දැන් වසර 2ක පමණ කාලයක සිට චාජර් දෙකක් නිෂ්ක්‍රීයව පවතී. මකිටා ඉස්කුරුප්පු නියනක් වන DC1414 ආකෘතියෙන් එක් චාජරයක්, මම පසුව ඔබට කියන්නම්. ඩෙක්ස්ටර් ඉස්කුරුප්පු නියනකින් දෙවන චාජරය. ඩෙක්ස්ටර් ඉස්කුරුප්පු නියනම කැඩී ඇත (මාර්ගය වන විට, යමෙකුට අමතර බොත්තමක් තිබේ, මට බොත්තම සොයාගත නොහැක. අපි ඒවා මෙහි විකුණන්නේ නැත), නමුත් එයින් ඇති චාජරයට 12.3V දී 45W බලයක් ලබා දිය හැකිය. , එය 14.4V දී 3A පමණ වේ. න්‍යායාත්මකව, එය ඊයම්-ඇසිඩ් කාර් බැටරි ආරෝපණය කිරීම සඳහා හොඳ චාජරයක් විය යුතුය.

දෙවරක් නොසිතා, මම චාජරය විසුරුවා හැර, පුවරුව ඉවත් කර බල සැපයුම ඉතා ප්රසිද්ධ PWM 3842 හෝ 3845 මත එකලස් කර ඇති බව සොයාගත්තා.
චාජර් ආරක්ෂණය පහත පරිදි එකලස් කර ඇත. බල සැපයුමේ ධාරා මැනීමේ ෂන්ට් එකක් අඩංගු වන අතර එය ප්‍රාථමික වංගු කිරීමේ ධාරාව සීමා කරන අතර එමඟින් උපරිම නිමැවුම් බලය සීමා කරයි. නිමැවුම් වෝල්ටීයතා ස්ථායීකරණය සිදු කරනු ලබන්නේ 2.5V බෙදුම්කරුවෙකු සමඟ Tl431 හරහා සම්බන්ධ වූ දෘෂ්ටි කප්ලර් භාවිතා කරමිනි. අතිරේක පාලනයප්‍රොසෙසරයේ සිට 1 පය TL431 දක්වා 1n4148 ඩයෝඩයක් සහ 10kOhm ප්‍රතිරෝධයක් හරහා.
ආරෝපිත LI-ION බැටරි වෙත බලය ප්‍රොසෙසරයෙන් පාලනය වන ට්‍රාන්සිස්ටර කඳුරැල්ලක් සහිත ආරක්ෂිත රිලේ හරහා ගමන් කරයි. ආරෝපණය වන බැටරි වල ධාරාව පාලනය කිරීම සඳහා සෘණ රේඛාව ඔස්සේ ධාරා මැනීමේ shunt ඇත. shunt වෝල්ටීයතාව විස්තාරණය කිරීමට, thermistor වෙතින් වෝල්ටීයතාව විස්තාරණය කිරීමට LM324 op-amp ඇත, නමුත් මට තවදුරටත් තේරුණේ නැත. "මොළයක්", එනම්, බැටරි වෝල්ටීයතා පාලනය කරන සහ සම්පූර්ණ පරිපථය පාලනය කරන ප්රොසෙසරයක් ද විය.

මෙය ක්රියාත්මක කිරීමේ මූලධර්මය අවබෝධ කර ගැනීමෙන් චාජර්, එය නැවත සකස් කිරීමේ කාර්යය භාර ගත්තේය. මම සරලම පර්යේෂණාත්මක මාර්ගය අනුගමනය කළා.

මම රිලේ ඉවත් කර ප්‍රතිදානය කෙලින්ම සම්බන්ධ කළෙමි. මම චාජරය ක්‍රියාත්මක කර ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය දෙස බැලුවෙමි, accumulator බැටරියස්ථාපනය කර නැත. 6V තුළ වෝල්ටීයතාවය. දැන් මම ප්‍රොසෙසරයෙන් TL431 කකුල 1 ට යන ඩයෝඩයම විසන්ධි කර මිනුම ගන්නෙමි, ප්‍රතිදාන වෝල්ටීයතාවය 12.43V වේ. මෙයින් ඇඟවෙන්නේ සියලුම අවහිරතා ඉවත් කර ඇති අතර බල සැපයුම උපරිම ලෙස මිරිකීමට හැකියාව ඇති බවයි. විචල්‍ය ප්‍රතිරෝධයක් භාවිතා කරමින්, මම වෝල්ටීයතාව 14.4V දක්වා සැකසීමට උත්සාහ කරමි. විචල්‍ය ප්‍රතිරෝධකයේ පරාසය කුඩා විය, පසුව මම 36 kOhm හි SMD පරිපථයට අනුව ඉහළම එක 43 kOhm සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කරන අතර වෝල්ටීයතාව අපේක්ෂිත පරිදි වේ.

ප්‍රොසෙසරය ක්‍රියා විරහිත කළා. පිරිසිදු චාජර් ප්රතිදානය 12.4V

මෙම චාජරය ගැන සිතා බැලීමෙන් පසුව, මෙම චාජරය තුළ අමතර උපාංග අවශ්ය නොවන බවත්, වත්මන් නියාමකයක් අවශ්ය නොවන බවත් මම නිගමනය කළෙමි. මෙම චාජරය ගරාජයේ ඇති අතර වරින් වර අය කරනු ලැබේ කාර් බැටරිය 55A දී. පරිපථයට ධ්‍රැවීයතාව ප්‍රතිවර්තනය සහ කෙටි පරිපථයට එරෙහිව ආරක්ෂාව එක් කළ හැකිද, මම මෙය එකතු කර අවසන් ආරෝපණ දර්ශකයක් සෑදුවෙමි, නමුත් එය ඊළඟ වතාවට

මම විවිධ පැටවුම් වලට චාජරය සම්බන්ධ කර බැටරි ආරෝපණය කළෙමි. හැම දෙයක්ම ඔරලෝසු වැඩ වගේ. මගේ ආත්මය පහසු කර ගැනීම සඳහා, මම ප්‍රොසෙසරය වටා ඇති සියලුම රැහැන් විසන්ධි කළෙමි. මම optocoupler පාලන පරිපථ පමණක් ඉතිරි කළා.

ජාලය දැක්වීමට, මම LED මත ජම්පරයක් තැබුවෙමි. මම අමතර වශයෙන් 330 Ohm 1W ප්‍රතිරෝධක දෙකකින් බල සැපයුමේ ප්‍රතිදානය පැටවූ අතර එමඟින් බල සැපයුම බරකින් තොරව ආරම්භ නොවනු ඇත.

පරිවර්තනය කරන ලද චාජරයේ ක්‍රියාකාරිත්වය මම නිරූපණය කළ වීඩියෝවක් මෙන්න

ඊළඟ වතාවේ මම ඔබට ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේදැයි පෙන්වන්නම්, ඔබ කැමති නම්, සංග්‍රහයට දායක වී VKontakte කණ්ඩායමට එකතු කරන්න, ඔබට කිසියම් ප්‍රශ්නයක් ඇත්නම්, අදහස් දැක්වීමේදී ඔවුන්ගෙන් විමසන්න.

ගුවන්විදුලි ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවල චර්යාව ගැන සොයා බැලීමට අවශ්‍ය නැද්ද? අපගේ චීන මිතුරන්ගේ යෝජනා කෙරෙහි අවධානය යොමු කිරීමට මම නිර්දේශ කරමි. තරමක් සඳහා සාධාරණ මිලඔබට ඉතා හොඳ තත්ත්වයේ චාජර් කිහිපයක් මිලදී ගත හැකිය

LED ආරෝපණ දර්ශකයක් සහිත සරල චාජරයක්, හරිත බැටරිය ආරෝපණය වේ, රතු බැටරිය ආරෝපණය වේ.

කෙටි පරිපථ ආරක්ෂණය සහ ප්‍රතිලෝම ධ්‍රැවීයතා ආරක්ෂණය ඇත. 20Ah දක්වා ධාරිතාවක් සහිත Moto බැටරියක් ආරෝපණය කිරීම සඳහා පරිපූර්ණයි, 9Ah බැටරියක් පැය 7කින්, 20Ah බැටරියක් පැය 16කින් ආරෝපණය වේ. මෙම චාජරය සඳහා මිල පමණි රූබල් 403, නොමිලේ බෙදා හැරීම

80A/H දක්වා ඕනෑම ආකාරයක 12V මෝටර් රථ සහ යතුරුපැදි බැටරි ස්වයංක්‍රීයව ආරෝපණය කිරීමට මෙම වර්ගයේ චාජරයට හැකියාව ඇත. අදියර තුනකින් අද්විතීය ආරෝපණ ක්රමයක් ඇත: 1. ආරෝපණය කිරීම ඩීසී, 2. නියත වෝල්ටීයතා ආරෝපණය, 3. 100% දක්වා ආරෝපණය කිරීම.
ඉදිරිපස පුවරුවේ දර්ශක දෙකක් ඇත, පළමු වෝල්ටීයතාවය සහ ආරෝපණ ප්රතිශතය පෙන්නුම් කරයි, දෙවන ආරෝපණ ධාරාව පෙන්නුම් කරයි.
නිවසේ අවශ්යතා සඳහා ඉතා උසස් තත්ත්වයේ උපාංගයක්, මිල පමණක් වේ RUR 781.96, නොමිලේ බෙදා හැරීම.මෙම පේළි ලියන අවස්ථාවේදී ඇණවුම් ගණන 1392,ශ්රේණියේ 5 න් 4.8. යුරෝෆෝක්

විවිධ වර්ග සඳහා චාජර් විවිධ වර්ග 10A දක්වා ධාරාවක් සහ උපරිම ධාරාව 12A සහිත 12-24V බැටරි. හීලියම් බැටරි සහ SA\SA ආරෝපණය කිරීමට හැකියාව ඇත. ආරෝපණ තාක්ෂණය අදියර තුනකින් පෙර එකට සමාන වේ. චාජරයට දෙකම ආරෝපණය කිරීමේ හැකියාව ඇත ස්වයංක්රීය ප්රකාරය, සහ අතින්. පැනලයේ වෝල්ටීයතාවය, ආරෝපණ ධාරාව සහ ආරෝපණ ප්‍රතිශතය පෙන්නුම් කරන LCD දර්ශකයක් ඇත.

