නවීන වෙළඳපොල විවිධාකාර මෝටර් ලිහිසි තෙල් වලින් පිරී ඇත. ඔවුන්ගේ ප්රධාන දර්ශකයන්ගෙන් එකක් වන්නේ අඩු උෂ්ණත්වය සහ ඉහළ උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවීතාවයයි. ඉදිරිපත් කරන ලද නිෂ්පාදන අතර, SAE වර්ගීකරණයට අනුව, "5W50 තෙල්" ලෙස නම් කර ඇති ද්රව තිබේ. මෙම සංඛ්යා අදහස් කරන්නේ කුමක්ද සහ ඔවුන් තෙල් මිශ්රණය ලබා දෙන ගුණාංග මොනවාද.

මෝටර් තෙල් සාදන ආකාරය

ඕනෑම එන්ජින් ඔයිල් ප්‍රධාන කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ - මූලික සංයුතිය සහ එහි ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති සම්පූර්ණ ආකලන කට්ටලයක්. විශේෂිත ලිහිසි තෙල්වල ප්රධාන ගුණාංග එහි මූලික පදනම මත කෙලින්ම රඳා පවතී. නවීන නිෂ්පාදන තාක්ෂණයන් මූලික තෙල් වර්ග 4 ක් ලබා ගැනීමට හැකි වේ:

• ඛනිජ;
• අර්ධ කෘතිම;
• 100% කෘතිම;
• HC-synthetics, හෝ hydrocracking.

ඛනිජ තෙල් (ලිහිසි තෙල්) බොරතෙල් වලින් ලබා ගනී. ඒ අතරම, ඛනිජ දියරයම HC-synthetics නිෂ්පාදනය සඳහා අමුද්රව්යයකි. සත්‍ය කෘත්‍රිම පාදක ලිහිසි තෙල් (සම්පූර්ණ සින්තටික්) ලබාගනු ලබන්නේ එතිලීන් සහ බියුටිලීන් වැනි තෙල් ආශ්‍රිත වායූන් වල අඩංගු පොලිඇල්ෆඔලෙෆින් (PAO) වලින් සංස්ලේෂණය කිරීමෙනි.

මෙම සියලු කටයුතු සිදු කරනු ලබන්නේ තෙල් පිරිපහදු (පිරිපහදු) වලය. අර්ධ කෘතිම මෝටර් තෙල් (Semi Synthetic) 60-80% ඛනිජ ද්රව්ය පදනමක් ඇත. ඉතිරි 20-40% කෘතිම පාදක ලිහිසි තෙල් සඳහා වෙන් කර ඇත. PAO-synthetics ඛනිජ තරලය සමඟ හොඳින් මිශ්‍ර වන අතර, අවසාන නිෂ්පාදනයට අඩු මිලකට හොඳ කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි.

සැබෑ කෘතිම තෙල් වලින් HC-synthetics ක්රමයෙන් ප්රමුඛ ස්ථානයක් ලබා ගනී. එහි ඇති පැරෆින්, සල්ෆර්, නයිට්‍රජන්, පොලිසයික්ලික් සහ අනෙකුත් හානිකර සංයෝගවලින් පිරිපහදු කිරීමේ මට්ටම කෙතරම් ඉහළද යත් ප්‍රතිදානය 100% කෘතිම ද්‍රව්‍ය තරම් හොඳ තෙල් වේ. ඇත්ත, එහි තාප ඔක්සිකාරක ස්ථායීතාවය වඩාත් නරක ය. එවැනි ලිහිසි තෙල් නිතර නිතර වෙනස් කිරීමට සිදුවනු ඇත. මේ සියල්ල අඩු වියදමකින් (30-40% ලාභදායී) ගෙවයි.

සැබෑ කෘත්‍රිම ද්‍රව්‍ය සංශ්ලේෂණය කරනු ලබන්නේ වායූන් (PAO වලින් තෙල්) සෑදෙන සැහැල්ලු හයිඩ්‍රොකාබන වලිනි. ඊටත් වඩා හොඳ මූලික සංයුතියක් ස්වභාවික සම්භවයක් ඇති එස්ටර වලින් සාදා ඇත. මෙය සිදු කිරීම සඳහා රැප්සීඩ්, පොල් හෝ වෙනත් එළවළු තෙල් භාවිතා කරන්න. මෙම නිෂ්පාදන තාක්ෂණය ඉතා මිල අධිකයි. එබැවින්, තරමක් උසස් තත්ත්වයේ නිෂ්පාදන ලබා ගනිමින්, එස්ටර 4-5% ප්‍රමාණයෙන් PAO සින්තටික් වලට එකතු කරනු ලැබේ.

තෙල් මිශ්රණවල දුස්ස්රාවීතාවයේ ලක්ෂණ

එක් එක් ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවීතා මට්ටම එක්සත් ජනපදයේ මෝටර් රථ ඉංජිනේරු සංගමය විසින් නිර්මාණය කරන ලද SAE වර්ගීකරණයට අනුව සකසා ඇත. එය තීරණය වන්නේ තරලයේ නිදහස් ප්‍රවාහයට ඇති ප්‍රතිරෝධය මගිනි - එනම්, විවිධ තෙල් ස්ථරවල යම් අභ්‍යන්තර ඝර්ෂණයක් සමඟ එකිනෙකට සාපේක්ෂව චලනය වීමේ හැකියාවයි. මෙම ඝර්ෂණයේ මට්ටම වැඩි වන තරමට ද්රව දුස්ස්රාවී ලෙස සැලකේ. මෙම දර්ශකය සෘජුවම උෂ්ණත්වය මත රඳා පවතී.

එන්ජින් ඔයිල් දැඩි උෂ්ණත්ව තත්ත්‍වයේ ක්‍රියා කරයි, අඩු සෘණ උෂ්ණත්වයන් දක්වා සිසිලනය කරයි, -35 ° C දක්වා, සහ එන්ජිම තුළ +100 ° C දක්වා සහ ඊට ඉහළින් උණුසුම් වේ. එවැනි උෂ්ණත්ව උච්චාවචනයන් අත්විඳින විට, ලිහිසි තෙල් නියත දුස්ස්රාවීතාවයේ මට්ටමක් පවත්වා ගත යුතුය, එසේ නොමැතිනම් එන්ජිමට අවශ්ය වන සියළුම ගුණාංග අහිමි වනු ඇත. SAE ක්‍රමයට අනුව දුස්ස්රාවිතතා සංරචක දෙකක් තීරණය කරනු ලබන්නේ එබැවිනි - අඩු උෂ්ණත්වය (ශීත) සහ ඉහළ උෂ්ණත්වය (ගිම්හානය). දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වලදී, ශීත ඍතුවේ දුස්ස්රාවිතතාවය හොඳ එන්ජින් ඇඹරීම සහතික කළ යුතුය, එසේ නොමැති නම් එය සරලව ආරම්භ නොවේ. මීට අමතරව, හොඳ ද්රවශීලතාවයක් නොමැතිව, ලිහිසි තෙල් එන්ජින් කොටස් වෙත පටු නාලිකා හරහා පොම්ප කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එය වියළී යනු ඇත, එය තදබදයට හා පසුව නැවත සකස් කිරීමට හේතු විය හැක.

ශීත ඍතුවේ ද්රවශීලතා මට්ටම 5 සමඟින්, 5W-50 තෙල් සංයුතිය -30 ° තරම් අඩු උෂ්ණත්වයකදී ඔබේ එන්ජිම පහසුවෙන් ආරම්භ කිරීමට උපකාරී වනු ඇත.එවැනි මට්ටම් හයක් ඇත: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. සංඛ්‍යාව වැඩි වන තරමට ලකුණු නරක ය. උදාහරණයක් ලෙස, 25W භාවිතා කළ හැක්කේ -10 ° C දක්වා පමණි, සීතල කාලගුණය තුළ එය ඝන වන අතර තවදුරටත් ක්රියා නොකරයි.

