ඔබ තවදුරටත් විකිණීමට නොමැති පරම්පරාවක් දෙස බලයි.
ආකෘතිය පිළිබඳ වැඩි විස්තර පිටුවෙන් සොයාගත හැකිය නවතම පරම්පරාව:
KIA Rio 2015 - 2016, පරම්පරාව III නැවත සකස් කිරීම
තුන්වන පරම්පරාවේ KIA Rio 2011 සිට රුසියාවේ නිෂ්පාදනය කර ඇත, නමුත් මේ මොහොතේඅදාළ වන්නේ 2015 දී සෝචි මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී දේශීය මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලද එහි පළමු නැවත සකස් කිරීමයි. නව නිෂ්පාදනයක් එහි පූර්වගාමියාගෙන් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම අපහසු නොවනු ඇත, අමතර ගාස්තුවක් සඳහා කාච සහිත දෘශ්‍ය ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාව සහිත හැඩකාර දිගටි හෙඩ් ලයිට් ඇත. අසාමාන්ය රේඩියේටර් ග්රිල් එකක් සඳහන් කිරීම වටී, එය බොහෝ කුඩා පැණි වද ආකාරයෙන් කළු ප්ලාස්ටික් දැලකින් සාදා ඇති අතර සමෝච්ඡය දිගේ ක්රෝම් ටිම් එකක් ඇත. පහතින්, බම්පරයේ දාර දිගේ, විශේෂ අවපාතවල, කුඩා වේ මීදුම ලයිට්සහ LED ධාවන පහන් තීරුවක්. පොදුවේ ගත් කල, මෝටර් රථය වඩා හොඳ සඳහා වෙනස් වී එහි ක්රියාකාරිත්වය පුළුල් කර ඇත, නමුත් ඒ සමඟම එහි හුරුපුරුදු හා ආදරණීය පෙනුම නැති වී නැත.
KIA Rio හි මානයන්
KIA රියෝ- උප සංයුක්ත මෝටර් රථය B පන්තිය, ශරීර දෙකකින් නිෂ්පාදනය කෙරේ: දොර හතරේ සෙඩාන් සහ දොර පහේ හැච්බැක්. පළමු අනුවාදයේ, මෝටර් රථයේ සමස්ත මානයන් වනුයේ: දිග 4377 mm, පළල 1700 mm, උස 1470 mm සහ රෝද පාදය 2570 mm. හැච්බැක්, අනෙක් අතට, මිලිමීටර් 257 කෙටි වේ. අවස්ථා දෙකෙහිම බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර 160 ක් වන අතර එය නගර මෝටර් රථයකට තරමක් හොඳයි
KIA රියෝ කඳේ ප්‍රමාණය ශරීර වර්ගය මත රඳා පවතී; හැච්බැක් ඔබට ලබා දිය හැක්කේ ලීටර් 389 ක් පමණි නිදහස් ඉඩ. කඳ ඉඩ ඇති බව මින් අදහස් නොකෙරේ, නමුත් එය කුඩා ලෙස හැඳින්වීම අවතක්සේරු කිරීමක් වනු ඇත. දොරටු පහට නගරවාසියෙකුගේ එදිනෙදා කාර්යයන් සමඟ හොඳින් මුහුණ දිය හැකි නමුත් එය බොහෝ ගමන් මලු සහ මගීන් හතර දෙනෙකු සමඟ දිගු සංචාර සඳහා නිර්මාණය කර නොමැත. තවත් දෙයක් නම් සෙඩාන්, වෙළුම් තුනකින් යුත් ශරීරයඔබට ලීටර් 500 ක් දක්වා නිදහස් ඉඩක් ලබා දේ. එවැනි ගමන් මලු මැදිරියකින් ඔබට ආරක්ෂිතව රටට හෝ දිගු ගමනකට යා හැකිය.
එන්ජිම සහ සම්ප්රේෂණය KIA Rio
KIA Rio යාන්ත්‍රික හෝ බල ඒකක දෙකකින් සමන්විත වේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය විචල්ය ගියර්සහ තනිකරම ඉදිරිපස රෝද ධාවකය. පුළුල් පරාසයක ඒකක වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, මෝටර් රථය විභව ගැනුම්කරුවන්ගේ අවශ්යතා බොහොමයක් සපුරාලයි. එය මනින ලද සහ ආර්ථිකමය රිය පැදවීමට ආදරය කරන්නන්ට සහ වඩාත් ගතික රිය පැදවීමේ රසිකයන්ට ආයාචනා කරනු ඇත.
- මූලික KIA එන්ජිමරියෝ යනු ඝන සෙන්ටිමීටර 1396 ක ධාරිතාවකින් යුත් ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද පෙට්‍රල් පේළි හතරකි. නිහතමානී විස්ථාපනයක් තිබියදීත්, බලශක්ති ඒකකය 6300 rpm හි අශ්වබල 107 ක් සහ 5000 rpm හි ව්යවර්ථ 135 Nm නිපදවයි දොඹකරයවිනාඩියකින්. එවැනි එන්ජිමක් සමඟ සහ අතින් සම්ප්රේෂණයවිචල්‍ය ගියර්, මෝටර් රථය තත්පර 11.5 කින් පැයට කිලෝමීටර් සියයක වේගයක් දක්වා වේගවත් කරයි, සහ උපරිම වේගයපැයට කිලෝමීටර් 190 ක් වනු ඇත. බල ඒකකය ඉතා හොඳ නැතත් ගතික ලක්ෂණ, එය තරමක් ආර්ථිකමය වේ. අතින් සම්ප්රේෂණයක් සහිත KIA Rio හි ඉන්ධන පරිභෝජනය නගර වේගයකින් කිලෝමීටර් සියයකට පෙට්‍රල් ලීටර් 7.8 ක්, නිතර ත්වරණය සහ තිරිංග සහිතව, රට පාරක මනින ලද ගමනකදී ලීටර් 5 ක් සහ මිශ්ර රිය පැදවීමේ චක්‍රයකදී ලීටර් 6 කි.
- KIA Rio හි ඉහළම එන්ජිම ඝන සෙන්ටිමීටර 1591 ක පරිමාවක් සහිත ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද හතරකි. දෙදෙනෙකුට ස්තුතියි camshafts, ඉංජිනේරුවන්ට 123ක් මිරිකීමට හැකි විය අශ්වබල 6300 rpm සහ 155 Nm ව්යවර්ථය විනාඩියකට 4200 දොඹකර විප්ලවයකින්. මෙම එන්ජිම සහ අත්පොත සම්ප්රේෂණය සමඟ, වියළි බර කිලෝග්‍රෑම් 1126 ක් වන මෝටර් රථය තත්පර 10.3 කින් පැයට කිලෝමීටර් සියයක් දක්වා ශුන්‍යයේ සිට වේගවත් වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 190 කි. පරිමාව වැඩිවීම තිබියදීත්, මෙය කාර්යක්ෂමතාවයට පාහේ බලපෑමක් නැත. අතින් සම්ප්රේෂණයක් සහිත KIA Rio රථයක ඉන්ධන පරිභෝජනය නිරන්තර ත්වරණ සහ තිරිංග සහිත නගර වේගයකින් කිලෝමීටර් සියයකට පෙට්‍රල් ලීටර් 7.6 ක්, රට පාරක මනින ලද ගමනකදී ලීටර් 4.9 ක් සහ ඒකාබද්ධ රිය පැදවීමකදී සියයකට ඉන්ධන ලීටර් 5.9 කි. චක්රය.