ඔබට 150Ah දක්වා ඕනෑම ධාරිතාවකින් හැකි සියලුම බැටරි ආරෝපණය කිරීමට අවශ්‍ය නම් හොඳ උපාංගයක්

මෙම ආශ්චර්යය සඳහා මිල රූබල් 1,625, බෙදා හැරීම නොමිලේ.මෙම රේඛා ලියන අවස්ථාවේදී, අංකය ඇණවුම් 23,ශ්රේණියේ 5 න් 4.7.ඇණවුම් කරන විට, සඳහන් කිරීමට අමතක නොකරන්න යුරෝෆෝක්

කිසියම් නිෂ්පාදනයක් ලබා ගත නොහැකි වී ඇත්නම්, කරුණාකර පිටුවේ පහළින් ඇති අදහසෙහි ලියන්න.
uv පරිපාලක චෙක්පත සමඟ

ප්‍රජාවන් › ගරාජ් උපකරණ සහ මෙවලම් › බ්ලොගය › ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීම හෝ චාජරයක් නොමැති නම් කළ යුතු දේ

සෑම ආකාරයකම තත්වයන් තිබේ, මම රෝදය පිටුපසට ගියෙමි, යතුර ආරම්භ කිරීමයි, ප්‍රීතිමත් ක්ලැක්-ක්ලික් එකක් වෙනුවට, ප්‍රතිග්‍රාහකය නිශ්ශබ්ද නොවේ, බැටරිය මිය ගොස් ඇත(

මිලදී ගන්න නව බැටරිමෙය විකල්පයකි, එය කෙතරම් කරදරකාරී ලෙස පෙනුනද, ඔබ වෙත යා යුතුය මේ මොහොතේමෙහි. චාජරය කැඩී ඇත, එය කොහේ හරි දුරින් වැතිර සිටී, නැතහොත් එය ගරාජයේ පවා නැත.

දුම්වැටියක් පත්තු කරන්නේ කෙසේද යන්න හෝ තල්ලු කිරීමේ ක්‍රමය භාවිතා කරන්නේ කෙසේද යන්න හැර කුමක් කළ යුතුද? එපමණක්ද නොව, සිගරට් එකක් දල්වා ගැනීමට කිසිවෙකු නොමැත (ඊට අමතරව, කිඹුලන් සොයා ගත යුතුය), සහ සියලුම එන්ජින් තල්ලු කරන්නාගෙන් ජීර්ණය නොවනු ඇත, මන්ද ඔවුන් එය දාමය ලෙස හඳුන්වන පරිදි කාල පටිය කපා නොදැමිය හැකිය. පනින්න පුළුවන්...
විසඳුම සරලයි, ඉස්කුරුප්පු නියනක් ගන්න එපා. වීඩියෝව බලන්න එපා!

වීඩියෝවක් නොමැති අය:

ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ (ඡායාරූපයේ මෙන් Bosch වෙතින් nettle)

මෙම අවස්ථාවේදී ආරෝපණය 14.4 V දක්වා

ඒක ඇත්තක්ද ආරෝපණ ධාරාවඉතා කුඩා - 0.4A

ඊට අමතරව, බැටරියට පැය භාගයක් හෝ පැයක් තුළ ආරම්භක ධාරිතාව ලබා ගැනීමට එය සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රමාණවත් වනු ඇත, එය ඔබට වැඩ කරන මෝටර් රථයක් ආරම්භ කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඔබට ආරම්භ කිරීමට සාම්පල 2-3 ක් ඇත, එබැවින් අවස්ථා සැලකිය යුතු ය. සහ ආරම්භ කිරීමෙන් පසුව බැටරියගමනේදී දැනටමත් උත්පාදක යන්ත්රයෙන් නැවත ආරෝපණය කර ඇත!

මට චාජර් දෙකක් තිබේ, එකකට වයර් පෑස්සීමට මට කමක් නැත

මම දෙවරක් නොසිතා එය බැටරියට සවි කරමි, මට මුලින්ම හමුවන්නේ මගේ බිරිඳගේ ඇඳුම් රෙදි වලින් සොරකම් කරන ලද ඇඳුම් කටු))))

එවිට මම පැය භාගයක් බලා සිටියෙමි, මම එය මෝටර් රථය මත තැබුවෙමි, මම ව්යාපාරයට නොගිය දෙවන වරට එය ආරම්භ විය! පැය භාගයක සිට පැයක ගමනකින් බැටරිය වනු ඇතඉදිරි භාවිතය සඳහා සියයට සියයක් අය කෙරේ (දිවා කාලයේ ආරම්භ වනු ඇත, වෙනත් වචන වලින්, එක් දිනකින්)

ටැග්: අන්ත වංගු

80

නිර්මාපකයා, අදහසට ස්තූතියි, මේ අවස්ථාවේ මගේ ඩැචාහි, ඉස්කුරුප්පු නියනක් හැර, 220v නොමැත)
මෙම විශේෂ අදහස මට උපකාර විය

එක සාක්ෂර වාක්‍ය ඛණ්ඩයක්වත් නැත! නෙට්ල්: නමුත් සියලුම එන්ජින් තල්ලුවෙන් දිරවිය නොහැක, මන්ද ටයිමින් බෙල්ට් එක කපා නොදැමීමට හෝ දාමය ලිස්සා යා හැකි නිසා, එය මොනතරම් විකාරයක්ද? pusher එකෙන් අපි එන්ජිම භ්‍රමණය කරන්නේ ආරම්භකය නොවන එකම පුලියෙන්, ක්ලච් තැටිය හරහා පමණි. අපි කතා කරන්නේ කුමක් ගැනද?
ඔබ තාක්‍ෂණයට මේ ආකාරයෙන් සලකන්නේ නම්, හෙට ඔබට හදිසි ස්ථානයකට යාමට එම සරඹයෙන් ගියර් පෙට්ටියක් ගෙන රෝදයක් ඉස්කුරුප්පු කිරීමට සිදුවේ. තවද තාර්කිකකරණයේ පවා සීමාවන් තිබේ.

තල්ලු කරන්නාගෙන්. එපමණක් නොව, පළමුවැන්නා සමඟ, ක්ලච් හි තියුණු මුදා හැරීමක් සහිතව, මෙම තියුණු ආවේගයෙන් ව්යාපාර කිරීම ස්වභාවිකය, මෙය විහිළුවක් නොවේ. ඉස්කුරුප්පු නියනක් බැටරි සහ එහි ධාරිතාව ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද? ඉස්කුරුප්පු නියනක් බැටරිය යථා තත්වයට පත් කළ හැකිද? ආරම්භකය සුමටව හැරවීමට පටන් ගනී, නමුත් ගියර් පෙට්ටිය තියුණු ලෙස හැරීමට පටන් ගනී.

එසේම කියවන්න

තල්ලු කරන්නාගෙන් පටන් ගැනීම ඔබට වාසනාවකි)

ආරම්භකයට සුමටව හැරවීමට හැකියාවක් නැත, එයට එක් භ්‍රමණ වේගයක් ඇති අතර, ක්ලච් එක සමඟ ඔබට එන්ජිම සුමටව කරකැවිය නොහැක, ඔබට පටිය හෝ කාල දාමය පිළිබඳ සුරංගනා කතා පවා අවශ්‍ය නොවේ. දක්ෂ පුද්ගලයෙකුට ඇහුම්කන් දීම වඩා හොඳ වන අතර ඔබ ආපසු හැරවිය යුත්තේ මන්දැයි නිගමනවලට එළඹිය නොහැක. ඔබට සවන් දීමට අවශ්‍ය නැතිනම්, මට ද්‍රව්‍ය උගන්වන්න. ඔබ කම්මැලි නම්, එසේ නොකියන්න, මගේ ප්‍රවේශය මකා දැමීම මට පහසු ය.

ස්වාභාවිකවම ප්‍රශ්නය වන්නේ?) මම මගේ මුහුණ ඉහළට ඔසවාගෙන සිටින්නේ නම්, තල්ලුව සමඟ මා ආරම්භ කළ යුත්තේ කුමන ආම්පන්නද?

ඔබේ ඉස්කුරුප්පු නියනක් කොහෙද?

ඔබ එය ආරම්භ කළ යුත්තේ පළමු සිට නොව, තුන්වන සිට, ගියරයට වඩා ඉහළ නොවන අතර කිසිදු ආවේගයක් පවා ඇති නොවේ,
ආරම්භකයට සුමටව හැරවීමට හැකියාවක් නැත, එයට එක් භ්‍රමණ වේගයක් ඇත, ක්ලච් එක සමඟ ඔබට මේ අවස්ථාවේ එන්ජිම සුමටව කරකැවිය නොහැකි අතර ඔබට පටිය හෝ කාල දාමය පිළිබඳ සුරංගනා කතා පවා අවශ්‍ය නොවේ. දක්ෂ පුද්ගලයෙකුට ඇහුම්කන් දීම වඩා හොඳ වන අතර ඔබ ආපසු හැරවිය යුත්තේ මන්දැයි නිගමනවලට එළඹිය නොහැක. ඔබට සවන් දීමට අවශ්‍ය නැතිනම්, මට ද්‍රව්‍ය උගන්වන්න. මේ සියල්ල කම්මැලිකම නම්, එසේ නොකියන්න, මගේ ප්රවේශය මකා දැමීම මට පහසු ය.

ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතයෙන් කාර් බැටරියක් ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද

සිට ඉස්කුරුප්පු නියනක්මකිටා. ධාරාව මැනීම අයකිරීමඇම්පියර් මෝටර් රථය බැටරිය.

SCREWDRIVER එකකින් ඇදහිය නොහැකි ලෙස ආරෝපණය කිරීම කාර් බැටරියක් ආරෝපණය කරයි

වෙතින් අය කරන්නේ කෙසේද SCREWDRIVERමාකිටා මෝටර් රථය ආරෝපණය කරයි බැටරිඅඛණ්ඩව.

ලස්සන පෝස්ට් එකක්! ඔබට තල්ලු කිරීම පහසු නම්, ඔබ කණ්ඩායම තුළ ඉදිරියට ගියේ නැත ...

මම කොහොම හරි අයකිරීමමම ලැප්ටොප් එකෙන් චාජ් කලා, 19V,4A
සාමාන්යයෙන් අය කෙරේ

පියවර 2 කින් 220V අලෙවිසැලක් ඇති විට විකෘතියේ තේරුම පැහැදිලි නැත. ස්වාභාවිකවම මේ ආකාරයෙන් අයකිරීමබැටරිය සාමාන්‍ය චාජරයකින් නොවේ...

