එය එහි මුල් ඥාතීන්ට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වී ඇති අතර, බලය ද එකතු කර ඇත, ඊටත් වඩා නව්‍ය පද්ධති ලබා ගත් අතර වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් නව ඉඩමකි. රෝවර් ඩිස්කවරි- "මුහුද දණහිසට ගැඹුරු වන අතර කඳු උරහිස් ගැඹුරට" ඇති එකම වර්ගීකරණ SUV රථය.

ජයග්‍රාහී ඩිස්කවරි පිළිබඳ කටකතා වසර 2 කට වැඩි කාලයක් පුරා පැතිරී ඇති අතර මංගල දර්ශනයට බොහෝ කලකට පෙර ඔවුන් සිතුවිලි සඳහා සියලු ආකාරයේ තොරතුරු කන්දක් ලබා දුන්නේය. මහජනතාව මුලින්ම දුටු විගස නිල ඡායාරූපනව ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 2016, හැමෝම තේරුම් ගත්තා - ඔවුන් එය නිෂ්ඵල ලෙස බලා සිටියේ නැත. පළමු ඩිස්කෝ එක එකලස් කිරීමේ රේඛාවෙන් පිටවන්නේ කවදාද යන්න අද නිශ්චිතවම දන්නා කරුණකි. නව SUV හි රුසියාවේ විකුණුම් 2017 මැයි 18 වන දින ආරම්භ වේ. එහි ප්‍රදර්ශනාගාර වෙත පැමිණීම අපි අපේක්ෂා කරමු. නිල වෙළෙන්දා, මේ අතරතුර, අපි උපකරණ සහ තාක්ෂණික ලක්ෂණ සමඟ දිගටම දැන හඳුනා ගන්නෙමු.

සම්මුති විරහිතව, නිශ්ශබ්දව හා තේජාන්විතව නගරයේ වීදි දිගේ ඇවිදිමින්, ඔහුගේ “කුඩා සහෝදරයන්ට” ඉඩ ලබා දෙන්නේ ඔහුය. සිනිඳු ඇස්ෆල්ට් සිට කඳුකර ගංගාවකට හෝ දුස්ස්රාවී වගුරු සහිත පොහොර සහිත පාෂාණමය ප්‍රවේශයන් වෙතට හැරෙන විට, ආන්තික තත්වයන් යටතේ රිය පැදවීම සඳහා සුදුසු ප්‍රශස්ත මාදිලිය තෝරා ගැනීමට භූමි ප්‍රතිචාර පද්ධතිය ඉදිරිපත් කරයි. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, එන්ජිම, සම්ප්රේෂණය, චැසි සහ මධ්යම අවකලනය නිශ්චිත සැකසුම් පිළිගනු ඇති අතර, ඔබට පහසුවෙන් වළවල් සහ වළවල් ජය ගත හැකිය.

නව ඩිස්කවරි සමඟ ඔබ වතුරට බැසීමට බිය නැත. මෝටර් රථය Wade Sensing ගැඹුර සංවේදකයකින් සමන්විත වේ. බාහිර දර්පණ තුළ ගොඩනගා ඇති මූලද්‍රව්‍ය ජලය පරිලෝකනය කර පැහැදිලි ග්‍රැෆික් රූපයක් ආකාරයෙන් සංවේදකයට උපරිම ගැඹුර තොරතුරු සම්ප්‍රේෂණය කරයි. ඔබ දිගටම ගමන් කරන්නේද නැතහොත් මාර්ගය වෙනස් කරන්නේද යන්න තීරණය කළ යුතුය.

ඩිස්කවරි V සමඟින්, කිසිවෙකුට සැපපහසු සහ කම්මැලි නැත

රසඥයන් ආදර්ශ පරාසයලෑන්ඩ් රෝවර් එය දැනටමත් බෞතිස්ම කර ඇත නව යුගයඩිස්කෝ හි වසර 12 පරිණාමය තුළ. නිර්මාණාත්මක දෘෂ්ටි කෝණයකින් මෙය රැඩිකල් ය නව පෙනුම 4 වන පරම්පරාවේ මෝටර් රථයට වඩා වෙනස්. එහි විචිත්‍රවත්, අතිවිශාල ශරීරය ඕනෑම නරඹන්නෙකු පළමු මිනිත්තු කිහිපය තුළ අන්ධභාවයට පත් කරයි. බාහිර පෙනුමේ වඩාත්ම කැපී පෙනෙන ලක්ෂණ:

• ද්වි-මට්ටමේ වහලය: පියවර - සොයාගැනීමේ සංකේතාත්මක සංකේතයක්;
• ඉදිරිපස දෘෂ්ටි විද්යාව යටතේ සෘජුවම හැඩකාර "ගිල්ස්";
• කොටස් දෙකක කඳ දොර;
• පදනමේ හැලජන් ආලෝකකරණය, විකල්පයක් ලෙස අනුවර්තන LED සමඟ පහසුවෙන් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ හැකිය.

උකුල් කඳ දොර බංකුවක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය, නිදසුනක් ලෙස, විනෝද චාරිකාවකදී. එහි අඩු පිහිටීම සහ බර කිලෝ ග්රෑම් 300 ක් දක්වා ඔරොත්තු දීමේ හැකියාව පැටවීම වඩාත් සුවපහසු සහ වේගවත් විය.

මෙම රූපලාවණ්‍යාගාරය රියදුරෙකු සමඟ මගීන් 6 දෙනෙකු සඳහා උපරිම සුවපහසුවක් ලබා දෙයි. ඔබට දෙවන සහ තුන්වන පේළියේ ආසනවල පිහිටීම වෙනස් කිරීමට මෙන්ම ඒවා නැමීමටත්, ගමන් මලු මැදිරියට පරිමාව එකතු කිරීමටත්, ගමන් මලු මැදිරියේ ඇති බොත්තම් භාවිතයෙන් හෝ දුරස්ථව හරහා ගමන් කළ හැකිය. ජංගම උපකරණය. මිල අධික උඩු මහල යනු පරම්පරාවෙන් පරම්පරාවට පුනරාවර්තනය වන සම්ප්‍රදායකි.

ප්රධාන වෙනස්කම්:

• SUV රථය මිලිමීටර් 900 ක් ගැඹුරු බලකොටුවක් පහසුවෙන් ජය ගනු ඇත;
• කුටිය තුළ අන්තර්ජාලය ඕනෑ තරම් තිබේ: Wi-Fi එකවර ගැජට් 8 ක් සම්බන්ධ කිරීමට සැලසුම් කර ඇත;
• ස්මාර්ට්ෆෝන් ආරෝපණය කිරීම හෝ වෙනත් පර්යන්ත සම්බන්ධ කිරීම සඳහා USB සම්බන්ධක 6 ක් සපයනු ලැබේ;
• කඳට ක්‍රීඩා උපකරණ, සම්පූර්ණ සංචාරක උපකරණ වලින් ධාරිතාව පිරවිය හැකිය - ඕනෑම අවස්ථාවක, එය ඉක්මවා යාම දුෂ්කර වනු ඇත, මන්ද එයට පාරේ ගමන් මලු ලීටර් 2,000 කට වඩා ගෙන යාමට අවසර ඇත;
• ආසන උණුසුම් කිරීමේ කාර්යය තුන්වන පේළියේ පවා පවතී;
• වායුගතික සංගුණකය 0.33 දක්වා අඩු කර ඇත: එය ක්‍රීඩා කාර් වලින් බොහෝ දුරස් ය, නමුත් අපගේ ඉලක්ක වෙනස් ය.

නවෝත්පාදන විසඳුම්

ඇතුළත චික් වායුගෝලය තනුක කර ඇත නවීන පද්ධතියබහුමාධ්‍ය, අඩු ටිම් මට්ටම්වල පවා (ඒවායින් 5 ක් පමණක් ඇත) හැකියාවන්ගෙන් ඉතා සීමිත නොවේ. S සහ SE සඳහා, සංවර්ධකයින් විනෝදාස්වාදය සහ තොරතුරු විකල්පයන්ගෙන් පොහොසත් අවි ගබඩාවක් සමඟ InControl Touch සූදානම් කර ඇත. ඉදිරියෙන් විශාල රථවාහන තදබදයක් අනාවරණය වුවහොත් පද්ධතිය විසින්ම මාර්ගයක් යෝජනා කරනු ඇත. ඉල්ලීම මත, එය ඕනෑම සංගීත සංයුතියක් වාදනය කරනු ඇති අතර, අවශ්‍ය වූ විට පාරිභෝගික සේවාව ඉක්මනින් සම්බන්ධ කර ගැනීමට ද ඔබට උපකාර කරනු ඇත.