ඇත්තේ "ගිම්හාන" දර්ශක පහක් පමණි: 20, 30, 40, 50, 60. දර්ශකය වැඩි වන තරමට ලිහිසි තරලය ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී, ධාවනය වන මෝටරයක් ​​තුළ වඩාත් දුස්ස්රාවී වේ. 20, 30, 40 "ගිම්හාන" ද්රවශීලතාවයක් සහිත තෙල්, 110-115 ° C දක්වා රත් කළ විට, ආරක්ෂිත තෙල් පටලයක් සෑදිය නොහැකි වන පරිදි එවැනි තත්වයකට ද්රවීකරණය වේ. සියලුම කාලගුණ ග්‍රීස් 5W50 + 150 ° C දක්වා එහි ක්‍රියාකාරී ගුණාංග නැති නොකරයි.

5W50 තෙල් සංයුතිය භාවිතා කරන්නේ කොහේද?

මෙම එන්ජින් ඔයිල් දුෂ්කර තත්වයන් යටතේ ක්‍රියාත්මක වන බල ඒකක සඳහා භාවිතා කරයි, උදාහරණයක් ලෙස, ක්‍රීඩා ධාවන විලාසයක් සමඟ.

මෝටර් රථ ධාවන තරඟවලදී, මෝටර් රථ උපරිම වේගයෙන් ධාවනය වන අතර, විශාල තාප ප්රමාණයක් නිකුත් කරයි. එවැනි මාතයන් 50 සහ 60 මට්ටම්වල "ගිම්හාන" දුස්ස්රාවිතතාවයක් ඇති ලිහිසි මිශ්රණවලට පමණක් ඔරොත්තු දිය හැකිය. එවිට එන්ජිම කොපමණ කාලයක් පවතිනු ඇත්ද යන්න ගැන කරදර විය යුතු නැත - ප්රධාන දෙය නම් මුලින්ම අවසන් රේඛාවට පැමිණීමයි.

එවැනි දුස්ස්රාවිතතා ලක්ෂණයක් සහිත තෙල් සංයුතිය ශක්තිමත් සහ ඝන ආරක්ෂිත චිත්රපටයක් නිර්මාණය කරන බැවින්, දැනටමත් කිලෝමීටර 150 දහසක් හෝ ඊට වැඩි දුරක් ගමන් කර ඇති අඳින ලද එන්ජින්වල එය භාවිතා කිරීම යෝග්ය වේ. 100,000 ට වඩා අඩුවෙන් ගමන් කර ඇති නව එන්ජින් සඳහා, අඩු දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරනු ලැබේ, උදාහරණයක් ලෙස 5W30, පසුව 100,000 ක සන්ධිස්ථානයෙන් පසු එය 5W40 වෙත මාරු කිරීම වටී, සහ 150 දහසකට පසු - 5W50 වෙත.

මෙයට හේතුව ඇඳුම් ඇඳීමේ ක්‍රියාවලියේ කොටස් අතර හිඩැස් සෑම විටම වැඩි වීමයි. අඩු දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් ලිහිසි තෙල් තවදුරටත් විරාමයකින් තොරව ශක්තිමත් චිත්රපටයක් සෑදිය නොහැක. මීට අමතරව, පිස්ටන් මුදු සහ සිලින්ඩර බිත්ති අතර මුද්රාවක් නිර්මාණය නොවේ. එන්ජිම වැඩිපුර අඳිනු ලැබේ, සිලින්ඩර-පිස්ටන් කාණ්ඩයේ සම්පීඩනය පහත වැටේ, තෙල් සහිත ද්රව දහන කුටි තුළට විනිවිද යාමට සහ ඉන්ධන මිශ්රණය සමඟ එහි පුළුස්සා දැමීමට පටන් ගනී. වැඩි දුස්ස්රාවිතතාවයක් සහිත ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන්නේ නම්, මෙම සංසිද්ධි අඩු වී හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම අතුරුදහන් වනු ඇත.

Mobil 1 Peak Life 5W-50

හිමිකාර SuperSyn තාක්‍ෂණය භාවිතයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලද, අඳින ලද එන්ජින්වල භාවිතය සඳහා විශේෂයෙන් සකස් කරන ලද සම්පූර්ණ කෘතිම ලිහිසි තෙල්. කිලෝමීටර් ලක්ෂයකට වඩා ධාවනය කර ඇති එන්ජින් සඳහා නිර්දේශ කෙරේ. ප්රධාන වශයෙන් අවධාරණය කරනුයේ ස්ලැග්, රොන්මඩ සහ ඉහළ උෂ්ණත්ව වාර්නිෂ් තැන්පතු සෑදීම මන්දගාමී කිරීම මෙන්ම මෙම හානිකර සංරචක වලින් උපරිම පිරිසිදු කිරීම සඳහාය.

මෝටර් ඔයිල් වල ප්‍රබල ඇඳුම් විරෝධී ආකලන අඩංගු වන අතර එය මෝටරයේ වයසට යාම මන්දගාමී කරයි, ප්‍රායෝගිකව මැකී නොයයි. ප්‍රතිඔක්සිකාරක ආකලන මගින් ලිහිසි තෙල් ආදේශන අතර දීර්ඝ කාල පරාසයන් සමඟ ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ සලසයි. ඊට අමතරව, අධික බරක් අත්විඳින බල ඒකකවල නිෂ්පාදිතය භාවිතා කිරීමට අවසර ඇත. ඇමරිකානු API ප්‍රමිතිය එහි පන්ති SJ/SL/SM/CF ලෙස අර්ථ දක්වා ඇත. යුරෝපීය ACEA A3 / B3, A3 / B4 ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත. Mercedes Benz, Porsche, Volkswagen වෙතින් අනුමැතිය ඇත.

Motul Sport 5W50

මෙම මෝටර් තෙල් එස්ටර (එස්ටර්) මත පදනම් වූ සූත්රයක් මත පදනම් වේ. මෙම විසඳුම ඉහළම උෂ්ණත්ව භාරයේදී එහි ස්ථායීතාවය පවත්වා ගැනීමට ආරක්ෂිත චිත්රපටයට හැකි වේ. ග්රීස් ඕනෑම මෙහෙයුම් කොන්දේසි යටතේ ප්රකාශිත තරල මට්ටම පවත්වා ගනී. එය ඔක්සිකරණයට එරෙහිව හොඳ ආරක්ෂාවක් ඇත, එය ඵලදායී ආකලන මගින් සපයනු ලැබේ. දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය, ඉහළ මට්ටමකට (186) ළඟා වීම, පුළුල්ම උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ ස්ථායී දුස්ස්රාවීතා දර්ශක පවත්වා ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. එය ඉන්ජෙක්ෂන්, ටර්බෝචාජ් කරන ලද සහ බහු කපාට ඇතුළු ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් එන්ජින්වල භාවිතා කළ හැකිය. API වලට අනුව, ග්‍රීස් වලට SM / CF කාණ්ඩය පවරා ඇත.