BOSCH සමාගමේ නියෝජිතයා, රුසියානු ග්‍රාමීය දක්ෂයා ඔවුන්ගේ ඉන්වෙන්ටරි විකෘති කරන ආකාරය දැක, දැඩි ලෙස හැඬූ අතර ඉල්ලා අස් නොවීය. අපේ මව්බිම අපරාජිතයි!

මර්සිඩීස් ද පණ නැති විය

මම බ්ලූටූත් හරහා ආරෝපණය කරමි...

පැය භාගයක සිට පැයක ගමනකින් බැටරිය වනු ඇතඉදිරියට එන මෙහෙයුම සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම අය කෙරේ (එය දිවා කාලයේදී ආරම්භ වනු ඇත, එය එක් දිනකින් ද හැඳින්වේ) - නිර්මාතෘ කතන්දර කරුවෙකු වේ. ඔබ එවැනි විකාර විශ්වාස නොකළ යුතුය. විසර්ජන බැටරියක මින්ස්ක් සිට මොස්කව් දක්වා ගමන් කරන විට ඝනත්වය කොටස් 3.2 සියයකින් වැඩි විය. ඉස්කුරුප්පු නියනක් බැටරි සහ එහි ධාරිතාව ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද? ඉස්කුරුප්පු නියනක් බැටරිය යථා තත්වයට පත් කළ හැකිද? ස්ථාවර චාජරයක් පමණක් උපකාර වනු ඇත.

ජෙනා කවදාවත් බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කරන්නේ නැහැ. චාජර් පමණි!

වැඩ කරන ජානයක් පරිපූර්ණ ලෙස ආරෝපණය වේ

සමානව, සියයට සියයක් කවදාවත්

පැය භාගයක් හෝ පැයක් ගැන මොන විකාරයක්ද? සම්පූර්ණ ආරෝපණය? ඔබ එය 1C ධාරාවකින් ආරෝපණය කරනවාද? වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, ඔබ 60A ධාරාවකින් 60An අය කරන්නේද?

බැටරිය සෝදන්න, මෙම අපිරිසිදුකම හරහා ඉහළ සිට නිරන්තර විසර්ජනයක් ඇත. පැහැදිලිකම සඳහා, වෝල්ට්මීටරයක් ​​ගන්න, එක් ස්පර්ශයක් පමණක් නොව, ඉහත සිට මෙම අපිරිසිදුකම දිගේ දෙවැන්න ගෙනයන්න, වෝල්ටීයතාව පෙන්වනු ඇත.

බැටරිය කෙරෙහි එවැනි ආකල්පයකින් (මම හිතන්නේ ඒ අනුව මෝටර් රථය දෙසට නොවේ), මෙය සිදු වූ බව දිගු කලක් බලා සිටි.

ඔබත් හිට්ලර්ගේ රසිකයෙක්ද?

ඉතින් මේ සියල්ල කුසලානය)))) මගේ අනෙකුත් මෝටර් රථ දෙස බලන්න, ප්රශ්න කිසිවක් නොමැත

මම මෝටර් රථයේ ඉතිහාසය පමණක් පසුව බැලුවෙමි)

එසේම කියවන්න

මිනිස්සු කොච්චර ස්වයං වින්දනයේ යෙදුනත් බැටරිය අලුත් එකක් දාන්න බෑ.

හොඳ අදහස. තීරණාත්මක අවස්ථාවක එය විශාල උපකාරයක් විය හැකිය.

මම වරක් රාත්‍රී ආහාරය ගන්නා අතරතුර ලිප මත ඇති බැටරියක් ආරෝපණය කරනවා වෙනුවට එය උණුසුම් කිරීමට සිතුවෙමි. ඔහුට 1 ආරම්භයක් සඳහා ප්රමාණවත් විය)

පෑස්සුම් සහ ඇඳුම් පැළඳුම් සමඟ ස්වයං වින්දනයේ යෙදෙන්නේ නැති නිසා, පැය භාගයක් ඉන්න එපා යාලුවනේ - ඕනෑම කුලී රථයක් අමතන්න, ඔබේ ඇමතුමෙන් විනාඩි 5-10 කින් සතුටු සිතින් වාස්යා නොමිලේ වයර් සමඟ පියාසර කර සිගරට්ටුවක් දල්වනු ඇත. නිකුතුවේ පිරිවැය රූබල් 200 කි! ඔහුගේ සාක්කුවේ වර්ග මීටර් දෙසීයක් නොමැති තැනැත්තා තවදුරටත් මිනිසෙකු නොවේ))

කුලී රථයක් මගේ සාමූහික ගොවිපලට යාමට පැය එකහමාරක් ගතවනු ඇත, රූබල් 2000-3000. පිරිමින් තම සාක්කුවේ වෙනසක් ඇති බව හඳුනා ගන්නේ කවදා සිටද?

හරි! පිරිමින් ඔවුන්ගේ ක්‍රියාවන් තීරණය කරන්නේ ඔවුන්ගේ බුද්ධියෙන් නොවේ.

මම මෙම ක්‍රමය භාවිතා කරමින් කිහිප වතාවක්ම එය ආරම්භ කළ අතර, මම නිතරම බැටරිය දෙස බලා සිටිමි. www.drive2.ru/l/5021176/
එය ක්රියාත්මක කිරීම ලාභදායී නොවේ. නමුත් ඔවුන් එය මට දුන්නා. මම එය බොහෝ විට සම්පීඩකයක් ලෙස භාවිතා කරමි.

බැටරිය වතුරෙන් සේදිය යුතු විට, වඩාත් සුදුසු වන්නේ සුරංගනා වතුරෙන්. මේ වගේ අපතයෙක් දැක්කම ලෙඩක් හැදෙන්නෙ නැද්ද? ලවණ නොවන අම්ල පටලය ඉතා කැපී පෙනෙන ලෙස බැටරිය විසර්ජනය කළද, විශේෂයෙන් දියුණු අවස්ථාවන්හිදී එය දින කිහිපයකින් පමණ එය ඉවතට ගත හැකිය.

මුලින්ම අම්ලය අක්රිය කිරීමට ෙබ්කිං සෝඩා හෝ කෝස්ටික් සෝඩා භාවිතා නොකරන්න.

සරල ජලයෙන් තෙල් පහසුවෙන් සෝදා හරින ආකාරය. ඒ වගේම Fairy (lye, when) එන්ජිමේ මැදිරියේ නිතරම තිබෙන තෙල් සහිත අපිරිසිදුකම සෝදා හැරීමට විශිෂ්ට නැහැ.

සෝඩා කුණු සමඟ හොඳින් කටයුතු නොකරයි.))

මම විශ්වාස කරනවා. මමම සෝඩා අළු (හෝ ඊට වැඩි) හොඳම ශක්තිමත්, ඉක්මනින් මිලදී ගත් ක්ෂාර දැඩි ලෙස භාවිතා කරමි. ත්‍රස්ත විරෝධී සටන්කරුවන් තවමත් එය තහනම් නොකිරීම පුදුමයට කරුණකි)

98% ක සම්භාවිතාවක් ඇති අති බහුතරයක් මිනිසුන්ට සෝඩා නොමැති නමුත් සුරංගනා කතා (හෝ ඇනලොග්) එහි සිටින බව සහතිකයි

මම එවැනි අරමුණු සඳහා විශේෂයෙන් ෙබ්කිං සෝඩා තබා ගන්නෙමි. වඩාත්ම ස්වාභාවික නිෂ්පාදනය සෞඛ්‍ය සම්පන්න ජීවන රටාවකට ආදරය කරන්නන් සඳහා වන විට.))

විට, තල්ලුවකින් ආරම්භ වන විට ටයිමින් බෙල්ට් එකට හානි වීමේ අනතුර තවත් එකකි නාගරික පුරාවෘත්තය: වේලාවට අනුව, පටියට සම්පූර්ණයෙන්ම පහළින්, දොඹකරය භ්‍රමණය වීමට හේතු වේ: ආරම්භකය මගින් හෝ ගියර් පෙට්ටිය ගියර් මගින්

මේකට ෂුරික්ගේ සම්බන්ධය මොකක්ද? මාතෘකාවේ මාතෘකාව සම්පූර්ණයෙන්ම වැරදියි. අපි ටොපික් එකට බනින්න තිබ්බේ අතේ තියෙන විදියට වාහනේ බැටරිය චාජ් කරලා.

ෂුරික් බැටරියකින් සිගරට් දැල්වීමට උත්සාහ කිරීම එයට හානි කිරීමට සහතික වේ.

එබැවින්, චාජරය ජරාවෙන් සාදා ඇත: අපි විකල්ප පරිපථයක් එකලස් කරමු: ජාලය - බැලස්ට් (nettle, තාපකය kW යුගලයක්) - ඩයෝඩය - කාර් බැටරි. මෝටර් රථයෙන් විසන්ධි කළ යුත්තේ කාර් බැටරිය පමණි, මන්ද... ප්‍රධාන වෝල්ටීයතාව යටතේ තෙල් කෙසේද... ආරෝපණ ධාරාව කුඩාය, ඇම්පියර් කිහිපයක්. නමුත් එය කෙලවා ඇති තත්වයක් තුළ, එය විය යුතු පරිදි, එය සම්පූර්ණයෙන්ම සුදුසු ය. විදුලි ආරක්ෂාව ගැන මතක තබා ගන්න. මෝටර් රථයෙන් බැටරිය ඉවත් කිරීම වඩා හොඳය, එය පරිවාරක පදනමක් මත තබන්න එපා (nettle, ලී පුටුව), ජාලයෙන් විසන්ධි වන තුරු එය ස්පර්ශ නොකරන්න, මන්ද බැටරිය මෙහි ප්රධාන වෝල්ටීයතාව සඳහා කිසිසේත්ම නිර්මාණය කර නැත.

