අමතර Liqui Moly ආකලන භාවිතා කිරීමෙන් එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කළ හැකි අතර පද්ධතියේ negative ණාත්මක ප්‍රකාශනයන් අඩු කළ හැකිය. ආකෘතියක් තෝරාගැනීමේදී, එහි සංයුතිය තීරණය කිරීම සහ අනුපූරක තෙල් සමඟ එය ඒකාබද්ධ කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

එන්ජින් ඔයිල් නිතිපතා වෙනස් කළ යුතු බව සෑම රියදුරෙකුම දනී. එය මෝටර් රථයේ ක්රියාකාරිත්වය දිගු කිරීම පමණක් නොව, එහි නොමේරූ විනාශය වැළැක්වීම, දහන නිෂ්පාදන හෝ හානිකර තැන්පතු වලින් එය පිරිසිදු කළ හැකිය.

තුළ තෙල් පිරිසිදු ස්වරූපයඑය පිස්ටන් වල කාලෝචිත ලිහිසි කිරීම පමණක් සහතික කරන අතර, ඉතිරි මූලද්රව්යවල ක්රියාකාරිත්වය විශේෂ සංයෝග - ආකලන වලට ස්තුති කිරීම සිදු කරයි.

නවීන සූත්‍රගත කිරීම් මඟින් ඔබට ආකලන අඩංගු තෙල් මිලදී ගැනීමට හෝ එකිනෙකින් වෙන වෙනම දියර මිලදී ගැනීමට ඉඩ ලබා දේ. මෙම ක්රියා පටිපාටිය සිදු කළ හැක්කේ පමණක් නොවේ මෝටර් රථ ප්රදර්ශනාගාරය, නමුත් ඔබේම දෑතින් - සාමාන්යයෙන් එය තාක්ෂණික වශයෙන් සංකීර්ණ ක්රියාවන් අවශ්ය නොවේ.

අද Liqui Moly ආකලන පරාසය ඉතා විවිධාකාර වේ: එන්ජිම යථා තත්වයට පත් කරන ආකලන සංයුතිය සහ එන්ජිමට බලපාන ආකාරය අනුව වෙනස් වේ.

එවැනි ඖෂධවල බලපෑම පැමිණීමට වැඩි කලක් නොවේ: ඝර්ෂණය සහ ඇඳීම ආසන්න වශයෙන් 40% කින් අඩු වේ, එන්ජින් ආයු කාලය වැඩි වේ, ශබ්දය අඩු වන අතර ඝර්ෂණ කලාපවල උෂ්ණත්වය අඩු වේ.

අඩු නැහැ වැදගත් සාධකයඅඩු වීමකි ඉන්ධන පරිභෝජනයසහ ධාවන ගුණාත්මක භාවයේ සැලකිය යුතු දියුණුවක්. Liqui Moly අතිරේකවල ලැයිස්තුගත කර ඇති ප්‍රතිලාභ සඳහා, ඔබට සාමාන්‍ය වැඩිදියුණු කිරීම් එක් කළ හැකිය කාර්ය සාධන ලක්ෂණඩීසල් හෝ පෙට්රල් එන්ජිම. කෙසේ වෙතත්, එක් එක් අතිරේකයට තමන්ගේම ලක්ෂණ ඇති අතර එය අපේක්ෂිත බලපෑම ලබා ගැනීම සඳහා සැලකිල්ලට ගත යුතුය. මීට අමතරව, එවැනි සූත්රගත කිරීම් විවිධ බලපෑම් ඇති කළ හැකිය විවිධ මෝස්තරසහ ද්රව්ය බලශක්ති ඒකක.

එක් එක් ඒවායේ මූලික මෙහෙයුම් මූලධර්ම දෙස බලමු.

ප්රධාන ලක්ෂණ

සඳහා තෙල් ආකලන නිවැරදි තේරීම ගැසොලින් එන්ජින්හෝ ඩීසල් අනුවාදයබලශක්ති ඒකකයේ විශ්වාසනීය ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරනු ඇත, එබැවින් තෝරාගැනීමේ ක්රියාවලිය විශේෂ සැලකිල්ලෙන් ප්රවේශ විය යුතුය. එබැවින්, ඔබේ නඩුවේ කුමන නිශ්චිත ද්රව කාණ්ඩයක් අවශ්යදැයි තීරණය කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ.

ප්‍රධාන ලක්ෂණ අනුව, Liqui Moly ආකලන ඒවාට බෙදිය හැකිය:

• තෙල් සංයුතියේ ස්ථාවරත්වය වැඩි කිරීම;
• වැඩි දියුණු කරන්න උෂ්ණත්ව ලක්ෂණ, විශේෂයෙන්ම, වත් කිරීමේ ලක්ෂ්යය;
• තෙල්වල ලිහිසි කිරීමේ ක්රියාකාරිත්වය වැඩි කිරීම;
• පිරිසිදු කරන්න අභ්යන්තර කොටස්පද්ධති;
• ප්රති-විඛාදන බලපෑමක් ඇත;
• තෙල් දියරයේ ඇලෙන සුළු බව වැඩි කිරීම;
• පෙණ නැගීම අඩු කරන්න.

සංකීර්ණ බලපෑමක් ඇති බහුකාර්ය ප්රභේද ද ඇත. සමහර විට එක් විකල්පයක බලපෑම තවත් එකක බලපෑමට බාධාවක් විය හැකිය, එබැවින් ආකලන මිලදී ගැනීම ඥානවන්තව ප්‍රවේශ වීම ඉතා වැදගත් වේ: සමහර අවස්ථාවලදී, එකිනෙකාට negative ණාත්මක බලපෑමක් ඇති කරන ආකලන එන්ජිම සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ කළ හැකිය.

නිවැරදි සංයුතිය තෝරා ගන්නේ කෙසේද?

ලික්වි මෝලිලොව පුරා වඩාත් ජනප්රිය එන්ජින් ආකලන වර්ග වේ. මෙම ජර්මානු ද්රව බෙදී ඇත විශේෂ කාණ්ඩඔවුන් ඉටු කළ යුතු කාර්යය මත පදනම්ව.

උදාහරණයක් ලෙස, වඩාත් ඵලදායී විකල්ප පහත දැක්වේ:

• තෙල් ආකලන - ඇඳීම අඩු කරයි මෝටර් පද්ධතිය;
• Visco-Stabil - ඵලදායී දුස්ස්රාවීතා ස්ථායීකාරකයක්;
• Oil-Schlamm-Spulung - එන්ජිම සඳහා විශේෂ ෆ්ලෂ් කිරීම;
• Oil-Verlust-Stop - තෙල් කාන්දු වීම නතර කරන ද්රවයක්;
• මෙන්ම තෙල්-ප්රතිකාර - බහුකාර්ය බලපෑමක් ඇති සංයුතියකි.
• තව එකක් තියෙනවා රසවත් විකල්පය- එන්ජින් ෆ්ලෂ් - ඊනියා මිනිත්තු පහක ෆ්ලෂ්.

ඕනෑම ඖෂධයක් භාවිතා කරන විට, අනවශ්ය බලපෑම් වළක්වා ගැනීම සඳහා උපදෙස් අනුව දැඩි ලෙස සියලු පියවර අනුගමනය කිරීම වැදගත් වේ.