HSE සහ HSE Luxury trim මට්ටම් සඳහා, නිර්මාණකරුවන් විසින් InControl Touch Pro පද්ධතිය අඟල් 10 තිරයක්, HD චිත්‍රපට 10 GB ගබඩා කිරීම සඳහා ධාවකයක් සහ විනෝදාස්වාදය සහ සන්නිවේදනය සඳහා අමතර දෘඩාංග සහ මෘදුකාංග විසඳුම් ඉදිරිපත් කරන ලදී. රිය පැදවීමේ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීම සඳහා බුද්ධිමත් එන්ජින් පාලන තාක්‍ෂණය - නැවතුම් / ආරම්භක පද්ධතිය, සුවපහසු ආරම්භ කිරීම සහ නැවැත්වීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති අතර ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය කරන ලද වායු අත්හිටුවීම ද අපි සටහන් කරමු.

පිරිවිතර

SUV රථය දෙකකින් රුසියාවට පැමිණේ මෝටර් විකල්ප- ඔබට මොස්කව්හි නව 2017 ඩිස්කවරි සම්පූර්ණයෙන් මිලදී ගත හැකිය:

• ලීටර් 3 ක් සමඟ පෙට්රල් එන්ජිම 340 hp බලයක් සහිත Si6, 8-වේග සම්ප්රේෂණය, ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය සහ 4WD සියලු රෝද ධාවකය;
• ලීටර් 3 ක් සමඟ ඩීසල් එන්ජිම 249 hp, 8-මාදිලි සම්ප්‍රේෂණ සහ සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය සමඟ Td6.

ටර්බෝචාජර් සහ ෙබෝල ෙබයාරිංසෙරමික් වලින්. විසඳුම ඝර්ෂණය අවම කර ඕනෑම දොඹකරයේ භ්‍රමණ මාදිලියක ක්ෂණික සම්ප්‍රේෂණය ලබා දෙනු ඇත. බලවත් එන්ජින් ස්වයංක්‍රීය ZF විද්‍යුත් පාලිත සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ. ගියර් අනුපාතවල සමීප සැකැස්ම ඔබට නොපෙනෙන ලෙස ගියර් වෙනස් කිරීමට ඉඩ සලසයි.

නව SUV රථය පිළිගැනීමට ප්‍රධාන සමාගම සූදානම්. පෙර-ඇණවුම් දෙසැම්බර් 9 සිට ලබා ගත හැක. ඒ සමගම, අපි Land Rover Discovery 5 හි සියලුම ටිම් මට්ටම්වල මිල සහ පැකේජ අනුවාදවල මිල නිල වශයෙන් නිවේදනය කරන්නෙමු. විකුණුම් ආරම්භය පිළිබඳව අපි අමතර වශයෙන් පාරිභෝගිකයින්ට දැනුම් දෙන්නෙමු.

නව ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 2017-2018 සමාලෝචනයේදී - ඡායාරූප සහ වීඩියෝ, මිල සහ උපකරණ, බ්‍රිතාන්‍ය SUV Land Rover Discovery හි නවතම, කොන්දේසි සහිත 5 වන පරම්පරාවේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ වේදිකාවේ ඉදිරිපත් කර ඇත. නව ඩිස්කවරි පෙර පරම්පරාවල ඩිස්කෝ SUV වලට සාපේක්ෂව ආරක්ෂිතව විප්ලවීය ලෙස සැලකිය හැකිය: රැඩිකල් ලෙස නව නිර්මාණයශරීර, ප්‍රිමියම් ආසන හතක අභ්‍යන්තරය, අපූරු ඩිජිටල් උපකරණ කට්ටලයක්, ඇලුමිනියම් වේදිකාවක් සහ 85% පියාපත් සහිත ලෝහයෙන් සාදන ලද බඳ, වායු අත්හිටුවීම, නව පරම්පරාවේ භූමි ප්‍රතිචාර පද්ධතිය, ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් එන්ජින්, ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ 8 ක් සහ, පාඨමාලාව, රෝද හතරේ ධාවනයඅදියර දෙකක මාරු කිරීමේ නඩුවක් සමඟ. ලොව පුරා අලෙවිය නව ඉඩම Rover Discovery 2017 වසන්තය සඳහා සැලසුම් කර ඇත මිලයුරෝ 50500 සිට.

නව ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි හි සිරුර එහි පූර්වගාමියාගේ කෝණික බව නැති වී ඇති අතර එය ගතික සහ ක්රීඩා හරස්කඩ, සහ SUV එකක් නොවේ, නමුත් නව නිෂ්පාදනයේ හරස් රට හැකියාව ඔවුන් පවසන පරිදි සම්පූර්ණ අනුපිළිවෙලයි. සාක්ෂි ලෙස, දත්ත ජ්යාමිතික පරාමිතීන්ශරීරය සහ බ්‍රිතාන්‍ය SUV රථයක ජල බාධක ජය ගැනීමේ හැකියාව: මාර්ගයෙන් බැහැර මාදිලිය සක්‍රිය කිරීමේදී වායු අත්හිටුවීමබිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 283 (සාම්ප්‍රදායික වසන්තයක් සහිත - 220 මි.මී.), ප්‍රවේශ කෝණය - අංශක 34, පිටවීමේ කෝණය - අංශක 30, නැගීමේ කෝණය - අංශක 45, ෆෝඩින් ගැඹුර - වායු අත්හිටුවීම සමඟ මිලිමීටර් 900 සහ සාම්ප්‍රදායික උල්පත් සමඟ මිලිමීටර් 850.

බාහිර මානයන් ගොඩබිම් සිරුරු 2017-2018 Rover Discovery හි ආකර්ෂණීය දිග 4970 mm, පළල 2073 mm (පසුපස දර්ශන දර්පණ ඇතුළුව 2200 mm), උස 1846 mm සහ 2923 mm රෝද පාදමකින් යුක්ත වේ.

චැසිය සහ ශරීර ව්‍යුහය තුළ ඇලුමිනියම් බහුලව භාවිතා කිරීම නව පරම්පරාවේ ඩිස්කෝ හි බර කිලෝග්‍රෑම් 2230 (කොම්ප්‍රෙෂර් සමඟ පෙට්‍රල් 3.0-ලීටර් V6) සහ 2305 kg (3.0-ලීටර් ඩීසල් V6) ට සාපේක්ෂව කිලෝග්‍රෑම් 480 කින් අඩු කිරීමට හැකි විය. . හොඳයි, පහසුම එක ඩීසල් ඉඩමසිලින්ඩර හතරක 180 අශ්වබල TD4 එන්ජිමක් සහිත රෝවර් ඩිස්කවරි - කිලෝ ග්රෑම් 2099 ක් පමණි.

ශරීර පින්තාරු කිරීම සඳහා, විකල්ප 17 කින් සමන්විත එනමල් වර්ණ පුළුල් පරාසයක් පිරිනමනු ලැබේ: Fuji White සහ Yulong White, Loire Blue, Namib Orange, Silicon Silver සහ Indus Silver, Corris Gray සහ Scotia Grey, Waitomo Gray සහ Carpathian Grey, Aintree Green , Firenze Red, Kaikoura Stone, Montalcino Red, Farallon Black සහ Santorini Black, Aruba.
නව SUV සඳහා, ඔවුන් මිශ්ර ලෝහ විකල්ප 12 ක අද්විතීය එකතුවක් නිර්මාණය කළහ. රීම් R19 සහ R20 සිට දැවැන්ත R21 සහ R22 දක්වා. අමතර රෝදය මෝටර් රථය යට පිටුපස ස්ථාපනය කර ඇත, එය සියලු අනුවාද සඳහා සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයේ වේ.
නව බ්‍රිතාන්‍ය SUV රථයේ නව ක්‍රමවත් ශරීර සැලසුම වෙත ආපසු යමින්, අපගේ පාඨකයන්ගේ අවධානය සමාන හැඩැති හෙඩ් ලයිට් සහ පසුපස මාර්කර් ලයිට් වෙත යොමු කිරීමට අවශ්‍ය වේ, ඉහළ වහලයේ පියවරක් උසකින් යුත් සියලුම භූමි භාගයක වාහනයේ වේගවත් පැතිකඩයි. ආපසුඅභ්යන්තරය, පසුපස වහළ කණුවේ ලාක්ෂණික බෑවුම සහ අන්තයේ විශාල වීදුරු ප්රදේශයකි. ලස්සන හා අනිවාර්යයෙන්ම ඝන මෝටර් රථයක්.

නව නිෂ්පාදනයේ අංග සම්පූර්ණ ආසන හතකින් යුත් අභ්‍යන්තරය (විකල්ප) සුඛෝපභෝගී, උසස් තත්ත්වයේ සහ ක්‍රියාකාරී වේ. නිෂ්පාදකයාගේ සමාගමේ නියෝජිතයින් සහතික කරන්නේ සෙන්ටිමීටර 180 ට වැඩි උසකින් යුත් වැඩිහිටි මගීන්ට පවා අවසාන තෙවන පේළියේ සුවපහසු ලෙස වාඩි විය හැකි බවයි, ආසන පරිවර්තනය කිරීම සඳහා වන බුද්ධිමත් ආසන ෆෝල්ඩ් සුපිරි පද්ධතිය තත්පර 15 කින් දෙවන පේළියේ ආසන නැවීමට ඉඩ සලසයි. සහ තුන්වන තත්පර 12 කින්. මම කල්පනා කරනවා මොකක්ද කියලා මෙම ක්රියා පටිපාටියකඳේ බොත්තමක් හෝ කැබින් එකේ මැද කණුව මත යතුරක් භාවිතා කිරීම පමණක් නොව, මධ්‍යම සංදර්ශකය භාවිතා කිරීම සහ දුරස්ථව පවා ඔබගේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයේ කල්තියා ස්ථාපනය කර ඇති InControl දුරස්ථ යෙදුම භාවිතා කළ හැකිය !!! දෙවන පේළියේ ආසන 160 mm කින් මැදිරිය දිගේ ගමන් කරයි, දෙවන සහ තෙවන පේළි දෙකෙහිම ප්රශස්ත ඉඩක් ලබා දෙයි.