අහ්, විකාරයක්! මගේ ප්‍රත්‍යාවර්තක පටිය පාරේ කැඩී ගියේය; එය ගබඩාවට කිලෝමීටර 25 ක් පමණ විය, එසේ කිරීමට මට ආශාවක් නොතිබුනේ නම් මම පහසුවෙන් එහි යාමට ඉඩ තිබුණි, සහ ස්වාභාවිකවම මම තිරිංග දමා පුරුද්දෙන් මිදුනේ නැත)
ඉතින්, මම බැටරියට සමාන්තරව Shurik Hitachi එකකින් බැටරියක් බැඳ ඇත. ඉස්කුරුප්පු නියනක් බැටරි සහ එහි ධාරිතාව ප්රතිස්ථාපනය කරන්නේ කෙසේද? ඉස්කුරුප්පු නියනක් බැටරිය යථා තත්වයට පත් කළ හැකිද? මම විනාඩි 10 ක් බලා සිටියෙමි, මෝටර් රථය ආරම්භ නොවීය! ඊට අමතරව, මම ගබඩාවට කිලෝමීටර 7 ක් පමණ ධාවනය කළෙමි.
ඔහ්, චීනයේ එකලස් කරන ලද Hitachi තෙල් බලය! ඉස්කුරුප්පු නියන චාජරය පිරිපහදු කිරීම 13 ඉස්කුරුප්පු නියනක් යනු ප්‍රතිස්ථාපනය කළ නොහැකි මෙවලමකි, අවාසනාවකට මෙන්, සොයාගත් දෝෂය සමහර වෙනස් කිරීම් කිරීමට සහ සිදු කිරීමට ඔබේ මොළය භාවිතා කිරීමට බල කරයි. වඩා හොඳ රූප සටහනඑහි චාජර්. ඉස්කුරුප්පු නියනක් එක රැයකින් ආරෝපණය කිරීමට තැබීමෙන් පසු, මෙම වීඩියෝවේ කතුවරයා වන AKA KASYAN, පසුදා උදෑසන නොදන්නා සම්භවයක් ඇති තාපන බැටරියක් සොයා ගන්නා ලදී.

ඔබට මා හා සමාන වෘත්තියක් තිබේ නම්, ඔබ බොහෝ විට විදුලිය නොමැති ස්ථානවල විවිධ ස්ථාපනයන් වෙත ගමන් කරයි. නැතහොත් එය තවමත් ඔබේ ගිම්හාන ගෘහයේ නොමැත. ඔබට යමක් හෑරීමට හෝ තද කිරීමට අවශ්‍ය වූ විට ඔබේ ඉස්කුරුප්පු නියනක් "වාඩි වී" හෝ ආරෝපණය නොකෙරෙන තත්වයකට ඔබ බොහෝ විට මුහුණ දී ඇත. නිරන්තරයෙන් නැවත ආරෝපණය කිරීමට අවශ්ය නොවන රැහැන් රහිත ඉස්කුරුප්පු නියනක් තිබීම ඉතා හොඳයි.

මගේ ඉස්කුරුප්පු නියනක් වෝල්ට් 12 කි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මතකයට එන පළමු සිතුවිල්ල වන්නේ ඉස්කුරුප්පු නියනක් සම්බන්ධ කිරීමයි කාර් බැටරිය. මම මේ පිළිබඳ බොහෝ උපදෙස් කියවා ඇත, නමුත් ඒවා පරිශීලක-හිතකාමී හෝ මට ප්‍රමාණවත් තරම් ලස්සන නොවීය. මගේ අනුවාදය මට වඩා අලංකාර සහ පහසු බව පෙනේ. එහි ප්‍රතිඵලයක් වශයෙන්, මට මගේ තවත් මෙවලම් කිහිපයක් කාර් බැටරියකින් බලයට පරිවර්තනය කිරීමට අවශ්‍යයි. එහෙනම් අපි පටන් ගනිමු!

අදියර 1: අපි ඉස්කුරුප්පු නියනක් පූජා කරමු!

ඔවුන්ගෙන් බොහෝ දෙනෙක් සකසුරුවම් වෙළඳසැල්වල රාක්කවල තනිවම සිටගෙන හෝ දැන්වීම් පුවරු මත විකුණනු ලැබේ. සමහර විට පණ නැති, බැටරි නොමැතිව - Skil, Ryobi, DeWalt, Bosch සහ වෙනත් අය ඔවුන්ගේ නව හිමිකරු සොයමින් සිටිති. ඔවුන් සියලු හැඩයන්, ප්රමාණවලින්, වර්ණවලින් පැමිණේ. විවිධ බලය (වෝල්ට් 9.5, වෝල්ට් 12, වෝල්ට් 18, වෝල්ට් 19.2, වෝල්ට් 28) සහ බැටරි වර්ගය (ලිතියම්-අයන, කැඩ්මියම්, ආදිය). ඒවායින් බොහොමයක් කල් ඉකුත් වූ ඒවාය. ඔවුන්ගේ පෙර හිමිකරුට ඔහුගේ සහායකයා ඉවත දමා අලුත් එකක් මිලදී ගැනීම පහසු විය. ඉතින් මේ නැතිවුන ළමයි සකසුරුවම් සාප්පුවේ ලිපිකරු අවසානයේ ඔවුන්ව එළියට දමන තුරු රාක්කවල ඉඳගෙන දූවිලි එකතු කරනවා. මම ඔබට කතා කරන්නේ Screwdriver ගැනයි! එසේත් නැතිනම්, භාවිතා කරන ලද ඉස්කුරුප්පු නියනක් ගැන.

ඉතින්, අපට අවශ්ය වන්නේ 12-වෝල්ට් ඉස්කුරුප්පු නියනක් වන අතර, අපි වෙන්වීමට නොසලකමු. මම රූබල් 300 කට මිලදී ගැනීමට සමත් වූයේ මෙයයි. (ඉහළ ඡායාරූපය බලන්න) මෙම ඉස්කුරුප්පු නියනයෙහි බැටරියක් නොතිබුණි.

අදියර 2: විසුරුවා හැරීම

ඡායාරූපයෙහි ඔබට දැකිය හැකි පරිදි, බිට් එක සිදුරට නොගැලපෙන අතර ඉස්කුරුප්පු හිසට ළඟා විය නොහැක. සරඹයක් භාවිතා කරමින්, මට සිදුරේ විෂ්කම්භය තරමක් වැඩි කිරීමට සිදු වූ අතර එමඟින් බිටු එයට පහසුවෙන් ගැලපේ.

ඉස්කුරුප්පු නියන ශරීරය එකට තබා ඇති පැහැදිලි ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කිරීමෙන් ආරම්භ කරන්න. මගේ ඉස්කුරුප්පු Torx T10s විය, බොහෝ විට ඔබේ එක හරියටම සමාන වනු ඇත. බොහෝ දුරට, ඔවුන් සියල්ලන්ම පහසුවෙන් පිටතට පැමිණියහ.

අදියර 3: "අභ්යන්තර" දැන ගැනීම

සියලුම ඉස්කුරුප්පු ඉවත් කළ පසු, ප්ලාස්ටික් නඩුවෙන් අඩක් ඉවත් කිරීමට මට හැකි විය. ඉංජිනේරු විද්‍යාවෙන් ඈත්ව සිටින අයට පවා :) මූලික උපාංගයඉස්කුරුප්පු නියනක් තරමක් සරල බව පෙනේ. හසුරුවෙහි අපට බැටරියට සම්බන්ධ වූ ලෝහ පර්යන්ත දෙකක් තිබේ. ඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකු "B+" ලෙසද අනෙක "B-" ලෙසද සටහන් කර ඇත. "B" අකුර ඉංග්‍රීසි වචනය "බැටරි" (බැටරි හෝ බැටරි) වලින් බව මම උපකල්පනය කරමි, +/- පිළිවෙලින් ධනාත්මක සහ සෘණ ධ්‍රැවීයතාව පෙන්නුම් කරයි.

අදියර 4: හසුරුව කපා දමන්න

මම හිතුවේ මගේ ඉස්කුරුප්පු නියන එක තිබ්බ තැනම තියෙන ප්ලාස්ටික් ෆ්ලැන්ජ් එකත් එක්ක මෝඩයි සහ අවුල් සහගතයි කියලා සම්මත බැටරි. ඒ නිසා මම මිට කපන්න තීරණය කළා. ගැටලුව විසඳා ඇත.

අදියර 5: විදුලි රැහැන්

කාර් බැටරියට ඉස්කුරුප්පු නියනක් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, මම කාර් සිගරට් වයර් භාවිතා කළෙමි. මෙම අරමුණු සඳහා කුඩා හරස්කඩක් සහිත මිල අඩු වයර් සුදුසු වේ. මම රූබල් 300 කට මීටර් 2 ක් දිග 150A මිලදී ගත්තා.

එක් පැත්තක එක් එක් වයර් මත ඊනියා "කිඹුලන්" කපා දැමීම අවශ්ය වේ. නිදහස් කෙළවරේ අපි 2-3 සෙ.මී.

අදියර 6: වයර් සම්බන්ධ කිරීම

ඔබට පෙනෙන පරිදි, ඉස්කුරුප්පු නියන සම්බන්ධක අසාමාන්ය හැඩයකින් යුක්ත විය. මෙම පර්යන්තවලට වයර් සම්බන්ධ කිරීම සඳහා, මම ඡායාරූපයේ පෙනෙන පරිදි ඉවත් කරන ලද කොටස අඩකින් නැවීය. ඊට පස්සේ මම ඒවා එක එක ටර්මිනල් එක ඇතුලේ ත් රෙඩ් දැම්මා. එය කොක්කක් වර්ගයක් බවට පත් විය. ඊට පසු, විශ්වසනීය සවි කිරීම සඳහා, මම ප්ලාස්ටික් කලම්ප සමඟ එක් එක් සම්බන්ධතාවය තද කළෙමි. මම හිතන්නේ වෘත්තිකයන් අනිවාර්යයෙන්ම වයර් පාස්සයි කියලා, නමුත් මට පෑස්සීමේ අත්දැකීම් අඩුයි :-).

අවධානය, ධ්රැවීයතාව නිරීක්ෂණය කරන්න! බොහෝ විට, සිගරට් සැහැල්ලු වයර් වලින් "කිඹුලන්" ධ්රැවීයතා සලකුණක් ඇත.

අදියර 7: එකලස් කිරීම

ඊළඟට, අපගේ කාර්යය වන්නේ සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව පරිවරණය කිරීමයි. මම මේ සඳහා ඩක් ටේප් ¾ රෝල් භාවිතා කළා. පළමුව, මම ලෝහ කොටස් නෙරා නොයන ලෙස එක් එක් සම්බන්ධතා ඔතා. එවිට මම පර්යන්ත එකිනෙක ස්පර්ශ නොවන පරිදි සියල්ල එකට ඔතා.