ඔවුන්ගේ අරමුණ

Liqui Moly ආකලනවල බලපෑම තේරුම් ගැනීමට, ඔබ ඔවුන්ගේ අරමුණ දෙස සමීපව බැලිය යුතුය:

• තෙල් ආකලන.මෙම ඝර්ෂණ විරෝධී ආකලනයෙහි molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ් අඩංගු වන අතර, turbocharging හෝ වෙනත් සංකීර්ණ මූලද්‍රව්‍ය නොමැතිව, කිසිදු පාරිසරික සීමාවකින් තොරව, පැරණි මෝස්තරවල බල ඒකක ඉලක්ක කර ඇත. මෙම ආකලන කාලය පිළිබඳ පරීක්ෂණයට ලක්ව ඇති අතර පාරිභෝගිකයින් විශාල පිරිසකගේ අනුමැතිය ලබා ඇත;
• විස්කෝ-ස්ථායී. Liqui Moly හි විශේෂ දුස්ස්රාවීතා ස්ථායීකාරකය ලාභ තෙල් මත දිගු කාලයක් එන්ජිම ධාවනය කර ඇති පාවිච්චි කරන ලද මෝටර් රථ සඳහා පරිපූර්ණයි. තෙල් ද්‍රව්‍යයේ දුස්ස්රාවීතාවය ස්ථාවර කිරීමට සහ අධික බර පැටවීමේදී එන්ජින් සංරචක ආරක්ෂා කිරීමට එය උපකාරී වේ. මීට අමතරව, ස්ථායීකාරකය නිරන්තර සීතල ආරම්භයේදී දුස්ස්රාවීතාව අඩු වීම වැළැක්වීමට උපකාරී වන අතර, සම්පීඩනය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරන අතරම හයිඩ්රොලික් වන්දිකරුවන්ගේ ශබ්දය අඩු කරයි;
• තෙල්-Verlust-Stop- තෙල් කාන්දු වීම නැවැත්වීම සඳහා විශිෂ්ට විසඳුමක්: නැවතුම් කාන්දුව ක්රියා කරයි, ක්රියා කරයි, ප්ලාස්ටික් සහ රබර් ගෑස්කට් වල ප්රත්යාස්ථතාව ප්රතිස්ථාපනය කරයි. ඊට අමතරව එය අඩු වේ තෙල් පරිභෝජනයඅපද්‍රව්‍ය වලදී, අඩු ඉවත් කරන වළලු මත ඉහළ උෂ්ණත්ව ස්ථායීකරණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, නිල් පැහැති පිටාර ගැලීම වලක්වනු ලබන අතර සම්පීඩනය ප්‍රතිස්ථාපනය වේ;
• හයිඩ්රො-ස්ටෝසල්-ආකලනප්‍රමාණවත් ලිහිසි තෙල් නිසා සිදුවන හයිඩ්‍රොලික් වන්දි ගෙවන්නන් තට්ටු කිරීම ඉවත් කිරීමට උපකාරී වේ. විශේෂ සූත්‍රයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, එහි භාවිතය අතරතුර තෙල් නාලිකා අතිරේකව පිරිසිදු කරනු ලැබේ.

නිගමනය

ඔබේ මෝටර් රථයේ උසස් තත්ත්වයේ සහ කාලෝචිත නඩත්තු කිරීම එහි දිගු හා යතුර බව මතක තබා ගැනීම වැදගත්ය විශ්වසනීය මෙහෙයුම. Liqui Moly ආකලන භාවිතා කිරීමෙන් ඔබට එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයේ සැලකිය යුතු දියුණුවක් ලබා ගත හැකිය, නමුත් එක් එක් අවස්ථාව සඳහා විවිධ වර්ගයේ ආකලන තෝරාගෙන ඇති බව ඔබ අමතක නොකළ යුතුය.

එන්ජින් ආකලන Liqui Moly සමාලෝචන වලින් CeraTec තෙල්එහි ගුණාංග පිළිබඳව පරිශීලකයින්ගෙන් මට නැවත නැවතත් ඉතා ධනාත්මක ප්‍රතිචාර ලැබී ඇත. ඔබ ඒවා විශ්වාස කළ යුතුද, ආකලනවල ක්‍රියාකාරිත්වයට පාදක වන මූලධර්මය කුමක්ද, එය බලපාන්නේ කුමක්ද සහ එය කොපමණ වාරයක් භාවිතා කළ යුතුද - එය ද්‍රව්‍යයේ සාකච්ඡා කරනු ඇත.

CeraTec Liqui Moly හි ගුණාංග

නිෂ්පාදකයාට අනුව, මෙම ආකලන පහත ගුණාංග සමූහයක් ඇත:

• Liqui Moly සහ අනෙකුත් නිෂ්පාදකයින්ගේ තෙල් සමග සමජාතීය මිශ්රණයක් සාදයි;
• ඝර්ෂණය අඩු කරයි;
• පෙරීමේ පද්ධති හරහා පහසුවෙන් විනිවිද යන අතර පදිංචි නොවේ;
• ඉන්ධන ඉතිරි කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි;
• එන්ජින් ආයු කාලය වැඩි කරයි;
• ඕනෑම ආන්තික අවස්ථාවන්හිදී මෝටර් රථ එන්ජිමට හානි වීමේ සම්භාවිතාව අඩු කරයි;
• මුල් නිෂ්පාදනයේ සල්ෆර් සහ පොස්පරස් අනුපාතය ස්ථාවරව පවතී;

CeraTec Liqui Moly යෙදුම

KeraTek ඉහළට පැමිණ ඇත නැවුම් තෙල්, ලීටර් පහක් ලිහිසි තෙල්අතිරේක ග්රෑම් 300 ක් අවශ්ය වේ. එය වඩා කිහිප ගුණයකින් දිගු කල් පවතින ප්රකාශිත බලපෑමක් ඇත නියාමන ආදේශනයමෝටර් තෙල්.

ආකලන සඳහා නිෂ්පාදකයාගේ තාක්ෂණික දත්ත

• පදනම: බෝරෝන් නයිට්රයිඩ් + ක්රියාකාරී ද්රව්ය, මූලික තෙල්;
• වර්ණය: කහ පැහැති සුදු
• සෙරමික් අංශු ප්රමාණය: බොහෝ< 0,5 µm
• අංශුවල තාප ස්ථායීතාව: +1200 ° C දක්වා
• ඝනත්වය +20°C: 0.89 – 0.90 g/cm³ DIN 51757
• +20 °C දී දුස්ස්රාවීතාව: ~300 mPa*s DIN 51398
• ෆ්ලෑෂ් පොයින්ට්: 200 °C DIN ISO 2592
• අස්වැන්න ශක්තිය: -20 °C DIN ISO 3016

Liqui Moly CeraTec හි ස්වාධීන විභාගය සහ සමාලෝචන

නිෂ්පාදකයාගේ ප්‍රකාශ කෙතරම් සත්‍ය දැයි තේරුම් ගැනීමට, ඔබ KeraTek ආකලනවල සංයුතිය සහ ගුණාංග තේරුම් ගත යුතුය. Liqui Moly යනු අවංකවම නිෂ්ඵල නිෂ්පාදනයක් නිකුත් කළ හැකි නිෂ්පාදකයෙකු නොවේ, එබැවින් CeraTec නිසි බැරෑරුම්කමකින් යුතුව ගත යුතුය.