උපකරණ
KIA Rio සතුව ධනවත් ඇත තාක්ෂණික පුලුන්, ඇතුළත ඔබේ සංචාරය සුවපහසු, රසවත්, සහ වඩාත්ම වැදගත් ලෙස ආරක්ෂිත කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති ප්රයෝජනවත් උපාංග සහ දක්ෂ පද්ධති රාශියක් ඔබට හමුවනු ඇත. ඉතින්, මෝටර් රථය සමන්විත වන්නේ: වායු බෑග් හයක්, ABS පද්ධතිසහ ESP, සම්මත වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, දේශගුණ පාලනය, බහුකාර්ය පුවරුවේ පරිගණකය, බහුකාර්ය සුක්කානම, ආලෝක සංවේදකය, සම්පූර්ණ බල උපාංග, රත් වූ දර්පණ, ජනෙල්, ආසන සහ සුක්කානම් රෝදය, සෝපානය, බොත්තමක් භාවිතයෙන් එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා යතුරු කාඩ්පත, ළඟා වීමට සහ ඇලවීමට වෙනස් කළ හැකි සුක්කානම් රෝදය මෙන්ම සම්මත බහුමාධ්ය පද්ධතියක් සංචලනය.
පහළ රේඛාව
KIA Rio කාලයත් සමඟම තබා ගනී, එය ගතික සහ දීප්තිමත් මෝස්තරයක් ඇති අතර එය අගනගරයේ සහ මහාමාර්ගවල කාර්යබහුල වීදිවල විශිෂ්ට ලෙස පෙනෙනු ඇත. අභ්යන්තරය යනු උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය, නිශ්චිත ergonomics සහ සුවපහසුවකි. රෝදය පිටුපස ඉඳගෙන, ඔබ සිටින බවට හැඟීමක් ඔබට නොලැබේ අයවැය කාර්. මෝටර් රථය සමන්විත වේ අවසාන වචනයඋපකරණ, ඇතුළත ඔබට රෝදය පිටුපස කම්මැලි වීම වළක්වන සහ ක්රියාකාරිත්වය පහසු කරන ප්රයෝජනවත් උපාංග සහ දක්ෂ පද්ධති රාශියක් සොයාගත හැකිය. මෝටර් රථය අධි තාක්ෂණික සෙල්ලම් බඩුවක් නොවන බව නිෂ්පාදකයා හොඳින් වටහාගෙන ඇති අතර, පළමුවෙන්ම එය සංචාරයෙන් සතුටක් ලබා දිය යුතුය. මෝටර් රථයේ තොප්පිය යට නවීන සහ ඇත්තේ එබැවිනි ආර්ථික එන්ජිම, මිශ්ර ලෝහයකි නවෝත්පාදන තාක්ෂණයන්සහ එන්ජින් ගොඩනැගීමේ ක්ෂේත්රයේ වසර ගණනාවක අත්දැකීම්. KIA Rio පුළුල් පරාසයක රියදුරන්ට ගැලපෙන හොඳින් සමතුලිත මෝටර් රථයක් බව ඔප්පු කර ඇත.
වීඩියෝ
KIA Rio පරම්පරාවේ III නැවත සකස් කිරීමේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ
sedan 4-දොර
නගර කාර්
- පළල 1,700 මි.මී
- දිග 4,377 මි.මී
- උස 1,470 මි.මී
- බිම් නිෂ්කාශනය 160 මි.මී
- ආසන 5
| එන්ජිම | නම | ඉන්ධන | ධාවක ඒකකය | පරිභෝජනය | සියයක් දක්වා |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 MT (107 hp) | සුවපහසුව | AI-95 | ඉදිරිපස | 5 / 7,8 | තත්පර 11.5 යි |
| 1.4 AT (107 hp) | සුවපහසුව | AI-95 | ඉදිරිපස | 5,2 / 8,5 | තත්පර 13.5 කි |
| 1.6 MT (123 hp) | සුවපහසුව | AI-95 | ඉදිරිපස | 4,9 / 7,6 | තත්පර 10.3 යි |
| 1.6 MT (123 hp) | ලක්ස් | AI-95 | ඉදිරිපස | 4,9 / 7,6 | තත්පර 10.3 යි |
| 1.6 MT (123 hp) | කීර්තිය | AI-95 | ඉදිරිපස | 4,9 / 7,6 | තත්පර 10.3 යි |
| 1.6 AT (123 hp) | සුවපහසුව | AI-95 | ඉදිරිපස | 5,2 / 8,5 | තත්පර 11.2 කි |
| 1.6 AT (123 hp) | ලක්ස් | AI-95 | ඉදිරිපස | 5,2 / 8,5 | තත්පර 11.2 කි |
| 1.6 AT (123 hp) | කීර්තිය | AI-95 | ඉදිරිපස | 5,2 / 8,5 | තත්පර 11.2 කි |
| 1.6 AT (123 hp) | වාරික | AI-95 | ඉදිරිපස | 5,2 / 8,5 | තත්පර 11.2 කි |
හැච්බැක් 5-දොර
නගර කාර්
- පළල 1,700 මි.මී
- දිග 4 120 මි.මී
- උස 1,470 මි.මී
- බිම් නිෂ්කාශනය 160 මි.මී
- ආසන 5
| එන්ජිම | නම | ඉන්ධන | ධාවක ඒකකය | පරිභෝජනය | සියයක් දක්වා |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.4 MT (107 hp) | සුවපහසුව | AI-95 | ඉදිරිපස | 5 / 7,8 | තත්පර 11.5 යි |
| 1.4 AT (107 hp) | සුවපහසුව | AI-95 | ඉදිරිපස | 5,2 / 8,5 | තත්පර 13.5 කි |
| 1.6 MT (123 hp) | සුවපහසුව | AI-95 | ඉදිරිපස | 4,9 / 7,6 | තත්පර 10.3 යි |
| 1.6 MT (123 hp) | ලක්ස් | AI-95 | ඉදිරිපස | 4,9 / 7,6 | තත්පර 10.3 යි |
| 1.6 MT (123 hp) | කීර්තිය | AI-95 | ඉදිරිපස | 4,9 / 7,6 | තත්පර 10.3 යි |
| 1.6 AT (123 hp) | සුවපහසුව | AI-95 | ඉදිරිපස | 5,2 / 8,5 | තත්පර 11.2 කි |
| 1.6 AT (123 hp) | ලක්ස් | AI-95 | ඉදිරිපස | 5,2 / 8,5 | තත්පර 11.2 කි |
| 1.6 AT (123 hp) | කීර්තිය | AI-95 | ඉදිරිපස | 5,2 / 8,5 | තත්පර 11.2 කි |
| 1.6 AT (123 hp) | වාරික | AI-95 | ඉදිරිපස | 5,2 / 8,5 | තත්පර 11.2 කි |
දකුණු කොරියානු Kia sedanරියෝ වසර ගණනාවක් තිස්සේ දේශීය වෙළඳපොලේ වඩාත්ම සාර්ථක මාදිලියක් ලෙස එහි තත්ත්වය රඳවා ගෙන සිටී. 2014 අවසානයේදී, රුසියාවේ අලෙවි වූ පිටපත් ගණන (93.5 දහසක් පමණ) අනුව, මෝටර් රථය විශ්වාසදායක 3 වන ස්ථානයට පත්විය, සාම්ප්‍රදායික නායකයින්ට පමණක් පිටුපසින් - සහ. සමස්තයක් වශයෙන්, 2011 දී තුන්වන පරම්පරාවේ විකුණුම් ආරම්භයේ සිට රියෝ රට පුරා ඒකක 300,000 කට වඩා අලෙවි කර ඇත. ආකෘතියේ සාර්ථකත්වයේ ප්රධාන සංරචක, මාර්ගය වන විට, මුලින් පවරා නොතිබුණි මහත් බලාපොරොත්තු, වානේ නිර්මාණය සහ මිල.