මම ඉස්කුරුප්පු නියන ශරීරය එකලස් කරන විට, ශරීරයෙන් පිටවන ස්ථානයේ වයර් පරිවරණය සහ සවි කිරීම සඳහා විදුලි පටි සමඟ ඔතා.

සුභ පැතුම්! දැන් ඔබට ඉස්කුරුප්පු නියනක් ආරෝපණය කිරීමට අමතක වූවාද නැද්ද යන්න සහ එහි ආරෝපණය කොපමණ කාලයක් පවතිනු ඇත්ද යන්න ගැටළුවක් නොවේ. එවැනි මෙවලමක් සමඟ ඔබට විදුලිය නොමැති තැනක පවා දිගු කාලයක් වැඩ කළ හැකිය.

ඉස්කුරුප්පු නියනක් යනු නිවසේ වඩාත් ජනප්රිය එකකි වෘත්තීය ක්රියාකාරකම්බලශක්ති මෙවලම්. එය තද කිරීමට සහ ඉස්කුරුප්පු ඇරීමට පමණක් ඉඩ සලසයි වෙනස් ජාතිගාංචු, නමුත් සිදුරු විදීම. බල සැපයුමේ ක්‍රමය මත පදනම්ව, උපාංග ප්‍රධාන බලැති සහ බැටරි බලයෙන් ක්‍රියාත්මක වේ. බැටරි සහිත මාදිලි 220 V ජාලයකින් ක්‍රියාත්මක වන මෙවලම් වලට ප්‍රායෝගිකව පහත් නොවේ, ඒ සමඟම, නොබැඳි ආකාරයෙන් වැඩ මෙහෙයුම් සිදු කිරීමට ඒවා භාවිතා කළ හැකිය. විදුලි රැහැන චලනය සීමා නොකිරීම ද පහසුය. නමුත් ඔබ ඔබේ ඉස්කුරුප්පු නියන බැටරිය දිගු කාලයක් පවතින බව සහතික කිරීම සඳහා නිසි ලෙස ආරෝපණය කර ගබඩා කළ යුතුය. ගැටලුවට හේතුව හඳුනා ගැනීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කිරීමෙන් බැටරි පැකේජයේ බොහෝ ගැටළු ඔබ විසින්ම විසඳා ගත හැකිය.

රැහැන් රහිත ඉස්කුරුප්පු නියන ආකෘති සඳහා බලශක්ති ප්රභවය වන්නේ බැටරියයි. භෞතික හා රසායනික ක්රියාවලීන් (විද්යුත් විච්ඡේදනය) ඇතිවීම හේතුවෙන්, මෙම මූලද්රව්යය විදුලිය සමුච්චය කර පසුව එහි අනුරූප නිමැවුම්වල අවශ්ය අගයෙහි නියත වෝල්ටීයතාවයක් නිපදවයි. වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරිතාවඕනෑම ධාවකයක ප්රධාන පරාමිතීන් වේ. පළමුවැන්න බැටරියේ කැතෝඩය සහ ඇනෝඩය අතර විභව වෙනස පෙන්වයි. වෝල්ටීයතාව වෝල්ට් වලින් මනිනු ලැබේ. ධාරිතාව පැය 1 කින් බැටරිය මඟින් නිපදවන ධාරාවේ ප්රමාණය තීරණය කරයි, එබැවින් මෙම පරාමිතිය ඇම්පියර්-පැය වලින් මනිනු ලැබේ.

යූ විවිධ මාදිලි බැටරි ඇසුරුම(බැටරි) පෙනුම හා සමාන ආකාරයකින් නිර්මාණය කර ඇත. එය පහත සඳහන් ව්යුහාත්මක මූලද්රව්ය වලින් සමන්විත වේ:

• එය මත පිහිටා ඇති සම්බන්ධතා සහිත නිවාස;
• බල සැපයුම් මූලද්රව්ය (බැටරි);
• උෂ්ණත්ව සංවේදකයේ පරිපථය (තර්මිස්ටර්), එය අධික උනුසුම් වීමෙන් ඒකකය ආරක්ෂා කිරීමේ කාර්යය ඉටු කරයි (පරාසය අංශක 50 සිට 600 දක්වා).

සියලුම මාදිලි තර්මිස්ටර් වලින් සමන්විත නොවේ. නඩුව සාමාන්යයෙන් කොටස් දෙකකින් සමන්විත ප්ලාස්ටික් පෙට්ටියකි. එය සාමාන්‍යයෙන් ඇතුළත බැටරි 10ක් පමණ ඇති අතර සමහර විට තවත් ඒවා තිබේ. මෙම අවස්ථාවේදී, බැටරි දම්වැලක එකිනෙකට සම්බන්ධ වේ. නිදහස් පර්යන්ත අන්ත කෑන්මෙවලමෙහි විදුලි මෝටරය බල ගැන්වීමට සහ ආරෝපණ උපකරණවලට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ශරීරයේ පිහිටා ඇති සම්බන්ධතා වලට සම්බන්ධ වේ. බැටරි ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවයසමාකලනය මගින් තීරණය වේ මෙම පරාමිතියසියලුම බැටරි තනි පරිපථයකට සම්බන්ධ කර ඇත.

බැටරි නඩුවේ සම්බන්ධතා 4 ක් ඇත:

• 2 බලය ("+", "-"), ආරෝපණය සහ විසර්ජනය සඳහා අදහස් කෙරේ;
• තර්මිස්ටරයට සම්බන්ධ එක් ඉහළ පාලනයක්;
• ඒකකයට ඇතුළත් කර ඇති සියලුම බැටරි සඳහා ආරෝපණ ප්‍රමාණය සමාන කළ හැකි විශේෂ ස්ථාන වලින් ආරෝපණය කිරීම සඳහා භාවිතා කරන එක් සම්බන්ධතාවක්.

විසින් බැටරි වර්ගයබැටරි ගබඩා උපාංග පහත වර්ග වලට බෙදා ඇත:

• නිකල් ෙලෝහ හයිඩ්රයිඩ් (නම් කරන ලද NiMh) නිමැවුම් වෝල්ටීයතාව 1.2 V;
• නිකල්-කැඩ්මියම් (NiCd ලෙස ලේබල් කර ඇත) ද නිමැවුමේ දී 1.2 V නිපදවයි;
• ලිතියම්-අයන (Li-Ion සංකේත මගින් දක්වනු ලැබේ), එහි වෝල්ටීයතාව බැටරියේ බල මූලද්‍රව්‍ය ගණන මත රඳා පවතින අතර 1.2-3.6 V පරාසයක පැවතිය හැකිය.

යූ ලිතියම්-අයන බැටරිපාලක මණ්ඩලයක් ඇත. ඒ සමගම, විශේෂ පාලකයක් බැටරි වල ක්රියාකාරිත්වය නිරීක්ෂණය කරයි.

වෙනම බැටරියක් පහත සඳහන් ව්යුහාත්මක මූලද්රව්ය වලින් සමන්විත වේ:

• ධනාත්මක සහ සෘණ සම්බන්ධතා;
• ධනාත්මක ආරෝපණයක් සහිත ඉලෙක්ට්රෝඩය;
• ශරීරයේ බාහිර ආවරණය;
• ඉලෙක්ට්රෝලය;
• සෘණ ඉලෙක්ට්රෝඩය.

නිකල්-කැඩ්මියම් බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ උපකරණ වඩාත් පුලුල්ව පැතිර ඇත්තේ හේතුවෙනි දැරිය හැකි මිල, සංයුක්ත ප්රමාණසහ විශාල ප්රමාණයබහාලුම්. ඒවා 1 දහසකට වඩා නැවත ආරෝපණය කළ හැකිය.

බැටරි ආරෝපණය කිරීම සඳහා පොදු නීති

ඉස්කුරුප්පු නියනක් බැටරිය නිසි ලෙස ආරෝපණය කිරීම සඳහා, යම් බාහිර උෂ්ණත්ව පාලන තන්ත්රය.ප්රශස්ත වායු උෂ්ණත්වය අංශක 10 සිට 40 දක්වා ලෙස සැලකේ. අනවශ්‍ය කරුණක් වන්නේ ආරෝපණ සමුච්චය කිරීමේදී බැටරි පැකේජය අධික ලෙස රත් වීමයි. හැකි වළක්වා ගැනීමට ඍණාත්මක ප්රතිවිපාකමෙය සිදුවුවහොත්, බැටරිය සිසිල් කිරීම සඳහා චාජරයෙන් විසන්ධි කළ යුතුය.

බැටරි සම්පූර්ණ ධාරිතාවයට ළඟා වූ පසු, ඒවා විසන්ධි කරන ලද චාජරයක තැබීම හෝ ඉස්කුරුප්පු නියනක් තුළට ඇතුල් කිරීම නිර්දේශ නොකරයි, පසුව ඒවා මෙවලම් නඩුවක තැබීම වඩා හොඳය.

දිගු කාලයක් භාවිතා නොකරන බැටරි පැක් මසකට වරක් නැවත ආරෝපණය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

නිර්දේශිත බැටරි ආරෝපණ කාලය විනාඩි 30 සිට පැය 7 දක්වා පරාසයක පවතින අතර එහි වර්ගය මත රඳා පවතී.බල මෙවලමෙහි නිශ්චිත ආකෘතියක් සඳහා, එය මෙහෙයුම් උපදෙස් වල දක්වා ඇත. නිෂ්පාදනයේ දිගු සේවා කාලය සහතික කිරීම සඳහා මෙම උපදෙස් ප්රවේශමෙන් අනුගමනය කළ යුතුය. බොහෝ චාජර් දර්ශක වලින් සමන්විත වේ, ක්‍රියාවලිය කුමන අවධියක දැයි පෙන්වයි. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, යම් වර්ණයක LED ආලෝකය මගින්, බැටරි ආරෝපණය කළ යුතු කාලය නිවැරදිව තීරණය කිරීම අපහසු නැත. ළඟා වූ පසු සම්පූර්ණ මට්ටමබහාලුම්, ක්රියාවලිය වහාම නතර කළ යුතුය.

