අලුත් BMW තුන. නව BMW තෙවන ශ්‍රේණියේ සෙඩාන් රථය ස්වයංක්‍රීයව ධාවනය වන අතර ගොළු වී ඇත. රුසියාවේ විකුණුම් ආරම්භය

තුළ පැරිස් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය BMW සමාගම 2019-2020 BMW 3-series sedan හි නව පරම්පරාවක් හඳුන්වා දෙන ලදී. G20 ශරීරයේ ආකෘතිය සෑම අතින්ම පාහේ වෙනස් වී ඇති පෙර මෝටර් රථයෙන් ස්වල්පයක් උරුම විය. අපි විස්තර ගැන කතා කරන්නේ නම්, නව “රූබල් තුනේ නෝට්ටුව” වෙනස් ශරීර සැලසුමක්, වැඩිදියුණු කළ අභ්‍යන්තරයක්, මයික්‍රොසොෆ්ට් Azure වේදිකාව මත පදනම් වූ උසස් හඬ සහායකයක් ඇතුළුව උසස් ඉලෙක්ට්‍රොනික පද්ධති රාශියක් සහ නැවත සකස් කරන ලද අත්හිටුවීමක් ලබා ගෙන ඇත. අනුවාද.

මාදිලිය සඳහා බොහෝ ප්‍රධාන වෙළඳපලවල නව BMW නිෂ්පාදනයේ විකුණුම් 2019 මාර්තු මාසයේදී ආරම්භ වේ. සැපයුම් පාරිභෝගිකයන් නිෂ්පාදන කාර්කර්මාන්තශාලා තුනක් ඇත: ජර්මනියේ මියුනිච්, චීනයේ ෂෙන්යාං සහ මෙක්සිකෝවේ සැන් ලුයිස් පොටෝසි. රුසියාවේ, නව BMW 3 මාලාව 2019-2020 වසන්තයේ දී දිස්වනු ඇත ලබන වසර, සහ හයෙන් හැකි වෙනස් කිරීම්තුනක් අපගේ වෙළඳපොලේ ඇත - BMW 330i, BMW 320d සහ BMW 320d xDrive. සියලුම නිශ්චිත අනුවාදවලට පෙරනිමියෙන් M Sport පැකේජය පුළුල් කරන ලද උපකරණ කට්ටලයක් සහ M අත්හිටුවීම ලැබෙනු ඇත. රුසියාව සඳහා නව G20 ආයතනයේ BMW 3 සඳහා විකල්ප සහ මිල ගණන් විකුණුම් ආරම්භක දිනයට ආසන්නව ප්‍රකාශයට පත් කෙරේ. යුරෝපයේ, මූලික පිරිවැය යුරෝ 34 දහසක් වනු ඇත.

බාහිර නිර්මාණයේ නව අංග

නව සෙඩාන් 3 ශ්‍රේණිය පදනම් වී ඇත්තේ CLAR වේදිකාව මත වන අතර එය මීට පෙර සහ. පරම්පරා වෙනස් වීමත් සමඟ “ට්‍රොයිකා” ප්‍රමාණයෙන් පුළුල් වූ අතර දිග 4709 mm (+85 mm), පළල - 1827 mm (+ 16 mm), උස - 1442 mm (+1 mm) දක්වා වැඩි විය. රෝද පදනම 2851 mm (+41 mm) දක්වා වර්ධනය වී ඇති අතර ඉදිරිපස සහ පසුපස පීලි පසුපස රෝද- පිළිවෙලින් 1586 mm (+43 mm) සහ 1604 mm (+21 mm) දක්වා.

එකම සමානුපාතිකයන් සහ සිල්වට් පවත්වා ගනිමින්, BMW 3 පෙනුම රැඩිකල් ලෙස වෙනස් වී ඇත. ප්‍රධාන වෙනස්කම් හෙඩ් ලයිට් සහ රේඩියේටර් ග්‍රිල් වල සැලසුම හා සම්බන්ධ වේ - ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්‍යාවට මෝටර් රථ විලාසිතාවේ පහළ දාරයේ කුඩා නෙරා යාමක් සහිත නව වින්‍යාසයක් ලැබුණු අතර ව්‍යාජ රේඩියේටරයේ “නාස්පුඩු” විශාල වීමෙන් පසු වර්ධනය විය. එකට, එකවර ඝන chrome රාමුවක් අත්පත් කර ගැනීම. එවැනි නවෝත්පාදනයන් මඟින් සංවර්ධකයින්ට තොප්පියේ හැඩය නැවත සලකා බැලීමට සහ BMW ලාංඡනය එහි ප්‍රධාන තලය මත තැබීමට ඉඩ ලබා දෙන අතර, මැහුම් මගින් කපා දැමූ වෙනම කොටසක නොවේ. අපි හෙඩ් ලයිට් වෙත ආපසු ගියහොත්, ඒවා ආකෘති තුනකින් සෑදිය හැකිය - සම්මත LED, අතිරේක කාර්යයන් සමඟ විකල්ප සහ ලේසර්-පොස්ෆර් කොටස් සමඟ ඉහළ කෙළවරේ ඉහළ කදම්භය.

BMW 3 ශ්‍රේණියේ ඡායාරූප 2019-2020 (M Sport පැකේජය)

ස්ටර්න්ගේ ඡායාරූපය (M Sport)

ස්ටර්න් හි ඇති ප්‍රධාන පරිවෘත්තීය දෘෂ්ටි විද්‍යාව සමඟ සම්බන්ධ වේ - පෙර පුළුල් විදුලි පහන් වෙනුවට නව පටු ඒවා දර්ශනය වී ඇත. බම්පරය ද ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇති අතර, උපකරණ පැකේජය අනුව එහි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය වෙනස් වේ. උදාහරණයක් ලෙස, M Sport අනුවාදයේ, පරාවර්තක ස්පර්ශයන් ලාම්පු ආවරණ වලට කෙලින්ම පහළින් පිහිටා ඇති අතර අනෙකුත් අනුවාද වල ඒවා ඉතා පහළින් පිහිටා ඇත. පිටාර නල. ඉදිරිපස බම්පරය, මාර්ගය වන විට, විවිධ පිරිසැලසුම් විකල්ප ද ඇත, ඒවායින් හතරක් ඇත.

BMW 3-series හි ඡායාරූපය (Sport Line පැකේජය)

පසුපස කෙලවර

නවීකරණයේදී පහත සඳහන් දෑ ද බලපෑවේය. පැති පුවරුසිරුර රේඛාව දිගේ අත්සන ඉළ ඇටය දොර හැන්ඩ්ල්අතුරුදහන් වූ අතර ප්ලාස්ටික් පැති බැම්ම වඩාත් සංකීර්ණ විය. දැනටමත් සඳහන් කර ඇති පරිදි, දොර හතරේ පැතිකඩ එහි නිරපේක්ෂ හඳුනාගත හැකි දළ සටහන් රඳවා තබා ඇති අතර, සිදු කරන ලද වෙනස්කම් මගින් 0.23 (BMW 320d අනුවාදය සඳහා ලබා දී ඇති) ඇදගෙන යාමේ සංගුණකයෙන් පිළිබිඹු වන අතිවිශිෂ්ට වායුගතික කාර්යක්ෂමතාවයක් ලබා ගැනීමට හැකි වී තිබේ. වඩා හොඳ ක්‍රමවත් කිරීම ගැන පුරසාරම් දෙඩීමට හැකි එකම එක 0.22 දර්ශකයක් සහිත එකකි.