2015 අර්බුදකාරී වර්ෂයේ ආරම්භය රුසියානු විකුණුම්වල බරපතල ලෙස අහිමි වූ ආකෘති ගණනාවකට අපහසු විය. Kia Rio, අනෙකුත් බොහෝ වෙළඳපල සහභාගිවන්නන් මෙන් නොව, පසුගිය වසරේ මට්ටම්වල ජනවාරි-පෙබරවාරි දර්ශක පවත්වා ගනිමින් එහි තත්ත්වය ආරක්ෂා කර ගැනීමට සමත් විය. මෙය බොහෝ දුරට කළ හැකි වූයේ සංයමයට ස්තුතිවන්ත වන්නටය මිලකරණ ප්රතිපත්තිය කොරියානු නිෂ්පාදකයා, ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ සඳහා මිලෙහි තියුණු වැඩිවීමක් අපේක්ෂා නොකරයි. මීට අමතරව, 2015 අප්රේල් 1 වන දිනට සැලසුම් කර ඇති සෙඩාන් රථයේ ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයේ විකුණුම් ආරම්භය, මාදිලිය පිළිබඳ මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ උනන්දුව වැඩි කළ යුතුය. යාවත්කාලීන කිරීම ප්රධාන වශයෙන් මෝටර් රථයේ පෙනුම සහ අභ්යන්තරයට බලපෑ නමුත් තාක්ෂණික උපකරණ තරමක් වෙනස් වී ඇත. අපි දැන් කතා කරන්නේ හැච්බැක් වලට වඩා පාරිභෝගිකයින් අතර තරමක් ජනප්රිය වූ Kia Rio sedan ගැන වන අතර එම නිසා ප්‍රථම වරට පුනර්ජීවනයට ලක් වූ බව සලකන්න. යාවත්කාලීන කරන ලද දොර පහේ මංගල දර්ශනය ජුනි මාසයේදී සිදුවනු ඇත.
සුපුරුදු පරිදි, අපි අපගේ සමාලෝචනය ආරම්භ කරන්නේ පෙන්වා දීමෙනි සමස්ත මානයන්මෝටර් රථ. 2015-2016 Kia Rio sedan නව ශරීරයක, එහි පූර්වගාමියා මෙන්, දිග 4377 mm, පළල 1700 mm සහ උස 1470 mm වේ. මෝටර් රථයේ රෝද පාදය 2570 මි.මී. බිම් නිෂ්කාශනය එකම මට්ටමේ පැවතුනි - 160 මි.මී.
සුපිරි ජනප්රිය පෙනුමේ ප්රධාන වෙනස්කම් කොරියානු කාර්ඉදිරියෙන් සිටිති. Kia යාවත්කාලීන කරන ලදීරියෝ විසින් හැඩයෙන් සහ අන්තර්ගතයෙන් වෙනස් හෙඩ් ලයිට්, ෆොග් ලයිට් වල ඒකාබද්ධ සෘජුකෝණාස්‍ර සහිත නවීකරණය කරන ලද ඉදිරිපස බම්පරයක් සහ දිවා කාලයේ ධාවන ලාම්පු LED තීරු සහ ත්‍රිමාණ ව්‍යුහයක් සහිත නව රේඩියේටර් ග්රිල් එකක් ලබා ගත්තේය. තරමක් tweaked සහ නොමසුරුව chrome වලින් සරසා ඇතත්, මෝටර් රථයේ fenders තවමත් අත්සන "ගිල්ස්" ක්‍රීඩා කරයි. හැරවුම් දර්ශක දැනටමත් සුපුරුදු පරිදි පැති දර්පණ තුළට ගොඩනගා ඇත.
සෙඩාන් රථයේ ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයේ පසුපස සැලසුමේ මැදිහත්වීම අඩු පුළුල් වී ඇත. ටේල් ලයිට්වලට විවිධ කොටස් ලැබී ඇති අතර දැන් ඇත ඉහළ ටිම් මට්ටම්සන්නද්ධ කළ හැකිය LED දෘෂ්ටි විද්යාව. බම්පරය තරමක් වෙනස් කර ඇති අතර, කලින් ඩිස්ෆියුසර් මත පිහිටා ඇති පරාවර්තක, ඔවුන්ගේ "ලියාපදිංචිය" වෙනස් කර, පින්තාරු කරන ලද කොටස වෙත ඉහළට ගමන් කරයි.
නව ඇගයීම Kia පෙනුම Rio 2015-2016, අපි සියලු බාහිර වෙනස්කම් සුදුසු වඩා වැඩි පෙනුමක් ඇති බව පිළිගත යුතුය. මෝටර් රථය නැවුම් හා විලාසිතාවෙන් පෙනේ, ඒ සමඟම, කාච දෘෂ්ටි සහ LED තාක්ෂණයන් භාවිතා කිරීම සඳහා ඝනත්වය එකතු කරයි. කස්ටිය රෝද තැටිසුවිශේෂී නිර්මාණයක් සමඟින් පිටත යාවත්කාලීන ලැයිස්තුව සම්පූර්ණ කරන්න, එය කේක් මත චෙරි වර්ගයක් බවට පත් වේ නව Kiaරියෝ
සෙඩාන් සැලෝන් වෙත ගිය පසු, වෙනස්කම් ඇගයීමට අපට අවස්ථාව ලැබේ අභ්යන්තර අලංකරණය. සියලුම ගැලපීම්, ඔවුන් පවසන පරිදි, ඉලක්කගත, නමුත් අතිශයින්ම ප්රසන්න හා ප්රයෝජනවත් වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ප්රධාන ජයග්‍රහණවලින් එකක් නම්, සුක්කානම් තීරුව ළඟා වීම සඳහා සකස් කිරීමේ කලින් නොතිබූ හැකියාව මතුවීමයි. ඒක ඇත්තටම ඇත්ත අවශ්ය දේ, ඕනෑම ප්‍රමාණයක ධාවකයෙකුට ගැලපෙන පරිදි රියදුරු අසුන වඩාත් සියුම් ලෙස සකස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ස්වයං සුක්කානම, මම කිව යුතුයි, ද වෙනස් වී ඇති අතර, එය වඩා හොඳ සඳහා බව පෙනේ. සුක්කානම් රෝදයේ හැඩය වඩාත් සාර්ථක වී ඇති බව පෙනේ, බොත්තම් සහ ස්විචයන් සැකසීම ergonomically වඩාත් නිවැරදි වී ඇත. ඉදිරිපස ආසන සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෙහි අවම පැමිණිලි තිබේ - පැතිකඩ ආසනප්‍රශස්ත මට්ටමට ආසන්නව, පාර්ශ්වීය ආධාරක වඩාත් කැපී පෙනෙන බව හැර.
නව Kia Rio 2015-2016 හි ඉදිරිපස පුවරුව ද නැවත සකස් කිරීමේදී නිර්මාණකරුවන්ගේ අවධානයට ලක් නොවීය. සාමාන්යයෙන් එහි වින්යාසය පවත්වා ගනිමින් උපකරණ පොකුර තරමක් නැවත ස්පර්ශ කර ඇත්නම්, මධ්‍ය කොන්සෝලයේ සැලසුම සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් වී ඇත. අතුරු මුහුණත ප්රතිනිර්මාණය කර ඇත බහුමාධ්ය පද්ධතිය, මෙන්ම පාලන ඒකකය වායු සමීකරණ පද්ධතිය. උපාංග දෙකම භාවිතා කිරීම තරමක් පහසුය. සමහරවිට අභ්යන්තර අලුත්වැඩියා කිරීමේ ක්රියාවලියේදී ස්පර්ශ නොකළ එකම අංගය වන්නේ නිම කිරීමේ ද්රව්යය. නව Kia Rio හි භාවිතා කරන ලද ප්ලාස්ටික් පෙර ඒවාට වඩා වෙනස් නොවන අතර ටිකක් රළු බව පෙනේ, කෙසේ වෙතත්, ප්ලස් ලකුණක් සහිත සියලු නවෝත්පාදනයන් සැලකිල්ලට ගනිමින්, ඔබට මෙම අඩුපාඩුව කෙරෙහි ඔබේ ඇස් වසා ගත හැකිය, විශේෂයෙන් සියලු මූලද්රව්යවල ගැලපීම නිසා. සාම්ප්රදායිකව පරමාදර්ශයට සමීප වේ.