නිගමනය

අපි ලබා දුන්නේ 5W50 දුස්ස්රාවිතතාවයකින් යුත් මෝටර් තෙල් සඳහා උදාහරණ 2 ක් පමණි. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔවුන්ගෙන් තවත් බොහෝ දෙනෙක් සිටිති. එබැවින්, Exxon Mobil Corporation තවත් ප්‍රභේදයක් නිෂ්පාදනය කරයි - ක්‍රීඩා පැදවීම සඳහා Mobil 1 Rally Formula 5W50. Aral (Megatronic 5W50), Elf (Excellum 5W50), Addinol (Super Visco MV0556 5W50) සහ තවත් බොහෝ ප්‍රසිද්ධ නිෂ්පාදකයන්ගෙන් සමාන නිෂ්පාදන සොයාගත හැකිය. මෙම නිෂ්පාදන භාවිතා කිරීමට පෙර, ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා මෙම ලක්ෂණ සහිත තෙල් භාවිතා කිරීමට අවසර තිබේදැයි ඔබ සොයා බැලිය යුතුය. අවශ්ය තොරතුරු සෑම මෝටර් රථයකටම සම්බන්ධ කර ඇති සේවා පොත්වල ඇත.

මොබිල් ලිහිසි තෙල් සාම්ප්‍රදායිකව උසස් තත්ත්වයේ, මිල අධික නිෂ්පාදන සමඟ සම්බන්ධ වේ. ඇමරිකානු වෙළඳ නාමය රුසියානු වෙළඳපොළට ඇතුළු වූ පළමු අයගෙන් එකක් වූ අතර දේශසීමා සම්පූර්ණයෙන් විවෘත කිරීමෙන් පසු එහි ස්ථානය අත්පත් කර ගත්තේය.

මොබිල් 5 ඩබ්ලිව් 50 එන්ජින් ඔයිල් ගැන එතරම් රසවත් වන්නේ කුමක්ද, අපි එය පහතින් සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරමු.

Mobil 5W50 හි ප්රධාන ලක්ෂණ

මොබිල් වෙතින් ලිහිසි තෙල් අතර 5W-50 දුස්ස්රාවිතතාවයකින් යුත් නිෂ්පාදන කිහිපයක් තිබේ. ඒවායින් දෙකක් ප්‍රායෝගිකව තාක්ෂණික ලක්ෂණ වලින් වෙනස් නොවේ: Mobil 1 5W 50 සහ Mobil 1 Peak Life 5W 50.

ඒවායින් එකක්, අලුත් එකක්, අනෙකෙහි නැවත සන්නාමකරණයක ප්‍රතිඵලයකි. නම වෙනස් කිරීමක් සහ ලේබල යාවත්කාලීන කිරීමක් හැර, සංයුතියේ හෝ කාර්ය සාධනයේ තීරණාත්මක වෙනස්කම් නොමැත. තවත් නිෂ්පාදනයක් වන Mobil 1 FS X1 5W 50, සුළු වෙනස්කම් කිහිපයක් ඇත.

Mobil 1 Peak Life 5W 50 සහ එහි සහකරුගේ ලක්ෂණ දෙස බලමු, සහ මෙම ලක්ෂණ වලින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද යන්න කෙටියෙන් විශ්ලේෂණය කරමු.

රසායනික සංයුතිය සහ නිෂ්පාදන හැකියාව

තෙල්, ස්වාධීන පරීක්ෂණවල ප්රතිඵල අනුව විනිශ්චය කිරීම, API අනුව 4 සහ 5 කාණ්ඩවල කෘතිම සංරචක එකතු කිරීමත් සමග බොහෝ දුරට හයිඩ්රොක්රැකින් පදනම මත නිර්මාණය කර ඇත.

සටහන

ආකලන පැකේජය අධි තාක්‍ෂණික Infineum වේ. සින්ක්-පොස්පරස් ඝර්ෂණ modifier ZDDP, මෙන්ම බෝරෝන් සහ කැල්සියම් ඇතුළත් සම්මත කට්ටලය අමතරව, වර්ණාවලීක්ෂ විශ්ලේෂණය molybdenum කුඩා ප්රමාණයක් අනාවරණය විය.

මෙයින් අදහස් කරන්නේ මොබිල් 1 5ඩබ්ලිව් 50 එහි කාබනික මොලිබ්ඩිනම් ඇති අතර එය අඩු ඇඳුම් පෘෂ්ඨ මත දිගු කාලීනව ප්රයෝජනවත් වේ.

දුස්ස්රාවීතාවයේ ලක්ෂණ

100 ° C උෂ්ණත්වයකදී චාලක දුස්ස්රාවීතාවය 17.5 cSt මට්ටමේ පවතී. SAE 5W-50 පන්තියේ සාමාන්‍යය. 40 ° C දී දුස්ස්රාවීතාවය 108 cSt දක්වා ළඟා වේ. එනම්, ලිහිසි තෙල් ක්රියාකාරී උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ තරමක් ඝනයි. තවද මෙය ඉන්ධන ආර්ථිකයට අහිතකර ලෙස බලපායි.

ඉහළ රේඛීය වේගයකින් සහ උස් වූ උෂ්ණත්වයකදී ෂියර් සඳහා පරීක්ෂා කරන ලද ගතික දුස්ස්රාවිතතාවය 4.4 cP වේ. මෙම පරාමිතිය වළලු-සිලින්ඩර ඝර්ෂණ යුගලයක් තුළ ක්රියාත්මක වන විට ලිහිසි තෙල්වල ගුණ විස්තර කරයි.

අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි වැඩිපුරම පටවා ඇති ස්පර්ශක පෘෂ්ඨයන් මත වැඩ කරන විට ආන්තික තත්වයන් යටතේ තෙල් එහි ගුණාංග රඳවා තබා ගන්නේ කෙසේද යන්න සංලක්ෂිත කරයි.

දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය ඒකක 180 කි. ශීත ඍතුව සහ ගිම්හාන දුස්ස්රාවීතාවය අතර එවැනි වෙනසක් ඇති ලිහිසි තෙල් සඳහා මෙය ඉතා ඉහළ අගයකි. එනම්, Mobil 1 5W50 තෙල් ස්ථායීව දුස්ස්රාවීව පවතී, පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක් තුළ එහි ඝනත්වය රඳවා තබා ගනී. ඒ අතරම සීතල කාලගුණය තුළ හොඳ පහසු ආරම්භයක් සපයයි.

ජ්වලනය, අළු අන්තර්ගතය සහ මූලික අංකය

විවෘත කුසලාන ජ්වලන දර්ශකය 231 ° C වේ. 5W-50 දුස්ස්රාවීතාවක් සහිත තාක්‍ෂණිකව දියුණු කෘතිම ලිහිසි තෙල්වල ඉහළ අනුපාත ලක්ෂණයකි.

සල්ෆේටඩ් අළු අන්තර්ගතය මුළු ලිහිසි තෙල් පරිමාවෙන් 1.3% කි. ෆුල් සප්ස් ලිහිසි තෙල් සඳහා පූර්ව-එළිමහන. සිලින්ඩරයේ ග්‍රීස් දහනය කිරීමේදී ඝන අංශු විමෝචනය කුඩා නමුත් DPF ෆිල්ටර වලින් සමන්විත ඩීසල් එන්ජින් වලට පිරවීමට තරම් කුඩා නොවේ.

ක්ෂාරීය අංකය ඉතා ඉහළයි - 11.8 mgKOH / g. විශිෂ්ට ඩිටර්ජන්ට්, විසරණ සහ රොන්මඩ විරෝධී ගුණාංග සහතික කරයි.

මෙම මෝටර් ඔයිල්වල පිරිවැය, ඉහළ කාර්ය සාධනය සමඟ සසඳන විට පවා අඩු ලෙස හැඳින්විය නොහැකිය.

