සැලැස්මේ අනිවාර්ය කොටසකි නඩත්තු. බොහෝ රියදුරන්, මෝටර් රථ එන්ජිමේ අව්‍යාජ බව මත රඳා පවතී " Mitsubishi Outlander", මුදල් ඉතිරි කිරීම සඳහා මෙම ක්රියා පටිපාටිය නොසලකා හරිනු ලැබේ. එවන් නොසැලකිලිමත්කම එන්ජිමේ ආයු කාලය හා පිරිහීම අඩු කිරීමට හේතු වේ කාර්ය සාධන ලක්ෂණ. ආදේශන වාර ගණනට අමතරව, එන්ජින් වර්ගය සඳහා නිවැරදි ලිහිසි තෙල් තෝරා ගැනීම වැදගත් වේ. අනුකූල නොවීම දුර්වල කාර්ය සාධනයට සහ වැඩි පරිභෝජනයපෙට්රල්. වාහන භාවිතයේ තීව්‍රතාවය වසරකට වරක් වඩා ආදේශ කිරීම අවශ්‍ය නොවේ නම්, සියලු වාර විකල්ප භාවිතා කිරීම අර්ථවත් කරයි. Outlander සඳහා නිර්දේශිත තෙල් වර්ගය 5w40 - සියලුම වාර වර්ගය, අදාළ වේ පුළුල් පරාසයකඋෂ්ණත්වය: සෙල්සියස් අංශක -30 සිට +40 දක්වා.

නිවැරදි ප්රතිස්ථාපනයතුළ තෙල් මිට්සුබිෂි එන්ජිම Outlander හට තෙල් වෙනස්කම් අවශ්‍ය වන්නේ ආරෝහණ පද්ධතියක් මත පමණි.

ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට කාලය කවදාදැයි තීරණය කරන්නේ කෙසේද?

• නරක කාලගුණය: හදිසි උෂ්ණත්ව වෙනස්වීම්, අධික ආර්ද්රතාවය, දැඩි ඉෙමොලිමන්ට්;
• අහිතකර බාහිර පරිසරය: අපිරිසිදු, දූවිලි;
• ඉහළ බරක් යටතේ එන්ජිම ක්රියාත්මක කිරීම;
• අධික වාහන තදබදයකදී කෙටි දුරක් ධාවනය කිරීම නිතර නැවතුම්, විශේෂයෙන් සීතල කාලගුණය තුළ.

Outlander XL, මාදිලියේ 3-ලීටර් අනුවාදය, එය සෑම කිලෝමීටර 10 - 15 දහසකට වරක් නිර්දේශ කරනු ලැබේ. මෙම කාලය තුළ ඔබ ප්‍රකාශ කළ සැතපුම් ගණනට ළඟා වී නොමැති වුවද, ඔබ අවම වශයෙන් වසරකට වරක්වත් මෙය කළ යුතුය. බොහෝ වෙළඳ නාමවල ආයු කාලය වසර 5 ක් පමණ වුවද, එන්ජිම තුළ තෙල් පරිසරය සමඟ සම්බන්ධ වී ඔක්සිකරණය වේ. එය සබන්, ජලය, නොදැවෙන ඉන්ධන අපද්‍රව්‍ය, දූවිලි, එන්ජින් ඇඳුම් නිෂ්පාදන සහ ලිහිසි තෙල්වල වියෝජන නිෂ්පාදන ද රැස් කරයි. දුස්ස්රාවීතාවය සපයන සංරචක ඔක්සිකරණය හේතුවෙන් කාලයත් සමඟ ඒවායේ කාර්යක්ෂමතාව නැති වී යන අතර එමඟින් විවිධ තැන්පතු සහ එන්ජින් දූෂණය වේ. එබැවින්, ප්රතිස්ථාපනය කිරීමට තීරණය කළ යුත්තේ සැතපුම් සහ මෙහෙයුම් කොන්දේසි මත පමණක් නොව, කලින් නඩත්තු කිරීමේ සිට කාලය අනුව ය.

නිවැරදි තෙල් තෝරා ගන්නේ කෙසේද

Mitsubishi Outlander සඳහා නිර්දේශිත තෙල් වර්ග ගණනාවක් ඇත, එහි තේරීම මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වය මත රඳා පවතී. ප්‍රමාණවත් පීඩනයක් පවත්වා ගැනීම සඳහා උෂ්ණත්වය වැඩි වන තරමට දුස්ස්රාවීතාවය වැඩි විය යුතුය. නිර්දේශිත තෙල් වර්ග වගුවේ දක්වා ඇත:

ගුණාත්මක ප්රමිතිය	උෂ්ණත්ව පරාසය	නිර්දේශිත තෙල්
"Mitsubishi Outlander" 2003 - 2006
ACEA අනුව A1-A3 පන්තිය	පහළ -35 - +50 ° C සහ ඉහළ	5W40
	පහළ -35 - +40 ° С	0W30, 5W30
	-25 - +40 С °	10W30
	-25 - +50 С ° සහ ඉහළ	10W40, 10W50
	-15 - +50 C ° සහ ඉහළ	15W40, 15W50
	-10 - +50 C ° සහ ඉහළ	20W40, 20W50
"Mitsubishi Outlander" turbocharging සමග
ACEA අනුව A1-A3 පන්තිය	-25 ° C ට අඩු	5W30
API අනුව SG සහ ඉහළ ටයිප් කරන්න	-25 - + 40 ° С	10W30
	-25 - +50 ° C සහ ඉහළ	10W40
	-15 - +50 ° C සහ ඉහළ	15W40
	-10 - +50 ° C සහ ඉහළ	20W40
"Mitsubishi Outlander XL"
ILSAC සහතිකය	"Outlander" 2003 - 2006 ට සමානයි
API අනුව SG සහ ඉහළ ටයිප් කරන්න
"Outlander 3"
ACEA අනුව A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5	පහළ -35 - +50 ° C සහ ඉහළ	0W20, 0W30, 5W30, 5W40
ILSAC GF5 සහතිකය	-25 - +50 ° C සහ ඉහළ	10W30, 10W40, 10W50
API මගින් SM සහ ඉහළ	-15 - +50 ° C සහ ඉහළ	15W40, 15W50
	-10 - +50 ° C සහ ඉහළ	20W40, 20W50

මාදිලි XL සහ 3 සඳහා තවත් අවශ්ය වේ ඉහළ ගුණත්වයතෙල් වර්ග වර්ගය තීරණය කරන්න උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන්සහ දුස්ස්රාවීතාවය පහත පරිදි විය හැක:

• කෙටි යෙදුමේ W අකුර ශීත ඍතුවේ භාවිතයේ හැකියාව පෙන්නුම් කරයි;
• අඩු උෂ්ණත්ව සීමාව සොයා ගැනීමට, ඔබ පළමු ඉලක්කම් වලින් අංශක 30 - 35 අඩු කළ යුතුය (උදාහරණයක් ලෙස, 5W40 ශුන්‍යයට වඩා අංශක 20 - 25 දක්වා භාවිතා කරයි);
• දෙවන ඉලක්කම් උණුසුම් කාලගුණයේ සීමාවන් අගයන් දක්වයි (5W40 - උණුසුම් අංශක 40 දක්වා).

වැදගත්!තෙල් වර්ගය වෙනස් කිරීමේදී, ඔබට යා හැක්කේ වැඩිවන ගුණාත්මක වර්ගීකරණ පද්ධතියට අනුව පමණි. සඳහා ලිහිසි තෙල් සිට ලකුණු 1 - 2 ක් පමණක් ගමන් කිරීම අවශ්ය වේ නවීන එන්ජින්පැරණි මාදිලි සඳහා ඉතා ආක්රමණශීලී විය හැක.

ප්‍රතිස්ථාපනය අවශ්‍යද යන්න ඔබට තීරණය කළ හැක තාක්ෂණික ලියකියවිලිකාර් එකට. Outlander මාදිලි සඳහා, ඔබ පහත අගයන් මගින් මඟ පෙන්විය යුතුය:

• 2003 - 2010 (2.0) - 4.3 l.;
• 2003 - 2006 (2.0 Turbo) - 4.6 l.;
• 2010 - 2013 (2.3) - 5.5 l.;
• 2004 - 2010 (2.4) - 4.6 l.;
• 2007 - 2009 (ඩීසල් 2.2) - 5.3 l.;
• 2010 - 2013 (2.2) - 5.5 l.

Mitsubishi XL සහ Outlander 3 මාදිලි සඳහා එන්ජින් ඔයිල් පරිමාව ලීටර් 4.3 - 4.6 කි. සියලුම අගයන් ලීටර් 0.3 ක පරිභෝජනයක් මත පදනම් වේ. තෙල් පෙරහන වෙත. සියලුම වර්ගයේ එන්ජින් සඳහා ඔබ භාවිතා කළ යුත්තේ කෘතිම හෝ පමණි අර්ධ කෘතිම තෙල්. නිෂ්පාදකයා සන්නාමය නිර්දේශ කරයි මිට්සුබිෂි තෙල් මෝටර් තෙල්, ද අතර හොඳම වෙළඳ නාමසින්තටික් සහ අර්ධ සින්තටික්ස් සඳහන් කිරීම වටී:

• මොබිල් 1;
• කැස්ට්රෝල්;
• ෂෙල්;
• වැල්වොලින්;

ප්රතිස්ථාපනය සඳහා අවශ්ය මෙවලම්

Mitsubishi Outlander එන්ජිම 3 හෝ ඊට වැඩි සඳහා මුල් ආකෘතිඔබට අවශ්ය වනු ඇත:

• විවෘත-අන්ත යතුර 17 mm;
• අදින්න තෙල් පෙරණය;
• කාණු බහාලුම්;
• රෙදි කඩ (වඩාත් සුදුසු);
• තෙල් පෙරණය.

ඔබට එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති ෆ්ලෂ් කරන තරල සහ විවිධ ආකලන ද අවශ්‍ය විය හැකිය. පහත සඳහන් අවස්ථා වලදී සේදීම අවශ්‍ය වේ:

• ඔබ වෙනත් වර්ගයක හෝ තෙල් වර්ගයක් පිරවීමට යන්නේ ය;
• මෝටර් රථය භාවිතා කරන ලදී ආන්තික තත්වයන්වැඩි බරක් සහිතව.