පැති පෙනුම

පෙනුම පිළිබඳ සංවාදය අවසන් කරමින්, රිම් ගැන වචන කිහිපයක් පැවසීමට අමතක නොකරන්න. ඔවුන්ගේ සම්මත ප්‍රමාණය අඟල් 16 ක් වන නමුත් අමතර ගාස්තුවක් සඳහා ඔවුන් අඟල් 17, 18 සහ 19 ක විෂ්කම්භයක් සහිත සුවිශේෂී විකල්ප ලබා දෙයි.

අභ්යන්තර සහ ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ

නව BMW 3 ශ්‍රේණියේ අභ්‍යන්තරයේ ඉදිරිපස කොටස නිර්මාණය කර ඇත නවතම මාදිලිසහ . තුල මූලික වින්යාසයනව නිෂ්පාදනය අඟල් 5.7 වර්ණ සංදර්ශකයක් සහ අඟල් 8.8 තිරයක් සහිත iDrive බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් සහිත සම්භාව්‍ය උපකරණ වලින් සමන්විත වේ. මිල අධික අනුවාදඅඟල් 12.3 විකර්ණ අථත්‍ය උපකරණ පොකුරක් සහ අඟල් 10.25 ප්‍රධාන තිරයක් ලබා ගන්න. මෙහෙයුම් මැදිරිය පාලනය යටතේ ක්‍රියාත්මක වන උසස් තොරතුරු රසාස්වාදය සංකීර්ණය BMW පද්ධති OS 7.0 මඟින් රියදුරුට ස්පර්ශ කිරීමෙන් හෝ විශේෂ පාලකයක් භාවිතයෙන් පමණක් නොව හඬ පාලනය හරහා අන්තර් ක්‍රියා කිරීමට ඉඩ සලසයි. පෙර සැකසූ නමකට ප්‍රතිචාර දක්වන බිල්ට්-ඉන් ඉන්ටලිජන්ට් පුද්ගලික සහකාර, සරල විධාන දෙකම හඳුනා ගනී. දුෂ්කර ප්රශ්න.

අභ්යන්තරය

දැනටමත් සඳහන් කර ඇති උපකරණවලට අමතරව, BMW sedan හි අවි ගබඩාව ඇතුළත් වේ පසුබිම් ආලෝකයඅභ්‍යන්තරය, කලාප තුනක දේශගුණික පාලනය, ආසන පේළි දෙකම රත් කිරීම, ඉදිරිපස ආසනවල විදුලි ගැලපුම සහ වාතාශ්‍රය, තල්ලු බොත්තම එන්ජිම ආරම්භය, ප්‍රක්ෂේපණ තිරය, පරිදර්ශක දසුනක් සහිත වහලක්දිග 100 mm කින් වැඩි වීම, මෝටර් රථ දොරවල් දුරස්ථව අගුළු හැරීම, ස්පර්ශ රහිත විවෘත කිරීමේ ක්‍රියාකාරිත්වය සහිත විදුලි කඳ පියන, ස්පීකර් 16ක් සහිත වොට් 464 Harman Kardon ධ්වනි විද්‍යාව. උපකාරක පද්ධති ලැයිස්තුවට ඇතුළත් වේ ස්වයංක්රීය තිරිංගපදිකයන් සහ පාපැදිකරුවන් හඳුනා ගැනීමත් සමඟ, අනුවර්තන කෲස් පාලනය, මංතීරු සලකුණු ලුහුබැඳීම, මංතීරු තබා ගැනීම, රියදුරු තෙහෙට්ටුව නිරීක්ෂණය කිරීම, වාහන නැවැත්වීමේ සහායක.

බහුමාධ්‍ය මධ්‍යස්ථාන සංදර්ශකය

ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව

නිම කිරීමේ ද්‍රව්‍යවල ගුණාත්මකභාවය වැඩි දියුණු කිරීමට අමතරව නව රූබල් තුනේ රූබල් මගීන්ට ද වැඩි වීමක් දැනිය යුතුය. නිදහස් ඉඩඋරහිස් මට්ටමේ. මෙහි ගමන් මලු මැදිරියමෙම ආකෘතිය ලීටර් 480 ක එකම වින්යාසය සහ පරිමාව රඳවා තබා ඇත.

BMW 3-Series 2019-2020 හි තාක්ෂණික ලක්ෂණ

පූර්ව ප්‍රතිසංස්කරණ BMW 3 හි ශරීරය සම්පූර්ණයෙන්ම වානේ වලින් සාදා ඇත්නම්, බල රාමුවේ අලුත් කාරයඇලුමිනියම් භාවිතා වේ. මෙයට ස්තූතිවන්ත වන්නට, 7 වන පරම්පරාවේ වාහනයේ බර සාමාන්‍යයෙන් කිලෝග්‍රෑම් 55 කින් අඩු වේ. නව නිෂ්පාදනයට කදිම ඇක්සල් බර ව්‍යාප්තියක් (50:50) සහ අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයක් (පෙර වඩා මි.මී. 10ක් අඩු) ද ඇත.

Sedan හි අත්හිටුවීම සම්භාව්ය මෝස්තරයක් ඇත: ඉදිරිපස MacPherson struts සහ පසුපස බහු-සබැඳිය. දැනටමත් ආරම්භක අනුවාද වල, විශේෂ කම්පන අවශෝෂක ප්රගතිශීලී ලක්ෂණ සහිතව ස්ථාපනය කර ඇත (දැඩි බව සැරයටියේ ආඝාතය මත රඳා පවතී), සැනසිල්ලේ අවම අලාභයක් සමඟ වඩාත් නිවැරදි ප්රතිචාරයක් සපයයි. විකල්පමය පහත් කරන ලද M අත්හිටුවීම, ප්‍රගතිශීලී කම්පන අවශෝෂක වලට අමතරව, වැඩි දෘඩතා උල්පත් වලින් සමන්විත වේ (සාම්ප්‍රදායික ඒවාට වඩා 24% දැඩි). වඩාත්ම දියුණු චැසි විකල්පය වනුයේ අඩු කරන ලද අත්හිටුවීම, ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය කරන ලද කම්පන අවශෝෂක සහ අනුවර්තනීය සුක්කානම් ය.

නව BMW 3-Series අනුවාද හයකින් පිරිනමනු ඇත. ඒවායින් දෙකක් පෙට්‍රල් - BMW 320i සහ BMW 330i, ලීටර් 2.0 turbo-fours වලින් සමන්විත වේ. TwinPower Turbo 184 hp නිමැවුමක් සමඟ. (300 Nm) සහ 258 hp. (400 Nm). ඩීසල් විචලනයන් BMW 318d (ලීටර් 2.0, 150 hp, 320 Nm), BMW 320d සහ BMW 320d xDrive (ලීටර් 2.0, 190 hp, 400 Nm), BMW 330d (3.0 nm, 2 line 6, 5 ලීටර් 5, 5 රේඛාව මගින් නියෝජනය වේ. )

එන්ජිම

තෝරා ගැනීමට ගියර් පෙට්ටි 6-වේග අත්පොත හෝ 8-වේග ZF ස්වයංක්‍රීය වේ. සියලුම අනුවාදවල පසුපස රෝද ධාවකය ඇති අතර xDrive සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ BMW 320d පමණක් ලබා ගත හැකිය. ඒ අතරම, BMW 330i වෙනස් කිරීම පසුපස අවකලනයකින් ඇණවුම් කළ හැකිය. ඉලෙක්ට්රොනික අගුලු දැමීම.

