මෝටර් රථය" Daewoo Matiz"නිදහස් කරන ලදී Daewoo විසිනි 1996 දී මෝටර්ස්. මූලාකෘතිය එක්සත් රාජධානියේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර එය මුලින්ම මහජනතාවට ඉදිරිපත් කරන ලදී ෆ්රෑන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය. පළමු Matiz මෝටර් රථය නිර්මාණය කිරීමට මාස 29 ක් සහ ඇමරිකානු ඩොලර් මිලියන 180 ක් ගත විය. ශරීර සැලසුම ඉතාලි චිත්‍රාගාරය ItalDesign Giugiaro S.p.A විසින් වැඩි දියුණු කරන ලදී.

මෙම සැලසුම මුලින් වෙනත් මෝටර් රථයක් සඳහා අදහස් කරන ලද නමුත් ෆියට් මෙම ව්යාපෘතිය අත්හැරියේය. මෝටර් රථයේ සෑම විස්තරයක්ම ලෝකයේ විවිධ ප්‍රදේශවල සැලකිල්ල දක්වන හවුල්කාර සමාගම විසින් සංවර්ධනය කරන ලද අතර, මෝටර් රථයේ ගුණාත්මකභාවය ප්‍රවීණයන් සහ රියදුරන් විසින් අගය කරන ලදී.

1997 අවසානයේ දී මහා පරිමාණ නිෂ්පාදනයපළමු Daewoo Matiz මෝටර් රථ පැමිණියේය. මෙම මෝටර් රථ මුලින්ම කොරියාවේ නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර 1998 න් පසු රුමේනියාවේ සහ ඉන්දියාවේ. 1999 බලපත්රයක් නිකුත් කිරීම මගින් සලකුණු කරන ලදී පෝලන්ත ශාකය Daewoo-FSO. මෝටර් රථයේ ලීටර් 0.8 එන්ජිමක් තිබුණි. සහ 52 l. pp., එයට ස්තූතිවන්ත වන අතර එය ඉක්මනින් මෝටර් රථ හිමියන් අතර ජනප්‍රිය වූ අතර සැලකිලිමත් වන වඩාත්ම අලෙවි වන මෝටර් රථවලින් එකක් බවට පත්විය.

2000 දී M150 හි වෙනස් කිරීමක් නිකුත් කරන ලද අතර එය නැවත සකස් කර උස්බෙකිස්තානයේ එකලස් කිරීමට පටන් ගත්තේය. Daewoo Motors 2001 දී බංකොලොත් වූ පසු, එය අදාළ සමාගමට විකුණනු ලැබීය ජෙනරල් මෝටර්ස්, බොහෝ මෝටර් රථ සඳහා Chevrolet නාම පුවරුව ලැබුණි. 2003 දී මෝටර් රථය පරිවර්තනය කරන ලද අතර එය ලීටර් 1 එන්ජිමක් ලබා ගත්තේය ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයසම්ප්‍රේෂණය

දෙවන පරම්පරාව

2005 සිට ලොව පුරා මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කර ඇත නව වෙනස් කිරීම- M200. ජෙනරල් මෝටර්ස් වෙළඳ නාමය යටතේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට තීරණය කරයි Chevrolet Spark, නමුත් නැගෙනහිර යුරෝපය, කොරියාව සහ රුසියාව යන රටවල් සඳහා එය එහි සුපුරුදු නම රඳවා තබා ගනී. 2007 දී Daewoo Matiz වාහන යුරෝ-3 ප්‍රමිතියට අනුකූල උපකරණ වලින් සමන්විත විය. පරිසර හිතකාමී එන්ජිම වඩාත් කැපී පෙනේ දීර්ඝ කාලීනමෙහෙයුම්.

2009 දී මෝටර් රථය M300 වෙනස් කිරීම යටතේ නිෂ්පාදනය කිරීමට පටන් ගත්තේය. බාහිරව, මෝටර් රථය එහි පූර්වගාමීන්ට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් නොවූ නමුත් අභ්යන්තරය වඩාත් සුවපහසු සහ ප්රායෝගික විය. 2011 දී මෝටර් රථය සැලකිය යුතු සැලසුම් වෙනස්කම් වලට භාජනය විය. හෙඩ් ලයිට් ප්‍රමාණයෙන් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වූ අතර පසුපස මානයන් වඩාත් විධිමත් හැඩයක් ලබා ගත්තේය. බම්පරය ද වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇති අතර ඒවා දැන් වඩාත් ප්‍රායෝගික හා කල් පවතින ඒවා බවට පත්ව ඇත. නවීකරණය නමින් නිකුත් වේ Daewoo Matizනිර්මාණශීලී.

"Daewoo Matiz" තාක්ෂණික ලක්ෂණ

සමස්ත නිෂ්පාදන කාලය පුරාම ආකෘතියේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ තරමක් වෙනස් විය. සමස්ත කාලපරිච්ඡේදය පුරාවටම, සැලකිය යුතු වෙනස්කම් වලින් එකක් වූයේ එන්ජිම පරිමාව වැඩිවීම සහ එහි අනුකූලතාවයයි පාරිසරික සම්මතයයුරෝ-3. මෝටර් රථයට හැච්බැක් ශරීරයක් ඇති අතර එමඟින් විශාල භාණ්ඩ පවා කැබින් එකට සවි කිරීමට ඉඩ සලසයි. පළමු පරම්පරාවේ මෝටර් රථවල මගීන් 4 දෙනෙකුට නවාතැන් ගත හැකි අතර අනෙකුත් වෙනස් කිරීම් 5 දෙනෙකුට අසුන් ගත හැකිය.

සියලුම මෝටර් රථ A-92 පෙට්‍රල් සහ ඊට ඉහළින් ධාවනය වේ.

Daewoo Matiz හි එන්ජිම මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස හරස් අතට පිහිටා ඇත. මෝටර් රථයේ භාවිතා වේ එන්නත් පෝෂණයඉන්ධන සහ ගෑස්ලීන් බෙදා හරින ලද එන්නත් කිරීම. යන්ත්‍ර එන්ජින් මාදිලි දෙකකින් සමන්විත වේ - F8CV සහ B10S1.

F8CV

එන්ජිම 796 cm 3 ක පරිමාවක් සහ අශ්වබල 51 ක බලයක් ඇත. මෙම එන්ජිම මෙම මාදිලියේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය ආරම්භයේ සිටම ස්ථාපනය කර ඇත. "Matiz" හි පහත සඳහන් දේ ඇත පිරිවිතර:

• එන්ජිමට සිලින්ඩර 3 ක් සහ කපාට 6 ක් ඇත;
• සම්මත පිස්ටන් ප්රමාණය 68.5 mm;
• පිස්ටන් ආඝාතය 72 mm;
• සම්පීඩන අනුපාතය 9.2;
• එන්ජිම දියර සිසිල් කර ඇත.

B10S1

එන්ජිම පෙර එකට සාපේක්ෂව විශාල කර ඇති අතර එහි පරිමාව 995 cm 3 සහ ලීටර් 64 කි. සමග. මෙම එන්ජිම සහිත මෝටර් රථ ප්රථම වරට 2003 දී නිෂ්පාදනය කරන ලද අතර අද දක්වාම නිෂ්පාදනය කරනු ලැබේ. "Daewoo Matiz" එන්ජින් ලක්ෂණ:

• එන්ජිමට සිලින්ඩර 4 ක් ඇති අතර, ඒ සෑම එකක්ම කපාට 2 ක් ඇත;
• පිස්ටන් වල විෂ්කම්භය 68.5 mm;
• පිස්ටන් පහර 67.5 mm;
• සම්පීඩන අනුපාතය 9.3;
• එන්ජිම දියර භාවිතයෙන් සිසිල් කරනු ලැබේ.