ආකලන භාවිතා කිරීමේ ගැටළුව පැරණි එන්ජින් සඳහා අදාළ වේ, නමුත් ශක්යතාව විශේෂඥයින් අතර මතභේදයට තුඩු දෙයි. ආකලන සංරචක තිබිය හැක අනපේක්ෂිත ප්රතිඵලයඑන්ජිම සමඟ අන්තර් ක්රියා කිරීම, එබැවින් ඔවුන්ගේ තේරීම ප්රවේශමෙන් සැලකිය යුතුය.

ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය

තාක්ෂණික වශයෙන්, සම්පූර්ණ ක්රියා පටිපාටිය අදියර 3 දක්වා පහත වැටේ:

• පැරණි තෙල් ඉවත් කිරීම;
• එන්ජිම සේදීම (අවශ්ය නම්);
• නව බොක්ක.

Outlander එන්ජිමක තෙල් නිවැරදිව ඉවතට ගන්නේ කෙසේද

ඔබට පහත උපදෙස් අනුව Mitsubishi Outlander ඔබම ආදේශ කළ හැකිය:

වැදගත්!උණුසුම් තෙල් වඩා හොඳ ද්රවශීලතාවයක් ඇත, එබැවින් එය උණුසුම් එන්ජිමක් මත එය ඉවතට ගැනීම වඩා හොඳය.

නව තෙල් එකතු කරන්නේ කෙසේද

ඔබ එන්ජිම සේදීමට තීරණය කරන්නේ නම්, පැරණි ලිහිසි තෙල් ඉවතට ගිය පසු ඔබ පිරවිය යුතුය දියර දියරඋපදෙස් අනුව. සමහර නිෂ්පාදන ඉක්මන් බලපෑමක් ඇති කරයි, ඔබට විනාඩි 5-15 ක් ඇතුළත නව තෙල් එකතු කිරීම ආරම්භ කිරීමට ඉඩ සලසයි. සමහර අවස්ථාවලදී, ඊළඟ අදියර කරා යාමට පෙර, දින 1 - 2 ක් සඳහා මෝටර් රථය ධාවනය කිරීම අවශ්ය වේ, ඉන් පසුව අපද්රව්ය තරලය ඉවත් කිරීමේ ක්රියා පටිපාටිය නැවත නැවතත් සිදු කෙරේ.

ප්රතිස්ථාපන ක්රියාවලිය සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා, පහත සඳහන් දේ කරන්න:

ලබා දී ඇති උපදෙස් භාවිතා කරමින්, මිට්සුබිෂි අවුට්ලෑන්ඩර් එන්ජිමක 3 සහ පෙර මාදිලිවල තෙල් වෙනස් කිරීම ඔබටම කළ හැකිය. වඩාත්ම දුෂ්කර හා වේදනාකාරී අදියර වන්නේ පැරණි අපද්රව්ය දියර ඉවත් කිරීමයි, එය ඉවසීම සහ නිරවද්යතාව අවශ්ය වේ. එන්ජිම මුලින්ම හඳුනා නොගෙන ඔබම ෆ්ලෂ් කරන්න සේවා මධ්යස්ථානයනිර්දේශ කර නැත.

Mitsubishi Outlander මාදිලි පරාසය 2001 දී හඳුන්වා දෙන ලදී. ඉන්පසු පළමු පරම්පරාව මධ්යම ප්රමාණයේ හරස්කඩ Airtrek නමින් ජපානයේ ලබා ගත හැකි වූ අතර වසර 2 කට පසුව පමණක් මෙම ආකෘතිය යුරෝපීය සහ උතුරු ඇමරිකානු වෙළඳපොළට ළඟා විය. Outlander මත නිර්මාණය කරන ලදී පොදු වේදිකාව Citroen S-Crosser සහ Peugeot 4007 සමඟ ඩීසල් 2 ක් සහ පෙට්‍රල් 3 කින් සමන්විත විය. බලාගාර වෙනස් බලය. ඊළඟට අපි කතා කරන්නේ කුමන ආකාරයේ තෙල් සහ ඒවාට කොපමණ ප්රමාණයක් වත් කළාද යන්නයි.