අනාගතයේදී, BMW 3 Series G20 පවුල සිලින්ඩර තුනේ BMW 318i (140 hp) සමඟ නැවත පුරවනු ඇත. වඩාත්ම බලවත් BMW M340i xDrive ("හය" 3.0 ලීටර්, 374 hp, 500 Nm) සහ BMW 330e දෙමුහුන් (240 සිට 292 hp දක්වා)

BMW 3-series G20 2019-2020 ඡායාරූප

ප්‍රකාශන දිනය 10/02/2018 11:38

"); w.show();" alt=" ඡායාරූපය BMW G20 2019 නිතිපතා සහ එම්" title="BMW G20 2019 නිත්‍ය ඡායාරූපය සහ එම්" file-id="16814" file-name="9ddf6f5056728178145227121ba5e43b.jpg" file-folder="/upload">!}

G20 දර්ශකය සහිත නව BMW 3 මාලාව පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී දැන් ඉදිරිපත් කර ඇත. කලින් අපට අනුමාන කළ හැකි නම්: නව රූබල් තුනේ නෝට්ටුව 2019 කෙබඳු වනු ඇත්ද? ආදර්ශ වර්ෂය, එතකොට දැන් රහස්‍ය භාවයේ වැස්ම සම්පූර්ණයෙන්ම ඉවත් වෙලා.

BMW 3 Series ස්පෝර්ට්ස් කාර් අතර කිරුළ පළඳින්නේ නිකම්ම නොවේ. වාරික සෙඩාන්, සුඛෝපභෝගී, ගතිකත්වය සහ සුවපහසුව ඒකාබද්ධ කිරීම. පෙර F30 ශරීරය කිසිසේත් නරක නොවූයේ නම්, නව රූබල් තුනේ නෝට්ටුව නිසැකවම එහි පූර්වගාමියා පසෙකට තල්ලු කළේය. රජු මිය ගියේය - රජතුමාට දීර්ඝායුෂ ලැබේවා! බාහිර සහ අභ්‍යන්තර විශේෂාංග අනුව වඩාත් ගතික, සැපපහසු සහ පැහැදිලිවම වඩාත් සිත්ගන්නාසුළු, නව BMW 3 ශ්‍රේණිය එහි කොටසෙහි ආඩම්බර වනු ඇත.

BMW G20 ශරීරය

"); w.show();" alt="BMW G20 ශරීරයේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ" title="BMW G20 ශරීර පිරිවිතර"> !}
නව රූබල් තුනේ නෝට්ටුවේ චැසිය සාදා ඇත නව වේදිකාව BMW සිය සියලුම නව මෝටර් රථ සඳහා භාවිතා කරන CLAR. සම්පූර්ණ විදුලි අනුවාදයක් සෑදීමේ හැකියාව සමඟ නව නිෂ්පාදනය F30 ට වඩා සැහැල්ලු කිරීමට වේදිකාවට හැකි විය.

සම්ප්රදායිකව නව මාදිලියටිකක් විශාල විය: දිග 41 mm සහ පළල 16 mm, නමුත් ඒ සමඟම F30 ට වඩා 1 mm අඩුය.

රෝද පදනම ඉදිරිපසින් මිලිමීටර් 43 කින් සහ පසුපස මිලිමීටර් 21 කින් පුළුල් වී ඇත. මූලික අනුවාදය F80 M3 එහි මානයන්ගෙන් ටිකක් සමාන වීමට පටන් ගත් අතර, මෙම සංසන්දනය එය පමණක් නොවේ: ධාවන පථය සහ රෝද පාදය පුළුල් කිරීම ස්ථාවරත්වය සහ හැසිරවීම වැඩි දියුණු කළේය.

"); w.show();" alt="Hofmeister bend on BMW G20 photo" title="BMW G20 ඡායාරූපය මත Hofmeister වංගුව"> !}
"); w.show();" alt="BMW G20 හෙඩ් ලයිට්" title="BMW G20 හෙඩ් ලයිට්"> !}
"); w.show();" alt="BMW G20 ටේල් ලයිට් photo" title="BMW G20 පසුපස ලයිට් ඡායාරූපය"> !}නව BMW 3 Series හි බාහිර පෙනුම නව සංකල්පයට අනුව සවිස්තරාත්මකව නිර්මාණය කර ඇත. නව Z4 මාදිලියේ විශාල කරන ලද රේඩියේටර් ග්‍රිල්, නව හෙඩ් ලයිට්, ලේසර් හෙඩ් ලයිට් ස්ථාපනය කිරීමේ හැකියාවෙන් විශිෂ්ටයි. නව 8 මාලාව සමඟ යම් සමානකම් තිබේ.

මාර්ගය වන විට, සියලුම BMW සඳහා සාම්ප්රදායික Hofmeister වංගුව, මෙම ආකෘතියේ වෙනසක් සිදු කර ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. නිර්මාණකරුවන් මෙම විස්තරය වෙනස් කළ නමුත්, මූලද්රව්යය හඳුනාගත හැකි විය.

"); w.show();" alt="White BMW G20 2019 ඡායාරූපය" title="සුදු BMW G20 2019 ඡායාරූපය"> !} M අනුවාදයේ ඉදිරිපස බම්පරය එහි මාපියන්ට සාපේක්ෂව බොහෝ වෙනස් වී නැත, නමුත් T-හැඩැති තව් සාමාන්‍ය ඇම්පියර් මත දර්ශනය වී ඇත, නමුත් මේවා මුක්කු නොවේ, නමුත් වායු ප්‍රවාහය යළි හරවා යැවීමට සැබෑ වාතය ලබා ගනී.

නව නිෂ්පාදනයේ සාම්ප්‍රදායික BMW බර බෙදා හැරීම 50 සිට 50 දක්වා ඇති බව සඳහන් කිරීම වටී. එය අවසානයේ සැහැල්ලු බරක් සහ දිගු රෝද පදනමක් සමඟින් යොමු හැසිරවීම ලබා දෙයි. එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව බර කිලෝග්‍රෑම් 55 කින් අඩු වී ඇති අතර, ප්‍රධාන වශයෙන් නිර්මාණයේ දී ඇලුමිනියම් වැඩිපුර භාවිතා කිරීම හේතුවෙන්. පිරිසිදු ශරීර බර F30 ට වඩා කිලෝ ග්රෑම් 20 ක් තරම් අඩුය. ඉදිරිපස කෝප්ප සහ උප රාමුව ද ඇලුමිනියම් වලින් සාදා ඇති අතර බර කිලෝග්‍රෑම් 7.5 කින් අඩු කිරීමට ඉඩ දුන්නේ මෙය පමණි. ඉතිරි කිලෝග්‍රෑම් 15 ඉතිරි කර ඇත්තේ ඇලුමිනියම් ආවරණයක් සහ පැති පැනල් භාවිතා කිරීමෙනි.

සංගුණකය වායු ප්රතිරෝධය 0.26 සිට 0.23 දක්වා අඩු විය. කොටස් 320d sedan සඳහා යොදන ලදී.

