වාසි:ඵලදායී හා විශ්වසනීය නිෂ්පාදනයක්

අඩුපාඩු:නැත

මෝටර් තෙල් සමඟ ඔබ ප්රවේශම් විය යුතුය. මම මගේ "දහය" (VAZ2110 2003) දෙවනුව මිලදී ගත් අතර ඔහු භාවිතා කළ තෙල් වර්ගය කුමක්දැයි පෙර හිමිකරුගෙන් විමසීමට අමතක විය. මට සියලු තෙල් වත් කිරීමට සිදු විය (මට තිබිය යුතුය, එය අඳුරට වඩා අඳුරු විය).

දැන් මම හැම විටම ZIG තෙල් පුරවන්නෙමි. ඇයි?

මම පැහැදිලි කරන්නම්, කාරණය වන්නේ තෙල් වෙනස් නම් තෙල් වෙනස් කිරීම තේරුමක් නැති බවයි? විවිධ තෙල් වර්ගඑන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයට විවිධ බලපෑම් ඇත, නමුත් එකම තෙල් එන්ජිම ඉතා හොඳින් සේදීම.

මම පුද්ගලිකව එක් කන්නයකට Zic තෙල් බෝතල් දෙකක් භාවිතා කරමි. මෙම තෙල් අර්ධ සින්තටික්, වත් කරන විට, ප්ලාස්ටික් නලයක් දිගු කරයි. ක්‍රියාත්මක වන විට, මෙම තෙල් වැඩි වශයෙන් දහනය නොවේ, නමුත් මම සෑම විටම ඉහළට ගැනීම සඳහා එක් කැනිස්ටර් මා සමඟ රැගෙන යමි.

බෝතලය ඉතා පහසු සහ ලෝහ ය, එය ඉක්මනින් අඳුරු වේ, එය ද හොඳයි. මෙයින් අදහස් කරන්නේ එහි විවිධ හානිකර ද්රව්ය නොමැති බවයි.

මගේ මතය අනුව විශ්වාසදායක හා හානිකර ද්රව්යයක්.

සාමාන්ය හැඟීම:හොඳයි, එහෙමයි

මම VAZ2110 2003 තෙල් වලින් පුරවන්නෙමි - ZIG 10-40A + තෙල් අවසන් වේ, නැතහොත් එය දැවී යයි, එය පුනරාවර්තනයට කැමති නැත, එය විප්ලව 3 දහසකින් දැවී යයි! කැබින් එකේ දුර්ගන්ධය ඔබට පාහේ දැනිය හැක, නමුත් එය එන්ජිම හොඳින් පිරිසිදු කරයි! මෙන්න ඔවුන් හොඳ දේ ලියන අතර මම එය එලෙසම ලියමි! මම එය පළමු වරට වත් කළ බවත් එය එතරම් ලැජ්ජාවක් බවත් මම වහාම ලියන්නෙමි, මම බොහෝ විට වෙනත් එකකට මාරු වනු ඇත, එය මගේ එන්ජිමට නොගැලපේ, තෙල් වළලු වෙනස් කිරීමට කාලය පැමිණ ඇති බව ලියන්න එපා. එහි ඇති සියලුම දේවල්, මෙම තෙල් ඊට පෙර, ESSO 10-40 පිරවීමේ සිට වෙනස් කිරීම දක්වා කිසි විටෙකත් ඉහළ ගියේ නැත, සෑම කිලෝමීටර 5000 කට වරක් වෙනස් විය.

වාසි:

ගිම්හාන + සඳහා

අඩුපාඩු:

ශීත ඍතුව සඳහා නොවේ

අදහසක්:

Toyota 22TD. රොස් Za Rulem සඟරාව මිල සහ ගුණාත්මකභාවය අනුව ජනප්‍රිය තෙල් වර්ග පරීක්ෂා කළ අතර zic සියලු ප්‍රසිද්ධ වෙළඳ නාම අභිබවා 1 වන ස්ථානයට පත්විය, එබැවින් මම මෙම ආශ්චර්යමත් තෙල් ගැනීමට තීරණය කළෙමි එය උදෑසන ඝන බව ආරම්භ කරන විට, පීඩන ආලෝකය තත්පර 3 ~4 ප්‍රමාදයකින් නිවී යාමට පටන් ගත්තේය. තත්පර 10 ක් පමණ මෝටරය ගැහෙන අතර නිශ්ශබ්ද වේ, පසුව එය සුපුරුදු පරිදි ක්‍රියා කිරීමට පටන් ගනී, ශබ්දය සහ සෙලවීම අතුරුදහන් වේ, උණුසුම් වූ මෝටරය සුමටව හා සුමටව ක්‍රියාත්මක වේ. මේකට කලින් CHAMPION, start-up එක ok උනාට 7000 km ගියාට පස්සේ එන්ජිම සද්ද බද්ද වෙන්න ගත්තා.

අපගේ අක්ෂාංශ සඳහා නොවේ

හැමෝටම ආයුබෝවන්!!!))))))))))) ඝන හතරකට zik තෙල් !!! වාමාංශිකයන්ට අවම වශයෙන් තල්ලු වීමට ඉඩ ඇත ටින් කෑන්ඇත්ත වශයෙන්ම ප්ලාස්ටික් ඇසුරුම් ගැන කිව නොහැක, ඔබ බීපී ඉන්ධන පිරවුම්හලකින් බීපී තෙල් මිලදී ගන්නා ලෙස මම තරයේ නිර්දේශ කරමි, එය වඩා මිල අධික වුවද, එය නියත වශයෙන්ම වාමාංශික නොවේ

සිත්ගන්නා කරුණක් නම් ZIK තෙල් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථයේ භාවිතා නොකළ අය විසින් පිළිකුල් කරන බවයි. එය විශේෂයෙන් අනෙකුත් තෙල් සමඟ තරඟ කරන අතර මිල පහත හෙළන බව මම නිසැකවම කියමි මිල අධික වර්ගතෙල් වර්ග, ඇත්ත වශයෙන්ම සියයට 50 කින් ව්‍යාජ ඒවා වේ. තේරුම් ගන්න! මම කාවවත් ප්‍රවර්ධනය කරන්නේ නැහැ. ඉහත මම ජීවිතයෙන් උදාහරණයක් දුන් අතර ව්‍යාජ වෙළඳ නාම වලින් ව්‍යාපාර කිරීමට ඉඩ නොදෙන අයගේ වැඩ සහ ඔවුන් පසුව කරන කොල්ලය මම තාර්කිකව තේරුම් ගතිමි.

මුදල් වටිනවා

මම තුන්වන වසර සඳහා 2D වත් කළා, පැමිණිලි කිසිවක් නැත.. මට්ටම පහත වැටුණේ නැත, සේදීමේ හැකියාව සුපිරි, මම කපාට ආවරණ ගෑස්කට් එක වෙනස් කළා - මට ඇස්ෆල්ට් කිසිවක් හමු නොවීය. ආලෝක බල්බය ෆිල්ටරය මත බෙහෙවින් රඳා පවතී, බොලාඩ් සමඟ කිසිදු ගැටළුවක් නොතිබුණි, තත්පර 3 ක් සඳහා සකුරා පුළුස්සා ඇත, මුල් පිටපතේ සහතිකය පැහැදිලිය. නමුත් ශීත ඍතුවේ දී එය පදම් වෙමින් පවතින බව මම දුටුවෙමි. ඒ නිසා මම වෙනස් දෙයක් උත්සාහ කරන්න තීරණය කළා... මම එය නිර්දේශ කරනවා ගිම්හාන සමයඑකම!!!

වාසි: පිරිසිදු කිරීමේ හැකියාවන්

අවාසි: එය සීතල තුළ පිළිකුල් සහගතයි. එන්ජිම ඝෝෂාකාරී වේ. මිල අඩුම නොවේ.

එස්කේ කෝපරේෂන් සමාගම පසුගිය ශතවර්ෂයේ 60 ගණන්වල සිය කටයුතු ආරම්භ කළේය. ඇය සිදු ලිහිසි තෙල්අපේම තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම පමණි. අද සමාගම ක්රියාකාරීව සංවර්ධනය වෙමින්, නිෂ්පාදනය කරයි නවතම වර්ගසඳහා මෝටර් ලිහිසි තෙල් විවිධ කාර්. මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචන වලට අනුව, ZIC තෙල්වල ලක්ෂණ තරමක් අපැහැදිලි ය: එක් අතකින්, ගුණාත්මකභාවය සැකයෙන් තොර ය, අනෙක් පැත්තෙන්, නිෂ්පාදිතය සෑම විටම රුසියානු කොන්දේසි වල අවශ්‍යතා සපුරාලන්නේ නැත.

කොරියානු සමාගම 1995 දී රුසියාවේ සිය නිෂ්පාදන විකිණීම ආරම්භ කළේය. දේශීය මෝටර් රථ ලෝලීන් එය පළමු වරට වෙළඳපොලේ දුටුවේය අර්ධ කෘතිම තෙල් ZIC 5W40. එය ඉතා ඉක්මනින් ජනප්රිය හා ඉල්ලුමක් බවට පත් විය. ඇතුළත් වේ: විශේෂ අතිෙර්ක, ඉන්ධන වර්ගය කුමක් වුවත්, ඕනෑම වර්ගයක එන්ජින්වල එය භාවිතා කිරීමට හැකි වේ.

ZIC තෙල්වල වාසි, ගුණාංග සහ ලක්ෂණ

ලිහිසි තරලය කොටස්වල ඝර්ෂණ සංගුණකය අඩු කරයි. සංයුතියට ඇතුළත් කර ඇති විශේෂ ඝර්ෂණ විරෝධී මූලද්රව්යවලට ස්තුතිවන්ත විය හැකි විය. එහි ප්රතිඵලය වන්නේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි වීමයි අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීම, එහි බලය වැඩි වේ. සැලකිය යුතු ඉන්ධන ඉතිරියක්.

ඕනෑම ZIC තෙල් එන්ජිම විශ්වාසදායක ලෙස ආරක්ෂා කරන ද්රව්ය අඩංගු වේ. දේපළ ලිහිසි තෙල් නිෂ්පාදනයවිශේෂයෙන් පවා නොවෙනස්ව පවතී දුෂ්කර කොන්දේසිමෙහෙයුම්. නිෂ්පාදකයා කියා සිටින්නේ ප්‍රතිස්ථාපන කාල සීමාව දීර්ඝ කර තිබුණත් එන්ජිමේ ආරක්ෂාව නතර නොවන බවයි.

ZIC භාවිතය බල ඒකකයේ කම්පනය අඩු කරයි, අඩු කරයි බාහිර ශබ්දය. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථය වැඩි ගතිකත්වයකින් ක්රියා කිරීමට පටන් ගනී, සහ සවාරිය වඩාත් සුවපහසු වේ.

වාෂ්පීකරණ සංගුණකයේ අඩු අගය නිසා ලිහිසි තරල සැලකිය යුතු ඉතිරියක් ඇත, එය ඕනෑම තැනක අතුරුදහන් නොවේ, එය ඉතා කලාතුරකින් ඉහළට අවශ්ය වේ.

එන්ජිමේ අභ්යන්තර බිත්ති මත හානිකර තැන්පතු එකතු නොවේ.

සියලුම වර්ගයේ Zic මෝටර් ඔයිල් විදේශීය මධ්යස්ථානවල පරීක්ෂා කර ඇත. පරීක්ෂණ මගින් ගුණාත්මකභාවය තහවුරු කර ඇත.

අඩුපාඩු

ZIK තෙල් භාවිතා කරන විට, මෝටර් රථ හිමියන් පහත සඳහන් negative ණාත්මක ගුණාංග දුටුවේය:

1. ඉතා වැඩියි ඉහළ මිල. සියලුම මෝටර් රථ ලෝලීන්ට එවැනි ලිහිසි තෙල් මිලදී ගත නොහැක.
2. සමහර විට ඔබට ප්‍රකාශිත ලක්ෂණ සපුරා නොමැති ගුණාංග සහිත අඩු ගුණාත්මක නිෂ්පාදන හමු වේ. මෙම සංසිද්ධිය බොහෝ විට විකිණීම සඳහා ව්යාජ භාණ්ඩ තිබීම සමඟ සම්බන්ධ වේ.

මීට අමතරව, සීතල කාලගුණය තුළ එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට අපහසු වේ. මෙය විශේෂයෙන්ම සත්‍ය වන්නේ උෂ්ණත්වය 30 ට වඩා අඩු වන ප්‍රදේශවල ය. නමුත් ව්‍යාජ එකක් මත, එන්ජිම ශුන්‍යයට වඩා අංශක 20 කින් පවා ආරම්භ නොවිය හැකිය. සියලුම කන්නයේ තෙල් ZIK සමඟ වැඩ කිරීමට සුදුසු නොවේ උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වය. එය කැටි වන අතර එන්ජිම ආරම්භ වීම නතර වේ. ඔබ දොඹකරය උණුසුම් කළ යුතුය.

ZIK තෙල් නිෂ්පාදන

දකුණු කොරියාවේ නිපදවන ලිහිසි නිෂ්පාදන පරාසය තරමක් විශාල බව පැවසිය යුතුය. මත රුසියානු වෙළෙඳපොළඅද ඔබට වර්ග කිහිපයක් සොයාගත හැකිය:

• Zic 5000;
• HIFLO.

ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙය කොරියානු නිෂ්පාදනවල සම්පූර්ණ ලැයිස්තුව නොවේ. සෑම වර්ගයකම තමන්ගේම ලක්ෂණ සහ තනි ගුණාංග ඇත.

සමාගම නිරන්තරයෙන් නව ලිහිසි තෙල් සාම්පල සංවර්ධනය කරයි බලශක්ති ඒකක. ලිහිසි සංයෝගවල වැඩි දියුණු කිරීම් ලැයිස්තුවේ නිරන්තරයෙන් දිස්වන අතර පසුව ඒවා මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ විකුණනු ලැබේ.

මිලදී ගැනීමේදී, ඔබ ZIC තෙල්වල සියලුම ලක්ෂණ පමණක් නොව, ව්යාජ නිෂ්පාදන මිලදී ගැනීමෙන් කිසිවකුට ප්රතිශක්තිකරණයක් නොමැති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. එමනිසා, එය සැබෑ වෙළෙන්දෙකුගෙන් මිලදී ගැනීම හෝ විශේෂිත වෙළඳසැලකට පැමිණීම වඩා හොඳය. දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, රුසියානු වෙළඳපොලේ හමු නොවන ව්යාජ විශාල සංඛ්යාවක් තිබේ ස්ථාපිත අවශ්යතාසහ ප්රමිති.

ඉන්ගෝ ගැන අපට විශ්වාසයෙන් කිව හැකිය: අපේ මිනිසා! රුසියානු වචනයක් නොදන්නා එවැනි පුද්ගලයෙකුට පමණක් දෙවන උසස් අධ්‍යාපනය සඳහා සෝල් සිට කොතැනකවත් නොව ශාන්ත පීටර්ස්බර්ග් වෙත ඉක්මන් විය හැකිය. රුසියාවේ සංස්කෘතික අගනුවර, ඔහු ඇදහිය නොහැකි තරම් කාලය තුළ රුසියානු භාෂාව ඉගෙන ගැනීමට සමත් විය, විශ්ව විද්යාලයට යාමට, Peterhof හි විදේශ සංචාරකයින් සඳහා සංචාරක මාර්ගෝපදේශකයෙකු ලෙස රැකියාවක් ලබා ගැනීමට සහ අවසානයේ ප්රශංසනීය ඩිප්ලෝමාව ලබා ගැනීමට සමත් විය.

මීට වසර දහයකට පමණ පෙර, ප්‍රධාන කොරියානු අපනයනය ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ හෝ මෝටර් රථ නොව ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන බව අනාවැකි කීවේ ඉන්ගෝ ය! අපි ඔවුන් ගැන කතා කරමු.

- කොරියාවෙන් අපට සපයන තෙල් මොනවාද? ඒවා වෙන රටවල වගේමද?

අනික්! - ඉන්ගෝ හදිසියේම ප්‍රකාශ කරයි.  - නමුත් "හොඳ හෝ නරක" යන අර්ථයෙන් නොවේ. විශ්වීය භාවිතය සඳහා සුදුසු ගෝලීය නිෂ්පාදන සහ දේශගුණයේ සහ කලාපීය වාහන සමූහයේ ලක්ෂණ සැලකිල්ලට ගනිමින් සංවර්ධනය කරන ලද විශේෂ නිෂ්පාදන දෙකම අප සතුව ඇත.

උදාහරණයක් ලෙස, කොරියාවේ ඔවුන්ට අනුමැතිය සහිත තෙල් අවශ්ය නොවේ යුරෝපීය මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්, සහ රුසියාවේ ඔවුන් නොමැතිව කොතැනකවත් නැත. සෑම ආනයනකරුවෙකුටම අපි ඔහු වෙනුවෙන්ම නිර්මාණය කරන ලද තෙල් පෙළක් සකස් කරන්නේ එබැවිනි.

- ඔබ රුසියානු ඉන්ධන තක්සේරු කරන්නේ කෙසේද?

මම රුසියාව වටා, බොහෝ විට මොස්කව් අවට සංචාරය කරමි. දේශීය ඉන්ධන ගැන මට කිසිම පැමිණිල්ලක් නැහැ. ZIC තෙල් ඒ සමඟ හොඳින් ගැලපේ.

වඩා වෙහෙස මහන්සි වී වැඩ කරන්නේ කවුද - රුසියානුවන් හෝ කොරියානුවන්?

එහෙම කියන්න බෑ! ඔව්, කොරියානුවන් රැකියා ස්ථානයේ ජීවත් වන පිස්සු වැඩ කරන අය ලෙස සැලකේ. මෙය දැනටමත් ඒකාකෘතියකි: පුද්ගලයෙකු පළමු වරට කොරියානු ජාතිකයෙකු දකින නමුත්, ඔහු කාර්යාලයේ රාත්‍රිය ගත කරන බවත්, කිසිසේත් නිවාඩුවක් ගත නොකරන බවත් නිසැකවම දනී. මෙහි යම් සත්‍යයක් තිබුණද: මෑතක සිට අප ක්‍රියා කළ ආකාරය මෙයයි. නිවාඩුව වසරකට දින පහළොවකට වඩා වැඩි නොවූ අතර එය කොටස් වශයෙන් ගන්නා ලදී. අපට මෙම මානසිකත්වය ඇත - එය බොහෝ විට අපගේ DNA වල ඇත. නමුත් කොරියාව මෙම "රෝගය" සමඟ පොරබදමින් සිටී: වැඩ කරන අය දැන් බලහත්කාරයෙන් පාහේ බලහත්කාරයෙන් ඉවත් කර ඇත.

රුසියානුවන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සෑම දෙයක්ම එතරම් නරක නැත. ඔවුන්ගේ ඵලදායිතාව යුරෝපීයයන්ට වඩා එකහමාරක් වැඩි ය. මෙක්සිකානුවන් මෙහි ඉදිරියෙන් සිටින අතර, කොරියානුවන් දෙවන ස්ථානයේ සිටින අතර රුසියානුවන් පළමු දස දෙනා අතර කොතැනක හෝ සිටී.

- හඳුනාගත හැකි ලෝහ ZIC කැනිස්ටර්තවදුරටත් විකිණීමට නැත. ඔබ ප්ලාස්ටික් වලට මාරු වූයේ ඇයි?

අපි ඒකාකෘති බිඳ දමමු. "ජපන්" සහ "කොරියානු" කාන්තාවන් සඳහා ටින් ටින්වල තෙල් සම්පූර්ණයෙන්ම පෙරදිග දෙයක් බව බොහෝ දෙනාගේ අදහසයි. ඒ නිසා අපි පරිණාමයට වඩා අවුරුදු තුනක් තිස්සේ අපි සූදානම් කළ සැලසුම් සහගත විප්ලවයට කැමති වුණා. එක් කැනිස්ටර් එකක් තවත් එකක් සඳහා වෙනස් කිරීම පෙයාර්ස් ෂෙල් වෙඩි තැබීම තරම් පහසුය. නමුත් තුළ මේ අවස්ථාවේ දීඅපි සම්පූර්ණයෙන්ම නව සූත්‍රයක් සහිත නිෂ්පාදනයක් පිරිනමන්නෙමු. වැඩිදියුණු කළ නිෂ්පාදනයක් මිලට ගැනීම පැරණි කැනිස්ටර්, කලාතුරකින් කිසිවෙකු වැඩිදියුණු කිරීම් කෙරෙහි අවධානය යොමු කරනු ඇත - මිනිස් මනෝභාවය ක්‍රියා කරන ආකාරය එයයි. සෑම කෙනෙකුම නව කැනිස්ටර් සහ ගුණාත්මකව නව අන්තර්ගතයන් සමඟ පවා දකිනු ඇත.

තුන්වන පාර්ශ්ව නිෂ්පාදකයින් මෝටර් තෙල්වලට එකතු කිරීමට ඉදිරිපත් කරන විවිධ ආකලන ගැන කුමක් කිව හැකිද?

මම ZIC තෙල් වලට ඖෂධ එකතු කළ යුතුද? - ඉන්ගෝ උරහිස්.  - මම ඔවුන්ට යමක් වැඩි දියුණු කරන විටමින් ලෙස සලකමි, නමුත් ඒවා බලපාන්නේ කෙසේද සහ කුමක් දැයි කිසිවෙකු දන්නේ නැත. අපි විශේෂ පර්යේෂණයක් කළේ නැහැ. කෙනෙකුට අපේ තෙල්වලට යමක් එකතු කිරීමට අවශ්‍ය නම්, ඔහුව වළක්වන්නේ කවුද? ඒත් එතකොට අපි ගැන පැමිණිලි නැහැ.

- අර්බුදකාරී කාලවලදී බොහෝ දෙනෙක් ලාභදායී දේ ගන්නා බව රහසක් නොවේ ...

කිසියම් නිෂ්පාදනයක මූලික ගුණාංග කෙරෙහි අවධානය යොමු නොකර, සෑම කෙනෙකුම මිල අඩු දෙයක් මිලට ගැනීමට ඉක්මන් වනු ඇතැයි විශ්වාස කරන අය වැරදියි. අන් අය ළඟ නැති තුරුම්පු බොහෝමයක් අප සතුව ඇති බැවින්, යම් ආකාරයකින්, අර්බුදය අපට වාසිදායකය. උදාහරණයක් ලෙස, අපි මූලික තෙල් අප විසින්ම නිෂ්පාදනය කර එය ලෝකයේ විශාලතම සමාගම්වලට පවා සපයන්නෙමු. ඒ අතරම, ZIC තෙල් ඉතා ඇත හොඳ වටිනාකමක්මිල සහ ගුණාත්මකභාවය. තවද මෙය හුදෙක් කේවල් කිරීමේ මිල ටැගයට වඩා ඉතා වැදගත් වේ.

-කොරියානු තෙල් කොපමණ කාලයක් පවතින්නේද?

කොරියාවේ අපි එක කාලෙක විශ්වාස කළා කෙනෙක් දිගු කාලයක් ජීවත් විය යුතුයි කියලා. නමුත් පසුව අපි සිතුවෙමු: ඇයි, ඔබ අසනීප වී අසරණ නම්? ඔවුන් ප්‍රවේශය වෙනස් කළා: ඔබ මුලින්ම සතුටින් සිටිය යුතුයි - ඒ සමඟම දිගු කල් ජීවත් වන්න. සියල්ලට පසු, සතුට පළමු තැනට පත් වන්නේ, ඕනෑම වියදමකින් දීර්ඝායුෂ ලුහුබැඳීම නොවේ. මට බොහෝ ගමන් කිරීමට සිදුවේ - බකු සිට ඇම්ස්ටර්ඩෑම් දක්වා, සහ තෙල් වෙනස්වීම් වාර ගණනට ප්‍රවේශයන් වෙනස් වන බව මම දනිමි. බැරල් එක සමාන බව පෙනේ, නමුත් එක් ස්ථානයක තෙල් කිලෝමීටර 5,000 කට පසුවත්, තවත් ස්ථානයක - කිලෝමීටර 25,000 කට පසුවත් වෙනස් වේ. බොහෝ විට, සෑම කෙනෙකුම තමන්ගේම ආකාරයෙන් සතුට දකිනු ඇත.

බොහෝ දෙනෙකුට රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන්දකුණු කොරියානු SK සමූහය විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද කෘතිම සහ අර්ධ කෘතිම මෝටර් තෙල් හුරුපුරුදුය. මෙම සමාගමේ නිල නියෝජිත කාර්යාලය වසර 10 කට වැඩි කාලයක් මොස්කව්හි ක්රියාත්මක වේ. උදාහරණයක් ලෙස, නිෂ්පාදකයාගෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම කෘතිම නිෂ්පාදනයක්, මුල් තෙල් ZIC XQ මෝටර් රථ හිමියන්ගෙන් ප්‍රශංසනීය සමාලෝචන ලැබී ඇත. XQ ශ්‍රේණිය තෙල් වර්ග 5 කින් සමන්විත වන අතර, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම ලක්ෂණ ඇත. මේ අනුව, ඔබේ මෝටර් රථයේ එන්ජිම සඳහා වඩාත් සුදුසු මෝටර් තරලය තෝරා ගත හැකිය.

කෙටි විනෝද චාරිකාවක්

SK සමූහ ව්‍යාපාරයේ අංශයක් වන SK Lubricants ගෝලීය කර්මාන්තය විසින් නිෂ්පාදනය කරන සියලුම කාණ්ඩයේ III (API) තෙල්වලින් 50%කට වඩා නිෂ්පාදනය කරයි. මූලික තෙල් සංයෝග ඇත ඉහළ කාර්ය සාධනයදුස්ස්රාවීතා දර්ශකය. දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය ලිහිසි තෙල් ද්රවශීලතාවයේ ස්ථායීතාවය සංලක්ෂිත කරයි පුළුල් පරාසයකඋෂ්ණත්ව අගයන්. උදාහරණයක් ලෙස, මෙම දර්ශකය වැඩි වන විට, එන්ජිම ආරම්භ කිරීම පහසු වනු ඇත දැඩි හිම. මෙයින් ඇඟවෙන්නේ ලිහිසි තෙල් එහි ද්රවශීලතාවය නැති නොවන බවයි. එන්ජිම (ICE) ඉතා උණුසුම් නම්, තෙල් සංයුතිය ද්රවීකරණයකින් තොරව එහි දුස්ස්රාවීතාවය රඳවා තබා ගනී. කොටස්වල අතුල්ලන මතුපිට ප්‍රදේශයේ ස්ථාවර, කල් පවතින තෙල් පටලයක් පවත්වා ගැනීමට මෙය ඉඩ සලසයි.

උසස් උත්ප්‍රේරක හයිඩ්‍රොක්‍රැකින් ක්‍රමය භාවිතා කරමින් ඛනිජ තෙල් වලින් මූලික තෙල් නිපදවනු ලැබේ. තාක්ෂණික ක්රියාවලියපැරෆින් හයිඩ්‍රොයිසෝමරීකරණය මඟින් ඒවායේ අන්තර්ගතය අතිශයින් අවම මට්ටමකට අඩු කිරීමට හැකි වේ. එහි මූලික දර්ශක අනුව, ද්රව කෘතිම සංයෝග වලට සමීප වේ. දකුණු කොරියානු නිෂ්පාදකයා එහි නිෂ්පාදන තාක්ෂණයට පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබාගෙන ඇති අතර එය VHVI Technology ලෙස හැඳින්වේ. අර්ධ සින්තටික් සඳහා මූලික පදනම YUBASE ලෙස හැඳින්වේ. සදහා කෘතිම තෙල්වැඩිදියුණු කළ ලක්ෂණ සහිත මූලික සංයුතිය නිපදවනු ලැබේ - YUBASE +. ඊට අමතරව, එය නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ සැබෑ synthetics polyalphaolefins (PAO) වලින් සංශ්ලේෂණය මගින්.

2015 අවසානයේ SK Lubricants සිය නිෂ්පාදන නැවත නම් කරන ලදී. දැන් ZIC තෙල්තුළ නිකුත් කරනු ලැබේ ප්ලාස්ටික් කැනිස්ටර්. හැකිතාක් දුරට ව්යාජ ලෙස සකස් කිරීම සඳහා, ප්ලාස්ටික් බහාලුම් නිෂ්පාදනය කිරීමේදී නවෝත්පාදන කිහිපයක් භාවිතා කරනු ලැබේ. එමනිසා, ව්යාජය මුල් පිටපතෙන් වෙන්කර හඳුනා ගැනීම පහසුය.

වැඩිදියුණු කළ ආකලන පැකේජයක් සහිත කෘතිම ලිහිසි තෙල්

ZIC XQ සම්පූර්ණයෙන්ම සින්තටික් තෙල් සංයුති සමස්ත නිෂ්පාදන පරාසයේ හොඳම ගුණාංග සහ ලක්ෂණ ඇත. වර්ග කිහිපයක් තිබේ, ඒ සෑම එකක්ම තමන්ගේම අද්විතීය ගුණාංග ඇත. 2015 දී, නව ඇසුරුම් වලට අමතරව, මෝටර් තෙල් මාලාවට නව නම් ලැබුණි. දැන් ZIC XQ ZIC X9 ලෙස හැඳින්වේ. ලිහිසි තෙල් ශ්‍රේණි 3 ක් නිෂ්පාදනය කෙරේ - X9, X7, X5. මෝටර් තෙල්වල කල් ඉකුත්වන දිනය අවසන් වන තුරු, පැරණි සහ නව ශ්රේණි ටින් සහ ප්ලාස්ටික් බහාලුම්වල විකිණීමට ඇත.

TOP 5W-30

මෙය උසස් තත්ත්වයේ, සියලුම කන්නයේ, කෘතිම වේ මෝටර් තරල. පදනම PAO වෙතින් සංස්ලේෂණය මගින් ලබා ගන්නා ලදී. එන්ජින් සඳහා වඩාත් සුදුසු ගුණාංග කට්ටලයක් සමඟ නිෂ්පාදනය කර ඇත ජර්මානු කනස්සල්ල Volkswagen AG. මෙම නිෂ්පාදකයාට අමතරව BMW, Porsche, Mercedes-Benz වැනි සමාගම් ඔවුන්ගේ මෝටර් රථ සඳහා අනුමැතිය ලබා දුන්නේය. එවැනි අවසරයන් පෙන්නුම් කරයි ඉහළ ගුණත්වයනිෂ්පාදන.

සින්තටික් තියෙනවා අඩු අන්තර්ගතයපොස්පරස්, සල්ෆර් සහ සල්ෆේටඩ් අළු. අඩු SAPS තාක්ෂණය භාවිතයෙන් සාදන ලද තෙල් කාණ්ඩයට අයත් වේ. පිටකිරීමේ පසු-ප්‍රතිකාර පද්ධතිවල සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි - සෝට් ෆිල්ටර්, මෙන්ම 3-සංරචක උත්ප්‍රේරක. අනුකූලයි පාරිසරික අවශ්යතායුරෝ 4, යුරෝ 5. විසින් යුරෝපීය සම්මතය ACEA, මෝටර් තරලය C3, A3/B3, A3/B4 පන්තිවලට අනුරූප වේ.

X9 LS

සික් එන්ජින් ඔයිල් නව මාලාවක් X9, මෙන්ම පෙර ZIC XQ LS, 5W30 සහ 5W40 ඩීසල් දුස්ස්රාවීතාවය ඇත. නිෂ්පාදන කෘතිම, නමුත් YUBASE + මූලික සංයුතිය මත සාදා ඇත VHVI තාක්ෂණය. නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියේදී අඩු SAPS තාක්ෂණය භාවිතා වේ. මෙය ඔබට එරෙහිව ආරක්ෂා වීමට ඉඩ සලසයි නොමේරූ ඇඳුම්සෑම නවීන පද්ධතිපිරිසිදු කිරීම පිටාර වායු.

තෙල් විශ්වීය, සේවය කළ හැකිය ගැසොලින් එන්ජින්සහ ටර්බෝචාජ් කරන ලද සහ බහු කපාට ඇතුළු ඩීසල් එන්ජින්. විසින් API පිරිවිතර, දුස්ස්රාවීතාවය 5W-30 සහිත නිෂ්පාදනයක් ඉහළම කාණ්ඩ පවරා ඇත - SN/CF. ZIC 5W40 තෙල් ඉලක්ක කර ඇත ඩීසල් එන්ජින්. එය තරමක් වෙනස් පිරිවිතර ඇත - SM/CF. ACEA සන්නාම දෙකටම එකම පන්ති පවරා ඇත - C3, A3/B3, A3/B4. නිෂ්පාදනවලට පහත වාහන නිෂ්පාදකයින්ගෙන් OEM අනුමැතිය ඇත:

• Mercedes-Benz;
• Volkswagen;
• BMW;
• ජෙනරල් මෝටර්ස්(5W30 සඳහා පමණි).

FE 5W-30

මෙම වෙළඳ නාමයේ තෙල් සංයුතිය ZIC X9 මාලාවට අයත් වේ. පෙර අනුවාදය XQ FE වේ. ඔහුගේ මූලික පදනමඅඩු කළ ගුණ ඇති ගතික දුස්ස්රාවීතාව, එය ඇත්ත වශයෙන්ම ඉන්ධන ඉතිරි කිරීමට උපකාරී වේ. පදනම ද කෘතිම වේ, ඛනිජ තෙල් වලින් සාදා ඇත - YUBASE +. ලිහිසි තෙල් හොඳ ගුණාංග ඇත:

මෝටර් තරලය ලැබුණි ACEA පන්තිය A1/B1, A5/B5. ෆෝඩ් වාහන සඳහා සේවා සැපයීම සඳහා ලිහිසි තෙල් නිල වශයෙන් අනුමත කර ඇත.

සම්මත ආකලන පැකේජයක් සහිත කෘතිම ලිහිසි තෙල්

මෝටර් තෙල් X7 ශ්‍රේණියේ YUBASE කෘතිම පාදක සංයෝග අඩංගු වේ. මෙම නිෂ්පාදනවල සාපේක්ෂව අඩු පිරිවැය හේතු වේ සම්මත පැකේජපදනමට එකතු කරන ලද ආකලන මෙන්ම ඒවායේ තරමක් අඩු අන්තර්ගතය.

X7 LS

ZIC X7 LS එන්ජින් ඔයිල් දුස්ස්රාවීතා විකල්ප 3 කින් ලබා ගත හැකිය - 5W30, 10W30, 10W40. එන්ජිම සඳහා අත්යවශ්ය තෙල්වල ගුණාත්මකභාවය සහතික කිරීම සඳහා සමතුලිත ආකලන කට්ටලයක් පදනමට එකතු කර ඇත. LS (අඩු SAPS) යන කෙටි යෙදුමෙන් පෙන්නුම් කරන්නේ ලිහිසි තෙල් සංයුතියේ අවම වශයෙන් සල්ෆර්, පොස්පරස් සහ අළු සල්ෆේට් අඩංගු වන බවයි.

තෙල් සඳහා පවරා ඇති පන්ති, API - SN/CF, ACEA - C3, ලිහිසි සංයුතියේ ඇති බව ප්‍රකාශ කිරීමට අපට ඉඩ සලසයි. හොඳ තත්ත්වයේ. විශ්වාසය එකතු කරන්න නිල අනුමැතියහොඳම මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගෙන්:

• Mercedes Benz;
• ජෙනරල් මෝටර්ස්;
• Volkswagen;
• BMW.

X7 FE

මෙම ලිහිසි තෙල් රේඛාවේ දුස්ස්රාවීතාවය 0W20 සහ 0W30 සහිත ආකෘති දෙකක් ද ඇත. ඉංජිනේරුවන් උසස් තත්ත්වයේ ද්‍රව්‍ය - YUBASE+ - පදනම ලෙස භාවිතා කළහ. අඩංගු අතිරේක ඇසුරුම බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ ආකලනඉන්ධන වලින් 2% කට වඩා ඉතිරි කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. මෙය සිදු වන්නේ හේතුවෙනි අඩු කළ මට්ටමගතික ඉහළ උෂ්ණත්ව දුස්ස්රාවීතාව. අනෙකුත් සියලුම දේපල තෙල් සහිත දියරතීරණය කරන ලද SN පන්තියට අනුරූප මට්ටමේ ද වේ API සම්මතය, මෙන්ම GF5 කාණ්ඩය, Asian American ILSAC. තෙල් අදහස් කරන්නේ පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා පමණි.

සාරාංශය

සින්තටික් තෙල් මිශ්රණ, ZIC විසින් රුසියානු වෙළඳපොලේ පිරිනමනු ලැබේ, මෝටර් රථ හිමියන්ගේ දැඩි අවධානයට ලක්විය යුතුය. සාපේක්ෂව අඩු පිරිවැයක් තිබීම, ඔවුන්ගේ ගුණාංග ඔවුන්ගේ තරඟකරුවන්ට වඩා ඉදිරියෙන් සිටී. ප්‍රමුඛ පෙළේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයින්ගේ අනුමැතිය මෙන්ම පිරිවිතර වලින් පෙන්නුම් කරන්නේ මේවා බවයි පරිභෝජන භාණ්ඩතුළ භාවිතා කළ හැක නවතම වෙනස් කිරීම්එන්ජින්.

LS යනු අඩු SAPS යන්නයි

ZIC X7 LS 10W40 - අඩු ප්‍රමාණයක් සහිත විශ්ව කෘතිම මෝටර් තෙල් හානිකර ද්රව්යසංයුතිය, විශිෂ්ට ලක්ෂණ සහ පිටාර වායුව පසු-ප්රතිකාර පද්ධති ආරක්ෂා කිරීම. සැලකිලිමත් වන ඕනෑම කෙනෙකුට විශිෂ්ට තේරීමක් වනු ඇත තමන්ගේම කාර් එකක්සහ පරිසරය ගැන. සියල්ලට පසු, එහි ලක්ෂණ වායුගෝලයට හානිකර විමෝචන ප්රමාණය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කළ හැකිය. මෙයින් අදහස් කරන්නේ මෙම මෝටර් තෙල් පරිසරය ආරක්ෂා කරන බවයි.

නිෂ්පාදනය විස්තරය

Zik X7 10 40 නම් ලිහිසි තෙල් 100% කෘතිම නිෂ්පාදනයක් මූලික තෙල්යුබසේ. මෙම පදනම ZIK ගේම සොයාගැනීමක් වන අතර, එය නිමි භාණ්ඩයට විශේෂ, අද්විතීය ලක්ෂණ ලබා දෙයි.

පළමුවෙන්ම, එය ඔක්සිකරණයට හා නිරාවරණයට ඉහළ ප්රතිරෝධයක් දක්වයි ඉහළ උෂ්ණත්වයන්. වැඩි බරක් සහ මාර්ගයෙන් බැහැර පරීක්ෂණ යටතේ වුවද, අධි වේග, නරක දේශගුණික තත්ත්වයන්, මෙම තෙල් එන්ජිම ඇඳීම, අධික උනුසුම් වීම සහ වයසට යාමෙන් විශ්වසනීයව ආරක්ෂා කරයි.

දෙවනුව, මෙය ඉහළ ස්ථාවරත්වයදුස්ස්රාවීතාවය සහ පීඩනය, මෙන්ම විශිෂ්ට ද්රවශීලතාවය. ගැඹුරු "ඍණ" උෂ්ණත්වවලදී පවා තෙල් එහි සියලු දර්ශක රඳවා තබා ගනී පරිසරය. එය විය යුතු තරම් ඝන ලෙස පවතී. අවශ්‍ය පීඩනය ක්ෂණිකව වාගේ පොම්ප කර එන්ජිමේ ප්‍රධාන කොටස් සහ චලනය වන කොටස් වෙත බෙදාහරින අතරම, සීත කාලගුණය තුළ ඉක්මන් එන්ජිම ආරම්භ වීම සහතික කරයි.

මේ පිළිබඳ රසායනාගාර විශ්ලේෂණය ලිහිසි තෙල්සියලුම තෙල් දර්ශක සාමාන්ය සහ සාමාන්ය සීමාවන් තුළ බව පෙන්නුම් කළේය. වත් කිරීමේ ලක්ෂ්‍යය සහ තාපාංකය දුස්ස්රාවිතතා පන්තියට අනුරූප වේ. මෙම තෙල් සඳහා ආකලන ද පරිපූර්ණ ලෙස තෝරා ඇත. නවීන පැකේජයට අඩු අළු අන්තර්ගතයක් (අඩු SAPS) ඇතුළත් වේ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද සහ මෝටර් රථයට සහ එහි හිමිකරුට ඇති වාසිය කුමක්ද? අඩු SAPS නිෂ්පාදනයේ සල්ෆේටඩ් අළු, සල්ෆර් සහ පොස්පරස් අඩු ප්‍රමාණයක් අඩංගු බව සහතික කරයි. පිටාර වායු අතිරේක පිරිසිදු කිරීමේ පද්ධතිවල පිරිසිදුකම සහ සාමාන්‍ය ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා මෙය අවශ්‍ය වේ - පරිවර්තක, උදාසීනකාරක, අංශු පෙරහන්. වායුගෝලයට අහිතකර විමෝචන මට්ටම අඩු කිරීමට ද මෙය අපට ඉඩ සලසයි.

තෙල්වල ඉහළ පිරිසිදු කිරීමේ සහ විසුරුවා හැරීමේ ගුණාංග ද සඳහන් කිරීම වටී. සබන් විසුරුවා හැරීමට පමණක් නොව, සම්පූර්ණ ප්‍රතිස්ථාපන කාල සීමාව පුරාම එහි අංශු අත්හිටුවා තැබීමට ඇති හැකියාව, ඒවා පෙරහන් සහ කපාට වලින් ඈත් කිරීම, එකම පිටාර වායු උදාසීනකරණ පද්ධතිවල ක්‍රියාකාරිත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.

යෙදුම් ප්රදේශය

Zik X7 10W-40 එන්ජින් ඔයිල් නිර්මාණය කර ඇත්තේ පිටාර වායුවෙන් පසු ප්‍රතිකාර පද්ධති වලින් සමන්විත එන්ජින්වල භාවිතය සඳහා ය. මේවා පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් හෝ ගෑස් එන්ජින් විය හැකිය. නිෂ්පාදිතය ටර්බෝචාජ් කිරීමේ පද්ධති සමඟ ද අනුකූල වේ.

• Volkswagen;
• Mercedes Benz;
• රෙනෝල්ට්;
• නිසාන්.

තෙල් පරීක්ෂණයෙන් පෙන්නුම් කළේ එය වැඩි බරක් යටතේ සහ දිගු ප්‍රතිස්ථාපන කාල පරතරයන් සමඟ හොඳින් ක්‍රියා කරන බවයි.

පිරිවිතර

	දර්ශකය	පරීක්ෂණ ක්‍රමය (ASTM)	අගය/ඒකකය
1	දුස්ස්රාවීතාවයේ ලක්ෂණ
-	SAE දුස්ස්රාවීතා ශ්රේණිය	SAE J 300	10W-40
-	15 ° C දී ඝනත්වය	ASTM D1298	0.85 g/cm³
-	40 ° C දී චාලක දුස්ස්රාවීතාවය	ASTM D445	91.2 mm²/s
-	100 ° C දී Kinematic viscosity	ASTM D445	14.6 mm²/s
-	දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය	ASTM D2270	167
-	මූලික අංකය	ASTM D2896	7.5 mg KOH/g
-	සල්ෆේටඩ් අළු අන්තර්ගතය	ASTM D 874	0.8% ට අඩු
2	උෂ්ණත්ව ලක්ෂණ
-	ජ්වලනාංකය	ASTM D92	236°C
-	ලක්ෂ්ය වත් කරන්න	ASTM D97	-37.5 ° C

ඉවසීම සහ අනුකූලතා

ඉවසීම්:

• VW 502.00 / 505.01;
• MB 229.3;
• BMW Longlife-01;
• Renault-Nissan RN 0700.

අනුකූල:

• API SN/CF;
• ACEA C3.

පෝරමය සහ ලිපි නිකුත් කරන්න

1. 132620 ZIC X7 LS 10W-40 1l / ප්‍රතිස්ථාපන ZIC A+
2. 162620 ZIC X7 LS 10W-40 4l / ප්‍රතිස්ථාපන ZIC A+
3. 172620 ZIC X7 LS 10W-40 6l / ප්‍රතිස්ථාපන ZIC A+
4. 192620 ZIC X7 LS 10W-40 20l / ප්‍රතිස්ථාපන ZIC A+
5. 202620 ZIC X7 LS 10W-40 200l / ප්‍රතිස්ථාපන ZIC A+

10W40 යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

දුස්ස්රාවීතා ශ්‍රේණිය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, 10W40 සලකුණු කිරීම පහත පරිදි විකේතනය කර ඇත. මැද ඇති අකුරින් වසර පුරා මෙම ලිහිසි තෙල් සුදුසු බව පෙන්නුම් කරයි. අංක 10 සහ 40 යනු තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය රඳවා තබා ගන්නා පිළිවෙලින් අඩුම සහ ඉහළම පරිසර උෂ්ණත්වයේ දර්ශක වේ. ඔවුන් අදහස් කරන්නේ එය සෘණ 30 සිට සෙල්සියස් අංශක 40 දක්වා භාවිතා කළ හැකි බවයි.

වාසි සහ අවාසි

Zik X7 10W40 යනු සමාන මෝටර් තෙල් සඳහා අවශ්ය සියලු අවශ්යතා සපුරාලන උසස් තත්ත්වයේ කෘතිම වේ. ඛනිජ සහ අර්ධ ඛනිජ ලිහිසි තෙල් වලට වඩා එය වාසි ඇත, මෙන්ම තවත් සමහරක් අඩු මට්ටමගුණාත්මක. මෙම ද්රව්යයට ආඩම්බර විය හැකි වාසි මෙන්න:

• සංයුතියේ හානිකර ද්රව්ය ප්රමාණය අඩු කිරීම;
• පිටාර වායු අතිරේක උදාසීන කිරීම සඳහා පද්ධති ආරක්ෂා කිරීම;
• ඉහළ සේදීම සහ විසුරුවා හැරීමේ හැකියාවන්;
• විශිෂ්ට ආරක්ෂිත ලක්ෂණ;
• විශේෂයෙන් ශක්තිමත් තෙල් පටලයක් සෑදීම;
• ගෑස් ඉන්ධන මත ධාවනය වන එන්ජින් සමඟ අනුකූල වේ;
• ටර්බෝ අනුකූල;
• සියලු-සමය;
• තාප ඔක්සිකරණයට ඉහළ ප්රතිරෝධයක්;
• දුස්ස්රාවීතාවය සහ පීඩනය ස්ථායීතාවය;
• උප-ශුන්‍ය උෂ්ණත්වවලදී විශිෂ්ට ද්‍රවශීලතාවය;
• ශීත ඍතුවේ දී පහසු එන්ජිමක් ආරම්භ වේ.

හිදී නිවැරදි භාවිතයකිසිදු අඩුපාඩුවක් හමු නොවීය.

ව්යාජ එකක් හඳුනා ගන්නේ කෙසේද

ගැන ඍණාත්මක සමාලෝචන වාහන ලිහිසි තෙල්බොහෝ විට ව්යාජ එකක් අල්ලා ගත් බව සමඟ සම්බන්ධ වේ. ඔබේ වැලමිට සපා කෑමෙන් වැළකීම සඳහා, ඔබ කල්තියා ආරක්ෂාව ගැන සිතා බැලිය යුතුය.

පළමුවෙන්ම, එය මිලදී ගැනීම වටී ලිහිසි තෙල්නිල නියෝජිතයෙකුගෙන් පමණි.

දෙවනුව, තත්ත්ව සහතිකයක් පෙන්වීමට විකුණුම්කරුගෙන් ඉල්ලා සිටින්න.

තෙවනුව, ඇසුරුම්වල ගුණාත්මකභාවය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. ඉරිතැලීම්, චිප්ස්, නැමීම් හෝ බුබුලු සහිත ලේබල්, මැලියම්වල හෝඩුවාවක් හෝ ආලේපිත ශිලා ලේඛන නොතිබිය යුතුය.

හතරවනුව, ඇසුරුම්කරණයේ අඛණ්ඩතාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන්න. Zik තෙල් සඳහා, පියන අනිවාර්යයෙන්ම තාප පටලයකින් ආරක්ෂා කර ඇත.

පස්වනුව, තොරතුරු සම්පූර්ණ බවට වග බලා ගන්න. තෙල්, ලිපිනය, පැමිණිලි සඳහා දුරකථන අංකය, මුදා හැරීමේ දිනය සහ කාන්දු වීම, ලිපි අංකය, "කෘතිම" ශිලා ලේඛනයේ ප්රධාන ලක්ෂණ මේවාය.

වීඩියෝ