එබැවින්, ඔබ සහ ඔබේ මෝටර් රථය සඳහා සරලම සහ ආරක්ෂිතම ක්රම සමඟ ආරම්භ කරමු. ඔබ ඉක්මන් නොවන්නේ නම් සහ අගුලට, දොරට හෝ කාර් ජනේල වලට හානි කිරීමට අවශ්‍ය නැතිනම් ඒවා සුදුසු ය.

රීතියක් ලෙස, මෝටර් රථය සමඟ ගැනුම්කරුට එකවර යතුරු යුගලයක් ලැබෙනු ඇත, ඉන් එකක් ප්රධාන එකක් වන අතර, දෙවනුව අතිරේක හෝ අමතර එකක් වේ. පළමු එක නැති වූ විට එවැනි අවස්ථාවන් සඳහා එය හරියටම අවශ්ය වේ. අමතර යතුරක් නිවසේ තබා ගැනීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ, නමුත් කිසි විටෙකත් මෝටර් රථයේ නොවේ.

ඔබට තිබේ නම් ප්රමාණවත් තරම්කාලය, අමතර ටයරයක් ලබා ගැනීමට ඔබට ගෙදර යාමට හෝ එය රැගෙන එන ලෙස ඔබේ ඥාතීන්ගෙන් ඉල්ලා සිටිය හැකිය, එවිට මෙම ක්රමය භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. පළමුවෙන්ම, ඔබ මෝටර් රථයට හානි නොකරනු ඇත. අභ්‍යන්තරයට ඇතුළු වීමට මෙවලම් සමඟ අගුල විවෘත කිරීමට හෝ ජනේල කැඩීමට අවශ්‍ය නොවනු ඇත.

දෙවනුව, ඔබ තවමත් දෙවන යතුර සෙවිය යුතුය. එය ඔබගේ ප්රධාන එකක් බවට පත් වනු ඇත. එසේ නොමැතිනම්, ඔබට නව එකක් ඇණවුම් කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

අවසාන වශයෙන්, ඔබ අනිවාර්යයෙන්ම පොලිසියේ හෝ මගීන්ගේ අවධානය ආකර්ෂණය නොකරනු ඇත. කෙනෙක් කාගේ හරි වාහනයක් කඩාගෙන එනවා දැක්කොත් මිනිස්සුන්ට මොනවා හිතෙයිද? මෙය පැහැදිලිවම ඔවුන් සැක සහිත වනු ඇත.

අනතුරු ඇඟවීමක් භාවිතා කිරීම

මෝටර් රථයේ අනතුරු ඇඟවීමක් තිබේ නම්, එය තරමක් විවෘත කිරීමට උපකාරී වේ කපටි මාර්ගය. නිවසින් ඈත සිටින අයට එය සුදුසු ය, නමුත් අමතර යතුරක් හෝ අනතුරු ඇඟවීමේ දුරස්ථ පාලකයක් සොයා ගැනීමට ඥාතීන්ගෙන් ඉල්ලා සිටිය හැකිය.

ක්රමය පහත පරිදි වේ.

1. ජ්වලන යතුර හෝ අනතුරු ඇඟවීමේ දුරස්ථ පාලකයට ප්රවේශය ඇති ඥාතියෙකු අමතන්න. ස්පීකර්ෆෝන් ක්‍රියාත්මක කරන්න.
2. දුරකථනය පැත්තෙන් හැකි තරම් දොර ළඟට ගෙන එන්න රියදුරු අසුන.
3. ඥාතියෙකුට දොර විවෘත කරන අගුළු ඇරීමේ බොත්තම ඔබන්න.
4. සිග්නල් එක හයියෙන් ඇවිත් ඩ්‍රයිවර් පැත්තේ දොර ළඟට ෆෝන් එක ගෙනාවොත් කාර් එක ඇරෙනවා.

මෙම ක්රමය සෑම විටම පළමු වරට ක්රියා නොකරන බව කරුණාවෙන් සලකන්න. සංඥාව වඩාත් කියවිය හැකි කිරීමට ඔබගේ දුරකථනයේ "එළිමහන්" මාදිලිය සක්රිය කරන්න.

මෙම ක්‍රමය සියලු ආකාරයේ අනතුරු ඇඟවීම් සඳහා ක්‍රියා නොකරන අතර ප්‍රධාන වශයෙන් පැරණි මාදිලි සඳහා සුදුසු බව ද සඳහන් කළ යුතුය.

ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති ක්රම සුදුසු නොවේ ද? ඔබට සේවා දෙපාර්තමේන්තුව ඇමතිය හැකිය, එය ඉක්මනින් ගැටලුව සමඟ කටයුතු කරනු ඇත. දක්ෂ සේවා විශේෂඥයෙකුට හානියක් නොමැතිව යතුරක් නොමැතිව මෝටර් රථය විවෘත කිරීමට හැකි වනු ඇත. ඊට අමතරව, කැඩුණු කවුළුවක් හෝ නැමුණු දොරක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේ පිරිවැයට වඩා සේවා දෙපාර්තමේන්තුවේ පිරිවැය අඩු වනු ඇති බව අපට නිසැකවම පැවසිය හැකිය.

සේවා දෙපාර්තමේන්තු විවිධ සේවාවන් සපයයි.

1. විශේෂ උපකරණ භාවිතයෙන් දොර විවෘත කිරීම. අගුලට, දොරවල්, ජනෙල් සහ අනෙකුත් හානි සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කරනු ලැබේ. සංරචක වාහන. රීතියක් ලෙස, මෙම සේවාව වාරික මෝටර් රථ සඳහා භාවිතා වේ. එය මිල අධික, නමුත් ඉතා ඵලදායී වේ.
2. හදිසි විවෘත කිරීමසැලෝන් මෙම සේවාව ඉතා ලාභදායී වන අතර, නීතියක් ලෙස, විශේෂඥයා මිල අධික උපකරණ නොමැති අවස්ථාවලදී භාවිතා වේ. හදිසි විවෘත කිරීම දුරේක්ෂ හසුරුව, චූෂණ කෝප්ප සහ වායුමය මෙවලම් භාවිතයෙන් සිදු වේ.
3. මුද්‍රාව හරහා අගුලු හැරීම. මෙම ක්‍රමය ක්‍රියාත්මක කිරීම තරමක් සංකීර්ණ වන අතර විශේෂ කුසලතා සහ ස්වාමියාගෙන් පුළුල් ආයුධ ගබඩාවක් අවශ්‍ය වේ, නමුත් එය මෝටර් රථයේ සමහර අංග වලට හානි කළ හැකි අතර එය අමතර වියදම් වලට තුඩු දෙයි.

පාරිභෝගික සේවාව ඇමතීමේ දී, ඔබ සමහර සූක්ෂ්ම කරුණු සැලකිල්ලට ගත යුතුය.

1. මෝටර් රථය සඳහා ලියකියවිලි නොමැතිව, ස්වාමියා වැඩ කිරීමට පටන් ගනීවි යැයි සිතිය නොහැක. ඔබ වාහනයේ හිමිකරු බව තහවුරු කළ යුතුය.
2. සේවා සපයන්නන් ලෙස ඔප්පු කළ සේවාවන් පමණක් තෝරන්න. මෝටර් රථය එහි මූලද්රව්යවලට හානි නොකර නිවැරදිව විවෘත කිරීමට සුදුසුකම් ලත් ශිල්පීන්ට පමණක් හැකි වනු ඇත.
3. මෙය පසුකාලීනව ඊටත් වඩා විශාල වියදම්වලට හේතු විය හැකි බැවින්, අතපසු නොකරන්න.

රැඩිකල් ක්රම

ඔබට කාලය නොමැති අතර, අනාගතයේදී සිදුවිය හැකි වියදම් නොසලකා ඔබට ඉක්මනින් ඔබේ මෝටර් රථයට නැගීමට අවශ්‍යද? එවිට අභ්යන්තරය විවෘත කිරීමේ රැඩිකල් ක්රම උපකාර වනු ඇත.

වීදුරු කඩන්න

මෝටර් රථයකට ඇතුළු වීමට තරමක් සරල ක්රමයක් වන්නේ වීදුරු කැඩීමයි. නමුත් සම්පූර්ණයෙන්ම ආර්ථිකමය නොවේ. දැන් මෝටර් රථ සඳහා ලාභ වීදුරු නොමැත: එවැනි කොටසක් මිලදී ගැනීම, අයවැය වෙළඳ නාමයක් සඳහා වුවද, ඔබේ මුදල් පසුම්බියට බරපතල ලෙස පහර දිය හැකිය.

මීට අමතරව, මෙම ක්රමය ඔබේ සෞඛ්යයට අනාරක්ෂිත විය හැකිය. ගැඹුරු කැපුම්වල අවදානමක් ඇත. ඔබට එක් අතක් තිබේ නම් ගල් හෝ මිටියක් භාවිතා කරන්න. අභ්‍යන්තරයෙන් කොටස් ප්‍රවේශමෙන් ඉවත් කර ඇතුළත යතුරෙන් වැසුවොත් දොරවල් අගුළු හරින්න.

හැකි නම්, වහාම නව වීදුරු මිලදී ගැනීමට සහ ස්ථාපනය කිරීමට සැලෝන් වෙත යන්න. කැබලිවලට ද දොරවල් වලට හානි කළ හැකිය;

අගුළු සිලින්ඩරය කඩා හෝ සරඹ කරන්න

ඔබ නිවසට සමීපව සිටින අතර ඔබේ අවි ගබඩාවේ විදුලි සරඹයක් තිබේද? ඔබට අගුළු සිලින්ඩරය සරඹ කළ හැකිය. මෙම ක්රමය ඔබට ඉතා සරලව හා ඉක්මනින් කුටිය තුළට ඇතුල් වීමට ඉඩ සලසයි. අගුලු සිලින්ඩරය පිටතට විදින පසු, දොර විවෘත වනු ඇත.

නමුත් මෙහි එක් සූක්ෂ්මතාවයක් තිබේ: පසුව සිලින්ඩරය එකක පමණක් නොව සියලුම දොරවල් එකවර වෙනස් කිරීම අවශ්‍ය වේ. එසේ නොමැති නම්, නව යතුරඔවුන්ගෙන් එක් අයෙකු සඳහා පමණක් සුදුසු වනු ඇත.

මෙම ක්රමය තරමක් ඝෝෂාකාරී වන අතර අවධානය ආකර්ෂණය කර ගත හැකිය. ඔබට හදිසියෙන් පිටව යාමට අවශ්‍ය වූ විට ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී පමණක් එය භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය.

මෝටර් රථයේ දොර ස්වයංක්‍රීයව විවෘත කිරීම

වැඩිදියුණු කළ ක්‍රම භාවිතා කරමින් ඔබම මෝටර් රථයක් විවෘත කරන්නේ කෙසේද? සම්පත්දායක මෝටර් රථ හිමියන්ට අවම හානියක් සහිතව ඉක්මනින් සහ පහසුවෙන් මෝටර් රථ අභ්යන්තරයට ඇතුළු වීමට ඉඩ සලසන ලූප කිහිපයක් ඉදිරිපත් කර ඇත.

පළමු මාර්ගය

තියුණු, සිහින් වස්තුවක් භාවිතා කරමින්, මුද්රාව පරීක්ෂා කර එය අදින්න. පැතලි ඉස්කුරුප්පු නියනක්, නියපොතු ගොනුවක්, සිහින් ලෝහ පොල්ලක් ආදිය මේ සඳහා සිදු කරනු ඇත, ඔබ මුද්රාව සම්පූර්ණයෙන්ම ඇද ගැනීමට අවශ්ය නොවේ, සෙන්ටිමීටර කිහිපයක් ප්රමාණවත් වනු ඇත.

දිගු සැරයටිය (නම්‍යශීලී ගෙතුම් ඉඳිකටුවක්, කම්බි ආදිය) ගන්න. මෙම ද්රව්යයේ අවසානය තරමක් නැමෙන්න. කොක්කක් තිබිය යුතුය.