ප්රතිනිර්මාණය කරන ලද Kia Rio හි භාණ්ඩ ප්රවාහන හැකියාවන් එහි පූර්වගාමියා වෙතින් ස්පර්ශ නොකළ ලෙස මාරු කරන ලදී. සෙඩාන් රථයක ගමන් මලු මැදිරිය ආරම්භක ස්ථානයපසුපස ආසන ගමන් මලු ලීටර් 500 ක් දක්වා පිළිගැනීමට සූදානම්. භාණ්ඩ මැදිරියට ප්රවේශය සපයනු ලබන්නේ රියදුරු අසුනට යාබද මැදිරියේ පිහිටා ඇති ලීවරයක් භාවිතයෙන් හෝ යතුරක් භාවිතා කරමිනි. කඳ පියනේ බොත්තම දිස්වන්නේ ඉහළ කෙළවරේ වින්යාසය තුළ පමණි.
Kia වෙතින් නව නිෂ්පාදනයක් බොහෝ කොරියානු තරඟකරුවන්ගේ මිල ලැයිස්තු වල සොයාගත නොහැකි විකල්ප ගණනාවක් සමඟ ගැනුම්කරු සතුටු කිරීමට සූදානම්ය. ඔවුන් අතර, දැනටමත් සඳහන් කර ඇති LED දෘෂ්ටි වලට අමතරව, උනුසුම් වේ සුළං ආවරණසහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් තුණ්ඩ, ආලෝක සංවේදකය, එන්ජින් ආරම්භක/නැවතුම් බොත්තම. සමහර විට නව Kia Rio හි නොමැති එකම දෙය වන්නේ සම්මත සංචාලනයයි, උදාහරණයක් ලෙස, එයම.
අලුත් දේ අගය කිරීමට ඇති තරම් ඇති පෙනුම sedan සහ එහි අභ්යන්තරය ගැන දැන හඳුනා ගැනීමෙන් ඔබට ඉදිරියට යා හැකිය තාක්ෂණික ලක්ෂණමෝටර් රථ. මෙහි ප්‍රායෝගිකව කිසිදු වෙනසක් නොමැති වුවද. Kia ඉංජිනේරුවන්බල ඒකක පේළිය එකම ස්වරූපයෙන් තැබීමට තීරණය කළේය, එය අසාධාරණ ලෙස අදාළ නොවේ. ගැනුම්කරුට පෙට්‍රල් එන්ජින් දෙකක් පිරිනමනු ලැබේ - 107 hp බලයක් සහිත 1.4-ලීටර් ඒකකයක්. සහ 123 hp නිමැවුම් සහිත 1.6-ලීටර් එන්ජිමක්.
තරුණ එන්ජිම 5-වේග අතින් ගියර් සම්ප්රේෂණයකින් හෝ 4-වේගයේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත විය හැකිය. වඩා බලවත් 123-අශ්වබල එන්ජිම සඳහා, වෙනත් සම්ප්රේෂණ විකල්ප දෙකක් සකස් කර ඇත - 6-වේග අත්පොතක් සහ එකම ගියර් සංඛ්‍යාවක් සහිත ස්වයංක්රීය. 2014 ගිම්හානයේදී මෝටර් රථයේ ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගත් ඉහළ මට්ටමේ බලශක්ති ඒකකය නව ආකාරයේ සම්ප්රේෂණ වලින් සමන්විත බව සඳහන් කිරීම වටී. එබැවින්, විකුණුම් ආරම්භයේ සිටම Kia Rio තාක්‍ෂණිකව යාවත්කාලීන කර නොමැති බව අපට පැවසිය නොහැක.
කාර්, ප්රධාන ඉලක්කගත ප්රේක්ෂකයින්යෞවනයන් වන නමුත්, කැපී පෙනෙන ගතික ලක්ෂණ කිසිවක් නොමැත. හොඳම වේග කාර්ය සාධනය 1.6-ලීටර් එන්ජිමක් සහ 6-වේග සම්ප්රේෂණයක් සහිත සෙඩන් රථයක් මගින් පෙන්නුම් කෙරේ. අතින් සම්ප්රේෂණය- ඔහු තත්පර 10.3 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 සීමාවට ළඟා වේ. මෙම වෙනස් කිරීමේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 190 කට සීමා වේ. ඒ සමගම, මත අධි වේග Kia Rio පුරෝකථනය කළ හැකි ලෙස හැසිරෙන අතර, හැරීම් විශ්වාසයෙන් යුතුව හැසිරවීම සහ ශක්තිමත් සිරුරේ පෙරළීම වළක්වයි. ඉදිරිපස MacPherson struts සහ පසුපස අර්ධ ස්වාධීන කදම්භයකින් සමන්විත sedan හි තරමක් බලශක්ති-අවශ්ය අත්හිටුවීම, මාර්ග මතුපිට කුඩා අසමානතාවයන් පහසුවෙන් සඟවයි, ඇත්ත වශයෙන්ම විශාල වළවල් හසුරුවන විට පමණක් යටත් වේ.
අපගේ පර්යේෂණ සාරාංශ කිරීම සඳහා, නව Kia Rio 2015-2016 සඳහා වන අපේක්ෂාවන්, බොහෝ දේ නොවූවත්, නමුත් එහි පූර්වගාමියාට වඩා හොඳ වී ඇති බව අපට උපකල්පනය කළ හැකිය. ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ දේ මිල ටැගය මත රඳා පවතී, එය අර්බුදය සැලකිල්ලට ගනිමින් නිසැකවම ඉහළට වෙනස් වනු ඇත. ප්‍රශ්නය වන්නේ මිල වැඩි වීම කෙතරම් කැපී පෙනෙන ද යන්නයි. කොරියානු මාදිලියේ තරඟකරුවන් තවමත් එසේමය - Hyundai Solaris, Nissan Almera, Renault Logan, .
විකල්ප සහ මිල ගණන්
2015-2016 මාදිලියේ Kia Rio sedan 2015 අප්රේල් 1 වන දින රුසියාවේ විකිණීමට පටන් ගත්තේය. දොරවල් හතරක් සඳහා අවම මිල රුබල් 601,900 ක් වන අතර උපරිමය රූබල් 871,900 කි. පවතින වින්‍යාසයන්: සුවපහසුව, සුඛෝපභෝගී, ප්‍රෙස්ටීජ් සහ වාරික.
මිල Kia sedanරියෝ:
Kia Rio හැච්බැක් ටික වේලාවකට පසුව - 2015 මැයි මැද භාගයේදී විකිණීමට ඇත. වායුසමීකරණයකින් තොරව ආරම්භක සුවපහසු අනුවාදය නොමැති බැවින් දොර පහේ අනුවාදය සඳහා මිල රුබල් 631,900 කින් ආරම්භ වේ. එසේ නොමැති නම්, සෙඩාන් සහ හැච්බැක් මෝටර් රථවල පිරිවැය සහ උපකරණ සමාන වේ.
ඡායාරූපය Kia Rio 2015-2016
විකුණුම් වෙළඳපොළ: රුසියාව.
අලෙවි යාවත්කාලීන අනුවාදයසෙඩාන් Kia Rioතුන්වන පරම්පරාව (QB) 2015 අප්රේල් මාසයේදී ආරම්භ විය. රියෝ සමඟ වෙනස් වූ පෙනුමක් ලැබුණි නව දෘෂ්ටි විද්යාව, බම්පර් සහ මෝස්තරය රීම්. ටේල් ලයිට් ඇණවුම් කළ හැක LED අනුවාදය. Kia සඳහන් කළ පරිදි, "පෙනුමෙන් සහ ස්පර්ශයෙන් වඩාත් ආකර්ෂණීය" ලෙස උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය සෙඩාන් අභ්යන්තරයේ දර්ශනය වී ඇත. අභ්යන්තරය උපකරණ පුවරුව, බහුමාධ්ය පද්ධති සංදර්ශක සැලසුම, දේශගුණික පාලන සහ සුක්කානම නිර්මාණය ද වෙනස් කර ඇත. තුල මිල අධික ටිම් මට්ටම්තීරුව දැන් ආනතියේ කෝණයෙන් පමණක් නොව, ළඟා වීමෙන්ද සකස් කළ හැකිය, එමඟින් ඔබට වඩාත් සුවපහසු රිය පැදවීමේ ස්ථානයක් ලබා ගත හැකිය. ටිම් මට්ටම් සහ විකල්ප ලැයිස්තුව යාවත්කාලීන කරන ලදී යාවත්කාලීන sedanපාරිභෝගික ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා සකස් කරන ලදී - Kia දැන් වඩාත් ජනප්රිය ඉදිරිපත් කරයි රුසියානු ගැනුම්කරුවන්විසඳුම් සහ වඩාත්ම කල්පනාකාරී උපකරණ විකල්ප. ලැයිස්තුවට අලුත් අතිරේක උපකරණ Rio සතුව රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් තුණ්ඩ, ආලෝක සංවේදකය සහ විදුලියෙන් රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් ඇත. බලාගාරමෝටර් රථ එලෙසම පැවතුනි - ඔබට ලීටර් 1.4 හෝ 1.6 පෙට්‍රල් එන්ජින් (107 හෝ 123 hp) වලින් තෝරා ගත හැකිය.
