වායුසමීකරණයක් නොමැතිව මෝටර් රථයක සිසිල් කරන්නේ කෙසේද? එය ඉක්මනින් උණුසුම් වනු ඇත: අභ්යන්තරය ඉක්මනින් සිසිල් කිරීමට සරල ක්රම මෝටර් රථ අභ්යන්තරය සිසිල් කිරීම සඳහා ක්රම

ගිම්හාන වැඩ කරන දිනයක් අවසන් කර වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කිරීමෙන් පසු මේ කාලය පුරාම වීදියේ නවතා ඇති මෝටර් රථයකට යන විට, ඔබ ඒ සඳහා සූදානම් විය යුතුය. කුටියේ උෂ්ණත්වයපෙර නොවූ විරූ මට්ටම් කරා ළඟා විය. දැවෙන හිරු එහි කාර්යය ඉටු කර ඇති අතර දැන් මෝටර් රථය සරල ප්‍රවාහන මාධ්‍යයකට වඩා රෝද මත නාන කාමරයක් මෙන් පෙනේ. එවැනි තත්වයන් තුළ රිය පැදවීම කළ නොහැකි බව පෙනේ, එබැවින් හැකි ඉක්මනින් අභ්යන්තරය සිසිල් කිරීම අවශ්ය වේ.

දූරදර්ශී රියදුරන් ඇතිවිය හැකි ගැටළු සැලකිල්ලට ගනී, වැඩ කරන දිනය ආරම්භ වීමට පෙර පවා ගිම්හාන තාපය ඔවුන්ට පොරොන්දු වේ. ඔවුන්ගෙන් වඩාත්ම සාර්ථක අය තම වාහනය සෙවණෙහි තැබීමට සමත් වන අතර එමඟින් එය අධික උනුසුම් වීමෙන් ආරක්ෂා වේ. එහෙත්, අවාසනාවකට මෙන්, සෑම කෙනෙකුටම ප්රමාණවත් සෙවන සහිත ස්ථාන නොමැති අතර සමහරුන්ට ඉතිරිව ඇති දෙයින් සෑහීමට පත් විය යුතුය. ඔවුන් අධික උනුසුම් වීමෙන් පීඩා විඳිති. ඇත්ත වශයෙන්ම, අභ්යන්තර සිසිලනයඉතා ඉක්මනින් කළ හැක. මෙය විනාඩි පහකට වඩා ගත නොවනු ඇත. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබට අවශ්‍ය සිසිලස ක්ෂණිකව ලබා ගැනීමට නොහැකි වනු ඇත, නමුත් ඔබ සිටින බවට වග බලා ගන්න සීමිත අවකාශයඅපහසුතාවයක් ඇති කළේ නැත, තරමක් හැකි ය. මෙය සාක්ෂාත් කරගත හැක්කේ කෙසේද?

බොහෝ සරල විකල්පය- සියලු දොරවල් විවෘත කර කෙටුම්පතක් සාදන්න. සන්සුන් කාලගුණය තුළ පවා මෙම ක්රමය ඵලදායී වේ. එවැනි තත්වයන් තුළ, සිසිලනය සිදු නොවනු ඇත, නමුත් සියල්ල උණුසුම් වාතයසහ, ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, අඩු වනු ඇත සාමාන්ය උෂ්ණත්වය. මෙය විනාඩි පහක් හෝ දහයක් ගතවනු ඇත.

කෙසේ වෙතත්, ඔබට උණුසුම් ආසනයක වාඩි විය හැකි නම්, රිය පැදවීමේදී ඔබට ස්වභාවිකවම මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය සිසිල් කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට එකිනෙකට සාපේක්ෂව විකර්ණ ලෙස පිහිටා ඇති කවුළු විවෘත කිරීමට සිදුවනු ඇත. රියදුරු කෙටුම්පතක සිටින බැවින් මෙම ක්‍රමය සීතලක් ඇති කළ හැකි බව ඇත්තකි.

අභ්යන්තරය සිසිල් කිරීම සඳහා තවත් ක්රමයක් භාවිතා කිරීම ඇතුළත් වේ සහායක උපාංග. උදාහරණයක් ලෙස, මෙම කාර්යය සඳහා සම්මත වායු සමීකරණ යන්ත්රයක් පරිපූර්ණයි. ඇත්ත, එන්ජිම ආරම්භ වන මොහොතේ සිට දක්වා කාර්යක්ෂම වැඩවායු සමීකරණ පද්ධතියට යම් කාලයක් ගතවනු ඇත. පසුව පමණක් වායුසමීකරණ යන්ත්රය භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ අක්රිය වේගයඑන්ජිම සාමාන්ය තත්වයට වැටෙනු ඇත. එසේ නොමැති නම්, ඒකකයේ බර තරමක් වැඩි වනු ඇත.

විකල්පයක් ලෙස, වැඩ ක්‍රියාවලිය අවසන් වූ පසු ඉක්මනින් රෝදය පිටුපසට යාමට සහ ඉවත් වීමට කැමති අයට, අපට තවත් එකක් නිර්දේශ කළ හැකිය ඵලදායී ක්රමය මෝටර් රථ අභ්යන්තරය සිසිල් කිරීම. නිවසින් පිටවීමට පැයකට පමණ පෙර, මෝටර් රථය සෙවනට ගෙන යන්න හෝ අවම වශයෙන් එහි ජනේල විවෘත කරන්න. උණුසුම් වාතය පිටවීම සඳහා මෙම කාලය ප්රමාණවත් වනු ඇත, ඔබ වහාම රෝදය පිටුපසට ගොස් ආරක්ෂිතව ගෙදර යන්න.

ගිම්හානයේදී එය සෑම විටම උණුසුම් වේ. හොඳයි, සෑම විටම නොවේ නම්, සමහර විට තාපය ඇදහිය නොහැකි තරම් හොඳ දින තිබේ. පදිකයින් සෙවණෙහි ඇති රස්නයෙන් මිදී, වතුර පොඟවා අයිස් ක්රීම් "කන්න". නමුත් තාපය රියදුරන්ට සැබෑ අභියෝගයක් බවට පත්වේ. විශේෂයෙන්ම වායු සමීකරණය නොමැති මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සඳහා. අනෙක් අතට, සෑම රියදුරෙකුම ඉක්මනින් හෝ පසුව උණුසුම් මෝටර් රථයක ධාවනය කිරීමේ ගැටලුවට මුහුණ දෙයි.