5W-50 දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් මොබිල් සිට තෙල් අතර වෙනස්කම්

ඉහත සඳහන් කළ පරිදි, Mobil 5W-50 යන නාමයට එකතු කිරීමකින් තොරව සාම්ප්රදායික තෙල් සහ එහි "ද්විත්ව" Peak Life තාක්ෂණික ලක්ෂණ අනුව සමාන වේ. Mobil 1 FS X1 5W 50 ග්‍රීස් අනුවාදය තරමක් වෙනස් ය.

මෙම වෙනස්කම් කෙටියෙන් සලකා බලමු:

1. 100 සහ 40 ° C දී දුස්ස්රාවීතාවය අනෙකුත් තෙල්වලට වඩා තරමක් අඩු නමුත් 1-2% ක් පමණි. මෙය ප්රායෝගිකව ලිහිසි තෙල්වල සැබෑ ගුණාංගවලට බලපාන්නේ නැත.
2. තෙල් අඩු උෂ්ණත්වයට වඩා ප්රතිරෝධී වේ. වත් කිරීමේ ස්ථානය -45 ° C වේ. අඩු ඉහළ උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවීතාවය සඳහා ඉතා ස්වභාවිකයි.
3. මිල. FS අනුවාදය තරමක් මිල අධිකයි.

තාක්ෂණික ලක්ෂණ අනුව සැලකිය යුතු සමානකම් අවසන් වන්නේ මෙයයි. විෂය පථයේ වෙනස්කම් ඇත, නමුත් ඒ පිළිබඳ වැඩි විස්තර පහත දැක්වේ.

ඉවසීම, පිරිවිතර, අනුමැතිය

Mobil Peak Life 5W50 එන්ජින් ඔයිල් පහත සඳහන් ජාත්‍යන්තර ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලව නිපදවනු ලැබේ:

• API අනුව: පෙට්‍රල් සඳහා එස්එන් සහ පහළින්, ඩීසල් සඳහා සීඑෆ්;
• ACEA අනුව: A3/B3 සහ A3/B4.

මෙම සංඛ්යා පෙන්නුම් කරන්නේ ඒකක ඉන්ජෙක්ටර් (සෘජු එන්නත්) ඇතුළුව ඕනෑම බල සැපයුම් පද්ධතියක් සහිත පෙට්රල් සහ ඩීසල් අභ්යන්තර දහන එන්ජින් තුළට තෙල් වත් කළ හැකි බවයි.

පිටාර වායු පරිවර්තක සමඟ අනුකූල වේ. ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජින් සඳහා සුදුසු වේ. අංශු පෙරනයක් ඇති ඩීසල් වාහනවල භාවිතා කළ නොහැක.

Mobil 1 FS 5W50 එන්ජින් ඔයිල් මිල අඩු විකල්ප වලට සමාන ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ.

පීක් ලයිෆ් ලිහිසි තෙල් සහ සාමාන්‍ය 5W-50 සඳහා පහත වාහන නිෂ්පාදක අනුමැතිය ඇත:

• Volkswagen 501 01 සහ 505 00;
• MB අනුමැතිය 229.1;
• Porsche A40;
• Mercedes Benz අනුමැතිය 229.3;
• Lexus LFA සේවා පිරවීම.

FS අනුවාදය සඳහා අනුමත කිරීම් තරමක් වෙනස් ය. එනම් Volkswagen සහ Lexus වාහන සඳහා අනුමැතියක් නොමැති වීමයි.

විෂය පථය සහ පාරිභෝගික සමාලෝචන

සමාන තාක්ෂණික ලක්ෂණ තිබියදීත්, මෙම ග්රීස් වල විෂය පථය වෙනස් වේ. ඒ සමගම, තෙල් එකිනෙකට හුවමාරු කළ හැකිය. මෙය සිදුවන්නේ මන්දැයි අපි සොයා බලමු.

"ආරෝපිත" එන්ජින් සඳහා අධික වේගයෙන්, ඉහළ ස්පර්ශක පැටවීම් සහ ඉතා උණුසුම් වන, තෙල් එහි දුස්ස්රාවීතාවය රඳවා තබා ගැනීම වැදගත් වේ.

ඝර්ෂණ කොටස් දැවැන්ත අධි බර සමඟ ක්රියා කරයි. තවද ඝන සහ වඩා ස්ථායී Mobil 1 Advanced Full Synthetic 5W50 තෙල් හොඳ ආරක්ෂාවක් සපයයි.

භාවිතා කරන ලද එන්ජින්වල, හිඩැස් විශාල ලෙස වැඩි වේ. තවද මෙහිදී තෙල් පටලය, විශේෂයෙන් වළලු-සිලින්ඩර ඝර්ෂණ යුගලයේ, සම්මත එකට වඩා ඝන සහ ශක්තිමත් වීම වැදගත් වේ. එසේ නොවුවහොත්, මෝටරයේ ක්ෂය වීම හිම කුණාටුවක් මෙන් වේගවත් වේ. චිත්රපටය ඝනකම, තෙල් ඝනකම විය යුතුය.

ගැනුම්කරුවන් සාමාන්යයෙන් මෙම ලිහිසි තෙල් සඳහා හොඳින් ප්රතිචාර දක්වයි. එවැනි දුස්ස්රාවීතාවයකින් යුත් තෙල් මහා පරිමාණයෙන් නිෂ්පාදනය නොවන බව වටහා ගැනීම වැදගත්ය. තවද මෝටර් රථ රියදුරෙකු එවැනි නිෂ්පාදනයක් මිලදී ගන්නා විට, ඔහු එය දැනුවත්ව කළ යුතුය.

Mobil 5W50 හි සමාලෝචන වලදී, ඇඳීම් සහිත එන්ජින් සඳහා, එන්ජින් ශබ්දයේ අඩුවීමක් සහ අපද්රව්ය සඳහා තෙල් පරිභෝජනය අඩු වීමක් දක්නට ලැබේ. සමහර මෝටර් රථ හිමියන් බලයේ වැඩි වීමක් දක්නට ලැබේ.

ඒ සමගම ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි විය හැක.විශේෂයෙන්ම තියුණු සංක්රාන්තියක් සහිතව, උදාහරණයක් ලෙස, 5W-30 සිට 5W-50 දක්වා. දුස්ස්රාවී ඝර්ෂණය හේතුවෙන් පාඩු වැඩි වනු ඇත. මෙම ලිහිසි තෙල්වල පිරිවැය ගැන මෝටර් රථ හිමියන් සෘණාත්මකව කතා කරයි.

මේවා 4 සහ 5 කාණ්ඩවල කෘතිම ද්‍රව්‍ය එකතු කිරීම සහ පොහොසත් ආකලන පැකේජයක් සහිත අධි තාක්‍ෂණික නිෂ්පාදන වුවද, මොබිල් වෙතින් 5W50 ලිහිසි තෙල්වල පිරිවැය සාමාන්‍යයෙන් 30-50% කින් සමාන ලක්ෂණ සහිත සරල ප්‍රතිසමයන් ඉක්මවා යයි.

එසේම, සමහර මෝටර් රථ හිමියන් ව්‍යාජ ඒවා තිබීම ගැන කතා කරන අතර තරමක් හොඳින් සැලසුම් කර ඇත.

වඩාත් සුලභ ලීටර් 4 කන්ටේනරය සඳහා Mobil 5W50 කොටස් අංක පහත දැක්වේ:

• නිතිපතා - 152085;
• පීක් ලයිෆ් - 153638.