2015 සිට Kia Rio sedan හි සියලුම අනුවාද සඳහා පහත සඳහන් උපකරණ සම්මත වේ. ශරීර වර්ණයෙන් පින්තාරු කරන ලද බාහිර කොටස් (කැඩපත්, බම්පර්, දොර හැන්ඩ්ල්), උස වෙනස් කළ හැකි රියදුරු අසුන, විදුලි ඉදිරිපස ජනේල සහ එක් වරක් එබූ විට ත්‍රිත්ව-සක්‍රීය හැරීමේ සංඥා ක්රියාකාරිත්වය මේවාට ඇතුළත් වේ. තුල මූලික වින්යාසයමෝටර් රථය ලබා දෙන සැනසීම වානේ රෝද 15" කැප් සහිත, DRL, උස ගැලපුම් සහිත සුක්කානම, ත්‍රි-ජෙට් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් තුණ්ඩ, රත් වූ පැති විදුලි දර්පණ. Comfort Air Conditioning සහ Comfort Audio පැකේජ අනුරූප උපකරණ එකතු කරන අතර දෙවන අනුවාදය බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයකින් අනුපූරක වේ. 1.6-ලීටර් එන්ජිමකින් සමන්විත වූ විට "Comfort Audio" පැකේජය "Comfort Audio" පැකේජය, රත් වූ සුක්කානම් රෝදය සහ ගියර් බොත්තම් , ගැනුම්කරුට එය ලැබේ. මිශ්ර ලෝහ රෝද 15"", LED DRLs, lensed headlights, fog lights, උපකරණ පුවරුවඅධීක්ෂණය, දේශගුණික පාලනය, පසුපස ජනේල, දුරස්ථ පාලක යතුර, සහ ප්‍රෙස්ටීජ් මට්ටම දක්වා - රත් වූ වින්ඩ්ස්ක්‍රීඩ් සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වොෂර් තුණ්ඩ, ඉදිරිපස ආම්ස්ට්‍රෙස්ට්, කඳේ සංවිධායක. වාරික පැකේජය (ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සමඟ) එකතු කරයි LED පසුපස විදුලි පහන්, බ්ලූටූත් අතුරු මුහුණත, යතුරු රහිත ඇතුල්වීමසහ බොත්තමක් සමඟ එන්ජිම ආරම්භ කරන්න. සහ Premium Navi - නාවික පද්ධතිය 7"" සංදර්ශකය සමඟ.
සෙඩාන් හි නැවත සකස් කරන ලද අනුවාදයේ මූලික එන්ජිම 107 hp නිපදවයි. "Comfort" සහ "Comfort Air Conditioning" ටිම් මට්ටම් වලදී එය වේග පහක අතින් සම්ප්රේෂණයකින් සමන්විත වන අතර, "Comfort Audio" ටිම් මට්ටමේ ඔබට "යාන්ත්‍රික" හෝ "ස්වයංක්රීය" හතරක් තෝරා ගත හැකිය. මෙම එන්ජිමෙහි ලක්ෂණ, අතින් සම්ප්රේෂණයකින් තත්පර 11.5 කින් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් තත්පර 13.5 කින් 0-100 km / h සිට ත්වරණයක් සහිත sedan සපයයි. ඒකාබද්ධ ගැසොලින් පරිභෝජනය: 5.9 සහ 6.4 l / 100 km. 1.6 එන්ජිම සැලකිය යුතු ලෙස ඇත වැඩි බලයක්- 123 hp - සහ යාවත්කාලීන සඳහා පිරිනමනු ලැබේ රියෝ සෙඩාන්(QB) "Comfort Audio" අනුවාදයෙන් පටන් ගෙන, හය-වේග "යාන්ත්‍රික" ("ප්‍රෙස්ටීජ්" අනුවාදයට වඩා වැඩි නොවේ) හෝ හය-වේග "ස්වයංක්රීය" තේරීමක් ලබා දෙයි. සම්ප්රේෂණය මත පදනම්ව, තත්පර 10.3 සහ 11.2 කින් බිංදුවේ සිට පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා වේගයෙන් ධාවනය කරන්න. සාමාන්ය පරිභෝජනය- 5.9 සහ 6.4 l/100 km.
තෙවන පරම්පරාවේ රියෝ වේදිකාව මත පදනම් වේ Hyundai Accent 2570 mm රෝද සහිත. ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ස්වාධීන, MacPherson strut, පසුපස අර්ධ ස්වාධීන වේ. සෙඩාන් සිරුරේ දිග 4377 mm, පළල 1700 mm, උස 1470 mm. අවම හැරවුම් අරය මීටර් 5.2 කි. 160 mm බිම් නිෂ්කාශනය තවමත් අපගේ මාර්ග සඳහා විශිෂ්ට දර්ශකයකි. රුසියානු “ප්‍රශස්තකරණයේ” වෙනත් නිසැකවම වාසි ඇත - රෙදි සෝදන ජලාශය ලීටර් 4 දක්වා වැඩි විය, බැටරිය ඉහළ බලයසහ අනුවර්තනය කරන ලද සීතල ආරම්භක පද්ධතියක්, වඩා කාර්යක්ෂම හීටරයක්, ඉදිරිපස සහ පසුපස මඩ ගාඩ්, ශරීරය සහ යටි ප්රතිකාර ප්රති-විඛාදන ආලේපනය, ප්ලාස්ටික් crankcase ආරක්ෂාව සහ ආක්රමණශීලී ප්රති-අයිසිං නියෝජිතයන් සිට රේඩියේටර් ආරක්ෂිත ප්රතිකාර. පරිමාව ගමන් මලු මැදිරියසෙඩාන් රියෝ IIIලීටර් 500 කි. සියලුම අනුවාද වල පසුපස ආසන- folding backrests (60/40) සමඟ, අභ්යන්තරයේ වියදමෙන් ගමන් මලු සඳහා පරිමාව වැඩි කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
රියෝ ආරක්ෂාව වැඩිපුරම හමුවෙයි නවීන අවශ්යතා, එය උපරිම EuroNCAP තරු පහෙන් තහවුරු වේ. තුල මූලික අනුවාදයමෝටර් රථය ඉදිරිපස වායු බෑග් දෙකකින් සමන්විත වේ, ප්රති-අගුළු තිරිංග පද්ධතියබෙදාහැරීමේ පද්ධතිය සහිත තිරිංග (ABS). තිරිංග බලවේග(EBD), අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය හදිසි තිරිංග(ESS), දොරවල් මත ළමා අගුල්, ERA-GLONASS හදිසි සන්නිවේදන පද්ධතිය. සමඟ ආරම්භ වේ සුඛෝපභෝගී අනුවාදලබා ගත හැකි පසුපස තැටි තිරිංග, ආලෝක සංවේදකය, පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක. Prestige පැකේජයට පැති වායු බෑග් සහ තිර වායු බෑග් ඇතුළත් වේ, ස්වයංක්රීය අගුලු දැමීමචලනය වන විට දොරවල්. Premium පැකේජයට පද්ධතියක් ඇතුළත් වේ දිශානුගත ස්ථාවරත්වය(පිට වීම).