ෂඩාස්රාකාර බෝරෝන් නයිට්රයිඩ් - ප්රධාන ක්රියාකාරී ද්රව්යය KeraTek යනු මෝටර් තෙල්වල මතභේදාත්මක නිෂ්පාදනයක් වන අතර එය "සුදු මිනිරන්" හෝ ක්ෂුද්‍ර හෝ නැනෝ සෙරමික් ලෙස හැඳින්වේ. එහි ව්‍යුහය එකම ග්‍රැෆයිට් වලට සමානයි, එයින් අදහස් කරන්නේ එය කාර් එන්ජිමක මූලධර්මය අනුව ක්‍රියා කළ යුතු බවයි ග්රැෆයිට් ග්රීස්, ඝර්ෂණය අඩු කිරීම සහ, ඒ අනුව, එන්ජින් කොටස් ඇඳීම. න්‍යායාත්මකව, බෝරෝන් නයිට්‍රයිඩ් ලෝහ කොටස්වල ඝර්ෂණය කිසිසේත්ම අඳිනු නොලබන තත්වයන් නිර්මාණය කිරීමට සමත් වේ. එකම කොන්දේසිය ගුණාත්මක වැඩඑන්ජිමේ ඇති මෙම ද්‍රව්‍යයේ එහි ඇඹරීමේ මට්ටම වේ, එසේ නොමැතිනම් ඝර්ෂණ යුගල අතර කුඩා ෙබයාරිං ලෙස ක්‍රියා කළ පිඟන් මැටි ඝන අංශු එමරි වර්ගයක් බවට පත්වේ. නිෂ්පාදකයා පවසන්නේ Liqui ආකලනවල ඇති බොහෝ සෙරමික් අංශු ප්රමාණයයි Moly CeraTecප්රමාණය< 0,5 µm, что составляет половину микрометра. Величина достаточно небольшая, чтобы приставка нано- себя оправдала.

Liqui Moly වෙතින් KeraTek ආකලන පිළිබඳ ස්වාධීන පරීක්ෂණයක් සිදු නොකළ අතර, ප්රතිඵලය පරිශීලකයින්ට එතරම් පැහැදිලි නොවනු ඇත, නමුත් විශේෂඥයින් කිහිප වතාවක්ම දැනටමත් එකතු කර ඇති ආකලන සමඟ මෝටර් තෙල් පරීක්ෂා කර ඇත. Liqui Moly Keratek හි ප්‍රවීණ සමාලෝචනයක් පහත පරිදි විය: එහි භාවිතයෙන් අනිවාර්යයෙන්ම කිසිදු හානියක් සිදු නොවනු ඇත, ආකලන බොහෝ විට බෝරෝන් නයිට්‍රයිඩ් වලට අමතරව molybdenum අඩංගු වේ, Keratek හි සල්ෆර් සහ අළු අන්තර්ගතය වැඩි නොවූ නමුත් එය හරියටම සමාන විය. එය නොමැතිව තෙල්වල මෙන්.

භාවිතා කරන්නන්ගෙන් CeraTec හි සමාලෝචන ඉතා හොඳයි, එන්ජිම ශබ්දය අඩු වන අතර ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු වේ. පරිශීලකයින්ගෙන් 80% කට වඩා Liqui Moly KeraTek, B නිර්දේශ කරනු ඇත සෘණ සමාලෝචන KeraTek කිලෝමීටර් දහස් ගණනකට පසු ආකලනවල ගුණාංගවල අඩුවීමක් ගැන සඳහන් කළේය.

CeraTec Liqui Moly භාවිතා කිරීම වටී ද?

හි සමාලෝචන මගින් විනිශ්චය කිරීම СeraTec Liqui Moly, මෝටර් තෙල් විශේෂඥයින්ගේ පැත්තෙන්, ආකලන භාවිතා කිරීමෙන් නරක කිසිවක් සිදු නොවනු ඇත, එබැවින් ඔබට අවශ්ය නම්, ඇත්ත වශයෙන්ම ඔබට මෙම නිෂ්පාදනය භාවිතා කළ හැකිය. තවත් දෙයක් නම්, නව එන්ජිමක අමතර ආකලන නොමැතිව සෑම දෙයක්ම හොඳින් ක්‍රියා කරයි, නමුත් පැරණි එන්ජිමක කිසිදු ආකලනයකින් නිවැරදි කළ නොහැකි ගැටළු මතු වේ.

අන්තර්ගතය

බලවත් මෝටර් රථය තාක්ෂණික හැකියාවන්ඕනෑම සංකීර්ණතාවයක මාර්ගය පහසුවෙන් ජය ගැනීමට ඔබට ඉඩ සලසයි - ඕනෑම මෝටර් රථ ලෝලීන්ගේ සිහිනය. ligui moly ආකලන භාවිතයෙන් මෙය සාක්ෂාත් කරගත හැකිය. එය මෝටර් රථ යාන්ත්‍රණවල ක්‍රියාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි. එහි ක්රියාකාරිත්වයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ඝර්ෂණය අවම වන අතර කොටස් ඇඳීම මන්දගාමී වේ. මීට අමතරව, විශේෂඥයන් මෙම ආකලන විශ්වසනීයත්වය සහතික කිරීම, සහ වඩාත්ම වැදගත්, පරිසර හිතකාමීත්වය ලෙස හැඳින්වේ.

50 ගණන්වල සිට මෝස්තරය එක් වරකට වඩා වෙනස් වී ඇත

නිෂ්පාදකයා වන Liqui Moly වෙතින් නවීන ආකලනවල ක්රියාකාරිත්වයේ වර්ණාවලිය මීට වසර කිහිපයකට පෙර වඩා පුළුල් ය. අද, ආකලන ලිහිසි කිරීමේ කොටස්වල කාර්යය පමණක් ඉටු කරයි. තෙල් පෙරහන මත අපිරිසිදු අංශු තැන්පත් කිරීම, අම්ල උදාසීන කිරීම සහ මලකඩ වලින් ආරක්ෂා කිරීම අවශ්ය වේ.

මීට අමතරව, නිෂ්පාදකයින් අඩු උෂ්ණත්වවලදී පවා හැකි ඉක්මනින් යන්ත්රයේ චලනය වන කොටස් වෙත ළඟා වීමට සහ ලිහිසි කිරීම සඳහා ආකලන ඒවායේ ද්රව ගුණාංග රඳවා තබා ගනී. මීට අමතරව, ඉතා ඉහළ එන්ජින් උෂ්ණත්වයකදී පවා ඔවුන්ගේ කාර්යය ඉටු කිරීමට අවශ්ය වේ.

තෙල් ආකලන: ඔබට ගණන් කළ හැකි දේ

ඕනෑම කෙනෙකුගේ හදවතේ සම්ප්රේෂණ තරලයසංරචක දෙකක් - මූලික තෙල් ලෙස හඳුන්වන තෙල් සහ ආකලන. එහි වර්ගය අනුව, එය වර්ග තුනකට බෙදා ඇත:

• ඛනිජ;
• කෘතිම;
• hydrocracking.

ඝර්ෂණ විරෝධී ආකලන Liqui Moly

සංයුතියේ අඩංගු ආකලන නිසා සම්ප්රේෂණ ලිහිසි තෙල්මුලදී, ටික වේලාවකට පසු, ඉන්ධන අපද්‍රව්‍ය සමඟ දූෂණය වීම නිසා, ඒවායේ බලපෑම නැති වී ගොස් තෙල්වලට එකතු කළ යුතුය. එන්ජිම නවතම නොවේ නම්, එය විශේෂ සැලකිල්ලක් අවශ්ය වේ, මේ අවස්ථාවේ දී ආකලන දී සම්ප්රේෂණ තෙල් ligui moly සැබෑ ගැලවීමක් වනු ඇත. ඔවුන් එන්ජිම වඩා හොඳින් වැඩ කිරීමට පමණක් නොව, එහි බලය වැඩි කිරීම, තෙල් අපද්රව්ය අඩු කිරීම සහ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරනු ඇත.

