Mercedes යනු කුමක්ද? විලාසය, බලය, සුවපහසුව, විශිෂ්ට වායුගතික විද්යාව සමඟ පදම් කර ඇත (හොඳයි, නව "ගඩොල්" ආකෘතිය මතක තබා නොගනිමු, එය පළමු කරුණු තුන සමඟ වන්දි ලබා දෙයි). සහ එහි පොදු ඉදිරිපත් කිරීමට පෙර, යාවත්කාලීන කරන ලද Mercedes GLE 2019 ඉදිරිපත් කරන ලදී ආදර්ශ වර්ෂයඑහි මුතුන් මිත්තන්ගේ උරුමයට සුදුසු අනුප්‍රාප්තිකයෙකු බවට පත්ව ඇත: නිෂ්පාදකයා සක්‍රීය අත්හිටුවීම, නව එන්ජින් සහ යහපත් වායුගතිකත්වයේ සුවපහසුව පොරොන්දු වේ.

පැරණි Mercedes GLE බොහෝ කලකට පෙර විශ්‍රාම ගැනීමට කාලයයි: ඔබ නැවත සකස් කිරීම දෙස නොබලන්නේ නම්, 2011 සිට හරස්වර්ගය නිෂ්පාදනය කර ඇත. මෙවර නිෂ්පාදකයා තවදුරටත් ඉදිරියට යාමට තීරණය කළේය: නව GLE MHA (Modular High Architecture) වේදිකාවට "ගෙන ගියේය" - එය සම්පූර්ණයෙන්ම මගී "ට්‍රොලි" MRA (මොඩියුලර් පසුපස ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය) සමඟ පොදු බොහෝ දේ ඇත. Mercedes C-, E- සහ S-පන්තිය. මේ සම්බන්ධයෙන් GLE SUV එකක් ලෙස සැලකිය යුතුද? පළමුව, සුපුරුදු පරිදි, අපි ප්රධාන කරුණු වෙත යමු: පෙනුම, අභ්යන්තරය, නීරස අංක.

නව Mercedes GLE 2019 පිටත

නව GLE ආකෘතියේ පරිණාමයක් ලෙස හැඳින්වීම බොහෝ දුරට සාධාරණ වනු ඇත: පුළුල් තිරස් ලෑලි යුගලයක් සහිත තරමක් හඳුනාගත හැකි රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක් සහ, සෑම විටම මෙන්, මධ්‍යයේ විශාල තරුවක්.

කෙසේ වෙතත්, හිස ඔප්ටික්ස් නව අන්තර්ගතය පමණක් නොව, කිහිපයක් ද ලැබුණි නව නිල ඇඳුම: එය රේඩියේටර් ග්‍රිල් සමඟ වෙනස් ලෙස "එකතු" වන අතර, හරස්වර්ගයට මර්සිඩීස් සඳහා සාමාන්‍ය නොවන හුරුපුරුදු පෙනුමක් ලබා දෙයි. ඇතුළත හෙඩ් ලයිට් කාච එකිනෙකින් වෙන් කරන LED "බූමරන්ග්" යුගලයක් ඇත.

හොඳයි, ඉදිරිපස බම්පරය: එය ඇත්ත වශයෙන්ම වෙනස් වී ඇත, එහි නව පෙනුම සමඟ උදාසීන වායුගතික විද්‍යාවට අමතර කරුණු කිහිපයක් එක් කරයි. බම්පර් ගැන ඔබට පැවසිය හැකි තවත් ප්‍රයෝජනවත් මොනවාද? අපි එය සංස්කාරකවරයකු ලෙස ඉදිරිපත් කළේ නැහැ. AMG අනුවාදයේ, හරස්වර්ගයට සම්ප්‍රදායිකව බාහිර අලංකාර "යහපත්" කට්ටලයක් ඇත: පැහැදිලිවම වඩාත් "නපුරු" ශරීර කට්ටල සහ තනි තිරස් තීරුවකින් දැනටමත් හුරුපුරුදු "දියමන්ති" රේඩියේටර් ග්‍රිල්.

පිටුපස තවත් බොහෝ වෙනස්කම් තිබේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඒවායින් බොහොමයක් පහන් කූඩුවල සංකේන්ද්‍රණය වී ඇත: වරක් ML හි හඳුනාගත හැකි ආකාර එක් අතකින් පටු වූ අතර අනෙක් පැත්තෙන් විශාල ලෙස පුළුල් විය. සරලව කිව්වොත් පිටිපස්සෙන් නව මර්සිඩීස් GLE සමහර "කොරියානුවන්" මෙන් වී ඇත (ඇඟිලි දිගු නොකරමු, එය අවිනීතයි), නමුත් නිසැකවම ප්‍රසිද්ධ එකක් මෙන් නොවේ ජර්මානු නිෂ්පාදකයා. එය හොඳද නරකද? බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති පළමු දෙය නම්, පහන් කූඩු අතීතයට වඩා රසවත්, පොහොසත්, තාක්ෂණික වශයෙන් දියුණු සහ වඩාත්ම වැදගත් ලෙස නවීන බවට පත් වී ඇති බවයි.

පැති සමෝච්ඡ වලට විශාල වෙනසක් ලැබී නැත - නමුත් යක්ෂයා, අප දන්නා පරිදි, විස්තර වල ඇත: මිලිමීටර් 80 කින් වැඩි විය රෝද පදනමවෙනත් දේ අතර, පළල 75 mm කින් වැඩි කිරීමට අවසර ඇත පසුපස දොරවල්- ඔවුන් දැන් ඔවුන්ගේ පහළ වක්‍ර සහිත රෝද ආරුක්කුවලට එරෙහිව "විවේක" ගනී. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය දෙවන ආසන පේළියේ වාඩි වී සිටින විට පමණක් නොව තුන්වන ස්ථානයේද ප්ලස් එකක් වනු ඇත. ඔව්, නව GLE 2019 සඳහා විකල්පයක් ලෙස තුන්වන පේළියේ ආසන යුගලයක් තිබේ - සහ ඔවුන් ප්‍රමාණවත් මට්ටමේ සුවපහසුවක් පවා පොරොන්දු වේ. සම්පූර්ණයෙන්ම සුළු වෙනස්කම් නව පැති දර්පණ නිවාස ඇතුළත් වේ.

GLE 2019 අභ්යන්තරය

නමුත් මෙතන ඇත්තටම කියන්න දෙයක් තියෙනවා. ඔබ මොහොතකට සියලු දෙනා ගැන "අමතක" නම් නවතම ප්රවෘත්තිමර්සිඩීස් (මෑතකදී හඳුන්වා දුන් විදුලි කුරුසය ඇතුළුව), එවිට කෙනෙකුට අභ්‍යන්තරයේ සමානකම ව්‍යාකූලත්වය සමඟ සටහන් කළ හැකිය. අනුක්රමික හරස්කඩසහ Vision Mercedes-Maybach Ultimate Luxury සංකල්පය: අඟල් 12.3 පුළුල් තිර සංදර්ශක යුගලයක් (උපකරණ පැනලය සහ බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය), තනි අවකාශයකින් ඒකාබද්ධ කර, ඒවායේ පැතිවල පරිමාමිතික වායු නල පරාවර්තක, මධ්‍යයේ "සුළං පිඹින්නන්" හතරක් කොන්සෝලය සහ පහත යතුරුවල තරමක් නිහතමානී "පියානෝ". සමස්තයක් ලෙස MBUX බහුමාධ්‍ය පද්ධතිය නව A පන්තියෙන් පවා දැනටමත් දැන සිටියේය: මෙහිදී ඔබට අභිනයකින් පමණක් නොව ඔබේ හඬින්ද එය පාලනය කළ හැකිය. ඒ සඳහා අලුත් වන්නේ ස්මාර්ට්ෆෝන් සඳහා Mercedes Me යෙදුම් සමඟ ඒකාබද්ධ වීමයි.

අනෙක් අතට, උපකරණ පුවරුව හිමිකරුට පුද්ගලීකරණය සඳහා වඩාත්ම නිමක් නැති විකල්ප ලබා දෙනු ඇත: තොරතුරු පෙන්වීම සඳහා ප්‍රධාන “පෙරසිටහන්” හතරක් සූදානම්:

• "නූතන සම්භාව්‍ය"
• කළු සහ කහ කොරපොතු සහිත "ක්රීඩා"
• ඩිජිටල් නියෝජනය සමඟ "ප්‍රගතිශීලී"
• අවශ්‍ය අවම ප්‍රතිදාන දත්ත සහිත “විචක්ෂණ”.

විකල්පයක් ලෙස පාරිභෝගිකයින්ට වර්ණ හෙඩ්-අප් සංදර්ශකය ලබා ගත හැකිය.

තවද. සෑම අර්ථයකින්ම: ඉහත සඳහන් කළ රෝද පාදම වැඩි වීම (සමස්ත වශයෙන් - මීටර් 3 ක් පමණ) පසුපස මගීන්ට වඩා වැඩි සුවපහසුවකින් වාඩි වීමට ඉඩ සලසයි: කකුල් කාමරය මිලිමීටර් 69 කින් වැඩි වී ඇත, පසුපස සෝෆා මිලිමීටර් 100 ක පරාසයක එහා මෙහා ගෙන යා හැකිය. , ඇල කෝණය පිටුපසට ස්ථාන කිහිපයක් ඇත. හොඳයි, සහ තුන්වන ආසන පේළිය ... අපි අවංකව සිටියත්, මෙය එක්කෝ "නැන්දම්මාගේ ස්ථානය" හෝ කුඩා දරුවෙකුගේ ස්ථානයකි - ආදර්ශන ඡායාරූපයෙන් පවා ඔබට ආසන පිටුපසට ගොස් ඇති බව පෙනේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, ඔබ බරපතල කඳ ගැන අමතක කිරීමට සිදු වනු ඇත. නමුත් සම්මත කඳ පෙර ගමන් බලපත්‍රයේ ලීටර් 690 කින් වර්ධනය වී ඇති අතර එය දැන් සිත් ඇදගන්නාසුළු 825 ක් ලැයිස්තුගත කර ඇත - සහ 2055 ආසන දෙවන පේළිය නැවී ඇත (2010 විය).

අපි දැනටමත් අභ්‍යන්තර හා බාහිර ගැටළු දළ වශයෙන් සලකා බලා ඇති බැවින්, අපි කාරණය වෙත යමු

පිරිවිතර

නිෂ්පාදකයා පවා අවංකව සියලුම භූමි වාහනයක් ලෙස හඳුන්වන එකම EQC මෙන් නොව, විධිමත් ලෙස නව Mercedes-Benz GLE හරස්කඩක් ලෙස පවතී: සියලුම මර්සිඩීස් අතර පළමු වරට, නව E-Active Body Control suspension, එහි කාර්යය ඒකාබද්ධ කරයි. බලගතු හයිඩ්රොලික් සහ වායුමය නූල්. ඇත්ත, එය ක්‍රියාත්මක වීමට නම්, ඉංජිනේරුවන්ට මෝටර් රථයට වෝල්ට් 48 බල සැපයුමක් හඳුන්වා දීමට සිදු විය. විදුලි රූප සටහන- කම්පන අවශෝෂකවල සංයුක්ත විදුලි මෝටර බලගැන්වීම සඳහා. නව නිෂ්පාදනය හයක් සහ අටක් සහිත අනුවාද සඳහා ලබා ගත හැකිය. සම්පූර්ණයෙන්ම න්‍යායිකව (හේතුව තුළ වඩාත්ම අවංක මාධ්‍ය පරීක්ෂණ දක්වා), නව GLE Land Rover නිෂ්පාදන මාර්ගයෙන් බැහැරව තිබිය යුතුය.

ක්‍රියාකාරී අත්හිටුවීම මාර්ගයෙන් පිටත පමණක් නොව ප්‍රයෝජනවත් වේ: වේගයෙන් ක්‍රියා කරන ඊ-ඒබීසී පද්ධතිය රෝල් පමණක් නොව තිරිංග කිරීමේදී කිමිදීම මෙන්ම ත්වරණයේදී ස්කැට් ද ඉවත් කිරීමට උපකාරී වේ. (නැවතත් විකල්ප වශයෙන්) හරස්කඩ හිමිකාර ස්ටීරියෝ කැමරා පද්ධතියකින් සමන්විත නම්, මෝටර් රථය ද මාර්ග තත්ත්වයට කල්තියා අනුගත වනු ඇත (හැරීමකදී ශරීරය තරමක් ඇතුළට ඇලවීමේ හැකියාව නිවේදනය කර ඇත).

GLE 2019 එන්ජින් පරාසය තරමක් පුළුල් ලෙස ඉදිරිපත් කර ඇත: "හතර", "හය" සහ "අට", මෙන්ම විශේෂ කිහිපයක් ස්ථාවර පද්ධති"මෘදු දෙමුහුන්" සමඟ. සුපුරුදු පරිදි, වැඩි පිරිසක් මුලින්ම වෙළඳපොළට ඇතුළු වේ මිල අධික වෙනස් කිරීම්, සහ turbo-fours සහිත මූලික ඒවා පසුව අල්ලා ගනු ඇත. අත්හිටුවීම් තෝරාගැනීමේදී ද එම තත්වයම වනු ඇත: ආරම්භයේ දී, මෝටර් රථ සඳහා මනාප ලබා දෙනු ඇත නව පද්ධතියඊ-ක්‍රියාකාරී ශරීර පාලනය, සහ පසුව පමණක් - සුපුරුදු විකල්ප:

• වානේ උල්පත් සමඟ
• සාම්ප්‍රදායික නියුමාව, ADS+ පද්ධතියේ ක්‍රියාකාරී කම්පන අවශෝෂක මගින් අනුපූරක වේ.

සම්පූර්ණ මෝටර් පරාසය පිළිබඳ දත්ත ක්‍රියාත්මකයි මේ මොහොතේනැත: ලක්ෂණ පමණක් නිවේදනය කර ඇත Mercedes-Benz අනුවාද GLE 450 4MATIC (පහත බොහෝ ඡායාරූපවල), එය අශ්වබල 367 ක බලයක් සහ උපරිම 500 Nm ව්‍යවර්ථයක් සහිත in-line turbo six භාවිතා කරයි. “මෘදු-දෙමුහුන්” EQ Boost යෝජනා ක්‍රමය මඟින් ඔබට තවත් අශ්වයන් 22ක් සහ “නාම්” 200ක් කෙටියෙන් එක් කිරීමට ඉඩ සලසයි. "මෘදු" බව අපි ඔබට මතක් කරමු දෙමුහුන් පරිපථයකෙටි කාලයක් වැඩි කිරීමට ඉඩ සලසන ඔන්-බෝඩ් ජාලයෙන් බල ගැන්වෙන තනි විදුලි ආරම්භක උත්පාදකයක් තිබීම ඇඟවුම් කරයි උපරිම බලය- නමුත් එයින් කිසිදු ස්වාධීන විදුලි චලනයක් අදහස් නොවේ. කෙසේ වෙතත්, මඳ වේලාවකට පසුව නිෂ්පාදකයා නැවත ආරෝපණය කළ හැකි දෙමුහුන් පද්ධතියක් හඳුන්වා දීමට පොරොන්දු වේ - නමුත් විස්තර නොමැතිව. එන්ජින් තනි 9-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් සමන්විත වනු ඇත, 9G-Tronic.

නමුත් පද්ධති සියලුම රෝද ධාවකයහරස්වර්ගයේ සියලුම අනුවාද සඳහා පොදු නොවේ. සරල ("හතර" සඳහා) සහ වඩාත් සිත්ගන්නා මාර්ග පද්ධති (පසුව පැරණි අනුවාද සඳහා) නිවේදනය කර ඇත:

• turbo-four සමග: නිතිපතා කේන්ද්රීය අවකලනය(අක්ෂ අතර ව්‍යවර්ථය සමානව බෙදා හරිනු ලැබේ) සහ අගුල් වල ඉලෙක්ට්‍රොනික අනුකරණය (සම්මත තිරිංග පද්ධතිය භාවිතයෙන්)
• "හය" සහ "අට" සමඟ: ඉලෙක්ට්‍රොනිකව පාලනය වන බහු තහඩු ක්ලච් එකක් ඉදිරිපස රෝදවලට ව්‍යවර්ථය සුමට ලෙස වෙනස් කරයි. එය දරුණු මාර්ගයෙන් පිටත තත්ත්වයකදී ඉදිරිපස අක්ෂයට දෘඩ සම්බන්ධතාවයක් ද ලබා දෙනු ඇත. මීට අමතරව, මෙම අනුවාද සඳහා අඩු කිරීමේ ගියර් ද පවතී.

ජර්මානු ඉංජිනේරුවන් ඉතා ආඩම්බර වන වායුගතික විද්යාව පිළිබඳ වචන කිහිපයක්. පුදුමයක් නොවේ: 0.29 සංගුණකය අවංකව පන්තියේ හොඳම ලෙස සැලකිය හැකිය. මේ සඳහා උපකාර කරයි සම්පූර්ණ රේඛාවපියවර:

• එන්ජිමට ක්‍රියාකාරී සිසිලනය අවශ්‍ය නොවේ නම්, විශේෂ තිර රේඩියේටර් ග්‍රිල් ආවරණය කරයි
• හරස්කඩේ යටි කොටස පැතලි පැනල් වලින් ආවරණය වී ඇත
• සියලුම රෝද ආරුක්කු නම්‍යශීලී ස්පොයිලර් වලින් සමන්විත වේ
• පසුපස උඩින් විසරණයක් ස්ථාපනය කර ඇත
• රිම් ලස්සන පමණක් නොව, වායුගතිකව "නිවැරදි" වේ.

සංසන්දනය කිරීම සඳහා, පෙර GLE හට ආඩම්බර විය හැක්කේ 0.32 සංගුණකය පමණි.

සහ ආරක්ෂක පද්ධති ගැන - එය දැකීමට අමුතු දෙයක් වනු ඇත නව මර්සිඩීස්, ඉතා දැඩි අවශ්යතා සපුරාලනු නොලැබේ නූතන ලෝකය. තුල මේ අවස්ථාවේ දීඉතා ප්රසිද්ධ පද්ධති වලට අමතරව, පහත සඳහන් දෑ ක්රියාත්මක කර ඇත:

• සක්‍රීය යාත්‍රා පාලන පද්ධතිය, ඉදිරියෙන් රථවාහන තදබදයක් හඳුනාගත් විට ස්වයංක්‍රීයව වේගය පැයට කිලෝමීටර 100 දක්වා අඩු කරයි
• එවිට ස්වයංක්‍රීය තිරිංග පද්ධතිය ක්‍රියාත්මක වන අතර, අවශ්‍ය නම්, මෝටර් රථය සම්පූර්ණයෙන්ම නවත්වනු ඇත
• පද්ධති හදිසි තිරිංගඉදිරියෙන් ඇති අවකාශය පරිලෝකනය කරන අතර, වමට හැරෙන විට, ගැටුමක් වළක්වා ගැනීම සඳහා මෝටර් රථය නවත්වනු ඇත
• ට්‍රේලරයක් සමඟ ප්‍රතිලෝමව උපාමාරු දැමීම සඳහා ආධාරක පද්ධතිය
• අවසාන වශයෙන්, විශේෂ වාහන (ගිලන් රථ, පොලිසිය, ගිනි සේවා) බාධාවකින් තොරව ගමන් කිරීම සහතික කිරීම සඳහා ඊනියා “රථවාහන ස්වයංක්‍රීය නියමු” ස්වාධීනව මංතීරුවේ අද්දරට “ඔබන්න” හැකිය.

නව ජීඑල්ඊ නිෂ්පාදනය දැනටමත් ඇමරිකානු ටස්කලූසා හි ආරම්භ කර ඇති බව දන්නා කරුණකි - මෝටර් රථය ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසු එහි හරස්වර්ගයේ විකුණුම් ආරම්භය එතරම් ප්‍රමාද නොවනු ඇත. පැරිස් මෝටර් රථ ප්රදර්ශනය(ඔක්තෝම්බර්). සහ දේශීය යුරෝපීය පෙර Mercedes-Benz වෙළෙඳපොළ GLE පැමිණෙන්නේ ලබන 2019 ආරම්භයේදී පමණක් වන අතර, ඇත්ත වශයෙන්ම, "...2020 ආදර්ශ වර්ෂය" ලෙසද හැඳින්විය හැක. නව පරම්පරාවේ හරස්කඩක් සඳහා මිල ගණන් ගැන කතා කිරීමට ඉක්මන් වැඩියි, නමුත් රුසියාවේ වර්තමාන එක රුබල් මිලියන 4.7 කින් පිරිනමනු ලැබේ. මාර්ගය වන විට, නව නිෂ්පාදනයට දැනට මොස්කව් කලාපයේ පමණක් ඉදිකර ඇති බලාගාරයේ රුසියානු "ලියාපදිංචිය" ද ලැබෙනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, රුසියාවේ නව GLE නිකුත් කිරීමේ සැබෑ කාලය ගැන තවමත් කතා කර නැත: බලාගාරය දියත් කිරීම 2019 සඳහා සැලසුම් කර ඇත, නමුත් නිෂ්පාදනය කරන පළමු මාදිලිය E-Class sedan වේ.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

මුලදී, එහි උපන් ජර්මනියේ, නව GLE W167 සඳහා උපකරණ තෝරා ගැනීම කරුණු කිහිපයකට පමණක් සීමා වේ:

• GLE 300 d - සමඟ ලීටර් දෙකක ඩීසල්අශ්වබල 245 කි
• GLE 450 - ලීටර් තුනක පරිමාවක් සහ අශ්වබල 367 ක බලයක් සහිත පෙට්‍රල් ඉන්ලයින් හය සමඟ

රුසියානු යෝජනාව වඩාත් නිහතමානී වන අතර එකම එක ඇතුළත් වනු ඇත ඩීසල් එන්ජිමඋපකරණ සඳහා උප අයිතම කිහිපයක් සමඟ GLE 350 වෙනස් කිරීමේදී:

• රූබල් 4,650,000 සඳහා වාරිකය
• රූබල් 4,950,000 සඳහා ක්රීඩා.

සියලුම මෝටර් රථ, ව්‍යතිරේකයකින් තොරව, අතථ්‍ය උපකරණ පුවරුවක් ඇත, LED හෙඩ් ලයිට්සහ ටේල් ලයිට්, රත් වූ දර්පණ, රෙදි සෝදන යන්ත්ර සහ සුක්කානම. තොරතුරු පද්ධතිය MBUX - අඟල් 12.3 තිර යුගලයක්, දෘඪ තැටි සංචාලනය සහ Apple CarPlay සහ Android Auto අතුරුමුහුණත් සඳහා සහය දක්වයි.

හරස්කඩ ඇතුළත් වේ වාරිකතිරස් තීරු දෙකක් සහ ස්පෝක් දහයක් සහිත අඟල් 19 රෝද සහිත රේඩියේටර් ග්‍රිල් මගින් හඳුනාගත හැකිය. අභ්යන්තරය Artico faux leather වලින් සරසා ඇති අතර, උපකරණ පුවරුව විවෘත සිදුරු walnut ඇතුළු කිරීම් සහ chrome ටිම් වලින් සමන්විත වේ. සම්මත උපකරණවලට ස්ථාන මතකය සහිත විදුලි ඉදිරිපස ආසන, ස්වයංක්‍රීයව අඳුරු වන අභ්‍යන්තර සහ බාහිර දර්පණ, වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවක් ඇතුළත් වේ. ඔබට සමේ වර්ණය (බීජ්, දුඹුරු හෝ කළු) සහ සිවිලිමේ නිමාව පමණක් තෝරා ගත හැකිය.

හරස්කඩ තියෙනවා ක්රීඩාව- වඩා ආක්‍රමණශීලී AMG පෙනුම: “ග්‍රහලෝක” රටාවක් සහ තනි තිරස් හරස් තීරුවක් සහිත විශාල රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, පැතිවල විශාල කරන ලද වාතය සහිත බම්පරයක් සහ පතුලේ තුනී ක්‍රෝම් ටිම් එකක් මෙන්ම ද්විත්ව ද්විත්ව රෝද පහක් සහිත අඟල් 20 රෝද කථා කරයි. අභ්‍යන්තරය තරමක් පොහොසත් ලෙස සරසා ඇත: ආසන අව්‍යාජ සම් වලින් සවි කර ඇති අතර උපකරණ පුවරුව සහ දොරවල් ඉහළ ආර්ටිකෝ කෘතිම සම් වලින් ආවරණය කර ඇත - ඔබට වර්ණ පහෙන් එකක් තෝරා ගත හැකිය. ලී වැඩ චිත්තවේගීය ය: ඇන්ත්‍රසයිට්-කළු විවෘත-පෝර් ඕක් ක්‍රෝම් වටපිටාවෙන් උච්චාරණය කර ඇත. පැකේජයට අභ්‍යන්තර සමෝච්ඡ ආලෝකකරණය සහ වේලර් බිම් මැට් ඇතුළත් වේ.

සඳහන් කළ ටිම් මට්ටම් දෙකම වාහන නැවැත්වීමේ සංවේදක සහ පසුපස දර්ශන කැමරාවලින් සමන්විත වේ. සියලුම දෘෂ්ටි ඕනෑම අවස්ථාවක LED වේ, නමුත් GLE සඳහා ඇති හෙඩ් ලයිට් විකල්ප දෙකෙන්, සරල ඒවා මෙහි භාවිතා වේ - ඉහළ කාර්ය සාධන නාමය සමඟ.
පෙට්‍රල් GLE 450 අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම මෘදු දෙමුහුන් වර්ගයකි: සියලුම මෝටර් රථ වෝල්ට් 48 EQ Boost ආරම්භක උත්පාදක යන්ත්‍රයකින් සමන්විත වන අතර එමඟින් 200 Nm සහ අශ්වබල 22 ක කෙටි කාලීන වැඩි වීමක් ලබා දේ. මෙම හරස්කඩ මිලදී ගත හැක්කේ දීර්ඝ වශයෙන් පමණි ක්රීඩා වින්යාසය Plus, සහ එය ඩීසල් වලට වඩා බෙහෙවින් මිල අධිකයි - රූබල් 6,270,000 සිට. උපකරණවල ප්රධාන වෙනස්කම් වේ යතුරු රහිත ඇතුල්වීම, සර්ව-රවුම් කැමරා පද්ධති, රත් වූ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් සහ LED 84 බැගින් සහිත "උසස්" Multibeam හෙඩ් ලයිට්.

නමුත් “රුසියානු” GLE හි වායු අත්හිටුවීමක් නොමැත - සාමාන්‍ය හෝ ක්‍රියාකාරී ඊ-ක්‍රියාකාරී ශරීර පාලනයක් නොමැත, එහි වායු නූල් ප්‍රබල හයිඩ්‍රොලික් සමඟ ඒකාබද්ධ වේ. සියලුම මෝටර් රථ සාම්ප්‍රදායික වානේ උල්පත් සහිත අත්හිටුවීමකින් සමන්විත වේ - අවම වශයෙන් දැනට.

GLE රුසියාවට සපයනු ලබන අතර එය එකලස් කරනු ලැබේ Mercedes-Benz බලාගාරයඇලබාමා හි ටස්කලෝසා හි. 2019 දී, SUV තවමත් මොස්කව් අසල යෙසිපෝවෝ හි ඩේම්ලර් බලාගාරයේ එකලස් කිරීමේ රේඛාව මත තබා ඇත.

Demo වීඩියෝ

නව GLE 2019 හි ඡායාරූප ගැලරිය

කූපේ හැඩැති වාරික මධ්යම ප්රමාණයේ හරස්කඩ Mercedes-Benz පන්තිය GLE කූපේකර්මාන්තශාලා කේතය සමඟ C292 ප්‍රථම වරට 2014 අප්‍රේල් මාසයේදී බීජිං ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී ලෝක මහජනතාවට ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී, නමුත් සංකල්පයක් ලෙස පමණක් වන අතර එහි නිෂ්පාදන අනුවාදය 2015 ජනවාරි මාසයේදී ඩෙට්‍රොයිට් ඔටෝ ප්‍රදර්ශනයේදී නිල වශයෙන් ප්‍රදර්ශනය කරන ලදී.

“ක්‍රීඩා ක්‍රියාකාරකම් කූපේ” පන්තියේ නිර්මාතෘවරයාට තරඟයක් පැනවීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෝටර් රථය එහි ජාත්‍යන්තර මංගල දර්ශනයෙන් පසු රුසියානු වෙළඳපොළට ළඟා විය - අපේ රටේ එහි විකුණුම් 2015 අප්‍රේල් මැද භාගයේදී ආරම්භ විය.

බාහිර

පිටතින්, 2017-2018 Mercedes-Benz GLE Coupe පෙනුමෙන් අලංකාර, දීප්තිමත් සහ සම්පූර්ණයෙන්ම හඳුනාගත හැකි අතර, එහි දළ සටහන ක්ෂණිකව ගෞරවය ඇති කරයි.

ඉදිරිපසින්, “ජර්මානු” අහංකාර සහ උජාරුවෙන් යුක්ත වන අතර, විශාල නළලකට, විශාල “තරුවක්” සහිත රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකක්, LED පිරවීමක් සහිත වටකුරු හෙඩ් ලයිට් සහ හැඩැති බම්පර් එකකට ස්තූතිවන්ත වේ.

මෝටර් රථයේ පිටුපස සෑම අතින්ම හොඳයි - හැඩකාර විදුලි පහන්, සංයුක්ත කඳ පියනක් සහ trapezoidal tailpipes විදහා දක්වන මහත බම්පර් පිටාර පද්ධතිය.

නමුත් නව මර්සිඩීස් ජීඑල්ඊ කූපේ පැතිකඩෙහි වඩාත් ආකර්ෂණීය පෙනුමක් ඇත - ශරීරයේ සිනිඳු සමෝච්ඡයන් රෝද ආරුක්කු, ඉහළ පටි රේඛාවක්, කඳේ දෘශ්‍ය දිගුවක් සහ බෑවුම් සහිත වීදුරු වල ආකර්ෂණීය සමෝච්ඡයන් සමඟ සාර්ථකව ඒකාබද්ධ වේ.

ඇත්ත වශයෙන්ම, සියලු භූමි වාහනවල මලල ක්රීඩා පෙනුම මුලින්ම බැලූ බැල්මට ආකර්ෂණීය වන අතර, කාර්යබහුල නගර තදබදය තුළ පවා ක්ෂණිකව අවධානය යොමු කරයි.

සැලෝන්

සැලෝන් අලුත් මර්සිඩීස් මාදිලි GLE Coupe 2017 පවුල් ශෛලියෙන් සරසා ඇත ජර්මානු ලකුණ- එය ආකර්ශනීය, නවීන, ergonomic දෘෂ්ටි කෝණයකින් කුඩාම විස්තර සඳහා සිතා බලා හොඳින් එකලස් කර ඇත.

මීට අමතරව, Crossover Coupe තුළ පමණක් වාරික නිම කිරීමේ ද්රව්ය භාවිතා කරනු ලැබේ: මෘදු ප්ලාස්ටික්, අව්යාජ සම්, ඇලුමිනියම් සහ උච්ච ලී.

මධ්‍ය කොන්සෝලය මත, විශ්මය ජනක ග්‍රැෆික්ස් වලින් සමන්විත බහුමාධ්‍ය පද්ධතියේ නෙරා ඇති සංදර්ශකයට ප්‍රධාන භූමිකාවක් ලබා දී ඇති අතර ඊට පහළින් සංගීත සහ දේශගුණික පාලන ඒකක ප්‍රවේශමෙන් සකස් කර ඇත.

ස්පීඩෝමීටරය සහ ටැකෝමීටරය සඳහා සීනු දෙකක් සහිත උපකරණ පුවරුව සිසිල් පෙනුමක් ඇති අතර ඒවා අතර සංදර්ශකය රියදුරුට විශාල තොරතුරු මාලාවක් සපයයි. කථා තුනකින් යුත් පිරිසැලසුමක් සහිත හැඩකාර බහුකාර්ය සුක්කානම් රෝදය සුසංයෝගී අභ්‍යන්තර පින්තූරය සම්පූර්ණ කරයි.

මර්සිඩීස් ඉදිරිපස ආසන GLE කූපේරියදුරු රිය පැදවීමට වඩා සැහැල්ලුවෙන් රිය පැදවීමට වැඩි නැඹුරුවක් දක්වයි - සාමාන්‍යයෙන් හොඳින් සිතා බලා ඇති පැතිකඩ සහ පුළුල්ම පරාසයන්ගැලපීම්, ඒවා තරමක් සංවර්ධිත පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් නොමැත.

පසුපස ආසනවල උස මගීන් තිදෙනෙකුට වුවද ප්‍රමාණවත් ඉඩක් ඇත, නමුත් බිමට නෙරා ඇති උමං මාර්ගය මැද වාඩි වී සිටින මගියාට යම් අපහසුතාවයක් ඇති කරයි.

ලක්ෂණ

Mercedes-Bens GLE Coupe 2017-2018 හි දිග 4900 mm දක්වා විහිදේ, එහි පළල සහ උස පිළිවෙලින් 2003 mm සහ 1700 mm වන අතර රෝද පාදම 2915 mm වේ. සවි කර ඇති විට, සවි කර ඇති එන්ජිම මත පදනම්ව, සියලුම භූමි වාහනයේ බර කිලෝ ග්රෑම් 2180 සිට 2250 දක්වා වේ.

ශරීර වර්ගය තිබියදීත්, මෝටර් රථයට ප්‍රායෝගිකත්වය පිළිබඳ ගැටළු නොමැත - එහි කඳ පරිමාව ලීටර් 650 සිට 1720 දක්වා වෙනස් වන අතර නැමුණු විට පසුපස ආසනඑය සම්පූර්ණයෙන්ම සමතලා ප්රදේශයක් බවට පත් වේ. මීට අමතරව, මාදිලියේ සියලුම අනුවාද පෙරනිමියෙන් සංයුක්ත අමතර රෝදයකින් සමන්විත වේ.

රුසියාවේදී, ඔබට Mercedes-Benz GLE Coupe 2019 වෙනස් කිරීම් දෙකකින් මිලදී ගත හැකිය. පළමුවැන්න නම් GLE 400 4MATIC, අශ්වබල 333 ක් සහ 480 Nm ව්‍යවර්ථයක් ජනනය කරමින් ටර්බෝචාජර් යුගලයක් සහ සෘජු එන්නත් පද්ධතියක් සහිත ලීටර් 3.0 V6 පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ.

දෙවැන්න GLE 350d 4MATIC ය, එහි ආවරණය යටතේ V හැඩැති පිරිසැලසුමක් සහිත ලීටර් 3.0 හය සිලින්ඩර ටර්බෝඩීසල් ඇත. සෘජු එන්නත් කිරීම, අශ්වබල 249 ක් සහ ලබා ගත හැකි කම්පනය 620 Nm ලබා දෙයි.

එන්ජින් දෙකම 9-වේග ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් සමඟ යුගලනය කර ඇත ස්ථිර ධාවකයසමාන කොටස්වල අක්ෂ අතර ව්යවර්ථය බෙදා හරින බහු තහඩු ක්ලච් එකක් සහිත රෝද හතරක් මත.

නව මාදිලිය Mercedes-Benz GLE Coupe 2017 සතුව අධි ශක්තිමත් වානේ සහ ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද monocoque ශරීරයක් ඇත. ඉදිරිපස අක්ෂයේ ස්වාධීන ද්විත්ව-විෂ්බෝන් අත්හිටුවීමක් භාවිතා කරන අතර පසුපස අක්ෂයේ බහු-සබැඳි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයක් භාවිතා වේ.

අතර සම්පූර්ණ ප්රමාණයේ හරස්කඩ"මහා ජර්මානු ට්රොයිකා» Mercedes GLE අල්ලාගෙන සිටී: Audi Q7 සහ BMW X5 දැනටමත් උසස් විසඳුම් සහ තාක්ෂණයන් ලබා දෙමින් පරම්පරාවන් වෙනස් කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, නව GLE ඔවුන් දෙදෙනාම අභිබවා ගියේය! අලුතින් ඉදිරිපත් කරන ලද මෝටර් රථය පෙර මාදිලියෙන් ඉතා සුළු වශයෙන් උරුම වූ අතර, සමහර විකල්පයන් පළමු වරට මෙම කොටසෙහි දර්ශනය විය.

GLE එහි මුහුණේ ඉරියව්ව සහ පසුපස සැලසුම වෙනස් කළ නමුත් එහි ලක්ෂණය වන වහල කණු සහ පසුපස ජනේලවල හැඩය නිසා සම්පූර්ණයෙන්ම හඳුනාගත හැකි විය. ශරීරයේ දාර සහ මතුපිට ඇති උපක්‍රම මෙන්ම පතුලට යටින් ඇති පලිහ මගින් සංගුණකය අඩු කිරීමට හැකි විය. වායුගතික ඇදගෙන යාමසීඩී 0.32 සිට 0.29 දක්වා. ඒ අතරම, වින්ඩ්ෂීල්ඩ් තව ටිකක් සිරස් අතට සවි කර ඇති අතර එමඟින් ඇතුල්වීමේ සහ පිටවීමේ පහසුව සඳහා ඉදිරිපස දොර විවරයන් වැඩි කිරීමට හැකි විය. රෝද - ගොඩබෑමේ විෂ්කම්භය අඟල් 18 සිට 22 දක්වා.

රෝද පාදය 80 mm (මි.මී. 2995 දක්වා) වැඩි වී ඇත - සහ මෙම වැඩිවීම සියල්ලම පාහේ පසුපස මගීන් වෙත ගොස් ඇත: ආසන පේළි අතර දුර 69 mm කින් වැඩි කර ඇත. එසේම, පසුපස මගීන්ගේ හිස්වලට ඉහළින් ඇති ඉඩ ප්රමාණය මිලිමීටර් 33 කින් වැඩි වී ඇත. ඒ ද මර්සිඩීස් GLE හි දෙවන පේළියේ ආසන සඳහා විකල්ප විද්‍යුත් ධාවකයක් ඇත: සන්නාමයේ සාම්ප්‍රදායික දොර දුරස්ථ පාලකය මඟින් සෝෆාවේ පිටත කොටස් කල්පවත්නා දිශාවට මිලිමීටර් 100 කින් ගෙනයාමට, පසුපසට ඇලවීම වෙනස් කිරීමට සහ උස වෙනස් කිරීමට ඔබට ඉඩ සලසයි. හිස් ආවරණ. නව BMW X5 සඳහා විද්‍යුත් ධාවකයක් ද ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත, එය දෙසැම්බර් මාසයේදී පමණක් ස්ථාපනය කිරීමට පටන් ගනී, එහි හැකියාවන් වඩාත් නිහතමානී ය: පසුපස ඇල ගැලපීමක් නොමැත (ඔබට එය සම්පූර්ණයෙන්ම නැමිය හැකිය), මෙන්ම කාර්යයන් සඳහා හිස්වැසුම්වල උස වෙනස් කිරීම.

පවා මූලික දෙවනපේළිය 40:20:40 අනුපාතයට බෙදී ඇති අතර අමතර ගාස්තුවක් සඳහා ඔබට තුන්වන ආසන පේළියක් ඇණවුම් කළ හැකිය. උපරිම ධාරිතාව එතරම් සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි වී නැතත් (2010 සිට ලීටර් 2055 දක්වා) "තිරය යට" කඳ පරිමාව ලීටර් 690 සිට 825 දක්වා වැඩි කර ඇත. ඒ හා සමානව වැදගත් වන්නේ පස්වන දොර විවරය දැන් මිලිමීටර් 72 ක් පළල වීමයි.

කැබින් එකේ ඉදිරිපස කොටසේ දැනටමත් සාම්ප්‍රදායික මර්සිඩීස් විප්ලවයක් ඇත. උපකරණ සහ මාධ්‍ය පද්ධති සංදර්ශක සහිත පුළුල් අඛණ්ඩ පුවරුව - පොදු ලක්ෂණය A පන්තියේ සිට ආරම්භ වන සියලුම නව Mercedes. නමුත් GLE හි විශාල තිර ඇත (හැච්බැක් සඳහා අඟල් 12.3 සහ 10.25), සහ ඉදිරිපස පුවරුව තවමත් මුල්ම වේ, එයටම ආවේණික වේ. නිර්මාණ විසඳුම්මධ්‍යයේ වාතාශ්‍රය පරාවර්තක හතරක් සහ තිරයේ දකුණට අලංකාර ග්‍රිල් එකක් වැනි.

MBUX මාධ්‍ය පද්ධතියට හඬ පාලනය (“Hey Mercedes!”) සහ අභිනයන් (කැමරාව උඩිස් කොන්සෝලය තුළට සාදා ඇත) ඇත. උපකරණ පොකුරේ සැලසුම් විකල්ප හතරක් ඇත, ඊට අමතරව ඔබට හිස-උඩ සංදර්ශකය ඇණවුම් කළ හැකිය. විකල්ප අතර S-Class වැනි Energizing ශ්‍රිතය ද වේ: එය පාලනය කරයි අභ්යන්තර ආලෝකය, ශ්රව්ය පද්ධතිය සහ පුටුවේ සම්බාහනය.

සාමාන්‍ය ඉලෙක්ට්‍රොනික රියදුරු සහායකයින්ට නව කාර්යයන් එකතු කර ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ඇක්ටිව් ටේල්බැක් ඇසිස්ට් පද්ධතිය ඉදිරියෙන් රථවාහන තදබදයක් ඇති වුවහොත් මෝටර් රථය කල්තියා නතර කිරීමට පටන් ගනී. ස්වයංක්රීය තිරිංගඉදිරියට එන ගමනාගමනය අනාවරණය වුවහොත් U-හැරීමක් කිරීමට හෝ වමට හැරීමට පෙර GLE නවත්වනු ඇත. සාර්ථක ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා හැරවුම් සං signal ාව සක්‍රිය කළ යුතු වුවද, රුසියාවේ එවැනි මෝටර් රථවල රියදුරන් සැමවිටම නොකරන. අර්ධ ස්වයංක්‍රීය ගුවන් නියමුවෙකු ඇත, වැනි මගී මර්සිඩීස්, 60 km/h දක්වා වේගයෙන් වැඩ නැවැත්වීමට සහ පසුව වේගවත් කිරීමට හැකියාව ඇති "රථවාහන" කෲස් පාලනය, සහ ට්රේලරයක් සමඟ ප්රතිවිරුද්ධ උපාමාරු සඳහා සහායකයකු ද එකතු කර ඇත.