විවිධ වර්ගවල බැටරි ආරෝපණය කිරීමේ සූක්ෂ්මතා

චාජර් විවිධ වර්ගබැටරි පැක් වලට ඔවුන්ගේම ලක්ෂණ ඇත. ඒවා බැටරි සෑදූ ද්රව්යවල ගුණාංගවලට සම්බන්ධ වේ. නිතිපතා බැටරි ඇසුරුම් නැවත ආරෝපණය කිරීම සඳහා, ස්පන්දන හෝ සාම්ප්රදායික චාජර් භාවිතා කරනු ලැබේ. වෘත්තීය බලශක්ති මෙවලම් පළමු වර්ගයේ ඇඩප්ටර වලින් සමන්විත වන අතර ගෘහස්ත භාවිතය සඳහා වන ආකෘති දෙවන වර්ගයේ ඇඩප්ටර වලින් සමන්විත වේ. නව හෝ විසර්ජන ධාවක ඒවායේ ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගනිමින් භාවිතයට පෙර නිසි ලෙස ආරෝපණය කළ යුතුය.

ඒ නිසා, නිකල්-කැඩ්මියම් බැටරි උච්චාරණය කරන ලද "මතක බලපෑම" මගින් කැපී පෙනේ. පළමු වතාවට, ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය කරන සෑම අවස්ථාවකදීම, පේළියකට තුන් වතාවක් ආරෝපණය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. ගබඩා බැටරිවල උපරිම (මෙහෙයුම්) ධාරිතාව ලබා ගත හැක්කේ මේ ආකාරයෙන් පමණි. ඉන්පසුව, එහි බලය අවම මට්ටමකට පහත වැටෙන විට ඔබට නිතිපතා ඉස්කුරුප්පු නියනක් චාජරයට සම්බන්ධ කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

යූ නිකල් ලෝහ හයිඩ්රයිඩ් බැටරි"මතක බලපෑමක්" ද ඇත. පළමු භාවිතයට පෙර, සම්පූර්ණ ආරෝපණ / විසර්ජන චක්රය 4-5 වතාවක් නැවත නැවත කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. වැඩිදුර ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, අවශ්‍ය පරිදි ආරෝපණය නැවත පුරවනු ලැබේ.

NiCad සහ NiMH බැටරි මුලින් ආරෝපණය කර නොමැති නම් නිවැරදි ආකාරයෙන්, එවිට ඔවුන්ගේ බැටරිවල ධාරිතාව ක්රමයෙන් අඩු වනු ඇත.

ලිතියම් බැටරි ඇසුරුම්අවම වශයෙන් විකාර. "මතක බලපෑමක්" නොමැති නිසා ඔවුන් සඳහා විශේෂ නීති නොමැත. ලිතියම්-අයන බල සෛල දිගු කාලයක් තම මුල් මෙහෙයුම් ධාරිතා මට්ටම් පවත්වා ගැනීමට සමත් වේ. සෑම අවස්ථාවකදීම සම්පූර්ණ ආරෝපණය / විසර්ජනය වෙත ගෙන ඒම අවශ්ය නොවේ.

විශේෂ චාජරයක් භාවිතා නොකර ආරෝපණ ක්රම

සම්මත චාජරයක් අතුරුදහන් වූ විට හෝ සරලව කැඩී ගිය විට, ඔබට එය නොමැතිව කළ හැකිය. ශිල්පීන් ඉදිරිපත් විය විවිධ ක්රමනැවත පිරවීම බැටරි ආරෝපණයවිවිධ මූලාශ්රවලින්. සාම්ප්රදායික චාජරයක් නොමැතිව ඉස්කුරුප්පු නියනක් බැටරියක් ආරෝපණය කිරීම සඳහා, ඔබට භාවිතා කළ හැකිය:

• කාර් අයකිරීම;
• විශ්වීය ආකාරයේ චාජර්;
• බාහිර විදුලි ප්රභවයන්.

මෝටර් රථ ආරෝපණය කිරීම සඳහා හොඳම විකල්පය වන්නේ වෝල්ටීයතාවය සහ ධාරාව නියාමනය කිරීමේ හැකියාව ඇති උපාංගයකි. එවැනි අවස්ථාවලදී ප්රධාන දෙය වන්නේ අධික ලෙස අයකිරීම වැළැක්වීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ආරෝපණ ධාරාව එවැනි සීමාවන් තුළ සකසා ඇති අතර, සම්පූර්ණ ධාරිතාවයේ විශාලත්වය අනුව ක්රියාවලිය 0.5 සිට 0.1 A * h දක්වා ක්රියාත්මක වේ. උදාහරණයක් ලෙස, එය 1.3 A * h නම්, ධාරාව 650 සිට 130 mA දක්වා විය යුතුය.

වත්මන් අගයන් ඉතා විශාල වන විට සහ නියාමකය සමඟ කුඩා අගයන් සැකසීමට නොහැකි වූ විට, අතිරේක ප්රතිරෝධයක් භාවිතා වේ, උදාහරණයක් ලෙස, කාර් ලාම්පුවක්. එය බැටරි පැකේජයට ශ්‍රේණිගතව සම්බන්ධ වේ.

විශ්ව චාජර්ප්රායෝගිකව පහසුය. විවිධ බල මෙවලම් වලින් බැටරි නැවත ආරෝපණය කිරීම සඳහා සුදුසු ධාරා පරාමිතීන් ප්‍රශස්ත ලෙස තෝරා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසන බොහෝ අමතර සැකසුම් ඔවුන් සතුව ඇත.

බාහිර බලශක්ති ප්රභවයන්ඒවා ප්‍රධාන වශයෙන් භාවිතා කරනුයේ දිරාපත් වූ ඉස්කුරුප්පු නියන සඳහා වන අතර ඒ සඳහා නව බැටරි මිලදී ගැනීම ආර්ථික වශයෙන් කළ නොහැකි ය. එවැනි අවස්ථාවන්හිදී, බලශක්ති මෙවලම යම් ආකාරයකින් වැඩිදියුණු කර ඇති අතර, සුදුසු සම්බන්ධතා රූප සටහනක් සකස් කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස පරිවර්තනය කරන ලද USB චාජරයක්, අතිරේකව ෆියුස් වලින් සමන්විත වේ.

ඉස්කුරුප්පු නියනෙන් විසන්ධි කරන ලද ඕනෑම වර්ගයක බැටරි ගබඩා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මේ සම්බන්ධයෙන් සෑම වර්ගයකම බැටරියකටම ආවේණික ලක්ෂණ ඇත:

• ඉස්කුරුප්පු නියනක් එහි සම්පූර්ණ බලයෙන් ක්‍රියා නොකරන තරමට ගබඩා කිරීමට පෙර නිකල්-කැඩ්මියම් බැටරි මුදා හැරිය යුතුය;
• නිකල්-ලෝහ හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කර තබා ගැනීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ, නමුත් කුඩා විසර්ජනයකට තවමත් අවසර ඇත;
• ලිතියම් අයන බැටරියක් ගබඩා කිරීමට පෙර, එය ද විසර්ජනය කළ යුතුය, නමුත් අඩක් පමණි.

දිගු ගබඩා කිරීමෙන් පසු නිකල් ලෝහ හයිඩ්රයිඩ් බැටරි, ධාරිතාව අහිමි නොවී නැවත ආරෝපණ චක්‍ර 200 සිට 300 දක්වා ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව, පැය 24ක් ඇතුළත නැවත ආරෝපණය කළ යුතුය. කුට්ටි මෙම වර්ගයේසැලකිය යුතු ස්වයං-විසර්ජන පරාමිතියකින් වෙනස් වේ.

දැනටමත් ඉහත සඳහන් කර ඇති පරිදි, ලිතියම්-අයන බැටරි"මතක බලපෑම" නොමැතිව. ඔවුන් විශාල ධාරිතාවක් සහ අඩුම ස්වයං-විසර්ජන අනුපාතය ඇත. විසර්ජන මට්ටම නොසලකා ඔබට ඕනෑම වේලාවක ඔවුන්ගේ ගාස්තුව නැවත පිරවිය හැකිය.

විසර්ජනය Li-Ion බැටරිඑය බිල්ට් ඇති කළ හැකි නිසා සම්පූර්ණයෙන්ම සිදු නොකළ යුතුය ඉලෙක්ට්රොනික පද්ධතියවැඩිවන උෂ්ණත්වය හෝ වෝල්ටීයතාවයෙන් ආරක්ෂා වීම.

සඳහා අවශ්‍ය 50% ගාස්තුව වෙත ළඟා වීමට නිසි ගබඩා කිරීම, ලිතියම් අයන බැටරිසම්පූර්ණ ධාරිතාවයට ළඟා වීමට ගතවන කාලයෙන් 65% ක පමණ කාලයක් සඳහා ප්‍රායෝගිකව ශුන්‍ය මට්ටමේ සිට ආරෝපණය කළ යුතුය.

බහුමාපකය සමඟ බැටරි තත්ත්වය පරීක්ෂා කිරීම

සෑම විටම නොවේ, බැටරිය ඉක්මනින් අවසන් වූ විට හෝ කිසිසේත් ක්‍රියා නොකරන විට, ඔබට නව එකක් මිලදී ගැනීමට හෝ ඒකකය විශේෂඥයින් වෙත ගෙන යාමට අවශ්‍ය වේ සේවා මධ්යස්ථානය. බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, අද්දැකීම් අඩු විදුලි කාර්මිකයෙකුට පවා සෙවුම් ඇල්ගොරිතම ගැන හුරුපුරුදු වීමෙන් පසු අක්රිය වීමට හේතුව ස්වාධීනව සොයාගත හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට සමාන මිනුම් හැකියාවන් සහිත බහුමාපකයක් හෝ උපාංග භාවිතා කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත. හැර මෙම උපාංගයේ, ඔබට පහත මෙවලම් ද අවශ්‍ය වනු ඇත:

• ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
• පෑස්සුම් කට්ටලයක් සහිත පෑස්සුම් යකඩ;
• ප්ලයර්ස්.