ඔවුන්ගේ හඳුනාගැනීම සඳහා ව්යාජ සහ ක්රම

මොබිල් ලිහිසි තෙල් බොහෝ විට ව්‍යාජ ඒවා වේ. කෙසේ වෙතත්, සාමාන්යයෙන්, ව්යාජ නිෂ්පාදකයින් පොදු SAE දුස්ස්රාවීතා ශ්රේණිවලට සීමා වේ. අඩු ජනප්‍රිය තෙල් කිසි විටෙකත් ව්‍යාජ ඒවා නොවේ.

Mobil 1 5W50 4l තෙල් බොහෝ විට විකිණීමේදී දක්නට ලැබේ. ඔබට වෙළඳපොලේ ව්‍යාජ එකක් සොයාගත හැක්කේ ඔහු මත ය. තවද, උදාහරණයක් ලෙස, ව්යාජ නිෂ්පාදකයින් Mobil 1 5W 50 1 l වෙත අවධානය යොමු නොකරයි. මෙතෙක් ඔප්පු කරන ලද ව්යාජ කිසිවක් සොයාගෙන නොමැත.

මුල් පිටපතෙන් ව්යාජ එකක් වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ කෙසේද? භූගත නිෂ්පාදන "ජංගම" නිෂ්පාදකයින් ඔබට දුර්වල ගුණාත්මක භාණ්ඩ පහසුවෙන් හඳුනාගත හැකි වැරදි සිදු කරයි. වඩාත් පොදු වෙනස්කම් දෙස බලමු:

Mobil තරමක් ඉහළ කාර්ය සාධනයක් සහ මිලක් සහිත තෙල් නිපදවන බව තේරුම් ගැනීම වැදගත්ය. එබැවින් සමාගම ඇසුරුම්කරණයෙන් ඉතිරි නොවේ. කැනිස්ටරයේ මුද්‍රණයේ හෝ ප්ලාස්ටික් අච්චු ගැසීමේ කිසියම් දෝෂයක් අවදියෙන් සිටිය යුතුය.

කෘතිම මෝටර් තෙල් තෝරා ගන්නේ කෙසේදැයි මෝටර් රථ හිමියන් ස්වල්ප දෙනෙක් දනිති, 5W-50 ඒවායින් එකකි. එය එන්ජින් කොටස් සහ සංරචක සෝදා, විවිධ දූෂක වලින් ආරක්ෂා කිරීම පමණක් නොව, ප්රශස්ත සේවා කොන්දේසි ලබා දෙයි. ක්රියාකාරීත්වය අතරතුර, වායුගෝලීය තත්ත්වයන් නොතකා එන්ජිම උණුසුම් වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, පද්ධතිය අඳිනු ලැබේ. සෑම වාහන නිෂ්පාදකයෙක්ම මෝටර් රථයක භාවිතා කළ යුතු තෙල් නිෂ්පාදනය වැනි නිශ්චිත නිර්දේශ සපයයි. අයිතිකරුට පමණක් නීති අනුගමනය කළ හැකිය.

5W-50 සලකුණු කිරීම යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

Concern "Exxon Mobil" පෘථිවියේ මෝටර් තෙල්වල ප්‍රමුඛතම නිෂ්පාදකයා ලෙස සැලකේ. සමාගමේ පෙළගැස්මට විවිධ සංයුති සහ ක්‍රියාකාරී ලක්ෂණ සහිත ලිහිසි තරල ඇතුළත් වේ. Mobil1 සන්නාමය සහිත ද්‍රව්‍ය විවේචකයින් විසින් විශ්වසනීයත්වය සහ දිගු කාලීන වාහන කාර්ය සාධනය සපයන හොඳම කෘතිම සංරචක ලෙස පිළිගැනේ.

ලක්ෂණ

1. නිෂ්පාදකයා නව මෝටර් රථවල අවශ්‍යතා සඳහා පමණක් නොව, පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සඳහාද 5W50 යන නාමය සහිත කෘතිම මෝටර් තෙල් නිර්දේශ කරයි.
2. තෙල් සහිත දියර එහි විශිෂ්ට සර්වකාලීන ලක්ෂණ නිසා වසරේ ඕනෑම වේලාවක භාවිතා වේ.
3. මෝටර් රථ එන්ජිමේ යාන්ත්රණ සහ කොටස් මත ඍණාත්මක බලපෑම අඩු කරයි, විඛාදනයට හා ඇඳීම වැළැක්වීම. ලිහිසි තෙල් සංයුතිය සංවිධානයේ විශේෂඥයින් විසින් සකස් කරන ලද විශේෂ ආකලන ඇතුළත් වේ. මෙම අතිරේක සංරචක සියලු වර්ගවල දූෂක වලට එරෙහිව විශ්වාසදායක ආරක්ෂාවක් සපයයි, එය සබන්, සබන් හෝ සබන් වේ. ලිහිසි තෙල්වල මෙම ගුණාංගය දිගු කාලයක් සඳහා විශිෂ්ට ගුණාංග පවත්වා ගැනීමට ඉඩ සලසයි.
4. සංරචකයේ ගුණ සහ ක්රියාකාරී ලක්ෂණ ප්රතිජනනය කළ හැකි ප්රතිඔක්සිකාරක සංයුතියට ඇතුළත් වේ.
5. මෑත අධ්යයනයන්ට අනුව, 5W50 ලේබල් කරන ලද කෘතිම එන්ජින් ඔයිල් එහි තරඟකරුවන්ට වඩා තුනෙන් එකකින් එහි මුල් ගුණාංග රඳවා තබා ගනී.

නිෂ්පාදනයට පුළුල් පරාසයක යෙදුම් ඇත, එබැවින් එය භූමියේ කාර් සහ ට්‍රක් රථවල පරිපූර්ණ ලෙස "මුල් ගත" ඇත. බාහිර සාධක නොතකා, 5W-50 එන්ජින් ඔයිල් කඳුකර ප්‍රදේශවල පවා එහි ක්‍රියාකාරිත්වය රඳවා ගනු ඇත. ලිහිසි තෙල් පිරිවිතර සම්පූර්ණ ලැයිස්තුවක් කැනිස්ටර් ලේබලය මත සොයා ගත හැක.

තෙල් වර්ග, ලක්ෂණ

වෙළඳපොලේ ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් විශාල පරාසයක් ඇත, ගුණාත්මක සංයුතිය හා පිරිවැය එකිනෙකට වෙනස් වේ. එන්ජිම සඳහා මෝටර් තෙල් පදනම ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන සැකසීමේදී ලබාගත් ද්රව්ය හෝ රසායනාගාරයේ කෘතිමව නිර්මාණය කර ඇත. අවශ්ය යෙදුම් කොන්දේසි සඳහා රසායනාගාරයේ ඕනෑම තෙල් සංයුතියක් තෝරාගෙන ඇති බැවින් මිනිසා විසින් නිර්මාණය කරන ලද කෘතිම නිෂ්පාදන ස්වභාවික මූලද්රව්යවලට වඩා ඵලදායී වේ.

කාලගුණයේ සිට රිය පැදවීමේ විලාසය දක්වා විවිධ තත්වයන් මගින් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වයට බලපෑම් කළ හැකිය. එබැවින්, ප්රචාලන පද්ධතියට හඳුන්වා දුන් ඛනිජ තෙල් සංරචකය සෑම විටම පාලන තන්ත්රයට අනුගත විය නොහැක. කෘතිම, ඊට පටහැනිව, විවිධ මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ ගුණාංග වෙනස් කිරීමට සමත් වේ. උපරිම කාර්ය සාධනය සහ සුවපහසු එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය ලබා ගැනීම සඳහා, ස්වාභාවික හා කෘතිම සංයුතියේ විශේෂ මිශ්‍රණ නිර්මාණය කර ඇති අතර ඒවා "අර්ධ සින්තටික්" ලෙස හැඳින්වේ.

