිය හබ් එකෙන් ඉවත් කරන්න. මැදිරියේ පිහිටා ඇති වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග

7. ඉවත් කිරීමේ ප්රතිලෝම අනුපිළිවෙලෙහි තිරිංග තැටිය ස්ථාපනය කරන්න.

සටහන

තැටිය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, හබ් සංසර්ගයේ මතුපිට මලකඩ සහ පරිමාණයෙන් හොඳින් පිරිසිදු කරන්න.

වෘත්තීය තිරිංග ආදේශ කිරීම Kia රිම්ස්රියෝ 3

මාර්ගයේ ගැටළු වළක්වා ගැනීම සඳහා ඉදිරිපස සහ පසුපස කාර් පෑඩ් කාලෝචිත ලෙස වෙනස් කළ යුතුය. මොස්කව් හි අපගේ තාක්ෂණික මධ්යස්ථානයේ විශේෂඥයින් Kia Rio 3 හි තිරිංග තැටි ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට සූදානම්ව සිටිති. රියෝ නිසා අයවැය විකල්පයක් මෝටර් වාහනය, බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් සිදු කරයි ප්රතිසංස්කරණ කටයුතුඔබේම, නමුත් මෙය විශාල වැරැද්දක්. මොස්කව් හි සේවා මධ්‍යස්ථානයකදී, කාර් තිරිංග පෑඩ් මිල අඩු ලෙස ප්‍රතිස්ථාපනය කෙරෙන අතර, ශිල්පීන් උසස් තත්ත්වයේ භාවිතා කරන බැවින් ආරක්ෂාව සහතික කෙරේ. පරිභෝජන ද්රව්ය, තාක්ෂණය, සහතික කළ ගුණාත්මකභාවය භාවිතා කරමින් සේවාව ඉටු කරන්න. Rio consumables ඇඳීම නිසා ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට සිදු විය හැක. ලබා ගැනීමට අපහසු වන ඇතුළත විස්තර කෙරෙහි විශේෂ අවධානය යොමු කළ යුතුය. Kia පෑඩ් බොහෝ විට තැටි සමඟ ප්රතිස්ථාපනය වේ. කොටස ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට කාලය පැමිණ ඇති බවට සංඥාවක් වනු ඇත:

1. තිරිංග කිරීමේදී ලාක්ෂණික ශබ්දය.
2. දිගු තිරිංග දුර සහ දුර්වල උපාමාරු.
3. පරීක්ෂා කිරීමේදී චිප්ස්, කට්ට සහ වෙනත් දෝෂ තිබීම.

ඔබට මොස්කව්හිදී දුරකථනයෙන් ආදේශකයක් සඳහා හමුවීමක් කළ හැකිය. පිරිවැය සහ ඇණවුම ගැන විමසන්න මුල් අමතර කොටස්රියෝ නොමිලේ.

පසුපස තිරිංග තැටි ආදේශ කිරීම

Kia Rio 3 හි තිරිංග තැටි ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම සිදු කළ යුතුය නවීන මෝටර් රථ සේවාව. අපි උදව් කිරීමට සූදානම්, අපි රෝග විනිශ්චය සහ අලුත්වැඩියා කටයුතු සිදු කරන්නෙමු! තැටියේ මතුපිට සීරීම්, සලකුණු සහ වෙනත් දෝෂ තිබේ නම්, තිරිංග පෑඩ් මත පැළඳීම වැඩි වන අතර Kia තිරිංගයේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු වේ, මෙන්ම පැත්තේ තැටියේ ධාවනය වැඩි වන තත්වයක් තුළ, නවත්වන විට කම්පන ඇති කරයි, තිරිංග තැටිය වෙනස් කරන්න. වෘත්තීය ස්වයංක්‍රීය අළුත්වැඩියා කිරීමේ වෙළඳසැල් වලදී, එවැනි තැටියක් මුවහත් කර දෙපසම එකම ගැඹුරට බිම දැමිය හැකි නමුත් සැකසීමෙන් පසු කොටසෙහි thickness ණකම පිළිගත හැකි ප්‍රමාණයට වඩා අඩු නොවිය යුතුය. එක් රිම් එකක ඝණකම අවමයට වඩා අඩු නම්, මූලද්රව්ය දෙකම ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතුය. Kia Rio හි පරිභෝජන ද්රව්ය ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී, ඔබ පෑඩ් වෙනස් කළ යුතුය නව උපකරණ. මොස්කව්හි සේවා ස්ථානාධිපතිවරුන් පහත පරිදි වැඩ කරයි:

1. මෝටර් රථය 1 වන ගියරයේ තබා ඇත (ගියර් තේරීම "P" ස්ථානයට ගෙන යයි) සහ රෝද විශේෂ රෝද කුට්ටි සමඟ ආධාරක වේ.
2. කාර් ගෙඩි බුරුල් කරයි Kia රෝදපිටුපස.
3. ආධාරක මත මෝටර් රථයේ පිටුපස ඔසවා තබයි. සවි කරන ගෙඩි සම්පූර්ණයෙන්ම ගලවා කාර් රෝදය ඉවත් කරන්න.
4. තිරිංග හෝස් සහ හෑන්ඩ්බ්‍රේක් කේබලය විසන්ධි නොකර කාර් කැලිපර් එකලස් කිරීම ඉවත් කරයි, සහ හෝස් එක ඇඹරෙන්නේ නැති පරිදි මෝටර් රථයේ සිරුරට කම්බිවලින් එය ආරක්ෂා කරයි.
5. Kia පසුපස රෝද හබ් වෙත තිරිංග තැටිය ආරක්ෂා කරන ඉස්කුරුප්පු ඇණ ඉවත් කර හබ් එකෙන් තිරිංග තැටිය ඉවත් කරන්න.
6. ප්රතිස්ථාපනය කළ යුතු කොටස ස්ථාපනය කරයි. මූලද්‍රව්‍යය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, ක්ෂුද්‍ර අංශුවක් පවා තිරිංග අතරතුර කොටස ස්පන්දනය වීමට සහ කම්පනය වීමට හේතු වන බැවින්, මූලද්‍රව්‍යය ස්ථාපනය කිරීමට පෙර, රියෝ ස්වයංක්‍රීය හබ් සහ තිරිංග තැටිය විඛාදන සහ පරිමාණයේ අංශු වලින් පිරිසිදු කරන්න. ප්රතිස්ථාපනය අවසානයේ, සියලුම අමතර කොටස් ඔවුන්ගේ ස්ථානයට ආපසු යවනු ලැබේ.

දෙවන රෝදයේ මූලද්රව්යය සමාන ආකාරයකින් ප්රතිස්ථාපනය වේ. ඔබට මොස්කව්හි දුරකථනයෙන් සේවාව සඳහා ලියාපදිංචි විය හැකිය.

ඉදිරිපස පාදයේ ස්වයංක්‍රීය තැටිය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම

Kia මෝටර් රථය සූදානම් කර, ස්ථාවරය මත තබා, රෝදය ඉවත් කරනු ලැබේ. කාර්යය සාමාන්යයෙන් හවුල්කරුවෙකු සමඟ සිදු කරනු ලබන අතර, මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයා වෙත යැවිය යුතුය. ඔහු තිරිංග පැඩලය තද කර සුක්කානම එක ස්ථානයක අගුළු දමයි. මේ අතර, දෙවන විශේෂඥයා තැටියේ සවි කිරීම ගලවයි.

ඔබ උපරිම උත්සාහයක් දැරුවත් සමහර විට බෝල්ට් ගැලවී යන්නේ නැත. මෙයින් අදහස් කරන්නේ ඒවා සිරවී ඇති අතර කැඩීමට පහසු බවයි. මෙය වළක්වා ගැනීම සඳහා, ස්වයංක්‍රීය යාන්ත්‍රිකයන් විශේෂ තරල WD-40 භාවිතා කරන අතර මෙම සංයුතිය සමඟ ගාංචු වලට ප්‍රතිකාර කරයි. මීලඟ පියවර වන්නේ පැත්තට ස්ටේප්ල්ස් ඉවත් කර ඒවා වයරයට සම්බන්ධ කිරීමයි. ඊළඟට, වසන්ත සහ කැලිපර් වරහන ඉවත් කරනු ලැබේ. දැන් තමයි බ්‍රේක් ඩිස්ක් එක ගලවන්නේ. රියෝ මත නව තිරිංග තැටියක් ස්ථාපනය කිරීම ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සිදු කෙරේ.