මෝටර් රථයක ආලෝකය සුසර කිරීමේ ප්‍රධාන විස්තරය වන්නේ උපකරණ පුවරුවයි. එය සැමවිටම රියදුරුගේ ඇස් ඉදිරිපිට ඇති අතර, ඒ අනුව, ඇස් කුපිත කළ හැකිය දිගු ගමන, දීර්ඝ චාරිකාවඅයිතිකරු අකමැති වර්ණයක් හෝ අධික දීප්තිය. නැතහොත් අනෙක් අතට, අඳුරු වීම, එය කියවීම් දෙස බැලීමට ඔබට බල කරයි. එසේත් නැතිනම් එය ඔබව සන්සුන් කළ හැකි අතර නිවැරදිව කළ විට රිය පැදවීමට බාධාවක් නොවේ. එය සමඟ ඇත උපකරණ පුවරුවබොහෝ අය පසුබිම් ආලෝකය සුසර කිරීම ගැන සිතන්නට පටන් ගන්නේ එය සැමවිටම ඔවුන්ගේ ඇස් ඉදිරිපිට ඇති බැවිනි. දිවා රෑ.

උපකරණ පුවරුව යනු සුසර කිරීමේ කාර්මිකයාගේ වැරදි නොඉවසන සංකීර්ණ හා නිශ්චිත උපාංගයකි. තනි බොත්තම් වල පසුබිම් ආලෝකය ස්වාධීනව වෙනස් කිරීමට යමෙකු තීරණය කළත් (මෙහි අපි අදහස් කරන්නේ දේශගුණ පාලනය, ගුවන්විදුලිය වැනි බ්ලොක් වල පසුබිම් ආලෝකය වෙනස් කිරීම නොවේ, මන්ද මෙම කුට්ටි සමඟ වැඩ කිරීමට ද යම් සුදුසුකම් අවශ්‍ය වේ), එවිට අත්දැකීම් නොමැතිව, විසුරුවා හැරීම උපකරණ පුවරුව, එය හානි කිරීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇත. සියල්ලට පසු, සෑම විටම, සමඟ වැඩ කරන්න උපකරණ පුවරුව, එය ඊතල ඉවත් කිරීම අවශ්ය වේ. මෙය නිවැරදිව කිරීම තරමක් අපහසුය. උපාංගයේ “යන්ත්‍රය” පිහිටා ඇත්තේ කුමන ස්ථානයේදැයි ඔබ දැනගත යුතුය, එවිට ඔබ ඊතලය තැබූ විට උපාංගයට නිවැරදි කියවීම් ලැබෙනු ඇත. තවද, ඊතලය ඉවත් කරන විට, එය සමඟ උපාංග රාමුවේ අක්ෂය ඇද ගැනීම ඉතා පහසු වේ, ඉන්පසු "යන්ත්රය" අක්රිය වනු ඇත. තවද, මේ වැඩේලැයිස්තුගත කිරීමේ තේරුමක් නැති තවත් බොහෝ සූක්ෂ්මතා සහ අන්තරායන් ඇත. ප්රධාන දෙය නම් මෙම කාර්යය ඉතා නිවැරදි හා විශිෂ්ට බව මතක තබා ගැනීමයි.

ඉතින් අපි උපකරණ පුවරු සුසර කිරීම යන්නෙන් අදහස් කරන්නේ කුමක්ද?

සම්මත පසුබිම් ආලෝකයේ වර්ණය වෙනස් කිරීම

උපකරණ පරිමාණයේ සැලසුම වෙනස් කිරීම

පසුතල ආලෝකය වෙනස් කිරීම සමඟ එකට හෝ වෙන වෙනම භාවිතා කළ හැකිය. පරිමාණයන් සැලසුම් කිරීම (පසුබිම, අකුරු, ශෛලිය) සංවර්ධනය කරනු ලැබේ, පසුව සම්මතයේ ස්ථාන සැලකිල්ලට ගනිමින් විශේෂ උපකරණ මත නිමි උපස්ථරයක් නිපදවනු ලැබේ. දර්ශක ලාම්පුසහ සංදර්ශන. එනම්, අපි සම්මත එක සඳහා සම්පූර්ණ හා සමාන ආදේශකයක් ලබා ගනිමු. ඒ අතරම, නව උපස්ථරයට සම්ප්‍රේෂණය සඳහා ආලෝක පෙරහනක් නොමැත (උදාහරණයක් ලෙස, ඇමරිකානු භාෂාවෙන් කාර් - කොළ, පරිමාණයට කෙලින්ම යොදනු ලැබේ), නමුත් ඕනෑම වර්ණයකින් උද්දීපනය කළ හැකි කිරි සුදු බෙදීම් පමණි. ඔබට ඕනෑම දීප්තිමත් ශිලා ලේඛනයක් සෑදිය හැකිය:

සම්පූර්ණ පුවරුව ඊනියා "Optitron" වෙත වෙනස් කිරීම

Lexus හි උපකරණ පුවරුව ඉතා ආකර්ෂණීය පෙනුමක්! මම හිතන්නේ මෙය කිසිවෙක් ප්‍රතික්ෂේප නොකරනු ඇත! මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඊනියා “අන්ධ” බෙදීම් සහ අංක සමඟ නව පරිමාණයක් සාදනු ලැබේ (සුදු පැහැයෙන් උද්දීපනය කර නැත, එබැවින් ඒවා පසුබිම් ආලෝකය නොමැතිව නොපෙනේ), වීදුරුව පැහැපත් කර ඇත, සුපුරුදු පරිදි දෙගුණයක් LED භාවිතා කරනු ලැබේ (නිසා ටින්ටින් කිරීමට), උපකරණ ආලෝකයේ මෙහෙයුම් ආකාරය "ජ්වලන" සංඥාව වෙත මාරු වන අතර, ජ්වලනය නිවා දැමූ විට පසුබිම් ආලෝකය සුමට ලෙස මැකී යයි.

අපගේ සම්මත පසුබිම් ආලෝකය වෙනස් කිරීම සඳහා සිදු කරන ලද කාර්යයේ උදාහරණ ඔබට දැක ගත හැකිය

කාර් උපකරණ පුවරුව පහසු සහ අංග වලින් එකකි ආරක්ෂිත රිය පැදවීම, මෙන්ම පිස්සු නිර්මාණ අදහස් ක්රියාත්මක කිරීම සඳහා ක්ෂේත්රයක්. අපි පැරණිතම සිට විද්‍යා ප්‍රබන්ධ තරු නැව් පාලන පැනල සිහිපත් කරන ඒවා දක්වා වඩාත් අසාමාන්‍ය පැනල් 10ක් වට කර ඇත.

1. Honda Civic (2003)

සංවර්ධනය වෙමින් පවතී Honda Civicඇල්පයින් ඉලෙක්ට්‍රොනික විශේෂඥයින් 2003 ආදර්ශ වර්ෂයේ වඩාත් ක්‍රියාකාරී දායකත්වය ලබා ගත්හ. එහි ප්රතිඵලයක් වශයෙන්, මෝටර් රථය සරලව ඉලෙක්ට්රොනික උපකරණවලින් පිරී ඇත. මෝටර් රථය ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසුව, එහි අභිරුචිකරණය කළ හැකි උපකරණ පුවරුව පෙර නොවූ විරූ ලෙස හැඳින්වේ.