සම්පූර්ණයෙන්ම කියවන්නසමීපව පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු, මෝටර් රථය එකලස් කිරීම මා කලබලයට පත් කළේය - මේවා ශරීරයේ මූලද්රව්යවල අසමාන හිඩැස්, එල්. විදුලි පටි මත රැහැන් ඇදීම (තාපය හැකිලීමේ ඉඟියක් නැත), සම්පූර්ණයෙන්ම දෝෂ සහිත ප්ලාස්ටික් ටිම් පැනල් සහ ඒ හා සමාන ය.
රිය පැදවීමේ ගුණාත්මකභාවය: මම මීට පෙර කියවා ඇත Kia අත්හිටුවීමරියෝ ටිකක් සැරයි, නමුත් එය ඕක් පමණක් බව මට ඒත්තු ගියේය. ඔව්, මෝටර් රථය පාරේ කුඩා සිදුරු සහ ඉරිතැලීම් හරහා පරිපූර්ණව ගමන් කරයි (අත්හිටුවීම එය ගිල දමයි), එය ශබ්දය සහ කම්පන පරිවරණය සම්පූර්ණයෙන්ම නොමැතිකම හේතුවෙන් කැබින් තුළ පමණක් විශාල ශබ්දයක් ඇති කරයි, නමුත් ලකුණෙන් සලකුණු කර ඇති මාර්ගයේ 1.16 “රළු පාර”, සහ අපට මෙය සෑම තැනකම තිබේ, මෝටර් රථය උද්‍යාන කරත්තයක් මෙන් පනිමින් එල්ලා වැටේ (සමහර විට කම්පන අවශෝෂකයේ කෙටි පහර නිසා විය හැකිය). අත්හිටුවීම ඕක් ය, නමුත් ඒ සමඟම එය එකවරම කැඩී යයි, පළමු අවස්ථාවේදීම එය කැබින් එකේ ජලය යට සැඟවී ඇති සිදුරක් මත “බිඳී”, එය මොනතරම් ලැජ්ජාවක්ද, VAZ එකකින් මාරු වීම ක්‍රීක් සහ රැට්ල්ස්, මට එකම දේ ලැබුණි, මිල මෙන් දෙගුණයකින් පමණි. පොදුවේ ගත් කල, කිලෝමීටර් 100 ක දුරක් පසු, අභ්යන්තරය දැනටමත් පැරණි කරත්තයක් මෙන් වාදනය විය, මෙය බොහෝ කලකට පසුව සිදු විය - කිලෝමීටර 50,000 ක දුරක්. දෙවන පේළියේ ආසන ක්‍රීක් හෝ ඒ වෙනුවට පසුපස පාර්සල් රාක්කය ස්පර්ශ කරන ස්ථාන සහ පාර්සල් රාක්කයම රැට්ල් එකක් වැනිය (ඔබට එය යමක් ඇලවීමට අවශ්ය වනු ඇත). ඇයි??? මෝටර් රථය අසමාන මාර්ගවල "කැඩෙන" බව ඇත්ත වශයෙන්ම ලෝහය සිහින්ද? මෙය යල් පැන ගිය "කදම්භ" පසුපස අත්හිටුවීමේ සැලසුමකි. පළමු නිකුතු වල සොලාරිස් පසුපස අත්හිටුවීමෙන් (පසුපස සෙලවීය) පීඩා විඳි බව මම කලින් කියෙව්වා, සහ Kia Rio එවැනි අඩුපාඩු සැලකිල්ලට ගත් නමුත් පෙනෙන විදිහට ඔවුන් වැඩි දුරක් ගියේ නැත. පැයට කිලෝමීටර 130 ක වේගයෙන්, මෝටර් රථය වේගයෙන් ගමන් කරයි, සුක්කානම් රෝදය සැහැල්ලු වන අතර තොරතුරු සපයන්නේ නැත, VAZ අසමාන මාර්ගයක වඩාත් ගෞරවාන්විතව හැසිරෙන අතර, VAZ මාර්ගයට ඉහළින් අත්හිටුවා ඇති බවක් පෙනෙන්නට තිබුණි, අත්හිටුවීම පමණක් ක්‍රියාත්මක විය, සහ Kia Rio ජම්පර් වගේ පනිනවා.
Kia Rio ද අපිරිසිදු ය - එය දර්පණ සහ දොර හැන්ඩ්ල් මත ඉසිනවා, පැත්තේ අච්චුවක් නොමැති නිසා අපිරිසිදු වසන්ත මාර්ගයදොර හැන්ඩ්ල් ආවරණය කළේ නැත. එවැනි මාර්ගයක් දිගේ ගමනකින් පසු, අපිරිසිදු නොවන පරිදි ඔබට හැන්ඩ්ල් ස්පර්ශ කළ නොහැක, වායුගතික විද්යාව දුර්වල ලෙස සිතා ඇත, ස්ප්ලෑෂ් ඉහළට පියාසර කරයි දොර හැන්ඩ්ල්සහ බර වාහනවල කැළඹීම තුළ මෝටර් රථය ද ගසාගෙන යයි, නමුත් එය VAZ සමඟ එකම කතාවකි.
ශක්තීන්:
- කඳ ආලෝකකරණය ගැන මම සතුටු වූ අතර කඳ තරමක් ඉඩකඩ ඇත
දුර්වල පැති:
- පෙන්ඩනය ඕක් වන අතර ඒ සමඟම නියමිත වේලාවට කැඩී යයි
Kia Rio 1.6 (Kia Rio) 2012 සමාලෝචනය
මම මගේ සමාලෝචනය ආරම්භ කරන්නේ මගේ බිරිඳ ඇත්ත වශයෙන්ම මෝටර් රථය පැදවූ බව පවසමින්, මට කිලෝමීටර් දහස් ගණනක් ඒ මත තැබීමට අවස්ථාවක් තිබුණද. VAZ-2112 පිළිබඳ මගේ සමාලෝචනය කියවන අය සඳහා, මම මූලික වශයෙන් මෝටර් රථය සඳහා මගේ ප්රවේශය (ප්රවාහන ක්රමයක් ලෙස පමණක් නොව) වෙනස් වී නැත, නමුත් අවවාදය එකතු කර ඇත)) මාර්ගය වන විට, මගේ බිරිඳ ද භුක්ති විඳිනවා රෝදය පිටුපස වාඩි වී සිටින අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, වින්යාසය තෝරා ගැනීම තීරණය කරනු ලැබේ - වඩාත්ම බලවත් මෝටර්සහ "යාන්ත්ර විද්යාව".