මෝටර් රථ හිමියන්ගේ සමාලෝචනවලට අනුව, අධිවේගී මාර්ගයේ එන්ජින් දෙකෙහිම Daewoo Matiz හි ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 5.5 - 7 ක්, නගරයේ ලීටර් 7 - 8 කි.

චැසි සහ චැසි

සියලුම චැසි වින්‍යාසය තුළ සහ චැසියසමාන. එකම වෙනස ගියර් පෙට්ටියයි. 0.8 ලීටර් එන්ජිම පමණක් ස්ථාපනය කර ඇත අතින් සම්ප්රේෂණය, සහ 1-ලීටර් එන්ජිමක් සමඟ, අතින් සහ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණ දෙකම ස්ථාපනය කළ හැකිය. කාර් එකේ තියෙනවා ඉදිරිපස රෝද ධාවකය, මෝටර් රථය වැලි හරහා පවා පහසුවෙන් ධාවනය කළ හැකි ස්තුති.

ඉදිරිපස අත්හිටුවීමේ එකලස් කිරීම සමන්විත වන්නේ:

• කම්පන අවශෝෂක නූල්;
• පහළ කැමති අස්ථි;
• තීර්යක් ස්ථායීකාරක;
• හෙලික්සීය වසන්තය.

පසුපස අත්හිටුවීමේ පද්ධතියට ඇතුළත් වන්නේ:

• සම්බන්ධිත පසුපස ආයුධ;
• දඟර වසන්තය;
• දුරේක්ෂ කම්පන අවශෝෂක.

මෝටර් රථය ඉදිරිපසින් සමන්විත වේ තැටි තිරිංගසහ පසුපස බෙර තිරිංග උපාංග. රෝද සවි කළ හැක්කේ R13 විෂ්කම්භය සහිත ටයර් පමණි. මූලික වින්යාසය තුළ, මෝටර් රථ සාමාන්යයෙන් 155/65 හෝ 145/70 රෝද සහිතව සපයනු ලැබේ.

Daewoo Matiz හි ශරීරය සහ මානයන්

M100 සහ M150 ශ්‍රේණියේ මෝටර් රථවල දිග 3,495 mm වන අතර M200 සහ ඊට වැඩි වෙනස් කිරීම් දැනටමත් මිලිමීටර් 3,497 මානයන් සමඟ නිෂ්පාදනය කර ඇත. සියලුම යන්ත්‍ර පළල 1,495 mm සහ උස 1,485 mm වේ. 2005 දක්වා මෝටර් රථවල, බිම් නිෂ්කාශනය 140 මි.මී. 2005 සිට, Daewoo Matiz සඳහා බිම් නිෂ්කාශනය 150 mm බවට පත් වී ඇත. රථ රෝද පදනමසියලු වෙනස් කිරීම් සඳහා 2,340 mm වේ. ඉදිරිපස රෝද ධාවන පථය 1315 mm වන අතර පසුපස මාර්ගය 1280 mm වේ.

අභ්යන්තරයේ ඉදිරිපස ආසන ඉතා පහසුවෙන් සකස් කළ හැකි අතර කුඩා හා ධනවත් පුද්ගලයන් සඳහා සුදුසු වේ. වින්‍යාසය මත පදනම්ව, මෝටර් රථය සමන්විත විය හැකිය:

1. ඔන්බෝඩ් පරිගණකය.
2. ස්පීකර් දෙකක් හෝ හතරක් සහිත ධ්වනි පද්ධතිය.
3. පසුපස ආසන නැවීම.
4. වායු සමීකරණ.
5. පසුපස දර්පණය.
6. නරඹන්න.
7. MP3 ප්ලේයරය.

ප්‍රදර්ශනාගාරයෙන් මිලදී ගන්නා මෝටර් රථ තුනක් ඇත සම්මත උපකරණ, සහ ද්විතියික වෙළඳපොලේ මෝටර් රථ බොහෝ විට අතිරේකව විවිධ උපාංග සහ උපාංග වලින් සමන්විත වේ.

ආරක්ෂාව

කාර් වල නවීන වින්යාසයවායු බෑග් 2 ක් හෝ 4 ක් සවි කර ඇත. මෝටර් රථයේ ශක්තිමත් කරන ලද රාමුව ඇතුළත මගීන්ගේ ආරක්ෂාව සහතික කරයි, සහ වෙනස් කළ හැකි පටි ඔබට මැදිරියේ සිටින පුද්ගලයින් ආරක්ෂිතව සවි කිරීමට ඉඩ සලසයි. පසුපස අසුනේ ළමා මෝටර් රථ ආසනයක් සවි කිරීම සඳහා ආසන පටි ඇත.

Daewoo Matiz ටිම් මට්ටම් සංසන්දනය කිරීම

අද මෝටර් රථය ටිම් මට්ටම් කිහිපයකින් ලබා ගත හැකි අතර ඒවා පහත වගුවේ සංසන්දනය කර ඇත.

MX b/c M 18	MX s/k M 16	MX delux M 30
එන්ජිම 0.8 ලීටර්, 52 hp.	එන්ජිම 0.8 ලීටර්, 52 hp.	එන්ජිම 0.8 ලීටර්, 52 hp.
	ඉන්ධන ටැංකිය සහ කඳ පියන දුරස්ථව විවෘත කිරීම	ගෑස් ටැංකි පියන දුරස්ථව විවෘත කිරීම
බල සිසැරවිම	බල සිසැරවිම	බල සිසැරවිම
CD MP3	CD MP3	CD MP3
5 තේ හැදි. අතින් සම්ප්රේෂණය	5 තේ හැදි. අතින් සම්ප්රේෂණය	5 තේ හැදි. අතින් සම්ප්රේෂණය
සැරසිලි තොප්පි	සැරසිලි තොප්පි	මිශ්ර ලෝහ රෝද
නැමෙන පසුපස ආසනය	නැමෙන පසුපස ආසනය	නැමෙන පසුපස ආසනය
	වායු සමීකරණ	වායු සමීකරණ
		උණුසුම් කිරීම පසුපස කවුළුව

නව සහ පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා මිල ගණන්

මෝටර් රථයක පිරිවැය වින්‍යාසය සහ එය විකුණන ප්‍රදර්ශනාගාරය මත රඳා පවතී. සාමාන්ය පිරිවැය MX b/c M 18 වින්‍යාසය තුළ මෝටර් රථයක් $5,700 - $6,000 වේ. MX s/k M 16 වින්‍යාසය සඳහා මෝටර් රථ ලෝලීන්ට ඩොලර් 6,150–$6,400ක් සහ MX delux M සඳහා ඩොලර් 6,450–6,800ක් වැය වේ.

සඳහා මෝටර් රථ පිරිවැය ද්විතියික වෙළෙඳපොළමෝටර් රථයේ තත්ත්වය, එහි සැතපුම් ගණන, නිෂ්පාදිත වර්ෂය සහ වින්යාසය මත බොහෝ සෙයින් රඳා පවතී. තුළ ඇති මෝටර් රථ සඳහා හොඳ තත්ත්වයේකිලෝමීටර 100,000 ක දුරක්, අතින් සම්ප්රේෂණය සහ ලීටර් 0.8 එන්ජිම සාමාන්ය මිලඩොලර් 2,500 - 3,500 ක් වනු ඇත. එකම දත්ත සහිත කිලෝමීටර් 200,000 දක්වා සැතපුම් සහිත මෝටර් රථ ඩොලර් 2,000 - 2,800 ක මිලකට මිලදී ගත හැකිය. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහ කිලෝමීටර 100,000 ට වඩා අඩු දුරක් සහිත මෝටර් රථ ඩොලර් 3,500 - 4,000 ක මිලකට විකුණනු ලැබේ.