නව GLE නව මොඩියුලර් MHA වේදිකාව මත පදනම් වේ ( මර්සිඩීස් හයිගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය), ඇත්ත වශයෙන්ම, E- සහ S පන්තියේ මගී මෝටර් රථ සඳහා භාවිතා කරන හරස් මාර්ග සඳහා අනුවර්තනය කරන ලද MRA "ට්‍රොලියක්" වේ. මූලික චැසියට උල්පත් ඇත, දෙවන මට්ටම - වායු අත්හිටුවීම Airmatic, නමුත් දැන් තුන්වන විකල්පය ඇත. E-Active Body Control යනු වෝල්ට් 48 විදුලි පද්ධතියකින් ක්‍රියාත්මක වන ක්‍රියාකාරී හයිඩ්‍රොප්නියුමැටික් අත්හිටුවීමක් වන අතර එක් එක් රෝද වෙන වෙනම පාලනය කළ හැකිය. ඇස්ෆල්ට් මත, පද්ධතියට රෝල් () සමඟ සටන් කළ හැකි අතර, මාර්ගයෙන් පිටත තත්ත්වයන් වලදී එය ශරීරයේ පිහිටීම පූර්ව පෙළගැස්විය හැකි අතර, රෝද පෙරළෙන භූමිය සඳහා වන්දි ලබා දේ. තවත් “මාර්ගයෙන් බැහැර උපක්‍රමයක්” තිබේ: මෝටර් රථය සිරවී ඇත්නම්, අත්හිටුවීම (හැකි නම්) රොක් කිරීම අනුකරණය කරයි, නූල් වල හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතියේ පීඩනය වැඩි කරයි සහ ආධාරක මතුපිට රෝදවල පීඩනය කෙටියෙන් වැඩි කරයි. උගුලෙන් මිදීමට උත්සාහ කිරීම සඳහා.

මෙතෙක් ඉදිරිපත් කර ඇත්තේ එකම එකකි මර්සිඩීස් වෙනස් කිරීම GLE 450 පේළිගතව පෙට්රල් එන්ජිමලීටර් 3.0 ක පරිමාවක්, එය 367 hp නිපදවයි. සහ 500 Nm. එය EQ-Boost පද්ධතිය සමඟ පටවා ඇත, එය අත්හිටුවීම ලෙස එකම 48-වෝල්ට් විදුලි පද්ධතියකින් බල ගැන්වෙන ආරම්භක උත්පාදකයකි. එන්ජිම 22 hp නිපදවයි. සහ 250 Nm, ත්වරණයේ පළමු තත්පර සඳහා උපකාරී වන අතර, ක්‍රියා විරහිත කර ඉක්මනින් ආරම්භ කළ හැක ගෑස් එන්ජිමරිය පැදවීමේදී. මාර්ගය වන විට, සිසිලන පද්ධතියේ පොම්පය සහ වායු සමීකරණ සම්පීඩකය ද වෝල්ට් 48 සිට ක්රියාත්මක වේ.

පසුව දිස්වනු ඇත මූලික විකල්පසිව්-සිලින්ඩර ටර්බෝ එන්ජින්, ඩීසල් වෙනස් කිරීම්, V8 එන්ජිමක් සහිත AMG අනුවාද, මෙන්ම සම්පූර්ණ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන්. සියලුම GLE වලට වේග නවයක 9G-Tronic ස්වයංක්‍රීය සම්ප්‍රේෂණයක් ඇත. නමුත් දැන් සියලුම රෝද ධාවන සම්ප්රේෂණය සඳහා විකල්ප දෙකක් තිබේ.

සරලම සිව්-සිලින්ඩර අනුවාදයන් ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවකය සහ සමමිතික කේන්ද්‍රීය අවකලනයක් සහිත එකම 4Matic පද්ධතිය රඳවා ගනු ඇත (පෙරනිමියෙන්, කම්පනය 50:50 අනුපාතයකින් අක්ෂ අතර බෙදා හරිනු ලැබේ). නව GLE හි අනෙකුත් සියලුම වෙනස් කිරීම් දැන් ඉදිරිපස රෝද සම්බන්ධ කරන බහු තහඩු ක්ලච් සමඟ සම්ප්‍රේෂණයක් ඇත. ඔබ එය බිය නොවිය යුතුය: නිසි සැකසුම් සහිතව, රට හරහා ගමන් කිරීමේ හැකියාව විශිෂ්ට වනු ඇත. උදාහරණයක් ලෙස, ජීප් රථයට එවැනි යෝජනා ක්රමයක් තිබේ ග්රෑන්ඩ් චෙරෝකි, පැරණි Mercedes ML හි වේදිකාව මත නිර්මාණය කරන ලදී. ඊට අමතරව, ක්ලච් එකක් සහිත අනුවාද සඳහා, ඔබට සම්පූර්ණ පරාසයක ගුණකයක් සහිත Off-Road පැකේජය ඇණවුම් කළ හැකිය.

අලුත් එකේ ලෝක මංගල දර්ශනය Mercedes GLEඔක්තෝම්බර් මාසයේදී පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී පැවැත්වේ. ප්‍රධාන ලියාපදිංචිය ඇමරිකානුව පවතිනු ඇත: නිෂ්පාදනය බලාගාරයේ ස්ථාපිත කෙරේ ඩේම්ලර් කනස්සල්ලසියලුම පරම්පරාවල ML/GLE මාදිලි නිපදවන ලද ඇමරිකානු ටස්කලෝසා (ඇලබාමා) හි. විකුණුම් ආරම්භය 2019 මුලදී සැලසුම් කර ඇත. පසුව නව GLE එකලස් කරනු ලැබේ රුසියානු ශාකයඩේම්ලර් කනස්සල්ල. එහි ඉදිකිරීම් , දියත් කිරීම 2019 සඳහා සැලසුම් කර ඇත, සහ නිෂ්පාදන වැඩසටහනආකෘති හතරක් නිවේදනය කර ඇත, නමුත් GLE වඩාත්ම ජනප්රිය විය යුතුය.

මෙම SUV රථයෙන් ජර්මානු සමාගම Mercedes වඩාත්ම දැවැන්ත වෙනස්කම් අත්විඳ ඇත. පළමුව, නව මාදිලියට තරමක් වෙනස් නමක් ලැබුණි - GLS. දැනටමත් මෙම පසු පිටපතෙන් අපට මෙය වේගවත්, විශ්වාසදායක සහ සුවපහසු SUV රථයක් බව ආරක්ෂිතව විනිශ්චය කළ හැකිය. නැවත සකස් කිරීම මෙහි විශාල වෙනස්කම් ප්‍රමාණයක් ගෙන එනු ඇත පෙනුම, එන්ජින් පරාසය සහ අභ්යන්තර නිර්මාණය. Mercedes-Benz GL-Class (දැන් GLS-Class) නිරපේක්ෂ වශයෙන් සෑම අතින්ම වඩා හොඳ වනු ඇති අතර තවමත් සියලුම වෙළඳපල තුළ විශාල ඉල්ලුමක් පවතිනු ඇත.

පෙර මෙන්, මෝටර් රථයේ මගීන්ට සහ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනයට පහසුකම් සැලසීම සඳහා විශාල මානයන් ඇත. සෑම පැත්තකින්ම මෝටර් රථය විවිධ ආකාරයේ අලංකාර අංග වලින් පරිපූරණය කර ඇති අතර, එහි පෙනුම සැලකිය යුතු ලෙස ප්රබෝධමත් විය.

මෝටර් රථයේ ඉදිරිපස සාපේක්ෂව කුඩා ඉඩක් ගනී, නමුත් එය වඩාත් දරුණු නිර්මාණ අංගය වන මුඛයයි. එහි නිමාව ආරම්භ වන්නේ කුඩා වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකකින් වන අතර එය පාහේ ලම්බකව පිහිටා ඇත. ඊළඟට විවිධ වර්ගයේ සහනවලින් සැරසුණු කෙටි ආවරණ ආවරණයක් පැමිණේ. ඡායාරූපයෙහි පහත දැක්වෙන්නේ ඕවලාකාර හැඩයෙන් සාදන ලද විශාල රේඩියේටර් ග්රිල් එකක් ඔබට දැක ගත හැකිය. එහි ඇතුළත ක්‍රෝම් වලින් පින්තාරු කරන ලද තිරස් ඉරි කිහිපයක් සහ සිහින් දැලක් ඇත. ප්‍රධාන වායු පරිභෝජනයේ පැතිවල සිත් ඇදගන්නාසුළු හැඩයේ කුඩා දෘශ්‍ය ඇත, ඒවා උසස් තත්ත්වයේ LED වලින් පුරවා ඇත.

ඉදිරිපස බම්පරයේ පතුල විශේෂයෙන් සිත්ගන්නා සුළුය. මෙහිදී ඔබට තිරිංග පද්ධතිය සඳහා ඝන වායු ප්රවාහයක් සපයන දැවැන්ත පැති කටවුට්, ත්රිකෝණ ආකාරයෙන් සාදා ඇති අතර, මධ්යයේ ඝන ක්රෝම් ඇතුල් කිරීමක් ද, එන්ජින් මැදිරියේ සිසිලනය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා කටවුට් කිහිපයක් ද අඩංගු වේ. පොදුවේ ගත් කල, මුඛය හැකි තරම් ආක්‍රමණශීලී හා දීප්තිමත් ලෙස පෙනේ.

පැත්තෙන්, නව ශරීරය අපේක්ෂා කළ පරිදි පෙනේ වාරික SUV- මෙන්න ඔබට පහළ කොටසෙහි සුළු සහනයක් දැකිය හැකිය, ජනේලවල පරිමිතිය වැනි විස්තර ක්‍රෝම් නිම කිරීම, දොර හැන්ඩ්ල්, පසුපස දර්ශන දර්පණ සහ පැති sills, මෙන්ම මෝටර් රථය ඝන පෙනුමක් ඇති කරන අනෙකුත් මූලද්රව්ය විශාල සංඛ්යාවක්.

පසුපස බම්පරය ද බලවත් ලෙස නිර්මාණය කර ඇත. එය මාර්ගයට පාහේ ලම්බකව පිහිටා ඇත. එවැනි විසඳුමක් දැන් බොහෝ විට දැකිය නොහැක. මෙහි විශාල වීදුරු ගමන් මලු මැදිරියක් සඳහා ස්ථානයක් තිබූ අතර, ඊට ඉහළින් තිරිංග ලයිට් රේඛාවක් සහිත දැවැන්ත වීසර් එකක්, LED වලින් පුරවා ඇති විශාල ඕවලාකාර විදුලි පහන්, මීදුම දෘශ්‍ය රේඛා යුගලයක් සහ යන්තම් කැපී පෙනෙන ලෝහ බඳ කට්ටලයක් එල්ලා තිබේ. පිටාර පද්ධති කටවුට්.

සැලෝන්

මෝටර් රථයේ අභ්යන්තරය සියලුම SUV රථ අතර හොඳම වේ. නව Mercedes GL 2018 මාදිලිය උසස් තත්ත්වයේ සම්, ලී සහ ලෝහ වලින් කපා ඇත. විවිධ එකතු කිරීම් වල උමතු ප්‍රමාණයක් ද ඇත, එයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි නිවසේදී මෙන් මෝටර් රථය සුවපහසු සහ සුවපහසු වේ.

මෝටර් රථයේ මැද කොන්සෝලය ඔබට මෝටර් රථයේ සියලුම විකල්ප වින්‍යාසගත කළ හැකි මූලද්‍රව්‍ය සමූහයකින් පුරවා ඇත. දැවැන්තයා මෙහි සියල්ලටම ආධිපත්‍යය දරයි ස්පර්ශ තිරය, සිරස් deflectors විසින් පැතිවලින් වට කර ඇත. ඊළඟට ඔබට ඇනලොග් බොත්තම් සහිත ඝන ප්රමාණයේ පුවරුවක් දැකිය හැකිය. ඊටත් වඩා අඩු පුවරුවක් වන අතර එහි මූලද්‍රව්‍ය ඔබට කාර්යය අභිරුචිකරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි දේශගුණික පද්ධතිය SUV. කොන්සෝලය දේවල් සඳහා ඝන සාක්කුවකින් අවසන් වන අතර, එහි පතුලේ ඔබට තෙවන පාර්ශවීය උපාංග මෝටර් රථයේ බහුමාධ්ය පද්ධතියට සම්බන්ධ කිරීම සඳහා සම්බන්ධක සොයාගත හැකිය.

උමග නිම කිරීම ද සිත් ඇදගන්නා සුළු ය. එය තරමක් ඉහළට සකසා ඇති අතර හොඳ ඉඩ ප්‍රමාණයක් ගනී, එමඟින් ඔබට ප්‍රයෝජනවත් දේවල් රාශියක් තැබීමට ඉඩ සලසයි. සම්ප්‍රේෂණ සහ චැසි ගැලපීම් සහිත පුවරුවකට මුළු ඉඩෙන් ආසන්න වශයෙන් තුනෙන් එකක් වෙන් කර ඇත. ඉතිරි අවකාශය කෝප්ප රඳවනයන්ගෙන් පිරී ඇති අතර, ලී තිරයකින් ආවරණය කර ඇති අතර, ශීතකරණයක් ඇති විශාල අත්වැටිය.

සුක්කානම් රෝදයේ සැලසුම ප්‍රායෝගිකව සමාගමේ අනෙකුත් මෝටර් රථවල දැකිය හැකි දේට වඩා වෙනස් නොවේ. ලෙදර් ටිම්, ලී හෝ ලෝහ වලින් සාදන ලද අලංකාර ඇතුළු කිරීම්, ස්පෝක්ස් මත බොත්තම් පොකුරක් - මේ සියල්ල දැනටමත් දැක ගත හැකි විය. සුක්කානම පිටුපස විශාල ළිං දෙකක් ඇත, එහි පතුලේ ඇනලොග් උපකරණ ඇත. අනෙක් සියල්ල අවකාශය ගනී විශාල තිරයපුවරුවේ පරිගණකය.

ස්වාභාවිකවම, මෝටර් රථ අභ්යන්තරයේ ප්රධාන අංග වන්නේ ආසන වේ. ඒවායින් හතරේ සිට හත දක්වා මෙහි සිටිය හැකිය. ඉදිරිපස ආසන සෑම විටම එකම ආකාරයකින් නිර්මාණය කර ඇත - සම් සැරසිලි, මෘදු පිරවීම, තාපන පද්ධතිය, බොහෝ විද්යුත් ගැලපුම්, වාතාශ්රය සහ සම්බාහනය. දෙවන පේළිය ආසන තුනක් හෝ මගීන් දෙදෙනෙකු සඳහා විය හැකිය. ඕනෑම අවස්ථාවක, එකම විකල්ප කට්ටලයක් මෙන්ම වෙනම බහුමාධ්ය පද්ධතියක් සහ එහිම දේශගුණික පාලනයක් ඇත. තෙවන පේළිය ඉල්ලීම මත මිලදී ගත හැකිය. එය සමාන සුවපහසු හාන්සි පුටු දෙකකින් පිරිනමනු ලැබේ.

සඳහා විශාල ඉඩක් ද වෙන් කර ඇත ගමන් මලු මැදිරිය. අවම වශයෙන් භාණ්ඩ ලීටර් 700 ක් මෙහි තැබිය හැකිය. උපරිම කඳ පරිමාව ලීටර් 2300 ක් විය හැකිය.

පිරිවිතර

මර්සිඩීස් ජීඑල් 2018 එන්ජින් කිහිපයකින් සමන්විත වන අතර ඒවායේ ලක්ෂණ තරමක් ආකර්ෂණීය වේ. සරලම වින්යාස විකල්පය වන්නේ අශ්වබල 258 ක් සහිත ලීටර් තුනක ඩීසල් එන්ජිමකි. එකම මෝටරය, නමුත් දැනටමත් ක්රියාත්මක වේ පෙට්රල් ඉන්ධන 333 බලය නිපදවයි. ඊළඟ විකල්පය අශ්වබල 455 ක් ලබා දිය හැකි ලීටර් 4.7 පෙට්රල් එන්ජිමකි. වඩාත්ම සිත්ගන්නා ඒකකය වන්නේ ලීටර් 5.5 කි. එය ලබා ගත හැක්කේ විශේෂ AMG අනුවාදයේ පමණි. අශ්වබල 585ක් පමණ නිපදවීමට මෙම රකුසාට හැකියාව ඇත. පරීක්ෂණ ධාවනයකින් පෙන්නුම් කරන්නේ මෝටර් රථය ඉන්ධන විශාල ප්‍රමාණයක් පරිභෝජනය කරන බවයි.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

Mercedes GL 2018 හි මිල රුබල් මිලියන 5 කින් ආරම්භ වේ. වඩාත්ම බලවත් හා ක්රියාකාරී මෝටර් රථය ගැනුම්කරුට රුබල් මිලියන 11 ක් වැය වේ.

රුසියාවේ නිකුත් කරන දිනය

Mercedes GL 2018 දැනටමත් බොහෝ රටවල මිලදී ගැනීමට තිබේ. රුසියාවේ විකුණුම් ආරම්භය 2018 වසන්තයේ ආරම්භ විය.

මෑතකදී, බොහෝ විට ඔබට බොහෝ විට දැකිය හැකිය, විශේෂයෙන් මිල අධික මෝටර් රථ නිපදවන සමාගම්, ඔවුන්ගේ SUV රථ කූපේ ආකාරයෙන් සාදන ආකාරය. එවැනි මෝටර් රථ තරමක් හැඩකාර සහ දීප්තිමත් පෙනුමක් ඇති අතර එමඟින් තරුණ රියදුරන් අතර ජනප්‍රිය වේ. මර්සිඩීස් ද මෙම සමාජයට සම්බන්ධ වූයේ GLE හි නැවත සකස් කිරීමක් කූපේ ආකාරයෙන් නිකුත් කිරීමෙනි. නව මාදිලිය ඉතා ආක්‍රමණශීලී පෙනුමක් ලබාගෙන ඇත විශිෂ්ට රූපලාවන්යාගාරය. එසේම, Mercedes GLE Coupe 2018 එය තරමක් දුරට ඉඩ සලසන ඝන ලක්ෂණ ඇත විශාල කාර්ඉක්මනින් වේගය ලබාගෙන ඕනෑම මාර්ගයක සුවපහසුවක් දැනේ.

ඡායාරූපයෙහි ඔබට දැකිය හැකි පරිදි, මෝටර් රථය මර්සිඩීස් සමාගමේ ආයතනික ශෛලිය තුල සාදා ඇත පසුගිය වසරවල: විශාල වාතය ඇතුල් වීම ඉදිරිපස බම්පරය, පැති සහ හැඩකාර රැලි සහිත සහන පසුපස කෙලවර- මේ සියල්ල මෙම මෝටර් රථයට ආවේනික ය.

නව සිරුරට පාරට මදක් නැඹුරු වූ මුඛයක් ලැබුණි, ඒ නිසා එය තවත් කෝපයෙන් පෙනේ. හුඩ් පියන කුඩා සහන නෙරා යාම, අවපාත සහ කටවුට් වලින් සරසා ඇත, එයට ස්තූතියි එන්ජින් මැදිරියවැඩි වාතය ඇතුල් වේ. මධ්‍යම කොටස LED විදුලි පහන් සහිත ඕවලාකාර හැඩැති හිස ඔප්ටික්ස් මෙන්ම සිහින් දැලක් සහිත කුඩා රේඩියේටර් ග්‍රිල් එකකින් සහ ඇතුළත විශාල මර්සිඩීස් ලාංඡනයකින් සමන්විත වේ. මේ සියල්ල කරන්නේ chrome වලින්.

මුඛයේ බඳ කට්ටලය පැතිවල තවත් හතරැස් හැඩැති වායු ඇතුල් කිරීම් යුගලයක් සහ මධ්‍යයේ trapezoidal ඒවා තිබීම ගැන පුරසාරම් දොඩයි. මේ සියල්ල සඳහා අවශ්ය වේ අතිරේක සිසිලනය, සහ ආක්‍රමණශීලීත්වය ලබා දීමට. මෙම මූලද්රව්ය කාර්යයන් දෙකටම හොඳින් මුහුණ දෙයි.

මෝටර් රථයේ පැත්ත විශාල රැල්ලක් වැනි සහන වලින් සරසා ඇත, දොර හැන්ඩ්ල්, වීදුරු පරිමිතිය, සිල්ස්, දර්පණ සහ වෙනත් ක්‍රෝම් කොටස් සමූහයක් මෙන්ම දැඩි ලෙස පිම්බුණු ආරුක්කු විශාල රෝදයටින්, නව, හැඩකාර රිම් අඩංගු වේ.

පසුපස බම්පරය කෙටි කඳ පියනක්, එවැනි ශරීරයක් සඳහා සාම්ප්රදායික, අවසානයේ කුඩා අලංකාර නෙරා ඇත. කේන්ද්‍රීය ස්ථානය වෙන් කර ඇත්තේ දිගු දෘශ්‍ය තීරු සඳහා වන අතර ඒවා අතර ක්‍රෝම් ඝන තීරුවක් ඇත. ශරීර කට්ටලය ලෝහ ඇතුළු කිරීමකින් සරසා ඇති අතර, එහි දාර දිගේ තරමක් විශාල පිටාර පද්ධති පයිප්ප තබා ඇත.

සැලෝන්

මෙම සමාගමේ මෝටර් රථවලට සරල අභ්‍යන්තර අලංකරණයක් තිබිය නොහැක, එබැවින් 2018 මාදිලියේ නව මර්සිඩීස් ජීඑල්ඊ කූපේ නිම කර ඇත්තේ මිල අධික සම්, ඇල්කන්ටාරා සහ ලෝහ වලින් පමණක් වන අතර විශිෂ්ටයි. බහුමාධ්ය පද්ධතියසහ නවීන සහායකයින් සහ අනෙකුත් ක්රියාකාරිත්වයන් විශාල සංඛ්යාවක්.

මධ්‍ය කොන්සෝලයේ ප්‍රධාන ස්ථානය විශාල මොනිටරයක් ​​සඳහා වෙන් කර ඇති අතර එය ස්පර්ශයෙන් පාලනය වේ. ඊට යාබදව අඩු දැවැන්ත පරාවර්තක නොමැත. මෝටර් රථයේ ඇති බොහෝ පද්ධති සැකසීම සඳහා වගකිව යුතු ඇනලොග් බොත්තම් සහිත පුවරුවක් ටිකක් පහත් වේ. ඉතා පහළින් දේශගුණ පාලන පාලන සහිත පුවරුවක් ඇත.

පුළුල් හා තරමක් උස උමගට සම්ප්‍රේෂණය පාලනය කරන කුඩා හසුරුවක්, චැසි මෙහෙයුම් මාදිලිය තෝරා ගැනීම සඳහා රෙදි සෝදන යන්ත්‍රයක් මෙන්ම සුවපහසුවට බලපාන අංග ඇතුළත් වේ: කෝප්ප රඳවනයන්, දේවල් සඳහා සාක්කු, උපාංග සඳහා සම්බන්ධක සහ ඇතුළත ශීතකරණයක් සහිත ආම්ස්ට්‍රෙස්ට්.

සුක්කානම් රෝදය ද විශිෂ්ට උපකරණ සහ නිමාවකින් යුක්ත වේ. එය තරමක් මෘදු වන අතර පිටත ප්‍රසන්න සම් වලින් සාදා ඇත. ගෙතුම් ඉඳිකටු බොත්තම් සමඟ ධාරිතාව පුරවා ඇත. සුක්කානම පිටුපස කෙළින්ම පිහිටා ඇති උපකරණ පුවරුව, ස්පීඩෝමීටරය සහ ටැකෝමීටරය අඩංගු දැවැන්ත ළිං දෙකකින් සමන්විත වේ. මෙහි ඉතිරි ඉඩ පුරවා ඇත්තේ ඔන්බෝඩ් පරිගණකයෙනි.

මෝටර් රථයේ ඇති ආසන පහම ඉහළ මට්ටමේ සුවපහසුවකින් කැපී පෙනේ, එය සම් සැරසිලි, මෘදු පිරවීම, උණුසුම, වාතාශ්‍රය, විදුලි ගැලපුම් පොකුරක් සහ වෙනත් ප්‍රයෝජනවත් විකල්ප භාවිතයෙන් ලබා ගනී.

පිරිවිතර

තුල රුසියාව මර්සිඩීස් 2018 GLE Coupe දෙකක් සමඟ පැමිණෙනු ඇත බලශක්ති ඒකකආවරණය යටතේ. පළමු වින්‍යාස කිරීමේ විකල්පය ඩීසල් - අශ්වබල 249 ක් සහිත ලීටර් තුනක ඒකකයකි. දෙවැන්න පෙට්‍රල් ඉන්ධන මත ක්‍රියාත්මක වන අතර ලීටර් තුනක පරිමාවක් ඇත, නමුත් අශ්වබල 333 ක් නිපදවීමට හැකියාව ඇත. අනුවාද දෙකටම වේග නවයක රොබෝ යන්ත්‍රයක් සහ ස්ථිර සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතියක් මඟින් සහාය වනු ඇත. ටෙස්ට් ඩ්‍රයිව් පෙන්නුම් කරන පරිදි, මෝටර් රථය සුමට මාර්ගවල අරුමපුදුම දේ කිරීමට සමත් වන අතර මාර්ගයෙන් පිටත ද හොඳින් ක්‍රියා කරයි.

විකල්ප සහ මිල ගණන්

2018 Mercedes GLE Coupe එක වින්‍යාසයකින් පමණක් පිරිනමනු ලැබේ, එයට දැනටමත් පවතින සම්පූර්ණ විකල්ප කට්ටලය ඇතුළත් වේ. එහි මිල එන්ජිම මත රඳා පවතී - ඩීසල් සඳහා මිලියන 5.3 සහ පෙට්රල් සඳහා 5.4.

රුසියාවේ නිකුත් කරන දිනය

රුසියාවේ මෙන්ම ලොව පුරා විකුණුම් ආරම්භය දැනටමත් 2018 ආරම්භයේදී ලබා දී ඇත.