ආසන පහක මැදිරි වින්‍යාසයක් සහිත ගමන් මලු මැදිරියට බඩු පරිමාව ලීටර් 1231 සිට 2500 දක්වා ඉඩ ලබා දිය හැකි අතර ආසන පේළි තුනක් සහ ආසන හතක් සහිත මැදිරියක් කඳ තරමක් කුඩා වේ. “ගැලරිය” පිටුපස පරිමාව ලීටර් 258 ක් පමණි, දෙවන පේළියේ පිටුපස - ලීටර් 1137 ක් සහ රියදුරු සමඟ පමණි. ඉදිරිපස මගියාඔබට ලීටර් 2406 ක් ගණන් කළ හැකිය.
දොර ගමන් මලු මැදිරියතනි කොළ සහ ඉහළට නැඟී ඇත. පස්වන දොර විවරය 735 mm උස සහ 1000 mm පළල වේ.

සිත්ගන්නා කරුණ නම්, මේවා සියල්ලම චිප්ස් නොවේ බඩු හැකියාවන් SUV. දෙකක් තිබේ අත්වැසුම් පෙට්ටිය, දේශගුණික පාලක පැනලය පිටුපස කුඩා අයිතම සඳහා සැඟවුණු බහාලුමක්, ලීටර් 24.5 ක පරිමාවක් සහිත භූගත කඳේ පෙට්ටියක් (ආසන හතක අනුවාදය) සහ ලීටර් 127.4 (ආසන පහේ අනුවාදය), විදුලි ධාවකයක් සහිත නව්‍ය පහත් ටේල්ගේට් ( පවර් ඉන්නර් ටේල්ගේට්), භාණ්ඩ රඳවා තබා ගැනීමේ හැකියාව (සම්මත සිරස් පිහිටීම) හෝ කිලෝග්‍රෑම් 300 ක බරකට ඔරොත්තු දිය හැකි බංකුවක් ලෙස සේවය කරයි. ටේල්ගේට් ද, ඇත්ත වශයෙන්ම, විදුලියෙන් ක්‍රියාත්මක වේ, ඔබට ඔබේ අත් නොමැතිව කඳ විවෘත කළ හැකිය, පසුපස බම්පරය යට ඔබේ පාදය සෙලවිය හැකිය.

සුක්කානම් රෝදයේ සහ උපකරණ පුවරුවේ ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය, සැලසුම් කිරීම සහ විස්තර කිරීම, ඉදිරිපස පුවරුව, මධ්‍ය කොන්සෝලය සහ මධ්‍යම උමග කල්පනාකාරීව සහ සංක්ෂිප්තභාවයෙන් සතුටට පත් වේ. සියලුම පාලනයන් පහසු සහ තාර්කිකව තබා ඇත: ආදර්ශමත් සුක්කානම් රෝදයක් සහ උපකරණ පුවරුවක්, අඟල් 10 ක වර්ණ ස්පර්ශ තිරයක් සහිත InControl Touch Pro බහුමාධ්‍ය, කලාප හතරක දේශගුණ පාලනය, ආරම්භ කරන විට පැනලයෙන් පිටතට වැඩෙන හැඩකාර ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ පාලන බොත්තමක්. එන්ජිම, පහසු චැසි සැකසුම් පාලන බොත්තමක් Terrain Response 2 මාතයන් සමඟ සාමාන්‍ය රිය පැදවීම (සාමාන්‍ය), තෘණ-බොරළු-හිම (තණ-බොරළු-හිම), මඩ සහ රට්ස් (මඩ සහ රූට්), වැලි (වැලි), පාෂාණ බඩගා යාම (ගල් ) සැකසුම් තෝරාගැනීම ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණ වෙත ඉතිරි කළ හැකිය හෝ අවශ්ය මාදිලිය බලහත්කාරයෙන් සක්රිය කළ හැකිය.
නව නිෂ්පාදනයේ අවි ගබඩාවට මාර්ගයෙන් පිටත යාත්‍රා පාලනය සියලු භූමි ප්‍රගති පාලනය, ඔබට ආරම්භ කිරීමට උදවු කරන ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායක ඇතුළත් වේ. ලිස්සන මතුපිටහෝ බෑවුමක, කන්දෙන් බැස ගොස් බලකොටුවේ ගැඹුර මැනීම, හඳුනා ගන්න මාර්ග සංඥා, මෙන්ම පසුපස දර්ශන දර්පණවල අන්ධ ස්ථාන වල නිරීක්ෂණ සලකුණු සහ වස්තූන් සහ වෙනත් සහායකයින් රාශියක්.

සියලුම ආසන රත් කර ඇත, තෙවැනි පේළිය, පළමු සහ දෙවන පේළි ආසන පවා වාතාශ්රය (විකල්ප), රියදුරු සහ මගී ආසන සම්බාහන කාර්යයක් (ඇත්ත වශයෙන්ම අමතර ගාස්තුවක් සඳහා) සහ විදුලි ධාවකය. මාර්ගය වන විට, විකල්ප මුහුදක් ඇත: අනුවර්තනය LED හෙඩ් ලයිට්, පරිදර්ශක දසුනක් සහිත වහලක්සන්රූෆ් සමඟ, ස්පීකර් 17ක් සහිත මෙරිඩියන් ශ්‍රව්‍ය පද්ධතිය, දෙවන පේළියේ මගීන් සඳහා ටැබ්ලට්, වින්ඩ්සර් සම් අභ්‍යන්තර සැරසිලි, වටිනා ලී සහ ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද අලංකාර ඇතුළු කිරීම්.

පිරිවිතරලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 2017-2018. නව පරම්පරාවේ ඩිස්කවරි එන්ජින් රේඛාව සමන්විත වන්නේ ඩීසල් සහ පෙට්‍රල් එන්ජින් 8 ZF ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණ සමඟින්. අත්හිටුවීම සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන වන අතර ඉදිරිපස ද්විත්ව විස්බෝන් සහ පසුපස සමෝධානික ලින්ක් බහු-සබැඳිය, විදුලි බල සුක්කානම, මෙන්ම වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග. බ්‍රිතාන්‍ය SUV අනුවාද දෙකකින් සියලුම රෝද ධාවකය සමඟ සම්මත ලෙස සන්නද්ධ වේ: තනි-වේග හුවමාරු නඩුවක් සහිත සරල එකක් සහ ද්වි-වේග හුවමාරු නඩුවක් සහිත වඩා දියුණු එකක් (විකල්ප) බලහත්කාරයෙන් අවහිර කිරීමපසුපස අවකලනය).

නව Land Rover Discovery හි ඩීසල් අනුවාද:

• Ingenium පවුලෙන් සිලින්ඩර හතරක 2.0-ලීටර් එන්ජින්:

1. TD4 (180 hp 430 Nm) ඩීසල් ඉන්ධන ලීටර් 6.0 ක් පමණක් අන්තර්ගත වේ.
2. SD4 (240 hp 500 Nm) ලීටර් 6.3 ක් පරිභෝජනය කරන අතර තත්පර 8.3 කින් පැයට සැතපුම් 100 දක්වා වේගවත් කරයි.

• සිලින්ඩර හයක 3.0-ලීටර් TDV6 (258 hp 600 Nm) SUV තත්පර 8.1 කින් පැයට සැතපුම් 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් කරයි, සාමාන්‍ය ඉන්ධන පරිභෝජනය ලීටර් 7.2 කි.

අලුත් එකේ පෙට්‍රල් අනුවාදය පරම්පරාවේ ඉඩමඇත්තේ එක් රෝවර් ඩිස්කවරි එකක් පමණක් වන අතර සුපර්චාර්ජරයක් (340 hp 450 Nm) සහිත 3.0-ලීටර් හය-සිලින්ඩර් Si6 V6 එන්ජිමකින් සමන්විත වේ. එන්ජිම තත්පර 7.1 කින් පැයට සැතපුම් 0 සිට 100 දක්වා ගතික ත්වරණයක් සපයයි, ඒකාබද්ධ රියදුරු මාදිලියේ පෙට්‍රල් පරිභෝජනය සියයකට ලීටර් 10.9 කි.