මෙහෙයුම් වියදම්

මෝටර් රථයකින් ගමන් කිරීමේදී ප්රධාන වියදම ඉන්ධන වේ. එසේම, මෝටර් රථ රියදුරන් සඳහා වාර්ෂික රක්ෂණය අනිවාර්ය වේ, එහි පිරිවැය රියදුරු අත්දැකීම් සහ අනතුරු වලින් තොර රිය පැදවීම මත ද රඳා පවතී. සෑම කිලෝමීටර 8 - 10 දහසකට වරක් වෙනස් කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ වායු පෙරහන්සහ එන්ජින් ඔයිල්. මෝටර් රථ හිමියන්ගේ අත්දැකීම් වලට අනුව, කිලෝමීටර් 15 - 16 දහසක් තුළ ස්පාර්ක් ප්ලග් වෙනස් කිරීම වඩාත් සුදුසුය. සෑම කිලෝමීටර 60 දහසකට වරක් කාල පටිය වෙනස් කිරීම නිෂ්පාදකයා විසින් නිර්දේශ කරනු ලැබේ, නමුත් කලාපයේ ලක්ෂණ, කොටසෙහි ගුණාත්මකභාවය සහ රිය පැදවීමේ විලාසය මත පදනම්ව, ප්‍රතිස්ථාපනය කලින් හෝ බොහෝ පසුව අවශ්‍ය විය හැකිය. තවත් වැදගත් පරිභෝජන ද්රව්යයක් වන්නේ සම්ප්රේෂණ තෙල්. සෑම කිලෝමීටර 50 - 60 දහසකටම එය ප්රතිස්ථාපනය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

Daewoo Matiz මෝටර් රථයේ තරඟකරුවන්

මෝටර් රථයේ ප්‍රධාන තරඟකරුවා වන්නේ මැටිස් හි සියලුම ලක්ෂණ පාහේ ඇති Chevrolet Spark ය. Daewoo සමඟ බරපතල ලෙස තරඟ කරන තවත් මෝටර් රථ සන්නාමයකි චෙරි කිමෝ. "චෙරි කිමෝ" තවත් ඇත අඩු පිරිවැයසහ ගෘහස්ථ මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර ක්‍රමයෙන් වැඩි පංකා ලබා ගනිමින් සිටී.

2016 සිට, UzDaewoo බලාගාරය Ravon R2 සන්නාමය යටතේ මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීම ආරම්භ කළ අතර, එය Daewoo Matiz Creative කොරියාව, රුසියාව සහ නැගෙනහිර යුරෝපයේ වෙළඳපලවලින් ක්‍රමයෙන් විස්ථාපනය කරයි.

Daewoo Matiz ක්‍රියාත්මක කිරීමේදී ඇති වන සාමාන්‍ය ගැටළු

දිගු ඉතිහාසයක් ඇති මෝටර් රථ බොහෝ විට කැඩුණු වීදුරු ඇති අතර, එය සවි කර ඇති වේදිකාවේ විඛාදනයට හේතු වේ. විඛාදනය බොහෝ විට අක්‍රමිකතා සඳහා දොස් පවරයි. පිටාර පද්ධතිය. තව එකක් දුර්වල ස්ථානය"Daewoo Matiz" යනු මෙම පන්තියේ මෝටර් රථවලට වඩා වේගයෙන් ගෙවී යන අත්හිටුවීමේ පද්ධතියකි. අත්හිටුවීම අලුත්වැඩියා කිරීම බොහෝ විට සංකීර්ණ වේ නූල් සම්බන්ධතාවිඛාදනයට ලක් වූ ප්රදේශ පෙනේ.

හිදී අකාලයේ ප්රතිස්ථාපනයඑන්ජිමට බොහෝ විට ටයිමින් බෙල්ට් ලැබේ බරපතල හානිනැමුණු කපාට ආකාරයෙන් සහ අලුත්වැඩියා කිරීමට අපහසු වේ. බොහෝ විට උත්පාදක යන්ත්රය බිඳවැටීමේ ස්වරූපයෙන් බිඳ වැටේ ඩයෝඩ පාලම. කොටසක් ප්රතිස්ථාපනය කිරීම සඳහා විශාල මුදලක් අවශ්ය නොවේ, නමුත් තරමක් අප්රසන්න ක්රියා පටිපාටියකි. පළමු එන්ජින් අක්‍රියතාවයන් ආරම්භ වන්නේ සැතපුම් 200,000 දී ප්‍රවේශමෙන් හැසිරවීමෙනි. ප්රධාන එන්ජින් අසාර්ථකත්වය වන්නේ:

• මෙහෙයුම අතරතුර බාහිර ශබ්දය;
• කැඩුණු සිලින්ඩර හිස්;
• වළලු ප්රදේශයේ පිස්ටන් කොටස් බිඳ වැටීම.

නිගමනය

Daewoo Matiz මෝටර් රථය බවට පත්වනු ඇත විශිෂ්ට විසඳුමක්උපාමාරු, භාවිතයේ පහසුව සහ අගය කරන පුද්ගලයින් සඳහා දැරිය හැකි මිලප්රවාහනය. මෝටර් රථය එහි ඇත මිල කොටසමෝටර් රථ හිමියන්ගේ අපේක්ෂාවන් සම්පූර්ණයෙන්ම සපුරාලයි, සහ සුළු අඩුපාඩුප්රතිලාභවලට සාපේක්ෂව අදෘශ්යමාන වන්න. Daewoo Matiz යනු නගරය වටා ආර්ථික චලනය සහ එහි ප්‍රායෝගිකත්වය සහතික කරන සැබෑ නගර මෝටර් රථයකි. නවක රියදුරන් සඳහා මෝටර් රථය පරිපූර්ණයි.

(6 ශ්‍රේණිගත කිරීම්, සාමාන්‍ය: 4,33 5න්)

මෝටර් රථ ප්‍රමිතීන් අනුව, Daewoo Matiz ( Ravon Matiz) යනු දිගු අක්මාවකි දකුණු කොරියාවමෝටර් රථයේ අනුක්‍රමික නිෂ්පාදනය 1998 දී ආරම්භ වූ අතර අද දක්වාම පවතී.

සඳහා සම්ප්රදායිකව අයවැය කාර්එය ස්ථාවර වින්‍යාසයන්හි විකුණනු ලැබේ - උපකරණ කට්ටලය මත පදනම්ව, ගැනුම්කරු ඔහුගේ අවශ්‍යතා සපුරාලන විකල්පය තෝරා ගනී. කෙසේ වෙතත්, මෙම ප්රවේශයේ එක් දෙයක් තිබේ සැලකිය යුතු පසුබෑමක්- අමතර උපකරණ කිසිවක් ඇණවුම් කළ නොහැක.

මෙම මෝටර් රථය මුලින්ම නිෂ්පාදනය කරන ලද්දේ දකුණු කොරියාවේ Daewoo Motors කම්හලේ ය. කෙසේ වෙතත්, එහි ජනප්‍රියතාවය වර්ධනය වන විට, යන්ත්‍රය නිෂ්පාදනය ලොව පුරා සමාගම් කර්මාන්තශාලා වල සංවිධානය කිරීමට පටන් ගත්තේය - පෝලන්තය, රුමේනියාව, ඉන්දියාව, චීනය සහ උස්බෙකිස්තානය.

ඉහත සඳහන් කර්මාන්තශාලා වින්‍යාසයන් සම්බන්ධයෙන් ඒකාබද්ධ ප්‍රතිපත්තියක් සකස් කර නැත, එබැවින් නිෂ්පාදන රට අනුව විවිධ නිෂ්පාදකයන් Daewoo Matiz සඳහා උපකරණ කට්ටලයක් සඳහා ඔවුන්ගේම විකල්ප ඉදිරිපත් කරන ලදී.

අද, වඩාත් සුලභ වන්නේ උස්බෙකිස්තානයේ නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ වන අතර එහිදී මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය 2001 දී ආරම්භ වී අද දක්වා පවතී.

එන්ජින් සහ ගියර් පෙට්ටි

Daewoo Matiz පමණක් සමන්විත වේ ගැසොලින් එන්ජින්. ඒවායේ පරිමාව 0.8 l හෝ 1.0 l වේ.

බාල එන්ජිම සිලින්ඩර තුනකි, 52 සංවර්ධනය වේ අශ්වබල 62 Nm ක ව්යවර්ථයක් සහිතව.

පැරණි එන්ජිම අශ්වබල 64 ක් සහ ව්යවර්ථ 87 Nm.

ඒවා පස්-වේග අත්පොත සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ සම්බන්ධ වේ. එසේම, ඕනෑම එන්ජින් විකල්පයක් හතර-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයකින් පිරිනමනු ලැබේ.

අභ්යන්තර සහ බාහිර

මුලදී, Daewoo Matiz පිරිනමනු ලැබුවේ දී පමණි ටිම් මට්ටම් තුනක්- හොඳම, සුවිශේෂී සහ විශ්වීය. කෙසේ වෙතත්, මෝටර් රථය සඳහා වැඩිවන ඉල්ලුම සමඟ නිෂ්පාදකයා ඔවුන්ගේ සංඛ්යාව පුළුල් කිරීමට තීරණය කළේය.

මෝටර් රථය ස්ථාවර ටිම් මට්ටම් නවයකින් පිරිනමනු ලැබේ. මෙයින්, විකල්ප හයක් තරුණ මෝටරය සඳහා වන අතර තුනක් පැරණි එක සඳහා වේ.

පදනම Daewoo ප්රභේදය Matiz කියන්නේ M19 Lite කියලා. එය පහත සඳහන් උපකරණ ඇතුළත් වේ: විදුලි ආලෝකය පරාසය පාලනය, විශේෂ අගුලු දැමීම පසුපස දොරවල්, ළමයින් විසින් ඒවා විවෘත කිරීමෙන් ආරක්ෂා කිරීම, කුටියේ පසුපස දර්ශන දර්පණයක්, ප්‍රති-පරාවර්තක ආලේපනයකින් සමන්විත, නැමීමේ පද්ධතියක් සහිත පසුපස ආසනයක්, ශ්‍රව්‍ය සකස් කිරීම සහ විදුලි උණුසුමපසුපස කවුළුව. මෝටර් රථ ආසන සරලම ලයිට් රෙදි වලින් සරසා ඇත.

Daewoo Matiz M19 Lite වින්‍යාසය තුළ

ඊළඟ විකල්පය - M19, ක්ලැරියන් විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද කාර් රේඩියෝවක් තිබීම, ශ්‍රව්‍ය ස්පීකර් දෙකක් තිබීම, වහලය මත ඇන්ටෙනාවක් තිබීම මගින් කැපී පෙනේ. පසුපස වයිපර්සහ වැඩිදියුණු කළ ආසන ටිම් - ඒවායේ උඩු මහල සම්මත රෙදි වලින් සාදා ඇත.

මීට අමතරව, නිෂ්පාදකයා M19/81 පැකේජය සපයයි, එය පෙර එකට වඩා වෙනස් වන්නේ බම්පර් ශරීර වර්ණයෙන් වර්ණාලේප කර ඇති බැවිනි.

M22 සහ M22/81 වින්‍යාසයන් වායු සමීකරණ ඉදිරියේ පෙර අනුවාද වලින් වෙනස් වේ. ඔවුන්ගේ මූලික වෙනසඔවුන් අතර දෙවන වින්‍යාසය තුළ ශරීර වර්ණයෙන් පින්තාරු කරන ලද බම්පර් භාවිතා කිරීමයි.

වඩාත්ම දියුණු ප්‍රභේදවලට M18, M16 සහ M30 ඇතුළත් වේ. 0.8-ලීටර් එන්ජිමක් සහ ලීටර් 1.0 ක විස්ථාපනයක් සහිත පැරණි එන්ජිමක් සමඟ ඒවා ලබා ගත හැකිය.

මෙම විකල්පයන් ඇතුළත් වේ මධ්යම අගුලු දැමීම, කැබින් එකේ ඔරලෝසුවක්, ස්පීකර් හතරක් සහිත කාර් රේඩියෝවක්, තර්මල් වීදුරු, හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම සහ ඉදිරිපස දොරවල්වල බල කවුළු.

බාහිරව, මෙම උපකරණ කට්ටලය සහිත මෝටර් රථ තව ටිකක් වෙනස් වේ. වඩාත්ම දියුණු අනුවාදයේ - M30, Daewoo Matiz සමන්විත වේ මිශ්ර ලෝහ රෝද, සහ අනෙක් වානේ දෙකෙහි සවි කර ඇත, සවි කර ඇත අලංකාර කැප්. මීට අමතරව, ටිම් මට්ටම් තුනම හැරවුම් සංඥා සහිත පැති දර්පණ වලින් සමන්විත වන අතර M30 - වහල බාර් වල ඇත.

සමහර Daewoo අලෙවිකරුවන් Matiz ටිම් මට්ටම් සඳහා වෙනත් නම් භාවිතා කරයි.

විශේෂයෙන්ම, සමහර විකුණුම්කරුවන් මෝටර් රථය ටිම් මට්ටම් හතරකින් පිරිනමයි: අඩු පිරිවැය, STD, DLX, Best. පළමු විකල්ප හතරට ලීටර් 0.8 එන්ජිමක් ස්ථාපනය කිරීම ඇතුළත් වන අතර හොඳම - තනිකරම සිලින්ඩර හතරේ ලීටර් එන්ජිමක්. අඩු වියදම් සහ STD ටිම් මට්ටම්වල හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම, ඉදිරිපස බල කවුළු, රෝද ආවරණ හෝ මෝටර් රථයේ ඇතුළත සිට දුරස්ථව කඳ විවෘත කිරීමේ පද්ධතියක් නොමැත. මෙම අනුවාදවල බම්පර් ශරීර වර්ණයෙන් වර්ණාලේප කර නොමැති අතර, අඩු වියදමකින් පසුපස කවුළුව සඳහා වායු සමීකරණයක් හෝ උණුසුමක් නොමැත.

උපකරණ කට්ටල සහ නිමාවෙහි තවත් වෙනසක් අඩු පිරිවැය, M, M81, MX, MX A/C, MX A/C LD යන දර්ශක මගින් දැක්වේ.

මීට අමතරව, ද්විතියික වෙළෙඳපොළේ මෝටර් රථ සොයා ගැනීම ඉතා කලාතුරකිනි කොරියානු එකලස් කිරීම. ඔවුන්ගේ වර්ගීකරණය සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් ය. දකුණු කොරියාවේ, මෝටර් රථය DLX, DLX K, DLX Luxe ටිම් මට්ටම් වලින් නිෂ්පාදනය කරන ලදී. උස්බෙකිස්තානයේ නිෂ්පාදනය කරන ලද මෝටර් රථ මෙන් නොව, ඔවුන් සඳහා පුළුල් පරාසයක උපකරණ ලබා දී ඇති අතර විශේෂ කර්මාන්ත ශාලාවක් ස්ථාපනය කළ හැකිය. ප්ලාස්ටික් ශරීර කට්ටලය, එය මෝටර් රථයට ක්‍රීඩා හැඟීමක්, velor upholstery, දකුණු පසින් පිහිටා ඇති දර්පණය සඳහා විදුලි ධාවකය, හුඩ් සඳහා ශබ්ද පරිවරණය සහ පසුපස දොරේ ස්පොයිලර් ලබා දුන්නේය.

Daewoo Matiz එකක් මිලදී ගැනීමේදී කට්ටල සමඟ ඇති ව්‍යාකූලත්වය නිසා, කට්ටලය අධ්‍යයනය කිරීම සුදුසුය. අතිරේක උපකරණමෝටර් රථය සමඟ පිරිනමනු ලැබේ. මෙම අවස්ථාවේදී, එකම නම සහිත යන්ත්‍රවල වින්‍යාසයන් එකිනෙකට වඩා බෙහෙවින් වෙනස් විය හැකි බව ඔබ අවධානය යොමු කළ යුතුය.

ඉතින් අපි ගිය 2010 ජූනි මාසේ කාර් එකක් ගත්තා. වඩාත් නිවැරදිව, මගේ පෙම්වතිය මිලදී ගැනීම ගැන උනන්දු විය, මන්ද ... මම වසරකට පෙර මගේ බලපත්‍රය ලබා ගත් අතර මගේ පළමු මෝටර් රථය අවශ්‍ය විය. අරමුදල් හාස්‍යජනකයි (100-120 දහසක්). අපගේ මුද්දර වහාම අතුරුදහන් විය: “හොඳයි, කැතයි!”, එබැවින් Matiz වහාම “රතු” මිල සහ වර්ණ කාණ්ඩයට වැටුණු අතර එය එහි වර්ණය හා බාහිර සමානකම් නිසා වහාම ලේඩි බග් ලෙස හැඳින්වේ. දෙවියන් දන්නවා, මම උස්බෙක් ජාතිකයෙකු තෝරා ගැනීමෙන් ඇයව වළක්වන්න මගේ උපරිමය උත්සාහ කළා, නමුත් මම වැරදියි කියලා මට තේරුණා. පොදුවේ, අපි සොයාගත්තා සුදුසු විකල්පය 105 දහසක් සඳහා. සහ විශාල වැරැද්දක් කළා - ඔවුන් එය රෝග විනිශ්චය සඳහා ගෙන ගියේ නැත. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, පරීක්ෂා කිරීමේදී උපාංගයට රුබල් 20-25 දහසක් පමණ ආයෝජනයක් අවශ්‍ය බව පැහැදිලි විය. නමුත් මෙහෙයුම අතරතුර, අපි දැනටමත් මෙම මුදල් එහි ආයෝජනය කර ඇති අතර එය තවමත් එම මුදල මෙන් 2 ගුණයක් ඉල්ලා සිටී. පොදුවේ ගත් කල, මිලදී ගැනීමෙන් මාස තුනකට පසුව එය විකිණීමට මම ස්ථිර තීරණයක් ගත් අතර මගේ පෙම්වතිය දැන් පමණි.

අපගේ මෝටර් රථයේ ඇති සියලුම අඩුපාඩු විශේෂයෙන් මිලදී ගැනීමේදී නොසැලකිලිමත්කමේ ප්‍රතිවිපාකයක් බව මම වහාම කියමි. පෙර හිමිකරුවන් 2 මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවතට ගෙන ගොස් කිලෝමීටර 30-40 දහසකින් පැහැදිලිවම අඩු කර ඇත. Matiz කාර් තියෙන මගේ යාළුවො දෙන්නෙකුට එහෙම ප්‍රශ්න නෑ. උන් බලනවා මොකද.

මේ පොඩි මිනිහා එකපාරටම කැමති වුණේ සැලුන් එකට! ඒක පිටින් පේනවට වඩා ඇතුලෙන් ගොඩක් ලොකුයි!!! 180 උස නිසා, මට පහසුවෙන් පිටුපසින් වාඩි විය හැකිය! උපකරණ පුවරුවසහ ප්ලාස්ටික් ගෘහස්ථ ඒවාට වඩා හොඳයි. මීට පෙර, මම ට්‍රක් රථ හැර, බල සුක්කානම සහිත මෝටර් රථයක් ධාවනය කර නොතිබුණි, එබැවින් මම මෙම දරුවාට මෙම විකල්පයට බෙහෙවින් කැමති විය. ඔබ ඔබේ සියලු බර සුක්කානම මත තැබිය යුතු නැත. මුලදී, ඔබේ අත්ලෙන් සුක්කානම් රෝදය හැරවීම පවා අසාමාන්ය විය. මම ද දෘශ්‍යතාවට ඇත්තෙන්ම කැමතියි. කුළුණු දර්ශනය අවහිර නොකරයි. කලින් අයිතිකරුවන් විශාල මධ්යම කැඩපතක් සවි කර ඇත. මට වහාම මානයන් දැනුනි. මෙන්න වම් එක පැති කණ්ණාඩියපිළිකුල් සහගතය. හොඳයි, ඇත්ත වශයෙන්ම, වම් එකත් උත්තල කිරීමට දකුණු උත්තල දර්පණය සමඟ එය කර්මාන්ත ශාලාවේ සාදා නොතිබුණිද?! මේ නිසා, මෝටර් රථයක් එයට සරිලන පරිදි වම් පස ඇති මළ කලාපය ප්රමාණවත් වේ. ඔබ ඔබේ හිස හැරිය යුතුය. ඇත්ත, මම ඉක්මනින් එයට පුරුදු වූ අතර එය තවදුරටත් මට කරදර කරන්නේ නැත. ක්‍රියා විරහිතව ඇති එන්ජිම තරමක් නිහඬ වන අතර කරදරකාරී නොවේ. කඳ හෝ අතිරේක සාප්පු සවාරියක් සඳහා පසුපස අත්වැසුම් මැදිරිය බෙහෙවින් පිළිගත හැකිය. ඔබේ පෙම්වතිය වෛද්‍ය/විකිණුම් නියෝජිතයෙකු නොවේ නම් සියලුම පැකේජ පහසුවෙන් එහි ගැලපේ. දැන් මුළු කඳම පත්‍රිකා, පෝස්ටර්, සාම්පල, තෑගි සහ වෙනත් මිථ්‍යාදෘෂ්ටිකයන්ගෙන් පිරී ඇත. අපි පැකේජ පිටුපස අසුනේ තබමු. මම ඇත්තටම කැමතියි ඔවුන් නැමෙනවාට පසුපස ආසන. එවිට කඳ TRUNK බවට පත්වේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය ධාරිතාව අනුව මඩු වලින් බොහෝ දුරයි, නමුත් කෙසේ වෙතත්, අපි එය තුළ ශීතකරණයක් ප්රවාහනය කළා.

කාර් එකක සවුන්ඩ් ප්‍රෝෆිං... ඔහ්, කොහොම හරි, උස්බෙක්වරුන්ට කියන්න, මනුෂ්‍යත්වය විසින් ශබ්ද ආරක්ෂණය සොයා ගත් බව!!! කරුණාකර!!! =)) ඝෝෂා කළ හැකි සහ ශබ්දය ඇති කළ හැකි සෑම දෙයක්ම: ගැටිති මත අත්හිටුවීම, එන්ජිම අධික වේගය, සුළඟ ඔබේ නළලේ ඇත, ඇස්ෆල්ට් ඔබේ ෆිලට් යටය. සහ ෆෙන්ඩර් ලයිනර්වල බොරළු ශබ්දය ඇති කරන්නේ කෙසේද! ආදරණීය, ආදරණීය. සමහර විට පිළිකුල් සහගත කැසට් සංගීතය උදව් කරන්නේ නැත. මෙතන ගෘහස්ථ මෝටර් රථ කර්මාන්තයපැහැදිලිවම වඩා හොඳයි.

Matiz හි අත්හිටුවීම ඉතා කෙටි ගමනක් වන අතර පහසුවෙන් කැඩී යයි. නරක මාර්ගවල රිය පැදවීම වධහිංසාවකි. නමුත් නගරයේ එය ඇස්ෆල්ට් මත මාර්ගය හොඳින් තබා ඇත. ඉතා, ඉතා, ඉතා වේගවත් යන්ත්රය. තුල තියුණු හැරීම්ගෘහස්ථ ඒවාට වඩා ඉතා පහසු, වේගවත් හා ස්ථාවර ලෙස ඇතුල් වේ. හොඳ පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සහිත ආසන. පැතලි මාර්ගයක, එහි රිය පැදවීම අපගේ ලකුණු වලට වඩා පහසු සහ ප්‍රසන්න ය. යන්ත්‍රය කෙටි හා පටු වීම සහ කුඩා රෝද මත වුවද, ඔබට එහි කල්පවත්නා සහ පාර්ශ්වීය පැද්දීම සැබවින්ම දැනිය හැකිය. විශේෂයෙන් ශීත ඍතුවේ දී රූට් වලට ඉතා සංවේදී වේ. එවැනි කුඩා දෙයක් සඳහා බිම් නිෂ්කාශනය, කැපී පෙනෙන නොවුනත්, තරමක් විනීතයි. මුළු ශීත කාලය තුළම ඔවුන් දෙවරක් තම බඩ මත වාඩි වූයේ ඔවුන්ගේම මෝඩකම නිසාය.

Matiz අධිවේගී මාර්ගය ඔස්සේ පහසුවෙන් ගමන් කරයි. දඟලන්නේ නැත. නමුත් එය තවමත් එකම රුවල් බෝට්ටුවකි. මත අධි වේගට්රක් රථ සමඟ පලවා හරිනු විශාල පරීක්ෂණයක් sphincter මාංශ පේශි සඳහා =)). විශේෂයෙන් ශීත ඍතුවේ දී. ඔබ සුළඟේ ශබ්දය, එන්ජිම, ටයර් සහ සම්මත ගුවන් විදුලියේ ශබ්දය නොසලකා හරින්නේ නම්, 120-130 වේගය මෝටර් රථය සඳහා තරමක් සුවපහසු වේ.

52 hp සහිත ලීටර් 0.8 එන්ජිම. (මම වරදවා වටහා නොගන්නේ නම්) ප්‍රධාන ගමනාගමනයේ සන්සුන්ව රැඳී සිටීමට සහ 1 වන ගියරයේ රථවාහන ආලෝකයෙන් පැයට කිලෝමීටර 20 දක්වා වේගයෙන් ආරම්භ කිරීමට එය ප්‍රමාණවත් වේ. නගරයට ගතිකත්වය ප්‍රමාණවත්ය, නමුත් ඔබ තනිවම හෝ ඔබේ පෙම්වතිය සමඟ (kg 43) ගමන් කරන විට. කිලෝග්‍රෑම් 100 ට අඩු වල් ඌරන් තිදෙනෙක් මෝටර් රථයකට නැග්ගේ නම්, ඔබට ගතිකත්වය ගැන සිහින දැකීමට පමණක් හැකි අතර, මරා දැමූ හතරේ රාජාලීන් පිටුපස සිට ඔබ දෙස බලා සිටින ආකාරය සිනහවකින් බලා සිටින්න. මෝටර් රථයේ තිරිංග තරමක් හොඳයි. මෙම උපාංගය අපගේ මෝටර් රථ කර්මාන්තයට වඩා හොඳින් නතර වේ.

Matiz එකේ පෙට්ටිය නරක නැහැ. ගියර් පහසුවෙන් මාරු වේ. ලීවර ගමන කුඩා වේ. ගියර් අනුපාතහොඳින් තෝරාගෙන ඇති අතර ගොනර් එන්ජිමෙන් සියලුම යුෂ මිරිකා හැරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. සමහර විට පළමු එක ක්ෂණිකව ඇලෙන්නේ නැත (විශේෂයෙන් පෙරළෙන විට) හෝ ආපසු ගියර්. මගේ නඩුවේ පෙට්ටියේ විශ්වසනීයත්වය පිළිකුල් සහගතයි!

ශීත ඍතුවේ දී, මෝටර් රථය 2 වතාවක් ආරම්භ නොකළේය: වරක් බැටරිය මිය ගිය නිසා, දෙවනුව මෝඩකම නිසා. මම ගෑස් පැඩලය තද කර ස්පාර්ක් ප්ලග් පුරවා එය ආරම්භ කළෙමි. එසේ නොමැතිනම් එය සැමවිටම ආරම්භ විය. අපහසුවකින් තොරව නොව, එය ආරම්භ විය. මත හිම සහිත මාර්ගමෝටර් රථයේ බර, සාමාන්‍ය රෝද සහ දිග නොමැති බව හැඟේ. වේගවත් කරන විට එය සෙලවීමට පටන් ගනී. මගේ පෙම්වතිය කලබලයි, නමුත් මම ඊට පටහැනිව කැමතියි. ඒ වගේම පොදුවේ මම ප්ලාවිතයට කැමතියි. මම තාම ටයර් වලට පව්. අපි demi-කන්නයේ සියලුම ශීත ඍතුව පැදෙව්වා. එබැවින්, අනාගත යතුරුපැදි හිමියන්ට මගේ උපදෙස: MATIZ සඳහා ශීත ටයර් ස්පයික් තිබිය යුතුය !!! මට නොවැදගත් සිදුරකින් ගොඩ ඒමට නොහැකි වූ විට මම මේ දශම සමයට කී වතාවක් ශාප කළාද? ඇත්ත, එවැනි අවස්ථාවලදී මම මෝටර් රථය පිටතට තල්ලු කළෙමි. වාසනාවකට මෙන්, එය පහසු ය. එවැනි ටයර් මත, තියුණු තිරිංග තිරිංග මොහොතේදී ඔබේ මුළු අතීත ජීවිතයම තියුණු ලෙස නැවත ධාවනය කළ හැකිය. කුඩා කාලයේ ඌරෙක් මගේ කලිසම ඉරා දැමූ ආකාරය මට මතකයි =)). හිදී තියුණු පීඩනයතිරිංග තද කළ විට, බට් එක හිසට වඩා වේගයෙන් යාමට පටන් ගන්නා අතර පාලනය කිරීමට අපහසු ස්කීඩ් ආරම්භ වේ. එන්ජිම ශීත ඍතුවේ දී විනාඩි 15-30 ක් පමණ උණුසුම් වේ. උදුන ක්රියා කරයි "හුරේ!" අභ්යන්තරය විනාඩි 5 කින් උණුසුම් වේ, කෙසේ වෙතත්, එන්ජිම උෂ්ණත්වය පසුව පහත වැටේ. අපි සම්මුතියක් තෝරාගත යුතුයි.

Matiz හට ප්‍රසාද දීමනාවක් ඇත - ඔබ එය කඩ කරන තුරු රථවාහන පොලිසිය ඔවුන්ව නවත්වන්නේ නැත. කොල්ලකරුවන් ඔවුන් ගැන උනන්දුවක් දක්වන්නේ ද නැත. වාහන නැවැත්වීමේ ගැටලුව Matiz අයිතිකරුවන්ට ප්රායෝගිකව නොදනී. අවශ්ය නම්, නිෂ්කාශනය ඔබට සීමාව මතට පැනීමට ඉඩ සලසයි. නමුත් අවාසියක් ද ඇත - මාර්ගයේ සම්පූර්ණ අගෞරවය. විශේෂයෙන් ජ්වලිතව සිටි අයට ඔවුන් වැරදි බව පැහැදිලි කිරීමට පවා සිදු විය.

ප්රවර්ධනය "මහා අලෙවිය"

ස්ථානය

ප්‍රවර්ධනය නව මෝටර් රථ සඳහා පමණක් අදාළ වේ.

දීමනාව වලංගු වන්නේ ප්‍රවර්ධන වාහන සඳහා පමණි. වත්මන් ලැයිස්තුව සහ වට්ටම් ප්රමාණය මෙම වෙබ් අඩවියෙන් හෝ මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයින්ගේ කළමනාකරුවන්ගෙන් සොයාගත හැකිය.

නිෂ්පාදන සංඛ්යාව සීමිතයි. පවතින ප්‍රවර්ධන වාහන සංඛ්‍යාව අවසන් වූ විට ප්‍රවර්ධනය ස්වයංක්‍රීයව අවසන් වේ.

ප්‍රවර්ධනය "ලෝයල්ටි වැඩසටහන"

ස්ථානය- මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත "මාස් මෝටර්ස්", මොස්කව්, වර්ෂව්ස්කෝ අධිවේගී මාර්ගය, ගොඩනැගිල්ල 132A, ගොඩනැගිල්ල 1.

ඔබේම නඩත්තු දීමනාවක් සඳහා උපරිම ප්‍රතිලාභය සේවා මධ්යස්ථානයනව මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී "MAS MOTORS" රූබල් 50,000 කි.

මෙම අරමුදල් සේවාලාභියාගේ ලෝයල්ටි කාඩ්පතට සම්බන්ධ කර ඇති ප්‍රසාද මුදලක ආකාරයෙන් සපයනු ලැබේ. මෙම අරමුදල් මුදල්වලට සමාන මුදල් සඳහා වෙනත් ආකාරයකින් මුදල් ලබා ගැනීමට හෝ හුවමාරු කිරීමට නොහැකිය.

බෝනස් වියදම් කළ හැක්කේ:

• MAS MOTORS ප්‍රදර්ශනාගාරයේ අමතර කොටස්, උපාංග සහ අමතර උපකරණ මිලදී ගැනීම;
• ගෙවීමේදී වට්ටමක් නඩත්තු MAS MOTORS ප්‍රදර්ශනාගාරයේදී.

ලිවීමේ සීමාවන්:

• එක් එක් නියමිත (සාමාන්‍ය) නඩත්තුව සඳහා, වට්ටම් රූබල් 1000 ඉක්මවිය නොහැක.
• එක් එක් කාලසටහන් නොකළ (අක්‍රමවත්) නඩත්තුව සඳහා - රූබල් 2000 ට වඩා වැඩි නොවේ.
• අතිරේක උපකරණ මිලදී ගැනීම සඳහා - අතිරේක උපකරණ මිලදී ගැනීමේ ප්රමාණයෙන් 30% කට වඩා වැඩි නොවේ.

වට්ටමක් ලබා දීමේ පදනම අපගේ රූපලාවන්‍යාගාරයේ නිකුත් කරන ලද පාරිභෝගික ලැදියා කාඩ්පතකි. කාඩ්පත පුද්ගලීකරණය කර නැත.

කාඩ්පත් හිමියන්ට දැනුම් දීමකින් තොරව ලෝයල්ටි වැඩසටහනේ නියමයන් වෙනස් කිරීමේ අයිතිය MAS MOTORS සතුය. සේවාදායකයා මෙම වෙබ් අඩවියේ සේවා කොන්දේසි ස්වාධීනව අධ්‍යයනය කිරීමට භාර ගනී.

ප්‍රවර්ධනය "වෙළඳාම හෝ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය"

ස්ථානය- මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත "මාස් මෝටර්ස්", මොස්කව්, වර්ෂව්ස්කෝ අධිවේගී මාර්ගය, ගොඩනැගිල්ල 132A, ගොඩනැගිල්ල 1.

ප්රවර්ධනය නව මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේ ක්රියා පටිපාටි සඳහා පමණක් අදාළ වේ.

ප්රමාණය උපරිම ප්රතිලාභයරුබල් 30,000 ක් නම්:

• වෙළඳ වැඩසටහන යටතේ පැරණි මෝටර් රථයක් පිළිගනු ලබන අතර එහි වයස අවුරුදු 3 නොඉක්මවිය යුතුය;

• පැරණි මෝටර් රථය රාජ්‍ය ප්‍රතිචක්‍රීකරණ වැඩසටහනේ නියමයන් යටතේ භාර දෙන ලදී, වාහනයේ වයස වාහනමෙම නඩුවේ එය වැදගත් නොවේ.

ප්‍රතිලාභය සපයනු ලබන්නේ මිලදී ගැනීමේදී මෝටර් රථයේ විකුණුම් මිල අඩු කිරීමේ ස්වරූපයෙන් ය.

එය "ණය හෝ වාරික සැලැස්ම 0%" සහ "සංචාරක ප්‍රතිපූරණය" වැඩසටහන් යටතේ ප්‍රතිලාභ සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.

ඔබට එකවර ප්‍රතිචක්‍රීකරණ වැඩසටහන සහ Trade-In යටතේ වට්ටම් භාවිතා කළ නොහැක.

වාහනය ඔබේ ළඟම ඥාතියෙකුට අයත් විය හැකිය. දෙවැන්න සලකා බැලිය හැකිය: සහෝදර සහෝදරියන්, දෙමාපියන්, දරුවන් හෝ කලත්‍රයන්. පවුල් සබඳතා ලේඛනගත කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

ප්‍රවර්ධනයට සහභාගී වීමේ අනෙකුත් විශේෂාංග පහත දැක්වේ.

Trade-In වැඩසටහන සඳහා

ප්‍රතිලාභයේ අවසාන මුදල තීරණය කළ හැක්කේ Trade-In වැඩසටහන යටතේ පිළිගත් මෝටර් රථය ඇගයීමෙන් පසුව පමණි.

ප්රතිචක්රීකරණ වැඩසටහන සඳහා

ඔබට ප්‍රවර්ධනයට සහභාගී විය හැක්කේ:

• නිල රජය විසින් නිකුත් කරන ලද ප්රතිචක්රීකරණ සහතිකය,
• රථවාහන පොලිසියේ පැරණි වාහනය ලියාපදිංචි කිරීම ඉවත් කිරීම පිළිබඳ ලියකියවිලි,
• ඉවත් කරන ලද වාහනයේ අයිතිය තහවුරු කරන ලියකියවිලි.

ඉවත් කරන ලද වාහනය අවම වශයෙන් වසර 1 ක් සඳහා අයදුම්කරු හෝ ඔහුගේ සමීප ඥාතියෙකු සතු විය යුතුය.

2015/01/01 න් පසු නිකුත් කරන ලද බැහැර කිරීමේ සහතික පමණක් සලකා බලනු ලැබේ.

ප්‍රවර්ධනය “ණය හෝ වාරික සැලැස්ම 0%”

ස්ථානය- මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත "මාස් මෝටර්ස්", මොස්කව්, වර්ෂව්ස්කෝ අධිවේගී මාර්ගය, ගොඩනැගිල්ල 132A, ගොඩනැගිල්ල 1.

“ණය හෝ වාරික සැලැස්ම 0%” වැඩසටහන යටතේ ඇති ප්‍රතිලාභ “වෙළඳාම හෝ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය” සහ “සංචාරක වන්දි” වැඩසටහන් යටතේ ඇති ප්‍රතිලාභ සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.

MAS MOTORS නියෝජිතායතනයේ විශේෂ වැඩසටහන් යටතේ වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී ලැබෙන උපරිම ප්‍රතිලාභයේ අවසාන මුදල අලෙවි නියෝජිත සේවා මධ්‍යස්ථානයේ අමතර උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වන සේවාවන් සඳහා ගෙවීමක් ලෙස හෝ එහි මූලික මිලට සාපේක්ෂව මෝටර් රථය සඳහා වට්ටමක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. අලෙවි නියෝජිතයාගේ අභිමතය.

වාරික සැලැස්ම

වාරික වශයෙන් ගෙවීමට යටත්ව, වැඩසටහන යටතේ උපරිම ප්රතිලාභය රූබල් 50,000 දක්වා ළඟා විය හැකිය. අවශ්ය කොන්දේසියප්‍රතිලාභ ලැබීම යනු 50% සිට මූලික ගෙවීමේ ප්‍රමාණයයි.

වාරික සැලැස්ම මෝටර් රථ ණයක් ලෙස නිකුත් කරනු ලබන අතර, ගෙවීම් ක්රියාවලියේදී බැංකුව සමඟ ඇති ගිවිසුමේ උල්ලංඝනයන් නොමැති නම්, මාස 6 සිට 36 දක්වා කාලය සඳහා මෝටර් රථයේ මුල් පිරිවැයට සාපේක්ෂව වැඩිපුර ගෙවීමකින් තොරව සපයනු ලැබේ.

පිටුවේ දක්වා ඇති MAS MOTORS මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයින්ගේ හවුල් බැංකු මගින් ණය නිෂ්පාදන සපයනු ලැබේ

මෝටර් රථය සඳහා විශේෂ විකුණුම් මිලක් ලබා දීම නිසා වැඩිපුර ගෙවීමක් නොමැති වීම සිදු වේ. ණයක් නොමැතිව විශේෂ මිලක් ලබා නොදේ.

"විශේෂ විකුණුම් මිල" යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ වාහනයේ සිල්ලර මිල මෙන්ම "වෙළඳාම හෝ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය" යටතේ වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී ප්‍රතිලාභ ඇතුළත් MAS මෝටර්ස් අලෙවි නියෝජිත ආයතනයේ වලංගු වන සියලුම විශේෂ දීමනා සැලකිල්ලට ගනිමින් ගණනය කරන ලද මිලයි. සහ "ඉවත දැමීම" වැඩසටහන්.

වාරික කොන්දේසි පිළිබඳ වෙනත් විස්තර පිටුවේ දක්වා ඇත

ණය දීම

ඔබ MAS MOTORS මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයාගේ හවුල් බැංකු හරහා මෝටර් රථ ණයක් සඳහා අයදුම් කරන්නේ නම්, මිලදී ගත් මෝටර් රථයේ පිරිවැයෙන් 10% ඉක්මවන්නේ නම් මෝටර් රථයක් මිලදී ගැනීමේදී උපරිම ප්‍රතිලාභය රුබල් 70,000 ක් විය හැකිය.

හවුල්කාර බැංකු ලැයිස්තුව සහ ණය දීමේ කොන්දේසි පිටුවෙන් සොයාගත හැකිය

ප්‍රවර්ධන මුදල් වට්ටම්

ස්ථානය- මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත "මාස් මෝටර්ස්", මොස්කව්, වර්ෂව්ස්කෝ අධිවේගී මාර්ගය, ගොඩනැගිල්ල 132A, ගොඩනැගිල්ල 1.

ප්‍රවර්ධනය අදාළ වන්නේ නව මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම සඳහා පමණි.

මිලදී ගැනීමේ සහ විකිණීමේ ගිවිසුම අවසන් වූ දිනයේ සේවාදායකයා MAS MOTORS මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයාගේ මුදල් මේසයට මුදල් ගෙවන්නේ නම් උපරිම ප්‍රතිලාභ මුදල රුබල් 40,000 කි.

වට්ටම ලබා දෙන්නේ මෝටර් රථයක් මිලදී ගන්නා අවස්ථාවේදී එහි විකුණුම් මිල අඩු කිරීමේ ස්වරූපයෙන් ය.

ප්‍රවර්ධනය මිලදී ගැනීමට තිබෙන මෝටර් රථ ගණනට සීමා වන අතර ඉතිරි තොග අවසන් වූ විට ස්වයංක්‍රීයව අවසන් වේ.

සහභාගිවන්නාගේ තනි ක්‍රියාවන් මෙහි දක්වා ඇති ප්‍රවර්ධන නීතිවලට අනුකූල නොවන්නේ නම්, ප්‍රවර්ධන සහභාගිවන්නෙකුට වට්ටමක් ලබා ගැනීම ප්‍රතික්ෂේප කිරීමේ අයිතිය MAS MOTORS මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනය සතුය.

මෙහි ඉදිරිපත් කර ඇති ප්‍රවර්ධන නීති සංශෝධනය කිරීමෙන් ප්‍රවර්ධන කාලය අත්හිටුවීම ඇතුළුව මෙම ප්‍රවර්ධනයේ නියමයන් සහ කොන්දේසි මෙන්ම ප්‍රවර්ධන මෝටර් රථ පරාසය සහ සංඛ්‍යාව වෙනස් කිරීමේ අයිතිය MAS MOTORS මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත ආයතනය සතුය.

රාජ්ය වැඩසටහන්

ස්ථානය- මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිත "මාස් මෝටර්ස්", මොස්කව්, වර්ෂව්ස්කෝ අධිවේගී මාර්ගය, ගොඩනැගිල්ල 132A, ගොඩනැගිල්ල 1.

හවුල් බැංකුවලින් ණය අරමුදල් භාවිතා කරමින් නව මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේදී පමණක් වට්ටම් ලබා ගත හැකිය.

හේතු දැක්වීමකින් තොරව ණයක් නිකුත් කිරීම ප්රතික්ෂේප කිරීමට බැංකුවට අයිතිය තිබේ.

පිටුවේ දක්වා ඇති MAS MOTORS ප්‍රදර්ශනාගාරයේ හවුල්කාර බැංකු මගින් මෝටර් රථ ණය සපයනු ලැබේ

වාහනය සහ සේවාදායකයා තෝරාගත් රජයේ සහනාධාර වැඩසටහනේ අවශ්‍යතා සපුරාලිය යුතුය.

සඳහා උපරිම ප්රතිලාභය රජයේ වැඩසටහන්මෝටර් රථ ණය සඳහා සහනාධාර දීම 10%, මෝටර් රථයේ පිරිවැය තෝරාගත් ණය වැඩසටහන සඳහා ස්ථාපිත සීමාව ඉක්මවා නොයන්නේ නම්.

හේතු දැක්වීමකින් තොරව ප්රතිලාභ ලබා දීම ප්රතික්ෂේප කිරීමට මෝටර් රථ අලෙවි නියෝජිතයාගේ පරිපාලනය අයිතිය රඳවා තබා ගනී.

ප්‍රතිලාභය “ණය හෝ වාරික සැලැස්ම 0%” සහ “වෙළඳාම හෝ බැහැර කිරීම” වැඩසටහන් යටතේ ඇති ප්‍රතිලාභය සමඟ ඒකාබද්ධ කළ හැකිය.

වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී ගෙවීමේ ක්‍රමය ගෙවීමේ කොන්දේසි වලට බලපාන්නේ නැත.

MAS MOTORS නියෝජිතායතනයේ විශේෂ වැඩසටහන් යටතේ වාහනයක් මිලදී ගැනීමේදී ලැබෙන උපරිම ප්‍රතිලාභයේ අවසාන මුදල අලෙවි නියෝජිත සේවා මධ්‍යස්ථානයේ අමතර උපකරණ ස්ථාපනය කිරීම සඳහා වන සේවාවන් සඳහා ගෙවීමක් ලෙස හෝ එහි මූලික මිලට සාපේක්ෂව මෝටර් රථය සඳහා වට්ටමක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය. අලෙවි නියෝජිතයාගේ අභිමතය.