මුද්‍රාව තිබූ කුහරයට කොක්කක් ඇතුල් කරන්න. සමඟ අගුලට ඇතුල් කරන්න ආපසු පැත්තේ, වම් පැත්තට සෙමින් හැරීම ආරම්භ කරන්න. ඇතුළට යන විට, චලනය වන දිශාව වෙනස් කරන්න. දොර විවෘත වනු ඇත.

අගුල පිහිටා ඇත්තේ දොර අදින්නේ නම්, කොක්කය එයට සම්බන්ධ කර දොරවල් විවෘත වන තුරු ඉහළට අදින්න.

දෙවන මාර්ගය

මුද්‍රාව ඇද ගැනීමට නොහැකි නම්, නමුත් ලෝහ කොක්කක් තිබේ නම්, ඔබ රියදුරු අසුන අසල දොරේ ඉහළ දකුණු කෙළවර තරමක් නැමිය යුතුය. කුඩා ලී කුට්ටියක් භාවිතා කර එය දොර සහ කවුන්ටරය අතර පරතරයට සෙමින් මිටි කරන්න. ආලේපනය සීරීම් නොකිරීමට සෑම දෙයක්ම ප්රවේශමෙන් කරන්න.

ප්රතිඵලයක් ලෙස සිදුර තුළට කොක්කක් සහිත වයරයක් ඇතුල් කරන්න, දොර සැරයටිය මත එය කොක්කෙන් එය අදින්න.

ඔබට දොර කඹයකින් නැමිය හැකිය, එය මත ලූපයක් බැඳ තබන්න. කඹය ඔබේ අවි ගබඩාවේ නොමැති නම් හෝ එය ඉතා ඝන වන අතර පරතරය හරහා නොගැලපේ නම්, ධීවර රේඛාව සමඟම කරන්න.

තුන්වන මාර්ගය

ඔබ අතේ ටෙනිස් බෝලයක් තිබේ නම්, ඔබට දොර විවෘත කිරීමට එය භාවිතා කළ හැකිය. සෙන්ටිමීටර 1 ක් පමණ විෂ්කම්භයකින් යුත් බෝලයේ සිදුරක් කැපීමට awl හෝ කුඩා පිහියක් භාවිතා කරන්න.

දොර අගුලට එරෙහිව සිදුරෙන් පන්දුව තදින් ඔබන්න. අනෙක් පැත්තෙන් තදින් ඔබන්න. රික්තයට ස්තූතියි, අගුලේ යාන්ත්රණය විවෘත වනු ඇත.

හතරවන ක්රමය

බොහෝ විට, ඔබ ළඟ යතුර තිබුණත් දොරවල් විවෘත කළ නොහැක. හිදී අඩු උෂ්ණත්වයන්ඔවුන් කැටි වේ. මෝටර් රථ බැටරිය විසර්ජනය කළහොත් ගැටළුව බරපතල ලෙස උග්ර වේ.

මෙම නඩුවේ දොරවල් විවෘත කිරීම සඳහා, ඔබට අමතර බැටරියක් අවශ්ය වනු ඇත. එය මෝටර් රථයට සම්බන්ධ කළ යුතුය, හැකි තරම් හුඩ් එකට සමීපව තැබිය යුතුය. දෙවන බැටරිය සම්බන්ධ වූ විට, දුරස්ථ පාලකය භාවිතයෙන් දොරවල් විවෘත කළ හැකිය.

පස්වන ක්රමය

ගොඩක් අය චිත්‍රපටවල දැකලා ඇතිනේ රූලර් එකක් පාවිච්චි කරලා වාහන කඩන හැටි. ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම ක්රමය පැරණි සඳහා පමණක් අදාළ වේ අයවැය වෙළඳ නාම. නවීන මෝටර් රථ සවි කර ඇත විශ්වසනීය පද්ධතිආරක්ෂාව, ඔබට ඒවා සාමාන්‍ය පාලකයෙකු සමඟ විවෘත කළ නොහැක.

ඉස්සෙල්ලම සීල් එක පොඩ්ඩක් උස්සලා එලියට අදින්න. සාදන ලද කුහරය තුළට අපි පාලකයෙකු ඇතුල් කරමු. දොර යාන්ත්‍රණයේ තෙරපුම ඉහළ නැංවීමට අපි එය භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කරමු. මෙම ක්‍රමය දෙවැන්නට සමාන ය, ලෝහ පොල්ලක් වෙනුවට එවැනි කාර්යාල සැපයුම් භාවිතා කරනු ලැබේ.

ලිපියේ ආරම්භයේ සඳහන් කළ පරිදි, මෝටර් රථයේ යතුර නැතිවීම පොදු ගැටළුවකි. වඩාත්ම පවා පළපුරුදු රියදුරු. නමුත් එය වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වන උපදෙස් කිහිපයක් තිබේ.

1. මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, අමතර යතුරක් මිලදී ගැනීමට වග බලා ගන්න. මෙය සපයා නොමැති නම්, රූපලාවණ්‍යාගාරයේ අනුපිටපතක් සාදන්න. එය මිළ අඩුයි, නමුත් නිසැකවම ඔබව ආරක්ෂා කරනු ඇත අප්රසන්න තත්වයන්. සෑම විටම ඔබ සමඟ අමතර ටයරයක් රැගෙන යාම වඩා හොඳය: ඔබේ බෑගයේ, මුදල් පසුම්බියේ හෝ ඔබේ බෙල්ලේ. එවිට, ඔබ පළමු යතුර නැති වුවහොත්, ගෙදර යාමට හෝ ඥාතීන් ඇමතීමට අවශ්ය නොවේ.
2. සීතල සමයේදී, ස්වයංක්‍රීය දොර වැසීමේ විකල්පය අක්‍රිය කිරීම වඩා හොඳය. බොහෝ විට සීතල තුළ ඒවා කැටි වන අතර විවෘත නොවේ. බැටරිය මිය යාමෙන් තත්වය වඩාත් නරක අතට හැරිය හැක.
3. ඔබ මෝටර් රථයේ යතුර සහ අනතුරු ඇඟවීමේ දුරස්ථ පාලකය එකම යතුර මත රැගෙන නොයා යුතුය. බොහෝ මෝටර් රථ හිමියන් සඳහා මෙය අසාමාන්ය වනු ඇත. නමුත් ඔබට දුරස්ථ පාලකය සහ යතුර දෙකම අහිමි වුවහොත්, ඔබේම මෝටර් රථයට නැගීම තරමක් ගැටළු සහගතය.

බොහෝ මෝටර් රථ ලෝලීන් බොහෝ විට, එක් හේතුවක් හෝ වෙනත් හේතුවක් නිසා, මෝටර් රථයේ යතුර මෝටර් රථය තුළම අගුළු දමා හෝ සම්පූර්ණයෙන්ම නැති වූ අවස්ථා අත්විඳ ඇත. මෙම නඩුවේ යතුරක් නොමැතිව මෝටර් රථය විවෘත කරන්නේ කෙසේද? මෙම ප්රශ්නයට පිළිතුරක් සොයා ගැනීමට අපි උත්සාහ කරමු. ප්රධාන දෙය වන්නේ බලාපොරොත්තු සුන්වීම නොවේ. හිම ඉවත් කිරීමෙන් හෝ ටයරයක් පිම්බීමෙන් පසු, මෝටර් රථය අගුළු දමා ඇති බවත් එහි යතුර ඇතුළත ඇති බවත් හදිසියේම වටහා ගත් පළමු පුද්ගලයාගෙන් ඔබ බොහෝ දුරස් ය.

රළුම එක, නමුත් ඉක්මන් මාර්ගයයතුර නැති වුවහොත් හෝ බැටරිය මිය ගියහොත් මෝටර් රථයේ දොර විවෘත කරන්න

වැඩිදියුණු කළ ක්‍රම භාවිතා කරමින් කාර් දොරවල් විවෘත කිරීම

අවම වශයෙන් වරින් වර ඇමරිකානු චිත්‍රපට නරඹන සියලුම දෙනා පාහේ මෙම ක්‍රමය හුරුපුරුදුය. ඒවායේ ඇති මෝටර් රථ සොරකම් කරනු ලබන්නේ අපේක්ෂා කළ හැකි විධිමත්භාවයකින් වන අතර, ඇතුළට යාමට ඔවුන් වඩාත් සාමාන්‍ය පාලකයා භාවිතා කරයි. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති පරිදි, ඔබ වෙනත් පුද්ගලයින්ගේ මෝටර් රථ සොරකම් නොකරන්නේ නම්, ඔබ සතුව දිගු ලෝහ පාලකයක් නොමැත, එබැවින් සෙන්ටිමීටර 60-70ක් දිග තරමක් තද කම්බි කැබැල්ලක් සොයා ගැනීමට උත්සාහ කරන්න. එහි අවසානයේ ඔබ කුඩා කොක්කක් සෑදිය යුතුය, ඉන්පසු අපගේ සරල උපාංගය භාවිතයට සූදානම් වනු ඇත.

වීඩියෝ: පවතින මෙවලම් භාවිතයෙන් යතුරක් නොමැතිව මෝටර් රථයක් විවෘත කරන්නේ කෙසේද

ඉතිරිව ඇත්තේ ජනෙල් මුද්‍රාව සහ වීදුරුව අතරට වයරය ඇතුළු කර දොර අගුලට යන සැරයටිය සම්බන්ධ කිරීමට උත්සාහ කිරීම පමණි. සැරයටිය මුද්‍රාවට සෙන්ටිමීටර 20 ක් පමණ පහළින් පිහිටා ඇති බැවින් මෙය කිරීම එතරම් පහසු නැත, නමුත් එක් උත්සාහයක් ඕනෑම අවස්ථාවක සාර්ථක විය යුතුය. අපි වහාම වෙන් කරවා ගනිමු - ඉතා තුනී වයරයක් ක්‍රියා නොකරනු ඇත. එය බර යටතේ සරලව නැමෙනු ඇත. අධික ඝනකම ඇති වයර් වළක්වා ගැනීම ද වඩා හොඳය. මුද්රාව සහ වීදුරු අතර එය ඇතුල් කිරීමට අපහසු වනු ඇත.

නමුත් ඔබ සුදුසු වයරයක් සෙවීමට පෙර පවා, මෙම ක්රමය දේශීය මෝටර් රථ සහ සමහර විදේශීය මෝටර් රථ සඳහා පමණක් ඵලදායී වනු ඇති බව ඔබ තේරුම් ගත යුතුය. ඔබේ මෝටර් රථයේ දොර අගුළු සිරස් පින් එක පහත් කිරීමෙන් අගුළු දමා නොමැති නම්, එවිට ඔබට කොක්කක් සහිත පාලකයෙකු හෝ වයර් භාවිතයෙන් යතුරක් නොමැතිව එය විවෘත කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. අපට වෙනත් විකල්පයක් සෙවීමට සිදුවේ.

ක්රමය අංක 2

යතුර නැති වුවහොත් කාර් දොරවල් විවෘත කිරීමේ දෙවන ක්‍රමයට වයරයක් තිබීමද ඇතුළත් වේ. නමුත් පළමු අවස්ථාවේ දී අපට අවශ්‍ය වූයේ සෙන්ටිමීටර 50-60 ක් දිග සාපේක්ෂ කුඩා කැබැල්ලක් නම්, දැන් අපට මීටර් 1.5-2 ක් දිග කැබැල්ලක් අවශ්‍ය වේ. එහි අවසානයේ ඔබ කුඩා කොක්කක් සෑදිය යුතුය, එය සමඟ ඔබ දොර හසුරුව ගැනීමට උත්සාහ කළ යුතුය. සහ එය කමක් නැත දොර අගුලවසා ඇත. කාරණය නම් බොහෝ දෙනෙකුට ය ආනයනික කාර්දොර හසුරුවෙහි ඇතුළත සිට පළමු එබීමෙන් අගුලු අගුළු හරිනු ඇත, දෙවන මුද්‍රණාලය දොර විවෘත කරයි. තවද මෙය හරියටම අපට අවශ්ය වේ.