Land Rover Discovery 2017-2018 වීඩියෝ පරීක්ෂණය

නව ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 ඩිස්කවරි මාදිලියේ තාර්කික අඛණ්ඩ පැවැත්මක් බවට පත්ව ඇත. පස්වන පරම්පරාවේ ඉංග්‍රීසි SUV රථ, එහි පූර්වගාමීන් මෙන් නොව, ආන්තික ක්‍රීඩා සහ මාර්ගයෙන් බැහැර ලෝලීන්ට වඩා සුවපහසුව, පවුලේ චාරිකා සහ ගමන් පිළිබඳ රසවිඳින්නන් කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කරයි. ලෑන්ඩ් රෝවර් ඉංජිනේරුවන් මගීන්ගේ සුවපහසු ආසන, අභ්‍යන්තරයේ ඉඩකඩ සහ කුඩා අයිතම සඳහා මැදිරි කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කළහ. ධ්වනි පද්ධති, 4-කලාප දේශගුණික පාලනය, සියලු ආසන පේළි රත්, අඟල් 10 ස්පර්ශ තිර තොරතුරු රසාස්වාදය බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය - මේවා ගැනුම්කරුවන්ට පිරිනමන දේවල් වලින් කිහිපයක් පමණි. යාවත්කාලීන අනුවාදයසොයාගැනීම 5.

පෙනුම

බාහිරව, Discovery 5 වඩාත් නවීන, හැඩකාර සහ ක්රීඩාශීලී වී ඇත. මෙය තවදුරටත් එතරම් ආක්‍රමණශීලී නොවන අතර ඒ සමඟම ඕනෑම මාර්ගයක රිය පැදවීම සඳහා සරල, ම්ලේච්ඡ ලෙස නිර්මාණය කරන ලද SUV නොවේ. දැන් මෝටර් රථය පවුලේ මෝටර් රථයක් බවට පත්ව ඇත - ඕනෑම මාර්ගයක මුළු පවුලම සමඟ ගමන් කිරීම සඳහා.

මාන

නව ලෑන්ඩ් රෝවර් මිලිමීටර් 4970 ක් දිග, දර්පණ ඇතුළුව මිලිමීටර් 2220 ක් පළල සහ මිලිමීටර් 1846 දක්වා උසකින් යුක්ත වේ. එක් අතකින්, යාවත්කාලීන කරන ලද අනුවාදය එහි පූර්වගාමියාට වඩා 141 mm දිගු වේ, නමුත් ඒ සමඟම, නව Discover Sport 5 හි පළල සහ උස පෙර මාදිලියට වඩා වෙනස් නොවේ.

බර සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, මෝටර් රථය කිලෝග්‍රෑම් 480 කින් පමණ සැහැල්ලු වී ඇත. සමස්ත ඇලුමිනියම් ශරීර ව්‍යුහයක් - 83% දක්වා ඇලුමිනියම් භාවිතයෙන් මෙම ප්‍රතිඵලය ලබා ගැනීමට ඉංජිනේරුවන්ට හැකි විය, එයින් 43% ක් පමණ පරණ ලෝහ ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කර ඇත. නව මාදිලිය පරිසර හිතකාමී ද වේ - එය ලෝහ සහ මිශ්ර ලෝහ ප්රතිචක්රීකරණය කිරීමෙන් සම්පත් ඉතිරි කරයි.

ඇලුමිනියම් ශරීරය ජගුවාර්ගේ සුඛෝපභෝගී මාදිලිවල සිරුරු ආකාරයටම, නෙරා ඇති ඇලුමිනියම් තහඩුවකින් සාදා ඇත.

බාහිර නිර්මාණය

බාහිරව, මෝටර් රථය විශාල ඩිස්කවරි ක්රීඩාවක් ලෙස පෙනේ. ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 ට වඩාත් වටකුරු, මෘදු පෙනුමක් ලබා දෙමින්, කෝණික තොප්පියක් සහ පියගැට සහිත වහලක් වැනි අතීතයට කුඩා ප්‍රතිචාරයක් ලබා දෙමින්, පෙර පරම්පරාවල ආදරණීය පෙට්ටි විචලනයන් නැවත සිතුවම් කර ඇත. සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, ගැන පෙර පරම්පරාවමෝටර් රථය බොහෝ දුරට කෝණික ලෙස පෙනේ පසුපස කුළුණ- පෙර Land Rovers හි ආයතනික ශෛලිය.

අභ්යන්තරය

ඇතුළත, යාවත්කාලීන කරන ලද Discovery 5 වඩාත් ඉඩකඩ සහ සුවපහසු වී ඇත. ඒ සමගම, ඔබට මූලික වින්යාසය තුළ පවා මෝටර් රථය ඇතුළත නිම කිරීමේ මට්ටම සහ පහසුව ඇගයීමට ලක් කළ හැකිය.

සැලෝන්

නව ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 හි අභ්‍යන්තරය එහි පූර්වගාමියාට වඩා ඉඩකඩ සහිත වී ඇත. මෙය විශේෂයෙන් පෙනෙන්නේ 2 වන සහ 3 වන ආසන පේළිවල වන අතර, උස පුද්ගලයින්ට පවා සුවපහසු ලෙස ගමන් කළ හැකි අතර මෝටර් රථය තුළ තම කකුල් සවි කරන්නේ කෙසේද යන්න ගැන කරදර විය යුතු නැත.

පරිදර්ශක වහලය සියල්ලටම වඩා විශාලයි ඉඩම් ආකෘතිරෝවර්.

කැබින් එකේ ගබඩා ඉඩකඩ ඕනෑ තරම් තිබේ. ලෑන්ඩ් රෝවර් ඉංජිනේරුවන්ට අනුව, ඔවුන්ට 65% දක්වා පිරිනැමීමට හැකි විය. නිදහස් ඉඩ. ඔබට පහසුවෙන් මධ්‍ය කොන්සෝලය යටතේ iPad 4ක් දක්වා තැබිය හැක, සහ මධ්යම අත්වාරු iPad Minis 5කට ගැලපේ

සුවපහසුව

පඩිපෙළ වහලය කුටියේ අමතර ඉඩක් සපයයි පසුපස මගීන්උස. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ සුඛෝපභෝගී සුවපහසුවක් අපේක්ෂා නොකළ යුතුය, නමුත් පසුපස ආසන මගීන්ට තවමත් සවාරිය භුක්ති විඳීමට හැකි වනු ඇත. මෝටර් රථ සමාගමේ ඉංජිනේරුවන් විසින් කරන ලද පර්යේෂණයන්ට අනුව, වැඩිහිටියන්ගෙන් 95% ක් දක්වා අවසන් පේළියේ පවා සුවපහසු ලෙස වාඩි වීමට හැකි වනු ඇත.

ආසන පේළි තුනම රත් කර ඇත, නමුත් දේශගුණ පාලනය ඇත්තේ පළමු දෙකට පමණි. කෙසේ වෙතත්, සියලුම ආසන සඳහා රත් වූ ආසන ලබා ගත හැක්කේ සමහර ටිම් මට්ටම්වල පමණි - in මූලික අනුවාදය"උණුසුම්" ආසන සපයා නැත. දෙවන සහ තෙවන පේළි දෙකේම ISOFIX ළමා ආසන නැංගුරම් ඇත. 2 වන සහ 3 වන පේළි ආසන පිටුපස ඇති ටච් පෑඩ් හෝ සම්මත පාලන බොත්තම් භාවිතයෙන් නැමිය හැකිය. ආසන නැමීමට තවත් ක්රමයක් තිබේ - ජංගම උපාංග භාවිතා කිරීම.

කඳ ධාරිතාව ලීටර් 258 සිට පහතට නැමුණු ආසන සමඟ ලීටර් 2406 දක්වා 2 වන සහ 3 වන පේළි නැවී ඇත.

බහුමාධ්ය සහ පාලනය

මැද පුවරුව නව අඟල් 10 ස්පර්ශ තිරයකින් සමන්විත වේ. මෙය සැබෑ ය බහුමාධ්ය පද්ධතිය, මෝටර් රථයේ මූලික කාර්යයන් පාලනය කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. ඔබට තිරය හරහා ස්මාර්ට්ෆෝන් යෙදුම් සමඟ සමමුහුර්ත කළ හැකිය. එකවර උපාංග 8 ක් දක්වා සම්බන්ධ කිරීමේ හැකියාව ඇති 4G Wi-Fi ප්‍රවේශ ලක්ෂ්‍යයක් ඇත. සඳහා USB පෝට් 9ක් දක්වා සපයයි විවිධ උපාංග- ෆ්ලෑෂ් ඩ්‍රයිව් වලින් සහ ජංගම දුරකථනටැබ්ලට්, බාහිර දෘඪ තැටි ආදිය වෙත. ඔබට සෑම විටම ඔබගේ ටැබ්ලටය, ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය හෝ වෙනත් ජංගම උපාංගයක් නැවත ආරෝපණය කළ හැක, මන්ද පද්ධතියට වේගවත් ආරෝපණය සඳහා නිමැවුම් 4 ක් ඇත.