වීඩියෝ BMW G20

නව 2019 BMW 3 ශ්‍රේණියේ අභ්‍යන්තරය

"); w.show();" alt="BMW G20 අභ්යන්තරය" title="BMW G20 අභ්යන්තරය"> !}අපි රසකැවිලි වෙත යමු. ඔබ දිනපතා ස්පර්ශ වන දෙයක් - නව රූබල් තුනක නෝට්ටුවක අභ්යන්තරය. රූපලාවණ්‍යාගාරය බොහෝ වෙනස්කම් වලට භාජනය වී ඇත. ඔබේ ඇසට හසු වන පළමු දෙය අලුත් පිළිවෙලකට, නව X5 හි හඳුන්වා දුන් ආකාරයටම. පැරණි අනුවාද වලින් විශාල බහුමාධ්‍ය මොනිටරය සහ නව දේශගුණ පාලන ඒකකය. සෑම දෙයක්ම තරමක් මිල අධික බව පෙනේ, මෝටර් රථයේ මට්ටම වාරික C-Class sedan කොටසේ ඉහළට නංවයි. iDriv පාලන පක් කොන්සෝලයේ මධ්‍යයේ, යාවත්කාලීන කරන ලද ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ මාදිලියේ තේරීමට යාබදව පිහිටා ඇත.

"); w.show();" alt=" රූබල් තුනේ නව මෝටර් රථයේ සැලෝන් 2019 G20" title="නව රූබල් තුනේ නෝට්ටුවේ සැලෝන් 2019 G20"> !}
"); w.show();" alt="BMW G20 3වන ශ්‍රේණිය, අභ්‍යන්තර ඡායාරූපය" title="BMW G20 3 මාලාව, අභ්යන්තර ඡායාරූපය">!}

නව රූබල් තුනේ නෝට්ටුව අත්හිටුවීම සහ සම්ප්රේෂණය කිරීම

අලුත් BMW G20 ලැබුනා අනුවර්තන අත්හිටුවීම, කම්පන අවශෝෂක මත පදනම්ව දෘඪතාව අනුව සකස් කර ඇත මාර්ග මතුපිට. මෙය රූබල් තුනේ මෝටර් රථය වඩාත් සුවපහසු කළ නමුත් ඒ සමඟම ගතික රිය පැදවීමේ විලාසය සමඟ පාලනය කිරීමේ හැකියාව සහ ස්ථාවරත්වය නැති කර නොගැනීමට අපට ඉඩ සලසයි. නව කම්පන අවශෝෂක සම්මත ලෙස පැමිණෙන අතර, M අනුවාදයේ, කම්පන අවශෝෂක ගැලපීම් නොමැතිව පැමිණේ. එබැවින් ඔබට කැටයම් කළ අත්හිටුවීමේ මාතයන් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්: සුවපහසුව, ක්‍රීඩා සහ ක්‍රීඩා +, එවිට ඔබ මූලික අත්හිටුවීම මත රැඳී සිටිය යුතුය.

ඇත්ත වශයෙන්ම, අත්හිටුවීමට අමතරව, හැසිරවීම සහ ස්ථාවරත්වය සඳහා සැලකිය යුතු කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි සුක්කානම. අනික මෙතන BMW එකත් නියම වැඩක් කරා. සදහා සාම්ප්රදායික අත්හිටුවීමඔබට Servotronic සමඟ සම්මත පාලනයක් ඇත. M අනුවාදය සඳහා, විචල්‍ය සුක්කානම් තණතීරුව සහිත සුක්කානම් පවතී.

ඔබට විකල්පයක් ලෙස ස්ථාපනය කළ හැකිය පසුපස අවකලනයඉලෙක්ට්රොනික අගුලු දැමීම සමඟ. නමුත් මෙම විකල්පය ලබා ගත හැක්කේ 300i සහ 330d සඳහා පමණි. ඒ අතරම, එය BMW M340i G20 අනුවාදය සඳහා පදනම ලෙස පැමිණෙනු ඇත, එය M3 ට අමතරව නව රූබල් තුනේ නෝට්ටුවේ ඉහළම අනුවාදය වනු ඇත.

BMW G20 එන්ජින්

නව රූබල් තුනේ නෝට්ටුවේ හදවත ගැන කතා කරමු, සහ BMW පංකා එතරම් සතුටු වන්නේ කුමක්ද - එන්ජිම.
ඉදිරිපත් කරන ලද පළමු විකල්පය වන්නේ ඉහළ මට්ටමේ M340i වන අතර එය අශ්වබල 382ක් නිපදවන 3-ලීටර් turbocharged 6-cylinder එන්ජිමකින් ආරෝපණය වේ. ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළසහ යුරෝපය සඳහා 374. එන්ජිම හරියටම නව Z4 හි මෙන් ම ය. එන්ජිම 7 සමඟ යුගලනය කර ඇත පියවර ස්වයංක්රීයසහ විකල්ප වශයෙන් සන්නද්ධ කළ හැක සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණය xDrive. M340i තත්පර 4.2 කින් ශුන්‍යයේ සිට පැයට සැතපුම් 60 දක්වා වේගවත් වේ, එය BMW M3 F80 ට වඩා තරමක් වේගවත් වේ.

BMW 330i 2-ලීටර් ඇත turbocharged එන්ජිම, 255 නිකුත් කිරීම අශ්වබල. එන්ජිම 8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කරනු ලබන අතර විකල්පයක් ලෙසද සමන්විත වේ. xDrive සම්ප්රේෂණය. 330i හි සිය ගණනකට ත්වරණය තත්පර 5.6ක් ගතවේ.

යුරෝපය සඳහා, BMW 320i අශ්වබල 184ක් නිපදවන ලීටර් 2 ටර්බෝ හතරක් සමඟින් ලබා ගත හැකි අතර සියයකට ලීටර් 6 ක පමණ පරිභෝජනයක් ඇත. සියයකට ලීටර් 4.5 ක පරිභෝජනයක් සහිත අශ්වබල 150 ක් නිපදවන ලාබාලතම සිලින්ඩර 4 ඩීසල් එන්ජිම වන 318d ද ඉදිරිපත් කෙරේ. BMW 320d 2කින් සමන්විත වන අතර ලීටර් ඩීසල්සියයකට 4.7 ක පරිභෝජනයක් සහිත අශ්වබල 190 කින්.

Top-end ඩීසල් 330d අශ්වබල 265 ක් නිපදවන සහ සියයකට ලීටර් 5.2 ක් පරිභෝජනය කරන 6-සිලින්ඩර ටර්බෝ ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ.

G20 ශරීරය තුළ නව BMW 3 ශ්‍රේණියේ මිල

නුදුරු අනාගතයේ දී අප බලා සිටින්නේ කුමක් දැයි අප සොයා ගත් විට, මිලට සුමටව ගමන් කිරීමට කාලයයි. යුරෝපයේ විකුණුම් ආරම්භය මාර්තු 9, 2019 සඳහා ඉලක්ක කර ඇති අතර, මිල ගණන් ඩොලර් 40,000 සිට ආරම්භ වනු ඇත, 330i xDrive $42,250 සඳහා ලබා ගත හැකි අතර ඉහළම මට්ටමේ BMW M340i ලබා ගත හැකිය. $50,000. මේවා ඇමරිකානු වෙළෙඳපොළ සඳහා මිල ගණන් බව කරුණාවෙන් සලකන්න. රුසියාව සඳහා, මිල ටිකක් අඩු විය යුතුය, නමුත් විකුණුම් ආරම්භය මඳක් ප්රමාද වනු ඇත.