වීඩියෝ: යතුරක් නොමැතිව මෝටර් රථයක් විවෘත කරන්නේ කෙසේද?

එබැවින් ඉතිරිව ඇත්තේ දොරේ ඉහළ කෙළවර හරහා වයරය මෝටර් රථය තුළට ඇතුළු කර එහි කෙළවරේ ඇති කොක්කෙන් දොර හසුරුව සම්බන්ධ කිරීම පමණි. මෙය කිරීම පහසු නැත, නමුත් එය කළ හැකි ය. මෝටර් රථය ආරම්භ කළහොත්, සියල්ල වඩාත් පහසු වේ. මෙම අවස්ථාවේදී, ඔබට දොර හසුරුව තනිවම තබා වයර් සමඟ බල කවුළු බොත්තමට පහර දීමට උත්සාහ කළ හැකිය. කවුළුව සෙන්ටිමීටර කිහිපයක් පහත වැටීමට තත්පරයක් ප්‍රමාණවත් වන අතර එමඟින් ඔබට මිනිත්තු කිහිපයකින් මෝටර් රථයට ඇතුළු වීමට ඉඩ සලසයි.

දොර සහ මුද්‍රාව අතර වයරය නොගැලපෙන බව ද මතක තබා ගන්න. තවද මෙම අවස්ථාවේ දී, අතිරේක මෙවලමක් නොමැතිව එය කළ නොහැකි වනු ඇත. කුඩා ප්‍රයි බාර් එකක් හෝ ඉස්කුරුප්පු නියනක් හොඳින් සිදු වේ. ඔවුන්ගේ උදව්වෙන්, ඔබට දොරේ මායිම තරමක් නැමිය යුතු අතර, පසුව ඔබ සෙන්ටිමීටර 2-3 ක් පමණ thick නකමින් යුත් කුඩා ලී කුඤ්ඤයක් ප්‍රති result ලයට ගෙන යා යුතුය.

මෙහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔබ මෝටර් රථය තුළ අපේක්ෂිත දිශාවට සාපේක්ෂව නිදහසේ වයර් මඟ පෙන්වීමට ඉඩ සලසන ප්රමාණවත් තරම් විශාල පරතරයක් ඔබට ලැබෙනු ඇත. ස්වාභාවිකවම, ඔබ කොතරම් උත්සාහ කළත්, දොරේ කෙළවරට නැමීම ප්රසන්න මෙහෙයුමක් ලෙස හැඳින්විය නොහැකිය, නමුත් යථාර්ථයේ දී මෙහි භයානක කිසිවක් නොමැත. ඔබ සෑම දෙයක්ම ප්‍රවේශමෙන් කර ඝන රෙදි කැබැල්ලක් ඉස්කුරුප්පු නියනක් යට තබා හෝ කල්තියා තැබුවහොත්, බොහෝ විට තීන්ත වැඩවලට පවා හානි සිදු නොවනු ඇත.

කාර් දොරක් හෝ හුඩ් මුදා හැරීමේ කොට්ටයක් පෙනෙන්නේ මෙයයි

මාර්ගය වන විට, හස්තයකින් හෝ කුඩා මිටියකින් කුඩා ටැප් වලින් ධාවනය කළ යුතු ලී කුඤ්ඤයක් වෙනුවට, ඔබට හානියක් නොමැතිව මෝටර් රථයක හුඩ් හෝ දොර එබීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති විශේෂ උපාංගයක් භාවිතා කළ හැකිය. එහි පිරිවැය රූබල් 500 ක් පමණ වේ. එය වාතයෙන් පුම්බා ඇති කුඩා රබර් පෑඩ් එකක් මෙන් පෙනේ නිර්මාණය කළ පීඩනයමෝටර් රථයේ ශරීරය සහ එහි දොර අතර කුඩා පරතරයක් නිර්මාණය කරයි. රබර් කුෂන් සමඟ සම්පුර්ණ කරන ලද විශේෂ පොම්පයක් භාවිතා කිරීම, පීඩනය වැඩි කිරීම හෝ අඩු කිරීම, එමගින් අවශ්ය ප්රමාණයට පරතරය වැඩි කිරීම හෝ අඩු කිරීම.

ක්රමය අංක 3

ඔබ අතේ කම්බි නොමැති නම්, යතුරක් නොමැතිව මෝටර් රථය අගුළු ඇරීමට ඔබට සිහින් ධීවර රේඛාවක් හෝ කඹයක් භාවිතා කළ හැකිය. තවත් දෙයක් නම් මෙම ක්රමය සෑම විටම සුදුසු නොවේ. ඔබේ මෝටර් රථයේ අගුලට ඉහළින් විශේෂ ධජයක් තිබේ නම් ධීවර මාර්ගයක් හෝ කඹයක් උපකාරී වනු ඇත, එය මෝටර් රථය වසා තිබේ නම්, දොර ටිම් එකට සම්පූර්ණයෙන්ම බැස නොයනු ඇත. මෙය ඔබගේ කාරණය නම්, ධීවර මාර්ගයක් හෝ කඹයක් ගන්න, එහි දිග දොරේ ප්‍රමාණයට වඩා වැඩි විය යුතු අතර එය අඩකින් බෙදන්න. මෙයින් පසු, අපි මැද ලූපයක් සාදන්නෙමු, එය අවසානයේ තද කළ යුතුය. ලූපය සාදා ඇත්නම්, ඉතිරිව ඇත්තේ කඹයේ කෙළවර දෙකම ඔබේ අතේ ගෙන එය තල්ලු කිරීම පමණි. මැද කොටසදොර යට.

වීඩියෝ: ධීවර මාර්ගයක් භාවිතයෙන් කාර් දොරක් විවෘත කරන්නේ කෙසේද?

මෙය කිරීමට පහසුම ක්‍රමය වන්නේ දොරේ ඉහළ කෙළවරේ ඇති ප්‍රදේශය වන අතර, පසුව ඉතිරිව ඇත්තේ කඹය ටිකක් ගෙන ගොස් දොර අගුල අවහිර කරන ධජයට උඩින් ලූපයක් විසි කිරීමයි. ලූපය සාර්ථකව ඇඳ තිබේ නම්, ඉතිරිව ඇත්තේ එය ධජය වටා තද කර මෘදු ලෙස ඉහළට අදින්න. දොර විවෘතයි! ඔබ පළමු උත්සාහයේදී මෙය කිරීමට අසමත් වූයේ නම්, ඔබ නැවත උත්සාහ කළ යුතුය.

සමහර විට ඔබේ අසාර්ථකත්වයට හේතුව තද කිරීමට වැඩි කාලයක් ගතවන ලූපයක් තුළ විය හැකිය. මහත් උත්සාහයක්, හෝ ඉතා ලිස්සන සුළු ලණු ද්රව්ය. ඉතා මැනවින්, ධීවර මාර්ගය භාවිතා කිරීම වඩා හොඳය. යටතේ දොර මුද්රා, කුමන නවීන මෝටර් රථබොහෝ විට අනුපිටපත් කර ශරීරයට ඉතා තදින් ගැලපේ, එය හරහා තල්ලු කිරීම වඩාත් පහසු වනු ඇත.

ඉහත ලැයිස්තුගත කර ඇති ක්‍රම තුන සැමවිටම උපකාරී නොවන බව සඳහන් කිරීම වටී. ඔවුන් එය විවෘත කිරීම තරමක් පහසු කරයි ගෘහස්ථ මෝටර් රථයහෝ පැරණි විදේශීය මෝටර් රථයක්, නමුත් වඩාත් දියුණු ආරක්ෂක පද්ධති මගින් සොරකම් වලින් ආරක්ෂා කර ඇති නවීන මෝටර් රථ මත, ඒවා සියල්ලම බල රහිත විය හැකිය. නවීන මෝටර් රථවල, මුද්රාව සහ වීදුරු අතර පරතරය තුළට කම්බියක් ඇතුල් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත.

සමහර අවස්ථාවලදී, රබර් කුෂන් මෝටර් රථයට හානි නොකර අවශ්ය පරතරය නිර්මාණය කළ නොහැකිය. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔහුගේ නිර්ලජ්ජිතභාවය මත පදනම්ව, ඔහුගේ වැඩ සඳහා රූබල් 2 සිට 5,000 දක්වා අය කරන ස්වාමියෙකුගේ උදව් නොමැතිව මෝටර් රථ අගුල විවෘත කිරීමට තවදුරටත් නොහැකි වනු ඇත.

කාර් අගුලක් විවෘත කිරීමට ඉක්මන් නමුත් රළු ක්රම

ඡායාරූපයේ දැක්වෙන්නේ කැඩී නොයෑමට හොඳම වීදුරු මොනවාද යන්නයි.

1. ඔබට අගුළු සිලින්ඩරය සරලව සිදුරු කළ හැකිය. ප්ලස් මෙම ක්රමයමෝටර් රථයේ සිරුර සම්පූර්ණයෙන්ම නොවෙනස්ව පවතී, නමුත් විවෘත කිරීමෙන් පසු සීරීම් සහ දත් නොමැතිකම නිසා මෝටර් රථ හිමිකරුට පසුව සියල්ලන්ටම නව කීටයන් කට්ටලයක් ලබා ගැනීමට සිදුවනු ඇත යන කාරණයට වන්දි ගෙවිය නොහැක. දොර අගුල්. ඔවුන්ගේ පිරිවැය, ප්රතිස්ථාපනය සමඟ, ඔබේ මුදල් පසුම්බියට හානි කරයි.
2. මෝටර් රථ කවුළුව සරලව කැඩී අභ්යන්තරයට කඩා දැමීම වඩා පහසු සහ බොහෝ විට ලාභදායී වේ. පහර දීම, එය පුදුමයට කරුණක් නොවන පරිදි, සරල පසුපසට වටිනවා පැති වීදුරු. කුඩා පැත්තේ වීදුරුව, ඊනියා "කවුළුව" කඩන්න එපා. එය සරල පැති කවුළුවලට වඩා මිල අධික වන අතර බොහෝ විට ඒවා වෙළෙන්දන්ගේ තොගයේ නොමැති අතර ඒවා ඇණවුම් කිරීමට ගෙන එනු ලැබේ. තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, ආරක්ෂක පියවරයන් ගැන අමතක නොකරන්න. ඔබේ හස්තයෙන් මෝටර් රථයේ වීදුරුවක් කැඩීමට කිසිවිටෙක උත්සාහ නොකරන්න. ගලක්, මිටියක්, බර වස්තුවක් - මේ සියල්ල වඩා හොඳින් වැඩ කරනු ඇත.

බැටරිය මිය ගියහොත් මෝටර් රථයක් විවෘත කරන්නේ කෙසේද?

බොහෝ විට, මෝටර් රථ හිමියන්ට වෙනත් හේතුවක් නිසා ඔවුන්ගේ මෝටර් රථය විවෘත කළ නොහැක -. සහ තුළ මේ අවස්ථාවේ දී නව බැටරි, ඔබ විසින් ඉතා මෑතකදී ස්ථාපනය කරන ලද, කිසිවක් සහතික නොවේ. එය සම්පූර්ණයෙන්ම විසර්ජනය කිරීම සඳහා, අඩු කදම්භ හෙඩ් ලයිට් සමඟ මෝටර් රථය පිටවීම ප්රමාණවත්ය. විසර්ජනය, අනතුරු ඇඟවීම නිවා දමා දොර අවහිර කරයි මෙම නඩුවේ කුමක් කළ යුතුද?