මෝටර් රථයක ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා වන නියාමන ලියකියවිලි ප්‍රවාහනය සඳහා ස්වාභාවික ඛනිජ ලිහිසි තෙල් නිර්දේශ කර ඇති බව පෙන්නුම් කරන්නේ නම්, ඒවායේ ප්‍රධාන දුස්ස්රාවිතතා දර්ශකය වෙනස් බැවින් ඔබ වෙනත් තෙල් වර්ග සමඟ අත්හදා බැලීම නොකළ යුතුය.

එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට ඔක්සිකරණ නිෂ්පාදන, සබන් සහ හානිකර තැන්පතු එහි එකතු වේ. එය නොවැළැක්විය හැකිය. මෝටරයේ ඇති මෙම සියලු තැන්පතු ඝර්ෂණය වැඩි කරන අතර මෙය ස්වභාවිකවම එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය පිරිහීමට හේතු වේ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එය අධික බරක් යටතේ වැඩ කිරීමට පටන් ගනී, එය කොටස් වේගයෙන් ඇඳීමට හේතු වේ. එබැවින්, ඉහළ සැතපුම් සහිත එන්ජින් සඳහා, විශේෂ තෙල් නිර්දේශ කරනු ලැබේ, එය එන්ජිම ඇඳීමෙන් ආරක්ෂා කිරීම සහ කාබන් තැන්පතු වලින් පිරිසිදු කිරීම ඉලක්ක කර ඇත. මොබිල් රියදුරන්ට තරමක් විශාල තේරීමක් සපයයි. ඉහළ සැතපුම් සහිත බලාගාර සඳහා ලිහිසි තෙල් ද පරාසයට ඇතුළත් වේ. වඩාත්ම ඵලදායී වේ

විස්තර

මෙම නිෂ්පාදනය පැරණි එන්ජින් සඳහා අවශ්ය වන විශේෂ පිරිසිදු කිරීමේ ආකලන එකතු කිරීමත් සමග සම්පූර්ණයෙන්ම කෘතිම පදනමක් මත සාදා ඇත. වෙනත් ඕනෑම කෘතිම පදනමක් මෙන්, මෙය ද කාබන් තැන්පතු, රොන්මඩ සහ සබන් එන්ජිම පිරිසිදු කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත. ඛනිජ තෙල්වලට සාපේක්ෂව අඩු උෂ්ණත්වවලදී පවා කෘතිම ද්රව්යවල වාසිය වන්නේ ආධාරක සහ ස්ථාවර ක්රියාකාරීත්වයයි.

මීට පෙර මෙම නිෂ්පාදනයට නම් දෙකක් තිබූ බව සලකන්න: Mobil 1 Rally Formula 5W50 සහ Mobil 1 Peak Life 5W50. දැන් මෙය වැඩිදියුණු කළ සූත්‍රයක් සහිත තරමක් වෙනස් ලිහිසි තෙල් වර්ගයකි. තෙල් පෙර අනුවාදයේ සියලු වාසි රඳවා තබා ගත් අතර නව ධනාත්මක ගුණාංග ලබා ගත්තේය. දැන් ලිහිසි තෙල් නවීන ලෝක තත්ත්ව ප්රමිතීන් සපුරාලයි.

විශේෂ ගුණාංග

පිරිසිදු කිරීම සහ විසුරුවා හැරීමේ ගුණාංග වලට අමතරව, තෙල් අස්ථායී සහ අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන භාවිතා කිරීමේ හානිකර බලපෑම් අඩු කරයි, එන්ජින් ඇඳීම වළක්වයි, එහි සේවා කාලය වැඩි කරයි.

එසේම, නිෂ්පාදිතය එහි සම්පූර්ණ සේවා කාලය තුළ එහි දුස්ස්රාවිතතාවය රඳවා තබා ගන්නා අතර, ප්රතිස්ථාපනයේ සිට ප්රතිස්ථාපනය දක්වා එය ස්ථාවරව පවතී. ඇත්ත, මෙය සත්‍ය වන්නේ එන්ජිම ක්‍රියා කරන අවස්ථා වලදී පමණි. ප්‍රති-ශීතකරණය සමඟ තෙල් මිශ්‍ර කළ විට, උදාහරණයක් ලෙස (මෙය සිදු වේ), එහි දුස්ස්රාවිතතාවය සහ ලිහිසි කිරීමේ ගුණාංග වෙනස් වේ, නමුත් මෙය නිෂ්පාදනයේ වරදක් නොවේ. එසේම, මෙම ලිහිසි තෙල් දුර්වල ලෙස වාෂ්ප වී ඇති නිසා එය තරමක් ආර්ථික වශයෙන් පරිභෝජනය කරන අතර ඉන්ධන ආර්ථිකයට පවා දායක වේ. එසේම, නිෂ්පාදිතය උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම් සහ ස්වයංක්‍රීය අධි බරට ප්‍රතිරෝධී වේ, ආන්තික තත්වයන් තුළ පවා සාර්ථකව ක්‍රියා කළ හැකිය.

යෙදුම් ප්රදේශය

5W50 මගී මෝටර් රථ එන්ජින් සඳහා නිර්මාණය කර ඇත, නමුත් කිලෝමීටර 100,000 ඉක්මවන එම එන්ජින්වල එය පිරවීම නිර්දේශ කෙරේ. එය යුරෝපීය වෙළඳ නාමවල මෝටර් රථ සහ Porsche වැනි විශාල සමාගම් සඳහා වඩාත් සුදුසු වේ.

පිරිවිතර Mobil 5W50

මෙම තෙල්වල වැදගත්ම ලක්ෂණය නම් (5W50) යන නාමයෙන් දක්වා ඇති එහි දුස්ස්රාවිතතාවයයි. මෙම ලේබලය පවසන්නේ කුමක්ද? පළමුව, මාතෘකාවේ අංක 50 පවසන්නේ නිෂ්පාදිතය ගිම්හානය වන අතර ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී හොඳින් ක්රියා කරන බවයි. දෙවනුව, 5W අගය එහි ශීත ගමනාන්තය පෙන්නුම් කරයි. මෙම තෙල් සීතල කාලගුණය තුළ හොඳින් ක්රියා කරන අතර සෘණ උෂ්ණත්වවලදී සාමාන්ය දුස්ස්රාවිතතාවයක් ඇති බව පැහැදිලි වේ. මෙයින් අදහස් වන්නේ 5W50 යනු සෑම වාරයක්ම වන අතර, සීතල හෝ උණුසුම් කාලගුණය ආරම්භ වන සෑම අවස්ථාවකම එය වෙනස් කිරීමට අවශ්ය නොවේ.

මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය

සහ දැන් වඩාත් විස්තරාත්මකව. නමේ අංක 5 මඟින් තෙල් සාමාන්‍යයෙන් ක්‍රියා කළ හැකි ආකාරය අඩු උෂ්ණත්වවලදී පෙන්නුම් කරයි. සංඛ්යාව අඩු, උෂ්ණත්ව සීමාව අඩු වේ. දර්ශකය 5 අඩුම නොවේ, නමුත් තෙල් එහි දුස්ස්රාවීතාවය නැති නොවන බවත්, අංශක -32 ට නොඅඩු උෂ්ණත්වයකදී සාමාන්ය එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සහතික කරනු ඇති බවත් එය පැහැදිලි කරයි.