කවදා ද අපි කතා කරන්නේවසර ගණනාවක් සේවය කර ඇති සහ ඇත්ත වශයෙන්ම එහි සේවා කාලය අවසන් කර ඇති එන්ජිමක් සඳහා, දියර සලබයා එන්ජින් ඔයිල් ආකලන විශේෂයෙන් ප්රයෝජනවත් වේ. මෙම අවස්ථාවේ දී, molybdenum, හෝ වඩාත් නිවැරදිව, molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ් ඇතුළත් ආකලන එකතු කිරීම අවශ්ය වේ. මෙය තරමක් හොඳ ඇඳුම් ඇඳීමෙන් කොටස් ආරක්ෂා කරනු ඇත. මීට අමතරව, තවත් ආකලන කොටසක් ලෙස molybdenum - ප්රති-ඝර්ෂණය, පැරණි එන්ජිමක ක්රියාකාරිත්වය සැලකිය යුතු ලෙස දීර්ඝ කරනු ඇත.

ආකලන පරීක්ෂණය පෙන්නුම් කළ දේ

මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර තෙල් ආකලන සම්බන්ධයෙන් මිශ්‍ර මතයක් ඇත. සමහරු මෙම බලපෑම එන්ජිම ගැලවීම ලෙස හඳුන්වන අතර තවත් සමහරු එය හානියක් ලෙස හඳුන්වති. Liqui Moly සමාගමේ නිෂ්පාදකයින් එක් පරීක්ෂණයක් ඇණවුම් කිරීමෙන් මෙම ආරවුල අවසන් කිරීමට ස්වේච්ඡාවෙන් ඉදිරිපත් විය. හොඳම මධ්යස්ථානමෙම වර්ගයේ නිෂ්පාදන අධ්යයනය කිරීමට. Automobil-Pruftechnik Landau GmbH (APL) යනු බරපතල පරීක්ෂණ ඇගයීම සැක කළ නොහැකි සමාගමකි. නවතම ක්‍රමවේද වර්ධනයන්, නව්‍ය උපකරණ, මේ සියල්ල ligui moly මෝටර් ඔයිල් වල ආකලන සඳහා පරීක්‍ෂා කරන ලදී.

මෙම ආකලන එකතු කරන ලද එන්ජින් කොටස් තෙල් සමඟ පිරියම් කරන ලද එක් නැවතුම්පොළක Liqui Moly සමාගමේ ආකලන පරීක්ෂා කරන ලදී. ගියර් සම්ප්‍රේෂණයේ බලවේග සහ ඒවා මත සීරීමට ලක් වූ බර තීරණය කරන ලදී. මාර්ගය වන විට, මාධ්‍යවේදීන් උනන්දුවෙන් නිරීක්ෂණය කළ මෙම අත්හදා බැලීමේ ප්‍රතිඵල, පළපුරුදු පර්යේෂකයන් පවා මවිතයට පත් කළේය. දියර සලබ ආකලන හඳුන්වා දුන් මෝටර් තෙල්, ඔප්පු විය හොඳම පැත්ත- ඇඳීම ගියර් සම්ප්රේෂණය 9 මට්ටමට ළඟා වූ අතර, ආකලන භාවිතයෙන් තොරව යාන්ත්රණය 4 මට්ටම දක්වා පමණක් පැවතුනි.

ප්රතිඝතිතා ආකලන මෝටර් තෙල්
මොලිබ්ඩිනම් ඩයිසල්ෆයිඩ් (MoS2) සමඟ ආකලන
ඝර්ෂණ විරෝධී ආකලන - එන්ජින් ආයු කාලය දීර්ඝ කිරීම - Liqui Moly GmbH නිර්මාණය කරන ලද දෘෂ්ටිවාදයයි. සමාගමේ ඉතිහාසය හරියටම ආරම්භ වූයේ ඝර්ෂණ විරෝධී ආකලන Kfz1 සමඟ වන අතර එය එන්ජිම ක්ෂය වීමෙන් ආරක්ෂා කිරීම අරමුණු කර ගෙන ඇත. 1957 දී වෙළඳපොළට ඇතුළු වූ Kfz1 හි ප්‍රතිසමයක් අදටත් නිෂ්පාදනය වේ, නමුත් දැනටමත් අවශ්‍යතා වලට අනුවර්තනය වී ඇත නවීන එන්ජින්සහ Oil Additive නමින්. එය පසුව බොහෝ භාවිතා කරන ලද molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ් පදනම මත නිර්මාණය කර ඇත ලිහිසි සංයුති: තෙල්, ලිහිසි තෙල්, පේස්ට් සහ විශේෂ ආලේපන. සමාගමට එහි නම ලබා දුන්නේ මොලිබ්ඩිනම් ඩයිසල්ෆයිඩ් සංයෝගයයි. Liqui - abbr. දියර, Moly - abbr. molybdenum.

මේ අනුව, මොලිබ්ඩිනම් ඩයිසල්ෆයිඩ් සහිත තෙල් භාවිතා කරනු ලබන්නේ බර විශේෂයෙන් වැඩි වන අතර තෙල් පටලය තද කර කැසීම ඇතිවීමේ අවදානමක් ඇති විටය. අධි තාප ඔක්සිකාරක ස්ථායීතාවයමෙම තෙල් භාවිතා කිරීමට ඉඩ සලසයි ආන්තික තත්වයන්මෙහෙයුම්. වයසට යෑමට ඉහළ ප්රතිරෝධයක් සහ විශිෂ්ටයි පිරිසිදු කිරීමේ ගුණඑන්ජිම තුළ විවිධ තැන්පතු සහ රොන්මඩ සෑදීම අඩු කිරීමට ඉඩ සලසයි. මෝලිබ්ඩිනම් ඩයිසල්ෆයිඩ් සහිත තෙල් ද එන්ජින් අලුත්වැඩියාව සහ අලුත්වැඩියාවෙන් පසු නව මෝටර් රථ සහ මෝටර් රථවල කැඩීම සඳහා විශිෂ්ට වේ. මීට අමතරව, molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ් ද ඉතා ඵලදායී ප්‍රති-ශබ්ද ආකලනයක් බව පෙන්වා දී ඇත. මොලිබ්ඩිනම් ඩයිසල්ෆයිඩ් සහිත ලික්වි මෝලි තෙල් යුරෝපයේ පමණක් නොව රුසියානු මෝටර් රථ හිමියන් අතරද සුදුසු පිළිගැනීමක් ලබා ඇත.

මොලිබ්ඩිනම් සහිත සියලුම නිෂ්පාදන එන්ජින් පිළිබඳ රසායනාගාර පරීක්ෂණ සහ පරීක්ෂණ සමත් වී ඇති අතර එමඟින් TUV සහතික ලබා ගැනීමට අපට ඉඩ ලබා දී ඇති අතර මෙය බරපතල නිර්දේශයකට වඩා වැඩි ය - කාර්යක්ෂමතාව පමණක් නොව භාවිතයේ ආරක්ෂාව ද තහවුරු කිරීම!

මතවාදය
සියුම්ව විසුරුවා හරින ලද, රසායනිකව පිරිසිදු MoS2 යනු තෙල් සහ ග්‍රීස් වල සම්භාව්‍ය ආන්තික පීඩනය සහ ඇඳුම්-විරෝධී ආකලනයකි. මෙම අද්විතීය ගුණාංගය එහි ස්ථර ව්යුහය මගින් තීරණය වේ. මතවාදීව, MoS2 යනු ග්රැෆයිට්වල සෘජු "ඥාතියෙකු" වේ - ස්ථර ව්යුහයන් එය රඳවා තබා ගැනීමට ඉඩ සලසයි. විශාල බරක්ඝර්ෂණ ඒකකවල. බොහෝ තාක්ෂණික විසඳුම්, උදාහරණයක් ලෙස, CV සන්ධි භාවිතය MoS2 නොමැතිව කළ නොහැක.

molybdenum ආකලන MoS2 (molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ්) ශක්තිමත් සාදයි ආරක්ෂිත චිත්රපටය, ඔරොත්තු දීම ඉහළ බරක්. මේ නිසා, ඝර්ෂණය අඩු වේ, එන්ජින් ඇඳීම අඩු වේ, එන්ජිම අසමත් වීමේ සම්භාවිතාව අඩු වන අතර කරදරයකින් තොරව ක්රියාත්මක වන කාලය වැඩි වේ. මෙම ආකලන භාවිතා කිරීම ආසන්න වශයෙන් 50% කින් ඇඳීම අඩු කරන බව ඔප්පු වී ඇත! මොලිබ්ඩිනම් ඩයිසල්ෆයිඩ් භාවිතා කිරීමේ තවත් ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැකි වාසියක් වන්නේ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම මෙන්ම අපද්‍රව්‍ය හේතුවෙන් තෙල් පරිභෝජනයයි.

Liqui Moly සමාගම මෙම ආකලන සමඟ සූදානම් කළ මෝටර් තෙල් දෙකම ඉදිරිපත් කරයි, සහ තෙල්වලට එකතු කරන ස්වාධීන ආකලන ලෙස molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ්. මෙම ආකලන සෑම තෙල් වෙනස්කමකදීම තෙල්වලට එකතු කළ යුතුය. ඒ අතරම, එය තරමක් ලාභදායී වේ - තෙල් ලීටර් 3.5 ක් සඳහා ආකලන මිලි ලීටර් 125 ක් සහ ලීටර් 7 ක් සඳහා මිලි ලීටර් 300 ක් ප්රමාණවත් වේ.

තරගකාරී වාසි
වේගයෙන් වෙළඳාම් කරන පියාසර සමාගම් මෙන් නොව රුසියානු වෙළෙඳපොළඝර්ෂණයට එරෙහිව සියලු ආකාරයේ මැජික් "පොත්" සමඟ නොදන්නා සම්භවයක් ඇති සහ සැක සහිත ඵලදායීතාවයෙන් යුත්, Liqui Moly ප්‍රමුඛස්ථානයක් ගනී ජර්මානු නිෂ්පාදකයින්මෝටර් තෙල්. එමනිසා, සමාගම සිය නිෂ්පාදන පිළිබඳ සවිස්තරාත්මක හා දැඩි ලෙස නියාමනය කරන ලද පරීක්ෂණ පැවැත්වීම සඳහා සරලවම "විනාශ වී ඇත" - මෙය නොමැතිව එහි නිෂ්පාදන භාවිතා කිරීමට වාහන නිෂ්පාදකයින්ගෙන් අවසර ලබා ගත නොහැක. එමනිසා, සමාගම නිරන්තරයෙන් රසායනාගාර හෝ බංකු පරීක්ෂණ පමණක් නොව, මුහුදු පරීක්ෂණ ද සිදු කරයි සැබෑ කාර්මොලිබ්ඩිනම් ඩයිසල්ෆයිඩ් ක්‍රියාව මෝටර් ඔයිල් සඳහා අමතර ඇඳුම් සහ ඝර්ෂණ විරෝධී ආකලන ලෙස.

මෙම අධ්‍යයන සහ පරීක්ෂණවල ප්‍රතිඵල ඉතා ප්‍රසිද්ධ සහ ගෞරවනීය විද්‍යාත්මක ප්‍රකාශනවල සහ ජනප්‍රිය සඟරාවල පිටු මත නැවත නැවතත් ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, සමහර විට වඩාත් ආකර්ෂණීය හා නිරූපණ පරීක්ෂණ අනුග්‍රහය යටතේ පවත්වන ලද ඒවා විය හැකිය ස්වාධීන විශේෂඥයන් DEKRA (සංවිධානය සඳහා තාක්ෂණික අධීක්ෂණයජර්මානු ප්රවාහනය සඳහා).

පරීක්ෂණ සඳහා අට දෙනෙක් සහභාගී වූහ මගී මෝටර් රථසමග ඩීසල් එන්ජිම VW සහ Audi, විවිධ සැතපුම් සහ තාක්ෂණික තත්ත්වයන් ඇත. පරීක්ෂණ අදියර දෙකකින් සිදු විය. පළමු අදියරේදී සාමාන්‍ය මෝටර් තෙල් මෝටර් රථවලට වත් කර නව එකක් සවි කර ඇත තෙල් පෙරණය. මෙයින් පසු, මෝටර් රථය කිලෝමීටර 5,000 ක් "රීල්" වෙත යවන ලදී. ඒ සමගම, සෑම කිලෝමීටර 1000 කටම එන්ජින් ඔයිල් සාම්පලයක් ලබා ගන්නා ලදී. කිලෝමීටර් 5000ක් ගියාට පස්සේ පරණ තෙල් ටික ඉවර කරලා ඔයිල් ෆිල්ටර් එක මාරු කළා. දෙවන පරීක්ෂණ මාලාවේදී, නැවුම් එන්ජින් ඔයිල් වලට molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ් ආකලන එකතු කරන ලදී. එපමණක් නොව, මෝටර් රථ හතරක එන්ජින් ඔයිල් වලට ආකලන මිලි ලීටර් 125 ක් එකතු කරන ලද අතර ඉතිරි හතරට ආකලන මිලි ලීටර් 200 ක් එකතු කරන ලදී. මුළු දුර ප්රමාණයකිලෝමීටර 5,000 ක් ද විය. තවද සෑම කිලෝමීටර 1000 කටම එන්ජින් ඔයිල් සාම්පලයක් ගෙන විශ්ලේෂණය කරන ලදී.

සෑම තෙල් සාම්පලයකම, විවිධ ලෝහවල අන්තර්ගතය තීරණය කරන ලදී: යකඩ, ක්රෝමියම්, සින්ක්, ඇලුමිනියම්, නිකල්, තඹ, ටින් සහ මොලිබ්ඩිනම්. මෙම අවස්ථාවේ දී, ඇඳුමේ ප්‍රමාණය තක්සේරු කිරීම සිදු කරනු ලැබුවේ, පළමුවෙන්ම, එන්ජින් ඔයිල් වල යකඩ ප්‍රමාණය වැඩිවීමේ මට්ටම අනුව ය. අනෙකුත් මූලද්රව්යවල අන්තර්ගතය සමුච්චය කිරීම වඩා සෙමින් සිදු වන අතර, එය පමණක් ලබා දෙයි අමතර තොරතුරුඇඳුම් යාන්ත්රණය ගැන.

පහත ප්‍රස්ථාර මඟින් එන්ජින් කොටස්වල ඇඳීමේ ප්‍රමාණය පිරිසිදු මෝටර් තෙල් සමඟ සහ තෙල්වල molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ් ආකලන සමඟ පැහැදිලිව නිරූපණය කිරීමට සහ සංසන්දනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි.

ලබාගත් ප්රතිඵල අපට පහත නිගමන උකහා ගැනීමට ඉඩ සලසයි:
1. එන්ජින් ඔයිල් වලට molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ් ආකලන එකතු කිරීම නිසා සෑම මෝටර් රථයකම පාහේ එන්ජින් කොටස් ඇඳීම අඩු වී ඇත.
2. ඇඳුම් අඩු කිරීමේ ප්රමාණය වෙනස් වන අතර මෙහෙයුම් කොන්දේසි මත රඳා පවතී තාක්ෂණික තත්ත්වයමෝටර් රථ. එකතු කරන ලද ආකලන ප්රමාණය ඇඳුම් ප්රමාණයට සැලකිය යුතු ලෙස බල නොපායි. කෙසේ වෙතත්, අවම වශයෙන් පවා අවශ්ය ප්රමාණයආකලන මගින් එන්ජින් ඇඳීම් සැලකිය යුතු ලෙස අඩු කිරීමට හේතු විය.

ක්‍රියාකාරිත්වය අතරතුර, මෝටර් රථ තෙල්වල දුස්ස්රාවීතාවය මෙන්ම රබර් අඩංගු එන්ජින් මුද්‍රා ආරක්ෂා කිරීමට සහ පෝෂණය කිරීමට ඇති හැකියාව නැති වේ. මෙය බලපෑම යටතේ එන්ජින් ඔයිල් ආකලන විනාශ වීම නිසාය ඉහළ උෂ්ණත්වයසහ යාන්ත්රික බලපෑම්. මෙම ක්‍රියාවලියේ ස්වාභාවික ප්‍රතිවිපාකය වන්නේ තෙල් කාන්දු වීම, එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි වීම, තෙල් නැතිවීම වැඩි වීම සහ තෙල් පීඩනය අඩු වීමයි. තෙල් ආකලන මෙම සියලු ඍණාත්මක අංශ උදාසීන කළ හැක.

MoS2 ආකලන භාවිතා කිරීමේ ප්‍රතිලාභ සහ වාසි:
සමස්ත එන්ජින් ඇඳීම අඩු කිරීම, එහි සේවා කාලය සහ බලය වැඩි කිරීම;
සමස්තයක් ලෙස වාහනයේ විශ්වසනීයත්වය වැඩි කිරීම සහ ඕනෑම මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ හදිසි එන්ජිමක් අසමත් වීමේ අවදානම අඩු කිරීම;
එන්ජින් ශබ්දය අඩු කිරීම;
හයිඩ්රොලික් කපාට වන්දි සහ අනෙකුත් අය ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා පහසුකම් සැලසීම හයිඩ්රොලික් උපාංගඑන්ජිම (උදා: හයිඩ්‍රොලික් කාල දාම ආතතිය, කාල පද්ධතිය);
ඉන්ධන පරිභෝජනය 3-3.5% දක්වා අඩු කිරීම සහ අපද්රව්ය හේතුවෙන් තෙල් පරිභෝජනය අඩු කිරීම;
නව හෝ අලුත්වැඩියා කරන ලද එන්ජිමක් ධාවනය කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය වැඩි කිරීම.

නවීන ඝර්ෂණ විරෝධී ආකලන Liqui Moly.
නමුත් ප්‍රගතිය නිශ්චල නොවන අතර සාම්ප්‍රදායික ආකලන වලට අමතරව molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ් සමඟ සූදානම් කළ තෙල් නිකුත් කරන ලද අතර පසුව වඩාත් නවීන ඝර්ෂණ විරෝධී ආකලන නිර්මාණය කරන ලදී: Motor Protect (1996), Cera Tec (2004) සහ Molygen Motor Protect (2014) G). නව පරම්පරාවල ආකලනවල ද මොලිබ්ඩිනම් සංයෝග අඩංගු වේ, නමුත් තවදුරටත් ඝන අංශු අත්හිටුවීමේ ස්වරූපයෙන් නොව, තෙල්වල සම්පූර්ණයෙන්ම ද්‍රාව්‍ය වන කාබනික ලෝහ සංයෝගවල ස්වරූපයෙන් පවතී. සහ තුළ නවතම සංවර්ධනය Molygen Motor Protect වඩාත් කාර්යක්ෂම ටංස්ටන් සමඟ molybdenum වෙනුවට ආදේශ කරයි. ලෝකයේ මෙම සංවර්ධනයේ වෙනත් ප්‍රතිසමයන් නොමැත. ප්රතිඝර්ෂණ ආකලන තෝරාගැනීම.

සම්භාව්‍ය මෝස්තරයේ එන්ජින් සඳහා සහ පාරිසරික සීමාවන් නොමැතිව (එනම්, 2004 ට පෙර නිෂ්පාදනය කරන ලදී) ප්රශස්ත තේරීමමොලිබ්ඩිනම් ඩයිසල්ෆයිඩ් (තෙල් ඇඩිටිව්) වනු ඇත. සම්භාව්‍ය මෝස්තරවල නව හෝ අලුත්වැඩියා කරන ලද එන්ජින්වල ක්‍රියාත්මක වන විට එකම ආකලන අත්‍යවශ්‍ය වේ. මෙම ආකලන යුරෝපයේ සහ රුසියාවේ මිලියන ගණනක් පාරිභෝගිකයින් විසින් කාල පරික්ෂා කර අනුමත කර ඇත. වඩාත් නවීන සඳහා, ප්රධාන වශයෙන් යුරෝපීය, සම්පූර්ණ දුස්ස්රාවීතාවය තෙල් සඳහා නිර්මාණය කර ඇති එන්ජින් පාරිසරික පන්තිය EURO 4 ට වැඩි, නිර්දේශිත සෙරා ආකලනටෙක් එහි දී, organomolybdenum බෝරෝන් නයිට්‍රයිඩයේ ගෝලාකාර අංශු මත පදනම් වූ ක්ෂුද්‍ර සෙරමික් වලින් ශක්තිමත් කර ඇති අතර මූලික තෙල්වල දුස්ස්රාවිතතාවය අඩු නොවේ. Molygen Motor Protect යනු ප්‍රධාන වශයෙන් කොරියානු, ජපන් සහ සඳහා නිර්දේශිත නවීන සහ අඩු දුස්ස්රාවීතාවයෙන් යුත් තෙල්වලට එකතු කිරීම සඳහා යෝජිත කාබනික ටංස්ටන් සංයෝග මත පදනම් වූ ප්‍රතිඝර්ෂණ සහ ආරක්ෂිත ආකලනයකි. ඇමරිකානු කාර්, මෙන්ම තුළ අඩු අළු තෙල්වඩාත්ම නවීන සඳහා යුරෝපීය කාර්, ඩීසල් ඇතුළුව අංශු පෙරහන. ඔබට මෙම පෙළපොතේ Molygen NG කොටසේ molybdenum සහ organotungsten antiwear ආකලන වල ක්‍රියාකාරිත්වය ගැන වැඩිදුර කියවිය හැක. නිර්දේශ: Oil Additiv, Motor Protect සහ Cera Tec 2004 දී TUV Turingia සහතික ලබා ගත් අතර, Cera Tec 2007 දී Landau හි APL රසායනාගාරය විසින් පරීක්ෂා කර අනුමත කරන ලදී. අවධානය: ඔබ භාවිතා කරන්නේ නම් දියර තෙල් Leichtlauf MoS2, Molygen, Molygen NG වැනි අමතර ඝර්ෂණ විරෝධී ආකලන සහිත Moly, එවිට අමතර ඝර්ෂණ විරෝධී ආකලන තවදුරටත් අවශ්‍ය නොවේ.

ප්රතිඝර්ෂණ ආකලනවල බලපෑම.
එක් එක් ප්‍රති-ඝර්ෂණ ආකලනවල බලපෑම ආසන්න වශයෙන් සමාන වේ: ඝර්ෂණය සහ ඇඳීම 30-50% කින් අඩු කිරීම, අනුරූප සේවා කාලය වැඩි වීම, මෙහෙයුම් ශබ්දය අඩුවීම, ඝර්ෂණ කලාපවල උෂ්ණත්වය අඩුවීම, ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩුවීම, එන්ජින් සුමට බව වැඩිදියුණු කිරීම සහ මෙහෙයුම් විශ්වසනීයත්වයේ සාමාන්ය වැඩි වීම. නමුත් එන්ජින්වල සැලසුම් සහ ද්රව්යවල රැඩිකල් වෙනස්කම් හේතුවෙන් ලක්ෂණ ද ඇත.

අද, භාවිතා කරන ඉන්ධනවල පිරිසිදු කිරීමේ ද්‍රව්‍ය ප්‍රමාණවත් නොවන අතර එය නගර මාදිලියේ එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයට අහිතකර ලෙස බලපායි. මීට අමතරව, නවීන බලශක්ති ඒකකවල සැලසුම අඛණ්ඩව වෙනස් වෙමින් පවතින අතර, ඉන්ධනවල ගුණාත්මකභාවය සඳහා නව අවශ්යතා ඇති වේ.

බොහෝ විට මෝටර් රථ හිමියන් මිලදී ගැනීම ගැන සිතන අවස්ථා තිබේ විශේෂ අතිෙර්කබලශක්ති ඒකකය බිඳවැටෙන විට පමණක් ඉන්ධන බවට පත් වේ. ඒක හරි නැහැ. මුලදී ඉවත් කිරීම සඳහා ඒවා අඛණ්ඩ පදනමක් මත භාවිතා කළ යුතුය අභ්යන්තර දහන එන්ජිමේ අක්රමිකතාමෝටර් රථ.

ජර්මානු සමාගමක් වන Liqui Moly සක්‍රීය පිරිසිදු කිරීමේ සංයෝග ඇතුළුව පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් ඉන්ධන සඳහා ආකලන රාශියක් සංවර්ධනය කර ඇත. ඕනෑම දූෂිත පද්ධතියක් කාර්යක්ෂමව පිරිසිදු කිරීමට ඔවුන් ඔබට ඉඩ සලසයි, අනවශ්ය ක්රියාවලීන් වැළැක්වීම සඳහා පියවරයන් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය.

ආකලන රේඛාවට ඇතුළත් වන්නේ:

• ඉන්ධන ස්කන්ධය පිරිසිදු කරන සංයුති;
• ආරක්ෂිත කාර්යයක් ඉටු කරන නවීකරණ;
• සංකීර්ණ විශේෂ අරමුණ, උදාහරණයක් ලෙස, ඩීසල් සඳහා ප්රති-ජෙල්.

ඉන්ධන ආකලන භාවිතය, මෙය අවශ්ය වන්නේ ඇයි?

මෝටර් රථ එන්ජිමක් මගින් අඩු ගුණාත්මක ඉන්ධන භාවිතා කිරීම බොහෝ විට බිඳවැටීම් තීරණය කරන සාධකයක් බවට පත්වේ. මෙයට හේතුව කාබන් තැන්පතු ඉන්ජෙක්ටර් සහ කපාට අවහිර වීමයි. බල උපාංගය. මෙම සංසිද්ධිය මෝටර් රථය සාමාන්යයෙන් ක්රියා කිරීම වළක්වයි. කුටියේ සබන් හා තැන්පතු පෙනුම වළක්වා ගැනීම සඳහා අභ්යන්තර දහනසහ වැඩ කරන එන්ජින් මූලද්රව්ය මත, විශේෂ ඉන්ධන ආකලන භාවිතා කරනු ලැබේ.

බොහෝ තීරණය කරන සාධක තිබීම මෝටර් රථ එන්ජිමක ක්‍රියාකාරිත්වයේ ගැටලුවක් පෙන්නුම් කරයි:

• එන්ජිම හැරවීමට අපහසුය;
• උල්ලංඝනය ගතික ලක්ෂණබලශක්ති ඒකකයේ ක්රියාකාරිත්වය තුළ;
• බලය අඩු කිරීම;
• ඉන්ධන පරිභෝජනය වැඩි කිරීම;
• සම්පීඩනය නොමැතිකම;
• අධික විෂ වීම.

ආකලන භාවිතය තීරණය වන්නේ ගැසොලින් නිෂ්පාදන සාධක මගිනි. ඉන්ධනවල දුම්මල සංයෝගවල ඉහළ අන්තර්ගතයක් අඩංගු වේ. පෙට්‍රල් වල පවා ඉහළ ගුණත්වයඉන්ධන ලීටරයකට මිලිග්‍රෑම් 10 ට වැඩි සැලකිය යුතු දුම්මල අන්තර්ගතයක් අනාවරණය වේ. මෙම සංසිද්ධිය පැහැදිලි කරනුයේ ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදනය සැකසීමේ අවශ්‍ය අවධීන් බැහැර කරන ඉන්ධන නිෂ්පාදනයේදී අඩු ගුණාත්මක අමුද්‍රව්‍ය භාවිතා කරන බැවිනි.

ඩීසල් වල භාවිතා කරන්නේ ඇයි?

දන්නා පරිදි, ඩීසල් ඉන්ධන පෙට්‍රල් වලට වඩා තාර අඩංගු වේ. දුම්මල සංයෝග නාලිකා තුළ තැන්පත් වීමට නැඹුරු වේ ඉන්ධන පද්ධතිය. ද්රව්ය දහන කුටියට ඇතුල් වන විට, අනවශ්ය කාබන් තැන්පතු සෑදී ඇත. එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් කළ නොහැක, නමුත් එහි සිදුවීම අඩු කිරීම සාමාන්ය එන්ජින් ක්රියාකාරීත්වය සඳහා අවශ්ය වේ.

අතිරේක පහත සඳහන් කාර්යයන් ඉටු කරයි:

• මුල් ඇඳුම් වලින් අභ්යන්තර දහන එන්ජිම ආරක්ෂා කරන්න;
• ලෝහ මතුපිට මලකඩ වැළැක්වීම;
• අතිරික්ත තෙතමනය උදාසීන කරන්න;
• ඩීසල් ඉන්ධනවල දැවෙන හැකියාව වැඩි කිරීම;
• ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කිරීම;
• තාක්ෂණික විසඳුමේ දුස්ස්රාවීතාව මත ස්ථායීකරණ බලපෑමක් ඇත;
• එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, ඔවුන් එන්ජිමේ සේවා කාලය වැඩි කරයි.

එය අපද්‍රව්‍යවල විෂ වීම ද අඩු කරයි පිටාර වායු.

නිවැරදි සංයුතිය, මූලික විධිවිධාන තෝරා ගන්නේ කෙසේද

විවිධ ආකලනවල ජර්මානු නිෂ්පාදකයා වන Liqui Moly ඉන්ධන සහ ලිහිසි තෙල් වෙළඳපොලේ ප්‍රධාන ක්‍රීඩකයෙකු ලෙස සැලකේ. සමස්ත නිෂ්පාදන පරාසය තාක්ෂණික තරලකණ්ඩායම් කිහිපයකට බෙදා ඇත, එක් එක් විශේෂිත කාර්යයන් ඉටු කරයි. වඩාත්ම ප්රසිද්ධ විකල්ප අතර:

තෙල් ආකලන. වැඩ කරන එන්ජින් කොටස් ඉක්මනින් ඇඳීම අඩු කරයි.

විස්කෝ-ස්ථායී. ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදනයේ දුස්ස්රාවීතාවයේ ස්ථායීතාවය වැඩි කරයි.

තෙල්-ෂ්ලම්මා-ස්පුලුං. එන්ජින් සේදීමේ විසඳුම්.

තෙල්-Verlust-Stop. එවැනි මිශ්රණවල ප්රධාන ක්රියාකාරී ලක්ෂණය වන්නේ තෙල් කාන්දු වීම නතර කිරීමයි.

තෙල්-ප්රතිකාර. බහුකාර්ය.

එන්ජින් ෆ්ලෂ්. අදාළ අපවිත්‍ර ද්‍රව්‍ය ඉක්මනින් ඉවත් කිරීමට නිර්මාණය කර ඇති එක්ස්ප්‍රස් සේදීම.

භාවිතා කරමින් තාක්ෂණික සංයුතිවරදවා වටහාගැනීම් වළක්වා ගැනීම සඳහා මෙහෙයුම් උපදෙස් අනුගමනය කළ යුතුය.

තේරුම් ගැනීමට ක්රියාකාරී ලක්ෂණය Liqui Moly ආකලන, ඔවුන්ගේ අරමුණ පිළිබඳ ප්රශ්නය සලකා බැලිය යුතුය.

තෙල් ආකලන

ඇතුළත් වේ රසායනික සංයෝගය molybdenum ඩයිසල්ෆයිඩ්. මෙම ඝර්ෂණ විරෝධී ආකලන සංකීර්ණ සංරචක වලින් සමන්විත නොවන භාවිතා කරන ලද සහ පැරණි බල ඒකක සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත, උදාහරණයක් ලෙස, ටර්බෝචාජර් නොමැතිව. තෙල් ආකලන කාලය පිළිබඳ පරීක්ෂණයට ලක්ව ඇති අතර රියදුරන් හොඳින් දන්නා කරුණකි.

විස්කෝ-ස්ථායී

දුස්ස්රාවීතාවය ස්ථාවර කරන තාක්ෂණික සංයෝග, කලින් ලාභ ලිහිසි තෙල් මත ධාවනය වූ පාවිච්චි කළ මෝටර් රථ සමඟ ඉතා මැනවින් සංයුක්ත වේ. විස්කෝ ස්ටැබිල් තෙල් දුස්ස්රාවීතාවය පුනර්ජනනය කිරීමට උපකාරී වන අතර එමඟින් අධික බර පැටවීමේදී වැඩ කරන පෘෂ්ඨයන් ආරක්ෂා කරයි. Liqui Moly දුස්ස්රාවීතා ස්ථායීකාරකය ඝනකම අඩු කිරීම පවත්වා ගැනීමට සමත් වේ මෝටර් තරලඑන්ජිමේ නිරන්තර සීතල ආරම්භයත් සමඟ හයිඩ්‍රොලික් වන්දිකරුවන්ගේ ශබ්ද ගුණ අඩු කරන්න, නමුත් ඒ සමඟම සම්පීඩනය වැඩි කරන්න.

තෙල්-Verlust-Stop

තාක්ෂණික විසඳුම පද්ධතියේ ලිහිසි තෙල් කාන්දු වීම නතර කරයි. මිශ්රණයේ නැවතුම්-ප්රවාහ ශ්රිතය රබර් කඳවුරුවල ප්ලාස්ටික් බව ප්රතිස්ථාපනය කරයි. මීට අමතරව, එහි භාවිතයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, අපද්රව්ය නිසා එන්ජින් තෙල් පරිභෝජනය අඩු වේ. මෙය ඉහළ මට්ටමක පැවතීම නිසාය තාප ස්ථායීතාවයසංයුතිය. අඩු වීම නිල් දුම, සම්පීඩනය ප්රතිෂ්ඨාපනය වේ.

හයිඩ්රො-ස්ටෝසල්-ආකලන

ආකලන සංකීර්ණයක් ප්රමාණවත් ලිහිසි තෙල් නිසා ඇතිවන හයිඩ්රොලික් වන්දි ගෙවන්නන්ගේ තට්ටු කිරීම අඩු කරයි. ක්රියාකාරී සූත්රය පිරිසිදු කිරීමට ඉඩ සලසයි තෙල් නාලිකා, එමගින් මෝටර් පද්ධතියේ යාන්ත්රණවල සාමාන්ය ක්රියාකාරීත්වය සඳහා කොන්දේසි නිර්මානය කිරීම. ටර්බෝචාජ් කිරීම සහ පිටාර වායු පරිවර්තකය ඇතුළුව සියලුම එන්ජින් වර්ගවල භාවිතා කළ හැක. සංයුතිය සියලුම මෝටර් තෙල් සමඟ අනුකූල වේ.

තාක්ෂණික සංයුතිය නව තෙල් සහ පවතින තෙල් යන දෙකටම එකතු වේ. ආකලන එකතු කිරීමෙන් පසුව, මෝටර් රථ එන්ජිම ප්රශස්ත ක්රියාකාරී ස්ථානයට උණුසුම් කිරීම අවශ්ය වේ. මෝටර් ඔයිල් ලීටර් 6 ක් සඳහා මිලි ලීටර් 300 කෑන් එකක් ප්රමාණවත්ය.

Liqui Moly CeraTec

Liqui Moly විසින් නිපදවන ලද CeraTec සංකීර්ණය යනු molybdenum සංයෝග සහ සෙරමික් ක්ෂුද්‍ර අංශු මත පදනම් වූ ඝර්ෂණ විරෝධී ආකලන සමූහයකි. එවැනි රසායනික බන්ධන එන්ජින් කොටස්වල වැඩ කරන පෘෂ්ඨයන් අතර සම්බන්ධතා අඩු කරයි. දියර Moly Keratec වැඩ කරන ලෝහ මතුපිට ශක්තිමත් කිරීමට උපකාරී වේ, දරුණු මෙහෙයුම් තත්වයන්ගෙන් මෝටරය ආරක්ෂා කරයි.

එය පෙට්‍රල් හෝ ඩීසල් ඉන්ධන මත ධාවනය වන ඕනෑම ආකාරයක එන්ජිමක් සමඟ අනුකූල වේ. ආකලනවල බලපෑම කිලෝමීටර 50,000 ක් සඳහා තනි භාවිතයකින් පවතී.

CeraTec ආකලනයට ප්‍රයෝජනවත් පරාමිති ගණනාවක් ඇත:

• ඕනෑම වර්ගයක මෝටර් තෙල් සමඟ අනුකූල වේ;
• සෙරමික් ක්ෂුද්‍ර විච්ඡේදක හේතුවෙන් ලෝහ මතුපිට අතර සම්බන්ධතා අඩු කරයි;
• ආකලනවල ඇතුළත් වන සෙරමික් ක්ෂුද්ර අංශු පෙරහන් මත පදිංචි නොවේ;
• තාප ස්ථායීතාවයක් ඇත;
• ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩු කරයි;
• අභ්යන්තර දහන එන්ජිමෙහි සේවා කාලය වැඩි කරයි;
• එය වැඩි දියුණු කරයි පොදු ලක්ෂණකාර්යය.

ඒ බව කාලෝචිත ලෙස අවබෝධ කර ගත යුතුයි නඩත්තු මෝටර් වාහනයඑහි දිගුකාලීන කාර්ය සාධනය සඳහා පදනම ලෙස සැලකේ. Liqui Moly ආකලන භාවිතා කිරීමෙන්, ඔබට අඛණ්ඩ පදනමක් මත හොඳ එන්ජින් ක්‍රියාකාරිත්වයක් ලබා ගත හැකිය, සමස්තයක් ලෙස වාහනයේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහ සේවා කාලය වැඩි කරයි. එහෙත්, ආකලන තෝරාගැනීම අවශ්ය වන අවස්ථාවට අනුකූලව සිදු කළ යුතු බව අප අමතක නොකළ යුතුය.