බැටරි ගැටළු වලට හේතුව නිවැරදිව තීරණය කිරීම සඳහා, එක් එක් බලශක්ති මූලද්රව්යයේ ක්රියාකාරිත්වය තීරණය කිරීම අවශ්ය වේ. නමුත් පළමුව එය නිර්දේශ කරනු ලැබේ චෙක් චාජර්. බහුමාපකයක් භාවිතයෙන් මෙය සිදු කරනු ලබන්නේ මේ ආකාරයට ය:

• උපාංගය සක්රිය කරන්න;
• බහුමාපකයේ මනින ලද අගයන් නියත වෝල්ටීයතාවයකට මාරු කිරීම;
• බහුමාපකයේ අනුරූප සොකට් වලට පරීක්ෂණ ස්ථාපනය කර චාජරයේ සම්බන්ධතා ("+" සහ "-") ස්පර්ශ කරන්න;
• මෙහෙයුම් උපදෙස්වල හෝ නඩුවේ දක්වා ඇති චාජරයේ නිමැවුම් වෝල්ටීයතාවය සමඟ උපාංග සංදර්ශකයේ පෙන්වන අගය සංසන්දනය කරන්න;
• අගයන් නොගැලපේ නම්, ඇඩැප්ටරය අලුත්වැඩියා කරන්න හෝ නව එකක් මිලදී ගන්න.

හැකි සෑම විටම, චාජරයේ දක්වා ඇති ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවයට ආසන්නතම භාවිතා කරන උපාංගයේ මිනුම් පරාසය තෝරන්න.

දක්වා ඉස්කුරුප්පු නියනක් බැටරිය පරීක්ෂා කරන්නබහුමාපකය, පහත පියවරයන් කරන්න:

• බැටරි පැකේජය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කරන්න;
• බහුමාපකයක් සමඟ බැටරියේ ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කරන්න, උපාංගයේ ස්විචය එහි නියත අගයට සකසන්න, සහ පිරික්සුම් සමඟ ප්ලස් සහ ඍණ ස්පර්ශ කිරීම;
• මනින ලද පරාමිතිය මෙහෙයුම් උපදෙස් වල දක්වා ඇති අගයට අනුරූප නොවන බව තීරණය කරන්නේ නම්, බැටරි පැකේජය විසුරුවා හැර සියලුම බැටරි ඉවත් කරන්න;
• හානියට පත් බැංකු නොමැති විට (කාන්දු වීම හෝ ඉදිමුණු), ඉන්පසු පෑස්සුම් යකඩ භාවිතයෙන් පරිපථය කලින් පෑස්සීමෙන්, බහුමාපකය සමඟ එක් එක් බැටරියේ පර්යන්තවල වෝල්ටීයතාවය පරීක්ෂා කරන්න;
• බර පැටවීමක් එකම කාලය සඳහා බැටරි වලට සම්බන්ධ වේ (නිදසුනක් ලෙස, සුදුසු වෝල්ටීයතාවයේ ආලෝක බල්බයක්);
• කුමන බැටරිය විශාලම අඩුවීමක් අත්දැක තිබේද එය හානි වී ඇත.

පරීක්ෂා කිරීම සඳහා, නිකල්-ලෝහ හයිඩ්රයිඩ් සහ නිකල්-කැඩ්මියම් බලශක්ති ගබඩා කිරීමේ උපකරණ සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය කර ඇත - මෙය "මතක බලපෑම" වළක්වා ගැනීම සඳහා සිදු කෙරේ.

බැටරි පරීක්ෂා කිරීමේදී, නිකල්-කැඩ්මියම් සහ නිකල්-ලෝහ හයිඩ්රයිඩ් වර්ගයේ බැටරි සඳහා, ප්රතිදාන වෝල්ටීයතාවය 1.2 සිට 1.4 V දක්වා පරාසයක තිබිය යුතු අතර, ලිතියම් බැටරි සඳහා - 3.6 සිට 3.8 V දක්වා විය යුතුය.

දෝෂ සහිත බැටරියක් සොයාගත් පසු, ඔබට එය නව එකක් සමඟ ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය, නැතහොත් ආසවනය කළ ජලය හෝ නිරාවරණය එකතු කිරීමෙන් එය තාවකාලිකව ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට උත්සාහ කරන්න. අධි වෝල්ටීයතාවය. ඔබට බහුමාපකයක් ද භාවිතා කළ හැකිය ධාරාව මැනීම: එය වර්ධනය වී පළමු පැය තුළ 1 A ඉක්මවන්නේ නම්, එවිට බැටරිය ක්රියාකාරී ලෙස සලකනු ලැබේ.

බැටරි නිමැවුමේ වෝල්ටීයතාවයක් නොමැති නම්, ඒකකයේ ඇතුළත පරිපථයේ අඛණ්ඩතාව උල්ලංඝනය කිරීමේ ඉහළ සම්භාවිතාවක් පවතී. ඒ අතරම, ඔවුන් බ්ලොක් එක විසුරුවා හරින අතර පළමුව දෘශ්‍ය ලෙස බිඳීමේ ස්ථානය සොයන අතර පසුව බහුමාපකය භාවිතා කරයි.

නව රැහැන් රහිත ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතා කිරීමට පටන් ගන්නා විට, නිෂ්පාදකයා විසින් සපයනු ලබන මෙම නිෂ්පාදනය භාවිතා කිරීම සඳහා උපදෙස් හොඳින් අධ්යයනය කළ යුතුය. ඒවා නිවැරදිව ආරෝපණය කිරීම සහ දිගු කාලයක් ගබඩා කිරීම සඳහා බලශක්ති මෙවලම මත ස්ථාපනය කර ඇති බැටරි වර්ගවල ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගැනීම අවශ්ය වේ. සරල නිර්දේශ අනුගමනය කිරීමෙන් එහි සම්පත සම්පූර්ණයෙන්ම අවසන් වන තුරු බැටරියේ ආයු කාලය දීර්ඝ කරනු ඇත. සන්නාමගත චාජරයක් නොමැති විට, පහත සඳහන් දෑ තාවකාලිකව උපකාරී වනු ඇත විකල්ප මාර්ගනැවත ආරෝපණය කිරීම.

බැටරි ධාරිතාව පහත වැටේ නම් හෝ එක් ආරෝපණයක මෙහෙයුම් කාලය අඩු වුවහොත්, ඔබට ඒවා ඔබම අලුත්වැඩියා කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ප්‍රතිදාන ධාරාව හෝ වෝල්ටීයතා අගයන් සැකසීමට සහ මෙම පරාමිතීන්ගේ සම්මත අගයන් සමඟ ඒවායේ අනුකූලතාවය සංසන්දනය කිරීමට බහුමාපකයක් භාවිතා කිරීම ප්‍රමාණවත් වේ.

මෑතකදී, ඉවත් කළ හැකි ව්‍යුහයන් ඉක්මනින් අලුත්වැඩියා කිරීම, ඉස්කුරුප්පු ඇරීම, ඉස්කුරුප්පු ඇරීම, සරඹයක් සමඟ වැඩ කිරීම, වඩු ඇමිණුම් සමඟ ඇඹරීම සහ වෙනත් කුඩා අලුත්වැඩියාවන් සඳහා ඉස්කුරුප්පු නියන් අත්‍යවශ්‍ය උපාංග බවට පත්ව ඇත.

මගේ උපාංගයේ බැටරිය ඉක්මනින් බැස යන්නේ ඇයි?

ඉස්කුරුප්පු නියනක් ස්ථාවර උපාංගයක් නොවන අතර තැනින් තැනට ගමන් කිරීම අවශ්ය වන බැවින්, එය ක්රියාත්මක වන විට ජාලයට සම්බන්ධ කළ නොහැකි අතර ප්රධාන වශයෙන් භාවිතයෙන් පසුව අය කෙරේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එක් එක් දිගුකාලීන භාවිතයෙන් පසුව ප්රශ්නය පැනනගින බව පෙනේ: මාස කිහිපයකින් අසමත් නොවන පරිදි ඉස්කුරුප්පු නියනක බැටරිය ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද, නමුත් වසර ගණනාවක් පවතිනු ඇත. මෙහිදී මූලික කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි නිවැරදි ක්රියාත්මක කිරීමබැටරි ආරෝපණ-විසර්ජන චක්‍රවල කාලසීමාව සඳහා අවශ්‍යතා.

ඉස්කුරුප්පු නියනක් බැටරිය නිවැරදිව ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද

නිසි ආරෝපණ කාර්ය සාධනය එක් උපාංගයකින් තවත් උපාංගයකට වෙනස් වන අතර විශේෂිත සාධක මත රඳා පවතී:

• ඉතිරිව ඇති ශක්ති ප්රමාණය (සමහර මාදිලි සඳහා සම්පූර්ණ විසර්ජනය සඳහා රැඳී සිටීම හෝ, අනෙක් අතට, එය සීමාවට ගෙන ඒම නොකිරීමට නිර්දේශ කරනු ලැබේ);
• බැටරියේ රසායනික සංයුතිය, එනම් එහි අඩංගු ඇතැම් ලෝහවල ලක්ෂණ (ලෝහ අයන තාපයට අතිශයින් සංවේදී වන අතර දිගුකාලීන පාලනයකින් තොරව ශක්තියට නිරාවරණය වීම සන්නායක / අර්ධ සන්නායකවල ගුණවලට අහිතකර ලෙස බලපෑ හැකි අතර එය වේගවත් අසාර්ථකත්වයට හේතු වේ. බැටරියේ);
• චාජර් වර්ගය (ස්පන්දනය / නිතිපතා).

බැටරි සංයුතියේ ලෝහවල තනි ලක්ෂණ වල කාර්යභාරය

බැටරියක රසායනික සංයුතිය සමහර විට එහි ප්‍රධාන ලක්ෂණය වන අතර එය ආරෝපණ වර්ගය තීරණය කරයි. මූලික වශයෙන්, එය ඉස්කුරුප්පු නියනක් වසර ගණනාවක් ඔබට විශ්වාසවන්තව සේවය කරන පරිදි ආරෝපණය සහ විසර්ජන චක්රය නිසි ලෙස සිදු කරන්නේ කෙසේද යන්න භාවිතා කරන ලෝහය මත රඳා පවතී. බැටරියේ භාවිතා කරන ද්රව්යයේ අයනවල ගුණ මත පදනම්ව, බැටරි වර්ග කිහිපයක් වෙන්කර හඳුනාගත හැකිය.

නිකල් බැටරි

කැඩ්මියම් (Ni + Cd) සහිත නිකල් බැටරි හොඳින් ආරෝපණය කර දිගු කාලයක් ක්‍රියා කරයි, පාරිභෝගිකයින් ශක්ති මට්ටමේ සුළු පහත වැටීමකදී පාලනයකින් තොරව උපාංගය ආරෝපණය කිරීම ආරම්භ නොකරයි. ඔබ නිතර ආරෝපණය කළහොත් බැටරියේ ධාරිතාව අඩු වන අතර උපාංගය අඩු කාලයක් ක්‍රියා කරයි. බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය වන තෙක් බලා සිටීම වඩා හොඳය, පසුව පමණක් චාජරය සම්බන්ධ කරන්න.