සඳහා මිල ගණන් පිළිබඳ තොරතුරු දැන් තිබේ පහත මාදිලිනව රූබල් තුනක්:
BMW 330i ස්වයංක්‍රීය / ක්‍රීඩා ස්වයංක්‍රීය - RUB 2,870,000 / RUB 2,887,000
BMW 320d ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය / ක්‍රීඩා ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය - RUB 2,580,000 / RUB 2,597,000
BMW 320d xDrive ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය / ක්‍රීඩා ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය - RUB 2,720,000 / RUB 2,737,000

අපේක්ෂාව BMW මිල ගණන් G20 සංඛ්‍යාව මිලියන 1.9 ක් සැබෑ වූයේ නැත.

රුසියානු භාෂාවෙන් G20 ශරීරයේ නව BMW 3 ශ්‍රේණියේ සමාලෝචනය

පළමු වරට ඉදිරිපත් කරන ලද ප්‍රදර්ශනයෙන් කෙළින්ම රුසියානු භාෂාවෙන් නව BMW තෙවන මාලාවේ සමාලෝචනයක් නැරඹීමට අපි ඔබට ආරාධනා කරමු.

BMW M340i G20 හි ඡායාරූප

"); w.show();" alt="BMW G20 330i M-Sport පසුපස ඡායාරූපය" title="BMW G20 330i M-Sport පසුපස ඡායාරූපය"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 330i M-Sport ඡායාරූපය" title="BMW G20 330i M-Sport ඡායාරූපය"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3වන ශ්‍රේණිය" title="BMW G20 3 Series"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3වන ශ්‍රේණියේ ඉදිරිපස ඡායාරූපය එම්" title="BMW G20 3 ශ්‍රේණියේ ඉදිරිපස ඡායාරූපය එම්"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3වන ශ්‍රේණියේ ඡායාරූපය" title="BMW G20 3 ශ්‍රේණියේ ඡායාරූපය"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3වන ශ්‍රේණියේ ඉදිරිපස ඡායාරූපය" title="BMW G20 3 ශ්‍රේණියේ ඉදිරිපස ඡායාරූපය"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3වන ශ්‍රේණියේ පසුපස ඡායාරූපය 2019" title="BMW G20 3 Series පසුපස ඡායාරූපය 2019"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3වන ශ්‍රේණියේ ඉදිරිපස ඡායාරූපය MSport" title="BMW G20 3 ශ්‍රේණියේ ඉදිරිපස ඡායාරූප MSport"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3වන ශ්‍රේණියේ ඡායාරූප MSport" title="BMW G20 3 ශ්‍රේණියේ ඡායාරූප MSport"> !}

"); w.show();" alt="BMW 3er 2019 G20 ඡායාරූපය" title="BMW 3er 2019 G20 ඡායාරූපය"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3වන ශ්‍රේණියේ ඡායාරූපය" title="BMW G20 3 ශ්‍රේණියේ ඡායාරූපය"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3වන ශ්‍රේණියේ පසුපස ඡායාරූපය 2019" title="BMW G20 3 Series පසුපස ඡායාරූපය 2019"> !}

"); w.show();" alt="BMW G20 3rd series BMW new 2019" title="BMW G20 3-series BMW නව 2019"> !}

"); w.show();" alt=" නව BMW G20 3 Series 2019 ඡායාරූපය" title="නව BMW G20 3 Series 2019 ඡායාරූපය">!}

BMW 3 G20 M-කාර්ය සාධන වීඩියෝව

නව BMW 3 G20 M-ක්‍රියාකාරීත්වය පිළිබඳ සමාලෝචනය

සමාලෝචනය, ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් BMW 3 Series 2019

සවිස්තරාත්මක සමාලෝචනය නවතම රූබල් තුන: 320d, 330i සහ M340!

අලුත් BMW කාර් එකක් 3 වන 2016 ආදර්ශ වර්ෂය සමඟ ලබා ගත හැක විශාල තේරීමඑන්ජින්. නව BMW 3-Series මාදිලිය අනුව සම්භාව්‍ය ධාවකය හෝ සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ ලබා ගත හැකිය.

නව BMW 3-Series 2015-2016

මෙම මෝටර් රථය එහි ප්‍රධාන තරඟකරු ලෙස Mercedes-Benz සමඟ තරඟ කරනු ඇත. මෙම මෝටර් රථය නවීකරණය කරන ලද මෝස්තරයකින් යුක්ත වන අතර ඇමරිකානු සහ ආසියානු වෙළඳපල සඳහා ලබා ගත හැකිය.

නව BMW 3-Series ශරීරය, වෙනස් වී ඇති දේ

නව BMW 3 හි නෙත් සිත් ඇදගන්නා පෙනුම සුවිශේෂී, මූර්තිමත් දිගු බොනට් එකකින් සමන්විත වේ. ප්රධාන ලාම්පු තවදුරටත් අවධාරණය කරයි ගතික නිර්මාණය BMW 3, ඒ පසුපස කෙලවරආලෝකයේ ආධාරයෙන්, ක්රීඩාව අවධාරණය කරයි පෙනුමමෝටර් රථ. BMW 3 හි සැලසුම එහි විවිධ නවෝත්පාදනවල නිරවද්‍යතාවයෙන් සහ විස්තරයෙන් කැපී පෙනේ.

BMW 3-Series 205-2016, ඉදිරිපස පෙනුම

ඉදිරිපසින්, සංශෝධිත වායු ප්‍රවේශයන් සහිත නව ඇප්‍රොන් පළල පිළිබඳ හැඟීම වැඩි දියුණු කරන අතර විකල්ප කෲස් පාලන (ACC) සංවේදකය වාතයට ඇතුල් වේ. පසුපස ඇති මූර්ති බම්පරය කොන්ක්‍රීට් ආවරණයක් ඇති අතර සම්මත LED ටේල් ලයිට් ද මෝටර් රථයේ පළල සහ එහි ක්‍රීඩා පෙනුම අවධාරණය කරයි.

BMW 3-Series facelift, පැති දසුන

නව්‍ය ආලෝකකරණ සංකල්පය, අලුතින් සංවර්ධනය කරන ලද හෙඩ් ලයිට් සහ දීප්තිමත් LED වලින් සමන්විත වේ ධාවන පහන්, එය මෝටර් රථයේ ක්‍රීඩා චරිතය සහ එහි ප්‍රබල දෘශ්‍ය ආකර්ෂණය ද අවධාරණය කරයි. LED හෙඩ් ලයිට්දැන් විකල්පයක් ලෙස දැක්විය හැක. බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති වෙනස්කම් අවට සිදුවනු ඇත ඉදිරිපස බම්පරය, සහ සමහර නව හෙඩ් ලයිට් පැකේජයක් ලෙස පැමිණිය හැක.

BMW 3 2015-2016, පසුපස දර්ශනය

සැලෝන් BMW 3 2015-2016

මේ අතර, අභ්යන්තරය හොඳ හැඟීමක් ඇති කරවන අතර බොහෝ නව ද්රව්ය සහ අතිරේක chrome පාලන, වායු වාතාශ්රය සහ මධ්යම පාලක පැනලයක් ඇත.