බොහෝ විට, අගුල යතුරකින් විවෘත කළ හැකි අතර පසුව මෝටර් රථයේ නව බැටරියක් සවි කර ඇත. නමුත් බොහෝ විට එය යාන්ත්රික අගුලක් භාවිතා කළ නොහැක. එය හුදෙක් සීතල තුළ ශීත කළ හැක. යාන්ත්‍රික අගුලක් ක්‍රියා කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කිරීමට තවත් බොහෝ හේතු තිබේ. සහ එසේ නම්, එසේ නොමැතිව විශේෂ ක්රම, මියගිය බැටරියක් සහිත මෝටර් රථයක් විවෘත කිරීමට ඔබට ඉඩ දීම අත්‍යවශ්‍ය වේ.

වීඩියෝ: මියගිය බැටරියක් සමඟ Renault විවෘත කිරීම

ක්රමය අංක 1

විශේෂ පෑඩයක් අපට නැවත උපකාර කරනු ඇත, මෙම අවස්ථාවේදී ශරීරය සහ මෝටර් රථයේ හුඩ් අතරට ඇතුල් කළ යුතුය. ඔබට කුඩා පරතරයක් ඇති කිරීමට එය භාවිතා කළ හැකි නම්, ඉතිරිව ඇත්තේ ඔබේ මෝටර් රථයේ බැටරියේ ධනාත්මක අග්‍රය වයරයක් සමඟ වෙනත් මෝටර් රථයක ධනාත්මක පර්යන්තයට සම්බන්ධ කිරීම පමණි. රෝද රිම්, සහ සම්බන්ධතාවයේ මොහොතේ යතුර ෆෝබ් මත බොත්තම ඔබන්න. මෙම මෙහෙයුම එකට සිදු කිරීම වඩාත් පහසු වේ.

ක්රමය අංක 2

විශේෂ පෑඩ් නොමැති නම් සහ බොහෝ විට සිදුවන්නේ මෙයයි, එවිට ඔබට මෝටර් රථය යටට රිංගා උත්පාදක යන්ත්රයට ප්රවේශ වීමට උත්සාහ කළ යුතුය. සමහර මාදිලිවල මෙය කිරීම ඉතා පහසු ය, නමුත් ඔබේ නඩුවේදී ඔබට ටින්කර් කිරීමට සිදුවනු ඇති අතර, උදාහරණයක් ලෙස, ආරක්ෂාව ඉවත් කරන්න. එන්ජින් මැදිරිය. ඔබේ මෝටර් රථයේ උත්පාදක යන්ත්රයට ප්රවේශය විවෘත නම්, ඉතිරිව ඇත්තේ නැවුම් එකක් සොයා ගැනීමයි බැටරියසහ වර්ග සෙන්ටිමීටර දෙකක පමණ හරස්කඩක් සහිත විදුලි රැහැන් දෙකක්, ඒ සෑම එකක්ම එහි කෙළවරේ ඇලිගේටර් ක්ලිප් තිබිය යුතුය.

සියලු විට අවශ්ය උපකරණඔබට එකක් තිබේ නම්, ජෙනරේටරයේ ධනාත්මක බෝල්ට් එක සොයාගෙන එය බැටරියේ ධනාත්මක පර්යන්තයට සම්බන්ධ කරන්න. බැටරියේ සෘණ අග්රය, පළමු අවස්ථාවේ දී මෙන්, මෝටර් රථයේ ඕනෑම ලෝහ කොටසකට සම්බන්ධ කර ඇති අතර, මෙම නඩුවේ "බිම" ලෙස සේවය කරනු ඇත. ධනාත්මක පර්යන්ත පළමුව වසා ඇති බව කරුණාවෙන් සලකන්න, පසුව පමණක් බිම සම්බන්ධ වේ. සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව සිදු කර ඇත්නම්, සම්බන්ධ වූ වහාම මෝටර් රථ අනතුරු ඇඟවීම ක්‍රියා කළ යුතු අතර යතුරු පුවරුව භාවිතයෙන් මෝටර් රථය පහසුවෙන් විවෘත කළ හැකිය. ස්වාභාවිකවම, මෝටර් රථය යටට යාමට ඔබට ජැක් එකක් අවශ්ය වනු ඇත. ආරක්ෂිත පූර්වාරක්ෂාවන්ට අනුකූලව ජැක් භාවිතා කරන්නේ කෙසේදැයි කියවන්න.

ක්රමය අංක 3

මෙම ක්රමය ඉතා පැහැදිලිව පෙනේ, නමුත් යම් හේතුවක් නිසා එය බොහෝ විට අමතක වේ. ඔබේ මෝටර් රථයේ දොරවල්වල අගුල් ශීත කළ හෝ වැඩ කිරීම ප්‍රතික්ෂේප කරන්නේ නම්, කඳ පියනේ අගුල ද දෝෂ සහිත බව මින් අදහස් නොවේ. එය පරික්ෂා කරන්න.

හොඳයි, පහසුම ක්රමය වන්නේ මූලික අවවාදය නිරීක්ෂණය කිරීම සහ මෝටර් රථය නැවැත්වීමට පෙර සියලු බලශක්ති පාරිභෝගිකයින් අක්රිය කිරීමයි. අමතර යතුරු කට්ටලයක් ඔබ ළඟ තබා ගැනීම හානියක් නොවේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඔබට හදිසියේම ප්‍රවේශ විය නොහැකි මෝටර් රථයක් සමඟ ගැටළු විසඳීමට ඔබට කිසි විටෙකත් සිදු නොවනු ඇත.

මෝටර් රථයේ දොරවල් අගුළු දමා ඇති අතර, යතුර නැති වී හෝ මෝටර් රථයේ හෝ කඳ තුළ පිහිටා ඇති අතර, අමතර යතුර දුරින් හෝ එහි නැත. සෑම කෙනෙකුම දැන සිටියත්, බොහෝ අය එවැනි තත්වයකට මුහුණ දෙති (මෙය සහතික කිරීම සඳහා ය) සහ සෑම විටම වඩාත්ම නුසුදුසු මොහොතේ. එමනිසා, ඔබට අමතර කට්ටලයක් තිබුණද, දැනුමට හානියක් නොවනු ඇත, යතුරක් නොමැතිව මෝටර් රථයක් විවෘත කරන්නේ කෙසේද?මෙය අදාළ වන්නේ දුක්ඛිත තත්වයක සිටින පුද්ගලයින්ට මිස වෙනත් කෙනෙකුගේ මෝටර් රථයක් විවෘත කිරීමට කැමති අයට නොවන බව පැහැදිලිය. මෙය කරන්නේ කෙසේදැයි ඔවුන් දැනටමත් දන්නා අතර මෙහි ඔබේ ආරක්ෂාව දැනටමත් අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියකි. මෝටර් රථය ඔබගේ බැවින්, ඔබ අනතුරු ඇඟවීමට බිය නැත - ඔබට ප්රධාන දෙය වන්නේ අවම කාලය හා මුදල් අහිමි වීමකින් දොර විවෘත කිරීමයි. කලබල විය යුතු නැත, යතුරක් නොමැතිව මෝටර් රථයේ දොර විවෘත කළ හැකිය.

ඔබ කළ යුතු පළමු දෙය නම් කලබල වීම නැවැත්වීම සහ වහාම අන්තයටම ඉක්මන් නොවීමයි - කැඩුණු වීදුරුවඩාත්ම මංමුලා සහගත නඩුව සඳහා එය තබන්න. පළමුව, යෝජිත ක්රමවලින් එකක් හෝ කිහිපයක් උත්සාහ කරන්න. ඔබ ආරම්භ කිරීමට පෙර, විවිධ විකල්ප විශ්ලේෂණය කර වඩාත් ප්රශස්ත එකක් තෝරන්න.

කාර් දොරක් විවෘත කරන්නේ කෙසේද.

ක්රමය 1

ඔබට දෙවන යතුරු කට්ටලයක් තිබේ නම්, පහසුම දෙය නම් එය ඔබ වෙත ගෙන එන ලෙස ඔබේ ඥාතීන්ට කතා කර ඉල්ලා සිටීමයි. එය රැගෙන ඒමට කෙනෙකු සිටී නම් එය සුදුසු බවත් ඔබ සහ මෝටර් රථය දෙවන කට්ටලයට ළඟා විය හැකි බවත් පැහැදිලිය. නොසැලකිලිමත් ලෙස ඇතුළත යතුරු සමඟ මෝටර් රථය අත්හැර නොයෑමට උත්සාහ කරන්න, අපරාධකරුවන් මෝටර් රථයක් විවෘත කිරීමට බොහෝ ක්රම දන්නවා, මෙන්න එවැනි තෑග්ගක් - ජ්වලනය තුළ යතුරු! මෝටර් රථ සොරුන් හෝ ඔවුන්ගේ අතරමැදියන් ඕනෑම තැනක, විශේෂයෙන් වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල හෝ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානවල සිටිය හැකිය. ඔබට යතුරු ගෙන ඒමට කිසිවෙකු නොමැති නම්, ඔබ දෙවන යතුරු කට්ටලය රැගෙන එන අතරතුර ඔබේ මෝටර් රථය ගැන සොයා බලන ලෙස වාහන නැවැත්වීමේ ආරක්ෂක නිලධාරියාගෙන් (ගරාජ් අසල්වැසියා, දොර අසල්වැසියා) ඉල්ලා සිටින්න. මෙම ක්රමය සරලම, නිදහස් හා තරමක් වේගවත් වේ, නමුත් වෛෂයික හේතූන් මත සෑම විටම අදාළ නොවේ.

ක්රමය 2

රියදුරුගේ හෝ වෙනත් දොරේ, අගුළු පැත්තේ රබර් වීදුරු මුද්‍රාව ප්‍රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න. සුදුසු වන්නේ: කුඩා ඉස්කුරුප්පු නියනක්, නියපොතු ගොනුවක්, කුඩා කම්බි කැබැල්ලක් - මූලික වශයෙන්, මෙම මුද්‍රාව ඉවත් කිරීමට ඔබට සොයාගත හැකි ඕනෑම දෙයක්.
අපි වීදුරු මුද්‍රාව ඉවතට ගන්නෙමු, නමුත් ඒ සියල්ල සෙන්ටිමීටර තුනක් හෝ හතරක් ක්‍රියාකාරී ඉඩ ප්‍රමාණවත් නොවේ. විවෘත කිරීමේ මෙවලමක් ලෙස, ඔබට දෘඩ වයර්, ගෙතුම් ඉඳිකටුවක්, කම්බි ඇඳුම් එල්ලුම්, වෙල්ඩින් ඉලෙක්ට්රෝඩයක් භාවිතා කළ හැකිය. විශාල විෂ්කම්භය. වයර් අවසානයේ අපි කොක්ක 45 0 ක කෝණයකින් සහ සෙන්ටිමීටර 2 ක් පමණ දිගට නැමෙමු.
අපි කොක්කෙන් පහළට දොර සහ වීදුරු අතර විවරයට සිරස් අතට කම්බි ඇතුල් කරන්නෙමු. වයරය අගුලට වැදුණු පසු, අපි අගුල වටා ඇවිද ගොස් එය විවෘත කිරීමේ යාන්ත්‍රණය සොයමු. පීඩනය දුර්වල නොකර, අපි කොක්ක වමට ගෙන යන්නෙමු, කොක්ක "වැටීමෙන්" පසු අපි එය දකුණට ගෙන යන්නෙමු. අගුලේ අගුලු දැමීමේ යාන්ත්‍රණය ගැන අපට හැඟෙන අතර, කොක්ක යාන්ත්‍රණයේ සැරයටියට සම්බන්ධ කර අගුල විවෘත කරන්න.

මෙම ක්රමයේ දෙවන විකල්පය.
කම්බි අවසානයේ අපි සෙන්ටිමීටර 1-2 ක අරයක් සහිත කොක්කක් වැනි යමක් නැමෙමු. මුද්රාව සහ වීදුරුව අසල දොර හසුරුවකොක්කෙන් පහළට කම්බි සිරස් අතට ඇතුල් කරන්න. සමහර අවස්ථාවලදී දාරය පිටතට ඇද ගැනීමට අවශ්ය විය හැකිය රබර් මුද්රාවදොර අගුල අසල වීදුරු. දොර අගුළු බොත්තම පිහිටා ඇති දොර අදින්න අපට දැනෙනවා සහ සම්බන්ධ කරන්න. දිගුකාලීන අපේක්ෂිත ක්ලික් කිරීම තෙක් අපි කම්බි සමඟ සැරයටිය ඉහළට ඇද දමමු.