මෝටර් රථය දවස පුරා හිරු තුළ වාඩි වී ඇත, පිටත එය +30 (හෝ ඊටත් වඩා වැඩි), එම නිසා කැබින් එකේ උෂ්ණත්වය අංශක 60-70 දක්වා ළඟා විය හැකිය. ඔබ දුෂ්කර දිනකට පසු මෝටර් රථය විවෘත කරයි, නමුත් ඔබට ශාරීරිකව එයට ඇතුළු විය නොහැක, උණුසුම් වාතය වචනාර්ථයෙන් ඔබේ හුස්ම ඉවතට ගනී. හුරුපුරුදු හඬක්ද?

එවැනි තත්වයක් තුළ කුමක් කළ යුතුද? කුටියේ උෂ්ණත්වය ඉක්මනින් අඩු කරන්නේ කෙසේද?

පළමුව, අධික උනුසුම් වීමෙන් ශරීරය සහ අභ්යන්තරය වඩාත් ඵලදායී ලෙස ආරක්ෂා කර ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ විකල්ප සලකා බැලීමට මම යෝජනා කරමි. කදිම විකල්පය වනුයේ ඔබේ මෝටර් රථය "සිසිල්" භූගත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල තැබීමයි. නමුත් අපේ පළාතේ එහෙමයි ඉතා දුර්ලභයි. ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය කුඩා වියනක් යට නැවැත්විය හැකි අතර එමඟින් තාප නිරාවරණය අඩු වේ. ඔබට එවැනි වියනක් තනිවම සාදා ගත හැකිය, විශේෂයෙන් ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය එක තැනක නිරන්තරයෙන් තැබුවහොත් (නිදසුනක් ලෙස, නම් කරන ලද වාහන නැවැත්වීමේ ඉඩක් හෝ නිවසක් අංගනයක්). මෙය කළ නොහැකි නම්, ගොඩනැගිලි හෝ ගස් වලින් සෙවනැල්ල ඉතිරි වේ. කෙසේ වෙතත්, මෙහිදී ඔබ සූර්යයාගේ චලනය ගැන මතක තබා ගත යුතුය. ඔබ උදේ 9 ට ඔබේ මෝටර් රථය සෙවණෙහි තැබුවහොත්, සවස 3 වන විට එය දැනටමත් උණුසුම් වනු ඇත.

මෝටර් රථය නවතා ඇති ස්ථානයේ සෙවනැල්ලක් නොමැති අතර එය අපේක්ෂා නොකෙරේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, සූර්ය කිරණ උපකරණ පුවරුවට නොපැමිණෙන පරිදි මෝටර් රථය නැවැත්වීම වඩා හොඳය. සුක්කානම(එනම් "ආපසු"). ඔබට විශේෂ හිරු ආවරණයක් තිබේ නම්, ඔබ මෝටර් රථය සූර්යයාට "මුහුණ" නැවැත්විය යුතුය. පරාවර්තක තිර විවිධ වර්ගවල සහ විවිධ සවි කිරීම් (චූෂණ කෝප්ප, කොකු, රිබන්, වෙල්ක්රෝ) සමඟ පැමිණේ.

එවැනි “පලිහක” ප්‍රමාණය වින්ඩ්ස්ක්‍රීඩ් ප්‍රමාණයට අනුරූප විය යුතු බව මෙහිදී මතක තබා ගත යුතුය (කුඩා එකක් සෘජු හිරු එළිය ගොඩක් ලබා දෙනු ඇත, සහ විශාල එකක් සවි කිරීමට අපහසු සහ අපහසු වනු ඇත). එය පැතිවලට පමණක් නොව, වීදුරුවේ මධ්යම කොටසටද සවි කර ඇත්නම් එය ඉතා හොඳයි. ඊට අමතරව, වීදුරු යට ඇති කුටියේ පරාවර්තනය වූ තාපය එකතු නොවන පරිදි ආරක්ෂිත තිරය පිටත තැබීම වඩා හොඳය. නමුත් යමෙකු එය ණයට නොගන්නා බවට සහතිකයක් නොමැත.

නවතා ඇති විට උපකරණ පුවරුව සහ සුක්කානම් රෝදය සැහැල්ලු රෙද්දකින් ආවරණය කිරීම හොඳ අදහසක් වනු ඇත;

අභ්යන්තරය උණුසුම් නොකිරීමට තවත් ක්රමයක් වන්නේ ඔබේ මෝටර් රථය පරාවර්තක රෙදිවලින් ආවරණය කිරීමයි. එය අභ්යන්තරයේ උණුසුම අඩු කරනවා පමණක් නොව, පාරජම්බුල කිරණවලට නිරාවරණය වීමෙන් තීන්ත වැඩ ආරක්ෂා කරයි.

අභ්යන්තර උණුසුම අඩු කිරීම සඳහා, හැකි නම්, ඔබට කවුළු තරමක් විවෘතව තැබිය හැකිය. මෙය වායු සංසරණය සඳහා හිතකර කොන්දේසි නිර්මානය කරනු ඇත. තුල මේ අවස්ථාවේ දීඔබට ඒවා අවශ්ය වනු ඇත. ජනේල මත ඇති "Deflectors" තරමක් විවෘත කවුළු වෙස්වළා ගනු ඇත, එය කුඩා සොරුන්ගෙන් අහිතකර උනන්දුව වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වේ. මීට අමතරව, කාලගුණයේ හදිසි වෙනසක් ඇති වූ විට, හදිසි වර්ෂාව කුටිය තුළට වැටෙන්නේ නැත.

මෝටර් රථය තුළ දැනටමත් "උණුසුම්" නම් කුමක් කළ යුතු දැයි දැන් අපි සොයා බලමු?

පළමු ආශාව වන්නේ වායුසමීකරණ යන්ත්රය උපරිම ලෙස සක්රිය කිරීමයි. නමුත් ඉක්මන් නොවන්න. සීතල වාතය ගලා යාම (විශේෂයෙන් වින්ඩ්ෂීල්ඩ් වෙත යොමු කිරීම) ඉරිතැලීමක් පෙනෙන්නට ඇති අතර මෙය සැලකිය යුතු වියදමකි. තවද තියුණු උෂ්ණත්ව වෙනසක් ඔබට කිසිදු යහපතක් සිදු නොකරනු ඇත. ගිම්හානයේදී අසනීප වන්නේ ඇයි?

ඔබ රෝදය පිටුපසට යාමට පෙර, ජනෙල් සහ දොරවල් විවෘත කරන්න විරුද්ධ පැතිරත් වූ වාතය කුටියෙන් පිටවන පරිදි මෝටර් රථය. සුක්කානම් රෝදය සහ ආසන ඔබට ඒවා ස්පර්ශ කළ නොහැකි තරම් උණුසුම් වුවහොත්, තෙත් පිසදැමීම් හෝ තුවායක් ගලවා ගැනීමට පැමිණෙනු ඇත. මතක තබා ගන්න, සාමාන්‍ය අත් පිසදැමීම් භාවිතා නොකරන්න. ඔවුන් ඇලෙන සුළු අපද්‍රව්‍ය තබයි. විශේෂ පිරිසිදු කිරීමේ නියෝජිතයන් සමඟ impregnated ඒවා භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.

උණුසුම් වාතය මැදිරියෙන් ටිකක් පිටව ගිය පසු, ඔබට වායුසමීකරණය සක්රිය කර මධ්යම සහ පැති වාතාශ්රය හරහා ප්රවාහය යොමු කළ හැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, නියාමකය දේශගුණික පද්ධතියවැඩිපුරම දානවා අඩු උෂ්ණත්වය, සහ විදුලි පංකාව ක්‍රියාත්මකයි උපරිම වේගය. වායුසමීකරණ යන්ත්රය හෝ දේශගුණික පාලනය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා පහසුකම් සැලසීම සඳහා, ඔබට වින්ඩෝස් තරමක් විවෘත කළ හැකිය (මෙම අවස්ථාවේදී, උණුසුම් වාතය වේගයෙන් අතුරුදහන් වනු ඇත). නමුත් ඔබ “උපරිම” මාදිලියේ වැඩි කාලයක් වායු සමීකරණ භාවිතා නොකළ යුතු බව අමතක නොකරන්න, මෙය එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට හේතු විය හැක.

අභ්‍යන්තරය සිසිල් කිරීම සඳහා වායු සමීකරණ භාවිතා කිරීමට ඔබ වාසනාවන්ත නම්, සිසිල් වාතය පිටවීම වැළැක්වීම සඳහා රිය පැදවීමේදී සියලු ජනේල වසා තබන්න. නමුත් වායුසමීකරණයේ සුඛෝපභෝගීත්වය නොමැති රියදුරන් කළ යුත්තේ හරියටම ප්රතිවිරුද්ධයයි - නැවුම් සුළඟ අල්ලා ගැනීමට කවුළු විවෘත කරන්න. නමුත් එය ඉක්මවා නොයන්න. කිසිවෙකු වාඩි වී නොසිටින කවුළු විවෘත කිරීම වඩා හොඳය (සෙම්ප්‍රතිශ්‍යාව ඇති නොවන පරිදි). ප්රශස්ත විසඳුම- කවුළු විකර්ණ ලෙස විවෘත කරන්න.

වඩාත්ම මතක තබා ගැනීම ද වැදගත් ය දුෂ්කර කොන්දේසිමෝටර් රථය වැඩ කිරීමට නම්, මේවා නගර තදබදයයි. රීතියක් ලෙස, මෝටර් රථය සෙමින් ගමන් කරන අතර, වායු සමීකරණ පද්ධතිය "උපරිම" ලෙස ක්රියාත්මක වන අතර, මා ඉහත ලියා ඇති පරිදි, එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට හේතු විය හැක. සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය නිරීක්ෂණය කිරීම අවශ්ය වේ. මෙන්න, අභ්යන්තරය සිසිල් කිරීම සඳහා ප්රශස්ත සහ වඩාත් මෘදු ක්රමයක් වනුයේ 10-15 විනාඩි සඳහා බාහිර වාතය නිවා දැමීමයි. මෙම වායු සමීකරණ යන්ත්රය එකම වායුගෝලය තුළ ක්රියාත්මක කිරීමට ඉඩ සලසයි. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, පද්ධතිය දැනටමත් තරමක් සිසිල් වූ වාතය සිසිල් කරනු ඇත.

වායු සමීකරණ පද්ධතියක් නොමැති මෝටර් රථයක, වායු පරාවර්තක මත තෙත් තුවා ගලවා ගැනීමට පැමිණෙනු ඇත. පහසුකම් නොමැති මෝටර් රථවල සමහර රියදුරන් මෝටර් රථ විදුලි පංකාවක් මිලදී ගැනීමට උපදෙස් දෙයි. තාපයට එරෙහි සටනේදී තරමක් සැක සහිත ආයුධයක්, නමුත් සමහර විට එය යමෙකුට උපකාර කරනු ඇත.

ටින්ටිං සහ තිර රෙදි කැබින් එකේ "ඉන්ෆර්නෝ" වලින් අර්ධ වශයෙන් ඔබව ගලවා ගත හැකිය. නමුත් සමහර විට වඩාත්ම ඵලදායී සහ සැබෑ මාර්ගයඅභ්යන්තරයේ උනුසුම් වීම වැළැක්වීම - මෙය ජනේල මත තාප චිත්රපටයකි. වායු සමීකරණ සහිත මෝටර් රථ හිමිකරුවන් සඳහා පවා අවශ්ය දෙයක්. එය මිල අධික නොවේ, නමුත් ඔබ එය නිවැරදිව යෙදිය යුතුය.

උණුසුම පරාජය කිරීම සඳහා පරිපූර්ණ ඉඟියක් නොමැත, නමුත් මෙම ජීවිත හැක් කිරීම් අනුගමනය කිරීම ඔබේ වේදනාව මඳක් ලිහිල් කිරීමට උපකාරී වේ.

, 15 ජූනි 2017

තාපය තුළ මෝටර් රථයක් පැදවීම කෙබඳුදැයි සෑම රියදුරෙක්ම දනී. සුවපහසු ගමනක්විවෘත ජනේල සහිත විවෘත මාර්ගවල - රිය පැදවීමට හොඳම කාලය වන්නේ එය අංශක 30 ක් පමණ පිටත ඇති විටය. නමුත් මෝටර් රථය දිගු වේලාවක් අව්වේ සිටගෙන හෝ මාර්ග තදබදයක සිරවී ඇත්නම්, ඔබ ගත යුතුය හදිසි පියවරසිසිලනය මත.

වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ

මෝටර් රථයක් ගබඩා කිරීම සඳහා සිසිල්ම ස්ථානය වන්නේ භූගත වාහන නැවැත්වීමයි. එහෙත්, අවාසනාවකට මෙන්, ඔවුන් නීතියට වඩා ව්යතිරේකයකි. සාමාන්‍ය ගරාජ් සංකීර්ණ සහ බහු මට්ටමේ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවලදී, මෝටර් රථය එළිමහනේ මෙන් රත් නොවේ. කුඩා වියනක් පවා දැනටමත් මෝටර් රථයේ තාප බලපෑම අඩු කරයි. වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයේ මෙවැනි කිසිවක් නොමැති නම්, හැකි නම්, මෝටර් රථය සෙවණෙහි නැවැත්විය යුතුය. උදෑසන 10 ට ඝන සෙවන සහිත කෑල්ලක් 15:00 ට උණුසුම් කබලෙන් ලිපට සමාන විය හැකි නිසා ඔබ සූර්යයාගේ චලනය සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

සෙවනැල්ලක් නොමැති නම් සහ බලාපොරොත්තු නොවන්නේ නම්, සූර්යයාගේ සෘජු කිරණ උපකරණ පුවරුව මත නොවැටෙන පරිදි එය හෝ සුක්කානම් රෝදය රත් නොකරන ලෙස මෝටර් රථය නැවැත්වීම වඩා හොඳය. එනම්, "පසුපස සිට." විශේෂ හිරු තිරයක් තිබේ නම්, මෝටර් රථය, ඊට පටහැනිව, සූර්යයාට "මුහුණ" හැරවිය යුතුය.

හිරු ආවරණ භාවිතය මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ උණුසුම සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරයි. මෝටර් රථය පැය කිහිපයක් එක තැනක සිටගෙන සිටින්නේ නම්, “දකුණු පැත්ත” අවහිර කිරීම වඩා හොඳය. වාහන. පරාවර්තක තිර රෙදි සවි කළ හැකිය විවිධ ක්රම: චූෂණ කෝප්ප, කොකු, රිබන්, වෙල්ක්රෝ, ආදිය මත නමුත් ඔබ චූෂණ කෝප්ප යටතේ පීඩනය උෂ්ණත්වය වෙනස් වන බව මතක තබා ගත යුතු අතර, ඔවුන් ඔවුන්ගේ "ග්රහණය" ලිහිල් හා වැටීමට හැක. කෙළවරේ කලම්ප වලට අමතරව මධ්‍යම ඒවා ද ඇති මෝස්තරයක් මිලදී ගැනීම වඩා හොඳය. එවැනි පලිහක ප්රමාණය ද වැදගත් වේ. ඉතා කුඩා ප්‍රමාණයට හිරු එළිය විශාල ප්‍රමාණයක් ඇතුළු වීමට ඉඩ සලසයි, විශාල ප්‍රමාණය වීදුරුවට වඩා පසුගාමී වන අතර එය ඇමිණීම වඩාත් අපහසු වනු ඇත. වීදුරු යට ඇති කුටියේ පරාවර්තනය වූ තාපය එකතු නොවන පරිදි හිරු එළිය පිටත තැබීම වඩා හොඳය.

උපකරණ පුවරුවේ ලා පැහැති රෙදි හෝ සුක්කානම් රෝදයේ තුවායක් අභ්යන්තරයේ උණුසුම අඩු කරයි. ඒ අතරම, ඔවුන් ප්ලාස්ටික් මැකී යාමෙන් ආරක්ෂා කරයි.

වඩාත් ගෝලීය විසඳුමක් වන්නේ පරාවර්තක රෙදි වලින් සාදන ලද මෝටර් රථ ආවරණයකි. එය අභ්යන්තරයේ උණුසුම පමණක් නොව, තීන්ත වැඩ මත පාරජම්බුල කිරණවල හානිකර බලපෑම් ද අඩු කරයි, සහ මෝටර් රථය අඩු දූවිලි එකතු කරයි. සොරකම් කිරීමේ සම්භාවිතාව අවම කිරීම සඳහා ආරක්ෂිත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල හෝ "ආගන්තුකයන්" විසින් ප්රවේශය අඩු කරන ස්ථානවල ආවරණ භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.

තත්වය ඉඩ දෙන්නේ නම්, ඔබට මෝටර් රථයේ ජනේල තරමක් විවෘතව තැබිය හැකිය. එවිට වායු සංසරණය දිගටම පවතිනු ඇති අතර අභ්යන්තරය අඩු උණුසුම් වනු ඇත. නමුත් ඔබ අසල වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල මෙය කිරීමට අවශ්ය නොවේ සාප්පු සංකීර්ණ. මෙය සොරෙකුට මෝටර් රථයේ ඇති සියලුම වටිනා භාණ්ඩ වහාම ලබා දීම හා සමානයි.

රිය පැදවීමේදී

ගමනට පෙර, රත් වූ වාතය කුටියෙන් පිටවන පරිදි ප්රතිවිරුද්ධ පැතිවලින් ජනෙල් සහ දොරවල් විවෘත කළ යුතුය. නම් සම් ආසනසහ සුක්කානම් රෝදය කෙතරම් උනුසුම් වී ඇත්ද යත් ඒවා ස්පර්ශ කිරීමට නොහැකි තරම් තෙත් රෙද්දකින් පිස දැමිය හැකිය. විශේෂ පිරිසිදු කිරීමේ කාරකයක පොඟවා ඇති ඒවා හෝ පිරිසිදු ජලය සහ රෙදි කැබැල්ලක් භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. ඇලෙන සුළු පැල්ලම් ඉතිරි කිරීම සඳහා අත් පිසදැමීම් සකස් කර ඇත.

වායුසමීකරණ යන්ත්රයේ හෝ දේශගුණික පාලනයේ ක්රියාකාරිත්වය සඳහා පහසුකම් සැලසීම සඳහා, ඔබට ජනේල සහ හිරු ආවරණ (සවි නම්) විවෘත කළ හැකිය. ඉන්පසු උණුසුම් වාතයවඩාත් දැඩි ලෙස ඛාදනය වනු ඇත. හැකි ඉක්මනින් අභ්යන්තරය සිසිල් කිරීම සඳහා, ඔබ දේශගුණ පාලන නියාමකය අවම උෂ්ණත්වයට, විදුලි පංකාව අවම උෂ්ණත්වයට සකස් කළ යුතුය. ඉහළ බලය, ප්රවාහය ඉහළට සහ මැදිරියට යොමු කරන්න. නමුත් ඔබ දිගු කලක් මෙම මාදිලියේ පද්ධතිය භාවිතා කිරීමට අවශ්ය නොවේ, එය සාක්ෂාත් කර ගැනීමට ප්රමාණවත් වේ සුවපහසු උෂ්ණත්වය(වඩාත් සුදුසු 20-22 ° C) සහ ප්රවාහ තීව්රතාවය අඩු කරන්න. පිටත තාපය හා කැබින් තුළ සීතල තියුණු වෙනසක් සීතල තර්ජනයක් වන අතර ශරීරය සරලව අවධාරණය කරයි.

සිසිල් වාතය මැදිරියෙන් පිටවීම වැළැක්වීම සඳහා, රිය පැදවීමේදී ජනේල විවෘත නොකරන්න. මෝටර් රථයට වායුසමීකරණයක් නොමැති නම් ප්‍රතිවිරුද්ධ තත්වය සිදු වේ. සිසිල් වීමට ඇති එකම මාර්ගය නැවුම් සුළඟ අල්ලා ගැනීමයි. ඔබේ බෙල්ල පුම්බා ගත හැකි වායු ධාරා සමඟ ඔබ පරෙස්සම් විය යුතුය. සමහර විට කිසිවෙකු අසල වාඩි වී නැති එම කවුළු විවෘත කිරීම වඩා හොඳය. එවිට වායු ප්රවාහය ප්රමාණවත් තරම් ශක්තිමත් සහ ආරක්ෂිත විය හැකිය. ප්‍රශස්ත පිහිටීම වින්ඩෝස් තරමක් විකර්ණ ලෙස විවෘත වේ.

වාහන තදබදයක

තාපය තුළ ඝන නගර තදබදය මෝටර් රථයක් සඳහා වඩාත්ම දුෂ්කර මෙහෙයුම් කොන්දේසි වේ. මෝටර් රථය සෙමින් ගමන් කරයි, ඉදිරියට එන ප්‍රවාහයන්ගෙන් එය සිසිල් නොවේ, අවාසනාවන්ත සහෝදරයන්ම ඒ අසල උණුසුම් වෙමින් සිටිති. වායු සමීකරණ පද්ධතිය ඉතා දැඩි ලෙස ක්රියා කරන අතර එන්ජිම අධික ලෙස රත් වීමට පවා හේතු විය හැක. එමනිසා, ඔබ වරින් වර සිසිලනකාරක උෂ්ණත්වය පරීක්ෂා කළ යුතු අතර, අංශක 100 ට ළඟා වන විට, වායුසමීකරණය නිවා දමන්න, සමහර විට එන්ජිම නිවා දමන්න. එන්ජිම උනු වීමට වඩා විනාඩි කිහිපයක් පාරේ පැත්තක සිටීම වඩා හොඳය.

වඩාත් මෘදු සහ ඵලදායී ක්රමයඅභ්යන්තරය සිසිල් කිරීම - විනාඩි 10-15 ක් සඳහා බාහිර වාතය ලබා ගැනීම අක්රිය කරන්න. එවිට වායුසමීකරණ යන්ත්රය එකම වායුගෝලය තුළ "වැඩ" කරනු ඇත. රථවාහන තදබදය අසල දුම් පානය කරන ට්‍රක් රථයක් ඇති විටද මෙම මාදිලිය ප්‍රයෝජනවත් විය හැක.

වායුසමීකරණයක් නොමැති මෝටර් රථයක, ඔබට වායු ප්රවාහය සක්රිය කර, deflectors මත තෙත් තුවායක් එල්ලා ගත හැකිය. එය හරහා ගමන් කරන වාතය සිසිල් වන අතර, වාෂ්පීකරණය වන ජලය අභ්යන්තරය සිසිල් කරනු ඇත. වැඩ කරන උදුනක් එන්ජිමෙන් තාපය ඉවතට ගෙන එහි සිසිලන පද්ධතියේ තාපාංකය වළක්වයි. ඔබට වෝල්ට් 12 අලෙවිසැලකින් ධාවනය වන මෝටර් රථ විදුලි පංකාවක් ද මිලදී ගත හැකිය. මෙය ඉතා ඵලදායී බව පැවසීම නොවේ, නමුත් ඒවායින් යම් සහනයක් ලබා ගත හැකිය.

වර්ණ ගැන්වූ ජනෙල් සහ තිර රෙදි අර්ධ වශයෙන් ඔබව තාපයෙන් ආරක්ෂා කරයි. නමුත් ඒවායේ භාවිතය නීති මගින් නියාමනය කරනු ලැබේ ගමනාගමනය, එය උල්ලංඝනය කිරීම සඳහා රූබල් 500 ක දඩයක් ඇත.

ගිම්හානයේදී වාතයේ උෂ්ණත්වය සෙල්සියස් අංශක 40 දක්වා ළඟා විය හැකිය. ඕනෑම දිගු ගමනක්මෙම උෂ්ණත්වයේ දී එය රියදුරුට සහ මගීන්ට විශාල අපහසුතාවයක් ඇති කළ හැකිය. උණුසුම් කාලගුණය තුළ බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් වායු සමීකරණ මත රඳා පවතී. නමුත් එය මෝටර් රථයේ නොමැති නම් කුමක් කළ යුතුද? ඇත්ත වශයෙන්ම, බොහෝ මෝටර් රථ, විශේෂයෙන් වයස සමඟ, වායු සමීකරණ පද්ධතියකින් සමන්විත නොවේ. මෙම නඩුවේ තාපයෙන් මිදෙන්නේ කෙසේද?

රටකට හෝ නිවාඩු නිකේතනයකට යන රියදුරන්ට පමණක් නොව, එදිනෙදා ප්‍රශ්න විසඳමින් මෝටර් රථයක් පදවන අයටද තාපය භයානක ය. වාහන තදබදයක සිරවීම මෝටර් රථයේ සිටින පුද්ගලයින්ගේ සෞඛ්‍යයට, විශේෂයෙන් වැඩිහිටියන්ට ඉතා භයානක ය. මෝටර් රථය තාපය රැස් කරයි, එමඟින් කුටිය පිරී ඇති බවක් දැනෙන අතර නිවැසියන් තාප ආඝාතයෙන් පීඩා විඳිති. පවතින ක්‍රම භාවිතා කරමින් ඔබේ මෝටර් රථය තාපයෙන් ආරක්ෂා කරන්නේ කෙසේදැයි දැන ගැනීම වැදගත්ය.

හිරු ආවරණ

මෝටර් රථය දැවෙන හිරු යට පැයක් වාඩි වී සිටින්නේ නම්, එය ඇතුළත සැබෑ නාන කාමරයක් බවට පත්වේ. එවැනි කෙටි කාලයක් තුළ අභ්යන්තර උෂ්ණත්වය අංශක 60 ක් හෝ ඊටත් වඩා වැඩි විය හැක. ආසන සහ ප්ලාස්ටික් අංශක 80 දක්වා උනුසුම් විය හැකි අතර, මෝටර් රථය අනාරක්ෂිත, විශේෂයෙන්ම ළමුන් සහ වැඩිහිටියන් සඳහා.

මෙය සිදුවීම වලක්වා ගැනීම සඳහා, ඔබ ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද පරාවර්තක මතුපිටක් සහිත හිරු ආවරණ භාවිතා කළ යුතුය. ඔවුන් සියලු කවුළු ආවරණය කළ යුතුය. මේ අනුව, උෂ්ණත්වය සාමාන්යයෙන් අංශක 15 කින් පහත වැටෙනු ඇත. ඉතා මැනවින්, නවතා ඇති විට, ඔබ උණුසුම් වාතය පිටවිය හැකි පරිදි ජනේල තරමක් විවෘත කළ යුතුය.
ශිලාලේඛන සහ සිතුවම් නොමැතිව තිර සඳහා මනාප ලබා දීම වඩා හොඳය - ඒවා තාපයෙන් වඩා හොඳින් ආරක්ෂා කරයි. ඔබ ඔබේ මෝටර් රථය ආරක්ෂිත වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයක තැබුවේ නම්, මෙම තිර පිටත ස්ථාපනය කිරීම වඩා හොඳය. මෙම අවස්ථාවේ දී, අඩු තාපය කුටියට ඇතුල් වනු ඇත. ඔබට තිරවලින් වහලය ආවරණය කළ හැකිය.

අයිස් බෝතල් සිට වායු නල දක්වා

තාපයෙන් ඔබව ආරක්ෂා කර ගැනීමට පහසුම ක්රමය වන්නේ කැටි කිරීමයි ප්ලාස්ටික් බෝතල්ජලය සමග ඒවා වායු නාලිකා ඉදිරිපිට තබන්න. ඔබට සිගරට් ලයිටරයෙන් ධාවනය වන මෝටර් රථ විදුලි පංකාවක් ද මිලදී ගත හැකිය. මෙම මිනුම කුටියේ වායු උෂ්ණත්වය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරනු ඇත.

වසා දැමූ බෝතලයක ඇති අයිස් සෙමෙන් දිය වේ. එමනිසා, සංචාරය අතරතුර ඔබට අමතර මුදලක් ලැබෙනු ඇත සීතල වතුර, ඔබට පානය කළ හැකි. ඔබට කළ හැකි තවත් දෙයක් නම් සීතල වතුරෙන් කඩමාල්ලක් තෙත් කර එය deflectors ආවරණය කිරීමයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, තාපයෙන් කොටසක් තෙතමනය වාෂ්පීකරණය සඳහා වැය කරනු ඇත. ඔබට ඉසින බෝතලයකට සීතල වතුර වත් කර වරින් වර ඉසිය හැක. නමුත් මෙහි ඇති ප්රධානතම දෙය වන්නේ එය ඉක්මවා නොයෑමයි, මෙය මැදිරියේ ඉතා ඉහළ ආර්ද්රතාවයක් ඇති කරයි.

වායුසමීකරණයක් නොමැතිව රියදුරෙකු ලෙස උණුසුමෙන් බේරෙන්නේ කෙසේද?

දිගු ගමනක් අතරතුර ඔබ සිසිල් කිරීම සඳහා, ඔබට විනාකිරි විසඳුමක් කල්තියා සූදානම් කළ හැකිය (වතුර ලීටර් 1 කට 1 tablespoon). ඔවුන් තුවාය තෙත් කර ශරීරය වියළා ගත යුතුය. ඔබ එය පාරේ ද රැගෙන යා යුතුය පානීය ජලය, සහ ඊටත් වඩා හොඳයි - එය ස්වභාවික ලෙමන් යුෂ එකතු කරන්න. ලෙමන් විශිෂ්ට ප්‍රබෝධකයක් වන අතර, ගබඩාවෙන් මිලදී ගන්නා ශක්තිජනක බීම මෙන් නොව, සම්පූර්ණයෙන්ම හානිකර නොවේ. ඔබට ලෙමන් සහ ඉඟුරු ටින්කටරයක් ද රැගෙන යා හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ සවස් වරුවේ ඉඟුරු මූල සමඟ ලෙමන් පෙරන, එක රැයකින් ශීතකරණයක් තුළ තබා, උදේ අයිස් කැබලි කිහිපයක් එකතු කරමින් තාප ස්ථායයකට වත් කරන්න. මෙම පානය ඔබේ ශක්තිය නැවත පිරවීම සහ තාපය තුළ ඔබට හොඳ හැඟීමක් ඇති කරයි.

මෝටර් රථයෙන් බැසීමට නොහැකි නම්, නමුත් ඔබ අධික උනුසුම් වීමේ රෝග ලක්ෂණ අත්විඳින්නේ නම්, ඔබේ සපත්තු ගලවා සීතල වතුරෙන් ඔබේ හිසකෙස් තෙත් කරන්න. නමුත් පළමු අවස්ථාවෙහිදී, සෙවණෙහි නතර වී ඔබේ හුස්ම ගැනීමට වග බලා ගන්න. අධික උනුසුම් වීම මිනිස් සිරුරට භයානක වන අතර හෘද වාහිනී පද්ධතිය මත විශාල බරක් නිර්මාණය කරයි.

කෙටුම්පත - අධික උනුසුම් වීමෙන් ගැලවීම

තාපය තුළ රිය පැදවීමේදී, ජනේල තරමක් විවෘත විය යුතුය, ඉදිරිපස පමණක් නොව, පසුපසද. මෙම මිනුම අධික උනුසුම් වීම වැළැක්වීමට උපකාරී වන අතර, ඔබ සහ ඔබේ මගීන් තෙත් නොවනු ඇත. මැදිරිය පුරා වායු ප්රවාහය නිර්මාණය කිරීම වඩාත් සුදුසුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ වින්ඩෝස් විකර්ණ ලෙස විවෘත කළ යුතුය, උදාහරණයක් ලෙස, දකුණු ඉදිරිපස කවුළුව සහ වම් පසුපස කවුළුව.

මෝටර් රථයට හිරු ආවරණයක් තිබේ නම්, එක් අතකින්, එය අභ්යන්තරය පරිපූර්ණ ලෙස සිසිල් කරනු ඇත, නමුත් අනෙක් අතට, හිස අධික ලෙස රත් විය හැක. වායු ප්‍රතිරෝධය වැඩි වීම නිසා විවෘත හැච් එකක් ද ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කරයි. ඔබ එය විවෘත කරනවාද නැද්ද යන්න ඔබට භාරයි.

නිවාඩුවේදී ඔබේ මෝටර් රථය හිරු එළියෙන් ආරක්ෂා කිරීම

අඩු නැහැ වැදගත් nuancesනිවාඩුවකදී හෝ විනෝද චාරිකාවකදී ඔබේ මෝටර් රථය ආරක්ෂා කිරීමයි. සියල්ලට පසු, ස්ථාවර මෝටර් රථයක් වේගයෙන් රත් වේ, විශේෂයෙන් ඇතුළත. එහෙත් වැදගත් සාධකයආරක්ෂාව වේ තීන්ත ආලේපනයහිරු කිරණ වලින්. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබට සරලව ඔබ සමඟ කාර් කේප් එකක් රැගෙන යා හැකිය, වඩාත් සුදුසු සුදු රෙදි වලින් සාදා ඇත. කදිම විකල්පය වනුයේ හිරු කිරණ පරාවර්තනය කරන තුනී තීරු වලින් සාදන ලද කේප් එකක් වේ. විනෝද චාරිකාවක් අතරතුර සෙවණෙහි මෝටර් රථය නැවැත්වීමට හැකි නම්, එසේ කිරීම සුදුසුය.

උණුසුම් ගිම්හාන කාලගුණය තුළ, එන්ජිම සමහර මෝටර් රථවල "උනු" විය හැක. එමනිසා, පිටවීමට පෙර, රේඩියේටර් සෛල පිරිසිදු බවත්, විදුලි පංකා සංවේදකය සහ තාප ස්ථාය නිවැරදිව ක්‍රියා කරන බවටත් ඔබ සහතික විය යුතුය. ඔබ මාර්ගයේ සිසිලනකාරකය රැගෙන යා යුතුය අවසාන විසඳුම ලෙස- ආසුත ජලය.

P.S: හිතවත් පරිශීලකයන්, වායු සමීකරණ නොමැති විට උණුසුම් කාලගුණය තුළ මෝටර් රථය සහ මගීන් ආරක්ෂා කිරීමට තවමත් ඵලදායී ක්රම තිබේ නම්, කරුණාකර එය අදහස් දැක්වීමේදී වාර්තා කරන්න. කල්තියා ස්තුති!

මෝටර් රථයේ වායුසමීකරණයක් නොමැත - තාපයෙන් ඔබව ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා උපදෙස්අවසන් වරට වෙනස් කරන ලද්දේ: අප්රේල් 26, 2016 විසින් පරිපාලක

ඉක්මනින් සිසිල් වන ආකාරය දැන සිටීම උණුසුම් මෝටර් රථය, දිගු කලක් තිස්සේ හිරු තුළ ඇති, ඔබ හිරු තුළ සිටින විට අපහසුතාවයෙන් ඔබව ගලවා ගත හැකිය. එසේම, හිරු ආරක්ෂණ පියවර කිහිපයක් ගැනීමෙන්, ඔබ නොමැති විට කුටියේ වැඩි හෝ අඩු සුවපහසු දේශගුණයක් සහතික කළ හැකි අතර අභ්යන්තරය උනුසුම් වීමෙන් වළක්වා ගත හැකිය. හිරු එළියේ ඔබේ අභ්‍යන්තරය උණුසුම් වන තරමට ඔබේ මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය අභ්‍යන්තරය සිසිල් කිරීමට වැඩි කාලයක් ගත වන බව මතක තබා ගන්න.

3 න් 1 ක්‍රමය: ඔබේ වීදුරුවේ හිරු ආවරණයක් භාවිතා කරන්න

මෝටර් රථ කවුළු සඳහා හිරු ආරක්ෂණ තීරු

ඔබ නොමැති විටදී මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය සිසිල්ව තබා ගැනීමට සූර්ය කිරණ මැදිරියට ඇතුළු වීම අවහිර කිරීම එක් ඵලදායී ක්‍රමයකි. මීට අමතරව, සූර්ය පාලක තීරු මඟින් ඔබේ අභ්‍යන්තර ද්‍රව්‍ය සූර්යාලෝකයෙන් ආරක්ෂා කරයි, එමඟින් මෝටර් රථයේ මධ්‍ය කොන්සෝලයේ මතුපිටට හානි කළ හැකිය.

පියවර 1: හිරු එළිය දිගහරින්නමැදිරියට ඇතුළු වන හිරු එළියෙන් වීදුරුව සම්පූර්ණයෙන්ම ආවරණය වන පරිදි මෝටර් රථය ඇතුළත.

පියවර 2: තිරයේ පහළට පහළට අලවන්න උපකරණ පුවරුව - "ටෝර්පිඩෝ" වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකට සම්බන්ධ වන තැන. ඉදිරියට යාමට පෙර, හිරු පලිහ මුළු වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එක ආවරණය කර වීදුරුවට එරෙහිව තදින් මුද්රා කර ඇති බවට වග බලා ගන්න.

පියවර 3: තිර ආරක්ෂකයේ ඉහළ කොටස සුරක්ෂිත කරන්න. පසුපස දර්පණය සඳහා තිරයේ විශේෂ කැපුමක් තිබිය යුතු බව මතක තබා ගන්න.

පියවර 4: හිරු ආවරණ සහිත තිරය පහළට ඔබන්න.මෙය සිදු කිරීම සඳහා, වීසර් දෙපස පහත් කර ඒවාට එරෙහිව ඔබන්න සුළං ආවරණ, හිරු ආවරණ මුදුනේ සුරක්ෂිත කිරීම. මේ ආකාරයෙන් වීසර් තිරය වීදුරුව මත තබා ගනී. ඔබේ හිරු ආවරණයේ විශේෂ චූෂණ කෝප්ප තිබේ නම්, ඒවා මත තද කර වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකට තිරය තදින් ආරක්ෂා කරන්න.

3 න් 2 ක්‍රමය: වායු සංසරණය භාවිතා කරන්න

තව එකක් තියෙනවා පහසු මාර්ගයඋණුසුම් කාලගුණය තුළ අභ්යන්තරයේ සිසිලනය වේගවත් කරන්න. මෙම ක්‍රමයට මැදිරියේ උෂ්ණත්වය සාමාන්‍යකරණය කිරීම සඳහා මෝටර් රථ කවුළු විවෘත කිරීම සහ වායුසමීකරණය සක්‍රිය කිරීම අවශ්‍ය වේ.

පියවර 1: සියලුම කවුළු විවෘත කරන්න.මෝටර් රථයේ අභ්‍යන්තරය ඉතා උණුසුම් නම්, එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට පෙර, උණුසුම් වාතය ඇතුළු වීමට හැකි වන පරිදි මෝටර් රථයේ සියලුම ජනේල විවෘත කරන්න. කෙටි කාලීනකාර් එකෙන් බැස්සා. මෙය ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට කෙටි කාලයක් තුළ අධික ලෙස රත් වූ වාතය ඉවත් කිරීමට උපකාරී වනු ඇත. ඔබට ජනේල විවෘත කර රිය පැදවීම ආරම්භ කළ හැකිය. මෙය අභ්යන්තරයේ සිට උණුසුම් වාතය ඉවත් කිරීම තවදුරටත් වේගවත් කරනු ඇත.

පියවර 2: වායු සමීකරණ හෝ දේශගුණ පාලනය (AC) ක්‍රියාත්මක කරන්න.කැබින් සිසිලනය සක්රිය කිරීමෙන් පසුව, වාතාශ්රය ඒකකය වායු ප්රතිචක්රීකරණ මාදිලිය (කුටියේ සිට වාතය ලබා ගැනීම) සකසන්න. උණුසුම් වාතය වීථියෙන් නොපැමිණෙන නමුත් කුටියෙන් වාතය භාවිතා වන බැවින් අධික ලෙස රත් වූ කුටියක් ඉක්මනින් සිසිල් කිරීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි.

පියවර 3: ඔබගේ වායු සමීකරණ යන්ත්‍රය ශීතලම සැකසුමට සකසන්න.මුල සිටම, ඔබ වායුසමීකරණ යන්ත්රයක් ස්ථාපනය කිරීම හෝ බව සිතිය හැකිය වායු සමීකරණ පද්ධතියඅඩුම උෂ්ණත්වයේ දී එය බලපෑමක් නැත. නමුත් ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය අභ්යන්තරයේ සිසිලන ක්රියාවලිය සැලකිය යුතු ලෙස වේගවත් කරනු ඇත. මිනිත්තුවක් ඇතුළත මෝටර් රථයේ වාතය වඩාත් නැවුම් හා සිසිල් වී ඇති බව ඔබට දැනෙනු ඇත.

පියවර 4: උෂ්ණත්වය සුව පහසු ස්ථානයකට සකසන්න.අභ්යන්තරය වඩාත් සුවපහසු වී ඇති බව ඔබට හැඟුණු පසු, සිසිලන උෂ්ණත්වය ටිකක් වැඩි කරන්න.

පියවර 5: ඔබේ මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණ නොමැති නම්, විවෘත කවුළු භාවිතා කරන්න.ඔබේ මෝටර් රථයේ වායු සමීකරණ නොමැති නම්, මෝටර් රථයේ සියලුම කවුළු විවෘත කර රිය පැදවීම ආරම්භ කරන්න. මේ අනුව, ඔබ කිහිප වතාවක්ම කුටියේ උෂ්ණත්වය අඩු කිරීමේ ක්රියාවලිය වේගවත් කරනු ඇත. ඊළඟට, මැදිරිය තුළ වායු ප්රතිචක්රීකරණ මාදිලිය සක්රිය කරන්න.

ඉන්පසු යන්න උත්සාහ කරන්න අධික වේගයඋනුසුම් වූ අභ්යන්තරය හැකි ඉක්මනින් සිසිල් කිරීමට. ඇත්ත වශයෙන්ම, වායු සමීකරණ නොමැතිව ඔබේ මෝටර් රථයේ උෂ්ණත්වය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට ඔබට නොහැකි වනු ඇත. නමුත් ස්තුතියි විවෘත කවුළුසහ කුටියේ වාතය ප්රතිචක්රීකරණය කිරීම ඔබ කුටියේ උෂ්ණත්වය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කරනු ඇත. ඔබ කුටියේ උෂ්ණත්වය අඩු කළ පසු, ඔබට කවුළු වසා දැමිය හැකිය.