යාවත්කාලීන කරන ලද BMW 3 2015-2016 උපකරණ පුවරුව

ස්ලයිඩින් පියනක් සහිත අලුතින් නිර්මාණය කරන ලද මධ්‍ය කොන්සෝලය අවකාශය වඩාත් කාර්යක්ෂමව භාවිතා කිරීමට සහ ගියර් වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසයි. BMW 3 වන ergonomics on more ඉහළ මට්ටමේ. පුද්ගලාරෝපණය විකල්ප, උඩු මහලේ සහ අභ්යන්තර සැරසිලි අංග, මෙන්ම නව පුළුල් පරාසයක රෝද තැටි, ශරීර වර්ණ සහ උපකරණ විකල්ප, in විවිධ විකල්ප x BMW 3-Series.

ආසන පිටුපස පේළිය

BMW 3 2015-2016 හි සමස්ත මානයන්

දිග - 4624mm;
පළල -2031mm;
උස - 1429 මි.මී.

මෙම කොටසේ අලුත් BMW මාදිලිය 3-මාලාව අනෙක් අය සමඟ දැඩි තරඟයක යෙදෙනු ඇත සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථ , .

BMW 3 2015-2016 හි සැකසුම් සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ

එන්ජින් පරාසය 100 kW (136 hp) සිට 240 kW (326 hp) දක්වා පෙට්‍රල් එන්ජින් හතරකින් සහ 85 kW (116 hp) සිට 230 kW (313 hp) දක්වා ඩීසල් එන්ජින් 7 කින් සමන්විත වේ (ඉන්ධන: 7.9 - 3.8 l/ 100 km (සැතපුම් 35.8-74.3; ඒකාබද්ධ CO2 විමෝචනය: 185-99 g/km).සියලු තුන, හතර සහ හය-සිලින්ඩර පෙට්‍රල් එන්ජින් සහ සිව්-සිලින්ඩර ඩීසල් ඒකක BMW 316d, 318d සහ BMW 320d වල BMW මාලාවදැන් ව්‍යුත්පන්න කර ඇත්තේ කාර්යක්ෂම ගතික එන්ජින් පවුලක් සහ සන්නද්ධ වූ අලුතින් සංවර්ධනය කරන ලද මොඩියුලර් BMW වෙතින් BMW ශරීරය TwinPower Turbo තාක්ෂණය, සුවිශේෂී ඒකාබද්ධ කිරීම කාර්ය සාධන ලක්ෂණවිශිෂ්ට ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාවයක් සහිතව:

උදාහරණයක් ලෙස 120 kW/163 l. සමග. සම්මත ටයර් සහිත BMW 320d ශ්‍රේණියේ සෙඩාන් රථය සහ වේග අටක ස්ටෙප්ට්‍රොනික් සම්ප්‍රේෂණය ඉන්ධන පරිභෝජනය ගැන පුරසාරම් දොඩයි 3.8 l / 100 km, එය CO2 99 g/km ට අනුරූප වේ.

BMW 330e සන්නද්ධ වනු ඇත දෙමුහුන් පද්ධතිය 185 kW/252 hp බලයකින් ධාවනය කරන්න. s., BMW 330e තත්පර 6.3 - 100 km/h කින් වේගවත් කරයි. ඉන්ධන එනවා 2.1 l / 100 km, අනුරූප ඒකාබද්ධ CO2 විමෝචනය 49 g/km පමණි.

පාලන සහිත මධ්‍ය කොන්සෝලය

BMW 3rd හි ඇති සියලුම පෙට්‍රල් එන්ජින් ඒකාබද්ධ exhaust manifold-turbocharger එකක් ඇත. BMW 320d ශ්‍රේණියේ, ෙබයාරිං භාවිතය සමඟ තවදුරටත් වැඩිදියුණු කිරීම් ලබා ගන්නා ලදී. අභ්‍යන්තර ඝර්ෂණය සැලකිය යුතු ලෙස අඩු වන අතර ඉතා කෙටි උනුසුම් වීමකදී පවා දැනෙන්නේ ඉන්ධන පරිභෝජනය අඩුවීමට හේතු වේ.

නිල නොවන දත්ත වලට අනුව, 2016 දී වසර BMW 3 වැනි නව හතරක් සහ හයකින් සමන්විත වේ සිලින්ඩර එන්ජින්නව MLB වේදිකාව මත පදනම් වූ BMW. මෙම නව එන්ජින් 0.5L විස්ථාපනය කරන අතර ඉන්ධන එන්නත් කිරීම, ටර්බෝචාජ් කිරීම සහ කපාට කාල තාක්ෂණය එක් කරනු ඇත. මෙම වාහනය වර්ගීකරණය කර ඇත හරිත කාර්එය 100g/km පමණ CO2 නිපදවනු ඇත.

මිල BMW 3 2015-2016

2016 BMW 3 වෙනි එක ඉදිරිපත් කරනවා ෆ්රෑන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය, එය 2015 දී සිදුවනු ඇත. එහි මිල සඳහා, BMW 3 Series එය ටිකක් කුළුබඩු සහිත කර ඇති බැවින්, වර්තමාන මාදිලියට වඩා තරමක් මිල අධික වනු ඇත.

මූලික මිල BMW 3 2015-2016 රූබල් 1,560,000 කින් ආරම්භ වේ ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයමිල රුබල් 1,680,000 කි.
2L සහිත BMW 320i මාදිලිය පෙට්රල් එන්ජිම 184 hp රූබල් 1,710,000 ක් වැය වන අතර, AT සහිත සියලුම රෝද ධාවකය සඳහා රුබල් 2,222,000 ක් වැය වේ.
249 hp එන්ජිමක් සමඟ. සහ සියලුම රෝද ධාවකය රුසියාවේ පිරිවැය රූබල් 2,520,000 ක් වනු ඇත,
සහ 326 hp එන්ජිමක් සමඟ. මිල රුබල් 2,721,000 දක්වා ඉහළ යනු ඇත.
ඩීසල් BMW අනුවාදය 320d හි හිමිකරුට රුබල් 2,040,000 ක් වැය වේ. සහ සඳහා රෝද හතරේ ධාවනයඔබට අමතර රුබල් 90,000 ක් ගෙවිය යුතුය.

2015-2016 නව BMW 3 ශ්‍රේණියේ වීඩියෝව:

නව BMW 3-Series 2015-2016 ඡායාරූප:

"හරි BMW, තුන්වෙනි කතා මාලාවේ අලුත් මොනවද?"

න්යායාත්මකව, Bavarian "treshka" තමා ගැනම අපට පැවසිය යුතුය. සියල්ලට පසු, පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ දැන් පෙන්වන ලද G20 සෙඩාන් යනු මයික්‍රොසොෆ්ට් Azure වලාකුළු වේදිකාව මත පදනම් වූ අන්තර්ක්‍රියාකාරී හඬ සහායකයකින් සමන්විත පළමු BMW වේ. සහායකයා "හරි, BMW" හෝ "Hey, BMW" යන වාක්‍ය ඛණ්ඩයෙන් සක්‍රිය කර ඇති අතර සම්මත හඬ විධාන (දුරකථනය පාලනය කිරීම සහ සංචාලනය වැනි) සහ වඩාත් සංකීර්ණ ප්‍රශ්න වලට ප්‍රතිචාර දැක්වීමට පුහුණු කර ඇත, ඒවාට ඇතුළත් විය හැකිය: "කෙසේද? අධි කදම්භ පද්ධතියේ වැඩ ? හෝ "මට ඇති ඇඟවීම් මොනවාද?" සිත්ගන්නා කරුණ නම්, පද්ධතියට නිසි නමක් නොමැති වීමයි, ඒ වෙනුවට අයිතිකරුට එය ඔහුගේ අභිමතය පරිදි නම් කළ හැකිය.