ඉතින්, අපි සුපුරුදු පරිදි, තේරීමේ වේදනාව සමඟ ආරම්භ කරමු. එය කාර් වලින් සමන්විත විය මිල කාණ්ඩය"tr 500 ක් පමණ", තරමක් frisky, ලස්සන (ගැහැණු ළමයෙකු සඳහා, සියල්ලට පසු)), microvans නොවන අතර නඩත්තු කිරීමට ඉතා මිල අධික නොවේ. කඳ ගැනද සිතුවිල්ලක් තිබුණි - නමුත්, ජීවිතය පෙන්නුම් කළ පරිදි, මගේ බිරිඳට එය සැබවින්ම අවශ්ය නොවීය, එය වසරකට දෙවරක් ටයර් ප්‍රතිස්ථාපන කට්ටලයකින් පුරවා ඇති අතර, නැවත වරක් මට ගුවන් තොටුපලෙන් මිතුරන් රැගෙන යාමට සිදු වූ විට; . අපි Rio, Solaris, Polo sedan, Wad 308 සහ Chevy Cruz (දෙකම මඳක් භාවිතා කළත්), Lacetti, සමහර ජපන් ද සිටි බව පෙනේ - ඔවුන් සාමාන්යයෙන් මගේ හිසෙහි රැඳී නොසිටින අතර, ඒවා සියල්ලම කම්මැලියි, Civic හැර, සමහර විට, නමුත් එය වඩා මිල අධිකයි. නඩත්තු සහ අමතර කොටස් සඳහා යථාර්ථවාදී නොවන පිරිවැය හේතුවෙන් Cruz අතහැර දමන ලදී (විවිධ මූලාශ්‍රවලට අනුව, මෙම ලැයිස්තුවේ ඇති අනෙකුත් මෝටර් රථ සඳහා අවම වශයෙන් දෙගුණයක් නඩත්තු පිරිවැය). සොලාරිස් කෙසේ හෝ අවුල් සහගත බවක් පෙනෙන්නට තිබූ අතර, ඔටෝරිවීව් පුවත්පතේ සේවකයින් බියට පත් වූ අතර, පළමු සොලාරිස් හි ඔවුන්ගේ තට්ටම් සමඟ සම්පූර්ණයෙන්ම “නිදහස්” තදාසන්න වේගයෙන් නටන්නට ඇති ප්‍රවණතාව දුටුවේය. මට වඩා බලවත් වෑඩ් එකක් අවශ්ය විය, නමුත් මිනි වෙතින් අශ්වබල 150 ක ටර්බෝ එන්ජිම පිළිබඳ අවිශ්වාසය පිළිබඳ කටකතා රාශියක් ඇත. Lacetti ඒ වන විටත් තරමක් වයස්ගත වූ අතර කිසිසේත්ම ගැහැණු නොවේ. හොඳයි, පෝලෝ සුපිරි, ඇත්ත වශයෙන්ම, නමුත් ගැහැණු ළමයා රියෝ තෝරා ගත්තා - එය සජීවී හා ලස්සනයි, අපි එදා මුහුණ දෙන ගැටළු අපි දැන සිටියේ නැත ... දැන් මම අනිවාර්යයෙන්ම පෝලෝ (වඩාත් සුදුසු හැච්) තෝරා ගනිමි, මෙම කාණ්ඩයේ , හෝ මම Skoda Rapid එනතෙක් බලා සිටිමි (සෙඩාන් රථයේ කඳ ඉතා කලාතුරකින් අවශ්ය වන අතර නගරයේ වාහන නැවැත්වීම අපහසු වේ!). මාර්ගය වන විට, පරීක්ෂණ ධාවනය අතරතුර ස්වයංක්‍රීයව ඉතා බලාපොරොත්තු සුන් විය, එබැවින් අපි ඒ ගැන සිතුවේවත් නැත - එය පහළට මාරු කිරීමට තීරණය කරන විට, මට දැනටමත් ඉහළට යා යුතුය, මන්ද ගියර් වෙනස් කිරීමට තැනක් නොමැති නිසා ... එවැනි එන්ජිමක් අතුරුදහන් වීම කණගාටුවට කරුණකි!
පොදුවේ ගත් කල, අපගේ මිලදී ගැනීම ගැන අපි සෑහෙන කාලයක් සතුටු වුණා! එන්ජිම යනු ගීතයක් පමණි, ගියර් පෙට්ටිය ඔරලෝසුවක් මෙන් මාරු වේ, කුඩා ලීවර පහරවල් සහ ප්‍රායෝගිකව කිසිදු උත්සාහයක් නොමැතිව, මගේ රසය සඳහා, ඉතා පහසු වුවද (VAZ වලින් පසු සියල්ල පහසු යැයි මේ අවස්ථාවේදී නොකියන්න - මම විවිධ කාර්ගියා! නමුත් මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම "සැහැල්ලු" ගියර්ෂිෆ්ට් ලීවරයක් ඇත). අභ්යන්තරය සුවපහසුයි, සියලු වර්ගවල රාක්ක, ලාච්චු, කෝප්ප රඳවනයන්, ටෝර්පිඩෝ පවා අලංකාර සහ පහසු උපාංගසම් වර්ගය තුළ upholstered. සියලුම බොත්තම් ආලෝකමත් වේ, රත් වූ වයිපර්, දර්පණ, ආසන, දේශගුණික පාලනය ... සෑම දෙයක්ම හොඳින් ක්රියා කරයි. කඳ හොඳයි, ඔබේ ටයර් කට්ටලය කිසිදු ගැටළුවක් නොමැතිව ගැලපේ.
ශක්තීන්:
- මෝටර්
- නිර්මාණ
දුර්වල පැති:
- සිරුර
- අත්හිටුවීම
Kia Rio 1.6 (Kia Rio) 2011 සමාලෝචනය
මෙම වසරේ ජනවාරි මාසයේදී මම මෙම රියෝ සඳහා ප්‍රියෝරා සුඛෝපභෝගී භාණ්ඩයක් හුවමාරු කර ගත්තේ රූබල් 190 ක අමතර ගෙවීමක් සමඟිනි. Prestige උපකරණ (පෙර උපරිම වේග අත්පොත). ABS, බල සුක්කානම, දේශගුණ පාලනය, රත් වූ දර්පණ, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වයිපර් සඳහා වාහන නැවැත්වීමේ කලාප, ආසන, බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය, MP3, USB, 6 වායු බෑග්, ආම් රෙස්ට්, ඇස් කණ්ණාඩි පෙට්ටිය. කාර් වෙනස් ... පෘථිවිය සහ අහස. Priora හා සසඳන විට Rio නිහඬයි. ඊට අමතරව, අභ්යන්තරය සම්පූර්ණයෙන්ම ශබ්ද විකාශනය කර ඇත.
මෝටර් රථය ගැන අත්යවශ්යයෙන්ම: මෝටර් රථය Solaris පිටපතක්, රුසියාවේ එකම එකලස් කිරීමේ රේඛාවේ එකලස් කර ඇත. මෝටර් රථය B පන්තියේ කුඩා නමුත් අභ්යන්තරය තරමක් ඉඩකඩ ඇත. දාම මෝටරය 1.6 කපාට 16, බලය 123 සහ ව්යවර්ථ 155 Nm. මත intake camshaftඅදියර මාරු කිරීමක් ඇත, මෙයට ස්තූතිවන්ත වන්නට එන්ජිම 2000 සිට දැනටමත් චලනය වීමට පටන් ගනී, Priorov මෙන් නොව, එය වේගවත් වීමට පටන් ගන්නේ 3000 න් පසුව පමණි. විසින් සාමාන්ය හැඟීම Rio සහ Priora එන්ජින් ගතිකතාවයෙන් සමාන වේ (Priora 100 kg සැහැල්ලු වේ). ගියර් පෙට්ටියේ ගියර් ඉතා පැහැදිලිව මාරු වේ, ෂිෆ්ට් ලීවරය කේබල් ය, මාරුවීම් ෆෝඩ් ෆෝකස් 2 වැනි යොමු ඒවාට සමාන ය. ගියර් අනුපාතඒවා පරිපූර්ණ ලෙස තෝරාගෙන ඇත, නමුත් 6 වන ගියර් 5 වන විට 3000 rpm හි වේගය පැයට කිලෝමීටර 105 ක් පමණි. අන් අය මත Kia මාදිලිසහ Hyundai ගියර් පෙට්ටිය 6 තේ හැදි. 2014 දී රියෝ 6 සමඟ නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. යාන්ත්ර විද්යාව. නගරයේ පරිභෝජනය ලීටර් 11.5-12.1 කි. අධිවේගී මාර්ගයේ 120 km/h 9.2. මම හිතන්නේ වියදම ගොඩක් වැඩියි. මම නගරයේ රිය පදවන්නේ නැහැ. Priora නගරයේ ලීටර් 9.0 ක් සහ අධිවේගී මාර්ගයේ ලීටර් 5.4-6.1 ක් පරිභෝජනය කළේය. දත්ත වාතයෙන් නොව පුද්ගලිකව තහවුරු කර ඇත.