ඔබ සැහැල්ලු, බලශක්තිය වැය කරන Ni + Cd බැටරියක් මිල දී ගන්නේ නම්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන දිගු වේලාවක් ඔබේ මොළය අවුල් කිරීමට සිදු නොවනු ඇත. බොහෝ ශිල්පීන් මෙම වර්ගයේ මෙවලම් වලට වැඩි කැමැත්තක් දක්වයි. උපාංගය උපරිම උපරිමයට ආරෝපණය කර බලශක්ති සලකුණ හැකි තරම් අඩු වන තෙක් නිහඬව වැඩ කරන්න. අවස්ථාවක නිකල් බැටරි"අන්ත දෙකක" මූලධර්මය අදාළ වේ. ඉස්කුරුප්පු නියනක් මිලදී ගැනීමෙන් පසුව පවා, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලබන අතර පසුව එය භාවිතා කිරීම ආරම්භ කරන්න. උපාංගය දිගු කාලයක් භාවිතා නොකරන විට, එය අර්ධ ආරෝපිත තත්වයක තැබීම වඩා හොඳය. මෙම අවස්ථාවේ දී, දිගු විවේකයකින් පසු, ඔබට මුලින්ම බැටරිය සම්පූර්ණයෙන්ම ආරෝපණය කිරීමට සිදුවනු ඇති අතර පසුව පමණක් වැඩ ආරම්භ කරන්න.

ලිතියම් බැටරි

ලිතියම් බැටරි ද හොඳ ධාරිතා ලක්ෂණ ඇත. Li+ බැටරි තවත් ඒවා අතර වේ නවීන තාක්ෂණයන්නිකල් ඒවාට වඩා, සම්පූර්ණ විසර්ජනය බලා නොසිට ඒවා ආරෝපණය කළ හැකි බැවිනි. මීට අමතරව, නැවත ආරෝපණය කිරීම බොහෝ කාලයක් ගත නොවන අතර, වැඩ කරන සැසිය Ni + Cd විකල්පයට වඩා දිගු වේ.

ඉස්කුරුප්පු නියනක් ඇතුළුව ප්‍රමුඛ පෙළේ විදුලි උපකරණ නිෂ්පාදකයින් බැටරි වලට ලිතියම් අයන භාවිතය හඳුන්වා දීමට උත්සාහ කරන අතර එමඟින් පාරිභෝගිකයින්ට චාජරයේ සහ උපාංගයේ වසර ගණනාවක සේවා හැකියාව සහතික කිරීමට ඉඩ සලසයි.

ඔවුන්ගේ නවීනත්වය තිබියදීත්, Li+ මාදිලිවල අඩුපාඩු නොමැත. ඒවා මිලෙන් වඩා මිල අධික වන අතර අඩු පරිසර උෂ්ණත්වවලදී ඉතා චපල වන අතර එය ඊළඟ විසර්ජනය දක්වා ඒවායේ ශක්ති තීව්‍රතාවය, ස්ථායිතාව සහ කාලය කෙරෙහි අහිතකර ලෙස බලපායි (එය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වේ. සීතල කාලගුණය) මෙම මාදිලි දිගු කාලයක් ක්‍රියාත්මක නොවී ගබඩා කිරීම සඳහා, අවම වශයෙන් 50% ආරෝපණයක් තිබීම සහ බැටරිය මසකට හෝ මාස එකහමාරකට වරක් ශක්තියෙන් ආරෝපණය කිරීම වඩා හොඳය.

හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරි

හයිඩ්‍රයිඩ් බැටරිවලට ප්‍රායෝගිකව කිසිදු හානිකර බලපෑමක් නැත පරිසරය, නමුත් ක්‍රියා විරහිත විට ආරෝපණය රඳවා ගැනීමට අඩු හැකියාවක් ඇත. ඔවුන්ගේ බලශක්ති තීව්රතාවය දින 30 කින් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකිය.

මෙම තාක්ෂණික ලක්ෂණය සැලකිල්ලට ගනිමින්, භාවිතයට පෙර සෑම විටම උපාංගය ආරෝපණය කිරීමට විශේෂඥයින් උපදෙස් දෙන අතර, ඔබ රැකියාව සඳහා පිටත්ව ගොස් උපාංගය ඔබ සමඟ රැගෙන යාමට යන්නේ නම්, චාජර් රැගෙන යාමට අමතක නොකරන්න. චාජරයක් නොමැතිව ලෝහ හයිඩ්රයිඩ් බැටරි දිගු කල් පවතින්නේ නැත. ඔබ අපේක්ෂිත කාර්යය කිරීමට අපොහොසත් වනවා පමණක් නොව, එය සම්පූර්ණයෙන්ම භාවිතයට ගත නොහැකි බවට පත්වීමේ අවදානමක් ද ඇත.

විවිධ පාරිසරික තත්ත්වයන් යටතේ ඉස්කුරුප්පු නියනක් නැවත ආරෝපණය කිරීමේ විශේෂාංග

සෑම උපාංගයකටම තමන්ගේම ලියකියවිලි සහ මෙහෙයුම් නීති ඇතත්, ඒවා සියල්ලටම බැටරිය භාවිතා කිරීම සඳහා පොදු මූලධර්ම කිහිපයක් තිබේ:

• අඩු වායුගෝලීය උෂ්ණත්වවලදී (+ 5C ට අඩු) ඉස්කුරුප්පු නියනක් ආරෝපණය කිරීම සුදුසු නොවේ. ප්රශස්ත සීමාවන් +10C සිට +35C දක්වා උෂ්ණත්වය ලෙස සැලකේ.
• ඔබට අවශ්‍ය නම් කිසිම අවස්ථාවක චාජරය හෝ ඒකකය හිම මත තැබිය යුතු නොවේ ප්රතිසංස්කරණ කටයුතුශීත ඍතුවේ දී එළිමහනේ. තෙතමනය සහ අඩු උෂ්ණත්වයන්මන්දගාමී මලකඩ පෙනුම හා විද්යුත් සන්නායකතාවය කඩාකප්පල් කිරීම සඳහා දායක විය හැක, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස ඉස්කුරුප්පු නියනක් සම්පූර්ණයෙන්ම නරක් වනු ඇත. තුල හොඳම අවස්ථාවඔබට නව බැටරියක් මිලදී ගැනීමට සිදුවනු ඇති අතර, මෙය විශේෂිත වෙළඳසැල් වෙත දිව යාම සහ වළක්වා ගත හැකිව තිබූ මුදල් නාස්ති කිරීම ඇතුළත් වේ.
• සෘජු හිරු එළියේ චාජරය තබන්න එපා (විශේෂයෙන් ගිම්හානයේදී!). ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ජලයට වඩා අඩු හානියක් සිදු නොකළ හැකිය. උපාංගය මලකඩ නොයනු ඇත, නමුත් එය අනිවාර්යයෙන්ම උනුසුම් වනු ඇත. ලෝහ අයන එකිනෙකා සමඟ ප්රතික්රියා කරනු ඇත, එය සම්බන්ධතා බිඳ වැටීමකට තුඩු දෙනු ඇත, නමුත් ඔබ වහාම අක්රිය වීම හඳුනා නොගනු ඇත. පැන නැගී ඇති ගැටළු මන්දගාමී ආරෝපණ ක්රියාවලියක් හෝ දර්ශකයේ වෙනස්කම් නොමැති වීමෙන් පෙන්නුම් කළ හැකිය.

ආරෝපණ කාලය මත විවිධ වර්ගයේ චාජර් වල බලපෑම

ඉස්කුරුප්පු නියනක් සඳහා ආරෝපණය කිරීමේ ප්රධාන වර්ග 2 ක් ඇත:

• ස්පන්දනය;
• ස්පන්දන නොවන (සාමාන්‍ය).

ස්පන්දන චාජරයක් භාවිතා කරන විට, ඉස්කුරුප්පු නියනක් පැයක් ඇතුළත එහි බලශක්ති ධාරිතාව ප්රතිස්ථාපනය කරයි, සහ උපාංගය දිගු කාලයක් සම්බන්ධ කර තබා ගැනීමට අවශ්ය නොවේ. ඔබට සාමාන්‍ය චාජරයක් තිබේ නම්, සම්පූර්ණ ආරෝපණ ක්‍රියාවලිය සඳහා ඔබට ආසන්න වශයෙන් පැය 3 සිට 7 දක්වා කාලයක් අවශ්‍ය වේ.

බොහෝ අය කල්පනා කරති: වඩා හොඳ කුමක්ද? පිළිතුර ඉස්කුරුප්පු නියනක ආකෘතිය මත රඳා පවතී. ස්පන්දන චාජර් නිර්මාණය කර ඇත වෘත්තීය මෙවලම්සහ උපාංග සමඟ ඉහළ බලය. ඊට අමතරව, ඉස්කුරුප්පු නියනෙහි ශ්‍රේණිගත බලය සමඟ ඔබේ විදුලි ජාලයේ ගැළපුම පරීක්ෂා කිරීම සඳහා උපදෙස් දෙස බැලීම හානියක් නොවේ. ජාල වෝල්ටීයතාව අවශ්‍ය ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි නම්, විෂමතාවයට වන්දි ගෙවීමට ඇඩප්ටරය හෝ කුඩා ප්‍රමාණයේ ට්‍රාන්ස්ෆෝමරයක් මිලදී ගැනීමට අමතක නොකරන්න. එසේ නොමැති නම්, උපාංගය දැවී යා හැක, කෙටි පරිපථයක් සිදුවනු ඇත, සහ අභ්යන්තර ෆියුස් තිබේ නම්, එය සරලව ආරෝපණය නොකෙරේ.

ඉස්කුරුප්පු නියනක බැටරිය නිවැරදිව ආරෝපණය කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳව ඔබට තවමත් සැකයක් තිබේ නම්, නිෂ්පාදකයාගේ වෙබ් අඩවියේ තොරතුරු සෙවීම වඩාත් සුදුසුය, එහිදී ඔබට අවශ්‍ය සියලු දත්ත සැමවිටම සොයාගත හැකිය. තාක්ෂණික ලක්ෂණ, උපදෙස් අත්පොත සහ දෝශ නිරාකරණ ඉඟි.