2. Citroen Xenia සංකල්පය (1981)

අභ්යන්තරය 1981 දී හඳුන්වා දෙන ලදී වසර Citroen Xenia ඔහුට වඩා අඩු අනාගතවාදී නොවීය පෙනුම. ප්රධාන ලක්ෂණයමෙම සංකල්පයේ උපකරණ පුවරුව බොත්තම් සහ විදුලි පහන් ගොඩක් ඇත.

3. Pontiac Banshee සංකල්පය (1988)

Pontiac Banshee සංකල්ප මෝටර් රථයේ නිර්මාතෘවරු වැඩිපුරම භාවිතා කිරීමට උත්සාහ කළහ නවතම තාක්ෂණයන්එම අවස්ථාවෙහිදී. ඉස්මතු කරන්න උපකරණ පුවරුව – ඉලෙක්ට්රොනික සංවේදකසහ හෙඩ්-අප් ඩිස්ප්ලේ 3-D.

4. Lancia Orca (1982)

මෙම මෝටර් රථයේ ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව පැහැදිලිවම එහි කාලයට වඩා ඉදිරියෙන් සිටියේය.

5. Pagani Huayra (2012)

පිස්සු සුවිශේෂී පැනලයේ ක්රීඩා මෝටර් රථය 730 hp එන්ජිමක් සහිත Pagani Huayra මෝටර් රථ රියදුරෙකුට අවශ්‍ය සියල්ල සහ තව ටිකක් ඇත. මෝටර් රථයේ මිල යුරෝ මිලියනයකට වඩා වැඩි බව පමණක් සටහන් කිරීමට ඉතිරිව ඇත.

6. Maserati Boomerang සංකල්පය (1972)

1971 ටියුරින් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලද Maserati Boomerang සංකල්පයේ නිර්මාතෘවරු මෝටර් රථයේ පාලක පැනලයේ සියලුම අංග එහි තැබීමට තීරණය කළහ. සුක්කානම.

7. ෆියට් මල්ටිප්ලා (2002)

Fiat Multipla හි උපකරණ පුවරුව "ලෝකයේ කැතම" ලෙස බොහෝ දෙනා සලකයි. නමුත් මෙය Multipla මාතෘකාව දැරීමෙන් නතර කළේ නැත. පවුලේ මෝටර් රථයවසරේ" 2001 සිට 2004 දක්වා.

8. Replica Pontiac Trans Am

1980 ගණන්වල නයිට් රයිඩර් රූපවාහිනී කතා මාලාවේ රසිකයින්ට එහි හිමිකරු සමඟ කතා කළ පරිගණකගත මෝටර් රථයක් මතක ඇති. Pontiac Trans Am හට LCD තිරයක්, MP3 ප්ලේයරයක් සහ තේරුමක් නැති දැල්වෙන ලයිට් සහ බොත්තම් ඇති Sci-fi කාර් උපකරණ පුවරුවක් ලැබේ. එකම වෙනස විලියම් ඩැනියල්ස්ගේ හඬ නොඇසීමයි.

9. Citroen GSA Pallas (1983)

GSA Pallas උපකරණ පුවරුවේ ප්රධාන ලක්ෂණය වන්නේ භ්රමණය වන බෙර, මෝටර් රථය වේගවත් වන විට එහි භ්රමණ වේගය වැඩි වේ.

10. ඇස්ටන් මාටින් ලගොන්ඩා (1984)

ඇස්ටන් උපකරණ පුවරුව මාටින් ලගොන්ඩා- මෝටර් රථයක මෙතෙක් ඇති දිගම උපකරණ පුවරුව.

උපකරණ පුවරුව එකක් වැදගත් අංගරිය පැදවීමේදී රියදුරු අවධානය යොමු කරන අභ්යන්තරය. එහි සුසර කිරීම සැමවිටම ඇසට හසු වේ. පැනලය වැඩිදියුණු කිරීම සඳහා මූලධර්ම සහ මූලික ක්රම ගැන කතා කරමු.

ලිපියේ අන්තර්ගතය:

ඔවුන් පවසන්නේ මෝටර් රථයක උපකරණ පුවරුව එහි අභ්යන්තර මුහුණ බවයි. මුළු ගමන පුරාම රියදුරු පැනලය දෙස බලන අතර රාත්‍රියේදී පාරේ මුළු තත්වයම පවසන්නේ මෙයයි.

තුල නවීන විදේශීය මෝටර් රථකුඩා සංදර්ශක ඇතුළුව උපකරණ සහ සංවේදකවල සම්පූර්ණ සංකීර්ණයක් ඇත.

උපකරණ පුවරුව සුසර කරන්නේ කෙසේද

උපකරණ පුවරුව සුසර කිරීමේ සීමාවන් ඔබේ පරිකල්පනයෙන් පමණක් සීමා වී ඇති බව මම වහාම පැවසීමට කැමැත්තෙමි, රසය සහ වර්ණය තෝරා ගැනීමට ඔබට භාරයි. නමුත් තවමත්, බොහෝ දුරට, සම්මත ආලෝකය ආදේශ කිරීම, සංවේදක, ඊතල සහ අනෙකුත් සංරචක සඳහා ආලෝකය එකතු කිරීම අවධාරණය කළ හැකිය.

ආලෝකයට අමතරව, උපාංගවලට විශේෂ ස්ටිකර් එකතු කිරීමෙන් පැනලයේ පෙනුම වෙනස් කළ හැකිය. මේ අනුව, උපකරණ පුවරුවේ පෙනුම වෙනස් වනු ඇත. සමහර මෝටර් රථ ලෝලීන් ස්වයං-ඇලවුම් කඩදාසි මත ලේසර් මුද්‍රණ යන්ත්‍රයක මුද්‍රණය කිරීමෙන් එවැනි ස්ටිකර් තමන් විසින්ම සාදා ගැනීමට සමත් වේ.

තුන්වන ක්රමය සහ වඩාත්ම මිල අධික වේ සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනයසුසර කළ එකක් සඳහා උපකරණ පුවරු. බොහෝ විට, මෙය උපාංගවල සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් සැකැස්මක්, බහු-වර්ණ ආලෝකකරණයක් හෝ අතිරේක උපාංග තිබීම විය හැකිය. වඩාත්ම නවීන විකල්පය වන්නේ ඇනලොග් උපකරණ වෙනුවට විශාල සංදර්ශකයක් ස්ථාපනය කිරීමයි, නමුත් එවැනි සතුටක් සඳහා විශාල මුදලක් වැය වේ.