සම්මත රෝද 185\65\15 මත බිම් නිෂ්කාශනයවිනීත. ඉදිරිපස අත්හිටුවීම සරල ය, උප රාමුව මත විශ්වාසදායක වන අතර සැතපුම් 74,000 කින් පවා තට්ටු නොකරයි. පිටුපස කදම්භයක් ඇත, කැඩීමට කිසිවක් නැත. නමුත් ගැන පැමිණිලි තිබේ පසුපස අත්හිටුවීම. අත්හිටුවීමේ ගමන ඉතා කුඩායි. පිටුපසින් මගීන් 2 දෙනෙකු වේග බාධක මත, එය ගැටීමේ නැවතුම් වලට ඉතා තදින් පැද්දෙයි... කම්පන අවශෝෂක ක්රියා කරයි. ප්‍රියර් එකේ පසුපස සස්පෙන්ෂන් එක අනිවාර්යයෙන්ම වඩා හොඳයි. රියෝ 110 ට වැඩි වේගයකින්, ඔබ ගමන් කළ යුතුය ... පසුපස ඉබාගාතේ යාමට පටන් ගනී ... විශේෂයෙන් අසමාන මාර්ගවල. කෙනෙකුට හැඟීමක් ඇති වේ භයානක කාර්. අවධානය: ශරීර ජ්‍යාමිතිය පිළිවෙලට ඇත, සියලුම රෝදවල ඇඟිලි සහ කැම්බර් සාමාන්ය වේ. නිසැකවම පසුපස අත්හිටුවීමේ සැලසුම් දෝෂයකි. යොමු අවධානය අත්හිටුවීම නොස්ටැල්ජියා සමඟ සිහිපත් කිරීම.
පසුගිය වසරේ ජුනි මාසයේදී ජනප්රිය රියෝ පවුලේ මෝටර් රථ නැවත සකස් කිරීමකට භාජනය විය සම්පූර්ණ රේඛාවවෙනස් වෙනවා. සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් ඔවුන් නිෂ්පාදනය කරන නිෂ්පාදන වැඩිදියුණු කිරීමට නිරන්තරයෙන් කටයුතු කරයි. ආදර්ශ පරාසය, සහ නව අනුවාදය - දීප්තිමත් බවතහවුරු කිරීම. මෙම කොටසෙහි නවීකරණය කරන ලද මෝටර් රථවල එවැනි නිරන්තර පෙනුම දුර්ලභ ය. මෙම මෝටර් රථය සම්බන්ධයෙන්, Kia Rio 2015 සඳහා අපට එය පැවසිය හැකිය ආදර්ශ වර්ෂය 2014 මැද භාගයේදී නැවත පැමිණියේය.
වෙනස්කම් වහාම කැපී පෙනේ - බාහිර පෙනුම තරමක් වෙනස් වී ඇත. හෙඩ් ලයිට් කාචයකින් සමන්විත වීමට පටන් ගත් අතර එය ආලෝකයේ ගුණාත්මක භාවයට හොඳ බලපෑමක් ඇති කරයි. හිස ඔප්ටික් වල මූලද්රව්ය වෙනස් ලෙස පෙනේ (දර්ශනීය ක්රෝම් දාරයට ස්තූතියි). පසුපස විදුලි පහන් LED වන අතර, දිවා කාලයේ ධාවන පහන් දැන් වෙන වෙනම පිහිටා ඇත. මේ අනුව, නව Kia Rio 2015 ආරක්ෂිත වී ඇත. මීට අමතරව, "foglights" සහ ටේල් ලයිට්ලැබුණා නව නිල ඇඳුම. මත ඡායාරූපය Kiaරියෝ 2015 නව නිෂ්පාදනය නව සොරෙන්ටෝ ශෛලීයව ප්‍රතිරාවය කරන රේඩියේටර් ග්රිල් හි නවීකරණය කරන ලද පැතිකඩ මගින් පහසුවෙන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි බව පෙනේ.
වෙනස්කම් අභ්යන්තරයට ද බලපෑවේය. නිදසුනක් ලෙස, "බහුකාර්ය" සහිත සුක්කානම් රෝදය සවි කර ඇති එකට සමාන වේ සීඩ් ආකෘතිය. දොරවල් සහ ආසන උඩු මහල සඳහා නව ද්රව්ය භාවිතා කරන ලදී. ඉදිරිපස කොන්සෝලයේ හැඩය ද වෙනස් වී ඇත. Kia නැවත සකස් කිරීම Rio 2015 අභ්යන්තරයේ ක්රියාකාරී සංරචකය මත ද ස්පර්ශ විය. වායු සමීකරණ / දේශගුණ පාලන පද්ධති පාලන ඒකකයේ පසුතල ආලෝකය වඩාත් පහසු වී ඇති අතර සුක්කානම් රෝදය ලැබී ඇත. පුළුල් පරාසයකගැලපීම් කරා ළඟා වේ. වින්ඩ්ස්ක්රීඩ්හි සම්පූර්ණ පෘෂ්ඨය උණුසුම් කිරීම සපයන කාර්යයක් එකතු කර ඇත (මීට පෙර එය වයිපර් අසල පමණක් වැඩ කර ඇත). ශීත ඍතුවේ දී ඉතා වැදගත් වන ඉන්ජෙක්ටර් ද උණුසුම් වේ.
Kia Rio 2015 සඳහා සංවර්ධනය වෙමින් පවතී නව ශරීරය, නිර්මාණකරුවන් සමාලෝචනය කිරීමට අමතක නොකළේය වර්ණ පරාසය. මරකත කොළ සහ නිල් මැණික් වෙනුවට, වඩාත් කර්කශ කෝපි දුඹුරු සහ නිල්, වඩාත් ජවසම්පන්න වේ. අපි Kia Rio නැවත සකස් කිරීම 2015 මාතෘකාව පිළිබඳ ඡායාරූප තෝරා ගැනීමක් ප්‍රකාශයට පත් කරන්නෙමු.
තාක්ෂණික වශයෙන්, නව මෝටර් රථ ද වෙනස් වේ. මේ අනුව, ගියර් පෙට්ටිය හය-වේග අත්පොත අනුවාදයකින් ඉදිරිපත් කෙරේ. එකම මාදිලි ගණන සඳහා නිර්මාණය කර ඇති "ස්වයංක්රීය" ද ඇත. ඒ අතරම, රියදුරන්ට දැනටමත් හුරුපුරුදු පස්-වේග අත්පොත සම්ප්රේෂණය සහ හතර-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය පැවතුනි.
අත්හිටුවීම නව ස්ට්‍රට් (කම්පන අවශෝෂක සහ ස්ථායීකාරක බාර්) භාවිතා කරයි, ඒවා වෙනස් ප්‍රමාණයේ බුෂිං සහ සැරයටි සමඟ සම්පුර්ණ වේ.
Kia Rio 2015 සඳහා බල ඒකක 107 සහ 123 hp ධාරිතාවයකින් යුත් 1.4- සහ 1.6-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජින් හොඳින් ඔප්පු කර ඇත. මෙම රේඛාව වැඩි පරිමාවකින් යුත් සිසිලන ජැකට්ටුවකින් කැපී පෙනෙන අතර යුරෝ 4 ප්‍රමිතියේ අවශ්යතා සපුරාලයි.
මේ අනුව, ලක්ෂණවල මූලික වෙනසක් සිදු නොවූවත් මෝටර් රථය වඩාත් නවීන වී ඇත. කෙසේ වෙතත්, නැවත සකස් කිරීමේ වැඩසටහන මඟින් සැලසුමේ සම්පූර්ණ සංශෝධනයක් ලබා නොදේ - මෙය දැනටමත් පරම්පරා වෙනස් වීමත් සමඟ සිදු වේ යම් ආකෘතියක්මෝටර් රථ. ඉහත සියලු නවෝත්පාදනයන් බලපාන්නේ පමණක් නොවේ මූලික සෙඩාන්, නමුත් Kia Rio 2015 හැච්බැක්. මෙම පවුලේ මෝටර් රථ සන්නාමයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන අතර, සංකල්පයේ ක්‍රමානුකූලව කරන ලද වෙනස්කම් මෙම මෝටර් රථවල ජනප්‍රියතාවයට එක් කරයි.
