ජනප්‍රිය දකුණු කොරියානු මෝටර් රථ සමාගම, Off-road ආකෘති සංවර්ධනය කිරීම දිගටම කරගෙන යයි. උදාහරණයක් ලෙස KIA Sportage, නිෂ්පාදකයින්ගේ වර්ගීකරණයට අනුව K1 පන්තිය ලෙස වර්ගීකරණය කර ඇත. ලෝකයේ ආකෘතියේ ස්ථාවර සහ ඉහළ විකුණුම් තෝරාගත් පාඨමාලාවේ නිවැරදි බව තහවුරු කරයි, විශේෂයෙන්ම මෝටර් රථයේ පිරිවැය එහි තරඟකරුවන්ට සාපේක්ෂව ආකර්ෂණීය වේ.

නවීන මෝටර් රථයේ මාර්ගයෙන් බැහැර අතීතය

KIA Sportage හි ඉතිහාසය ආරම්භ වන්නේ 1992 දී මෝටර් රථ සමාගම Mazda Bongo මත පදනම්ව නව මෝටර් රථයක් නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කළ අවස්ථාවේදීය.

පළමු පරම්පරාවේ SUV, නවීන සමානුපාතිකයන් අනුව තරමක් අපහසු වූ අතර, 1993 දී එකලස් කිරීමේ මාර්ගයෙන් ඉවත් විය. ඒ සමගම, මෝටර් රථ අලෙවිසල්වල විකුණුම් ආරම්භ විය.

1998 වන තෙක් ජර්මනියේ ඔස්නාබෲක් හි පිහිටි කර්මන් එකලස් කිරීමේ කම්හලේ නිෂ්පාදිත KIA මිලදී ගැනීමට හැකි විය. වින්‍යාසය අනුව ආසන පහේ මෝටර් රථයට ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය ලැබුණි. එය මැදිරියේ පස් දෙනෙකු සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. දුර්වල ලෙස ජනප්‍රිය පිකප් අනුවාදයක් ද විය.

කම්පනය ලබා දුන්නේ පෙට්‍රල් තුනෙන් එකක් හෝ ඩීසල් එන්ජින් දෙකෙන් එකකිනි. සම්ප්‍රේෂණයක් ලෙස, මෝටර් රථය 4-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් හෝ 5-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත විය. 1998 සිට සියලුම නිෂ්පාදන කොරියානු අර්ධද්වීපයට මාරු කර ඇත.

දෙවන පරම්පරාවේ KIA Sportage හි මංගල දර්ශනය 2004 සඳහා සැලසුම් කර තිබුණි. එය පැරිස් ඔටෝමොබයිල් ප්‍රදර්ශනයේදී සිදු විය. සැලසුම වැඩිදියුණු කර ඇති බැවින්, බොහෝ සංරචක සහ පද්ධති මුල සිටම සම්පූර්ණයෙන්ම සංවර්ධනය කිරීමට සිදු විය. SUV මාදිලිවල ඔවුන්ගේ ලක්ෂණ මත පදනම්ව, දෙවන පරම්පරාව එහි පරාමිතීන් අනුව හරස්වර්ග කාණ්ඩයට මාරු විය.

නිෂ්පාදන සමාගම 2010 දක්වා අනුවාදය නිෂ්පාදනය කළේය. එතැන් සිට එකලස් කිරීමේ පහසුකම් රුසියාව ඇතුළු රටවල් 7 කට ව්‍යාප්ත වී ඇත. Kaliningrad හි දේශීය මෝටර් රථ කම්හල SUV එකලස් කරමින් සිටියේය.

මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, ඉංජිනේරුවන් සහ නිර්මාණකරුවන් නැවත සකස් කරන ලද අනුවාද දෙකක් සකස් කළහ:

• පළමු එක 2007 දී එළියට ආවා;
• දෙවැන්න 2009 දී නිකුත් කරන ලදී.

මෙම තාක්ෂණය මත පදනම් වූ තවත් කොරියානු නිෂ්පාදිත ආකෘතියක් වන Hyundai Tucson නිකුත් කිරීම සඳහා පදනම ලෙස මූලික වේදිකාව සේවය කළේය.

තෙවන පරම්පරාව 2010 දී ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලදී. නව Sportage 3 තවත් කොරියානු වැඩියෙන්ම අලෙවි වන Hyundai ix35 සඳහා මූලික ආකෘතිය බවට පත් විය. "ට්රොයිකා" එකලස් කිරීම රටවල් කිහිපයක සිදු කරන ලදී:

2014 සිට ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද KIA Sportage මෝටර් රථය පිරිනමනු ලබන ඔවුන්ගේ ශාඛා වෙත යාමට නිල අලෙවිකරුවන් ඉදිරිපත් විය. ලස්සන ලෝහමය වර්ණය විශිෂ්ට තාක්ෂණික ලක්ෂණ වලින් අනුපූරක විය, ඒවාට ඇතුළත් වන්නේ:

• වැඩි දියුණු කරන ලද වායුගතික ගුණාංග;
• ධාවක වර්ග කිහිපයක්: ඉදිරිපස සහ 4x4;
• තෝරා ගැනීමට සම්ප්‍රේෂණය: 6-වේග ස්වයංක්‍රීය හෝ 5-වේග අත්පොත.

අධිකාරී පීටර් ෂ්රේයර් විසින් මෙහෙයවන ලද විශේෂඥයින් මෙම නිර්මාණය සඳහා වගකිව යුතු විය. ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, සාර්ථකත්වය රුසියාව ඇතුළු ලොව පුරා සැලකිය යුතු අලෙවියක් ඇති විය.

ඔටෝ බිල්ඩ් හි යුරෝපීය සංස්කරණය කිලෝමීටර් ලක්ෂයක දිගු ධාවන තරඟයක් පැවැත්වූ අතර තුන්වන පරම්පරාවට උපරිම ලකුණු ලැබුණි.

එසේම, සංඛ්යාලේඛන වාර්තා කරන්නේ එවැනි මෝටර් රථයක්, ණයට හෝ මුදල් සඳහා මිලදී ගත්, මෝටර් රථ හිමිකරුවන් ඉතා කලාතුරකින් අලුත්වැඩියා කිරීම සඳහා පැමිණිලි සහ සේවා මධ්යස්ථාන සමඟ නිල අලෙවිකරුවන් සම්බන්ධ කර ගත් බවයි.

වීඩියෝ: KIA Sportage - ලාභ නොවේ, නමුත් ඉතා ලාභදායී

KIA Sportage නවතම පරම්පරාව

ඇගයීම සඳහා, KIA Sportage 4 2015 අගභාගයේදී ප්‍රසිද්ධියේ ඉදිරිපත් කරන ලදී. Frankfurt am Main හි ජර්මානු මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය බලවත් දියත් කිරීමේ පෑඩ් එකක් ලෙස තෝරා ගන්නා ලදී. මහා පරිමාණ අලෙවිය පසුව ආරම්භ වූයේ රුසියාවේ 2016 වසන්තයේ දී ය.

පෙර මාදිලියේ සාර්ථකත්වය හරස්වර්ගයේ නව පෙනුම තුළ තහවුරු කරන ලද අතර, එය නිවැරදිව එහි C-SUV කාණ්ඩයේ හොඳම විකුණුම් බවට පත් විය.

KIA SUV රථයට සියලුම පාරිභෝගික රුචි අරුචිකම් තෘප්තිමත් කළ හැකි පුළුල් පරාසයක එන්ජින් ලැබිණි.

යුරෝපයේ සහ දකුණු කොරියාවේ ඉංජිනේරුවන් මෙම නිර්මාණයේ වැඩ කළා

ගැනුම්කරුවන්ට උනන්දුවක් දක්වන්නේ කුමක් ද? පළමුවැන්න නම් ශරීරයේ වානේ 51% දක්වා වැඩි වීමයි. උණුසුම් මුද්දර ක්රමය භාවිතයෙන් නිෂ්පාදනය කරන ලද ලෝහ මූලද්රව්ය ප්රධාන ප්රදේශ 14 ක ස්ථාපනය කර ඇත. මෙය ආරක්ෂාව බෙහෙවින් වැඩි කරයි, නමුත් ශබ්දය අඩු කරයි. ඉංජිනේරුවන්ට අනුව, මෙය හරස්වර්ග සහ SUV රථවල ඇති ආරක්ෂිතම සහ නිහඬම මෝටර් රථයයි.

ශරීරයේ මිශ්‍ර වානේ කොටස 51% දක්වා වැඩි වූ අතර එමඟින් මෝටර් රථය ආරක්ෂිත සහ දැඩි විය

දෙවනුව, සුවපහසු පාලනය සහ ආරක්ෂිත රිය පැදවීම සඳහා ප්රයෝජනවත් විශේෂාංග රාශියක් ඇත. ඒ අය අතරින්:

• ESC - හදිසි තිරිංග අතරතුර ප්‍රති-ස්කිඩ් ආරක්ෂාව;
• ABS - තිරිංග පැඩලය තියුණු ලෙස තද කළ විට රෝදවල ප්‍රති-අගුලු දැමීම;
• HAC - කන්දක් මත ආරම්භ වන විට මෝටර් රථය ඉවතට නොයන ලෙස තත්පර 2 ක් සඳහා රෝද අගුලු දමන්න;
• ESS - හදිසි තිරිංග තුළ හදිසි විදුලි පහන් සක්රිය කිරීම (මෙය පිටුපස වාහනවල රියදුරන් සඳහා සංඥාවක්);
• CBC - ලිස්සන සුළු පෘෂ්ඨ මත ලිස්සා යාම වැළැක්වීම සඳහා සහ හැරෙන විට තිරිංග කිරීමේදී සියලුම රෝද හරහා ක්ෂණිකව බෙදා හැරීම;
• BSD - අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතිය;
• වාහන නැවැත්වීමේ ආධාර පද්ධතිය, ආදිය.

ඉදිරිපස වීදුරුවේ ඇති කැමරාවක් ඉදිරියෙන් එන මෝටර් රථ හඳුනා ගන්නා අතර ස්වයංක්‍රීයව ඉහළ කදම්භ අඩු කදම්භයකට මාරු කරයි

තාක්ෂණික පිරිවිතර

ඉංජිනේරුවන්ට ස්තූතියි, සිව්වන පරම්පරාවේ ආවරණය යටතේ පහත සඳහන් එන්ජින් විකල්පයන්ගෙන් එකක් තිබිය හැකිය:

• 1.6 GDI - 1.6 l, බලය 132 hp;
• NU 2.0 ගැසොලින් - 2 l, බලය 155 hp;
• 1.7 CRDi ඩීසල් - 1.7 l, බලය 115 hp;
• 2.0 CRDi ඩීසල් - 2 l, බලය 185 hp.

ධාවක වර්ගය: සම්පූර්ණ හෝ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය. සම්ප්‍රේෂණය 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය හෝ 6-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය මෙන්ම 7 DCT විය හැකිය. රුසියානු මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයන් සඳහා දැනට ඇත්තේ නිල බලාගාර විකල්ප තුනක් පමණි: ටර්බෝචාජ් කරන ලද පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් හෝ ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද පෙට්‍රල්.

KIA Sportage හි සිව්වන පරම්පරාව දැනට එහි පන්තියේ වඩාත්ම අධි තාක්‍ෂණික සහ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන මෝටර් රථවලින් එකකි.

2016 සහ 2017 පළමු භාගයේ ප්‍රතිඵල මත පදනම්ව, CIS රටවල වැඩියෙන්ම අලෙවි වන SUV රථය Sport වේ.

පෙට්‍රල් මත ජනප්‍රිය ලීටර් 1.6 ටර්බෝචාජ් කරන ලද එන්ජිම සිය ගණනකට වේගවත් කිරීම තත්පර 9.1 ක් ගතවේ. මිශ්‍ර මාදිලියේ කිලෝමීටර 100 ක් ආවරණය කිරීම සඳහා, ඔබට ඉන්ධන ලීටර් 7.5 ක් වැය කිරීමට සිදුවනු ඇත, එය ලීටර් 6.3 ක් අවශ්‍ය වන ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඩීසල් එන්ජිමකට වඩා තරමක් වැඩි ය.

නව නිෂ්පාදනයේ මානයන් වර්ධනය වී ඇති අතර, එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන් එය 4480x1855 mm පරාමිතීන් ලබා ඇත. රෝද අක්ෂ අතර දුර ද වැඩි වී 2670 mm බවට පත් විය. බිම් නිෂ්කාශනය නොවෙනස්ව පැවති අතර එය 182 මි.මී.

KIA Sportage හි කඳ පරිමාව ලීටර් 491 දක්වා වැඩි කර ඇත. ආසනවල පසුපස පේළිය ගබඩා කර ඇති විට, භාවිතා කළ හැකි භාණ්ඩ අවකාශය ලීටර් 1,455 දක්වා වැඩිවේ. ඒ සමගම, බිම උස වෙනස් කිරීමේ හැකියාව එකතු විය.

ඉදිරිපසින්, ගෑස් කම්පන අවශෝෂක සහිත ස්වාධීන අත්හිටුවීමක් (මැක්ෆර්සන්) භාවිතා වේ. පිටුපස ගෑස් කම්පන අවශෝෂක සමඟ නැවත සැලසුම් කරන ලද ස්වාධීන බහු සම්බන්ධක අත්හිටුවීමක් ද ඇත.

යොමුව සඳහා! MacPherson හෝ MacPherson අත්හිටුවීම යනු පැද්දෙන ඉටිපන්දමක මූලධර්මය මත පදනම්ව මාර්ගෝපදේශක තනතුරු මත අත්හිටුවීමේ වර්ගයකි, එහි ප්‍රධාන අංගය වන්නේ කම්පන අවශෝෂක ස්ට්‍රට් ය.

මෝටර් රථයේ බර ටොන් එකහමාරක් පමණ වේ.

කාර් විස්තර

එසවුම් වහලය සහ විදුලි සන්රූෆ්

මෝටර් රථය නිෂ්පාදනය සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ඇඳුම්-ප්රතිරෝධී ද්රව්ය තෝරා ගන්නා ලදී. ඔවුන් අභ්යන්තරයේ සුවපහසු වාතාවරණයක් නිර්මාණය කරයි. ස්මාර්ට්ෆෝන් භාවිතා කරන්නන්ට මැදිරියේ ඉදිරිපස ඇති රැහැන් රහිත චාජරයක් භාවිතයෙන් තම උපාංග ආරෝපණය කිරීමට හැකි වේ. දුරකථනය මැදිරියේ මධ්‍යයේ තැබීම ප්‍රමාණවත් වන අතර සියලුම ඇඟවීම් උපකරණ පුවරුවේ පෙන්වනු ඇත.

ගැජට් වල රැහැන් රහිත ආරෝපණය

ස්ථාපිත ආසන සුවපහසු බහු-අදියර උණුසුමකින් සමන්විත වන අතර එය ශීත චාරිකා වලදී ප්රයෝජනවත් වේ. ගිම්හානයේදී සැහැල්ලු වායු ධාරා නිපදවන වාතාශ්රය පද්ධතියක් අදාළ වේ. අවස්ථා දෙකෙහිම තීව්‍රතාවයේ මට්ටම පරිශීලකයා විසින් නියාමනය කරනු ලැබේ.

ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන රත් කර ඇත

මෝටර් රථයට සාපේක්ෂව ස්මාර්ට් යතුරක් තිබීම ඔබට Smart Power Tailgate ස්වයංක්‍රීය කඳ විවෘත කිරීමේ පද්ධතිය භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෝටර් රථ හිමිකරුගේ දෑත් යම් ආකාරයක භාණ්ඩ සමඟ කාර්යබහුල වන විට එය ප්රයෝජනවත් වේ. දිගු චාරිකා වලදී, කෲස් පාලනය භාවිතා කිරීම උපකාරී වේ.

නිෂ්පාදකයින් විසින් සැකසුම් විකල්ප කිහිපයක් ඉදිරිපත් කරයි:

• Classic - RUB 1,269,900 සිට;
• සුවපහසුව - RUB 1,424,000 සිට;
• ලක්ස් - RUB 1,545,000 සිට;
• Prestige - RUB 1,784,000 සිට.

ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා, මෝටර් රථය අන්ධ ස්ථාන සංවේදක වලින් සමන්විත වේ. විදේශීය වාහන එවැනි ප්‍රදේශවලට ළඟා වන විට, උපකරණ පුවරුවේ අනුරූප සංඥා දිස්වන අතර, ශ්‍රව්‍ය අනතුරු ඇඟවීමක් විකල්ප වශයෙන් ප්‍රතිදානය කළ හැකිය.

විශේෂ රේඩාර් එකක් අන්ධ ස්ථානයට ඇතුළු වන වාහනයක් හඳුනා ගනී

රියදුරු සුවපහසුව සපයන අතිරේක පද්ධති වනුයේ:

• වාහන ස්ථායිතා කළමනාකරණය (VSM);
• ප්‍රතිලෝම පිටවීමේ ආධාරක පද්ධතිය (RTCA);
• ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතිය (PAS).

ලිස්සන සහ තෙත් මාර්ගවල රිය පැදවීමේදී VSM උපකාර කරයි. RTCA බාධක සඳහා තීරණාත්මක පාර්ශ්වීය සමීපත්වය සංඥා කරයි. PAS මඟින් වාහනයේ සිට ළඟම ඇති වස්තුවට ඇති දුර පෙන්වයි.

මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ රසවත් වීඩියෝවක් නරඹන්න

2015 සැප්තැම්බර් මස අවසානයේදී ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් හි පැවති ජාත්‍යන්තර ප්‍රදර්ශනයේදී, Kia සමාගම ඊළඟ (හතරවන) පරම්පරාවේ සංයුක්ත ක්‍රොස්ඕවර් ස්පෝටේජ් පිළිබඳ නිල ඉදිරිපත් කිරීමක් පැවැත්වීය. සැලකිය යුතු කරුණ නම්, "ඔවුන්ගේ ශ්‍රමයේ ඵල ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට" නොඉවසිලිමත් වූ කොරියානුවන් නිල මංගල දර්ශනය එනතෙක් බලා නොසිට පෙනුම (සහ පසුව තාක්ෂණික තොරතුරු) වර්ගීකරණය කිරීමයි: මේ අනුව, මෝටර් රථය සතුව ඇති බව "නොපැමිණීමේදී" දැනටමත් දැන සිටියේය. එහි ප්‍රතිරූපය රැඩිකල් ලෙස වෙනස් විය (හඳුනාගත හැකි අනුපාතයන් රඳවා තබා ගනිමින්, එය ප්‍රමාණයෙන් වර්ධනය විය, සම්පූර්ණයෙන්ම නව අභ්‍යන්තරයක් සහ නවීකරණය කරන ලද උපකරණ ලැබුණි).

“හතරවන ස්පෝටේජ්” හි පෙනුම නිර්මාණය කර ඇත්තේ සංකල්පීය ආකෘතියක් වන “ප්‍රෝවෝ” (2013 දී හඳුන්වා දෙන ලද) දෙස බැලීමෙනි - අවම වශයෙන්, ඔවුන් සමාගම තුළම පවසන්නේ එයයි.

දෘශ්‍ය විද්‍යාවේ කොල්ලකාරී පෙනුම, රේඩියේටර් ග්‍රිල් වල පුළුල් මුඛය සහ ඉදිරිපස බම්පරයේ මීදුම ලයිට් වල LED “ටන්ක” සමඟ “දෙමහල්” සැලසුමට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි හරස්කඩේ ඉදිරිපස ලස්සන හා නිර්භීතව පෙනේ.
4 වන පරම්පරාවේ KIA Sportage ශරීරයේ ක්‍රීඩා පෙනුම නිර්මාණය කර ඇත්තේ බෑවුම් සහිත වහලක්, ඉහළ ජනේල රේඛාවක් සහ අඟල් 16 සිට 19 දක්වා ප්‍රමාණයේ “රෝලර්” සඳහා පහසුකම් සපයන “මාංශපේශී” රෝද ආරුක්කු මගිනි.

සිහින් පසුපස කෙළවර U-හැඩැති රටාවක් සහ බම්පර් එකට ඒකාබද්ධ කර ඇති ඕවලාකාර පිටාර පයිප්ප යුගලයක් සහිත හැඩකාර විදුලි පහන් මගින් කැපී පෙනේ.

පරම්පරාවේ වෙනසක් හේතුවෙන්, Kia Sportage දිග 40 mm එකතු විය - එය 4480 mm දක්වා වර්ධනය විය, නමුත් උස සහ පළල නොවෙනස්ව තබා ඇත - 1635 mm සහ 1855 mm, පිළිවෙලින්. තවද රෝද පාදය අතිරේක 30 mm "විසි කරන ලදී" - එහි දිග 2670 mm දක්වා ගෙන එයි.

4 වන පරම්පරාවේ KIA Sportage හි අභ්‍යන්තරය "ප්‍රයිම්" අනුවාදයේ එහි "ලොකු සහෝදරයා - සොරෙන්ටෝ" මත පදනම්ව සාදා ඇති අතර එය හැඩකාර බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදයක්, පුවරුවේ පරිගණකයක් සහිත ලැකොනික් උපකරණ පොකුරක් සහ "ලකුණු පුවරුව" මගින් සංලක්ෂිත වේ. මධ්‍යම කොන්සෝලය රියදුරු දෙසට අංශක 10ක් භ්‍රමණය වන අතර එය අඟල් 7 හෝ 8 විකර්ණ සහිත තිර බහුමාධ්‍යයකින් ඔටුන්න හිමි වේ. උපකරණ පුවරුවේ පතුලේ දේශගුණ පාලන ඒකකයක් සහ සහායක අවයව සඳහා බොත්තම් ඇත.

SUV රථයේ අභ්‍යන්තරයට අමතර මිලිමීටර ඉඩක් ලැබුණි: ඉදිරිපස මගීන්ගේ කකුල් වලට මිලිමීටර් 19 ක් එකතු කරන ලද අතර දෙවන පේළියේ මගීන්ගේ හිසට ඉහළින් මිලිමීටර් 16 ක් එකතු කරන ලදී. "හතරවන ස්පෝටේජ්" හොඳින් පැතිකඩ ඉදිරිපස ආසන සහ සුවපහසු පසුපස සෝෆා ලබා ගත්තේය. මීට අමතරව, නිම කිරීමේ ද්රව්ය සහ අභ්යන්තරයේ ශබ්ද පරිවරණය වැඩි දියුණු කර ඇත - අභ්යන්තර ශබ්දය 63 dB දක්වා අඩු කර ඇත.

හරස්පෝරුවේ ගමන් මලු මැදිරියට ප්‍රයෝජනවත් ගමන් මලු ලීටර් 503 ක් (පෙර ලීටර් 465 ට සාපේක්ෂව) නවාතැන් ගත හැකි අතර අලුත්වැඩියා කට්ටලයක් එහි උස් බිම යට සඟවා ඇත. අමතර රෝදය ප්රයෝජනවත් පරිමාව ලීටර් 491 දක්වා අඩු කරයි. "රැඳීම" මිලිමීටර් 35 කින් පුළුල් වූ අතර පැටවීමේ උස මිලිමීටර් 47 කින් අඩු විය.

පිරිවිතර. 4 වන පරම්පරාවේ Kia Sportage හි රුසියානු පාරිභෝගිකයින්ට බල ඒකක තුනක් පිරිනමනු ලැබේ - පෙට්‍රල් දෙකක් සහ එක් ඩීසල්:

• පෙරනිමියෙන්, හරස්වර්ගය 16-කපාට කාල පද්ධතියක් සහිත 2.0-ලීටර් MPI ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද පෙට්‍රල් “හතර”, D-CVVT අඛණ්ඩව විචල්‍ය කපාට කාල තාක්‍ෂණය, බෙදා හරින ලද එන්නත් සහ විචල්‍ය ජ්‍යාමිතිය සහිත ආදාන බහුවිධයකින් සමන්විත වේ, “අශ්ව 150 ක් නිෂ්පාදනය කරයි. ” 5200 rpm සහ 192 Nm උපරිම තෙරපුම 4000 rpm හිදී.
  එන්ජිම 6-වේග අත්පොත හෝ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ ඒකාබද්ධව ක්‍රියා කරයි, තත්පර 10.5-11.6 කින් මෝටර් රථයට පළමු සියය දක්වා ත්වරණය ලබා දෙයි, උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 180-186 කි. සහ ඒකාබද්ධ තත්වයන් තුළ ලීටර් 7.9-8.3 ක සාමාන්ය පරිභෝජනය.
• විකල්පයක් වන්නේ ඇලුමිනියම් බ්ලොක් එකක්, සෘජු ඉන්ධන එන්නත් කිරීම, ඉන්ටේක් මල්ටිෆෝල්ට් සමඟ ඒකාබද්ධ ටර්බෝචාජරයක් සහ පිටාර සහ ඉන්ටේක් ෆේස් ෂිෆ්ටර් සහිත ගැමා පවුලට අයත් ලීටර් 1.6 ටී-ජීඩීඅයි ගැසොලින් හතරේ සිලින්ඩර එන්ජිමකි. එහි විභවය 5500 rpm හිදී 177 "mares" සහ 1500-4500 rpm දී ලබා ගත හැකි ව්යවර්ථ 265 Nm වේ.
  එය සමඟ ඒකාබද්ධව, 7-බෑන්ඩ් DCT "රොබෝ" සහ සියලු රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණ කාර්යය, SUV 100 km / h ළඟා වීමට තත්පර 9.1 ක් ගත වන ස්තුති, උපරිම හැකියාව පැයට කිලෝමීටර 201 ක් සහ ඉන්ධන "ආහාර රුචිය" "නගරය/අධිවේගී මාර්ගය" චක්‍රයකට ලීටර් 7.5 නොඉක්මවයි.
• අවසාන වශයෙන්, තුන්වන විකල්පය වන්නේ 16-කපාට කාල පටියක්, ටර්බෝචාජර් සහ පොදු දුම්රිය ඉන්ධන සැපයුමක් සහිත ලීටර් 2.0 CRDi turbodiesel, 4000 rpm දී අශ්වබල 185 ක් සහ 1750-2750 දී උපරිම තෙරපුම 400 Nm.
  එය 6-වේගයේ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහ අක්ෂ දෙකේම ධාවක රෝද සමඟ ඒකාබද්ධව ස්ථාපනය කර ඇත. ඇස්ෆල්ට් විෂයයන්හිදී, "ඩීසල් කොරියානු" හොඳ පැත්තෙන් පෙන්නුම් කරයි: 100 km / h දක්වා ත්වරණය සඳහා තත්පර 9.5 ක්, උපරිම වේගය 201 km / h සහ මිශ්ර ධාවන මාදිලියේ පරිභෝජනය ලීටර් 6.3 කි.

“හතරවන” Kia Sportage හි Dynamex සියලුම රෝද ධාවකය ක්‍රොස්ඕවර් සඳහා සාමාන්‍ය යෝජනා ක්‍රමයකට අනුව ක්‍රියාත්මක වේ - පෙරනිමියෙන් මෝටර් රථය ඉදිරිපස රෝද ධාවකය වන අතර WIA Magna Powertrain ක්ලච් ස්වයංක්‍රීයව කම්පනයෙන් 50% ක් පසුපසට මාරු කරයි. අවශ්ය නම් ඇක්සල් රෝද.

4 වන පරම්පරාවේ Sportage එක් එක් අක්ෂය සඳහා ස්වාධීන ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් සහිත පෙර මාදිලියේ නවීකරණය කරන ලද වේදිකාවක් මත පදනම් වේ: ඉදිරිපස සම්භාව්‍ය MacPherson ස්ට්‍රට් අත්හිටුවීම සහ පසුපස බහු-සබැඳි සැලසුම. සුක්කානම් පද්ධතිය රාක්ක සහ පිනියන් යාන්ත්‍රණයකින් නිරූපණය වන අතර, එහි පතුවළේ විදුලි බල සුක්කානම් සවි කර ඇති අතර, සියලුම රෝද තැටි තිරිංග (ඉදිරිපස වාතාශ්‍රය සමඟ අතිරේකව ඇත) සහ නවීන “සහායකයින්” (ABS, EBD) වලින් සමන්විත වේ. , ආදිය).

Crossover GT Line හි "ක්‍රීඩා" අනුවාදයක් සමඟ ද පිරිනමනු ලැබේ, එහි විශේෂාංග වන්නේ රාක්කයේ විචල්‍ය දත් තණතීරුව සහිත R-MDPS සුක්කානම, නවීකරණය කරන ලද අත්හිටුවීමේ ලක්ෂණ සහ වඩාත් කාර්යක්ෂම තිරිංග පැකේජයකි.

විකල්ප සහ මිල ගණන්.රුසියානු අලෙවි නියෝජිතයන් තුළ, Sportage හි සිව්වන අවතාරය Classic, Comfort, Luxe, Prestige, Premium සහ GT-Line ටිම් මට්ටම් වලින් ලබා ගත හැකිය.
2016 දී ක්‍රොස්ඕවර් හි මූලික අනුවාදය රුබල් 1,189,900 ක මිලකට පිරිනමනු ලබන අතර එහි උපකරණ ලැයිස්තුවට ඇතුළත් වන්නේ: වායු බෑග් හයක්, විදුලි කවුළු, වායු සමීකරණය, ABS + ESC, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, අඟල් 16 මිශ්‍ර රෝද, විදුලි දර්පණ සහ ඉහළට ආරම්භ කරන විට ආධාරක පද්ධතියක්.
සියලුම රෝද ධාවන SUV රථයක අවම මිල රූබල් 1,479,900 ක් වන අතර, “ඉහළ” වාරික වෙනස් කිරීම රූබල් 1,929,900 ක් වන අතර ක්‍රීඩා GT-Line අනුවාදය රූබල් 2,069,900 කි. වඩාත්ම “සංකීර්ණ” මෝටර් රථය සතුව ඇත්තේ: සම් අභ්‍යන්තරයක්, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක, ද්විත්ව කලාප දේශගුණ පාලනය, බහුමාධ්‍ය මධ්‍යස්ථානයක්, ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීමේ පද්ධතියක්, බහුමාධ්‍ය මධ්‍යස්ථානයක්, වාතාශ්‍රය, උණුසුම සහ විදුලි ධාවකය සහිත ඉදිරිපස ආසන මෙන්ම වෙනත් නවීන උපකරණ.

ජනප්‍රිය KIA Sportage crossover එහි අනාගත පෙනුමෙන් ආකර්ෂණය වන අතර රියදුරුට සහ මගීන්ට ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුවක් ලබා දෙන අතර සම්මුති විරහිත ආරක්ෂාව සහතික කරයි. මීට අමතරව, මෝටර් රථය කැපී පෙනෙන කාර්ය සාධන ලක්ෂණ පෙන්නුම් කරයි.

KIA Sportage හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

හරස්පෝරුවේ සංයුක්ත මානයන් අවහිර වූ නගර වීදිවල සහ පටු ගම්බද මාර්ගවල විශ්වාසයෙන් සිටීමට ඉඩ සලසයි. මාදිලියේ දිග - 4480 mm, පළල - 1855 mm, උස - 1655 mm. මෙම මානයන් වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, 2017 මාදිලියේ මෝටර් රථය මගීන් 4 දෙනෙකුට සුවපහසු ලෙස නවාතැන් ගත හැකි ඉඩකඩ සහිත අභ්යන්තරයක් ඇත.

හරස්කඩ බිම් නිෂ්කාශනය 182 මි.මී. මෙම බිම් නිෂ්කාශනය ඔබගේ මාර්ග ලැයිස්තුව සැලකිය යුතු ලෙස පුළුල් කරයි!

කඳ පරිමාව - ලීටර් 466-491. සාප්පු යාමේදී, නගරයෙන් පිටත දුම්රියවලදී සහ ගමන් කිරීමේදී පවා Sportage විශ්වාසදායක හවුල්කරුවෙකු බවට පත්වනු ඇත!

මෝටර් රථ 150 ​​හෝ 177 hp බලයක් සහිත ලීටර් 1.6 හෝ 2 පෙට්‍රල් එන්ජින් දෙකකින් සමන්විත වේ. එන්ජින් පරාසය ලීටර් 2 ක අශ්වබල 185 ක ඩීසල් ඒකකයක් සමඟ පරිපූරණය කර ඇත. ගැනුම්කරුවන්ට සම්ප්‍රේෂණ තුනක තේරීමක් පිරිනමනු ලැබේ: ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ-6, අතින් සම්ප්‍රේෂණය-6 හෝ 7-වේග රොබෝ. මෝටර් රථ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකයකින් සමන්විත වේ.

1.6-ලීටර් පෙට්‍රල් ඒකකයක් සහිත මෝටර් රථයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 201 දක්වා ළඟා වන අතර හරස්කඩ තත්පර 9.1 කින් පළමු සියය කරා ළඟා වේ.

ඉන්ධන පරිභෝජනය - කිලෝමීටර 100 කට ලීටර් 6.3 සිට 8.3 දක්වා (මිශ්ර මාදිලිය). ටැංකි පරිමාව ලීටර් 62 කි.

Sportage හි මූලික වෙනස් කිරීම

ක්ලැසික් පැකේජය මඟින් එයාර් බෑග් සහ තිර එයාර් බෑග්, විදුලි බල සුක්කානම, වායු සමීකරණ සහ බ්ලූටූත් පිරිනමයි, ඔබට ඔබේ දුරකථනය මෝටර් රථ පද්ධතියට සම්බන්ධ කළ හැකිය. ටයර් පීඩන අධීක්ෂණ පද්ධතිය ටයර් පීඩන මට්ටම් සාමාන්‍ය මට්ටමට වඩා පහත වැටී ඇත්නම් ඔබට අනතුරු අඟවනු ඇති අතර හදිසි අනතුරකදී ඉක්මනින් උපකාර සඳහා ඇමතීමට ERA-GLONASS ඔබට උපකාර කරයි. 12 V සොකට් රථයක් ABS, HAC, ESC, DBC, VSM මෙන්ම TSC පද්ධති වලින් සමන්විත වන අතර එය ට්‍රේලරයක් සමඟ රිය පැදවීමේදී උපකාරී වේ. Aero blade wipers සෑම විටම පිරිසිදු වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකක් සහතික කරන අතර මෝටර් රථයේ පිටුපස LED තිරිංග ආලෝකයක් සහිත දර්ශනීය ස්පොයිලර් එකකින් අනුපූරක වේ.

තාක්ෂණයන් සහ ක්‍රියාකාරීත්වය

• මෝටර් රථය වසා දැමීමෙන් පසු "Escort" ශ්රිතය සහිත හෙඩ් ලයිට් තවත් තත්පර 30 ක් වැඩ කරනු ඇත. අඳුරේ වුවද ඔබට පහසුවෙන් පිවිසුමට ළඟා විය හැකිය!
• TomTom සේවාව සමඟ සංචාලනය කිරීම මාර්ග තදබදය පිළිබඳ තොරතුරු සැලකිල්ලට ගනිමින් මාර්ගයක් තැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.
• Clari-FiTM සමඟ JBL ශ්‍රව්‍ය ඔබේ ප්‍රියතම ගීත දෝෂ රහිතව ශබ්ද කරන බව සහතික කරයි.

නව Kia Sportage 2016 ආදර්ශ වර්ෂය Frankfurt මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ප්‍රදර්ශනය විය. නව ශරීරයේ Kia Sportage හි ඡායාරූප එහි අසාමාන්‍ය සැලසුම නිසා වහාම උනන්දුව ඇති කළේය. ඉදිරිපස ඇති හරස්කඩ විශේෂයෙන් වෙනස් ය; නමුත් සිරුරේ සිල්වට් තවමත් හඳුනාගත හැකිය.

නව Sportage හි දිග සෙන්ටිමීටර 4 කින් සහ රෝද පාදය 30 mm කින් වැඩි වී ඇත. නිෂ්පාදකයාට අනුව, මානයන්හි සුළු වෙනස්කම් සහ නව අභ්‍යන්තර ergonomics වලට ස්තූතිවන්ත වන අතර, හරස් මගීන්ට දැන් වඩාත් සුවපහසු වනු ඇත. මානයන් පමණක් නොව, ගමන් මලු සහ ඉන්ධන ටැංකියේ ධාරිතාව ද වැඩි වී ඇත.

පෙනුම නව පරම්පරාවේ Kia Sportageකිසිවෙකු උදාසීන නොකරයි. හෙඩ් ඔප්ටික්ස් හි කාච හෙඩ් ලයිට් වල සිත් ඇදගන්නාසුළු හැඩයක් ඇති අතර විශාල LED ආකර්ශනීය හා එකඟතාවයකින් යුක්ත වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඉදිරිපස බම්පරයේ ඇති මීදුම ලයිට්, නෙරා ඇති LED 4 ක ස්වරූපයෙන් සාදා ඇති බව කෙනෙකුට නොදැකිය නොහැක. Kia නිර්මාණකරුවන් දැනටමත් කොරියානු සැලකිල්ලේ අනෙකුත් නව මාදිලි සඳහා සමාන යෝජනා ක්රමයක් භාවිතා කර ඇත. පසුපස දොර ද එහි හැඩය වෙනස් කර ඇති අතර, එම LED වලට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි විදුලි පහන් වඩාත් දිගටි සහ දීප්තිමත් විය. අපි බලමු නව Sportage හි බාහිර ඡායාරූප 2016 පහත.

Kia Sportage 2016 හි ඡායාරූප

ඊළඟ පරම්පරාවේ Sportage අභ්යන්තරයඔවුන් ද බොහෝ වෙනස් විය. මධ්‍යම ස්ථානය විශාල ටච් මොනිටරයක් ​​(පාදයේ අඟල් 7 ක් සහ මිල අධික ටිම් මට්ටම් වලදී අඟල් 8), වායු නාලිකා පරාවර්තක දෙකක් අතර අල්ලාගෙන ඇත. මධ්‍ය කොන්සෝලයේ මඳක් පහළින් දේශගුණය සහ අනෙකුත් මෝටර් රථ ක්‍රියාකාරකම් පාලනය කිරීම සඳහා සමාන බොත්තම් පේළි කිහිපයක් ඇත. සියලුම නව Kia මාදිලිවල ක්‍රමයෙන් දිස්වන නව බහුකාර්ය ත්‍රි-ස්පෝක් සුක්කානම් රෝදය සටහන් නොකිරීමට නොහැකිය. නව හරස්කඩේ අභ්යන්තරය උසස් තත්ත්වයේ නිම කිරීමේ ද්රව්ය වලට ස්තුති වන්නට වඩාත් සුවපහසු වී ඇත. මාර්ගය වන විට, පෙර Kia Sportage හි කැබින් එකේ සිටීම ඉතා ප්රසන්න විය. අභ්යන්තරයේ ඡායාරූප අමුණා ඇත.

Kia Sportage 2016 අභ්යන්තරයේ ඡායාරූප

නව Sportage 2016 කඳපෙර ලීටර් 465 වෙනුවට දැන් පරිමාව ලීටර් 503 ක් දරයි. ඔබ පසුපස ආසන නැමුවහොත්, පැටවීමේ ධාරිතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වේ. ඡායාරූපයෙහි ඔබට දැකිය හැකි පරිදි, ආසන කඳ බිම සමඟ බොහෝ දුරට සමපාත වන අතර, ඒ යටතේ කුඩා අයිතම සහ වෙනත් කුඩා දේවල් සඳහා මැදිරි සහිත නිකේතනයක් ඇත.

Kia Sportage 2016 කඳේ ඡායාරූපය

තාක්ෂණික පිරිවිතර Kia Sportage 2016

යුරෝපීය ස්පෝටේජ් 2016 ආකෘති වර්ෂයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ කොරියාවෙන් හරස්වර්ගයේ රුසියානු අනුවාදයට වඩා තරමක් වෙනස් විය හැකිය. මෙය විශේෂයෙන් බල ඒකක සහ ගියර් පෙට්ටි සඳහා අදාළ වේ. යුරෝපය සඳහා, නිෂ්පාදකයා සෑම රසයකටම ගැලපෙන පරිදි 5 powertrain විකල්ප ලබා දෙයි. අපේ රටට කුමක් සිදුවේද යන්න පැහැදිලි නැත.

ඉතින් මූලික නව Kia Sportage හි එන්ජිම 132 hp බලයක් සහිත ලීටර් 1.6 ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන පෙට්‍රල් එන්ජිමක් වනු ඇත. (ව්යවර්ථය 161 Nm). මෙය 16-කපාට යාන්ත්‍රණයක් සහ කාල දාමයක් සහිත 4-සිලින්ඩර එන්ජිමකි. එන්ජිමේ ප්රධාන ලක්ෂණය සෘජු ඉන්ධන එන්නත් ලෙස හැඳින්විය හැක. ලීටර් 1.6 ක එකම පරිමාවක් සහිත දෙවන පෙට්‍රල් එන්ජිමට ටර්බයිනයක් ඇති අතර අශ්වයන් 177 ක් (265 Nm) නිපදවනු ඇත. මෙම ටර්බෝ එන්ජිම සමඟ, ගැනුම්කරුවන්ට නව 7-වේග රොබෝ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ලබා දෙනු ඇත.

හොඳයි, ප්රධාන යුරෝපීය ප්රීතිය Sportage හි ඩීසල් අනුවාද තුනකි. ලීටර් 1.7 ක පරිමාවක් සහිතව, මූලික ඩීසල් එන්ජිම 115 hp (280 Nm) පමණක් නිපදවනු ඇත, නමුත් ඉතා හොඳ ව්යවර්ථයකි. රුසියාවේ හුරුපුරුදු 2-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිම දැන් 400 Nm ක ව්‍යවර්ථයක් සහිත 136 hp (373 Nm) හෝ අශ්වබල 184 ක විවිධ බූස්ට් පද්ධති ධාරිතාවන් සමඟ පිරිනමනු ඇත.

සම්ප්‍රේෂණය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව Sportage හි ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය ඇත. ප්ලස් සුප්රසිද්ධ පෙට්ටි. 6-වේග අත්පොත හෝ 6-වේග ජල යාන්ත්‍රික ස්වයංක්‍රීය. නව පරම්පරාවේ Sportage හි ශරීරය අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇති අතර, දෘඪතාව 40% කින් වැඩි වී ඇත. හරස්කඩේ වඩාත් සවිස්තරාත්මක බර සහ මානයන් ලක්ෂණ පහත දැක්වේ.

Kia Sportage 2016 හි මානයන්, බර, පරිමාවන්, බිම් නිෂ්කාශනය

• දිග - 4480 මි.මී
• පළල - 1855 මි.මී
• උස - 1650 මි.මී
• කර්බ් බර - 1455 kg සිට
• දළ බර - 2140 kg
• පදනම, ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂය අතර දුර - 2670 මි.මී
• කඳ පරිමාව - ලීටර් 503
• ඉන්ධන ටැංකි පරිමාව - ලීටර් 60
• ටයර් ප්රමාණය - 215/70 R16, 225/60 R17
• බිම් නිෂ්කාශනය Kia Sportage 2016 - 175 මි.මී

මම "ආරෝපිත" අනුවාදය ගැන ටිකක් කතා කිරීමට කැමතියි Kia Sportage GT ලයින්, පෙර පරම්පරාවට සරලව නොතිබුණි. මෙම ක්‍රොස්ඕවර් අනුවාදයේ අඟල් 19 මිශ්‍ර රෝද, පහත් කළ ක්‍රීඩා අත්හිටුවීම, ආක්‍රමණශීලී බාහිර ගුණාංග සහ සමහර අභ්‍යන්තර විශේෂාංග ඇතුළත් වේ.

Kia Sportage 2016 හි මිල ගණන් සහ වින්‍යාසයන්

නව Sportage 2016 ආදර්ශ වර්ෂයේ මිලරුසියාවේ ලබන වසරට පෙර ප්රසිද්ධ නොවනු ඇත. මාර්ගය වන විට, මෝටර් රථය එහි පන්තියේ බෙහෙවින් ජනප්‍රිය වූයේ කොරියානු හරස්වර්ගයේ පෙර පරම්පරාවේ සාධාරණ මිලයි. දැනට, ඔබට වත්මන් පරම්පරාවේ Kia Sportage හි පිරිවැය කෙරෙහි අවධානය යොමු කළ හැකිය. එබැවින් මූලික අනුවාදය ඉදිරිපත් කරනු ලැබේ 1,099,900 රූබල්. නිෂ්පාදකයාගේ නිරන්තර වට්ටම් සැලකිල්ලට ගනිමින්, රූබල් මිලියනයකට වඩා අඩු මුදලකට පවා හරස්කඩක් මිලදී ගත හැකිය. මෙම මුදල් සඳහා, කොරියානුවන් 2-ලීටර් පෙට්‍රල් එන්ජිමක් (150 hp), ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහ ගියර් 6 ක් සහිත අතින් සම්ප්‍රේෂණයක් ලබා දෙයි. 2-ලීටර් ඩීසල් එන්ජිමක් (184 hp), සියලුම රෝද ධාවකය සහ 6-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත Sportage 2015 මාදිලියේ වසරේ ඉහළම, මිල අධික අනුවාදය රූබල් 1,679,900 සඳහා පිරිනමනු ලැබේ.

හොඳයි, නිල මිල ගණන් නිවේදනය කර ඇත !!!

• ක්ලැසික් 2.0 4x2 (150 hp) 6 අතින් සම්ප්‍රේෂණය - රූබල් 1,189,900
• Classic + උණුසුම් විකල්ප 2.0 4x2 (150 hp) 6 අතින් සම්ප්රේෂණය - RUB 1,289,900.
• සුවපහසුව 2.0 4x2 (150 hp) 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය - RUB 1,399,900.
• Luxe 2.0 4x2 (150 hp) 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය - RUB 1,459,900.
• Luxe 2.0 4x4 (150 hp) 6 අතින් සම්ප්රේෂණය - RUB 1,479,900.
• සුවපහසුව 2.0 4x4 (150 hp) 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය - RUB 1,479,900.
• Luxe 2.0 4x4 (150 hp) 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය - RUB 1,539,900.
• Prestige 2.0 4x4 (150 hp) 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය - RUB 1,699,900.
• වාරික 2.0 4x4 (150 hp) 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය - RUB 1,929,900.
• Prestige 2.0 ඩීසල් 4x4 (185 hp) 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය - RUB 1,819,900.
• වාරික 2.0 ඩීසල් 4x4 (185 hp) 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය - RUB 2,049,900.
• GT-line Premium 2.0 ඩීසල් 4x4 (185 hp) 6 ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය - RUB 2,099,900.
• GT-line Premium 1.6 T-GDI පෙට්‍රල්, turbo 4x4 (177 hp) 7DCT - RUB 2,069,900.

4 වන පරම්පරාවේ KIA Sportage crossover හි මංගල දර්ශනය ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී දෙදහස් පහළොවේදී සිදු විය. මෙම SUV එක ix35 මාදිලිය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද කලින් ඉදිරිපත් කළ වේදිකාව මත ගොඩනගා ඇත.

පිටතින්, KIA Sportage 2019 හි නව ශරීරය (ඡායාරූපය සහ මිල) එහි පූර්වගාමියාගේ පැතිකඩ දැවැන්ත පසුපස කුළුණකින් රඳවා තබා ගත් නමුත් ඉදිරිපස සහ පසුපස සඳහා සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් මෝස්තරයක් ලැබුණි. මෝටර් රථය KX3 මාදිලියේ උස් වූ හුඩ් එකක්, ඉහළ සවිකර ඇති හෙඩ් ඔප්ටික්ස්, අත්සන රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් සහ මීදුම ලයිට් විශාල කොටස් සහිත දැවැන්ත බම්පර් ලබා ගත්තේය.

KIA Sportage 2019 හි විකල්ප සහ මිල ගණන්

මිල 08/20/2019 සිට	මිල, අතුල්ලන්න.
2.0 (150 hp) Classic MT6	1 389 900
	1 489 900
2.0 (150 hp) සම්භාව්ය "උණුසුම් විකල්ප" AT6	1 549 900
2.0 (150 hp) සුවපහසුව MT6	1 554 900
2.0 (150 hp) සම්භාව්ය "උණුසුම් විකල්ප" MT6	1 569 900
2.0 (150 hp) Comfort AT6	1 614 900
2.0 (150 hp) සුවපහසුව AWD MT6	1 634 900
2.0 (150 hp) Luxe AT6	1 664 900
2.0 (150 hp) Luxe AWD MT6	1 684 900
2.0 (150 hp) සුවපහසුව AWD AT6	1 694 900
2.0 (150 hp) Luxe+ AT6	1 724 900
2.0 (150 hp) Luxe AWD AT6	1 744 900
2.0 (150 hp) "යුරෝපා ලීගය" AT6	1 764 900
2.0 (150 hp) Luxe+ AWD AT6	1 804 900
2.0 (150 hp) Prestige AT6	1 829 900
2.0 (150 hp) "යුරෝපා ලීගය" AWD AT6	1 844 900
2.4 (184 hp) Luxe AWD AT6	1 854 900
2.0 (150 hp) Prestige AWD AT6	1 909 900
2.4 (184 hp) Luxe+ AWD AT6	1 914 900
2.4 (184 hp) "යුරෝපා ලීගය" AWD AT6	1 954 900
2.4 (184 hp) Prestige AWD AT6	2 019 900
2.4 (184 hp) GT-Line AWD AT6	2 149 900
2.4 (184 hp) වාරික AWD AT6	2 274 900
2.0D (185 hp) වාරික AWD AT8	2 304 900

MT6 - 6-වේග අත්පොත, AT6 - 6-වේග ස්වයංක්‍රීය, RT7 - 7-වේග රොබෝ, AWD - සියලුම රෝද ධාවකය, D - ඩීසල්

පිටුපසින්, මෝටර් රථය ඔවුන් අතර ක්‍රෝම් ටිම් එකක් සහිත හැඩකාර පටු විදුලි පහන්, විශාල ස්පොයිලර් සහිත තවත් කඳ පියනක් සහ ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද බම්පරයක් සමඟ කැපී පෙනේ. ඒ අතරම, නව 2019 Kia Sportage මාදිලිය සඳහා, GT Line අනුවාදය පළමු වරට ඉදිරිපත් කරන ලදී, අඟල් 19 රෝද, LED foglights, diffuser, dual exhaust pipes සහ retuned suspension.

දහඅටවන අගභාගයේදී, කොරියානු නිෂ්පාදකයා විසින් හරස්වර්ගයේ ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද අනුවාදයක් ඉදිරිපත් කරන ලද අතර, එයට වෙනස් දෘෂ්ටි මෝස්තරයක්, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද බම්පර්, නව රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් මෙන්ම ඉදිරිපස “කපන ලද” මීදුම ලයිට් කොටස් අඩකින් ලැබුණි. මෝටර් රථය අමතර ශරීර වර්ණ විකල්ප කිහිපයක් සහ විෂ්කම්භය 16 සිට 19″ දක්වා වූ රෝද ලබා ගත්තේය.

Kia Sportage 4 හි අභ්‍යන්තරයට වැඩිදියුණු කරන ලද නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍ය, වෙනස් ඉදිරිපස පුවරුවක්, නව සුක්කානම් රෝදයක් සහ උපකරණ මෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද මධ්‍ය කොන්සෝලයක් ද ලැබුණි. වායු නල මගින් රාමු කරන ලද බහුමාධ්‍ය පද්ධති තිරය එහි පූර්වගාමියා සහ විශාල SUV යන දෙකෙහිම සමාන විසඳුමක් සිහිගන්වයි.

පිරිවිතර

එහි සම-වේදිකා සහකරු මෙන්, නව Kia Sportage 2019 පෙර පරම්පරාවේ මෝටර් රථයට වඩා ප්‍රමාණයෙන් තරමක් විශාල විය. සමස්ත දිග 4,480 mm (+ 40) දක්වා වැඩි විය, රෝද පදනම 30 mm - 2,670 දක්වා වැඩි විය, සහ පළල (1,855) සහ උස (1,635) එලෙසම පැවතුනි. බිම් නිෂ්කාශනය (නිෂ්කාශනය) මිලිමීටර් 182 කින් දක්වා ඇත.

කඳ පරිමාව මීට පෙර ලීටර් 465 ට සාපේක්ෂව ලීටර් 503 දක්වා වැඩි වී ඇත, ඉදිරිපස උඩින් තරමක් විශාල වී ඇත (මි.මී. 20 කින්), පසුපස උඩින් මිමී 10 කින් අඩු වී ඇත. නිෂ්පාදකයා විසින් වායුගතික ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය වැඩිදියුණු කිරීමක් ද වාර්තා කරයි, එය 0.35 සිට 0.33 දක්වා අඩු වී ඇති අතර එමඟින් මෝටර් රථය ටිකක් ලාභදායී විය.

මෝටර් රථයට එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව 39% කින් ශරීරයේ ව්‍යවර්ථ දෘඩතාව පුරසාරම් දෙඩීමට හැකි අතර ඉදිරිපස සහ පසුපස අත්හිටුවීම් නැවත සකස් කර ඇත (ඉදිරිපස McPherson struts ඇත, සහ පසුපස ස්වාධීන වසන්ත බහු සම්බන්ධකයක් ස්ථාපනය කර ඇත. , තැටි තිරිංග අවට ඇත). මෙම සියලු වෙනස්කම් මගින් ශබ්දය සහ කම්පන මට්ටම් අඩු කිරීමට මෙන්ම SUV හැසිරවීම වැඩිදියුණු කිරීමට හැකි විය.

තාක්ෂණික පුලුන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, කොරියානුවන් යූරියා පිටාර වායු පසු ප්‍රතිකාර පද්ධතියක් සහිත නව ලීටර් 1.6 U3 පවුල් ඒකකයක් සඳහා පෙර ලීටර් 1.7 CRDi U2 ටර්බෝඩීසල් අතහැර දැමූහ. මෙම එන්ජිම Euro 6d-TEMP පාරිසරික ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන අතර, බූස්ට් මට්ටම අනුව, 115 හෝ 136 hp වර්ධනය වේ. වඩා බලවත් අනුවාදයක් හත්-වේග පූර්ව වරණ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ ඇණවුම් කළ හැකිය.

තවද නව KIA Sportage 2019 EcoDynamics+ අනුවාදයක් ලබාගෙන ඇත. දෙවැන්න යනු ඊනියා “මෘදු දෙමුහුන්” වන අතර එයට අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ දොඹකරයෙන් පටි ධාවකයක් සහිත සංයුක්ත ආරම්භක උත්පාදක යන්ත්‍රයක් තිබීම ඇතුළත් වේ. ත්වරණයේදී, විදුලි මෝටරය සාමාන්‍ය 14 hp නිපදවන අතර, තිරිංග කිරීමේදී එය උත්පාදකයක් ලෙස ක්‍රියා කරයි, කඳ තට්ටුව යට පිහිටා ඇති 0.46 kWh ධාරිතාවයකින් යුත් කුඩා ලිතියම් අයන බැටරියක ශක්තිය ගබඩා කරයි. පද්ධතිය වෝල්ට් 48 කින් ක්රියා කරයි.

නමුත් රුසියානු වෙළෙඳපොළ සඳහා මේ සියල්ල අදාළ නොවේ - Sportage සඳහා අපගේ මූලික එන්ජිම 150 hp බලයක් සහිත 2.0-ලීටර් ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන ලද පෙට්රල් එන්ජිමකි. (192 Nm), හය-වේග අතින් සහ ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් ලබා ගත හැකි අතර, විකල්ප දෙකම ඉදිරිපස රෝද ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ ඇණවුම් කළ හැකිය. අශ්වබල 177 ක් සහ 265 Nm නිපදවන 1.6 turbo එන්ජිමක් සහිත turbocharged අනුවාදයක් ද ඇත, එය ක්ලච් දෙකක් සහ AWD සහිත 7-වේග DCT රොබෝවකින් සමන්විත වේ.

මෙම විකල්පය තත්පර 9.1 කින් නැවතීමේ සිට සියයකට ළඟා වන අතර එහි උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 201 දක්වා ළඟා වේ. රුසියාවේ මෙම අනුවාදය 2.4-ලීටර් GDI (184 hp) සහ සාම්ප්‍රදායික හය-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සහිත ඇමරිකානු වෙනස් කිරීමකින් ප්‍රතිස්ථාපනය කරන බැවින්, ඉක්මනින් මෙය එතරම් අදාළ නොවනු ඇත, නමුත් 2.0-ලීටර් ටර්බෝචාජ් කරන ලද ඩීසල් CRDi වනු ඇත. මම හදන එකේ ඉන්න.

නව ශරීරයක Sportage සඳහා දෙවැන්න අශ්වබල 136 (373 Nm) සහ 185 Nm (400 Nm) යන ප්‍රතිදාන විකල්ප වලින් ලබා ගත හැකි නමුත් අපි ලබා දෙන්නේ වඩා බලවත් විකල්පයක් (ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ) පමණි. තත්පර 9.5 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ත්වරණයක් සහිත මෝටර් රථයක් වන අතර ඒකාබද්ධ චක්‍රයේ සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය සියයකට ලීටර් 6.3 ක් වන අතර නගරයේ - 7.9, අධිවේගී මාර්ගයේ - ලීටර් 5.3 කි.

මිල කීයද

අද, නව Kia Sportage 2019 හි මිල ආරම්භ වන්නේ මූලික 2.0-ලීටර් ස්වභාවිකව අපේක්ෂා කරන එන්ජිමක්, 6-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණය සහ ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා රූබල් 1,329,900 සිට ය. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ පිරිවැය 1,554,900 සිට, සියලුම රෝද ධාවකය සඳහා ඔවුන් අවම වශයෙන් 1,574,900 ක් ඉල්ලා සිටින අතර, 2.4-ලීටර් එන්ජිමක් සහිත වඩා බලවත් අනුවාදයක් අවම වශයෙන් 1,794,900 ක් යාවත්කාලීන කරන ලද මෝටර් රථ අලෙවිය ආරම්භ කිරීමට නියමිතය .

මූලික උපකරණ තුළ සම්භාව්යඉදිරිපස සහ පැති වායු බෑග්, ABS, ස්ථායීකරණ පද්ධතිය, කඳු ආරම්භය සහ කඳු බෑවුම් ආධාරක පද්ධති, වායු සමීකරණ, ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය සහ විදුලි දර්පණ ඇතුළත් විය. අතිරේක ගාස්තුවක් සඳහා, "උණුසුම් විකල්ප" පැකේජය රත් වූ ඉදිරිපස සහ පසුපස ආසන, සුක්කානම් රෝදයක් මෙන්ම රත් වූ දර්පණ සහ වින්ඩ්ස්ක්රීඩ් සමඟ පිරිනමනු ලැබේ.

උපකරණ සුවපහසුවමීට අමතරව, මීදුම ලයිට් සහ LED ධාවන පහන්, වහල රේල් පීලි, රියදුරු අසුන සඳහා විදුලියෙන් සකස් කළ හැකි ලුම්බිම් ආධාරක, කෲස් පාලනය සහ බ්ලූටූත් හරහා ස්මාර්ට්ෆෝන් සම්බන්ධ කිරීමේ හැකියාව ඇත. ක්රියාත්මක කිරීම ලක්ස්දේශගුණ පාලනය සහ අඟල් 7.0 තිරයක්, සංචාලනය සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සහිත බහුමාධ්‍ය ඇතුළත් වේ.

හරස්කඩ අනුවාදය කීර්තියසෙනෝන් හෙඩ් ඔප්ටික්ස්, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ මැදිරියේ යතුරු රහිත ඇතුල්වීමේ පද්ධතිය සහ ඉහළම අනුවාදය පෙන්වයි වාරිකඅඟල් 8.0 ටච් ස්ක්‍රීන් බහුමාධ්‍ය පද්ධතියකින්, ස්මාර්ට් ෆෝන් සඳහා රැහැන් රහිත ආරෝපණය, පරිදර්ශක වහලක්, අනුවර්තන හෙඩ් ලයිට්, මෙන්ම හදිසි තිරිංග පද්ධති, රථවාහන සංඥා හඳුනාගැනීම සහ ස්වයංක්‍රීය වාහන නැවැත්වීමේ පහසුකම් ඇත.

නව Kia Sportage 2019 හි ඡායාරූප