LED මත පදනම් වූ උපකරණ ආලෝකය

උපකරණ පුවරුවේ අඳුරු කර්මාන්තශාලා පසුබිම් ආලෝකය උපකරණ දර්ශක ව්යාකූල කිරීම හෝ කිසිසේත් නොපෙනීම බොහෝ විට සිදු වේ. එසේම, එවැනි ආලෝකකරණයක් හේතුවෙන් රියදුරුගේ ඇස් වෙහෙසට පත් වන අතර එය අනතුරකට තුඩු දිය හැකිය.

වඩාත් නවීන ආකාරයෙන්ගණන් ගනී LED විදුලි පහන්පටි මත පදනම්ව. පළමුව, ඒවා ඕනෑම වාහන වෙළඳසැලකින් මිලදී ගැනීමට පහසු වන අතර, දෙවනුව, ඒවා ඉක්මනින් සහ පහසුවෙන් ස්ථාපනය කළ හැකිය. අපට අවශ්‍ය පළමු දෙය නම් උපකරණ පුවරුව ඉවත් කිරීමයි, මෝටර් රථයේ නිෂ්පාදනය සහ ආකෘතිය අනුව, පැනලය විවිධ ආකාරවලින් ඉවත් කරනු ලැබේ, එබැවින් අපි පැනලය ගලවා ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියාවලිය විස්තර නොකරමු.

දැන්, පැනලය ඉවත් කිරීමෙන් පසු, එය පාදම වෙත ගලවන්න, එවිට ඔබට පහසුවෙන් සම්මත ආලෝකය ලබා ගත හැකිය. රීතියක් ලෙස, තුළ මගී මෝටර් රථ 12V බල සැපයුම, එකම බල සැපයුම සහ LED තීරුව.

ඊළඟට, ඔබ පෑස්සුම් යකඩ සමඟ හොඳ විය යුතුය, ඔබ සම්මත ආලෝක බල්බ ඉවත් කර ඔවුන්ගේ ස්ථානයේ LED තීරුවක් පෑස්සීමට අවශ්ය වනු ඇත. පෑස්සුම් ගාංචුවක් ලෙස, ඔබට කුඩා වයර් දෙකක් භාවිතා කළ හැකිය, නමුත් බර නිසා ඒවා දැවී යා හැක.

LED තීරුව මුළු මතුපිටම ඒකාකාරව තැබීම සුදුසුය. ප්රායෝගිකව පෙන්නුම් කරන පරිදි, එක් දිගු එකකට වඩා කෙටි තීරු කිහිපයක් පෑස්සීමට වඩා හොඳ වන අතර, දහනය වීමේ සම්භාවිතාව අඩු වන අතර, එක් බල සැපයුමක් මත බරක් නොමැත.

ඔබ පෑස්සුම් යකඩ සමඟ සැපපහසු නොවේ නම්, පළපුරුදු අය වෙත හැරීම වඩා හොඳය, මෙහිදී ඔබ පරෙස්සම් සහ ප්රවේශම් විය යුතු බැවින්, කුඩාම කෙටි පරිපථය මුළු උපකරණ පුවරුව පුළුස්සා දැමිය හැකිය.

සියලුම තීරු පෑස්සීමෙන් පසු, එය පරීක්ෂා කිරීම වටී, උපකරණ පුවරුව මතුපිට සවි කර ඇති ස්ථාපනයකින් සම්බන්ධ කිරීම සහ සෑම දෙයක්ම නිවැරදිව සිදු කර ඇත්නම්, සියලු තීරු දිලිසෙනු ඇත. ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ටේප් භාවිතයෙන් තීරු සවි කළ හැකිය, එබැවින් පසුතල ආලෝකය සියලු උපාංග හරහා ඒකාකාරව බෙදා හරිනු ලැබේ. ඉතිරිව ඇත්තේ ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් සියල්ල එකට එකතු කිරීම, උපකරණ පුවරුව තද කර විනෝද වීම පමණි.

LED වෙනුවට චිත්රපටය

තව සරල ආකාරයකින් LED හෝ LED තීරු වෙනුවට චිත්රපටයක් භාවිතා කිරීම සලකා බැලිය හැකිය. මෙම ක්රමයේ වාසිය එහි සරල බව සහ අඩු පිරිවැයයි. ආරම්භ කිරීම පෙර නඩුවට සමාන වේ. උපකරණ පුවරුව ගලවා ඉවත් කිරීම වටී, පසුව එය පසුතල ආලෝකය පිහිටා ඇති පාදයට විසුරුවා හරින්න. දැන් ක්රියා පටිපාටිය වෙනස් වීමට පටන් ගනී. සාමාන්යයෙන් කර්මාන්තශාලා පසුතල ආලෝකය සුදු(ගෘහස්ථ මෝටර් රථවල), සහ උපාංගවල ඇති චිත්‍රපටයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි වර්ණය වෙනස් වේ ආපසු පැත්තේ.

චිත්රපටය වඩාත් විනිවිද පෙනෙන තරමට, උපකරණ ආලෝකය චිත්රපටයේ වර්ණය අනුව, උපකරණ ආලෝකය වනු ඇත. මූලධර්මය සැලසුම් කර ඇත්තේ සම්මත පසුතල ආලෝකයෙන් ආලෝකය චිත්රපටය හරහා ගමන් කරන ආකාරයටය, එමගින් වර්ණය වෙනස් කිරීම සහ උපාංග ආලෝකමත් කරයි.

මෙන්න, ඔවුන් පවසන පරිදි, වර්ණ ඔබේ පරිකල්පනයෙන් සීමා වනු ඇත; සමහර ආධුනිකයන් වැලි කඩදාසි සහ සීරීම් පෑඩ් භාවිතා කර පිටුපස පැත්තේ (පසුපස ආලෝකයේ පැත්තෙන්) උපකරණවල පාදම පිරිසිදු කරයි, එවිට අංක සහ දර්ශක වඩාත් දීප්තිමත් වේ. චිත්‍රපටය විශේෂ චිත්‍රපටයක් ලෙස භාවිතා කළ හැකිය, මෝටර් රථ අලෙවිසල්වලද විකුණනු ලැබේ, නැතහොත් ඔබට එය සීරීම් ද්‍රව්‍ය වලින් සොයාගත හැකිය. විශාල ප්ලස් එකක්ඉලෙක්ට්‍රොනික උපකරණවල කිසිදු වෙනසක් සිදු නොවනු ඇතැයි අපට උපකල්පනය කළ හැකිය, එනම් කෙටි පරිපථයක් තිබිය නොහැක.

උපකරණ පුවරුවේ ස්ටිකරයක් දැමීම

පසුතල ආලෝකයේ වර්ණය වෙනස් කිරීම සඳහා ඉහත සඳහන් කළ ක්‍රම වලට අමතරව, ඔබට පෙනුම ද වෙනස් කළ හැකිය, එනම්, රියදුරු ඒවා දකින පරිදි උපකරණවල රූපය.

මෙම කාර්යය සඳහා විශේෂ ස්ටිකර් බොහෝ විට භාවිතා වේ. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, ඔබ උපකරණ පුවරුව විසුරුවා හැර අගයන් සහ අංක මුද්‍රණය කර ඇති උපකරණ ආධාරකයට යා යුතුය.

මෝටර් රථයේ එක් එක් මාදිලිය, නිෂ්පාදනය සහ වර්ෂය සඳහා වෙන වෙනම ස්ටිකර් විකුණනු ලබන බව මතක තබා ගැනීම වටී. උදාහරණයක් ලෙස, එය එකම මෝටර් රථය, නිෂ්පාදනය සහ ආකෘතිය, නිෂ්පාදිත වර්ෂය පවා විය හැකිය, නමුත් උපකරණ පුවරුව වෙනස් වේ. එකකට ටැචෝමීටරයක් ​​ඇත, අනෙකට නැත. එබැවින්, ස්ටිකර් ඉතා ප්රවේශමෙන් තෝරා ගත යුතුය.

ඇලවීමට පෙර, ස්ටිකරයේ සුමට යෙදුමට බාධා කරන යමක් තිබේ නම්, එය ගාංචුවලට ගැලපෙනවාද යන්න බැලීමට කර්මාන්තශාලා පුවරුව මත මතුපිටින් උත්සාහ කරන්න. පැරණි ආලේපනය ඉවත් කළ හැකි නම්, එසේ කිරීම වඩා හොඳය, නව ස්ටිකරය වඩාත් අලංකාර වනු ඇත. දැන් සෑම දෙයක්ම හොඳයි, ඔබ එය මැලියම් කරන මතුපිට degreaser සමග පිස දැමිය යුතුය. එක් පැත්තක් මැලියම් කරන්න, ස්ටිකරය එබීමේදී, එය සෙමින් ඉවතට අදින්න ආරක්ෂිත ස්ථරය. ස්ටිකරය යටතේ වාතය නොමැති වන පරිදි එය සුමට කිරීම වැදගත් වේ, එසේ නොමැති නම් උෂ්ණත්වය මාස කිහිපයකින් මතුපිටින් ඉවත් වීමට හේතු වේ.

ක්රියා පටිපාටි සම්පූර්ණ කිරීමෙන් පසු, උපකරණ පුවරුව කෙතරම් හොඳින් වැඩිදියුණු වී ඇත්දැයි බැලීමට ඔබට සියල්ල එකට එකතු කර එය සවි කළ හැකිය. ඊළඟට, අපි සෑම දෙයක්ම ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලින් එකලස් කර පැනලය නිසි ස්ථානයේ ස්ථාපනය කරමු.

උපකරණ පුවරුව නව එකක් සමඟ ප්රතිස්ථාපනය කිරීම

අප කලින් සිහිපත් කළ පරිදි, යෝජිත ක්රම වලට අමතරව, උපකරණ පුවරුවේ සම්පූර්ණ ප්රතිස්ථාපනයක් වන වඩාත්ම මිල අධික, නමුත් ඉහළම ගුණාත්මක විකල්පය ද ඇත. වර්තමානයේ, ඇනලොග් උපකරණ වෙනුවට විශාල සංදර්ශකයක් මත පදනම් වූ උපකරණ පුවරු විලාසිතා වේ.

ගෘහස්ථ මෝටර් රථවල පවා ඔබට එවැනි ආශ්චර්යයක් ස්ථාපනය කළ හැකි අතර පැනලය අත්පත් කර ගනු ඇත නවීන පෙනුම. තෝරාගැනීමේදී, ඔබේ මෝටර් රථයේ සියලු පරාමිතීන් මතක තබා ගැනීම වටී විවිධ එන්ජින්තෝරාගැනීමේදී භූමිකාවක් ඉටු කළ හැකිය. එවැනි පුවරුවක් ඔබගේ රසය, ඒවායේ පිහිටීම, ආලෝකය සහ අනෙකුත් පරාමිතීන් සඳහා උපාංග සම්පූර්ණයෙන්ම අභිරුචිකරණය කිරීමට ඉඩ සලසයි. වචනයෙන් කියනවා නම්, රියදුරුගේ රසය සඳහා සෑම දෙයක්ම කරන්න. පහත දැක්වෙන්නේ අපි VAZ 2114 මෝටර් රථයක එවැනි උපකරණ පුවරුවක ක්‍රියාකාරිත්වය පිළිබඳ වීඩියෝ උදාහරණයක් ලබා දී ඇත.

මෙම තාක්ෂණය පදනම් වී ඇත්තේ සම්පූර්ණ උපකරණ පුවරුව ආවරණය වන පරිදි විශාල සංදර්ශකයක්, ඇන්ඩ්රොයිඩ් මත පදනම් වූ කුඩා පරිගණකයක් සහ උපාංග කට්ටලයක්, Wi-Fi, Bluetooth.

එවැනි ආදේශකයක් සාමාන්යයෙන් කෙටි කාලීන, නමුත් මිල අධික වේ, එබැවින් මුලින්ම ඔබට එය අවශ්යද යන්න හෝ අලංකාරය සඳහා පමණක් සිතා බැලිය යුතුය.

උපකරණ පුවරුව සුසර කිරීමේ මිල

කොටස්වල පිරිවැය ඔබට ප්රතිඵලයක් ලෙස ලබා ගැනීමට අවශ්ය දේ මත රඳා පවතී. උදාහරණයක් ලෙස, සෙන්ටිමීටර 10-15 ක් දිග LED තීරුවකට ඩොලර් 1-2 ක් පමණ වැය වේ, නමුත් ඔබ වර්ණ පටලයක් ගන්නේ නම්, පිරිවැය අඩුය, නැතහොත් ඔබට ගරාජයේ නිවසේදී සමාන දෙයක් සොයාගත හැකිය.

උපකරණ පුවරුව වෙනුවට සංදර්ශකය සඳහා, එම VAZ 2114 සඳහා ඩොලර් 300-400 ක් වැය වේ. නමුත් තවමත්, නැවතත් ඒ සියල්ල ස්ථාපනය කර ඇති වෙනස් කිරීම මත රඳා පවතී මෘදුකාංගසහ බඳවා ගැනීම් අතිරේක කාර්යයන්එවැනි උපකරණ පුවරුවක්. සාමාන්‍යයෙන්, සම්පූර්ණ පැනලය ප්‍රතිස්ථාපනය කිරීමට පැය කිහිපයක් ගතවේ.

VAZ 2114 හි වීඩියෝ අන්තර්ක්‍රියාකාරී සංදර්ශකය:

ඔබේම දෑතින් උපකරණ පුවරුවේ සැලසුම වෙනස් කරන්නේ කෙසේද? සුළු කාලයක්, ශ්‍රමය, සහ ඔබ අවසන්! උදාහරණයක් ලෙස මෝටර් රථයක් භාවිතයෙන් ඔබට එවැනි සුසර කිරීමක් කරන්නේ කෙසේදැයි බලමු. Hyundai Accent. වැඩ සඳහා අපට අවශ්‍ය දේ ලැයිස්තුවක් මෙන්න:

• කුඩා ප්ලයර්ස්;
• වැලි කඩදාසි;
• ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ටේප්;
• විවිධ ප්රමාණවලින් ඉස්කුරුප්පු නියන්;
• ලොමන්ඩ් සැටින් ඡායාරූප කඩදාසි, මැට්, 280 ග්රෑම්.
• කතුරු.

අදියර 1. විසුරුවා හැරීම.

අපි පැනලය විසුරුවා හැරීම ආරම්භ කරමු. ඉහලින් ඇති ඉස්කුරුප්පු දෙක ගලවන්න. ඉන්පසු අපි සම්බන්ධක තුන විසන්ධි කර දැන් ඔබට මේසයේ සුවපහසු ලෙස වාඩි වී උපාංග ගලවා ගත හැකිය.

අදියර 2. අපි ඊතල ඉවත් කරමු.

මේ සඳහා ඉස්කුරුප්පු නියනක් 2 ක් සහ කෙස් වියළුමක් භාවිතා කරන්න.

ටැකෝමීටර වලට හානි නොවන බවට වග බලා ගන්න.

අදියර 3. ප්ලාස්ටික් උපස්ථරය සැකසීම.

වැලි කඩදාසි ගෙන පිටුපසට වැලි දමන්න.

අදියර 4 අතරමැදි.

ඔබගේ උපාමාරු වල ප්‍රති result ලයක් ලෙස, පහත සඳහන් දෑ මේසය මත දිස්විය යුතුය:

• පාරාන්ධ කොටසපරිමාණයන් (1);
• පැරණි පරිමාණය (2);
• පරිමාණයේ නව පිටත පැත්තේ මුද්රණ (3);
• පරිමාණ උපස්ථරය (4);
• tachometer (5);
• ඊතලය.

අදියර 5 මුද්‍රණ පිටපත්.

තියුණු කතුරකින් මුද්රණය ප්රවේශමෙන් කපා දමන්න.

අදියර 6. සවි කිරීම.

පරිමාණයට පිටුබලය අමුණන්න. අපි පරිමාණයේ පාරාන්ධ කොටස ද්විත්ව ඒක පාර්ශවීය ටේප් එකකින් අමුණන්නෙමු. මැලියම් උෂ්ණත්වයේ විස්තාරය තුළ කඩදාසි විකෘති නොකරන්නේ නම්, ටෝල් භාවිතා කළ හැකිය.

මෙන්න දැනටමත් ඇලවූ පාරාන්ධ කොටස. එය කළු පිරවුමක් සහිත ඡායාරූප කඩදාසි භාවිතයෙන් සාදා ඇත. ඔබට වෙනත් විනිවිද නොපෙනෙන සහ සිහින් ද්රව්ය භාවිතා කළ හැකිය.

අදියර 7 ව්යුහය එකලස් කිරීම.

අපි පරතරය භාවිතා කරමින් පරිමාණයෙන් උත්සාහ කරමු. සිදුරු අංක 1 සහ 2 මගින් දැක්වේ. මෙය ඡායාරූප කඩදාසි හරහා දැකිය හැකි ටේප් වේ. ප්ලාස්ටික් ආධාරකයක් සෑදීමෙන් මෙය නිවැරදි කළ හැකිය.

අපි සම්මත ඉස්කුරුප්පු වලින් සෑම දෙයක්ම සවි කරමු.

පැනල් එකලස් කිරීම. ඉඳිකටු මෝටර් රථය මත ක්රමාංකනය කිරීමට අවශ්ය වනු ඇත.

අදියර 8. ක්රමාංකනය

අපි මෝටර් රථය හොඳින් උණුසුම් කර, සිසිල් දියර උෂ්ණත්ව ඊතලය මැද ස්ථානයේ සවි කරන්න. අපි throttle නිදහස් කරමු - tachometer ඉඳිකටුවක් සකසන්න අක්රිය වේගය. බොහෝ දුරට, එය නිවැරදිව සිටගෙන නැත, එය කිසිසේත් චලනය නොවිය හැකිය, නැතහොත් කලබලයෙන් චලනය විය හැකිය. එය අවශ්‍ය පරිදි චලනය වන තෙක් අපි එය ඉවත් කර නැවත ස්ථාපනය කරමු! අපි පෙට්රල් රෝල් කර අනතුරු ඇඟවීමේ ආලෝකය පැමිණෙන තුරු "ඉන්ධන මට්ටම" ඊතලය ශුන්ය ස්ථානයට සකසන්න.

පළමුව, අපි ඊතලය "අර්ධ ටැංකිය" ස්ථානයේ නූල් කරන්නෙමු, ඉන්පසු එය චලනය වීමට පටන් ගනී, පහළ හෝ ඉහළ සීමාව කරා ළඟා වේ. මෙහිදී එය ඉවත් කර ඉක්මනින් නැවත ස්ථානගත කර "ශුන්‍යයට" සුරක්ෂිත කළ යුතුය. ඊළඟට, අපි වේගය මනිමු, කුමන දිශාවට සහ කොපමණ දෝෂයක් සිදුවේද යන්න නිරීක්ෂණය කරන්න, ඉන්පසු අපි පැනලය සහ උපාංගය ම ඉවත් කරමු. අපි ඉස්කුරුප්පු නියනක් සමඟ උපාංගයේ පිටුපස ඇති අභ්යන්තර භ්රමණය වන කොටස ඔබන්න, ඉන්පසු ඊතලය හරවන්න.

උපකරණ පුවරු මූලද්රව්ය සුසර කිරීම සඳහා ප්රධාන විකල්ප දෙස බලමු. සෑම මෝටර් රථ සන්නාමයකටම තමන්ගේම විශේෂ පිරිසැලසුමක් ඇති බැවින්, ඔබට පහත අදහස් ඔබේ මෝටර් රථයට හරියටම පිටපත් කිරීමට නොහැකි වනු ඇත, නමුත් ඕනෑම අවස්ථාවක ක්‍රියා අනුපිළිවෙල සමාන වේ.

1. උපකරණ ආවරණයේ උඩු මහල
ඩෑෂ්බෝඩ් වීසර් ආවරණය කිරීම පහසුම කාර්යය නොවේ; කොටසෙහි සංකීර්ණ හැඩය මැහුම් නොමැතිව වෙස් මුහුණ තද කිරීමට ඉඩ නොදේ.
උපකරණ පුවරුවේ වීසර් Alcantara, කෘතිම හෝ අව්යාජ සම්වලින් ආවරණය කළ හැකිය. ද්‍රව්‍ය සහ පිළිවෙලට ඇති මැහුම් පුවරුවට අලංකාර ලෙස අනුපූරක වේ.
// පැනලය කාපට් වලින් ඇදගෙන යාමට උත්සාහ නොකරන්න. එය කැත බවට හැරේ
කොටස දැඩි ලෙස වක්‍ර වී ඇති අවස්ථාවක, රටාවක් සහ මැහුම් අත්‍යවශ්‍ය වේ.
පළමුව ඔබ ඉහළ ඇති බෝල්ට් 2 ක් සහ පහළින් 2 ක් ගලවා උපකරණ පුවරුවේ මාස්ක් එක විසුරුවා හැරිය යුතුය. දැන් ඔබට රටාව ඉවත් කළ හැකිය, මැහුම් යන ස්ථාන සලකුණු කරන්න. එක් එක් මැහුම් සඳහා සෙන්ටිමීටර 1 ක් එකතු කිරීම වඩා හොඳය. ඝන වොට්මන් කඩදාසි හෝ කඩදාසි ටේප් රටාවක් සෑදීම සඳහා පරිපූර්ණයි.

අපි ලැබුණු අච්චුව ද්රව්යයට මාරු කර ඒවා භාවිතා කර කෑලි එකට මහනවා මහන මැෂිම. හැරීමක් සහිත ඇමරිකානු මැහුම් භාවිතා කිරීම රෙකමදාරු කරනු ලැබේ. මෙයින් පසු, ඉතිරිව ඇත්තේ එහි ප්‍රති result ලය වන ආවරණය වීසර් මත ඇලවීමයි.

2. බොත්තමක් සමඟ එන්ජිම ආරම්භ කිරීම
එන්ජින් ආරම්භක බොත්තම යනු සුඛෝපභෝගී මෝටර් රථවල සිට සුමට ලෙස චලනය වන ජ්වලන ක්රමයකි මධ්යම කොටස. වැඩි වැඩියෙන් නවීන මෝටර් රථබේරෙන්න පැරණි පද්ධතියඑන්ජිම ආරම්භ කිරීම.

එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා බොත්තමක් ස්ථාපනය කිරීම සඳහා විකල්ප කිහිපයක් (යෝජනා ක්‍රම) ඇත. ඒවා සූක්ෂ්ම කිහිපයකින් වෙනස් වේ:

1. බොත්තමක් හරහා එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට යතුර භාවිතා කරයි (යතුර ජ්වලනය සක්‍රිය කරයි, බොත්තම එන්ජිම ආරම්භ කරයි)
2. බොත්තම හරහා එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට යතුර භාවිතා නොවේ (බොත්තම එබීමෙන් යතුර සම්පූර්ණයෙන්ම ප්රතිස්ථාපනය වේ)
3. බොත්තම භාවිතයෙන්, ඔබට ජ්වලනය වෙන වෙනම සක්රිය කළ හැකිය (බොත්තම ඔබන්න - ජ්වලනය සක්රිය කර ඇත, බොත්තම සහ තිරිංග පැඩලය ඔබන්න - එන්ජිම ආරම්භ කරන්න)

එන්ජින් ආරම්භක බොත්තම සම්බන්ධ කිරීමේ ප්රධාන කරුණු පෙන්වීමට උත්සාහ කරමු.
1. බොත්තමක් සමඟ එන්ජිම ආරම්භ කරන්න (ඉග්නිෂන් යතුර සමඟ)
මෙම ක්රමය, අපගේ මතය අනුව, සරලම වේ.

එන්ජිම ක්‍රියාත්මක වන විට බොත්තම ක්‍රියා නොකරයි, එනම්, ස්ටාටරය කැරකෙන්නේ නැත, නමුත් එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කර යතුරෙන් ජ්වලනය සක්‍රිය කිරීමෙන් පසුව වැඩ කිරීමට පටන් ගනී.
අපි වයර් බ්ලොක් එක සමඟ ජ්වලන රිලේය ගනිමු. (සම්පූර්ණයෙන්ම වයර් 4ක්, අධි ධාරා පරිපථ 2ක් (රිලේ එකේම කහ සම්බන්ධතා) සහ අඩු ධාරා පරිපථ 2ක් (සුදු සම්බන්ධතා).
අපි අධි ධාරා පරිපථයේ වයරය ජ්වලන ස්විචයේ සම්බන්ධතා 15 වෙතට විසි කරන අතර දෙවැන්න එකම අගුලේ 30 ස්පර්ශයට විසි කරන්නෙමු (එකක් රෝස, අනෙක රතු).

අපි අඩු ධාරා පරිපථයේ එක් කම්බියක් බිමට විසි කරන්නෙමු, දෙවැන්න එය මත ඇති හරිත වයරයට + ජ්වලනය අතරතුර දිස්වන අතර අපගේ බොත්තම සමඟ රිලේ සිට හරිත වයරය දක්වා වයරය බාධා කරන්න.

2. බොත්තමක් සමඟ එන්ජිම ආරම්භ කරන්න (ඉග්නිෂන් යතුර නොමැතිව)
පරිපථය පසුපස රිලේ භාවිතා කරයි මීදුම ලයිට්. ඔබට එය මිලදී ගත හැකිය හෝ එය ඔබම එකලස් කළ හැකිය.

ඔබට රෝස පැහැයට සම්බන්ධ පර්යන්තයක් සහිත විශාල වයර් අවශ්ය වේ.
සිහින් වයර් ද ඇත: අපි රතු සහ නිල් ඒවා තීරුවකින් පරිවරණය කර, අළු පැහැය ජ්වලනය මත විසි කරන්න හෝ රතු එකට සම්බන්ධ කරන්න, එසේ නොමැතිනම් BSK ක්‍රියා නොකරනු ඇත. ඕනෑම ඩයෝඩයක් කරනු ඇත.
බොත්තම් ආලෝකය සහ රිලේ බලය අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියට සම්බන්ධ කිරීම පහසුය. එන්ජිම ඇනහිටුවහොත්, බොත්තම ඔබන්න - ජ්වලනය නිවා දමයි, නැවත බොත්තම ඔබන්න - එන්ජිම ආරම්භ වේ.

3. පැඩලය එබීමෙන් එන්ජිම ආරම්භක බොත්තම.
අපි පසුපස මීදුම ලාම්පු රිලේ සහිත රූප සටහන පදනමක් ලෙස ගෙන එය වෙනස් කළෙමු.
අපි අගුලු දැමීමේ බොත්තමක් භාවිතා කරන අතර, අපි ජ්වලන රිලේ සම්බන්ධතා 87 සහ 86 වෙත සම්බන්ධ කරමු. ඇයට ජ්වලනය සක්රිය කළ හැකිය. pedal හරහා වෙන වෙනම ජ්වලනය සක්රිය කිරීම වඩාත් නිවැරදි වනු ඇත.
සාමාන්යයෙන්, එන්ජිම ආරම්භ කිරීම සඳහා, බොත්තමක් හරහා ජ්වලනය සක්රිය කිරීමට තිරිංග පැඩලය භාවිතා කරන්න.
විකල්පයක් ලෙස, ඔබට පැඩලයට වඩා අත් තිරිංග භාවිතා කළ හැකිය, මන්ද එයට සීමා ස්විචයක් ද ඇත.
තිරිංග පැඩලය හරහා බොත්තමකින් එන්ජිම ආරම්භ කිරීමට ඔබට අවශ්‍ය වන්නේ:
ආරම්භක රිලේ 86ක් තිරිංග ආලෝකයට සම්බන්ධ කරන්න, නැතහොත් රිලේ එකක් භාවිතා කරන්න (ඔබට වඩාත් පහසු එකක්)




මෝටර් ආරම්භක බොත්තමක් ලෙස ඔබට පහත සඳහන් දෑ භාවිතා කළ හැකිය:
බොත්තම් ගෘහස්ථ මෝටර් රථ(උදාහරණයක් ලෙස, VAZ 2110 කඳ විවෘත කිරීම සඳහා බොත්තමක් (සවි කිරීමකින් තොරව)
විශ්ව බොත්තම් (සවි කිරීම් සහිත සහ රහිත)
විදේශීය මෝටර් රථ වලින් බොත්තම් (උදාහරණයක් ලෙස, BMW)
බොත්තම වෙනස් කරන්න (නිර්මාණය ඔබම යොදන්න)

3. නාවිකයා සඳහා රාමුව
එකක් හොඳ ස්ථානඔබට බොහෝ මෝටර් රථවල නැවිගේටරයක් ​​තැනිය හැක්කේ මධ්‍යම වායු නලයකි, නමුත් මේ සඳහා එය වෙනස් කළ යුතුය.

ඔබට අඟල් 7ක් දක්වා deflector එකක මොනිටරයක් ​​ස්ථාපනය කළ හැක, නමුත් මෙහිදී අපි XPX-PM977 navigator එක අඟල් 5ක තැබීම ගැන සලකා බලමු.
පළමුව, deflector ඉවත් කරන්න. මෙයින් පසු, අපි මොනිටරය අවපාත වන අතර පරාවර්තකයේ ඉදිරිපස මතුපිටට සමාන්තර වන පරිදි අපි මධ්‍යම කොටස සහ පසුපස පැත්තේ පැති කපා දමමු. රාමුවේ පදනම ලෙස අපි නාවික ආවරණය භාවිතා කරමු. හිස් තැන් ඉවත් කිරීම සඳහා අපි තීරු දැල් භාවිතා කරමු.

අපි එය මුද්‍රා තැබීමට සහ ඉෙපොක්සි භාවිතයෙන් රාමුව මූර්ති කිරීමට මාස්කින් ටේප් භාවිතා කරමු. වියළීමකින් පසු, මැලියම් භාවිතයෙන් රාමුව ඉවත් කර ඇලවීම

පුට්ටි යොදන්න, එය දැඩි වන තෙක් බලා සිටින්න. ඉන්පසු අපි සිහින් වැලි කඩදාසි සමඟ අතිරික්තය ඉවත් කරමු, ඉන්පසු අපි ඒකාකාර හැඩයක් ලබා ගන්නා තෙක් මෙය නැවත කරන්නෙමු.




ඉතිරිව ඇත්තේ රාමුව තීන්ත ආලේප කිරීම පමණි. අපි aerosol තීන්ත භාවිතා කර ස්ථර කිහිපයකින් එය යොදන්නෙමු.




අපි සෙලියුලොයිඩ් සහ ටේප් පත්රයක් භාවිතයෙන් නාවිකයාගෙන් වාතය ගලා යාම අවහිර කරමු. ඩිෆ්ලෙක්ටරය කඩා දමන්න.




ප්‍රතිසමයක් ලෙස, ඔබට පුවරුවට ටැබ්ලටයක් සෑදිය හැකි අතර, අවශ්‍ය නම් එය ඉවත් කළ හැකි බවට පත් කරන්න.

ජාලක පිටුපස (නාවිකයාගේ දාර දිගේ) ඔබට LED පසුතල ආලෝකය තැබිය හැකිය LED තීරුව. එය ඉතා අලංකාර ලෙස පෙනෙනු ඇත.
.

4. උපකරණ පුවරු ආලෝකය
අපි එකවර ආලෝකකරණය සඳහා වර්ණ 3 ක් භාවිතා කිරීමට තීරණය කළා.
උපකරණ පරිමාණයන් නිල් පැහැයෙන් ආලෝකමත් වේ.
අංක සුදු පැහැයෙන් ඇත
රතු කලාප ඒ අනුව රතු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කර ඇත.
පළමුව, අපි උපකරණ පොකුර ඉවත් කරමු. එවිට ඔබ ප්රවේශමෙන් ඊතල ඉවත් කළ යුතුය. ඊළඟට, අංකවල පිටුබලය ප්රවේශමෙන් ඉවත් කරන්න. එය ඝන ෙපොලිඑතිලීන් පටියකින් සාදා ඇත. පිටුබලය ඇලී ඇත. ප්‍රවේශමෙන්, දක්ෂ උත්සාහයෙන්, එය හොඳින් සිදු වේ.
ඔබ මෙවැනි දෙයක් ලබා ගත යුතුය:


ඊළඟට ඔබ කඩදාසි මත පිටුබලය තැබිය යුතුය, ඉදිරිපසපහළ. එහි පිටුපස පැත්තේ සැහැල්ලු පෙරහනක් ඇත. අපි ඇල්කොහොල් වල ගිල්වන ලද කපු පුළුන් කැබැල්ලකින් සෝදා හරින්නෙමු. පසුව අපි පෙරණය සවි කිරීමට භාවිතා කරන ඉසින පිරිසිදු කරමු.
එය මෙසේ විය යුතුය


දැන් ඔබට LED පෑස්සෙන පදනම කපා හැරීම ආරම්භ කළ හැකිය. ඔබට එය නොමැති නම්, ඔබට ටෙක්ස්ටොලයිට් භාවිතා කළ හැකිය, ඔබට ඝන කාඩ්බෝඩ් භාවිතා කළ හැකිය. අපි එය තුළ ඩයෝඩ සඳහා පදනම කපා.


අපි පාවිච්චි කරන්නේ විවිධ වර්ණ LEDs, ඒ නිසා සැහැල්ලු වැටක් සෑදීමට අවශ්ය වේ (එසේ නොමැති නම් වර්ණ මිශ්ර වනු ඇත). ඩයෝඩ පරිමාණයන් දෙක අතර සැහැල්ලු වැටක් නිර්මාණය කිරීම සඳහා අපි පාදයේ මධ්යයේ ස්ලට් එකක් සාදන්නෙමු. අපි ප්‍රමාණය හා උස අනුව එකම කාඩ්බෝඩ් වලින් රේඛාවක් කපා ඩයෝඩ පේළි දෙක අතර සාදන ලද ස්ලට් එකට ඇතුල් කරමු.




දැන් ඔබට LED සමාන්තරව පෑස්සීමට අවශ්‍ය වේ:


ඊතල සඳහා, අපි රතු LED දෙකක් පාමුල පාස්සන අතර ඒවායේ කාච ඉහළට යොමු කරමු.
ඒ හා සමානව, අපි අනෙකුත් සියලුම පරිමාණයන් සහ සංඛ්යා ඉස්මතු කරමු.


අපි සම්මත ආලෝක බල්බ වලින් ධාවන පථවලට + සහ - පෑස්සුම් කර, ධ්‍රැවීයතාව නිරීක්ෂණය කරමින්, රැහැන් පෑස්සෙමු.
දැන් ඔබට ඊතල ස්ථාපනය කිරීමට අවශ්ය වේ. අපි ඒවා මෝටර් ඩ්‍රයිව් වලට ප්‍රවේශමෙන් අමුණන්නෙමු, නමුත් ඒවා ගැඹුරට රෝපණය නොකරන්න, එසේ නොමැතිනම් ඊතල කොරපොතු වලට ඇලී සිටිනු ඇත. ඉන්පසු අපි සියල්ල ආපසු ප්‍රතිලෝම අනුපිළිවෙලට දමා එය සම්බන්ධ කරමු.

එවැනි ආලෝකයේ රසවත් වෙනස් කිරීමක් කළ හැකිය. ඔබට ස්ඵටික තුනක RGB ඩයෝඩ (ඒවා සාම්ප්‍රදායික ඒවාට වඩා දීප්තිමත් සහ විශ්වාසදායක ය + ඒවායේ දීප්තිය පාලනය කළ හැක) සහ සම්බන්ධ කිරීමෙන් ඒවා ස්ථාපනය කළ හැකිය.
වෙනස පැහැදිලි කරමු! මෙම අවස්ථාවේ දී, අඳුරු වූ විට, පසුතල ආලෝකය හරියටම බබළනු ඇත (වඩා දීප්තිමත් වේ), නමුත් අවශ්ය නම්, දුරස්ථ පාලකයේ බොත්තමක් එබීමෙන් දුරස්ථ පාලකයඔබට උපකරණ ආලෝකයේ වර්ණය වෙනස් කළ හැකි අතර ඊටත් වඩා - ආලෝකය සහ සංගීත මාදිලියේ එය සක්රිය කරන්න!
එම පාලකයටම සම්බන්ධ කිරීමෙන් ඔබට ඉදිරිපස මගීන් සඳහා පාවහන් ආලෝකය එක් කළ හැකිය. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, පැනලයේ සහ පාදවල පසුබිම් ආලෝකය එකම වර්ණයෙන් හෝ එකවර ආලෝකය සහ සංගීත ආකාරයෙන් දිලිසෙන බව අපි නිර්දේශ කරමු.

5. අතිරේක උපාංග සඳහා රාක්කයක් සෑදීම

රැඩිකල් හා ඉතා රසවත් විසඳුමක් වන්නේ කවුළු ස්ථාවරයේ අතිරේක උපාංග සඳහා පොඩියම් ය.
පළමුව, අපි මැදිරිය තුළ සංවේදක අතර පහසු දුරක් මැන බලමු. අපි ප්ලාස්ටික් ස්ථාවරය ඉවත් කර, මැලියම් වඩා හොඳින් ඇලවීම සඳහා එය වැලි.


උපාංග සමඟ කෝප්ප ඇතුළත් නොවිය හැකි නමුත් ඒවා අවශ්ය විෂ්කම්භය ප්ලාස්ටික් පයිප්පයකින් සාදා ගත හැකිය. දැන් ඔබට ලැබෙන පෝඩියම් තාවකාලිකව ආරක්ෂිතව තැබිය යුතුය නිවැරදි කෝණය. මෙයින් පසු, අපි නැවත උපාංග මත උත්සාහ කර ඒවා ප්රමාණවත් තරම් ගැඹුරු කිරීම සඳහා රාක්කයේ සිදුරු කපන්නෙමු. මෙම අවස්ථාවෙහිදී, වඩාත්ම වැදගත් දෙය නම් ඒවා පහසුවෙන් පිහිටා තිබේද යන්නයි.

දැන්, සෑම දෙයක්ම ලස්සන වීමට නම්, ඔබ උපාංගයේ සිට රාක්කයට සුමට බැසීමක් කළ යුතුය. මෙය විවිධ ආකාරවලින් කළ හැකිය.
එක් විකල්පයක් වන්නේ ප්ලාස්ටික් පයිප්ප හෝ කාඩ්බෝඩ් කෑලි භාවිතා කිරීමයි. අපි සංවේදකයේ සිට ස්ථාවරය දක්වා සුමට බැසීමක් ලබා ගැනීම සඳහා කුඩා හැඩතල කපා ඒවා මැලියම් කරමු.
තවත් විකල්පයක් නම්, අපගේ හිස් තැන් වටා ඔතා තිබිය යුතු ඕනෑම රෙදිපිළි සුදුසු ය. අපි රෙදි ලිස්සා නොයන ලෙස කලම්ප වලින් ආරක්ෂා කරමු.
අපි කාඩ්බෝඩ්, පයිප්ප හෝ රෙදි මත ෆයිබර්ග්ලාස් දමා පසුව ඉෙපොක්සි මැලියම් යොදන්න. උපාංග සොකට් ආරක්ෂිතව සවි කිරීම සඳහා ස්ථාවරයටම ෆයිබර්ග්ලාස් යෙදීම ද වැදගත් වේ. මෙයින් පසු, අපගේ ව්යුහය වියළී යන තෙක් අපි බලා සිටිමු.
ඊළඟට, අපි අතිරික්ත ෆයිබර්ග්ලාස් කපා පිරිසිදු කිරීමේ ක්රියාවලියේදී, ඔබට ශ්වසන යන්ත්රයක් නොමැතිව වැඩ කළ නොහැක - එය හානිකරයි! ඉන්පසුව, ෆයිබර්ග්ලාස් පුට්ටි භාවිතා කරමින්, අපට අවශ්ය සුමට හැඩතල නිර්මාණය කරමු. අපි පැතලි මතුපිටක් ලබා ගන්නා තෙක් අපි මෙය කරමු. ඊළඟ ස්ථරය ප්ලාස්ටික් සඳහා පුට්ටි වනු ඇත. අපි එය යොදන්නෙමු, එය වියළී යන තෙක් බලා සිටින්න, එය පිරිසිදු කරන්න. පෘෂ්ඨය හැකි තරම් සුමට වන තුරු අපි මෙය නැවත නැවතත් කරන්නෙමු.











ඉතිරිව ඇත්තේ අපගේ වේදිකා සඳහා ආකර්ෂණීය පෙනුමක් නිර්මාණය කිරීමයි. මෙය සිදු කිරීම සඳහා, අපි පින්තාරු කිරීමෙන් පසු ප්‍රාථමිකයක් හෝ ද්‍රව්‍ය සහිත උඩු මහලක් (වඩා සංකීර්ණ විකල්පයක්) භාවිතා කරමු. අවසාන වශයෙන්, අපි උපාංග ඇතුල් කර ඒවා සම්බන්ධ කරමු.

ඉතා රසවත් එකතු කිරීමක් වනුයේ උපාංගයේ දාර සහ කෝප්පයේ අවසානය අතර පරතරය තුළ නියොන් වළල්ලක් ස්ථාපනය කිරීම හෝ, ඒ වෙනුවට, උපාංගයේ වීසර් දිගේ ඇතුළත සිට, එකක් තිබේ නම්. එය ඉතා අනාගතවාදී වනු ඇත! මේ සඳහා අවශ්ය වනු ඇත