මෘදුකාංග යාවත්කාලීන කිරීමේදී කාර්යයන් සහ කුසලතා පරාසය පුළුල් වනු ඇත, නමුත් "Hey BMW" හට Siri හෝ Alice කළ හැකි පරිදි විහිළු සහ උපහාසාත්මක ප්‍රකාශ සමඟ සංවාදයක් ගෙන යාමට හැකි වේද යන්න තවමත් පැහැදිලි නැත. එපමණක් නොව, රුසියාවේ "කතා කරන්නාගේ" හැකියාවන් සීමිත වනු ඇති බව දැනටමත් නිසැකවම දන්නා කරුණකි. මෙය පළමු වතාවට පමණක් යැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු, එවිට පද්ධතිය සාමාන්යයෙන් රුසියානු භාෂාව කතා කිරීමට ඉගෙන ගනු ඇත.

BMW හඬ සහායකයාට දැනටමත් පුද්ගලයෙකු සමඟ සමව සන්නිවේදනය කළ හැකි නම්, එය බොහෝ විට පැරිස් මෝටර් ෂෝ වෙත පැමිණෙන අමුත්තන්ට F30 රූබල් තුනේ නෝට්ටුව G20 ශ්‍රේණියේ මෝටර් රථයක් බවට පරිවර්තනය කිරීමේ සුළු නොවන කතාව කියයි. කෙසේ වෙතත්, "පරිවර්තනය" යනු වඩාත් සුදුසු වචනය නොවේ, මන්ද සාමාන්‍ය තොරතුරු කිසිවක් ඉතිරිව නොමැති බැවිනි.

BMW සම්ප්‍රදායිකව නව රූබල් තුනේ මෝටර් රථවල පෙනුම සංකල්ප මත නොපෙන්වයි, එබැවින් සැලසුම යම් දුරකට පුදුමයට පත් විය. නමුත් ඒ අතරම, තුන්වන ශ්‍රේණියේ සෙඩාන් යනු වඩාත්ම ගතානුගතික BMW වන අතර “පහ” සහ “හත” වැනි අත්හදා බැලීම් ඒ මත සිදු නොකෙරේ.

මෝටර් රථය සැලකිය යුතු ලෙස දිග (මි.මී. 85 - 4709 දක්වා) සහ පළල (මි.මී. 16 කින්) සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වුවද, සිල්වට් සහ සමානුපාතිකයන් පාහේ ස්පර්ශ නොවී පැවතුනි. උස පාහේ නොවෙනස්ව පවතී, නමුත් ධාවන පථය ඉදිරිපස (මි.මී. 43 කින්) සහ පසුපස (මි.මී. 21 කින්) වැඩි වී ඇත. රෝද පදනම 41 mm කින් දිගු කර ඇත. “රූබල් තුනේ” චරිතාපදානයේ වඩා බරපතල පිම්මක් ඇති නමුත් අක්ෂ අතර මිලිමීටර් 2851 “පහ” E39 ට වඩා වැඩිය.

නව සෙඩාන් රථය ද විශිෂ්ට වායුගතික නිර්මාණයක් ඇත: සංගුණකය වායුගතික ඇදගෙන යාම BMW 320d අනුවාදය සඳහා එය 0.23 ක් පමණි. වාර්තාවක් නොවේ, නමුත් සමීප: අතර මහා කාර්අලුත් sedan එක විතරයි අඩු (0.22) තියෙන්නේ. ඒ අතරම, උපකරණ පැකේජ මත පදනම්ව තුන්වන මාලාව සඳහා විවිධ ඉදිරිපස බම්පර් විකල්ප හතරක් සෑදීමට පෙළඹවීමට මෝස්තරකරුවන්ට නොහැකි විය. සුදු කාර්ඡායාරූපවල - සිට ක්රීඩා පැකේජය, සහ නිල් - M Sport පැකේජය සමඟ.

රූබල් තුනේ රූපලාවණ්‍යාගාරය දැක ඇති අයට පුදුම වීමට නොහැකි වනු ඇත: මෙන්න ඔවුන් හරියටම සමාන වේ අතථ්‍ය පැනලයඋපකරණ, මධ්‍ය කොන්සෝලය සහ නව ස්වයංක්‍රීය තේරීමක්. ආරම්භක යතුර උමග වෙත ගෙන ගියේය, දේශගුණික පාලනය සහ බාහිර ආලෝක පාලන ඒකක තල්ලු බොත්තම බවට පත් විය, සහ වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග- විද්යුත් යාන්ත්රික. X-5 සමඟ ඇති එකම වෙනස වන්නේ මධ්‍යම ස්පර්ශ තිරයේ විකර්ණයයි: 12.3 වෙනුවට අඟල් 10.25, නමුත් BMW OS 7.0 මෙහෙයුම් පද්ධතිය සහ අතථ්‍ය උපකරණවල ග්‍රැෆික්ස් එක සමාන වේ. කෙසේ වෙතත්, පෙනෙන විදිහට, සාම්ප්රදායික ඊතල සහිත "පිළිවෙලක්" ද වනු ඇත. මෙය පෙර දින අන්තර්ජාලය හරහා කාන්දු වූ නමුත් BMW හි නිල මාධ්‍ය ද්‍රව්‍යවල ඇතුළත් නොවන අනාගත සබැඳි වින්‍යාසකරුගේ ඡායාරූප මගින් සාක්ෂි දරයි. ඔවුන් මත පස්වන ශ්‍රේණියේ මෝටර් රථවල උපකරණවලට බෙහෙවින් සමාන ඩයල් හතරක් සහිත පුවරුවක් ඇත.

තුල රුසියාව BMW M-පැකේජය දැනටමත් පොරොන්දු වී ඇත සම්මතසියලුම අනුවාද සඳහා - LED සමඟ මීදුම ලයිට්සහ සම් එම් සුක්කානම. අමතර ගාස්තුවක් සඳහා, ඔවුන් සුඛෝපභෝගී රේඛා පැකේජය මෙන්ම කලාප තුනේ දේශගුණික පාලනය, වීදුරු වහලක් (“කවුළුව” දැන් මිලිමීටර් 100 ක් දිගයි) සහ පැති කවුළු සඳහා ශබ්දය අවශෝෂණ ආලේපනය (මෙය දැනටමත් සම්මත වේ. සුළං ආවරණ සඳහා). ධාවකයන්ට වැඩි ඉඩක් ලබා දෙන බවට පොරොන්දු වේ - විශේෂයෙන් උරහිස් වල, සහ කඳ පරිමාව වෙනස් වී නොමැත (480 l).

CLAR වේදිකාව “පහ” සහ “හත” සහිත තුන්වන ශ්‍රේණියේ සෙඩාන් රථයට සමාන වුවද, මෙහි ඉදිරිපස අත්හිටුවීම ද්විත්ව විෂ්බෝන් නොවේ, නමුත් මැක්පර්සන් නූල් සමඟ, අහම්බෙන් අදහස් කරන්නේ වායු අත්හිටුවීම නොමැති වීමයි: BMW ලුහුබැඳීමට ඉක්මන් නොවීය. Mercedes C-පන්තියේ.