නව ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි හි දේශගුණ පාලනය සඳහා ස්පර්ශ තිරයක් නොමැත - මෝටර් රථයේ යාවත්කාලීන කළ අනුවාදය එකම පාලන විකල්පය භාවිතා කරයි උෂ්ණත්ව තත්ත්වයන්, F-Type හෝ Range Rover මාදිලිවල මෙන්.

නවෝත්පාදනය සහ තාක්ෂණය

ඔබේ ස්මාර්ට් ජංගම දුරකථනය භාවිතයෙන් ඔබේ ආසනවල පිහිටීම පාලනය කිරීමට ඔබ සිහින මැව්වාද? ඩිස්කවරි 5 හි ඔබට මෙම අවස්ථාව තිබේ. සීට් ෆෝල්ඩ් තාක්ෂණයට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ඔබට පිටුපසින් ඇති විශේෂ පුවරුවක් භාවිතයෙන් පමණක් නොව, ස්මාර්ට් ජංගම දුරකතනයක් හෝ ටැබ්ලටයක් හරහාද දෙවන සහ තුන්වන පේළියේ ආසන පාලනය කළ හැකිය. සමාගමේ ඉංජිනේරුවරයාට අනුව, සුපිරි වෙළඳසැලේ සාප්පු සවාරි යන පුද්ගලයින්ට සහ මෝටර් රථය තුළ ගමන් මලු සවි කරන්නේ කෙසේදැයි කල්තියා සිතන අයට මෙම කාර්යය අවශ්‍ය වේ.

වැඩි දියුණු කරන ලද ඇදගෙන යාමේ සහාය රිය පැදවීමේදී ට්‍රේලර් පාලනය පහසු කරයි. චලනය වන විට මෙම සහායකයා විශේෂයෙන් ප්රයෝජනවත් වේ පිටුපසටරියදුරුගේ දෘශ්‍යතාව සීමිත වූ විට.

ට්‍රේලර් ලයිට් ටෙස්ට් ශ්‍රිතය මඟින් ඔබට නාඳුනන අයගේ උදව් නොමැතිව තිරිංග ලයිට් සහ හැරවුම් ලයිට් වල ක්‍රියාකාරිත්වය පරීක්ෂා කිරීමට ඉඩ ලබා දේ - මෝටර් රථ අභ්‍යන්තරයෙන් කෙලින්ම සංඥා ක්‍රියාත්මක කිරීම පරීක්ෂා කරන්න. ට්‍රේලර් ස්ථායීතා සහය සමඟින්, ඔබේ පටවන ලද ට්‍රේලරය, බෝට්ටුව හෝ බෝට්ටුව පෙරලීම අමතක කළ හැකිය, මන්ද පද්ධතිය රිය පැදවීමේදී ට්‍රේලර් පැද්දීම හඳුනා ගන්නා අතර පාලනය නැවත ලබා ගැනීමට වේගය ස්වයංක්‍රීයව අඩු කරයි.

ඩිස්කවරි 5 යනු විශේෂාංග සහිත පළමු ලෑන්ඩ් රෝවර් ය ඉලෙක්ට්රොනික පාලනයට්රේලරයක් සමඟ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ශරීරයේ පසුපස කොටසෙහි උස ප්රශස්ත මට්ටම. උස ගැලපීම යතුරු ෆෝබ් භාවිතයෙන් සහ කඳේ පිහිටා ඇති ස්විචයක් හරහා සිදු කෙරේ.

අත්හිටුවීම සහ ධාවනය

2017 ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 සාම්ප්‍රදායික වායු අත්හිටුවීම දක්වයි. මගීන්ට මෝටර් රථයට ඇතුළුවීම පහසු කිරීම සඳහා, බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 60 කින් අඩු කළ හැකි අතර, මෝටර් රථයේ මාර්ගයෙන් පිටත හැකියාව වැඩි කිරීම සඳහා, බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 75 කින් වැඩි කළ හැකිය. සම්මත බිම් නිෂ්කාශනය 283 mm - SUV සඳහා වාර්තාවක් නොවේ, නමුත් බොහෝ කාර්යයන් සඳහා ප්රමාණවත් වේ.

තුල සම්මත කොන්දේසිධාවකයට 50:50 ව්‍යවර්ථ බෙදා හැරීමක් ඇත, නමුත් රියදුරු තත්වයන් වෙනස් වන විට, සමමුහුර්තකාරක සහිත 2-වේග හුවමාරු නඩුව වාහනය නතර නොකර ඇක්සල් දිගේ ඉහළ සහ අඩු ව්‍යවර්ථ අනුපාත අතර පහසු සහ ආරක්ෂිත ව්‍යවර්ථ නැවත බෙදා හැරීමක් සපයයි.

සදහා ආරක්ෂිත ගමනාගමනයඅභියෝගාත්මක පරිසරයන් තුළ, යාවත්කාලීන කරන ලද Discovery 5 බහු පද්ධති සහ විශේෂාංග ඉදිරිපත් කරයි. උදාහරණයක් ලෙස, Gradient Release Control මගින් මෝටර් රථය බැසයාමකදී නැවතීමෙන් පසු තිරිංගයෙන් සුමටව මුදා හැරීම සහතික කරයි, නැතහොත් Wade Sensing යනු සංදර්ශකයේ තොරතුරු පෙන්වන සෝනාර් වර්ගයකි.

ආරක්ෂාව සහ කළමනාකරණය

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඉංජිනේරුවන් අර්ධ ස්වයංක්‍රීයකරණය මත විශ්වාසය තැබූහ. මෙයින් අදහස් කරන්නේ නව ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 හි රෝදය පිටුපස රියදුරුට සම්පූර්ණයෙන්ම පාහේ නිදහස ඇති බවයි. බුද්ධිමත් පද්ධතියමෝටර් රථය මෝටර් රථයේ පාලනය තමාටම මාරු කරයි, මෙය පද්ධති සක්‍රීය කිරීමයි උද්යාන සහාය(උපායාම් සිදු කරන විට වාහන නැවැත්වීමේ සහායක) හෝ Blind Spot Assist, මෙන්ම හදිසි තිරිංග, වාහනයේ මාර්ගය ඔස්සේ පදිකයින් අනාවරණය කරගත් විට ඇතුළුව. තවද, ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ කලින් බුද්ධිමත් වේග සීමාව අක්‍රිය කර නොමැති නම් ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණ ස්වයංක්‍රීයව වාහනයේ වේගය සීමා කරයි.

සාම්ප්‍රදායික ආරක්ෂක පද්ධති ගැනුම්කරුට ප්‍රමිතියක් ලෙස ලබා ගත හැකිය - මේවා අනුවර්තන කෲස් පාලනය, සහ අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතියක්, සහ මාර්ග සලකුණු හඳුනාගැනීමේ පද්ධතියක්, ස්වයංක්‍රීය ආලෝක වෙනස්වීම් සහ තවත් බොහෝ දේ. තවමත් යුරෝ NCAP පරීක්ෂණ ප්‍රතිඵල නොමැත, නමුත් ඒවා එහි පූර්වගාමියාගේ ප්‍රතිඵලවලට වඩා කිසිඳු ආකාරයකින් පහත් විය නොහැක.

පිරිවිතර

නව Land Rover හි ස්ථාපනය කර ඇති එන්ජින් සඳහා, තෝරා ගැනීමට විකල්ප 3 ක් ඇත:

2.0 ලීටර් 4 සිලින්ඩර SD4. වඩාත්ම බලවත් ටර්බෝඩීසල් එන්ජිමසියලු දෙනා අතර Ingenium බලශක්ති ඒකක Land Rover SUV මත ස්ථාපනය කර ඇත. බලය 240 hp වේ.

3.0-ලීටර් 6-සිලින්ඩර V6 TD6. අඩු කළ CO2 විමෝචනය සහිත Disco TD6 එන්ජිමේ වැඩිදියුණු කළ අනුවාදය. බලය 249 hp වේ.

3.0-ලීටර් පෙට්‍රල් Si6 M6. 340 hp ප්රභේදය

පළමු එන්ජිම සඳහා 100 km / h දක්වා ත්වරණය තත්පර 8.3 ක්, දෙවන සහ තෙවන - තත්පර 8.1 සහ 7.1. පිළිවෙලින්.

සියලුම එන්ජින් ZF විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද 8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වේ.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

සමස්තයක් වශයෙන්, පාරිභෝගිකයින්ට මෝටර් රථ ටිම් මට්ටම් 5 ක් ලබා ගත හැකිය:

ඩිස්කවරි එස්(පළමු මට්ටම). එය 8-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය, වායු අත්හිටුවීම, අමතර රෝදයක් සහිත අඟල් 19 මිශ්‍ර රෝද වලින් සමන්විත වේ. ආසන 7 අභ්‍යන්තරය, යාත්‍රා පාලනය, හදිසි තිරිංග පද්ධතිය, මංතීරු හඳුනාගැනීම, රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ පසුපස දර්ශන දර්පණ, බ්ලූටූත්. ආරම්භක අනුවාදයේ ද ඇත ස්පර්ශ තිරය InControl, ගැටුමකදී හදිසි පණිවිඩ ස්වයංක්‍රීයව යැවීම. SD4 එන්ජිමකින් සමන්විතයි. පිරිවැය (එක්සත් රාජධානියේ විකුණුම්) රූබල් අනුව, 3 මිලියන 461 දහසක් සිට.