නමේ ඇති අංක 50 මඟින් තෙල් ස්ථායීව ක්‍රියා කරන්නේ කුමන උපරිම පරිසර වායු උෂ්ණත්වයකදීද යන්න පෙන්නුම් කරයි. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඉහළ සීමාව අංශක 50 කි. එනම්, Mobil 5W50 නිෂ්පාදනය අංශක -32 සිට +50 දක්වා උෂ්ණත්ව පරාසය තුළ ක්රියාත්මක වේ. එතරම් පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක වැඩ කිරීමට හැකි තෙල් වර්ග බොහොමයක් නොමැත.

සමාන Mobil 5W50s ඔබට සියලු කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ සහ රුසියාවේ සෑම ප්රදේශයකම පාහේ එය භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. උෂ්ණත්වය අංශක -30 දක්වා පහත වැටෙන ස්ථානවල පවා. ඇත්ත වශයෙන්ම, උතුරේ නිරීක්ෂණය කරන ඉතා දැඩි ඉෙමොලිමන්ට් වලදී, ඝර්ෂණ යුගලවල සාමාන්ය ලිහිසි තෙල් සැපයීමට තෙල් සමත් නොවේ. නමුත් ලිහිසි තෙල් පරිසර උෂ්ණත්වයට පමණක් නොව මෝටරයේ අධික උනුසුම් වීමටද ප්‍රතිරෝධී වේ.

Mobil 5W50 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ රුසියානු නිෂ්පාදිත මෝටර් රථ සඳහා සුදුසු වේ. VAZ මෝටර් රථවල, තෙල් කාර්යක්ෂමතාව තරමක් ඉහළ වන අතර, තරමක් පැරණි එන්ජින් පවා හොඳින් හා සුමටව එය මත ක්රියා කරයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ලිහිසි තෙල් භාවිතා කරන විට, එය ඉතා අපිරිසිදු එන්ජින් තුළට වත් කිරීමේදී ඔබ ප්රවේශම් විය යුතුය. පෙරහන් සහ කපාට කාබන් අංශු වලින් වැසී යා හැකි බවට දැඩි පිරිසිදු කිරීම දායක වේ.

වාසි සහ අවාසි

Mobil 5W50 යනු විශිෂ්ට උෂ්ණත්වයට ඔරොත්තු දෙන කෘතිම තෙල් වන අතර එය දූෂක එන්ජිම ඵලදායී ලෙස පිරිසිදු කරයි. අර්ධ සින්තටික් සහ ඛනිජ ලිහිසි තෙල් වලට වඩා එය යම් වාසි ඇත.

වාසි:

1. විශිෂ්ට ලිහිසි කිරීමේ ගුණාංග. මෝටරයේ සියලුම අතුල්ලන යුගල ඵලදායි ලෙස ලිහිසි කර ඇති අතර, තෙල් අවශ්ය ඝනකමේ තෙල් පටලයක් සාදන අතර මුළු සේවා කාලය පුරාවටම අවශ්ය දුස්ස්රාවිතතාවය පවත්වා ගනී. උෂ්ණත්ව උච්චාවචනයන් සහ විසුරුවා හරින ලද අංශු පවා ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවයට විශේෂයෙන් බලපාන්නේ නැත.
2. පිරිසිදු කිරීමේ ගුණ. සංයුතියේ ඇති විශේෂ ආකලනවල අන්තර්ගතය නිසා, තෙල් එන්ජිමේ සියලුම කොටස් සබන්, රොන්මඩ සහ සබන් වලින් පිරිසිදු කරන අතර නව අංශු සෑදීම වළක්වයි. මේ සියල්ල එන්ජින් ඇඳීම අඩු කරන අතර එහි සේවා කාලය සැලකිය යුතු ලෙස දිගු කරයි.
3. ලාභදායිත්වය. වෙනත් බොහෝ තෙල් මෙන් නොව, එය ප්‍රායෝගිකව අපතේ නොයන අතර, එහි මට්ටම ප්‍රතිස්ථාපනයේ සිට ප්‍රතිස්ථාපනය දක්වා වෙනස් නොවේ. නමුත් මෙය සත්‍ය වන්නේ තමන්ම තෙල් "කන්න" නැති මෝටර සඳහා පමණි. එන්ජිමේ ගැටලුවක් තිබේ නම්, එය ඉහළම තත්ත්වයේ ලිහිසි තෙල් පවා "කනවා". Mobil 5W50 කොටස්වල ඝර්ෂණ බලය අඩු කිරීමෙන් ඉන්ධන පිරිමැස්ම සඳහා ද දායක වේ.
4. උෂ්ණත්ව විචලනයන්ට ඉහළ ප්රතිරෝධයක්. තෙල් විශ්වීය වන අතර එය සියල්ලම කියයි. එය අඩු උෂ්ණත්වවලදී සහ අධික තාපය තුළ එහි දුස්ස්රාවිතතාවය රඳවා තබා ගනී, එබැවින්, සියලු කාලගුණික තත්ත්වයන් තුළ එන්ජිම ආරම්භ වන බව සහතික කරනු ඇත.

මෙම තෙල්වල අවාසි තිබේද? ඔවුන් විය නොහැක. නවීන එන්ජින් දිගු කලක් තිස්සේ සරල යාන්ත්රණයන් ලෙස නතර වී ඇත. ඒවා ජීව විද්‍යාත්මක මිනිස් ජීවීන්ට සමාන ය, එබැවින් මෙම විශේෂිත ලිහිසි තෙල් ඔබේ විශේෂිත මෝටර් රථයට සුදුසු දැයි නිශ්චිතවම පැවසිය නොහැක. කෙසේ වෙතත්, Mobil 5W50 පැරණි විදේශීය මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සහ රුසියානු මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ මෝටර් රථ හිමිකරුවන් විසින් ක්රියාකාරීව භාවිතා කරයි. එය 2005-2010 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථවලට ද වත් කරනු ලැබේ.

ව්යාජ Mobil 5W50

මෙම නිෂ්පාදනයේ සමහර ගැනුම්කරුවන් එහි ගුණාත්මකභාවය ගැන සෑහීමකට පත් නොවේ. නමුත් බොහෝ විට මෙය සිදුවන්නේ ගැනුම්කරුවන් එය නුසුදුසු තත්වයන් තුළ භාවිතා කිරීම හෝ ව්යාජ එකක් අත්පත් කර ගැනීමයි. පළමු අවස්ථාවේ දී, අයිතිකරුට දොස් පැවරිය යුතුය, දෙවැන්න - වංචාකරුවන්. අවංකව හා අවංකව කතා කිරීම, වංචාකරුවන්ට ගෞරවය ලැබිය යුතුය. වෙළඳසැල් වලින් 90% ක් අලෙවි කරන ඔවුන්ගේ මුල් නොවන තෙල් පවා ඉතා ඵලදායී ලෙස ක්රියා කරන අතර බොහෝ විට මුල් පිටපතට වඩා වෙනස් නොවේ. ඒ නිසා සමහර විට ඔබ ඒ ගැන කිසිසේත් කලබල විය යුතු නැත.

ඔබට ව්‍යාජ එකක් වෙන්කර හඳුනාගත හැක්කේ ඇසුරුම්, ලේබලය, කවරය මගින් පමණි:

1. පැකේජයේ ඉරිතැලීම්, චිප්ස් යනු ව්යාජ එකක් පිළිබඳ පළමු සංඥාවයි. ප්ලාස්ටික් තරංග වැනි ව්යුහයක් තිබිය හැක, එය ඒකාකාර විය යුතුය.
2. ව්යාජයේ දෙවන ලකුණ දුර්වල ගුණාත්මක ලේබලයකි. එය හොඳින් මුද්‍රණය නොකළ හැකි අතර, ලේබලය වටා අලවන ද්‍රව්‍ය තිබිය හැක.
3. පියන. මුල් පැකේජවල, එය විශේෂ යෝජනා ක්රමයකට අනුව විවෘත වන අතර, විවෘත කළ විට, ජලය දැමීමේ කෑන් දිස්වේ. ව්යාජ ලෙස, මේ සියල්ල නොවිය හැකිය.