පළමු පරම්පරාවේදී, Outlander හට 136 සහ 160 hp සහිත 2.0 සහ 2.4-ලීටර් ඒකක ලැබුණි, එය 2004 දී 201 hp සහිත ලීටර් 2 ක ටර්බෝ එන්ජිමක් සමඟ අතිරේක විය. ඉදිරිපස රෝද ධාවන වෙනස් කිරීම් පැවතුනද, Outlander I ලබා දෙන ලදී දේශීය වෙළෙඳපොළසමඟ පමණි සියලුම රෝද ධාවකය. II පරම්පරාව (රුසියාවේ XL ලෙස හැඳින්වේ) 2006 සිට 2013 දක්වා නිෂ්පාදනය කරන ලදී. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ, SUV ටිකක් ශක්තිමත් විය: in මූලික අනුවාදයඑය ලීටර් 2 (148 hp) විස්ථාපනයක් සහිත එන්ජිමකින් සමන්විත වූ අතර ලීටර් 2.4 අනුවාදයට දැනටමත් 170 hp තිබුණි. 2009 දී, දෙවන පරම්පරාවේ Outlander යාවත්කාලීන කරන ලදී, එය සමහර රූපලාවන්ය වෙනස්කම් වලට පමණක් සීමා විය. ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය 2011 දී විවෘත කරන ලදී නව පිටුව SUV ඉතිහාසයේ, එහි තුන්වන පරම්පරාව ලොවට පෙන්වයි. ජනප්රිය මෝටර් රථයඑකම මානයන් රඳවාගෙන, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද ඉදිරිපස පුවරුවක් සහ අභ්‍යන්තරයේ නව විකල්ප කිහිපයක් ලැබුණි. 2014 දී නැවත සකස් කිරීමෙන් පසුව, SUV නවීකරණය කරන ලද රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් සහ වඩා හොඳ ශබ්ද පරිවාරකයක් ලබා ගත්තේය. පෙනුමවඩාත් කැපී පෙනුණි. පාලකයා ගැසොලින් එන්ජින් 2.0, 2.4 සහ 3.0 ලීටර් (118-230 hp) සහ ලීටර් 2.2 ඩීසල් එන්ජිමක් (150 hp) පරිමාවක් සහිත සාම්ප්රදායික ඒකක මගින් නියෝජනය වේ.

මිට්සුබිෂි Outlander IIIමුලින් අනුගත විය රුසියානු මාර්ගසහ දේශගුණය සහ පැරණි B-series එන්ජින් (ජපානයට - J-series) සමඟ රුසියාවට සපයන ලදී. එකම පරිමාව බලය සමඟ ගෘහස්ථ ආකෘති hp කිහිපයකින් අඩු විය.

පරම්පරාව 1 (2001 - 2008)

එන්ජිම Mitsubishi 4G63 2.0 l. 136 hp

එන්ජිම Mitsubishi 4G63T 2.0 l. 201 සහ 240 hp

• කුමන එන්ජින් ඔයිල්කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත (මුල්): සින්තටික් 5W30
• , 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 15W-50
• එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 5.1.
• කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
• තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 7000-10000

එන්ජිම Mitsubishi 4G64 2.4 l. 139 hp

• කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
• තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
• එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් තිබේද (මුළු පරිමාව): ලීටර් 4.0.
• කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
• තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 7000-10000

එන්ජිම Mitsubishi 4G69 2.4 l. 160 hp

• කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
• තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50
• එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 4.3.
• කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
• තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 7000-10000

පරම්පරාව 2 – CW (2006 - 2013)

එන්ජිම Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2.0 l. 148 hp

• කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
• එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් තිබේද (මුළු පරිමාව): ලීටර් 4.1.
• කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.

එන්ජිම Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2.4 l. 170 hp

• කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
• තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 5W-30
• කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
• තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 7500-15000

පරම්පරාව 3 – GG/GF (2012 - වර්තමාන)

එන්ජිම Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2.0 l. 118 සහ 146 hp

• කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
• තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 5W-20, 5W-30
• එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 5.8.
• කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
• තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 7500-15000

එන්ජිම Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2.4 l. 167 hp

• කර්මාන්තශාලාවෙන් පුරවා ඇත්තේ කුමන ආකාරයේ එන්ජින් ඔයිල්ද (මුල්): සින්තටික් 5W30
• තෙල් වර්ග (දුස්ස්රාවීතාවය අනුව): 5W-30
• එන්ජිමේ තෙල් ලීටර් කීයක් (මුළු පරිමාව): ලීටර් 4.6.
• කිලෝමීටර 1000 කට තෙල් පරිභෝජනය: මිලි ලීටර් 1000 දක්වා.
• තෙල් වෙනස් කළ යුත්තේ කවදාද: 7500-15000

ලිහිසි තෙල් තෝරා ගත යුත්තේ සාමාන්‍යයෙන් පිළිගත් පද්ධතිවලට අනුව ඒවායේ වර්ගීකරණය සහ ලිහිසි තෙල් ටින් එකක් මත උනන්දුවක් දක්වන මෝටර් රථ ආකෘතිය සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ අනුමැතිය ලබා ගැනීමේ හැකියාව සැලකිල්ලට ගනිමිනි. නුසුදුසු තත්ත්වයේ මෝටර් තෙල් භාවිතය එන්ජිමේ කාර්යක්ෂමතාව අඩු කරන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීමට හේතු වේ. මෙම ලිපිය Mitsubishi Outlander සඳහා නිර්දේශිත එන්ජින් ඔයිල් විස්තර කරයි.

2004 ආකෘතිය

ටර්බෝචාජ් කිරීමකින් තොරව කාර්

ගැලපෙන Mitsubishi එන්ජින් පිරිවිතර Outlander මෝටර්තෙල් පහත සඳහන් ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල විය යුතුය:

• ACEA පද්ධතියට අනුව තෙල් පන්ති A1, A2 හෝ A3;
• මෝටර් තෙල් වර්ගය SG (හෝ ඊට වැඩි) API අවශ්යතා අනුව.

Mitsubishi Outlander අත්පොතෙහි සඳහන් වන්නේ උෂ්ණත්වය ලිහිසි තෙල් තෝරාගැනීමට බලපාන බවයි පරිසරය. තෝරා ලිහිසි තරලයසාමාන්ය මාසික වායු උෂ්ණත්වය සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා මෝටර් රථය ක්රියාත්මක වන කලාපයේ උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන් සහ මෝටර් තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාව අතර සම්බන්ධතාවයක් ස්ථාපිත කර ඇත. ටර්බෝචාජ් කිරීමකින් තොරව ආකෘති සඳහා මෙම සම්බන්ධතාවය රූප සටහන 1 හි පෙන්වා ඇත.

යෝජනා ක්රමය 1. ටර්බෝචාජ් කිරීමකින් තොරව මෝටර් රථ සඳහා මෝටර් තරලයේ දුස්ස්රාවීතාවය මත වායු උෂ්ණත්වයේ බලපෑම.

යෝජනා ක්රමය 1 අනුව, පහත සඳහන් ලිහිසි තෙල් භාවිතා කිරීම අවශ්ය වේ:

• පුළුල් උෂ්ණත්ව පරාසයක -35 0 C (හෝ ඊට අඩු) සිට +50 0 C (සහ ඊට වැඩි) 5w-40 වත් කරනු ලැබේ;
• උෂ්ණත්වය +40 0 C ට වඩා අඩු නම්, 0w-30, 5w-30 භාවිතා කරන්න;
• 10w-30 සඳහා කියාත්මක උෂ්ණත්ව පරාසය -25 0 C සිට +40 0 C දක්වා;
• උෂ්ණත්වය -25 0 C ට වඩා වැඩි නම් 10w-40 හෝ 10w-50 වත් කරනු ලැබේ;
• -15 0 C ට වැඩි උෂ්ණත්වයන් සඳහා, ලිහිසි තෙල් 15w-40, 15w-50 නිර්දේශ කරනු ලැබේ;
• සාමාන්ය මාසික උෂ්ණත්වමානය -10 0 C ට වඩා වැඩි නම් 20w-40, 20w-50 භාවිතා වේ.

නිෂ්පාදකයා පෙන්වා දෙන්නේ 0w-30, 5w-30 හෝ 5w-40 දුස්ස්රාවීතාවයෙන් යුත් ලිහිසි තෙල් ACEA පද්ධතියට අනුව A3 සහ API ප්‍රමිතීන්ට අනුව SG (හෝ ඊට වැඩි) හමු වුවහොත් ඒවා භාවිතා කළ හැකි බවයි.

Turbocharged කාර්

• ACEA ප්‍රමිතියට අනුව තෙල් පන්ති A1, A2 හෝ A3;
• API වර්ගීකරණයට අනුව SG (හෝ ඉහළ).

ලිහිසි තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාව යෝජනා ක්රමය 2 අනුව තෝරා ගනු ලැබේ.

යෝජනා ක්රමය 2. එන්ජින් ඔයිල් ද්රවශීලතාවය තෝරාගැනීම මත වායු උෂ්ණත්වයේ බලපෑම.

• උෂ්ණත්වමානය කියවීම -10 0 C ට වඩා වැඩි වන විට 20w-40;
• 15w-40, වායු උෂ්ණත්වය -15 0 C ට වඩා වැඩි නම්;
• -25 0 C ට වැඩි උෂ්ණත්වවලදී 10w-40;
• 10w-30 සඳහා කියාත්මක උෂ්ණත්ව පරාසය -25 0 C සිට +40 0 C දක්වා;
• 5w-30 -25 0 C ට අඩු උෂ්ණත්වවලදී භාවිතා වේ.

• දුස්ස්රාවීතා දර්ශකය 10w-30 හෝ 10w-40;
• ACEA A3-02 අනුව මෙහෙයුම් කොන්දේසි;

ඉන්ධන පිරවීමේ පරිමාවන්

ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී අවශ්‍ය එන්ජින් තරල පරිමාව:

• එන්ජින් දොඹකරය සඳහා 4.0 l;
• තෙල් පෙරහන තුළට 0.3 l;
• ලීටර් 0.3 ක් තෙල් රේඩියේටර් 2400 cm 3 ක එන්ජින් ධාරිතාවක් සහිත මෝටර් රථ සහ අතින් සම්ප්රේෂණයගියර් මාරුව.

Mitsubishi Outlander XL 2006-2012

2008 ආකෘතිය

Mitsubishi Outlander සඳහා, මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා පහත සඳහන් අවශ්යතා සපුරාලන මෝටර් තෙල් භාවිතා කිරීම නිර්දේශ කරයි:

• ILSAC සහතික කළ ලිහිසි තෙල්;
• අනුව ACEA පන්තිදියර A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5;
• API වර්ගීකරණයට අනුව තෙල් වර්ගය SG (හෝ ඊට වැඩි).

තෙල්වල දුස්ස්රාවීතා පරාමිතීන් තෝරා ගැනීම සිදු කරනු ලබන්නේ යෝජනා ක්රමය 1 භාවිතා කරමිනි. කරුණාකර සටහන් කරන්න: ලිහිසි තෙල් A3/B3, A3/B4, A5/B5 සමඟ අනුකූල නම් 0w-30, 5w-30 හෝ 5w-40 භාවිතය පිළිගත හැකිය. ප්රමිති API අනුව ACEA සහ SG (හෝ ඊට වැඩි) අනුව.

මුල් පිටපතේ යෙදුම ලිහිසි තෙල්ස්ථායී සහ දිගුකාලීන සපයයි එන්ජින් මෙහෙයුම, ලිහිසි තෙල් පන්තිය, වර්ගය සහ දුස්ස්රාවීතාවය මෝටර් රථ එන්ජිමේ පරාමිතීන් සහ මෝටර් රථයෙන් පිටත වාරයට අනුරූප වේ. ගිම්හානය සඳහා භාවිතා වේ ඝන තෙල්, ශීත ඍතුව සඳහා වැඩි තරල. වායු උෂ්ණත්වය ලිහිසි තෙල්වල මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වයට අනුරූප වේ නම් සියලුම කන්නයේ තරල වත් කරනු ලැබේ.

Mitsubishi Outlander තෙල් පෑන් පිරවුම් ධාරිතාව ලීටර් 4.0 ක් වන අතර තෙල් පෙරහන ලීටර් 0.3 කි. ප්රතිස්ථාපනය කිරීමේදී අවශ්ය ලිහිසි තෙල් මුළු පරිමාව ලීටර් 4.3 කි.

2012 සිට Mitsubishi Outlander 3

2014 ආකෘතිය

• ACEA වර්ගීකරණයට අනුව මෝටර් තෙල් වර්ගය A1/B1, A3/B3, A3/B4 හෝ A5/B5;
• සහතික කර ඇත මෝටර් තරල ILSAC ප්රමිතීන්ට අනුව;
• API ප්‍රමිතියට අනුව තෙල් පන්තියේ SM (හෝ ඊට වැඩි).

ලිහිසි තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය තෝරා ගැනීම යෝජනා ක්රමය 3 අනුව සිදු කෙරේ.

යෝජනා ක්රමය 3. මෝටර් ලිහිසි තෙල් තෝරාගැනීමේදී යන්ත්රය ක්රියාත්මක වන කලාපයේ උෂ්ණත්වයේ බලපෑම.

• -10 0 C ට වැඩි උෂ්ණත්වවලදී 20w-40, 20w-50.
• උෂ්ණත්වය -15 0 C ට වැඩි නම් 15w-40, 15w-50;
• උෂ්ණත්වය -25 0 C ට වඩා වැඩි නම් 10w-30, 10w-40 හෝ 10w-50 වත් කරනු ලැබේ;
• 0w-20*, 0w-30, 5w-30, 5w-40 වත් කරනු ලැබේ උෂ්ණත්ව පරාසය-35 0 C (හෝ අඩු) සිට +50 0 C (සහ තවත්).

(*)-ලිහිසි තෙල් SAE 0w-20, 0w-30, 5w-30, 5w-40 ඒවා ACEA A3/B3, A3/B4 හෝ A5/B5, මෙන්ම API SM හෝ ඉහළ ඒවාට අනුකූල වන පරිදි භාවිත කෙරේ.

ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමේදී අවශ්‍ය එන්ජින් ඔයිල් පරිමාව සැලකිල්ලට ගනිමින් ලීටර් 4.3 කි පිරවුම් කන්ටේනරයතෙල් පෙරහන 0.3 l.

නිගමනය

Mitsubishi Outlander සඳහා නිර්දේශිත එන්ජින් ඔයිල් අධික ලෙස රත් වීමේ හැකියාව ඉවත් කිරීම සඳහා පුරවා ඇත බලශක්ති ඒකකය, මෙන්ම උල්ෙල්ඛ වලින් එහි ආරක්ෂාව සහතික කිරීම. මෝටර් රථ අලෙවිකරු විසින් නිර්දේශ කරන ලද මෝටර් තෙල් භාවිතා කරන විට, අතිරේක ආකලන වත් කිරීම තහනම් කර ඇත, ඒවා බලශක්ති ඒකකයේ ඇඳීම වේගවත් කළ හැකිය.

නිෂ්පාදකයා පෙන්වා දෙන්නේ නිර්දේශිත මෝටර් ඔයිල් පවා ටික වේලාවකට පසු එහි මුල් ගුණාංග සහ “වයස්” නැති වීමට පටන් ගන්නා බවයි. ලිහිසි තෙල් සෑදූ පදනම කුමක් වුවත් (කෘතිම, අර්ධ කෘතිම, ඛනිජ) ලිහිසි තෙල්වල "වයස්ගත වීමේ" ක්රියාවලීන් නොවැළැක්විය හැකිය. එමනිසා, ලිහිසි තෙල් වහාම ප්රතිස්ථාපනය කිරීම අවශ්ය වේ.

Outlander සඳහා තෙල් නිවැරදිව තෝරා ගැනීම එන්ජිමේ දිගු ආයු කාලය සඳහා යතුරයි.

මෙම මෝටර් රථයේ රසිකයින්ගේ සංසදවලදී ඔබට Outlander එන්ජිමට කුමන ආකාරයේ තෙල් වත් කරන්නේද යන්න පිළිබඳව විවිධ අදහස් සිය ගණනක් සොයාගත හැකිය. ඔබ ව්යාකූල විය හැක.

අපි අත්දැකීම් මත රඳා සිටිමු Outlander අලුත්වැඩියා කිරීමසහ එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය විවිධ තෙල් වර්ග. එමනිසා, අපි නිගමනය කළේ මොබිල් 1 තෙල් පරම්පරාවේ සියලුම මෝටර් රථ සහ සියලුම එන්ජින් සඳහා හොඳම බවයි.

අපි වසර 7 ක් තිස්සේ මෙම තෙල් සමඟ වැඩ කර ඇති අතර එය අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ට විශ්වාසයෙන් යුතුව නිර්දේශ කරමු. නාගරික චක්‍රයේ පැය දහස් ගණනක පරීක්ෂණ, මාර්ගයෙන් බැහැර, උපරිම බරඑන්ජිමට සහ අධි වේග- මෙම තෙල් ලකුණු 5 ක් සමත් විය!

• එන්ජින් සඳහා 2.0/2.4/3.0 l. සහ කිලෝමීටර 90 දහසකට වඩා වැඩි දුරක් සහිත මෝටර් රථ. අපි Mobil 1 5W50 තෙල් නිර්දේශ කරමු.
• ටිකක් එක්ක Outlander සැතපුම්(කිලෝමීටර් 40 දහසක් දක්වා) භාවිතා වේ මොබිල් තෙල් 1: 5W30 සහ 5W40.

අපගේ දත්ත වලට අනුව, දැනටමත් Outlanders පරම්පරා 3 ක් සඳහා, සාමාන්ය සැතපුම් කිලෝමීටර් 90 දහස ඉක්මවා ඇත. එවැනි සැතපුම් සහිත මෝටර් රථයක් සඳහා තෙල් scraper මුදුසිලින්ඩරවලට එතරම් තදින් නොගැලපෙන අතර එය පසුව තෙල් නාස්තියට හේතු වේ. 5w50, එහි ඉහළ දුස්ස්රාවිතතාවය නිසා සිලින්ඩර බිත්ති වලින් පහසුවෙන් ඉවත් කරනු ලැබේ, එමඟින් තෙල් දහන කුටියට ඇතුළු වීම වළක්වයි - මෙම තෙල් සමඟ එන්ජිම වැඩි කාලයක් ක්‍රියා කරයි.

අවවාදයයි: on දේශීය වෙළෙඳපොළඔටෝමොබයිල් ඔයිල් වලින් 60%ක් විතර ව්‍යාජ ඒවා!!! මිලදී ගන්න මෝටර් රථ තෙල්විශ්වාසදායක විකුණුම්කරුවන් සහ විශේෂිත මෝටර් රථ සේවා වලින් පමණි.

සුභ පැතුම්, Outlander-Service!

නිල බෙදාහරින්නා සහ ආනයනකරු මිට්සුබිෂි කාර්රුසියාවේ, MMS Rus LLC, ඔබේ අවධානයට ඉදිරිපත් කරයි නව නිෂ්පාදනමත රුසියානු වෙළෙඳපොළමෝටර් රථ ලිහිසි තෙල් - මුල් උසස් තත්ත්වයේ මෝටර් ඔයිල් සහ විශේෂ රේඛාවක් මිට්සුබිෂි දියරමෝටර්ස් ජෙනුයින් ඔයිල්**.

මෙම තෙල් වර්ග සහ විශේෂ තරල නිර්මාණකරුවන් සමඟ එක්ව සංවර්ධනය කරන ලදී මිට්සුබිෂි මෝටර්ස්සංස්ථාව විශේෂයෙන් මිට්සුබිෂි වාහනවල එන්ජින් සහ සම්ප්‍රේෂණ සඳහා භාවිතා කරයි.

පාලකයෙකු නිර්මාණය කරන විට මුල් තෙල් වර්ගසහ විශේෂ දියර Mitsubishi Motors සහ භාවිතය සඳහා නිර්දේශ සඳහා, Mitsubishi මෝටර්ස් සංස්ථාවඅවශ්‍යතා පමණක් නොව ඒවා සපුරාලීම සහතික කිරීම සඳහා සියලුම තෙල් වර්ග සහ විශේෂිත තරල දීර්ඝ දැඩි පරීක්ෂණ මාලාවකට යටත් කරයි ජාත්යන්තර ප්රමිතීන්ගුණාත්මකභාවය, නමුත් Mitsubishi Motors Corporation හි අභ්යන්තර අවශ්යතා ද වේ.

Mitsubishi Motors Genuine Oil** රේඛාවේ සියලුම මෝටර් ඔයිල් පන්තිවලට සම්පූර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ API ගුණාත්මකභාවය SN*** සහ ILSAC GF-5**** සමස්ත සේවා කාලය පුරාවටම විශිෂ්ට එන්ජින් කාර්ය සාධනයක් සහතික කිරීම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ කෘතිම සංරචක සහ නවීන ආකලන පැකේජ මත පදනම් වේ.

Mitsubishi Motors Genuine Oil** රේඛාවේ ඇති මෝටර් ඔයිල් වල සුවිශේෂී ලක්ෂණයක් නම්, ඒවා සියල්ලම බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ, අඩු දුස්ස්රාවීතාවයෙන් යුත් තෙල් වන අතර එය සමස්ත මෙහෙයුම් උෂ්ණත්ව පරාසය පුරා අඛණ්ඩව ඉහළ කාර්ය සාධනයක් පවත්වා ගනිමින් ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම අරමුණු කරයි.

Mitsubishi Motors Genuine Oil** රේඛාවේ මෝටර් ඔයිල් වල මෙම ගුණාත්මක භාවය ලබා ගත හැක්කේ නවීන කෘතිම මූලික සංරචක භාවිතා කිරීමෙනි. ඉහළ දර්ශකයදුස්ස්රාවීතාවය, එම නිසා තෙල් දුස්ස්රාවීතාවයේ ඉතා කුඩා වෙනසක් මුලින් අඩු නිෂ්පාදන දුස්ස්රාවිතතාවයක් සහිත පුළුල් පරාසයක මෙහෙයුම් උෂ්ණත්වවලදී සිදු වේ.

මුල් මිට්සුබිෂි මෝටර්ස් ඔයිල් සහ විශේෂ තරලවල තෙල් වර්ග/වර්ග සහ විශේෂ තරල*:

1. එන්ජින් ඔයිල් Mitsubishi Motors Genuine Oil SAE 0W30 API SN*** ILSAC-GF-5****

ඉහළ ඇඳුම් විරෝධී ගුණ සහිත උසස් තත්ත්වයේ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ කෘතිම මෝටර් තෙල්

එහි ආරම්භක අඩු දුස්ස්රාවිතතාවය නිසා, එය පහත සඳහන් වාසි සපයයි:

• වැඩි කරන්න එන්ජින් කාර්යක්ෂමතාවසහ ඉන්ධන ආර්ථිකය - සාම්ප්රදායික මෝටර් තෙල් මෙන් නොව, ඇති ඉහළ viscosity, අඩු දුස්ස්රාවීතාවයෙන් යුත් මිට්සුබිෂි මෝටර්ස් තෙල් එන්ජිමෙන් පොම්ප කිරීම සඳහා විශාල ශක්තියක් (සහ, ඒ අනුව ඉන්ධන) නොගනී. තෙල් පද්ධතිය.
• විශිෂ්ටයි" සීතල ආරම්භය» - නවීන කෘතිම මූලික සංරචක සහ ඉතා ඵලදායී ආකලන භාවිතයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, අඩු දුස්ස්රාවීතාවයෙන් යුත් තෙල් හොඳ ද්රවශීලතාවයක් පවත්වා ගනී. අඩු උෂ්ණත්වයන්, ශීතලම ශීත ඍතුවේ දී පවා එන්ජිම ආරම්භ කිරීමේදී ගැටළු නොමැති බව සහතික කරයි.
• විශිෂ්ට එන්ජින් ආරක්ෂාව - අඩු දුස්ස්රාවී තෙල් ඉක්මනින් තෙල් හරහා සංසරණය වේ අභ්යන්තර දහන එන්ජින් පද්ධතිය, ඵලදායි ලෙස ලිහිසි කිරීම, පිරිසිදු කිරීම සහ සියල්ලෙන් අතිරික්ත තාපය ඉවත් කිරීම, එන්ජිමේ වඩාත්ම ප්රවේශ විය නොහැකි කොටස් පවා. නවීන ආකලනවල අද්විතීය පැකේජ මඟින් සියලුම අතුල්ලන මතුපිටට අසමසම ආරක්ෂාවක් සපයන අතර, අතුල්ලන මතුපිට කල් පවතින තෙල් පටල සාදයි.
• භාවිතා කිරීම සඳහා නිර්දේශ කෙරේ ගැසොලින් එන්ජින් පහත මාදිලිමිට්සුබිෂි කාර්: Pajero IV, Pajero Sport, ASX, Outlander, Lancer, Colt සහ Grandis.

2. එන්ජින් ඔයිල් Mitsubishi Genuine Oil SAE 0W20 API SN*** ILSAC GF-5****

උසස් තත්ත්වයේ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ කෘතිම මෝටර් තෙල්

API SN*** ILSAC GF-5**** ගුණාත්මක පන්ති සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ.

3. එන්ජින් ඔයිල් Mitsubishi Genuine Oil SAE 5W30 API SN/CF*** ILSAC GF-5****

උසස් තත්ත්වයේ බලශක්ති ඉතිරිකිරීමේ මෝටර් තෙල්.

ගුණාත්මක පන්ති API SN/CF*** ILSAC GF-4**** සමඟ සම්පුර්ණයෙන්ම අනුකූල වේ

4. ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සඳහා තරල Mitsubishi Motors ATF SP III*****