ඩිස්කවරි එස්ඊ. පෙර විකල්පයට අමතරව, ස්වයංක්රීය LED ප්රධාන දෘෂ්ටි විද්යාව, ඉදිරිපස මීදුම ලයිට්, විදුලි පැති දර්පණ. අභ්යන්තරයේ සම් සැරසිලි, රත් වූ ඉදිරිපස ආසන සහ ගතික අභ්යන්තර ආලෝකකරණය ඇතුළත් වේ. එසේම ලබා ගත හැක Hi-Fi ශ්රව්ය පද්ධතිය 250 W, ඉදිරිපස සහ පසුපස වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක. මෙම අනුවාදයේ පිරිවැය රූබල් මිලියන 3 948 දහසකි.

ඩිස්කවරි එච්එස්ඊ. මෙම වින්‍යාසය සහ පෙර ඒවා අතර ප්‍රධාන වෙනස්කම් අඟල් 20 කි මිශ්ර ලෝහ රෝද, Windsor leather upholstery, රත් වූ පසුපස ආසන, පරිදර්ශක වහලය, විවෘත කිරීම පිටුපස දොරඅත් නැත. 380 W Meridian Hi-Fi ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක්, අඟල් 10ක ස්පර්ශ තිරයක් සහිත InControl Touch Pro බහුමාධ්‍ය පද්ධතියක් සහ උපාංග 8ක් සඳහා 3G Wi-Fi ප්‍රවේශ ස්ථානයක් ඇත, නාවික පද්ධතිය. යතුරු රහිත ඇතුල්වීම, පසුපස දර්ශන කැමරාවක් සහ අන්ධ ස්ථාන නිරීක්ෂණ පද්ධතියක් ඇත. මෙම අනුවාදයේ පිරිවැය රූබල් මිලියන 4 546 දහසකින් ආරම්භ වේ.

ඩිස්කවරි HSE සුඛෝපභෝගී. මෙහිදී ගැනුම්කරුට අඟල් 21 මිශ්‍ර රෝද, වැඩිදියුණු කළ ලෙදර් උඩු මහල, වැඩි සුවපහසුව සහිත මුල් හිස් ආවරණ, රත් වූ සහ සිසිල් කළ ඉදිරිපස ආසන, රත් වූ සුක්කානම් රෝදයක්, විවෘත සන්රූෆ්, 4-කලාප දේශගුණික පාලනයක්, වොට් 825 ක Meridian ශ්‍රව්‍ය පද්ධතියක් සඳහා ප්‍රවේශය ඇත. , මාර්ගයෙන් පිටත රිය පැදවීමේදී කම්පනය ප්‍රශස්ත කිරීම සහ හැසිරවීම වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා Terrain Response 2 තාක්ෂණය. මෙම වින්‍යාසයේ මිල රුබල් මිලියන 5 කින් ආරම්භ වේ.

පළමු සංස්කරණය සොයා ගන්න(සීමිත සංස්කරණය). එක්සත් රාජධානියේ මෙම පිරිවිතරයේ ඇත්තේ මෝටර් රථ 600 ක් පමණි. පෙර අනුවාදය පදනමක් ලෙස ගෙන ඇත, නමුත් සමහර වැඩිදියුණු කිරීම් තිබේ. මේවාට මුල් ලෝහමය වර්ණ, ශරීර වර්ණයෙන් අඟල් 22 මිශ්‍ර රෝද සහ අවධාරණය ඇතුළත් වේ ශරීර කොටස්. ප්‍රතිවිරුද්ධ ටිම් පයිප්ප ඇතුළුව අභ්‍යන්තරයේ සමහර වෙනස් කිරීම් ඇත. වාහන නැවැත්වීමේ සහායකයින් සපයනු ලැබේ. සීමිත අනුවාදයේ පිරිවැය රූබල් මිලියන 447 දහසකට නොඅඩු වේ.

එය විකිණීමට පෙර පවා, 5 වන පරම්පරාවේ ඩිස්කවරි දැනටමත් මෝටර් රථ ලෝලීන් සහ අනාගත ගැනුම්කරුවන් අතර බොහෝ ප්‍රශ්න සහ කටකතා මතු කර ඇත. රුසියාවේ කුමන විකල්ප තිබේද, සහ පොදුවේ ගත් කල, SUV රුසියානු සමූහාණ්ඩුවේ විකිණීමට යන්නේ කවදාද යන්න තවමත් නොදනී.

ජනප්‍රිය බ්‍රිතාන්‍ය SUV Land Rover Discovery 5 හි නව පරම්පරාව 2016 සැප්තැම්බර් අවසානයේ ඉදිරිපත් කරන ලදී.

දෙසැම්බර් මාසයේදී, ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 2017 හි රුසියානු ඉදිරිපත් කිරීම සිදු වූ අතර ඇණවුම් භාර ගැනීමට පටන් ගත් අතර, බෙදා හැරීම් මැයි මාසයේදී පැවැත්වීමට නියමිතය. පරම්පරා වෙනස් වීමත් සමඟ ඩිස්කෝ සැලකිය යුතු ලෙස "බර අඩු කර" ඇති අතර පෙනුම වෙනස් වී ඇත.

බාහිර

සන්නාමයේ බොහෝ අනුගාමිකයින් නව ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 2017-2018 මාදිලියට කැමති වූයේ නැත - එය සාපේක්ෂව “විශිෂ්ට” පෙනුමක් ලබා ගත් අතර වඩාත් වාරික රේන්ජ් රෝවර් එකක් මෙන් වී එහි “කියුබිසිටි සහ ම්ලේච්ඡත්වය” තරමක් අහිමි විය.

නව ආකෘති වෙත සංක්‍රමණය මෝටර් රථයේ වායුගතික විද්‍යාවට ධනාත්මක බලපෑමක් ඇති කළ බව ඇත්තයි, එපමනක් නොව, එය දිගු වී රෝද පදනම වැඩි විය.

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 2017-2018 හි ඉදිරිපස ඉතා ආක්‍රමණශීලී පෙනුමක් ඇති අතර සුළු සහනයක් සහිත විශාල තොප්පියකින් ආරම්භ වන අතර, ඒ යටතේ “දුෂ්ට ලෙස ඇසිපිය හෙළන ලද” හෙඩ් ලයිට්, කොටස් වලට බෙදා, පහළ LED ඩීආර්එල් දාරයක් ඇත.

ඒවා අතර සංයුක්ත රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් ඇත, එය දැල් ව්‍යුහයක් සහිත තිරස් වරල් දෙකකින් සමන්විත වේ. පහත දැක්වෙන්නේ තවත් ග්‍රිල් එකක විශාල පරතරයක් වන අතර, එහි දෙපස සිරස් වායු ඇතුල් කිරීම් සියුම් දැලකින් ආවරණය කර ඇත.

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 2017 නව සිරුරේ වේගවත් හා ගතික සිල්වට් එකක් ලැබුණි - දිගු හුඩ්, කුළුණු සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් පසුපසට පෙරළීම මෙන්ම ටේල්ගේට් අවසානයේ පටිගත වී ළඟා වීම හේතුවෙන් පැතිකඩ පිටුපසට ගෙන ගොස් ඇති බවක් පෙනේ. පසුපස දොරේ අක්ෂයේ මට්ටම.

ඩිස්කවරි 5 හි පිටුපස අත්සන සැලසුම “මින්මැදුරක්” ආකාරයෙන් සංරක්ෂණය කිරීමට නිර්මාණකරුවන් උත්සාහ කළහ. කැපී පෙනෙන අලංකාර රේඛාවක් ඉදිරිපස ෆෙන්ඩරයේ ඇතුළු කිරීමේ සිට පසුපස විදුලි පහන් දක්වා දිවෙන අතර එය මෝටර් රථයේ පැත්තට විහිදෙන අතර සංකීර්ණ ද්වි-මට්ටමේ හැඩයක් ඇත.

නව 2017 ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි රථයේ පිටුපස පෙට්ටිය පෙනෙන අතර වහලය මත මෝර වරල් ඇන්ටෙනාවකින් ආරම්භ වේ. එවිට තරමක් විශාල ස්පොයිලර් වීසර් සහ කඳ දොරක් ඇති අතර එය සම්පූර්ණ පසුපස කොටසම පාහේ අල්ලා ගනී.

හෙඩ් ලයිට් කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ - එකක් දොරේ පිහිටා ඇත, අනෙක පසුපස ෆෙන්ඩර්වල පැත්තේ ය. Land Rover Discovery 5 නැවතත් බලපත්‍ර තහඩුව සහ හසුරුව සඳහා අසමමිතික විවේකයක් ලබා ගත්තේය. පතුලේ බලගතු පෙනුමක් ඇති බම්පරයක් ඇත, ඒ යටතේ පිටාර පයිප්ප සඟවා ඇත.