ඒ වෙනුවට, හැසිරවීම මුවහත් කිරීම කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන ලදී: ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය මිලිමීටර් 10 කින් පමණ පහත වැටී ඇත, ශරීරයේ ව්‍යුහයේ ඇලුමිනියම් පුළුල් ලෙස භාවිතා කිරීම සහ පසුපස ජ්‍යාමිතිය නිසා බර කිලෝග්‍රෑම් 55 කින් අඩු වී ඇත. බහු සබැඳිය වෙනස් කර ඇත. මූලික අත්හිටුවීම ප්‍රගතිශීලී ලක්ෂණ සහිත කම්පන අවශෝෂක සහ හයිඩ්‍රොලික් බෆර භාවිතා කරයි, ඒවා ඉදිරිපස අක්ෂයේ නැවත පණ ගැන්වීමේදී සහ පසුපස ඇක්සලයේ සම්පීඩනයේදී ක්‍රියා කරයි. විකල්පයක් වනුයේ ක්‍රීඩා M-අත්හිටුවීම මිලිමීටර් 10 කින් පහත හෙලීම වන අතර ගිම්හානයේදී “රූබල් තුනේ” පූර්ව නිෂ්පාදන අනුවාදයන් ධාවනය කළ යුරෝපීය මාධ්‍යවේදීන් මෙම එම් කට්ටලයේ උල්පත් පෙර මෙන් දෙගුණයක් දැඩි වී ඇති බව සටහන් කරයි. නමුත් ගමනේ සුමට බව සහ බලශක්ති තීව්‍රතාවය කිසිසේත්ම පිරිහී නැත. නව පරම්පරාවේ ධාවන පැතලි ටයර් සඳහා අර්ධ වශයෙන් ස්තූතියි. M Sport අත්හිටුවීම සඳහා විකල්පයක් වන්නේ ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය කරන ලද ඩැම්පර් සහිත විකල්ප M අනුවර්තන චැසියයි.

පසුපස සුක්කානම රෝද"රූබල් තුනක්" අවසර නැත, නමුත් සුක්කානම් ගියරයේ ගියර් අනුපාතය වෙනස් කිරීමේ පද්ධතිය නැවත සකස් කර ඇත - කෙසේ වෙතත්, සාම්ප්රදායික සුක්කානම් යාන්ත්රණයක් සහිත අනුවාද ද ඇත. ඉලෙක්ට්‍රොනික රියදුරු සහායකයින් අතර ක්‍රියාකාරී කෲස් පාලක සහ රථවාහන සහායක වේ පිටුපසට, ගමන් කළ මාර්ගයේ අවසාන මීටර් 50 මතක තබා ගනිමින් ස්වාධීනව ප්රතිවිරුද්ධ දිශාවට එකම ගමන් පථය ඔස්සේ ගමන් කිරීමට සූදානම් වේ.

G20 මාලාව එන්ජින් විකල්ප පහක් සමඟ දියත් කරයි. BMW 320i සහ 330i 184 සහ 258 hp සහිත ලීටර් දෙකක "හතර" ඇත. ඒ අනුව, BMW 318d හි අශ්වබල 150-ලීටර් දෙකක ඩීසල් එන්ජිමක් ඇති අතර, BMW 320d හි 190 hp වර්ධනය වන එන්ජිමක් ඇත. එපමණක් නොව, BMW 320d අනුවාදය මුලින් සියලුම රෝද ධාවකය ඇණවුම් කළ හැකි එකම එක වනු ඇත. දැනට, 265 hp නිපදවන ලීටර් තුනේ එන්ජිමක් සහිත BMW 330d පමණක් සිලින්ඩර හයක එන්ජිමක් ඇත.

කෙසේ වෙතත්, රුසියාව සඳහා මෙම පරාසය වෙනස් කිරීම් තුනකට අඩු කර ඇත: BMW 330i, BMW 320d සහ BMW 320d xDrive. නමුත් ඒවා සියල්ලම එම් පැකේජය සමඟ එම් ස්පෝර්ට් අත්හිටුවීම සහ ප්‍රමිතියෙන් යුක්ත වේ තිරිංග පද්ධතියඑම් ක්රීඩාව.

සම්ප්‍රේෂණයේ වැදගත්ම නවෝත්පාදනය වන්නේ ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන අගුලු දැමීමේ පසුපස අවකලනය වන අතර එය BMW 330i මත ඇණවුම් කළ හැකිය. අට-වේග ZF ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සහ සම්පූර්ණයි xDriveව්‍යුහාත්මකව වෙනස් වී නැත. අනික් බලශක්ති ඒකක? පසුව, BMW 318i (140 hp) හි සිලින්ඩර තුනක අනුවාදයක් සහ 370 hp සහිත 3.0 turbo හයක් සහිත "ආරෝපිත" BMW M340i දර්ශනය විය යුතුය. දෙමුහුන් සහ සම්පූර්ණයෙන්ම විදුලි අනුවාදයක් ද අපේක්ෂා කෙරේ තමන්ගේම තනතුරක් i4 (2021 දී පැමිණේ). කටකතා වලට අනුව, අන්ත BMW M3 සෙඩාන් රථයට පවා සහායක විදුලි මෝටරයක් ඇත!

G20 ශ්‍රේණියේ සෙඩාන් නිෂ්පාදනය එකවර කම්හල් තුනකින් ආරම්භ වේ: මියුනිච් හි හවුල් ව්යාපාරයක් Shenyang හි BMW-Brilliance සහ මෙක්සිකෝවේ San Luis Potosi හි නව කම්හලේදී. යුරෝපයේ විකුණුම් 2019 මාර්තු 9 වන දින ආරම්භ වේ. BMW සම්ප්රදායට අනුව, රුසියාවේ ප්රමාදය කෙටි විය යුතුය.

මිල සහ වාහන විකල්පයන් ඇඟවුම් කිරීම පමණක් වන අතර ඔබේ යොමු කිරීම සඳහා පමණක් සපයනු ලැබේ. මිල සහ වාහන උපකරණ පිළිබඳ තොරතුරු නොවේ පොදු දීමනාව. මිල සහ වාහන වින්‍යාසය පිළිබඳ නිවැරදි තොරතුරු ලබා ගත හැක නිල වෙළෙන්දා BMW Avilon.

මිල සහ වාහන විකල්පයන් ඇඟවුම් කිරීම පමණක් වන අතර ඔබේ යොමු කිරීම සඳහා පමණක් සපයනු ලැබේ. මිල ගණන් සහ වාහන වින්‍යාසය පිළිබඳ තොරතුරු පොදු දීමනාවක් නොවේ. මිල සහ වාහන උපකරණ පිළිබඳ නිවැරදි තොරතුරු නිලධාරියාගෙන් ලබාගත හැකිය BMW අලෙවි නියෝජිත Avilon.

මිල සහ වාහන විකල්පයන් ඇඟවුම් කිරීම පමණක් වන අතර ඔබේ යොමු කිරීම සඳහා පමණක් සපයනු ලැබේ. මිල ගණන් සහ වාහන වින්‍යාසය පිළිබඳ තොරතුරු පොදු දීමනාවක් නොවේ. නිල BMW අලෙවි නියෝජිත Avilon වෙතින් මිල ගණන් සහ වාහන උපකරණ පිළිබඳ නිවැරදි තොරතුරු ලබා ගත හැක.