මුල් තෙල් කැනිස්ටර් නිල් පැහැයක් සහිත රිදී සහ තද නිල් පියනක් ඇත. පසුපස ලේබලය ස්ථර 2 කින් සමන්විත වේ. මොබිල් 5W50 තෙල් යුරෝපයේ නිෂ්පාදනය කරන බව ද සඳහන් කිරීම වටී. රුසියාවේ, ස්වීඩනය, රුසියාව, ෆින්ලන්තයේ නිෂ්පාදිත නිෂ්පාදන තිබිය හැකිය. රුසියාවේ මෙම තෙල් නිපදවන කර්මාන්තශාලා නොමැත.

5W50 යන තනතුර තෙල්වල දුස්ස්රාවීතා මට්ටම පෙන්නුම් කරයි. මෙම දර්ශක වර්ගීකරණය 1911 දී SAE නමින් මෝටර් රථ ඉංජිනේරුවන්ගේ සංගමය විසින් සංවර්ධනය කරන ලද අතර එන්ජින් ඔයිල්වල දුස්ස්රාවීතාවයේ නිශ්චිත මට්ටම පැහැදිලිව දැක්වීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

උදාහරණයක් ලෙස: SAE OW, 5W, 10W, 15W, 20W සහ 25W ලෙස නම් කර ඇති දුස්ස්‍රාවීතා ශ්‍රේණි ශීත කාලයට යොමු වන අතර SAE 20, 30, 40, 50 සහ 60 වැනි ග්‍රීෂ්ම කාලයට යොමු වේ.

ලිපියෙන් පසු දුස්ස්රාවීතාවය පෙන්නුම් කරන දර්ශකයේ වැඩි සංඛ්යාවක්, එවැනි තෙල් රත් වූ විට එහි ඝනත්වය රඳවා තබා ගනී. ඉහළ පරිසර උෂ්ණත්වයක් සහිත නගර රිය පැදවීමේ තත්වයන් සඳහා, ක්‍රීඩා පැදවීමේදී, එන්ජිම නිරන්තරයෙන් ඉහළ උෂ්ණත්වයන්ට නිරාවරණය වේ, එබැවින් එන්ජින් කොටස් විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කිරීම සඳහා එවැනි තත්වයන් තුළ හොඳ දුස්ස්රාවිතතාවයක් පවත්වා ගත හැකි තෙල් භාවිතා කිරීම ඉතා වැදගත් වේ.

ඒ අතරම, එන්ජිම සීතල වන විට, තෙල්, ඊට පටහැනිව, ඕනෑවට වඩා ඝන විය හැක, එබැවින් අඩු උෂ්ණත්ව පරාමිතීන් සමඟ ක්රියා කරන විට, ප්රතිලෝම සාධකය ද වැදගත් වේ - එන්ජිම පුරා ගලා යාමට හැකි වන පරිදි ප්රමාණවත් තෙල් ද්රවයක් , එහි සංරචක සඳහා ප්රමාණවත් ආරක්ෂාවක් සැපයීම, සහ සාමාන්ය ආරම්භයට දායක වේ. ඊනියා සීතල දුස්ස්රාවීතාවය සඳහා, SAE ප්‍රමිතීන් "ශීත දුස්ස්රාවීතාව" යන නාමය සඳහා සපයයි.

උදාහරණයක් ලෙස, SAE 10W යන තනතුරේ, අංක 10 ශීත ඍතුවේ දුස්ස්රාවීතාවය පෙන්නුම් කරයි, සහ "W" (ශීත - ශීත) අක්ෂරය ඊට අමතරව අනුරූප ශීත පන්තිය පෙන්නුම් කරයි. මෙන්න, කුඩා සංඛ්යාව, තෙල් එහි ද්රවශීලතා ගුණාංග පවත්වා ගැනීමට හැකි වනු ඇත, විශේෂයෙන් එන්ජිමේ සාමාන්ය ආරම්භය සඳහා සීතල සමයේදී ඉතා ප්රයෝජනවත් වනු ඇත.

ක්රියාත්මක වන උෂ්ණත්ව දර්ශක සැලකිය යුතු ලෙස වෙනස් නොවන අවස්ථාවන්හිදී ඊනියා මොනෝ-සෘතුමය තෙල් භාවිතා වේ. සියලුම කාලගුණික තෙල් වර්ග ද ඇත, ඒවායේ ඝනත්වය ගිම්හාන සහ ශීත ඍතුවේ දුස්ස්රාවීතා දර්ශකයේ තනතුරු අතර විශ්වීය වෙනසක් මගින් කැපී පෙනේ.

මේ අනුව, දුස්ස්රාවීතාවය 5W50 ලෙස නම් කර ඇති තෙල් සියලු වාරයට ආරෝපණය කළ හැකිය, මන්ද 5W ශීත ඍතුවේ දුස්ස්රාවීතා පන්තියක් සහ ප්‍රමාණවත් ද්‍රවශීලතාවයක් පෙන්නුම් කරන අතර අංක 50 මඟින් ගිම්හාන දුස්ස්රාවිතතාවය පෙන්නුම් කරයි, එනම් ඉහළ උෂ්ණත්වයන් සහිත අවශ්‍ය දුස්ස්රාවීතාවයේ මට්ටම.

සියලුම කන්නයේ තෙල්වල ප්‍රධාන කැපී පෙනෙන ලක්ෂණය වන්නේ විවිධ උෂ්ණත්වවල බලපෑම යටතේ අඩු ප්‍රකාශිත වෙනසක් හේතුවෙන් ඒවායේ බහුකාර්යතාවයි.

මෙම තෙල්වල සැලකිය යුතු වාසියක් වන්නේ අධික උෂ්ණත්වවලදී ප්රමාණවත් තරම් ඝන ලෙස රැඳී සිටීමට ඇති හැකියාවයි, ඒ සමඟම ශීත ඍතුවේ දී ප්රමාණවත් ද්රවශීලතාවයක් ඇති අතර, සීතල කාලගුණය තුළ ගැටළු නොමැතිව එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. එවැනි තෙල් ඇත්තෙන්ම උණුසුම් හා සීතල කාලවලදී විශ්වීය ගුණ ඇති, සියලු කාලගුණය ලෙස සැලකිය හැකිය. එවැනි බහුකාර්යතාව නිසැකවම පහසු වනු ඇති අතර, බොහෝ අවස්ථාවලදී එන්ජිමේ ක්රියාකාරිත්වය ඕනෑම තත්වයකදී හොඳම වේ.

මෙම වර්ගයේ තෙල්වල අවාසිය ඉහළ උෂ්ණත්වවලදී එහි ඉහළ දුස්ස්රාවිතතාවය ලෙසද හැඳින්විය හැක, මන්ද ඇතැම් තත්වයන් යටතේ එවැනි තෙල් පද්ධතිය හරහා පොම්ප කිරීම වඩාත් අපහසු වනු ඇති අතර සමහර විවේචනාත්මක ස්ථානවල එය කෝක් කළ හැක. එබැවින්, මෙම දුස්ස්රාවීතාවයෙන් තෙල් භාවිතා කිරීමට විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති එන්ජිමක භාවිතා කිරීම සඳහා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලබන අවස්ථාවන්හිදී 5W50 දුස්ස්රාවීතා ශ්රේණියේ තෙල් පිරවීම යෝග්ය වේ.