සැලෝන්

SUV ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 2017-2018 අභ්යන්තරය ආදර්ශ වර්ෂයනවීන හා වාරික පෙනුම. එහි සැලසුම සඳහා උසස් තත්ත්වයේ ද්රව්ය වර්ග කිහිපයක් භාවිතා වේ. සෑම දෙයක්ම ලස්සන හා කල්පනාකාරී පෙනුමක් ඇති අතර, මේ සියල්ල තිබේ ඉහළ මට්ටමේ ergonomics. ආසන ගැන ප්‍රශ්න කිහිපයක් තිබුණත්.

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 2017 හි රියදුරු බ්‍රිතාන්‍ය සන්නාමයට සම්ප්‍රදායික මෝස්තරයක් සහිත සුක්කානම් රෝදයක් ලබා ගනී, එය සමනල පියාපත් තරමක් සිහිපත් කරයි.

රෝදය සම්, බහුකාර්ය, හතර-ස්පෝක්, විශාල කේන්ද්‍රය නිසා එය තරමක් විශාල ලෙස පෙනුනද දාරය තරමක් සිහින් ය. ඊට පිටුපසින් ඔබට සාම්ප්‍රදායික “පිළිවෙලට” - ස්පීඩෝමීටරය සහ ටැකෝමීටර ළිං පැතිවල සහ මධ්‍යයේ තොරතුරු සංදර්ශකයක් දැකිය හැකිය.

දකුණු පසින් සෘජුකෝණාස්රාකාර පරාවර්තක දෙකක් ඇත, ඒවා අතර හදිසි අනතුරු ඇඟවීමේ බොත්තමක් ඇත. ඒවාට පහළින්, අනුවාදය මත පදනම්ව, ස්පර්ශ හෝ භෞතික පාලනයන් සහිත තරමක් අවපාත තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියකි.

සාමාන්‍යයෙන්, නව 5 වන පරම්පරාවේ ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි අභ්‍යන්තරය ඉඩකඩ සහිත සහ දීප්තිමත් වන අතර, ඒ සඳහා තුන්වන පේළියක් තිබේ දිගු චාරිකා, එහි වාඩි වී සිටීම, ඔබට අවශ්‍ය නැත. ආසන තරමක් දුෂ්කර වන අතර, මෙම මට්ටමේ මෝටර් රථයක් සඳහා, මිල ඇතුළුව, ඔවුන්ගේ ergonomics සමාන නොවේ. නමුත් ශබ්ද පරිවරණය විශිෂ්ටයි.

ලක්ෂණ

Land Rover Discovery 5 යනු පුද්ගලයන් 5ක් හෝ 7ක් දක්වා ගමන් කළ හැකි දොර පහේ SUV රථයකි. එය පහත සමස්ත මානයන් ඇත: දිග - 4,970 mm, පළල - 2,073 mm, උස - 1,846 mm, සහ රෝද පදනම - 2,923 mm.

මෝටර් රථයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 2,109 සිට 2,298 දක්වා වන අතර, 5-ආසන අනුවාදයේ ගමන් මලු මැදිරියේ පරිමාව ලීටර් 1,231 සිට 2,500 දක්වා වෙනස් වන අතර ආසන 7 - 258 - 1,137 - 2,406 දක්වා වෙනස් වේ.

SUV ස්වාධීන වසන්ත අත්හිටුවීමකින් සමන්විත වේ: ඉදිරිපස ද්විත්ව විෂ්බෝන්, පසුපස බහු-සබැඳිය - වායුමය ඉදිරිපස සහ පසුපස අමතර ගාස්තුවක් සඳහා ලබා ගත හැකිය.

වාතාශ්රය සහිත තැටි තිරිංග අක්ෂ දෙකෙහිම ස්ථාපනය කර ඇත. බිම් නිෂ්කාශනය මිලිමීටර් 220 සිට 283 දක්වා. සම්මත රෝද ටයර් 235/65 සමඟ අඟල් 19, නමුත් විකල්ප ලෙස අඟල් 20 සහ 21 රෝද තිබේ.

බල පරාසය තුළ ඇතුළත් වේ රුසියානු අනුවාදයපහත එන්ජින් ඇතුළත් වේ:

• 340 hp නිමැවුමක් සහිත පෙට්‍රල් "හය" ලීටර් 3.0. සහ 450 Nm
• 249 hp නිමැවුමක් සහිත ඩීසල් "හය" ලීටර් 3.0. සහ 600 Nm

එන්ජින් දෙකම 8-වේග සම්ප්රේෂණය සමඟ යුගලනය කර ඇත ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණයගියර් සහ සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය.

රුසියාවේ මිල

Land Rover Discovery 5 SUV රුසියාවේ S, SE, HSE සහ HSE Luxury යන ටිම් මට්ටම් හතරකින් විකුණනු ලැබේ. නව Land Rover Discovery 2019 හි මිල රුබල් 3,974,000 සිට 5,947,000 දක්වා වෙනස් වේ.

AT8 - අට-වේග ස්වයංක්රීය සම්ප්රේෂණය
AWD - සියලුම රෝද ධාවකය (ස්ථිර)
D - ඩීසල් එන්ජිම

ටෙස්ට් Drive

Drive.ru හි නිකිටා ගුඩ්කොව් ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 පරීක්ෂා කර ඔහුගේ හැඟීම් බෙදා ගත්තේය:

මුලදී, අපට මෙම එන්ජින් දෙකෙන් පමණක් තෝරා ගත හැකි අතර, මම ඩීසල් නිර්දේශ කරමි. එහි උපරිම හැකියාවන් වඩා නිහතමානී ය, නමුත් ප්‍රකාශිත තත්පර 8.1 සිට සියය දක්වා විශ්වාසයෙන් අභිබවා යාමට ප්‍රමාණවත් වේ.

ඇක්සලරේටර් විධානයට එන්ජිම ක්ෂණිකව ප්‍රතිචාර නොදැක්වීම හේතුවෙන් ස්ථාවර ආරම්භයකින් ආරම්භ වන විට අවම වශයෙන් තත්පරයක්වත් අහිමි වේ. චලනය වන විට ඉන්ධන සැපයුම සඳහා ප්‍රතිචාර ද වඩාත් ශෝකජනක ය.

එසේ වුවද, ZF 8HP70 අට-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණය සමාන එකකට වඩා ඩීසල් එන්ජින් සමඟ වඩා හොඳය. ගියර් අනුපාතපෙට්ටිය 8HP45 - සමඟ පෙට්රල් එන්ජිම. එය අමුතුයි: එය අතිරේක අවස්ථිති ඩැම්පරයක් ඇති දෙවැන්නයි, නමුත් වාහන තදබදය වලදී ගෑස් පරිස්සමින් භාවිතා නොකරන විට පෙට්‍රල් ඩිස්කවරි 5 ඇඹරී යයි.

ධාවන ගුණාත්මක භාවය නොගැලපේ. සුළු අඩුපාඩුවායු අත්හිටුවීම මාර්ග මතුපිට නොපෙනේ (ඉදිරිපත් කිරීමේදී මූලික වසන්ත මෝටර් රථ නොතිබූ බව පැවසීම අවශ්ය නොවේ). ඇස්ෆල්ට් තරංගයක් අභිබවා, හිස් ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 5 පවා ක්ෂණිකව සන්සුන් නොවන නමුත් අඩු සංඛ්‍යාත දෝලනයන් කිහිපයක් ඇති කරයි.

විශාල ගැටිති වලට වඩා විශිෂ්ට බලශක්ති පරිභෝජනයක් සමඟින්, ලෑන්ඩ් රෝවර් මෘදු සහ අත්හිටුවීමට පහසු බව පෙනේ. ඔබ කැඩුණු ඇස්ෆල්ට් හෝ ශ්‍රේණියේ පනාවක් මතට ධාවනය කරන තුරු: මධ්‍යම ප්‍රමාණයේ ගැටිති මෝටර් රථය සොලවන්නෙකු බවට පත් කරයි. අවම වශයෙන් රෝදවල විෂ්කම්භය අඟල් 20 හෝ 21 නම්, ටෙස්ට් ඩිස්කෝ වැනි.

පස්වන පරම්පරාවේ Land Rover Discovery 2017 දී නිකුත් කෙරේ. මෝටර් රථය ඉදිරිපත් කිරීම, නවතම දත්ත වලට අනුව, මෙම වැටීම 2016 පැරිස් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී සිදුවනු ඇත. අද එය දන්නා පරිදි නව නිෂ්පාදනය එකම හුරුපුරුදු ආසන හතේ මෝටර් රථය ලෙස පවතිනු ඇත, නමුත් එය අර්ධ වශයෙන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි වෙනත් මෝස්තරයකින් ඉදිරිපත් කරනු ඇත. වත්මන් පරම්පරාව. ඒ අතරම, අභ්‍යන්තරය, අභ්‍යන්තරිකයින්ට අනුව, “ට්වීක්” වලට සමාන වේ පෙනුම, බොහෝ වෙනස්කම් වලට භාජනය වනු ඇත. නව නිෂ්පාදනය ඩිස්කවරි හි පෙර අනුවාදයට වඩා තරමක් සැහැල්ලු වනු ඇති බව ද සඳහන් කිරීම වටී.