එය කළ නොහැක්කකි, නමුත් තවමත් ඔබේ දෑතින් එබීමෙන් පැති කවුළුව පහළට අවම වශයෙන් සෙන්ටිමීටරයක්වත් පහත් කිරීමට උත්සාහ කරන්න. සියලුම දොරවල්වල වීදුරුව පරීක්ෂා කරන්න. එය වැඩ කරන්නේ නම්, ඔබ වාසනාවන්තයි. ඊළඟට, නැවතත්, ඔබ කම්බි වලින් කොක්ක නැමිය යුතු අතර, පහත් කරන ලද වීදුරුවේ පිහිටුවා ඇති විවරය හරහා, එය දොර අගුළු බොත්තමට පහත් කරන්න. ටිකක් ඉවසීමෙන් සහ අගුළු බොත්තම සම්බන්ධ කර එය ඇදීමෙන් හෝ එබීමෙන්, ස්වයංක්‍රීය කවුළු වලදී, ඔබට දොර විවෘත කළ හැකිය.

ක්රමය 3

අපේ නිෂ්පාදනයේ මෝටර් රථයක් හෝ නැත නව විදේශීය මෝටර් රථයක්පහත පරිදි විවෘත කළ හැක. ඔබට ජනෙල් මුද්‍රාව ඉවතට ඇද දොර අගුළු ඇරීමට හෝ ජනෙල් අගුල ඉවත් කිරීමට හැකිය. මෙයින් පසු, සරල මෙවලම් භාවිතයෙන් කවුළුව තැබීමට අපහසු නැත හෝ උපකාර සඳහා මෝටර් රථ සේවා මධ්යස්ථානයක් අමතන්න.

ඔබේ අගුල නරක ලෙස කැඩී ඇති බව ඔබ දන්නේ නම්, එය තරමක් භාවිතා කරන මෝටර් රථවල සාමාන්ය දෙයක් නොවේ, ඔබට සමාන යතුරකින් එය විවෘත කිරීමට උත්සාහ කළ හැකිය. සියල්ලටම වඩා, රියදුරුගේ දොරේ අගුල් කැඩී ඇත - එය විවෘත කිරීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබ එය විශ්වාස නොකරනු ඇත, නමුත් බොහෝ විට මෙම ක්රමය ක්රියාත්මක වේ. එය ඉක්මවා නොයන්න, අගුලේ මුල් නොවන යතුරක් හැරවීමට උත්සාහ කිරීමේදී විශාල උත්සාහයක් නොගන්න - මෙය අගුල ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට හේතු විය හැක. කෙසේ වෙතත්, ඔබ එය විවෘත කරන්නේ නම්, ඔබ එය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීම ගැනද සිතා බැලිය යුතුය, විශේෂයෙන් ඔබට සරල එලාම් එකක් හෝ කිසිසේත්ම අනතුරු ඇඟවීමක් නොමැති නම්.

ක්රමය 4

අපි කඹ ලූපයක් භාවිතයෙන් යතුරක් නොමැතිව කාර් දොර අගුල විවෘත කරමු. මෙම උපාංගය අභ්‍යන්තර දොර වැසීමේ බොත්තම තරමක් ඉහළට නෙරා ඇති මෝටර් රථ සඳහා සුදුසු වේ. ඔබට කෙළවර තරමක් නැමිය යුතු අවස්ථා ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී කාර් දොරසමහර මෙවලම් භාවිතා කරමින්. කවුන්ටරය සහ දොර අතර ප්‍රවේශමෙන් මිටියකින් (ඔබේ අතින්, මිටියකින් නොවේ!) ඔබට දොරේ කෙළවරට නැමිය හැකිය (ඔබේ අතින්, මිටියකින් නොවේ!) කාමරවල දොරවල් මුක්කු කිරීමට භාවිතා කරන ලී හෝ රබර් කුඤ්ඤයක්. ඔබට මුළුතැන්ගෙයි ලී ස්පටුලස් දෙකකින් දොරවල් නැමිය හැකි අතර ඒවා දොර පරතරයට විකල්ප ලෙස ඇතුල් කරන්න. තුල අවසාන විසඳුම ලෙසඔබට ඉස්කුරුප්පු නියනක් හෝ කුඩා පීලි බාර් එකක් භාවිතා කළ හැකිය. හානි වළක්වා ගැනීමට තීන්ත වැඩමෝටර් රථයේ ශරීරය, මෙවලම යට මෘදු රෙද්දක් තැබීමට හෝ ඉදිරිපස දොරේ දාරය සහ යාබද බඳ කණුව විදුලි ටේප් තට්ටු තුනකින් මුද්‍රා තැබීමට අමතක නොකරන්න.

සිහින් ශක්තිමත් කඹයක් මැද අපි ඇතුළත දොර අගුළු බොත්තමට සමාන ප්‍රමාණයේ ලූපයක් බැඳ තබමු. සමහර විට එය මුලින්ම කඹය ඇතුල් කිරීමට හැකි බව සඳහන් කිරීම වටී, පසුව පමණක් ලූපයක් සාදන්න. කඹය ධීවර මාර්ගයෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය, මන්ද එය කඹයට වඩා තුනී වන අතර පටු දොර පරතරයක් හරහා පහසුවෙන් ගැලපේ. අපි අපේ දෑතින් ප්රතිවිරුද්ධ කෙළවරින් ලණුව ගෙන එය අදින්නෙමු. අපි දොරේ ඉහළ කෙළවර හරහා නූල අභ්‍යන්තරයට යවමු, අපගේ දෑත් වමට සහ දකුණට ගෙන යන්නෙමු. විවිධ දිශාවලට කඹය දිගටම කරගෙන යාම, අපි දොර අගුළු බොත්තම මත ලූපය දමමු. ලණුවේ කෙළවර දෙකම ඉහළට අදින්න, අගුළු බොත්තම අගුල විවෘත කරයි. සමහර අවස්ථාවලදී, කඹය හෝ ධීවර මාර්ගය දැනටමත් මැදිරිය තුළ තුවාල වී ඇති විට ලූපයක් ගැටගැසීමට පහසුය.

එම ක්‍රමයම කූඤ්ඤ වෙනුවට විශේෂයෙන් පිම්බෙන කොට්ටයක් භාවිතා කළ හැකිය. දොර සහ ශරීරය අතර කුෂන් ඇතුල් කරනු ලැබේ, පසුව පරතරය සෑදීමට පුම්බා ඇත. කුඤ්ඤ මෙන් නොව, පිම්බෙන කොට්ටයඑය දොරට හෝ ශරීරයට කිසිදු හානියක් සිදු කළ නොහැක. ඕනෑම අවස්ථාවක නිරවද්යතාව තිබිය යුතු බව පැහැදිලිය.

ක්රමය 5

මෙය යතුරක් නොමැතිව කාර් දොරක් විවෘත කිරීමට ක්රමයක්, බැටරිය විසර්ජනය වන අවස්ථාවන්හිදී හෝ වෙනත් හේතුවක් නිසා බල සැපයුමේ ඌනතාවයක් ඇති අවස්ථාවලදී අදාළ වේ, එහි ප්රතිඵලයක් ලෙස අනතුරු ඇඟවීමේ මධ්යම අගුල භාවිතයෙන් දොරවල් විවෘත කිරීමට නොහැකි වේ. එසේම, මෝටර් රථයේ යාන්ත්‍රික අගුල් ක්‍රියා නොකරන්නේ නම් හෝ ශීත කළ නම්.

ඔබ හුඩ් අගුළු කේබලය වෙත යා යුතු අතර, එය බොහෝ අවස්ථාවන්හීදී, හුඩ් අගුලේ සිට වම් ෆෙන්ඩරය දක්වා සහ මෝටර් රථ අභ්‍යන්තරයට යයි. අපි වම් හෙඩ් ලයිට් හෝ රේඩියේටර් අසල කම්බියක් සමඟ කේබලය සම්බන්ධ කර තියුණු ලෙස අදින්නෙමු. අපි මෝටර් රථය අසල වැඩ කරන බැටරියක් තබමු. එක් වයර් එකකින් අපි බැටරියේ "අඩුම" සහ මෝටර් රථයේ බිම සම්බන්ධ කරන අතර, දෙවනුව බැටරියේ "ප්ලස්" සහ ආරම්භකයේ "ප්ලස්" සමඟ එය ලබා ගැනීමට පහසුය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා ඔබට මෝටර් රථය යටට බඩගා යාමට සිදුවනු ඇත. ඊළඟට, මෝටර් රථය විවෘත කිරීමට යතුරු පුවරුව භාවිතා කරන්න.

ක්රමය 6

විශේෂඥයෙකු අමතන්න. අසල එවැනි සේවාවක් නොමැතිකම නිසා තරමක් මිල අධික හා සෑම විටම කළ නොහැකි ය. මෙහි සෑම දෙයක්ම පැහැදිලිය, නමුත් සෑම විටම සෑම දෙයක්ම සුමටව සිදු නොවේ. ඔවුන් පවසන පරිදි, "විශේෂඥයින්" වෙනස් ය. ඔබට යතුර නැති වූ විට මෝටර් රථයේ දොරක් විවෘත කිරීමේ මෙම ක්‍රමය භාවිතා කරන විට හෝ ඔබ යතුර මෝටර් රථයේ තබා දොරට තට්ටු කර අගුලු දමා ඇත්නම්, සුප්‍රසිද්ධ, විශ්වාසදායක සමාගම්වල ස්වාමිවරුන්ගේ සේවාවන් භාවිතා කරන ලෙස අපට නිර්දේශ කළ හැකිය.

ක්රමය 7

රැඩිකල්. කිසිදු ක්‍රමයක් ක්‍රියාත්මක නොවන්නේ නම්, ඉතිරිව ඇත්තේ අගුල කැඩීම හෝ වීදුරුව කැඩීම පමණි. දෙකම අප්රසන්නය, එබැවින් ඔබම තෝරාගන්න.

මාලිගාව වටා.
සිහින් ලෝහ ඉස්කුරුප්පු නියනක් අගුළු සම්බන්ධකයට ගෙන එය හරවන්න. මෙම අවස්ථාවේදී, අගුල, ඇත්ත වශයෙන්ම, කැඩී යයි.
ඔබට සරඹයක් සහ විදුලිය තිබේ නම්, ඔබට එය වඩාත් නිවැරදිව කළ හැකිය. අගුළු සිලින්ඩරය සරලව සිදුරු කර ඇත. නමුත් මෙම ක්‍රමයට සියලුම කීටයන් ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත, නැතහොත් මෙය ඔබට කරදරයක් නොවන්නේ නම් ඔබට විවිධ යතුරු ඇත.

වීදුරු මත.
පළමුවෙන්ම, ඔබේ මෝටර් රථයේ ඇති වීදුරු වලින් අඩුම මිල කුමක්දැයි ඔබ සොයා ගත යුතුය, එය අඩුවෙන් සඳහන් නොකර ලාභදායී වේ. උදාහරණයක් ලෙස, කවුළුවක පැත්තක වීදුරු මෙන් දෙගුණයක් වැය විය හැකිය. වීදුරු තිබීම ගැන සොයා බැලීම ද ප්රයෝජනවත් වනු ඇත. දැන් අඩුපාඩු නොමැත, නමුත් එය තවමත් පරීක්ෂා කිරීම වඩා හොඳය.
වීදුරුව කැඩීමට පෙර, ඔබ කළ යුතුය සූදානම් කිරීමේ කටයුතු. පළමුවෙන්ම, මෙය සිදු කිරීම සඳහා වීදුරුව කැඩී යාමෙන් පසු විසිරීම අවම කිරීම අවශ්ය වේ, ඔබට ටේප් සමඟ වීදුරුව පෙර ඇලවිය හැකිය. ඔබ පහර දෙන ස්ථානය පටිගත නොකරන්න. දොරවල් සහ ශරීරය කඩමාළු වලින් ආවරණය කරන්න, එහිදී කැබලිවලට පියාසර කර එය සීරීමට හැකිය. බලපෑම සඳහා, බර මිටියක් 800-1000 ග්රෑම් භාවිතා කිරීම වඩාත් සුදුසුය. ප්රවේශමෙන්, නමුත් බලහත්කාරයෙන් පහර දෙන්න.

මෝටර් රථයේ දොර විවෘත කිරීමට නොහැකි වූ විට මෙම ක්‍රමය ප්‍රධාන එකක් ලෙස භාවිතා කරන අතර ඔබට දැඩි ලෙස රිය පැදවීමට අවශ්‍ය වේ. පැති වීදුරුව කැඩීමට මිටියක්, ලෝහ පයිප්ප කැබැල්ලක්, ප්‍රයි බාර් එකක් හෝ ගලක් භාවිතා කර, ඉතිරි වීදුරුව ඉවත් කර, ඔබේ අත ඇතුල් කර දොර අගුල විවෘත කරන්න.

විශේෂිත මෝටර් රථ ආකෘතියක් සඳහා සියලු ක්රම සුදුසු නොවන බව තේරුම් ගත යුතුය. උදාහරණයක් ලෙස, බොහෝ නවීන වාහන විශේෂ ලෝහ හෝ ඇත ප්ලාස්ටික් ආවරණ, කොකු සහ පාලකයන්ගෙන් අගුළු යාන්ත්රණය ආරක්ෂා කරන. එසේම, සමහර ආකෘතීන් ඉහළ දෙසට තට්ටු කරන සුමට අභ්යන්තර බොත්තම් ඇත. සමහර අවස්ථාවලදී, ඒවා සම්පූර්ණයෙන්ම දොර ටිම් තුළට බැස ඇත. ඔබ දොරේ ඉහළ කොටස නැමීමට තීරණය කරන්නේ නම්, ඔබ තීන්තයට හානි කිරීමට පමණක් නොව, දොර බරපතල ලෙස විකෘති කළ හැකි බැවින්, ඔබ අතිශයින්ම පරෙස්සම් විය යුතුය.

එවැනි තත්වයන්ගෙන් ඔබව ආරක්ෂා කර ගැනීම සඳහා, මෙන්න උපදෙස් කිහිපයක්:

ඔබේ යතුරේ පිටපතක් සාදන්න, නමුත් ප්‍රතිශක්තිකරණ චිපය නොමැතිව, එය සැමවිටම ඔබ සමඟ ඔබේ මුදල් පසුම්බියේ හෝ ලේඛන බෑගයේ රැගෙන යන්න. ඔබට එය අහිමි වුවද, ඔබට ඔබේ මෝටර් රථය විවෘත කළ හැකිය, නමුත් චිපයක් නොමැතිව එන්ජිම ආරම්භ කිරීම ඉතා ගැටළුකාරී ය;

ඔබට යතුරෙන් අනතුරු ඇඟවීමේ යතුර විසන්ධි කළ හැකිය - අසාමාන්ය, නමුත් ඵලදායී;

විකල්පය අක්රිය කිරීමට වග බලා ගන්න ස්වයංක්රීය අගුලු දැමීමමධ්‍යම අගුලු දැමීම, තෙත් කාලගුණය තුළ හෝ සීතල කාලගුණය තුළ ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ "ගැටලු" ඇති වන අතර ඔබට බොහෝ කරදර ඇති කළ හැකිය. මෙය නිශ්චිත කාලයකට පසු ස්වයංක්‍රීයව අගුලු දැමීම සඳහාද අදාළ වේ ස්වයංක්රීය අවහිර කිරීමරිය පැදවීමේදී;

ඔබ මෝටර් රථය හැර ගියහොත් ධාවන එන්ජිම(උදාහරණයක් ලෙස හිම ඉවත් කිරීම සඳහා), වසා නොගන්න රියදුරු දොරහෝ පළමු ක්ලික් කිරීම තෙක් වසා දමන්න - මේ ආකාරයෙන් ඔබට දෙවන හෝ තෙවන ඉඟිය භාවිතයෙන් දොර විවෘත කළ හැකිය;

ඔබේ දොර සීමා ස්විචයන් වරින් වර, කුමන සංඥාවෙහි සේවා හැකියාව පරීක්ෂා කිරීම හානියක් නොවේ විවෘත දොරසහ අංක කිහිපයක් ලියන්න අමතක කරන්න එපා ජංගම දුරකථන, මෝටර් රථ අගුළු හැරීම පිළිබඳ විශේෂඥ සමාගම්.

ඔබ එක් යතුරු කට්ටලයක් සහිත මෝටර් රථයක් මිල දී ගෙන අනුපිටපතක් නොකළේ නම් (ඔබට කාලය හෝ මුදල් නැත), මුලින්ම කළ යුත්තේ යතුර කඩදාසි මත ඇඳීම, ඝණකම, විස්තර ලිවීමයි. කට්ට. පසුව, ඔබට තාවකාලික යතුරක් සෑදිය හැකිය, උදාහරණයක් ලෙස ඇලුමිනියම් වලින් - එය සැකසීමට පහසුය, නැතහොත් එය විශේෂ ist යෙකුගෙන් ඇණවුම් කරන්න. එය 99.9% ක් ක්‍රියා කරයි - සත්‍යාපනය කර ඇත. ඕනෑම අවස්ථාවක, පිරිවැයක් නොමැත, නමුත් ප්රතිලාභ පැහැදිලිය.

ඕනෑම අවස්ථාවක, ජීවිතයේ ඕනෑම දෙයක් සිදු වන අතර ඔබේ මෝටර් රථයේ යතුරු නොමැති නම්, සෑම විටම මගක් තිබේ.

වාහනේ දොරවල් හප්පලා යතුරු ඇතුලේ දාලා යන තත්ත්‍වය බොහෝ රියදුරන්ට පොදුයි. සියලුම මෝටර් රථ හිමියන් කිසිවකට හානි නොකර තනිවම මෝටර් රථය විවෘත නොකරයි.

කෙසේ වෙතත්, මෙම ගැටලුවට මුහුණ දුන් බොහෝ දෙනෙක් දැනටමත් මෝටර් රථය තුළට ඉක්මනින් ඇතුල් වීමට ක්රම ඉදිරිපත් කර ඇත. ප්රධාන දෙය නම් අතේ ඇති මාධ්යයන් තිබීමයි.

මෝටර් රථය අගුලු දමා ඇත්නම්, යතුරු ඇතුලේ තිබේ නම්, එය විවෘත කරන්නේ කෙසේද?

මෝටර් රථ ආකෘතිය සහ අගුළු වර්ගය අනුව ක්රම වෙනස් වේ. කවුළු නියාමකයන්ගේ වර්ගය වැදගත් වේ. මෝටර් රථය බව විශ්වාස කෙරේ දේශීය නිෂ්පාදකයාවිවෘත කිරීමට පහසුය. ඒවායේ අගුල් අවම ආරක්ෂාවක් සහිතව ස්ථාපනය කර ඇත.

යතුරක් නොමැතිව මෝටර් රථයක් විවෘත කරන්නේ කෙසේද යන ප්‍රශ්නය වඩාත්ම අනපේක්ෂිත හා අපහසු මොහොතේදී මතු විය හැකිය. පවතින මාධ්‍යයන් ගලවා ගැනීමට පැමිණෙනු ඇත, එහි ආධාරයෙන් අගුළු යාන්ත්‍රණයට හානි නොකර මෝටර් රථයේ දොර විවෘත වේ.

යතුරක් නොමැතිව මෝටර් රථය විවෘත කිරීම

එය සිදුවේ එකම යතුරඅගුල කැඩී හෝ කඳේ අගුලු දමා ඇත, බැටරිය මිය ගොස් ඇත - යාන්ත්‍රික අගුල් නොමැති විට. එබැවින් මෝටර් රථය විවෘත කළ නොහැක.

ඔබටම ගැටලුව විසඳා ගත හැකිය, නමුත් පුහුණුව හා කුසලතා නොමැතිව ප්රතිඵලය විනාශකාරී විය හැකි අතර අලුත්වැඩියාව මිල අධික විය හැකිය.

මෝටර් රථ හිමියන් දැනටමත් භාවිතා කර ඇති ඉඟි කිහිපයක් තිබේ. අපට ඉස්මතු කළ හැකිය:

• අමතර යතුරු භාවිතා කිරීම. මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී, අනුපිටපතක් අවශ්ය වේ. රියදුරන් බොහෝ විට එය ඔවුන් සමඟ රැගෙන යයි.
• හදිසි සේවා සහාය. විශේෂඥයෙකු ඇමතීමෙන් කාලය ඉතිරි වේ. වෘත්තිකයන් ස්වයංක්‍රීය ස්කෑනරයක් සමඟ මෝටර් රථය විවෘත කරයි, නමුත් අගුල නොවෙනස්ව පවතී. ඔබට තාක්ෂණික ගමන් බලපත්රයක් තිබේ නම් මෙම ක්රමය සුදුසු වේ. එසේ නොමැති නම් ඔවුන් එය නොකරනු ඇත.

යතුරු ඇතුලේ තිබ්බොත් Granta එක open කරන්නේ කොහොමද?

මෙය සිදු කිරීම සඳහා, කම්බියක් ගන්න, ලූපයක් සාදන්න, එය අතරට ඇතුල් කරනු ලැබේ මුද්රා රබර්සහ වීදුරු. මෙය යාන්ත්‍රණය ඉවත් කිරීමට උපකාරී වේ.

නවීන විදේශීය මෝටර් රථ සහ මිල අධික කාර්සුමට හසුරුවලින් සමන්විතය. යතුරු එහි ඉතිරිව තිබේ නම් මෝටර් රථය විවෘත කරන්නේ කෙසේද යන ප්‍රශ්නය පැන නගින්නේ නම්, පසුපස දොරේ තව් එකක් තිබීම නිසා ටිගුවාන් කැපී පෙනෙන බව දැන ගැනීම වැදගත්ය.

අගුල පිරික්සීමට සහ මෝටර් රථය විවෘත කිරීමට, කම්බියක් පහසුවෙන් එයට නූල් කර ඇත. මෙය වීදුරුව සහ මුද්‍රාව නොවෙනස්ව තබා ගැනීමට උපකාරී වේ.

වැදගත්! සොරුන් ඒවා භාවිතා කිරීම වැළැක්වීම සඳහා ඔබ නිතරම මෝටර් රථයේ යතුරු රැගෙන යා යුතුය.

යතුරු ඇතුලේ තිබ්බොත් කාර් එකේ දොරක් අරින හැටි

යතුරු ජ්වලනය තුළ තිබේ නම් මෝටර් රථයක් විවෘත කරන්නේ කෙසේද? ක්රම කිහිපයක් තිබේ:

• මුද්රාව කපා කවුළුව ඉවත් කරන්න. මෙයින් පසු, ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ වීදුරුව ඉවත් කරන්න.
• යතුරක් නොමැතිව මෝටර් රථයකට ඇතුළු වීමට තවත් ක්රමයක් වන්නේ ඉස්කුරුප්පු නියනක් භාවිතයෙන් දොර තරමක් විවෘත කිරීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, දොරේ ඉහළ දකුණු කෙළවරට මෙවලමක් ඇතුළු කර එය ඉවත් කරන්න. පරතරයක් දිස් වූ පසු, ඔබට වයර් භාවිතා කළ හැකිය. ඔබ අගුළු බොත්තම වෙත ළඟා වීමට සමත් වුවහොත්, මෝටර් රථය විවෘත කිරීම නවත්වනු ඇත.
• වීදුරුව කැඩීමෙන් ඔබට මෝටර් රථයේ දොර විවෘත කළ හැකිය. මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනය මත පදනම්ව, එය පැත්තක කවුළුවක් හෝ මෝටර් රථ කවුළුවක් ස්ථාපනය කිරීම වටී. ප්රධාන දෙය නම් රියදුරු කවුළුව සමඟ මෙය සිදු නොකිරීමයි. එසේ නොමැතිනම්, ඔබට ඔබේ දෘශ්‍යතාව අවහිර කළ හැක.

  මෙය සරල නමුත් මිල අධික ක්රමයකි, මන්ද නව වීදුරු ස්ථාපනය කිරීම ලාභදායී නොවනු ඇත. පළමුව, වීදුරුව කුඩා කැබලි විසිරී යාම වැළැක්වීම සඳහා ආවරණ පටියකින් ආවරණය කර ඇත. ක්රියාවලිය අතරතුර, තුවාල වළක්වා ගැනීම සඳහා ඔබේ අත රෙදි කඩකින් බැඳ හෝ ගලක් භාවිතා කළ යුතුය.

ඔබට කඹ ලූපයක් භාවිතා කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, සමහර වැඩිදියුණු කළ ක්‍රම භාවිතා කරමින් දොරේ කෙළවර නැමෙන්න:

• ඉස්කුරුප්පු නියනක්;
• නියපොතු ගොනුව,
• කම්බි කෑල්ලක්.

විදුලි ටේප් හෝ රෙදි සමග ඇතුල් කිරීමේ ප්රදේශය පටිගත කිරීම අවශ්ය වේ. ඔවුන් වීදුරුව හානිවලින් ආරක්ෂා කරනු ඇත. වයර් වෙනුවට, ඇඳුම් එල්ලුම්, ගෙතුම් ඉඳිකටුවක් හෝ කුඩා විෂ්කම්භයක් සහිත වෙල්ඩින් ඉලෙක්ට්රෝඩයක් භාවිතා කරන්න. කම්බි කෙළවරේ සිට කොක්කක් සාදා ඇත. පරතරයක් දිස් වූ පසු, ඔබට ලූපයක් සහිත කඹයක් හෝ ධීවර මාර්ගයක් දිගු කළ යුතුය. එය හසුරුව මතට සම්බන්ධ කිරීමෙන්, ඔබට යතුරු නොමැතිව අගුල විවෘත කළ හැකිය.

යතුරක් නොමැතිව මෝටර් රථය විවෘත කිරීම සිදු වන්නේ කම්බි කෙළවරේ කොක්ක නැමීමෙනි. විවරය සෑදීමෙන් පසු, කොක්කෙන් පහළට මෙවලමක් එයට ඇතුල් කරනු ලැබේ, එහි ආධාරයෙන් අගුල දැනේ. මෙයින් පසු, මෙවලම වමට මාරු කරනු ලැබේ.

සමහර රියදුරන් වයර් වෙනුවට වීදුරු වයිපර් භාවිතා කරයි. එයින් ගෙතුම් ඉඳිකටුවක් ඉවත් කර ලූපයක් හෝ කොක්කක් සෑදීමට ප්ලයර්ස් සමඟ අවසානය නැමෙන්න.

වැදගත්! මුලින්ම එලාම් එක ඕෆ් කරලා වාහනේ දොර අරින්න ඕනේ.

ඔබට යතුරක් නොමැතිව කාර් දොරවල් අතින් විවෘත කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, කවුළුව හැකි තරම් අඩු කිරීමට උත්සාහ කරන්න. ඉන්පසු යන්ත්‍රය තුළ ඇති ස්ලොට් එකට වයරය අවහිර කරන්නා දෙසට ඇතුළු කිරීමට උත්සාහ කරන්න.

විශේෂඥයින්ගේ සහාය ඇතිව අමතර යතුරු ලබා ගත නොහැකි නම් ඔබට අගුලු දැමූ මෝටර් රථයක් විවෘත කළ හැකිය. බොහෝ සමාගම් පැය විසිහතරේම සේවා සපයයි. අන්තර්ජාලයේ ඔබගේ වාහන නැවැත්වීමේ ස්ථානයට ආසන්නතම මෝටර් රථය ඔබට සොයාගත හැකිය.

මෝටර් රථය මේ ආකාරයෙන් විවෘත කිරීමට තෝරා ගන්නේ ඇයි?

පසුව, මෝටර් රථය විකිණීමට සිදු වන තත්වයක් ඇතිවිය හැකිය. ඔබේ ජනේලවල අඛණ්ඩතාව පවත්වා ගනිමින් අගුලු දැමූ දොරවල් විවෘත කිරීමට වෘත්තිකයන් ඔබට උපකාර කරනු ඇත.

අගුලු දැමූ කාර් දොරක් විවෘත කරන්නේ කෙසේද? පහත සඳහන් තාක්ෂණයේ කාර්යක්ෂමතාව බොහෝ මෝටර් රථ උද්යෝගිමත් අය විසින් ඔප්පු කර පරීක්ෂා කර ඇත. පහත අයිතම අවශ්ය වේ:

• ටෙනිස් පන්දුව;
• awl;

ඕල් එකක් භාවිතයෙන් බෝලයේ තව් එකක් සාදා ඇත. එය අගුලට එරෙහිව සිදුරෙන් තද කර තියුණු ලෙස තද කර ඇත. වායු ධාරාවක් පිටතට පැමිණෙනු ඇත, එය අගුල විවෘත කරනු ඇත.

සාමාන්‍ය පාලකයෙකු භාවිතයෙන් ඔබට කාර් අගුල විවෘත කළ හැකිය. මුද්රාව එබූ පසු දොරවල් විවෘත කිරීමට උපකාර වනු ඇත. පාලකයෙක් ස්ලට් එකට ඇතුල් කර ඇත. ඉන්පසු රූප සටහන වයර් භාවිතා කරන විට සමාන වේ: පාලකයෙකු සමඟ සැරයටිය මත ඔබන්න, ටිකක් බලය යොදන්න, සහ දොර විවෘත වේ. මෙම ක්රමය බොහෝ විට භාවිතා වේ ගෘහස්ථ මෝටර් රථ. විදේශීය මෝටර් රථවලට ආරක්ෂාවක් තිබිය හැකිය.

ශීත ඍතුවේ දී, ශීත කළ යාන්ත්රික අගුල් සහ විසර්ජන බැටරිය හේතුවෙන් දොර බොහෝ විට අවහිර වේ. උනුසුම් වීම උදව් නොකරන්නේ නම්, ඔබ ඉවත් කිරීමේ දියර හෝ ඇල්කොහොල් භාවිතා කළ යුතුය. රේඩියේටර් හෝ හෙඩ් ලයිට් පිටුපස පිහිටා ඇති අගුළු කේබලය අදින්න ඔබට වයරයක් භාවිතා කළ හැකිය.

සේවාව සම්බන්ධ කර ගන්නා විට:

• ස්වාමියා විශේෂ උපකරණ සමඟ අගුල විවෘත කරයි.
• ප්රකාශිත මිල තිබියදීත්, ඔවුන් ගුණාත්මකභාවය පිළිබඳ සහතිකයක් ලබා දෙයි.
• හිදී හදිසි විවෘත කිරීමවායුමය මෙවලම් භාවිතා කරන්න: වීදුරු සඳහා රික්ත චූෂණ කෝප්ප සහ දුරේක්ෂ හසුරුව.
• මුද්රාව හරහා අගුල අගුළු හරිනු ලැබේ. එබැවින්, මෝටර් රථයේ චාලක අගුලු දැමීමේ යාන්ත්රණයේ ව්යුහය පිළිබඳ විශේෂඥයා දැන සිටීම වැදගත්ය.

කාර් අගුලක් විවෘත කරන්නේ කෙසේද

විදේශීය මෝටර් රථවල එය ස්ථාපනය කර ඇත නවීන පද්ධතියආරක්ෂක. දොර අගුළු දමා ඇත්නම්, එය ඇතුළත සිට විවෘත කළ හැකිය. නමුත් ගෘහස්ථ සම්භවයක් ඇති මෝටර් රථවල එය නොමැත. විවෘත කිරීමට, පළමුව කම්බි කොක්කක් සාදන්න.

ඉලාස්ටික් පටිය ඉදිරිපස වීදුරුපරීක්ෂා කර මුද්‍රාව අදින්න. වීදුරු සහ දොර ඉරිතැලීම අතර කොක්කය ඇතුල් කර ඇත. මෝටර් රථය තුළ ඇති බොත්තමට ඇලවීමෙන් ඔබට කාර් අගුලක් විවෘත කළ හැකිය. එවිට මෙවලම ඉහළට ඇද දමනු ලබන අතර අගුල අගුළු හරිනු ලැබේ.

යතුරක් නොමැතිව මෝටර් රථයක් විවෘත කරන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ විශේෂඥයන් විවිධ ක්රම ඉදිරිපත් කරයි;

ඔබට මෝටර් රථයේ දොර විවෘත කළ නොහැකි නම් මෙවලම් ලබා ගැනීමට මෙය ඔබට ඉඩ සලසයි. සෑම තත්වයක් සඳහාම, කැඩුණු අගුලක් හෝ මියගිය බැටරියක් සමඟ මෝටර් රථය විවෘත කිරීම සඳහා ඔබට විකල්පයක් සොයාගත හැකිය.

අගුල කැඩී ඇත්නම් මෝටර් රථයේ දොර විවෘත කරන්නේ කෙසේද?

කාර් දොරක් විවෘත කිරීම අවස්ථා කිහිපයකදී සිදු වේ. බැටරිය අඩු නම් හෝ ඔබට මධ්‍යම අගුලු දැමීම භාවිතා කළ නොහැකි නම් මෙය සිදුවිය හැකිය:

• තොප්පිය හරහා එය විවෘත කිරීමට උත්සාහ කරන්න. ඔබ හෙඩ් ලයිට් අසල වම් පැත්තේ කම්බියක් සමඟ එය සම්බන්ධ කළහොත් ඔබට කේබලය වෙත යා හැකිය. එවිට කේබලය තියුණු ලෙස ඇදී ඇති අතර අගුල විවෘත වේ. මෙයින් පසු, ඔබට වෙනත් බැටරියකට සම්බන්ධ කළ හැකිය. ඔබ මෝටර් රථය අසල බැටරිය තැබිය යුතුය. සිගරට් සැහැල්ලු වයර් බැටරියේ අවාසියට සම්බන්ධ කරන්න, දෙවැන්න ප්ලස් වෙත සම්බන්ධ කරන්න.
• තවත් ක්රමයක් වන්නේ අගුලේ ඇතුළත සිදුරු කිරීමයි. මෙම ක්රමයේ වාසිය නම් ශරීරය නොවෙනස්ව පවතිනු ඇත. නමුත් විවෘත කිරීමෙන් පසු, ඔබට සියලු දොර අගුල් වල සිලින්ඩර් වෙනුවට ආදේශ කිරීමට සිදුවනු ඇත.

සමඟ මෝටර් රථය විවෘත කරන්න මධ්යම අගුලු දැමීමවෝල්ටීයතා සැපයුම සමඟ. පළමුව ඔබ පිටත සිට ආවරණය ඉවත් කළ යුතුය ආලෝක උපාංගය, විදුලි බුබුල ඉවත් කරන්න. වෝල්ටීයතාවයකින් නව එකක් ස්ථාපනය කරන්න. බැටරිය විසර්ජනය කරන විට මෙම ක්රමය භාවිතා වේ. මෝටර් රථ හිමියන් බොහෝ විට අක්රිය කිරීමට අමතක කරයි වාහන නැවැත්වීමේ පහන්හෝ අඩු කදම්භයක්.

ඕනෑම දෙයක් හැක් කිරීම වළක්වා ගැනීමට කළ යුතු දේ:

• යතුරු මෝටර් රථයේ ඇති විට සහ දොරවල් වසා ඇති විට යම් තත්වයක් ඇති වුවහොත් ඔබ සමඟ රැගෙන යාමට යතුරු පිටපත් සකස් කරන්න.
• යතුරේ චිත්‍රයක් සාදන්න, එමඟින් කට්ට වල thickness ණකම සහ විස්තර දක්වයි. මෙය ඔබ විසින්ම, එක් වරක් හෝ විශේෂඥයින්ගෙන් දුෂ්කර තත්වයකදී නව යතුරක් සෑදීමට ඉඩ සලසයි.
• තුල ශීත කාලයඅගුල් වල ස්වයංක්රීයව අගුලු දැමීම අක්රිය කිරීම වඩා හොඳය.
• ඔබට මෝටර් රථයෙන් බැසීමට අවශ්‍ය නම් සහ යතුරු තවමත් ඇතුළත තිබේ නම්, ඔබ කවුළුව තරමක් විවෘත කළ යුතුය. අවුලුවන විට සොර අනතුරු ඇඟවීම, මෝටර් රථය අවහිර කර ඇත. මෙම අවස්ථාවේ දී, දොරවල් අතින් විවෘත වේ.

තරුණ හා පළපුරුදු රියදුරන්ට ගැටළු මතු විය හැකිය. විශේෂඥයන් විශ්වාස කරන්නේ හේතුව නොසැලකිල්ල සහ අමතක වීම බවයි.

වැදගත්! එක් එක් මෝටර් රථ ආකෘතිය සඳහා, ඔබට අගුල් විවෘත කිරීම සඳහා තනි ක්රමයක් තෝරා ගැනීමට සිදු වනු ඇත. විදේශීය මෝටර් රථවල ලෝහ හෝ ප්ලාස්ටික් වලින් සාදන ලද ආවරණ ඇත. ඔවුන් කොකු සහ පාලකයන්ගෙන් අගුළු යාන්ත්රණය සඳහා ආරක්ෂාවක් ලෙස සේවය කරයි.

මෝටර් රථයේ ඇතුළත බොත්තම් රළුබවකින් තොරව සාදා ඇති මෝටර් රථ ආකෘති තිබේ. ඔබ දොරේ ඉහළට නැමිය යුතු නම්, ඔබ පරෙස්සම් විය යුතුය, එසේ නොමැතිනම් ඔබට තීන්තයට හානි කිරීමට හෝ දොර විකෘති කළ හැකිය. ඕනෑම අවස්ථාවක, යතුරක් නොමැතිව මෝටර් රථ දොරක් විවෘත කරන්නේ කෙසේද යන ප්රශ්නය ප්රවේශමෙන් හා කල්පනාකාරීව ප්රවේශ විය යුතුය.

නඩුව පොදු නොවේ, නමුත් එය සිදු වේ. සමහර මෝටර් රථවල අගුල් යාන්ත්‍රිකව අගුළු හැරීමක් නොමැති අතර යතුරු සිදුරක් (සිලින්ඩරයක්) නොතිබීම ඉතා සුළු දෙයකි. එනම්, බැටරිය මිය ගොස් තිබේ නම් (උදාහරණයක් ලෙස, ඔබ යම් උපාංගයක් අත්හැරියේය - එය සියලු ශක්තිය උරා බොන ලදී, නැතහොත් මෝටර් රථය දිගු වේලාවක් නවතා තිබුණි), එවිට ඔබට එය යතුර ෆොබ් එකෙන් හෝ යාන්ත්‍රිකව විවෘත කිරීමට නොහැකි වනු ඇත. යතුර සමඟ! එසේ නම් අප කළ යුත්තේ කුමක්ද? අද මම ඔබේ ප්‍රශ්නයට පිළිතුරු දෙන්නම්, සුපුරුදු පරිදි, වීඩියෝ අනුවාදය අවසානයේ ...

වෘත්තිකයන්

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය ඔබට සිදු වුවහොත්, ඔබට එය විවෘත කළ නොහැක. ඔබට විශේෂ පුහුණුව ලත් පුද්ගලයින් ඇමතිය හැකිය. දැන් ඔබේ ආධාරයට පැමිණෙන සේවාවන් විශාල ප්‍රමාණයක් ඇත. ඔවුන් සතුව උපකරණ ද ඇති අතර, එවැනි අවස්ථාවලදී ඔවුන් පවසන පරිදි "බල්ලා කෑවා."

කෙසේ වෙතත්, එය මිල අඩු නොවේ, රූබල් 500 සිට 2500 දක්වා. එය කාර්යය කෙතරම් සංකීර්ණද යන්න සහ මෝටර් රථයේ පන්තිය මත රඳා පවතී. එමනිසා, මෙය අපගේ විකල්පය නොවේ, නමුත් එය ගැන කතා කිරීම වටී. ඔබට දුක් විඳීමට අවශ්ය නැති නම්, අමතන්න සහ අමතන්න

දොර ජනෙල්

දෙවන වඩාත් පොදු ක්රමය වන්නේ මෝටර් රථයේ දොර ජනෙල්වලට නිරාවරණය වීමයි. යෝජනා ක්‍රම සැබවින්ම ක්‍රියාත්මක වේ, නමුත් ඒවාට අවාසි ද ඇත:

• දොරවල් . සාමාන්‍යයෙන් ඔවුන් ලෝහ රාමුවට හානි නොවන පරිදි එය ලී දෙයකින් නැමීමට උත්සාහ කරන අතර එය පියාපත් (දොර අගුල) මත තැබීමට එහි ලූපයක් සහිත කම්බි හෝ නූල් ඇතුල් කරන්න.

අවාසි ඔබට දොරට හානි කළ හැකි පරිදි, මුද්‍රා තබා, සමහර මෝටර් රථවල එය හසුරුව අසල පිහිටා තිබිය හැකිය.

• වීදුරු. ඔවුන් එය ටිකක් පහත් කිරීමට උත්සාහ කරයි, ඔබ එය මත විශාල පීඩනයක් යෙදුවහොත්, එය ටිකක් එල්ලා වැටීමට ඉඩ ඇත, කුඩා පරතරයක් විවෘත කර එයට වයරයක් හෝ නූල් ඇතුල් කරන්න (මෙය සැමවිටම ක්රියා නොකරයි - නොමැති නම්; උඩින් "බැටළු පැටවා").

තවත් ක්රමයක් නම්, ඔබ එය අනුමාන කළ පරිදි, සාමාන්යයෙන් කුඩා හෝ ප්රධාන වශයෙන් එය බිඳ දැමීමයි. නමුත් මෙය අවසාන විසඳුමයි, අනෙක් සියල්ල අසාර්ථක වූ විට භාවිතා කිරීම!

මගේ අත්දැකීමෙන් මම කියන්නේ බල කවුළු නොතිබූ අපගේ පැරණි VAZ වල, ඔබට ඔබේ දෑතින් කවුළුව පහත් කර ඇතුළට නැඟිය හැකි බවයි (විදුලි කවුළු සමඟ, මෙය බොහෝ දුරට ක්‍රියා නොකරනු ඇත). විදේශීය මෝටර් රථ මත, සමහර විට ලූපයක් සහිත කම්බියක් ඇතුළු කර බැටළු පැටවා මතට ​​විසි කිරීමට හැකි විය.

ප්රධාන ගැටළුව වන්නේ මෝටර් රථ පරිපථයේ බලය නොමැති වීමයි. කෙසේ වෙතත්, ඔබ බැටරිය ප්රතිස්ථාපනය කළහොත් හෝ එය ආලෝකමත් කළහොත්, ඔබට මෝටර් රථය විවෘත කළ හැකිය. නමුත් එය එතරම් සරල නැත. තොප්පිය විවෘත කරන්න වසා දැමූ මෝටර් රථය(ආරක්ෂාව යටතේ) මෙය තවමත් කාර්යයකි!

වර්තමානයේ, බොහෝ හුඩ් විශේෂ ලූපයක් මගින් රඳවා තබා ඇති අතර, එය අගුළු කොක්ක සමඟ සම්බන්ධ වේ (අපි අභ්යන්තරයේ සිට හසුරුව අදින්නෙමු - මෙම කොක්ක ගැලවී යයි - හුඩ් විවෘත වේ).

බොහෝ අය ලියන්නේ ඔබට මෙය පිටතින් කළ හැකි බවත්, ඉස්කුරුප්පු නියනක් ගෙන අලංකාර රේඩියේටර් ග්‍රිල් එක හරහා බඩගා යන බවත්ය. මම නොදනිමි, මෙය ක්‍රියා නොකරන බව මට පෞද්ගලිකව පෙනේ, මන්ද ග්‍රිල් එක පාහේ වාත්තු කළ හැකි බැවිනි (එයට යාමට තැනක් නැත), නැතහොත් එය ඉතා දුරින් පිහිටා ඇත. පොදුවේ ගත් කල, මෙය අපගේ ක්‍රමය ද නොවේ.

පිටත සිට බලය යොදන්න

කෙසේ වෙතත්, මම බල සැපයුම් ක්රමය සටහන් කිරීමට කැමතියි - එය නිවැරදියි. අපට බැටරියට ළඟා වීමට නොහැකි නම්, අපට පිටතින් විදුලිය ලබා දී මෝටර් රථය විවෘත කළ යුතුය! "එය මොන වගේද," ඔබ අසයි? එය සරලයි, අපට වයර් දෙකක් මෙන්ම, අවශ්ය වේ බාහිර මූලාශ්රයබල සැපයුම (ඔබට අසල්වැසියෙකුගෙන් හෝ "ඉස්කුරුප්පු නියනකින්" බැටරියක් ගත හැකිය, එය 12V ප්රතිදානයක් තිබේ නම්, බූස්ටරයකින් "එය ආලෝකමත්" කළ හැකිය). නැවතත් ක්රම දෙකක් තිබේ, සරල හා සංකීර්ණ.

• ආරම්භකය සංකීර්ණ ක්රමයකි . ආරම්භකය සොයා ගැනීමට ඔබට මෝටර් රථය යටට රිංගා යා හැකිය (එය සාමාන්‍යයෙන් පතුලේ ඇත). සාමාන්‍යයෙන් එයට යන වයර් දෙකක් ඇත, රතු ධනාත්මක සහ කළු යනු සෘණ හෝ බිම්. අපගේ පරිත්‍යාගශීලී බැටරියෙන්, අපි ප්ලස් රතු වයරයට සම්බන්ධ කරමු, අවාසිය - සමහර විට බිමට. දුරස්ථ පාලකය ඔබන්න, මෝටර් රථය විවෘත විය යුතුය. නමුත් සෑම කෙනෙකුම මෝටර් රථයක් යටට නගින්නේ නැත! ඔව්, සහ එහි ඇති ආරක්ෂාව මෙය සිදුවීම වැළැක්විය හැකිය.

• හැරවුම් සංඥා, backlight - පහසු ක්රමය . සාරය එක හා සමානයි: ඔබ පද්ධතියට විදුලිය සැපයිය යුතුය (එනම්, ප්ලස් සිට ප්ලස්, අඩුවෙන් අඩු කිරීම). මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඉස්කුරුප්පු නියනක් ගෙන හැරවුම් සංඥාව හෝ පසුතල ආලෝකය අදින්න පසුපස අංකය. සාමාන්‍යයෙන් ඒවා පහසුවෙන් සහ සරලව පිටතට පැමිණේ, එවිට අපි අපගේ පරිත්‍යාගශීලී බැටරියෙන් වයර් සම්බන්ධ කරමු (ප්‍රධාන දෙය එය ව්‍යාකූල නොකිරීමයි, සාමාන්‍යයෙන් රතු යනු ප්ලස් වේ) සහ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය හෝ සම්මත යතුරු ෆෝබ් හරහා මෝටර් රථය විවෘත කරන්න.

පුද්ගලිකව, මට මෙය කිහිප වතාවක් කිරීමට සිදු විය - එය දෝෂ රහිතව ක්‍රියා කරයි. මෝටර් රථය සෑම විටම විවෘත විය.

දැන් අපි මෙම ක්‍රමයේ කෙටි වීඩියෝවක් නරඹමු