ඩිස්කවරි ආකෘතිය දශක දෙකකට පෙර නිකුත් කරන ලදී - ආපසු 1989 දී. පසුව, 2008 දී ටාටා මෝටර්ස් වෙතින් ඉන්දියානුවන් විසින් අත්පත් කර ගන්නා ලද බ්‍රිතාන්‍ය මෝටර් රථ සමාගම, එහි තවත් පරම්පරා තුනක් නිකුත් කළ අතර එය මෝටර් රථ ලෝලීන් අතර යම් ජනප්‍රියත්වයක් ලබා ගත්තේය. ඩිස්කවරි ආකෘතියට බොහෝ කර්මාන්ත-විශේෂිත සම්මාන ඇත, ප්‍රවීණයන් පවසන පරිදි එය සුදුසු ය.

බාහිර

අපි ආරම්භයේදීම කී පරිදි, ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි, එනම් පස්වන පරම්පරාව ජනප්රිය මෝටර් රථය, බොහෝ දෙනෙක් SUV ලෙස වර්ගීකරණය කරන, නියත වශයෙන්ම වෙනස් මෝස්තරයක් ලැබෙනු ඇත. ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, ඔත්තු ඡායාරූප ශිල්පීන් විසින් රහසිගතව ගන්නා ලද ඡායාරූප බැලීමෙන්, සැබවින්ම සැලකිය යුතු වෙනස්කම් ලෙස සැලකිය හැකි බොහෝ දේ සොයාගත හැකිය.

නිදසුනක් ලෙස, මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සිට, එහි බම්පරය වටකුරු ලෙස පෙනෙන අතර, බොහෝ විශේෂඥයින් මෙය නව නිෂ්පාදනයේ වැදගත් අංගයක් ලෙස සලකයි. සැලකිය යුතු ලෙස සලකනු ලබන වෙනස්කම් පිළිබඳ සංවාදයට, ඔවුන් පටු වූ හෙඩ් ලයිට් පිළිබඳ සඳහනක් ද එක් කරයි. මෝටර් රථයේ පිටුපස, ප්‍රතිපත්තිමය වශයෙන්, පළමු බැලූ බැල්මට එතරම් කැපී පෙනෙන නොවුනත්, සමාන වෙනස්කම් ඇත.

සමස්තයක් වශයෙන්, බ්‍රිතාන්‍ය SUV හි පස්වන පරම්පරාව ක්‍රීඩාශීලී පෙනුමක් ඇති අතර මෙය පුදුමයක් නොවේ, මන්ද එය Land Rover Discovery Sport සහ Range වැනි මෝටර් රථ මාදිලි සමඟ බොහෝ සෙයින් සමාන ය. Rover Sport. පළමුවැන්න, ඩිස්කවරි හි පස්වන අනුවාදය නිර්මාණය කිරීමේ මූලාකෘතිය ලෙස පමණක් සේවය කළ අතර, දෙවැන්න ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද බර දරණ ශරීරයේ රිවට්-වෑල්ඩින් කරන ලද ව්‍යුහය “බෙදා” ගත්තේය. එවැනි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක්, ඇත්ත වශයෙන්ම, නව නිෂ්පාදනයට එහි පූර්වගාමියාට වඩා තරමක් සැහැල්ලු වීමට ඉඩ සලසයි.

ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි අභ්යන්තරය

මෙම මෝටර් රථයේ පෙර අනුවාදවල මෙන් නව ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි හි පියගැටපෙළ වහලය පවතිනු ඇත, එමඟින් ඉංජිනේරුවන්ට එහි අභ්‍යන්තරයේ එකම ආසන 7 ස්ථානගත කිරීමට ඉඩ ලබා දේ. මාධ්යවේදීන්ට අනුව, නියෝජිතයන් විසින්ම පවසන පරිදි, මේවා පාහේ ප්රශස්ත සමානුපාතිකයන් වේ බ්රිතාන්ය සමාගම, ඔවුන් වෙනස් වන්නේ නම්, එය ඔවුන්ගේ කලින් අත්පත් කරගත් අගය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා පමණි. ඒ අතරම, ඔවුන්ගේම උපකල්පනවලට අනුව, ඉදිරි දශක කිහිපය තුළ ඔවුන් නාටකාකාර ලෙස වෙනස් නොවනු ඇත.

SUV රථයක බර නිවැරදිව බෙදා හැරීම ඉංජිනේරුවන්ට පැවරී ඇති ප්‍රධාන කාර්යයකි. පස්වන වතාවටත් ඔවුන් එය කළමනාකරණය කළා. බ්‍රිතාන්‍යයන් වාහනයේ සිදු කරන ලද විශේෂිත වෙනස්කම් ගැන කතා කරන්නේ නැත, එය ඔවුන් හොඳින් දන්නා නමුත් අභ්‍යන්තරිකයින් කතා කරන්නේ නිෂ්පාදන ක්‍රියාවලියට සම්බන්ධ නවීන ඉංජිනේරු තාක්‍ෂණ මාලාවක් ගැන ය.

නව නිෂ්පාදනයේ බහුමාධ්‍ය “පිරවීම” වඩා හොඳ විශාලත්වයේ අනුපිළිවෙලක් වනු ඇතැයි කෙනෙකුට උපකල්පනය කළ හැකිය, නමුත් එය පෙර හතර වතාවක් “දුර්වල” යැයි කිසිවෙකු නොසිතිය යුතුය. නමුත් LR5 නිකුත් කිරීමේ සන්දර්භය තුළ “ශක්තිමත්” වනුයේ, සමාගමට සමීප මූලාශ්‍රවලට අනුව, නව ඩිස්කවරි හට අත්හිටුවීම සහ සම්ප්‍රේෂණය සකස් කිරීමේ හැකියාව සක්‍රීය කිරීම සඳහා ලේසර් ස්කෑනිං පද්ධතියක් ලැබෙනු ඇති බවයි. මාර්ගයේ වත්මන් තත්ත්වය මත, ස්වයංක්රීය ප්රකාරයේදී .

කෙසේ වෙතත්, මෙය නොවේ නම්, ඊළඟ කාරණය තරමක් අපූරු ය: හුඩ් “විනිවිද පෙනෙන” සහ එහි “පිරවීමේ” රූපයක් පියන මත ප්‍රක්ෂේපණය කිරීමේ හැකියාව ඇත.

යාවත්කාලීන SUV මාදිලියේ තාක්ෂණික ලක්ෂණ

පරාසය බලාගාර, ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි නිකුත් කිරීම සඳහා බ්‍රිතාන්‍යයන් විසින් සකස් කරන ලද, පෙට්‍රල් වලට සීමා නොවේ ඩීසල් එන්ජින්. පෙට්‍රල් හෝ බර ඉන්ධන සමඟ ඒකාබද්ධව ක්‍රියා කළ හැකි වැඩිදියුණු කළ ටර්බෝ එන්ජින් ද අභ්‍යන්තරිකයින් පොරොන්දු වේ.

උපරිම අගය අපේක්ෂා කළ හැකි බව අපි විශ්වාස කරමු බලය 300 මට්ටමේ අශ්ව බලයපස්වන සිට සොයාගැනීම් පරම්පරාවබෙහෙවින් හැකි ය. ඔවුන් පවසන පරිදි, අපි එහි ගිය විට, අපි අනිවාර්යයෙන්ම සැබෑ කරුණු සහ අතීත උපකල්පන පරීක්ෂා කරමු.

රුසියාවේ විකුණුම් ආරම්භය සහ නව නිෂ්පාදනයේ මිල

රුසියාවේ, ලෑන්ඩ් රෝවර් ඩිස්කවරි 2016 අගභාගයේදී පැරිසියේ මෝටර් රථය ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසුව සහ එහි පෙනුමෙන් පසුව දිස්වනු ඇත. යුරෝපීය වෙලඳපොලවල්ශීත ඍතුවේ දී දැනටමත් විකිණීමට ඇත. මම හිතන්නේ මෙන්න අපට ගණන් ගත හැකිය 2017 පළමු භාගයපහසුවෙන්.

TDV6 එන්ජිමක් (249 hp) සහිත මාදිලියක මිල රුබල් මිලියන 33 දහසක් වනු ඇත, V6 එන්ජින් සහිත ඉහළම අනුවාදවල මිල 340 hp වේ. රුබල් මිලියන 6 මිලියන 346 දහසක් වනු ඇත. මෙම අනුවාදයට අඟල් 21 රෝද, ලෙදර්, සර්ව-වර්ණ දෘශ්‍යතාව, ස්පීකර් 14ක් සහිත සංගීතය, සංචාලනය, සහ නවතම ඉලෙක්ට්‍රොනික සහායක වර්ග ඇතුළත් වේ.

බලන්න වීඩියෝනව මෝටර් රථයක් සමඟ: